第一篇：鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案

汽機(jī)房主廠房（8a-16）

批 準(zhǔn)：審 核：編 制：編制單位：編制時(shí)間：

鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案

目 錄

一、工程概況

二、施工準(zhǔn)備

三、主要吊裝方法

四、質(zhì)量保證措施

五、安全、文明施工保證措施

一、工程概況

1.工程名稱：汽機(jī)房8a-16鋼結(jié)構(gòu)（主廠房吊車梁、鋼屋架）吊裝施工方案

2.工程特點(diǎn)：本工程主要特點(diǎn)是工程量大、主體安裝質(zhì)量要求高、構(gòu)件型材多、工序較復(fù)雜等。

3.工程量概述：

鋼屋架共9榀，鋼吊車梁16根。汽機(jī)房為單跨，跨度30米，長度80米，鋼屋架最高點(diǎn)高34.774米。屋面梁單榀重15噸，吊車梁重量不同，最重7.4噸。

二、施工準(zhǔn)備

2.1技術(shù)、物資、組織準(zhǔn)備

1、技術(shù)準(zhǔn)備：

(1)收集與施工有關(guān)的資料、表格、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)能充分滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。

(2)組織施工負(fù)責(zé)人、安全員、技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、相標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，做好施工前的交底和圖紙會(huì)審工作。

(3)配備施工測(cè)量用的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、焊縫量規(guī)等。(4)在項(xiàng)目總工的協(xié)調(diào)下，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、質(zhì)檢員、資料員做好各自的工作。

2、物資準(zhǔn)備：

(1)技術(shù)人員根據(jù)施工圖紙，在一周內(nèi)提出吊裝所用的材料計(jì)劃，并報(bào)材料負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員審核批準(zhǔn)后交公司采購部。(2)技術(shù)人員根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃及公司項(xiàng)目部的施工網(wǎng)絡(luò)，編制出汽機(jī)房鋼機(jī)構(gòu)施工整體計(jì)劃。

(3)配備齊現(xiàn)場(chǎng)辦公需要的電腦、辦公用品等。

3、組織準(zhǔn)備：

(1)根據(jù)項(xiàng)目需求，建立現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)，組建現(xiàn)場(chǎng)施工領(lǐng)導(dǎo)班子，明確班子成員的職責(zé)、權(quán)限和個(gè)人業(yè)績測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，提高工作效率。

(2)根據(jù)項(xiàng)目需求，結(jié)合勞動(dòng)力需求計(jì)劃，配備熟練的操作技術(shù)工人，并做好對(duì)他們的技術(shù)、安全教育及交底工作。

(3)合理對(duì)人力資源進(jìn)行分配和管理，組織好現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作。

2.2現(xiàn)場(chǎng)平整及施工準(zhǔn)備

1、現(xiàn)場(chǎng)平整

(1)吊裝作業(yè)面內(nèi)障礙物應(yīng)清理干凈，地面平整壓實(shí)，地耐力不小于1.0MPa。

(2)鋼屋架拼接平臺(tái)吊機(jī)作業(yè)通道寬度不小于30米，地面平整堅(jiān)實(shí)，地耐力不小于1.0MPa。

2、施工準(zhǔn)備

(1)吊裝作業(yè)場(chǎng)地的檢查：吊車行走的道路必須壓實(shí)，如果路基不能滿足吊車使用，禁止吊裝作業(yè)直至滿足吊車正常使用，以防止出現(xiàn)安全事故，同時(shí)路面寬度應(yīng)在20m以上才能保證吊車的正常作業(yè)吊裝。(2)在吊裝的吊車梁、鋼梁等構(gòu)件到達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)核對(duì)建筑安裝圖，以證實(shí)其構(gòu)件的編號(hào)正確性，防止錯(cuò)裝，并按編號(hào)的順序一次擺放到位。

(3)儀器校正。

(4)吊裝施工工具制作準(zhǔn)備。

(5)現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全教育，人員職責(zé)分工，施工安全技術(shù)交底。

三、主要吊裝方法

3.1礎(chǔ)驗(yàn)收和施工測(cè)量放線：

1、安裝前，土建基礎(chǔ)必須已經(jīng)施工結(jié)束，強(qiáng)度達(dá)到圖紙及規(guī)范要求，并已進(jìn)行基礎(chǔ)交接。

2、基礎(chǔ)復(fù)測(cè)：根據(jù)圖紙及有關(guān)規(guī)范要求，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并填寫基礎(chǔ)復(fù)測(cè)記錄。

3、安裝前需進(jìn)行測(cè)量放線工作。

4、安裝過程中，必須隨時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)安裝的標(biāo)高、中心線等進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)有超差趨勢(shì)的，必須采取有效的預(yù)防和處理措施。

5、構(gòu)件安裝完成后，進(jìn)行整體測(cè)量，并填寫安裝測(cè)量記錄。3.2鋼柱安裝：

1、鋼柱組裝：鋼柱組裝必須按照?qǐng)D紙尺寸組裝以符合安裝要求。

2、鋼柱安裝到位后，在把螺母上緊焊牢后才允許吊裝設(shè)備摘鉤。

3、為確保各鋼柱安裝標(biāo)高符合要求，每裝一鋼柱，必須對(duì)鋼柱的安裝標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，如有偏離趨勢(shì)必須采取有效的預(yù)防和糾正措施。3.3屋面梁安裝。

1、在安裝屋面梁之前應(yīng)在每個(gè)梁上安裝安全繩。

2、屋面梁安裝后要用系桿依次連接，可用倒鏈作小范圍的調(diào)整。

3、屋面梁安裝采用液壓式汽車起重機(jī)吊裝。為減小累計(jì)誤差，吊裝順序由中間（12軸處）向兩邊逐一吊裝。屋面梁吊裝采用兩點(diǎn)綁扎吊裝。在第一榀梁就位后，進(jìn)行軸線的垂直度校正，達(dá)到安裝規(guī)范后，將梁端與柱固定。以此為總方法，逐一進(jìn)行吊裝并安裝水平支撐。

1）綁扎：吊索選用直徑32.5mm鋼絲繩長度10米一對(duì)，吊點(diǎn)位置選在距離鋼屋架中間7米位置。屋面梁重量較大，為防止在起吊過程中，吊點(diǎn)處產(chǎn)生損傷，故在構(gòu)件吊點(diǎn)四周做包角同時(shí)設(shè)置加勁肋。

2）起吊：采用200噸汽車吊起吊，屋面梁正式起吊前，應(yīng)進(jìn)行試吊，將鋼梁調(diào)離地面30-40厘米，檢查吊點(diǎn)位置是否合適，鋼梁穩(wěn)定性是否滿足要求，牽引繩是否綁扎好等。將鋼屋架吊起，移至對(duì)應(yīng)柱頭落下，進(jìn)行對(duì)位。

3）就位：在屋面梁中心點(diǎn)處預(yù)先掛好2根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩用倒鏈與地錨連接，通過用錘球觀測(cè)鋼屋架的垂直情況，用倒鏈調(diào)整，將屋架調(diào)整至垂直狀態(tài)，再將屋架與柱頭預(yù)埋螺栓進(jìn)行連接，吊車脫鉤。同樣方法安裝第二榀鋼屋架，在第二榀鋼屋架固定好后，安裝與第一榀之間的水平支撐。

4）以此類推，逐一吊裝后面的屋面梁，保留開始以及兩側(cè)的各兩榀屋面梁的纜風(fēng)繩，帶鋼檁條安裝好后統(tǒng)一進(jìn)行拆除。3.4吊車梁安裝：

1、安裝吊車梁前必須對(duì)鋼柱的標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，2、吊車梁時(shí)采用70噸壓起重機(jī)安裝。

1）綁扎：吊索選用直徑21.5mm鋼絲繩長度5米一對(duì)。吊車梁綁扎時(shí)，兩根吊索要等長，綁扎點(diǎn)要對(duì)稱設(shè)置，以使吊車梁在起吊后能基本保持水平。吊車梁兩頭用溜繩控制。用自制卡具，吊點(diǎn)設(shè)置在離兩頭3米位置。

2）起吊：用70噸汽車吊起升，將鋼吊車梁吊起移至對(duì)應(yīng)柱子牛腿上，用螺栓與預(yù)制柱連接，吊車脫鉤。

3）就位：就位時(shí)應(yīng)緩慢落鉤，爭取一次對(duì)好縱軸線，避免在縱軸線方向撬動(dòng)吊車梁而導(dǎo)致柱偏斜。

4）臨時(shí)固定：吊車梁在就位時(shí)用墊鐵墊平，不需采取臨時(shí)固定措施。

5）校正：校正分為垂直方向以及水平方向的校正。垂直方向主要針對(duì)梁的端部進(jìn)行校正，可用起重機(jī)調(diào)空，特殊工具抬空，油壓千斤頂頂空，然后在梁底添設(shè)墊塊。水平方向校正，常用撬棒，鐵楔，鏈條葫蘆和油壓千斤頂進(jìn)行

3、安裝順序：吊車梁安裝采用液壓式汽車起重機(jī)吊裝。為減小累計(jì)誤差，吊裝順序由中間（12軸處）向兩邊逐一吊裝。

4、安裝完后要對(duì)吊車梁進(jìn)行定位調(diào)整。

四、質(zhì)量保證措施 4.1質(zhì)量方針 認(rèn)真貫徹ISO9001：2000系列標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善公司質(zhì)量保證體系，組織全體職工和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范，確保工程施工達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效的目標(biāo)。4.2工程質(zhì)量目標(biāo)

1、杜絕因施工原因造成的質(zhì)量事故.2、安裝項(xiàng)目的合格率100％。

3、杜絕因吊裝施工造成永久性缺陷。4.3質(zhì)量保證措施

嚴(yán)格按照吊裝施工的技術(shù)要求進(jìn)行吊裝施工，認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)大型設(shè)備安裝施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理提出的技術(shù)要求施工。施工過程中注意對(duì)成品的保護(hù)，嚴(yán)格按照施工程度和施工技術(shù)措施要求進(jìn)行。每一程序施工結(jié)束后，經(jīng)檢驗(yàn)合格方能進(jìn)行下一程序施工，做好檢驗(yàn)記錄、施工記錄,并簽字認(rèn)可。

