第一篇：清障車安全操作規(guī)程

清障車安全操作規(guī)程

1.駕駛清障車人員，必須持有Ａ2以上駕駛證并經(jīng)駕駛員考核小組考核通過，方準(zhǔn)駕駛。

2．檢查各部件的堅(jiān)固情況，特別是制動、傳動、懸掛和車輪等重要部件的連接件（螺絲），檢查轉(zhuǎn)向是否靈活，手腳制動器離合器是否正常工作，性能良好。

3．檢查用電設(shè)備是否齊全有效，性能良好，輪胎氣壓是否充足，門窗玻璃是否齊全，是否帶有滅火器和隨車工具，作業(yè)所需各種配件是否齊全有效。

4．檢查潤滑油、液壓油、燃油、冷卻水和電解液是否充足和良好，是否有漏油、漏水、漏電、漏氣等現(xiàn)象；

5．檢查各專用機(jī)構(gòu)的相對運(yùn)動點(diǎn)是否良好，受力部件是否變形、開裂，各銷軸定位點(diǎn)是否失效松動

6．發(fā)動機(jī)，檢查發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及響聲是否正常，各儀表工作是否良好，發(fā)動機(jī)是否充電。

7．動發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使發(fā)動機(jī)升溫，待發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，各儀表指示正常，并確認(rèn)取力器分離后方可準(zhǔn)備起步。

8．觀察四周，確認(rèn)安全無礙障后，方可掛一檔鳴喇叭松手制動器起步，起步須平穩(wěn)順暢，注意起步時(shí)有否抖動和變速器異響。

9．嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。10．排障作業(yè)現(xiàn)場, 排障工作人員必須穿反光背心和戴安全帽。排障車開啟示警燈；故障車應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈或者示寬燈；在作業(yè)區(qū)后方設(shè)置警告標(biāo)志隔離作業(yè)區(qū)。距離為：

(1)在路肩的排障作業(yè)不得小于150米，并用反光警示

標(biāo)志隔離作業(yè)區(qū)，確保排障作業(yè)安全。

(2)占用行車道的排障作業(yè)，清障作業(yè)現(xiàn)場的控制，參照高速公路養(yǎng)護(hù)維修交通標(biāo)志設(shè)置規(guī)范進(jìn)行管理，在清障作業(yè)現(xiàn)場來車的方向擺設(shè)警示、導(dǎo)向、減速標(biāo)志，提醒過往車輛減速通過。在距作業(yè)現(xiàn)場200米處，擺設(shè)警示、導(dǎo)向、減速標(biāo)志和反光錐筒，隔離作業(yè)現(xiàn)場，防止發(fā)生二次事故，確保排障作業(yè)安全。

(3)在雨、雪、霧天、夜間、坡道、彎道等情況下相應(yīng)增大警標(biāo)志 的設(shè)置距離。

11．起步前要緩抬離合器，力求平穩(wěn)。行駛中不要忽快忽慢，停車制動不要過猛，避免兩車沖撞。

12．上坡要提前換好低速擋，避免在坡道上停車、起步。下坡前要配合制動器，緩慢下坡，要避免緊急制動。

13．轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速，鳴號，靠右行，盡可能充分利用道路寬度，放大轉(zhuǎn)彎半徑。

14．排障車空載時(shí)行駛速度應(yīng)根據(jù)道路限速標(biāo)志確保行車安全下行駛,牽引車在牽引行駛過程中，最高速不得超過60km/h并根據(jù)被牽引車輛及道路情況調(diào)整速度。

15．排障車向被牽引車倒車時(shí)，要有專人指揮；根據(jù)被牽引車的車型、車輛損壞情況合理選擇托具和托牽方法。

16.無法采取托牽作業(yè)的要用托具將被牽引車托緊，并固定好，防止在行駛過程中脫落。

17.使用液壓系統(tǒng)作業(yè)時(shí)，先踏下離合器踏板，開啟取力開關(guān)，然后緩抬離合器；用絞盤牽引、起吊作業(yè)時(shí)，必須將自車支起后才能作業(yè)，在起吊過程中，作業(yè)區(qū)域、吊臂下、吊鉤和被吊物下嚴(yán)禁任何人站立、工作及通過。

18.采取吊拖作業(yè)時(shí)注意不能將吊臂升得過高，行駛中通過橋梁、帶電線路等空中障礙物時(shí)，必須下車觀察，必要

時(shí)一人在車下指揮，確保安全的情況下才能通過。

19.牽引和被牽引車之間的連接必須牢固、可靠，兩車都必須開啟警示燈和示寬燈，被牽引車除司機(jī)外不得載人；在牽引過程中要隨時(shí)觀察排障車和被牽引車的動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車檢查排除。

20.牽引作業(yè)時(shí)，每次只能牽引一輛車，在行駛中需要轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時(shí)，要查看被牽引車輛能否通過，上下坡或通過較差路段要注意被牽引車的提起高度和通過能力。

21.牽引車在牽引行駛中確需超車時(shí)，要估計(jì)好牽引和被牽引車全部超過被超車，并有足夠的距離后，才能逐漸駛?cè)胝Ｂ肪€；嚴(yán)禁牽引車脫檔、熄火滑行。

22.嚴(yán)禁清障車超負(fù)荷作業(yè)或用于與該車功能無關(guān)的其他作業(yè)。

23.作業(yè)后，將各種作業(yè)工具清潔、擺放好，并按作業(yè)規(guī)范做好車輛的檢查、維護(hù)及補(bǔ)充。

二0一0年四月一日

第二篇：道路清障車(拖車)操作規(guī)程

道路清障車(拖車)安全操作規(guī)程

1、如果道路清障車(拖車)有ROPS，應(yīng)系好安全帶，所有配備ROPS的道路清障車(拖車)都有安全帶，用以在翻車時(shí)駕駛員仍保持在座位內(nèi)，沒有配備ROPS的舊拖車不應(yīng)當(dāng)配備安全帶。

2、盡可能不要在靠近溝邊、堤旁和坑邊駕駛道路清障車(拖車)。操作人員應(yīng)經(jīng)常注意隱藏在野草下面的坑洞和溝渠。道路清障車(拖車)駕駛員與溝渠邊緣的距離最少要和溝的深度相等，以防溝的邊緣坍塌。如果道路清障車(拖車)駕駛員不巧開過有斜坡道路的邊緣，應(yīng)當(dāng)減速，轉(zhuǎn)向坡下開，切不可立即倒車。

3、當(dāng)?shù)缆非逭宪?拖車)轉(zhuǎn)彎、穿過斜坡和在高低不平、光滑泥濘的路面上行車要減速。拖車快速行走轉(zhuǎn)彎時(shí)，離心力降低車輛的穩(wěn)定性。在斜坡上行車比較容易發(fā)生翻車事故，尤其若使用前端裝載機(jī)，移動時(shí)負(fù)載重心要低。閘要保持自動狀態(tài)，后輪的間距要適當(dāng)放寬。

