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      挖掘機(jī)駕駛員培訓(xùn)大綱

      時(shí)間:2019-05-12 20:08:22下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:挖掘機(jī)駕駛員培訓(xùn)大綱

      呼和浩特市董氏職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校

      挖掘機(jī)駕駛員

      教 學(xué) 大 綱 及 計(jì) 劃

      2016年7月

      呼和浩特市董氏職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校

      挖掘機(jī)駕駛員教學(xué)大綱及計(jì)劃

      (中級(jí))

      一、課程性質(zhì)、目的及任務(wù)

      通過(guò)理論學(xué)習(xí)讓學(xué)生通過(guò)培訓(xùn),使其掌握初級(jí)挖掘機(jī)技師的理論知識(shí)和操作技能。培訓(xùn)完畢,使其應(yīng)能夠獨(dú)立完成挖掘機(jī)的基本操作程序和方法,同時(shí)要掌握挖掘機(jī)的構(gòu)成原理和基本的修理和保養(yǎng)知識(shí)、挖掘機(jī)的工作原理,機(jī)械構(gòu)造,各部件名稱(chēng)和故障判斷等理念知識(shí)。教學(xué)以室內(nèi)課堂和室外課堂為主,通過(guò)學(xué)習(xí)考試合格后學(xué)員達(dá)到初、中等等級(jí)水平。主要學(xué)習(xí)挖掘機(jī)地盤(pán)的機(jī)構(gòu)原理、使用和維修,可以使學(xué)生獲得正確維修挖掘機(jī)的必備知識(shí),通過(guò)案例教學(xué)和實(shí)物教學(xué)解析常見(jiàn)故障,排除。再利用校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì),結(jié)合實(shí)際故障,現(xiàn)場(chǎng)分析、排除故障.二、課程目標(biāo)

      學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)定位是:培養(yǎng)面向工程機(jī)械行業(yè)、操作、維修的高素質(zhì)人才。“下得去、用得上、留得住、干得好”,我們要求從學(xué)校走出去的學(xué)員,通過(guò)理論實(shí)操,學(xué)員熟練的掌握挖掘機(jī)的安全操作及施工中高效操作方法,了解挖掘機(jī)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、工作原理,維護(hù)保養(yǎng),掌握操作施工中常見(jiàn)的挖掘機(jī)故障分析、排除的能力。

      三、課程內(nèi)容與要求 教學(xué)內(nèi)容

      1、基本常識(shí)(50課時(shí))1-1挖掘機(jī)的用途和分類(lèi) 1-2國(guó)內(nèi)、外挖掘機(jī)發(fā)展概況 1-3挖掘機(jī)的型號(hào)與編碼 1-4挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

      2、挖掘機(jī)的工作裝置(40課時(shí))2-1工作裝置的類(lèi)別 2-2反鏟工作原理

      2-3反鏟裝置的組成及作用 2-4鏟斗的更換與安裝 2-5液壓破碎器的使用

      3、挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置(50課時(shí))3-1回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 3-2轉(zhuǎn)臺(tái)

      4、挖掘機(jī)的行走裝置(50課時(shí))4-1履帶式行走裝置 4-2輪胎式行走裝置

      5、挖掘機(jī)的操作與施工(90課時(shí))5-1液壓挖掘機(jī)的控制與操作部件 5-2發(fā)動(dòng)機(jī)的控制與操作 5-3挖掘機(jī)行走的控制與操作 5-4挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向的控制與操作 5-5挖掘機(jī)工作裝置的控制與操作 5-6低溫條件下挖掘機(jī)的使用與操作 5-7挖掘機(jī)的施工方法

      6、發(fā)動(dòng)機(jī)(30課時(shí))6-1概述 6-2基本術(shù)語(yǔ) 6-3發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 6-4發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)

      7、液壓系統(tǒng)(30課時(shí))7-1概述

      7-2液壓系統(tǒng)基本回路 7-3主要液壓系統(tǒng)的功能

      8、電氣系統(tǒng)(10課時(shí))8-1基礎(chǔ)知識(shí)

      8-2主要電氣設(shè)備的基本原理 8-3主電路與控制電路

      9、維護(hù)保養(yǎng)與常見(jiàn)故障(10課時(shí))9-1維護(hù)保養(yǎng)的周期 9-2維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目及內(nèi)容 9-3常見(jiàn)故障診斷 9-4常見(jiàn)故障排除

      10、安全操作(40課時(shí))10-1提高安全操作意識(shí) 10-2挖掘機(jī)檢查維護(hù)的安全操作 10-3挖掘機(jī)的操作安全

      11、公共課,職業(yè)道德

      12、公共課,法律法規(guī)

      教學(xué)計(jì)劃

      培訓(xùn)課時(shí):理論課:160課時(shí);實(shí)際操作課: 240課時(shí)

      教學(xué)內(nèi)容

      一、國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)發(fā)展概況

      我國(guó)的挖掘機(jī)生產(chǎn)起步較晚,從1954年撫順挖掘機(jī)廠生產(chǎn)第一臺(tái)斗容量為1m3的機(jī)械式單斗挖掘機(jī)至今,大體上經(jīng)歷了測(cè)繪仿制、自主研制開(kāi)發(fā)和發(fā)展提高等三個(gè)階段。

      新中國(guó)成立初期,以測(cè)繪仿制前蘇聯(lián)20世紀(jì)30~40年代的機(jī)械式單斗挖掘機(jī)為主,開(kāi)始了我國(guó)的挖掘機(jī)生產(chǎn)歷史。1967年開(kāi)始,我國(guó)自主研制液壓挖掘機(jī)。早期開(kāi)發(fā)成功的產(chǎn)品主要有上海建筑機(jī)械廠的WYl00型、貴陽(yáng)礦山機(jī)器廠的W4-60型、合肥礦山機(jī)器廠的WY60型挖掘機(jī)等。隨后又出現(xiàn)了長(zhǎng)江挖掘機(jī)廠的WYl60型和杭州重型機(jī)械廠的WY250型挖掘機(jī)等。

      到20世紀(jì)80年代末,我國(guó)挖掘機(jī)生產(chǎn)廠已有30多家,生產(chǎn)機(jī)型達(dá)40余種。中、小型液壓挖掘機(jī)已形成系列。

      改革開(kāi)放以來(lái),積極引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù),以促進(jìn)我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展。引進(jìn)德國(guó)利勃海爾(Liebherr)公司、德國(guó)德瑪克(Demag)公司、引進(jìn)了日本小松制作所的PC100、PC120、PC200、PC220、PC300、PC400型液壓挖掘機(jī)。

      這些企業(yè)經(jīng)過(guò)幾年的努力已達(dá)到一定的規(guī)模和水平。例如,玉柴機(jī)器股份有限公司在20世紀(jì)90年代初開(kāi)發(fā)的小型液壓挖掘機(jī),連續(xù)多年批量出口歐、美等國(guó)家,成為成為我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)能批量出口的企業(yè)。國(guó)內(nèi)自主品牌挖掘機(jī)企業(yè)大體上可分為三類(lèi):

      1)以小型挖掘機(jī)為突破口的企業(yè),如玉柴機(jī)器和山河智能;

      2)由其他產(chǎn)品滲透到挖掘機(jī)的大型企業(yè),如柳工、廈工、徐工、臨工、福田和福建晉工、龍工、三一重工等。3)新興的民營(yíng)小企業(yè)。

      二、國(guó)外挖掘機(jī)發(fā)展概況

      第一臺(tái)手動(dòng)挖掘機(jī)問(wèn)世至今已有130多年的歷史,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)半回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。

      由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,1968~1970年間,液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%,目前已接近100%。

      工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的挖掘機(jī)生產(chǎn)較早,法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、俄羅斯、日本等是斗容量3.5-40 m3單斗液壓挖掘機(jī)的主要生產(chǎn)國(guó),從20世紀(jì)80年代開(kāi)始生產(chǎn)特大型挖掘機(jī)。例如,美國(guó)馬利昂公司生產(chǎn)的斗容量50-150 m3的剝離用挖掘機(jī),斗容量132 m3的步行式拉鏟挖掘機(jī);B-E(布比賽路斯一伊利)公司生產(chǎn)的斗容量168.2 m3的步行式拉鏟挖掘機(jī),斗容量107 m3的剝離用挖掘機(jī)等,是世界上目前最大的挖掘機(jī)。

      從20世紀(jì)后期開(kāi)始,國(guó)際上挖掘機(jī)的生產(chǎn)向大型化、微型化、多功能化、專(zhuān)用化和自動(dòng)化的方向發(fā)展。挖掘系列以挖掘機(jī)為主流??煞譃闄C(jī)械式挖掘機(jī)和液壓式挖掘機(jī)。其中,由于液壓式挖掘機(jī)的運(yùn)行靈活,維修簡(jiǎn)便,配備了多種工作裝置,因此近年來(lái),成了挖掘機(jī)的主流機(jī)型。挖掘機(jī)

