第一篇：“人”是加油站安全管理的第一要素

“人”是加油站安全管理的 為了從根本上解決制約加油站安全生產(chǎn)問(wèn)題，努力打造安全型加油站，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)一系列的指示精神和管理制度，堅(jiān)決樹(shù)立安全 我們企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，畢竟，安全出效益。同時(shí)，我們時(shí)刻要記住自己的責(zé)任：屬地安全我負(fù)責(zé)！

后旗經(jīng)營(yíng)部甘旗卡

第二篇：安全文化建設(shè)是第一要素

安全文化建設(shè)是第一要素

本刊編輯部

如果說(shuō)國(guó)家安監(jiān)總局的成立表明我國(guó)政府對(duì)安全工作更加重視，那么總局局長(zhǎng)李毅中對(duì)安全生產(chǎn)五要素的簡(jiǎn)明闡述及其排序，就是在回答怎樣才能做好安全生產(chǎn)工作。李毅中說(shuō)：“加強(qiáng)安全生產(chǎn)要重視五個(gè)要素，即安全文化、安全法規(guī)、安全責(zé)任、安全科技和安全投入?！逼渲小鞍踩幕笔俏逡住＿@是既謀遠(yuǎn)又慮近的治本良策，是真知灼見(jiàn)，也是對(duì)無(wú)數(shù)安全工作者和廣大人民群眾在長(zhǎng)期實(shí)踐中得出的經(jīng)驗(yàn)的高度概括。以這樣的認(rèn)識(shí)來(lái)對(duì)待安全生產(chǎn)，可以預(yù)見(jiàn)，一個(gè)真正與長(zhǎng)效機(jī)制相吻合的完善的體制即將形成。

回顧建國(guó)以來(lái)的五次事故高峰，教訓(xùn)就在于我們一直把安全生產(chǎn)當(dāng)成一項(xiàng)由少數(shù)人從事的職業(yè)，或某個(gè)部門的階段性工作來(lái)抓，沒(méi)有持之以恒地把它作為全民參與的社會(huì)文化事業(yè)和企業(yè)基礎(chǔ)條件來(lái)建設(shè)，甚至以封閉式的行業(yè)構(gòu)想和高不可攀的專業(yè)門檻來(lái)弱化全民的參與。

就因?yàn)榘踩a(chǎn)只是一項(xiàng)工作，才長(zhǎng)期受到體制改革、機(jī)構(gòu)調(diào)整、職能轉(zhuǎn)換、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的影響。如果不是這樣，而是將其視為一項(xiàng)關(guān)系國(guó)家、民族可持續(xù)發(fā)展的文化事業(yè)來(lái)建設(shè)，舉國(guó)上下受其熏陶，人人都養(yǎng)成尊重他人生命、珍惜自己生命的習(xí)慣，并使之上升為備受推崇的道德規(guī)范，成為有較高科技含量的文化習(xí)俗，那么即使對(duì)行政機(jī)構(gòu)做怎樣的調(diào)整，對(duì)管理職能做怎樣的轉(zhuǎn)換，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做怎樣的提速，也不會(huì)沖擊到企業(yè)的安全生產(chǎn)。

企業(yè)是政府安全工作的重點(diǎn)，企業(yè)的安全生產(chǎn)工作重在預(yù)防，而從文化上預(yù)防最可靠。因此企業(yè)的安全生產(chǎn)工作一定要站在安全文化的高度來(lái)展開(kāi)，要面向未來(lái)，以人為本。這樣個(gè)人可以提高安全素質(zhì)，企業(yè)便有了利于公眾安全的保障。

總之，全民安全文化建設(shè)是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的基礎(chǔ)，企業(yè)安全文化是企業(yè)發(fā)展的靈魂。以安全法律法規(guī)為準(zhǔn)繩，以安全管理和安全科技為手段，以公眾安全參與和員工安全自律為保證，這樣就能形成有利于安全生產(chǎn)的文化氛圍，不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害的生命高于一切的人本理念就能變成現(xiàn)實(shí)。聲音：

為啥總是工人的錯(cuò)？

趙鑄新

網(wǎng)上有人問(wèn)：為啥事故原因總是“工人違規(guī)操作”？我也有同感：一查事故責(zé)任，總是大家推。大官推小官，小官推小兵，小兵推傷兵，傷兵推死人。最后責(zé)任落實(shí)到死者，人人都安心了。其實(shí)，只要深入調(diào)查，就不難發(fā)現(xiàn)其中不少是企業(yè)頭頭瞎指揮、違章指揮的惡果。管理要靠人，特別是企業(yè)帶頭人。不少企業(yè)中恰恰是生產(chǎn)技術(shù)管理人才出現(xiàn)巨大斷層。一些企業(yè)頭頭、中層干部業(yè)務(wù)素質(zhì)低，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，甚至完全不懂行。例如一個(gè)靠房地產(chǎn)發(fā)了財(cái)?shù)睦习?，只要他肯出錢，就能承包個(gè)化工廠“玩玩”。他們本身的素質(zhì)決定了企業(yè)工人隊(duì)伍的整體素質(zhì)，也決定了企業(yè)的生死存亡。新上來(lái)的年輕管理人員、技術(shù)人員，大都靠文憑、靠職稱。他們中有的人不愿主動(dòng)下車間了解情況、處理問(wèn)題；過(guò)分熱衷于文憑考試，職稱晉升。這就造就了現(xiàn)實(shí)生活中的一些“馬謖”將軍，平時(shí)理論還有一套，真刀實(shí)槍上戰(zhàn)場(chǎng)，往往“失街亭”。成熟的工程技術(shù)人員和熟練的技術(shù)工人，不能光靠文憑職稱，而需要七八年，甚至十幾年的實(shí)踐磨練。國(guó)內(nèi)絕不是缺人才，而是用人、養(yǎng)人的制度有問(wèn)題。

事故分析要“說(shuō)透”

鄭敬東

近聞一則順口溜：“事故分析莫說(shuō)透，咱們能做好朋友；事故分析要說(shuō)透，咱們緣份就到頭。”奉行“事故分析莫說(shuō)透”的人，可能明明知道事故經(jīng)過(guò)，也能分析清楚原因，誰(shuí)應(yīng)該承擔(dān)多少責(zé)任，也心中有數(shù)，但奉行“明哲保身，少說(shuō)為佳”的處世哲學(xué)。事故調(diào)查時(shí)，本該實(shí)事求是“說(shuō)透”，可偏要拐彎抹角或說(shuō)一半藏一半。尤其是牽涉人的責(zé)任時(shí)盡量回避，或千方百計(jì)往客觀因素上“引導(dǎo)”。這樣一來(lái)，“四不放過(guò)”就成了空談。我國(guó)生產(chǎn)事故大量重復(fù)發(fā)生，原因之一就是許多事故沒(méi)“說(shuō)透”、沒(méi)充分公開(kāi)，從而影響了借鑒與預(yù)防；或采取不切實(shí)際的“防范措施”，甚至搞出南轅北轍的“防范措施”。對(duì)事故“說(shuō)透”不“說(shuō)透”，反映了有關(guān)人員人品官德和人生態(tài)度。“說(shuō)透”難免要“唱黑臉”，得罪人，有時(shí)還會(huì)遭到誤解和非議。但是只有能“說(shuō)透”的人才是真心待人和幫人的“人”，是良好品德和高尚情操的具體體現(xiàn)。

如何對(duì)礦難說(shuō)“不”？

周 義

孫家灣礦難發(fā)生后，在處理上有兩點(diǎn)與以往明顯不同：一是時(shí)間快，從礦難發(fā)生到公布初步處理結(jié)果不到10天；二是被問(wèn)責(zé)的官員級(jí)別高，是主管工業(yè)和安全的副省長(zhǎng)。這表明中央政府的決心。但我們也應(yīng)看到，2004年全國(guó)煤炭產(chǎn)量19.5億噸，具有安全保障能力的只有12億噸，事故隱患相當(dāng)大。有專家預(yù)測(cè)，2005年全國(guó)煤炭需求量將為20.4億噸，這就意味著2005年煤礦的安全生產(chǎn)形勢(shì)將更加嚴(yán)峻。由于超能力生產(chǎn)，一些本具備安全條件的煤礦也未必安全。因?yàn)槌芰ιa(chǎn)的背后是在利益的驅(qū)動(dòng)，盡管其后果是血的教訓(xùn)，生命的代價(jià)。孫家灣礦難后的“高官問(wèn)責(zé)”，是一種可取的作法，但煤礦及與煤炭生產(chǎn)有關(guān)的客觀現(xiàn)實(shí)擺在那里，豈是一個(gè)“高官問(wèn)責(zé)”可以解決的！

