第一篇：風(fēng)電交通事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

交通事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

一、總則

1、為及時(shí)、有效地應(yīng)對(duì)交通中斷對(duì)風(fēng)電項(xiàng)目安全生產(chǎn)帶來(lái)的影響，合理有序地處理因此帶來(lái)的基建過(guò)程中的設(shè)備運(yùn)輸、安裝及生產(chǎn)過(guò)程中的日常巡檢、維護(hù)受阻等事故的影響，做好各項(xiàng)迅速恢復(fù)交通措施，最大限度地降低設(shè)備損壞及財(cái)產(chǎn)損失，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。

2、本應(yīng)急預(yù)案依據(jù)《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，結(jié)合《中國(guó)華能集團(tuán)公司重大突發(fā)事件（事故）應(yīng)急管理辦法》制定本應(yīng)急預(yù)案。

3、本應(yīng)急預(yù)案適用于華能 風(fēng)電場(chǎng)。

二、故障類型和危害程度分析

1、故障類型

交通事故事故，一般由異常大雪、異常大霧、臺(tái)風(fēng)、異常暴雨、泥石流、地震及突發(fā)公共事件等引起，引起交通阻塞或中斷，影響風(fēng)電場(chǎng)基建過(guò)程設(shè)備運(yùn)輸、風(fēng)機(jī)安裝及生產(chǎn)日常巡檢、維護(hù)受阻。

2、企業(yè)概況

寒口風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省郴州市 縣寒口鄉(xiāng)境內(nèi)，場(chǎng)址范圍為一個(gè)不規(guī)則的的圖形，分為東西兩塊區(qū)域，西邊區(qū)域南北長(zhǎng)約3.0km，東西寬約2.3km，面積約5.2km2，東邊區(qū)域東西長(zhǎng)約2.9km，南北寬約1.1km，面積約2.8km2，總面積約為8.0 km2。位于寒口風(fēng)電場(chǎng)東部的黃泥湖風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址南北長(zhǎng)約2.7km，東西寬約2.6km，總面積約5.8km2。各場(chǎng)址區(qū)域位于為海拔在1600m～1850m的山體上，風(fēng)能資源比較豐富。

風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)行維護(hù)人員住升壓站綜合樓。

3、危險(xiǎn)性分析

交通受阻或中斷，對(duì)風(fēng)電項(xiàng)目前期的基建工程造成影響，導(dǎo)致風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)緩慢，延遲投產(chǎn)進(jìn)程。

4、危險(xiǎn)等級(jí)

(1)三級(jí)狀態(tài)：場(chǎng)內(nèi)道路交通中斷，影響風(fēng)電場(chǎng)人員日常運(yùn)行巡檢。

(2)二級(jí)狀態(tài)：進(jìn)場(chǎng)道路因邊坡泥石流、垮塌短時(shí)間交通中斷，影響風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)輸。(3)一級(jí)狀態(tài)：受嚴(yán)重大霧、大雨、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣影響，道路全面持續(xù)中斷數(shù)日，風(fēng)場(chǎng)基建、運(yùn)行生產(chǎn)及當(dāng)?shù)鼐用袢粘３鲂惺茏琛?/p>

三、應(yīng)急處置基本原則

1、交通事故屬于地方性突發(fā)公共事件，應(yīng)與地方政府溝通，將應(yīng)急預(yù)案納入地區(qū)總體預(yù)案。

2、由于異常氣象、自然災(zāi)害引起的交通中斷時(shí)，還應(yīng)注意電網(wǎng)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的影響，作好事故預(yù)想。

3、交通受阻時(shí)，要保證生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行值班人員充足。

四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1、組織機(jī)構(gòu)

(1)風(fēng)電項(xiàng)目成立交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，成員由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。

(2)成立交通事故應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮部，總指揮由主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由各部門負(fù)責(zé)人組成，并組建相應(yīng)的應(yīng)急小組，負(fù)責(zé)事故應(yīng)急工作。

2、職責(zé)

(1)交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員及職責(zé)

成員：

組 長(zhǎng)： 郝明波

副組長(zhǎng)： 方 強(qiáng)

組 員： 甘 勇 肖新發(fā) 劉 晃 吳小平 胡 沖 何 洲 劉國(guó)清 鄭敏軍 譚小勇 黃彥達(dá) 張俊杰 楊建華

職責(zé)：

1）接受上級(jí)部門、當(dāng)?shù)卣畱?yīng)急中心的領(lǐng)導(dǎo)并落實(shí)指令。2）組織本單位安全生產(chǎn)檢查及時(shí)消除交通安全事故隱患。3）組織制定風(fēng)電項(xiàng)目交通事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場(chǎng)處置方案。4）負(fù)責(zé)風(fēng)電項(xiàng)目發(fā)生的交通事故先期處置和善后工作。5）配合消防部門、醫(yī)療部門進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急搶救工作。

6）及時(shí)準(zhǔn)確向當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門報(bào)告事故情況，應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后組織編寫事故總結(jié)報(bào)告。

7）組織對(duì)應(yīng)急預(yù)案處置方案的培訓(xùn)和演練，補(bǔ)充完善本單位應(yīng)急預(yù)案。(2)交通事故現(xiàn)場(chǎng)指揮小組成員及職責(zé)

成員

組 長(zhǎng)：方 強(qiáng)

副組長(zhǎng)：甘 勇

組 員： 吳小平劉 晃 肖新發(fā) 劉勝先 劉再德

王 勇 胡 沖 劉曙鴻 戴仲一 陳爭(zhēng)鳴

楊 剛 初正榕 張英杰 黃浩文

職責(zé)

1）按照應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮工作。

2）收集現(xiàn)場(chǎng)交通事故信息，核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況，針對(duì)事故發(fā)展趨勢(shì)，制定控制事故措施，并實(shí)施。

3）根據(jù)交通事故應(yīng)急處理需要，整合現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急資源、調(diào)集人員、儲(chǔ)備的物；質(zhì)、交通工具以及相關(guān)設(shè)備。

4）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)，及時(shí)向應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理情況，視事故情況，請(qǐng)求外部力量救援。

5）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急人員的避險(xiǎn)工作。6）負(fù)責(zé)應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。（3）交通事故應(yīng)急工作小組職責(zé)

成員

組 長(zhǎng)：甘 勇

組 員：肖新發(fā) 吳小平劉 晃 劉勝先 劉再德 王 勇

職責(zé)

1）接到通知后，迅速集合隊(duì)伍奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)事故具體情形正確配戴個(gè)人安全防護(hù)用具，協(xié)助事故發(fā)生單位將傷員護(hù)送至安全區(qū)實(shí)施搶救。

2）積極配合現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮員工作，開始現(xiàn)場(chǎng)救援、控制事故，以防事故擴(kuò)大。3）有計(jì)劃地開展預(yù)案的演習(xí)，熟悉應(yīng)急程序，提高應(yīng)急能力； 4）負(fù)責(zé)救援后事故現(xiàn)場(chǎng)的清理，為恢復(fù)生產(chǎn)作好準(zhǔn)備。5）保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)數(shù)據(jù)，等待事故調(diào)查人員取證。