1、從領(lǐng)導(dǎo)到工人，抓好質(zhì)量意識(shí)教育，不但要重視工程的內(nèi)在質(zhì)量，還要重視工程的外觀工藝，提高整體安裝工藝水平。

2、組建質(zhì)檢部門，任命各個(gè)專業(yè)工程師為質(zhì)保工程師，在項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助專職質(zhì)量員組織、協(xié)調(diào)質(zhì)量體系的日常運(yùn)行工作。

3、按公司質(zhì)量體系文件規(guī)定，細(xì)化質(zhì)量職責(zé)并結(jié)合本工程落實(shí)到部門和崗位，做到分工明確，責(zé)任到人。

4、制定本工程“質(zhì)量檢查驗(yàn)收管理制度”，滿足工程監(jiān)理或業(yè)主質(zhì)檢部門的各項(xiàng)管理要求。

5、工程開工前組織工程技術(shù)人員及檢查、測(cè)量和實(shí)驗(yàn)人員，學(xué)習(xí)掌握本工程的規(guī)程、規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

6、參加本工程施工的特種工作人員，均應(yīng)在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前經(jīng)過培訓(xùn)上崗，確保特殊工作的施工質(zhì)量。

7、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的各類施工機(jī)械、設(shè)備，均應(yīng)由公司機(jī)械處和項(xiàng)目部檢查認(rèn)可性能完好并符合施工項(xiàng)目的要求后方可使用。

8、工程項(xiàng)目開工前應(yīng)編制專業(yè)施工措施方案，分別明確特殊過程、關(guān)鍵工序和主要控制點(diǎn)，對(duì)過程參數(shù)進(jìn)行連續(xù)控制，確保工程質(zhì)量符合規(guī)定要求。

9、認(rèn)真執(zhí)行圖紙會(huì)審制度和技術(shù)交底制度，同時(shí)做好可追溯記錄，并全員簽字。

10、嚴(yán)格履行設(shè)計(jì)變更、工程洽商、工程委托等文件的審批和收發(fā)手續(xù)，及時(shí)做好設(shè)計(jì)變更標(biāo)識(shí)、服務(wù)記錄。

11、工程中使用設(shè)備、材料、加工件應(yīng)具備產(chǎn)品合格證，尤其對(duì)特殊材料應(yīng)由物資供應(yīng)部門材質(zhì)證明方可使用。

12、工程中使用的計(jì)量器具、工具設(shè)專人管理，定期維護(hù)檢查，確保在有效期內(nèi)使用。

13、施工中應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)備制造廠家設(shè)計(jì)圖紙的要求，公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，不得擅自降低標(biāo)準(zhǔn)或更改設(shè)計(jì)。

14、技術(shù)人員、質(zhì)量員要對(duì)施工過程進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，對(duì)關(guān)鍵工序要親自落實(shí)檢查，特別要注意每個(gè)項(xiàng)目的停工待檢點(diǎn)的檢查工作。

15、工程項(xiàng)目施工過程中及時(shí)做好原始記錄和質(zhì)量檢查驗(yàn)收單，工程完工后立即整理竣工資料，做到工程移交與竣工資料移交同步進(jìn)行。

五、安全、文明施工保證措施 5.1安全方針目標(biāo)

以“安全第一，預(yù)防為主”為中心，組織全體施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種安全規(guī)程，樹立施工必須安全，安全為了生產(chǎn)的觀念，提高全員的安全意識(shí)。

搞好施工的安全建設(shè)，做好安全技術(shù)交底，必須落實(shí)到每個(gè)人，完善各種安全設(shè)施，抓好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，確保本工程無傷亡事故，無機(jī)械、設(shè)備損毀事故。

1、杜絕人身傷亡事故。

2、杜絕重大火災(zāi)、交通、機(jī)械事故。

3、杜絕機(jī)械和設(shè)備損壞事故。

4、杜絕一般以上責(zé)任事故。

5、杜絕一般以上未遂事故。

6、因工負(fù)傷事故率控制在2‰以內(nèi)。5.2安全技術(shù)措施

為了保證吊裝的順利進(jìn)行，確保工程質(zhì)量和安全，特制定以下安全技術(shù)措施。

1、凡參加施工的人員，必須持證上崗，熟悉起吊方法和工程內(nèi)容，按照施工方案進(jìn)行施工，并嚴(yán)格按規(guī)程和規(guī)范進(jìn)行操作。對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員都必須進(jìn)行安全教育及安全、技術(shù)交底，簽定安全責(zé)任書。

2、在施工過程中，施工人員必須分工明確，責(zé)任明晰，在整個(gè)吊裝過程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律，服從指揮，不得擅自離崗。

3、在吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，聲音清晰明亮。凡參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào)，各操作崗位動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。

4、吊裝時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)總指揮統(tǒng)一指揮調(diào)配，各崗位分指指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到信號(hào)傳遞迅速準(zhǔn)確。

5、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩帶安全帽，登高作業(yè)人員必須系好安全帶，使用的工具應(yīng)裝在隨身的工具袋內(nèi)，并系上保險(xiǎn)繩，嚴(yán)禁高空拋扔傳遞。

6、吊車司機(jī)必須熟悉起重機(jī)機(jī)械性能，執(zhí)行規(guī)定的各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后，方可啟動(dòng)。檢查各種儀器儀表，確認(rèn)正常后方可開始工作。

7、開始工作前，吊車應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，檢查各機(jī)構(gòu)的工作是否正常，制動(dòng)裝制是否靈敏可靠。

8、吊車工作前應(yīng)觀察在起重機(jī)的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有無障礙物。

9、吊車吊起滿載荷重物時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，將重物吊起20~50厘米，檢查起重機(jī)穩(wěn)定性，制動(dòng)裝置的可靠性和綁扎的牢固性等，確認(rèn)可靠后才能繼續(xù)起吊。

10、雙機(jī)抬吊時(shí)，每臺(tái)吊車的負(fù)荷不得超過該機(jī)允許負(fù)荷的80％，起吊過程中兩機(jī)動(dòng)作要協(xié)調(diào)，相互配合，起重滑車組基本保持垂直狀態(tài)。

11、起吊前應(yīng)先進(jìn)行試吊，檢查各部位的受力情況，確認(rèn)正常后方可起吊。

12、在起吊過程中，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮許可，不得有人在起重物下及受力索具附近停留或通過。

13、吊裝施工因故中斷，必須采取措施進(jìn)行處理，不得使被吊構(gòu)件長時(shí)間懸空或懸空過夜。

14、吊裝過程中，工作人員必須堅(jiān)守崗位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯 報(bào)處理，處理完后方能繼續(xù)起吊。

15、夏季、冬季施工要根據(jù)氣候情況采取可靠的防暑、防滑、防寒措施。

16、施工和生活區(qū)應(yīng)注意防火、防觸電事故，嚴(yán)禁亂拉、亂接電源

17、施工區(qū)應(yīng)設(shè)有安全隔離帶，并設(shè)有明顯安全標(biāo)志。禁止無關(guān)人員入內(nèi)。

5.3起重作業(yè)安全施工規(guī)程

1、起重指揮人員安全操作規(guī)程

1）吊運(yùn)指揮必須為18周歲以上（含18周歲），視力（包括矯正視力）在0.8以上，無色盲癥，聽力能滿足工作條件的要求，身體健康者。

2）必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動(dòng)部門考核、并發(fā)給安全操作證后方可從事指揮。

3)指揮人員必須嚴(yán)格執(zhí)行GB5082—85標(biāo)準(zhǔn)與起重機(jī)械司機(jī)聯(lián)絡(luò)時(shí)做到準(zhǔn)確無誤。

4)指揮人員應(yīng)熟知GB6067—85《起重機(jī)械安全規(guī)程》和LD48—93《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》。

5)指揮人員對(duì)所指定的起重機(jī)械，必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮。

6)指揮人員不能干涉起重司機(jī)的正確選擇。7)負(fù)責(zé)載荷的重量計(jì)算和索具的正確選擇。8)指揮人員負(fù)責(zé)對(duì)可能事故采取必要的防范措施。9)指揮人員必須佩帶鮮明的標(biāo)志和特殊顏色的安全帽。10)指揮人員在發(fā)出脫鉤或負(fù)載下降信號(hào)指揮時(shí)，應(yīng)有保護(hù)在降落地點(diǎn)的人身設(shè)備安全措施。

11)開始指揮起吊負(fù)載時(shí)，用微動(dòng)信號(hào)指揮，待負(fù)載離開地面100～200㎜時(shí)，停止起升，進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全可靠后，方可用正常起升信號(hào)指揮上升。

12)指揮起重機(jī)的雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過試吊，檢驗(yàn)制動(dòng)器靈敏可靠后，方可進(jìn)行正常的起吊作業(yè)。

13)在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全要求。14)指揮人員選擇指揮位置時(shí)： a.應(yīng)保證與起重機(jī)之間視線清楚；

b.在所指定的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)能清楚地看到負(fù)載； c.指揮人員應(yīng)與被調(diào)運(yùn)物體保持安全距離；

d.當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看見起重機(jī)司機(jī)和負(fù)載時(shí)，站到能看見起重機(jī)司機(jī)的一側(cè)，并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號(hào)。

2、司索人員安全操作規(guī)范

1)、作業(yè)前，應(yīng)穿戴好安全帽及其他防護(hù)用品。2)、根據(jù)吊重物件的具體情況選擇相適應(yīng)的吊具與索具。3)、作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查后方可投入使用。4)、起升重物前，應(yīng)檢查連接點(diǎn)是否連接可靠。

5)、吊具承載時(shí)不得超過額定起重量，吊索（含各分支）不得超過安全工作載荷（含高低溫、腐蝕等特殊工況）。

6).作業(yè)中不得損壞吊件、吊具與吊索，必要時(shí)應(yīng)在吊件與吊索 的接觸處加保護(hù)襯墊。

7)起重機(jī)吊鉤的吊點(diǎn)，應(yīng)與吊物重心在同一條鉛重垂線上使吊 重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)。