安全不好，“烏紗”難保

羅杰 玉月

過(guò)去，發(fā)生重特大事故后，一些不負(fù)責(zé)任的官員總說(shuō)，我對(duì)這起事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任?！拔邑?fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”，一時(shí)成了一句流行很廣的官話?！邦I(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”不僅不負(fù)任何責(zé)任，反而成了開(kāi)脫責(zé)任的擋箭牌。這是典型的官僚主義。當(dāng)官的，在任內(nèi)保一方平安，是自己的職責(zé)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，沒(méi)有“太平官”可做，更不是終身可做。安全不好，“烏紗”難保，用這種直接威脅官帽的辦法來(lái)抓安全工作，無(wú)疑是給“頭頭”們戴了一道“緊箍咒”。在加強(qiáng)共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的今天，就該讓“頭頭”們時(shí)刻繃緊安全弦！

應(yīng)理性看待“天價(jià)賠償”

王正民

看了貴刊今年第二期聲音欄目中《“天價(jià)賠償”體現(xiàn)對(duì)生命的敬畏？》一文，對(duì)文中論點(diǎn)不敢茍同。文章說(shuō)，安全生產(chǎn)，不死傷一個(gè)人，才是對(duì)生命最好的敬畏和尊重。“天價(jià)賠償”會(huì)催生礦主的賭徒心理，也孕育了礦工的賭博心理和增加冒險(xiǎn)作業(yè)的系數(shù)。但筆者認(rèn)為，人的生命之所以寶貴，不僅體現(xiàn)在失而不得上，還體現(xiàn)在這個(gè)生命所承載的社會(huì)、家庭等諸多責(zé)任上。用金錢來(lái)補(bǔ)償，對(duì)于死者并沒(méi)有太大的意義，對(duì)于生者（死者家屬）卻有著不可或缺的現(xiàn)實(shí)緊迫性。黑心礦主不是連加減乘除也不會(huì)的笨蛋。當(dāng)一條生命值頭牛時(shí)，他肯定瀟灑自如；當(dāng)一條生命等值于一輛不錯(cuò)的小轎車時(shí)，他多少有點(diǎn)肝疼。也就是說(shuō)，生命廉價(jià)，礦主就可以隨意賭博，穩(wěn)賺不賠；生命“高價(jià)”，礦主就該算計(jì)算計(jì)了，或不敢賭博，或心驚肉跳地賭博。故而，說(shuō)“天價(jià)賠償”催生賭徒心理，理由并不充分。少數(shù)礦工特別是家境貧窮的務(wù)工農(nóng)民對(duì)安全比較輕視，主要原因有二：一是缺乏意識(shí)和技能；二是生命低廉的現(xiàn)實(shí)處境讓他們漠視了生命存留的價(jià)值。也許，“天價(jià)賠償”讓個(gè)別礦工在生與死的博弈中，產(chǎn)生一種“死了也值”的心理，但絕大多數(shù)礦工反而會(huì)體驗(yàn)到生命的珍貴，從而更加注重安全生產(chǎn)。

紙上畫馬不能騎

吳 玲

筆者曾隨各種安全檢查組到企業(yè)檢查安全，發(fā)現(xiàn)企業(yè)都有一個(gè)通病，即企業(yè)安全規(guī)章制度面面俱到，非常周全，各項(xiàng)安全措施非常有力，但就是無(wú)人抓落實(shí)。俗話說(shuō)：“紙上畫馬不能騎”。遺憾的是，如今一些企業(yè)抓安全的好辦法、好措施、好規(guī)章制度，常常是講在嘴上，寫在紙上，掛在墻上，就是落實(shí)不到行動(dòng)上。正如順口溜所云：“狠抓就是開(kāi)會(huì)，管理就是收費(fèi)，重視就是標(biāo)語(yǔ)，落實(shí)就是動(dòng)嘴?！卑踩a(chǎn)普遍存在“五多五少現(xiàn)象”：轟轟烈烈的多，扎扎實(shí)實(shí)的少；做表面文章的多，深入實(shí)際的少；“三違”行為多，檢查糾正的少；事故隱患多，及時(shí)整改的少；發(fā)生事故后大事化小、小事化了的多，按“四不放過(guò)”原則處理的少。“紙上畫藤不結(jié)瓜，蘆花雖白難紡紗，安全少說(shuō)漂亮話，要做一個(gè)實(shí)干家?！蔽┯猩僬f(shuō)多做，真抓實(shí)干，讓好措施從墻上“走”下來(lái)，安全工作才有保證。

真正擔(dān)憂井下安危的，只有礦工

野 山

煤炭安全生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制中沒(méi)有突出礦工自身在安全生產(chǎn)中的自主性和權(quán)威性，沒(méi)有礦工維護(hù)自身權(quán)利的制度保障。這種忽視，其實(shí)與某種偏見(jiàn)有關(guān)，即認(rèn)為礦工沒(méi)有維護(hù)安全生產(chǎn)的能力，自然沒(méi)有必要賦予礦工維護(hù)安全生產(chǎn)的責(zé)任。正是基于這樣的偏見(jiàn)，礦工沒(méi)有發(fā)言權(quán)，礦工的話沒(méi)人重視。很顯然，安全生產(chǎn)最直接和最大的受益者是礦工，因?yàn)榘踩a(chǎn)最直接的目的是保護(hù)礦工的生命安全。然而，礦工對(duì)于保護(hù)自己的生命卻沒(méi)有任何權(quán)利。礦工的生命安危是由國(guó)家、地方政府和企業(yè)來(lái)承擔(dān)的。事實(shí)上，只有礦工才會(huì)真正擔(dān)憂自身的安危，煤礦安全生產(chǎn)怎能忽視礦工的聲音呢！

依法行政是評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

章 鳴

目前，安全監(jiān)管部門人員編制數(shù)量相對(duì)較少，處于疲于應(yīng)付的局面；人員結(jié)構(gòu)不合理，年齡偏大，專業(yè)技術(shù)人員匱乏，依法行政意識(shí)淡薄，能力素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。評(píng)判一個(gè)安全監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)能力，固然要看很多方面，但一個(gè)重要方面，就是要看其能否依法行政，把各項(xiàng)法規(guī)制度落到實(shí)處。有人憑“經(jīng)驗(yàn)主義”和個(gè)人好惡抓工作；有人忙于設(shè)計(jì)一些“造勢(shì)”活動(dòng)，把“動(dòng)作”當(dāng)工作，以表面上的聲勢(shì)代替抓工作的力度；有的喜歡琢磨一些“花花點(diǎn)子”，貼上所謂“改革創(chuàng)新”的標(biāo)簽；有的熱衷于抓“馬上見(jiàn)效的”、“上級(jí)注意的”。糾正這些現(xiàn)象，就要把能否堅(jiān)持依法開(kāi)展工作作為檢驗(yàn)每個(gè)安全生產(chǎn)監(jiān)管干部能力的標(biāo)準(zhǔn)。

小心“虛假安全”

