第一篇:信號工半年見習(xí)總結(jié)
半年小結(jié)
本人,楊雨,2010
年六月份畢業(yè)于華東交通大學(xué)——鐵道通信信號專業(yè)。畢業(yè)后我十分榮幸的加入了中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司。在公司參加了入司培訓(xùn)后,到貴廣南廣鐵路工程項(xiàng)目開始了為期一年的見習(xí)。見習(xí)期分為兩個(gè)階段,第一個(gè)階段(2010年8月21日至2011年2月28日)為工人崗位見習(xí),第二階段(2011年3月1日至7月31日)轉(zhuǎn)技術(shù)崗位見習(xí)。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間半年的時(shí)間過去了,第一階段的見習(xí)也即將畫上一個(gè)圓滿的句號。在這難忘的半年里,我學(xué)到了許多,下面是我見習(xí)半年來的一點(diǎn)感想和體會。
一、相同的崗位、不同的環(huán)境
在這半年的時(shí)間里,我的工作經(jīng)歷了兩個(gè)主要過程:
1、貴廣南廣鐵路項(xiàng)目的三眼橋站,三眼橋站主要是因?yàn)橘F廣南廣鐵路工程既有線改造。一開始剛到工班是跟著師傅們做室外的電纜做頭、分組、編號等早期需要準(zhǔn)備的最基礎(chǔ)的東西;師傅汪隊(duì)長教我怎樣看圖紙,怎樣去現(xiàn)場定測。如信號機(jī)的定位和測量、電纜的走向、現(xiàn)場實(shí)際位置與圖上位置的偏差、怎么樣在既有線的情況下準(zhǔn)確定好圖上所要求的位置,告訴我很多在現(xiàn)場一些該注意的安全事項(xiàng)等。接著就是室外電纜的敷設(shè),箱盒的配置,軌道電路、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)及信號機(jī)的安裝等。在信號樓內(nèi)就是組合架的安裝和配線,電源屏和分線盤的配線,還有制作站場全圖模擬控制盤、檢驗(yàn)批、電纜絕緣測試、信號樓查找故障及導(dǎo)通等。
2、天津薊港項(xiàng)目的民生村站,一個(gè)月的時(shí)間,主要是兩組道岔的安裝和配線,室外電纜的敷設(shè),箱盒的配置,一架高柱進(jìn)站信
號機(jī)與調(diào)車信號機(jī)的安裝和配線等,然后就是為了開站做準(zhǔn)備,和開站后的一些收尾工作。雖然工作量相對來說比較少,不過天津的冬天,天氣冷得不得了,室外那寒風(fēng)“呼呼”咆哮著,就像那粗大的手指一樣,蠻橫地抓著人的頭發(fā),針一般地刺著人的肌膚,工人師傅們雖萬般無奈,可也只得將冬衣扣得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的,縮著脖子,把工作一點(diǎn)一滴、一絲不茍的做完、做好。在現(xiàn)場看到的這一幕畫面,讓我終生難忘,受益匪淺??吹剿麄儗ぷ鞯哪欠葚?zé)任和細(xì)心,我深受感染,幾乎流下淚來,回過神來,我也馬上加入了他們的行列,跟著他們一起把工作做好、做完。通過這一件事,我深深地體會到作為一名工程人的不容易,即使是在非常艱苦的環(huán)境下,也要盡職盡責(zé)地把自己的事情做完,絕不能無故離開或者借故不干。
二、工作成果和收獲
半年的時(shí)間,真的可以改變一個(gè)人,對于當(dāng)初剛到工程單位的迷茫和惶恐,現(xiàn)在都已煙消云散了。這半年來,通過師傅說的重點(diǎn)和一些經(jīng)驗(yàn)及自己在現(xiàn)場的摸索、實(shí)踐,讓我對鐵路信號的施工有了比較全面的了解和掌握,師傅分配給我的工作,我都能較好的完成?;匚哆@半年來在現(xiàn)場的艱辛工作和生活點(diǎn)點(diǎn)滴滴地片段,我發(fā)現(xiàn)自己成長了許多,做事情干練了很多,不怕自己的動手能力跟不上理論知識了。當(dāng)然,生活中也并不是千篇一律的都在工作,我們也會經(jīng)常一起打籃球,羽毛球等。總之,在工班的這半年時(shí)間,我的生活過得都比較充實(shí),愉快,現(xiàn)在的這份工作,我很喜歡。
三、感想和體會
從學(xué)校走向社會,從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人,在思想上必須認(rèn)識到二者的社會角色之間有著較大的差異。學(xué)生時(shí)代可以只是單純的學(xué)習(xí)知識,而社會實(shí)踐意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),并將知識應(yīng)用于實(shí)踐。學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對象,但社會人則更多地被他人所選擇。所以,說到這半年來見習(xí)的感想和體會,可以說感觸非常深刻,下面我自己總結(jié)了以下幾句話,都是來自我內(nèi)心的吶喊:
1、觀點(diǎn)決定你的態(tài)度
2、做一名工程人不容易
3、全身心融入電務(wù)公司大家庭
4、做忠誠于企業(yè)的人
5、快樂工作、快樂生活
