第一篇：橋梁車間維修工作設(shè)想

橋路車間2013年維修工作設(shè)想

車間2013年全面貫徹段橋路科2013橋隧維修工作意見(jiàn)，認(rèn)真開(kāi)展橋路設(shè)備的檢查與整修，現(xiàn)將具體執(zhí)行情況匯報(bào)如下:

一、認(rèn)真執(zhí)行檢修分開(kāi)制度，充分發(fā)揮檢查工區(qū)的職能。檢查工區(qū)成立一年多來(lái)，在摸索中前行，不斷追求創(chuàng)新，在設(shè)備檢查上狠下功夫，為車間安全生產(chǎn)提供了有力的保障。車間為檢查工區(qū)每月定出檢查計(jì)劃，檢查工區(qū)對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題及時(shí)向車間匯報(bào)，車間利用月會(huì)研究安排責(zé)任工區(qū)進(jìn)行整治處理，處理完反饋后由檢查工區(qū)進(jìn)行復(fù)查，確保嚴(yán)重病害能得到快速有效的解決。另外檢查工區(qū)對(duì)維修工區(qū)的月工作量進(jìn)量調(diào)查，給各工區(qū)下達(dá)次月的維修任務(wù)，指導(dǎo)工區(qū)進(jìn)行維修作業(yè)，月末由檢查工區(qū)參加對(duì)各工區(qū)維修作業(yè)情況進(jìn)行驗(yàn)收。

二、橋路維修作業(yè)

1、路基維修作業(yè)

針對(duì)車間路基設(shè)備及路基維修人員情況，我車間要求路基工區(qū)將工作的重心放在對(duì)路基設(shè)備的檢查上，加強(qiáng)路基設(shè)備的檢查與小補(bǔ)修特別是影響行車和人身安全的路基病害，車間組織人力、物力進(jìn)行處理。對(duì)路基工區(qū)檢查出來(lái)的問(wèn)題，能自已消滅的及時(shí)消滅，不能消滅的及時(shí)和橋路科聯(lián)系，爭(zhēng)取橋路科的支持早日解決問(wèn)題。同時(shí)在段橋路科的指導(dǎo)下認(rèn)真開(kāi)展專項(xiàng)修，對(duì)管內(nèi)

多年來(lái)無(wú)力解決的三溝淤積進(jìn)行清理?，F(xiàn)在磨灘附近進(jìn)行作業(yè)，開(kāi)工一周來(lái)取得了良好的效果。同時(shí)路基工區(qū)對(duì)管內(nèi)的路基施工認(rèn)真作好施工的監(jiān)修工作，保證施工的安全和質(zhì)量，使一些復(fù)雜的病害得到了圓滿的解決。

2、橋隧維修作業(yè)

在橋隧維修作業(yè)方面，我車間認(rèn)真開(kāi)展專項(xiàng)修，對(duì)管內(nèi)一些大的病害如步行板失效、混凝土裂損、隧道內(nèi)電線路老化等進(jìn)行專項(xiàng)修，利用季節(jié)特點(diǎn)組工區(qū)對(duì)各自管內(nèi)步行板失效嚴(yán)重的設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)的更換。13年預(yù)計(jì)更換步行板5座橋，一座隧。清理桃坪隧道的側(cè)溝完畢。同時(shí)鑒于管內(nèi)隧道側(cè)溝淤積嚴(yán)重，請(qǐng)求橋路科能安排施工隊(duì)支持對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行專項(xiàng)修。

各工區(qū)在進(jìn)行維修作業(yè)的同時(shí)，對(duì)檢查工區(qū)檢查出來(lái)的危及人身行車的病害不講條件，不論代價(jià)，立即組織人員，材料進(jìn)行處理，處理不了的及時(shí)上報(bào)段業(yè)務(wù)科室。各工區(qū)始終將安全問(wèn)題放在維修作業(yè)的首位，其次按維修計(jì)劃，針對(duì)管內(nèi)設(shè)備特點(diǎn)認(rèn)真開(kāi)展設(shè)備的專項(xiàng)修，保證設(shè)備的良好狀態(tài)。

三、關(guān)于集中修的利用與看法。

集中修對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的作業(yè)模式，也是一個(gè)我們夢(mèng)寐以求的作業(yè)方式，這對(duì)于我們提高橋路養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率，加快作業(yè)進(jìn)度，降低人工成本，起到了積極的作用。下面我們想重點(diǎn)談一下下一步對(duì)集中修的利用，重點(diǎn)想解決以下幾下問(wèn)題。

1、隧道側(cè)溝淤積清理。

2、隧道電線架加固。

3、護(hù)軌螺栓補(bǔ)充與整修。

4、橋梁兩線間步行板的更換。

5、橋梁橫向檔碴板移位的整治。

6、山體危石的檢查與處理。

第二篇：橋梁維修申請(qǐng)報(bào)告

單位名稱

關(guān)于——搶修的報(bào)告

————————：

我項(xiàng)目部在進(jìn)行橋梁日常檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)——————橋伸縮縫破損嚴(yán)重，————————橋梁體裂縫超限。