孫志民

二戰(zhàn)結(jié)束后，英皇家空軍統(tǒng)計(jì)戰(zhàn)爭(zhēng)中的飛機(jī)失事原因。其結(jié)果令人震驚，奪走生命最多的不是敵人猛烈的炮火，也不是大自然的狂風(fēng)暴雨，而是飛行員的操作失誤。事故發(fā)生最頻繁的時(shí)段，不是在激烈的交火中，也不是在緊急的撤退時(shí)，而是在戰(zhàn)斗機(jī)完成任務(wù)、凱旋歸來(lái)、即將著陸的幾分鐘里。心理學(xué)家對(duì)這個(gè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果絲毫不驚訝，他們說(shuō)這是典型的心理現(xiàn)象：在高度緊張后，一旦外界刺激消失，人類心理會(huì)產(chǎn)生“幾乎不可抑制的放松傾向”。飛行員在敵人的槍林彈雨里精神高度集中，雖然外界環(huán)節(jié)惡劣，但由于大腦正處于極度興奮中，反而不容易出紕漏。在返航途中的飛行員精神越來(lái)越放松，當(dāng)他終于看到熟悉的基地、自己的飛機(jī)離跑道越來(lái)越近時(shí)，他頓時(shí)有了安全感。然而恰恰是這一瞬間的放松，釀成大禍。因此人們管這種狀態(tài)叫“虛假安全”。

不能“一報(bào)了之”

尹玉萍

一直以來(lái)，“事故通報(bào)”幾乎等同于廢紙一張。上面將一紙“通報(bào)”印發(fā)下來(lái)，企業(yè)例行公事地層層下達(dá)、層層“傳遞”，三級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任人分別在不同層面的會(huì)議上“嚴(yán)肅”地通報(bào)，這種“通報(bào)”說(shuō)得準(zhǔn)確一點(diǎn)，就是照本宣科。宣讀完了，就等于通報(bào)完了，也就等于學(xué)習(xí)完了。事故通報(bào)“一報(bào)了之”，省時(shí)又省力，何樂(lè)而不為？殊不知，這種浮淺的“一報(bào)了之”，帶來(lái)的學(xué)習(xí)效果微乎其微，幾分鐘的“通報(bào)”一結(jié)束，也就意味著“學(xué)習(xí)”結(jié)束。事故照常發(fā)生，甚至發(fā)生的事故同“學(xué)習(xí)”過(guò)的通報(bào)如出一轍，這真是天大的諷刺。

以下“聲音”由安全文化網(wǎng)提供

“2·14”事故死了214人，數(shù)字是多么的滑稽！從此我們知道2月14日不僅僅是情人節(jié)!——neulk

前幾天，國(guó)內(nèi)有大媒體把自去年10月以來(lái)連續(xù)發(fā)生的幾起特大礦難的罪魁禍?zhǔn)祖i定在“超產(chǎn)”身上，推到了“煤炭市場(chǎng)好得一塌糊涂”身上，讀后讓人絕望：浮躁的媒體是否又要用“超產(chǎn)”、“市場(chǎng)”之類云山霧罩的“結(jié)論”去糊弄社會(huì)？“超產(chǎn)”是誰(shuí)？“市場(chǎng)”是誰(shuí)？憑什么讓它們?nèi)コ袚?dān)214條人命的關(guān)天大罪？—— 快車168

安全基礎(chǔ)教育應(yīng)針對(duì)薄弱點(diǎn)，因?qū)嶋H情況而定，不能隨便找些放之四海而皆準(zhǔn)的理論強(qiáng)迫員工接受教育，否則只會(huì)產(chǎn)生抵觸、厭倦的情緒，就更談不上提高安全意識(shí)了。——大力水手

不管是換人、升格，還是機(jī)構(gòu)調(diào)整、增編、發(fā)文，都不如兩個(gè)字：落實(shí)。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，煤炭?jī)r(jià)格飛漲，為了放開(kāi)的價(jià)格和政績(jī)不顧一切增加產(chǎn)量，工人都成了掙錢機(jī)器，除了睡覺(jué)就是在井下透支體力，你就是再增加治理資金都是白搭功夫，只是供管理者們中飽私囊。除非把國(guó)企或私企領(lǐng)導(dǎo)們都提拔成總理，（他們）才能憂國(guó)憂民。地方官們誰(shuí)把你的生命真的當(dāng)回事，重視安全只是為了保烏紗，為了政績(jī)。數(shù)字出官，官出數(shù)字，只有安全管理機(jī)構(gòu)兩面受氣。一句話，最苦的是基層，包括安全監(jiān)察員和礦工。——cy4980

安全員都在做什么？

什么都做,萬(wàn)金油!——tangxiande

就是預(yù)備隊(duì)，哪里有困難，就出現(xiàn)在哪！但是發(fā)紅包時(shí)你肯定不在場(chǎng)——青蓮居

督察員、“救火”員、受懲罰對(duì)象?！獁jlu

工人見(jiàn)到我的時(shí)候，一般都會(huì)說(shuō)：“你真閑啊！每天逛來(lái)逛去?！蔽乙话氵@么回答：“我要是忙得焦頭爛額的話，那公司就麻煩了?！薄⑽?/p>

安全工作很廣泛的，看你具體是做什么工作。安全工作崗位責(zé)任制要求得很具體。我知道總理應(yīng)該在安全工作中做什么，也知道一名崗位工人應(yīng)該在安全工作中怎么做。至于專門從事安全管理或安全監(jiān)察的人，要做的就更為廣泛和重要。體制要求人們有各自的作為。但目前的安全理論成型的少。指導(dǎo)實(shí)踐不容易。——haikuo117

我剛到現(xiàn)在這個(gè)企業(yè)的第一天，把部門的文件搬來(lái)通看了一遍；第二天，查看現(xiàn)場(chǎng)的安全警示標(biāo)志缺不缺；接下來(lái)花了很長(zhǎng)時(shí)間編寫制度。在8小時(shí)以內(nèi)，主要精力還要放在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，8小時(shí)以外，要思索如何處理企業(yè)內(nèi)部縱橫的工作關(guān)系及協(xié)調(diào)外部關(guān)系（如安監(jiān)、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)、衛(wèi)生等）。所以，搞安全工作的，腦要好使，手要會(huì)寫，嘴要敢說(shuō)，腿要多走。——周易+安全

我的工作就是轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，我要是坐在那里，就是不務(wù)正業(yè)！——ljb7225 我認(rèn)為安全工作是上管天，下管地，中間管空氣，無(wú)所不管，無(wú)所不為?！猟eardfj

第三篇：加油站主要負(fù)責(zé)人是安全第一責(zé)任人

第1條

第2條

第3條

第4條

第5條

第6條

第7條

第8條

第9條

中國(guó)石油化工股份有限公司湖南衡陽(yáng)石油分公司 加油站站長(zhǎng)安全職責(zé) 第一章 總則 站長(zhǎng)是加油站安全管理第一責(zé)任人對(duì)本站安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。站長(zhǎng)應(yīng)具備危險(xiǎn)化學(xué)品主要負(fù)責(zé)人安全資質(zhì)考核的上崗證書。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和企業(yè)的安全生產(chǎn)法令、規(guī)定、指示和有關(guān)規(guī)章制度，把職業(yè)安全衛(wèi)生列入工作重要議事日程，做到“五同時(shí)”。即企業(yè)單位的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人在管理生產(chǎn)的同時(shí)，必須負(fù)責(zé)管理安全工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的法令和制度，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的時(shí)候，同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作。樹(shù)立“安全第一”的思想，落實(shí)加油站的各項(xiàng)管理制度。抓好職工的勞動(dòng)紀(jì)律、消防安全、安全知識(shí)的教育。每周組織一次全站安全檢查，落實(shí)隱患整改，確保加油站的安全生產(chǎn)無(wú)事故。掌握加油站的主要設(shè)備，熟悉其性能，了解工藝流程，做到正確指揮。掌握加油站的經(jīng)營(yíng)情況，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。加油站發(fā)生的事故及時(shí)報(bào)告和處理，堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則。

第四篇：讀后感——責(zé)任是第一要素

責(zé)任是安全管理第一要素

——《第一管理》讀后感 工作外的安全和工作內(nèi)的安全同樣重要。

企業(yè)文化……

責(zé)任缺失虛置必然會(huì)發(fā)生事故，最重要的是把責(zé)任變成負(fù)責(zé)。所有的安全問(wèn)題都是管理問(wèn)題，每一起事故都有責(zé)任。

圓盤漏洞理論，人機(jī)料環(huán)法

最要緊的是把責(zé)任變成負(fù)責(zé)