四、今后努力的方向
在這半年來的見習(xí)中,不管是在貴廣南廣鐵路工程項(xiàng)目,還是天津薊港鐵路工程項(xiàng)目,通過自己在現(xiàn)場“第一線”的艱辛工作,深刻體會到干好一項(xiàng)工程的困難,更要做好一名工程人的不容易,就每一環(huán)節(jié),它都包含著我們每一位職工的辛酸。不過,值得一提的是通過這次見習(xí),在自己的努力以及領(lǐng)導(dǎo)和師傅的耐心指導(dǎo)下,我進(jìn)步了許多,懂得了許多,動手能力干練了很多,以前一直不懂的地方現(xiàn)在都明白了過來,對鐵路信號施工的見識和理解更加深透了。當(dāng)然,總結(jié)和歸納起來,我還有很多的欠缺之處,希望領(lǐng)導(dǎo)們可以包涵。今后,我會更加努力地去工作,更將以飽滿的激情和積極地態(tài)度去做事,必將爭取在業(yè)務(wù)上做得更好、更優(yōu)秀;思想上更要積極向黨組織靠攏,一切都要以公司的利益為重,一定要有集體榮譽(yù)感,同時(shí)也希望公司能給我更多的機(jī)會,讓我展現(xiàn)我自己。
楊雨 2011年03月經(jīng)過這兩周學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識到了自己崗位的重要性,對公司有了進(jìn)一步了解許多安全知識和通信技術(shù)方面也有了很多了解,對于安全方面更加注重,往往是因?yàn)橐恍┬栴}就會引發(fā)一連串事故,老師都很負(fù)責(zé),因?yàn)橛刑蕴瓩C(jī)制所以我對自己要求更加嚴(yán)格。爭取努力做到更好,本周對于安全知識進(jìn)行了講解且進(jìn)行了階段性測驗(yàn)。
通過這兩周的培訓(xùn)讓我明白我已經(jīng)從學(xué)校走向社會,從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人,在思想上必須認(rèn)識到二者的社會角色之間有著較大的差異。學(xué)生時(shí)代可以只是單純的學(xué)習(xí)知識,而社會實(shí)踐意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),并將知識應(yīng)用于實(shí)踐
5)體積小,重量輕、功耗低。PLC采用LSI或VLSI芯片,其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、體種小、重量輕、功耗低,如三菱FX1S-20MT型PLC其外形尺寸僅為75mm ×90mm× 87mm,重量只有400g,功耗僅為20W,這種迷你型的PLC很容易嵌入機(jī)械設(shè)備內(nèi)部,是實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化的理想的控制設(shè)備。
PLC概述——PLC的定義
? 20世紀(jì)70年代,PLC(即Programmer Logic Controller,可編程邏輯控制器),主要用來替代繼電器控制系統(tǒng)的,只能進(jìn)行開關(guān)量邏輯控制。
? 1980年美國電氣制造商協(xié)會將其命名為PC(即Programmer Controller,可編程控制器),定義其為: ?°一種數(shù)字式的電子裝置,它使用可編程序的存儲器以及存儲指令,能夠完成邏輯、順序、定時(shí)、計(jì)數(shù)及算術(shù)運(yùn)算等功能,并通過? 容易與個(gè)人計(jì)算機(jī)(Personal Computer,PC)混淆,所以仍簡稱為PLC。
第二篇:信號工半年見習(xí)總結(jié)
半年小結(jié)
本人,楊雨,2010年六月份畢業(yè)于華東交通大學(xué)——鐵道通信信號專業(yè)。畢業(yè)后我十分榮幸的加入了中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司。在公司參加了入司培訓(xùn)后,到貴廣南廣鐵路工程項(xiàng)目開始了為期一年的見習(xí)。見習(xí)期分為兩個(gè)階段,第一個(gè)階段(2010年8月21日至2011年2月28日)為工人崗位見習(xí),第二階段(2011年3月1日至7月31日)轉(zhuǎn)技術(shù)崗位見習(xí)。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間半年的時(shí)間過去了,第一階段的見習(xí)也即將畫上一個(gè)圓滿的句號。在這難忘的半年里,我學(xué)到了許多,下面是我見習(xí)半年來的一點(diǎn)感想和體會。
一、相同的崗位、不同的環(huán)境
在這半年的時(shí)間里,我的工作經(jīng)歷了兩個(gè)主要過程:
1、貴廣南廣鐵路項(xiàng)目的三眼橋站,三眼橋站主要是因?yàn)橘F廣南廣鐵路工程既有線改造。一開始剛到工班是跟著師傅們做室外的電纜做頭、分組、編號等早期需要準(zhǔn)備的最基礎(chǔ)的東西;師傅汪隊(duì)長教我怎樣看圖紙,怎樣去現(xiàn)場定測。如信號機(jī)的定位和測量、電纜的走向、現(xiàn)場實(shí)際位置與圖上位置的偏差、怎么樣在既有線的情況下準(zhǔn)確定好圖上所要求的位置,告訴我很多在現(xiàn)場一些該注意的安全事項(xiàng)等。接著就是室外電纜的敷設(shè),箱盒的配置,軌道電路、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)及信號機(jī)的安裝等。在信號樓內(nèi)就是組合架的安裝和配線,電源屏和分線盤的配線,還有制作站場全圖模擬控制盤、檢驗(yàn)批、電纜絕緣測試、信號樓查找故障及導(dǎo)通等。
2、天津薊港項(xiàng)目的民生村站,一個(gè)月的時(shí)間,主要是兩組道岔的安裝和配線,室外電纜的敷設(shè),箱盒的配置,一架高柱進(jìn)站信
號機(jī)與調(diào)車信號機(jī)的安裝和配線等,然后就是為了開站做準(zhǔn)備,和開站后的一些收尾工作。雖然工作量相對來說比較少,不過天津的冬天,天氣冷得不得了,室外那寒風(fēng)“呼呼”咆哮著,就像那粗大的手指一樣,蠻橫地抓著人的頭發(fā),針一般地刺著人的肌膚,工人師傅們雖萬般無奈,可也只得將冬衣扣得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的,縮著脖子,把工作一點(diǎn)一滴、一絲不茍的做完、做好。在現(xiàn)場看到的這一幕畫面,讓我終生難忘,受益匪淺。看到他們對工作的那份責(zé)任和細(xì)心,我深受感染,幾乎流下淚來,回過神來,我也馬上加入了他們的行列,跟著他們一起把工作做好、做完。通過這一件事,我深深地體會到作為一名工程人的不容易,即使是在非常艱苦的環(huán)境下,也要盡職盡責(zé)地把自己的事情做完,絕不能無故離開或者借故不干。
二、工作成果和收獲
半年的時(shí)間,真的可以改變一個(gè)人,對于當(dāng)初剛到工程單位的迷茫和惶恐,現(xiàn)在都已煙消云散了。這半年來,通過師傅說的重點(diǎn)和一些經(jīng)驗(yàn)及自己在現(xiàn)場的摸索、實(shí)踐,讓我對鐵路信號的施工有了比較全面的了解和掌握,師傅分配給我的工作,我都能較好的完成。回味這半年來在現(xiàn)場的艱辛工作和生活點(diǎn)點(diǎn)滴滴地片段,我發(fā)現(xiàn)自己成長了許多,做事情干練了很多,不怕自己的動手能力跟不上理論知識了。當(dāng)然,生活中也并不是千篇一律的都在工作,我們也會經(jīng)常一起打籃球,羽毛球等??傊诠ぐ嗟倪@半年時(shí)間,我的生活過得都比較充實(shí),愉快,現(xiàn)在的這份工作,我很喜歡。
三、感想和體會
從學(xué)校走向社會,從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人,在思想上必須認(rèn)識到二者的社會角色之間有著較大的差異。學(xué)生時(shí)代可以只是單純的學(xué)習(xí)知識,而社會實(shí)踐意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),并將知識應(yīng)用于實(shí)踐。學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對象,但社會人則更多地被他人所選擇。所以,說到這半年來見習(xí)的感想和體會,可以說感觸非常深刻,下面我自己總結(jié)了以下幾句話,都是來自我內(nèi)心的吶喊:
1、觀點(diǎn)決定你的態(tài)度
2、做一名工程人不容易
3、全身心融入電務(wù)公司大家庭
4、做忠誠于企業(yè)的人
5、快樂工作、快樂生活
四、今后努力的方向
在這半年來的見習(xí)中,不管是在貴廣南廣鐵路工程項(xiàng)目,還是天津薊港鐵路工程項(xiàng)目,通過自己在現(xiàn)場“第一線”的艱辛工作,深刻體會到干好一項(xiàng)工程的困難,更要做好一名工程人的不容易,就每一環(huán)節(jié),它都包含著我們每一位職工的辛酸。不過,值得一提的是通過這次見習(xí),在自己的努力以及領(lǐng)導(dǎo)和師傅的耐心指導(dǎo)下,我進(jìn)步了許多,懂得了許多,動手能力干練了很多,以前一直不懂的地方現(xiàn)在都明白了過來,對鐵路信號施工的見識和理解更加深透了。當(dāng)然,總結(jié)和歸納起來,我還有很多的欠缺之處,希望領(lǐng)導(dǎo)們可以包涵。今后,我會更加努力地去工作,更將以飽滿的激情和積極地態(tài)度去做事,必將爭取在業(yè)務(wù)上做得更好、更優(yōu)秀;思想上更要積極向黨組織靠攏,一切都要以公司的利益為重,一定要有集體榮譽(yù)感,同時(shí)也希望公司能給我更多的機(jī)會,讓我展現(xiàn)我自己。
楊雨
2011年03月09日
第三篇:信號工一年見習(xí)總結(jié)
半年實(shí)習(xí)總結(jié)