6）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通車輛通行進(jìn)行疏導(dǎo)，盡量減小交通事故對(duì)工程基建、人員通行的影響。依據(jù)指揮小組的命令，作好次生事故的預(yù)想。

（4）交通事故現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)小組成員及職責(zé)

成員

組 長(zhǎng)： 劉勝先

組 員： 謝 翔 曹 前 魯志文 李選佳 鄭延程

職責(zé)

1）發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組根據(jù)事故情景正確佩戴各人安全防護(hù)器具，迅速奔赴現(xiàn)場(chǎng)；根據(jù)交通事故影響范圍，設(shè)置禁區(qū)，布置崗哨，加強(qiáng)警戒，巡邏檢查，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入禁區(qū)；

2）接到報(bào)警后，現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組應(yīng)根據(jù)事故具體情形到事故發(fā)生區(qū)域封路，指揮消防、醫(yī)療車輛行駛路線，維持場(chǎng)區(qū)道路交通秩序，引導(dǎo)救援力量進(jìn)入事故發(fā)生點(diǎn)，嚴(yán)禁外來(lái)人員圍觀；

3）負(fù)責(zé)公眾疏散（包括場(chǎng)內(nèi)人員和場(chǎng)外周邊人員），引導(dǎo)消防人員或醫(yī)護(hù)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。

（5）后勤保障小組成員及職責(zé)

成員

組 長(zhǎng)：胡 沖 組 員：黃湘?zhèn)?李 峰 劉 鰲 向 永 鄒 明 職責(zé)

1）后勤保障組在接到報(bào)警后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，準(zhǔn)備救援搶救物質(zhì)及設(shè)備等工具； 2）在交通中斷發(fā)生后，統(tǒng)一調(diào)配所有車輛。優(yōu)先保證人員巡檢、維護(hù)的運(yùn)輸工作。保障因交通中斷而留場(chǎng)待命人員的住宿、飲食，聯(lián)系施工單位盡快搶修事故路段。

3）根據(jù)事故的程度，及時(shí)向外單位聯(lián)系，調(diào)劑物質(zhì)、工程器具等； 4）負(fù)責(zé)搶救受傷必需用品的供應(yīng)和傷員緊急運(yùn)送；

五、預(yù)防與預(yù)警

1、危險(xiǎn)源監(jiān)控

在接到當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的異常氣象（如異常大雪、異常大霧、臺(tái)風(fēng)、異常暴雨、泥石流等預(yù)報(bào)時(shí)，風(fēng)電項(xiàng)目各級(jí)人員應(yīng)做好事故預(yù)想和應(yīng)急準(zhǔn)備。運(yùn)維部應(yīng)合理增加值班人員。

2、預(yù)防措施

(1)運(yùn)維部做好設(shè)備運(yùn)行監(jiān)督情況，重點(diǎn)要做好備品備件儲(chǔ)備。(2)交通運(yùn)輸組做好交通中斷時(shí)生產(chǎn)人員調(diào)運(yùn)、物資調(diào)用方案。

(3)事故處理過(guò)程中，要確保調(diào)度電話暢通。

3、預(yù)警行動(dòng)

(1)三級(jí)狀態(tài)，影響風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)行人員正常巡檢時(shí)，當(dāng)班值長(zhǎng)應(yīng)立即匯報(bào)運(yùn)行部主任，并匯報(bào)生產(chǎn)副廠長(zhǎng)。

(2)二級(jí)狀態(tài)，當(dāng)班值長(zhǎng)立即匯報(bào)運(yùn)維部主任并通知安監(jiān)部、行政部門。

(3)一級(jí)狀態(tài)，交通持續(xù)中斷，影響風(fēng)電項(xiàng)目基建工程、設(shè)備運(yùn)輸及生產(chǎn)運(yùn)行，當(dāng)班值長(zhǎng)立即匯報(bào)運(yùn)維部主任并通知安監(jiān)部、行政部門，并立即報(bào)告生產(chǎn)副廠長(zhǎng)、廠長(zhǎng)。

六、信息報(bào)告

1、值長(zhǎng)處為應(yīng)急通訊24小時(shí)聯(lián)絡(luò)處。在得知發(fā)生交通中斷影響運(yùn)行人員正常交接班時(shí)，值長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)通知本部門領(lǐng)導(dǎo)和交通中斷應(yīng)急小組成員。

七、應(yīng)急響應(yīng)

1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室通知各應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主持召開應(yīng)急會(huì)議，在最短時(shí)間內(nèi)布置各項(xiàng)應(yīng)急響應(yīng)工作并落實(shí)責(zé)任人。會(huì)議主要任務(wù)包括：

1）核實(shí)和確定應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別；

2）應(yīng)急響應(yīng)參與人員和資源(現(xiàn)場(chǎng)指揮、應(yīng)急專家、應(yīng)急物資調(diào)用、醫(yī)療救護(hù)、生活保障、應(yīng)急車輛、救援人員、備品備件等的準(zhǔn)備安排)，決定是否成立應(yīng)急處理現(xiàn)場(chǎng)指揮組和技術(shù)專家組； 3）落實(shí)向上級(jí)公司報(bào)告事宜； 4）向員工通報(bào)； 5）媒體協(xié)調(diào)與溝通； 6）其它需要緊急處理的重要事項(xiàng)； 7）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急過(guò)程中的通訊聯(lián)絡(luò)方式；

8）第一時(shí)間確定搶救傷員方案并立即予以實(shí)施。

2、應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程中，應(yīng)急指揮小組應(yīng)關(guān)注突發(fā)事件影響范圍內(nèi)存在的特殊危害，包括各類由于交通突發(fā)事件產(chǎn)生的有毒有害副產(chǎn)物，以及因突發(fā)事件造成人員、物質(zhì)或環(huán)境狀態(tài)發(fā)生明顯變化而產(chǎn)生的安全、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)和危害等。

3、在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮應(yīng)急響應(yīng)以后，事故發(fā)生部門應(yīng)急指揮小組應(yīng)執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指示，并隨時(shí)向應(yīng)急辦公室報(bào)告事件控制和發(fā)展情況。

4、當(dāng)發(fā)生重大交通事件時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組必須第一時(shí)間掌握事故現(xiàn)場(chǎng)信息并向企業(yè)應(yīng)急辦公室報(bào)告，企業(yè)應(yīng)急辦公室應(yīng)根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)況，隨時(shí)向上級(jí)公司和縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門匯報(bào)，并聽取他們對(duì)應(yīng)急響應(yīng)工作的指導(dǎo)。

5、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)隨時(shí)協(xié)調(diào)解決存在的問(wèn)題并督促有關(guān)人員、部門嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急響應(yīng)指令。

6、當(dāng)發(fā)生一、二級(jí)事件或事故（企業(yè)級(jí)）時(shí)，企業(yè)可以采取下列一項(xiàng)或者多項(xiàng)應(yīng)急處置措施：

