第一篇：關(guān)鋁熱電燃料集控值班員職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)試題庫(kù)

關(guān)鋁熱電燃料集控值班員職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

試題庫(kù)

一、填空題

1、在梯子上工作時(shí)，梯子與地面的斜角應(yīng)為（60）度。

2、將電氣設(shè)備的金屬外殼和接地裝置之間做電氣連接叫（保護(hù)）接地。

3、輸煤系統(tǒng)在正常起動(dòng)時(shí)，按（逆）煤流方向起動(dòng)設(shè)備。

4、檢修工作如不能按計(jì)劃工期完工，必須由（工作負(fù)責(zé)人）辦理工作延期手續(xù)。

5、造成輸煤系統(tǒng)皮帶打滑的主要原因是（初張力太小）。

6、PC用來(lái)傳送信號(hào)到外部負(fù)載的器件是（輸出繼電器）。

7、程控系統(tǒng)的中央信號(hào)是現(xiàn)場(chǎng)各種（傳感）設(shè)備動(dòng)作情況在控制室的監(jiān)視系統(tǒng)。中的反饋。

8、揮發(fā)分小于10%的煤稱為（無(wú)煙煤）。

9、熱繼電器主要作用（過(guò)載）保護(hù)。

10、在通常情況下，帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸?shù)膬A斜角應(yīng)不大于（18°）。

11、PLC的含義是（可編程控制器）。

12、設(shè)備運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)視電動(dòng)機(jī)電流的變化，其變化范圍不許超過(guò)（額定電流）。

13、配煤段帶速一般不超過(guò)（2.5m/s）。

14、輸煤系統(tǒng)所按安裝的落煤管對(duì)水平面的傾角應(yīng)不小于（55°）。

15、碎煤機(jī)運(yùn)行中無(wú)明顯振動(dòng)，振動(dòng)值不應(yīng)超過(guò)（0.1mm）。

16、減速機(jī)運(yùn)行油溫應(yīng)不超過(guò)（60℃）。

17、輸煤程控系統(tǒng)控制回路故障的診斷方法采用（短接法）。

18、在自動(dòng)配煤時(shí)（梨煤器的位置及煤位測(cè)量）信號(hào)必須準(zhǔn)確可靠。

19、凡在地面（2m）及以上的地點(diǎn)進(jìn)行的工作，都應(yīng)視為高空作業(yè)。20、堆取料機(jī)的堆料作業(yè)方式有（回轉(zhuǎn)、定點(diǎn)和行走堆料）。

21、裝有梨煤式卸撩機(jī)的帶式輸送機(jī)，為減少膠帶磨損，帶速一般不宜超過(guò)（2m/s）。

22、工作票延期手續(xù)能辦理（1）次，如果再延期，應(yīng)重新簽發(fā)工作票。

23、集中手動(dòng)、進(jìn)行操作時(shí)，必須按照逆煤流方向逐一啟動(dòng)設(shè)備，否則回因?yàn)椴粷M足（聯(lián)鎖）條件啟動(dòng)不起來(lái)。

24、PC是以（微處理器）為核心的電子設(shè)備，使用時(shí)將它看成是由繼電器、定時(shí)器、計(jì)數(shù)器等組成的一個(gè)組合提。

25、揮發(fā)分大于40%的煤稱為（褐煤）。

26、我國(guó)消防工作的方針是：（預(yù)防為主，防消結(jié)合）。

27、遇到電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)立即（切斷電源）。

28、額定電流是指（電氣設(shè)備允許長(zhǎng)期通過(guò)的電流）。

29、普通帶式輸送機(jī)可分為（TD62型）帶式輸送機(jī)和（TD75型）帶式輸送機(jī)兩類。

30、可編程序控制器輸入部分的作用是（收集被控設(shè)備的信息和操作指令）。

二、選擇題

1、下列長(zhǎng)期儲(chǔ)存發(fā)生自燃的煤是：（C）。

A、無(wú)煙煤

B、煙煤

C、褐煤

D、貧煤

2、火力發(fā)電廠的燃燒系統(tǒng)包括鍋爐的燃燒部分及（B）、除灰系統(tǒng)等。

A、煤場(chǎng)部分

B、輸煤

C、汽機(jī)

D、化學(xué)

3、某皮帶在運(yùn)行中改向滾筒處跑偏，其調(diào)整方法是（B）。

A、膠帶往哪邊偏就調(diào)緊另一邊

B、膠帶往哪邊偏就調(diào)緊哪邊

C、兩種方法都不對(duì)

D、找其他原因進(jìn)行調(diào)整

4、電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中滾動(dòng)軸承最大允許溫度為（C）。

A、60℃

B、70℃

C、80℃

D、90℃

5、《電業(yè)安全規(guī)程》中規(guī)定，運(yùn)煤皮帶兩側(cè)的人行道均應(yīng)裝設(shè)（D）。

A、欄桿

B、安全警告標(biāo)示牌

C、事故停機(jī)的拉線開(kāi)關(guān)

D、護(hù)欄和事故停機(jī)的拉線開(kāi)關(guān)

6、在DOS系統(tǒng)中建立子目錄的命令是（C）。

A、CD

B、RD

C、MD

D、AD

7、在DOS系統(tǒng)中刪除自目錄的命令是（B）。

A、CD

B、RD

C、MD

D、AD

8、機(jī)器啟動(dòng)頻率愈高，機(jī)件的磨損愈（A）。

A、嚴(yán)重

B、輕

C、一般

D、沒(méi)關(guān)系

9、在自動(dòng)配煤時(shí)（C）信號(hào)必須準(zhǔn)備可靠。

A、皮帶[跑偏和打滑信號(hào)

B、皮帶運(yùn)行反饋及打滑信號(hào)

C、梨煤器的位置及煤位測(cè)量

D、煤位測(cè)量及皮帶運(yùn)行

10、PC接收來(lái)自外部開(kāi)關(guān)信號(hào)的“窗口”是（B）。

A、輸出繼電器

B、輸入繼電器

C、寄存器

D、計(jì)數(shù)器

11、煤中的水分過(guò)大，在輸煤過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生自流，給上煤（C）。

A、創(chuàng)造條件

B、打下基礎(chǔ)

C、造成困難

D、沒(méi)影響

12、碎煤機(jī)運(yùn)行中電流擺動(dòng)，產(chǎn)生的原因是（A）。

A、給料不均勻

D、負(fù)荷過(guò)大

C、電動(dòng)機(jī)軸承缺油

D、碎煤機(jī)軸承缺油

13、起動(dòng)碎煤機(jī)后機(jī)械部分轉(zhuǎn)動(dòng)吃力或不轉(zhuǎn)，電流最大而不返回，產(chǎn)生的原因是（C）。

A、滾動(dòng)軸承游隙過(guò)大，潤(rùn)滑脂不足

B、電動(dòng)機(jī)老化，聯(lián)軸器不同心

C、機(jī)內(nèi)有雜物，堵塞碎煤

D、電動(dòng)機(jī)軸承缺潤(rùn)滑脂

14、對(duì)輸煤系統(tǒng)有明顯影響的是（B）。

A、含硫量和水分

B、水分和發(fā)熱量

C、含硫量和發(fā)熱量

D、以上都沒(méi)有明顯影響

15、輸煤程控系統(tǒng)的可核心部分是（A）。

A、控制器

B、檢測(cè)部分

C、顯示與報(bào)警

D、輸入、輸出部分

16、可編程序控制器輸出部分的作用是（C）。

A、連接外部負(fù)載

B、與外部負(fù)載的通信

C、驅(qū)動(dòng)外部負(fù)載

D、發(fā)出音響信號(hào)

17、揮發(fā)分等于20%～40%的煤稱為（B）。

A、煙煤

B、貧煤

C、無(wú)煙煤

D、標(biāo)準(zhǔn)煤

18、帶式輸送機(jī)的拉緊裝置的作用是保證膠帶有足夠的（B）。

A、運(yùn)量

B、張力

C、長(zhǎng)度

D、強(qiáng)度

19、一般電器所標(biāo)出或儀表所指出的交流電壓、電流的數(shù)值是（D）。

A、最大值

B、平均值

C、瞬時(shí)值

D、有效值 20、輸煤皮帶的拉緊裝置車(chē)輪的局部磨損量小于（C）。

A、10mm

B、8mm

C、5mm

D、15mm

21、碎煤機(jī)襯板磨損不大于襯板厚度的（D）。

A、1/4

B、1/2

C、3/4

D、2/3

22、檢修后的碎煤機(jī)空車(chē)試運(yùn)時(shí)間約（C）。、A、4h

B、3h

C、2h

D、1h

23、碎煤機(jī)的破碎質(zhì)量對(duì)于制粉過(guò)程和制粉設(shè)備運(yùn)行的可靠性（D）。

A、無(wú)影響

B、有影響

C、有時(shí)有影響

D、有很大影響

24、斗輪機(jī)大修或安裝完后空負(fù)荷試車(chē)一般不少于（C）。

A、0.5h

B、1h

C、2h

D、4h

25、斗輪機(jī)大修或安裝完后滿負(fù)荷試車(chē)一般不少于（C）。

A、2h

B、4h

C、6h

D、8h

26、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和PLC之間的接口主要通過(guò)（D）。

A、CPU

B、存儲(chǔ)器模塊

C、電源模塊

D、輸入、輸入模塊

27、可編程序控制器、內(nèi)部控制電路部分的作用是運(yùn)算及處理輸入部分得到的信息，并判斷哪些功能做出（A）。

A、輸出

B、保存

C、記憶

D、都不是

28、輸煤系統(tǒng)采用集控和程控的必須條件是（A）。

A、機(jī)械電氣設(shè)備良好，外圍檢測(cè)動(dòng)作可靠。

B、機(jī)械電氣設(shè)備良好，外圍檢測(cè)無(wú)關(guān)緊要。

C、機(jī)械設(shè)備、一般電氣設(shè)備良好，外圍檢測(cè)可靠。

D、只要電氣設(shè)備良好就可以。

29、上位連接就是指（B）之間的連接。

A、計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)

B、計(jì)算機(jī)與PLC

C、PLC與PLC

D、以上都不是

30、電子皮帶稱若想得到較高精度，最有效的校驗(yàn)方法是（C）。

A、鏈碼校驗(yàn)

B、實(shí)物校驗(yàn)

C、掛碼校驗(yàn)

D、電子校驗(yàn)

三、判斷題

1、減速機(jī)的運(yùn)行油溫不超過(guò)80℃。（×）

2、工業(yè)電視只一種模擬圖象監(jiān)視系統(tǒng)。（×）

3、在事故情況下，有聲光報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào)，在故障嚴(yán)重時(shí)還有事故停機(jī)信號(hào)。（√）

4、集控值班員只需了解程控系統(tǒng)的設(shè)備組成，無(wú)需了解設(shè)備的性能及工作原理。（×）

5、集控值班員應(yīng)熟知控制屏柜上操作把手、按鈕、開(kāi)關(guān)、表計(jì)、光字牌，信號(hào)燈的位置及作用。（√）

6、集控值班員應(yīng)掌握輸煤系統(tǒng)一般電氣設(shè)備的工作原理、主要參數(shù)、運(yùn)行使用方法及注意事項(xiàng)。

（√）

7、集控值班員應(yīng)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排選用程控和單控運(yùn)行方式。

（×）

8、電機(jī)溫度升高、振動(dòng)、嗡嗡響的主要原因是負(fù)荷過(guò)大，沒(méi)有其他原因。（×）

9、PLC等效電路可分為輸入部分、輸出部分、編程部分。

（×）

10、集控值班員只需要熟悉輸煤系統(tǒng)就行，沒(méi)必要熟悉采暖及供水系統(tǒng)。（×）

11、卸儲(chǔ)煤設(shè)備的經(jīng)濟(jì)功率應(yīng)保證在65%—75%之間。

（×）

12、集控值班員填寫(xiě)運(yùn)行日志，其內(nèi)容包括主設(shè)備名稱及其運(yùn)行電流，運(yùn)行電流以本班最大功率的80%—100%時(shí)的電流為準(zhǔn)。

（√）

13、輸煤皮帶運(yùn)輸機(jī)控制方式的合理選擇，直接關(guān)系到整個(gè)輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

（√）

14、輸煤程控系統(tǒng)，在控制中裝有信號(hào)和保持裝置，起數(shù)量越多越對(duì)系統(tǒng)有利。

（×）

15、程序控制設(shè)備運(yùn)行時(shí)控制系統(tǒng)故障包括強(qiáng)電控制回路故障和弱電控制回路故障。

（√）

16、可編程序控制器的中央處理機(jī)包括微處理器、系統(tǒng)程序存儲(chǔ)器和用戶程序存儲(chǔ)器。（√）

17、PLC的等效電路輸出部分的作用是收集被控設(shè)備的信息和操作命令。（×）

18、PLC的等效電路輸入部分的作用是驅(qū)動(dòng)外部負(fù)載。（×）

19、煤倉(cāng)煤位信號(hào)在程序配煤中決定著梨煤器的自動(dòng)抬、落。（√）20、PLC的工作過(guò)程分為：輸入采樣、程序執(zhí)行、輸出刷新三個(gè)階段。（√）

四、簡(jiǎn)答題

1、輸煤系統(tǒng)各設(shè)備間設(shè)置聯(lián)鎖的基本原則是什么？

答：基本原則是：在故障情況下，必須按順煤流方向停止設(shè)備的運(yùn)行；在啟動(dòng)時(shí)，按逆煤流方向啟動(dòng)設(shè)備。否則，不能保證輸煤系統(tǒng)各設(shè)備的正常運(yùn)行。

2、輸煤系統(tǒng)集控常用的事故音響信號(hào)有哪些？

答：常用的事故音響信號(hào)：皮帶跑偏、皮帶打滑、落煤管堵煤，電動(dòng)機(jī)故障跳閘、皮帶縱向劃破、煤倉(cāng)煤位、現(xiàn)象故障停機(jī)、模擬屏上對(duì)應(yīng)的設(shè)備發(fā)生事故閃光、同時(shí)音響信號(hào)報(bào)警。

3、輸煤皮帶機(jī)主要由那些部件組成？

答：帶式輸送機(jī)主要由膠帶、托輥及機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動(dòng)裝置、清掃器等組成。

4、輸煤程控系統(tǒng)自動(dòng)控制包括的內(nèi)容是什么？

答：①自動(dòng)起動(dòng)設(shè)備；②系統(tǒng)正常程序停機(jī)；③自動(dòng)起振消堵；④自動(dòng)除鐵；⑤自動(dòng)計(jì)量煤量；⑥自動(dòng)進(jìn)行入爐煤的采樣；⑦自動(dòng)配煤。

5、輸煤控制系統(tǒng)的控制功能主要有哪些？

答：①程序啟動(dòng)或停止；②緊急停止；③程序配煤；④自動(dòng)跳倉(cāng)；⑤重復(fù)配煤；⑥變更程序。

6、故障設(shè)備情況的分析報(bào)告包括哪些內(nèi)容？

答：①發(fā)生故障的設(shè)備的名稱及準(zhǔn)確位置；②故障發(fā)生的時(shí)間及現(xiàn)象；③故障發(fā)生后采取的措施；④發(fā)生故障的原因分析；⑤故障的發(fā)現(xiàn)人；⑥今后應(yīng)采取的預(yù)防措施及運(yùn)行人員的注意事項(xiàng)。

7、集控值班員應(yīng)如何選擇運(yùn)行方式？

答：集控值班員應(yīng)根據(jù)輸煤系統(tǒng)運(yùn)行情況，靈活地選用程控或單控運(yùn)行方式同時(shí)要合理地選擇每一臺(tái)需要運(yùn)行的設(shè)備，并進(jìn)行相應(yīng)的切換，當(dāng)全部系統(tǒng)的每一臺(tái)設(shè)備均選定后，即可進(jìn)行設(shè)備的起動(dòng)。

8、集控值班員應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視哪些設(shè)備的運(yùn)行？

答：①皮帶電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流的監(jiān)視；②各種取煤設(shè)備及給煤設(shè)備的監(jiān)視；③原煤倉(cāng)煤位及梨煤器起落信號(hào)的監(jiān)視；④碎煤機(jī)運(yùn)行信號(hào)的監(jiān)視；⑤系統(tǒng)的出力監(jiān)視；⑥除鐵器運(yùn)行情況監(jiān)視。

9、程序啟動(dòng)前的檢查內(nèi)容有哪些？

答：①檢查PLC機(jī)上CPU的運(yùn)行指示燈是否亮，如不亮應(yīng)停止操作進(jìn)行處理。②程控臺(tái)、單控臺(tái)上的所有弱電按鈕、強(qiáng)電按鈕均應(yīng)復(fù)位。③確定檢修倉(cāng)與備用倉(cāng)，確定跳躍開(kāi)關(guān)的位置。④將程控臺(tái)上“程控—單控”切換開(kāi)關(guān)全部打到“程控”位置。⑤將各種給料設(shè)備的調(diào)量旋鈕調(diào)至零位。⑥實(shí)驗(yàn)及檢查燈光及音響。⑦選擇好程序運(yùn)行方式。

10、電子皮帶稱由那幾部分組成？

答：電子皮帶稱主要有稱柜、稱重傳感器、測(cè)速傳感器以及信號(hào)處理、測(cè)量?jī)x表等部分組成。

五、論述題

1、故障停運(yùn)后，程控值班員應(yīng)做哪些工作？

答：設(shè)備故障停運(yùn)后首先要根據(jù)程控臺(tái)上報(bào)警掉牌進(jìn)行故障設(shè)備的定位并及時(shí)迅速了解異常情況的實(shí)質(zhì)，盡快限制事態(tài)的發(fā)展，解除對(duì)人身設(shè)備的威脅，改變運(yùn)行方式，及時(shí)向相關(guān)人員匯報(bào)，待查明故障排除后方可起動(dòng)運(yùn)行。

2、集控值班員接班前的檢查與實(shí)驗(yàn)內(nèi)容有哪些？

答：①接班前30min到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)向交班人員了解設(shè)備運(yùn)行、備用、停電、檢修、缺陷、實(shí)驗(yàn)及定期性工作等情況。②查閱運(yùn)行日志薄，設(shè)備缺陷記錄薄，工作票登記薄，了解設(shè)備狀況、存在問(wèn)題及新的通知、指示等。③檢查室內(nèi)所以設(shè)備、設(shè)施及衛(wèi)生等情況，接班前5min向班長(zhǎng)匯報(bào)。④聽(tīng)取班長(zhǎng)及上班值班人員的工作交，完成有關(guān)交班事宜，并正點(diǎn)接班。⑤檢查并實(shí)驗(yàn)燈光和音響系統(tǒng)。⑥檢查集控室各種控制電壓是否正常。⑦檢查并落實(shí)原煤倉(cāng)的煤位情況。

3、簡(jiǎn)述輸煤系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集中控制的意義。

答：①可以改善運(yùn)行人員的工作環(huán)境，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；②可以提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性；③火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)自動(dòng)化程控的重要標(biāo)志。

4、論述輸煤設(shè)備運(yùn)行中遇有哪些情況應(yīng)立即停機(jī)。

答：輸煤設(shè)備遇有下列清涼應(yīng)立即停機(jī)：⑴皮帶斷裂或嚴(yán)重打滑；⑵電機(jī)冒煙或有嚴(yán)重異音；⑶減速機(jī)發(fā)生劇烈振動(dòng)或有嚴(yán)重異音；⑷皮帶上有人或威脅人身安全；⑸電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、各轉(zhuǎn)軸承溫度達(dá)到80℃以上時(shí)；⑹碎煤機(jī)軸承溫度達(dá)65℃；⑺碎煤機(jī)堵塞、輪錘折斷等原因發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)；⑻煤中雜物不易清除，威脅人身或設(shè)備安全；⑼皮帶嚴(yán)重跑偏，調(diào)整無(wú)效；⑽拉緊裝置配重脫落或拉緊失靈；⑾發(fā)現(xiàn)雜物、鐵器劃皮帶；⑿發(fā)現(xiàn)膠接口開(kāi)膠、斷裂，嚴(yán)重威脅安全時(shí)；⒀皮帶著火；⒁滾筒斷軸、對(duì)軸斷裂。

5、集控值班員系統(tǒng)運(yùn)行應(yīng)監(jiān)視哪些方面？

答：①皮帶電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流的監(jiān)視；②各種取煤設(shè)備及給煤設(shè)備的監(jiān)視；③愿煤倉(cāng)煤位及梨煤器起落位置信號(hào)的監(jiān)視；④系統(tǒng)出力的監(jiān)視；⑤除鐵器運(yùn)行情況監(jiān)視。

6、輸煤集控值班員如何判斷及調(diào)整輸煤系統(tǒng)出力？

答：系統(tǒng)出力通常是指輸煤膠帶的運(yùn)煤能力。

輸煤系統(tǒng)各臺(tái)設(shè)備的出力，可以憑經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)皮帶電動(dòng)機(jī)的電流表顯示值，進(jìn)行間接判斷或直接由電子皮帶稱的流量顯示值進(jìn)行準(zhǔn)確判定，根據(jù)判定結(jié)果，集控值班員應(yīng)合理調(diào)整系統(tǒng)的出力，增加或減少斗輪機(jī)或給煤機(jī)的出力，使其在額定值下正常運(yùn)行。

7、設(shè)備操作者對(duì)設(shè)備必須做到哪“四會(huì)”？

答：①會(huì)使用。操作者要學(xué)習(xí)設(shè)備操作規(guī)程，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，考試合格后方可上崗操作。②會(huì)維護(hù)。學(xué)習(xí)和執(zhí)行維護(hù)潤(rùn)滑的規(guī)定，保護(hù)設(shè)備清潔完好。③會(huì)檢查。了解設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能和易損零部件，懂得設(shè)備的正常和異常的基本知識(shí)，協(xié)同維修人員進(jìn)行檢查并查找問(wèn)題。④會(huì)排除故障。熟悉設(shè)備特點(diǎn)，懂得拆裝注意事項(xiàng)，會(huì)做一般的調(diào)整，協(xié)同維修人員排除故障。

8、不同季節(jié)對(duì)輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行有何影響？

答：不同季節(jié)對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響是不一樣的，各有其特點(diǎn)。

①冬季煤倉(cāng)易堋煤，影響機(jī)組出力，皮帶及滾筒易粘煤，造成皮帶打滑及跑偏事故。②春、秋雨水頻繁，露天的電氣設(shè)備應(yīng)防止雨水進(jìn)入，引起設(shè)備損壞。③夏季環(huán)境溫度較高，所以值班人員應(yīng)注意設(shè)備的溫升，嚴(yán)防設(shè)備過(guò)熱損壞。

9、論述輸煤系統(tǒng)主要設(shè)備在運(yùn)行中其溫度、振動(dòng)的控制范圍。

答：①輸煤機(jī)械軸承應(yīng)有充足良好的潤(rùn)滑油，在運(yùn)行中無(wú)劇烈振動(dòng)（0.1—0.15mm）、無(wú)異常、無(wú)軸向竄動(dòng)。在運(yùn)行中軸承溫度不超過(guò)80℃滑動(dòng)軸承應(yīng)不超過(guò)60℃。②減速機(jī)運(yùn)行時(shí)齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)雜音，振動(dòng)應(yīng)不超過(guò)0.1mm，竄軸不超過(guò)2mm，減速器的油溫應(yīng)不超過(guò)60℃。③碎煤機(jī)運(yùn)行中應(yīng)無(wú)明顯振動(dòng)，振動(dòng)值不應(yīng)超過(guò)0.1mm。如有強(qiáng)烈振動(dòng)應(yīng)查明原因，消除振動(dòng)。④液壓系統(tǒng)的各液壓件及管路連接出不漏油，油泵轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)噪聲，振動(dòng)值不超過(guò)0.03—0.06mm，10、論述火力發(fā)電的基本原則。

答：火力發(fā)電的基本原則，就是燃料在鍋爐中燃燒，其化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，然后通過(guò)傳熱過(guò)程傳給鍋爐內(nèi)的水和蒸汽，使水加熱成為一定溫度和壓力的水蒸氣，即將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮堋?/p>