8)禁止司索或其他人員站在吊物上一同起吊，嚴(yán)禁司索人員停 留在吊重下。

9)起吊重物時(shí)，司索人員應(yīng)與重物保持一定的安全距離。10)應(yīng)做到經(jīng)常清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，保持道路暢通無阻。

11)聽從指揮人員的指揮，發(fā)現(xiàn)不安全情況時(shí)，及時(shí)通知指揮人員。

12)經(jīng)常保養(yǎng)吊具、索具，確保使用安全可靠，延長使用壽命。13)在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全要求。14)捆綁后留出的繩頭，必須緊繞在吊鉤或吊具上，防止吊物移 動(dòng)時(shí),掛住沿途人員或物件。15)吊運(yùn)成批零散物件必須使用專門器具，同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物，要保持平衡，不得互相碰撞。

16)吊重物就位前，要墊好襯木，不規(guī)則物體要加支撐，保持平衡，不得將物件壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齊平穩(wěn)。

17)卸往運(yùn)輸車輛上的吊物，要注意觀察重心是否平穩(wěn)，確認(rèn)不至于傾倒時(shí)，方可松綁卸物。

18)工作結(jié)束后，所使用的索具、吊具應(yīng)放置在規(guī)定的地點(diǎn)，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊具、索具要及時(shí)更換。

第二篇：鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案

安徽富煌鋼構(gòu)股份有限公司

鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案

根據(jù)我公司多年來對(duì)杯口基礎(chǔ)鋼結(jié)構(gòu)的安裝經(jīng)驗(yàn)，因地制宜，適當(dāng)?shù)剡x用不同的安裝方案，尤其是對(duì)鋼柱的吊裝，更是慎之又慎，采用理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，對(duì)杯口式基礎(chǔ)鋼柱吊裝已取得了良好效果，現(xiàn)結(jié)合我公司承建的合肥安凱、蕪湖奇瑞、南山鋁業(yè)等杯口式代表工程的吊裝方案及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，決定本工程擬采用以下吊裝施工方案。

一、準(zhǔn)備工作

1、鋼柱吊裝前對(duì)該工程杯底標(biāo)高、軸線進(jìn)行全面詳細(xì)地復(fù)測(cè)并予以記錄，辦理好與土建施工單位的基礎(chǔ)交接手續(xù)，其杯底標(biāo)高的偏差應(yīng)控制在0~-5mm范圍內(nèi)，杯口深度H的偏差控制在±5mm范圍內(nèi)，軸線偏差在±3mm范圍內(nèi)。

2、對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼構(gòu)件進(jìn)行復(fù)檢，并予以記錄，不符合規(guī)范要求的應(yīng)嚴(yán)格按照本公司質(zhì)量體系要求進(jìn)行處置。

二、鋼柱吊裝方案（角鋼固定，螺母調(diào)節(jié)）

在基礎(chǔ)復(fù)測(cè)且符合規(guī)范要求后，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)預(yù)先對(duì)號(hào)配置好每個(gè)基礎(chǔ)的鋼柱，按其規(guī)格將鋼柱的翼緣板及腹板尺寸正確地引到杯口基礎(chǔ)上，準(zhǔn)確地彈出每根鋼柱的邊線和軸線，然后采用L100x10等邊角鋼和φ20膨脹螺栓進(jìn)行固定和調(diào)節(jié)鋼柱的垂直度及其位置的準(zhǔn)確度，其具體施工方案如下：

a）、根據(jù)標(biāo)識(shí)和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)選擇符合該位置要求的鋼柱，然后從柱端部測(cè)出設(shè)計(jì)±0.000標(biāo)高，用記號(hào)筆作記錄在兩翼緣板上彈出安徽富煌鋼構(gòu)股份有限公司

±0.000標(biāo)高水平線。

b）、分別在兩翼緣板邊線外相應(yīng)位置的杯口基礎(chǔ)面上，固定φ20膨脹螺栓，測(cè)出兩只螺栓間距后，按此尺寸在固定角鋼上開孔，孔徑最大不得超過φ23.5，然后放置并固定該角鋼。在開孔時(shí)應(yīng)通過計(jì)算，保證角鋼的另一定位基準(zhǔn)面與翼緣邊線對(duì)齊，以確保鋼柱安裝位置的精確度。

c）、準(zhǔn)備就緒后開始吊裝鋼柱，按預(yù)先確定的吊點(diǎn)捆綁吊索，將柱下端起升到杯口標(biāo)高時(shí)，緩慢移動(dòng)鋼柱，輕輕放入杯口基礎(chǔ)內(nèi)，對(duì)準(zhǔn)軸線及翼緣邊線將鋼柱就位，再固定好另一夾緊角鋼。d）、在鋼柱的翼板和腹板方向分別放置經(jīng)偉儀，監(jiān)視測(cè)量鋼柱的垂直度，采用四只膨脹螺栓的調(diào)節(jié)螺母調(diào)整鋼柱垂直偏差，將其垂直度控制在10mm以內(nèi)，并記錄測(cè)量結(jié)果，待杯口澆注剛結(jié)束時(shí)，再予以復(fù)測(cè)，如發(fā)生偏差應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

e）、本工程鋼柱吊裝分為三個(gè)區(qū)域及時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行，即：第一節(jié)點(diǎn)區(qū)域13軸~27軸鋼柱；第二節(jié)點(diǎn)區(qū)域1軸~12軸鋼柱；第三節(jié)點(diǎn)區(qū)域27軸~39軸鋼柱。

三、鋼托梁、鋼架梁吊裝方案

1、在鋼柱按程序吊裝完畢后，待杯口澆注砼達(dá)到設(shè)計(jì)養(yǎng)護(hù)期即開始安裝柱間支撐，然后從柱間支撐單元分別向兩邊在鋼柱上安裝墻檁。

2、本工程僅B軸、G軸無鋼托梁，根據(jù)鋼托梁的設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造，吊裝順序從D軸分別向兩邊，吊裝方向由1軸向39軸進(jìn)行。安徽富煌鋼構(gòu)股份有限公司

3、根據(jù)施工組織安排，鋼托架部分吊裝分為兩個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行，第一節(jié)點(diǎn)從1軸~27軸，第二節(jié)點(diǎn)從27軸~39軸。

4、鋼托架吊裝的過程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)鋼柱的垂直度進(jìn)行監(jiān)視測(cè)量。

5、在具備吊裝鋼架梁條件時(shí)，從20軸脊中開始分別向13軸和27軸吊裝鋼架脊梁，再由脊中分別向兩邊檐口吊裝。

6、鋼架梁吊裝過程中，確保19軸~21軸有水平支撐開間先安裝，并經(jīng)調(diào)整、測(cè)量符合規(guī)范要求，形成剛度單元后再向兩邊開間吊裝。另外在鋼架梁吊裝的同時(shí)，要求檁條應(yīng)同步施工。

7、為了減少空間節(jié)點(diǎn)操作的次數(shù)，可在地面適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行相鄰構(gòu)件拼裝后吊裝，經(jīng)拼裝后的鋼梁長度較長，吊裝時(shí)應(yīng)試吊并選擇好合理的吊點(diǎn)。

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鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋螺栓施工方案

根據(jù)我公司多年來對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工經(jīng)驗(yàn)，因地制宜，適當(dāng)?shù)剡x用不同的安裝方案，針對(duì)此工程擬采用以下預(yù)埋施工方案。

一、準(zhǔn)備工作

1、預(yù)埋件在預(yù)埋之前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)實(shí)情況來看，要求土建單位將每個(gè)柱基上的軸線清楚地彈在龍門樁上，并且將柱基的箍筋邦扎好。另外使用儀器前，要清除一切障礙物，如土堆、雜草。

2、按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，每個(gè)樁基的預(yù)埋件節(jié)點(diǎn)，制作相對(duì)應(yīng)的模板，將預(yù)埋件的間距尺寸定在模板上。

二、預(yù)埋預(yù)埋件方案

（模板固定，經(jīng)緯儀、水平儀確定位置和標(biāo)高）

1、施工步驟

（１）、根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)預(yù)先對(duì)號(hào)配置好每個(gè)樁基的預(yù)埋件，按其不同規(guī)格的預(yù)埋件正確地引到對(duì)應(yīng)的模板上，用相應(yīng)螺母固定好預(yù)埋件。

（２）、用事先架設(shè)好經(jīng)緯儀、水平儀，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，將模板連帶預(yù)埋件準(zhǔn)確地引入柱基內(nèi)，確定好定位位置及標(biāo)高。（軸線范圍要求在0～5㎜之間、標(biāo)高范圍要求在－5～＋5㎜之間）

（３）、用水平儀和經(jīng)緯儀確定好位置和標(biāo)高后，將預(yù)埋件與柱基的主筋按設(shè)計(jì)要求焊接固定起來。焊接過程中，要用水平儀和經(jīng)緯儀不間斷的進(jìn)行復(fù)測(cè)。安徽富煌鋼構(gòu)股份有限公司

（４）、焊接完畢后，將模板拆除掉。完后用塑料薄膜把預(yù)埋件的螺絲牙包裹起來。

（５）、以上事項(xiàng)結(jié)束后，通知土建單位進(jìn)行柱基模板的支護(hù)。（６）、待土建單位模板支護(hù)完畢后，在用水平儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行一次全面復(fù)查。

（７）、檢查完畢后，下道工序進(jìn)行混凝土的澆注，在澆注的過程中，派人跟蹤檢查、測(cè)量，防止預(yù)埋件移位，出現(xiàn)問題及時(shí)解決。

2、施工順序

首先從A～F軸/1～4線開始預(yù)埋件預(yù)埋；

其次到A軸、F軸/4～46線預(yù)埋件預(yù)埋；

然后到B～E軸/4～46線預(yù)埋件預(yù)埋；

最后到A～F軸/46～49線預(yù)埋件預(yù)埋。

3、預(yù)埋件交接

混凝土澆注完后，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，要對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行一次復(fù)查，并做好記錄。鋼結(jié)構(gòu)單位進(jìn)駐工地，配合鋼構(gòu)單位完成預(yù)埋件的交接工序。

