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      危險(xiǎn)品運(yùn)輸押運(yùn)員安全操作規(guī)程

      時(shí)間:2019-05-12 20:30:28下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:危險(xiǎn)品運(yùn)輸押運(yùn)員安全操作規(guī)程

      押運(yùn)員安全操作規(guī)程

      1、押運(yùn)員應(yīng)熟知所押運(yùn)貨物(氧氣、乙炔)的危險(xiǎn)特性及發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)急處理措施。

      2、押運(yùn)員必須隨身攜帶證件。

      3、在裝貨物(氧氣、乙炔)前應(yīng)協(xié)助駕駛員檢查車況和安全防護(hù)設(shè)施,如:滅火器、雨布、捆扎繩是否齊全等。車況良好,具備裝載條件方可裝車。

      4、裝鋼瓶時(shí),押運(yùn)員應(yīng)在場(chǎng)協(xié)助倉(cāng)管員檢查危險(xiǎn)貨物(氧氣、乙炔)是否有泄漏,如有泄漏未處理,拒絕裝車,車輛裝好后清點(diǎn)貨物數(shù)量并捆扎牢固后方可出車。

      5、行駛中應(yīng)經(jīng)常檢查、清點(diǎn)貨物數(shù)量。特別在遇到顛簸不平的路面時(shí),應(yīng)立即停車檢查貨物情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,重新裝車、扎緊,嚴(yán)防運(yùn)輸途中丟失。

      6、抵達(dá)目的地后,必須清點(diǎn)數(shù)量,辦好交接手續(xù),如發(fā)現(xiàn)差錯(cuò),應(yīng)立即匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)和公安機(jī)關(guān),并協(xié)助查明原因。

      7、危險(xiǎn)品車輛確需進(jìn)入禁止通行區(qū)域的,由押運(yùn)員事先向當(dāng)?shù)毓膊块T匯報(bào),由公安部門為其指定行車時(shí)間和路線行駛。

      第二篇:危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程

      安 全 操 作 規(guī) 程

      目 錄

      1、駕駛員

      2、裝卸工(押運(yùn)人員)

      3、低溫液體槽車(崗位)

      4、電焊工

      5、氣焊、割工

      6、電工

      7、電瓶工

      8、噴漆工

      9、輪胎工

      10、汽車修理工

      安全操作規(guī)程

      一、駕駛員

      道路危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸駕駛員必須按下列規(guī)程進(jìn)行

      操作駕駛: ’

      1、駕駛員出車前必須對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查,發(fā)生故障及時(shí)

      排除,保證車輛的一級(jí)車況。

      (1)、檢查前后輪胎氣壓是否達(dá)到行駛標(biāo)準(zhǔn),汽油箱(柴油 箱、曲軸箱、變速箱、差傳器是否漏油。

      (2)檢查發(fā)電機(jī)和氣泵皮帶的松緊度。檢查電瓶液面、電

      瓶連接線是否牢固。

      (3)檢查燈光、喇叭、雨刷是否良好。

      (4)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,要怠速升溫觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異響;

      剎車是否靈敏有效。

      (5)檢查車廂板掛鉤摘掛是否牢固,擋泥板、護(hù)爛網(wǎng)有無(wú)

      開焊。

      (6)檢查危險(xiǎn)品標(biāo)志、前后牌照、角燈、拖地帶是否牢固,檢查滅火器及滅火器箱是否牢固。

      2、駕駛員出車時(shí)必須帶齊所有的有關(guān)危險(xiǎn)貨物的證件,包

      括一一行駛證、道路營(yíng)運(yùn)證、車船稅卡、尾氣測(cè)驗(yàn)卡、危險(xiǎn)品通行證、道路通行證和養(yǎng)路費(fèi)繳納單等。

      3、駕駛員行車必須遵守交通規(guī)則,按規(guī)定路線行駛,不得超速駕駛。不準(zhǔn)開斗氣車,不準(zhǔn)酒后駕車。

      4、駕駛員在行車中中途停車需遠(yuǎn)離學(xué)校、托兒所、醫(yī)院、政府機(jī)關(guān)、居民樓等人口密集的公共場(chǎng)所。

      5、駕駛員不準(zhǔn)客貨混裝,不準(zhǔn)搭乘無(wú)關(guān)人員。

      6、中途遇危險(xiǎn)變化,須及時(shí)需采取相對(duì)安全措施,不能停在樹下,電線桿、高壓線、鐵塔及產(chǎn)生靜電的地方,必須選擇安全地點(diǎn)停車。

      7、車后做例行保養(yǎng)清潔工作,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除或保修。

      8、駕駛員必須參加各種安全技術(shù)培訓(xùn)。

      低溫液一體槽車操作規(guī)程

      一.設(shè)備簡(jiǎn)介

      本槽車適用于儲(chǔ)存和運(yùn)輸液氬,液氮,液氧等低溫液化氣體的設(shè)備,儲(chǔ)槽形式為臥式,液體排放時(shí),借助增壓器使筒內(nèi)