————————橋伸縮縫變形，兩側(cè)保護(hù)帶破損嚴(yán)重，經(jīng)多次維修仍不能達(dá)到使用效果，建議對(duì)其進(jìn)行更換，更換長(zhǎng)度64米。且橋面多處出現(xiàn)裂縫、網(wǎng)裂及擁抱現(xiàn)象。

————————橋橋面伸縮縫受重載交通的影響出現(xiàn)了斷裂和變形，————橋伸縮縫破損長(zhǎng)度116米，涼水河橋伸縮縫破損長(zhǎng)度103.2米。

————————橋梁體因受車輛撞擊，致使梁體腹板產(chǎn)生裂縫，裂縫寬度超過(guò)規(guī)定限制。為此，我項(xiàng)目部加強(qiáng)了對(duì)以上————橋梁的巡視，密切觀察橋梁情況的發(fā)展。

我項(xiàng)目部認(rèn)為以上————橋梁的病害問(wèn)題會(huì)影響到橋梁的結(jié)構(gòu)安全，特此申請(qǐng)對(duì)——————橋進(jìn)行搶修，確保城市橋梁的安全。

附件：橋梁病害照片

二〇一一年三月十日

主題詞：橋梁安全搶修報(bào)送：接受單位名稱單位名稱2011年3月10日

第三篇：車站綜合車間2004工作總結(jié)及2005工作設(shè)想

綜合車間2004工作總結(jié)及2005工作設(shè)想s0100

各位領(lǐng)導(dǎo)：

二零零四年在蘭州車站黨委正確堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)下，和各車間部門的配合下，綜合車間以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，深化各項(xiàng)安全措施，開(kāi)展“安全專項(xiàng)整治”和“三查”活動(dòng)，為各車間部門做好后勤保障工作，積極開(kāi)展修舊利廢、創(chuàng)收補(bǔ)欠工作響應(yīng)車站開(kāi)展的“雙全”活動(dòng)。綜合黨支部緊緊圍繞以保安全，完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，增強(qiáng)黨支部戰(zhàn)斗力和凝聚力，來(lái)開(kāi)展各項(xiàng)工作，在實(shí)際工作中，發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，和黨員先鋒模范作帶頭用?，F(xiàn)將2004年工作情況匯報(bào)如下：

一、深化各項(xiàng)安全工作。

今年各類突發(fā)事件，暴露出我們?cè)谌松戆踩?、設(shè)備安全、消防安全等方面的漏洞，為了消除隱患防患于未然，車站開(kāi)展了“三查”、“安全專項(xiàng)整治”等活動(dòng)，提高全體干部職工的安全意識(shí)，查找問(wèn)題，整改問(wèn)題。綜合車間在日常承擔(dān)著消防用電、設(shè)備維修、綠化美化車站的任務(wù)，在實(shí)際工作中經(jīng)常遇到各類安全問(wèn)題，在車間主任的帶領(lǐng)下，車間全體干部、職工充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形式，積極開(kāi)展“三查”、“安全專項(xiàng)整治活動(dòng)”做到安全工作預(yù)想、預(yù)防，及時(shí)準(zhǔn)確傳達(dá)各類安全工作文件、電報(bào)，定期召開(kāi)安全分析會(huì)確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將具體工作匯報(bào)如下：

1、認(rèn)真組織干部、職工學(xué)習(xí)。

綜合車間認(rèn)真組織干部、職工學(xué)習(xí)車站下發(fā)的關(guān)于勞動(dòng)安全文件、電報(bào)精神，明確責(zé)任，提高勞動(dòng)安全的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持會(huì)后留題，會(huì)前提問(wèn)，把每次學(xué)習(xí)都落在實(shí)處不流于形式。每半月召開(kāi)一次勞動(dòng)安全分析會(huì)，對(duì)車間現(xiàn)在的安全形式進(jìn)行分析，制定整改措施，對(duì)安全問(wèn)題展開(kāi)討論，每次開(kāi)會(huì)都做好記錄。

2、深化人身安全、設(shè)備安全管理。

維修班、環(huán)衛(wèi)隊(duì)工作人員在高空作業(yè)中，有時(shí)由于安全意識(shí)淡薄，思想麻痹，怕麻煩等原因造成高空作業(yè)防護(hù)不到位，危機(jī)人身安全。為此綜合車間制定整改措施，嚴(yán)把每次高空作業(yè)，特種作業(yè)安全關(guān)，做好安全防護(hù)工作，做到領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)指揮，班組長(zhǎng)盯住安全防護(hù)，采取措施以防萬(wàn)一。

環(huán)衛(wèi)隊(duì)在作業(yè)中有搶越道口，在列車行進(jìn)中接運(yùn)垃圾的現(xiàn)象發(fā)生，危機(jī)人身安全。為此綜合車間召開(kāi)安全專題會(huì)議，展開(kāi)安全教育，提高委外工的安全意識(shí)，說(shuō)明安全生產(chǎn)的重要性和必要性，要求委外工過(guò)道口時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”的制度，并加大檢查巡視的力度發(fā)現(xiàn)有上述問(wèn)題的嚴(yán)格考核。