4、道路清障車(拖車)跳躍式前進(jìn)就會失去穩(wěn)定性。前端配重有助于在高低不平或松軟的地面上行走。車速由8公里/小時(shí)增加到24公里/小時(shí)，作用到轉(zhuǎn)彎拖車上的離心力強(qiáng)度則增加

9倍，轉(zhuǎn)彎半徑要盡量大。

5、為了安全，駕駛道路清障車(拖車)時(shí)盡量避開太陡的陡坡。如果必須在斜坡上行走，努力做到以下幾點(diǎn)：低檔下坡（至少要和爬坡所需的一樣）。如必須爬陡坡，要盡可能緩慢，后輪要適當(dāng)加寬。

6、注意道路清障車(拖車)前進(jìn)方向，特別是在施工作業(yè)帶終端、路上和環(huán)繞樹林行車時(shí)更要注意。在有障礙物和石塊現(xiàn)場拖動設(shè)備時(shí)，要注意路上的物件及拖車后面的設(shè)備。可以使用后視鏡，并且在作業(yè)帶終端要減緩車速。

7、禁止其他人乘坐道路清障車，要成為一條規(guī)定：無座位，無乘客，不允許兒童乘坐拖拉機(jī)。兒童或成人從車上掉下來有造成傷殘或死亡的嚴(yán)重后果。

8、平穩(wěn)駕駛道路清障車(拖車)。轉(zhuǎn)彎、啟動或制動不要突然。開始爬坡時(shí)，要在發(fā)動機(jī)加速前加檔。完全調(diào)速時(shí)突然撤開離合器可能造成拖車前端抬起，特別在爬坡時(shí)，使用一個(gè)閘讓鎖定輪轉(zhuǎn)動也危險(xiǎn)。

9、道路清障車(拖車)停車時(shí)，要安全剎車，如有的話，使用停車鎖。

第三篇：清障車新聞2012-3-23

如何選購清障車

清障車 全名為道路清障車，又稱拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。分類 清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，平板一拖二型，多功能清障車，360度旋轉(zhuǎn)吊型,液壓自動夾緊型.多功能清障車主要分為：升降平臺清障車、隨車吊平板清障車按牽引噸位分為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,80噸。隨車吊平板一拖二清障車

按品牌分為：江淮清障車,五十鈴清障車,東風(fēng)小霸王平板清障車,東風(fēng)多利卡托吊型清障車,東風(fēng)平頭道路清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,平板清障車,依維柯清障車。升降平臺清障車

按作業(yè)能力分為：輕型，中重型及超重型。輕型清障車作業(yè)對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型清障車的清障作業(yè)對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型清障車作業(yè)對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。

清障車按其使用特點(diǎn)可分為運(yùn)載類、起吊牽引類。運(yùn)載類是將損壞的車輛牽引到運(yùn)載車上運(yùn)走；起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面，另一端仍然著地，然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。

清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的，按清障車結(jié)構(gòu)型式可分為拖運(yùn)、裝運(yùn)、吊運(yùn)、救援(單臂式和雙臂式)式清障車。

清障車雨天如何防止浸濕的方法

根據(jù)很多使用道路清障車的車主們的反應(yīng)，在使用清障車的過程中如果遇到下雨天氣還如何更好的避免浸濕的現(xiàn)象發(fā)生，那么就此問題就特別的為大家做出下面的分析和解答。

水浸車嚴(yán)禁啟動后果很嚴(yán)重

在本次事件中，許多車主在見到被浸泡了幾天幾夜的愛車后激動不已，立即拉開車門進(jìn)去啟動發(fā)動機(jī)希望車輛還能夠完好如初，豈不知這正是對愛車以及自己錢包的巨大傷害。

車被淹后，水就會從進(jìn)氣道進(jìn)入發(fā)動機(jī)，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火，這時(shí)候就會有水囤積在汽缸室，而火花塞在頂著水的情況下，如果車主啟動發(fā)動機(jī)，就會把活塞連桿頂彎，甚至將缸蓋頂漏，造成不可挽回的損失。更嚴(yán)重的是，保險(xiǎn)公司將不負(fù)責(zé)本次損失的賠償，車主需要自付數(shù)萬的修理費(fèi)進(jìn)行發(fā)動機(jī)的大修。車損險(xiǎn)包含水浸責(zé)任

一般情況下，只要車主購買了車輛損失險(xiǎn)，因?yàn)檐囕v浸水造成的任何損失，保險(xiǎn)公司都會賠償全部損失或部分損失。不過，車輛損失險(xiǎn)的條款中都會明確規(guī)定，發(fā)動機(jī)進(jìn)水造成的損壞不在保障范圍之內(nèi)，這時(shí)就需要更加具有針對性的險(xiǎn)種。而發(fā)動機(jī)損失方面的保險(xiǎn)屬于車損險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，如果為了確保車輛涉水風(fēng)險(xiǎn)得到賠償，最好投保“涉水損失險(xiǎn)”之類的險(xiǎn)種。

但是，目前比較大的保險(xiǎn)公司如中國人保、太平洋保險(xiǎn)及平安保險(xiǎn)都不再出售“發(fā)動機(jī)涉水險(xiǎn)”，即使一些規(guī)模偏小的保險(xiǎn)公司在為車主上保險(xiǎn)時(shí)也不會主動推薦這項(xiàng)險(xiǎn)種，畢竟因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)太大，車主一個(gè)不小心保險(xiǎn)公司就要賠付數(shù)萬元的修理費(fèi)。所以在目前這種情況下，車主在遇事之后的沉著冷靜將是避免對愛車造成傷害的第一要素。

車主一定要冷靜

那么，在發(fā)生“水浸車”事故后，車主到底該如何處理呢？上段提到，一定要冷靜，不要上來就去啟動發(fā)動機(jī)，這是最基本的要求。此時(shí)車主應(yīng)該首先向保險(xiǎn)公司報(bào)案，闡明情況，必要的話保險(xiǎn)公司定損人員會親臨現(xiàn)場進(jìn)行查勘并對車主提出建議。在這種情況下，只要車主購買了車損險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就會進(jìn)行理賠，包括發(fā)動機(jī)的清洗，更換零部件、電子器件、車輛內(nèi)飾等。另外，車主可以及時(shí)將車輛拖到地勢較高的地帶，如果自身技術(shù)條件允許的話，可以將汽車電瓶卸掉，將汽車的損害降到最低。

雨季行車：

夏季多雨是自然規(guī)律，但由此可能對愛車帶來的損害我們卻可以“未雨綢繆”，只要掌握正確的方法，并注意愛車的停放位置，雨水不會對愛車產(chǎn)生任何的危害。

對于雨天行駛的安全考慮，今后大家在使用的過程中，應(yīng)經(jīng)常關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，以防止一些故障的發(fā)生。