      升壓,用設(shè)備所帶的金屬軟管連接在貯槽上。將液體輸給用

      戶。本槽車主要有貯槽,儀表箱,增壓器,輸液管和二類汽車底盤組成。1.貯槽

      貯槽由兩個(gè)同心圓組成,絕熱形式為真空珠光砂粉末。內(nèi)筒

      材質(zhì)為奧氏體不銹鋼,外筒材質(zhì)為209,內(nèi)筒封頭的一側(cè)有吸附室,外筒上部設(shè)有防暴裝置。2.儀表箱

      儀表箱為箱式結(jié)構(gòu)。裝焊在貯槽外筒封頭的一側(cè)(汽車尾部)內(nèi)裝有壓力表。液位計(jì),安全閥,放空閥,增壓閥,液體進(jìn)

      出口閥及抽空閥?!?3.增壓器

      增壓器為翹片管式結(jié)構(gòu),安裝在槽車一側(cè),排放液體時(shí)作內(nèi)

      筒升壓之用。

      4.輸液軟管 軟管是由內(nèi)徑為①40mm的不銹鋼波紋管。快速接頭等組成。供液體罐充和排放時(shí)使用。輸液軟管使用后注意保護(hù),使之 保持干燥清潔,不要碰刻傷等。二. 操作

      1.設(shè)備使用前l(fā),操作者應(yīng)熟悉流程和掌握槽車簡(jiǎn)介的內(nèi)容,安全相關(guān)知訣。

      2.貯槽罐充前的準(zhǔn)備(流程見汽車尾部)檢查儀表,液位計(jì)各閥

      門是否靈活。軟管連接是否牢固。

      (1).打開壓力表閥(壓一l,壓一2閥)使用后為常開

      (2).打開液位計(jì)的三只閥門。注意:不測(cè)量液位時(shí)。液位計(jì)得

      三只閥門均處于丌肩狀態(tài),測(cè)量液位時(shí)只需要關(guān)閉或開啟

      平衡閥,不得隨意扳動(dòng)液位計(jì)的三只閥門,否則會(huì)損壞儀表。(3).通一5閥是常開閥,只有安全閥檢修,防爆膜更換時(shí)才‘關(guān)

      閉。其余情況均常開。.(4).檢查增壓閥是否關(guān)閉(通一1)(5).貯槽內(nèi)筒使用前應(yīng)保證干燥,否則要用熱的干燥氣體加熱

      吹干。3.貯櫧灌充

      貯槽灌充,分重新灌充和補(bǔ)充灌充兩種,灌充過(guò)程中放空

      閥(放一l)及液位指示閥液叫測(cè)滿閥(測(cè)一l)應(yīng)全開。(1).重新灌充

      a.連接輸液軟管,打開液體進(jìn)出閥(通一2),氣體放空閥(放一 1),壓力表閥(壓_2)和液體測(cè)滿閥(測(cè)一l)。

      b.開始灌充時(shí)l打開殘液閥,置換吹除軟管中的空氣。體除

      后,打開液體閥,液體量要控制得很小,待內(nèi)筒借助充入的液體得到冷卻后,可逐漸加大送入液體量,并打開(通一 3)N改為從底部充液。

      c.當(dāng)液體從測(cè)滿閥噴出時(shí)充滿率達(dá)到要求,即關(guān)閉液體進(jìn)出

      口閥,隨后打開管道殘液閥(放---2)排除管道中殘余氣液。(2).補(bǔ)充灌充

      液體的補(bǔ)充灌充與重新灌充過(guò)程大至相同,不同之處是一

      開始就可以加大充液量,可以直接從下部液體進(jìn)出口閥(通

      一3)進(jìn)液,只有內(nèi)筒壓力上升較高時(shí),為了降低槽內(nèi)壓力才改由上部液體進(jìn)口閥(通I2)進(jìn)液,待內(nèi)筒壓力下降后,改為底部充液。4.液體儲(chǔ)存

      液體儲(chǔ)存分為無(wú)壓貯存及帶壓貯存兩種,(一般采用帶壓貯

      存)。

      (1).無(wú)壓貯存

      無(wú)壓貯存時(shí),放空閥打開。壓力表投入使用,其它閥們?nèi)?/p>

      部關(guān)閉(液砬計(jì)的閥門除外,以后同)通一5閥處于常開狀

      態(tài)。(2).帶壓貯存

      為了減少蒸發(fā)損失,可帶壓貯存。除壓力表及液位計(jì)使用 外,其余閥門全關(guān)閉,由于自然蒸發(fā)的影響。華用內(nèi)筒壓

      力升到I工作壓力0.785Mpa(8K9/cm2)時(shí),應(yīng)打開放空閥(放

      -1)1絳)N,帶壓貯存時(shí),要經(jīng)常注意內(nèi)筒的壓力變化·(不

      要認(rèn)為帶壓貯存的升壓就是增壓閥關(guān)不嚴(yán),是因?yàn)樵俸玫谋匾矔?huì)升壓的,槽車出廠時(shí)已明確了日蒸發(fā)率是8%)。5.增樂(lè)

      當(dāng)貯槽內(nèi)的液體需要對(duì)外排放,需要增加內(nèi)筒壓力時(shí)?!