半年的見習(xí)就將這樣毫無聲息地流逝,在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然意識到日子匆匆,原來那時(shí)頗感忸怩地離開大學(xué)的圍城生活,現(xiàn)在已經(jīng)變得順其自然了。然而,經(jīng)過這一年的磨刀練陣,自己到底是寶刀還是銹鐵,應(yīng)該可以從這些日子的點(diǎn)滴表現(xiàn)露出它應(yīng)有的光澤?;叵胫约哼@難忘的一年時(shí)間的經(jīng)歷與收獲,我確是學(xué)到了許多,成熟了許多,下面是我見習(xí)一年的工作總結(jié):
一,調(diào)整思想落差、適應(yīng)身份轉(zhuǎn)變
剛畢業(yè)的那會,對未來有著無限的遐想。然而,投身于鐵路工程的行業(yè),現(xiàn)場工作與我們理想中的有著難以逾越的距離。首先面臨的是思想上的落差,角色的轉(zhuǎn)變。從學(xué)校走向社會,從學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)鐵路工程人,思想上我們必須認(rèn)識到二者的社會角色之間有著巨大的差異。學(xué)生時(shí)代可以單純的學(xué)習(xí)知識,學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對象,但社會人則更多地被他人所選擇。單位中,要主動去熟悉處理各年齡段、上下級的人際關(guān)系。現(xiàn)場工作,對各種安全技術(shù)操作規(guī)程要了然于胸,更要認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí),注重理論聯(lián)系實(shí)際。同時(shí),在施工過程中,有些環(huán)境艱苦,必須有吃苦耐勞,忍受寂寞的心理準(zhǔn)備,須懂得“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”的真諦,認(rèn)真去做每一件事,并把它做好,做完。
二,工作收獲及不足
半年中我主要是在包頭電務(wù)段包西車間上行工區(qū)見習(xí),2013年9月份參與上行Ⅱ場改建施工。其中Ⅱ場東咽喉更換了所有軌枕、基本軌、尖軌、轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號機(jī)、軌道箱。每天我們和師傅一起出去配合施工人員進(jìn)行改建施工,我和師傅負(fù)責(zé)室外的電纜敷設(shè),箱盒、信號機(jī)和轉(zhuǎn)轍機(jī)、室內(nèi)設(shè)備的安裝、配線和調(diào)試,制作站場模擬圖、信號燈模擬板及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖調(diào)試和導(dǎo)通的驗(yàn)收工作,在此期間師傅變驗(yàn)收設(shè)備邊給我講解著設(shè)備的工作原理、機(jī)械特性、用途、常見故障及如何處理、如何使用等等,通過這次施工我對室內(nèi)的電纜走向,電纜配線,端子的分布都有了很深的了解。在見習(xí)期間,我參與了包西站集中修脫桿搗固,更換道岔三角鐵,在脫桿搗固中,我對道岔的結(jié)構(gòu),各部桿的連接,以及道岔內(nèi)部的構(gòu)造有了更深的了解,為在以后的工作中提供了很好的基礎(chǔ),也極大的豐富了自己的動手能力,學(xué)到了一些勞動技巧。
在工班,現(xiàn)場工作艱苦,工作量大,責(zé)任性強(qiáng),每一天給我感觸最深的就是苦與樂、忙碌與充實(shí)共存著的。不過,一分耕耘一分收獲,有付出就會有回報(bào),在工班見習(xí)的這段時(shí),雖然有了大的進(jìn)步,但工作上還是存在著一些不足之處,希望領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,我一定會更加努力,爭取做的更好,更出色。
三、端正思想,積極向黨組織靠攏
“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越”,至1921年中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建,我們黨從動蕩、抗日、解放、建國、建設(shè)、改革開放,到今天穩(wěn)定、和諧和逐步邁向繁榮富強(qiáng),我們偉大的共產(chǎn)黨經(jīng)受住了一次又一次的考驗(yàn),一路走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的90周年,其能經(jīng)受住考驗(yàn)的根本就是“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨。
自參加工作來,我每天堅(jiān)持一定的時(shí)間去學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨史》、《中國國情讀本》等。因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)不管在工班還是在項(xiàng)目部,那些在各自工作崗位上爭優(yōu)創(chuàng)先,處處起先鋒模范作用,引領(lǐng)各項(xiàng)工作穩(wěn)步前進(jìn),使我們的工程在安全、質(zhì)量、工期、文明工地等建設(shè)方面扎實(shí)前行的大都是共產(chǎn)黨人。他們這種無怨無悔、默默辛勤的行為深深地影響了我,所以我立志要努力加入中國共產(chǎn)黨。在生活中,經(jīng)常參加體育鍛煉,并注重與同事的交流,思想上和大家共同進(jìn)步,積極向組織靠攏。
