第一篇：公路管理站養(yǎng)路費(fèi)征稽管理年度工作總結(jié)

公路管理站養(yǎng)路費(fèi)征稽管理年度工作總結(jié)

今年，我站在市公路處征稽科和站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)與親切關(guān)懷下，全股同志克服重重困難，緊緊圍繞年初市處下達(dá)的任務(wù)與計(jì)劃開展工作，加大源頭稽查力度，加大宣傳教育力度，確保做到“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”。現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、養(yǎng)路費(fèi)征收情況

我縣現(xiàn)有大小車輛2311輛，噸位4547.5噸，其中免征車輛154輛，噸位171.5噸，應(yīng)征車輛2157輛，應(yīng)征噸位4376噸。今年市處下達(dá)我站養(yǎng)路費(fèi)征收指標(biāo)890萬元，全年實(shí)際征收約968.5萬元，占年初計(jì)劃約108.8%，同期增長14.3%。全年上路稽查580人次，查處欠費(fèi)車輛520輛次，補(bǔ)交養(yǎng)路費(fèi)38.2萬元。電話、上門催交70次，在廣播、電視發(fā)通告4次，較好地完成了征收目標(biāo)任務(wù)，達(dá)到了“應(yīng)免不征、應(yīng)征不漏”的效果。

二、具體做法

1、加強(qiáng)內(nèi)部管理，促進(jìn)規(guī)費(fèi)征收。

內(nèi)部管理包括票據(jù)、臺帳、牌照、財(cái)務(wù)記帳、微機(jī)管理，歷來是養(yǎng)路費(fèi)征收的基礎(chǔ)。加強(qiáng)內(nèi)部管理的重要一面是做好基礎(chǔ)工作，首先是把征費(fèi)帳目、財(cái)務(wù)帳冊記錄及時(shí)規(guī)范，在具體操作過程中做到定時(shí)記錄，按時(shí)上報(bào)，經(jīng)常將臺帳與帳 目對照，以便及時(shí)查找漏征車輛，發(fā)現(xiàn)不完善的手續(xù)。只有這樣，才能正確反映車輛的真實(shí)性、準(zhǔn)確性。其次是經(jīng)常到交警車管部門核對登記臺帳，及時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，為征費(fèi)、源頭稽查提供資料。養(yǎng)路費(fèi)征收工作是項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作，每月在征收養(yǎng)路費(fèi)和辦理車輛報(bào)停工作中，往往遇到征收滯納金、報(bào)停超時(shí)車和不按期報(bào)停車輛。面對車主的軟磨硬纏，全體征收人員能耐心細(xì)致地做好說明工作，堅(jiān)決按政策辦事，一視同仁，嚴(yán)把征收、報(bào)停關(guān)。征收高峰期，月初每日現(xiàn)金款十幾萬元，收款員工作細(xì)心，沒有出過差錯(cuò)，并能做到日清月結(jié)及時(shí)解繳省廳。

內(nèi)部管理離不開一套行之有效地自我約束管理機(jī)制。公路系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改造后，站針對今年征收任務(wù)重、人員相對較少的實(shí)際情況，站領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)召開了路政征稽股全體人員參加的養(yǎng)路費(fèi)征稽工作專題會(huì)議，提出了“內(nèi)業(yè)相對獨(dú)立、外查相互配合、周密進(jìn)行分工、誓保全年任務(wù)”的工作思路。為做到職責(zé)分明，按章辦事，認(rèn)真貫徹落實(shí)市處有關(guān)會(huì)議和文件精神，努力實(shí)現(xiàn)全年的目標(biāo)任務(wù)，今年我們股進(jìn)一步完善了各項(xiàng)管理制度及分工職責(zé)，修訂了票據(jù)、現(xiàn)金等內(nèi)控制度，同時(shí)將《江蘇省養(yǎng)路費(fèi)征稽目標(biāo)》進(jìn)行責(zé)任分解，并作為目標(biāo)考慮考核獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)辦法，此外，還不斷組織征稽人員學(xué)習(xí)政治、學(xué)習(xí)法律法規(guī)，提高征稽人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，為規(guī)范化征費(fèi)創(chuàng)造了條件，為促進(jìn)規(guī)費(fèi)的征收打下了 基礎(chǔ)。

2、強(qiáng)化源頭稽查，依法征收。

我股全體同志按照“堅(jiān)持窗口征、源頭查、手抓、兩手硬”的原則，全股五名同志兵分兩路，兩名同志堅(jiān)守窗口，三名同志加班加點(diǎn)查源頭，重點(diǎn)打擊一些黑車、長期拖欠養(yǎng)路費(fèi)的老大難車，征稽同志下定決心，頂住重重壓力拔釘子，力爭將漏征率降低最低程度。