      利用增壓器增壓,增壓器高低視用戶情況而定。但壓力小

      許超過(guò)0.785Mpa(8K9/cm2)。

      培壓過(guò)程,壓方表投入使用。關(guān)閉其余各閥門然后緩慢打

      開增壓閥,視壓力大小,選擇適當(dāng)?shù)拈_度,待壓力將達(dá)到

      所需的工作壓力時(shí),關(guān)小或完拿關(guān)閉增壓閥,此時(shí),增壓

      器中的液體繼續(xù)蒸發(fā)??蛇_(dá)到所需的壓力。

      增壓過(guò)程中,必須密切注視壓力表的指示值。6.液體排放和放空。

      (1).液體排放

      a. 壓力表和液位計(jì)投入使用。

      b. 將槽車出口處與用戶貯槽的進(jìn)液口用輸液軟管連接好,置

      換軟管。先看用戶貯罐的壓力(一般用戶貯罐壓力比槽車壓

      力高,因用戶使用的貯罐一般都是1.6MPa(1 6 K9/cm2的罐)。用戶大部分不允許放空降壓,這樣只能采用上部噴淋 法灌充。

      c. 采用上部咧淋法,先打開槽車上進(jìn)液閥。在緩慢打開用戶(公司)貯罐上進(jìn)液閥,把用戶(公司)貯罐筒內(nèi)的壓力卸到槽

      車?yán)锏S時(shí)觀察兩邊罐的壓力變化,壓力平衡后再進(jìn)行

      槽車升壓,用戶(公司)貯罐壓力就會(huì)隨著上部噴淋冷卻后,壓力緩慢降下來(lái)。如壓力平衡,可將用戶(公司)貯罐適當(dāng)

      放空。直至罐充液體結(jié)束。

      d. 排放結(jié)束前片刻,便可關(guān)閉增壓閥借助余壓及增壓器內(nèi)液

      體繼續(xù)蒸發(fā)升壓,直至排放結(jié)束。

      e. 排放結(jié)束后,立即關(guān)閉兩邊貯槽上的進(jìn)液閥,并迅速打。開管道殘液出口閥,排除管道中殘余氣液。

      f. 排放結(jié)束,必須保持槽車內(nèi)壓力0.02Mpa(0.2K9/cm2)以免空氣進(jìn)入槽內(nèi),結(jié)冰堵塞管閥。7. 安全注意事項(xiàng)

      (1).操作人員必須按以上設(shè)備操作程序進(jìn)行操作,并要熟悉槽

      車及儲(chǔ)罐有關(guān)的基本

      (2).操作人員要穿戴好防護(hù)用具,駕駛員應(yīng)熟悉槽車的性能及

      具有處理事故的能力。防護(hù)用品必免沾有油脂。

      (3).氧氣是強(qiáng)烈的助燃劑因此使用時(shí)嚴(yán)禁明火及易燃易爆品接

      液氧槽車,工作場(chǎng)地要通風(fēng)性良好。

      (4).槽車在排灌液體時(shí),汽車上的剎車必須放在正確位置。預(yù)

      防車輛有移動(dòng)現(xiàn)象,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄火槽車倒靜電裝置 必須接地。

      (5).槽車的使用應(yīng)符JB6898 1 997之抵溫儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備使用按全

      規(guī)則,槽車的運(yùn)行應(yīng)符合GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)

      條件》,的要求。

      (6).管道,閥門凍結(jié)時(shí),用熱空氣或溫水解凍,嚴(yán)禁用鐵錘或

      木錘敲打,嚴(yán)禁用“F”搬手猛烈開關(guān)。

      (7).檢修前需要將儲(chǔ)槽液體排盡,用無(wú)油干燥空氣或氮?dú)獯党?/p>

      裝置個(gè)部,當(dāng)氣體中含氧量≤21%方可進(jìn)行動(dòng)焊工作。(8).槽作人員除必須熟悉液氧、液氮、液氬的特性外,還要掌

      握安全技術(shù)和消防安全規(guī)定。

      (9).如發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)槽壓力上升異常,需立即把槽車開到寬廣地帶

      便于液體排放和檢修。

      (10).在短時(shí)間停用時(shí)不要將儲(chǔ)槽內(nèi)液體全部排空,視中斷使用

      時(shí)間長(zhǎng)短留5~l 0%液體址,以減小重新充罐的蒸發(fā)損失。

      (11).連接軟管時(shí),不得用木錘猛擊快速接頭,不得讓軟管和快速接頭一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