安全確認(rèn)制 一種形式，根本點(diǎn)還是安全責(zé)任

多么先進(jìn)的技術(shù)多么完善的規(guī)章在實(shí)際操作層面認(rèn)得責(zé)任心永遠(yuǎn)是第一位。

責(zé)任是一種力量。在隱患危及安全的關(guān)鍵時(shí)刻，它激勵(lì)我們?cè)谖ｋy面前挺身而出，用行動(dòng)去阻止事故的發(fā)生。

責(zé)任又是一種志氣。當(dāng)我們飽嘗事故教訓(xùn)的苦澀失敗后，沒(méi)有因此輸?shù)糁厮馨踩x煌的決心，而是堅(jiān)信自己的實(shí)力，從頭做起，頑強(qiáng)而不可戰(zhàn)勝。

責(zé)任還是一種斗志，一種勇于進(jìn)取、敢于勝利的精神。這種精神足以讓我們?cè)诎踩y題面前游刃有余，把一線工人的能力和水平顯現(xiàn)得淋漓盡致。

因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問(wèn)題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。

再好的制度，辦法最終都要靠人去落實(shí)，因此我們?cè)诎踩ぷ鞯娜^(guò)程，始終不能忽視干部職工強(qiáng)烈的安全意識(shí)的養(yǎng)成工作。

第五篇：加油站安全管理

星源燃料公司安全管理

目 錄

一、星源加油站安全管理規(guī)程

1、星源加油站安全管理制度-----

2、安全教育制度-------------------

3、安全檢查制度-------------------

4、明火管理制度-------------------

5、消防管理制度-------------------

6、事故管理制度-------------------

7、加油站進(jìn)站安全須知-----------

8、加油站員工守則----------------

9、設(shè)備管理制度-------------------

二、星源加油站各崗位安全職責(zé)

1、加油站站長(zhǎng)安全管理職責(zé)-----

2、加油站安全員安全管理職責(zé)--

3、加油站班長(zhǎng)安全管理職責(zé)-----

4、加油站管理員安全管理職責(zé)--

5、加油站加油員安全管理職責(zé)--

6、加油站開(kāi)票員安全管理職責(zé)--

7、加油站設(shè)備管理員安全管理職責(zé)---------------------------

三、星源加油站各崗位操作規(guī)程

1、加油操作規(guī)程-------------

2、卸油操作規(guī)程-------------

3、計(jì)量操作規(guī)程-------------

4、檢修操作規(guī)程-------------

5、清罐操作規(guī)程-------------

6、開(kāi)票規(guī)程-------------------

7、記賬規(guī)程-------------------

8、特殊情況處理規(guī)程-------

9、發(fā)電機(jī)操作規(guī)程----------

10、鍋爐操作規(guī)程------------

四、事故應(yīng)急救援預(yù)案------

星源加油站安全規(guī)程匯編

一、星源加油站安全管理規(guī)程

1、星源加油站安全管理制度（1）加油站區(qū)域嚴(yán)禁煙火；（2）加油站區(qū)域嚴(yán)禁堆放易燃物；

（3）嚴(yán)禁工作人員穿帶釘子的鞋和易產(chǎn)生靜電的服裝上崗；

（4）不得在加油站區(qū)域動(dòng)火施工，必要?jiǎng)踊饡r(shí)，必須參照《石油庫(kù)動(dòng)火安全管理辦法》規(guī)定辦理動(dòng)火手續(xù)和按有關(guān)明火管理規(guī)定執(zhí)行；

（5）站內(nèi)的電氣設(shè)備和線路參照《石油庫(kù)電器安全規(guī)定》和《石油庫(kù)設(shè)備維修維護(hù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定要定期檢查，必須保證完好；

（6）閑雜人員不得在加油站逗留、玩耍并隨意穿行本站；（7）安全標(biāo)牌設(shè)置必須醒目，并有專人負(fù)責(zé)巡回檢查；

（8）消防器材不得隨意挪動(dòng)，必須定期檢查更換或補(bǔ)充滅火藥劑；（9）各種機(jī)動(dòng)車輛須按先后次序加油，不得搶道加油。

（10）各種加油車輛一律熄火后方可加油，加油時(shí)不得啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；（11）嚴(yán)禁向塑料桶內(nèi)直接加注汽油；

（12）各種加油車輛必須慢速駛進(jìn)加油亭，慢速駛出加油亭；

（13）摩托車、拖拉機(jī)應(yīng)在站外熄火推入站內(nèi)加油，加完油后推出站外方可啟動(dòng)駛走；（14）加油時(shí)，嚴(yán)禁用加油槍碰機(jī)動(dòng)車輛排煙口；（15）汽車油槽車卸油前，必須接好可靠的接地線；（16）卸汽油時(shí)，卸油工必須堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)；

（17）用汽車自備油泵卸柴油時(shí)，必須保證不得超過(guò)規(guī)定的轉(zhuǎn)速；（18）卸汽油時(shí)，必須自流，嚴(yán)禁開(kāi)泵卸油；（19）嚴(yán)禁用汽油擦洗衣報(bào)和器具；（20）嚴(yán)禁使用化纖拖把和抹布。

2、安全教育制度

（1）、加油站應(yīng)開(kāi)展正常、全面的安全教育 a、定期對(duì)職工進(jìn)行崗前安全教育、考核； b、對(duì)新職工進(jìn)行崗前安全教育、考核；

c、進(jìn)站施工隊(duì)伍在施工前、主管上級(jí)（或加油站）應(yīng)與施工隊(duì)簽定安全合同，明確雙方責(zé)任，落實(shí)安全措施。加油站還應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全防火教育；

（2）積極開(kāi)展好每年的“安全月”、“安全周”、“安全日”等安全活動(dòng)；

（3）加油員、計(jì)量員和電工、鍋爐工等必須經(jīng)專門培訓(xùn)、考核合格，持證上崗；

（4）定期聘請(qǐng)專業(yè)人員講授有關(guān)火災(zāi)、跑油、混油等特殊緊急事態(tài)的處理辦法，并每半年開(kāi)展一次應(yīng)急救災(zāi)或滅火演練；

（5）安全教育主要內(nèi)容

a、石油商品的危險(xiǎn)特殊性和預(yù)防知識(shí)；

b、安全和設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)定、規(guī)程、制度及相關(guān)知識(shí)；

c、加油站改、發(fā)、儲(chǔ)存作業(yè)的程序，操作方法，設(shè)備的原理，結(jié)構(gòu)等生產(chǎn)作業(yè)知識(shí)； d、消防、防災(zāi)及特殊情況的應(yīng)急措施及相關(guān)知識(shí)； e、安全防護(hù)技術(shù)及工業(yè)衛(wèi)生知識(shí)等。

（6）各種安全教育活動(dòng)要做好記錄。職工安全教育的考試、考核成績(jī)作為年終獎(jiǎng)懲的依據(jù)。

3、安全檢查制度

一般規(guī)定

（1）認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主的方針”堅(jiān)持自檢自查為主，站內(nèi)檢查與主管公司監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則，分級(jí)落實(shí)安全工作。

（2）本加油站安全檢查，包括設(shè)備、計(jì)量、質(zhì)量管理的相關(guān)內(nèi)容。

（3）在按本標(biāo)準(zhǔn)檢查時(shí)，除應(yīng)符合本制度外，尚應(yīng)符合中油集團(tuán)乃至國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

日檢查

（1）班（組）長(zhǎng)及崗位人員負(fù)責(zé)日檢查，并填寫交接班、值班記錄。

（2）場(chǎng)地及道路為作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，其主要檢查內(nèi)容由安全員或站長(zhǎng)負(fù)責(zé)，檢查的內(nèi)容是：