      機(jī)械式 液壓式

      液壓式挖掘機(jī)由上部回轉(zhuǎn)體(發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室等)、下部行走體(行走部分)、工作裝置組成。所謂上部回轉(zhuǎn)體,即是與下部行走體呈360°旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu),在機(jī)體固定狀態(tài)下,利用強(qiáng)有力的工作裝置進(jìn)行作業(yè)挖掘機(jī)的分類(lèi) 1.按作業(yè)分為單斗挖掘機(jī)(周期作業(yè))、多斗挖掘機(jī)(連續(xù)作業(yè))2.按用途分為建筑型(通用型)、采礦型(專(zhuān)用型)3.按動(dòng)力分為電動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)、混合型 4.按傳動(dòng)方式分為機(jī)械、液壓、混合型 5.按行走裝置分為履帶式、輪胎式、汽車(chē)式 6.工作裝置分為正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟、吊裝 2)按行走形式分類(lèi) 履帶式 輪胎式 汽車(chē)式

      大部分采用履帶式:

      a)挖掘機(jī)一旦進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)就不大移動(dòng),只行走較短的距離。

      b)地面接觸面積大,能在較松軟的地方作業(yè),在凹凸不平的地面行駛時(shí),能夠承受猛烈的沖擊。輪胎型的挖掘機(jī),因其具有橡膠輪胎,機(jī)動(dòng)性能好,適合于城市內(nèi)的道路和下水道施工。但不適用于松軟地基部位的作業(yè),因此限定在小型范圍內(nèi)。

      3)按工作裝置分類(lèi)

      前面的附屬裝置因作業(yè)內(nèi)容而異。附屬裝置的開(kāi)發(fā)工作仍在極積進(jìn)行,品種也在增加。

      反鏟裝置:主要適用于從地表面向下下挖掘,更換鏟斗可進(jìn)行各種作業(yè)。?標(biāo)準(zhǔn)反鏟 普通挖掘用鏟斗 ?梯形鏟斗

      適用于挖掘帶有V形剖面的溝槽。?法面鏟斗

      適用于填土斜面的成形和壓實(shí)作業(yè)。

      ? 帶推頂器的鏟斗

      挖掘粘土?xí)r,帶有刮土裝置的鏟斗。? 耙齒型鏟斗

      適用于挖掘硬土,和拔樹(shù)根等作業(yè)。? 單爪耙齒

      挖掘軟巖石、硬土、拔樹(shù)根等作用的 大型爪式挖掘工具。? 抓鏟

      適用于從地表面垂直挖掘和挖泥作業(yè),用于土質(zhì)松軟部位的挖掘。

      裝卸鏟

      主要是大型挖掘機(jī)的工作裝置。反鏟主要用于地表下面的挖掘,裝卸鏟用地面的沙石、沙土、巖石的挖掘裝卸

      常用的全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置的主要部分、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輔助設(shè)備和駕駛室等都安裝在可回轉(zhuǎn)的平臺(tái)上,通常稱(chēng)為上部轉(zhuǎn)臺(tái)。因此單斗液壓挖掘機(jī)概括成由圖示的上部回轉(zhuǎn)體、行走機(jī)構(gòu)、和工作裝置3個(gè)部分組成行走動(dòng)作 a.前后行進(jìn)

      左右側(cè)的履帶架中都安裝了行走用馬達(dá)。左右行走馬達(dá)上分別裝有與各馬達(dá)相對(duì)應(yīng)的液壓控制閥。操作該閥,就產(chǎn)生行走動(dòng)作。上部回轉(zhuǎn)體到下部行走體的動(dòng)力(液壓)傳動(dòng)則通過(guò)回轉(zhuǎn)中心上的中心接頭傳動(dòng)。

      左右行走操作桿同時(shí)向前(或者向后)推,就能直進(jìn)(前進(jìn)或后退)。駕駛室位于惰輪側(cè)的狀態(tài)下,向惰輪側(cè)行走稱(chēng)為前進(jìn),向傳動(dòng)鏈輪側(cè)行走稱(chēng)為后退。

      另外,前進(jìn)中,行走時(shí)履帶鏈張緊側(cè)為下側(cè)松馳則為上側(cè),行走阻力比后退時(shí)的小,傳動(dòng)鏈輪與履帶鏈之間的摩損少。所以,希望長(zhǎng)距離行駛時(shí),采用前進(jìn)方向行駛。

      轉(zhuǎn)向(樞軸換向)只要操縱左或右行走操縱桿,該操縱方向的馬達(dá)就驅(qū)動(dòng),未操縱的那方的行走馬達(dá)停止不動(dòng)。因此,機(jī)體以停止的履帶中心附近為中心回轉(zhuǎn),可改變向右(或者左)行進(jìn)的方向。c.轉(zhuǎn)向(回轉(zhuǎn)換向)

      同時(shí)向相反方向操縱兩根行走操縱桿,左右履帶就相互向相反方向旋轉(zhuǎn)。這時(shí),能夠回轉(zhuǎn),機(jī)體可改變方向。

      回轉(zhuǎn)動(dòng)作上部回轉(zhuǎn)體和工作裝置可與下部行走體呈360°回轉(zhuǎn)。操縱回轉(zhuǎn)操縱桿使回轉(zhuǎn)馬達(dá)工作即可實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)。向右搬動(dòng)回轉(zhuǎn)操縱桿,就進(jìn)行右回轉(zhuǎn)(順時(shí)針?lè)较颍?;向左搬?dòng)操縱桿,就進(jìn)行左回轉(zhuǎn)(逆時(shí)針?lè)较颍?.反鏟結(jié)構(gòu)

      鉸接式反鏟單斗液壓挖掘機(jī)最常用的結(jié)構(gòu)形式,動(dòng)臂、斗桿和鏟斗等主要部件彼此鉸接,在液壓缸的作用下各部件繞鉸接點(diǎn)擺動(dòng),挖成挖掘機(jī)提升和卸土等動(dòng)作。動(dòng)臂是反鏟的主要部件,可分為整體式和組合式兩種。1)整體式動(dòng)臂:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)量輕而剛度大,但更換的工作裝置少,通用性教差,多用于作業(yè)條件相似的挖掘機(jī)上??煞譃橹眲?dòng)臂和彎動(dòng)臂兩種。

      1)直動(dòng)臂:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單質(zhì)量輕制造方便,主要用于懸掛式挖掘機(jī),但不能獲得較大的挖掘深度;

      2)彎動(dòng)臂:目前應(yīng)用最廣泛的結(jié)構(gòu)形式,可獲得較大的挖掘深度,但降低了卸土高度,這個(gè)正符合挖掘機(jī)反鏟作業(yè)的也要。

      有輔助連桿(或液壓缸)或螺栓連接而成。提高挖掘機(jī)的作業(yè)性能,互換工作裝置多,可滿足各種作業(yè)需要,但質(zhì)量大,制造成本高,用于中小型挖掘機(jī)上。1)鏟斗的縱向剖面應(yīng)適應(yīng)挖掘過(guò)程各種物料在斗中運(yùn)動(dòng)規(guī)律有利于物料的流動(dòng),使裝土阻力最小,有利于將鏟斗充滿。

      2)裝設(shè)斗齒,以增大鏟斗對(duì)挖掘物料的線壓比,具有較小單位切屑阻力,便于切入及破碎土壤。斗齒應(yīng)耐磨、易更換。

      3)為使裝進(jìn)鏟斗的物料不易掉出,斗寬與物料直徑之比應(yīng)大于4:1 4)物料易于卸凈,縮短裝載時(shí)間,并提高鏟斗有效容積。

      為了滿足各種挖掘作業(yè)的需要,在同一臺(tái)挖掘機(jī)上可配多種結(jié)構(gòu)型式的鏟斗,如圖分別為反鏟用鏟斗的基本形式和常用形式。鏟斗的斗齒采用裝配式,其形式有橡膠卡銷(xiāo)式和螺栓連接式。鏟斗與液壓缸連接的結(jié)構(gòu)型式有四連桿機(jī)構(gòu)和六連桿機(jī)構(gòu)。其中四連桿機(jī)構(gòu)連接方式是鏟斗直接鉸接于液壓缸,使鏟斗轉(zhuǎn)角較小,工作力矩變化較大;六連桿機(jī)構(gòu)連接方式的特點(diǎn)是,在液壓缸活塞桿形成相同條件下,鏟斗可獲得較大轉(zhuǎn)角,并改善機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)特性。

      液壓挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置必須能把轉(zhuǎn)臺(tái)支承載固定部分(下車(chē))上。不能傾翻倒,并能使回轉(zhuǎn)輕便靈活。為此,液,液壓挖掘機(jī)都設(shè)置了回轉(zhuǎn)支承裝置(起支承作用)和回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置(驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)),并統(tǒng)稱(chēng)為液壓挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置。

      履帶式行走裝置有四輪一帶(即驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、支重輪、托輪及履帶)張緊裝置和緩沖彈簧,行走機(jī)構(gòu),行走架(包括底架、橫梁和履帶架)等組成。教學(xué)要求:通過(guò)對(duì)挖掘機(jī)操作技術(shù)和維修基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí),使其了解挖掘機(jī)的操作程序、性能、維修、保養(yǎng)等知識(shí),重點(diǎn)掌握挖掘機(jī)的操作技術(shù)和維修保養(yǎng)技術(shù)。教學(xué)要求:

      (一)工裝的工作裝置與認(rèn)識(shí):

      教學(xué)要求:通過(guò)培訓(xùn),使其理解和掌握工裝的工作裝置,并能正常使用。教學(xué)內(nèi)容:(1)工裝的了解與掌握;(2)工作裝置的組成;(3)液壓系統(tǒng)的區(qū)分與認(rèn)識(shí);(4)主要油路的認(rèn)識(shí)和掌握;(5)工裝作用及了解;(6)液壓系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)。

      教學(xué)內(nèi)容:(1)底盤(pán)的構(gòu)造組成;(2)時(shí)輪的組成認(rèn)識(shí);(3)驅(qū)動(dòng)輪的組成的認(rèn)識(shí);(4)行走機(jī)構(gòu)的組成;(5)支重輪與托鏈輪的區(qū)分;(6)調(diào)整屐帶的緊度;(7)駕駛樓教學(xué)建議:讓學(xué)員較細(xì)致地掌握工裝的配置與使用,概念和使用要熟悉。

      2.挖掘機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)

      教學(xué)要求

      (一)1、按燃料分 柴油機(jī):以柴油為燃料的壓燃式內(nèi)燃機(jī); 汽油機(jī):以汽油為燃料的點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī); 煤氣機(jī)、煤油機(jī)、氫氣機(jī)等。

      2、按運(yùn)動(dòng)方式分類(lèi) 往復(fù)式活塞式內(nèi)燃機(jī);

      旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)(低速動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、起動(dòng)性及耐久性較差,尚未普遍應(yīng)用);

      3、按氣缸排列方式分類(lèi)

      ①直列式 ②V型(又稱(chēng)雙列式 ③對(duì)置式、W型、星形和X型等。

      4、按沖程分類(lèi)

      ①二沖程內(nèi)燃機(jī)(小型摩托車(chē),大型船用萬(wàn)匹柴油機(jī)等),曲軸旋轉(zhuǎn)一圈完成一個(gè)工作循環(huán);

      ②四沖程內(nèi)燃機(jī),曲軸旋轉(zhuǎn)二圈完成一個(gè)工作循環(huán)。

      5、按點(diǎn)火方式分類(lèi)

      ①點(diǎn)燃式(主要指汽油機(jī),還有煤氣機(jī)、氫氣機(jī)、煤油機(jī)等);

      ②壓燃式(柴油機(jī))。

      6、按用途分類(lèi)

      ①車(chē)用(15分鐘功率); ②工程機(jī)械用(1小時(shí)功率); ③拖拉機(jī)用(12小時(shí)功率);

      ④船用(持續(xù)功率)。

      7、按進(jìn)氣方式分類(lèi)

      ①自然吸氣式內(nèi)燃機(jī); ②增壓式內(nèi)燃機(jī)

      8、按冷卻方式分類(lèi)

      ①風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī);②水冷式內(nèi)燃機(jī)

      (二)專(zhuān)業(yè)名詞:

      1、工作循環(huán)

      在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部,每一次把柴油燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,都要經(jīng)過(guò)把空氣吸入、壓縮、燃燒、做功,再把廢氣排出這一系列連續(xù)過(guò)程。

      2、上止點(diǎn)與下止點(diǎn)

      活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞離曲軸中心最遠(yuǎn)時(shí),也就是它運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)叫上止點(diǎn),相反叫下止點(diǎn),此時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)速度為零。

      3、活塞行程

      活塞運(yùn)行的上、下止點(diǎn)之間的距離,用字母S表示。S=曲柄半徑的2倍。

      4、氣缸工作容積(氣缸排量)

      活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)運(yùn)行時(shí),所掃過(guò)的容積,4缸機(jī)各氣缸工作容積的總和叫內(nèi)燃機(jī)的工作容積,或叫發(fā)動(dòng)機(jī)排量,用VL表示。

      5、燃燒室容積

      活塞在上止點(diǎn)時(shí),活塞頂部與氣缸蓋內(nèi)表面所形成的空間,用VC表示,它與氣缸工作容積的和即為氣缸總?cè)莘eVa。即Va= VL +VC

      6、壓縮比

      氣缸總?cè)莘eVa與燃燒室容積VC之比叫壓縮比ε。

      即ε= Va/ VC

      (三)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

      1、配氣定時(shí)進(jìn)氣門(mén)開(kāi)

      上止點(diǎn)前11°

      2、進(jìn)氣門(mén)關(guān)

      下止點(diǎn)后41°

      3、排氣門(mén)開(kāi)

      下止點(diǎn)前49°

      4、排氣門(mén)關(guān)

      上止點(diǎn)后11°

      5、氣門(mén)間隙(冷態(tài))mm

      進(jìn)氣門(mén)0.35

      排氣門(mén)0.45

      6、靜態(tài)供油提前角為18±1°CA

      7、柴油機(jī)的各種溫度和壓力范圍

      8、① 標(biāo)定工況下的排氣溫度≤550℃

      9、② 機(jī)油溫度≤95℃

      ③ 冷卻水出水溫度≤75~95℃

      ④ 主油道機(jī)油壓力0.20~0.44MPa

      10、幾種重要螺栓的扭緊力矩N.m

      ① 連桿螺栓98.1~117.6

      ② 氣缸蓋螺栓117.6~137.2

      ③ 飛輪螺栓98.1~117.6

      ⑤ 主軸承螺栓137.2~156.8

      ⑥ 起動(dòng)爪127.4~147

      11、油底殼機(jī)油容量約等于6L

      (三)配氣機(jī)構(gòu)的功用是按照柴油機(jī)各缸工作過(guò)程和次序,定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門(mén),以保證柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。四沖程柴油機(jī)廣泛采用氣門(mén)式的配氣機(jī)構(gòu),氣門(mén)的布置方式為頂置式。

      為保證進(jìn)入更多的新鮮空氣和更好地排除廢氣,各種類(lèi)型的柴油機(jī)都規(guī)定了各自的配氣定時(shí),即配氣相位。柴油機(jī)型號(hào)不同,配氣定時(shí)略有差別,但有一個(gè)共同點(diǎn),即進(jìn)、排氣門(mén)均為早開(kāi)、遲關(guān)。這是因?yàn)檫M(jìn)氣門(mén)早開(kāi)可保證進(jìn)氣過(guò)程開(kāi)始時(shí)進(jìn)氣門(mén)已有一定開(kāi)度,進(jìn)氣會(huì)更順利充足;進(jìn)氣門(mén)遲關(guān)在壓縮沖程開(kāi)始時(shí),仍可以利用進(jìn)氣流的慣性繼續(xù)進(jìn)氣;排氣門(mén)早開(kāi)一般不影響作功沖程,反而使氣缸內(nèi)廢氣盡早、盡快排出,排氣門(mén)遲關(guān)也是為了利用廢氣流的慣性較多、較徹底地排出廢氣。

      (四)混合氣的形成

      柴油機(jī)在進(jìn)氣過(guò)程吸入的是純空氣,在壓縮快結(jié)束時(shí)油才噴入,形成混合氣,但時(shí)間極短,且柴油的粘度大,不易蒸發(fā),就必須進(jìn)相對(duì)多的空氣,使燃燒充分?;旌蠚獾男纬捎袃煞N,一是在燃燒室空間內(nèi)形成混合氣,氣缸內(nèi)空氣與油的相對(duì)速度把油滴分散,形成小粒和油的蒸發(fā)氣體,這時(shí)的混合氣有液態(tài)的也有氣態(tài)的;二是油膜蒸發(fā)形成混合氣(主要用于球形燃燒室),燃油如果少量噴到燃燒室上,它形成油膜,油膜受熱的作用和氣流的作用使得油膜蒸發(fā),這時(shí)的混合氣完全是氣體要求它混合盡量均勻,油滴細(xì)小。在高速的柴油機(jī)上,實(shí)際的混合過(guò)程是空間及油膜混合兼而有之

      (五)四行程柴油機(jī)做功原理 1.進(jìn)氣行程

      柴油機(jī)是在氣缸內(nèi)部形成混合氣,先把空氣引進(jìn)氣缸,這一把空氣引進(jìn)氣缸的過(guò)程,稱(chēng)為進(jìn)氣過(guò)程。

      完成進(jìn)氣過(guò)程的結(jié)構(gòu)保證是:活塞被曲軸帶動(dòng)由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)(這個(gè)行程為進(jìn)氣行程,與此同時(shí)進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟,排氣門(mén)關(guān)閉)。

      注:充氣量越大越好。柴油機(jī)吸入氣缸的是純空氣,只有充氣量大,才能相應(yīng)地增加供油量,從而在燃燒時(shí)放出更多的熱量,使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。另外還要有一定的速度以便形成混合氣

      2、壓縮行程

      隨著曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng),活塞被帶動(dòng)由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)(這個(gè)行程稱(chēng)為壓縮行程,與此同時(shí),進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉)。氣門(mén)均應(yīng)關(guān)閉。