      (12).特別注意:罐的充滿率為95%;工作壓力 0.785Mpa(SK9/em2)。:蒸發(fā)率≤0.8%/天。8.有關(guān)規(guī)定、(1).司機(jī)必須經(jīng)常檢查拖地帶是否接地。槽車罐體與車架螺栓曷否緊固,氣化器及管道墚栓緊固情況。快連接頭墊片是 否漏液。以上情況由司機(jī)自行緊固,有上述情況不解決不準(zhǔn)出車。

      (2).閥門泄漏,氣化器泄漏山迂輸部寫申請(qǐng),領(lǐng)導(dǎo)批示。其同檢查,由安檢部修理。

      (3).隨時(shí)檢查車上滅火器,發(fā)現(xiàn)到期,立即報(bào)告,丟失滅火器自行負(fù)責(zé)。

      四 電焊工

      1.電焊工人必須熟知電焊機(jī)的性能,構(gòu)造及操作規(guī)程,懂得預(yù)防觸

      電常識(shí)。及觸電急救法(人工n乎吸)并應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門簽訂后(持

      證)方能獨(dú)立操作。

      2.穿戴好防護(hù)用品。不準(zhǔn)赤臂,露胸工作。

      3. 電焊機(jī)應(yīng)放在干燥地方。其金屬外殼必須有良好接地裝置。禁止使用暖氣管,水管等代替地線。防止出事故。

      4.工作地要有擋屏。并距易燃,力爆物不得少于5公尺。特殊情況

      應(yīng)采取隔離措施。方可焊接。

      5. 電焊場(chǎng)地應(yīng)有良好通風(fēng)。在金屬容器內(nèi)進(jìn)行焊接時(shí),外面必須有人監(jiān)護(hù)。

      6.雨雪天不準(zhǔn)在露天作業(yè)。如必須進(jìn)行焊接時(shí),應(yīng)采取防雨,防雪

      措施。

      7.焊機(jī)和電路各個(gè)接頭要緊固。t;導(dǎo)電良好,發(fā)生故障時(shí)應(yīng)切斷電源,方可檢修。:

      8. 電焊機(jī)的一次線要絕緣良好。長(zhǎng)度不得大于2米。街頭要有保護(hù)。嚴(yán)禁觸及金屬物體,連接到l臥旱鉗上的一段至少有5米長(zhǎng)的絕緣軟管線。

      9.不準(zhǔn)焊接封閉或內(nèi)有壓力的容器。對(duì)殘余易燃,易爆物體的容器,應(yīng)先用蒸汽吹洗火用熱堿水洗干凈,將其壺口打開在進(jìn)行焊接。10.高空作業(yè)時(shí)(距離地面3 米以上)應(yīng)采取安全帶,防護(hù)網(wǎng),防護(hù)

      欄桿等措施。

      11.電焊機(jī)的二次線如橫過(guò)馬路時(shí),應(yīng)采取架空或加護(hù)蓋。

      12.工作中斷時(shí),必須切斷電源,下班時(shí)應(yīng)整理地面環(huán)境,消滅火種。五氣焊,割工

      1.氣焊,割工人必須熟知乙炔發(fā)生器,氧氣瓶的性能,構(gòu)造及操作規(guī)程。經(jīng)有關(guān)部門鑒定合格后(持證)方可獨(dú)立工作。

      2.穿矗好防護(hù)用品,工作服,手套,眼鏡及高空作業(yè)安全帶等防止傷害。

      3.氧氣瓶與乙炔發(fā)生器的間隔不應(yīng)小于3米,距明火l 0米以上。特殊情況采取隔離措施。六 電工

      1.從事電氣工作的人員,必須各部感官無(wú)嚴(yán)重缺陷,經(jīng)有關(guān)部門鑒定考試合格后持證才能上崗工作。2.必須熟悉并掌握觸電急救方法。

      3.工作前必須穿戴齊防護(hù)用品檢查工具,儀表等是否良好。4.必須嚴(yán)格服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指并,如非自己工作范圍,未經(jīng)負(fù)責(zé)人許可不得擅自動(dòng)手,有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)詢問(wèn)清楚方可工作。

      5.不論在高低壓設(shè)備上工作時(shí)應(yīng)停電。嚴(yán)格執(zhí)行操作票和掛牌制度。在自己不能控制的設(shè)備工作,必須辦理停電和送電手續(xù),嚴(yán)禁約時(shí)停電和送電。

      6.在特殊情況下,不能停電作業(yè)時(shí),須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并在有經(jīng)驗(yàn)的電工監(jiān)護(hù)下,采取安全措施,方可工作。并嚴(yán)禁帶負(fù)荷接線何斷線。

      7.在檢修時(shí),對(duì)有關(guān)線路和周剛環(huán)境了解清楚。并和操作人員取得聯(lián)系,問(wèn)清電氣設(shè)備存在的問(wèn)題,操作時(shí)要切斷電源,并拆下容斷器,經(jīng)測(cè)試確定無(wú)電后再進(jìn)行工作。