ａ是否清潔整齊，無(wú)垃圾污物。

ｂ工具、設(shè)備、器材堆放是否整齊，無(wú)阻礙或拌人危險(xiǎn)。

ｃ排水隔油井中有無(wú)油花。

ｄ滅火器是否正常擺放，數(shù)量是否短少。

ｅ照明燈具有無(wú)損壞。

（3）罐區(qū)及管線。檢查由計(jì)量員或庫(kù)管人員負(fù)責(zé)。其檢查的內(nèi)容是：

ａ罐操作井中的附件是否密閉、正常。

ｂ管線檢查井有無(wú)油味。

ｃ接地線路有無(wú)損壞。

（4）加油機(jī)。檢查由加油員負(fù)責(zé)。其檢查的內(nèi)容有：

ａ吸油管有無(wú)不正常的空氣吸入現(xiàn)象。

ｂ加油機(jī)連接管處有無(wú)滲漏。

ｃ加油機(jī)視油器、膠管、加油槍部件有無(wú)滲漏油。

（5）、安全制度及操作規(guī)程、紀(jì)律。檢查由班（組）長(zhǎng)、安全員或站長(zhǎng)負(fù)責(zé)。其檢查的內(nèi)容是：

ａ各作業(yè)人員有無(wú)違章違紀(jì)現(xiàn)象。ｂ進(jìn)站車輛有無(wú)違反安全須知的現(xiàn)象。

（6）商品管理。檢查由站長(zhǎng)負(fù)責(zé)。其檢查的內(nèi)容有：

ａ計(jì)量、收款、付油、記帳員是否進(jìn)行每日（每班）的核對(duì)，有無(wú)出現(xiàn)差錯(cuò)。

ｂ各作業(yè)場(chǎng)所停業(yè)后，是否關(guān)閉門窗。

（7）日檢查中所發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)向站長(zhǎng)匯報(bào)，并在值班記錄上填寫清楚。周檢查

（1）檢查人員。由站長(zhǎng)組織班（組）長(zhǎng)、安全員或有關(guān)技術(shù)人員共同進(jìn)行。

（2）主要檢查內(nèi)容。周檢查在日檢查的基礎(chǔ)上，對(duì)各部位的情況進(jìn)行較細(xì)致的檢查。同時(shí)應(yīng)增加對(duì)各作業(yè)崗位操作記錄的檢查。其主要內(nèi)容，除包括日檢查的全部?jī)?nèi)容外，還有：

ａ隔油井是否能起到隔油作用；

ｂ隔油井的內(nèi)壁有無(wú)裂縫或損傷；

ｃ各建筑物的門窗是否完好，門瑣及窗子能否關(guān)嚴(yán)；

ｄ各建筑物的屋頂是否漏雨，墻壁等有無(wú)明顯裂紋；

ｅ卸下加油機(jī)蓋，檢查內(nèi)部各部件有無(wú)滲油；

ｆ檢查油罐操作井中的量油孔附件是否完好；開(kāi)關(guān)是否正常；

ｇ卸油管上的閥門，在作業(yè)時(shí)是否關(guān)閉；

ｈ卸油口的快速接頭有無(wú)損傷；

ｉ抽查幾具滅火器，看其外觀銹蝕的是否嚴(yán)重，其重量減輕有無(wú)超過(guò)去時(shí)1/10；

ｊ電器及線路有無(wú)明顯損壞等；

ｋ檢查各崗位的作業(yè)（或值班）記錄，看是否進(jìn)行了“日檢查”。（3）周檢查結(jié)果的處理

ａ檢查結(jié)果應(yīng)向主管科室進(jìn)行匯報(bào)。并研究對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分類排隊(duì)。

ｂ對(duì)能夠自行解決的問(wèn)題，要責(zé)成專人負(fù)責(zé)限期解決，對(duì)自身無(wú)能力解決的問(wèn)題，要向主

管部門寫出書面報(bào)告。

檢查結(jié)果應(yīng)存入加油站安全（放火）檔案。月檢查

（1）月檢查屬于一種全面性檢查，站長(zhǎng)應(yīng)積極組織員工與分公司安委會(huì)組織的大檢查結(jié)合進(jìn)行。

（2）月檢查的主要內(nèi)容，除包括周檢查的全部?jī)?nèi)容外，增加對(duì)各有關(guān)規(guī)章制度是否健全和落實(shí)方面的檢查，并增加有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)試、檢查。

（3）檢查方面。檢查采取集中檢查和分組檢查相結(jié)合的方法。

ａ首先進(jìn)行集中檢查。采取邊看、邊查、邊問(wèn)、邊記的方法，對(duì)各檢查系統(tǒng)集中一次。

ｂ分組檢查。對(duì)集中檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的某些需要細(xì)致檢查的場(chǎng)所或部位分組進(jìn)行深入檢查，并分組查閱制度，記錄及按規(guī)定由各專業(yè)人員進(jìn)行接地電阻，跨線的測(cè)試。

ｃ對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)向陪同或在場(chǎng)人員講清楚，并盡可能得到解決。節(jié)前安全檢查

（1）節(jié)前、加油站應(yīng)及早準(zhǔn)備并安排安全值班人員，并提前二日上報(bào)主管部門。（2）節(jié)前檢查的內(nèi)容方法同月檢查相同。

4、明火管理制度

（1）參照《石油庫(kù)運(yùn)火安全管理辦法》的有關(guān)規(guī)定制定明火管理規(guī)定，并嚴(yán)格落實(shí)；（2）凡有加油站的爆炸危險(xiǎn)區(qū)劃和火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)劃內(nèi)，使用各種直接或間接的明火施工或作業(yè)，均應(yīng)按規(guī)定辦理《動(dòng)火票》手續(xù)如：

ａ使用電焊、錫焊、焊割等；

ｂ使用噴燈、火爐、液化氣、電爐及明火照明等；

ｃ燒烤焊管、鑄、鍛、電鉆、砂輪等；

ｄ澆瀝青、炒沙子等；

ｅ機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入罐區(qū)和爆炸危險(xiǎn)區(qū)；

ｆ使用非防爆的通迅電器設(shè)備和電動(dòng)工具等，均應(yīng)按規(guī)定辦理，《動(dòng)火票》手續(xù)。（3）凡在非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)動(dòng)火作業(yè)時(shí)，其《動(dòng)火票》應(yīng)經(jīng)寶雞供電段保衛(wèi)科審批，并報(bào)當(dāng)?shù)叵腊踩块T備案。作業(yè)期間，站長(zhǎng)應(yīng)親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)臨時(shí)增設(shè)消防器材，安保監(jiān)護(hù)人必須到場(chǎng)。在火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)劃內(nèi)動(dòng)火作業(yè)時(shí)，安保監(jiān)護(hù)人必須在場(chǎng)。在火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)劃內(nèi)動(dòng)火作業(yè)時(shí)，應(yīng)由主管科室審批，寶雞供電段保衛(wèi)科備案，作業(yè)期間站長(zhǎng)或安全員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

（4）動(dòng)火必須按動(dòng)火的具體內(nèi)容執(zhí)行。一張動(dòng)火票只限一處使用。一級(jí)動(dòng)火票的最長(zhǎng)使用期限不超過(guò)五天。

（5）動(dòng)火人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不動(dòng)火”的規(guī)定，即沒(méi)有批準(zhǔn)的動(dòng)火票不動(dòng)火，監(jiān)護(hù)人不在場(chǎng)不動(dòng)火，防護(hù)措施不落實(shí)不動(dòng)火。

（6）動(dòng)火完畢或下班前由監(jiān)護(hù)人和動(dòng)火人共同對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查和清理。

5、消防管理制度

（１）嚴(yán)禁煙火，嚴(yán)禁堆放易燃物品。

（２）嚴(yán)禁工作人員穿帶釘子的鞋和易產(chǎn)生靜電的服裝上崗。

（３）嚴(yán)禁使用汽油擦洗衣服和器具，嚴(yán)禁使用化纖拖把和抹布。（４）嚴(yán)禁給未熄火的車輛加油，嚴(yán)禁加油搶碰撞汽車的排氣管。（５）嚴(yán)禁在站內(nèi)修車。

（６）嚴(yán)禁向塑料桶內(nèi)直接灌裝汽油。

（７）嚴(yán)禁在加油現(xiàn)場(chǎng)和油罐區(qū)使用通訊工具。（８）嚴(yán)禁在強(qiáng)雷電時(shí)進(jìn)行加油和卸油作業(yè)。