電梯、扶梯作為一種運(yùn)輸工具每天承載著成千上萬(wàn)的旅客進(jìn)站、出站其安全問(wèn)題就顯的尤為重要。綜合車間制定了電梯管理制度，指定專人負(fù)責(zé)電梯、扶梯管理，每天聯(lián)系駐站電梯維修人員對(duì)電梯、扶梯進(jìn)行安全檢查和衛(wèi)生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用。

3、深化用電消防管理。

衡陽(yáng)的一把大火給全國(guó)企業(yè)、各單位敲響了警鐘，消防無(wú)小事，綜合把全站的消防工作做為重點(diǎn)工作來(lái)抓。制定了消防管理制度明確責(zé)任人，并以站辦16、17、18號(hào)文件的形式傳達(dá)給各車間部門。今年4月份在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排下，又組織人力對(duì)全站的用電設(shè)備進(jìn)行了全面清查，建立了用電卡片制度，規(guī)范了用電管理。對(duì)機(jī)關(guān)5樓、愛(ài)吻餐廳、綜合樓進(jìn)行了電路改造，既保證了用電安全，又使各部位用電分配更加合理化。

綜合車間加大對(duì)各重點(diǎn)部門的檢查力度，對(duì)綜合樓、委外樓等處所每天派電工進(jìn)行檢查，保證用電、防火的安全。進(jìn)入冬季天氣轉(zhuǎn)冷，有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設(shè)備，為此綜合車間指定專人負(fù)責(zé)對(duì)全站的用電、消防進(jìn)行檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)重點(diǎn)部位加大檢查力度，西出站一公司施工院內(nèi)民工使用電褥子問(wèn)題屢禁不止，11月10車間主任帶隊(duì)對(duì)一公司院內(nèi)進(jìn)行了突擊檢查發(fā)現(xiàn)電褥子8條，予以沒(méi)收處理。

維修班在使用電焊、切割機(jī)等機(jī)器作業(yè)中有時(shí)沒(méi)有清理周圍的易燃物品，造成火災(zāi)隱患。為此綜合車間對(duì)維修班進(jìn)行了批評(píng)教育，要求維修班作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定將事故防患于未然。

二、開(kāi)拓進(jìn)娶勇于創(chuàng)新，創(chuàng)一流后勤保障。

綜合車間做為后勤部門，承擔(dān)著全站各處照明、設(shè)備的維修工作，日常維修量很大，同志們加班加點(diǎn)是經(jīng)常的事，但是沒(méi)有一個(gè)人有怨言，這和車間主任的領(lǐng)導(dǎo)和同志們積極向上的奉獻(xiàn)精神是分不開(kāi)的。綜合車間以一切為了生產(chǎn)一線滿意為工作目標(biāo)，進(jìn)一步樹立為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的思想，結(jié)合自身實(shí)際切實(shí)保證車站各運(yùn)輸部門的正常工作，認(rèn)真布置，積極配合。綜合車間改進(jìn)工作作風(fēng)，改善管理，明確目標(biāo)和思路，努力滿足現(xiàn)場(chǎng)需

真做好各項(xiàng)工作，綜合、電腦中心抓好后勤工作，汽車隊(duì)抓好各類車輛的安全駕駛，機(jī)械保養(yǎng)工作，堵漏辦抓好堵漏保收工作落實(shí)“雙全”活動(dòng)努力創(chuàng)收增運(yùn)補(bǔ)欠，為完成經(jīng)營(yíng)任務(wù)努力工作，退管辦積極做好離、退休職工的具體工作，為穩(wěn)定車站職工情緒做了大量工作。支部加強(qiáng)黨員的學(xué)習(xí)教育，開(kāi)展了學(xué)習(xí)型組織，定期召開(kāi)黨員討論會(huì)，教育廣大黨員在各自的工作崗位上貢獻(xiàn)一磚一瓦，2005年，我們將努力按照車站黨委的工作部署認(rèn)真抓好支部工作，積極投身于車站的改革當(dāng)中，開(kāi)拓創(chuàng)新的做好各項(xiàng)工作，緊密配合行政工作，共同完成車站的各項(xiàng)任務(wù)。

四、二00五年工作設(shè)想。

展望未來(lái)，鐵路的發(fā)展與改革事在必行，隨著鐵路改革的不斷深化，鐵路跨越式發(fā)展的展開(kāi)，必定給我們今后的工作帶來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)。只有認(rèn)清形式，與時(shí)俱進(jìn)才能跟上時(shí)代與發(fā)展的步伐，才能做好各項(xiàng)工作。