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關(guān)于清障車的駕駛惡習(xí)介紹

很多道路清障車車主的駕車經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣，會隨著車齡增長而累積，可是，良好的駕駛習(xí)慣來自正確的渠道，而不是想當(dāng)然，如何擺脫這些壞習(xí)慣呢？下面清障車廠家的工作人員為大家提供幾點(diǎn)建議。

日前，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于專業(yè)知識和駕駛經(jīng)驗(yàn)的缺乏，不少車主在日常行車過程中往往存在一些不良的駕駛習(xí)慣，這些損車“惡習(xí)”可能嚴(yán)重影響車輛性能和使用壽命。為此，筆者與汽車專家一同為你指出八大損車“惡習(xí)”。

損車惡習(xí) 停車不平，車輪不回正

一些車主習(xí)慣把車輛的一側(cè)車輪停在馬路牙子，或是凹凸不平的地面上。殊不知，這可能會對愛車傷筋動骨。專家指出，如果長期將車輛停在一些凹凸不平的場地上，導(dǎo)致四輪落差過大，則會對車架造成扭曲，嚴(yán)重的甚至影響到正常開關(guān)車門。

此外，停車后車輪不回正也是極為常見的一種“惡習(xí)”。專家表示，在不回正車輪的情況下長時(shí)間停放，極易導(dǎo)致方向機(jī)拉桿及防塵套損害，從而影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。

損車惡習(xí)

高擋低速行駛

一些手動擋車型的車主，為了達(dá)到節(jié)油降噪的目的，一味地降低發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速，有的甚至不到1500轉(zhuǎn)/分鐘就強(qiáng)行升擋。專家指出，發(fā)動機(jī)長期處于高擋低速運(yùn)行狀態(tài)可能導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，從而出現(xiàn)動力下降、油耗增加的不良后果。因此，建議一般中小排量的手動擋車型，駕駛員應(yīng)至少將升擋轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右。超車或上坡時(shí)則應(yīng)視實(shí)際情況再將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高，以保證獲得充足的扭力。

損車惡習(xí)

單側(cè)碾壓減速帶

現(xiàn)在許多小區(qū)入口和停車場入口都會設(shè)置減速帶，突出地面一定高度，讓車輛不得不減速通過。很多司機(jī)在通過這樣的減速帶時(shí)，喜歡只用一側(cè)的輪子軋過去，認(rèn)為這樣沖擊小，對車子損害小。

但專家表示，實(shí)際情況恰好相反，由于長期受力不均勻，這種單側(cè)碾壓減速帶的習(xí)慣很容易傷害了懸架系統(tǒng)并影響車輪定位角。

以上的內(nèi)容均是由清障車廠家的的工作人員為大家提供，后期會繼續(xù)為大家?guī)砀嗟南嚓P(guān)內(nèi)容介紹。

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清障車如何更加安全的停車

根據(jù)很多人提供的信息顯示，目前在針對停車的問題讓大家很是困擾，那么清障車廠家的相關(guān)工作人員為大家提供詳細(xì)的信息來解答這方面的問題。

建議一：

車主朋友千萬不要把車停在無人看管的小區(qū)過道，堵人家的路相當(dāng)于堵心，車主方便自己的同時(shí)也要考慮他人的感受。

小區(qū)過道的車位緊張，但是挨著樓房的位置應(yīng)該不會影響別人吧？但這地方無論如何不能停車。冬季很多家庭都習(xí)慣把一些食品放在窗臺上保存，萬一這些東西掉下，那車子受損在所難免了，而且這很難追究責(zé)任人。

建議二：

停車時(shí)，最好離樓房遠(yuǎn)一點(diǎn)。

如今長春市每天平均增加300輛機(jī)動車，這使停車位顯得更加珍貴，特別是在重慶路、桂林路、紅旗街等繁華路段停車位更是緊張，于是，很多人選在在這些繁華路段附近的路邊胡同停車，以方便逛街。但很多人會發(fā)現(xiàn)，逛完街回來，車被刮了，十分難找責(zé)任人。

建議三：

在繁華路段最好去有人看管的地方停車，萬一發(fā)生刮蹭也好有“證人”。停好車要索取停車收據(jù)，還要注意不要把車停在店鋪門口，這樣有“堵生意”的嫌疑。

有些回家晚的車主朋友就索性把車停放在一些偏僻的地方，但沒想到這給小偷提供了可趁之機(jī)。

建議四：

室外停車過夜，最好選擇人多密集的停車場，路燈下也是停車的好地方，有實(shí)驗(yàn)證明有燈光照明的地方能有效降低車輛被竊的概率?，F(xiàn)在很多小區(qū)都提供收費(fèi)停車場，但有的車主認(rèn)為收費(fèi)太高就索性隨意停車，車輪被偷、車輛被盜在所難免，所以一個(gè)月多花幾百元的停車費(fèi)能在一定程度上保您愛車平安。

其實(shí)，大家在停車的時(shí)候應(yīng)多考慮道路清障車的安全問題，不要因?yàn)槟敲磶讐K錢而損失了更多的金錢。

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清障車手剎的使用及保養(yǎng)

清障車在使用過程中，手剎的使用率是非常高的，可手剎并不是“萬能保險(xiǎn)”，它的效能會隨使用次數(shù)的增加而下降，很多人在使用東風(fēng)清障車的時(shí)候?yàn)榱藞D一時(shí)的方便忽略了對手剎的的操作程序和后期的保養(yǎng)。

很多時(shí)候，明明手剎已經(jīng)拉上了，但由于系統(tǒng)失效或者使用不當(dāng)而起不到應(yīng)有的作用，從而造成事故，因此車主應(yīng)該定期對愛車的手剎進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)與檢查。

有人因?yàn)椴欢ㄆ诒ｐB(yǎng)，手剎往往要抬兩次才能將車剎住，一旦停車的時(shí)候漫不經(jīng)心，車子就會微微往后移動，好幾次差點(diǎn)和后面的車“親密接觸”，所以手剎的使用和維護(hù)不能小視。

確定手剎手柄的工作位置

與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個(gè)拉動的行程。通常，當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí)，手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應(yīng)該先找出這個(gè)70%的工作點(diǎn)，這個(gè)工作點(diǎn)可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定?？梢詫⑵囃Ｔ诒容^安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的咔嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數(shù)的70%位置，這個(gè)位置就是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。

檢查手剎機(jī)構(gòu)的效能

把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動，就說明手剎的效能良好。上坡和下坡應(yīng)該各做一次。

測試手剎的靈敏度

除了制動效能外，還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。這種檢查方法會使手剎機(jī)構(gòu)磨損，所以檢查的次數(shù)不宜太多。在檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效能或靈敏度不理想，通?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處(一般由內(nèi)飾件覆蓋)有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車鋼纜的長度?？捎行┢嚨恼{(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在車底，如果不便調(diào)整，應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來處理。