在氣輪機(jī)中，一定溫度和壓力的水蒸氣沖動(dòng)氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)發(fā)點(diǎn)機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，即熱能轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。

在發(fā)電機(jī)中，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用導(dǎo)體切割磁力線。從而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，即機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。

第二篇：燃料集控值班員

燃料集控值班員

選擇題：

下列每題都有4個(gè)答案，其中只有一個(gè)正確答案，將正確答案填在括號(hào)內(nèi)。La4A1001 我國(guó)工業(yè)用電頻率為50Hz，它的周期是（B）。（Ａ）0.01s；（B）0.02s；（C）0.04s；（D）0.06s。La4A1002 通常所說(shuō)的交流電壓220V是指它的（B）。（Ａ）平均值；（B）有效值；（C）瞬時(shí)值；（D）最大值。La4A1003 單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)導(dǎo)體截面的電量叫（Ａ）。（Ａ）電流強(qiáng)度；（B）電壓；（C）電量；（D）電能。La4A1004 電流所做的功叫（Ａ）。（Ａ）電功；（B）電量：（C）效率；（D）熱量。La4A1005 P型半導(dǎo)體少數(shù)載流子是（Ｃ）。（Ａ）空穴；（B）質(zhì)子；（C）電子；（D）中子。La4A1006 N型半導(dǎo)體多數(shù)載流子是（Ｃ）。（Ａ）空穴；（B）質(zhì)子；（C）電子；（D）中子。La4A1007 視在功率的單位是（Ｂ）。（Ａ）伏安；（B）乏；（C）瓦；（D）都不是。

La4A1008 如果電流的方向是由正向流動(dòng)，那么電子流動(dòng)方向是（Ｂ）。（Ａ）由正向負(fù)；（B）由負(fù)向正；（C）左右舞動(dòng)；（D）不動(dòng)。La4A1009電導(dǎo)與電阻的關(guān)系是（Ｃ）。（Ａ）反比關(guān)系；（Ｂ）正比關(guān)系；（Ｃ）倒數(shù)關(guān)系；（Ｄ）函數(shù)關(guān)系。La4A1010 金屬導(dǎo)體的電阻與（Ａ）無(wú)關(guān)。（Ａ）外加電壓；（Ｂ）導(dǎo)線長(zhǎng)度；（Ｃ）導(dǎo)線橫截面積；（Ｄ）導(dǎo)線材料的電阻率。La4A1011 千瓦（ＫＷ）是（Ｂ）單位。（Ａ）電功；（Ｂ）電功率；（Ｃ）電能；（Ｄ）電動(dòng)勢(shì)。

La4A2012 在純陰性電路中，電壓恒定，電阻增大時(shí)電流就隨之（Ｄ）。（Ａ）增大；（Ｂ）不變；（Ｃ）有時(shí)增大有時(shí)不變；（Ｄ）減小。La4A2013 晶體三極管最基本的功能是（Ａ）（Ａ）放大；（Ｂ）導(dǎo)向；（Ｃ）縮??；（Ｄ）開(kāi)關(guān)。

La4A2014 正弦交流電完成一次循環(huán)所用的時(shí)間叫（Ａ）。（Ａ）周期；（Ｂ）頻率；（Ｃ）相位；（Ｄ）角頻率。La4A2015 制動(dòng)器工作時(shí)，制動(dòng)輪溫度不得超過(guò)（Ｂ）。（Ａ）250℃;（Ｂ）200℃;（Ｃ）300℃;（Ｄ）350℃.La4A2016 在梯子上工作時(shí)，梯子與地面的斜角應(yīng)為（Ｂ）。（Ａ）80°；（Ｂ）60°；（Ｃ）40°；（Ｄ）30°。

La4A2017 一段導(dǎo)線，其阻值為Ｒ，若將其從中間對(duì)折成一段新導(dǎo)線，其電阻值為（Ｂ）。（Ａ）12Ｒ；（Ｂ）14Ｒ；（Ｃ）18Ｒ；（Ｄ）116Ｒ。

La4A2018 工作票延期手續(xù)能辦理（Ａ）次，如果再延期，應(yīng)重新簽發(fā)工作票。（Ａ）1；（Ｂ）2；（Ｃ）3；（Ｄ）4。

La4A2019 能推動(dòng)電子沿導(dǎo)體流動(dòng)的一種力量也可以說(shuō)是電動(dòng)勢(shì)的一種動(dòng)力，我們稱之為（Ｄ）。（Ａ）電導(dǎo)；（Ｂ）導(dǎo)納；（Ｃ）電流；（Ｄ）電壓。

La4A2020 自由電子在電場(chǎng)力的作用下，產(chǎn)生的定向運(yùn)動(dòng)稱為（Ｃ）。（Ａ）電導(dǎo)；（Ｂ）電路；（Ｃ）電流；（Ｄ）電壓。La4A2021 一個(gè)標(biāo)有“220Ｖ、100Ｗ”字樣的電燈泡，如果把它接在100Ｗ的電源燈泡的實(shí)際功率為（Ｃ）。（Ａ）50Ｗ；（Ｂ）25Ｗ；（Ｃ）20Ｗ；（Ｄ）10Ｗ。

La4A2022 在電場(chǎng)中，兩電荷所受的力與它們之間的距離（Ｄ）。（Ａ）成正比；（Ｂ）成反比；（Ｃ）無(wú)關(guān)；（Ｄ）的平方成正比。

La4A2023 在交流電中，6Ω的容抗與8Ω的電阻串聯(lián)，總阻抗為（Ａ）。（Ａ）10Ω；（Ｂ）12Ω；（Ｃ）14Ω；（Ｄ）16Ω。

La4A2024 兩只阻值相同的電阻串聯(lián)后，其阻值為（Ａ）。（Ａ）兩電阻之和；（Ｂ）兩電阻之積；（Ｃ）原電阻的二分之一；（Ｄ）不變。La4A2025 三極管基極的是（Ｂ）載流子。（Ａ）發(fā)射；（Ｂ）輸送和控制；（Ｃ）重復(fù)；（Ｄ）都不是。

La4A3026 將電氣設(shè)備的金屬外殼和接地裝置之間做電氣連接叫（Ａ）接地。（Ａ）保護(hù)；（Ｂ）工作；（Ｃ）重復(fù)；（Ｄ）都不是。La4A3027 兩個(gè)金屬板之間電容量的大小與（Ｄ）無(wú)關(guān)。（Ａ）板間距離；（Ｂ）板的面積；（Ｃ）板的介質(zhì)；（Ｄ）外加電壓。La4A3028 一個(gè)線圈的電感與（Ｄ）無(wú)關(guān)。（Ａ）匝數(shù)；（Ｂ）尺寸；（Ｃ）有無(wú)鐵芯；（Ｄ）外加電壓。

La4A3029 在一個(gè)上加１０Ｖ電壓，電阻中流過(guò)２Ａ的電流，或在此電阻上加２０Ｖ電壓，電阻中流過(guò)的電流為（Ｄ）。（Ａ）１Ａ；（Ｂ）１．５Ａ；（Ｃ）３Ａ；（Ｄ）４Ａ。La4A4030 確定電流通過(guò)導(dǎo)體所產(chǎn)生的熱量與電流的平方、導(dǎo)體的電阻及通過(guò)的時(shí)間成正比的定律是（Ｃ）。（Ａ）歐姆定律；（Ｂ）基爾霍夫定律；（Ｃ）焦耳一楞次定律；（Ｄ）電磁感應(yīng)定律。La4A4031 輸煤系統(tǒng)在正常起動(dòng)時(shí)，按（Ｂ）煤流方向起動(dòng)設(shè)備。（Ａ）順；（Ｂ）逆；（Ｃ）二者均可；（Ｄ）隨時(shí)改變。

La4A4032要使傳動(dòng)的兩軸線在同一平面內(nèi)互相垂直，應(yīng)有采用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)式是（Ｃ）。（Ａ）蝸輪螺桿；（Ｂ）斜齒輪；（Ｃ）圓錐齒輪；（Ｄ）都不是。

La4A4033 在正常情況下，鼠籠式電動(dòng)機(jī)，允許在冷狀態(tài)下起動(dòng)２～３次，每次間隔時(shí)間不得小于（Ｃ）。

（Ａ）１２ｍｉｎ；（Ｂ）１０ｍｉｎ；（Ｃ）５ｍｉｎ；（Ｄ）８ｍｉｎ。

La4A4034 在正常情況下，鼠籠電動(dòng)機(jī)，允許在冷狀態(tài)下起動(dòng)（Ｂ）次，每次間隔時(shí)間不得小于５ｍｉｎ。（Ａ）4～５；（Ｂ）２～３；（Ｃ）６；（Ｄ）１。

Lb4A1060 電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中滾動(dòng)軸承最大允許溫度為（Ｃ）。（Ａ）６０℃；（Ｂ）７０℃；（Ｃ）８０℃；（Ｄ）９０℃。Lb4A1061 鼠籠式電動(dòng)機(jī)允許在熱狀態(tài)下起動(dòng)（Ａ）。（Ａ）１次；（Ｂ）２次；（Ｃ）３次；（Ｄ）４次。Lb4A1062 在正常情況下，鼠籠式電動(dòng)機(jī)允許在冷狀態(tài)下起動(dòng)２～３次，每次間隔時(shí)間不得小于（Ｃ）

（Ａ）１５ｍｉｎ；（Ｂ）１０ｍｉｎ；（Ｃ）５ｍｉｎ；（Ｄ）３ｍｉｎ。

Lb4A1063 檢修工作如不能按計(jì)劃工期完工，必須由（Ｃ）辦理工作延期手續(xù)。（Ａ）工作簽發(fā)人；（Ｂ）工作許可人；（Ｃ）工作負(fù)責(zé)人；（Ｄ）工作組成員。Lb4A2064 造成輸煤系統(tǒng)皮帶打滑的主要原因是（Ｃ）。（Ａ）落煤偏斜；（Ｂ）傳動(dòng)滾筒偏斜；（Ｃ）初張力太?。唬ǎ模](méi)有調(diào)偏輥。Lb4A2065 電流互感器在運(yùn)行時(shí)，二次側(cè)不允許（Ａ）。（Ａ）開(kāi)路；（Ｂ）短路；（Ｃ）接地；（Ｄ）都可以。Lb4A2066 在蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中主傳動(dòng)件是（Ｄ）。（Ａ）軸；（Ｂ）蝸輪；（Ｃ）齒輪；（Ｄ）蝸桿。

Lb4A2067 在晶體二極管的兩端加反向電壓時(shí)，反向電阻很大，反向電流很小，基本處于（Ｂ）狀。

（Ａ）導(dǎo)通；（Ｂ）截止；（Ｃ）放大；（Ｄ）飽和。

Lb4A2068 并聯(lián)電容器量的總和等于各電容器容量的（Ａ）。（Ａ）和；（Ｂ）差；（Ｃ）乘積；（Ｄ）相等。

Lb4A2069 使用兆歐表測(cè)量絕緣電阻時(shí)，轉(zhuǎn)速為（Ｃ）時(shí)，測(cè)量值比較準(zhǔn)。（Ａ）６００ｒ／min；（Ｂ）４００ｒ／min（Ｃ）１２０ｒ／min；（Ｄ）１００ｒ／min。Lb4A2070 可編程控制器一般采用（Ａ）語(yǔ)言編程。（Ａ）梯形圖；（Ｂ）Ｃ語(yǔ)言；（Ｃ）Basic語(yǔ)言；（Ｄ）１００r/min。Lb4A2071 ＰＣ用來(lái)傳送信號(hào)到外部負(fù)載的器件是（Ｂ）。（Ａ）寄存器；（Ｂ）輸出繼電器；（Ｃ）編程器；（Ｄ）輸入繼電器。

Lb4A2072 程控系統(tǒng)的中央信號(hào)是現(xiàn)場(chǎng)各種（Ａ）設(shè)備動(dòng)作情況在控制室的監(jiān)視系統(tǒng)中的反饋。（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）（Ｄ）

Lb4A2073 煤中所含元素量最多的是（Ａ）。（Ａ）碳；（Ｂ）氫；（Ｃ）氧；（Ｄ）水。

Lb4A2074 螺旋卸車(chē)機(jī)的升降機(jī)構(gòu)的瓦座加油周期為（Ｂ）。（Ａ）２個(gè)月；（Ｂ）１個(gè)月；（Ｃ）３個(gè)月；（Ｄ）１０天。Lb4A3075 電動(dòng)機(jī)鉻牌上的溫升，指的是（Ａ）的允許溫升。（Ａ）定子繞組；（Ｂ）定子鐵芯；（Ｃ）轉(zhuǎn)子；（Ｄ）軸承。Lb4A3076 在DOS系統(tǒng)中建立子目錄的命令是（Ｃ）。（Ａ）ＣＤ；（Ｂ）ＲＤ；（Ｃ）ＭＤ；（Ｄ）ＡＤ。Lb4A3077 在DOS系統(tǒng)中刪除子目錄的命令是（Ｂ）。（Ａ）ＣＤ；（Ｂ）ＲＤ；（Ｃ）ＭＤ；（Ｄ）ＡＤ。

Lb4A3078 使液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置是（Ｃ）。（Ａ）油泵；（Ｂ）換向閥；（Ｃ）油電動(dòng)機(jī)；（Ｄ）油缸。Lb4A4079 機(jī)器啟動(dòng)頻率愈高，機(jī)件的磨損愈（Ａ）、（Ａ）嚴(yán)重；（Ｂ）輕；（Ｃ）一般；（Ｄ）沒(méi)關(guān)系。

Lb4A4080 雖然電壓表與電流表的結(jié)構(gòu)完全相同，但電壓表的內(nèi)阻（Ｄ）電流表內(nèi)阻。（Ａ）等于；（Ｂ）小于；（Ｃ）略大于；（Ｄ）遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于。

Lb4A4081 計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器的單位為字節(jié)，那么１ＭＢ等于（Ａ）。（Ａ）１０２４ＫＢ；（Ｂ）１０００ＫＢ；（Ｃ）１２００ＫＢ；（Ｄ）８００ＫＢ。Lb4A4082 三相供電系統(tǒng)中的中性線（Ｂ）。（Ａ）必須安裝熔斷器；（Ｂ）不允許安裝熔斷器；（Ｃ）有時(shí)安裝熔斷器；（Ｄ）有時(shí)不裝熔斷器。

Lb4A4083 液力聯(lián)軸器正常工作時(shí)，其主動(dòng)軸與從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是（Ｂ）。（Ａ）兩者相等；（Ｂ）主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速大于從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速；（Ｃ）主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速小于從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速；（Ｄ）有時(shí)小于，有時(shí)等于。

Lc4A1099 單位時(shí)間內(nèi)（Ａ）所做的功稱為電功率。（Ａ）電流；（Ｂ）電壓；（Ｃ）電子；（Ｄ）電荷。

Jd4A1110 使用行燈在特別潮濕的地方工作，行燈電壓不準(zhǔn)超過(guò)（Ｄ）。（Ａ）６０Ｖ；（Ｂ）３６Ｖ；（Ｃ）２４Ｖ；（Ｄ）１２Ｖ。

Jd4A2111 一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)的頻率為５０Ｈｚ磁極數(shù)為１０，當(dāng)接通三相交流電后所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速為（Ａ）。

（Ａ）600r/min;（Ｂ）1500r/min;（Ｃ）750r/min;（Ｄ）500r/min。Jd4A2112 進(jìn)行低壓驗(yàn)電時(shí)，必須使用（Ｃ）的驗(yàn)電器。（Ａ）高壓的；（Ｂ）低壓的；（Ｃ）合格的；（Ｄ）都可以。Jd4A3113 額定轉(zhuǎn)速為1500r/min的電機(jī)允許振動(dòng)值為（Ｄ）。（Ａ）0.07mm；（Ｂ）0.05mm；（Ｃ）0.2mm；（Ｄ）0.085mm。Jd4A4114（Ａ）是控制液體壓力的壓力控制閥中的一種。（Ａ）溢流閥；（Ｂ）節(jié)流閥；（Ｃ）換向閥；（Ｄ）都不是。

Je4A1121 設(shè)備運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)視電動(dòng)機(jī)電流的變化，其變化范圍不許超過(guò)超過(guò)（Ｃ）。（Ａ）２倍的額定電流；（Ｂ）１．５倍的額定電流；（Ｃ）額定電流；（Ｄ）０．８倍的額定電流。

Je4A1122 機(jī)器啟動(dòng)頻率越高，對(duì)電機(jī)的影響就（Ａ）。（Ａ）嚴(yán)重；（Ｂ）輕微；（Ｃ）一般；（Ｄ）不大。

Je4A2123 減速箱和變速箱的潤(rùn)滑油，需要定期更換，對(duì)連續(xù)運(yùn)動(dòng)的減速箱應(yīng)保持油溫不超過(guò)（Ｂ）。

（Ａ）１００℃；（Ｂ）６０℃；（Ｃ）９０℃；（Ｄ）８０℃。Je4A2124 可編程序控制器輸出部分的作用是（Ｃ）。（Ａ）連接外部負(fù)載；（Ｂ）與外部負(fù)載的通信；（Ｃ）驅(qū)動(dòng)外部負(fù)載；（Ｄ）發(fā)出音響信號(hào)。Je4A2125 用５００Ｖ兆歐表測(cè)量低壓電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻時(shí)，其值不得低于（Ａ）。（Ａ）０．５ＭΩ（Ｂ）１ＭΩ；（Ｃ）１．５ＭΩ；（Ｄ）２ＭΩ。Je4A2126 揮發(fā)分等于２０％～４０％的煤稱為（Ｂ）。（Ａ）煙煤；（Ｂ）貧煤；（Ｃ）無(wú)煙煤；（Ｄ）標(biāo)準(zhǔn)煤。Je4A2127 配煤段帶速一般不超過(guò)（Ｄ）。（Ａ）４m/s；（Ｂ）５m/s；（Ｃ）３．５m/s；（Ｄ）２．５m/s。Je4A3128 輸煤系統(tǒng)所安裝的落煤管對(duì)水平面的傾角應(yīng)不小于（Ｂ）。（Ａ）４５°；（Ｂ）５５°；（Ｃ）６０°；（Ｄ）６５°。Je4A3129 碎煤機(jī)運(yùn)行中無(wú)明顯振動(dòng)，振動(dòng)值不應(yīng)超過(guò)（Ｄ）。（Ａ）0.4ｍｍ；（Ｂ）0.3ｍｍ；（Ｃ）0.2 ｍｍ；（Ｄ）0.1ｍｍ。Je4A3130 減速機(jī)運(yùn)行油溫應(yīng)不超過(guò)（Ｃ）。（Ａ）８０℃；（Ｂ）７０℃；（Ｃ）６０℃；（Ｄ）５０℃。Je4A3131 圓柱齒輪減速器的驗(yàn)收試運(yùn)時(shí)間不少于（Ａ）。（Ａ）３０ｍｉｎ；（Ｂ）４０ｍｉｎ；（Ｃ）５０ｍｉｎ；（Ｄ）６０ｍｉｎ。Je4A3132 １臺(tái)電動(dòng)機(jī)線路保險(xiǎn)絲的額定電流等于（Ｂ）。（Ａ）１．２倍；（Ｂ）１．５～３倍；（Ｃ）２～４倍；（Ｄ）４～６倍。Je4A3133 帶式輸送機(jī)的拉緊裝置的作用是保證膠帶有足夠的（Ｂ）。（Ａ）運(yùn)量；（Ｂ）張力；（Ｃ）長(zhǎng)度；（Ｄ）強(qiáng)度。

Je4A3134 一般電器所標(biāo)出或儀表所指出的交流電壓、電流的數(shù)值是（Ｄ）。（Ａ）最大值；（Ｂ）平均值；（Ｃ）瞬時(shí)值；（Ｄ）有效值。

Je4A3135 集中手動(dòng)、進(jìn)行操作時(shí)，必須按照逆煤流方向逐一啟動(dòng)設(shè)備，否則會(huì)因不滿足（Ａ）條件啟動(dòng)不起來(lái)。（Ａ）聯(lián)鎖；（Ｂ）單機(jī)；（Ｃ）多機(jī)；（Ｄ）解鎖。

Je4A3136 輸煤皮帶的拉緊裝置車(chē)輪的局部磨損量小于（Ｃ）。（Ａ）１０ｍｍ；（Ｂ）８ｍｍ；（Ｃ）５ｍｍ；（Ｄ）１５ｍｍ。Je4A4137 碎煤機(jī)襯板磨損應(yīng)不大于襯板厚度的（Ｄ）。（Ａ）14；（Ｂ）12；（Ｃ）34；（Ｄ）23。

Je4A4138 檢修后的碎煤機(jī)空車(chē)試運(yùn)時(shí)間約（Ｃ）。（Ａ）４ｈ；（Ｂ）３ｈ；（Ｃ）２ｈ；（Ｄ）１ｈ。

Je4A4139 輸煤程控系統(tǒng)控制回路故障的診斷方法采用（Ｃ）。（Ａ）故障現(xiàn)象推理法；（Ｂ）儀表法；（Ｃ）短接法；（Ｄ）測(cè)量法。

Je4A4140 齒輪泵在工作過(guò)程中有吸油腔和壓油腔，這兩個(gè)油腔就是（Ｃ）。（Ａ）油缸；（Ｂ）油箱；（Ｃ）密封的工作容積；（Ｄ）都不是。Jf4A1190 當(dāng)１ｋｇ燃料完全燃燒時(shí)，燃燒的產(chǎn)物水保持（Ｂ）時(shí)的發(fā)熱量稱為高位發(fā)熱量。（Ａ）蒸汽狀態(tài)；（Ｂ）液體狀態(tài)；（Ｃ）固體狀態(tài)；（Ｄ）汽體、液體都有。Jf4A1191 凡在地面（Ａ）及以上的地點(diǎn)進(jìn)行的工作，都應(yīng)視為高空作業(yè)。（Ａ）２ｍ；（Ｂ）３ｍ；（Ｃ）４ｍ；（Ｄ）５ｍ。Jf4A2192 在單相全波整流電路中，如果電流變壓器二次側(cè)電壓有效值為５０Ｖ，則每個(gè)二極管承受最大反向電壓將是（Ｃ）。（Ａ）５０Ｖ；（Ｂ）５０2V；（Ｃ）１００2Ｖ；（Ｄ）１００Ｖ。

4.1.2 判 斷 題

判斷下列描述是否正確。對(duì)的在括號(hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)的在括號(hào)內(nèi)打“3”。La4B1001 煤中的灰分越高，煤的發(fā)熱量越低。（√）La4B1002 靜止電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)叫靜電場(chǎng)。（√）

La4B1003 單位時(shí)間內(nèi)實(shí)際發(fā)出的交流電的電能叫有功功率。（√）La4B1004 電位差就是我們常說(shuō)的對(duì)地電位。（3）

La4B1005 正弦交流電的周期不怕死角頻率的關(guān)系是互為倒數(shù)的。（3）La4B1006 視在功率就是無(wú)功功率加上有功功率。（3）La4B1007 滾動(dòng)軸承是由內(nèi)圈、外圈、保持架三部分組成。（3）La4B1008 三相異步電動(dòng)機(jī)主要是由轉(zhuǎn)子和定子組成。（√）La4B2009 揮發(fā)分和含硫量對(duì)輸煤系統(tǒng)沒(méi)有明顯影響。（√）La4B2010 正弦交流電的平均值就是有效值。（3）La4B2011 交流電表測(cè)得的數(shù)值是有效值。（√）

La4B2012 電能是衡量電源輸出或負(fù)載消耗的物理量。（√）

La4B2013 設(shè)備管理應(yīng)當(dāng)包括設(shè)備在整個(gè)運(yùn)行中的全部管理工作。（√）La4B2014 接地體和接地線總稱為接地裝置。（√）

La4B2015 改變力的大小、方向和作用點(diǎn)，那么對(duì)受力物體產(chǎn)生的效果，也將跟著改變。（√）La4B2016 晶體三極管的特性可分為正向特性、反向特征及反擊穿特性。（√）