今年五月份，交通部、公安部等國家七部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的實(shí)施方案》，按照文件精神，全省養(yǎng)路費(fèi)征收自XX年6月份起，在國家公路養(yǎng)路費(fèi)征收管理新政策未出臺前，貨車暫按行駛證核定的載重噸位計(jì)征，在“大噸小標(biāo)”車輛恢復(fù)噸位后，按照恢復(fù)后的噸位計(jì)量征收。我股積極組織全股人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、吃透文件精神，克服人手少、任務(wù)重的重重困難，認(rèn)真細(xì)心核對行駛證，做好車輛的噸位變更、登記、退費(fèi)、匯總、上報(bào)工作，耐心服務(wù)，認(rèn)真宣傳政策法規(guī)，盡量讓服務(wù)對象滿意。

3、加強(qiáng)軟環(huán)境建設(shè)，提高窗口服務(wù)質(zhì)量

征稽工作牽系千家萬戶，關(guān)聯(lián)百千車主，加之部分車主的素質(zhì)參差不齊，經(jīng)常出現(xiàn)吵罵、圍攻征稽員現(xiàn)象，而征收同志都能頂著重重壓力，忍辱負(fù)重抓好養(yǎng)路費(fèi)征收工作，力保國家規(guī)費(fèi)顆粒進(jìn)倉，應(yīng)征不漏。一是繼續(xù)實(shí)行文明承諾制服務(wù)，贈(zèng)人以言，感人以行，急車主所急，想車主所想，為 車主提供茶水、咨詢等服務(wù)，以此來彌補(bǔ)車主心理上的不平衡。所有征稽同志實(shí)行掛牌上崗、崗位公示、透明辦公、文明服務(wù)。二是實(shí)行“五項(xiàng)禁令”，要求每位同志熟記禁令內(nèi)容，領(lǐng)會(huì)禁令內(nèi)涵，嚴(yán)守禁令要求，做“五項(xiàng)禁令”執(zhí)行的先行者、排頭兵，為征稽部門爭光輝，為公路機(jī)構(gòu)樹形象。三是加強(qiáng)廉政建設(shè)，從股長到征稽員，人人做到頂住說情風(fēng)，不為親戚朋友開綠燈，管住兩條腿，把住一張嘴，不該去的不去，不該吃的不吃，不該拿的不拿。

三、明年工作打算

1、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，加大外查力度，力爭完成市處下達(dá)的指標(biāo)任務(wù)。

2、加大文明服務(wù)力度，逐步提高人員素質(zhì)，規(guī)范執(zhí)法行為，爭創(chuàng)文明示范窗口。

第二篇：公路管理站養(yǎng)路費(fèi)征稽管理工作總結(jié)

今年，我站在市公路處征稽科和站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)與親切關(guān)懷下，全股同志克服重重困難，緊緊圍繞年初市處下達(dá)的任務(wù)與計(jì)劃開展工作，加大源頭稽查力度，加大宣傳教育力度，確保做到“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、養(yǎng)路費(fèi)征收情況 我縣現(xiàn)有大小車輛2311輛，噸位4547.5噸，其中免征車輛154輛，噸位171.5噸，應(yīng)征車輛2157輛，應(yīng)征噸位4376噸。今年市處下達(dá)我站養(yǎng)路費(fèi)征收指標(biāo)890萬元，全年實(shí)際征收約968.5萬元，占年初計(jì)劃約108.8%，同期增長14.3%。全年上路稽查580人次，查處欠費(fèi)車輛520輛次，補(bǔ)交養(yǎng)路費(fèi)38.2萬元。電話、上門催交70次，在廣播、電視發(fā)通告4次，較好地完成了征收目標(biāo)任務(wù)，達(dá)到了“應(yīng)免不征、應(yīng)征不漏”的效果。

二、具體做法

1、加強(qiáng)內(nèi)部管理，促進(jìn)規(guī)費(fèi)征收。內(nèi)部管理包括票據(jù)、臺帳、牌照、財(cái)務(wù)記帳、微機(jī)管理，歷來是養(yǎng)路費(fèi)征收的基礎(chǔ)。加強(qiáng)內(nèi)部管理的重要一面是做好基礎(chǔ)工作，首先是把征費(fèi)帳目、財(cái)務(wù)帳冊記錄及時(shí)規(guī)范，在具體操作過程中做到定時(shí)記錄，按(本文權(quán)屬文秘之音所有，更多文章請登陸004km.cn查看)時(shí)上報(bào)，經(jīng)常將臺帳與帳目對照，以便及時(shí)查找漏征車輛，發(fā)現(xiàn)不完善的手續(xù)。只有這樣，才能正確反映車輛的真實(shí)性、準(zhǔn)確性。其次是經(jīng)常到交警車管部門核對登記臺帳，及時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，為征費(fèi)、源頭稽查提供資料。養(yǎng)路費(fèi)征收工作是項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作，每月在征收養(yǎng)路費(fèi)和辦理車輛報(bào)停工作中，往往遇到征收滯納金、報(bào)停超時(shí)車和不按期報(bào)停車輛。面對車主的軟磨硬纏，全體征收人員能耐心細(xì)致地做好說明工作，堅(jiān)決按政策辦事，一視同仁，嚴(yán)把征收、報(bào)停關(guān)。征收高峰期，月初每日現(xiàn)金款十幾萬元，收款員工作細(xì)心，沒有出過差錯(cuò)，并能做到日清月結(jié)及時(shí)解繳省廳。內(nèi)部管理離不開一套行之有效地自我約束管理機(jī)制。公路系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改造后，站針對今年征收任務(wù)重、人員相對較少的實(shí)際情況，站領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)召開了路政征稽股全體人員參加的養(yǎng)路費(fèi)征稽工作專題會(huì)議，提出了“內(nèi)業(yè)相對獨(dú)立、外查相互配合、周密進(jìn)行分工、誓保全年任務(wù)”的工作思路。為做到職責(zé)分明，按章辦事，認(rèn)真貫徹落實(shí)市處有關(guān)會(huì)議和文件精神，努力實(shí)現(xiàn)全年的目標(biāo)任務(wù)，今年我們股進(jìn)一步完善了各項(xiàng)管理制度及分工職責(zé)，修訂了票據(jù)、現(xiàn)金等內(nèi)控制度，同時(shí)將《江蘇省養(yǎng)路費(fèi)征稽目標(biāo)》進(jìn)行責(zé)任分解，并作為目標(biāo)考慮考核獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)辦法，此外，還不斷組織征稽人員學(xué)習(xí)政治、學(xué)習(xí)法律法規(guī)，提高征稽人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，為規(guī)范化征費(fèi)創(chuàng)造了條件，為促進(jìn)規(guī)費(fèi)的征收打下了基礎(chǔ)。