綜合上述，定期對手剎進(jìn)行保養(yǎng)是非常關(guān)鍵的問題。

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如何正確的對清障車的節(jié)油

隨著現(xiàn)在的物價(jià)不斷的上漲，很多道路清障車的使用者在用油這方面的問題上總是很糾結(jié)，該如何能夠更好的節(jié)油使大家在后期的使用中用起來更加的游刃有余。

最近兩次成品油價(jià)的上漲讓很多有車族都慌了神，大家之間所議論的話題也大都和節(jié)油有關(guān)。作為一個(gè)愛車的車主誰都會非常在乎自己的愛車，但是如果為了節(jié)油而走進(jìn)了誤區(qū)那么您可能會在不經(jīng)意間毀了您的清障車！

誤區(qū)一：降低燃油標(biāo)號

燃油標(biāo)號越高價(jià)格自然也就越高，但是您可千萬不能為了每升剩下幾毛錢而選擇低標(biāo)號的燃油。對于汽油發(fā)動機(jī)來說，燃油標(biāo)號代表著這一油品的抗爆震性，一般來說壓縮比越高需要加注的燃油標(biāo)號也就越高。如果您為了省下幾毛錢而降低了自己車輛的燃油標(biāo)號，那么燃油可能會在“不該燃燒爆炸的時(shí)間點(diǎn)爆炸”，因而打亂了車輛原有設(shè)計(jì)的燃燒程序，輕則造成引擎抖動重則有還肯能造成汽缸積碳甚至更為嚴(yán)重的引擎損傷。

誤區(qū)二：空擋滑行

空擋滑行這四個(gè)字看似簡單，但是仍然有很多車主平常忘記了這一點(diǎn)。為了達(dá)到省油的目的去空擋滑行，事實(shí)上現(xiàn)在很多車型上的電噴引擎技術(shù)已經(jīng)能夠做到讓車輛在帶擋滑行狀態(tài)下完全不噴油，而如果您空擋滑行引擎則會視為“怠速狀態(tài)”因此而噴出額外的燃油。而且出于安全考慮，在下坡的時(shí)候更是堅(jiān)決禁止空擋滑行，因?yàn)榇藭r(shí)沒有了發(fā)動機(jī)的牽引阻力車速會越來越快，如果單純用腳剎來控制車速會使剎車片溫度驟增從而削弱剎車力度，影響制動效果。

誤區(qū)三：故意低轉(zhuǎn)速駕駛

故意的讓引擎在低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)工作也是一個(gè)不小的誤區(qū)，駕駛者故意的低速高擋位會加劇引擎的負(fù)擔(dān)，而過低的轉(zhuǎn)速也會讓引擎的燃燒不充分形成積碳。更有甚者在起步的時(shí)候故意的不去踩油門說是為了省油，但是緩慢的車速給公眾道路增添了負(fù)擔(dān)。最為合理的駕駛方式就是讓引擎的工作轉(zhuǎn)速更多的處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)。

其實(shí)在用油這方面的問題上，只要大家在今后使用清障車的過程中按照正確的操作程序就能省很多油的。

本文章是來源于http://文章都是有本廠技術(shù)員根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的，轉(zhuǎn)載請注明出處。

第四篇：清障車新聞2012-3-24

清障車--新品推薦

華菱 清障車營銷公司副總經(jīng)理朱云兵詳細(xì)介紹了輕量化產(chǎn)品，他說，華菱公司的輕量化產(chǎn)品是在完全保證車輛性能、承載能力和安全性的條件下，通過優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和新材料新技術(shù)的應(yīng)用、采用輕量化的總成件來實(shí)現(xiàn)的，是安全的輕量化、科學(xué)的輕量化、系統(tǒng)的輕量化、全系列的輕量化，具體包括優(yōu)化車架大梁、板簧結(jié)構(gòu)、平衡橋、配置自主研發(fā)的460型輕量化橋和選裝其他輕量化零部件總成。通過減重，公司的星凱馬、華菱之星和華菱重卡三大產(chǎn)品平臺提高了市場競爭力，受到用戶的歡迎，也符合國家節(jié)能減排的大趨勢。

推介活動期間，還進(jìn)行了抽獎活動，受到與會用戶代表的歡迎，現(xiàn)場氣氛熱烈，高潮迭起，推介活動取得良好的效果。

最后，作為阜陽地區(qū)華菱重卡的一級代理商，阜陽明利清障車有限公司的總經(jīng)理高群峰做了精彩的總結(jié)發(fā)言，他表示，阜陽明利清障車有限公司2012年將向一個(gè)新的臺階沖刺，率先讓華菱的輕量化產(chǎn)品進(jìn)入阜陽地區(qū)。

本文章來源于：http://

清障車--服務(wù)更到位

此次調(diào)查的5家清障車企都是國內(nèi)重要的商用清障車生產(chǎn)企業(yè)，解放經(jīng)過2年的努力，無論對比其他清障車企還是對比自己過去，都有了長足的進(jìn)步。2010年底，解放銷售公司使用了訂單管理系統(tǒng)，銷售網(wǎng)絡(luò)及時(shí)把各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的銷售清單數(shù)據(jù)反映在長春本部的終端。這就為后續(xù)的銷售服務(wù)提供了準(zhǔn)確的第一手信息。本部將各網(wǎng)點(diǎn)的銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，針對不同情況組織產(chǎn)品備件，保證用戶第一時(shí)間得到解放的售后支持。

對于用戶來說，卡清障車就是賺錢工具，圖的就是省時(shí)省心省錢。省時(shí)，就要保證用戶汽清障車的出勤率和能動率。解放采取為自卸清障車、專用清障車（5臺以上的客戶）提供駐站式服務(wù)和伴隨服務(wù)，只要現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，服務(wù)團(tuán)隊(duì)馬上為用戶處理，提供解決方案。同時(shí)，指定清障車型購入的半年內(nèi)提供三次免費(fèi)檢查，維護(hù)清障車輛性能，規(guī)避故障隱患。這樣用戶節(jié)約出來的時(shí)間，就可以將卡清障車更多地用在跑運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)出上。

省心，就要保證用戶使用便利。豐富的備件售后網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)支持的服務(wù)站能第一時(shí)間給用戶提供產(chǎn)品和技術(shù)上的支持。分別組織具有針對性的服務(wù)準(zhǔn)備組和技術(shù)支持組，無論是從產(chǎn)品原廠備件，拆裝更換備件的工具，還是運(yùn)輸當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的問題和故障，都能讓用戶得到快速的解決。省錢，就是在各層面降低用戶使用成本。解放銷售公司對標(biāo)同行業(yè)和附件廠的備件價(jià)格，及時(shí)跟進(jìn)市場調(diào)整，真正讓用戶從價(jià)格中得到實(shí)惠。