綜合車間決心在站領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、實(shí)踐“三個(gè)代表”理論。統(tǒng)一思想，認(rèn)清形式，在車間牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)把每次特種作業(yè)，高空作業(yè)關(guān)。嚴(yán)格管理消防、用電，每天派專人對(duì)全站各處消防、用電進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。堅(jiān)持落實(shí)干部走動(dòng)式管理，班組長(zhǎng)盯崗負(fù)責(zé)制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，抓好職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)。大力培育新的花木品種，做好全站綠化、美化工作。由于車站廣場(chǎng)花壇沒(méi)有護(hù)欄，導(dǎo)致人為原因造成花壇周邊的花木全部死亡，給車站造成了不必要的損失，特此請(qǐng)示站領(lǐng)導(dǎo)在花壇周圍裝1米左右的護(hù)欄。做好全站各處所照明、設(shè)備維修工作，做到熱情為一線職工服務(wù)，圓滿完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。爭(zhēng)創(chuàng)管理工作與任務(wù)完成雙豐收，跨入車站先進(jìn)車間行列，全面提高車間工作質(zhì)量，為車站2005年各項(xiàng)工作和任務(wù)的完成做出成績(jī)。

綜合車間

二零零四年十一月二十五日

第四篇：車站綜合車間2010年終工作總結(jié)及2010工作設(shè)想

各位領(lǐng)導(dǎo)：

二零零四年在蘭州車站黨委正確堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)下，和各車間部門的配合下，綜合車間以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，深化各項(xiàng)安全措施，開(kāi)展 “安全專項(xiàng)整治”和“三查”活動(dòng)，為各車間部門做好后勤保障工作，積極開(kāi)展修舊利廢、創(chuàng)收補(bǔ)欠工作響應(yīng)車站開(kāi)展的“雙全”活動(dòng)。綜合黨支部緊緊圍繞以保安全，完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，增強(qiáng)黨支部戰(zhàn)斗力和凝聚力，來(lái)開(kāi)展各項(xiàng)工作，在實(shí)際工作中，發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，和黨員先鋒模范作帶頭用?，F(xiàn)將XX年工作情況匯報(bào)如下：

一、深化各項(xiàng)安全工作。

今年各類突發(fā)事件，暴露出我們?cè)谌松戆踩?、設(shè)備安全、消防安全等方面的漏洞，為了消除隱患防患于未然，車站開(kāi)展了“三查”、“安全專項(xiàng)整治”等活動(dòng)，提高全體干部職工的安全意識(shí)，查找問(wèn)題，整改問(wèn)題。綜合車間在日常承擔(dān)著消防用電、設(shè)備維修、綠化美化車站的任務(wù)，在實(shí)際工作中經(jīng)常遇到各類安全問(wèn)題，在車間主任的帶領(lǐng)下，車間全體干部、職工充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形式，積極開(kāi)展“三查”、“安全專項(xiàng)整治活動(dòng)”做到安全工作預(yù)想、預(yù)防，及時(shí)準(zhǔn)確傳達(dá)各類安全工作文件、電報(bào)，定期召開(kāi)安全分析會(huì)確保安全生產(chǎn)。現(xiàn)將具體工作匯報(bào)如下：

1、認(rèn)真組織干部、職工學(xué)習(xí)。

綜合車間認(rèn)真組織干部、職工學(xué)習(xí)車站下發(fā)的關(guān)于勞動(dòng)安全文件、電報(bào)精神，明確責(zé)任，提高勞動(dòng)安全的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持會(huì)后留題，會(huì)前提問(wèn)，把每次學(xué)習(xí)都落在實(shí)處不流于形式。每半月召開(kāi)一次勞動(dòng)安全分析會(huì)，對(duì)車間現(xiàn)在的安全形式進(jìn)行分析，制定整改措施，對(duì)安全問(wèn)題展開(kāi)討論，每次開(kāi)會(huì)都做好記錄。

2、深化人身安全、設(shè)備安全管理。

維修班、環(huán)衛(wèi)隊(duì)工作人員在高空作業(yè)中，有時(shí)由于安全意識(shí)淡薄，思想麻痹，怕麻煩等原因造成高空作業(yè)防護(hù)不到位，危機(jī)人身安全。為此綜合車間制定整改措施，嚴(yán)把每次高空作業(yè)，特種作業(yè)安全關(guān)，做好安全防護(hù)工作，做到領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)指揮，班組長(zhǎng)盯住安全防護(hù)，采取措施以防萬(wàn)一。

環(huán)衛(wèi)隊(duì)在作業(yè)中有搶越道口，在列車行進(jìn)中接運(yùn)垃圾的現(xiàn)象發(fā)生，危機(jī)人身安全。為此綜合車間召開(kāi)安全專題會(huì)議，展開(kāi)安全教育，提高委外工的安全意識(shí)，說(shuō)明安全生產(chǎn)的重要性和必要性，要求委外工過(guò)道口時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”的制度，并加大檢查巡視的力度發(fā)現(xiàn)有上述問(wèn)題的嚴(yán)格考核。

電梯、扶梯作為一種運(yùn)輸工具每天承載著成千上萬(wàn)的旅客進(jìn)站、出站其安全問(wèn)題就顯的尤為重要。綜合車間制定了電梯管理制度，指定專人負(fù)責(zé)電梯、扶梯管理，每天聯(lián)系駐站電梯維修人員對(duì)電梯、扶梯進(jìn)行安全檢查和衛(wèi)生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用。