2、強(qiáng)化源頭稽查，依法征收。我股全體同志按照“堅(jiān)持窗口征、源頭查、手抓、兩手硬”的原則，全股五名同志兵分兩路，兩名同志堅(jiān)守窗口，三名同志加班加點(diǎn)查源頭，重點(diǎn)打擊一些黑車、長期拖欠養(yǎng)路費(fèi)的老大難車，征稽同志下定決心，頂住重重壓力拔釘子，力爭將漏征率降低最低程度。今年五月份，交通部、公安部等國家七部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的實(shí)施方案》，按照文件精神，全省養(yǎng)路費(fèi)征收自2005年6月份起，在國家公路養(yǎng)路費(fèi)征收管理新政策未出臺前，貨車暫按行駛證核定的載重噸位計(jì)征，在“大噸小標(biāo)”車輛恢復(fù)噸位后，按照恢復(fù)后的噸位計(jì)量征收。我股積極組織全股人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、吃(本文權(quán)屬文秘之音所有，更多文章請登陸004km.cn查看)透文件精神，克服人手少、任務(wù)重的重重困難，認(rèn)真細(xì)心核對行駛證，做好車輛的噸位變更、登記、退費(fèi)、匯總、上報(bào)工作，耐心服務(wù)，認(rèn)真宣傳政策法規(guī)，盡量讓服務(wù)對象滿意。

3、加強(qiáng)軟環(huán)境建設(shè)，提高窗口服務(wù)質(zhì)量 征稽工作牽系千家萬戶，關(guān)聯(lián)百千車主，加之部分車主的素質(zhì)參差不齊，經(jīng)常出現(xiàn)吵罵、圍攻征稽員現(xiàn)象，而征收同志都能頂著重重壓力，忍辱負(fù)重抓好養(yǎng)路費(fèi)征收工作，力保國家規(guī)費(fèi)顆粒進(jìn)倉，應(yīng)征不漏。一是繼續(xù)實(shí)行文明承諾制服務(wù)，贈(zèng)人以言，感人以行，急車主所急，想車主所想，為車主提供茶水、咨詢等服務(wù)，以此來彌補(bǔ)車主心理上的不平衡。所有征稽同志實(shí)行掛牌上崗、崗位公示、透明辦公、文明服務(wù)。二是實(shí)行“五項(xiàng)禁令”，要求每位同志熟記禁令內(nèi)容，領(lǐng)會(huì)禁令內(nèi)涵，嚴(yán)守禁令要求，做“五項(xiàng)禁令”執(zhí)行的先行者、排頭兵，為征稽部門爭光輝，為公路機(jī)構(gòu)樹形象。三是加強(qiáng)廉政建設(shè)，從股長到征稽員，人人做到頂住說情風(fēng)，不為親戚朋友開綠燈，管住兩條腿，把住一張嘴，不該去的不去，不該吃的不吃，不該拿的不拿。

三、明年工作打算

1、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，加大外查力度，力爭完成市處下達(dá)的指標(biāo)任務(wù)。

2、加大文明服務(wù)力度，逐步提高人員素質(zhì)，規(guī)范執(zhí)法行為，爭創(chuàng)文明示范窗口。

第三篇：縣公路養(yǎng)路費(fèi)征稽所黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)

平泉縣公路養(yǎng)路費(fèi)征稽所

二○○四年上半年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)

今年以來，我所在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹全局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉工作的各項(xiàng)部署，突出重點(diǎn)，標(biāo)本兼治，較好地完成了縣局下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，有力地推動(dòng)和促進(jìn)了征稽事業(yè)的健康發(fā)展。