1)迅速控制交通事故區(qū)域，標(biāo)明危險(xiǎn)區(qū)域，封鎖危險(xiǎn)場(chǎng)所，劃定警戒區(qū)，實(shí)行交通管制以及其它控制措施；

2)啟用企業(yè)設(shè)置的財(cái)政預(yù)備費(fèi)和儲(chǔ)備的應(yīng)急物資，必要時(shí)調(diào)用其它急需物資、設(shè)備、設(shè)施、工具；

3)組織員工參加應(yīng)急和處置工作，要求具有特定專長(zhǎng)的人員提供服務(wù)； 4)采取防止發(fā)生次生、衍生事件的必要措施

八、應(yīng)急終止

應(yīng)急事件處理完畢后,應(yīng)急指揮小組安排人員及時(shí)保護(hù)事故、事件現(xiàn)場(chǎng)，開展調(diào)查并分析原因，將現(xiàn)場(chǎng)處置情況如實(shí)報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組；由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組宣布解除應(yīng)急狀態(tài)，應(yīng)急狀態(tài)的解除命令由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或其委托的副組長(zhǎng)發(fā)布。

九、后期處置

1、當(dāng)交通中斷斷結(jié)束，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行人員數(shù)量充足，備品備件運(yùn)輸已轉(zhuǎn)為正常狀態(tài)時(shí)，由場(chǎng)長(zhǎng)宣布交通中斷應(yīng)急結(jié)束。

2、應(yīng)急結(jié)束后，各應(yīng)急小組對(duì)應(yīng)急過(guò)程進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)，找出不足，對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行相應(yīng)修訂。

十、應(yīng)急物資及裝備保障

各施工單位應(yīng)急小組應(yīng)經(jīng)常至少應(yīng)配備下列救援器材 醫(yī)療器材：擔(dān)架、氧氣袋、塑料袋、急救小藥箱； 搶救工具：一般工地常備工具即滿足使用；

照明器材：手電筒、應(yīng)急燈36V以下安全線路、燈具； 通訊器材：電話、手機(jī)、對(duì)講機(jī)、報(bào)警器； 交通工具：工地常備一輛應(yīng)急車輛； 滅火器材：配備數(shù)量足夠的滅火器。

十一、培訓(xùn)

1、通過(guò)日常培訓(xùn)提高各級(jí)人員的應(yīng)急及責(zé)任意識(shí)，明確各自在交通事故應(yīng)急處理中的職責(zé)，在應(yīng)急處理中能夠按要求到位。

2、加強(qiáng)對(duì)全體員工交通安全知識(shí)教育和特殊崗位操作技能培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)。

3、加強(qiáng)對(duì)事故單位安全教育，加強(qiáng)對(duì)事故車輛安全資質(zhì)檢查。

十二、預(yù)案演練

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每年根據(jù)實(shí)際情況制定火災(zāi)應(yīng)急演練計(jì)劃，并按計(jì)劃進(jìn)行火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練，檢驗(yàn)在不同應(yīng)急情況下，火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案的有效性。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)演練結(jié)果組織總結(jié)、牽頭或責(zé)成有關(guān)部門修編完善應(yīng)急預(yù)案或現(xiàn)場(chǎng)處理方案。

十三、附則

1、應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒?/p>

(1)本預(yù)案報(bào)送華能股份公司備案。

2、維護(hù)和更新

(1)本預(yù)案應(yīng)根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修改變動(dòng)以及風(fēng)電項(xiàng)目生產(chǎn)條件和組織體系變化組織修訂更新。

(2)本預(yù)案應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案演練、發(fā)生事故后的評(píng)估組織修訂更新。

3、本預(yù)案由風(fēng)電項(xiàng)目負(fù)責(zé)解釋。

第二篇：交通事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

四分公司二車隊(duì)（海濱）交通事故

專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

1、編制目的

為預(yù)防我車隊(duì)交通安全突發(fā)事故（以下簡(jiǎn)稱：交通事故）及確保對(duì)交通事故進(jìn)行高效、有序的控制、處置，最大限度地減少、減輕事故災(zāi)害，減少人民生命與財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)市政府、各主管部門對(duì)事故應(yīng)急管理工作的要求及我車隊(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定，制定本應(yīng)急預(yù)案。

2、編制依據(jù)

依據(jù)中華人民共和國(guó)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《廣東省安全生產(chǎn)條例》及我司《生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案》，編制本預(yù)案。

3、組織機(jī)構(gòu)

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長(zhǎng)：任作亞

副組長(zhǎng)：劉志強(qiáng)、張建華

成 員：熊威、袁昭霞、陳玉芬、余嫣嫣、陳樹祥、譚華曦及車隊(duì)各一級(jí)管理人員。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)應(yīng)急行動(dòng)的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、整改督查督辦和材料匯總、上報(bào)等具體工作。辦公室設(shè)在車隊(duì)安全管理部門，辦公室主任劉志強(qiáng)，聯(lián)系電話：0755-84309671、電話：*** 緊急救援指揮中心 總 指 揮：任作亞 職 責(zé)：統(tǒng)籌指揮，組織協(xié)調(diào) 副總指揮：劉志強(qiáng)、張建華

職 責(zé)：判斷事件分級(jí)處理、匯報(bào)過(guò)程、提出方案

成 員：熊威、陳玉芬、袁昭霞、陳樹祥、譚華曦、余嫣嫣。下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)搶救及應(yīng)急組、后勤保障組、信息采集組。1.現(xiàn)場(chǎng)搶救及應(yīng)急組組長(zhǎng)：劉志強(qiáng)

組員：車隊(duì)安全員及全體保安員。

現(xiàn)場(chǎng)搶救組職責(zé)：營(yíng)運(yùn)安全、服務(wù)、治安消防方面突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作以及善后處理。要求做到：保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、收集證據(jù)、搶救傷員、控制事態(tài)擴(kuò)大。

應(yīng)急組職責(zé)：滯留乘客的緊急疏散；罷工、罷駛的現(xiàn)場(chǎng)控制疏導(dǎo)工作。2．運(yùn)力調(diào)度組

組 長(zhǎng)：劉志強(qiáng)

成 員：車隊(duì)調(diào)度人員及全體站臺(tái)人員。

主要負(fù)責(zé)：突發(fā)事件發(fā)生，安全生產(chǎn)組織和應(yīng)急運(yùn)力的組織。3．技術(shù)保障組

組 長(zhǎng)：劉志強(qiáng)

成 員：車隊(duì)維修主管及車隊(duì)全體修理工。

主要負(fù)責(zé)：車輛技術(shù)的監(jiān)控和維護(hù)檢查，車輛的應(yīng)急搶修及材料供應(yīng)等工作。

4.后勤保障組

組長(zhǎng)：劉志強(qiáng)

組員：陳樹祥及全體后勤人員 后勤保障組職責(zé)：突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)供水、供飯工作。5.信息采集組：袁昭霞

組員：楊鴻、鄧嬌、吳小紅

信息采集組職責(zé)：聯(lián)系公交傳媒，正確報(bào)導(dǎo)情況，維護(hù)公司利益，同時(shí)做好各類信息的收集、整理、篩選并及時(shí)報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)參閱。