駐現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系人電話：肖正林 *** 蒯銀平***（技術(shù)員）

沈陽北方交通二期工程 安徽富煌鋼構(gòu)股份有限公司

2006年7月13日 安徽富煌鋼構(gòu)股份有限公司

沈陽機(jī)床工業(yè)園新增加內(nèi)庭院隔斷

施 工 方 案

工程名稱：沈陽機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司機(jī)床工業(yè)園新增內(nèi)庭院隔斷

建設(shè)單位：沈陽機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 設(shè)計(jì)單位：機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位： 市建筑研究院工程監(jiān)理公司（排名不分先后）振東建設(shè)工程監(jiān)理公司

鄭州中興工程監(jiān)理有限公司 施工單位：安徽富煌鋼構(gòu)股份有限公司 編制日期：2006年5月20日 安徽富煌鋼構(gòu)股份有限公司

鋼結(jié)構(gòu)主體安裝

由于本工程量不大，但是涉及的標(biāo)段多，過于分散，且由于工業(yè)園內(nèi)地下管網(wǎng)施工工程道路施工，吊車無法進(jìn)入，只能利用原有結(jié)構(gòu)，特制定本方案。

一、抗風(fēng)柱安裝

利用參觀走廊陽光板鋼構(gòu)件，上掛3噸葫蘆，陽光板鋼系桿下口與4.5米標(biāo)高平臺(tái)處支撐一根鋼管，以增加鋼系桿的力度及成品保護(hù)，用手動(dòng)葫蘆將抗風(fēng)柱拉起就位，水平、軸線、垂直度矯正后，下腳焊牢。4.5米平臺(tái)及陽光板鋼系桿處焊牢，確保施工安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

二、墻梁安裝

每標(biāo)段抗風(fēng)柱矯正、焊牢后，利用4.5米平臺(tái)將墻梁按照結(jié)構(gòu)圖標(biāo)高及窗、門洞口尺寸，從下往上依次安裝，利用直拉條、斜拉條調(diào)平、調(diào)直墻梁，焊好門、窗站邊，確保洞口尺寸。

三、圍護(hù)安裝

1、內(nèi)板安裝

用兩個(gè)掛梯搭設(shè)臨時(shí)操作平臺(tái)，陽光板絲桿上安裝一道ф8鋼絲繩，平臺(tái)每層鋼絲繩設(shè)鎖扣，操作人員安全帶扣在鎖扣上。安徽富煌鋼構(gòu)股份有限公司

2、外板安裝

用4×4角鋼搭設(shè)一個(gè)長方形操作平臺(tái)，總高度約為10米，在6米處增設(shè)兩根鋼管斜撐，防止平臺(tái)歪斜。

所有施工人員一律正確使用安全帶及安全帽，由專職安全員每天跟蹤督查，確保安全和施工質(zhì)量。

安徽富煌鋼構(gòu)股份有限公司 二OO六年五月二十日

第三篇：鋼結(jié)構(gòu)桁架吊裝方案

水井坊桁架安裝

吊裝方案

一、吊裝機(jī)具的選擇

由于該工程桁架自重較重，長度較大，高度較高，同時(shí)還有建筑物阻擋，吊裝難度特別大，因此構(gòu)件安裝時(shí)，所選擇的起重機(jī)以行走靈活的自行式起重機(jī)和塔式起重機(jī)為主，所選擇的起重機(jī)械的臂長度就具備足夠的覆蓋面、足夠的起重能力及不碰撞的回轉(zhuǎn)空間，因此選用25T吊車2臺(tái)，進(jìn)入地下室頂板區(qū)域進(jìn)行吊裝，并在吊車行走道路及打腿位置墊上30#輕型槽鋼，以消除地下室頂板承重時(shí)的影響。

二．吊裝前期準(zhǔn)備工作：

安裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高，地腳螺栓位置、預(yù)埋與混凝土緊貼性進(jìn)行檢查，檢查和辦理交接手續(xù)，其基礎(chǔ)應(yīng)符合如下要求：、2．1．基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求

2．2．基礎(chǔ)的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確、齊全。

2．3．基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板為柱的支撐面，其支撐面、地腳螺栓的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。

2．4．超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應(yīng)設(shè)法消除，此外，為便于校正鋼柱的平面位置和垂直度，屋架的標(biāo)高等，需在鋼柱的底部和上部標(biāo)出縱橫向的軸線，在鋼柱底部適當(dāng)高度處標(biāo)出標(biāo)高準(zhǔn)線。鋼結(jié)構(gòu)制作允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。1．5．準(zhǔn)備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機(jī)及勞保用品，為調(diào)整構(gòu)件的標(biāo)高準(zhǔn)備好各種規(guī)格的鐵墊片等。

鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí),必須對(duì)地腳螺栓位置及固定措施進(jìn)行檢查，保證預(yù)埋地腳螺栓的位置的準(zhǔn)確性。

三、鋼柱的吊裝:

共4數(shù) 100MM為宜（使用時(shí)加墊塊）。B、支承地面（或軌道）應(yīng)平整并有足夠的耐力。

方案2）爬梯：上下鋼柱的爬梯可用鋼梯或竹梯，梯子的強(qiáng)度、步距應(yīng)符合國家規(guī)范，使用前須檢查完好性。若須接長使用，其接頭綁捆應(yīng)可靠，接頭不宜超過兩處，梯子與地面夾角65°±5°，上端作適當(dāng)固定，下端墊平墊穩(wěn)。（見附圖二）

（附圖二）

四、桁架的吊裝

桁架在地面拼裝并用高強(qiáng)螺栓連接緊固，屋面梁宜采用兩點(diǎn)對(duì)稱，便于施工人員高空操作，鋼梁吊裝宜緩慢進(jìn)行，吊裝過柱頂后由操作工人扶正對(duì)位，用螺栓穿過連接板與鋼柱臨時(shí)固定，并進(jìn)行校正，鋼梁的校正主要是垂直度檢查，梁跨中垂直度偏差不大于H/250（H為鋼梁高），并不得大于20㎜，鋼梁校正后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行高強(qiáng)螺栓緊固，退下臨時(shí)螺栓，換上高強(qiáng)螺栓,做好永久固定，按規(guī)范進(jìn)行初擰、終擰高強(qiáng)螺栓。

人在梁上行走應(yīng)采取如下措施： 護(hù)套繩套在鋼梁上（見附圖三）

共4數(shù)

第四篇：鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案678468895

鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案

建設(shè)單位:襄樊益豐弘達(dá)汽車零部件有限公司 工程名稱: 襄樊益豐弘達(dá)汽車零部件有限公司新建車間 施工單位: 福建省力天建設(shè)發(fā)展有限公司襄樊分公司 編制單位: 福建省力天建設(shè)發(fā)展有限公司襄樊分公司 編制人: 審核人: 編制日期: 2010年06月27 日

審批單位:湖北華泰工程監(jiān)理有限公司襄樊分公司 審批負(fù)責(zé)人: 審批日期: 2010年07月03 日

目 錄

一.編制本施工組織的目的…………… …………… …… …………2 二.編制本施工組織的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)……………… ……… …………2 三.工程概況…………………………… …… ……… ………………3 四.鋼結(jié)構(gòu)工程制作與安裝工藝……………………… ………………3 五.本工程的勞動(dòng)力安排………………………………………………18 六.本工程的技術(shù)裝備,施工機(jī)械一覽表………………… …………19 七.采取的主要技術(shù)措施,質(zhì)量安全與文明施工保證措施… ………20 八.本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)及采取的相對(duì)應(yīng)措施……… …… ………25

一.編制本施工組織的目的

為了順利,安全,按時(shí)完成襄樊益豐弘達(dá)汽車零部件有限公司新建車間的鋼結(jié)構(gòu)工程,特編制本方案.二.編制本施工組織的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ68-84）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GBJ17-88）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ17-88）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-95）《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GB50221-95）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GBJ16-87）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（GBJ81-91）《屋面工程技術(shù)規(guī)范》（GBJ81-91）三.工程概況

本工程位于襄樊益豐弘達(dá)汽車零部件有限公司院內(nèi)。是一座以門形鋼結(jié)構(gòu)為主，屋頂為輕蓋屋架鋼結(jié)構(gòu)的單層建筑，本工程建筑面積：9841m2，跨度為24M，共三跨,屋架頂最高為8.6米，屋架材料從下到上依次為H型鋼梁（H500-1000×260×6×12），C型檀條，屋面板，屋面板為玻纖棉保溫單層彩鋼瓦.四.鋼結(jié)構(gòu)工程制作和安裝施工工藝

一.鋼結(jié)構(gòu)制作工程：（見表一: 鋼結(jié)構(gòu)制作生產(chǎn)流程圖）鋼結(jié)構(gòu)制作是屬于一種工業(yè)化生產(chǎn)，從原材料進(jìn)場(chǎng)，放樣，號(hào)料，零部件

加工，組裝，焊接，除銹，涂裝，包裝到運(yùn)輸，形成一個(gè)完整的流水作業(yè)方式。鋼結(jié)構(gòu)制作的一般程序如下: 放樣→號(hào)線→幾何尺寸檢查→下料剪切→打磨→尺寸檢查→組裝→焊接→校正→噴砂→底漆,面漆→檢查→編號(hào)→運(yùn)輸

本工藝適用于鋼柱、鋼梁、鋼屋架、鐵網(wǎng)架、鋼平臺(tái)、連接構(gòu)件及其它附設(shè)構(gòu)件。

1、放樣、號(hào)料和切割：

1）放樣：核對(duì)圖紙的安裝尺寸和孔距：以1:1的大樣放出節(jié)點(diǎn)，核對(duì)各部分的尺寸；制作樣板和樣桿作為下料、彎制、銑、刨、制孔等加工的依據(jù)。放樣時(shí)，銑、刨的工件要考慮加工余量，焊接構(gòu)件要按工藝要求預(yù)留焊接收縮余量。

2）號(hào)料：檢查核對(duì)材料；在材料上劃出切割、銑、刨、彎曲、鉆孔等加工位置；打沖孔及標(biāo)出零件編號(hào)等。號(hào)料時(shí)應(yīng)盡可能做到合理用材。

