第一篇：飛機(jī)訂票系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
飛機(jī)訂票系統(tǒng)
—項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告
本文檔的范圍和目的
本文主要針對(duì)飛機(jī)訂票系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)涉及到的風(fēng)險(xiǎn)，包括在軟件開(kāi)發(fā)周期過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)以及軟件實(shí)施過(guò)程中外部環(huán)境的變化可能引起的風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行評(píng)估。在文中對(duì)所提到的風(fēng)險(xiǎn)都一一做了詳細(xì)的分析，并提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)回避措施。主要風(fēng)險(xiǎn)綜述
任何軟件的開(kāi)發(fā)，其主要風(fēng)險(xiǎn)均來(lái)自于兩個(gè)方面，一是軟件管理，二是軟件體系結(jié)構(gòu)。軟件產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)是工程技術(shù)與個(gè)人創(chuàng)作的有機(jī)結(jié)合。軟件開(kāi)發(fā)是人的集體智慧按照工程化的思想進(jìn)行發(fā)揮的過(guò)程。軟件管理是保證軟件開(kāi)發(fā)工程化的手段。軟件體系結(jié)構(gòu)的合理程度是取決于集體智慧發(fā)揮的程度和經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)用。
1、軟件是否能夠按工期的要求完成：時(shí)間定為2個(gè)月，能按期完成。
2、軟件需求的調(diào)研是否深入透徹：軟件的需求的調(diào)研花了一個(gè)月，已了解大致的需求。
3、軟件的實(shí)現(xiàn)技術(shù)手段是否能夠同時(shí)滿足性能要求：由于是第一次，所以難免會(huì)有一些不足，但會(huì)盡力去客服。
4、軟件的可伸縮性：預(yù)設(shè)計(jì)為滿足未來(lái)3-5年的需要。
5、軟件的可維護(hù)性：軟件的維護(hù)也是必然的事情，為了保證軟件的較長(zhǎng)使用壽命，軟件就必須適應(yīng)不斷的業(yè)務(wù)需求變化，根據(jù)業(yè)務(wù)需求的變化對(duì)軟件進(jìn)行修改，軟件代碼無(wú)需修改，僅僅是在系統(tǒng)提供的配置文件中進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷模缓筌浖匦录虞d進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，就完成了系統(tǒng)部分功能和性能要求的變化。對(duì)于重大改動(dòng)，需要打開(kāi)源代碼進(jìn)行修改的，也僅僅是先繼承原先的代碼，然后用新的功能接替原先的調(diào)用接口，這樣將把軟件改動(dòng)量減小到最低。
項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)
一般參與軟件開(kāi)發(fā)的人員和其責(zé)任如下：
由于軟件開(kāi)發(fā)小組共有5人，項(xiàng)目經(jīng)理1人
主要職責(zé)：進(jìn)行全局把握 制定項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃和開(kāi)發(fā)策略，參與項(xiàng)目核心系統(tǒng)的分析設(shè)計(jì)，同時(shí)努力保證開(kāi)發(fā)計(jì)劃的按時(shí)完成和開(kāi)發(fā)策略的真正貫徹落實(shí)。
其他4人
主要職責(zé)：進(jìn)行軟件系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)工作，書寫軟件需求分析和系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)文檔，進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，和軟件系統(tǒng)的代碼實(shí)現(xiàn)，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌缀袦y(cè)試。
軟件技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
本系統(tǒng)擬訂采用的兩個(gè)重大的軟件技術(shù)是面向?qū)ο蟮臉?gòu)件和基于微軟的COM組件技術(shù)。組件和構(gòu)件技術(shù)都是為了提高軟件的可靠性和軟件的可擴(kuò)展性而采用的技術(shù)手段。從技術(shù)成熟度上說(shuō)不存在風(fēng)險(xiǎn)，但為了實(shí)現(xiàn)良好的軟件構(gòu)架和穩(wěn)定的組件，與傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法比較，有相當(dāng)?shù)亩嗟念~外工作需要做，這會(huì)給項(xiàng)目工期帶來(lái)較大的風(fēng)險(xiǎn)。
回避和控制這部分風(fēng)險(xiǎn)的辦法是在項(xiàng)目進(jìn)行的過(guò)程不斷的對(duì)該階段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和指定有效的里程碑。同時(shí)采用“范例”方式提高開(kāi)發(fā)人員的構(gòu)件組件的分析識(shí)別能力，適時(shí)調(diào)整構(gòu)件組件的數(shù)量和粒度。
軟件需求階段的風(fēng)險(xiǎn)
軟件的開(kāi)發(fā)是以用戶的需求開(kāi)始，以書面的形式形成《用戶需求》這一重要的文檔。需求分析更多的是開(kāi)發(fā)方確認(rèn)需求的可行性和一致性的過(guò)程，在此階段需要和用戶進(jìn)行廣泛的交流和確認(rèn)。需求和需求分析的任何疏漏造成的損失會(huì)在軟件系統(tǒng)的后續(xù)階段被一級(jí)一級(jí)地放大，因此本階段的風(fēng)險(xiǎn)最大。
設(shè)計(jì)階段的風(fēng)險(xiǎn)
設(shè)計(jì)的主要目的在于軟件的功能正確的反映了需求。可見(jiàn)需求的不完整和對(duì)需求分析的不完整和錯(cuò)誤，在設(shè)計(jì)階段被成倍地放大。設(shè)計(jì)階段的主要任務(wù)是完成系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的定義，使之能夠完 成需求階段的即定目標(biāo)；另一方面也是檢驗(yàn)需求的一致性和需求分析的完整性和正確性。
設(shè)計(jì)本身的風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自于系統(tǒng)分析人員。分析人員在設(shè)計(jì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)時(shí)過(guò)于定制，系統(tǒng)的可擴(kuò)展性較弱，會(huì)給后期維護(hù)帶來(lái)巨大的負(fù)擔(dān)，和維護(hù)成本的激增。對(duì)用戶來(lái)說(shuō)系統(tǒng)的使用比例會(huì)有明顯的折扣，甚至造成軟件壽命過(guò)短。反之，軟件結(jié)構(gòu)的過(guò)于靈活和通用，必然引起軟件實(shí)現(xiàn)的難度增加，系統(tǒng)的復(fù)雜度會(huì)上升，這又會(huì)在實(shí)現(xiàn)和測(cè)試階段帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)的穩(wěn)定性也會(huì)受到影響。