La4B2017 電流頻率對(duì)電擊傷程度有很大影響，頻率越高，對(duì)人體觸電傷害越嚴(yán)重。（3）La4B2018 電量就是用電設(shè)備的功率數(shù)量。（3）

La4B3019 煤中的灰分的多少，是衡量煤質(zhì)好壞的重要指標(biāo)。（√）La4B3020 并聯(lián)電路的總電阻為各電阻之和。（3）La4B3021 串聯(lián)電路的總電壓等于各電阻上的電壓降。（3）

La4B3022 在工業(yè)企業(yè)中，設(shè)備管理是指對(duì)設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的技術(shù)管理。（3）La4B3023 交變電流（或其他量）在一個(gè)周期內(nèi)出現(xiàn)的平均值叫振幅。（3）La4B3024 白熾燈是根據(jù)熱輻射原理制成的。（√）La4B3025 減速機(jī)在運(yùn)行中的振動(dòng)值應(yīng)不超過(guò)0.20mm。（3）La4B3026 圓柱齒輪減速箱有單級(jí)、兩級(jí)、三極的三種形式。（√）La4B4027 減速機(jī)的運(yùn)行油溫不超過(guò)80℃。（3）

Lb4B1030 電氣設(shè)備的公用接地是為了防止危及人身安全的觸電。（3）Lb4B1031 電源是提供電流的裝置。（3）

Lb4B2032 三相交流電路中相與相之間的電壓叫線電壓。（√）Lb4B2033 液力傳動(dòng)是指液力耦合器和液力變扭器這類傳動(dòng)方式。（√）Lb4B2034 油繩、油墊潤(rùn)滑主要用在低速輕負(fù)荷的軸套上。（√）Lb4B3035 一般液壓機(jī)械油的工作溫度為35～60℃，不能超過(guò)60℃。（√）Lb4B3036 膠帶按徑向扯斷強(qiáng)度分為普通型膠帶和強(qiáng)力型膠帶。（√）Lb4B3037 改變電壓表的量程時(shí)，需在表頭上串聯(lián)一個(gè)分壓電阻。（√）Lb4B3038 三相繞組星形連接時(shí)，線電流等于相電流。（√）Lb4B4039 電流互感器二次側(cè)在運(yùn)行時(shí)不允許短路。（3）Lb4B4040 液壓油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。（3）

Lb4B4041 刀閘開(kāi)關(guān)是一種常用的低壓開(kāi)關(guān)，它可以隨時(shí)啟停設(shè)備。（3）Lb4B4042 帶式輸送機(jī)架構(gòu)縱向的起伏平度不大于10mm。（√）Lb4B4043 電子設(shè)備的接地電阻應(yīng)不大于4Ω。（√）Lc4B1052 泵是能量轉(zhuǎn)換裝置，它使機(jī)械能變?yōu)闊崮堋＃?）

Lc4B1053 火力發(fā)電廠生產(chǎn)過(guò)程中主要三大設(shè)備是鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)。（√）Lc4B1054 千分尺屬于萬(wàn)能量具。（√）

Lc4B1055 滑動(dòng)摩擦系數(shù)總是大于靜摩擦系數(shù)。（3）Lc4B1056 安全色有紅、黃、藍(lán)、綠四種。（√）

Lc4B1057 高空作業(yè)人員必須配備安全帶、安全帽等防護(hù)用品。（√）Lc4B1058 電流互感器相當(dāng)于一個(gè)空載運(yùn)行的外壓變壓器。（3）

Lc4B2059 遇有電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷，然后進(jìn)行滅火。（√）Lc4B2060 燃油的物理特性為粘度、凝固點(diǎn)、燃點(diǎn)和閃點(diǎn)、比重。（√）Lc4B2061 火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程是把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。（√）Lc4B2062 當(dāng)軸平行、中心距較遠(yuǎn)、傳動(dòng)功率較大時(shí)可采用齒輪傳動(dòng)。（3）Lc4B2063 在公差帶圖中，一般取靠近零線的哪個(gè)偏差為上偏差。（3）Lc4B2064 生產(chǎn)區(qū)域失火，直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)1萬(wàn)元為障礙。（3）Lc4B2065 鋸齒形螺紋的牙形角等于60°。（3）Lc4B2066 公制螺紋的牙形角等于30°。（3）Lc4B2067 矩形螺紋的牙形角等于55°。（3）

Lc4B2068 推土機(jī)配合半輪機(jī)作業(yè)時(shí)安全距離應(yīng)保持在2m以上。（3）Lc4B2069 整流電路的作用是把大電流變小電流。（3）

Lc4B3070 偏差、基本偏差、實(shí)際偏差，可以是正、負(fù)或者為零。（√）Lc4B3071 電力系統(tǒng)中電容器運(yùn)行時(shí)消耗無(wú)功功率。（3）

Jd4B2077 在事故情況下，有聲光報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào)，在故障嚴(yán)重時(shí)還有事故停機(jī)信號(hào)。（√）Jd4B2078 在特別潮濕地方工作行燈電壓不準(zhǔn)超過(guò)12V。（√）

Jd4B2079 集控值班員只需了解程控系統(tǒng)的設(shè)備組成，無(wú)需了解設(shè)備的性能及工作原理。（3）Jd4B2080 集控值班員應(yīng)熟知控制屏柜上操作把手、按鈕、開(kāi)關(guān)、表計(jì)、光字牌，信號(hào)燈的位置及作用。（√）

Jd4B2081 集控值班員應(yīng)掌握輸煤系統(tǒng)一般電氣設(shè)備的工作原理、主要參數(shù)、運(yùn)行使用方法及注意事項(xiàng)。（√）

Jd4B2082 集控值班員應(yīng)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排選用程控和單控運(yùn)行方式。（3）Jd4B2083 三相異步電動(dòng)機(jī)若起動(dòng)電流小，那么起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也小。（3）

Jd4B2084 額定容量是指電氣設(shè)備在石家銘牌規(guī)定的條件下，在額定電壓、電流下連續(xù)運(yùn)行時(shí)所輸送的容量。（√）

Jd4B2085 普通帶式輸送機(jī)可分為T(mén)D62型帶式輸送機(jī)和TD75型帶式輸送機(jī)兩類。（√）Jd4B3086 三相異步電動(dòng)機(jī)的輸出功率，就是電動(dòng)機(jī)的額定功率。（√）

Je4B2090 電機(jī)溫升高、振動(dòng)、嗡嗡響的主要原因是負(fù)荷過(guò)大，沒(méi)有其他原因。（3）Je4B2091 運(yùn)行中如果電機(jī)的電流周期性擺動(dòng)，應(yīng)立即停機(jī)檢查。（√）Je4B2092 PLC等效電路可分為輸入部分、輸出部分、編程部分。（3）

Je4B2093 鈣基脂是一種潤(rùn)滑脂，有較強(qiáng)的機(jī)油性，使用溫度不宜超過(guò)100℃。（Je4B（3））Je4B2094 集控值班員只要熟悉輸煤系統(tǒng)就行，沒(méi)必要熟悉采暖及供水系統(tǒng)。（3）Je4B2095 卸儲(chǔ)煤設(shè)備的經(jīng)濟(jì)功率應(yīng)保證在65%～75%之間。（3）

Je4B3096 緩沖托輥的作用就是用來(lái)使受料處減少物料對(duì)膠帶的沖擊，以保護(hù)皮帶。（√）Je4B3097 1470r／min的異步電動(dòng)機(jī)允許的振動(dòng)值為0.12mm。（3）Je4B3098 額定電流是指電氣設(shè)備允許長(zhǎng)期通過(guò)的電流。（√）Je4B3099 設(shè)備異常運(yùn)行可能危及人身安全時(shí)，應(yīng)停止設(shè)備運(yùn)行。（√）Je4B3100 集控值班員填寫(xiě)運(yùn)行日志，其內(nèi)容包括主設(shè)備名稱及其運(yùn)行電流，運(yùn)行電流以本班最大功率的80%～100％時(shí)的電流為準(zhǔn)。（√）

Je4B3101 輸煤皮帶運(yùn)輸機(jī)控制方式的合理選擇，直接關(guān)系到整個(gè)輸煤的安全運(yùn)行。（√）Je4B3102 輸煤程控系統(tǒng)，在控制中裝有信號(hào)和保持裝置，其數(shù)量越多越對(duì)系統(tǒng)有利。（3）Je4B3103 磨損是兩個(gè)摩擦表面存在的阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一種現(xiàn)象，摩擦是磨損的結(jié)果。（3）Je4B2104 承受軸向栽荷的軸承為向心軸承。（3）Je4B2105 承受徑向載荷的軸承為推力軸承。（3）

Je4B4106 程序控制設(shè)備運(yùn)行時(shí)控制系統(tǒng)故障包括強(qiáng)電控制回路故障和弱電控制回路故障。（√）

Jf4B1132 葉輪給煤機(jī)的碳刷和滑線是靠磁力接觸在一起的。（3）

Jf4B2133 各種運(yùn)煤設(shè)備在許可開(kāi)始檢修工作前，運(yùn)行值班人員必須將電源切斷并掛上警告牌。（√）

Jf4B2134 熔斷器是一種簡(jiǎn)單的保護(hù)電器，它并接在電路中使用。（3）Jf4B2135 電感是自感與互感的統(tǒng)稱。（√）

Jf4B3136 電子軌道衡靜態(tài)計(jì)量精度一般在0.1％～0.2％范圍內(nèi)。（√）Jf4B3137 磨損現(xiàn)象是非常復(fù)雜的，是導(dǎo)致機(jī)械損壞的主要原因之一。（√）Jf4B4138 電子軌道衡計(jì)量來(lái)煤時(shí)靜態(tài)計(jì)量精度一般低于動(dòng)態(tài)計(jì)量的精度。（3）Jf4B4139 電子軌道衡動(dòng)態(tài)計(jì)量的精度一般在0.1％～0.2％范圍內(nèi)。（√）Jf4B4140 當(dāng)需要以主動(dòng)機(jī)向從動(dòng)機(jī)傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩時(shí)，就可使用聯(lián)軸器。（√）

4.1.3 簡(jiǎn) 答 題

La4C1001 簡(jiǎn)述皮帶托輥及拉緊裝置的作用？

答：托輥的作用是：支撐膠帶，減少膠帶的運(yùn)行阻力，使膠帶的垂直度不超過(guò)一定限度以保持膠帶平穩(wěn)地運(yùn)行。

拉緊裝置的作用：保證膠帶具有足夠的張力，使驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶間產(chǎn)生所需要的摩擦力，另外是限制膠帶在各支撐托輥的垂度，使帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行。La4C1002 完全燃燒具備什么條件才能實(shí)現(xiàn)？

答：安全燃燒須具備下列條件：①足夠的掉氧化劑，及時(shí)供給可燃物質(zhì)進(jìn)行燃燒；②維持燃燒中的溫度高于燃料著火的溫度，保證燃燒持續(xù)進(jìn)行而不至于中斷；③有充分的燃燒時(shí)間；④燃料與氧化劑混合得非常理想。

La4C1003 為什么整流電路要濾波？

答：因?yàn)檎麟娐份敵龅氖菃蜗嗝}動(dòng)電壓，這樣的電壓在電子儀表和自動(dòng)控制設(shè)備中不能滿足要求，必須用濾波電路將脈動(dòng)的直流電變成平滑的直流電才能使用。La4C1004 什么是焦耳一楞次定律？

答：焦耳一楞次定律，亦稱焦耳定律，它是確定電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)產(chǎn)生熱量的定律，定律表明：電流在一段導(dǎo)體中產(chǎn)生的熱量Q與電流強(qiáng)度I的平方及該段導(dǎo)體的電阻R和通電時(shí)間t成正比，表達(dá)式為：Q=I2Rt（J）。

La4C1005 什么是交流電的周期？交流電的周期的單位及代表符號(hào)是什么？

答：交流電在變化過(guò)程中，它的瞬時(shí)值經(jīng)過(guò)一次循環(huán)，又變化到原來(lái)的瞬時(shí)值所需要的時(shí)間，即交流電變化一個(gè)循環(huán)所用的時(shí)間稱交流電的周期。交流電周期的單位為秒，用T表示。La4C1006 什么叫交流電的有效值、最大值？有效值與最大值之間有什么關(guān)系？

答：若交流電通過(guò)一個(gè)電阻，在一周期中所發(fā)生的熱量與直流電在同一時(shí)間通過(guò)同一電阻發(fā)生的熱量相同，則這個(gè)直流電的量值稱為交流的有效值。正弦交流電的峰值稱為交流電的最大值，最大值等于有效值的2倍。

La4C2007 為什么交流電能通過(guò)電容器？ 答：由于交流電電壓的大小和方向是不斷變化的，使得電容器的充、放電不停的進(jìn)行著，因而使電路中始終有電流通過(guò)，因此常說(shuō)交流電能通過(guò)電容器。Lb4C2008 電子皮帶秤由哪幾部分組成？

答：電子皮帶秤主要由秤柜、秤重傳感器、測(cè)速傳感器以及信號(hào)處理、測(cè)量?jī)x表等部分組成。Lb4C2009 輸煤系統(tǒng)各設(shè)備間設(shè)置聯(lián)鎖的基本原則是什么？

答：其基本原則是：在故障情況下，必須按順流方向停止設(shè)備的運(yùn)行；在啟動(dòng)時(shí)，按逆煤流方向啟動(dòng)設(shè)備。否則，不能保證輸煤系統(tǒng)各設(shè)備的正常運(yùn)行。Lb4C2010 可編程控制器由哪幾部分組成？

答：①輸入、輸出部件；②中央處理機(jī)；③電源部分；④編程器。Lb4C2011 輸煤系統(tǒng)的通用部件的檢查與驗(yàn)收主要包括哪些部件？

答：齒輪、皮帶輪和鏈輪、軸承、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器等。Lb4C2012 電動(dòng)機(jī)主要有哪些保護(hù)？

答：有相間保護(hù)、單相保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)及低電壓保護(hù)等。Lb4C2013 輸煤系統(tǒng)集控常用的事故音響信號(hào)有哪些？

答：常用的事故音響信號(hào)有：皮帶跑偏、皮帶打滑、落煤管堵煤，電動(dòng)機(jī)故障跳閘、皮帶縱向劃破、煤倉(cāng)煤位、現(xiàn)象故障停機(jī)、模擬屏上對(duì)應(yīng)的設(shè)備發(fā)生事故閃光、同時(shí)音響信號(hào)報(bào)警。Lb4C2014 煤中灰分增加會(huì)導(dǎo)致鍋爐事故率增高，其原因何在？

答：?燃燒不正常，灰分增加，爐膛燃燒溫度下降，引起燃燒不良，乃至熄火放炮。

?燃用多灰分煤還會(huì)增加鍋爐受熱面的污染、積灰，增加了熱阻，減少了熱能的利用，同時(shí)還增加機(jī)械不安全燃燒的熱損失和灰渣帶走的物理熱損失等。Lb4C2015 對(duì)鼠籠式電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)是如何規(guī)定的？

答：正常情況下，鼠籠式電動(dòng)機(jī)在熱狀態(tài)下，即鐵芯、線圈溫度在50℃以上，只準(zhǔn)許起動(dòng)一次；在冷狀態(tài)下，允許連續(xù)起動(dòng)兩次，每次間隔時(shí)間不得小于5min；但在處理事故時(shí)，以及起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)2～3s的電動(dòng)機(jī)，可多起動(dòng)一次。電動(dòng)機(jī)發(fā)生跳閘或起動(dòng)不良及其他異常情況應(yīng)通知有關(guān)人員，否則不準(zhǔn)再次起動(dòng)。

Lb4C2016 翻車(chē)機(jī)摘鉤平臺(tái)升起前的安全工作是什么？

答：翻車(chē)機(jī)摘鉤平臺(tái)升起前，必須是：?翻車(chē)機(jī)本體在零位。?翻車(chē)機(jī)平臺(tái)上的止擋器處于升起位置。?重車(chē)的四個(gè)車(chē)輪均停在摘鉤平臺(tái)上。Lb4C2017 簡(jiǎn)述液壓泵正常工作的四個(gè)條件？

答：①應(yīng)具備密封容積；②密封容積的交替變化；③應(yīng)有配流裝置；④吸油過(guò)程中油箱必須和大氣相通。

Lb4C3018 葉輪給煤機(jī)啟動(dòng)前進(jìn)行哪些檢查？

答：①檢查電動(dòng)機(jī)引線，接地線及滑線應(yīng)完整無(wú)損，接觸良好。②操作開(kāi)關(guān)靈活好用，標(biāo)志清晰。③檢查車(chē)體構(gòu)架、軌面應(yīng)清潔無(wú)損。④檢查落煤斗、導(dǎo)煤槽無(wú)損壞、漏煤。Lb4C3019 輸煤皮帶機(jī)主要由哪些部件組成？

答：帶式輸送機(jī)主要由膠帶、托輥及機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動(dòng)裝置、清掃器等組成。

Lb4C3020 什么叫上位連接？

答：上位連接就是計(jì)算機(jī)（即上位機(jī)）與PJC之間的連接，可1臺(tái)計(jì)算機(jī)與一臺(tái)PJC連接，也可1臺(tái)計(jì)算機(jī)與多臺(tái)PJC連接，也可1臺(tái)PJC與多臺(tái)計(jì)算機(jī)或多臺(tái)計(jì)算機(jī)與多臺(tái)PJC連接，它們之間通信、PJC被動(dòng)通信過(guò)程只能由計(jì)算機(jī)發(fā)起與終止。Lb4C4021 為什么說(shuō)保護(hù)接地具有安全保護(hù)作用？

答：電氣設(shè)備采用保護(hù)接地后，當(dāng)絕緣損壞、機(jī)殼帶電時(shí)，人體接觸機(jī)殼不會(huì)造成觸電。因?yàn)?，電流主要?jīng)接地電阻入地傳走，人體電阻比接地電阻大得多，通過(guò)的電流很微小，不會(huì)造成觸電事故。

Lb4C4022 輸煤程控系統(tǒng)自動(dòng)控制包括的內(nèi)容是什么？

答：①自動(dòng)起動(dòng)設(shè)備；②系統(tǒng)正常程序停機(jī)；③自動(dòng)起振消堵；④自動(dòng)除鐵；⑤自動(dòng)計(jì)量；⑥自動(dòng)進(jìn)行入爐煤的采樣；⑦自動(dòng)配煤。Lb4C4023 微機(jī)主機(jī)箱由哪幾種部件組成？

答：①電源系統(tǒng)；②中央處理器；③內(nèi)部存儲(chǔ)器；④外部存儲(chǔ)器（軟盤(pán)及硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器）；⑤輸入輸出接口板。

Lb4C4024 變頻器的外接設(shè)定在哪三種？ 答：?外接電位器。

?外接電壓信號(hào)設(shè)定。各變頻器對(duì)外接電壓信號(hào)的范圍也各不相同，通常有：0～＋10V、0～＋5V、0～±10V、0～±5V。

?外接電流信號(hào)。所有變頻器對(duì)外接電流信號(hào)的規(guī)定是統(tǒng)一的，都是4～20mA Lc4C1026 在全部或部分停電的電氣設(shè)備上工作，應(yīng)做哪些安全技術(shù)措施？

答：①停電；②驗(yàn)電；③裝設(shè)接地線；④懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄。Lc4C1027 工作許可人應(yīng)對(duì)哪些事項(xiàng)負(fù)責(zé)？

答：①檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備確已隔斷。②安全措施確已完善和正確的執(zhí)行。③對(duì)工作負(fù)責(zé)人正確說(shuō)明哪些設(shè)備有壓力、高溫和有爆炸危險(xiǎn)等。Lc4C2028 使用砂輪時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？

答：事前檢查研磨架框距離是否適當(dāng)，防護(hù)罩是否固定可靠，砂輪是否松動(dòng)、有無(wú)裂紋。不準(zhǔn)站在砂輪正前方進(jìn)行磨削，磨削時(shí)不要用力過(guò)猛，不要磨較大畸形工件。Lc4C3029 新上崗生產(chǎn)人員必須經(jīng)過(guò)哪些培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后上崗？

答：①運(yùn)行、調(diào)度人員（含技術(shù)人員）必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程制度的學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)和跟班學(xué)習(xí)，200MW及以上機(jī)組的主要崗位運(yùn)行人員，還應(yīng)經(jīng)仿真機(jī)培訓(xùn)。②檢修、實(shí)驗(yàn)人員（含技術(shù)人員）必須經(jīng)過(guò)檢修，試驗(yàn)規(guī)程的學(xué)習(xí)和跟班實(shí)習(xí)。③特種作業(yè)人員必須經(jīng)國(guó)家規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。

Lc4C4030 什么叫發(fā)電設(shè)備平均利用率？

答：發(fā)電設(shè)備平均利用小時(shí)數(shù)與同期日歷小時(shí)數(shù)比率叫做發(fā)電設(shè)備平均利用率。它是反映發(fā)電設(shè)備利用程度的指標(biāo)。計(jì)算式為：發(fā)電設(shè)備平均利用率（％）＝發(fā)電設(shè)備平均利用小時(shí)數(shù)同期日歷小時(shí)數(shù)3100％

Jd4C2032 使用和維護(hù)鋼絲繩就應(yīng)注意什么？

98答：①應(yīng)定期用黃油潤(rùn)滑鋼絲繩；②使用中要注意防止氣焊、電焊損傷鋼絲繩；③嚴(yán)防在卷筒上亂繞造成鋼絲繩絞傷；④各部繩輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；⑤鋼絲繩的張力應(yīng)適當(dāng)，不得與任何部位有摩擦；⑥采用無(wú)繩絞車(chē)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查卷筒皮的磨損情況，發(fā)現(xiàn)有磨損成溝槽的卷筒皮應(yīng)立即更換。

Je4C1034 集控值班員應(yīng)如何選擇運(yùn)行方式？

答：集控值班員應(yīng)根據(jù)輸煤系統(tǒng)運(yùn)行情況，靈活地選用程控或單控運(yùn)行方式，同時(shí)要合理地選擇每一臺(tái)需要運(yùn)行的設(shè)備，并進(jìn)行相應(yīng)地切換，當(dāng)全部系統(tǒng)的每一臺(tái)設(shè)備均選定后，即可進(jìn)行設(shè)備的起動(dòng)。

Je4C1035 集控值班員應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視哪些設(shè)備的運(yùn)行？

答：①皮帶電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流的監(jiān)視；②各種取煤設(shè)備及給煤設(shè)備的監(jiān)視；③原煤倉(cāng)煤位及犁煤器起澆位置信號(hào)的監(jiān)視；④碎煤機(jī)運(yùn)行信號(hào)的監(jiān)視；⑤系統(tǒng)的出力監(jiān)視；⑥除鐵器運(yùn)行情況監(jiān)視。Je4C1036 程序啟動(dòng)前的檢查內(nèi)容有哪些？

答：①檢查PJC機(jī)上CPU的運(yùn)行指示燈是否亮，如不亮應(yīng)停止操作進(jìn)行處理。②程控臺(tái)、單控臺(tái)上的所有弱電按鈕、強(qiáng)電按鈕均應(yīng)復(fù)位。③確定檢修倉(cāng)與備用倉(cāng)，確定跳躍開(kāi)關(guān)的位置。④將程控臺(tái)上“程控—單控”切換開(kāi)關(guān)全部打到“程控”位置。⑤將各種給料設(shè)備的調(diào)量旋鈕調(diào)至零位。⑥試驗(yàn)及檢查燈光及音響。⑦選擇好程序運(yùn)行方式。Je4C2037 液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣后有何影響？

答：液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣后，因?yàn)闅怏w的體積與壓力成反比，所以，隨著負(fù)荷的變化，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)也要受到影響。另外，空氣是造成液壓油變質(zhì)和發(fā)熱的主要原因，所以，系統(tǒng)進(jìn)入空氣后應(yīng)及時(shí)排出。Je4C2038 斗輪堆取料機(jī)主要由哪幾部分組成？