3）切割前應(yīng)將鋼材表面切割區(qū)域內(nèi)的鐵銹、油污等清除干凈；切割后斷口上不得有裂紋和大于1.0㎜的缺棱，并應(yīng)清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。

4）切割載面與鋼材表面不垂直度不大于鋼材厚度的10%，且不得大于2.0㎜，精密切割的零件，其表面粗糙度不得大于0.03㎜。機(jī)械剪切的零件，其剪切線與號(hào)料線的允許偏差不得大于2.0㎜；斷口處的截面上不得有裂紋和大于1.0㎜的缺棱，并應(yīng)清除毛刺。機(jī)械剪切的型鋼，其端部剪切斜度不得大于2mm。

2、矯正、彎曲和邊緣加工

1）鋼材矯正后，表面不應(yīng)有明顯的凹面和損傷，表面劃痕深度不宜大于0.5㎜。

2）零件、部件在冷矯正和冷彎曲時(shí)，其曲率半徑和最大彎曲高，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工。

3、組裝

1）組裝工作的一般規(guī)定：組裝必須按工藝要求的次序進(jìn)行，連接表面及焊縫每邊30～50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺和油污等必須清除干凈。當(dāng)有隱蔽焊縫時(shí)，必須元預(yù)施焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可覆蓋。2）布置拼裝胎具時(shí)，其定位必須考慮預(yù)放出焊接收縮量及齊頭、加工的余量。

3）為減少變形，盡量采取小件組焊，經(jīng)矯正后再大件組裝。胎具及裝出的首件必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)，方可大批進(jìn)行裝配工作。4）裝配好的構(gòu)件應(yīng)立即用油漆在明顯部位編號(hào)，寫明圖號(hào)、構(gòu)件號(hào)和件數(shù)，以便查找。

5）無論弦桿、腹桿、應(yīng)先單肢裝櫝焊接矯正，然后進(jìn)行大組裝。6）支座、與鋼柱連接的節(jié)點(diǎn)板等，應(yīng)先小件組焊，矯正后再定位大組裝。

7）放組裝胎時(shí)放出收縮量，一般放至上限（L≤24m時(shí)放5mm，L>24m時(shí)放8mm）。

8）三角形屋架跨度15m以上，梯形屋架跨度24m以上，應(yīng)起拱（1/500）。但小于上述跨度者，由于上弦焊縫較多，最好少量起拱

（10mm左右）以防下?lián)稀?/p>

4、焊接要求

1）對(duì)接焊縫板邊的構(gòu)造要求(mm): 焊縫形式 構(gòu)造成要求 附 注 I型縫 <10 6~10應(yīng)雙面焊 V型縫 10~20 須補(bǔ)焊縫根部 2）埋弧自動(dòng)焊焊絲,焊劑材質(zhì)要求: 鋼材型號(hào) 焊 絲 焊 劑 Q235 H08A或H08MnA 高錳酸硅型焊劑 3）焊條直徑與電流匹配: 焊條直徑 Φ1.6 Φ2.0 Φ2.5 Φ3.2 Φ4.0 Φ5 電流(A)25~40 40~60 50~80 100~130 160~210 200~270 4）碳弧氣釗工藝參數(shù): 碳棒高度(mm)電弧長度(mm)空氣壓力(Mpa)電流(A)Φ6.0 1~3 0.4~0.5 230~300 5）T型接頭自動(dòng)埋弧焊工藝參數(shù): 焊角高度(mm)焊絲直徑(mm)焊接電流(A)焊接電壓(V)焊接速度mm/min 6 Φ4 600~650 34~36 500~600 8 Φ4 600~650 34~36 400~450 6）焊接材料:本工程焊接用的焊條應(yīng)符合GB / T700及GB / T1591規(guī)定，Q235鋼用E43XX型焊條，Q345鋼用E50XX型焊條。7）為了減少焊接應(yīng)力和變形,首先應(yīng)選擇合理的焊接順序:對(duì)于焊接H型鋼,應(yīng)先焊收縮量較大的焊縫,使焊縫能較自由地收縮,即先

焊對(duì)接焊縫,后焊角焊縫;對(duì)于板材拼接,應(yīng)先焊橫向短焊縫,后焊縱向長焊縫;對(duì)于組合構(gòu)件,應(yīng)先焊受力較大的焊縫,后焊受力較小的焊縫，還可以采取反變形措施，即在焊前先將焊件人為地預(yù)先變形,其方向與焊后變形相反,大小與焊后變形相似。所有焊縫在焊接完后,應(yīng)在普通檢驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上,用超聲波探傷來檢查焊縫的內(nèi)部缺陷.凡出現(xiàn)超標(biāo)缺陷,都必須將缺陷清除干凈后重新焊接,在同一處的返修次數(shù)不得超過兩次。埋弧自動(dòng)焊焊絲,焊劑選用規(guī)定: 其他數(shù)據(jù)見焊接工藝評(píng)定報(bào)告。

鋼材型號(hào) 焊絲 焊劑 Q235 H08A或H08MnA 高錳高硅型

5、本工程鋼構(gòu)件連接主要采用高強(qiáng)螺栓連接,制孔采用臺(tái)式電鉆和套模鉆孔,孔的定位,按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸定出孔距,孔邊距,孔中心距,復(fù)核無誤后用鋼銃在孔中心位置打點(diǎn)。鉆孔時(shí)鉆頭要垂直于構(gòu)件表面,不能傾斜?？足@完后要清除孔周圍的毛刺。用外六角形，符合GB3632-83,用于主要受力構(gòu)件,手動(dòng)扭矩板手初擰,專用的板手終擰至符合規(guī)范要求。

6、噴珠,底油漆工藝

構(gòu)件表面噴珠要求達(dá)到Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn),采用G25規(guī)格的鐵珠進(jìn)行噴射,銹蝕等超過C級(jí)的鋼材不允許使用.油漆防腐是鋼結(jié)構(gòu)制作的一個(gè)重要環(huán)節(jié),每天完成噴珠除銹的構(gòu)件,應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)完成無機(jī)鋅粉底漆 ,避免與空氣接觸時(shí)間過久造成返銹, 施工圖中注明不涂層的地方,都不得涂層,安裝處留有30~50mm寬的范圍暫不涂刷.板面

接合處需上高強(qiáng)螺栓,接面不能噴底漆,應(yīng)采取隔離措施.A、鋼構(gòu)件的除銹和涂底工作應(yīng)在質(zhì)量檢查部門對(duì)制作質(zhì)量檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行.B、本工程除銹用噴砂拋丸,直到鋼材表面露出金屬色澤為止.C、涂層和涂料均依藍(lán)圖上設(shè)計(jì)總說明上來要求.D、涂層時(shí)在雨天或鋼構(gòu)件表面上有結(jié)露都不宜作業(yè),且涂后4小時(shí)不得淋雨.7.構(gòu)件編號(hào)

構(gòu)件在刷漆完畢后,應(yīng)在構(gòu)件表面清晰明了編制構(gòu)件編號(hào),以便現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)依序吊裝。涂裝完畢后,在構(gòu)件上按原編號(hào)注明,重大的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)明重心位置和定位標(biāo)記。

8.構(gòu)件制作完成后,檢查部門應(yīng)按照施工圖的要求和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)<鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范>,<建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程>的規(guī)定對(duì)成品進(jìn)行檢查驗(yàn)收。然后貼上合格證,構(gòu)件就可以出廠了。9.運(yùn)輸

構(gòu)件出廠運(yùn)輸時(shí)，所有構(gòu)件裝車應(yīng)在底部墊木頭,各構(gòu)件的重心盡量保持在同一垂直線上，構(gòu)件用鋼索捆扎牢固，構(gòu)件與鋼索接觸部分應(yīng)用軟件物品墊好,以防構(gòu)件油漆損壞.構(gòu)件在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的變形，在拼裝前矯正好.二、鋼結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件安裝(一).施工順序:(1).機(jī)械設(shè)備：采用2臺(tái)20噸吊車

(2).主要安裝順序:先是吊裝鋼柱鋼梁，后是檁條安裝，再后是天溝安裝，最后是屋面板.(3).鋼結(jié)構(gòu)工程具體施工順序:放線—梁腳預(yù)埋—吊裝(三).施工方法和施工機(jī)械

該工程鋼結(jié)構(gòu)部分劃分為三個(gè)部分：基礎(chǔ)預(yù)埋工程，鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程及其它工程：

1.基礎(chǔ)預(yù)埋工程：扎柱頭上部鋼筋完畢就要預(yù)埋柱底座的鋼板和螺栓（鐵件），預(yù)埋時(shí)用經(jīng)緯儀控制縱橫軸，水平儀和水平尺控制底座鋼板面的水平面標(biāo)高是否一致。

搗制柱頭混凝土到頂時(shí)再測(cè)試新預(yù)埋的鐵件是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則采取矯正措施，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為后再搗制完畢。2.鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝施工工藝:(1).鋼梁的吊裝: 鋼梁吊裝前先確保柱頂混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%后方可進(jìn)行吊裝，吊裝時(shí)用經(jīng)緯儀控制梁的垂直度。鋼梁在吊裝前首先要檢查鋼 梁與基礎(chǔ)上兩個(gè)方向的中心線(或軸線)是否有彈好,如有遺漏或錯(cuò)誤應(yīng)以補(bǔ)充或糾正.為使鋼梁吊起后的垂直度一致.采用短扁擔(dān)索具,吊點(diǎn)位于鋼梁兩端的3.5m處.為防止吊點(diǎn)滑動(dòng),應(yīng)包裹麻袋.然后用吊車鋼梁吊升。吊鋼梁時(shí),起重半徑不變,吊鉤對(duì)準(zhǔn)吊點(diǎn)升鉤,梁底沿地面滑行,直至鋼梁垂直吊離地面,然后轉(zhuǎn)臂,柱腳對(duì)準(zhǔn)混凝土柱頂下落對(duì)位,為了減少鋼梁滑行時(shí)與地面的摩阻力,可在梁底下放置滑行小車,平面布置時(shí)柱的綁扎點(diǎn)宜靠近柱基,使混凝土柱中心與綁扎點(diǎn)在同一起重半徑圓弧上,即兩點(diǎn)共弧.鋼梁就位后在不脫鉤的情況下進(jìn)行糾正,在收緊地腳螺栓和臨時(shí)纜風(fēng)繩穩(wěn)定后,方可摘鉤.(2)檁條的吊裝:

(1).屋面檁條:將每一間7根檁條捆綁好后一次吊至屋面上,然后人工逐根安放于相應(yīng)的位置上.隨后安裝固定螺栓與隅撐.(3).屋面板的吊裝:(a).屋面板在成品出廠時(shí)已按此數(shù)量包裝捆綁好吊起.成捆放在靠近屋面梁處,不允許放在檁條跨度的中部.(b).每塊板在運(yùn)輸和吊裝過程中要注意搓口的保護(hù).(c).屋面板必須在檁條和水平支撐安裝好后方可進(jìn)行安裝.從 并固牢后才松開吊鉤。

（2）多層框架構(gòu)件的安裝，應(yīng)在每完成一個(gè)層間的柱后，必須按有關(guān)規(guī)定校正后，才繼續(xù)安裝上一個(gè)層間；但在該層安裝時(shí)，應(yīng)同時(shí)考慮下一個(gè)層間安裝的偏差值。

（3）已安裝的結(jié)構(gòu)單元，在檢測(cè)調(diào)整時(shí)，應(yīng)考慮風(fēng)力、溫度和日照等外界環(huán)境影響而出現(xiàn)的自然變形。

（4）凡是設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)，相互接觸的兩個(gè)平面必須保證有70%的緊貼；檢查時(shí)應(yīng)用0.3mm的塞尺插入深度的面積之和不得大于總面積的30%。邊緣最大的間隙不得大于0.8mm。（5）應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)驗(yàn)收復(fù)核各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并標(biāo)注在基礎(chǔ)表面上。（6）支承面、支座和地腳螺栓的位置、標(biāo)高等的偏差超出規(guī)范要求時(shí)應(yīng)作好技術(shù)處理。

（7）復(fù)核安裝定位使用的軸線控制點(diǎn)和測(cè)量標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)。（8）鋼柱腳下面的支承構(gòu)造，應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，基礎(chǔ)面需要填墊鋼板時(shí)，每迭不得多于三塊。

（9）鋼柱腳所填墊鋼板底面與基礎(chǔ)面存有空隙時(shí)，應(yīng)用細(xì)石混凝土澆灌密實(shí)。

（10）根據(jù)所使用的吊裝機(jī)具，按照施工組織設(shè)計(jì)的要求搭設(shè)操作平臺(tái)或腳手架。

（11）凡構(gòu)件在吊裝過程由于起吊點(diǎn)的位置關(guān)系而有使桿件臨時(shí)改變受力性質(zhì)的，均需要對(duì)桿件采取臨時(shí)加固措施，以防桿件失穩(wěn)、變形或損壞。

（12）安裝時(shí)用的測(cè)度量具應(yīng)與鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作時(shí)用的鋼尺進(jìn)行校核，并取得計(jì)量部門的檢定證明。

（13）構(gòu)件運(yùn)送到安裝地點(diǎn)的順序，應(yīng)符合安裝程序的要求。2)施工技術(shù)保證措施

(1).梁、柱在安裝前應(yīng)對(duì)混凝土基礎(chǔ)、混凝土梁內(nèi)預(yù)埋件標(biāo)高及全部軸線位置進(jìn)行全面復(fù)查

(2).建立質(zhì)量安全交底制,交接班制和崗位責(zé)任制.(3).鋼結(jié)構(gòu)制作:本工程所用之鋼材主要為成型鋼，在到貨后我司將及時(shí)按現(xiàn)國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定作了復(fù)驗(yàn)，并根據(jù)要求進(jìn)行前期制作。為了確保焊接質(zhì)量，品管部采用CTS-22A超聲波探傷儀器進(jìn)行檢測(cè)結(jié)點(diǎn)處的焊縫不得有氣孔和要修磨的焊縫。

(4).除銹處理采用噴射和拋射處理。經(jīng)處理后的磨擦面，不得有毛刺、焊疤、油污和污損等。達(dá)到GB8923-88規(guī)定的Sa21/2.3）安裝順序

1、一般宜采用擴(kuò)大拼裝和綜合安裝的方法從建筑物的一端開始，向另一端推進(jìn)，并注意消除安裝過程中所引起的積累誤差。

2、安裝的順序一般是鋼柱、鋼吊車梁、鋼屋架及連接構(gòu)件、鋼平臺(tái)、鋼梯子和鋼欄桿、鋼天窗架、鋼桁條等。

3、4)安裝方法

(1)鋼結(jié)構(gòu)工程構(gòu)件的吊裝方法與裝配式鋼筋混凝土工程構(gòu)件的吊裝方法相似，通常商業(yè)部是采用自行桿式起重機(jī)或塔式起重機(jī)進(jìn)行。(2)吊裝時(shí)，把起吊構(gòu)件吊至設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的位置上，經(jīng)初步校正并固牢后才松開吊鉤。

(3)已安裝的結(jié)構(gòu)單元，在檢測(cè)調(diào)整時(shí)，應(yīng)考慮風(fēng)力、溫度和日照等外界環(huán)境影響而出現(xiàn)的自然變形。吊車梁和軌道的調(diào)整應(yīng)在主要構(gòu)件固定后方可進(jìn)行。

(4)凡是設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)，相互接觸的兩個(gè)平面，必須保證有70%的緊貼；檢查時(shí)應(yīng)用0.3mm的塞尺插入深度的面積之和不得大于總面積的30%，邊緣最大的間隙不得大于0.8mm。5）構(gòu)件的連接和固定

1、各類構(gòu)件安裝采用電焊或螺栓連接的接頭，必須經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行緊固或焊接。

2、安裝用的臨時(shí)螺栓和沖釘，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上應(yīng)穿入的數(shù)量必須進(jìn)行計(jì)算決定，并應(yīng)符合下列規(guī)定。a.不得少于安裝孔總數(shù)的1/3； b.應(yīng)穿兩個(gè)臨時(shí)螺栓；

c.沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時(shí)螺栓的30%； d.擴(kuò)鉆后精制螺栓的孔不得使用沖釘。

3、任何安裝螺栓孔，均不得隨意采用氣割擴(kuò)孔。

4、永久性的變通螺檢連接不得墊兩個(gè)以上的墊圈，或用大螺母代替

墊圈。螺栓擰緊后，外露絲扣應(yīng)不小于2～3扣并應(yīng)防止螺母松動(dòng)。

5、安裝焊縫的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和本章

13、高強(qiáng)螺絲到貨后及時(shí)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。合格后方能使用。高強(qiáng)螺絲要自由穿過螺孔，如不能，可用鉸刀修孔。施擰時(shí)只準(zhǔn)在螺母上施加扭矩，螺絲連接處的磨擦面經(jīng)處理后，防止油污、水浸和油漆。接頭外觀正面螺絲穿入方向和外露長度應(yīng)一致。14.鋼梁及其拉桿等在安裝前必須矯正因運(yùn)輸堆放和吊裝造成的構(gòu)件變形.墊鐵規(guī)格;位置必須正確,接觸面必須平穩(wěn),點(diǎn)焊牢固。地腳螺栓必須緊固。鋼件的標(biāo)記應(yīng)有中心點(diǎn)，標(biāo)高標(biāo)記及構(gòu)件編號(hào)外觀應(yīng)干凈.構(gòu)件大面無焊疤、油污和泥沙。柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高允許偏差(+3)~(-5),柱軸線垂直度允許偏差為H/1000且不大于25mm；梁基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高不得偏于(+3)~(-5).梁中心線和定位軸線偏移≦5mm，垂直度≦10mm。15.用經(jīng)緯儀進(jìn)行定位放線，各軸線放出后，經(jīng)質(zhì)檢站復(fù)線，相差≦5mm，水平標(biāo)高用水平儀進(jìn)行測(cè)量。雨棚梁傾斜角度的正確邊用經(jīng)緯儀測(cè)量。有暴雨，后加測(cè)一次。并要記錄在案。

16.嚴(yán)格按施工圖紙施工,工程變更必須要有設(shè)計(jì)單位的書面通知.5、鋼結(jié)構(gòu)工程屋面板安裝

安裝方法

彈線：按照?qǐng)D紙尺寸及布置要求，在檁條上彈出屋面板放置位置。檁條及天溝：

本工程檀條及天溝制作安裝質(zhì)量應(yīng)符合國家的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求。具體要求為：

（a）支承面高低差，不大于±5mm

（b）檁條支座的間距，不大于±5mm，中心偏移不大于5mm

（c）檁條側(cè)彎矢高：不大于L/1000，且不大于5mm（d）檁條間的水平距離的誤差不大于5mm（e）天溝的水平度不大于L/1000（f）檁條撓曲矢高，不大于L/1000且不大于10mm（g）檁條間的高低、水平度不大于10mm 屋面板安裝應(yīng)做到平整，不漏水，具體做到以下要求：

1、外觀檢查

a、各種板件的品種、規(guī)格、型號(hào)、性能及安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，不遺漏。b、各種板緊固件的品種、規(guī)格、型號(hào)及安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，不得有遺漏和松動(dòng)。夾芯板、泛水板的滴水線應(yīng)固定可靠，無松動(dòng)，防腐涂料涂刷和防水密封材料敷設(shè)應(yīng)完好，連接件數(shù)量、間距符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

c、各種板件、緊固件表面應(yīng)無破損、孔洞、漏涂、涂層脫落、劃痕、污染、翹角等缺陷。

d、規(guī)定應(yīng)涂防水膠的部位，不得有漏涂，必須用防水膠密封嚴(yán)密。e、屋面壓型板的板與板之間應(yīng)咬合緊密。f、大雨天氣檢查應(yīng)無滲漏。

2、尺寸誤差檢查

a、層面板檐口處相鄰兩板間的錯(cuò)口應(yīng)小于5mm，其直線偏差小于L/1000，且不得大于20mm b、壓型板的側(cè)彎應(yīng)小于L/1000，且不得大于20mm c、泛水板、包角板、蓋板、屋脊板等板與板之間的搭接長度應(yīng)為正