      在壓縮行程接近終了時(shí),氣壓達(dá)3.5~5MPa溫度達(dá)500~700 ℃,由噴油器把來(lái)自噴油泵的高壓柴油以霧狀噴入氣缸。霧狀柴油在很短的時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于壓縮終了時(shí)缸內(nèi)的溫度比柴油的自燃溫度高300-400K,柴油很快即完成燃燒前的物理化學(xué)準(zhǔn)備而自行發(fā)火燃燒。

      3、作功行程

      在壓縮終了時(shí),噴油器將柴油噴入氣缸,細(xì)小的油霧在高壓、高溫和高速氣流作用下很快蒸發(fā),與空氣混合成可燃混合氣,并在高溫下自行著火迅速燃燒,使氣缸內(nèi)氣體溫度和壓力急速上升,燃?xì)獾淖罡邷囟瓤梢缘竭_(dá)1700~ 2000 ℃,最高壓力達(dá)8~10MPa。燃燒過(guò)程進(jìn)行的時(shí)間極其短暫,在活塞被高壓氣體推動(dòng)下行的過(guò)程中,曲軸被強(qiáng)制旋轉(zhuǎn)作功,即進(jìn)行熱能與機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。這一活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)的行程稱(chēng)為作功(或膨脹)行程。

      4、排氣行程

      可燃混合氣燃燒后變成廢氣。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)有進(jìn)行下一循環(huán)的可能,必須把廢氣排出,進(jìn)行所謂的排氣過(guò)程。完成排氣過(guò)程的結(jié)構(gòu)保證是:活塞被曲軸帶動(dòng)由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)(這個(gè)行程稱(chēng)為排氣行程),與此同時(shí),排氣門(mén)開(kāi)啟,進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉。

      5、柴油機(jī)原理小結(jié)

      綜上所述,四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、燃燒、作功和排氣等五個(gè)過(guò)程,這期間活塞在上、下止點(diǎn)間往復(fù)移動(dòng)四個(gè)行程,相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈。在討論以上各行程時(shí),可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)若干主要零件的內(nèi)在聯(lián)系,正是由于發(fā)動(dòng)機(jī)各組成機(jī)件之間存在著嚴(yán)密的協(xié)調(diào)關(guān)系,才保證了發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的實(shí)現(xiàn)。

      動(dòng)力系統(tǒng)教學(xué)要求:

      一、動(dòng)力裝置型號(hào)、部件的知識(shí);(2)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與油路配備裝置;(3)發(fā)動(dòng)機(jī)操作程序;(4)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械保養(yǎng)和故障排除;(5)正確辨別外置配件名稱(chēng);(6)挖掘機(jī)整體組成構(gòu)造;(7)挖掘機(jī)整體組成;(8)全面了解挖掘機(jī)的技術(shù)參數(shù)。教學(xué)建議:引導(dǎo)學(xué)員加強(qiáng)概念記憶,全面了解挖掘機(jī)的整體組成,特別對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)要系統(tǒng)地深入理解和掌握。

      二、曲軸連桿系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí):

      曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括氣缸體曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部分。

      ① 氣缸體曲軸箱組:氣缸體(曲軸箱)、下曲軸箱、氣缸蓋、氣缸墊等。

      ② 活塞連桿組:活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、連桿體、連桿蓋、連桿螺栓。

      ③ 曲軸飛輪組:曲軸、飛輪等

      三、教學(xué)要求:通過(guò)培訓(xùn)使學(xué)員理解掌握曲軸連桿系統(tǒng)的基本知識(shí),對(duì)曲軸的部件名稱(chēng)熟記,理解曲軸連桿的性能、作用、原理。教學(xué)內(nèi)容:(1)掌握曲軸連桿系統(tǒng)的組成;(2)講解內(nèi)部構(gòu)造的安裝技術(shù);(3)曲軸連桿不正常原因的判斷;(4)曲軸連桿低溫、高溫下作業(yè)注意事項(xiàng);(5)如何延長(zhǎng)曲軸連桿的使用的壽命。教學(xué)建議:在教學(xué)中,讓學(xué)員理解和掌握曲軸連桿的性能和原理,對(duì)概念性的知識(shí)要強(qiáng)加記憶。

      (三).電器設(shè)備和配氣系統(tǒng)的構(gòu)造: 配氣機(jī)構(gòu)的功用是按照柴油機(jī)各缸工作過(guò)程和次序,定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉氣門(mén)組包括進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)座圈、氣門(mén)彈簧等零件。

      氣門(mén)傳動(dòng)組包括氣門(mén)挺柱、氣門(mén)推桿、氣門(mén)搖臂、凸輪軸、凸輪軸正時(shí)齒輪及凸輪軸襯套等零件。進(jìn)、排氣門(mén),以保證柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      (四).沖程內(nèi)燃機(jī)采用氣門(mén)式配氣機(jī)構(gòu)。它由氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組二部分組成。教學(xué)要求:通過(guò)培訓(xùn),使其理解和掌握電器設(shè)備配氣系統(tǒng)的構(gòu)造、性能、原理,重點(diǎn)是掌握電器設(shè)備和配氣系統(tǒng)的搭配原理。教學(xué)內(nèi)容:(1)配氣系統(tǒng)的構(gòu)造組成;(2)怎樣區(qū)別每一個(gè)組成部分的構(gòu)造;(3)對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生原因的診斷;(4)電器系統(tǒng)的講解和掌握;(5)簡(jiǎn)單電路的連接方法;(6)機(jī)械電路的使用常識(shí);(7)啟動(dòng)機(jī)械時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng);(8)怎樣正確使用各部電器元件。教學(xué)建議:在教學(xué)中讓學(xué)員對(duì)配氣系統(tǒng)和電器設(shè)備進(jìn)行理解和掌握,對(duì)概念性的知識(shí)要熟記。

      (五).傳動(dòng)系統(tǒng)基本知識(shí):傳動(dòng)系統(tǒng),是由曲軸正時(shí)齒輪、正時(shí)惰齒輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、噴油泵正時(shí)齒輪和噴油泵正時(shí)齒輪套(當(dāng)柴油機(jī)不帶噴油提前器時(shí))等組成。各正時(shí)齒輪上刻有定時(shí)記號(hào),裝配時(shí)在齒輪嚙合處必須對(duì)準(zhǔn)記號(hào),以保證各運(yùn)動(dòng)件間的相互運(yùn)動(dòng)關(guān)系。

      (六)教學(xué)要求:通過(guò)培訓(xùn)使其理解和掌握傳動(dòng)系統(tǒng)的全部基礎(chǔ)知識(shí),重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù),外置配件的熟練與掌握。教學(xué)內(nèi)容:(1)動(dòng)力裝置的了解與掌握;(2)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)的了解;(3)外置配件的熟練與掌握;(4)詳細(xì)了解單件的構(gòu)造;(5)怎樣使用發(fā)動(dòng)機(jī);(6)正確名稱(chēng)的使用。教學(xué)建議:在教學(xué)中引導(dǎo)學(xué)員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件以及外置配件的熟練與掌握。

      (六)水冷系基礎(chǔ)知識(shí)

      目前廣泛采用的冷卻系為閉式、加壓、冷卻液強(qiáng)制循環(huán)型。它由散熱器、水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器等基本組成。

      教學(xué)內(nèi)容:(1)冷卻系統(tǒng)的組成及了解;(2)夏季冷卻的使用知識(shí);(3)冬季冷卻系統(tǒng)的使用知識(shí);(4)怎樣使用冷卻液及使用方法;(5)怎樣增加冷卻系統(tǒng)使用壽命;(6)操作機(jī)構(gòu)的總體裝置的構(gòu)造、性能、原理的重點(diǎn)講解。

      教學(xué)建議:在教學(xué)中讓學(xué)員對(duì)冷卻系統(tǒng)和操作系統(tǒng)的了解,對(duì)構(gòu)造、性能、原理要深入理解和掌握。

      (七).潤(rùn)滑系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí):

      潤(rùn)滑系具有潤(rùn)滑、冷卻、清潔、密封、防銹等多種功能。

      潤(rùn)滑系由集濾器、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、各種控制閥和油壓、油溫、油面等測(cè)量裝置。它們的潤(rùn)滑方式都采用了壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑兩種方式 教學(xué)要求:通過(guò)培訓(xùn),使其能理解和掌握潤(rùn)滑和燃油等系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí),重點(diǎn)是理解和掌握潤(rùn)滑體系的零部件的名稱(chēng)和用途。教學(xué)內(nèi)容:(1)夏季潤(rùn)滑系統(tǒng)的使用知識(shí);(2)冬季潤(rùn)滑系統(tǒng)的使用是;(3)怎樣增長(zhǎng)潤(rùn)滑的使用壽命;(4)如何區(qū)分潤(rùn)滑油表的使用情況。教學(xué)建議:在教學(xué)中讓學(xué)員理解和掌握潤(rùn)滑油的性能,好壞質(zhì)量的差別,另外,要正確鑒別和區(qū)分燃油的差別。.(八).電器設(shè)備和配氣系統(tǒng)的構(gòu)造:柴油機(jī)的電器包括蓄電池、起動(dòng)電機(jī)、硅整流發(fā)電機(jī)、起動(dòng)按鈕、儀表等。