如發(fā)生緊急事件，要求以上人員必須全天候保證通信暢通、隨呼隨到。

4、風(fēng)險(xiǎn)分析 4.1危險(xiǎn)源

車隊(duì)屬深圳東部公交四分公司屬下車隊(duì)，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涉及大鵬、坪山、龍崗片區(qū)、經(jīng)營(yíng)線路長(zhǎng)，存在的危險(xiǎn)源也比較廣泛，安全工作要做到萬(wàn)無(wú)一失，任務(wù)重、難度較大。

（1）駕駛員隊(duì)伍中外來(lái)人員較多，受教育的程度的普遍不高，交通意識(shí)也較為淡薄，導(dǎo)致部分駕駛?cè)藛T技術(shù)不高，處理問(wèn)題能力不強(qiáng)，尤其是在緊急狀態(tài)下，不能采取果斷措施，存在著安全隱患。

（2）群眾交通安全和交通法制意識(shí)淡薄，特別在寶龍兩區(qū)，相當(dāng)一部分人員缺乏必要的交通安全常識(shí)，不遵守交通法規(guī)，違法違規(guī)行為較多，也存在交通事故隱患。

（3）部分車輛較為殘舊，可能會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)失靈、機(jī)件失靈或其他性能失靈，新能源車輛的技術(shù)還不夠穩(wěn)定，也可能出現(xiàn)各種問(wèn)題。

（4）多數(shù)線路都是跨區(qū)運(yùn)行，線路較長(zhǎng)，最長(zhǎng)的有100多公里，道路情況復(fù)雜，人車混合道路多，易引發(fā)交通事故。（5）自然災(zāi)害也易引發(fā)交通事故。4.2救援裝備情況

2.3.1車隊(duì)?wèi)?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室配備應(yīng)急照明燈、照相機(jī)等設(shè)備。4.3事故類型和危害程度分析 4.3.1 事故類型

本車隊(duì)交通安全事故類型主要是道路交通事故。道路交通事故根據(jù)交通參與者在發(fā)生交通事故時(shí)的事態(tài)或表現(xiàn)，可分為碰撞、碾軋、刮蹭、翻車、墜車、失火、跳車、摔傷等。4.3.2 危害程度分類

根據(jù)人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的程度和數(shù)額，交通事故分為輕微交通事故、一般交通事故、重大交通事故和特大交通事故。

輕微交通事故：是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失不足2000元； 一般交通事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足10萬(wàn)元的事故；

重大交通事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失50萬(wàn)元以上不足100萬(wàn)元的事故；

特大交通事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失100萬(wàn)元以上的事故。

5、應(yīng)急機(jī)構(gòu)及職責(zé)

專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)與綜合應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)一致，故此不再重述，詳見《突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》

3、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)。

6、處置原則

（1）以人為本，保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)

保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全是應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，始終將人民生命財(cái)產(chǎn)安全放在應(yīng)急工作中的重中之重，采取有效措施，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

（2）責(zé)任明確，分級(jí)負(fù)責(zé)

建立健全應(yīng)急預(yù)案體系，明確責(zé)任，落實(shí)到人。按照分級(jí)管理、分級(jí)響應(yīng)的原則，二級(jí)單位和公司相結(jié)合，以二級(jí)單位為主、基層先行、逐級(jí)處置的應(yīng)急處置模式，建立與上級(jí)主管部門相對(duì)應(yīng)的公司應(yīng)急預(yù)案、二級(jí)單位與公司相對(duì)應(yīng)的應(yīng)急子預(yù)案的應(yīng)急預(yù)案體系，按照接報(bào)突發(fā)生產(chǎn)安全事故的信息類別快速啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案，分級(jí)控制和處理，分級(jí)開展應(yīng)急處置工作。（3）有效預(yù)防，快速反應(yīng)

建立健全突發(fā)事故應(yīng)急處置體系，做到科學(xué)預(yù)防，準(zhǔn)確預(yù)防，有效預(yù)防。一是建立反映靈敏的信息接報(bào)、傳遞、溝通服務(wù)機(jī)制，準(zhǔn)確確認(rèn)信息，準(zhǔn)確預(yù)警，采取有效措施，防患于未然，防止或控制突發(fā)事故的惡劣影響和災(zāi)難性后果；二是應(yīng)急預(yù)案要注重操作性、適應(yīng)性、實(shí)用性，一看就懂，一看就能操作；三是建立健全公司系統(tǒng)的事故信息報(bào)告機(jī)制，實(shí)行“上下結(jié)合、縱向到底、橫向到邊”的信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)、迅速、有效收集和上報(bào)突發(fā)事故信息，保持信息暢通、通訊暢通，接報(bào)突發(fā)事故信息能快速反應(yīng)，按規(guī)定快速啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，實(shí)現(xiàn)早預(yù)防，早控制，早處理。（4）平戰(zhàn)結(jié)合，常備不懈

樹立應(yīng)急工作日常做的意識(shí)，平時(shí)做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備和機(jī)制準(zhǔn)備，做好預(yù)防和演練，確保事發(fā)時(shí)能夠高效快速發(fā)揮作用，做到日常工作與事發(fā)應(yīng)急工作相結(jié)合，常備不懈，事發(fā)即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)。（5）依法規(guī)范，系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)

應(yīng)急預(yù)案工作以國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)為指導(dǎo)，與有關(guān)政策相銜接，全面規(guī)范和健全車隊(duì)綜合應(yīng)急預(yù)案，配合上級(jí)主管部門相應(yīng)預(yù)案和分公司的相對(duì)子預(yù)案，建立統(tǒng)一指揮、專項(xiàng)負(fù)責(zé)、責(zé)任到人、處理得當(dāng)?shù)耐话l(fā)事故應(yīng)急工作模式。整合總公司系統(tǒng)所有應(yīng)急保障資源，構(gòu)建全面、完善、決策科學(xué)的應(yīng)急平臺(tái)，在發(fā)生突發(fā)事故時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)集體聯(lián)動(dòng)，有效發(fā)揮作用、解決問(wèn)題。

7、信息報(bào)告

（一）報(bào)告流程

1、電話報(bào)告。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即向本單位、事故發(fā)生地有關(guān)部門報(bào)告。單位接報(bào)告，應(yīng)于半小時(shí)內(nèi)電話報(bào)告所在轄區(qū)交通局。

2.書面報(bào)告。事故發(fā)生后，單位主管負(fù)責(zé)人接到交通事故報(bào)告后，應(yīng)在1小時(shí)之內(nèi)填寫《公共汽電車客運(yùn)行業(yè)事故快報(bào)表》（見附件），向公司應(yīng)急辦公室報(bào)告，應(yīng)急辦公室應(yīng)并于2小時(shí)（事故發(fā)生時(shí)計(jì)）內(nèi)報(bào)所在轄區(qū)交通局。

（二）事件報(bào)告的內(nèi)容如下：

（1）事故發(fā)生單位、駕駛員、車輛和公交線路情況；（2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；（3）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；

（4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括失蹤人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；