偏差，相鄰兩板間的錯(cuò)口應(yīng)小于5mm，直線偏差應(yīng)小于L/1000，且不得大于20mm d、自攻螺絲、拉鉚釘?shù)染o固的定位偏差應(yīng)不得大于5mm e、檐口與屋脊的平行度不大于10mm f、金屬波紋線對(duì)層脊的垂直度不大于20mm 3.屋面板安裝應(yīng)矯正其變形和缺陷。表面干凈，無焊疤，油漆和泥砂，無明確翹曲。

4.收邊包角處不應(yīng)漏水，達(dá)到美觀的效果。三.質(zhì)量目標(biāo):

焊縫檢驗(yàn)按照設(shè)計(jì)要求,自檢采用100%的超聲波無損控傷檢驗(yàn),抽樣檢測(cè)按國家規(guī)定,焊縫100%達(dá)到II級(jí)合格.五.投入本工程的勞動(dòng)力安排及勞動(dòng)力消耗工日(一).勞動(dòng)力的安排如下: 勞動(dòng)力需用計(jì)劃（僅鋼結(jié)構(gòu)）: 工 種 人 數(shù) 工 種 人 數(shù) 管理人員 2 后 勤 2 安裝人員 10 電 工 2 測(cè) 量 2 電焊工 6 合 計(jì) 22人

(1).本工程鋼結(jié)構(gòu)部分計(jì)劃于2010年08月28日進(jìn)場(chǎng),公司在此之前已派(3).主鋼梁吊裝安排9人,另7人下材料和了解施工現(xiàn)場(chǎng).(4).在吊裝完 7 CNC割板機(jī) 1 臺(tái) 8 校正機(jī) 2 臺(tái) 9 潛伏焊機(jī) 矽整流焊機(jī)交流電焊機(jī)1000W 2 臺(tái) 10 液壓擺式剪板機(jī) QC12Y-12X3200 1 臺(tái) 11 沖孔機(jī) 2 臺(tái) 12 鋸床 2 13 噴珠除銹機(jī) 1 14 檁條成型機(jī) 3 鋼結(jié)構(gòu)吊裝機(jī)械設(shè)備 吊車 20T 2 2 拖車 40尺 4 3 五十零小客車 2T 1 4 手拉葫蘆 5T/3T 6 5 自攻鉆 10 6 氣割 3 7 自攻鉆 10 8 電焊機(jī) 5 9 焊把線 50mm2 500 10 磨光機(jī) Φ100 2 11 電源線 800 12 配電箱 2 13 經(jīng)緯儀 TDJ2 1

臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 輛 套 套 套 套 臺(tái) 米 個(gè) 米 個(gè) 臺(tái) 14 水準(zhǔn)儀 AL-M4 1 臺(tái) 15 鋼尺 7.5米/50米 8/2 把 七.本工程擬采取的主要技術(shù)措施,趕工措施, 質(zhì)量，安全，文明施工的保證措施(一).本工程主要技術(shù)措施 1.施工技術(shù)保證措施

(1).梁、柱在安裝前應(yīng)對(duì)混凝土基礎(chǔ)、混凝土梁內(nèi)預(yù)埋件標(biāo)高及全部軸線位置進(jìn)行全面復(fù)查

(2).建立質(zhì)量安全交底制,交接班制和崗位責(zé)任制.(3).鋼結(jié)構(gòu)制作:本工程所用之鋼材主要為成型鋼，在到貨后我司將及時(shí)按現(xiàn)國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定作了復(fù)驗(yàn)，并根據(jù)要求進(jìn)行前期制作。為了確保焊接質(zhì)量，品管部采用CTS-22A超聲波探傷儀器進(jìn)行檢測(cè)結(jié)點(diǎn)處的焊縫不得有氣孔和要修磨的焊縫。

(4).除銹處理采用噴射和拋射處理。經(jīng)處理后的磨擦面，不得有毛刺、焊疤、油污和污損等。達(dá)到GB8923-88規(guī)定的Sa21/2.(5).鋼結(jié)構(gòu)的油漆

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件噴砂除銹后，涂兩道紅丹防銹油漆。油漆涂刷均勻，色澤一致，無鐵皮和流墜，分色線清楚整齊。施工完畢后，在驗(yàn)收交付使用前，在脫落油漆的地方補(bǔ)漆。

(6).高強(qiáng)螺絲到貨后及時(shí)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。合格后方能使用。高強(qiáng)螺絲要自由穿過螺孔，如不能，可用鉸刀修孔。施擰時(shí)只準(zhǔn)在螺母上施加扭矩，螺絲連接處的磨擦面經(jīng)處理后，防止油

污、水浸和油漆。接頭外觀正面螺絲穿入方向和外露長度應(yīng)一致。(7).鋼梁及其拉桿等在安裝前必須矯正因運(yùn)輸堆放和吊裝造成的構(gòu)件變形.墊鐵規(guī)格;位置必須正確,接觸面必須平穩(wěn),點(diǎn)焊牢固。地腳螺栓必須緊固。鋼件的標(biāo)記應(yīng)有中心點(diǎn)，標(biāo)高標(biāo)記及構(gòu)件編號(hào)外觀應(yīng)干凈.構(gòu)件大面無焊疤、油污和泥沙。柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高允許偏差(+3)~(-5),柱軸線垂直度允許偏差為H/1000且不大于25mm；梁基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高不得偏于(+3)~(-5).梁中心線和定位軸線偏移≦5mm，垂直度≦10mm。(8).屋面板安裝應(yīng)矯正其變形和缺陷。表面干凈，無焊疤，油漆和泥砂，無明確翹曲。

(9).收邊包角處不應(yīng)漏水，達(dá)到美觀的效果。

(10).用經(jīng)緯儀進(jìn)行定位放線，各軸線放出后，經(jīng)質(zhì)檢站復(fù)線，相差≦5mm，水平標(biāo)高用水平儀進(jìn)行測(cè)量。雨棚梁傾斜角度的正確邊用經(jīng)緯儀測(cè)量。有暴雨，后加測(cè)一次。并要記錄在案。

(11).嚴(yán)格按施工圖紙施工,工程變更必須要有設(shè)計(jì)單位的書面通知.2.平面布置：(1).吊車行駛路線圖

(本工程采用綜合吊裝法,吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)后,根據(jù)具體情況確定)(二).趕工措施 1.施工進(jìn)度保證措施

(1)圖紙確認(rèn)后馬上安排鋼結(jié)構(gòu)廠按圖下料制作。

(2).制作過程中,各班組首先要自我檢測(cè),然后是品管員檢測(cè),以免造成鋼構(gòu)件的返工而延誤工期。

(3).現(xiàn)場(chǎng)工地負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工地工作的安排,以控制工期。

(4).專人負(fù)責(zé)工程進(jìn)度,以確保工程安全,守時(shí)的完成.如果工程有變更,業(yè)主可直接公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人溝通,以便工程可以暢通無阻的施工。(5).如果遇到暴風(fēng)雨或其它的原因使得工程不能在預(yù)定工期內(nèi)完成.那么要根據(jù)剩下的工程量適當(dāng)?shù)卦黾觿趧?dòng)力。2.施工準(zhǔn)備

平面布置(已經(jīng)三通一平): 廠房的材料和吊車在混凝土部分完工前到。

運(yùn)輸?shù)缆?利用廠內(nèi)的鋪設(shè)的臨時(shí)道路。

鋼材堆放:場(chǎng)地有臨時(shí)工棚。

廠區(qū)水源已由甲方供給。電源已由甲方提供。

(三).質(zhì)量，安全與文明施工的保證措施 質(zhì)量保證措施

本工程除應(yīng)遵守<建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范>外,還應(yīng)做到以下幾點(diǎn);1.材料質(zhì)量保證措施：

(a).材料采用經(jīng)國家有關(guān)質(zhì)檢部門試驗(yàn)合格之產(chǎn)品。

(b).本公司的鋼材都是武鋼,馬鞍山鋼,珠鋼和韶鋼的產(chǎn)品,經(jīng)國家有關(guān)質(zhì)檢部門試驗(yàn)合格的產(chǎn)品.(c)彩色鋼板都為我國名牌產(chǎn)品進(jìn)口.(d).在原材入庫之前,鋼結(jié)構(gòu)材料廠對(duì)所有原材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,檢測(cè).(e).對(duì)本工程對(duì)所有鋼板取樣,送國家質(zhì)量檢測(cè)部門,對(duì)機(jī)械性進(jìn)行檢驗(yàn)；高強(qiáng)螺栓及所有鋼構(gòu)件都有產(chǎn)品合格證書，堅(jiān)決杜絕不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的原材料進(jìn)場(chǎng)使用.(f).彩色鋼板經(jīng)TD壓型鋼板生產(chǎn)線,壓成波形浪板,以便達(dá)到預(yù)計(jì)的強(qiáng)度.還要進(jìn)行首件確認(rèn)，以保證其規(guī)格的準(zhǔn)確性。

(g).專利C型鋼生產(chǎn)線制作精密,可生產(chǎn)多種規(guī)格信強(qiáng)度的C型鋼,專利C型鋼。2.安全保證措施

(1).安全(2).消防保衛(wèi)措施

現(xiàn)場(chǎng)要防火防盜。倉庫、宿舍設(shè)立防火滅火器和消防水池，保證消防暢通無阻。(3).雨季和夜間施工措施

①.備好防水編織布，便于遇雨時(shí)遮蓋。②.好防雷接地工作。

③.夜間施工要點(diǎn)面接合，設(shè)置大功率探照燈。(4).施工機(jī)械具安全措施

①.吊車的安全裝置要齊備，要靈活可靠。

②.電焊機(jī)要設(shè)齊全的防護(hù)罩。

③.手拉葫蘆和安全繩用之前要先檢查它是否牢固,是否有超過使用年限

④.工地使用車輛都要有齊全的手續(xù).3．現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施

(1).上崗前必須對(duì)員工進(jìn)行文明施工和安全技術(shù)高低安全教育。對(duì)從事高空作業(yè)不適的人員禁止上崗。

(2).高空作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)禁區(qū)做好安全標(biāo)志，設(shè)安全文件板和安全網(wǎng)，嚴(yán)禁閑人通行。