四,今后努力的方向
經(jīng)過半年的見習(xí),我還有很多地方需要改進(jìn),在今后的工作中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個(gè)方面努力:
1、學(xué)無止境,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變,各種鐵路科技日新月異,我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種鐵道信號的知識,并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,通過多看、多學(xué)、多練來不斷提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實(shí)際問題的能力,并在工作過程中克服急噪情緒,積極、熱情、細(xì)致地對待每一項(xiàng)工作。
4、以領(lǐng)導(dǎo)為榜樣,多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)及時(shí)完成,注重自身文化、素質(zhì)修養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)精神,積極向組織靠攏。
付宏超 2014年 2 月 15 日
第四篇:信號工一年見習(xí)總結(jié)
一年總結(jié)
一年的見習(xí)就將這樣毫無聲息地流逝,在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然意識到日子匆匆,原來那時(shí)頗感忸怩地離開大學(xué)的圍城生活,現(xiàn)在已經(jīng)變得順其自然了。然而,經(jīng)過這一年的磨刀練陣,自己到底是寶刀還是銹鐵,應(yīng)該可以從這些日子的點(diǎn)滴表現(xiàn)露出它應(yīng)有的光澤?;叵胫约哼@難忘的一年時(shí)間的經(jīng)歷與收獲,我確是學(xué)到了許多,成熟了許多,下面是我見習(xí)一年的工作總結(jié):一,調(diào)整思想落差、適應(yīng)身份轉(zhuǎn)變
剛畢業(yè)的那會,對未來有著無限的遐想。然而,投身于鐵路工程的行業(yè),現(xiàn)場工作與我們理想中的有著難以逾越的距離。首先面臨的是思想上的落差,角色的轉(zhuǎn)變。從學(xué)校走向社會,從學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)鐵路工程人,思想上我們必須認(rèn)識到二者的社會角色之間有著巨大的差異。學(xué)生時(shí)代可以單純的學(xué)習(xí)知識,學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對象,但社會人則更多地被他人所選擇。單位中,要主動去熟悉處理各年齡段、上下級的人際關(guān)系?,F(xiàn)場工作,對各種安全技術(shù)操作規(guī)程要了然于胸,更要認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí),注重理論聯(lián)系實(shí)際。同時(shí),在施工過程中,有些環(huán)境艱苦,必須有吃苦耐勞,忍受寂寞的心理準(zhǔn)備,須懂得“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”的真諦,認(rèn)真去做每一件事,并把它做好,做完。
二,工作收獲及不足
一年中我主要是在貴廣南廣項(xiàng)目部兩個(gè)不同的崗位上見習(xí),期間
2010年12月份調(diào)往天津薊港項(xiàng)目參與施工。貴廣南廣鐵路樞紐Ⅰ標(biāo)段是由于修建貴廣、南廣兩條高速鐵路引起的廣州、廣州西、三眼橋、奇槎四站的信號、電力改造工程,計(jì)劃2010年4月至2012年6月竣工,總投資6700萬。其中三眼橋站由于修建貴廣、南廣高鐵需要新建信號樓,所以那大半年時(shí)間幾乎都呆在三眼橋站和師傅汪隊(duì)一起負(fù)責(zé)室外的電纜敷設(shè),箱盒、信號機(jī)和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝和配線,室內(nèi)設(shè)備的安裝、配線和調(diào)試,制作站場模擬圖、信號燈模擬板及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖調(diào)試和導(dǎo)通等。天津薊港項(xiàng)目是將原北唐西至東大沽單線擴(kuò)能至雙線而進(jìn)行的通信、信號增建復(fù)線及區(qū)間自動閉塞,總投資約3200萬,我當(dāng)時(shí)施工的民生村站已開通,是進(jìn)行局部過渡。工作性質(zhì)跟貴廣、南廣的三眼橋站一樣,主要是室外的電纜敷設(shè),箱盒、信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝和配線,還有一些地線的敷設(shè)等。工作量不大,但工作環(huán)境卻很艱苦,正值北方天寒地凍季節(jié),不過值得高興的是:我們最后還是圓滿的完成任務(wù),民生村站順利過渡完畢。