一、完善責(zé)任目標(biāo)，強(qiáng)化廉政建設(shè)

年初，我所就根據(jù)往年制定的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，對主要內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化、分化，根據(jù)征稽工作及廉政建設(shè)的新情況、新要求，進(jìn)行了完善，納入到了全員目標(biāo)管理責(zé)任中，并與各稽查隊(duì)簽訂了責(zé)任書。嚴(yán)格制度，嚴(yán)格征收紀(jì)律，嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，加強(qiáng)監(jiān)督工作，確保隊(duì)伍健康發(fā)展，確保廉潔辦事。

二、成立領(lǐng)導(dǎo)組織，強(qiáng)化制度監(jiān)管

征稽所成立了以書記、所長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，對各隊(duì)、室黨風(fēng)廉政建設(shè)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，并負(fù)責(zé)年終考核。同時(shí)，制定了黨風(fēng)廉政建設(shè)實(shí)施方案、責(zé)任目標(biāo)、考核辦法，以制度約束，以制度監(jiān)管。全所召開了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議，按照局廉政建設(shè)要求進(jìn)行了自查自糾，班子成員在會(huì)上作了廉政承諾，并制定上墻，接受職工和群眾的監(jiān)督。

三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，形成廉政氛圍

所班子研究制定了《職工教育培訓(xùn)計(jì)劃》，《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》頒布后，所黨支部委員會(huì)一邊及時(shí)組織黨員干部逐字逐句學(xué)習(xí)，一邊對照《條例》認(rèn)真查找不足，制定整改措施，有效地強(qiáng)化了黨員干部的黨內(nèi)監(jiān)督意識和守紀(jì)意識。所內(nèi)及時(shí)調(diào)整安排理論學(xué)習(xí)計(jì)劃，充實(shí)了《條例》的學(xué)習(xí)內(nèi)容，引導(dǎo)大家以與時(shí)俱進(jìn)的思想觀念去認(rèn)識、把握《條例》的基本內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)，不斷強(qiáng)化監(jiān)督意識和黨規(guī)意識。為了更好地學(xué)習(xí)貫徹好兩個(gè)《條例》，所還及時(shí)訂購《條例》和《條例輔導(dǎo)讀本》分發(fā)到各隊(duì)、室，并開展學(xué)習(xí)心得體會(huì)交流，對疑難問題進(jìn)行專題輔導(dǎo)。在此基礎(chǔ)上，所黨支部委員會(huì)對照《條例》的內(nèi)容和要求，結(jié)合本所實(shí)際認(rèn)真查找自身存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)把支部班子民主生活會(huì)開成剖析自己、查找不足、善意的、同志式的批評與自我批評會(huì)議，改變以往肯定成績、回避失誤、班子成員你好我好一團(tuán)和氣氛圍掩蓋下的“和平和親熱”，為維護(hù)黨規(guī)黨紀(jì)的嚴(yán)肅性提供了有力的保障。按照局周五學(xué)習(xí)要求，全所副股級以上干部學(xué)習(xí)筆記五千字以上、黨員學(xué)習(xí)筆記三千字以上。通過學(xué)習(xí)，提高了全員理論聯(lián)系實(shí)際和拒腐防變的能力，加強(qiáng)了隊(duì)伍廉政建設(shè)，形成了良好的廉政氛圍。

下半年工作打算：

下半年，我所要把黨風(fēng)廉政建設(shè)按照“將黨風(fēng)廉政建設(shè)與行風(fēng)建設(shè)結(jié)合起來，與提高職工隊(duì)伍的素質(zhì)結(jié)合起來，與精神文明建設(shè)結(jié)合起來，與工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變結(jié)合起來，把治理公路‘三亂’工作與強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任制緊密結(jié)合作為重點(diǎn)，把社會(huì)監(jiān)督、～監(jiān)督、內(nèi)部監(jiān)督放在突出位置”的要求，提出黨風(fēng)廉政建設(shè)工作新思路，主要內(nèi)容是：

1、堅(jiān)持“糾建并舉綜合治理”的方針和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，從嚴(yán)糾正行業(yè)不正之風(fēng)，重點(diǎn)抓好治理公路“三亂”，堅(jiān)持依治行政，規(guī)范執(zhí)法行為，將廉政建設(shè)與行風(fēng)建設(shè)結(jié)合起來，與治理工作結(jié)合起來。實(shí)行行政執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究制，推行執(zhí)法公示制度，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查，遏制公路“三亂”反彈；

2、加大查辦案件工作力度，根據(jù)縣局的部署結(jié)合我所的實(shí)際，抓住影響較大比較復(fù)雜的案件加以處理；

3、切實(shí)在源頭預(yù)防和治理～上下功夫。一是要健全制度，規(guī)范管理。不斷探索，力求在源頭預(yù)防和治理～上有新的突破。二是抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)標(biāo)本兼治，從單項(xiàng)治理向綜合治理轉(zhuǎn)變，從遏制性治理向預(yù)防性治理轉(zhuǎn)變，從臨時(shí)性的應(yīng)急措施向規(guī)范性制度轉(zhuǎn)變。三是要積極推廣典型經(jīng)驗(yàn)，以典型帶動(dòng)一般，提高整體水平。