（９）嚴(yán)禁在加油站進(jìn)行未辦理動(dòng)火手續(xù)的動(dòng)火作業(yè)。（１０）嚴(yán)禁隨意挪動(dòng)消防器材。

（１１）嚴(yán)禁在未進(jìn)行可靠的接地和充分施放靜電的情況下進(jìn)行卸油作業(yè)。

6、事故管理制度

（1）對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)可能導(dǎo)致事故的隱患，由專（兼）職安全員進(jìn)行登記并分類排隊(duì)實(shí)行分級(jí)管理。

（２）凡屬加油站能夠自行解決的，應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)，限期解決。

（３）凡屬自身無(wú)力解決的應(yīng)報(bào)寶雞供電段申請(qǐng)安排計(jì)劃解決。解決之前，加油站應(yīng)采取有效的防范措施。

（４）對(duì)重大事故隱患應(yīng)參照《石油庫(kù)事故隱患管理規(guī)定》，應(yīng)組織有關(guān)部門確認(rèn)、評(píng)估，并切實(shí)安排隱患整改計(jì)劃。

7、加油站進(jìn)站安全須知（1）站內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

（2）嚴(yán)禁在加油站內(nèi)從事可能產(chǎn)生火花性質(zhì)的作業(yè)。（3）不準(zhǔn)在站內(nèi)檢修車輛和拖拉機(jī)等。（4）不準(zhǔn)敲擊鐵器和加油設(shè)備。（5）嚴(yán)禁直接向塑料容器內(nèi)灌裝汽油。（6）所有機(jī)動(dòng)車輛必須熄火加油。（7）不得攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站。

8、加油站員工守則

a、上崗時(shí)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一著裝，左胸前佩戴胸卡。

b、儀表端莊，著裝整潔，雙手潔凈，不留長(zhǎng)指甲。男員工及時(shí)刮臉和理發(fā)，發(fā)長(zhǎng)不過(guò)耳，女員工不濃妝艷抹，不佩戴飾物，過(guò)肩長(zhǎng)發(fā)束于腦后。c、儀態(tài)大方得體，神情自然，精神飽滿，面帶微笑目視客戶。d、站立時(shí)應(yīng)挺胸、直腰，不依靠物體，雙手背后或自然下垂。e、主動(dòng)友善的招待顧客，歡迎顧客光臨。

f、主動(dòng)了解顧客的要求，認(rèn)真聆聽(tīng)顧客的意見(jiàn)和建議，最大限度的滿足顧客的合理要求。g、禮貌待客，微笑服務(wù)，態(tài)度謙和、輕松自然。

h、對(duì)待顧客一視同仁，不輕視，不怠慢，不諷刺，不輕浮。

i、任何情況下都不能與顧客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，面對(duì)態(tài)度不好、無(wú)理取鬧的顧客應(yīng)保持冷靜，妥善處理。

j、使用文明語(yǔ)言，嚴(yán)禁使用不負(fù)責(zé)任的、歧視性的和侮辱性的語(yǔ)言，杜絕忌語(yǔ)。

k、吐字清晰，稱呼恰當(dāng)，問(wèn)候親切，語(yǔ)氣誠(chéng)懇，做到來(lái)有應(yīng)聲、問(wèn)有答聲、走有送聲。l、提倡使用普通話。

9、設(shè)備管理制度

a、建立加油站設(shè)備技術(shù)檔案。各類設(shè)備應(yīng)登記在冊(cè)，并附有設(shè)備的出廠合格證、說(shuō)明書及圖紙資料等。各類設(shè)備可按其性能和作用歸類，編號(hào)建卡，并有運(yùn)行記錄和檢修、維護(hù)保養(yǎng)記錄。

b、貫徹“科學(xué)管理、正確使用、預(yù)防為主、維修保養(yǎng)檢修并重”的原則，制定設(shè)備管理制度和操作規(guī)程，編制設(shè)備檢修計(jì)劃。

c、根據(jù)加油站的具體情況，配備必要的檢測(cè)器具和維修工具，并設(shè)立臺(tái)帳，由專人保管，專庫(kù)存放。

d、設(shè)備維修人員和通過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和工作實(shí)踐，提高設(shè)備保養(yǎng)維修技能。e、維修人員在維修工作中應(yīng)把安全放在首位，自覺(jué)遵守設(shè)備管理制度和操作規(guī)程。

二、星源加油站各崗位安全職責(zé)

1、加油站站長(zhǎng)安全管理職責(zé)

ａ遵守黨和國(guó)家的政策、法令、法規(guī)，負(fù)責(zé)加油站的各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程的貫徹落實(shí)。

ｂ負(fù)責(zé)加油站的安全管理工作，是加油站安全第一負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)對(duì)職工進(jìn)行防火、防盜、安全生產(chǎn)教育、消防技能訓(xùn)練，定期進(jìn)行安全檢查。

ｃ掌握加油站的基本情況，負(fù)責(zé)全站的經(jīng)營(yíng)與管理工作。加強(qiáng)職工政治思想工作，開(kāi)展精神文明建設(shè)，組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能，加強(qiáng)油品、票證和站內(nèi)財(cái)務(wù)管理，加強(qiáng)設(shè)備管理，不斷提高經(jīng)濟(jì)效益。

ｄ負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各方客戶的工作關(guān)系，合理調(diào)配站內(nèi)各崗位人員的工作，不斷改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。

ｅ搞好站容、站貌建設(shè)，創(chuàng)立良好的工作環(huán)境。

ｆ副站長(zhǎng)協(xié)助站長(zhǎng)積極主動(dòng)做好分管工作，站內(nèi)離崗時(shí)，副站長(zhǎng)行使站長(zhǎng)職責(zé)。２、加油站安全員安全管理職責(zé)

ａ嚴(yán)格執(zhí)行《加油站生產(chǎn)管理制度》和《入站須知》。對(duì)不符合入站條件的車輛、人員要堅(jiān)決禁止入內(nèi)，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除站內(nèi)的各種不安全隱患，制止一切違章操作的人和事。

ｂ按規(guī)定對(duì)各崗位安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查監(jiān)督，協(xié)助站領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行日常檢查，并詳細(xì)記錄檢查結(jié)果。

ｃ經(jīng)常檢查站內(nèi)外各種安全標(biāo)志的完好情況，負(fù)責(zé)安全標(biāo)志的懸掛及維修。

ｄ掌握站內(nèi)消防器材的配備數(shù)量、技術(shù)性能和使用方法，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

ｅ做好防盜工作，停止?fàn)I業(yè)時(shí)，檢查營(yíng)業(yè)時(shí)的門窗、保險(xiǎn)柜、加油機(jī)、油罐閥門等是否關(guān)閉上鎖，電氣設(shè)備是否切斷電源，確保加油站安全。３、加油站班長(zhǎng)安全管理職責(zé)

a、貫徹國(guó)家的安全法律法規(guī)。模范執(zhí)行加油站的各項(xiàng)安全制度，同時(shí)做好本班人員的安全教育工作。

b、熟悉突發(fā)事件處理程序，并能按照加油站的相關(guān)規(guī)定對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行妥善處理，或協(xié)助站長(zhǎng)進(jìn)行妥善處理。

c、確保本人和本班人員能夠熟練使用消防器材，會(huì)使用119、110、120等應(yīng)急處理電話。d、組織每班的安全檢查和巡回檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時(shí)向站長(zhǎng)匯報(bào)并采取措施。e、確保當(dāng)班的消防器材、安全警示標(biāo)示、環(huán)境器材和其他設(shè)備完好和有足夠的數(shù)量。f、有責(zé)任制止“三違行為”。４、加油站管理員安全管理職責(zé)

ａ認(rèn)真貫徹執(zhí)行計(jì)量法及有關(guān)計(jì)量規(guī)定、制度、操作規(guī)程；接受計(jì)量監(jiān)督部門的技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。每日營(yíng)業(yè)前報(bào)送油品密度。

ｂ學(xué)習(xí)計(jì)量技術(shù)知識(shí)，操作規(guī)程、方法、熟悉各項(xiàng)操作技能。

ｃ按照技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定，對(duì)收入、儲(chǔ)存、發(fā)現(xiàn)油品進(jìn)行計(jì)量，準(zhǔn)備及時(shí)地提供各項(xiàng)數(shù)據(jù)，做到“日清月結(jié)、賬實(shí)相符”，記錄齊全，字跡清晰，保存完整。