今年二月開始轉(zhuǎn)入項(xiàng)目部技術(shù)員見習(xí),四月份開始負(fù)責(zé)三眼橋站室內(nèi)的電碼化安裝及調(diào)試。由于是頭一次接觸電碼化,一切對我來說都是比較陌生的,懷著對一切新生事物驚奇、求知的心態(tài)及林主管的教導(dǎo),我很快就熟悉了電碼化的這一環(huán)節(jié),并努力配合林主管一起把電碼化的這些導(dǎo)通程序工作做好、做完。
工作一年來,貴廣南廣項(xiàng)目三眼橋站,我參與完成了信號機(jī)安裝24架,道岔安裝28組,信號電纜敷設(shè)61.7公里,過道開挖55處,信號樓設(shè)備安裝、調(diào)試一站等等,共完成建安產(chǎn)值843萬,設(shè)備產(chǎn)值
702萬,另有9個(gè)二類變更,共計(jì)投資1700萬。天津薊港項(xiàng)目民生村站,完成了信號機(jī)安裝2架,道岔安裝5組,信號電纜敷設(shè)2公里,地線敷設(shè)5公里,共計(jì)產(chǎn)值100萬。
見習(xí)一年,收獲無疑是巨大的,在工班,現(xiàn)場工作艱苦,工作量大,責(zé)任性強(qiáng),每一天給我感觸最深的就是苦與樂、忙碌與充實(shí)共存著的。不過,一分耕耘一分收獲,有付出就會有回報(bào),在工班見習(xí)的這段時(shí)間,我的收獲主要有:①較好的配合師傅汪隊(duì)和其他師傅一起完成了三眼橋站的信號、電力工程②基本熟悉信號施工技術(shù)安全規(guī)則、信號設(shè)備的建筑限界③基本掌握電纜徑路的定測及主要信號設(shè)備的安裝、調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)與施工辦法④基本了解信號施工的基本作業(yè)程序和方法⑤基本熟悉信號工程常用器材的規(guī)格、尺寸和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等⑥配合毛總工和林主管一同完成三眼橋站的設(shè)備調(diào)試和導(dǎo)通實(shí)驗(yàn),了解導(dǎo)通實(shí)驗(yàn)的基本程序。⑦基本上了解和掌握了本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識,具有了獨(dú)立完成一般性技術(shù)和管理工作的能力。當(dāng)然,工作中也存在著的不足,具體有:①鋼軌上各種道岔跳線的安裝位置、規(guī)格、數(shù)量不太清楚②信號樓調(diào)試和導(dǎo)通時(shí)故障、缺點(diǎn)查找的不多③對電碼化的這塊環(huán)節(jié)還是比較薄弱④書本上的有些理論知識不夠充分了解。
今年進(jìn)入項(xiàng)目部進(jìn)行技術(shù)員的見習(xí),是我見習(xí)一年來過得最開心,最充實(shí)的一段日子。在項(xiàng)目部,要學(xué)的東西也是非常多的,安逸、舒適的環(huán)境并沒有讓我懈怠,反而更加珍惜、更加努力的去學(xué)習(xí)和掌握知識,取得的成績主要有:①對電腦更加熟練,工作中對一些軟件,例如辦公軟件Microsoft word、Microsoft Excel、及AutoCAD、預(yù)算編制軟件等用的更加隨心應(yīng)手②基本上看的懂各類施工圖紙,出現(xiàn)問題能及時(shí)根據(jù)圖紙查找原因,解決問題③能夠根據(jù)施工圖紙統(tǒng)計(jì)各種所需材料,進(jìn)行工料機(jī)分析④會編制各類工作上所需要的表格如施工產(chǎn)值報(bào)表、物資需求表、工料機(jī)分析表、預(yù)算表等⑤能較好處理與局指、建指,電務(wù)及行車部門這幾者之間的關(guān)系,本單位內(nèi)各部門的職能和聯(lián)系方式也清楚明白。
雖然有了大的進(jìn)步,但工作上還是存在著一些不足之處,希望領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,我一定會更加努力,爭取做的更好,更出色。
三、端正思想,積極向黨組織靠攏
“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越”,至1921年中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建,我們黨從動蕩、抗日、解放、建國、建設(shè)、改革開放,到今天穩(wěn)定、和諧和逐步邁向繁榮富強(qiáng),我們偉大的共產(chǎn)黨經(jīng)受住了一次又一次的考驗(yàn),一路走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的90周年,其能經(jīng)受住考驗(yàn)的根本就是“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨。