設(shè)計(jì)階段蘊(yùn)涵的另一種風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自于設(shè)計(jì)文檔。文檔的不健全不僅會(huì)造成實(shí)現(xiàn)階段的困難，更會(huì)在后期的測(cè)試和維護(hù)造成災(zāi)難性的后果，所以我們會(huì)在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)文檔的編寫非常重視。
實(shí)現(xiàn)階段引入的風(fēng)險(xiǎn)
軟件的實(shí)現(xiàn)從某種意義上講是軟件代碼的生產(chǎn)。原代碼本身也是文檔的一部分，同時(shí)它又是將來(lái)運(yùn)行于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之上的實(shí)體。源代碼書寫的規(guī)范性，可讀性是該階段的主要風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源。規(guī)范的代碼生產(chǎn)會(huì)把屬于程序員自身個(gè)性風(fēng)格的成分引入代碼的比例降到最低限度，從而減小了系統(tǒng)整合的風(fēng)險(xiǎn)。
第二篇：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì) 飛機(jī)訂票系統(tǒng)
飛機(jī)訂票系統(tǒng)
1.需求分析
描述要求編程解決的問(wèn)題。以無(wú)歧義的陳述說(shuō)明程序設(shè)計(jì)的任務(wù)，強(qiáng)調(diào)的是程序要做什么?明確規(guī)定:
(a)輸入的形式和輸入值的范圍；
(b)輸出的形式；
(c)程序所能達(dá)到的功能；
(d)測(cè)試數(shù)據(jù)：包括正確的輸入及其輸出結(jié)果和含有錯(cuò)誤的輸入及其輸出結(jié)果。
2.概要設(shè)計(jì)
給出程序要達(dá)到的具體的要求。描述解決相應(yīng)問(wèn)題算法的設(shè)計(jì)思想。描述所設(shè)計(jì)程序的各個(gè)模塊（即函數(shù)）功能。說(shuō)明本程序中用到的所有抽象數(shù)據(jù)類型的定義、主程序的流程以及各程序模塊之間的層次(調(diào)用)關(guān)系。
3.詳細(xì)設(shè)計(jì)
實(shí)現(xiàn)概要設(shè)計(jì)中定義的所有數(shù)據(jù)類型，對(duì)每個(gè)操作只需要寫出流程或偽碼算法；對(duì)主程序和其他模塊也都需要寫出流程或偽碼算法(偽碼算法達(dá)到的詳細(xì)程度建議為:按照偽碼算法可以在計(jì)算機(jī)鍵盤直接輸入高級(jí)程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言程序)；畫出函數(shù)的調(diào)用關(guān)系圖。給出所使用的基本抽象數(shù)據(jù)類型,所定義的具體問(wèn)題的數(shù)據(jù)類型,以及新定義的抽象數(shù)據(jù)類型。設(shè)計(jì)出良好的輸入輸出界面（清晰易懂）。
4.調(diào)試分析 內(nèi)容包括：
(a)調(diào)試過(guò)程中遇到的問(wèn)題是如何解決的以及對(duì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的回顧討論和分析；
(b)算法的時(shí)空分析(包括基本操作和其他算法的時(shí)間復(fù)雜度和空間復(fù)雜度的分析)和改進(jìn)設(shè)想；
(c)經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)等。
5.用戶使用說(shuō)明
說(shuō)明如何使用你編寫的程序，詳細(xì)列出每一步的操作步驟。
6.測(cè)試結(jié)果
設(shè)計(jì)測(cè)試數(shù)據(jù)，或具體給出測(cè)試數(shù)據(jù)。要求測(cè)試數(shù)據(jù)能全面地測(cè)試所設(shè)計(jì)程序的功能。列出你的測(cè)試結(jié)果，包括輸入和輸出。這里的測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)該完整和嚴(yán)格，最好多于需求分析中所列。
7.測(cè)試情況：給出程序的測(cè)試情況，并分析運(yùn)行結(jié)果
附錄（非必須，按照需要添加）
帶注釋的源程序。可以只列出程序文件名的清單。
需求分析
任務(wù)：通過(guò)此系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)如下功能： 錄入：
可以錄入航班情況（數(shù)據(jù)可以存儲(chǔ)在一個(gè)數(shù)據(jù)文件中，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、具體數(shù)據(jù)自定）
查詢：
可以查詢某個(gè)航線的情況（如，輸入航班號(hào)，查詢起降時(shí)間，起飛抵達(dá)城市，航班票價(jià)，票價(jià)折扣，確定航班是否滿倉(cāng)）； 可以輸入起飛抵達(dá)城市，查詢飛機(jī)航班情況；
訂票：（訂票情況可以存在一個(gè)數(shù)據(jù)文件中，結(jié)構(gòu)自己設(shè)定）可以訂票，如果該航班已經(jīng)無(wú)票，可以提供相關(guān)可選擇航班；
退票： 可退票，退票后修改相關(guān)數(shù)據(jù)文件；
客戶資料有姓名，證件號(hào)，訂票數(shù)量及航班情況，訂單要有編號(hào)。
概要設(shè)計(jì)
詳細(xì)設(shè)計(jì)
詳列函數(shù) void list(){
struct airline *info;
int i=0;
info=start;
printf(“起點(diǎn)城市t終點(diǎn)城市t航班號(hào)t起飛時(shí)間t降落時(shí)間t總票數(shù)t余票數(shù)n”);
while(i { display(info); info++; i++; } printf(“nn”);} 查詢函數(shù) void search(){ struct airline *info,*find(); char qiname[10]; char jiangname[10]; int i=0; info=start; printf(“請(qǐng)輸入要起飛城市的名稱:”); scanf(“%s”,qiname); printf(“請(qǐng)輸入要抵達(dá)城市的名稱:”); scanf(“%s”,jiangname); while(i { if(!strcmp(jiangname,info->jiang_name)) { break; } info++; i++; } if(i>=MAXSIZE) { printf(“沒(méi)有這條航線!n”); } else { printf(“起飛城市t降落城市t航班號(hào)t起飛時(shí)間t降落時(shí)間t總票數(shù)t余票數(shù)n”); display(info); } } struct airline *find(){ struct airline *info; char number[10]; int i=0; info=start; printf(“請(qǐng)輸入航班號(hào):”); scanf(“%s”,number); while(i { if(!strcmp(number,info->air_num)) { return info; } info++; i++; } printf(“沒(méi)有這條航線!n”); return NULL;} 訂票函數(shù) void order(){ struct airline *info; char qiname[10]; char jiangname[10]; int amount; char name[10]; char id[30]; info=start; printf(“請(qǐng)輸入您的起飛城市:”); scanf(“%s”,qiname); printf(“請(qǐng)輸入您的降落城市:”); scanf(“%s”,jiangname); printf(“請(qǐng)輸入您需要的票數(shù):”); scanf(“%d”,&amount); int i=1; while(i<5) { if(!strcmp(info->qi_name,qiname)&&!strcmp(info->jiang_name,jiangname)) { if(amount<=info->ticket_left) { int i; printf(“請(qǐng)輸入您的姓名:”); scanf(“%s”,name); printf(“請(qǐng)輸入您的身份證號(hào):”); scanf(“%s”,id); info->order=insertlink(info->order,amount,name,id); printf(“您的航班信息為:n”); display(info); for(i=0;i { printf(“%s的座位號(hào)是:%dn”,name,info->ticket_all-info->ticket_left+i+1); } info->ticket_left-=amount; printf(“訂票成功！