ｄ做好計(jì)量器具的維護(hù)管理和送檢工作。確保計(jì)量器具、儀器儀表完好有效。

ｅ按規(guī)定填報(bào)損耗登記，損耗處理必須實(shí)事求是，不得弄虛作假。

ｆ會(huì)使用本站配置的消防器材。５、加油站加油員安全管理職責(zé)

ａ熟悉石油商品知識(shí)，掌握本站經(jīng)營(yíng)油品品名、性能、用途及價(jià)格。

ｂ保證加油設(shè)備、加油場(chǎng)地整潔衛(wèi)生，車道暢通無(wú)阻。熟悉加油設(shè)備的構(gòu)造、性能和工作原理，出現(xiàn)故障及時(shí)通知維修工修理，并向站長(zhǎng)報(bào)告。

ｃ嚴(yán)格執(zhí)行操作程序，做到不跑、不冒、不灑、不漏、不短斤少兩。

ｄ在卸油時(shí)，應(yīng)停止加油作業(yè)，并協(xié)同清理現(xiàn)場(chǎng)車輛。

ｅ接待顧客文明禮貌、主動(dòng)熱情、服務(wù)周到，不徇私情。因客觀原因暫不能加油時(shí)，應(yīng)主動(dòng)向顧客說(shuō)明。

ｆ嚴(yán)格執(zhí)行交接班手續(xù)，做到帳、貨、票（證）原碼相符，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，班清班結(jié)。

ｇ協(xié)助安全員做好安全工作，對(duì)顧客宣傳安全注意事項(xiàng)，確保加油站安全，并會(huì)使用本站的消防器材。

６、加油站開(kāi)票員安全管理職責(zé)

ａ熟悉所經(jīng)營(yíng)的油品性能、用途和價(jià)格，做到文明經(jīng)商、禮貌待客、服務(wù)熱情。

ｂ開(kāi)票前問(wèn)清油品品名、數(shù)量，做到票、單填寫清楚、規(guī)范、完整。

ｃ嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)和營(yíng)業(yè)制度，不賒銷商品，做好營(yíng)業(yè)銷售報(bào)表，做到帳票、賬款相符，各種單據(jù)、賬目清楚，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

ｄ發(fā)票和印章應(yīng)妥善保管，防止丟失被盜。

ｅ會(huì)使用本站的消防器材。７、加油站設(shè)備管理員安全職責(zé)

ａ掌握本站各種設(shè)備工作原理、性能及維修保養(yǎng)技術(shù)，負(fù)責(zé)對(duì)所有設(shè)備的定期保養(yǎng)、維修、更新。

ｂ建立設(shè)備技術(shù)檔案，認(rèn)真填寫檢修記錄。

ｃ對(duì)站內(nèi)防雷、防靜電裝置，按規(guī)定進(jìn)行測(cè)試檢查，對(duì)不符合規(guī)定的要及時(shí)按規(guī)定處理并做好記錄，檢修時(shí)要遵守安全用電的有關(guān)規(guī)定。

ｄ嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修操作規(guī)程和加油站防火安全管理規(guī)定。動(dòng)用明火要嚴(yán)格遵守加油站明

火作業(yè)管理規(guī)定，杜絕違章作業(yè)。

ｅ檢修完畢，要清理現(xiàn)場(chǎng)，填寫檢修記錄。

三、星源加油站各崗位操作規(guī)程

1、加油操作規(guī)程

a、開(kāi)啟油箱。加油員應(yīng)主動(dòng)為司機(jī)開(kāi)啟油箱，并將有向旋塞掛在油箱外蓋處。如司機(jī)自行開(kāi)啟，加油員應(yīng)表謝意。同時(shí)將加油機(jī)數(shù)回零，并向顧客說(shuō)“您請(qǐng)看，數(shù)碼已回零?！? b、預(yù)置。根據(jù)顧客需要的加油數(shù)量或金額在加油機(jī)上預(yù)置，預(yù)置后應(yīng)加以確認(rèn)，如顧客需要加滿油箱，則不許預(yù)置。詢問(wèn)加滿品種和數(shù)量可與開(kāi)啟油箱、預(yù)置程序同步進(jìn)行。c、提油槍加油。提槍前須確認(rèn)油品無(wú)誤。正確的加油姿勢(shì)為：一手持加油槍，一手扶住加油膠管，并根據(jù)油箱位置采用站立或半蹲的姿勢(shì)加油。拉動(dòng)油槍時(shí)，應(yīng)注意松開(kāi)盤管，以免扭斷軟管或拉長(zhǎng)到極限。加油過(guò)程中應(yīng)密切注意油箱口，以防止油品溢出。

d、收槍復(fù)位。加油完畢，應(yīng)請(qǐng)顧客再次確認(rèn)加油數(shù)量。收槍時(shí)應(yīng)注意滴凈油槍余油，槍口向上，輕輕放回原處。收槍后應(yīng)主動(dòng)替司機(jī)擰緊油箱蓋，上所管好外蓋。如不能肯定是否已蓋好，應(yīng)提醒司機(jī)檢查。

2、卸油操作規(guī)程

ａ卸油前首先查驗(yàn)送貨單據(jù)，核對(duì)品名、數(shù)量，檢查卸油設(shè)施，接好靜電接地線，做好卸車準(zhǔn)備。

ｂ確定油罐的存油量，防止混油、冒油。

ｃ卸油前要做好安全警戒，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好消防器材，司機(jī)不得離開(kāi)卸油現(xiàn)場(chǎng)，周圍要嚴(yán)禁煙火，清理現(xiàn)場(chǎng)車輛，嚴(yán)禁外部人員接近卸油場(chǎng)地，如卸油點(diǎn)距營(yíng)業(yè)室較近，應(yīng)關(guān)閉營(yíng)業(yè)室門窗。

ｄ打開(kāi)油罐車口蓋，接好導(dǎo)油管，嚴(yán)禁鐵器碰敲擊。

ｅ卸油時(shí)現(xiàn)場(chǎng)要有專人監(jiān)護(hù)，防止跑、冒、灑、漏。

ｆ卸油結(jié)束后，應(yīng)登車檢查，收凈底部余油。待油罐油面穩(wěn)定后，復(fù)測(cè)罐存量，關(guān)好卸油閥門，將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，詳細(xì)填寫進(jìn)貨記錄，辦理簽收手續(xù)，登記入帳。

3、計(jì)量操作規(guī)程

ａ計(jì)量前，詳細(xì)檢查計(jì)量工具，做好計(jì)量的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

ｂ計(jì)量前，油面必須穩(wěn)定，穩(wěn)油時(shí)間及讀數(shù)精密度應(yīng)符合規(guī)定。

ｃ啟閉油罐、罐車蓋要輕啟輕放，站在上風(fēng)處作業(yè)。

ｄ計(jì)量完畢要及時(shí)關(guān)閉罐，并做好計(jì)量記錄。

ｅ不得使用超期或未經(jīng)檢定的計(jì)量工具和穿化纖服帶釘鞋作業(yè)。如遇雷雨、大風(fēng)天氣，嚴(yán)禁進(jìn)行人工計(jì)量和取樣作業(yè)。

4、檢修操作規(guī)程

a、除非獲得上級(jí)授權(quán)，加油站禁止自行檢修或者跟信電氣設(shè)備。b、在日常檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)上報(bào)。等待處理。c、檢修操作與有關(guān)部門聯(lián)系、配合處理。