第四篇：養(yǎng)路費(fèi)征稽隊(duì)伍建設(shè)現(xiàn)狀

養(yǎng)路費(fèi)征稽是公路部門四大職能之一,為我國公路交通基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施建設(shè)籌集了大批建設(shè)資金。有目共睹，一條條交通大道橫貫于天塹南北，一座座大橋飛架與江河之上，給我國現(xiàn)代化建設(shè)和市場經(jīng)濟(jì)繁榮帶來了無限的發(fā)展空間。尤其在我國確定全面建設(shè)小康社會(huì)總體目標(biāo)后，給公路事業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也提出了更加艱巨的挑戰(zhàn)，機(jī)遇是自我發(fā)展空間增大了，挑戰(zhàn)是集資公路建設(shè)資金任務(wù)更重了。這就更加迫切地需要我們有一支高素質(zhì)的行政執(zhí)法隊(duì)伍，才能代表黨和政府履行征稽職責(zé)——執(zhí)好法，收好費(fèi)。

長期以來，征稽人員在平凡的崗位上默默無聞的嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律法規(guī)，為國家征稽交通基礎(chǔ)建設(shè)資金，從總的情況看，征稽隊(duì)伍是一支能吃苦、能戰(zhàn)斗、能奉獻(xiàn)的好隊(duì)伍；他們政治上靠得住，作風(fēng)上過得硬，始終堅(jiān)守著“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的原則，為全面建設(shè)小康社會(huì)無私地奉獻(xiàn)著。但隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，隨著改革開放的不斷深入，現(xiàn)有的征稽隊(duì)伍也暴露一些不容忽視的問題，具體有以下幾個(gè)方面。

1、征稽隊(duì)伍人員數(shù)量不夠多

到目前止，征稽隊(duì)伍并未從根本上扭轉(zhuǎn)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的人事管理辦法，用人觀念陳舊，人員配備不平衡，有的征稽所只有4—5人，一個(gè)中等水平的縣市一般都擁有數(shù)千輛車輛，讓幾個(gè)征稽人員去管內(nèi)又管外，工作難以開展。

2、征稽隊(duì)伍人員素質(zhì)不夠高

目前，在崗征稽人員專業(yè)對口，第一學(xué)歷達(dá)大專以上的比例相當(dāng)?shù)?，大多?shù)是后期在職教育取得的學(xué)歷，文化基礎(chǔ)較低；有的人在其崗，不能盡職盡責(zé)，“當(dāng)一天和尚撞一天鐘”，有的只做“和尚不撞鐘”，工作陷于一灘死水，沒有生機(jī)；少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)干部工作存在個(gè)人主義，官僚主義，搞一人說了算，工作中沒有民主氣氛，導(dǎo)致工作大打折扣；有些單位工作宗派主義嚴(yán)重，工作中不能很好團(tuán)結(jié)，形不成合力，完不成上級交給的基本任務(wù)，把主要心思和精力置力于應(yīng)酬和接待上，只注重表面形式；個(gè)別執(zhí)法人員享樂主義嚴(yán)重，有吃吃喝喝不是問題的思想，使用手中一點(diǎn)小權(quán)力，你請我喝，嚴(yán)重影響征稽隊(duì)伍形象。

3、征稽隊(duì)伍人員進(jìn)入把關(guān)不夠嚴(yán)

仍然存在專業(yè)不對口進(jìn)人，關(guān)系網(wǎng)進(jìn)人現(xiàn)象。有的地方仍然是老一套，用人機(jī)制不盡合理，用人不能做到公平、公開，人情關(guān)較重，使真正有才能的人進(jìn)不來。有些地方為了控制進(jìn)人，或一味的追求高文化人才，將門檻定的過高，一些貧窮地區(qū)想引進(jìn)高水準(zhǔn)人才，可因經(jīng)濟(jì)條件差，往往是事與愿違，不但沒留住高材生還浪費(fèi)了精力；

4、征稽隊(duì)伍人員出口不夠嚴(yán)肅

有些單位進(jìn)人把關(guān)不嚴(yán)，人員出口也不嚴(yán)肅，部分征稽人員年齡明顯偏大，其身體素質(zhì)和文化素質(zhì)確實(shí)已不適合征稽工作，已不能挑起執(zhí)法重任了，仍然留在征稽崗位；主要原因是一些老同志看征稽崗位工作并非十分繁重，不愿離開；一些單位求穩(wěn)怕亂，不想因調(diào)整人員而引起內(nèi)部矛盾，致使老同志仍留在執(zhí)法崗位，沒能及時(shí)調(diào)整，導(dǎo)致工作沒有創(chuàng)新，沒有新的突破。