答：主要由金屬構(gòu)架、尾車(chē)、懸臂皮帶機(jī)、行走機(jī)構(gòu)、斗輪和斗輪驅(qū)動(dòng)裝置、仰俯和懸臂旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及控制部分等。

Je4C3039 輸煤系統(tǒng)的傳感器對(duì)程控有何影響？

答：輸煤設(shè)備的集中控制能否順利進(jìn)行，傳感器的正常與否起著關(guān)鍵作用。集中控制室的各種信號(hào)都是從外圍設(shè)備輸送而來(lái)。外圍設(shè)備一出問(wèn)題，值班人員失去了操作依據(jù)，各種功能及模塊就不能正確動(dòng)作，程序控制就無(wú)法進(jìn)行。Je4C3040 翻車(chē)機(jī)運(yùn)行維護(hù)的重點(diǎn)有哪些？

答：①監(jiān)視設(shè)備的電流、電壓變化及電機(jī)的異常聲音、油溫的情況；②液壓系統(tǒng)；③制動(dòng)器工作靈活可靠；④各限位開(kāi)關(guān)靈活好用、可靠；⑤檢查轉(zhuǎn)子上的月牙槽內(nèi)應(yīng)無(wú)雜物；⑥檢查減速機(jī)，油位應(yīng)適中不漏油，無(wú)異常聲音；⑦油缸和儲(chǔ)能器活塞用密封圈應(yīng)定期檢查更換。Je4C3041 葉輪給煤機(jī)的運(yùn)行維護(hù)應(yīng)注意什么？

答：①齒輪箱油溫不大于75℃，滾動(dòng)軸承溫度不超過(guò)80℃。②無(wú)竄軸現(xiàn)象，軸封嚴(yán)密，安全罩齊全動(dòng)靜部分無(wú)摩擦和撞擊聲。③地腳、螺母無(wú)松動(dòng)和脫落現(xiàn)象。④電壓、電流穩(wěn)定，滑線無(wú)打火現(xiàn)象。⑤葉輪給煤均勻，調(diào)速平穩(wěn)，行車(chē)良好。⑥按規(guī)程要求及時(shí)認(rèn)真地進(jìn)行加油、清掃、定期試驗(yàn)等工作。

Je4C3042 齒輪聯(lián)軸的使用條件和優(yōu)點(diǎn)是什么？

答：齒輪聯(lián)軸器可以使用在安裝誤差較大、軸剛性較差及扭矩很大的場(chǎng)所，在重型機(jī)械中使用較多。

其優(yōu)點(diǎn)是可調(diào)節(jié)軸向、徑向和角度偏差，能傳遞很大扭矩，最大可達(dá)980000N2m。缺點(diǎn)是制造困難，成本較高。

Je4C4043 KFJ-1A型側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置包括哪些？

答：①液壓站：液壓泵、高壓溢流閥、油箱、低壓溢流閥。②管路部分：油管、單向閥、開(kāi)閉閥。③執(zhí)行機(jī)構(gòu)：油缸、儲(chǔ)能器。

4.1.6 論述題

La4F3002 論述錘擊式碎煤機(jī)的工作原理。

答：錘擊式碎煤機(jī)的工作原理是：高速旋轉(zhuǎn)的錘頭由于離心力的作用，呈放射狀。當(dāng)煤切向進(jìn)入機(jī)內(nèi)時(shí)，一部分煤塊在高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子錘頭打擊下被擊碎，另一部分則是錘關(guān)所產(chǎn)生的沖擊力傳給煤塊后，煤塊在沖擊力的作用下被打在碎煤機(jī)體上部的護(hù)板上再擊碎。而后，在錘頭與篩板之間被磨成所需要的粒度，由篩板上的柵孔落下。La4F1003 論述煤質(zhì)煤種的變化對(duì)鍋爐運(yùn)行的影響。

答：煤的種類和性質(zhì)對(duì)鍋爐設(shè)備的選型、受熱布置，尤其對(duì)鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和可靠性都有很大的影響。

?水分的影響。水分的存在不僅使煤中可燃質(zhì)含量相對(duì)減少，降低發(fā)熱量，導(dǎo)致?tīng)t膛溫度降低，煤粉著火困難，排煙量增大，還增加制粉系統(tǒng)的堵塞機(jī)率。

?灰分的影響?；曳衷龈?，燃燒不正常，爐膛有熄火打炮現(xiàn)象。機(jī)率高，事增加，環(huán)境污染嚴(yán)重。

?揮發(fā)分的影響。揮發(fā)分高的煤易著火，低的不易燃燒。

?硫分的影響。鍋爐用高硫煤、引起鍋爐高低溫受熱面的腐蝕，特別是高低溫段空氣預(yù)熱器，腐蝕更為嚴(yán)重，另外加速磨煤機(jī)部件的磨損。

Lb4F2004 論述煤質(zhì)、煤種的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響。

答：煤質(zhì)、煤種的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)影響很大，主要表現(xiàn)在煤的發(fā)熱量、灰分、水分等衡量煤質(zhì)特性的指標(biāo)上。

?發(fā)熱量的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響。如果煤的發(fā)熱量下降，燃煤量將增加，為了滿足生產(chǎn)需要，不得不延長(zhǎng)上煤時(shí)間，使輸煤系統(tǒng)設(shè)備負(fù)擔(dān)加重，導(dǎo)致設(shè)備的健康水平下降，故障增多。?灰分的變化理煤系統(tǒng)的影響。煤的灰分越高，固定碳就越少，這樣，輸出同容積的煤量，會(huì)使輸煤設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行，造成輸煤系統(tǒng)設(shè)備磨損的的增加。

?水分變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響。煤中的水分很少，在卸車(chē)和上煤時(shí)，煤塵很大，造成環(huán)境污染，影響環(huán)境衛(wèi)生，影響職工的身體健康。煤中水分過(guò)大，將使下煤筒粘煤現(xiàn)象加劇，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使下煤筒吉堵塞，造成系統(tǒng)程序運(yùn)行設(shè)備停運(yùn)等影響。Lb4F200 論述三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理。

答：當(dāng)三相民步電動(dòng)機(jī)通以三相交流電時(shí)，在定子與轉(zhuǎn)子之間的氣隙中形成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，以旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，將在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和成就電流。

旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相互作用，根據(jù)左手定則，轉(zhuǎn)子將受到電磁力矩的作用而旋轉(zhuǎn)起來(lái)，旋轉(zhuǎn)方向與磁場(chǎng)的方向相同，而旋轉(zhuǎn)速度略低于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速。Lb4F3006 設(shè)備操作者對(duì)設(shè)備必須做到哪“四會(huì)”？

答：?會(huì)使用。操作者要學(xué)習(xí)設(shè)備操作規(guī)程，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，考試合格后方可上崗操作。

?會(huì)維護(hù)。學(xué)習(xí)和執(zhí)行維護(hù)潤(rùn)滑的規(guī)定，保護(hù)設(shè)備清潔完好。

?會(huì)檢查。了解設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能和易損零部件，懂得設(shè)備的正常和異常的基本知識(shí)，協(xié)同維修人員進(jìn)行檢查并查找問(wèn)題。

?排除故障。熟悉設(shè)備特點(diǎn)，懂得拆裝注意事項(xiàng)，會(huì)做一般的調(diào)整，協(xié)同維修人員排除故障。

Lb4F4007 故障停運(yùn)后，程控值班員應(yīng)做哪些工作？

答：設(shè)備故障停運(yùn)后首先要根據(jù)程控臺(tái)上報(bào)警掉牌進(jìn)行故障設(shè)備的定位并及時(shí)迅速了解異常情況的實(shí)質(zhì)，盡快限制事態(tài)的發(fā)展（如有必要），解除對(duì)人身設(shè)備的威脅，改變運(yùn)行方式，及時(shí)向有關(guān)人員匯報(bào)，待查明故障排除和＝后方可起動(dòng)運(yùn)行。Je4F2028 論述斗輪堆取機(jī)的運(yùn)行方式。

答：半輪堆取料方式有兩種，即堆料作業(yè)和取料作業(yè)。

?堆料：斗輪堆取料機(jī)堆料時(shí)一般有三種方式：回輪堆料法、行走堆料法、定點(diǎn)堆料法。?取料：一般有兩種取料方式：水平全層取料法、斜坡層取料法。Je4F2029 論述輸煤設(shè)備運(yùn)行中遇有哪些情況應(yīng)立即停機(jī)。

答：輸煤設(shè)備遇有下列情況應(yīng)立即停機(jī)：①皮帶斷裂或嚴(yán)重打滑；②電機(jī)冒煙或有嚴(yán)重異音；③減速機(jī)發(fā)生劇烈振動(dòng)或有嚴(yán)重異音；④皮帶上有人或威脅人身安全；⑤電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、各轉(zhuǎn)動(dòng)軸承溫度達(dá)80℃以上時(shí)；⑥碎煤機(jī)軸承溫度達(dá)65℃時(shí)；⑦碎煤機(jī)堵塞、輪錘折斷等原因發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)；⑧煤中雜物不易清除，威脅人身或設(shè)備安全；⑨皮帶嚴(yán)重跑偏，調(diào)整無(wú)效；⑩拉緊裝置墜鉈脫落或拉緊失靈；⑾發(fā)現(xiàn)雜物、鐵器劃皮帶；⑿發(fā)現(xiàn)膠接口開(kāi)膠、斷裂，嚴(yán)重威脅安全時(shí)；⒀皮帶著火；⒁滾筒斷軸、對(duì)軸斷裂。

Je4F2030 集控值班員系統(tǒng)運(yùn)行應(yīng)監(jiān)視哪些方面？

答：在輸煤系統(tǒng)運(yùn)行的情況下，運(yùn)行監(jiān)視尤為重要，因?yàn)樗婕霸O(shè)備及系統(tǒng)的穩(wěn)定性。應(yīng)從如下幾個(gè)方面監(jiān)視：

①皮帶電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流的監(jiān)視；②各種取煤設(shè)備及給煤設(shè)備的監(jiān)視；③原煤倉(cāng)煤位及犁煤器起落位置信號(hào)的監(jiān)視；④鍋爐磨煤機(jī)運(yùn)行信號(hào)的監(jiān)視；⑤系統(tǒng)出力的監(jiān)視；⑥除鐵器運(yùn)行情況監(jiān)視。

Je4F3031 論述斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行維護(hù)。

答：對(duì)斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行維護(hù)包括：設(shè)備啟動(dòng)前的檢查、運(yùn)行中的檢查、定期加油、設(shè)備停運(yùn)后的檢查及衛(wèi)生清理、能夠處理小故障等。

?設(shè)備啟動(dòng)前的檢查包括：軌道的檢查、液壓系統(tǒng)及液力耦合器的檢查、電氣系統(tǒng)檢查、減速機(jī)的檢查、半輪及各部機(jī)械傳動(dòng)及機(jī)械構(gòu)架和鉸支座檢查。

?設(shè)備運(yùn)行中的檢查包括：皮帶是否跑偏、是否有異物卡住或劃破皮帶；各下煤筒是否堵煤；電動(dòng)機(jī)、油泵、減速機(jī)及各軸承溫度是否正常，有無(wú)振動(dòng)及異音；各液壓部件是否漏油，系統(tǒng)有無(wú)振動(dòng)或異常聲音；抱閘、限位器動(dòng)作是否可靠。

?設(shè)備定期加潤(rùn)滑油。按規(guī)定的加油周期、油質(zhì)、油量加油。

?設(shè)備停運(yùn)后的檢查及清掃。運(yùn)行后對(duì)其進(jìn)行全面檢查一次，結(jié)果記錄運(yùn)行臺(tái)賬內(nèi)。另外還要對(duì)斗輪機(jī)進(jìn)行一次全面清掃，符合標(biāo)準(zhǔn)。

Je3F4035 為什么運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)要監(jiān)視電流的變化？

答：因?yàn)殡娏魍ㄟ^(guò)導(dǎo)體要產(chǎn)生熱量，電動(dòng)機(jī)的定子是由導(dǎo)體線圈制成的線圈，這種線圈匝與匝之間采用絕緣漆相互絕緣。對(duì)這種絕緣漆，出廠時(shí)其溫度有極限要求，而溫度是由電流決定的，這個(gè)電流規(guī)定為額定電流。當(dāng)運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)電流超過(guò)額定電流時(shí)，熱量增大，溫度增高，導(dǎo)致繞組絕緣破壞，電動(dòng)機(jī)定子燒損，所以，運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)要監(jiān)視電流的變化。Jf4F2044 撲救電纜著火應(yīng)注意哪幾個(gè)方面的問(wèn)題？

答：?立即切斷電流。

?在電纜著火時(shí)，應(yīng)將電纜溝隔火門(mén)關(guān)閉或兩端堵死，減少空氣的流通。特別是電纜豎井口等部位要作為控制的重點(diǎn)。

?為預(yù)防觸電，撲救電纜火災(zāi)人員應(yīng)戴橡膠手套，并穿上絕緣鞋。

?可以用干粉滅火器，1211或二氧化碳等滅火器撲救，若上述滅火器不夠，也可以用砂土掩蓋的方法滅火。

?當(dāng)火勢(shì)很強(qiáng)時(shí)，使用消防滅火最有效。使用消防水時(shí)，要注意人身保護(hù)，除了穿戴膠靴、手套外，還應(yīng)在水槍頭上做好接地線，持水槍的手應(yīng)放在地線的后邊。持水槍的人應(yīng)和電纜保持8～10m的距離。

?塑料電纜著火時(shí)會(huì)發(fā)出濃烈有毒的氣體。給救火工作帶來(lái)極大的困難，更要防止救火人員中毒，必須使用防護(hù)面具。

第三篇：燃料集控值班員工種

燃料集控值班員工種題庫(kù)

一、選擇題

001、液壓系統(tǒng)不適合于（）要求嚴(yán)格的機(jī)械。

（A）方向變化；（B）潤(rùn)滑；（C）傳動(dòng)比；（D）機(jī)械傳動(dòng)。002、在液壓系統(tǒng)中，液體壓力來(lái)源于（）。

（A）油缸；（B）油泵；（C）油管；（D）油箱。003、煤中單位發(fā)熱量最高的元素是（）

（A）碳；（B）氫；（C）氯；（D）硫。004、我國(guó)電力系統(tǒng)的頻率規(guī)定為（）Hz。

（A）110；（B）220；（C）60；（D）50。005、液壓傳動(dòng)（）容易控制。

（A）壓力方向和流量；（B）泄露噪聲；（C）溫度；（D）沖擊和振動(dòng)。006、液壓系統(tǒng)中的壓力大小取決于（）的大小。

（A）泵的功率；（B）液壓缸活塞面積；（C）外載荷；（D）電機(jī)功率。008、如鍋爐負(fù)荷不變，當(dāng)煤的發(fā)熱量降低時(shí)，輸煤系統(tǒng)負(fù)擔(dān)將（）。

（A）加重；（B）減輕；（C）不變；（D）變化不大。009、凡對(duì)地電壓在（）V及以下者為低電壓。

（A）36；（B）250；（C）110；（D）24。010、液壓回路在液壓系統(tǒng)中是（）。

（A）主油路；（B）輔助油路；（C）主輔油路均有；（D）旁路油。011、齒輪聯(lián)軸器的內(nèi)齒和外齒應(yīng)該是（）。

（A）相等；（B）外齒多；（C）內(nèi)齒多；（D）怎么都可以。012、粘度大的潤(rùn)滑油適用于（）的場(chǎng)合。

（A）載荷大、溫度低；（B）載荷小、溫度低；（C）載荷大、溫度高；（D）載荷小、溫度高。013、一般減速器的軸應(yīng)用（）制成。

（A）耐熱合金；（B）鑄鐵；（C）45號(hào)鋼；（D）A3鋼。014、標(biāo)準(zhǔn)煤的發(fā)熱量是（）KJ/kg。

（A）20934；（B）29307.6；（C）25120；（D）30906。015、轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)的最大回轉(zhuǎn)角度為（）。

（A）180o；（B）175o；（C）160o；（D）150o。

017、額定壓力是在正常條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的（）。

（A）中級(jí)壓力；（B）低壓力；（C）最低壓力；（D）最高壓力。018、蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)是（）。

（A）速比大、傳動(dòng)平穩(wěn)、有自鎖作用；（B）速度??；（C）傳動(dòng)距離大；（D）傳動(dòng)效率高。019、燃煤的內(nèi)在水分和外在水分之和稱為燃煤的（）。

（A）全水分；（B）吸附水分；（C）固定水分；（D）基本水分。020、檢修作業(yè)必須辦理（）。

（A）工作票；（B）操作票；（C）工作票、操作票；（D）不用辦票。021、高空作業(yè)人員必須配備（）等防護(hù)用品。

（A）安全帽、安全帶；（B）安全帽；（C）安全帶；（D）手套。

022、鋼絲繩在卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上的排列要整齊，在工作時(shí)不能放盡，至少要留（）圈。

（A）3；（B）4；（C）5；（D）2。

023、潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)一般應(yīng)高于工作溫度（）oC。

（A）0~10；（B）20~30；（C）40~50；（D）50~60。024、公制螺紋的牙形角是（）。

（A）60o；（B）55o；（C）20o；（D）50o。025、翻車(chē)機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式可分為（）。

（A）轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式；（B）鋼絲傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)；（C）單翻和雙翻；（D）液壓壓車(chē)式和機(jī)械壓車(chē)式。026、工作終結(jié)后，工作負(fù)責(zé)人持工作票會(huì)同（）共同到現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)，辦理終結(jié)手續(xù)。

（A）工作票簽發(fā)人；（B）工作許可人；（C）值班員；（D）有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。027、單位體積氣體中所含的粉塵（），稱為氣體中的粉塵濃度。

（A）數(shù)量；（B）質(zhì)量；（C）占有量；（D）容量。028、液壓油應(yīng)有良好的（）。

（A）揮發(fā)性；（B）黏合性；（C）抗乳化性；（D）透明性。029、檢修工作開(kāi)始前，（）和工作負(fù)責(zé)人應(yīng)共同到現(xiàn)場(chǎng)檢查安全措施是否正確執(zhí)行，然后在工作票上簽字，允許開(kāi)始工作。

（A）工作簽發(fā)人；（B）工作許可人；（C）工作票簽發(fā)人，工作許可人；（D）值班員。030、（）可以同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。

（A）推力軸承；（B）向心軸承；（C）向心推力軸承；（D）滾針軸承。031、當(dāng)兩軸平行，中心距較遠(yuǎn)，傳動(dòng)功率較大時(shí)，可采用（）。

（A）鏈傳動(dòng)；（B）齒輪傳動(dòng)；（C）皮帶傳動(dòng)；（D）液壓傳動(dòng)。032、常用標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪的壓力角為（）。

（A）20o；（B）30o；（C）40o；（D）15o。033、墊圈密封屬于（）。

（A）動(dòng)密封；（B）旋轉(zhuǎn)密封；（C）機(jī)械密封；（D）靜密封。035、非礦區(qū)火力發(fā)電廠煤炭?jī)?chǔ)備量經(jīng)常不低于（）天耗用量。

（A）7~15；（B）3~6；（C）16~20；（D）20天以上。036、燃煤應(yīng)按品種或（）分類，分堆存放。

（A）水分；（B）揮發(fā)分；（C）煤質(zhì)；（D）含碳量。

037、煤的發(fā)熱量是煤在一定溫度下完全燃燒時(shí)所釋放出的（）。

（A）物理熱量；（B）最大反應(yīng)熱；（C）最小反應(yīng)熱；（D）動(dòng)能。038、滑動(dòng)摩擦系數(shù)總是（）靜摩擦系數(shù)。

（A）稍小于；（B）等于；（C）稍大于；（D）遠(yuǎn)大于。

039、外嚙合直齒圓柱齒輪傳動(dòng)：輪齒與齒輪軸線平行，傳動(dòng)時(shí)兩軸回轉(zhuǎn)方向（）。

（A）相同；（B）相反；（C）時(shí)而相同，時(shí)而相反；（D）不一定。

040、翻車(chē)機(jī)的控制方式有（）控制和自動(dòng)控制兩種，其中自動(dòng)控制又分為繼電器自動(dòng)控制和微機(jī)程序自動(dòng)控制。

（A）遠(yuǎn)方；（B）手動(dòng)；（C）手動(dòng)集中；（D）機(jī)械。

041、輸煤集控室在運(yùn)行操作中，發(fā)現(xiàn)電流指示突然回到“0”位或超過(guò)額定電流時(shí)，應(yīng)立即（）。

（A）向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；（B）找電工；（C）停止設(shè)備運(yùn)行；（D）通知班長(zhǎng)。

042、翻車(chē)機(jī)應(yīng)定期清掃衛(wèi)生，保證電氣設(shè)備不積塵。雨季還應(yīng)檢查電氣設(shè)備的（）。

（A）防雨?duì)顩r；（B）防塵狀況；（C）防過(guò)熱狀況；（D）防爆狀況。

043、煤塵對(duì)人體的危害，特別是粒度為（）μm的粉塵，容易透肺葉，使工人患職業(yè)病。

（A）0.6~10；（B）0.5~5；（C）0.1~0.3；（D）10~20。

044、連桿用于連接活塞和曲軸，并將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成曲軸的（）。

（A）直線運(yùn)動(dòng)；（B）旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；（C）往復(fù)運(yùn)動(dòng)；（D）拋物運(yùn)動(dòng)。045、國(guó)家頒布的安全生產(chǎn)警告標(biāo)志是（）色。

（A）紅；（B）黃；（C）藍(lán)；（D）綠。

046、火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程是把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ?/p>

（A）電能；（B）機(jī)械能；（C）熱能；（D）動(dòng)能。

048、在火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程中，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿脑O(shè)備是（）。

（A）鍋爐；（B）汽輪機(jī)；（C）發(fā)電機(jī)；（D）磨煤機(jī)。049、燃煤的水分增加，會(huì)使鍋爐的煙氣量（）。

（A）減少；（B）不變；（C）增加；（D）適當(dāng)。051、重牛鐵牛自動(dòng)控制由（）發(fā)出指令。

（A）摘鉤臺(tái)；（B）翻車(chē)機(jī)；（C）遷臺(tái)；（D）空牛。052、制動(dòng)器制動(dòng)瓦片磨損不超過(guò)原厚度的（），超過(guò)時(shí)應(yīng)更換。

（A）1/5；（B）1/4；（C）1/2；（D）2/3。053、液壓執(zhí)行部分是將（）。

（A）機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能；（B）電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；（C）液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；（D）電能轉(zhuǎn)化為液壓能。

054、工作票注銷(xiāo)后應(yīng)保存（）。

（A）6個(gè)月；（B）一年；（C）3個(gè)月；（D）1個(gè)月。

055、在工作票中“運(yùn)行人員補(bǔ)充安全措施”一欄如果無(wú)補(bǔ)充措施，應(yīng)（）。

（A）在本欄中填寫(xiě)“無(wú)補(bǔ)充”；（B）空白；（C）在本欄中填寫(xiě)“無(wú)”；（D）在本欄中填寫(xiě)“有”。056、運(yùn)行值班人員在啟動(dòng)皮帶前，應(yīng)先（）。

（A）按啟動(dòng)警告電鈴，通告工作人員離開(kāi)；（B）檢查設(shè)備；（C）請(qǐng)示班長(zhǎng)；（D）與集控人員聯(lián)系。057、100KW及以上的異步電動(dòng)機(jī)允許在冷態(tài)下連續(xù)啟動(dòng)（）次。

（A）2；（B）4；（C）1；（D）3次以上。

058、表壓為一個(gè)工程大氣壓，壓值等于（）MPa。

（A）0.89；（B）0.1；（C）0.01；（D）1。

059、更換鋼絲繩的工作，必須事先做好防止設(shè)備（）的安全措施，工作時(shí)必須戴手套。

（A）轉(zhuǎn)動(dòng)；（B）損壞；（C）滑動(dòng)；（D）不安全。060、油泵按流量特性可分為（）兩種。

（A）定量泵和變量泵；（B）葉片泵和柱塞泵；（C）齒輪泵和葉片泵；（D）多級(jí)泵和單級(jí)泵。061、泵是能量轉(zhuǎn)換裝置，它使機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ?/p>