（5）已經(jīng)采取的措施；

（6）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的天氣、道路狀況情況；（7）事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據(jù)。

因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏導(dǎo)等原因，需要移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證。

車隊(duì)主管負(fù)責(zé)人接到交通事故報(bào)告后，應(yīng)在1小時(shí)之內(nèi)填寫《事故快報(bào)表》，向分公司應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。

8、處置方案 8.1 響應(yīng)分級(jí)

8.1.1 一級(jí)響應(yīng)的事故范圍

（1）一次造成死亡3人及以上，或重傷10人及以上，或100萬(wàn)元以上直接財(cái)產(chǎn)損失的交通安全事故。

（2）發(fā)生20人以上（含20人）的群傷事故。8.1.2 二級(jí)響應(yīng)的事故范圍

（1）一次造成死亡1—2人，或重傷3—9人，或50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的運(yùn)輸生產(chǎn)事故。

（2）發(fā)生9人（含9人）以上的群傷事故。（3）被媒體曝光的社會(huì)影響較大的事故。8.2 響應(yīng)程序

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮或組長(zhǎng)根據(jù)事故情況，宣布或授權(quán)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入一級(jí)響應(yīng)或二級(jí)響應(yīng)。8.2.1 一級(jí)響應(yīng)程序

（1）接到通知后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮、組長(zhǎng)及相關(guān)成員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織并開展搶險(xiǎn)、救援、維穩(wěn)和事故調(diào)查處理工作。

（2）車隊(duì)做好事故先期處理工作，配合分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組開展事故調(diào)查處理。

（3）現(xiàn)場(chǎng)處置組立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助公安、消防、醫(yī)護(hù)等主管部門做好人員搶救工作，配合事故現(xiàn)場(chǎng)處理，做好傷亡人員家屬的安撫工作，掌握事故的傷亡及財(cái)產(chǎn)損失情況，及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)并通報(bào)其他各專業(yè)分組。

（4）現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、運(yùn)力保障組做好現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)，保障公交正常服務(wù)。（5）技術(shù)支援保障組為事故現(xiàn)場(chǎng)處理提供技術(shù)支持，做好事故原因調(diào)查、取證工作。

（6）后勤保障組為事故處理提供后勤支持。（7）對(duì)外媒體發(fā)布組統(tǒng)一對(duì)外發(fā)布事故信息。

（8）事故上報(bào)、調(diào)查和處理工作組了解的掌握事故的詳細(xì)情況，擬定事故初步調(diào)查報(bào)告及整改措施，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組、相關(guān)主管部門報(bào)告。8.2.2 二級(jí)響應(yīng)程序

（1）接到通知后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員要迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織并開展搶險(xiǎn)、救援、維穩(wěn)和事故調(diào)查處理工作。

（2）車隊(duì)安技部人員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助公安、消防、醫(yī)護(hù)等主管部門做好人員搶救工作，配合事故現(xiàn)場(chǎng)處理，做好傷亡人員家屬的安撫工作，掌握事故的傷亡及財(cái)產(chǎn)損失情況，及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。

（3）做好現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、原因調(diào)查、取證工作，保障公交正常服務(wù)。（4）立即開展事故調(diào)查工作，掌握事故傷亡、車輛、肇事駕駛員等信息及相關(guān)資料，半天內(nèi)擬定事故初步報(bào)告和整改措施，向分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。

（5）相關(guān)應(yīng)急工作組為事故處理提供后勤支持，統(tǒng)一對(duì)外發(fā)布事故信息。8.2.3 車隊(duì)響應(yīng)

接到一、二級(jí)響應(yīng)的事故報(bào)告后，車隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告，并立即組織車隊(duì)管理人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合主管部門做好現(xiàn)場(chǎng)的救護(hù)及處理工作，記錄和保存事故現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)資料，并及時(shí)向分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào)。

8.2.4 員工應(yīng)急處置響應(yīng)程序

車隊(duì)的各級(jí)員工應(yīng)以高度的政治責(zé)任感和人道主義精神，積極、自覺(jué)地參與到交通事故的應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)、維穩(wěn)工作中，積極配合、協(xié)助事故的調(diào)查處置工作，不得阻礙、干擾、破壞事故的調(diào)查處理。

四分公司二車隊(duì)（海濱）2018年1月1日

第三篇：公司內(nèi)交通事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

公司內(nèi)交通事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 1 事故類型和危害程度分析 1.1 危害程度分析

車輛管理是企業(yè)安全管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，尤其是我公司公務(wù)車輛、私人車輛、承包商施工用車、公司內(nèi)通勤車眾多，加強(qiáng)車輛管理尤為顯得重要。目前我公司車輛主要有貨車、叉車、公務(wù)車輛及私人轎車等。

對(duì)于外來(lái)吊車主要是在吊裝作業(yè)中由于指揮錯(cuò)誤或操作錯(cuò)誤給我公司作業(yè)職工造成物體打擊或起重傷害等事故，造成職工受傷或者人員傷亡的事故；對(duì)于叉車以及運(yùn)送機(jī)具、器材以及人員的車輛的主要危害是在車輛運(yùn)行過(guò)程中由于司機(jī)操作錯(cuò)誤或者車速過(guò)快導(dǎo)致在路上發(fā)生碰傷、軋傷甚至死亡事故；同時(shí)因?yàn)檐囕v自身原因會(huì)造成車輛自然等事故。1.2 事故類型

根據(jù)車輛對(duì)人員造成的傷害程度，將交通事故分為輕傷事故、重傷事故和死亡事故；根據(jù)車輛受到的損壞程度，將交通事故分為輕微碰撞事故、嚴(yán)重碰撞事故以及車輛火災(zāi)事故。2 應(yīng)急處置基本原則

應(yīng)急處置基本原則見綜合應(yīng)急預(yù)案。3 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)見綜合應(yīng)急預(yù)案。4 信息報(bào)告程序 4.1 報(bào)警系統(tǒng)和程序 4.2 報(bào)警方式

當(dāng)事人在交通事故發(fā)生后，除保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者外，還應(yīng)立即撥打電話報(bào)警，也可以委托過(guò)往車輛、行人報(bào)警。

公司與咸陽(yáng)市消防總隊(duì)共同建有消防二中隊(duì)、氣防站，設(shè)有24小時(shí)應(yīng)急值班的火災(zāi)報(bào)警電話、氣防報(bào)警電話，而且應(yīng)急指揮中心電話設(shè)置在生產(chǎn)調(diào)度室，也可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)應(yīng)急。

生產(chǎn)部應(yīng)急電話：029－33735653 安健環(huán)部應(yīng)急電話：029-33737057 消防報(bào)警電話：119 醫(yī)療急救電話：120 煤制油化工公司應(yīng)急中心：010-58132611/2/3 咸陽(yáng)市安監(jiān)局：029-33210796 4.3 報(bào)警內(nèi)容

報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括：

（1）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；（2）人員傷亡情況；（3）已采取的措施；（4）事件簡(jiǎn)要情況。