3、深化用電消防管理。

衡陽(yáng)的一把大火給全中國(guó)企業(yè)、各單位敲響了警鐘，消防無(wú)小事，綜合把全站的消防工作做為重點(diǎn)工作來(lái)抓。制定了消防管理制度明確責(zé)任人，并以站辦16、17、18號(hào)文件的形式傳達(dá)給各車間部門。今年4月份在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排下，又組織人力對(duì)全站的用電設(shè)備進(jìn)行了全面清查，建立了用電卡片制度，規(guī)范了用電管理。對(duì)機(jī)關(guān)5樓、愛(ài)吻餐廳、綜合樓進(jìn)行了電路改造，既保證了用電安全，又使各部位用電分配更加合理化。

綜合車間加大對(duì)各重點(diǎn)部門的檢查力度，對(duì)綜合樓、委外樓等處所每天派電工進(jìn)行檢查，保證用電、防火的安全。進(jìn)入冬季天氣轉(zhuǎn)冷，有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設(shè)備，為此綜合車間指定專人負(fù)責(zé)對(duì)全站的用電、消防進(jìn)行檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)重點(diǎn)部位加大檢查力度，西出站一公司施工院內(nèi)民工使用電褥子問(wèn)題屢禁不止，11月10車間主任帶隊(duì)對(duì)一公司院內(nèi)進(jìn)行了突擊檢查發(fā)現(xiàn)電褥子8條，予以沒(méi)收處理。

維修班在使用電焊、切割機(jī)等機(jī)器作業(yè)中有時(shí)沒(méi)有清理周圍的易燃物品，造成火災(zāi)隱患。為此綜合車間對(duì)維修班進(jìn)行了批評(píng)教育，要求維修班作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定將事故防患于未然。

二、開(kāi)拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新，創(chuàng)一流后勤保障。

綜合車間做為后勤部門，承擔(dān)著全站各處照明、設(shè)備的維修工作，日常維修量很大，同志們加班加點(diǎn)是經(jīng)常的事，但是沒(méi)有一個(gè)人有怨言，這和車間主任的領(lǐng)導(dǎo)和同志們積極向上的奉獻(xiàn)精神是分不開(kāi)的。綜合車間以一切為了生產(chǎn)一線滿意為工作目標(biāo)，進(jìn)一步樹立為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的思想，結(jié)合自身實(shí)際切實(shí)保證車站各運(yùn)輸部門的正常工作，認(rèn)真布置，積極配合。綜合車間改進(jìn)工作作風(fēng)，改善管理，明確目標(biāo)和思路，努力滿足現(xiàn)場(chǎng)需要，高質(zhì)量、認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動(dòng)的為現(xiàn)場(chǎng)排憂解難，解決工作實(shí)際中遇到的新問(wèn)題、新情況，樹立“后勤不候站，奮力創(chuàng)一流”的思想。優(yōu)質(zhì)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。

1、各類維修、更換、美術(shù)、制作任務(wù)情況。

綜合車間承擔(dān)著全站各類設(shè)備的維修、更換，各種會(huì)議使用和車站各處所標(biāo)語(yǔ)、警示牌的制作安裝任務(wù)，日常工作量很大。據(jù)統(tǒng)計(jì)自今年2月17日起至11月18日期間，綜合車間共累計(jì)完成各類維修、更換、美術(shù)、制作等任務(wù)共計(jì)1300多次。并且做到當(dāng)日的工作當(dāng)日完成，派出的工作人員熱情為一線服務(wù)。同時(shí)提高維修人員的技術(shù)水平和操作技能，對(duì)現(xiàn)有固定資產(chǎn)設(shè)備，保持良好的工作狀態(tài)，做好后勤保障工作。

2、車站美化、綠化任務(wù)情況。

今年以來(lái)，綜合車間下大力氣開(kāi)展車站美化、綠化工作，僅上半年就購(gòu)進(jìn)和培育盆景花木100多盆。為車站的美化、綠化注入了新的生機(jī)。今年購(gòu)進(jìn)汽油噴藥機(jī)一臺(tái)解決了高大樹木無(wú)法噴藥除蟲的問(wèn)題。年底又組織人力、物力在車站西出口院內(nèi)搭建花房，確保花木冬季安全過(guò)冬，同時(shí)可以培育新的花木，為來(lái)年車站綠化工作打下良好基礎(chǔ)。

第五篇：車間維修工作程序

車間維修工作程序

1.基本原則

為更多地滿足用戶，超越用戶期待，真誠(chéng)服務(wù)于市場(chǎng)和汽車用戶，使用戶賓客誠(chéng)信于我們的企業(yè)。為達(dá)此目的，車間全體員工必須做到服從管理，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。2.車間的生產(chǎn)管理：由業(yè)務(wù)送車到車間，見(jiàn)到任務(wù)委托單上有業(yè)務(wù)員、用戶的簽字后，車間主任派工修理，全部項(xiàng)目修理完畢，主修人簽字后及時(shí)交檢驗(yàn)員檢車，驗(yàn)車合格后，轉(zhuǎn)至業(yè)務(wù)部辦理結(jié)帳和接車等手續(xù)。