      8.遇有雷雨天氣時(shí),在戶外線路上和引入屋內(nèi)的架空引入線上及連接的刀閘上,工作的人員均應(yīng)等止工作。

      9.在大的工程安全和分散的檢修中,要有專人負(fù)責(zé)安全工作前要交待安全措施。工作范圍和注意事項(xiàng)。調(diào)試前要點(diǎn)清人數(shù),工具和清理現(xiàn)場(chǎng)。在不少于兩人對(duì)電器進(jìn)行校對(duì),確定無(wú)誤并無(wú)遺物時(shí)方能試送電。

      10.在設(shè)備檢修中和檢修后,需要開動(dòng)設(shè)備時(shí),必須通知操作者和有關(guān)人員,以免發(fā)生設(shè)備和人身事故。

      11.檢修后,如原線路所有更改或有未完工作時(shí),應(yīng)立即報(bào)告主管人員或有關(guān)人員。

      12.在安裝電氣設(shè)備和敷線時(shí)必須符合“高,低壓電氣裝置規(guī)程對(duì)不用的電氣設(shè)備和線路要磬時(shí)拆除。并經(jīng)常重點(diǎn)檢查設(shè)備的絕緣情況。接地接零,開關(guān),燈頭,插座,斷線接頭,接點(diǎn)等是否正確和可靠。不符合要求時(shí),盈利及修理和更換。13.在登高作業(yè)時(shí),必須有人監(jiān)護(hù)。工作前必須檢查安全帶,腳扣,梯子,高凳等有無(wú)損壞。要立即解決。梯子的角度要放的適當(dāng),下端要有防滑措施。高凳要有拉繩。不準(zhǔn)入站在凳子上移動(dòng)梯子,更不準(zhǔn)放在高凳的最上一層工作。

      14..凳桿作業(yè)時(shí),要檢查桿底是否腐蝕朽壞過(guò)甚,要采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施。在桿上所用的工具和物料要用繩提。禁止投遞,桿下監(jiān)護(hù)人員要帶安全帽,并應(yīng)在3米以外。凳桿作業(yè)不能穿過(guò)下棚帶電導(dǎo)線到上棚工作。特殊情況時(shí)必須有可靠的安全措施,方可進(jìn)行。

      15.局部照明必須用36伏以下的安全電壓。在特別潮濕的現(xiàn)場(chǎng)和金早封閉容器內(nèi),要用l2伏電壓。不準(zhǔn)使用單線圈降低變壓器,變壓器的一次線不得長(zhǎng)于2米。l 16.接臨時(shí)線時(shí),必須有安技部門批準(zhǔn),按照有關(guān)規(guī)定敷設(shè),試用期不能超過(guò)一個(gè)月。需長(zhǎng)期使用的設(shè)備,應(yīng)及時(shí)敷設(shè)正式線。臨時(shí)線不用時(shí)需及時(shí)拆除。

      17.非電氣人員嚴(yán)禁亂動(dòng)電氣設(shè)備,發(fā)現(xiàn)違反者有權(quán)制止。18.發(fā)生觸電事故,立即切斷電源,若系高空作業(yè),應(yīng)注意防止跌落,撤出帶電現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救。并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo),(可進(jìn)行人工呼吸,禁止打強(qiáng)心劑)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),以便分析。七 電瓶工

      1.在稀釋硫酸過(guò)程中,必須將硫酸緩緩的注入蒸餾水中,并進(jìn)行攪拌,嚴(yán)禁將蒸餾水注入硫酸壇內(nèi),以防爆炸。2.在室內(nèi)進(jìn)行化鉛時(shí),必須通風(fēng)良好。操作過(guò)程中,要防止帶水或潮濕物體調(diào)入鉛化鍋內(nèi),焊樁頭時(shí)必須帶有色眼鏡。

      3.量電瓶?jī)?chǔ)存電量時(shí),要用放電儀器進(jìn)行,不準(zhǔn)打火試驗(yàn)。

      4.電平上下不準(zhǔn)放置任何金屬物,不準(zhǔn)接近火源。5.搬動(dòng)電瓶要輕搬輕放,檢查電液,不可將儀器提的過(guò)高。

      6焊接電瓶鉛梁時(shí),必須將電瓶蓋打開

      八、噴漆工

      1.發(fā)揮性的油類,必須放置安全地點(diǎn)(需離火源2公尺)并加蓋封閉。

      2.不準(zhǔn)在爐旁倒油,熱烤熟熬。3.操作中禁止然火或吸煙。

      4.凡在室內(nèi)操作時(shí),應(yīng)將門窗敞開,以保持良好的自然通風(fēng)。

      5.在高空操作時(shí),應(yīng)扎安全帶和防護(hù)9架板,所用的板子要有防滑設(shè)施。

      6.工作前穿好工作服和可防護(hù)用品?!?/p>

      7.工作前要首先將氣泵季口氣罐檢查一下,安全裝置是否良好,無(wú)誤后再行開車。8.是噴霧大小時(shí),應(yīng)面對(duì)墻檔的物體上,不得任意向空中試驗(yàn)。