（A）電能；（B）熱能；（C）液體壓力能；（D）化學(xué)能。062、一對(duì)相嚙合的內(nèi)齒輪傳動(dòng)，其旋轉(zhuǎn)方向（）。

（A）不相同；（B）相同；（C）相反；（D）任意。063、圓柱齒輪減速器有單級(jí)、兩級(jí)（）。

（A）三級(jí)和四級(jí)四種；（B）和三級(jí)三種；（C）三級(jí)、四級(jí)和五級(jí)五種；（D）三級(jí)、四級(jí)、五級(jí)和六級(jí)六種。

064、減速器內(nèi)的油量應(yīng)在標(biāo)尺的（）。

（A）第一線以上第三線以下；（B）第一線以下；（C）第三線以上；（D）任意位置。065、在運(yùn)行中滾動(dòng)軸承的溫度不能超過(guò)（）oC。

（A）80；（B）90；（C）100；（D）120。066、在運(yùn)行中滑動(dòng)軸承的溫度不能超過(guò)（）oC。

（A）60；（B）70；（C）80；（D）90。067、防止煤場(chǎng)自燃的措施是（）。

（A）定期澆水；（B）分層壓實(shí)；（C）塊末分離；（D）混配。

068、對(duì)于翻車(chē)機(jī)等設(shè)備的無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)用手動(dòng)控制使用各設(shè)備按工作過(guò)程動(dòng)作幾次，一般不少于（）。

（A）3次；（B）2次；（C）1次；（D）數(shù)次。

069、鋼絲繩應(yīng)松緊合適，無(wú)嚴(yán)重?cái)嘟z現(xiàn)象。一般斷絲不應(yīng)超過(guò)（）%。

（A）30；（B）20；（C）15；（D）10。

070、液壓系統(tǒng)是借助（）將功率傳送一定距離的系統(tǒng)。

（A）流量；（B）壓力；（C）轉(zhuǎn)速；（D）壓力油。

071、螺旋卸煤機(jī)在螺旋吃煤時(shí)不能用大車(chē)的快速行走速度卸車(chē)，吃上層煤時(shí)，螺旋應(yīng)（）下降。

（A）快速；（B）慢速；（C）加快；（D）全速。072、螺旋卸煤機(jī)的螺旋在進(jìn)入煤車(chē)前，車(chē)箱門(mén)必須（）。

（A）已經(jīng)打開(kāi)，兩側(cè)無(wú)人；（B）已經(jīng)關(guān)閉；（C）已經(jīng)打開(kāi)，兩側(cè)有人；（D）已經(jīng)關(guān)閉，兩側(cè)無(wú)人。073、懸臂式斗輪堆取料機(jī)取料作業(yè)的方式有（）。

（A）斜坡層次取料法；（B）垂直取料法；（C）斜坡層次取料法和水平取料法兩種；（D）水平取料法。074、門(mén)式滾輪堆取料機(jī)的斗輪安置在（）上。

（A）門(mén)架；（B）活動(dòng)梁；（C）尾車(chē)；（D）固定梁。

075、制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪轂的接觸面應(yīng)光滑，接觸面積應(yīng)不小于（）。

（A）1/4；（B）1/3；（C）3/4；（D）1/2。

076、翻車(chē)機(jī)的重車(chē)鐵牛按照ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，設(shè)備必須在控制狀態(tài)下運(yùn)行，克服鐵牛牽引采用“（）”的操作方式，因此可逐漸采用調(diào)車(chē)機(jī)將鐵牛系統(tǒng)改進(jìn)完善。

（A）溜放；（B）不規(guī)則；（C）撞車(chē)；（D）繁重。077、任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，必須（）。（A）戴安全帽；（B）穿工作服；（C）穿絕緣靴；（D）戴口罩。078、在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)禁火區(qū)域內(nèi)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)時(shí)，應(yīng)同時(shí)執(zhí)行（）制度。

（A）熱力機(jī)械工作票；（B）操作票；（C）消缺票；（D）動(dòng)火工作票。079、預(yù)計(jì)搶修工作時(shí)間超過(guò)（）小時(shí)的，仍應(yīng)填寫(xiě)工作票。

（A）1；（B）2；（C）4；（D）3。

080、各種運(yùn)煤設(shè)備在許可檢修工作開(kāi)始前，運(yùn)行值班人員必須將電源切斷并掛上（）牌。

（A）警告；（B）指示；（C）操作；（D）設(shè)備分工。081、磨損現(xiàn)象是非常復(fù)雜的，是導(dǎo)致機(jī)械損壞的（）。

（A）主要原因之一；（B）次要因素；（C）一般原因；（D）無(wú)關(guān)原因。082、液壓推桿制動(dòng)器的制動(dòng)瓦應(yīng)正確地貼在制動(dòng)輪上，其間隙應(yīng)為（）mm。

（A）0.8~1；（B）1.5~2；（C）1.3~1.5；（D）2~3。

083、凡電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)間等于或大于（）分鐘者，即為冷態(tài)。

（A）60；（B）120；（C）40；（D）30。

084、齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損超過(guò)原齒厚的（）%時(shí)，應(yīng)更換。

（A）5~10；（B）10~12；（C）15~30；（D）30~40。

085、油泵的流量取決于工作空間可變?nèi)莘e的大小，與（）無(wú)關(guān)。

（A）壓力；（B）轉(zhuǎn)速；（C）時(shí)間；（D）比重。

086、液壓系統(tǒng)按液流循環(huán)方式的不同，可分為（）液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。

（A）開(kāi)式和閉式；（B）開(kāi)式；（C）閉式；（D）多級(jí)式。087、重牛推車(chē)器的推送速度一般為（）m/s。

（A）0.5；（B）0.78；（C）1~1.5；（D）2。088、翻車(chē)機(jī)本體推車(chē)器的推送距離一般為（）m。

（A）8；（B）10；（C）12；（D）20。

089、液壓系統(tǒng)中，環(huán)境溫度越高，所選用的液壓油黏度就（）。

（A）越低；（B）越高；（C）適中；（D）任意。090、溢流閥的回油管（）直接和泵入口連通。

（A）不能；（B）可以；（C）隨意；（D）必須。

091、當(dāng)斗輪機(jī)輸送物料的含水量大于（）時(shí)，不啟動(dòng)噴水防塵系統(tǒng)。

（A）3%；（B）6%~7%；（C）15%；（D）20%。092、斗輪機(jī)滿負(fù)荷試車(chē)時(shí)間一般不少于（）小時(shí)。

（A）2；（B）4；（C）6；（D）8。

093、為防止鐵牛牽車(chē)時(shí)大電動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行而燒毀，控制系統(tǒng)采用（）作為大電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)。

（A）熱電偶；（B）過(guò)流繼電器；（C）極限；（D）耦合器。

094、膠帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置是帶式輸送動(dòng)力的來(lái)源，電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器和減速器帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，借助于滾筒與膠帶之間的（）使膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)。

（A）離心力；（B）摩擦力；（C）重力；（D）慣性力。

095、一根#45鋼的軸，對(duì)磨損部分進(jìn)行補(bǔ)焊時(shí)為了使機(jī)加工便于車(chē)削，必須進(jìn)行（）熱處理。

（A）退火；（B）淬火；（C）正火；（D）調(diào)質(zhì)。

096、膠帶輸送機(jī)螺旋拉緊裝置的拉緊行程較短，同時(shí)又不能自動(dòng)保持恒張力，一般適用于距離小于（）米、功率小的輸送機(jī)。

（A）100；（B）150；（C）80；（D）200。

097、兩標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不能?chē)Ш?，其主要原因是（）?/p>

（A）齒頂圓不等；（B）分度圓不等；（C）齒數(shù)不等；（D）模數(shù)不等。098、齒輪的齒厚磨損到原齒厚的（）時(shí)，應(yīng)更換。

（A）40%；（B）70%；（C）80%；（D）90%。

099、尼龍柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，其用途性能與彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器（）。

（A）相同；（B）不同；（C）有區(qū)別；（D）無(wú)大區(qū)別。

100、所有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修后的試運(yùn)行操作均由（）根據(jù)檢修負(fù)責(zé)人的要求進(jìn)行，檢修工作人員不準(zhǔn)自己進(jìn)行試運(yùn)行操作。

（A）值長(zhǎng)；（B）運(yùn)行值班員；（C）運(yùn)行主任；（D）運(yùn)行專工。101、油路振動(dòng)的原因有（）。

（A）管道中吸入空氣；（B）溢流閥溢流；（C）管道中吸入空氣和溢流閥溢流兩種原因；（D）齒輪磨損。

102、油泵過(guò)熱的原因有（）。

（A）油泵磨損或損壞、油的黏度過(guò)大和油泵工作壓力超過(guò)額定壓力三種；（B）；油泵磨損或損壞一種；（C）油的黏度過(guò)小一種；（D）油泵抽空。103、滅火的基本方法有（）。

（A）冷卻法、隔離法、窒息法三種；（B）冷卻法、隔離法；（C）窒息法；（D）消防車(chē)。104、發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)先（）。

（A）立即切斷電源，使觸電人脫離電源，并進(jìn)行急救；（B）向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；（C）進(jìn)行搶救；（D）找救護(hù)車(chē)。

105、發(fā)現(xiàn)煤斗內(nèi)的煤有自燃現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即采取措施滅火，煤斗內(nèi)如有燃著或冒煙的煤時(shí)應(yīng)（）。

（A）進(jìn)斗滅火；（B）禁止入內(nèi)；（C）禁止滅火；（D）往斗內(nèi)送煤。107、電動(dòng)機(jī)著火時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，并用（）滅火。

（A）泡沫滅火器；（B）水；（C）干粉滅火器；（D）二氧化碳滅火器。108、能引起煤塵爆炸的最低濃度叫爆炸下限，煤粉塵的爆炸下限為（）g/m2。

（A）150；（B）114.0；（C）100.0；（D）1000。

109、對(duì)于煙煤，表面水分在（）%時(shí)，就會(huì)造成輸煤、給煤系統(tǒng)運(yùn)行困難。

（A）15；（B）8~10；（C）25；（D）20。

110、在配煤過(guò)程中，（）是反映各種煤混合程度的指標(biāo)，也是控制單位時(shí)間內(nèi)入爐煤煤質(zhì)波動(dòng)范圍的指標(biāo)。

（A）混煤的揮發(fā)分；（B）混煤的均勻性；（C）混煤的粒度；（D）混煤的發(fā)熱量。

二、判斷題

001 帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的集中控制的啟動(dòng)應(yīng)按順煤流方向進(jìn)行。（）002 帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的集中控制的設(shè)備啟停應(yīng)有聯(lián)鎖裝置。（）003 弱電集中控制的電源是采用直流36V、24V、18V。（）

004 集中手動(dòng)控制方式是指值班員在控制室對(duì)每個(gè)設(shè)備手動(dòng)一對(duì)一的啟停操作。（）005 單獨(dú)集中操作是指在集控室內(nèi)對(duì)設(shè)備進(jìn)行一對(duì)一的遠(yuǎn)方操作。（）006 集控中的工作狀態(tài)信號(hào)是反映系統(tǒng)工作的狀態(tài)，一般用燈光顯示。（）007 煤斗低煤位，落煤管堵煤等異常時(shí)，一般用聲光顯示。（）

010 當(dāng)發(fā)生皮帶機(jī)膠帶少量跑偏時(shí)，防偏開(kāi)關(guān)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并切斷電源。（）011 電極式煤位信號(hào)裝置能分別發(fā)生高低煤位的信號(hào)。（）

012 當(dāng)煤位下降到低煤位電極時(shí)，電極式煤位信號(hào)裝置就發(fā)生低煤位信號(hào)。（）013 落煤管堵煤信號(hào)裝置用來(lái)檢測(cè)落煤管中有無(wú)堵塞現(xiàn)象。（）014 煤流信號(hào)裝置監(jiān)視皮帶機(jī)上有無(wú)煤流，還反映煤量的多少。（）

015 在程序控制中，當(dāng)配煤設(shè)備需要轉(zhuǎn)路或倒倉(cāng)時(shí)，應(yīng)具有自動(dòng)停煤的功能。（）016 程序控制中的某運(yùn)行設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)，其模擬屏應(yīng)發(fā)出燈光顯示信號(hào)。（）017 電子皮帶秤的實(shí)物標(biāo)量是檢驗(yàn)電子秤精度比較準(zhǔn)確的方法。（）018 電子皮帶秤的測(cè)速傳感器應(yīng)安裝在皮帶工作面處。（）

019 電子皮帶秤在無(wú)料運(yùn)行時(shí)，其瞬間輸送量和總輸送量?jī)x表的顯示均應(yīng)為零值。（）020 電子皮帶秤可以安裝在正反轉(zhuǎn)運(yùn)行的帶式輸送機(jī)上。（）

021 電子皮帶秤安裝后應(yīng)進(jìn)行靜態(tài)調(diào)零和動(dòng)態(tài)調(diào)零，準(zhǔn)確校正后方能投入運(yùn)行。（）022 斗輪堆取料機(jī)的懸臂膠帶輸送機(jī)一定是雙向運(yùn)行的。（）023 堆取料機(jī)是一種大型連續(xù)取料和堆料的煤場(chǎng)機(jī)械。（）

024 懸臂斗輪堆取料機(jī)和門(mén)式滾輪堆取料機(jī)特別適用于條形煤場(chǎng)。（）025 懸臂斗輪堆取料機(jī)取料時(shí)的回轉(zhuǎn)角度是330o。（）

026 堆取料機(jī)是只能從煤場(chǎng)取料給帶式輸送機(jī)的高效運(yùn)煤機(jī)械。（）

027 為了保證斗輪取料時(shí)，每個(gè)斗輪取煤量一致，必須采用邊走邊取的運(yùn)行方式。（）028 堆取料機(jī)的斗輪超出力時(shí)，壓力繼電器跳開(kāi)，操作電源中斷，所有電機(jī)全停。（）029 堆取料機(jī)的水平全層取料法就是大車(chē)不行走取煤。（）030 堆取料機(jī)的堆料方式有三種：回轉(zhuǎn)堆料，定點(diǎn)堆料和行走堆料。（）031堆取料機(jī)的回轉(zhuǎn)堆料是指360o的回轉(zhuǎn)，這種堆料方法煤場(chǎng)利用系數(shù)高。（）032 行走堆料法運(yùn)用于在對(duì)不同煤種需分層堆放時(shí)的作業(yè)方法。（）033 當(dāng)懸臂膠帶輸送機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)，是將煤送入煤場(chǎng)堆放。（）

034當(dāng)懸臂膠帶輸送機(jī)反轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)，斗輪將煤從煤場(chǎng)取出，送入膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)。（）035 轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)的車(chē)輛中心是遠(yuǎn)離回轉(zhuǎn)中心的。（）036 側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)的車(chē)輛中心是與回轉(zhuǎn)中心一致的。（）037 翻車(chē)機(jī)是目前大型火電廠的高效卸煤設(shè)備之一。（）038 翻車(chē)機(jī)是大型火電廠唯一的卸煤設(shè)備。（）039 側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)是將物料翻傾到車(chē)輛的一側(cè)。（）040 三支座的翻車(chē)機(jī)，中間支座沒(méi)有積煤?jiǎn)栴}。（）041 二支座的翻車(chē)機(jī)解決了中間支座嚴(yán)重積煤的問(wèn)題。（）042 翻車(chē)機(jī)的定位裝置安裝在平臺(tái)的進(jìn)車(chē)端。（）

043 翻車(chē)機(jī)轉(zhuǎn)子回到零位的準(zhǔn)確程度是由平臺(tái)輥?zhàn)?，平臺(tái)擋鐵和平臺(tái)側(cè)面彈簧保證的。（）044 翻車(chē)機(jī)檢修后應(yīng)用手動(dòng)控制進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試運(yùn)，次數(shù)不少于三次。（）045翻車(chē)機(jī)在手動(dòng)控制無(wú)負(fù)荷試運(yùn)三次合格后，方可進(jìn)行卸煤試運(yùn)行。（）

046 某發(fā)電廠有三臺(tái)20萬(wàn)千瓦的汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組，每小時(shí)最高可發(fā)電20萬(wàn)度。（）

049 發(fā)電機(jī)的額定功率是指發(fā)電輸出有用功的能力，單位為千瓦或兆瓦，分別可用KW或MW表示。（）051 電力生產(chǎn)的特點(diǎn)是高度的自動(dòng)化和產(chǎn)、供、銷(xiāo)同時(shí)完成。（）

052 火是可燃物質(zhì)的燃燒，著火必須同時(shí)具備三個(gè)條件才能發(fā)生，即要有可燃物質(zhì)，要有助燃物質(zhì)，要有著火源。（）

053 煤斗內(nèi)的煤有自燃現(xiàn)象時(shí)，立即采取措施滅火，禁止入內(nèi)。（）054 室內(nèi)著火時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)門(mén)窗以降低室內(nèi)溫度，減少火勢(shì)。（）055 消防工作的方針是以消為主，以防為輔。（）

056 上下爬梯時(shí)必須用手抓牢，可以兩手同時(shí)抓一個(gè)梯階。（）

057 遇有電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)立即使用干式滅火器、二氧化碳滅火器或1211滅火器進(jìn)行撲救。（）058 發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源，然后進(jìn)行急救。（）

059 一公斤的煤在完全燃燒時(shí)所能發(fā)出的熱量，叫做煤的最大發(fā)熱量。（）060 煤中的含碳量和灰分及揮發(fā)分的含量，是衡量煤的質(zhì)量的重要依據(jù)。（）061 灰分是煤燃燒后剩余的固體殘余物，發(fā)電用煤含灰量一般在20~30%。（）062 揮發(fā)分的含量對(duì)煤的燃燒性影響很大，揮發(fā)分含量高容易燃燒。（）063 火電廠的煤質(zhì)和煤種是多變的，但對(duì)發(fā)電廠的輸煤系統(tǒng)影響很小。（）

064 當(dāng)來(lái)煤的發(fā)熱量降低時(shí)，則煤耗量增大，輸煤設(shè)備超出力運(yùn)行，不利于安全運(yùn)煤。（）065 滾動(dòng)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂，填得越多越好。（）066 潤(rùn)滑脂是具有密封作用的潤(rùn)滑劑。（）

067 在摩擦面受到?jīng)_擊負(fù)荷時(shí)，所有潤(rùn)滑劑都具有減振作用。（）068 在運(yùn)行中的帶式輸送機(jī)發(fā)現(xiàn)打滑時(shí)，可以直接用手撒沙子。（）069 帶式輸送機(jī)運(yùn)行中嚴(yán)禁人工對(duì)膠帶進(jìn)行清掃或處理。（）

070 帶式輸送機(jī)的頭、尾部和拉緊裝置必須設(shè)有防護(hù)罩，沒(méi)有防護(hù)罩的禁止運(yùn)行。（）071 帶式輸送機(jī)的螺旋拉緊器可以自動(dòng)調(diào)整膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的張力。（）072 減速器運(yùn)行中結(jié)合面漏油，主要原因是油位太高。（）

073 帶式輸送機(jī)的某托輥不轉(zhuǎn)，其主要原因是軸承損壞或卡死。（）074 帶式輸送機(jī)經(jīng)常重載啟動(dòng)，對(duì)電動(dòng)機(jī)沒(méi)有影響。（）075 帶式輸送機(jī)在一般情況下，不允許重載啟動(dòng)。（）

第四篇：燃料集控值班員高中級(jí)教案

電力職業(yè)技能鑒定考試 燃料集控值班員》中級(jí)工理論教案

一、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)）1.制動(dòng)器工作時(shí)，制動(dòng)輪溫度不得超過(guò)（）。

(A)250℃；(B)200℃；(C)300℃；(D)350℃。答案:B

2.在梯子上工作時(shí)，梯子與地面的斜角應(yīng)為（）。

(A)80°；(B)60°；(C)40°；(D)30°。答案:B

3.工作票延期手續(xù)能辦理（）次，如果再延期，應(yīng)重新簽發(fā)工作票。

(A)1；(B)2；(C)3；(D)4。答案:A

4.輸煤系統(tǒng)在正常起動(dòng)時(shí)，按（）煤流方向起動(dòng)設(shè)備。

(A)順；(B)逆；(C)二者均可；(D)隨時(shí)改變。答案:B

5.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中滾動(dòng)軸承最大允許溫度為（）。

(A)60℃；(B)70℃；(C)80℃；(D)90℃。答案:C

6.造成輸煤系統(tǒng)皮帶打滑的主要原因是（）。

(A)落煤偏斜；(B)傳動(dòng)滾筒偏斜；(C)初張力太小；(D)沒(méi)有調(diào)偏滾。答案:C

7.程控系統(tǒng)的中央信號(hào)是現(xiàn)場(chǎng)各種（）設(shè)備動(dòng)作情況在控制室的監(jiān)視系統(tǒng)中的反饋。

(A)傳感；(B)皮帶機(jī)；(C)犁煤器；(D)除鐵器。答案:A

8.螺旋卸車(chē)機(jī)的升降機(jī)構(gòu)的瓦座加油周期為（）。

(A)2個(gè)月；(B)1個(gè)月；(C)3個(gè)月；(D)10天。答案:B 9.使液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置是（）。

(A)油泵；(B)換向閥；(C)油電動(dòng)機(jī)；(D)油缸。答案:C

10.機(jī)器啟動(dòng)頻率愈高，機(jī)件的磨損愈（）。

(A)嚴(yán)重；(B)輕；(C)一般；(D)沒(méi)關(guān)系。答案:A

11.液力聯(lián)軸器正常工作時(shí)，其主動(dòng)軸與從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是（）。

(A)兩者相等；(B)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速大于從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速；

(C)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速小于從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速；(D)有時(shí)小于，有時(shí)等于。答案:B

12.使用行燈在特別潮濕的地方工作，行燈電壓不準(zhǔn)超過(guò)（）。

(A)60V；(B)36V；(C)24V；(D)12V。答案:D

13.（）是控制液體壓力的壓力控制閥中的一種。

(A)溢流閥；(B)節(jié)流閥；(C)換向閥；(D)都不是。答案:A

14.減速箱和變速箱的潤(rùn)滑油，需要定期更換，對(duì)連續(xù)運(yùn)動(dòng)的減速箱應(yīng)保持油溫不超過(guò)（）。

(A)100℃；(B)60℃；(C)90℃；(D)80℃。答案:B

15.可編程序控制器輸出部分的作用是（）。

(A)連接外部負(fù)載；(B)與外部負(fù)載的通信；(C)驅(qū)動(dòng)外部負(fù)載；(D)發(fā)出音響信號(hào)。答案:C 16.揮發(fā)分等于20%～40%的煤稱為（）。

(A)煙煤；(B)貧煤；(C)無(wú)煙煤；(D)標(biāo)準(zhǔn)煤。答案:B

17.配煤段帶速一般不超過(guò)（）。

(A)4m／s；(B)5m／s；(C)3.5m／s；(D)2.5m／s。答案:D 18.輸煤系統(tǒng)所安裝的落煤管對(duì)水平面的傾角應(yīng)不小于（）。

(A)45°；(B)55°；(C)60°；(D)45°。答案:B

19.碎煤機(jī)運(yùn)行中無(wú)明顯振動(dòng)，振動(dòng)值不應(yīng)超過(guò)（）。

(A)0.4mm；(B)0.3mm；(C)0.2mm；(D)0.1mm。答案:D

20.減速機(jī)運(yùn)行油溫應(yīng)不超過(guò)（）。

(A)80℃；(B)70℃；(C)60℃；(D)50℃。答案:C

21.帶式輸送機(jī)的拉緊裝置的作用是保證膠帶有足夠的（）。

(A)運(yùn)量；(B)張力；(C)長(zhǎng)度；(D)強(qiáng)度。答案:B 集中手動(dòng)、進(jìn)行操作時(shí)，必須按照逆煤流方向逐一啟動(dòng)各設(shè)備，否則會(huì)因不滿足(條件啟動(dòng)不起來(lái)。