2.1所有進(jìn)廠車輛必須按規(guī)定進(jìn)行登記，憑任務(wù)委托單、返工/返修單方可進(jìn)行修理。2.2車間生產(chǎn)秩序：車間主任負(fù)責(zé)調(diào)度車間生產(chǎn)，因此主任必須了解車輛的修理進(jìn)度，合理調(diào)配、科學(xué)管理。車間員工必須服從主任生產(chǎn)指揮，努力工作，提高效率，嚴(yán)格按任務(wù)委托單上的項(xiàng)目及修理技術(shù)規(guī)范進(jìn)行精心施工不得漏項(xiàng)，所有車輛要在業(yè)務(wù)登記交車時(shí)間前完工，并確保質(zhì)量。車間在生產(chǎn)作業(yè)時(shí)應(yīng)注意在修車輛安全、清潔衛(wèi)生，施工過(guò)程中修理人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自更換修理備件。

2.3車間的質(zhì)量管理：車間要把質(zhì)量意識(shí)貫徹到每一個(gè)員工的實(shí)際工作中，車間要堅(jiān)決執(zhí)行對(duì)所有車輛的“三檢制”（即：主修人自檢、車間抽檢和檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)），以各項(xiàng)保養(yǎng)規(guī)范、檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書、維修手冊(cè)要求為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量不符要求的必須返工。車間要保證送交檢驗(yàn)人員車輛在車間自檢中沒(méi)有問(wèn)題，交檢車輛不合格按站內(nèi)返修處理，漏項(xiàng)也屬返修。

2.4返修車輛：由檢驗(yàn)人員匯同有關(guān)部門分析原因，確定責(zé)任。凡屬技術(shù)質(zhì)量責(zé)任的，車間負(fù)責(zé)，凡屬材料質(zhì)量問(wèn)題的，備件部負(fù)責(zé)，對(duì)于所有返修車輛車間一定積極安排修理，出廠返修的不得出現(xiàn)二次返修投訴，對(duì)于責(zé)任返修車間一定要分清責(zé)任，嚴(yán)肅處理責(zé)任人，避免此類問(wèn)題再次發(fā)生。

2.5在生產(chǎn)過(guò)程中，必須更換的備件，由備件部負(fù)責(zé)解決，車間不得擅自采購(gòu)備件。領(lǐng)用請(qǐng)購(gòu)備件必須認(rèn)真規(guī)范填寫各種單據(jù)。

2.6車間要積極配合業(yè)務(wù)部工作，努力增加服務(wù)項(xiàng)目，提高服務(wù)水平，滿足用戶要求，對(duì)用戶投拆車間要積極處理，盡快解決。

2.7車間在工作中要與業(yè)務(wù)部、備件部、檢驗(yàn)人員等相關(guān)部門積極配合、互相協(xié)作，建立一個(gè)通暢的生產(chǎn)渠道，保證全站的生產(chǎn)秩序。

2.8生產(chǎn)過(guò)程中要求外加工備件及購(gòu)買工具設(shè)備，認(rèn)真規(guī)范填寫各種申請(qǐng)單據(jù)，努力減少內(nèi)耗，降低成本、注意生產(chǎn)節(jié)約。

2.9嚴(yán)格執(zhí)行車輛出廠制度，凡竣工車輛或需要試車外出等，必須嚴(yán)格執(zhí)行站里有關(guān)規(guī)定。

3．車間生產(chǎn)過(guò)程控制: 具體參見(jiàn)程序文件《維修服務(wù)控制程序》中相關(guān)要求。3.1車間主管根據(jù)任務(wù)委托單制定的維修項(xiàng)目、要求，合理安排修理人員施工。3.2施工過(guò)程