      需在嚴(yán)寒地區(qū)使用的柴油機(jī)可加裝預(yù)熱器輔助起動(dòng)(空氣加熱器、電熱塞等)。

      教學(xué)要求:通過(guò)培訓(xùn),使其理解和掌握電器設(shè)備配氣系統(tǒng)的構(gòu)造、性能、原理,重點(diǎn)是掌握電器設(shè)備和配氣系統(tǒng)的搭配原理。教學(xué)內(nèi)容:(1)配氣系統(tǒng)的構(gòu)造組成;(2)怎樣區(qū)別每一個(gè)組成部分的構(gòu)造;(3)對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生原因的診斷;(4)電器系統(tǒng)的講解和掌握;(5)簡(jiǎn)單電路的連接方法;(6)機(jī)械電路的使用常識(shí);(7)啟動(dòng)機(jī)械時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng);(8)怎樣正確使用各部電器元件。教學(xué)建議:在教學(xué)中讓學(xué)員對(duì)配氣系統(tǒng)和電器設(shè)備進(jìn)行理解和掌握,對(duì)概念性的知識(shí)要熟記。

      (九).輔助設(shè)備和油路的認(rèn)識(shí)和掌握:

      燃油系統(tǒng)

      ① 柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的功用:

      A、按氣缸工作順序與不同工況,將一定數(shù)量的燃油加壓,在適當(dāng)時(shí)刻,以與燃燒室類(lèi)型相適應(yīng)的油束噴入燃燒室內(nèi),形成霧狀或油膜,并與空氣混合,形成可燃混合氣。

      B、濾去燃油內(nèi)的機(jī)械雜質(zhì)與塵土。

      ② 柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的組成:

      輸油泵、燃油濾清器、噴油泵(帶調(diào)速器、提前器)、噴油器及高低壓油管。教學(xué)要求:通過(guò)培訓(xùn)讓學(xué)員理解和掌握輔助設(shè)備的必要性,對(duì)各種油路有一定的認(rèn)識(shí)和理解。

      3.傳動(dòng)系統(tǒng)(液壓系統(tǒng))基本知識(shí):一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。

      動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

      執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

      控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

      輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測(cè)壓接頭、壓力表、油位油溫計(jì)等。

      液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類(lèi)。

      教學(xué)要求:使其能熟悉挖掘作業(yè)基本工作原理,了解重要部件的工作原理和基本組成。

      教學(xué)內(nèi)容:(1)不同機(jī)型的了解和掌握;(2)挖掘機(jī)在施工中的最佳的液壓模式選擇;(3)挖掘機(jī)常見(jiàn)液壓故障的了解與解決(4)怎樣發(fā)揮機(jī)械的最高效益。(5)熟悉液壓符號(hào)的意義及學(xué)會(huì)看簡(jiǎn)單的液壓油路圖 教學(xué)建議:讓學(xué)員學(xué)會(huì)怎樣學(xué)好施工配合4.安全生產(chǎn)基本知識(shí):

      一、挖掘機(jī)司機(jī),應(yīng)遵守一般安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定和公司相關(guān)規(guī)定,服從管理和指揮。

      二、挖掘機(jī)在工作前,應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作:

      1、向施工人員了解施工條件和任務(wù)。內(nèi)容包括:填挖土的高度和深度、邊坡及電線高度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情況和位置。挖掘機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,司機(jī)應(yīng)遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)安全規(guī)則。

      2、按照日常例行保養(yǎng)項(xiàng)目,對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、調(diào)整、緊固;

      3、檢查燃料、潤(rùn)滑油、冷卻水是否充足,不足時(shí)應(yīng)予添加。在添加燃油時(shí)嚴(yán)禁吸煙及接近明火,以免引起火災(zāi)。

      4、檢查電線路絕緣和各開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是否良好

      5、檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等,是否有泄漏,動(dòng)作是否異常。

      6、、將主離合器操縱桿放在“空檔”位置上,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查各儀表、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作裝置、制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常,確認(rèn)無(wú)誤后,方可開(kāi)始工作。

      7、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,嚴(yán)禁有人站在鏟斗內(nèi)、臂桿上、履帶和機(jī)棚上。

      三、挖掘機(jī)在工作中,應(yīng)注意下列安全事項(xiàng):

      1、挖掘機(jī)工作時(shí),應(yīng)停放在堅(jiān)實(shí)、平坦的地面上。

      2、挖掘機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)處于水平位置,并將走行機(jī)構(gòu)剎住。若地面泥濘、松軟和有沉陷危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)用枕木或木板、墊妥。

      3、鏟斗挖掘時(shí)每次吃土不宜過(guò)深,提斗不要過(guò)猛,以免損壞機(jī)械或造成傾覆事故。鏟斗下落時(shí),注意不要沖擊履帶及車(chē)架。

      4、挖掘機(jī)裝載活動(dòng)范圍內(nèi),不得停留車(chē)輛和行人。若往汽車(chē)上卸料時(shí),應(yīng)等汽車(chē)停穩(wěn),方可回轉(zhuǎn)鏟斗,向車(chē)上卸料。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過(guò)。卸料時(shí),鏟斗應(yīng)盡量放低,但又注意不得碰撞汽車(chē)的任何部位。

      5、挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)用回轉(zhuǎn)離合器配合回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),禁止急劇回轉(zhuǎn)和緊急制動(dòng)。

      6、鏟斗未離開(kāi)地面前,不得做回轉(zhuǎn)、走行等動(dòng)作。鏟斗滿載懸空時(shí),不得起落臂桿和行走。

      7、拉鏟作業(yè)中,當(dāng)拉滿鏟后,不得繼續(xù)鏟土,防止超載。拉鏟挖溝、渠、基坑、等項(xiàng)作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)深度、土質(zhì)、坡度等情況與施工人員協(xié)商,確定機(jī)械離便坡的距離。

      8、反鏟作業(yè)時(shí),必須待臂桿停穩(wěn)后再鏟土,防止斗柄與臂桿溝槽兩側(cè)相互碰擊。

      9、履帶式挖掘機(jī)移動(dòng)時(shí),臂桿應(yīng)放在走行的前進(jìn)方向,鏟斗距地面高度不超過(guò)1米。并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剎住。

      10、挖掘機(jī)上坡時(shí),驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在后面,臂桿應(yīng)在上面;挖掘機(jī)下坡時(shí),驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在前面,臂桿應(yīng)在后面。上下坡度不得超過(guò)20°。下坡時(shí)應(yīng)慢速行駛,途中不許變速及空擋滑行。挖掘機(jī)在通過(guò)軌道、軟土、粘土路面時(shí),應(yīng)鋪墊板。

      11、在高的工作面上挖掘散粒土壤時(shí),應(yīng)將工作面內(nèi)的較大石塊和其他雜物清除,以免塌下造成事故。若土壤挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí),則需用人工處理,不準(zhǔn)用鏟斗將其砸下或壓下,以免造成事故。

      12、挖掘機(jī)不論是作業(yè)或走行時(shí),都不得靠近架空輸電線路。如必須在高低壓架空線路附近工作或通過(guò)時(shí),機(jī)械與架空線路的安全距離,必須符合附表一所規(guī)定的尺寸。雷雨天氣,嚴(yán)禁在架空高壓線近旁或下面工作。

      13、在地下電纜附近作業(yè)時(shí),必須查清電纜的走向,并用白粉顯示在地面上,并應(yīng)保持1米以外的距離進(jìn)行挖掘。

      14、挖掘機(jī)走行轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過(guò)急。如彎道過(guò)大,應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎,每次在20°之內(nèi)

      15、挖掘機(jī)在工作中,嚴(yán)禁進(jìn)行維修、保養(yǎng)、緊固等工作。工作過(guò)程中若發(fā)生異響、異味、溫升過(guò)高等情況,應(yīng)立即停車(chē)檢查。

      16、臂桿頂部滑輪的保養(yǎng)、檢修、潤(rùn)滑、更換時(shí),應(yīng)將臂桿落至地面。

      17、夜間工作時(shí),作業(yè)地區(qū)和駕駛室,應(yīng)有良好的照明。

      四、挖掘機(jī)工作后,應(yīng)將機(jī)械駛離工作地區(qū),放在安全、平坦的地方。將機(jī)身轉(zhuǎn)正,使內(nèi)燃機(jī)朝向陽(yáng)方向,鏟斗落地,并將所有操縱桿放到“空檔”位置,將所有制動(dòng)器剎死,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)(冬季應(yīng)將冷卻水放凈)。按照保養(yǎng)規(guī)程的規(guī)定,做好例行保養(yǎng)。關(guān)閉門(mén)窗并上鎖后,方可離開(kāi)。

      五、挖掘機(jī)可做短距離自行轉(zhuǎn)移時(shí),一般履帶式挖掘機(jī)自行距離不應(yīng)大于5公里。輪胎式挖掘機(jī)可以不受限制。但均不得做長(zhǎng)距離自行轉(zhuǎn)移。

      六、挖掘機(jī)可做短距離自行轉(zhuǎn)移時(shí),應(yīng)對(duì)走行機(jī)構(gòu)進(jìn)行一次全面潤(rùn)滑,行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在后方,走行速度不宜過(guò)快。