自參加工作來,我每天堅(jiān)持一定的時(shí)間去學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨史》、《中國國情讀本》等。因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)不管在工班還是在項(xiàng)目部,那些在各自工作崗位上爭優(yōu)創(chuàng)先,處處起先鋒模范作用,引領(lǐng)各項(xiàng)工作穩(wěn)步前進(jìn),使我們的工程在安全、質(zhì)量、工期、文明工地等建設(shè)方面扎實(shí)前行的大都是共產(chǎn)黨人。他們這種無怨無悔、默默辛勤的行為深深地影響了我,讓我第一時(shí)間萌發(fā)了加入黨的思想和沖動,與2010年8月我向單位提交了我的第一份入黨申請書和入黨思想?yún)R報(bào),我希
望可以通過自己不懈的努力早日加入中國共產(chǎn)黨。在單位里,我還積極參加黨委及團(tuán)委等領(lǐng)導(dǎo)組織的各種活動,其中在“安全生產(chǎn)”演講比賽中獲得了第三名的成績,慶黨90周年的爭先創(chuàng)優(yōu)征文活動中以“啊,偉大的父親”入圍華南鐵道報(bào)。在生活中,經(jīng)常參加體育鍛煉,并注重與同事的交流,思想上和大家共同進(jìn)步,積極向組織靠攏。
四,今后努力的方向
經(jīng)過一年的見習(xí),我還有很多地方需要改進(jìn),在今后的工作中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個(gè)方面努力:
1、學(xué)無止境,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變,各種鐵路科技日新月異,我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種鐵道信號的知識,并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,通過多看、多學(xué)、多練來不斷提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實(shí)際問題的能力,并在工作過程中克服急噪情緒,積極、熱情、細(xì)致地對待每一項(xiàng)工作。
4、以領(lǐng)導(dǎo)為榜樣,多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)及時(shí)完成,注重自身文化、素質(zhì)修養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)精神,積極向組織靠攏。
楊雨
2011年 7 月 12 日
第五篇:鉗工見習(xí)半年總結(jié)
鉗工見習(xí)半年總結(jié)
見習(xí)任務(wù)單:
見習(xí)崗位:設(shè)備動力部機(jī)修車間鉗工。
見習(xí)任務(wù):
1、熟悉公司的管理制度,學(xué)習(xí)本崗位的安全操作規(guī)程。
2、熟悉各廠設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能,技術(shù)規(guī)范和有關(guān)操作規(guī)程。
3、掌握設(shè)備的運(yùn)行情況,技術(shù)狀況和缺陷情況。
4、負(fù)責(zé)公司機(jī)械設(shè)備管理及設(shè)備故障的維修;
5、負(fù)責(zé)設(shè)備大中修計(jì)劃的檢修和實(shí)施;
6、對新設(shè)備的安裝、調(diào)試協(xié)助工作。
完成情況:經(jīng)過半年的見習(xí),我了解了青鋼企業(yè)文化,對企業(yè)愿景,企業(yè)理念,企業(yè)精神有了更深理解。工作中,我在嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程前提下,理論聯(lián)系實(shí)踐,去現(xiàn)場學(xué)習(xí)了主要設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、安裝維修方法。尤其是對對電機(jī)、減速箱、液力耦合器、高壓水泵有了更全面的學(xué)習(xí),對軸承、齒輪、聯(lián)軸器、墊圈等零件了有了更細(xì)致的認(rèn)識,對設(shè)備拆檢安裝過程有了更實(shí)際的掌握。
見習(xí)總結(jié):
日復(fù)一日,不知不覺已經(jīng)來青鋼工作八月有余。春日載陽,東風(fēng)解凍,又到了一年之計(jì)時(shí),在這清和明媚之象,百卉昭蘇之天,不禁感慨人生天地之間,若白駒之過卻,忽然而已。曾經(jīng)自恃是年少,韶華傾負(fù)。如今也不得不對生活低頭,俯身處世。
從象牙塔進(jìn)入社會,從課堂來到車間,從機(jī)械學(xué)生變成機(jī)修鉗工,手里握的不再是筆桿子,而是各種工具,面對的不再是白紙黑字,而是機(jī)器零件。在設(shè)備動力部機(jī)修車間見習(xí)這半年,讓我很順利的完成了人生當(dāng)中最重要的一次