n”); break; } else { info++; i++; } } else { info++; i++; } } } 退票函數(shù) void returnticket(){ struct airline *info; linklist *p1,*p2,*head; char name[10]; if(!(info=find())) { return; } head=info->order; p1=head; printf(“請(qǐng)輸入您的姓名:”); scanf(“%s”,name); while(p1!=NULL) { if(!strcmp(name,p1->name)) { break; } p2=p1; p1=p1->next; } if(p1==NULL) { printf(“您沒(méi)有訂過(guò)票!n”); return; } else { if(p1==head) { head=p1->next; } else { p2->next=p1->next; } info->ticket_left+=p1->tickets; printf(“%s退票成功!n”,p1->name); free(p1); } info->order=head;} 存儲(chǔ)結(jié)構(gòu) typedef struct passenger { char name[10]; int tickets; char id[30]; struct passenger *next;} linklist;typedef struct airline { char qi_name[10]; char jiang_name[10]; char air_num[10]; char qi_time[10]; char jiang_time[10]; int ticket_all; int ticket_left; linklist *order;} lineinfo;調(diào)試分析 查看航線信息 查詢航線 ① 輸入起飛城市 ② 輸入抵達(dá)城市 ③ 輸出航班信息 辦理訂票業(yè)務(wù) ① 查詢符合的航班 ② 查詢余票量 ③ 輸出航班信息 辦理退票業(yè)務(wù) 源代碼 #include char name[10]; int tickets; char id[30]; struct passenger *next;} linklist; typedef struct airline { char qi_name[10]; char jiang_name[10]; char air_num[10]; char qi_time[10]; char jiang_time[10]; int ticket_all; int ticket_left; linklist *order;} lineinfo; struct airline *start; void display(struct airline *info){ printf(“%st %10st %10st %10st %10st %5dt %5dn”,info->qi_name,info->jiang_name,info->air_num,info->qi_time,info->jiang_time,info->ticket_all,info->ticket_left);} void list(){ struct airline *info; int i=0; info=start; printf(“起點(diǎn)城市t終點(diǎn)城市t航班號(hào)t起飛時(shí)間t降落時(shí)間t總票數(shù)t余票數(shù)n”); while(i { display(info); info++; i++; } printf(“nn”);} void search(){ struct airline *info,*find(); char qiname[10]; char jiangname[10]; int i=0; info=start; printf(“請(qǐng)輸入要起飛城市的名稱:”); scanf(“%s”,qiname); printf(“請(qǐng)輸入要抵達(dá)城市的名稱:”); scanf(“%s”,jiangname); while(i { if(!strcmp(jiangname,info->jiang_name)) { break; } info++; i++; } if(i>=MAXSIZE) { printf(“沒(méi)有這條航線!n”); } else { printf(“起飛城市t降落城市t航班號(hào)t起飛時(shí)間t降落時(shí)間t總票數(shù)t余票數(shù)n”); display(info); } } struct airline *find(){ struct airline *info; char number[10]; int i=0; info=start; printf(“請(qǐng)輸入航班號(hào):”); scanf(“%s”,number); while(i { if(!strcmp(number,info->air_num)) { return info; } info++; i++; } printf(“沒(méi)有這條航線!n”); return NULL;} linklist *insertlink(linklist *head,int amount,char name[],char id[]){ linklist *p1,*new1; p1=head; new1=(linklist*)malloc(sizeof(linklist)); strcpy(new1->name,name); new1->tickets=amount; new1->next=NULL; strcpy(new1->id,id); if(head==NULL) { head=new1; new1->next=NULL; } else { while(p1->next!=NULL) p1=p1->next; p1->next=new1; } return head;} void order(){ struct airline *info; char qiname[10]; char jiangname[10]; int amount; char name[10]; char id[30]; info=start; printf(“請(qǐng)輸入您的起飛城市:”); scanf(“%s”,qiname); printf(“請(qǐng)輸入您的降落城市:”); scanf(“%s”,jiangname); printf(“請(qǐng)輸入您需要的票數(shù):”); scanf(“%d”,&amount); int i=1; while(i<5) { if(!strcmp(info->qi_name,qiname)&&!strcmp(info->jiang_name,jiangname)) { if(amount<=info->ticket_left) { int i; printf(“請(qǐng)輸入您的姓名:”); scanf(“%s”,name); printf(“請(qǐng)輸入您的身份證號(hào):”); scanf(“%s”,id); info->order=insertlink(info->order,amount,name,id); printf(“您的航班信息為:n”); display(info); for(i=0;i { printf(“%s的座位號(hào)是:%dn”,name,info->ticket_all-info->ticket_left+i+1); } info->ticket_left-=amount; printf(“訂票成功！n”); break; } else { info++; i++; } } else { info++; i++; } } } void returnticket(){ struct airline *info; linklist *p1,*p2,*head; char name[10]; if(!