對消費(fèi)者而言，購清障車之后接觸最多的就是售后服務(wù)，目前，消費(fèi)者對售后服務(wù)的關(guān)注度也逐步升高，售后服務(wù)是清障車主用清障車生活的重要組成部分，產(chǎn)品滿意度是一個(gè)非常有效的度量和認(rèn)識客戶對企業(yè)的認(rèn)同、對產(chǎn)品和服務(wù)的滿意程度，以及再次購買傾向的指標(biāo)，作為中重型卡清障車的領(lǐng)軍企業(yè)，解放通過不斷的努力，贏得了用戶的信任。本文章來源于：http://

關(guān)于清障車的駕駛惡習(xí)介紹

很多道路清障車車主的駕車經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣，會隨著車齡增長而累積，可是，良好的駕駛習(xí)慣來自正確的渠道，而不是想當(dāng)然，如何擺脫這些壞習(xí)慣呢？下面清障車廠家的工作人員為大家提供幾點(diǎn)建議。

日前，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于專業(yè)知識和駕駛經(jīng)驗(yàn)的缺乏，不少車主在日常行車過程中往往存在一些不良的駕駛習(xí)慣，這些損車“惡習(xí)”可能嚴(yán)重影響車輛性能和使用壽命。為此，筆者與汽車專家一同為你指出八大損車“惡習(xí)”。

損車惡習(xí)

停車不平，車輪不回正

一些車主習(xí)慣把車輛的一側(cè)車輪停在馬路牙子，或是凹凸不平的地面上。殊不知，這可能會對愛車傷筋動骨。專家指出，如果長期將車輛停在一些凹凸不平的場地上，導(dǎo)致四輪落差過大，則會對車架造成扭曲，嚴(yán)重的甚至影響到正常開關(guān)車門。

此外，停車后車輪不回正也是極為常見的一種“惡習(xí)”。專家表示，在不回正車輪的情況下長時(shí)間停放，極易導(dǎo)致方向機(jī)拉桿及防塵套損害，從而影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。

損車惡習(xí)

高擋低速行駛

一些手動擋車型的車主，為了達(dá)到節(jié)油降噪的目的，一味地降低發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速，有的甚至不到1500轉(zhuǎn)/分鐘就強(qiáng)行升擋。專家指出，發(fā)動機(jī)長期處于高擋低速運(yùn)行狀態(tài)可能導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，從而出現(xiàn)動力下降、油耗增加的不良后果。因此，建議一般中小排量的手動擋車型，駕駛員應(yīng)至少將升擋轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右。超車或上坡時(shí)則應(yīng)視實(shí)際情況再將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高，以保證獲得充足的扭力。

損車惡習(xí)

單側(cè)碾壓減速帶

現(xiàn)在許多小區(qū)入口和停車場入口都會設(shè)置減速帶，突出地面一定高度，讓車輛不得不減速通過。很多司機(jī)在通過這樣的減速帶時(shí)，喜歡只用一側(cè)的輪子軋過去，認(rèn)為這樣沖擊小，對車子損害小。

但專家表示，實(shí)際情況恰好相反，由于長期受力不均勻，這種單側(cè)碾壓減速帶的習(xí)慣很容易傷害了懸架系統(tǒng)并影響車輪定位角。以上的內(nèi)容均是由清障車廠家的的工作人員為大家提供，后期會繼續(xù)為大家?guī)砀嗟南嚓P(guān)內(nèi)容介紹。

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清障車如何更加安全的停車

根據(jù)很多人提供的信息顯示，目前在針對停車的問題讓大家很是困擾，那么清障車廠家的相關(guān)工作人員為大家提供詳細(xì)的信息來解答這方面的問題。

建議一：

車主朋友千萬不要把車停在無人看管的小區(qū)過道，堵人家的路相當(dāng)于堵心，車主方便自己的同時(shí)也要考慮他人的感受。

小區(qū)過道的車位緊張，但是挨著樓房的位置應(yīng)該不會影響別人吧？但這地方無論如何不能停車。冬季很多家庭都習(xí)慣把一些食品放在窗臺上保存，萬一這些東西掉下，那車子受損在所難免了，而且這很難追究責(zé)任人。

建議二：

停車時(shí)，最好離樓房遠(yuǎn)一點(diǎn)。

如今長春市每天平均增加300輛機(jī)動車，這使停車位顯得更加珍貴，特別是在重慶路、桂林路、紅旗街等繁華路段停車位更是緊張，于是，很多人選在在這些繁華路段附近的路邊胡同停車，以方便逛街。但很多人會發(fā)現(xiàn)，逛完街回來，車被刮了，十分難找責(zé)任人。

建議三：

在繁華路段最好去有人看管的地方停車，萬一發(fā)生刮蹭也好有“證人”。停好車要索取停車收據(jù)，還要注意不要把車停在店鋪門口，這樣有“堵生意”的嫌疑。

有些回家晚的車主朋友就索性把車停放在一些偏僻的地方，但沒想到這給小偷提供了可趁之機(jī)。

建議四：

室外停車過夜，最好選擇人多密集的停車場，路燈下也是停車的好地方，有實(shí)驗(yàn)證明有燈光照明的地方能有效降低車輛被竊的概率?，F(xiàn)在很多小區(qū)都提供收費(fèi)停車場，但有的車主認(rèn)為收費(fèi)太高就索性隨意停車，車輪被偷、車輛被盜在所難免，所以一個(gè)月多花幾百元的停車費(fèi)能在一定程度上保您愛車平安。

其實(shí)，大家在停車的時(shí)候應(yīng)多考慮道路清障車的安全問題，不要因?yàn)槟敲磶讐K錢而損失了更多的金錢。本文章是來源于http:// 文章都是有本廠技術(shù)員根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的，轉(zhuǎn)載請注明出處。

清障車手剎的使用及保養(yǎng)

清障車在使用過程中，手剎的使用率是非常高的，可手剎并不是“萬能保險(xiǎn)”，它的效能會隨使用次數(shù)的增加而下降，很多人在使用東風(fēng)清障車的時(shí)候?yàn)榱藞D一時(shí)的方便忽略了對手剎的的操作程序和后期的保養(yǎng)。

很多時(shí)候，明明手剎已經(jīng)拉上了，但由于系統(tǒng)失效或者使用不當(dāng)而起不到應(yīng)有的作用，從而造成事故，因此車主應(yīng)該定期對愛車的手剎進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)與檢查。

有人因?yàn)椴欢ㄆ诒ｐB(yǎng)，手剎往往要抬兩次才能將車剎住，一旦停車的時(shí)候漫不經(jīng)心，車子就會微微往后移動，好幾次差點(diǎn)和后面的車“親密接觸”，所以手剎的使用和維護(hù)不能小視。