(A)聯(lián)鎖；(B)單機(jī)；(C)多機(jī)；(D)解鎖。答案:A

23.輸煤皮帶的拉緊裝置車(chē)輪的局部磨損量小于（）。

(A)10mm；(B)8mm；(C)5mm；(D)15mm。答案:C

24.碎煤機(jī)襯板磨損應(yīng)不大于襯板厚度的（）。

(A)；(B)

；(C)

；(D)。

答案:D

25.輸煤程控系統(tǒng)控制回路故障的診斷方法采用（）。

(A)故障現(xiàn)象推理法；(B)儀表法；(C)短接法；(D)測(cè)量法。答案:C

二、判斷題

1.煤中的灰分越高，煤的發(fā)熱量越低。()

答案:√)

2.滾動(dòng)軸承是由內(nèi)圈、外圈、保持架三部分組成。（）

答案:×

3.揮發(fā)分和含硫量對(duì)輸煤系統(tǒng)沒(méi)有明顯影響。（）

答案:√

4.減速機(jī)在運(yùn)行中的振動(dòng)值應(yīng)不超過(guò)0.20mm。（）

答案:×

5.減速機(jī)的運(yùn)行油溫不超過(guò)80℃。（）

答案:×

6.電氣設(shè)備的公用接地是為了防止危及人身安全的觸電。（）

答案:×

7.油繩、油墊潤(rùn)滑主要用在低速輕負(fù)荷的軸套上。（）

答案:√

8.一般液壓機(jī)械油的工作溫度為35～60℃，不能超過(guò)60℃。（）

答案:√

9.膠帶按徑向扯斷強(qiáng)度分為普通型膠帶和強(qiáng)力型膠帶。（）

答案:√

10.刀閘開(kāi)關(guān)是一種常用的低壓開(kāi)關(guān)，它可以隨時(shí)啟停設(shè)備。（）

答案:×

11.帶式輸送機(jī)架構(gòu)縱向的起伏平度不大于10mm。（）

答案:√

12.遇有電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷，然后進(jìn)行滅火。（）

答案:√

13.推土機(jī)配合斗輪機(jī)作業(yè)時(shí)安全距離應(yīng)保持在2m以上。（）

答案:×

14.在事故情況下，有聲光報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào)，在故障嚴(yán)重時(shí)還有事故停機(jī)信號(hào)。（）

答案:√

15.集控值班員只需了解程控系統(tǒng)的設(shè)備組成，無(wú)需了解設(shè)備的性能及工作原理。（）

答案:×

16.集控值班員應(yīng)掌握輸煤系統(tǒng)一般電氣設(shè)備的工作原理、主要參數(shù)、運(yùn)行使用方法及注意事項(xiàng)。()

答案:√

17.集控值班員應(yīng)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排選用程控和單控運(yùn)行方式。（）

答案:×

18.普通帶式輸送機(jī)可分為T(mén)D62型帶式輸送機(jī)和TD75型帶式輸送機(jī)兩類。（）

答案:√

19.鈣基脂是一種潤(rùn)滑脂，有較強(qiáng)的機(jī)油性，使用溫度不宜超過(guò)100℃。（）

答案:×

20.集控值班員只要熟悉輸煤系統(tǒng)就行，沒(méi)必要熟悉采暖及供水系統(tǒng)。（）

答案:×

21.卸儲(chǔ)煤設(shè)備的經(jīng)濟(jì)功率應(yīng)保證在65%～75%之間。（）

答案:×

22.緩沖托輥的作用就是用來(lái)使受料處減少物料對(duì)膠帶的沖擊，以保護(hù)皮帶。（）

答案:√

23.輸煤皮帶運(yùn)輸機(jī)控制方式的合理選擇，直接關(guān)系到整個(gè)輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行。（）

答案:√

24.輸煤程控系統(tǒng)，在控制中裝有信號(hào)和保持裝置，其數(shù)量越多越對(duì)系統(tǒng)有利。（）

答案:×

25.程序控制設(shè)備運(yùn)行時(shí)控制系統(tǒng)故障包括強(qiáng)電控制回路故障和弱電控制回路故障。（）

答案:√

三、簡(jiǎn)答題（請(qǐng)?zhí)顚?xiě)答案，每題5分，共4題）1.簡(jiǎn)述皮帶托輥及拉緊裝置的作用? 答案:托輥的作用是：支撐膠帶，減少膠帶的運(yùn)行阻力，使膠帶的垂直度不超過(guò)一定限度以保持膠帶平穩(wěn)地運(yùn)行。

拉緊裝置的作用：保證膠帶具有足夠的張力，使驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶間產(chǎn)生所需要的摩擦力，另外是限制膠帶在各支撐托輥的垂度，使帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行。

2.輸煤系統(tǒng)集控常用的事故音響信號(hào)有哪些? 答案:常用的事故音響信號(hào)有：皮帶跑偏、皮帶打滑、落煤管堵煤，電動(dòng)機(jī)故障跳閘、皮帶縱向劃破、煤倉(cāng)煤位、現(xiàn)象故障停機(jī)、模擬屏上對(duì)應(yīng)的設(shè)備發(fā)生事故閃光、同時(shí)音響信號(hào)報(bào)警。

3.葉輪給煤機(jī)啟動(dòng)前進(jìn)行哪些檢查? 答案:(1)檢查電動(dòng)機(jī)引線，接地線及滑線應(yīng)完整無(wú)損，按觸良好。(2)操作開(kāi)關(guān)靈活好用，標(biāo)志清晰。(3)檢查車(chē)體構(gòu)架、軌面應(yīng)清潔無(wú)損。(4)檢查落煤斗、導(dǎo)煤槽無(wú)損壞、漏煤。4.輸煤程控系統(tǒng)自動(dòng)控制包括的內(nèi)容是什么?

答案:①自動(dòng)起動(dòng)設(shè)備；②系統(tǒng)正常程序停機(jī)；③自動(dòng)起振消堵；④自動(dòng)除鐵；⑤自動(dòng)計(jì)量煤量；⑥自動(dòng)進(jìn)行入煤煤的采樣；⑦自動(dòng)配煤。

四、計(jì)算題

1.已知某帶式輸送機(jī)，膠帶運(yùn)行速度為1.8m／s，物料在輸送帶上的堆積面積為0.6m，傾角系數(shù)為

20.4，求該帶式輸送機(jī)的出力?(物料密度ρ＝1.05t／m3)

答案:解：Q＝3600vSρC

＝3600×1.8×0.6×1.05×0.4

＝1633(t／h)

答：帶式輸送機(jī)的出力為1633t／h。

五、繪圖題

1.畫(huà)出帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置示意圖。答案:如圖E-35所示。

圖E-35

1-電動(dòng)機(jī)；

2、3-聯(lián)軸器；4-驅(qū)動(dòng)滾動(dòng)；

5-減速箱；6-軸承座

六、論述題

1.論述輸煤設(shè)備運(yùn)行中遇有哪些情況應(yīng)立即停機(jī)。

答案:輸煤設(shè)備遇有下列情況應(yīng)立即停機(jī)：①皮帶斷裂或嚴(yán)重打滑；②電機(jī)冒煙或有嚴(yán)重異音；③減速機(jī)發(fā)生劇烈振動(dòng)或有嚴(yán)重異音；④皮帶上有人或威脅人身安全。⑤電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、各轉(zhuǎn)動(dòng)軸承溫度達(dá)80℃以上時(shí)；⑥碎煤機(jī)軸承溫度達(dá)65℃時(shí)；⑦碎煤機(jī)堵塞、輪錘折斷等原因發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)；⑧煤中雜物不易清除，威脅人身或設(shè)備安全；⑨皮帶嚴(yán)重跑偏，調(diào)整無(wú)效；⑩拉緊裝置墜鉈脫落或拉緊失靈；發(fā)現(xiàn)雜物、鐵器劃皮帶；發(fā)現(xiàn)膠接口開(kāi)膠、斷裂，嚴(yán)重威脅安全時(shí)；皮帶著火；滾筒斷軸、對(duì)軸斷裂。

2.集控值班員系統(tǒng)運(yùn)行應(yīng)監(jiān)視哪些方面?

答案:在輸煤系統(tǒng)運(yùn)行的情況下，運(yùn)行監(jiān)視尤為重要，因?yàn)樗婕霸O(shè)備及系統(tǒng)的穩(wěn)定性。應(yīng)從如下幾個(gè)方面監(jiān)視：

①皮帶電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流的監(jiān)視；②各種取煤設(shè)備及給煤設(shè)備的監(jiān)視；③原煤倉(cāng)煤位及犁煤器起落位置信號(hào)的監(jiān)視；④鍋爐磨煤機(jī)運(yùn)行信號(hào)的監(jiān)視；⑤系統(tǒng)出力的監(jiān)視；⑥除鐵器運(yùn)行情況監(jiān)視。

電力職業(yè)技能鑒定考試

《燃料集控值班員》中級(jí)工技能教案

一．就地急停按鈕的操作 二．翻車(chē)機(jī)翻車(chē)操作

三．某廠一段皮帶劃破20M故障報(bào)告的填寫(xiě)

電力職業(yè)技能鑒定考試

《燃料集控值班員》高級(jí)工理論教案

一、選擇題

1.液壓油缸是液壓系統(tǒng)中的（）。

(A)執(zhí)行機(jī)構(gòu)；(B)動(dòng)力機(jī)構(gòu)；(C)控制機(jī)構(gòu)；(D)都不是。

答案:A

2.檢測(cè)三相380V電動(dòng)機(jī)絕緣電阻應(yīng)選用500V兆歐表，電阻不得小于（）。

(A)2MΩ；(B)1.5MΩ；(C)1MΩ；(D)0.5MΩ。

答案:D

3.對(duì)于小型電動(dòng)機(jī)，空載電流只要不超過(guò)額定電流的（）就可繼續(xù)使用。

(A)50%；(B)60%；(C)70%；(D)80%。

答案:A

4.下列長(zhǎng)期儲(chǔ)存發(fā)生自燃的煤是（）。

(A)無(wú)煙煤；(B)煙煤；(C)褐煤；(D)貧煤。

答案:C

5.有一內(nèi)阻可忽略不計(jì)的直流電源，給串聯(lián)的電阻A、B送電，當(dāng)把90Ω的電阻A短接后，電路中的電流是原來(lái)的4倍，則電阻器B的電阻值是（）。

(A)30Ω；(B)60Ω；(C)90Ω；(D)120Ω。

答案:A

6.繞線式異步電動(dòng)機(jī)采用轉(zhuǎn)子電路串入變阻器起動(dòng)時(shí)，在允許范圍內(nèi)所串電阻越大則（）。

(A)起動(dòng)電流越大；(B)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩越大；(C)起動(dòng)電流越??；(D)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩越小。

答案:B

7.《電業(yè)安全規(guī)程》中規(guī)定，運(yùn)煤皮帶兩側(cè)的人行道均應(yīng)裝設(shè)（）。

(A)欄桿；(B)安全警告標(biāo)示牌；(C)事故停機(jī)的拉線開(kāi)關(guān)；

(D)護(hù)欄和事故停機(jī)的拉線開(kāi)關(guān)。

答案:D

8.某皮帶在運(yùn)行中在改向滾筒處跑偏，其調(diào)整方法是（）。

(A)膠帶往哪邊偏就調(diào)緊另一邊；(B)膠帶往哪邊偏就調(diào)緊哪邊；

(C)兩種方法都不對(duì)；(D)找其他原因進(jìn)行調(diào)整。

答案:B

9.在液壓系統(tǒng)中，用來(lái)防止油反向流動(dòng)的部件是（）。

(A)泄荷閥；(B)單向閥；(C)溢流閥；(D)截止閥。

答案:B

10.PC接收來(lái)自外部開(kāi)關(guān)信號(hào)的“窗口”是（）。

(A)輸出繼電器；(B)輸入繼電器；(C)寄存器；(D)計(jì)數(shù)器。

答案:B

11.電動(dòng)機(jī)額定功率不變時(shí)，相間電壓不平衡不得超過(guò)（）。

(A)5%；(B)10%；(C)15%；(D)20%。

答案:A

12.對(duì)輸煤系統(tǒng)有明顯影響的是（）。

(A)含硫量和水分；(B)水分和發(fā)熱量；(C)含硫量和發(fā)熱量；

(D)以上都沒(méi)有明顯影響。

答案:B

13.鈣基脂是最早應(yīng)用的一種潤(rùn)滑脂，有較強(qiáng)的抗水性，使用溫度不宜超過(guò)（）。

(A)60℃；(B)70℃；(C)50℃；(D)80℃。

答案:A

14.電廠輸煤系統(tǒng)中常用的制動(dòng)裝置有帶式逆止器，滾柱逆止器，電力液壓制動(dòng)器和（）。

(A)風(fēng)動(dòng)制動(dòng)器；(B)電磁制動(dòng)器；(C)手動(dòng)制動(dòng)器；

(D)氣動(dòng)制動(dòng)器。

答案:B

15.碎煤機(jī)的破碎質(zhì)量對(duì)于制粉過(guò)程和制粉設(shè)備運(yùn)行的可靠性（）。

(A)無(wú)影響；(B)有影響；(C)有時(shí)有影響；(D)有很大影響。

答案:D

16.在自動(dòng)配煤時(shí)（）信號(hào)必須準(zhǔn)確可靠。

(A)跑偏和打滑；(B)運(yùn)行反饋及打滑；(C)犁煤器的位置及煤位測(cè)量；(D)煤位測(cè)量及皮帶運(yùn)行。答案:C

17.電動(dòng)機(jī)定子電流強(qiáng)烈波動(dòng)的原因是（）。

(A)轉(zhuǎn)子繞組短路，銅條斷開(kāi)；(B)電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行；

(C)電動(dòng)機(jī)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行；(D)電源電壓可能過(guò)低。

答案:A

18.斗輪機(jī)大修或安裝完后空負(fù)荷試車(chē)一般不少于（）。

(A)0.5h；(B)1h；(C)2h；(D)4h。

答案:C

19.制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)，制動(dòng)器閘瓦與自動(dòng)輪的間隙，應(yīng)保持在（）。

(A)0.5～0.7mm；(B)0.8～1mm；

(C)1.2～1.4mm；(D)1.5～1.7mm。

答案:B

20.電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中應(yīng)無(wú)劇烈振動(dòng)，其竄軸不應(yīng)超過(guò)（）。

(A)1～2mm；(B)2～3mm；(C)2～4mm；(D)3～4mm。

答案:C

21.溜料板與斗輪間隙不大于（）。

(A)10mm；(B)30mm；(C)40mm；(D)50mm。

答案:A

22.電動(dòng)機(jī)在額定功率運(yùn)行時(shí)，相間的不平衡電流不得大于（）。

(A)10%；(B)5%；(C)8%；(D)15%。

答案:A

23.翻車(chē)機(jī)和附屬設(shè)備在安裝或大修完畢后要進(jìn)行試轉(zhuǎn)，其原則是（）。

(A)先機(jī)械后電控；(B)先電控后機(jī)械；(C)二者同時(shí)；(D)無(wú)需先后。

答案:B

24.側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)液壓系統(tǒng)的油溫正常范圍是（）。

(A)50～80℃；(B)40～75℃；(C)35～60℃；(D)45～85℃。

答案:C

25.牽車(chē)平臺(tái)、軌頭橫向偏差不大于（）。

(A)3mm；(B)5mm；(C)8mm；(D)10mm。

答案:A

二、判斷題

1.電動(dòng)機(jī)可在額定電壓變動(dòng)(－5%～＋10%)的范圍內(nèi)運(yùn)行，其出力不變。()

答案:√ 2.我們常說(shuō)20號(hào)或30號(hào)機(jī)械油，就是指在30℃時(shí)油的粘度。（）

答案:×

3.所有升降口、大小孔洞、樓梯和平臺(tái)所設(shè)欄桿必須不低于900mm。（）

答案:×

4.環(huán)式煤機(jī)環(huán)錘的旋轉(zhuǎn)軌跡與篩板之間的間隙，應(yīng)符合要求，一般為20～25mm。傳動(dòng)部分要保持良好的密封潤(rùn)滑。（）

答案:√

5.聯(lián)軸器的作用是從主動(dòng)機(jī)向從動(dòng)機(jī)傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。（）

答案:√

6.減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑一般為機(jī)械油潤(rùn)滑，當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，應(yīng)選用粘度較低的潤(rùn)滑油。（）

答案:×

7.一般大中型電機(jī)空載電流為額定電流的20%～35%。（）

答案:√

8.碎煤機(jī)缺輪錘或錘環(huán)是造成碎煤機(jī)振動(dòng)的主要原因。（）

答案:√

9.可編程序控制器的編程原則是：輸入／輸出、輔助繼電器、計(jì)數(shù)器、定時(shí)器的觸點(diǎn)的使用次數(shù)是無(wú)限制的。（）

答案:√

10.煤倉(cāng)煤位信號(hào)在程序配煤中決定著犁煤器的自動(dòng)抬、落。（）

答案:√

11.翻車(chē)機(jī)卸車(chē)線的控制主要包括重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)、摘鉤平臺(tái)、翻車(chē)機(jī)、遷車(chē)臺(tái)和空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)的控制。（）

答案:√

12.膠帶在滾筒處跑偏可以調(diào)整滾筒，在其他地方跑偏就調(diào)整托輥。（）

答案:√

13.錘擊式碎煤機(jī)的錘頭與篩板之間的間隙，決定破碎物的粒度。（）

答案:√

14.如煤的發(fā)熱量不變，當(dāng)鍋爐的負(fù)荷增加時(shí)，輸煤的量也將增大。（）

答案:√

15.粘度大的潤(rùn)滑劑適合用于支承力小、轉(zhuǎn)速低和溫度低的軸承。（）

答案:× 16.環(huán)式煤機(jī)環(huán)錘的旋轉(zhuǎn)軌跡與篩板之間的間隙，應(yīng)符合要求，一般為20～25mm。傳動(dòng)部分要保持良好的密封潤(rùn)滑。（）

答案:√

17.PLC的等效電路輸出部分的作用是收集被控設(shè)備的信息和操作指令。（）

答案:×

18.聯(lián)軸器的作用是從主動(dòng)機(jī)向從動(dòng)機(jī)傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。（）

答案:√

19.液壓電動(dòng)機(jī)是一個(gè)使機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的能量轉(zhuǎn)換裝置。（）

答案:×

20.PLC的等效電路輸入部分的作用是驅(qū)動(dòng)外部負(fù)載。（）

答案:×

*21.減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑一般為機(jī)械油潤(rùn)滑，當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，應(yīng)選用粘度較低的潤(rùn)滑油。（）

答案:×

*22.程序配煤時(shí)，犁煤器的抬、落信號(hào)能準(zhǔn)確地反饋。（）

答案:√

*23.翻車(chē)機(jī)傾翻過(guò)位產(chǎn)生的主要原因是：主令控制器失靈和傾翻接觸器粘連。（）

答案:√

24.濾油器一般安裝在液壓泵的吸油口、輸出口和回油路上。（）

答案:√

25.葉輪給煤機(jī)是輸煤系統(tǒng)中的一種輸煤設(shè)備。（）

答案:×

三、簡(jiǎn)答題

1.故障設(shè)備情況的分析報(bào)告包括哪些內(nèi)容? 答案:①發(fā)生故障的設(shè)備的名稱及準(zhǔn)確位置；②故障發(fā)生的時(shí)間及現(xiàn)象；③故障發(fā)生后采取的措施；④發(fā)生故障的原因分析；⑤故障的發(fā)現(xiàn)人；⑥今后應(yīng)采取的預(yù)防措施及運(yùn)行人員的注意事項(xiàng)。

2.選用齒輪潤(rùn)滑油的要求有哪些?

答案:(1)粘度要適當(dāng)。當(dāng)溫度超過(guò)30℃時(shí)，選用粘度指數(shù)大于60的齒輪油；當(dāng)有沖擊載荷而引起油溫升高時(shí)，粘度指數(shù)大于90。(2)有良好的油性。

(3)有良好的抗泡沫性和抗乳化性。

(4)殘?zhí)?、酸性、灰分、水分等指?biāo)，也應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

3.工業(yè)電視多媒體計(jì)算機(jī)監(jiān)視管理系統(tǒng)的簡(jiǎn)單構(gòu)成是什么? 答案:①攝像機(jī)；②防護(hù)罩；③電動(dòng)云臺(tái)；④解碼器；⑤矩陣切換器；⑥微機(jī)主控機(jī)；⑦微機(jī)分控機(jī)。4.輸煤程控系統(tǒng)的控制功能主要有哪些? 答案:一般主要有以下六種功能：①程序啟動(dòng)或停止；②緊急停止；③程序配煤；④自動(dòng)跳倉(cāng)；⑤重復(fù)配煤；⑥變更程序。

四、計(jì)算題

1.已知某帶式輸送機(jī)，膠帶運(yùn)行速度為1.8m／s，物料在輸送帶上的堆積面積為0.6m，傾角系數(shù)為0.4，2求該帶式輸送機(jī)的出力?(物料密度ρ＝1.05t／m3)答案:解：Q＝3600vSρC

＝3600×1.8×0.6×1.05×0.4

＝1633(t／h)

答：帶式輸送機(jī)的出力為1633t／h。

五、繪圖題（請(qǐng)?zhí)顚?xiě)答案，每題5分，共1題）

1.畫(huà)出帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置示意圖。答案:如圖E-35所示。

圖E-35

1-電動(dòng)機(jī)；

2、3-聯(lián)軸器；4-驅(qū)動(dòng)滾動(dòng)；

5-減速箱；6-軸承座

六 論述題

1.論述整條膠帶向一側(cè)跑偏的主要原因及其處理方法。

答案:整條膠帶跑偏的主要原因及處理方法如下：

(1)傳動(dòng)滾筒軸線與皮帶機(jī)架中心線不垂直。處理方法：移動(dòng)軸承座位置，調(diào)整中心。(2)托滾支架與皮帶機(jī)架中心線不垂直。處理方法：調(diào)整支架。(3)尾部滾筒軸線與皮帶機(jī)架中心線不垂直。處理方法：調(diào)整中心。

(4)傳動(dòng)滾筒尾部滾筒及各改向滾筒、增面滾筒表面粘有積煤。處理方法：清理積煤。(5)皮帶接頭不正。處理方法：重新找正接頭。

(6)物料落下位置偏離皮帶中心。處理方法：改造落煤管或加擋板，使物料落到皮帶中心。(7)兩拉緊改向滾筒軸線不平行或中心錯(cuò)位。處理方法：調(diào)整軸線平行，中心線重合。

(8)各種滾筒或機(jī)架在安裝時(shí)，有一個(gè)或幾個(gè)同時(shí)出現(xiàn)軸線不水平。處理方法：調(diào)整滾筒軸線或機(jī)架的水平。

2.論述輸煤設(shè)備運(yùn)行中遇有哪些情況應(yīng)立即停機(jī)。

答案:輸煤設(shè)備遇有下列情況應(yīng)立即停機(jī)：①皮帶斷裂或嚴(yán)重打滑；②電機(jī)冒煙或有嚴(yán)重異音；③減速機(jī)發(fā)生劇烈振動(dòng)或有嚴(yán)重異音；④皮帶上有人或威脅人身安全。⑤電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、各轉(zhuǎn)動(dòng)軸承溫度達(dá)80℃以上時(shí)；⑥碎煤機(jī)軸承溫度達(dá)65℃時(shí)；⑦碎煤機(jī)堵塞、輪錘折斷等原因發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)；⑧煤中雜物不易清除，威脅人身或設(shè)備安全；⑨皮帶嚴(yán)重跑偏，調(diào)整無(wú)效；⑩拉緊裝置墜鉈脫落或拉緊失靈；發(fā)現(xiàn)雜物、鐵器劃皮帶；發(fā)現(xiàn)膠接口開(kāi)膠、斷裂，嚴(yán)重威脅安全時(shí)；皮帶著火；滾筒斷軸、對(duì)軸斷裂。