5、清罐操作規(guī)程

a、每隔3-5年，應(yīng)對(duì)油罐進(jìn)行一次清洗。

b、對(duì)油罐進(jìn)行清洗作業(yè)時(shí)，一班作業(yè)人員應(yīng)在罐外。

c、作業(yè)程序：排空余油；拆斷管線；用水沖洗；蒸汽吹掃；再次用水沖洗；排出或者抽吸污雜并以低壓通風(fēng)吹干。

d、蒸汽吹掃：使用溫度65℃-70℃、壓強(qiáng)0.25-0.6MPa的蒸汽通入罐底，管孔蓋適度開(kāi)啟，通風(fēng)6-8小時(shí)。蒸汽噴嘴應(yīng)跨接并接地。e、抽吸甲、乙類油品時(shí)，應(yīng)使用手搖活塞泵。

f、抽吸污雜時(shí)，可用防暴電機(jī)驅(qū)動(dòng)的真空泵或者往復(fù)泵。注意電機(jī)外殼接地，泵應(yīng)距油罐3米以外。

g、油氣測(cè)試應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)的安全技術(shù)規(guī)定。h、有條件的加油站可采用油罐清洗車進(jìn)行油罐清洗。

6、開(kāi)票規(guī)程

a、全部聯(lián)次一次填開(kāi)，上下聯(lián)金額、內(nèi)容一致，文字?jǐn)?shù)字清楚可認(rèn)，不得涂改、挖補(bǔ)、撕毀、變?cè)臁⒉鸨竞蛦温?lián)填開(kāi)。

b、必須規(guī)范的填開(kāi)開(kāi)票日期、品名規(guī)格、計(jì)量單位、數(shù)量單價(jià)、開(kāi)票人，開(kāi)票日期不得提前或滯后。

c、金額必須計(jì)算準(zhǔn)確，大小寫保持一致，未填寫的大寫金額欄，應(yīng)劃上符號(hào)封頂。整數(shù)金額后面一律補(bǔ)填大寫“零”字。

d、錯(cuò)票、廢票等作廢發(fā)票必須在全部聯(lián)次上明顯注明“作廢”字樣，并把發(fā)票聯(lián)、記賬聯(lián)、統(tǒng)計(jì)聯(lián)等粘貼（或裝訂）在存根后面。

e、普通發(fā)票的發(fā)票聯(lián)必須加蓋加油站發(fā)票專用章（或財(cái)務(wù)專用章，收款專用章）。

7、記賬規(guī)程

a、進(jìn)貨記錄：計(jì)量保管員依據(jù)購(gòu)進(jìn)發(fā)票、油庫(kù)油品出庫(kù)單及計(jì)量驗(yàn)收結(jié)果填寫加油站油品驗(yàn)收計(jì)量入庫(kù)單。依據(jù)加油站油品和其他商品入庫(kù)單，分別登記保管帳和加油站商品明細(xì)賬。b、銷售記賬：計(jì)量保管員依據(jù)銷售日?qǐng)?bào)表中的發(fā)油量，登記商品明細(xì)帳、油品計(jì)量保管帳和定點(diǎn)加油臺(tái)帳。

c、存儲(chǔ)記賬：計(jì)量保管員依據(jù)加油站油品計(jì)量單的庫(kù)存量，登記加油站交接班紀(jì)錄。依據(jù)商品明細(xì)賬和油品計(jì)量保管帳，登記加油站經(jīng)營(yíng)情況季報(bào)表。

8、特殊情況處理規(guī)程

a、跑漏油：油槍跑漏油時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉油槍和加油機(jī)，永不能產(chǎn)生靜電的棉紗、毛巾進(jìn)行回收，難以回收的用沙土覆蓋，待油干后清除沙土，不準(zhǔn)立即啟動(dòng)車輛；油罐跑漏油時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉油罐車卸油閥，切斷總電源，停止?fàn)I業(yè)并向站長(zhǎng)匯報(bào)，在溢油處上風(fēng)向，布置消防器材，做好記錄，分析員原因。

b、卸車混油：儲(chǔ)存罐卸油時(shí)發(fā)生混油，應(yīng)立即關(guān)閉罐車油閥，停止卸油，相應(yīng)的加油機(jī)應(yīng)停止加油，向站長(zhǎng)匯報(bào)。

c、加錯(cuò)油品：加油員發(fā)現(xiàn)加錯(cuò)油品時(shí)，應(yīng)立即停止加油，向顧客說(shuō)明原因，并賠禮道歉，同時(shí)向站長(zhǎng)匯報(bào)。征求顧客同意后抽出混合油品，清洗油箱，加入合格油品。賠償經(jīng)濟(jì)損失，禮貌送客。

9、發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

a、啟動(dòng)前：檢查機(jī)油高度是否在正常的范圍內(nèi)，以及機(jī)油的黏度和清潔狀況；檢查油箱內(nèi)燃油是否足夠；檢查水箱內(nèi)冷卻水是否足夠、是否清潔；檢查傳動(dòng)皮帶的松緊程度；檢查其他部件是否正常。

b、啟動(dòng)：將調(diào)速器把手指與減壓狀態(tài)，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)；啟動(dòng)必須保持空負(fù)荷，待低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后，逐漸加速，升壓至正常位置；合上電閘，待負(fù)荷工作。

c、運(yùn)行：運(yùn)行期間，應(yīng)定時(shí)巡查，注意水箱、油箱、機(jī)油的情況，必要時(shí)補(bǔ)充水、燃油、機(jī)油。

d、停機(jī)：首先斷開(kāi)輸出電閘，讓發(fā)電機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，逐漸減小油門，待溫度減低后，斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，即可停機(jī)。e、做好發(fā)電機(jī)的運(yùn)行記錄。

10、鍋爐操作規(guī)程

a、鍋爐在運(yùn)行前，應(yīng)檢查其電源電路、循環(huán)管路是否正常，修復(fù)一切不符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的部位。

b、鍋爐投入運(yùn)行前，應(yīng)對(duì)鍋爐的循環(huán)系統(tǒng)充水、排氣，檢查無(wú)泄漏后方可通電運(yùn)行。c、鍋爐在運(yùn)行中每小時(shí)檢查一次運(yùn)行情況，并做好運(yùn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停止運(yùn)行，并向負(fù)責(zé)人匯報(bào)，處理故障。

四、事故應(yīng)急救援預(yù)案 地面火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案

1、報(bào)警：加油員用電話向“119”報(bào)警。

2、控制：停止作業(yè)、切斷電源、關(guān)閉閥門

3、清理：清理周圍可燃物，疏散外來(lái)人員車輛。

4、撲救；用滅火器撲救。

5、撤離：如無(wú)法撲救，應(yīng)組織人員撤離。

6、急救：撥打“120”救護(hù)傷員。

7、具體人員安排

報(bào)警：楊遠(yuǎn)華；切斷電源：郭勇； 關(guān)閉閥門：張軍 ；撲救：張洋 李咸偉；

清理：王吉旭 耿潤(rùn)霞；撤離：張松華 張貴麗；楊遠(yuǎn)華負(fù)責(zé)組織人員撤離車輛，郭勇并撥打急救電話“120”。

星源加油站防盜防搶劫應(yīng)急預(yù)案

1、報(bào)警：加油員用電話向“110”報(bào)警。

2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)：站上有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)指派專人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止證據(jù)滅失同時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。

3、清點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)：組織人員對(duì)其他部位進(jìn)行檢查清點(diǎn)物品。

4、搶救：撥打“120”對(duì)受傷人員立即組織搶救，等待醫(yī)務(wù)人員。

5、具體人員安排 指揮：陳韶山

臨時(shí)指揮：孫智廣 報(bào)警：楊遠(yuǎn)華 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)：王吉旭、張松華

清點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)：耿潤(rùn)霞 張貴麗 搶救：郭勇負(fù)責(zé)撥打“120”組織救受傷人員，等待醫(yī)務(wù)人員。加油站加油車輛火災(zāi)事故預(yù)案

1、報(bào)警：楊遠(yuǎn)華 加油員用電話向“119”、報(bào)警。

2、控制：李咸偉 張洋停止作業(yè)、切斷電源、關(guān)閉閥門，同時(shí)疏散外來(lái)人員和車輛。

3、撲救：張軍 郭勇用滅火器進(jìn)行撲救。

4、具體人員安排 指揮：陳韶山

臨時(shí)指揮：孫智廣 報(bào)警：楊遠(yuǎn)華 切斷電源：郭勇 關(guān)閉閥門：張軍 撲救：張洋 李咸偉

疏散：王吉旭 張松華負(fù)責(zé)疏散外來(lái)人員及車輛，配合。