確定手剎手柄的工作位置

與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個(gè)拉動的行程。通常，當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí)，手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應(yīng)該先找出這個(gè)70%的工作點(diǎn)，這個(gè)工作點(diǎn)可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定?？梢詫⑵囃Ｔ诒容^安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的咔嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數(shù)的70%位置，這個(gè)位置就是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。

檢查手剎機(jī)構(gòu)的效能

把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動，就說明手剎的效能良好。上坡和下坡應(yīng)該各做一次。

測試手剎的靈敏度

除了制動效能外，還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。這種檢查方法會使手剎機(jī)構(gòu)磨損，所以檢查的次數(shù)不宜太多。在檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以通過調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處(一般由內(nèi)飾件覆蓋)有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車鋼纜的長度。可有些汽車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在車底，如果不便調(diào)整，應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來處理。

綜合上述，定期對手剎進(jìn)行保養(yǎng)是非常關(guān)鍵的問題。

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如何正確的對清障車的節(jié)油

隨著現(xiàn)在的物價(jià)不斷的上漲，很多道路清障車的使用者在用油這方面的問題上總是很糾結(jié)，該如何能夠更好的節(jié)油使大家在后期的使用中用起來更加的游刃有余。

最近兩次成品油價(jià)的上漲讓很多有車族都慌了神，大家之間所議論的話題也大都和節(jié)油有關(guān)。作為一個(gè)愛車的車主誰都會非常在乎自己的愛車，但是如果為了節(jié)油而走進(jìn)了誤區(qū)那么您可能會在不經(jīng)意間毀了您的清障車！

誤區(qū)一：降低燃油標(biāo)號

燃油標(biāo)號越高價(jià)格自然也就越高，但是您可千萬不能為了每升剩下幾毛錢而選擇低標(biāo)號的燃油。對于汽油發(fā)動機(jī)來說，燃油標(biāo)號代表著這一油品的抗爆震性，一般來說壓縮比越高需要加注的燃油標(biāo)號也就越高。如果您為了省下幾毛錢而降低了自己車輛的燃油標(biāo)號，那么燃油可能會在“不該燃燒爆炸的時(shí)間點(diǎn)爆炸”，因而打亂了車輛原有設(shè)計(jì)的燃燒程序，輕則造成引擎抖動重則有還肯能造成汽缸積碳甚至更為嚴(yán)重的引擎損傷。

誤區(qū)二：空擋滑行

空擋滑行這四個(gè)字看似簡單，但是仍然有很多車主平常忘記了這一點(diǎn)。為了達(dá)到省油的目的去空擋滑行，事實(shí)上現(xiàn)在很多車型上的電噴引擎技術(shù)已經(jīng)能夠做到讓車輛在帶擋滑行狀態(tài)下完全不噴油，而如果您空擋滑行引擎則會視為“怠速狀態(tài)”因此而噴出額外的燃油。而且出于安全考慮，在下坡的時(shí)候更是堅(jiān)決禁止空擋滑行，因?yàn)榇藭r(shí)沒有了發(fā)動機(jī)的牽引阻力車速會越來越快，如果單純用腳剎來控制車速會使剎車片溫度驟增從而削弱剎車力度，影響制動效果。

誤區(qū)三：故意低轉(zhuǎn)速駕駛

故意的讓引擎在低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)工作也是一個(gè)不小的誤區(qū)，駕駛者故意的低速高擋位會加劇引擎的負(fù)擔(dān)，而過低的轉(zhuǎn)速也會讓引擎的燃燒不充分形成積碳。更有甚者在起步的時(shí)候故意的不去踩油門說是為了省油，但是緩慢的車速給公眾道路增添了負(fù)擔(dān)。最為合理的駕駛方式就是讓引擎的工作轉(zhuǎn)速更多的處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)。

其實(shí)在用油這方面的問題上，只要大家在今后使用清障車的過程中按照正確的操作程序就能省很多油的。

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第五篇：清障車新聞中心新聞2012-03-15

如何正確的對清障車的節(jié)油

隨著現(xiàn)在的物價(jià)不斷的上漲，很多道路清障車的使用者在用油這方面的問題上總是很糾結(jié)，該如何能夠更好的節(jié)油使大家在后期的使用中用起來更加的游刃有余。

最近兩次成品油價(jià)的上漲讓很多有車族都慌了神，大家之間所議論的話題也大都和節(jié)油有關(guān)。作為一個(gè)愛車的車主誰都會非常在乎自己的愛車，但是如果為了節(jié)油而走進(jìn)了誤區(qū)那么您可能會在不經(jīng)意間毀了您的清障車！

誤區(qū)一：降低燃油標(biāo)號

燃油標(biāo)號越高價(jià)格自然也就越高，但是您可千萬不能為了每升剩下幾毛錢而選擇低標(biāo)號的燃油。對于汽油發(fā)動機(jī)來說，燃油標(biāo)號代表著這一油品的抗爆震性，一般來說壓縮比越高需要加注的燃油標(biāo)號也就越高。如果您為了省下幾毛錢而降低了自己車輛的燃油標(biāo)號，那么燃油可能會在“不該燃燒爆炸的時(shí)間點(diǎn)爆炸”，因而打亂了車輛原有設(shè)計(jì)的燃燒程序，輕則造成引擎抖動重則有還肯能造成汽缸積碳甚至更為嚴(yán)重的引擎損傷。

誤區(qū)二：空擋滑行

空擋滑行這四個(gè)字看似簡單，但是仍然有很多車主平常忘記了這一點(diǎn)。為了達(dá)到省油的目的去空擋滑行，事實(shí)上現(xiàn)在很多車型上的電噴引擎技術(shù)已經(jīng)能夠做到讓車輛在帶擋滑行狀態(tài)下完全不噴油，而如果您空擋滑行引擎則會視為“怠速狀態(tài)”因此而噴出額外的燃油。而且出于安全考慮，在下坡的時(shí)候更是堅(jiān)決禁止空擋滑行，因?yàn)榇藭r(shí)沒有了發(fā)動機(jī)的牽引阻力車速會越來越快，如果單純用腳剎來控制車速會使剎車片溫度驟增從而削弱剎車力度，影響制動效果。

誤區(qū)三：故意低轉(zhuǎn)速駕駛

故意的讓引擎在低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)工作也是一個(gè)不小的誤區(qū)，駕駛者故意的低速高擋位會加劇引擎的負(fù)擔(dān)，而過低的轉(zhuǎn)速也會讓引擎的燃燒不充分形成積碳。更有甚者在起步的時(shí)候故意的不去踩油門說是為了省油，但是緩慢的車速給公眾道路增添了負(fù)擔(dān)。最為合理的駕駛方式就是讓引擎的工作轉(zhuǎn)速更多的處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)。

其實(shí)在用油這方面的問題上，只要大家在今后使用清障車的過程中按照正確的操作程序就能省很多油的。

本文章是來源于http://章都是有本廠技術(shù)員根據(jù)