3.2.1修理人員接車后再次環(huán)車檢查并根據(jù)任務(wù)委托單制定的維修項(xiàng)目、故障表象，判斷故障原因。判斷原因后，準(zhǔn)備相關(guān)的工具、檢測(cè)儀器依據(jù)本車型的《維修手冊(cè)》的相關(guān)部位修理的工作程序進(jìn)行修理作業(yè)。維修部位解體后，主修人依據(jù)《維修手冊(cè)》的標(biāo)準(zhǔn)和要求通過(guò)檢查、測(cè)量等手段判定各個(gè)備件的故障情況進(jìn)行施工過(guò)程檢驗(yàn)，然后把判定完的備件按合格、不合格區(qū)域分類擺放。不合格區(qū)域的備件經(jīng)檢需要更換的立即憑任務(wù)委托單到備件部辦理手續(xù)領(lǐng)取，新備件放入合格區(qū)；經(jīng)檢能夠修復(fù)的，按《維修手冊(cè)》的工作程序修理，修復(fù)后放入合格區(qū),不合格區(qū)所有備件均達(dá)到合格后，主修人按《維修手冊(cè)》的標(biāo)準(zhǔn)和要求組裝維修部位。組裝完成后進(jìn)行自檢。3.2.2在施工過(guò)程檢驗(yàn)和修理過(guò)程中一定要做到認(rèn)真仔細(xì)，關(guān)鍵數(shù)據(jù)主修人要按《車輛檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》的要求填寫修理數(shù)據(jù)表.3.2．3維修工作重要工序要求必須按程序文件4.9過(guò)程控制的要求實(shí)施作業(yè).3.2.4當(dāng)主修人在修理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)維修合同授權(quán)維修范圍不能解決實(shí)際故障，需要更換的備件、修理內(nèi)容超過(guò)授權(quán)；車輛有其他未做報(bào)修的故障；因各種原因不能如期交車等情況時(shí)，立即通知業(yè)務(wù)人員處理。業(yè)務(wù)員與用戶協(xié)商完成維修合同書的修改工作后，車間可繼續(xù)施工。

3.2.5修理人員因技術(shù)原因不能判斷、處理故障，可向其他員工或技術(shù)科申請(qǐng)技術(shù)支持。3.2.6出廠的返工/返修車輛和站內(nèi)的返工/返修車輛，車間必須提前安排修理作業(yè)，杜絕用戶二次投訴。如在現(xiàn)有條件下返工后維修項(xiàng)目不能達(dá)到原有標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)車間檢驗(yàn)人員、技術(shù)人員共同評(píng)審后確認(rèn)，車間填寫“讓步接收評(píng)審單”并通知業(yè)務(wù)部、站長(zhǎng)，經(jīng)用戶同意、站長(zhǎng)批準(zhǔn)后，車間可做返修處理。車間在維修和返工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)我站領(lǐng)用出的備件有質(zhì)量問(wèn)題為不合格品時(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)人員出具“不合格品通知單”車間可拒收或退給備件部，不合格備件備件部按有關(guān)要求處置。用戶提供的備件質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)通知業(yè)務(wù)部處理。

3.2.7屬于質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)的車輛，舊件辦理索賠，領(lǐng)取新件。屬于維修收費(fèi)的車輛，舊件返還用戶或另做處理。

3.3過(guò)程檢驗(yàn)：車間維修過(guò)程檢驗(yàn)包括：施工過(guò)程檢驗(yàn)、工序自檢、車間抽檢三部分。3.3.1施工過(guò)程檢驗(yàn)：由主修人自檢方式實(shí)施，主修人依據(jù)《維修手冊(cè)》的標(biāo)準(zhǔn)和要求通過(guò)檢查、測(cè)量等手段判定各個(gè)備件的故障情況進(jìn)行過(guò)程檢驗(yàn)；

3.3.2工序自檢：主修人完成本人的工序后，必須認(rèn)真核對(duì)、更改修理內(nèi)容，依據(jù)《維修手冊(cè)》、《車輛檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》的要求對(duì)修理項(xiàng)目做嚴(yán)格的自檢。自檢完畢后修理人員要簽注姓名或工位代號(hào)代表本工序完成（不簽字代表未完工）； 3.3.3自檢合格的車輛轉(zhuǎn)下一道工序或送交質(zhì)檢科進(jìn)行最終檢驗(yàn)；

3.3.4車間抽檢：車間主任對(duì)維修完工車輛進(jìn)行抽檢每天2部/工作日，并作好“車間抽檢記錄”；

3.3.5檢驗(yàn)人員對(duì)車間的維修過(guò)程檢驗(yàn)工作進(jìn)行監(jiān)督.3.4車間要保證用戶車輛及用戶提供備件在搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和交付過(guò)程中安全.3.5車間修理過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)過(guò)程的標(biāo)識(shí): 3.5.1根據(jù)我站情況修理過(guò)程檢驗(yàn)由修理工自檢完成，因此，修理過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)控制由車間執(zhí)行。3.5.1.1待檢狀態(tài)

維修車輛總成或維修的部位被解體后，修理人員把未做檢定的總成或備件，放在待檢區(qū)。

3.5.1.2合格狀態(tài)

經(jīng)修理人員檢定后確認(rèn)可以使用的總成和備件或經(jīng)修理后能夠使用的總成和備件放在合格品區(qū)內(nèi)。3.5.1.3不合格狀態(tài)

經(jīng)修理人員檢定為不可使用或已報(bào)廢的總成或備件放在不合格品區(qū)內(nèi)。3.5.2完工車輛檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí) 3.5.2.1待檢狀態(tài)

車間送檢車輛未做檢驗(yàn)的停放在完工車輛待檢區(qū)。3.5.2.2合格狀態(tài)

經(jīng)檢驗(yàn)員檢定為合格的車輛開(kāi)出出廠合格證送業(yè)務(wù)部，停放在竣工車輛待接區(qū)。3.5.2.3不合格狀態(tài)