(info=find())) { return; } head=info->order; p1=head; printf(“請(qǐng)輸入您的姓名:”); scanf(“%s”,name); while(p1!=NULL) { if(!strcmp(name,p1->name)) { break; } p2=p1; p1=p1->next; } if(p1==NULL) { printf(“您沒(méi)有訂過(guò)票!n”); return; } else { if(p1==head) { head=p1->next; } else { p2->next=p1->next; } info->ticket_left+=p1->tickets; printf(“%s退票成功!n”,p1->name); free(p1); } info->order=head;} int menu_select(){ int c; char s[20]; printf(“ 訂票系統(tǒng)n”); printf(“-------------n”); printf(“ 1.查看航線信息 printf(” 2.查詢航線 printf(“ 3.辦理訂票業(yè)務(wù) printf(” 4.辦理退票業(yè)務(wù) printf(“ 5.退出系統(tǒng) printf(”-------------n“); do { printf(”請(qǐng)選擇(1-5):“); scanf(”%s“,s); c=atoi(s); } while(c<1||c>6); return c; n”);n“);n”);n“); n”); } int main(){ struct airline air[MAXSIZE]= { {“harbin”,“beijing”,“1”,“12:00”,“14:00”,30,30}，{“harbin”,“shanghai”,“2”,“10:00”,“13:00”,20,20}，{“harbin”,“beijing”,“3”,“13:30”,“10:00”,50,50}，{“harbin”,“guangzhou”,“4”,“17:00”,“21:00”,50,50}，{“harbin”,“dalian”,“5”,“14:00”,“17:00”,40,40} }; start=air; while(1) { system(“cls”); switch(menu_select()) { case 1: list(); break; case 2: search(); break; case 3: order(); break; case 4: returnticket(); break; case 5: exit(0); } getch(); } } 經(jīng)驗(yàn)體會(huì) 1、通過(guò)設(shè)計(jì)飛機(jī)訂票系統(tǒng)，加深了對(duì)鏈表的運(yùn)用和理解。 2、通過(guò)多組測(cè)試數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)了程序的問(wèn)題，并做了調(diào)整、3、通過(guò)設(shè)計(jì)選擇菜單，對(duì)選擇結(jié)構(gòu)有更深刻的了解。 飛機(jī)訂票系統(tǒng) 1.概述（設(shè)計(jì)題目與可行性分析） 1.1設(shè)計(jì)題目：飛機(jī)訂票系統(tǒng) 1.2可行性分析 飛機(jī)訂票系統(tǒng)是為機(jī)場(chǎng)工作人員和客戶提供訂票退票等與機(jī)票相關(guān)內(nèi)容的管理系統(tǒng)，方便機(jī)場(chǎng)工作人員對(duì)機(jī)票的管理，以提高機(jī)場(chǎng)工作人員對(duì)機(jī)票管理工作的效率。當(dāng)前飛機(jī)訂票問(wèn)題：手工訂票所產(chǎn)生的客座率低。而我們的目標(biāo)是：建立一個(gè)飛機(jī)訂票系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)。 1.2.1研究現(xiàn)有系統(tǒng)，畫現(xiàn)有系統(tǒng)的流程圖 了解當(dāng)前系統(tǒng)能夠完成的功能及組成 航班管理：票據(jù)管理 售票點(diǎn)：直接面向用戶 航班管理 票據(jù)管理 票庫(kù) 訂票庫(kù) 訂票管理 出售管理 打印機(jī)票 售票點(diǎn)1 售票點(diǎn)n 現(xiàn)有系統(tǒng)：票據(jù)都分布在各個(gè)售票點(diǎn) 1.2.2導(dǎo)出新系統(tǒng)的高層邏輯結(jié)構(gòu) 數(shù)據(jù)流圖的基本符號(hào)： 數(shù)據(jù)源/終點(diǎn)（人機(jī)界面）： 加工處理： 文件名 文件： 數(shù)據(jù)流名 數(shù)據(jù)流： 票價(jià)信息 機(jī)票 查訂票號(hào) 訂票處理 客戶信息 出票處理 訂票記錄 顧客 訂票信息 訂票號(hào) 庫(kù)存信息 票價(jià)信息 票價(jià)管理 航班管理 航班信息 操作員 航班信息 保存 新系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖： 說(shuō)明：流向文件的數(shù)據(jù)流的名可以省略 1.2.3可行性分析報(bào)告 隨著Internet的迅速發(fā)展和用戶數(shù)量的急劇增加，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于企業(yè)和事業(yè)單位的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展日益重要，網(wǎng)上交易也逐漸被人們認(rèn)可，并成為未來(lái)交易的發(fā)展方向。在這種情況下，很多原有的C/S模式的系統(tǒng)也逐步向B/S模式靠攏，飛機(jī)訂票系統(tǒng)也不例外。 飛機(jī)訂票系統(tǒng)是飛機(jī)旅游服務(wù)信息系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。為旅客提供優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)，為了提高飛機(jī)客運(yùn)的售票效率，豐富飛機(jī)客運(yùn)的營(yíng)銷手段，飛機(jī)售票總站的下屬代售點(diǎn)可以通過(guò)公用的互聯(lián)網(wǎng)資源，建立數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上的售票，查詢及管理工作。 2.系統(tǒng)目標(biāo)和設(shè)計(jì)原則 2.1系統(tǒng)目標(biāo)： 建立一個(gè)飛機(jī)訂票系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)。 2.1.1系統(tǒng)簡(jiǎn)介： 本系統(tǒng)是專為乘坐飛機(jī)的旅客準(zhǔn)備的，旅客只需把自己的信息（姓名.性別.工作單位.身份證號(hào).旅行時(shí)間.旅行目的地）預(yù)先交給旅行社，旅行社就可以將信息輸入本系統(tǒng)，系統(tǒng)就可以為旅客安排航班，打印出取票通知和帳單。旅客只要在飛機(jī)起飛的前一天憑取票通知單和帳單交款取單，系統(tǒng)校對(duì)無(wú)誤即印出機(jī)票給旅客。 2.2設(shè)計(jì)原則 2.2.1根據(jù)實(shí)際情況考慮三種可行性 技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)可行性、操作可行性 2.2.2提出侯選方案、提出各種各樣的實(shí)現(xiàn)方案 主機(jī)（純主機(jī)型、C/S型）、開(kāi)發(fā)環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)方案、對(duì)提出的每個(gè)方案進(jìn)行成本估計(jì) 硬件、軟件費(fèi)用投資（根據(jù)各公司的報(bào)價(jià)）開(kāi)發(fā)成本估計(jì)（任務(wù)估算法） 運(yùn)行費(fèi)用、投資回收期 純收入：通過(guò)本系統(tǒng)的運(yùn)行、投資回收后的收入 3、描述推薦理由：分別從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、用戶、投資方的不同角度考慮 3.