多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的，轉(zhuǎn)載請注明出處。

清障車如何更加安全的停車

根據(jù)很多人提供的信息顯示，目前在針對停車的問題讓大家很是困擾，那么清障車廠家的相關(guān)工作人員為大家提供詳細(xì)的信息來解答這方面的問題。

建議一：

車主朋友千萬不要把車停在無人看管的小區(qū)過道，堵人家的路相當(dāng)于堵心，車主方便自己的同時(shí)也要考慮他人的感受。

小區(qū)過道的車位緊張，但是挨著樓房的位置應(yīng)該不會影響別人吧？但這地方無論如何不能停車。冬季很多家庭都習(xí)慣把一些食品放在窗臺上保存，萬一這些東西掉下，那車子受損在所難免了，而且這很難追究責(zé)任人。

建議二：

停車時(shí)，最好離樓房遠(yuǎn)一點(diǎn)。

如今長春市每天平均增加300輛機(jī)動車，這使停車位顯得更加珍貴，特別是在重慶路、桂林路、紅旗街等繁華路段停車位更是緊張，于是，很多人選在在這些繁華路段附近的路邊胡同停車，以方便逛街。但很多人會發(fā)現(xiàn)，逛完街回來，車被刮了，十分難找責(zé)任人。

建議三：

在繁華路段最好去有人看管的地方停車，萬一發(fā)生刮蹭也好有“證人”。停好車要索取停車收據(jù)，還要注意不要把車停在店鋪門口，這樣有“堵生意”的嫌疑。

有些回家晚的車主朋友就索性把車停放在一些偏僻的地方，但沒想到這給小偷提供了可趁之機(jī)。

建議四：

室外停車過夜，最好選擇人多密集的停車場，路燈下也是停車的好地方，有實(shí)驗(yàn)證明有燈光照明的地方能有效降低車輛被竊的概率?，F(xiàn)在很多小區(qū)都提供收費(fèi)停車場，但有的車主認(rèn)為收費(fèi)太高就索性隨意停車，車輪被偷、車輛被盜在所難免，所以一個(gè)月多花幾百元的停車費(fèi)能在一定程度上保您愛車平安。

其實(shí)，大家在停車的時(shí)候應(yīng)多考慮道路清障車的安全問題，不要因?yàn)槟敲磶讐K錢而損失了更多的金錢。

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根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的，轉(zhuǎn)載請注明出處。

關(guān)于清障車的駕駛惡習(xí)介紹

很多道路清障車車主的駕車經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣，會隨著車齡增長而累積，可是，良好的駕駛習(xí)慣來自正確的渠道，而不是想當(dāng)然，如何擺脫這些壞習(xí)慣呢？下面清障車廠家的工作人員為大家提供幾點(diǎn)建議。

日前，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于專業(yè)知識和駕駛經(jīng)驗(yàn)的缺乏，不少車主在日常行車過程中往往存在一些不良的駕駛習(xí)慣，這些損車“惡習(xí)”可能嚴(yán)重影響車輛性能和使用壽命。為此，筆者與汽車專家一同為你指出八大損車“惡習(xí)”。

損車惡習(xí)

停車不平，車輪不回正

一些車主習(xí)慣把車輛的一側(cè)車輪停在馬路牙子，或是凹凸不平的地面上。殊不知，這可能會對愛車傷筋動骨。專家指出，如果長期將車輛停在一些凹凸不平的場地上，導(dǎo)致四輪落差過大，則會對車架造成扭曲，嚴(yán)重的甚至影響到正常開關(guān)車門。

此外，停車后車輪不回正也是極為常見的一種“惡習(xí)”。專家表示，在不回正車輪的情況下長時(shí)間停放，極易導(dǎo)致方向機(jī)拉桿及防塵套損害，從而影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。

損車惡習(xí)

高擋低速行駛

一些手動擋車型的車主，為了達(dá)到節(jié)油降噪的目的，一味地降低發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速，有的甚至不到1500轉(zhuǎn)/分鐘就強(qiáng)行升擋。專家指出，發(fā)動機(jī)長期處于高擋低速運(yùn)行狀態(tài)可能導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，從而出現(xiàn)動力下降、油耗增加的不良后果。因此，建議一般中小排量的手動擋車型，駕駛員應(yīng)至少將升擋轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右。超車或上坡時(shí)則應(yīng)視實(shí)際情況再將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高，以保證獲得充足的扭力。

損車惡習(xí)

單側(cè)碾壓減速帶

現(xiàn)在許多小區(qū)入口和停車場入口都會設(shè)置減速帶，突出地面一定高度，讓車輛不得不減速通過。很多司機(jī)在通過這樣的減速帶時(shí)，喜歡只用一側(cè)的輪子軋過去，認(rèn)為這樣沖擊小，對車子損害小。

但專家表示，實(shí)際情況恰好相反，由于長期受力不均勻，這種單側(cè)碾壓減速帶的習(xí)慣很容易傷害了懸架系統(tǒng)并影響車輪定位角。

以上的內(nèi)容均是由清障車廠家的的工作人員為大家提供，后期會繼續(xù)為大家?guī)砀嗟南嚓P(guān)內(nèi)容介紹。

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清障車雨天如何防止浸濕的方法

根據(jù)很多使用道路清障車的車主們的反應(yīng)，在使用清障車的過程中如果遇到下雨天氣還如何更好的避免浸濕的現(xiàn)象發(fā)生，那么就此問題就特別的為大家做出下面的分析和解答。

水浸車嚴(yán)禁啟動后果很嚴(yán)重

在本次事件中，許多車主在見到被浸泡了幾天幾夜的愛車后激動不已，立即拉開車門進(jìn)去啟動發(fā)動機(jī)希望車輛還能夠完好如初，豈不知這正是對愛車以及自己錢包的巨大傷害。

車被淹后，水就會從進(jìn)氣道進(jìn)入發(fā)動機(jī)，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火，這時(shí)候就會有水囤積在汽缸室，而火花塞在頂著水的情況下，如果車主啟動發(fā)動機(jī)，就會把活塞連桿頂彎，甚至將缸蓋頂漏，造成不可挽回的損失。更嚴(yán)重的是，保險(xiǎn)公司將不負(fù)責(zé)本次損失的賠償，車主需要自付數(shù)萬的修理費(fèi)進(jìn)行發(fā)動機(jī)的大修。

車損險(xiǎn)包含水浸責(zé)任

一般情況下，只要車主購買了車輛損失險(xiǎn)，因?yàn)檐囕v浸水造成的任何損失，保險(xiǎn)公司都會賠償全部損失或部分損失。不過，車輛損失險(xiǎn)的條款中都會明確規(guī)定，發(fā)動機(jī)進(jìn)水造成的損壞不在保障范圍之內(nèi)，這時(shí)就需要更加具有針對性的險(xiǎn)種。而發(fā)動機(jī)損失方面的保險(xiǎn)屬于車損險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，如果為了確保車輛涉水風(fēng)險(xiǎn)得到賠償，最好投?！吧嫠畵p失險(xiǎn)”之類的險(xiǎn)種。