經(jīng)檢驗(yàn)員檢定竣工車輛為不合格狀態(tài)，要開(kāi)出“返工/返修單”連同不合格車輛一起退交車間，檢驗(yàn)員要做好質(zhì)量記錄。3.5.3維修過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)待判定狀態(tài)的標(biāo)識(shí)

在汽車維修過(guò)程檢驗(yàn)中檢驗(yàn)人員對(duì)在檢項(xiàng)目的檢測(cè)數(shù)據(jù)等發(fā)生疑問(wèn)，不能作出判定時(shí)，要標(biāo)注“待判定”標(biāo)識(shí)或停放在本部門待判定區(qū)，組織車間等有關(guān)部門協(xié)助解決，特殊情況可向汽車制造廠提出技術(shù)咨詢。4．車間的員工隊(duì)伍建設(shè)工作

4.1嚴(yán)格管理勞動(dòng)紀(jì)律和員工考勤，抓好站里各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)工作。4.2充分貫徹站里的各種政策、措施，把全體員工的思想統(tǒng)一起來(lái)與全站發(fā)展保持一致。4.3抓好員工培訓(xùn)工作，不斷提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。5．車間的獎(jiǎng)勵(lì)分配

5.1員工必須在完成50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)基本工時(shí)后方可提獎(jiǎng)；病、事假等其他休假，員工提獎(jiǎng)辦法參照《員工考勤管理辦法》。

5.2車間獎(jiǎng)金分配必須嚴(yán)格按站里的分配政策執(zhí)行。

5.3獎(jiǎng)金必須做到全額兌現(xiàn)，對(duì)違紀(jì)員工的處罰款項(xiàng)全部上交公司財(cái)務(wù)。6.車間的設(shè)備、安全管理工作

6.1站內(nèi)禁止使用各種電熱器具，以及酒精爐、煤油爐；

6.2修理間內(nèi)禁止使用明火和進(jìn)行電、氣焊作業(yè)，必須進(jìn)行電、氣焊作業(yè)的一定要有相應(yīng)的安全保護(hù)措施；

6.3生產(chǎn)場(chǎng)地嚴(yán)禁吸煙，亂扔煙頭，吸煙必須到采取安全措施的指定地點(diǎn)、指定區(qū)域。6.4下班后必須切斷所有電源，包括在修車輛的電源（帶電腦的車除外），冬季水箱放水防凍；

6.5生產(chǎn)區(qū)及車間內(nèi)禁止停放與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的車輛，在修車輛要做好停放有序，保持適當(dāng)?shù)陌踩g距，鎖好車門。

6.6出廠試車必須保證交通安全，站內(nèi)移車出入要保證安全，6.7消防器材按規(guī)定擺放，不得遮擋、移動(dòng)。

6.8建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行各種設(shè)備的安全操作規(guī)程和使用辦法； 6.9每臺(tái)設(shè)備必須指定專人負(fù)責(zé)，在指定地點(diǎn)存放并保證清潔衛(wèi)生；

6.10必須做好零星修理和定期維護(hù)保養(yǎng)相結(jié)合，保證設(shè)備的完好和安全生產(chǎn)； 6.11因違反操作規(guī)程而損壞設(shè)備的，按站有關(guān)規(guī)定處理。7.車間其他主要工作: 7.1負(fù)責(zé)組織實(shí)施本單位的質(zhì)量記錄控制、用戶提供車輛、備件等產(chǎn)品的控制、糾正和預(yù)防措施的控制、檢驗(yàn)、試驗(yàn)狀態(tài)控制工作； 7.2負(fù)責(zé)組織實(shí)施本單位的內(nèi)部檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作；

7.3完成本單位的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)量和生產(chǎn)設(shè)備的管理工作； 7.4完成本單位的技術(shù)、管理培訓(xùn)工作；

7.5協(xié)助完成我站的管理評(píng)審、內(nèi)部質(zhì)量審核工作； 7.6參與維修合同評(píng)審工作;7.7配合業(yè)務(wù)部完成各項(xiàng)維修服務(wù)工作.8.樹立良好的企業(yè)形象，努力達(dá)到車間現(xiàn)場(chǎng)管理考核標(biāo)準(zhǔn)。8.1做到著裝統(tǒng)一、整潔； 8.2做到文明生產(chǎn)、文明用語(yǔ)；

8.3生產(chǎn)過(guò)程中不得嘻笑打鬧，不出現(xiàn)不文明的行為； 8.4保持車間生產(chǎn)環(huán)境整潔有序，不亂扔廢棄物，做到車走地凈，環(huán)境衛(wèi)生及時(shí)清理。8.5對(duì)車間的更衣室、休息室、辦公室的現(xiàn)場(chǎng)管理一定要嚴(yán)格要求。8.6注意生產(chǎn)節(jié)約。

9.車間主要工作流程和要求參見(jiàn)質(zhì)量體系《程序文件》的有關(guān)要求 10.車間其它工作的職責(zé)、要求、標(biāo)準(zhǔn)參照站有關(guān)規(guī)定。