支撐環(huán)境規(guī)劃 3.1整體系統(tǒng)運(yùn)作圖 3.2運(yùn)行環(huán)境 服務(wù)器：硬件配置：CPU Intel P4 1.2G以上 內(nèi)存256 硬盤 80G以上 軟件配置：Windows 2000/2003 SERVER SQL SERVER 2000 4.系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu) 1、錄入：可以錄入航班情況（數(shù)據(jù)可以存儲(chǔ)在一個(gè)數(shù)據(jù)文件中，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、具體數(shù)據(jù)自定） 2、查詢：可以查詢某個(gè)航線的情況（如，輸入航班號(hào)，查詢起降時(shí)間，起飛抵達(dá)城市，航班票價(jià)，票價(jià)折扣，確定航班是否滿倉(cāng)）；可以輸入起飛抵達(dá)城市，查詢飛機(jī)航班情況； 3、訂票：（訂票情況可以存在一個(gè)數(shù)據(jù)文件中，結(jié)構(gòu)自己設(shè)定）可以訂票，如果該航班已經(jīng)無(wú)票，可以提供相關(guān)可選擇航班； 4、退票：可退票，退票后修改相關(guān)數(shù)據(jù)文件； 客戶資料有姓名，證件號(hào)，訂票數(shù)量及航班情況，訂單要有編號(hào)。 5、修改航班信息：當(dāng)航班信息改變可以修改航班數(shù)據(jù)文件。 5.數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 5.1概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) E-R圖如下： 5.2邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1．航空公司表：AIRLINE 2．客戶表CUSTOMER 3、飛機(jī)表PLANE 4．航線表LINE 5．航班表FLIGHT 6．訂票表BOOKTICKET 5.3實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn)以下操作： 1、注冊(cè)航空公司： 2、增加飛機(jī)： 3、增加航線： 4、增加航班： 5、增加客戶： 6、建立一個(gè)訂票的存儲(chǔ)過(guò)程，存儲(chǔ)過(guò)程名為Book_Ticket，請(qǐng)完成以下存儲(chǔ)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)訂票的操作： a)指定要訂的航班號(hào)(HID)及客戶的編號(hào)（KID）； b)先查看客戶是否為特殊客戶，如果不是，票價(jià)不打折扣； c)否則如果客戶航程超過(guò)5萬(wàn)公里，票價(jià)7折，超過(guò)15萬(wàn)公里，票價(jià)打5折； d)查看客戶訂票以后，所有乘客的票數(shù)是否超過(guò)總的座位數(shù)，如果超過(guò)，回滾訂票操作； e)要求在操作過(guò)程中使用到事務(wù)技術(shù)。 CREATE PROCEDURE Book_ticket @HID VARCHAR（20） @HID VARCHAR（20） AS DECLARE @TRANS_NAME VARCHAR(20)select @TRANS_NAME=’ ’ BEGIN TRANSACTION DECLARE @Bookid int,@seats int,@IsSpec char(1)/*定義訂票里程DIST、折扣率discount、總的訂票里程distance、票價(jià)PRICE（實(shí)型）*/ select @Isspec=Isspec,@distance=Points FROM Customer where select @discount=1 IF @ BEGIN END /*選擇出票價(jià)*/ SELECT @PRICE=PRICE FROM FLIGHT WHERE /*加入客戶訂票信息*/ /*將客戶新訂票里程的信息累計(jì)到用戶信息里面*/ UPDATE SET WHERE /*查看客戶訂票后，是否超過(guò)可容納的座位數(shù)目，如果超過(guò)，取消所有操作*/ SELECT booked=count(*)FROM WHERE FID= /*查看額定座位容量*/ SELECT @seats=seatsnum FROM WHERE IF @BOOKED>@SEATS ELSE COMMIT TRANSACTION GO 7.運(yùn)行這個(gè)訂票操作的存儲(chǔ)過(guò)程（自己設(shè)定客戶及航班） book_ticket , 8.事務(wù)運(yùn)行成功后，再顯示各表的數(shù)據(jù)，按表分別寫出來(lái)。 6.總體實(shí)施計(jì)劃 6.1可行性研究： 研究現(xiàn)有系統(tǒng)，畫現(xiàn)有系統(tǒng)的流程圖，編寫可行性分析報(bào)告 6.2進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)： 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì) 6.3概要設(shè)計(jì)： 從數(shù)據(jù)流圖導(dǎo)出初始結(jié)構(gòu)圖，設(shè)計(jì)優(yōu)化 6.4詳細(xì)設(shè)計(jì)： 結(jié)構(gòu)化的程序設(shè)計(jì)，采用流程圖的形式 6.5保密設(shè)計(jì) 1.每個(gè)用戶需要注冊(cè)才能進(jìn)入航空訂票信息系統(tǒng)，并進(jìn)行網(wǎng)上訂票的。用戶必須 用自己真實(shí)的身份進(jìn)行注冊(cè)。 2.系統(tǒng)要另外在備一份數(shù)據(jù)庫(kù)，防止系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤而使數(shù)據(jù)信息丟失的可能性。 3.系統(tǒng)要安裝防火墻，防止黑客入侵破壞系統(tǒng)。還有就是安裝殺毒軟件，防止 病毒入侵而導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。 6.6維護(hù)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)設(shè)置提供管理員操作頁(yè)面： 1.提供管理員密碼,方便維護(hù)操作.2.固定時(shí)間對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè).3.若系統(tǒng)出現(xiàn)癱瘓時(shí),可出動(dòng)備用系統(tǒng)維持運(yùn)轉(zhuǎn).4.定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更新整頓清空.7.總結(jié) 這次數(shù)據(jù)庫(kù)課程設(shè)計(jì)的“飛機(jī)訂票系統(tǒng)”，通過(guò)近一周的上機(jī)操作，充分應(yīng)用了所學(xué)的數(shù)據(jù)庫(kù)的知識(shí)，并去圖書館查閱了一些書集和上網(wǎng)搜索一部分相當(dāng)資料，粗略設(shè)計(jì)出該系統(tǒng)?？傮w上來(lái)說(shuō)，這次課程設(shè)計(jì)還是比較成功的，充分運(yùn)用了所學(xué)的軟件工程設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出E-R圖、流程圖、數(shù)據(jù)庫(kù)基本表，從整體規(guī)劃出了系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能。 當(dāng)然，由于學(xué)藝不精，在課程設(shè)計(jì)的過(guò)程也碰到的一些問(wèn)題。