(3).進(jìn)入工地,本公司員工必須接受甲方公司有關(guān)規(guī)定的管制.(4).進(jìn)入工地要求戴安全帽；高空作業(yè)要求系安全帶。

(5).每天下班前要整理好自己的工作范圍,工具要收好,工作垃圾要每天下班前清理出工作區(qū).(6).不準(zhǔn)隨地大小便.(7).施工現(xiàn)場(chǎng)必須道路平整,暢通無阻,堅(jiān)實(shí).(8).生活區(qū)做好排水排污工作,每天要把生活垃圾清理出去.(4).其它工程:(1).收邊包角: 收邊包角即窗邊,下沿,窗側(cè),門側(cè),屋角收邊,天溝,臺(tái)度,中脊,外墻包角,水切及雨棚包角。一切的收邊包角都用彩板制成。與板材的固定全部是自攻釘.八.本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)及采取的相對(duì)應(yīng)措施

一.基礎(chǔ)工程的重點(diǎn)在于基礎(chǔ)軸線的定位,難點(diǎn)也在此,做到精確就必須用鋼尺多測(cè)幾次.混凝土柱基頂要測(cè)X軸和Y軸兩個(gè)方向.二.鋼結(jié)構(gòu)制作工程的難點(diǎn):焊接工藝,開坡口的角度,對(duì)接的間距,電流的控制.以及焊接的工藝參數(shù)如下頁: 鋼結(jié)構(gòu)制作工程的重點(diǎn):構(gòu)件的焊接和除銹涂層.焊接可參考下頁,在構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)合格后進(jìn)行,其允許偏差為-25um,當(dāng)天使用的涂料應(yīng)當(dāng)天用完.不能超過4小時(shí).除銹是基底處理,本工程采用噴砂除銹Sa2(1/2)標(biāo)準(zhǔn),除銹前,鋼材表面的毛刺和焊瘤用砂輪打平和清除,表面油污用200號(hào)溶濟(jì)汽油清洗,噴砂除銹后鋼材表面的少量緊附氧化皮.除銹后在當(dāng)日做好 點(diǎn)，鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程的重點(diǎn)是吊裝屋架的彎曲矢高的控制和調(diào)整．用水準(zhǔn)儀（或經(jīng)緯儀）測(cè)其垂直度．也是要測(cè)Ｘ軸方向和Ｙ軸方向．然后開始吊裝

第五篇：生料庫倉頂鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案

侯馬市匯豐建材有限公司2500t/d熟料新型干法水泥生產(chǎn)線工程

生料庫庫頂鋼梁 吊裝施工方案

編制：

審核：

審批：

編號(hào)：

日期：

河北四建一分公司侯馬匯豐項(xiàng)目部

一、編制依據(jù)

1.《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》； 2.《新型干法水泥生產(chǎn)線土建施工工藝》； 3.《液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范》；

4.侯馬市匯豐建材有限公司2500t/d水泥熟料生產(chǎn)線工程生料均化庫及入窯喂料施工藍(lán)圖。

5.本單位同類工程施工經(jīng)驗(yàn)。

二、工程概況

本工程為混凝土筒倉結(jié)構(gòu)，主體筒倉高度50.0m,其外庫直徑為15.7m，+14.782m以下筒倉庫壁厚600mm，+14.782m以上庫壁厚度為350mm，混凝土強(qiáng)度為C30?；Ｊ┕ぶ翈斓装鍟r(shí)暫?；＃瑤斓装迨┕ね瓿珊?，重新組裝滑模，倉頂主鋼料首次吊裝后再進(jìn)行滑模施工至頂。

其中GL-1a、GL-1b、GL-1c重量分別為6t、5t、6t,采用滑模拖帶方式提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

三、施工工藝流程

倉頂鋼結(jié)構(gòu)制作、驗(yàn)收→筒身滑模系統(tǒng)改裝完畢→方案設(shè)計(jì)→鋼梁首次吊裝就位→庫璧滑?！摿憾伟惭b就位→驗(yàn)收、固定、澆筑梁頭混凝土→庫頂次梁及壓型鋼板安裝

四、施工方法

1.鋼結(jié)構(gòu)均已按設(shè)計(jì)要求加工成型，涂刷完成防腐涂料，并通過驗(yàn)收合格。2.14.782m以下庫底板施工完成，模板改裝完成。3.吊裝機(jī)具和架立鋼梁支架的確定

1)生料庫庫頂鋼梁GL-1a的重量為6t，鋼梁的架立高度距地面17米，共三根。2）根據(jù)鋼梁的重量選用一臺(tái)75t汽車吊，支在庫的東南角。

3）托鋼梁的支架采用寬度180mm槽鋼；在放鋼梁位置兩側(cè)的提升架橫梁頂上，筒壁的兩側(cè)各平焊一根槽鋼，再在此槽鋼上部鋼梁兩側(cè)垂直焊一根1.1米長的槽鋼，最后在立槽鋼頂上平焊一根槽鋼，每片支架用螺紋32鋼筋焊十字斜拉撐，筒壁兩側(cè)的支架也用螺紋32鋼筋焊十字斜拉撐；因此部筒壁未澆筑混凝土，故在鋼梁兩側(cè)提升架下面焊一根支撐與筒壁中心的槽鋼。具體做法如圖所示：

4）經(jīng)計(jì)算GL-1a重6噸，為保證安全和滑升順利，在此鋼梁兩側(cè)的提升架上再增加一個(gè)GYD-60型大噸位液壓千斤頂和Φ48*2.8鋼管支承桿。

4.鋼梁首次吊裝就位

1）首次吊裝，將鋼梁安放在滑模提升系統(tǒng)的支座上。2）首次采用一臺(tái)75t汽車吊進(jìn)行作業(yè)將該鋼梁放置到位。通過重復(fù)上述方法可完成第二根和第三根鋼梁的吊裝工作

為保證滑升施工中作業(yè)安全，提高整體穩(wěn)定性，應(yīng)對(duì)首次吊裝就位后的鋼梁焊接固定。5.庫頂鋼梁二次吊放就位

待筒倉庫壁滑升至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，混凝土具備一定強(qiáng)度（混凝土內(nèi)埋件的抗拔強(qiáng)度滿足要求），即可進(jìn)行鋼梁的吊放作業(yè)。

1）吊放步驟：放置吊裝“門”式架→起吊（與滑模支座分離）→拆除支座、模板、圍圈等→拉動(dòng)倒鏈?zhǔn)逛摿合侣渚臀弧附庸潭āⅡ?yàn)收。

2）二次吊放設(shè)備工具選用10t倒鏈，安裝吊耳、吊環(huán)，采用[18槽鋼橫梁和Φ100鋼管組成“門型”吊架，門架高度由被安放鋼梁的高度和倒鏈吊放所需小凈空確定。

3）鋼梁兩端應(yīng)同時(shí)起吊，首先起升將鋼梁脫離滑模支座，檢查無異常情況后，兩端同時(shí)拉動(dòng)倒鏈，剛梁（桁架）緩慢下落，直至到設(shè)計(jì)位置。

4）鋼梁下落到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)檢查鋼梁各部位及尺寸偏差無誤后上緊支座安裝螺栓，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行制作焊接。

5）倉頂鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)檢查驗(yàn)收合格，辦理隱蔽驗(yàn)收手續(xù)，澆筑梁頭混凝土。

五、質(zhì)量保證措施

1.建立全面的質(zhì)量監(jiān)控體系，及時(shí)處理質(zhì)量問題，質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。2.鋼材的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。

3.鋼材的表面外觀質(zhì)量除應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，鋼材表面的銹蝕等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》的相應(yīng)規(guī)定。

4.鋼結(jié)構(gòu)焊接用的焊條等焊接材料與母材的匹配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及國家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》。

5.焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。

六、安全保證措施

1.鋼結(jié)構(gòu)在存放、試拼裝、組裝時(shí)必需有效支護(hù)，防止傾倒傷人。鋼結(jié)構(gòu)和支撐桿件吊裝就位后，未進(jìn)行可靠連接前，不得摘除吊鉤。

2.吊車作業(yè)范圍內(nèi)地面必需平整堅(jiān)實(shí)。

3.高空作業(yè)必須設(shè)安全護(hù)網(wǎng)或護(hù)欄。高空作業(yè)人員必須系好安全帶。4.各類現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不得在吊臂和吊物下方停留，并均須戴好安全帽。

5.鋼結(jié)構(gòu)起吊前均要進(jìn)行試吊，即：將鋼結(jié)構(gòu)吊離地面30cm，持續(xù)五分鐘檢查吊車、鋼結(jié)構(gòu)、吊索、卡具等無異常后再正式起吊。

6.吊車不得帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)，吊重鋼絲繩與鋼構(gòu)件尖銳部位接觸要用方木和舊輪胎襯墊。7.吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人員。

七、環(huán)保措施

1．施工現(xiàn)場(chǎng)必須做到道路暢通無阻，排水暢通無積水，現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈，臨建搭設(shè)整齊。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)封閉，完善施工現(xiàn)場(chǎng)的出入管理制度，施工人員在現(xiàn)場(chǎng)佩戴工作卡，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

2．噪聲排放達(dá)標(biāo)：白天﹤70dB，夜間﹤55dB。噪聲必須控制在95dB以下，對(duì)于某些機(jī)器的噪聲無法控制時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的個(gè)人防護(hù)，以避免給操作者帶來職業(yè)性疾病。3．嚴(yán)格控制粉塵在10mg/m3衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，操作時(shí)應(yīng)佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品加以防護(hù)。4．固體廢棄物實(shí)現(xiàn)分類管理，提高回收自用率。

5．優(yōu)先選用先進(jìn)的環(huán)保機(jī)械，采取設(shè)立隔音棚、隔音罩等消音措施降低施工噪音到允許值以下。

6．對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)道路進(jìn)行硬化，并在晴天經(jīng)常對(duì)施工通行道路進(jìn)行灑水，防止塵土飛揚(yáng)，污染周圍環(huán)境。