      七、挖掘機(jī)裝卸車(chē)時(shí),應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的裝吊工指揮。裝卸過(guò)程中,挖掘機(jī)在坡道上嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)向。裝車(chē)時(shí)若發(fā)生危險(xiǎn)情況,可將鏟斗放下,協(xié)助制動(dòng),然后挖掘機(jī)緩緩?fù)讼?教學(xué)要求:通過(guò)培訓(xùn),使其能?chē)?yán)格按以安全準(zhǔn)則進(jìn)行熟練操作。教學(xué)內(nèi)容:(1)安全作業(yè)的準(zhǔn)則與提示;(2)安全操作的認(rèn)識(shí)和了解;(3)如何作到安全操作;(4)操作中安全應(yīng)注意的事項(xiàng);(5)怎樣掌握安全操作知識(shí)。教學(xué)建議:重點(diǎn)讓學(xué)員懂得安全生產(chǎn)的重要性和必要性,屬于規(guī)定和準(zhǔn)則一定要求牢記。

      實(shí)際操作練習(xí)中講解要點(diǎn)挖掘機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程 行車(chē)前檢查

      (1)按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查挖掘機(jī)各部技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。重點(diǎn)檢查升降、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)部分以及安全裝置,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。

      (2)廠內(nèi)挖掘機(jī)司機(jī)在行車(chē)途中必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通管理標(biāo)準(zhǔn)》和“安全生產(chǎn)守則”。

      (3)起步前應(yīng)觀察挖掘機(jī)四周情況,確認(rèn)安全無(wú)誤后鳴笛起步。

      (4)挖掘機(jī)挖掘作業(yè)前,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理挖土許可證。并要了解作業(yè)地段的地下設(shè)施情況,有無(wú)管道、電纜以及建筑物等,如有,要采取安全措施后,方可挖掘。

      (5)挖掘機(jī)下坡行駛,嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和空檔滑行。不得在斜坡路上橫向行駛。通過(guò)泥濘、冰雪,松軟路面以及道路坡度較大時(shí),應(yīng)使前、后橋同時(shí)驅(qū)動(dòng)。

      (6)挖掘機(jī)作業(yè)時(shí),機(jī)身應(yīng)與坑、溝邊口保持適當(dāng)安全距離,挖掘較深的基槽、地溝時(shí),機(jī)身離邊口應(yīng)不少于3米,并用堅(jiān)木墊實(shí),方可作業(yè)。

      (7)挖掘機(jī)鏟斗回轉(zhuǎn)空間應(yīng)不刮碰周?chē)钠渌O(shè)施,嚴(yán)禁鏟斗回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有站立或通過(guò)人員,否則應(yīng)按回轉(zhuǎn)范圍將現(xiàn)場(chǎng)封閉。

      (8)挖掘機(jī)應(yīng)盡量避免在高壓輸電線下作業(yè)。在高壓輸電線下作業(yè)時(shí),鏟斗與電線的安全間距應(yīng)符合規(guī)定。

      (9)若需挖掘機(jī)邊移動(dòng)邊挖掘,應(yīng)選擇無(wú)障安全的挖掘路線,否則須采取安全措施后方可進(jìn)行作業(yè)。

      (10)挖掘機(jī)在坡道上作業(yè)時(shí),不能沿坡道橫向挖掘,如必須挖掘時(shí),應(yīng)用推土機(jī)推平或采取安全措施。

      (11)挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí),進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深,提升不應(yīng)過(guò)猛,嚴(yán)禁由高處猛然撞地。挖斗沒(méi)離開(kāi)地面不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn),不準(zhǔn)用挖斗橫掃地面上的障礙物或?yàn)橥诰驕喜鄣膫?cè)面夯實(shí)。

      (12)挖掘作業(yè)中遇有較大的堅(jiān)硬石頭或障礙物體,不能強(qiáng)行挖掘,必須清除后方可繼續(xù)工作。

      (13)挖掘機(jī)在斜坡上作業(yè)時(shí),要用絞盤(pán)鋼絲繩將挖掘機(jī)拖住。如果邊移動(dòng)邊挖掘時(shí),鏟斗的挖掘量應(yīng)減少。

      (14)挖掘機(jī)在裝車(chē)作業(yè)時(shí),不能從汽車(chē)駕駛室上方通過(guò),旋轉(zhuǎn)、降臂和卸料時(shí),挖斗不準(zhǔn)碰撞汽車(chē)的任何部位,不準(zhǔn)在高空中向汽車(chē)卸料。

      (15)挖掘機(jī)作業(yè)中,若液壓油溫度達(dá)到80℃,應(yīng)停止挖掘5~10分鐘,并讓發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓油泵空轉(zhuǎn),待油溫下降后方可繼續(xù)工作。

      (16)檢修挖掘機(jī)時(shí),應(yīng)注意安全。

      (17)清潔全車(chē),緊固螺絲、檢查、補(bǔ)充燃油、潤(rùn)滑油、液壓油等。教學(xué)要點(diǎn):在實(shí)際操作過(guò)程中,教師一定要把操作知識(shí)歸納成知識(shí)點(diǎn),讓學(xué)員通過(guò)操作逐步深入理解和掌握,重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的理解和使用,動(dòng)力系統(tǒng)和傳統(tǒng)系統(tǒng)以及其他系統(tǒng)的配合操作使用,掌握性能、原理。教學(xué)內(nèi)容:(1)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備及全面檢查;(2)啟動(dòng)后例行檢查;例如:底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、工裝穿戴等檢查;(3)行走系統(tǒng),液壓元件運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng);(4)全車(chē)使用油,例:液壓、燃料、工裝油等的了解和掌握;(5)全車(chē)維修和保養(yǎng)的知識(shí);(6)作業(yè)后停車(chē)方法按季節(jié)講解;(7)全車(chē)各部位故障排除知識(shí);(8)各種挖掘機(jī)技術(shù)的講解與練習(xí)。例:平面、溝端、溝側(cè)、深溝挖掘、溝坡挖掘、上下平板車(chē)練習(xí)等。教學(xué)建議:在教學(xué)中,讓培訓(xùn)學(xué)員重點(diǎn)通過(guò)實(shí)際操作理解和掌握操作技術(shù)的練習(xí),重點(diǎn)掌握挖掘機(jī)的各種技術(shù)和排除故障等方面知識(shí),讓其熟記,并正確運(yùn)用。

      三、教學(xué)總要求

      1.教師應(yīng)依據(jù)工作任務(wù)中的??為載體安排和組織教學(xué)活動(dòng)。

      2.教師應(yīng)按照項(xiàng)目的學(xué)習(xí)目標(biāo)編制項(xiàng)目任務(wù)書(shū)。項(xiàng)目任務(wù)書(shū)應(yīng)明確教師講授(或演示)的內(nèi)容;明確學(xué)生預(yù)習(xí)的要求;提出該項(xiàng)目整體安排以及各模塊訓(xùn)練的時(shí)間、內(nèi)容等。如以小組形式進(jìn)行學(xué)習(xí),對(duì)分組安排及小組討論(或操作)的要求,也應(yīng)作出明確規(guī)定。

      3.教師應(yīng)以學(xué)生為主體設(shè)計(jì)教學(xué)結(jié)構(gòu),營(yíng)造民主、和諧的教學(xué)氛圍,激發(fā)學(xué)生參與教學(xué)活動(dòng),提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性,增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)信心與成就感。

      4.教師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生完整地完成項(xiàng)目,并將有關(guān)知識(shí)、技能與職業(yè)道德和情感態(tài)度有機(jī)融合。

      第二篇:挖掘機(jī)駕駛員管理制度

      挖掘機(jī)駕駛員管理制度

      為加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理,充分發(fā)揮機(jī)械的生產(chǎn)能力,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,增加公司經(jīng)濟(jì)收益,現(xiàn)制定一下規(guī)定:

      1、挖掘機(jī)是經(jīng)濟(jì)入大的固定資產(chǎn),為提高其使用年限獲得更大的經(jīng)濟(jì)收益,挖掘機(jī)必須做到定人、定機(jī)、定崗位、明確職責(zé),必須調(diào)崗時(shí),應(yīng)進(jìn)行設(shè)備交底。

      2、挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況。挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物,以免對(duì)車(chē)輛造成劃傷或損壞。

      3、機(jī)械發(fā)動(dòng)后,禁止任何人員站在鏟斗內(nèi),鏟臂上及履帶上,確保安全生產(chǎn)。

      4、挖掘機(jī)在工作中,禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作,停留或行走。非駕駛?cè)藛T不得進(jìn)入駕駛室亂摸亂動(dòng),不得帶培訓(xùn)駕駛員,以免造成電氣設(shè)備的損壞。

      5、挖掘機(jī)在移位時(shí),駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛后移位,避免機(jī)械邊有人造成安全事故,移位后的位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的空間無(wú)任何障礙,嚴(yán)禁違章操作。