      九、輪胎工

      1、駕車上落輪胎時(shí),要在地面平整處并要檢查支架物是否堅(jiān)固穩(wěn)妥同時(shí)要在前后輪胎打好眼木。

      2.使用上落輪胎套管時(shí),切勿用力過(guò)猛,防止滑扣或套管捌裂。使用落母機(jī)上落螺母時(shí),要經(jīng)常檢查,防止觸電。I 3.充氣前必須煮鋼板上壓好弓子壓板并需檢查壓條是否裝穩(wěn)。

      4.經(jīng)常檢查電動(dòng)氣泵,氣壓表安全設(shè)備是否完好,防止失靈超過(guò)負(fù)荷量。

      5.輪胎充氣時(shí),不準(zhǔn)一次打足,需檢查壓條是否相符,裝穩(wěn),遇單壓條鋼板,須在鋼板上壓好弓子板,防止崩圈。6.電傳熱補(bǔ)內(nèi)胎,必須拉閘后放置內(nèi)胎,防止觸電。

      第三篇:危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程

      錦州XX貨物運(yùn)輸有限公司文件

      錦天貨〔2013〕021號(hào)

      關(guān)于發(fā)布危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程的通知

      公司各部門:

      為進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作,落實(shí)本公司的安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo),特制定《危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程》,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

      2013年9月5日

      主題詞:

      報(bào)送:市道路運(yùn)輸管理處 抄送:公司各部門

      共打印2份

      審核人:XXX 1 s

      發(fā)布日期:2

      錦州XX貨物運(yùn)輸有限公司

      危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程】 2013年9月

      實(shí)施日期:2013年10月【

      危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程

      易燃、易爆物品發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的危險(xiǎn)性大,造成的損失大,人員傷亡大,火災(zāi)撲救難度大,為了做好運(yùn)輸管理工作,保證所運(yùn)輸安全,特作如下規(guī)定:

      1、車輛進(jìn)入危險(xiǎn)物品裝卸區(qū),應(yīng)嚴(yán)格遵守該區(qū)安全規(guī)定,裝卸貨物時(shí)應(yīng)聽從指定人員的指揮,車輛與貨物之間要有安全距離,并不準(zhǔn)堵塞安全通道,駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。

      2、裝卸過(guò)程中,車輛的起動(dòng)機(jī)必須熄火,并切斷總電源,在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)必須有防止車輛滑坡的有效措施。

      3、裝卸過(guò)程中,駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)督裝卸,裝車完畢必須對(duì)所裝貨物遮蓋捆扎等安全措施,以及對(duì)影響車輛起動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查。

      4、裝卸過(guò)程中需移動(dòng)車輛時(shí),應(yīng)先關(guān)上車廂門或欄板,若原地關(guān)不上時(shí),必須有指定人員在車上監(jiān)護(hù)才能移動(dòng)車輛起步要慢,行步要穩(wěn)。

      5、禁止裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)調(diào)整汽車的油、電線路及維修車輛。

      6、所運(yùn)貨物到達(dá)地點(diǎn)后,應(yīng)及時(shí)卸貨,卸貨后車輛應(yīng)及時(shí)開出裝卸區(qū),不準(zhǔn)在庫(kù)區(qū)內(nèi)貨物停放、停留。

      7、裝卸貨物時(shí)應(yīng)嚴(yán)格穿戴規(guī)定的防護(hù)用具,車廂內(nèi)不得粘有油脂污染物及強(qiáng)酸等殘留物。

      8、車輛的機(jī)械部分,必須處于良好的技術(shù)狀態(tài),尤其是制動(dòng)、方向操縱,方向批示等部分,必須保證絕對(duì)良好,車廂、地板必須平整完好、牢固鐵質(zhì)底板車廂應(yīng)采取襯墊防護(hù)措施,如鋪墊橡膠板等,不可用松軟可燃材料。

      9、機(jī)動(dòng)車輛必須裝有有效地隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷電源和隔離電火花的裝置,并配有相應(yīng)的滅火消防設(shè)施(滅火器)和捆扎、防散失的工具。

      10、駕駛員、押運(yùn)人員對(duì)所運(yùn)輸?shù)囊兹家妆瘜W(xué)品應(yīng)了解其化學(xué)和物理性質(zhì),掌握應(yīng)急處理措施,必須有經(jīng)過(guò)崗位消防知識(shí)、專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)合格的才能上崗作業(yè)。

      11、出車時(shí)各種證件(駕駛證、準(zhǔn)運(yùn)證、行駛證及培訓(xùn)合格證等)應(yīng)攜帶齊全,隨車攜帶的遮蓋、捆扎、消防器材等工具必須齊全、良好,車廂內(nèi)應(yīng)清掃干凈,不得有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物,同時(shí)必須對(duì)車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)故障必須排除后方可投入運(yùn)行。

      12、行車的過(guò)程中必須遵守消防、交通治安等法規(guī),嚴(yán)格控制車速,保持與 前車的距離,嚴(yán)禁違章超車,并盡量避免急剎車,確保行車安全。