電力職業(yè)技能鑒定考試

《燃料集控值班員》高級(jí)工技能教案

一．輸煤膠帶承載段跑偏的調(diào)整(20分)

二．帶式輸送機(jī)檢修后的驗(yàn)收（30分）

三 ．堆取料機(jī)油液產(chǎn)生泡沫的處理操作（50分）

第五篇：燃料集控值班員中級(jí)工試題

燃料集控值班員中級(jí)工試題

一、選擇題

1、我國(guó)工業(yè)用電頻率為50Hz，它的周期是（B）（A）0.01s(B)0.02s(C)0.04s(D)0.06s

2、通常所說(shuō)的交流電壓220V是指它的（B）（A）平均值（B）有效值（C）瞬間值（D）最大值

3、單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)導(dǎo)體截面的電量叫（A）（A）電流強(qiáng)度（B）電壓（C）電量（D）電能

4、電流所做的功叫（A）

（A）電功（B）電量（C）效率（D）熱量

5、P型半導(dǎo)體少數(shù)載流子是（C）

（A）空穴（B）質(zhì)子（C）電子（D）中子

6、N型半導(dǎo)體多數(shù)載流子是（C）

（A）空穴（B）質(zhì)子（C）電子（D）中子

7、視在功率的單位是（B）

（A）伏安（B）乏（C）瓦（D）都不是

8、如果電流的方向是正向負(fù)流動(dòng)，那么電子流動(dòng)方向是（B）（A）由正向負(fù)（B）由負(fù)向正（C）左右擺動(dòng)（D）不動(dòng)

9、電導(dǎo)與電阻的關(guān)系是（C）

（A）反比關(guān)系（B）正比關(guān)系（C）倒數(shù)關(guān)系（D）函數(shù)關(guān)系

10、金屬導(dǎo)體的電阻與（A）無(wú)關(guān)

（A）外加電壓（B）導(dǎo)線長(zhǎng)度（C）導(dǎo)線橫截面積（D）導(dǎo)線材料的電阻率

11、千瓦（KW）是（B）單位

（A）電功（B）電功率（C）電能（D）電動(dòng)勢(shì)

12、在純阻性電路中，電壓恒定，電阻增大時(shí)電流就隨之（D）（A）增大（B）不變（C）有時(shí)增大有時(shí)不變（D）減小

13、晶體三極管最基本的功能是（A）（A）放大（B）導(dǎo)向（C）縮?。―）開(kāi)關(guān)

14、正弦交流電完成一次循環(huán)所用的時(shí)間叫（A）（A）周期（B）頻率（C）相位（D）角頻率

15、制動(dòng)器工作時(shí)，制動(dòng)輪溫度不得超過(guò)（B）（A）250℃（B）200℃（C）300℃（D）350℃

16、在梯子上工作時(shí)，梯子與地面的斜角應(yīng)為（B）（A）80°（B）60°（C）40°（D）30°

17、一段導(dǎo)線，其阻值為R，若將其從中間對(duì)折成一段新導(dǎo)線，其電阻值為（B）（A）1/2R（B）1/4R（C）1/8R（D）

1/16R

18、工作票延期手續(xù)能辦理（A）次，如果再延期，應(yīng)重新簽發(fā)工作票（A）1（B）2（C）3（D）

19、能推動(dòng)電子沿導(dǎo)體流動(dòng)的一種力量也可以說(shuō)是電動(dòng)勢(shì)的一種動(dòng)力，我們稱之為（D）

（A）電導(dǎo)（B）導(dǎo)納（C）電流（D）電壓

20、自由電子在電場(chǎng)力的作用下，產(chǎn)生的定向運(yùn)動(dòng)稱為（C）（A）電導(dǎo)（B）電路（C）電流（D）電壓

21、一個(gè)標(biāo)有“220V、100W”字樣的電燈泡，如果把它接在100V的電源上，燈泡的實(shí)際功率約為（C）

（A）50W（B）25W（C）20W（D）10W

26、將電氣設(shè)備的金屬外殼和接地裝置之間做電氣連接叫（A）接地（A）保護(hù)（B）工作（C）重復(fù)（D）都不是

27、兩個(gè)金屬板之間電容量的大小與（D）無(wú)關(guān)

（A）板間距離（B）板的面積（C）板的介質(zhì)（D）外加電壓

28、一個(gè)線圈的電感與（D）無(wú)關(guān)

（A）匝數(shù)（B）尺寸（C）有無(wú)鐵芯（D）外加電壓

29、在一個(gè)電阻上加10V電壓，電阻中流過(guò)2A的電流，或在此電阻上加20V電壓，電阻中流過(guò)的電流為（D）

（A）1A（B）1.5A（C）3A（D）4A 30、確定電流通過(guò)導(dǎo)體所產(chǎn)生的熱量與電流的平方、導(dǎo)體的電阻及通過(guò)的時(shí)間成正比的定律是（C）

（A）歐姆定律（B）基爾霍夫定律（C）焦耳—楞次定律（D）電磁感應(yīng)定律

31、輸煤系統(tǒng)在正常起動(dòng)時(shí)，按（B）煤流方向起動(dòng)設(shè)備（A）順（B）逆（C）二者均可（D）隨時(shí)改變

32、要使傳動(dòng)的兩軸線在同一平面內(nèi)互相垂直，應(yīng)采用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)式是（C）（A）蝸輪蝸桿（B）斜齒輪（C）圓錐齒輪（D）都不是

33、在正常情況下，鼠籠式電動(dòng)機(jī)，允許在冷狀態(tài)下起動(dòng)2~3次，每次間隔時(shí)間不得小于（C）

（A）12min（B）10min（C）5min（D）8min

34、在正常情況下，鼠籠式電動(dòng)機(jī)，允許在冷狀態(tài)下起動(dòng)（B）次，每次間隔時(shí)間不得小于5min（A）4~5（B）2~3（C）6（D）1

60、電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中滾動(dòng)軸承最大允許溫度為（C）（A）60℃（B）70℃（C）80℃（D）90℃ 61、鼠籠電動(dòng)機(jī)允許在熱狀態(tài)下起動(dòng)（A）（A）1次（B）2次（C）3次（D）4次

62、在正常情況下，鼠籠式電動(dòng)機(jī)允許在冷狀態(tài)下起動(dòng)2~3次，每次間隔時(shí)間不得小于（C）

（A）15min（B）10min（C）5min（D）3min

63、檢修工作如不能按計(jì)劃工期完工，必須由（C）辦理工作延期手續(xù)

（A）工作簽發(fā)人（B）工作許可人（C）工作負(fù)責(zé)人（D）工作組成員 64、造成輸煤系統(tǒng)皮帶打滑的主要原因是（C）

（A）落煤偏斜（B）傳動(dòng)滾筒偏斜（C）初張力太?。―）沒(méi)有調(diào)偏滾 65、電流互感器在運(yùn)行時(shí)，二次側(cè)不允許（A）（A）開(kāi)路（B）短路（C）接地（D）都可以 66、在蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中主傳動(dòng)件是（D）

（A）軸（B）蝸輪（C）齒輪（D）蝸桿

67、在晶體二極管的兩端加反向電壓時(shí)，反向電阻很大，反向電流很小，基本處于（B）狀

（A）導(dǎo)通（B）截止（C）放大（D）飽和

68、并聯(lián)電容器容量的總和等于各電容器容量的（A）（A）和（B）差（C）乘積（D）相等

69、使用兆歐表測(cè)量絕緣電阻時(shí)，轉(zhuǎn)速為（C）時(shí)，測(cè)量值比較準(zhǔn)（A）600r/min（B）400r/min（C）120r/min（D）100r/min 70、可編程控制器一般采用（A）語(yǔ)言編程

（A）梯形圖（B）C語(yǔ)言（C）Basic語(yǔ)言（D）PASCAL 71、PC用來(lái)傳送信號(hào)到外部負(fù)載的器件是（B）

（A）寄存器（B）輸出繼電器（C）編程器（D）輸入繼電器

72、程控系統(tǒng)的中央信號(hào)是現(xiàn)場(chǎng)各種（A）設(shè)備動(dòng)作情況在控制室的監(jiān)視系統(tǒng)中的反饋

（A）傳感（B）皮帶機(jī)（C）犁煤器（D）除鐵器 73、煤中所含元素量最多的是（A）（A）碳（B）氫（C）氧（D）水

74、螺旋卸車(chē)機(jī)的升降機(jī)構(gòu)的瓦座加油周期為（B）（A）2個(gè)月（B）1個(gè)月（C）3個(gè)月（D）10天

75、電動(dòng)機(jī)銘牌上的溫升，指的是（A）的允許溫升（A）定子繞組（B）定子鐵芯（C）轉(zhuǎn)子（D）軸承 76、在DOS系統(tǒng)中建立子目錄的命令是（C）（A）CD（B）RD（C）MD（D）AD

77、在DOS系統(tǒng)中刪除子目錄的命令是（B）（A）CD（B）RD（C）MD（D）AD

78、使液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置是（C）（A）油泵（B）換向閥（C）油電動(dòng)機(jī)（D）油缸 79、機(jī)器啟動(dòng)頻率愈高，機(jī)件的磨損愈（A）（A）嚴(yán)重（B）輕（C）一般（D）沒(méi)關(guān)系

80、雖然電壓表與電流表的結(jié)構(gòu)完全相同，但電壓表的內(nèi)阻（D）電流表內(nèi)阻（A）等于（B）小于（C）略大于（D）遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于

81、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器的單位為字節(jié)，那么1MB等于（A）（A）1024KB（B）1000KB（C）1200KB（D）800KB 82、三相供電系統(tǒng)中的中性線（B）

（A）必須安裝熔斷器（B）不允許安裝熔斷器（C）有時(shí)安裝熔斷器（D）有時(shí)不裝熔斷器 83、液力聯(lián)軸器正常工作時(shí)，其主動(dòng)軸與從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是（B）

（A）兩者相等（B）主動(dòng)軸線轉(zhuǎn)速大于從動(dòng)軸傳速（C）主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速小于從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速（D）有時(shí)小于，有時(shí)等于

99、單位時(shí)間內(nèi)（A）所做的功稱為電功率（A）電流（B）電壓（C）電子（D）電荷

110、使用行燈在特別潮濕的地方工作，行燈電壓不準(zhǔn)超過(guò)（D）（A）60V（B）36V（C）24V（D）12V

111、一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)的頻率為50Hz，磁極數(shù)為10，當(dāng)接通三相交流電源后所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速為（A）

（A）600r/min（B）1500r/min（C）750r/min（D）500r/min 112、進(jìn)行低壓驗(yàn)電時(shí)，必須使用（C）的驗(yàn)電器

（A）高壓的（B）低壓的（C）合格的（D）都可以

113、額定轉(zhuǎn)速為1500r/min的電機(jī)允許振動(dòng)值為（D）

（A）0.07mm（B）0.05mm（C）0.2mm（D）0.085mm 114、（A）是控制液體壓力的壓力控制閥中的一種

（A）溢流閥（B）節(jié)流閥（C）換向閥（D）都不是

121、設(shè)備運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)視電動(dòng)機(jī)電流的變化，其變化范圍不許超過(guò)（C）（A）2倍的額定電流（B）1.5倍的額定電流（C）額定電流（D）0.8倍的額定電流 122、機(jī)器啟動(dòng)頻率越高，對(duì)電機(jī)的影響就（A）

（A）嚴(yán)重（B）輕微（C）一般（D）不大

123、減速箱和變速箱的潤(rùn)滑油，需要定期更換，對(duì)連續(xù)運(yùn)動(dòng)的減速箱應(yīng)保持油溫不超過(guò)（C）

（A）100℃（B）60℃（C）90℃（D）80℃

124、可編程序控制器輸出部分的作用是（C）

（A）連接外部負(fù)載（B）與外部負(fù)載的通信（C）驅(qū)動(dòng)外部負(fù)載（D）發(fā)出音響信號(hào)

125、用500V兆歐表測(cè)量低壓電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻時(shí)，其值不得低于（A）

（A）0.5MΩ（B）1MΩ（C）1.5MΩ（D）2MΩ 126、揮發(fā)分等于20%~40%的煤稱為（B）

（A）煙煤（B）貧煤（C）無(wú)煙煤（D）標(biāo)準(zhǔn)煤 127、配煤段帶速一般不超過(guò)（D）

（A）4m/s（B）5 m/s（C）3.5 m/s（D）2.5 m/s 128、輸煤系統(tǒng)所安裝的落煤管對(duì)水平面的傾角應(yīng)不小于（B）

（A）45°（B）55°（C）60°（D）50°

129、碎煤機(jī)運(yùn)行中無(wú)明顯振動(dòng)，振動(dòng)值不應(yīng)超過(guò)（D）

（A）0.4MM（B）0.3MM（C）0.2MM（D）0.1MM 130、減速機(jī)運(yùn)行油溫不應(yīng)超過(guò)（C）

（A）80℃（B）70℃（C）60℃（D）50℃

131、圓柱齒輪減速器的驗(yàn)收試運(yùn)時(shí)間不少于（A）

（A）30min（B）40 min（C）50 min（D）60 min132、1臺(tái)電動(dòng)機(jī)線路保險(xiǎn)絲的額定電流等于（B）

（A）1.2倍（B）1.5~3倍（C）2~4倍（D）4~6倍

133、帶式輸送機(jī)的拉緊裝置的作用是保證膠帶有足夠的（B）

（A）運(yùn)量（B）張力（C）長(zhǎng)度（D）強(qiáng)度

134、一般電器所標(biāo)出或儀表所指出的交流電壓、電流的數(shù)值是（D）

（A）最大值（B）平均值（C）瞬時(shí)值（D）有效值

135、集中手動(dòng)、進(jìn)行操作時(shí)，必須按照逆煤流方向逐一啟動(dòng)各設(shè)備，否則會(huì)因不滿足（A）條件啟動(dòng)不起來(lái)。

（A）聯(lián)鎖（B）單機(jī)（C）多機(jī)（D）解鎖

136、輸煤皮帶的拉緊裝置車(chē)輪的局部磨損量小于（C）

（A）10mm（B）8mm（C）5mm（D）15mm

137、碎煤機(jī)襯板磨損應(yīng)不大于襯板厚度的（D）

（A）1/4（B）1/2（C）3/4（D）2/3

138、檢修后的碎煤機(jī)空車(chē)試運(yùn)時(shí)間約為（C）

（A）4h（B）3h（C）2h（D）1h

139、輸煤程控系統(tǒng)控制回路故障的診斷方法采用（C）

（A）故障現(xiàn)象推理法（B）儀表法（C）短接法（D）測(cè)量法

140、齒輪泵在工作過(guò)程中有吸油腔和壓油腔，這兩個(gè)油腔就是（C）

（A）油缸（B）油箱（C）密封的工作容器（D）都不是

190、當(dāng)1kg燃料完全燃燒時(shí)，燃燒的產(chǎn)物水保持（B）時(shí)的發(fā)熱量稱為高位發(fā)熱量

（A）蒸汽狀態(tài)（B）液體狀態(tài)（C）固體狀態(tài)（D）汽體、液體都有 191、凡在地面（A）及以上的地點(diǎn)進(jìn)行的工作，都應(yīng)視為高空作業(yè)（A）2m（B）3m（C）4m（D）5m

192、在單相全波整流電路中，如果電源變壓器二次側(cè)電壓有效值為50V，則每個(gè)二極管承受最大反向電壓將是（C）

（A）50V（B）50√2V（C）100√2V（D）100V

二、判斷題

判斷下列描述是否正確，對(duì)的在括號(hào)內(nèi)“∨”，錯(cuò)的在括號(hào)內(nèi)打“×”。

1、煤中的灰分越高，煤的發(fā)熱量越低（√）

2、靜止電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)叫靜電場(chǎng)（√）

8、三相異步電動(dòng)機(jī)主要是由轉(zhuǎn)子和定子組成（√）

9、揮發(fā)分和含硫量對(duì)輸煤系統(tǒng)沒(méi)有明顯影響（√）

11、交流電表測(cè)得的數(shù)值是有效值（√）

12、電能是衡量電源輸出或負(fù)載消耗的物理量（√）

13、設(shè)備管理應(yīng)當(dāng)包括設(shè)備在整個(gè)運(yùn)行中的全部管理工作（√）

14、接地體和接地線總稱為接地裝置（√）

15、改變力的大小、方向和作用點(diǎn)，那么對(duì)受力物體產(chǎn)生的效果，也將跟著改變（√）

16、晶體三極管的特性可分為正向特性、反向特性及反擊穿特性（√）

19、煤中的灰分的多少，是衡量煤質(zhì)好壞的重要指標(biāo)（√）

24、白熾燈是根據(jù)熱輻射原理制成的（√）

32、三相交流電路中相與相之間的電壓叫線電壓（√）

33、液力傳動(dòng)是指液力耦合器和液力變扭器這類傳動(dòng)方式（√）

34、油繩、油墊潤(rùn)滑主要用在低速輕負(fù)荷的軸套上（√）

35、一般液壓機(jī)械油的工作溫度為35~60℃，不能超過(guò)60℃（√）

36、膠帶按徑向扯斷強(qiáng)度分為普通型膠帶和強(qiáng)力型膠帶（√）

37、改變電壓表的量程時(shí)，需在表頭上串聯(lián)一個(gè)分壓電阻（√）

38、三相繞組星形連接時(shí)，線電流等于相電流（√）

42、帶式輸送機(jī)架構(gòu)縱向的起伏平度不大于10mm（√）

43、電子設(shè)備的接地電阻應(yīng)不大于4Ω（√）

53、火力發(fā)電廠生產(chǎn)過(guò)程中主要三大設(shè)備是鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)（√）

54、千分尺屬于萬(wàn)能量具（√）

56、安全色有紅、黃、藍(lán)、綠四種（√）

57、高空作業(yè)人員必須配備安全帶、安全帽等防護(hù)用品（√）

59、遇有電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷，然后進(jìn)行滅火（√）

60、燃油的物理特性為粘度、凝固點(diǎn)、燃點(diǎn)和閃點(diǎn)、比重（√）

61、火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程是把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽ā蹋?/p>

70、偏差、基本偏差、實(shí)際偏差，可以是正、負(fù)或者為零（√）

77、在事故情況下，有聲光報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào)，在故障嚴(yán)重時(shí)還有事故停機(jī)信號(hào)（√）78、在特別潮濕地方工作行燈電壓不準(zhǔn)超過(guò)12V（√）

80、集控值班員應(yīng)熟知控制屏柜上操作把手、按鈕、開(kāi)關(guān)、表計(jì)、光字牌、信號(hào)燈的位置及作用（√）

81、集控值班員應(yīng)掌握輸煤系統(tǒng)一般電氣設(shè)備的工作原理、主要參數(shù)、運(yùn)行使用方法及注意事項(xiàng)（√）

85、普通帶式輸送機(jī)可分為T(mén)D62型帶式輸送機(jī)和TD75型帶式輸送機(jī)兩類（√）

86、三相異步電動(dòng)機(jī)的輸出功率，就是電動(dòng)機(jī)的額定功率（√）

91、運(yùn)行中如果電機(jī)的電流周期性擺動(dòng)，應(yīng)立即停機(jī)檢查（√）

96、緩沖托輥的作用就是用來(lái)使受料處減少物料對(duì)膠帶的沖擊，以保護(hù)皮帶（√）98、額定電流是指電氣設(shè)備允許長(zhǎng)期通過(guò)的電流（√）

99、設(shè)備異常運(yùn)行可能危及人身安全時(shí)，應(yīng)停止設(shè)備運(yùn)行（√）

100、集控值班員填寫(xiě)運(yùn)行日志，其內(nèi)容包括主設(shè)備名稱及其運(yùn)行電流，運(yùn)行電流以本班最大功率的80%~100%時(shí)的電流為準(zhǔn)（√）

101、輸煤皮帶運(yùn)輸機(jī)控制方式的合理選擇，直接關(guān)系到整個(gè)輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行（√）

106、程序控制設(shè)備運(yùn)行時(shí)控制系統(tǒng)故障包括強(qiáng)電控制回路故障和弱電控制回路故障（√）

133、各種運(yùn)煤設(shè)備在許可開(kāi)始檢修工作前，運(yùn)行值班人員必須將電源切斷并掛上警告牌（√）

135、電感是自感與互感的統(tǒng)稱（√）

136、電子軌道衡靜態(tài)計(jì)量精度一般在0.1%~0.2%范圍內(nèi)（√）

139、電子軌道衡動(dòng)態(tài)計(jì)量的精度一般在0.1%~0.2%范圍內(nèi)（√）

140、當(dāng)需要以主動(dòng)機(jī)向從動(dòng)機(jī)傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩時(shí)，就可使用聯(lián)軸器（√）

三、簡(jiǎn)答題

1、簡(jiǎn)述皮帶托輥及拉緊裝置的作用？

答：托輥的作用是：支撐膠帶，減少膠帶的運(yùn)行阻力，使膠帶的垂直度不超過(guò)一字限度以保持膠帶平穩(wěn)地運(yùn)行。

拉緊裝置的作用：保證膠帶具有足夠的張力，使驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶間產(chǎn)生需要摩擦力，另外是限制膠帶在各支撐托輥的垂度，使帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行。

2、完全燃燒具備什么條件才能實(shí)現(xiàn)？

答：安全燃燒須具備下列條件：①足夠的氧化劑，及時(shí)供給可燃物質(zhì)進(jìn)行燃燒；②維持燃燒中的溫度高于燃料著火的溫度，保證燃燒持續(xù)進(jìn)行而不至于中斷；③有充分的燃燒時(shí)間；④燃料與氧化劑混合得非常理想。

3、為什么整流電路要濾波？ 答：因?yàn)檎麟娐份敵龅氖菃蜗嗝}動(dòng)電壓，這樣的電壓在電子儀表和自動(dòng)控制設(shè)備中不能滿足要求，必須用濾波電路將脈動(dòng)的直流電變成平滑的直流電才能使用。

4、什么是焦耳—楞次定律？

答：焦耳一楞次定律，亦稱焦耳定侓，它是確定電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)產(chǎn)生熱量的定侓，定律表明：電流在一段導(dǎo)體中產(chǎn)生的熱量Q與電流強(qiáng)度I的平方及該段導(dǎo)體的電阻R和通電時(shí)間t成正比，表達(dá)式為：Q=I2Rt(J)。

5、什么是交流電的周期？交流電的周期的單位及代表符號(hào)是什么？ 答：交流電在變化過(guò)程中，它的瞬時(shí)值經(jīng)過(guò)一次循環(huán)，又變化到原來(lái)的瞬時(shí)值所需要的時(shí)間，即交流電變化一個(gè)循環(huán)所用的時(shí)間稱交流電的周期。交流電周期的單位為秒，用T表示。

6、什么叫交流電的有效值、最大值？有效值與最大值之間有什么關(guān)系？

答：若交流電通過(guò)一個(gè)電阻，在一周期中所發(fā)生的熱量與直流電在同一時(shí)間通過(guò)同一電阻發(fā)生的熱量相同，則這個(gè)直流電的量值稱為交流的有效值。正弦交流電的峰值稱為交流電的最大值，最大值等于有效值的根號(hào)2倍。

7、為什么交流電能通過(guò)電容器？ 答：由于交流電電壓的大小和方向是不斷變化的，使得電容器的充、放電不停的進(jìn)行著，因而使電路中始終有電流通過(guò)，因此常說(shuō)交流電能通過(guò)電容器。

8、電子皮帶秤由哪幾部分組成？

答：電子皮帶秤主要由秤柜、稱重傳感器、測(cè)速傳感器以及信號(hào)處理、測(cè)量?jī)x表等部分組成。

9、輸煤系統(tǒng)各設(shè)備間設(shè)置聯(lián)鎖的基本原則是什么？

答：其基本原則是：在故障情況下，必須按順流方向停止設(shè)備的運(yùn)行：在啟動(dòng)時(shí)，按逆煤流方向啟動(dòng)設(shè)備。否則，不能保證輸煤系統(tǒng)各設(shè)備的正常運(yùn)行。