      6、工作結(jié)束后,應(yīng)將挖掘機(jī)挪離低洼外或地槽邊緣,停放在平地上,關(guān)門(mén)窗并鎖住。

      7、駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)檢修,維護(hù)工作,要利用空余時(shí)間,做好設(shè)備使用中的每日記錄,發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)有問(wèn)題不能帶病工棚內(nèi)工作,并及時(shí)匯報(bào)修理。

      8、必須做到駕駛室內(nèi)干凈,整潔,保持車(chē)身表面清潔,在施工前進(jìn)行日常維修,工作結(jié)束后擦拭車(chē)輛。

      9、駕駛員要做好日臺(tái)班記錄,對(duì)當(dāng)日的工作內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)計(jì),對(duì)工程外零工或零項(xiàng)及時(shí)辦好手續(xù),并做好記錄,交給項(xiàng)目有關(guān)管理人員備份。

      10、駕駛?cè)藛T在工作期間嚴(yán)禁飲酒和酒后駕駛工作,如發(fā)現(xiàn)給予經(jīng)濟(jì)處罰,如造成經(jīng)濟(jì)損失由本人承擔(dān)。

      11、對(duì)人為造成車(chē)輛損壞,要分析原因,查找問(wèn)題,分清職責(zé),按責(zé)任輕重進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

      12、要樹(shù)立高度的責(zé)任心,確保生產(chǎn)安全,認(rèn)真做好與建設(shè)方溝通和服務(wù)工作搞好雙邊關(guān)系,樹(shù)立良好的工作作風(fēng),為公司的發(fā)展和效益盡心,盡責(zé),努力工作。

      13、在工地期間,挖掘機(jī)沒(méi)有工作的情況下,要配合現(xiàn)場(chǎng)管理人員管理現(xiàn)場(chǎng)。

      14、上下班時(shí)間不得早退,不得遲到,如遇到意外緊急情況,給現(xiàn)場(chǎng)管理人員打電話,告知事情緣由,挖機(jī)師傅電話不得關(guān)機(jī),24小時(shí)保持暢通。

      15、工地上要服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員安排,請(qǐng)假需項(xiàng)目經(jīng)理同意,如有不同意,友好協(xié)調(diào)解決,不得現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生沖突。

      2014年2月26日

      第三篇:挖掘機(jī)駕駛員高級(jí)工

      挖掘機(jī)駕駛員高級(jí)工

      (一)是非題(對(duì)的打“√”,錯(cuò)的打“X”,答案寫(xiě)在括號(hào)內(nèi))

      1.傳動(dòng)的終端是機(jī)器的工作部分。

      (√)

      2,機(jī)構(gòu)就是具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合。

      (X)

      3.軸和滑動(dòng)軸承組成高副。

      (X)

      4.齒輪機(jī)構(gòu)組成高副。

      (√)

      5.鍵與滑移齒輪組成移動(dòng)副。

      (X)

      6.內(nèi)燃機(jī)的活塞與缸體組成移動(dòng)副。

      (√)

      7.在傳遞功率一定情況下,三角帶的速度太大或太小,都同樣產(chǎn)生“打滑”現(xiàn)象。

      (√)

      8.三角帶傳動(dòng)帶速過(guò)高,可增大小帶輪直徑重新計(jì)算。

      (X)

      9.三角帶的型號(hào),主要根據(jù)計(jì)算功率P:和轉(zhuǎn)速n1選用。

      (√)

      10.為增強(qiáng)聯(lián)結(jié)的緊密性,聯(lián)結(jié)螺紋大多數(shù)采用多線三角螺紋。

      (X)

      11.用于傳動(dòng)或螺旋傳動(dòng)中的梯形螺紋,加工工藝性好,牙根強(qiáng)度高,但螺紋副對(duì)中性精度差。

      (X)

      12。普通螺紋傳動(dòng)的螺桿(或螺母)的移動(dòng)方向,與螺桿(螺母)的回轉(zhuǎn)方向有關(guān),但與螺旋方向無(wú)關(guān)。

      (X)

      13,差動(dòng)螺旋傳動(dòng)可以產(chǎn)生極小的位移,可方便地實(shí)現(xiàn)微量調(diào)節(jié)。(√)

      14.滾珠螺旋傳動(dòng)效率高,動(dòng)作靈敏。

      (√)

      15.基圓越大,漸開(kāi)線越彎曲。

      (x)

      16.分度圓上的齒形角為零度。

      (x)

      17.基圓上的齒形角是標(biāo)準(zhǔn)齒形角。

      (x)

      18.模數(shù)o,的表示齒輪齒形的大小,它是沒(méi)有單位的。

      (X)

      19.一對(duì)齒輪的中心距稍增大后,嚙合角小于齒形角。

      (X)

      20.標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓在齒厚與齒槽寬相等的地方。

      (√)(二)選擇題(把正確答案的英文字母填在橫線上)

      1.W-1001行走制動(dòng)器的釋放是靠一A-作用。

      A.液壓油缸

      B.氣缸

      C.彈簧

      D.杠桿

      2.W-1001挖掘機(jī)履帶松緊度的調(diào)整必須在鏈條松緊 調(diào)整一B一進(jìn)行。

      A.前

      B.后

      C.同時(shí)

      D.隨意

      3.W-1001挖掘機(jī)履帶松緊度要適中,一般在兩隨動(dòng)輪之間履帶部分下垂度在-B-mm范圍內(nèi)。

      A.20~40 B.40~60 C.60~80 D.80~100

      4.W-1001挖掘機(jī)行走鏈條松緊度要適中,一般在鍥輪之間,鏈條松邊下垂度在-B-mm范圍內(nèi)。

      A.5~20 B.20~35 C.35~50 D.50~65

      5.W-1001挖掘機(jī)換向機(jī)構(gòu)錐形離合器的行程可用調(diào)整油壓分泵頂桿來(lái)進(jìn)行調(diào)整,錐形離合器鼓的行程一般為 —C—mm。

      A.5

      B.6

      C.7

      D.10

      6.W-1001挖掘機(jī)換向機(jī)構(gòu)兩個(gè)錐形離合器 B。

      A.不能同時(shí)結(jié)合,操作人員在操作時(shí)要謹(jǐn)慎注意

      B.不能同時(shí)結(jié)合,是以操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)上的互鎖來(lái)保證 的 C.能同時(shí)結(jié)合,但會(huì)引起總離合器打滑

      D.有可能同時(shí)結(jié)合,會(huì)引起機(jī)件損壞

      7.W-1001挖掘機(jī)主離合器由于摩擦片的磨損而產(chǎn)生打滑,C。

      A.應(yīng)更換摩擦片

      B.可繼續(xù)使用,摩擦片磨合后會(huì)變好

      C.應(yīng)先進(jìn)行調(diào)整,若無(wú)效再更換

      D.清洗摩擦片

      8.W-1001挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的制動(dòng)能力,要使挖掘機(jī)停置在 C度的斜坡上時(shí),回轉(zhuǎn)臺(tái)不得自行回轉(zhuǎn)。

      A.5

      B.10

      C.15

      D.20

      9.輪胎式挖掘機(jī)在挖掘作業(yè)時(shí)應(yīng) A。

      A.支好支腿

      B.不必支支腿

      C.視挖土的深度而定

      D.視被挖土的硬度而定

      10.挖掘機(jī)不得挖掘 C 級(jí)以上巖石或凍土。

      A,三

      B.四

      C.五

      D.六 11.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高是因?yàn)?C。

      A.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作

      B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高

      C.發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶太松

      D.機(jī)油壓力過(guò)高

      12.發(fā)動(dòng)機(jī)用直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)是因?yàn)?B。

      A.起動(dòng)速度高

      B.起動(dòng)方便

      C.起動(dòng)功率大

      D 起動(dòng)扭矩大

      13.能夠傳遞較復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)副接觸形式是 B。

      A.螺旋接觸

      B.凸輪接觸

      C.帶與帶輪接觸

      D.活塞與氣缸壁接觸

      14.畫(huà)箭頭標(biāo)注輪系旋轉(zhuǎn)方向的不正確畫(huà)法為 B。

      A.一對(duì)外嚙合圓柱齒輪箭頭方向要相反,內(nèi)嚙合時(shí)匍頭方向畫(huà)相同

      B.同一軸上齒輪的箭頭方向畫(huà)相反

      C.圓錐齒輪箭頭畫(huà)相對(duì)同一點(diǎn)或相背同一點(diǎn)

      D.蝸桿傳動(dòng)時(shí)蝸輪轉(zhuǎn)向用左、右手螺旋定則判別畫(huà)日箭頭方向

      15.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) C。

      A.一連桿作整圓運(yùn)動(dòng),一連桿作往復(fù)擺動(dòng)

      B.不可用于連續(xù)工作的擺動(dòng)裝置

      C.只可將連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)擺動(dòng)

      D.可將往復(fù)擺變?yōu)檫B續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)

      16.挖掘機(jī)在作業(yè)前B

      A.不必鳴號(hào)

      B.要鳴號(hào)示意

      C.有人應(yīng)鳴號(hào),無(wú)人則不必鳴號(hào)

      D.隨意 17.鏟斗未離工作面時(shí) A作回轉(zhuǎn)、行走等動(dòng)作。

      A.不得

      B.可以

      C.可同時(shí)