隨著市場經(jīng)濟(jì)不斷深入、完善，費(fèi)稅改革將是一種趨勢，但就我國目前近況，仍需要一個(gè)過程，在全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)進(jìn)程中，交通基礎(chǔ)建設(shè)乃重中之重，因此，著為征稽公路交通規(guī)費(fèi)的公路部門應(yīng)繼續(xù)再接再厲、不斷進(jìn)取，提高服務(wù)質(zhì)量和工作水平，努力造就一支文明、威武、有理想、有文化、有紀(jì)律的征稽隊(duì)伍。

1、拓展進(jìn)人渠道，提高征稽隊(duì)伍素質(zhì)

執(zhí)法隊(duì)伍是一個(gè)特殊群體，首先要選配政治過硬，業(yè)務(wù)過關(guān)，且充滿活力，懂法的人擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)，不要把不懂法的外行漢調(diào)來管懂法的內(nèi)行人。其次是徹底打破計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的勞動(dòng)人事管理體制，打破用人排資論輩，實(shí)行聘用輪崗制、公開競聘，吸收一批有專業(yè)知識，勇于實(shí)踐，敢于創(chuàng)新，有愿望干好征稽工作的同志到公路部門來。再就是合理調(diào)配公路內(nèi)部人才資源，公路部門人才并不少見，但有些單位用呆板，不注意調(diào)劑，崗位一定不變，使內(nèi)部優(yōu)秀職工積極性大減，要合理安排調(diào)整內(nèi)部人員崗位。競聘不但象高考一樣對所學(xué)知識、專業(yè)進(jìn)行測試，更主要的是考察其是否具有堅(jiān)定正確的政治方向，全心全意為人民服務(wù)的意識，和堅(jiān)忍不拔的工作意志。

征稽人員素質(zhì)是提高征稽隊(duì)伍戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵所在。公路部門要十分注重培訓(xùn)在崗執(zhí)法人員，加強(qiáng)后繼教育，公路部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)舍得花時(shí)間，花經(jīng)費(fèi)培訓(xùn)在崗人員，有條件的送外長期學(xué)習(xí)，沒有條件的內(nèi)部經(jīng)常組織一些有實(shí)踐內(nèi)容的短期專業(yè)或?qū)ｍ?xiàng)培訓(xùn)，提高征稽人員的專業(yè)能力，起到立竿見影的作用，正如俗語所說：“磨刀不誤砍柴功”，要鼓勵(lì)在崗人員加強(qiáng)自學(xué)，這是最有效的職后教育途徑，通過各種方法，扎扎實(shí)實(shí)的學(xué)點(diǎn)實(shí)實(shí)在在的東西，不要搞表面形式，圖虛名?；鶎訂挝灰惨m時(shí)組織一些專業(yè)方面的考核，建立末位淘汰制，讓執(zhí)法人員時(shí)刻有保持不進(jìn)則退的壓力。對長期教育學(xué)習(xí)仍然不能滿足執(zhí)法要求的同志及時(shí)調(diào)整崗位。

2、優(yōu)化激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)征稽人員積極

第五篇：養(yǎng)路費(fèi)征稽隊(duì)伍建設(shè)現(xiàn)狀

養(yǎng)路費(fèi)征稽是公路部門四大職能之一,為我國公路交通基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施建設(shè)籌集了大批建設(shè)資金。有目共睹，一條條交通大道橫貫于天塹南北，一座座大橋飛架與江河之上，給我國現(xiàn)代化建設(shè)和市場經(jīng)濟(jì)繁榮帶來了無限的發(fā)展空間。尤其在我國確定全面建設(shè)小康社會(huì)總體目標(biāo)后，給公路事業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也提出了更加艱巨的挑戰(zhàn)，機(jī)遇是自我發(fā)展空間增大了，挑戰(zhàn)是集資公路建設(shè)資金任務(wù)更重了。這就更加迫切地需要我們有一支高素質(zhì)的行政執(zhí)法隊(duì)伍，才能代表黨和政府履行征稽職責(zé)——執(zhí)好法，收好費(fèi)。

長期以來，征稽人員在平凡的崗位上默默無聞的嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律法規(guī)，為國家征稽交通基礎(chǔ)建設(shè)資金，從總的情況看，征稽隊(duì)伍是一支能吃苦、能戰(zhàn)斗、能奉獻(xiàn)的好隊(duì)伍；他們政治上靠得住，作風(fēng)上過得硬，始終堅(jiān)守著“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的原則，為全面建設(shè)小康社會(huì)無私地奉獻(xiàn)著。但隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，隨著改革開放的不斷深入，現(xiàn)有的征稽隊(duì)伍也暴露一些不容忽視的問題，具體有以下幾個(gè)方面。

1、征稽隊(duì)伍人員數(shù)量不夠多

到目前止，征稽隊(duì)伍并未從根本上扭轉(zhuǎn)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的人事管理辦法，用人觀念陳舊，人員配備不平衡，有的征稽所只有4—5人，一個(gè)中等水平的縣市一般都擁有數(shù)千輛車輛，讓幾個(gè)征稽人員去管內(nèi)又管外，難以開展。