如果事故車輛著火，還應(yīng)講明裝載物品名稱以及數(shù)量等。在消防到來(lái)之前不得隨意離開現(xiàn)場(chǎng)。在處理過(guò)程中，應(yīng)了解事態(tài)進(jìn)展情況，并隨時(shí)向公司應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告。如果達(dá)到上報(bào)級(jí)別，立即根據(jù)應(yīng)急啟動(dòng)程序報(bào)告。5 預(yù)防和預(yù)警 5.1 危險(xiǎn)源監(jiān)控

5.1.1 建立健全車輛管理規(guī)章制度，加強(qiáng)車輛的管理。5.1.2 加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)工作，不斷提高職工業(yè)務(wù)水平。5.1.3 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)警示，根據(jù)道路情況設(shè)置車輛運(yùn)行速度。5.1.4 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的檢查，對(duì)超速車輛嚴(yán)格進(jìn)行處理。

5.1.5 加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，提高職工對(duì)車輛危險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)。5.2 預(yù)防預(yù)警行動(dòng)

根據(jù)各單位對(duì)重、特大事故的預(yù)報(bào)和預(yù)測(cè)結(jié)果，公司應(yīng)急指揮中心、公司應(yīng)急指揮中心辦公室對(duì)預(yù)警的重、特大事故采取以下措施：

（1）下達(dá)預(yù)警指令；

（2）及時(shí)向發(fā)布和傳遞預(yù)警信息，提出相關(guān)整改要求；

（3）連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展，采取防范控制措施，做好相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備；（4）公司應(yīng)急機(jī)構(gòu)進(jìn)入應(yīng)急準(zhǔn)備，采取相應(yīng)防范控制措施；（5）一旦達(dá)到重特大事故響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。6 應(yīng)急處置 6.1 響應(yīng)分級(jí) 見突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案。6.2 響應(yīng)程序

見突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案。6.3 應(yīng)急啟動(dòng)

6.3.1 啟動(dòng)條件

符合下列條件之一時(shí)應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案（1）當(dāng)發(fā)生人員死亡事故時(shí)；

（2）發(fā)生重傷事故，后果可能非常嚴(yán)重的；

（3）雖不屬于重傷事故，但有可能造成嚴(yán)重后果的；（4）發(fā)生車輛自然無(wú)法撲滅時(shí)。6.3.2 應(yīng)急啟動(dòng)

6.3.2.1 當(dāng)發(fā)生I、II、III、IV、V 級(jí)交通事故時(shí)應(yīng)立即撥打報(bào)警電話報(bào)警，并報(bào)應(yīng)急指揮中心辦公室（生產(chǎn)調(diào)度室）、安健環(huán)部，消防接警后立即實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援，應(yīng)急救援中心辦公室接到報(bào)警后，對(duì)警情做出初步判斷，需要啟動(dòng)本預(yù)案時(shí)，立即按啟動(dòng)程序的順序通知應(yīng)急指揮部成員，特殊情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故情況決定是否通知其他人員。

6.3.2.2地方政府要求上報(bào)的重大事故，應(yīng)及時(shí)根據(jù)總指揮指示按要求上報(bào)政府有關(guān)主管部門。

6.3.2.3 對(duì)于重傷事故或者輕傷后果比較嚴(yán)重的情況，應(yīng)急指揮中心辦公室應(yīng)立即通知生產(chǎn)部、安健環(huán)部、綜合辦公室等相關(guān)單位，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。同時(shí)根據(jù)情況，聯(lián)系協(xié)議醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)。

6.3.2.4 對(duì)于車輛火災(zāi)事故，必須說(shuō)明車輛所載物資以及數(shù)量，以便消防制定滅火方案。

6.3.2.5 發(fā)生道路交通事故后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)告投保的保險(xiǎn)公司。6.4 處置措施

6.4.1 發(fā)生一般交通事故的處理

6.4.1.1 發(fā)生輕微道路交通事故，且基本事實(shí)清楚，當(dāng)事雙方的車輛駕駛?cè)藢?duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，再自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。6.4.1.2 如果不能達(dá)成共識(shí)，通知公司安健環(huán)部和后勤服務(wù)中心到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，根據(jù)公司事故處理程序進(jìn)行處理。

6.4.1.3 對(duì)于當(dāng)事雙方的車輛駕駛?cè)嗽谑鹿蕮p害賠償未達(dá)成協(xié)議或雖達(dá)成協(xié)議但當(dāng)時(shí)無(wú)法履行或拒絕履行的，受害一方當(dāng)事人應(yīng)詳細(xì)記錄對(duì)方當(dāng)事人的具體地址、工作單位、駕駛證檔案編號(hào)及有效聯(lián)系方式，以便在向人民法院提起訴訟時(shí)能提交證據(jù)和相關(guān)材料，有效保護(hù)自己的合法權(quán)益。6.4.2 發(fā)生重、特大道路交通事故的處理

6.4.2.1 發(fā)生重、特大道路交通事故后，應(yīng)立即停車搶救受傷人員，通知公司應(yīng)急指揮中心、安健環(huán)部和綜合辦公室。

6.4.2.2 消防接警后立即組織人員到現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，同時(shí)通知協(xié)議醫(yī)院增援。6.4.2.3 公司應(yīng)急指揮中心接到通知后，根據(jù)事故級(jí)別通知相關(guān)人員至現(xiàn)場(chǎng)。6.4.2.4 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)事故處理。

6.4.2.5交通事故發(fā)生后，在暫時(shí)無(wú)專業(yè)醫(yī)護(hù)人員救助傷者的緊急情況下，當(dāng)事人應(yīng)采取相應(yīng)的急救措施：如傷者出血，應(yīng)找準(zhǔn)出血部位，用毛巾、手帕等采取捆綁法或按壓法止血；如傷者失去知覺(jué)或嘔吐,應(yīng)將傷者橫臥，舒身躺下，保證其呼吸道通暢，避免其因姿勢(shì)不對(duì)致咽喉被堵窒息；如傷者頸部或頭部受傷，搶救時(shí)不要晃動(dòng)，盡量使其保持原有姿勢(shì)等待專業(yè)醫(yī)護(hù)人員救助；如發(fā)現(xiàn)傷者骨折，應(yīng)當(dāng)用木板、木棍等物將骨折部位固定，減少移動(dòng)；如傷者被壓在車輪下，可以移動(dòng)車輛將傷者移出，但應(yīng)標(biāo)記車輪方位和傷者倒臥的位置，在無(wú)其他車輛救助的緊急情況下，可用肇事車輛將傷者送至醫(yī)院，但要標(biāo)好車輪的位置、走向、制動(dòng)印痕的起止點(diǎn)，如有他人在場(chǎng)，應(yīng)留人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

6.4.2.6 在道路上發(fā)生交通事故后，車輛駕駛?cè)丝刹扇∠铝蟹椒ūＷo(hù)道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)：

（1）在交通事故發(fā)生后要立即確定現(xiàn)場(chǎng)范圍，用白灰、砂石、繩索等物將現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置警戒線，并注意保護(hù)，阻止無(wú)關(guān)車輛、人員進(jìn)入；