      D.視情況而定

      18.冬季作業(yè)應(yīng)按規(guī)定采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施,一 般以氣溫來(lái)劃分不同的區(qū)域,B為寒冷地區(qū)。

      A.-20℃以下

      B.-20~-10YC.-10-0℃

      D.0℃-5℃

      19.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD,如果以BC桿為機(jī)架,當(dāng)機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)時(shí),各桿的長(zhǎng)度為 C mm。

      A.AB=130,BC=150,CD=175,AD=200

      B.AB=150,BC=130,CD=165,AD=200

      C.AB=175,BC=130,CD=185,AD=200

      D.AB=200,BC=150,CD=165,AD=130

      20.消除機(jī)構(gòu)“死點(diǎn)”的不正確方法是 B。

      A.利用飛輪裝置

      B.利用桿件自身質(zhì)量 C.采用多組機(jī)構(gòu)錯(cuò)列

      D.改換機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件(三)筒答題

      1。試述單斗挖掘機(jī)的工作特點(diǎn)。

      答:?jiǎn)味吠诰驒C(jī)的特點(diǎn)為:挖掘力大,可以挖Ⅳ級(jí)及Ⅳ級(jí)以下的土和爆破后的巖石;工作裝置可更換,以進(jìn)行挖、裝、填、夯、抓、刨、吊、鉆等多種作業(yè),使用范圍大;生產(chǎn)率高。

      2.135系列發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組,包括哪些主要零件?

      答:主要有活塞、活塞銷(xiāo)、鎖簧、活塞環(huán)、連桿體、連桿軸瓦、連桿蓋、連桿螺釘、定位套筒、活塞銷(xiāo)軸承等零件組成。

      3.燃油中有空氣會(huì)出現(xiàn)什么故障?135系列發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中空氣如何排除?

      答:燃油系統(tǒng)中漏人空氣,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,功率不足,運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,甚至熄火。

      排除方法:擰開(kāi)噴油泵和燃油濾清器上的放氣螺塞,以手泵把燃油壓到溢出燃油中不帶氣泡為止,然后擰緊螺塞,將手泵固緊。

      2.產(chǎn)生柴油機(jī)不能啟動(dòng)的故障有哪些主要原因?

      答: 燃油系統(tǒng)的故障;(2)啟動(dòng)系統(tǒng)的故障;(3)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮力不足;(4)噴油時(shí)間不對(duì)。

      第四篇:挖掘機(jī)駕駛員管理制度

      挖掘機(jī)駕駛員管理制度

      一、挖掘機(jī)是經(jīng)濟(jì)投入較大的固定資產(chǎn),為提高其使用年限獲得更大經(jīng)濟(jì)效益,設(shè)備要做到定人、定機(jī)、定崗、明確職責(zé),必須調(diào)崗時(shí),應(yīng)進(jìn)行設(shè)備交底。

      二、挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況,挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物,以免對(duì)車(chē)輛造成劃傷或損壞。

      三、機(jī)械發(fā)動(dòng)后,禁止任何人站在鏟斗內(nèi)、鏟臂上及履帶上,確保安全生產(chǎn)。

      四、挖機(jī)工作中,禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走,非駕駛?cè)藛T不得進(jìn)入駕駛室,不得私自代培駕駛員,以免造成設(shè)備損壞及安全事故。

      五、挖掘機(jī)在挪位時(shí),駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛再挪位,挪位后應(yīng)保證挖機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑空間無(wú)障礙,禁止違章操作。

      六、工作結(jié)束后,應(yīng)將挖掘機(jī)停放在安全區(qū)域,挖斗落地收攏,關(guān)閉門(mén)窗并鎖住。

      七、駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作,每天定時(shí)打黃油,檢查各種油品及濾芯等,發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有問(wèn)題,不能帶病作業(yè),應(yīng)及時(shí)匯報(bào)修理。

      八、駕駛員在工作期間禁止飲酒或酒后駕駛,發(fā)現(xiàn)一次罰款200元,如造成經(jīng)濟(jì)損失由本人承擔(dān)。對(duì)造成設(shè)備損壞的,要查明原因、分清責(zé)任,按責(zé)任輕重進(jìn)行處罰。

      九、禁止挖掘機(jī)駛離礦區(qū)作業(yè),違者罰款,如需要須領(lǐng)導(dǎo)同意方可。

      十、駕駛員要持證上崗,以備查驗(yàn)。工作期間不得賭博、不得玩手機(jī)游戲、不得用手機(jī)聊天。

      十一、要樹(shù)立高度責(zé)任心,確保安全生產(chǎn),樹(shù)立良好工作作風(fēng),為企業(yè)的發(fā)展和效益盡心盡責(zé),努力工作,服從領(lǐng)導(dǎo)安排。

      第五篇:挖掘機(jī)駕駛員合同范本

      挖 掘 機(jī) 駕 駛 員 勞 動(dòng) 合 同

      甲方姓名

      乙方姓名

      性別

      出生年月

      住址

      聯(lián)系方式

      居民身份證號(hào)碼

      甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》等法律、法規(guī)的規(guī)定,在平等自愿,協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同,以資共同遵守。

      一、合同期限

      第一條 本勞動(dòng)合同期限為

      年,自

      ****年**月**日起至

      ****年**月**日止。其中試用期為

      月,自

      ****年**月**日起至

      ****年**月**日止。

      二、工作任務(wù)

      第二條 乙方負(fù)責(zé)型號(hào)為

      的挖掘機(jī)駕駛工作。

      第三條 乙方應(yīng)愛(ài)惜機(jī)器,注意車(chē)輛的平時(shí)保養(yǎng),經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機(jī)件。每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng),以維護(hù)機(jī)件的壽命。乙方應(yīng)經(jīng)常清理所駕車(chē)輛,以保持車(chē)輛的清潔(包括車(chē)內(nèi)、車(chē)外和引擎的清潔)。

      三、工作時(shí)間和休息休假

      第四條 因工作性質(zhì)特殊,乙方需機(jī)動(dòng)作業(yè)。經(jīng)雙方協(xié)商同意,乙方實(shí)行不定時(shí)工作制。

      第五條 乙方在合同期限內(nèi)有事須請(qǐng)假,同意后方可離崗。

      四、勞動(dòng)報(bào)酬

      第六條 甲方按月以貨幣形式支付乙方工資,月工資為

      元。其中試用期工資為

      元因?yàn)楣ぷ魈厥庑孕剿扇⊙阂桓兑恢疲`反本合同第十二條款不予退還押金。第七條

      五、勞動(dòng)紀(jì)律。

      第七條乙方如在作業(yè)時(shí)由于喝酒、擅自離崗等人為因素造成機(jī)器或他人的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)全責(zé)。

      第八條乙方在工作之外發(fā)生的一切事故,或違法行為均與甲方無(wú)關(guān)。

      第九條 出車(chē)在外或出車(chē)歸來(lái)停放車(chē)輛,一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置,不能在“不準(zhǔn)停車(chē)的路段”或“危險(xiǎn)地段”停車(chē)。乙方離開(kāi)車(chē)輛時(shí),要鎖好保險(xiǎn)鎖,防止車(chē)輛被盜。

      第十條 乙方必須身帶手機(jī),隨時(shí)與甲方保持聯(lián)絡(luò)。

      六、本合同的變更、解除和終止、續(xù)訂

      第十一條 甲方可按照《勞動(dòng)合同法》第三十九條和第四十條的規(guī)定與乙方解除本合同;訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化,致使勞動(dòng)合同無(wú)法履行的,經(jīng)雙方協(xié)商同意,可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。

      第十二條乙方有下列情形之一,甲方可以解除本合同,但必須在三十日內(nèi)書(shū)面通知乙方::

      1.嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的;

      2.嚴(yán)重失職、營(yíng)私舞弊,對(duì)甲方利益造成重大損害的; 3.被依法追究刑事責(zé)任的。

      4.乙方患病或非因工負(fù)傷、醫(yī)療期滿后,不能從事原工作; 5.乙方解除本合同,應(yīng)提前三十日以書(shū)面形式通知甲方

      第十三條

      有下列情形之一的,乙方可以隨時(shí)通知甲方解除勞動(dòng)合同,乙方解除本合同,應(yīng)提前三十日以書(shū)面形式通知甲方:

      1.在試用期內(nèi)的;

      2.甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手段強(qiáng)迫勞動(dòng)的;

      第十四條 本合同期滿,甲、乙雙方即終止勞動(dòng)關(guān)系,辦理有關(guān)手續(xù)。當(dāng)事人愿意續(xù)訂合同的,經(jīng)雙方協(xié)商同意,在本合同期滿前辦理續(xù)訂手續(xù)。

      第十五條 本合同生效后,甲、乙雙方必須全面履行本合同約定的義務(wù)。當(dāng)事人擅自解除勞動(dòng)合同,給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

      第十六條 本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。

      第十七條 本合同自雙方簽字之日起生效。

      甲方(簽名)

      乙方(簽名)

      簽訂日期:

      ****年**月**日

      簽訂日期:

      ****年**月**日

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