2、征稽隊(duì)伍人員素質(zhì)不夠高

目前，在崗征稽人員專業(yè)對口，第一學(xué)歷達(dá)大專以上的比例相當(dāng)?shù)?，大多?shù)是后期在職教育取得的學(xué)歷，文化基礎(chǔ)較低；有的人在其崗，不能盡職盡責(zé)，“當(dāng)一天和尚撞一天鐘”，有的只做“和尚不撞鐘”，陷于一灘死水，沒有生機(jī)；少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)干部存在個(gè)人主義，官僚主義，搞一人說了算，中沒有民主氣氛，導(dǎo)致大打折扣；有些單位宗派主義嚴(yán)重，中不能很好團(tuán)結(jié)，形不成合力，完不成上級交給的基本任務(wù)，把主要心思和精力置力于應(yīng)酬和接待上，只注重表面形式；個(gè)別執(zhí)法人員享樂主義嚴(yán)重，有吃吃喝喝不是問題的思想，使用手中一點(diǎn)小權(quán)力，你請我喝，嚴(yán)重影響征稽隊(duì)伍形象。

3、征稽隊(duì)伍人員進(jìn)入把關(guān)不夠嚴(yán)

仍然存在專業(yè)不對口進(jìn)人，關(guān)系網(wǎng)進(jìn)人現(xiàn)象。有的地方仍然是老一套，用人機(jī)制不盡合理，用人不能做到公平、公開，人情關(guān)較重，使真正有才能的人進(jìn)不來。有些地方為了控制進(jìn)人，或一味的追求高文化人才，將門檻定的過高，一些貧窮地區(qū)想引進(jìn)高水準(zhǔn)人才，可因經(jīng)濟(jì)條件差，往往是事與愿違，不但沒留住高材生還浪費(fèi)了精力；

4、征稽隊(duì)伍人員出口不夠嚴(yán)肅

有些單位進(jìn)人把關(guān)不嚴(yán)，人員出口也不嚴(yán)肅，部分征稽人員年齡明顯偏大，其身體素質(zhì)和文化素質(zhì)確實(shí)已不適合征稽，已不能挑起執(zhí)法重任了，仍然留在征稽崗位；主要原因是一些老同志看征稽崗位并非十分繁重，不愿離開；一些單位求穩(wěn)怕亂，不想因調(diào)整人員而引起內(nèi)部矛盾，致使老同志仍留在執(zhí)法崗位，沒能及時(shí)調(diào)整，導(dǎo)致沒有創(chuàng)新，沒有新的突破。

隨著市場經(jīng)濟(jì)不斷深入、完善，費(fèi)稅改革將是一種趨勢，但就我國目前近況，仍需要一個(gè)過程，在全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)進(jìn)程中，交通基礎(chǔ)建設(shè)乃重中之重，因此，著為征稽公路交通規(guī)費(fèi)的公路部門應(yīng)繼續(xù)再接再厲、不斷進(jìn)取，提高服務(wù)質(zhì)量和水平，努力造就一支文明、威武、有理想、有文化、有紀(jì)律的征稽隊(duì)伍。

1、拓展進(jìn)人渠道，提高征稽隊(duì)伍素質(zhì)

執(zhí)法隊(duì)伍是一個(gè)特殊群體，首先要選配政治過硬，業(yè)務(wù)過關(guān)，且充滿活力，懂法的人擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)，不要把不懂法的外行漢調(diào)來管懂法的內(nèi)行人。其次是徹底打破計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的勞動(dòng)人事管理體制，打破用人排資論輩，實(shí)行聘用輪崗制、公開競聘，吸收一批有專業(yè)知識，勇于實(shí)踐，敢于創(chuàng)新，有愿望干好征稽的同志到公路部門來。再就是合理調(diào)配公路內(nèi)部人才資源，公路部門人才并不少見，但有些單位用呆板，不注意調(diào)劑，崗位一定不變，使內(nèi)部優(yōu)秀職工積極性大減，要合理安排調(diào)整內(nèi)部人員崗位。競聘不但象高考一樣對所學(xué)知識、專業(yè)進(jìn)行測試，更主要的是考察其是否具有堅(jiān)定正確的政治方向，全心全意為人民服務(wù)的意識，和堅(jiān)忍不拔的意志。

征稽人員素質(zhì)是提高征稽隊(duì)伍戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵所在。公路部門要十分注重培訓(xùn)在崗執(zhí)法人員，加強(qiáng)后繼教育，公路部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)舍得花時(shí)間，花經(jīng)費(fèi)培訓(xùn)在崗人員，有條件的送外長期學(xué)習(xí)，沒有條件的內(nèi)部經(jīng)常組織一些有實(shí)踐內(nèi)容的短期專業(yè)或?qū)ｍ?xiàng)培訓(xùn)，提高征稽人員的專業(yè)能力，起到立竿見影的作用，正如俗語所說：“磨刀不誤砍柴功”，要鼓勵(lì)在崗人員加強(qiáng)自學(xué)，這是最有效的職后教育途徑，通過各種方法，扎扎實(shí)實(shí)的學(xué)點(diǎn)實(shí)實(shí)在在的東西，不要搞表面形式，圖虛名?；鶎訂挝灰惨m時(shí)組織一些專業(yè)方面的考核，建立末位淘汰制，讓執(zhí)法人員時(shí)刻有保持不進(jìn)則退的壓力。對長期教育學(xué)習(xí)仍然不能滿足執(zhí)法要求的同志及時(shí)調(diào)整崗位。