（2）如果需要搶救傷員，應(yīng)當(dāng)標(biāo)記傷員的原始位置，以證明現(xiàn)場(chǎng)的變動(dòng)情況；

（3）遇有雨、雪、刮風(fēng)等天氣情況，可能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)造成破壞時(shí)，可用席子、塑料布等物將現(xiàn)場(chǎng)上的尸體、血跡、剎車印痕等各種痕跡及其散落物遮擋起來(lái)，避免遭受破壞；

（4）如果事故車輛裝有易燃、易爆等物品，應(yīng)立即向周圍人講明危險(xiǎn)性，并及時(shí)排除險(xiǎn)情。必要時(shí)，將事故車輛駛離；

（5）盡可能尋找到目擊證人，記清證人的身份、地址、聯(lián)系方法。6.4.2.7 在發(fā)生道路交通事故逃逸后，現(xiàn)場(chǎng)目擊人應(yīng)力求記住以下內(nèi)容：

（1）肇事車牌號(hào)碼、顏色、安裝位置；如記下全部車牌號(hào)碼有困難，可記住部分車號(hào)；

（2）肇事車輛的型號(hào)：如轎車、吉普車、大客車、大貨車、小火車、旅行車、摩托車等；

（3）肇事車輛的顏色；

（4）肇事車輛車身有無(wú)文字圖案：如車門上有無(wú)單位名稱等；（5）肇事車輛隨車人數(shù)；（6）肇事車輛逃逸方向；（7）肇事車輛有無(wú)裝載物品。

然后及時(shí)撥打報(bào)警電話，也可以請(qǐng)過(guò)路車輛協(xié)助追緝。

6.4.2.8 當(dāng)事雙方的車輛駕駛?cè)司蛽p害賠償達(dá)成協(xié)議并履行賠付或修車義務(wù)后，應(yīng)及時(shí)制作書面賠付收據(jù)或機(jī)動(dòng)車修復(fù)完畢協(xié)議，防止以后就民事賠償問(wèn)題產(chǎn)生不必要的爭(zhēng)議。對(duì)于當(dāng)事人通過(guò)保險(xiǎn)公司履行修車或賠付義務(wù)的，如果對(duì)于保險(xiǎn)公司的賠付或機(jī)動(dòng)車修復(fù)有異議的，可依法提起民事訴訟。

6.4.3 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛在道路上發(fā)生交通事故后（包括火災(zāi)、泄漏事故）6.4.3.1 危險(xiǎn)化學(xué)品車輛發(fā)生交通事故著火后，應(yīng)：

（1）立即撥打消防報(bào)警電話，同時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急指揮中心辦公室。報(bào)警時(shí)要說(shuō)清楚燃燒介質(zhì)名稱、容器容積、火勢(shì)大小、有無(wú)人員傷亡、事故發(fā)生的地點(diǎn)等情況；

（2）封閉周圍道路，禁止人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，防止發(fā)生次生事故；（3）如果燃燒后的物質(zhì)有毒，要把人員疏散至上風(fēng)向；（4）消防及相關(guān)部門，根據(jù)火災(zāi)爆炸專項(xiàng)預(yù)案的要求進(jìn)行處置；（5）在處理過(guò)程中，應(yīng)了解事態(tài)進(jìn)展情況，并隨時(shí)向公司應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告。如果達(dá)到上報(bào)級(jí)別，立即根據(jù)應(yīng)急啟動(dòng)程序報(bào)告。6.4.3.2 如果發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故

（1）立即撥打消防報(bào)警電話，同時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急指揮中心辦公室。報(bào)警時(shí)要說(shuō)清楚泄漏介質(zhì)名稱、容器容積、有無(wú)人員傷亡、事故發(fā)生的地點(diǎn)、事故地點(diǎn)的風(fēng)向等情況。

（2）封閉周圍道路，禁止人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，防止發(fā)生次生事故；（3）消防及相關(guān)部門，根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏專項(xiàng)預(yù)案的要求進(jìn)行處置；（4）在處理過(guò)程中，應(yīng)了解事態(tài)進(jìn)展情況，并隨時(shí)向公司應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告。如果達(dá)到上報(bào)級(jí)別，立即根據(jù)應(yīng)急啟動(dòng)程序報(bào)告；

（5）在處理時(shí)穿防護(hù)服，戴防毒面具，泄漏的化學(xué)品用應(yīng)急沙圍堵，圍堵時(shí)應(yīng)急沙應(yīng)從泄漏的外圍括起。注意不是首先把沙蓋在泄漏的物品上。如果泄漏物質(zhì)為氣體，要注意風(fēng)向問(wèn)題，及時(shí)疏散下風(fēng)向人員至安全地點(diǎn)。7 應(yīng)急結(jié)束 7.1 應(yīng)急物資保障

7.1.1 各有車輛單位要編制本中心的生產(chǎn)中心級(jí)應(yīng)急預(yù)案，并在公司應(yīng)急指揮中心辦公室內(nèi)備案，以備應(yīng)急指揮時(shí)使用。

7.1.2 消防應(yīng)急消防物資應(yīng)隨用隨補(bǔ)充，確保應(yīng)急需要。

7.1.3 消防水泵應(yīng)保持完好狀態(tài)，對(duì)消防水泵的應(yīng)急響應(yīng)情況應(yīng)定期測(cè)試；消防水水位應(yīng)保持正常。

7.1.4 協(xié)議醫(yī)院確保公司應(yīng)急藥品和救護(hù)器材的需要，隨時(shí)處于完好備用狀態(tài)。7.2 應(yīng)急救援裝備、防護(hù)物資情況

依據(jù)本預(yù)案應(yīng)急處理的要求，建立健全以公司應(yīng)急指揮中心為主體的應(yīng)急物資儲(chǔ)備和社會(huì)救援物資為輔的應(yīng)急物資供應(yīng)保障體系，醫(yī)療救護(hù)、消防滅火、火災(zāi)控制、事故警戒等功能組按照各自的職責(zé)做好相應(yīng)的物資儲(chǔ)備，供應(yīng)部按照應(yīng)急指揮中心提出的應(yīng)急物資儲(chǔ)備計(jì)劃做好相應(yīng)的物資儲(chǔ)備或做好相關(guān)物資調(diào)動(dòng)的有關(guān)應(yīng)急協(xié)議工作。

公司與咸陽(yáng)市消防總隊(duì)在化工區(qū)共同建有消防二中隊(duì)，消防員45人。消防主戰(zhàn)車輛10臺(tái)，其中高噴車2臺(tái)、重型泡沫車4臺(tái)、水罐車3臺(tái)、干粉車1臺(tái)。

公司氣體防護(hù)站有備用空氣呼吸器20套，便攜式空氣呼吸器4套、消防戰(zhàn)斗服4套、防化服三套、擔(dān)架三副、便攜式氣體檢測(cè)儀6臺(tái)，在事故狀態(tài)下可以立即投入使用。有毒有害氣體崗位均配備有事故柜，每個(gè)事故柜內(nèi)放有2臺(tái)空氣呼吸器，5套過(guò)濾式濾毒罐供崗位人員處理故障和事故狀態(tài)下使用。8 應(yīng)急終止