其中，畫E-R圖時(shí)，各實(shí)體中的關(guān)系的確定，由于對(duì)系統(tǒng)還不夠了解而找不到一個(gè)準(zhǔn)確的詞來(lái)形容；總體規(guī)劃時(shí)，材料太多，不易整理；相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)方面沒(méi)有多注意，這次課程設(shè)計(jì)的重點(diǎn)只在對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的總體思路設(shè)計(jì)。 其實(shí)這些通過(guò)最近的課程設(shè)計(jì)覺(jué)得最重要一點(diǎn)就是：我們一定要自己動(dòng)手，這樣才能真正的學(xué)到東西。書本知識(shí)固然重要，但我們更要學(xué)會(huì)將書本知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際的工作中。實(shí)踐中才會(huì)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，也才能改進(jìn)，才能達(dá)到學(xué)習(xí)的最終目的。 最后感謝在這次課程設(shè)計(jì)中幫助過(guò)我的老師，同學(xué)!8.參考文獻(xiàn) 物流信息系統(tǒng) 趙剛 四川大學(xué)人民出版社 2002/9 物流信息管理 尹濤 東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社 2005/1 數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)概論 王珊 薩師煊 高等教育出版社 2006/5 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)與應(yīng)用－Access2000篇 郭力平人民郵電出版社 2002/8 軟件設(shè)計(jì)師教程 陳平禇華 清華大學(xué)出版社 2006/6 文章引用自： C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)——飛機(jī)訂票系統(tǒng) 代碼如下：” #include“stdio.h” #include“stdlib.h” #include“string.h” #defineLENsizeof(structplane)#defineMAX 10;structplane { char destination[12];char num[10];char time[12];int price;int amount;};typedefstructplanePLANE;PLANE a[100];void menu();void input();void search();void preserve();void planeadd();void delplane(); void main(){ system(“cls”);menu();} void menu(){ char *menu[] = { ************** 歡迎進(jìn)入飛機(jī)訂票系統(tǒng)*************，“ a:輸入航線 ”，“ b:查詢航線 ”，“ c:退訂票系統(tǒng) ”，“ d:追加航線 ”，“ e:刪除航線 ”，“ f: 退出 ”，“****************************************************” };int i;char NO;int quit = 0;do { system(“cls”); for(i = 0;i<9;i++) printf(“n%s”, menu[i]); printf(“n請(qǐng)輸入服務(wù)代碼a,b,c,d,e或fn”); NO = getchar(); switch(NO) { case'a': input();break; case'b': search();break; case'c': preserve();break; case'd': planeadd();break; case'e': delplane();break; case'f': quit = 1;break; } } while(!quit);} void input(){ int i, n;FILE *fp;system(“cls”);if((fp = fopen(“D:file”, “wb”))== NULL){ printf(“error!n”);exit(0);} printf(“n請(qǐng)輸入航班總數(shù)n:”);scanf(“%d”, &n);printf(“n請(qǐng)按下面提示輸入航班信息：起點(diǎn)站：沈陽(yáng)”);for(i = 0;i printf(“nt請(qǐng)輸入終點(diǎn)：”); scanf(“%s”, a[i].destination); printf(“t 航班班次：”); scanf(“%s”, a[i].num); printf(“t 時(shí)間：”); scanf(“%s”, a[i].time); printf(“t 票價(jià)：”); scanf(“%d”, &a[i].price); printf(“t機(jī)票總數(shù)：”); scanf(“%d”, &a[i].amount); fwrite(&a[i], sizeof(PLANE), 1, fp);} fclose(fp);} void search(){ int i, j = 0, k = 101;char str[12];FILE *fp;PLANE b[5];if((fp = fopen(“D:file”, “rb”))== NULL){ printf(“error!n”); exit(0);} printf(“n請(qǐng)輸入航班號(hào)：”);scanf(“%s”, str);while(fread(&b[j], LEN, 1, fp)!= 0) j++;for(i = 0;i if(strcmp(b[i].num, str)== 0) { printf(“沈陽(yáng)至%s 航班號(hào)：%s 時(shí)間：%s 票價(jià)：%d 剩余票數(shù)：%dn”, b[i].destination, b[i].num, b[i].time, b[i].price, b[i].amount); k = i; } if(k == 101) printf(“對(duì)不起，沒(méi)有您需要的航線?！?;fclose(fp);system(“pause”);} void preserve(){ int a = 0, i = 0, k, m, n, x;char str[12];PLANE preserve[10];FILE *fp;if((fp = fopen(“D:file”, “rb”))== NULL){ printf(“error!n”); exit(0);} printf(“請(qǐng)輸入航班號(hào)：”);scanf(“%s”, str);while(fread(&preserve[i], LEN, 1, fp)!= 0){ if(strcmp(preserve[i].num, str)== 0) printf(“沈陽(yáng)至%s 航班號(hào)：%s 時(shí)間：%s 價(jià)格：%d 剩余票數(shù)：%d”, preserve[i].destination, preserve[i].num, preserve[i].time, preserve[i].price, preserve[i].amount); k = i; i++;} fclose(fp);printf(“n請(qǐng)輸入訂退票代碼：0-訂票 1-退票”);scanf(“%d”, &m);if(m == 0){ printf(“沈陽(yáng)至%s 航班號(hào)：%s 時(shí)間：%s 價(jià)格:%d元剩余票數(shù)：%d”, preserve[k].destination, preserve[k].num, preserve[k].time, preserve[k].price, preserve[k].amount); printf(“n請(qǐng)輸入訂票總數(shù)n:”); scanf(“%d”, &n); x = preserve[k].price*n; printf(“n應(yīng)付款%d元”, x); preserve[k].amount = preserve[k].amount1; del = 1; printf(“n成功刪除信息！!”);} if(del == 0) { printf(“系統(tǒng)中不存在要?jiǎng)h除的信息!”);menu();} else { if((fp = fopen(“D:file”, “wb+”))== NULL);{printf(“文件有錯(cuò)誤不能打開(kāi)!”); exit(0); } } for(i = 0;i fwrite(&delplane[i], LEN, 1, fp); fclose(fp);} } 《銀行帳戶管理系統(tǒng)》設(shè)計(jì)報(bào)告 飛機(jī)航班訂票系統(tǒng)概要設(shè)計(jì) 根據(jù)需求分析中的描述，知道需要三個(gè)struct結(jié)構(gòu)體類型和一個(gè)class的類 struct person //定義旅客信息結(jié)構(gòu)體類型 { char name[50];//旅客姓名 char sex[20];//旅客性別 char id[20];//旅客身份證號(hào) char from[50];//旅客出發(fā)地 char to[50];//旅客目的地 int year;//旅客出發(fā)年 int month;//月 int day;//日 };struct fly //定義航班信息結(jié)構(gòu)體類型 struct piao //定義訂單信息結(jié)構(gòu)體類型 這兩個(gè)結(jié)構(gòu)體類型和之前第一個(gè)相似。 class plane //定義一個(gè)類--plane { public: //public表示是共有屬性，里面的東西變?yōu)楣灿械?。?duì)象外的用戶可以調(diào)用對(duì)象內(nèi)的類型 char menu();//定義 各種成員函數(shù) void set();//**********************旅客信息添加修改刪除函數(shù)聲明 void AddPer();//旅客 增加信息 void chp();//旅客 修改信息 void dep();//旅客 刪除信息 //**********************航班信息添加修改刪除函數(shù)聲明 《銀行帳戶管理系統(tǒng)》設(shè)計(jì)報(bào)告 void addf();//航班 增加信息 void chf();//航班 修改信息 void def();//航班 刪除信息 //**********************訂單信息添加修改刪除函數(shù)聲明 void addt();//訂單中 增加信息 void cht();//訂單中 修改信息 void det();//訂單中 刪除信息 //**********************按條件顯示訂單信息函數(shù)聲明 void showno();//按航班班次顯示訂單信息 void showplace();//按出發(fā)地、目的地顯示訂單信息 void showname();//按旅客姓名顯示訂單信息 void save();//保存信息 void exit();//退出界面 private: person a[100];//定義一個(gè)用戶的數(shù)組 fly b[100];//定義一個(gè)航班的數(shù)組 piao c[100];//定義一個(gè)訂單的數(shù)組 int t; //旅客個(gè)數(shù) int s; //航班個(gè)數(shù) int r;//訂單個(gè)數(shù) };三個(gè)struct結(jié)構(gòu)體類型中用于存放數(shù)據(jù)，在private中定義出a[]、b[]、c[]三個(gè)數(shù)組用來(lái)存放數(shù)據(jù)。并在public中聲明出將要調(diào)用的函數(shù)。public表示是共有屬性，將里面的東西變?yōu)楣灿械?。?duì)象外的用戶也可以調(diào)用對(duì)象內(nèi)的類型。 然后在main函數(shù)中寫入一個(gè)switch函數(shù)用來(lái)滿足用戶的選擇，依照用戶的選擇來(lái)實(shí)現(xiàn)case中的函數(shù)。case中函數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶的需求：例如增加、修改、刪除一個(gè)旅客資料等等。 《銀行帳戶管理系統(tǒng)》設(shè)計(jì)報(bào)告 2． 詳細(xì)設(shè)計(jì) //***********************plane創(chuàng)建一個(gè)類m將鍵盤輸入的數(shù)據(jù)輸入進(jìn)m類中 plane m; //**************************從文件流之中講數(shù)據(jù)讀取************ void plane::set() { fstream file(“person.txt”,ios::in);//定義一個(gè)文件流，以輸入的方式打開(kāi)文件 int i=0;if(file.is_open()) //判斷文件是否打開(kāi) { while(!file.eof()) //判斷文件是否是最末尾端（如果不是則運(yùn)行下列代碼） { file>>m.a[i].name;//將名字寫入到結(jié)構(gòu)體類型person中 file>>m.a[i].sex; file>>m.a[i].id; file>>m.a[i].from; file>>m.a[i].to; file>>m.a[i].year>>m.a[i].month>>m.a[i].day; if(!file.eof())//判斷文件是否是最末尾端 i++; //不是的話i+1 } m.t=i; file.close();} fstream file2(“fly.txt”,ios::in); //file2 3類似 fstream file3(“piao.txt”,ios::in);//***************************講變量名中的數(shù)據(jù)輸入到文件流之中 void plane::save(){ //*******************************將數(shù)據(jù)輸入到person文件中 fstream file(“person.txt”,ios::out | ios::trunc);/*out以輸出方式打開(kāi)一個(gè)文件 trunc打開(kāi)一個(gè)文件要是存在則刪除其中全部數(shù)據(jù) 若不存在則建立新文件*/ if(file.is_open())//講變量名之中的數(shù)據(jù)輸入到file中 { for(int i=0;i file< file< file< 《銀行帳戶管理系統(tǒng)》設(shè)計(jì)報(bào)告 file< file< file< file< file< file.close(); } fstream file2(“fly.txt”,ios::out | ios::trunc); //file2 3類似 fstream file3(“piao.txt”,ios::out | ios::trunc); //******************************定義一個(gè)menu char plane::menu() { int k; cout<<“*************************飛 機(jī) 航 班 訂 票 系 統(tǒng)**********************”< cout<<“ 1.增加一個(gè)旅客信息 ”< cout<<“ 2.修改一個(gè)旅客信息 ”< cout<<“ 3.刪除一個(gè)旅客信息 ”< cout<<“ 4.增加一個(gè)航班信息 ”< cout<<“ 5.修改一個(gè)航班信息 ”< cout<<“ 6.刪除一個(gè)航班信息 ”< cout<<“ 7.增加一個(gè)訂單信息 ”< cout<<“ 8.修改一個(gè)訂單信息 ”< cout<<“ 9.刪除一個(gè)訂單信息 ”< cout<<“ 10.按班次顯示訂單資料 ”< cout<<“ 11.按航班線路顯示訂單資料 ”< cout<<“ 12.