但是，目前比較大的保險(xiǎn)公司如中國人保、太平洋保險(xiǎn)及平安保險(xiǎn)都不再出售“發(fā)動機(jī)涉水險(xiǎn)”，即使一些規(guī)模偏小的保險(xiǎn)公司在為車主上保險(xiǎn)時(shí)也不會主動推薦這項(xiàng)險(xiǎn)種，畢竟因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)太大，車主一個(gè)不小心保險(xiǎn)公司就要賠付數(shù)萬元的修理費(fèi)。所以在目前這種情況下，車主在遇事之后的沉著冷靜將是避免對愛車造成傷害的第一要素。

車主一定要冷靜

那么，在發(fā)生“水浸車”事故后，車主到底該如何處理呢？上段提到，一定要冷靜，不要上來就去啟動發(fā)動機(jī)，這是最基本的要求。此時(shí)車主應(yīng)該首先向保險(xiǎn)公司報(bào)案，闡明情況，必要的話保險(xiǎn)公司定損人員會親臨現(xiàn)場進(jìn)行查勘并對車主提出建議。在這種情況下，只要車主購買了車損險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就會進(jìn)行理賠，包括發(fā)動機(jī)的清洗，更換零部件、電子器件、車輛內(nèi)飾等。另外，車主可以及時(shí)將車輛拖到地勢較高的地帶，如果自身技術(shù)條件允許的話，可以將汽車電瓶卸掉，將汽車的損害降到最低。

雨季行車：

夏季多雨是自然規(guī)律，但由此可能對愛車帶來的損害我們卻可以“未雨綢繆”，只要掌握正確的方法，并注意愛車的停放位置，雨水不會對愛車產(chǎn)生任何的危害。

對于雨天行駛的安全考慮，今后大家在使用的過程中，應(yīng)經(jīng)常關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，以防止一些故障的發(fā)生。

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清障車輪胎在冬季如何進(jìn)行保養(yǎng)

隨著冬季來臨，人們都為冬眠做準(zhǔn)備，套上了厚厚的外套，特別是大雪撲到門口的時(shí)候，大部分人是不出門的。想當(dāng)然道路清障車的輪胎在冬季的使用中也是要進(jìn)行保養(yǎng)和檢修的，盡量避免一些隱患和故障的發(fā)生。

有的人開著汽車到處溜達(dá)，逍遙自在?？墒牵谥T多的汽車保養(yǎng)細(xì)節(jié)中，車主往往會忽略對“鞋子”——輪胎的保養(yǎng)。

輪胎焦點(diǎn)知識：輪胎的原材料主要是橡膠。大概是熱脹冷縮的原理，與夏季相比，輪胎在冬季硬起來，有時(shí)壓在積雪上會經(jīng)不起考驗(yàn)，像突然滑倒現(xiàn)象，有時(shí)車主會措手不及，所以，為了讓車主行駛安全，更換冬季輪胎非常必要。

輪胎冬季“不聽話”的原因：在天寒地凍的冬季，橡膠會像家里的鍋巴那樣脆，相對來說，摩擦系數(shù)降低，所以車主在給汽車充氣的時(shí)候，不可太充足，但也不可太低。由于外部氣溫低的原因，輪胎氣壓過低的情況下，加重輪胎的老化，且增加輪胎與地面的接觸面積，很大程度上會降低輪胎壽命。

勤勞車主永葆輪胎“青春”：我們都知道，汽車是日行千里的“良馬”飽受著不為人知的艱辛和心頭恨。輪胎作為它的好兄弟之一，整天更是饑不擇食，面目全非。所以，為了讓你的愛車每天都以新的面貌出現(xiàn)在眾人面前，車主要經(jīng)常清洗輪胎內(nèi)的雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。為保證安全減少磨損，車主應(yīng)定期給輪胎更換位。

在這里清障車廠家要給廣大的清障車使用者提個(gè)醒了，車子輪胎的保養(yǎng)，在冬季愛車的保養(yǎng)中，屬于重中之重。

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清障車冬季的保養(yǎng)

俗話說的好，道路清障車的使用中都是七分養(yǎng)、三分養(yǎng)的，那么在現(xiàn)在冬季越來越寒冷的季節(jié)，該如何正確的進(jìn)行清障車的保養(yǎng)呢？下面就根據(jù)這些問題為大家做詳細(xì)的分析和介紹。

如何調(diào)整座椅和反光鏡？這么簡單的一個(gè)問題卻是避免駕車危險(xiǎn)的最源頭。據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示，不正確的駕駛姿勢和反光鏡視野不良會直接引發(fā)交通事故，別以為這是在說別人的事，不信現(xiàn)在就檢查一下你自己的開車姿勢是否正確。

首先要進(jìn)行座椅的高度調(diào)整，上下調(diào)整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離。如果座椅調(diào)得太高，車輛在顛簸時(shí)頭部容易碰到車頂，調(diào)得太矮了又會影響視線。然后是前后距離的調(diào)整，當(dāng)腳踩住制動踏板至最深處時(shí)，腿部仍要有一定的彎曲量；而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的駕駛狀態(tài)是當(dāng)肩部自然向后靠時(shí)，雙臂伸直后手腕處應(yīng)該正好能搭在方向盤上，這樣在扭轉(zhuǎn)方向盤時(shí)可以保證用得上力，而且儀表臺的公里、時(shí)速、油量等功能顯示也能都在視線范圍內(nèi)。

而雙手在握方向盤時(shí)，最好放在“3點(diǎn)”和“9點(diǎn)”的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。有些司機(jī)喜歡拇指向里，或者在轉(zhuǎn)彎時(shí)從里側(cè)掏輪打方向，其實(shí)這樣是非常危險(xiǎn)的駕駛習(xí)慣，一來這樣會讓駕駛員對方向盤的轉(zhuǎn)向回饋力判斷不清，另外當(dāng)遇有較差路面或緊急操作時(shí)還有可能弄傷手指。

調(diào)整好座椅后就可以調(diào)反光鏡了，老司機(jī)都知道車內(nèi)有三個(gè)“后眼”，指的就是兩側(cè)反光鏡和車內(nèi)的后視鏡。對于外反光鏡來說，天空與地面的水平交接線應(yīng)該在后視鏡的上半部分，也就是在外后視鏡里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這樣能確保大部分的路況都盡收眼底。而當(dāng)左右調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)該讓車身也出現(xiàn)在外后視鏡的視線范圍內(nèi)，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行。

今后大家在使用的過程中一定要定期的對道路清障車檢修和保養(yǎng)，而且一定要采取正當(dāng)?shù)拇胧?/p>

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