經(jīng)應(yīng)急處置后，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部確認(rèn)下列條件同時(shí)滿足時(shí)，向公司應(yīng)急指揮中心報(bào)告，應(yīng)急指揮中心下達(dá)應(yīng)急終止指令：

a）國(guó)家及政府主管部門應(yīng)急處置已經(jīng)終止； b）傷亡人員得到妥善安置； c）環(huán)境污染得到有效控制； d）損失控制在最小； e）社會(huì)影響減到最小。

第四篇：交通事故應(yīng)急預(yù)案

交通事故應(yīng)急救援預(yù)案

一、目的

為了保護(hù)群眾人身安全，確保在交通事故發(fā)生時(shí)，有條不紊地迅速搶救人員，把損失控制在最低限度，為此制定《青島瑞源工程集團(tuán)有限公司河道治理項(xiàng)目部交通事故應(yīng)急救援預(yù)案》。

二、組織機(jī)構(gòu)

青島瑞源工程集團(tuán)有限公司河道治理項(xiàng)目部交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長(zhǎng)：于海峰*** 副組長(zhǎng)：何君*** 姜林*** 組 員：趙豐霞*** 于進(jìn)文*** 邵磊*** 張永丹*** 張杰*** 青島瑞源工程集團(tuán)有限公司河道治理項(xiàng)目部交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部辦公室，電話：*** 第三方救援聯(lián)系方法：

公安報(bào)警電話：110；急救電話120；交通事故救援報(bào)警電話122。

三、應(yīng)急救援預(yù)案

（一）呼救或求救

當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員或當(dāng)事人應(yīng)大聲喊叫或電話向110/120/122以及項(xiàng)目部辦公室求援，呼叫或求援內(nèi)容要明確：某某地點(diǎn)或某某部位發(fā)生交通事故！將交通事故、事件的信息準(zhǔn)確傳出。

事故車輛的駕駛員和隨車人員以及應(yīng)急響應(yīng)小組負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

（二）報(bào)警，事故車輛的駕駛員和隨車人員負(fù)責(zé)

1、報(bào)警人員負(fù)責(zé)打報(bào)警、求援電話110/120/122以及項(xiàng)目部辦公室電話，報(bào)告發(fā)生交通事故的地點(diǎn)、傷害類型，同時(shí)必須告知事故地點(diǎn)附近最醒目的標(biāo)志建筑，以利急救中心迅速判斷方位。

2、安全員（姓名：）負(fù)責(zé)將傷亡、傷害情況及時(shí)報(bào)告公司安全部部門。

（三）接車，事故車輛的駕駛員和隨車人員以及公司先前到達(dá)的應(yīng)急成員負(fù)責(zé) 接車人員迅速到路口等待、迎接搶救車輛，引領(lǐng)急救車從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

（四）自救，事故車輛的駕駛員和隨車人員以及公司先前到達(dá)的應(yīng)急成員負(fù)責(zé)

1、迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險(xiǎn)的障礙物。

2、為急救醫(yī)生留出通道，使其可以最快到達(dá)傷員處。

3、交通事故不僅產(chǎn)生外傷，可能還產(chǎn)生內(nèi)傷，不可急速移動(dòng)或搖動(dòng)傷員身體。

4、應(yīng)多人平托住傷員身體，緩慢將其放至于平坦的地面上。

5、發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進(jìn)行口對(duì)口的人工呼吸。

6、將人員救出后，立即檢查可能的傷害部位，發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時(shí)松開一次，避免壞死。動(dòng)脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。

7、在急救醫(yī)生到來(lái)后，應(yīng)將傷員受傷原因和已經(jīng)采取的救護(hù)措施詳細(xì)告訴醫(yī)生。

（五）現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，事故車輛的駕駛員和隨車人員以及公司先前到達(dá)的應(yīng)急成員負(fù)責(zé) 在事故現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)立警戒區(qū)域，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合公安交通管理部門調(diào)查交通事故原因。

（六）設(shè)備/設(shè)施保障，組員（姓名：）和駕駛員負(fù)責(zé)

1、保證所有機(jī)動(dòng)車輛救護(hù)器材、藥包的配備與完好；

2、保證傷員救護(hù)等工作的運(yùn)輸車輛。

（七）信息發(fā)布，組員（姓名：）負(fù)責(zé)

1、負(fù)責(zé)在應(yīng)急過(guò)程中對(duì)媒體和公眾的發(fā)言人工作；

2、向媒體和公眾發(fā)布事故應(yīng)急救援的有關(guān)信息。

（八）事故后的恢復(fù)工作，組員（姓名：）負(fù)責(zé)

1、事故后負(fù)責(zé)終止應(yīng)急活動(dòng)，恢復(fù)正常秩序；

2、負(fù)責(zé)事故中受傷人員的善后處理。

青島瑞源工程集團(tuán)有限公司

2014年4月30日

第五篇：交通事故應(yīng)急預(yù)案

新城鎮(zhèn)邢家小學(xué) 交通事故應(yīng)急預(yù)案

交通事故是學(xué)校人身傷亡事故的一個(gè)重要方面。從交通事故的傷害程度來(lái)看，如果搶救及時(shí)、方法正確是極有可能使傷者獲救的。編制“交通事故應(yīng)急預(yù)案”的目的是，盡最大努力把受傷者從危險(xiǎn)線上搶救出來(lái)。

1、當(dāng)交通事故發(fā)生時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)向交警隊(duì)報(bào)告事故發(fā)生，明確匯報(bào)事故發(fā)生詳細(xì)位置，同時(shí)應(yīng)匯報(bào)總務(wù)處和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。

2、發(fā)生人員傷亡時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)向衛(wèi)生保健室或向事故現(xiàn)場(chǎng)就近的醫(yī)院和120、122報(bào)告，請(qǐng)求支援。

3、在交警隊(duì)、醫(yī)院等急救人員尚未到場(chǎng)的情況下，當(dāng)事人應(yīng)本著救人要緊的原則，緊急實(shí)施對(duì)傷員的急救，直到急救人員送往醫(yī)院。

4、交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)疏散現(xiàn)場(chǎng)圍觀人員，協(xié)助交警維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，保留現(xiàn)場(chǎng)，提供交警需要的證據(jù)。

5、總務(wù)處接到交通事故電話后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合交警進(jìn)行事故處理、事故原因調(diào)查。

6、教導(dǎo)處或班主任立即與家屬或家長(zhǎng)取得聯(lián)系，到達(dá)事故地點(diǎn)或醫(yī)院。

7、學(xué)校加強(qiáng)對(duì)學(xué)生和教師的交通安全教育，每月一次安全工作會(huì)議。

8、教職工汽車嚴(yán)禁進(jìn)入校園，嚴(yán)禁酒后駕車。

9、及時(shí)做好學(xué)生及家長(zhǎng)安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

10、保險(xiǎn)介入，進(jìn)入保險(xiǎn)理賠程序。

新城鎮(zhèn)邢家小學(xué)

2011年9月