按旅客姓名顯示訂單資料 ”< cout<<“請(qǐng)輸入您要選擇的功能序號(hào):”; cin>>k; return k; //將用戶選擇的K值返回到主函數(shù)中賦值給R以此選擇case } //*****************************添加旅客信息—從鍵盤中將數(shù)據(jù)輸入到一個(gè)變量名之中 void plane::AddPer() { char choice;//choice用來(lái)判斷y/n for(int i=m.t;i<100;i++) { //**************添加旅客信息 cout<<“添加旅客信息--姓名:”; cin>>m.a[i].name; cout<<“添加旅客信息--性別:”; cin>>m.a[i].sex; cout<<“添加旅客信息--身份證:”; cin>>m.a[i].id; cout<<“添加旅客信息--出發(fā)地:”; cin>>m.a[i].from; cout<<“添加旅客信息--目的地:”; cin>>m.a[i].to; cout<<“添加旅客信息--出發(fā)年:”; cin>>m.a[i].year; 《銀行帳戶管理系統(tǒng)》設(shè)計(jì)報(bào)告 cout<<“添加旅客信息--出發(fā)月:”; cin>>m.a[i].month; cout<<“添加旅客信息--出發(fā)日:”; cin>>m.a[i].day; m.t++; cout<<“一位旅客新信息輸入完成，還要繼續(xù)添加新的旅客信息么(y/n)?”; while(1) { cin>>choice; if(choice=='y'||choice=='n') //邏輯或 如果是y或者n則跳出while函數(shù) break; else cout<<“輸入錯(cuò)誤!請(qǐng)重新輸入!”< if(choice=='n')//如果是n的話跳出for循環(huán) break; } save(); //保存旅客信息 } //************************改變旅客信息 void plane::chp(){ char J[100];//定義一個(gè)數(shù)組J用于修改旅客身份證號(hào)（利用id號(hào)來(lái)進(jìn)行修改） cout<<“請(qǐng)輸入要修改的旅客身份證號(hào):”; cin>>J; for(int i=0;i if(strcmp(m.a[i].id,J)==0) //將已有的旅客id號(hào)和剛輸入的id號(hào)進(jìn)行比較 break; if(i==m.t) { cout<<“輸入錯(cuò)誤，沒(méi)有此航班!”< return; } //********************輸出修改內(nèi)容 進(jìn)行修改 cout<<“請(qǐng)輸入旅客的姓名:”; cin>>m.a[i].name; cout<<“請(qǐng)輸入旅客的性別:”; cin>>m.a[i].sex; cout<<“請(qǐng)輸入旅客的身份證號(hào):”; cin>>m.a[i].id; cout<<“請(qǐng)輸入旅客的出發(fā)地:”; cin>>m.a[i].from; cout<<“請(qǐng)輸入旅客的目的地:”; cin>>m.a[i].to; cout<<“請(qǐng)輸入旅客的出發(fā)年:”; cin>>m.a[i].year; cout<<“請(qǐng)輸入旅客的出發(fā)月:”; cin>>m.a[i].month; cout<<“請(qǐng)輸入旅客的出發(fā)日:”; cin>>m.a[i].day; save(); cout<<“修改成功!”< } //**************************刪除旅客信息 void plane::dep() 《銀行帳戶管理系統(tǒng)》設(shè)計(jì)報(bào)告 { char R[100]; cout<<“請(qǐng)輸入要?jiǎng)h除的旅客身份證:”;cin>>R; for(int i=0;i if(strcmp(m.a[i].id,R)==0) break; if(i==m.t) { cout<<“刪除錯(cuò)誤,沒(méi)有您要?jiǎng)h除的游客!”< return; } m.a[i]=m.a[m.t-1]; //將后面數(shù)組賦值到了找到的要?jiǎng)h除的數(shù)組就將那個(gè)要?jiǎng)h除的數(shù)組給刪除了 m.t--; save(); cout<<“刪除成功!”< 之后的幾個(gè)函數(shù)都相類似。 //****************************添加航班信息 void plane::addf()//*****************************修改航班信息 void plane::chf()//*************************刪除航班信息 void plane::def()//***********************添加航班訂票信息 void plane::addt()//******************************修改訂票信息 void plane::cht()//*********************刪除訂單信息 void plane::det()//****************************按航班起飛降落城市來(lái)查詢訂單信息 void plane::showplace() { char H[100]; char E[100]; cout<<“請(qǐng)輸入要查詢的訂單航班出發(fā)地:”; cin>>H; cout<<“請(qǐng)輸入要查詢的訂單航班目的地:”; cin>>E; for(int i=0;i //將輸入的出發(fā)和降落城市和已存在的城市想比較來(lái)找到這筆訂單 if(strcmp(m.c[i].chufadi,H)==0 && strcmp(m.c[i].mudidi,E)==0) break; if(i==m.r) { 《銀行帳戶管理系統(tǒng)》設(shè)計(jì)報(bào)告 cout<<“沒(méi)有此訂單!輸入錯(cuò)誤!”< return; } cout<<“查詢結(jié)果如下:”< for(i=0;i if(strcmp(m.c[i].chufadi,H)==0 && strcmp(m.c[i].mudidi,E)==0) { cout<<“旅客姓名:”< cout<<“旅客性別:”< cout<<“旅客身份證:”< cout<<“航班班次:”< cout<<“出發(fā)地:”< cout<<“目的地:”< cout<<“出發(fā)日期-年:”< cout<<“出發(fā)日期-月:”< cout<<“出發(fā)日期-日:”< } } //*****************************按訂單姓名來(lái)查詢訂單信息 void plane::showname()//****************************按航班班次來(lái)查詢訂單信息 void plane::showno()//***************************主函數(shù)使用switch函數(shù)來(lái)選擇各個(gè)功能 int main(){ plane p; //plane定義一個(gè)p的類 p.set(); /*面向?qū)ο蟮乃枷?以對(duì)象為載體下一個(gè)對(duì)象要干什么 執(zhí)行過(guò)程應(yīng)該封裝起來(lái) 而不是像面向過(guò)程一樣講過(guò)程代碼一步一步寫出來(lái)*/ while(1){ int R; R=p.menu();//在menu函數(shù)中選擇case然后賦值到R中然后選擇是第幾個(gè)case switch(R) { case 1:p.AddPer(); break; case 2:p.chp(); break; case 3:p.dep(); break; case 4:p.addf(); break; case 5:p.chf(); break; case 6:p.def(); break; case 7:p.addt(); break; case 8:p.cht(); break; 《銀行帳戶管理系統(tǒng)》設(shè)計(jì)報(bào)告 case 9:p.det(); break; case 10:p.showno(); break; case 11:p.showplace(); break; case 12:p.showname(); break; default:cout<<“輸入錯(cuò)誤,請(qǐng)重新輸入!”< } } return 0;}第三篇：數(shù)據(jù)庫(kù)課程設(shè)計(jì)+飛機(jī)訂票系統(tǒng)
第四篇：C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)——飛機(jī)訂票系統(tǒng)
第五篇：飛機(jī)訂票系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)
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