      13、押運(yùn)人員必須乘坐指定位置上,車上嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員,嚴(yán)禁吸煙和攜帶與所裝貨物相抵觸的物品。

      14、運(yùn)輸車輛在途中應(yīng)經(jīng)常停車檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施,通過(guò)鐵路交叉口及復(fù)雜路口時(shí),要一慢二看三通過(guò),任何情況下不能熄火滑行,并盡量避免在鐵路道上換擋。

      15、途中遭遇雷雨時(shí),不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔等容易遇到雷和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車,在雨雪風(fēng)霧視線較差的天氣行車或通過(guò)泥濘積雪、結(jié)冰、坡大、狹窄等危險(xiǎn)路段或有警示標(biāo)志時(shí),車輛的時(shí)速不應(yīng)超過(guò)15km,并應(yīng)避免使用緊急剎車或急速轉(zhuǎn)向,與同方向行駛的車輛之間,應(yīng)保持不小于50m的距離。在暴雨和雷電等惡劣天氣情況下,產(chǎn)品不應(yīng)出入庫(kù)。惡劣天氣能見度在5m以內(nèi)時(shí),或坡度在6%以上且能見度在10m以內(nèi)時(shí),應(yīng)停止行駛。

      16、車輛發(fā)生故障需修車時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn),嚴(yán)禁明火照明作業(yè),需進(jìn)入修理廠時(shí)嚴(yán)禁截貨進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。

      17、貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中,一旦發(fā)生事故應(yīng)立即組織搶救,及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告,不得隱瞞,并負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng),如實(shí)匯報(bào)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)。

      18、生產(chǎn)區(qū)至總倉(cāng)庫(kù)區(qū)運(yùn)輸民用爆破器材的行車路線,不應(yīng)隨意更改。

      19、運(yùn)輸民用爆破器材的機(jī)動(dòng)車在民用爆破器材生產(chǎn)區(qū)和民用爆破器材總倉(cāng)庫(kù)區(qū)內(nèi)的行車速度不應(yīng)超過(guò)15km/h,前后兩車之間的距離不應(yīng)小于50m,不應(yīng)超4

      車、追車;在道路不平、視線不好、人員聚集的地方,應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。

      20、各種車輛的裝載量不應(yīng)超過(guò)額定負(fù)荷。車輛起停時(shí),應(yīng)避免突然起動(dòng)和急剎車。駕駛員離車時(shí),應(yīng)拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門,車輛不應(yīng)停放在縱坡大于5%的路段。

      21、機(jī)動(dòng)車輛不應(yīng)直接進(jìn)入危險(xiǎn)建筑物內(nèi)時(shí),宜在距建筑物不小于2.5m處進(jìn)行裝卸作業(yè);當(dāng)建筑物內(nèi)火炸藥粉塵或易燃易爆溶劑揮發(fā)氣體時(shí),機(jī)動(dòng)車應(yīng)在建筑物門前不小于5m處進(jìn)行裝卸。

      22、運(yùn)輸車裝車時(shí),控制裝載質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)額定負(fù)荷,包裝件應(yīng)碼放整齊,嚴(yán)禁超高裝載。中途卸車后,及時(shí)調(diào)整包裝件的堆放高度,防止高位墜落和撞擊。

      23、裝運(yùn)民用爆破器材時(shí),駕乘人員應(yīng)對(duì)爆破器材的包裝進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)不符合包裝要求和破損的,要及時(shí)報(bào)告和處理,同車運(yùn)輸不同品種民用爆破器材時(shí)應(yīng)按表1規(guī)定執(zhí)行。

      24、運(yùn)輸民用爆破器材的車輛出車或收車前應(yīng)將車廂打掃干凈,清出的藥粉、藥渣應(yīng)送至指定地點(diǎn),定期進(jìn)行銷毀。

      第四篇:危險(xiǎn)品車押運(yùn)員操作規(guī)程

      危險(xiǎn)品車押運(yùn)員操作規(guī)程

      一、押運(yùn)員每天出車前,必須仔細(xì)檢查車輛的裝卸設(shè)施,保證車輛在裝卸過(guò)程中的安全,做到持證上崗。

      二、在進(jìn)行裝卸是要認(rèn)真檢查裝卸現(xiàn)場(chǎng)的安全情況,在確認(rèn)安全后,才能進(jìn)行危險(xiǎn)貨物的裝卸工作。

      三、裝卸危險(xiǎn)貨物時(shí)要穿戴好一切安全防護(hù)用品,裝卸腐蝕貨物時(shí)應(yīng)該戴好防護(hù)手套、防護(hù)眼鏡、防護(hù)面罩等防護(hù)面具。

      四、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí),必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品,掌握反生意外時(shí)的應(yīng)急措施。

      五、必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí),必須掌握所押運(yùn)危險(xiǎn)品性質(zhì)、危險(xiǎn)特性以及包裝容器的實(shí)用特性。