2、優(yōu)化激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)征稽人員積極

性

要求人員以集體利益為價(jià)值取向，這是正確的，但也要考慮到個(gè)人利益的存在，對確有發(fā)展?jié)摿Φ膬?yōu)秀人員，要在和生活上給予適當(dāng)?shù)姆奖愫酮?jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)積極性。同時(shí)注意生活中的“槍打出頭鳥”現(xiàn)象，有一少部分人自己安于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取，卻容不得別人冒尖，到處作梗，這就要求我們各級領(lǐng)導(dǎo)明察秋毫，多深入群眾了解情況，對那些嫉妒別人，用意不正的人給予嚴(yán)厲的批評。對那些有一定文化素質(zhì)和政治素養(yǎng)，又有為公路事業(yè)奉獻(xiàn)精神的人員要多加強(qiáng)綜合性的培訓(xùn)、教育，使之成為一專多能的復(fù)合型人才。

3、合理使用人才，確保人盡其用

一些地方為控制進(jìn)人，將進(jìn)人門檻定得過高，非要達(dá)到本科以上文化程度，否則就進(jìn)不來，要求文化高標(biāo)準(zhǔn)自然是好事，但不一定有高學(xué)歷的就叫人才，學(xué)歷只是一個(gè)方面，在實(shí)際中并不是每一個(gè)研究生都能勝任征稽執(zhí)法這個(gè)崗位?；鶎訄?zhí)法人員雖然要具備一定的文化素質(zhì)，但必竟不需要人人都掌握高知識、高技術(shù)，只要達(dá)到相當(dāng)文化，專業(yè)對口，有公仆意識，有干好的能力和愿望，就應(yīng)吸收進(jìn)來，把真正想進(jìn)來奉獻(xiàn)的請進(jìn)來，杜絕人情進(jìn)人，把年齡偏大文化基礎(chǔ)太低的同志調(diào)離執(zhí)法崗位，從事其它，只有這樣才能使我們的征稽隊(duì)伍充滿生機(jī)，才能更有活力。

4、穩(wěn)定征稽，提升主動(dòng)性

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的完善，費(fèi)改稅將是必然趨勢，各級征稽部門和征稽人員，必須正視現(xiàn)實(shí)，明確身上的責(zé)任，克服消極情緒，統(tǒng)一思想，振作精神，要在“依法繳費(fèi)是用車單位和用車個(gè)人應(yīng)盡的義務(wù)”這一現(xiàn)行法律條件下，結(jié)合征稽實(shí)際，堅(jiān)持長打算，長安排，杜絕短期行為，一如繼往地重視和抓住征費(fèi)和稽查業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)建設(shè)，繼續(xù)深化規(guī)范化、制度化，在細(xì)與實(shí)上下功夫，加大征稽對外宣傳力度，密切聯(lián)系地方政府、群眾，使我們的征稽執(zhí)法隊(duì)伍“過得硬、打得響”。

5、完善監(jiān)督機(jī)制、加強(qiáng)自我約束，提升征稽隊(duì)伍形象

監(jiān)督是促進(jìn)征稽正常開展的有效保障，失去監(jiān)督的執(zhí)法必然導(dǎo)致腐敗，為使稽查有效推進(jìn)，要注重加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍內(nèi)部的監(jiān)督，加強(qiáng)證件管理，處罰文書，陽光政務(wù)等環(huán)節(jié)的制約，確保公平、公正執(zhí)法。同時(shí)主管部門和紀(jì)檢監(jiān)察部門要進(jìn)行定期檢查和不定期隨機(jī)暗訪，規(guī)范執(zhí)法行為，對出現(xiàn)的行政過錯(cuò)行為，嚴(yán)格進(jìn)行責(zé)任追究，還可以通過聘請義務(wù)監(jiān)督員定期公開評議，會(huì)議征求意見等方式廣泛接受社會(huì)監(jiān)督。制定各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范行為，加強(qiáng)自我約束。各級公路部門要教育征稽人員做到：熱情服務(wù)、文明執(zhí)法、秉公執(zhí)法、廉潔自律，不要搞吃一點(diǎn)、喝一點(diǎn)、拿一點(diǎn)沒犯多大錯(cuò)的把戲，教育征稽人員要管住手、管住口、管住自己的親屬不得收賄別人財(cái)物，古人云：“吃人家嘴短，拿人家手軟”，要抵制各種腐敗現(xiàn)象的侵入，確保一身正氣，只有一身正氣才能履行國家和政府賦予的征好費(fèi)的圣神職責(zé)，才能在人民群眾中樹立良好的形象，才能使我們的收費(fèi)更加深入、持久的開展。