蛻變--學(xué)以致用。在青鋼“務(wù)實(shí)、拼搏、創(chuàng)新、超越”的企業(yè)精神熏陶下,我收獲頗豐,不僅有對所學(xué)知識有了與實(shí)踐結(jié)合的應(yīng)用,更對過去學(xué)過的一些道理有了更深的認(rèn)識。
一日為師,終身為父。
一直不明白緣何“把師作父”,《師說》有云,“古之學(xué)者必有師。師者,所以傳道受業(yè)解惑也”。工作拜師學(xué)藝后,才深切的體會到師父不僅僅是傳道授業(yè)解惑,還有如父親般關(guān)心照顧教育。帶我實(shí)習(xí)的是鉗工二班班長管師傅,夜雨染成天水碧。有些人不需要姿態(tài),也能成就一場驚鴻。師父用自己樸實(shí)的言行身教帶我度過角色轉(zhuǎn)變——從只是學(xué)習(xí)過機(jī)械原理的書呆子到逐漸知道如何去檢修裝配的實(shí)習(xí)鉗工。工作中,師父帶我熟悉公司里都有什么設(shè)備,教我如何拆裝機(jī)器,幫我認(rèn)識各種常用工具,告訴我該注意哪、怎樣去修。生活中,師父也是對我竭力關(guān)心照顧,剛?cè)グ嘟M什么都沒準(zhǔn)備,師 父給我毛巾、肥皂,關(guān)心我在宿舍的生活,放假回來會問我在家過的怎樣、家人怎樣。樸樸實(shí)實(shí)的師父,簡簡單單的言行,卻總是給我最深處的震撼,讓我懂得如何學(xué)習(xí)技能、生活,怎樣做人、處世。聞道有先后,術(shù)業(yè)有專攻,班組里的其他人也都算是我的師父,雖然有三個(gè)小哥比我小,可是最受照顧的還是我。有什么不會的,不懂的,他們都會詳細(xì)的給我講解。任哥在有技術(shù)活的時(shí)候,也會主動帶上我。大家一起出工,一起吃飯,一起娛樂。如父如兄的關(guān)懷備至,讓我熟悉了青鋼,進(jìn)入了工作的角色,更讓我感受到了家的融洽氛圍。學(xué)莫便乎近其人。在這個(gè)班里,有技術(shù)比武的鉗工第一、焊工第一,都是我值得珍惜的很好的學(xué)習(xí)資源。學(xué)之經(jīng)莫速乎好其人。在這個(gè)溫馨的家里,我懂得了工作中如何和同事相處,如何感恩,俾以青年純潔之躬,飫嘗工作之甘美,感念師父之恩澤。
工欲善其事,必先利其器。
以前總聽老師傅們說三分手藝,七分工具。自己也沒拆過啥復(fù)雜的東西,只是覺得有工具很方便。工作之后接觸的精密機(jī)器零件多了、現(xiàn)場環(huán)境也復(fù)雜了,需要用專用工具或者自制工具。這時(shí)候就體現(xiàn)出了師傅們的水平,做什么
樣的形狀,怎么樣焊接加工等等,感嘆師傅們的心靈手巧。我知道這些都是長久的工作積累出來的經(jīng)驗(yàn)。最主要的利器還是我們的大腦。只有多去見識,多去思考,多去動手,才能在復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境中選擇最合適的工具。剛開始師父讓我隨身帶著卷尺,不理解為啥。在工作當(dāng)中,我切實(shí)體會到了它的好處。所有的設(shè)備在拆檢之前都要先測出定位尺寸,以便以后安裝;更換零件,確定尺寸是否合適;算齒輪模數(shù);選擇工具等等。一個(gè)不起眼的卷尺,就可以完成這么多工作。亞里士多德說,“給我一個(gè)支點(diǎn),我可以撬起一個(gè)地球!”如何選擇這個(gè)支點(diǎn),這就是問題關(guān)鍵所在。我現(xiàn)在還沒能力選擇好支點(diǎn),只能按部就班的從卷尺這樣的小細(xì)節(jié)點(diǎn)滴積累起這樣一個(gè)支點(diǎn),精益求精。
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青鋼借膠南搬遷的動力,把推動發(fā)展的立足點(diǎn)轉(zhuǎn)到提高質(zhì)量和效益上來,更多依靠科技進(jìn)步、勞動者素質(zhì)提高、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,打造具有突出競爭優(yōu)勢的現(xiàn)代化臨海鋼鐵企業(yè)。這就要求我們不斷的提高自己的學(xué)術(shù)水平,創(chuàng)新能力。
天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,增益其所不能。只有在一線俯下身自己動手,踏踏實(shí)實(shí)的從基礎(chǔ)做起,不怕苦、能吃苦,親身體檢實(shí)踐,才能明白設(shè)備的工作原理,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)的缺陷不足,融匯掌握的設(shè)計(jì)理論,體出改進(jìn)的建議方案,做一個(gè)稱職的技術(shù)員、工程師。這半年的見習(xí)所獲,承前啟后,總結(jié)反思之后更需要去在今后的工作中糾錯(cuò)改進(jìn)。
在此,特別感謝徐部長,于科長,崔主任,管師父及鉗工二班的同事對我的教導(dǎo)幫助,我必將聞過則喜、再接再厲,不負(fù)重望。