      六、認(rèn)真押運(yùn)貨物,特別是危險(xiǎn)化學(xué)品,確保不發(fā)生貨損、貨差,做好交接工作。配合督促駕駛員做好危險(xiǎn)化學(xué)品及行車安全工作,安全到達(dá)目的地。

      七、押運(yùn)員必須嚴(yán)格遵守?;费b卸操作規(guī)程,并按照危化品裝卸操作規(guī)程進(jìn)行裝卸工作,做到裝卸前設(shè)備及附件是否完好,發(fā)現(xiàn)有不安全因素,嚴(yán)禁裝卸。裝卸完成后要仔細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng),確保安全后才能離開。

      八、在充裝、卸壓力容器時(shí),要不斷檢查裝載罐體及部件是否正常(壓力表、溫度計(jì)、液位計(jì)、閥門等),車輛臨時(shí)停放時(shí),押運(yùn)員查看周圍情況,不得離開車輛。

      九、在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸押運(yùn)過(guò)程中,如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄漏等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)向公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,同時(shí)向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)部門報(bào)告,并采取一切可能的警示措施。

      十、押運(yùn)員嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)禁攜帶火種進(jìn)行操作,易燃易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙,出車時(shí)要仔細(xì)檢查車輛的安全消防系統(tǒng),保證消防系統(tǒng)安全好用。

      十一、押運(yùn)員要經(jīng)常檢察罐體及安全附件和裝卸部件的安全情況,保養(yǎng)好車輛各安全設(shè)備及附近的維護(hù)與保養(yǎng)。

      第五篇:危險(xiǎn)品運(yùn)輸押運(yùn)員安全生產(chǎn)責(zé)任狀

      押運(yùn)員安全生產(chǎn)責(zé)任狀

      為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,努力形成全員、全方位綜合管理安全保證體系,保障公私生命財(cái)產(chǎn)安全。公司全體押運(yùn)員必須簽訂此責(zé)任狀,并嚴(yán)格按照本責(zé)任狀執(zhí)行:

      一、對(duì)所押運(yùn)的液化氣負(fù)安全責(zé)任。

      二、在執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)時(shí),應(yīng)遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律,遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,持證上崗。不得中途離崗、漏崗,必須進(jìn)行全程押運(yùn)。

      三、必須掌握所押運(yùn)氣體的性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。裝車時(shí)必須進(jìn)行安全檢查,確認(rèn)安全后方可運(yùn)輸。

      四、不得私自或伙同他人偷盜或更換氣體,違者公司將對(duì)其行政處罰并處罰金¥10000元,情節(jié)嚴(yán)重者開除公職并移交司法機(jī)關(guān)處理。

      五、裝卸時(shí)押運(yùn)人員不得離開現(xiàn)場(chǎng),監(jiān)督裝卸人員對(duì)《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況,制止裝卸人員違反作業(yè)規(guī)程的行為。

      六、裝車完畢后認(rèn)真填寫裝車記錄單,記錄使用單位、運(yùn)輸車號(hào)、充裝介質(zhì)、充裝數(shù)量、充裝日期、充裝人。

      七、在運(yùn)輸過(guò)程中,嚴(yán)格監(jiān)管運(yùn)輸,監(jiān)督駕駛?cè)藛T對(duì)有關(guān)道路交通安全及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法律規(guī)范的執(zhí)行情況,制止駕駛員違反作業(yè)規(guī)程的行為,制止駕駛員將車輛駛?cè)胛kU(xiǎn)化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。

      八、嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)定》(JT617)、《汽車運(yùn)輸裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》(JT618)操作,不得違章作業(yè)。

      九、在裝卸作業(yè)時(shí),如遇閃電、雷擊或附近發(fā)生火警爆炸立即停止作業(yè)。

      十、在運(yùn)輸押運(yùn)過(guò)程中,如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露、起火等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,同時(shí)向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管部門和公安、消防、環(huán)保等相關(guān)部門報(bào)告,并采取一切可能的警示措施。

      十一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員,押運(yùn)員有權(quán)及應(yīng)該制止駕駛員違章、違規(guī)行為,并隨時(shí)提醒駕駛員安全行車。

      十二、臨時(shí)停車時(shí),車上必須留有一人監(jiān)管。

      十三、熟練掌握消防器材、防護(hù)用具、堵漏裝置的性能及使用。

      十四、定時(shí)參加安全培訓(xùn)活動(dòng),學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識(shí)與技能,了解運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的特性,具備防火、防爆以及預(yù)防危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故知識(shí),掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)和應(yīng)急處理辦法。

      十五、“安全第一、預(yù)防為主”是公司始終貫徹的根本方針。同時(shí)本著責(zé)任到人的原則,對(duì)違反以上條文的押運(yùn)員實(shí)行責(zé)任處罰,造成嚴(yán)重后果的追究其經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任。

      十六、本責(zé)任書自二O一二年元月一日起執(zhí)行。單位名稱:廊坊市達(dá)能燃?xì)庥邢薰?法人(簽名): 駕駛員(簽名): 年 月 日

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