10、可編程控制器由哪幾部分組成？

答：①輸入、輸出部件；②中央處理機(jī)；③電源部分；④編程器。

11、輸煤系統(tǒng)的通用部件的檢查與驗(yàn)收主要包括哪些部件？

答：齒輪、皮帶輪和鏈輪、軸承、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器等。

12、電動(dòng)機(jī)主要有哪些保護(hù)？

答：有相間保護(hù)、單相接地、過(guò)負(fù)荷保護(hù)及低電壓保護(hù)等。

13、輸煤系統(tǒng)集控常用的事故音響信號(hào)有哪些？

答：常用的事故音響信號(hào)有：皮帶跑偏、皮帶打滑、落煤管堵煤，電動(dòng)機(jī)故障跳閘、皮帶縱向劃破、煤倉(cāng)煤位、現(xiàn)象故障停機(jī)、模擬屏上對(duì)應(yīng)的設(shè)備發(fā)生事故閃光、同時(shí)音響信號(hào)報(bào)警。

14、煤中灰分增加會(huì)導(dǎo)致鍋爐事故率增高其原因何在？ 答：（1）燃燒不正常，灰分增加，爐膛燃燒溫度下降，引起燃燒不良，乃至熄火放炮。（2）燃用多灰分煤煤還會(huì)增加鍋爐受熱面的污染、積灰，增加了熱阻，減少了熱能的利用，同時(shí)還增加機(jī)械不完全燃燒的熱損失和灰渣帶走的物理熱損失等。

15、對(duì)鼠籠式電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)是如何規(guī)定的？

答：正常情況下，鼠籠式電動(dòng)機(jī)在熱狀態(tài)下，即鐵芯、線圈溫度在50℃以上，只準(zhǔn)許起動(dòng)一次；在冷狀態(tài)下，允許連續(xù)起動(dòng)兩次，每次間隔時(shí)間不得小于5min;但在處理事故時(shí)，以及起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)2-3s的電動(dòng)機(jī)，可多起動(dòng)一次。電動(dòng)機(jī)發(fā)生跳閘或起動(dòng)不良及其他異常情況應(yīng)通知有關(guān)人員，否則不準(zhǔn)再次起動(dòng)。

16、翻車(chē)機(jī)摘鉤平臺(tái)升起前的安全工作是什么？

答：翻車(chē)機(jī)摘鉤平臺(tái)升起前，必須是：（1）翻車(chē)機(jī)本體在零位。（2）翻車(chē)機(jī)平臺(tái)上的止檔器處于升起位置。（3）重車(chē)的四個(gè)車(chē)輪均停在摘鉤平臺(tái)上。

17、簡(jiǎn)述液壓泵正常工作的四個(gè)條件？

答：（1）應(yīng)具備密封容積；（2）密封容積的交替變化；（3）應(yīng)有配流裝置；（4）吸油過(guò)程中油箱必須和大氣相通。

18、葉輪給煤機(jī)啟動(dòng)前進(jìn)行哪些檢查？ 答：（1）檢查電動(dòng)機(jī)引線，接地線及滑線應(yīng)完整無(wú)損，按觸良好。（2）操作開(kāi)關(guān)靈活好用，標(biāo)志清晰。（3）檢查車(chē)體構(gòu)架、軌面應(yīng)清潔無(wú)損。（4）檢查落煤斗、導(dǎo)煤槽無(wú)損壞、漏煤。

19、輸煤皮帶機(jī)主要由哪些部件組成？

答：帶式輸送機(jī)主要由膠帶、托輥及機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動(dòng)裝置、清掃器等組成。

20、什么叫上位連接？

答：上位連接就是計(jì)算機(jī)（上位機(jī)）與PLC之間的連接，可1臺(tái)計(jì)算機(jī)與1臺(tái)PLC連接，也可1臺(tái)計(jì)算機(jī)與多臺(tái)PLC連接，它們之間通信，PLC被動(dòng)通信過(guò)程只能由計(jì)算機(jī)發(fā)起與終止。

21、為什么說(shuō)保護(hù)接地具有安全保護(hù)作用？

答：電氣設(shè)備采用保護(hù)接地后，當(dāng)絕緣損壞、機(jī)殼帶電時(shí)，人體接觸機(jī)殼不會(huì)造成觸電。因?yàn)?，電流主要?jīng)接地電阻人地傳走，人體電阻止接地電阻大得多，通過(guò)的電流很微小，不會(huì)造成觸電事故。

22、輸煤程控系統(tǒng)自動(dòng)控制包括的內(nèi)容是什么？

答：①自動(dòng)起動(dòng)設(shè)備；②系統(tǒng)正常程序停機(jī)；③自動(dòng)起振消堵；④自動(dòng)除鐵；⑤自動(dòng)計(jì)量煤量；⑥自動(dòng)進(jìn)行入煤煤的采樣；⑦自動(dòng)配煤。

23、微機(jī)主機(jī)箱由哪幾種部件組成？

答：①電源系統(tǒng)；②中央處理器；③內(nèi)部存儲(chǔ)器；④外部存儲(chǔ)器（軟盤(pán)及硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器；⑤輸入輸出接口板。

24、變頻器的外接設(shè)定有哪三種？

答：（1）外接電位器。（2）外接電壓信號(hào)設(shè)定。各變頻器對(duì)外接電壓信號(hào)的范圍也各不相同，通常有：0~+10V、0~+5V、0~+10V、0~+5V。（3）外接電流信號(hào)。所有變頻器對(duì)外接電流信號(hào)的規(guī)定是統(tǒng)一的都是4~20mA。

26、在全部或部分停電的電氣設(shè)備上工作，應(yīng)做哪些安全技術(shù)措施？

答：（1）停電、（2）驗(yàn)電、（3）裝設(shè)接地線、（3）裝設(shè)接地線（4）懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄。

27、工作許可人應(yīng)對(duì)哪些事項(xiàng)負(fù)責(zé)？

答：（1）檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備確已隔斷。（2）安全措施確已完善和正確的執(zhí)行。（3）對(duì)工作負(fù)責(zé)人正確說(shuō)明哪些設(shè)備有壓力，高溫和有爆炸危險(xiǎn)等。

28、使用砂輪時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？

答：事前檢查研磨架框距離是否適當(dāng)，防護(hù)罩是否固定可靠，砂輪是否松動(dòng)、有無(wú)裂紋。不準(zhǔn)站在砂輪正前方進(jìn)行磨削，磨削時(shí)不要用力過(guò)猛、不要磨較大畸形工件。

29、新上崗生產(chǎn)人員必須經(jīng)過(guò)哪些培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后上崗？

答：（1）運(yùn)行、調(diào)度人員（含技術(shù)人員）必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程制度的學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)和跟班學(xué)習(xí)，200MW及以上機(jī)組的主要崗位運(yùn)行人員，還應(yīng)經(jīng)仿真機(jī)培訓(xùn)。（2）檢修、實(shí)驗(yàn)人員（含技術(shù)人員）必須經(jīng)過(guò)檢修，試驗(yàn)規(guī)程的學(xué)習(xí)和跟班實(shí)習(xí)。（3）特種作業(yè)人員必須經(jīng)國(guó)家規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。

30、什么叫發(fā)電設(shè)備平均利用率？

答：發(fā)電設(shè)備平均利用小時(shí)數(shù)與同期日歷小時(shí)數(shù)比率叫做發(fā)電設(shè)備平均利用率。它是反映發(fā)電設(shè)備利用程度的指標(biāo)。計(jì)算式為：發(fā)電設(shè)備平均利用率（%）=發(fā)電設(shè)備平均利用小時(shí)數(shù)/同期日歷小時(shí)數(shù)×100%

32、使用和維護(hù)鋼絲繩應(yīng)注意什么？

答：（1）應(yīng)定期用黃油潤(rùn)滑鋼絲繩；（2）使用中要注意防止氣焊、電焊損傷鋼絲繩；（3）嚴(yán)防在卷筒上亂繞造成鋼絲繩絞傷；（4）各部繩輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；（5）鋼絲繩的張緊力應(yīng)適當(dāng)，不得與任何部位有摩擦；（6）采用無(wú)繩絞車(chē)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查卷筒皮的摩擦情況，發(fā)現(xiàn)有磨損成溝槽的卷筒皮應(yīng)立即更換。

33、故障設(shè)備情況的分析報(bào)告包括哪些內(nèi)容？

答：（1）發(fā)生故障的設(shè)備的名稱及準(zhǔn)確位置；（2）故障發(fā)生的時(shí)間及現(xiàn)象；（3）故障發(fā)生后采取的措施；（4）發(fā)生故障的原因分析；（5）故障的發(fā)現(xiàn)人；（6）今后應(yīng)采取的預(yù)防措施及運(yùn)行人員的注意事項(xiàng)。

34、集控值班員應(yīng)如何選擇運(yùn)行方式？

答：集控值班員應(yīng)根據(jù)輸煤系統(tǒng)運(yùn)行情況，靈活地選用程控或單控運(yùn)行方式，同時(shí)合理地選擇每一臺(tái)需要運(yùn)行的設(shè)備，并進(jìn)行相應(yīng)地切換，當(dāng)全部系統(tǒng)的每一臺(tái)設(shè)備均選定后，即可進(jìn)行設(shè)備的起動(dòng)。

35、集控值班員應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視哪些設(shè)備的運(yùn)行？

答：①皮帶電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流的監(jiān)視；②各種取煤設(shè)備及級(jí)煤設(shè)備的監(jiān)視；③原煤倉(cāng)煤位及犁煤器起澆位置信號(hào)的監(jiān)視；④碎煤機(jī)運(yùn)行信號(hào)的監(jiān)視；⑤系統(tǒng)的出力監(jiān)視；⑥除鐵器運(yùn)行情況監(jiān)視。

36、程序啟動(dòng)前的檢查內(nèi)容有哪些？

答：（1）檢查PLC機(jī)上的CPU的運(yùn)行指示燈是否亮，如不亮應(yīng)停止操作進(jìn)行處理。（2）程控臺(tái)、單控臺(tái)上的所有弱電按鈕、強(qiáng)電按鈕均應(yīng)復(fù)位。（3）確定檢修倉(cāng)與備用倉(cāng)，確定跳躍形狀的位置。（4）將程控臺(tái)上“程控—單控”切換開(kāi)關(guān)全部打到“程控”位置。（5）將各種級(jí)料設(shè)備的調(diào)量旋鈕調(diào)至零位。（6）試驗(yàn)及檢查燈光及音響。（7）選擇好程序運(yùn)行方式。

37、液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣后有何影響？

答：液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣后，因?yàn)闅怏w的體積與壓力成反比，所以，隨著負(fù)荷的變化，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)也要受到影響。另外，空氣是造成液壓油變質(zhì)和發(fā)熱的主要原因，所以，系統(tǒng)進(jìn)入空氣后應(yīng)及時(shí)排出。

38、斗輪堆取料機(jī)主要由哪幾部分組成？

答：主要由金屬構(gòu)架、尾車(chē)、懸臂皮帶機(jī)、行走機(jī)構(gòu)、斗輪有斗輪驅(qū)動(dòng)裝置、仰俯和懸臂旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及控制部分等。

39、輸煤系統(tǒng)的傳感器對(duì)程控有何影響？

答：輸煤設(shè)備的集中控制能否順利進(jìn)行，傳感器的正常與否起著關(guān)鍵作用。集中控制室的各種信號(hào)都是從外圍設(shè)備輸送而來(lái)。外圍設(shè)備一出問(wèn)題，值班人員失去了操作依據(jù)，各種功能板及模板就不能正確動(dòng)作，程序控制就無(wú)法進(jìn)行。

40、翻車(chē)機(jī)運(yùn)行維護(hù)的重點(diǎn)有哪些？

答：（1）監(jiān)視設(shè)備的電流、電壓變化及電機(jī)的異常聲音、油溫的情況；（2）液壓系統(tǒng)；（3）制動(dòng)器工作靈活可靠；（4）各限位開(kāi)關(guān)應(yīng)靈活好用、可靠；（5）檢查轉(zhuǎn)子上的月牙槽內(nèi)應(yīng)無(wú)雜物；（6）檢查減速機(jī)，油位應(yīng)適中不漏油，無(wú)異常聲音；（7）油缸和儲(chǔ)能器活塞用密封圈應(yīng)定期檢查更換。

41、葉輪給煤機(jī)的運(yùn)行維護(hù)應(yīng)注意什么？

答：（1）齒輪箱油溫不大于75℃，滾動(dòng)軸承溫度不超過(guò)80℃。（2）無(wú)竄軸現(xiàn)象，軸封嚴(yán)密，安全罩齊全，動(dòng)靜部分無(wú)摩擦和撞擊聲。（3）地腳、螺母無(wú)松動(dòng)和脫落現(xiàn)象。（4）電壓、電流穩(wěn)定，滑線無(wú)打火現(xiàn)象。（5）葉輪給煤均勻，調(diào)速平穩(wěn)，行車(chē)良好。（6）按規(guī)程要求及時(shí)認(rèn)真地進(jìn)行加油、清掃、定期試驗(yàn)等工作。

42、齒輪聯(lián)軸的使用條件和優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

答：齒輪聯(lián)軸器可以使用在安裝誤差較大、軸剛性較差及扭矩很大的場(chǎng)所，在重型機(jī)械中使用較多。其優(yōu)點(diǎn)是可調(diào)節(jié)軸向、徑向和角度偏差，能傳遞很大扭矩，最大可達(dá)980000N·m。缺點(diǎn)是制造困難，成本較高。

43、KFJ-1A型側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置包括哪些？

答：（1）液壓站：液壓泵、高壓溢流閥、油箱、低壓溢流閥。（2）管路部分：油管、單向閥、開(kāi)閉閥。（3）執(zhí)行機(jī)構(gòu)：油缸、儲(chǔ)能器。

四、論述題

2、論述錘擊式碎煤機(jī)的工作原理？

答；錘擊式碎煤機(jī)的工作原理是：高速旋轉(zhuǎn)的錘頭由于離心力的作用，呈放射狀。當(dāng)煤切向進(jìn)入機(jī)內(nèi)時(shí)，一部分煤塊在高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子錘頭打擊被擊碎，另一部分則是錘頭所產(chǎn)生的沖擊力傳給煤塊后，煤塊在沖擊力的作用下被打在碎煤機(jī)體上部的護(hù)板再擊碎。而后，在錘頭與篩板之間被研磨成所需要的粒度，由篩板上的柵孔落下。

3、論述煤質(zhì)煤種的變化對(duì)鍋爐運(yùn)行的影響？

答：煤的種類和性質(zhì)對(duì)鍋爐設(shè)備的選型、受熱面布置，尤其對(duì)鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和可靠性都有很大的影響。（1）水分的影響。水分的存在不僅使煤中可燃質(zhì)含量相對(duì)減少，降低發(fā)熱量，導(dǎo)致?tīng)t膛溫度降低，煤粉著火困難，排煙量增大，還增加制粉系統(tǒng)的堵塞機(jī)率。（2）灰分的影響?；曳衷龈撸紵徽＃瑺t膛有熄火打炮現(xiàn)象。機(jī)率高，事故增加，環(huán)境污染嚴(yán)重。（3）揮發(fā)分的影響。揮發(fā)分高的煤易著火，低的不易燃燒。（4）硫分的影響。鍋爐燃用高硫煤、引起鍋爐高低溫受熱面的腐蝕，特別是高低溫度空氣預(yù)熱器，腐蝕更為嚴(yán)重，另外加速磨煤機(jī)部件的磨損。

4、論述煤質(zhì)、煤種的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響？

答：煤質(zhì)、煤種的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)影響很大，主要表現(xiàn)在煤的發(fā)熱量、灰分、水分等衡量煤質(zhì)特性的指標(biāo)上。（1）發(fā)熱量的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響。如果煤的發(fā)熱量下降，燃煤量將增加，為了滿足生產(chǎn)需要，不得不延長(zhǎng)上煤時(shí)間，使輸煤系統(tǒng)設(shè)備負(fù)擔(dān)加重，導(dǎo)致設(shè)備的健康水平下降，故障增多。（2）灰分的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響。煤的灰分越高，固定碳就越少，這樣，輸出同容積的煤量，會(huì)使輸煤設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行，造成輸煤系統(tǒng)設(shè)備磨損的增加。（3）水分變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響。煤中的水分很少，在卸車(chē)和上煤時(shí)，煤塵很大，造成環(huán)境污染，影響環(huán)境衛(wèi)生，影響職工的身體健康。煤中水分過(guò)大，將使下煤筒粘煤現(xiàn)象加劇，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使下煤筒堵塞，造成系統(tǒng)程序運(yùn)行設(shè)備停運(yùn)等影響。

5、論述三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理？

答：當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)通以三相交流電時(shí)，在定子與轉(zhuǎn)子之間的氣隙中形成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，以旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，將在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和感應(yīng)電流。旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相互作用，根據(jù)左手定則，轉(zhuǎn)子將受到電磁力矩的作用而旋轉(zhuǎn)起來(lái)，旋轉(zhuǎn)方向與磁場(chǎng)的方向相同，而旋轉(zhuǎn)速度略低于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速。

6、設(shè)備操作者對(duì)設(shè)備必須做到哪“四會(huì)”？

答：（1）會(huì)使用。操作者要學(xué)習(xí)設(shè)備操作規(guī)程，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，考試合格后方可上崗操作。（2）會(huì)維護(hù)。學(xué)習(xí)和執(zhí)行維護(hù)潤(rùn)滑的規(guī)定，保護(hù)設(shè)備清潔完好。（3）會(huì)檢查。了解設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能和易損零部件，懂得設(shè)備的正常和異常的基本知識(shí)，協(xié)同維修人員進(jìn)行檢查并查找問(wèn)題。（4）會(huì)排除故障。熟悉設(shè)備特點(diǎn)，懂得拆裝注意事項(xiàng)，會(huì)做一般的調(diào)整，協(xié)同維修人員排除故障。

7、故障停運(yùn)后，程控值班員應(yīng)該做哪些工作？

答：設(shè)備故障停運(yùn)后首先要根據(jù)程控臺(tái)上報(bào)警掉牌進(jìn)行故障設(shè)備的定位并及時(shí)迅速了解異常情況的實(shí)質(zhì)，盡快限制事態(tài)的發(fā)展（如有必要），解除對(duì)人身設(shè)備的威脅，改變運(yùn)行方式，及時(shí)向有關(guān)人員匯報(bào)，待查明故障排除后方可起動(dòng)運(yùn)行。

28、論述斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行方式？

答：斗輪堆取料方式有兩種，即堆料作業(yè)和取料作業(yè)。（1）堆料：斗輪堆取料機(jī)堆料時(shí)一般有三種方式：回輪堆料法、行走堆料法、定點(diǎn)堆料法。（2）取料：一般有兩種取料方式：水平全層取料法、斜破層取料法。

29、論述輸煤設(shè)備運(yùn)行中遇有哪些情況應(yīng)立即停機(jī)？

答：輸煤設(shè)備遇有下列情況應(yīng)立即停機(jī)：（1）皮帶斷裂或嚴(yán)重打滑；（2）電機(jī)冒煙或有嚴(yán)重異音；（3）減速機(jī)發(fā)生劇烈振動(dòng)或有嚴(yán)重異音；（4）皮帶上有人或威脅人身安全。（5）電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、各轉(zhuǎn)動(dòng)軸承溫度達(dá)80℃以上時(shí)；（6）碎煤機(jī)軸承溫度達(dá)65℃時(shí)；（7）碎煤機(jī)堵塞、輪錘折斷等原因發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)；（8）煤中雜物不易清除，威脅人身或設(shè)備安全；（9）皮帶嚴(yán)重跑偏，調(diào)整無(wú)效；（10）拉緊裝置墜鉈脫落或拉緊失靈；（11）發(fā)現(xiàn)雜物，鐵器劃皮帶；（12）發(fā)現(xiàn)膠接口開(kāi)膠、斷裂，嚴(yán)重威脅安全時(shí)；（13）皮帶著火；（14）滾筒斷軸、對(duì)軸斷裂。

30、集控值班員系統(tǒng)運(yùn)行應(yīng)監(jiān)視哪些方面？

答：在輸煤系統(tǒng)運(yùn)行的情況下，運(yùn)行監(jiān)視尤為重要，因?yàn)樗婕霸O(shè)備及系統(tǒng)的穩(wěn)定性。應(yīng)從如下幾個(gè)方面監(jiān)視（1）皮帶電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流的監(jiān)視；（2）各種取煤設(shè)備及給煤設(shè)備的監(jiān)視；（3）原煤倉(cāng)煤位及犁煤器起落位置信號(hào)的監(jiān)視；（4）鍋爐磨煤機(jī)運(yùn)行信號(hào)的監(jiān)視；（5）系統(tǒng)出力的監(jiān)視；（6）除鐵器運(yùn)行情況監(jiān)視。

31、論述斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行維護(hù)？

答：對(duì)斗輪機(jī)堆取料機(jī)的運(yùn)行維護(hù)包括：設(shè)備啟動(dòng)前的檢查、運(yùn)行中的檢查、定期加油，設(shè)備停運(yùn)后的檢查及衛(wèi)生清理、能夠處理小故障等。（1）設(shè)備啟動(dòng)前的檢查包括：軌道的檢查、液壓系統(tǒng)及液力耦合器的檢查、電氣系統(tǒng)檢查、減速機(jī)的檢查、斗輪及各部機(jī)械傳動(dòng)及機(jī)械構(gòu)架和鉸支座檢查。（2）設(shè)備運(yùn)行中的檢查包括：皮帶是否跑偏、是否有異物卡住或劃破皮帶；各下煤筒是否堵煤；電動(dòng)機(jī)、油泵、減速機(jī)及各軸承溫度是否正常，有無(wú)振動(dòng)及異音；各液壓部件是否漏油，系統(tǒng)有無(wú)振動(dòng)或異常聲音；抱閘、限位器動(dòng)作是否可靠。（3）設(shè)備定期加潤(rùn)滑油。按規(guī)定的加油周期、油質(zhì)、油量加油。（4）設(shè)備停運(yùn)后的檢查及清掃。運(yùn)行后對(duì)其進(jìn)行全面檢查一次，結(jié)果記錄運(yùn)行臺(tái)賬內(nèi)。另外還要求斗輪機(jī)進(jìn)行一次全面清掃，符合標(biāo)準(zhǔn)。

35、為什么運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)要監(jiān)視電流的變化？

答：因?yàn)殡娏魍ㄟ^(guò)導(dǎo)體要產(chǎn)生熱量，電動(dòng)機(jī)的定子是由導(dǎo)體線制成線圈，這種線圈匝與匝間采用絕緣漆相互絕緣。對(duì)這種絕緣漆，出廠時(shí)基溫度有極限要求，而溫度是由電流決定的，這個(gè)電流規(guī)定為額定電流。當(dāng)運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)電流超過(guò)額定電流時(shí)，熱量增大，溫度增高，導(dǎo)致繞組絕緣破壞，電動(dòng)機(jī)定子燒損，所以，運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)要監(jiān)視電流的變化。

44、撲救電纜著火應(yīng)注意哪幾個(gè)方面的問(wèn)題？

答：（1）立即切斷電源。（2）在電纜著火時(shí)，應(yīng)將電纜溝隔火門(mén)關(guān)閉或兩端堵死，減少空氣的流通。特別是電纜豎井口等部位要作為控制的重點(diǎn)。（3）為預(yù)防觸電，撲救電纜火災(zāi)人員應(yīng)戴橡膠手套，并穿上絕緣靴。（4）可以用干粉滅火器，1211或二氧化碳等滅火器撲救，若上述滅火器不夠，也可以用砂土掩蓋的方法滅火。（5）當(dāng)火勢(shì)很強(qiáng)時(shí)，使用消防滅火最有效。使用消防水時(shí)，要注意人身保護(hù)，除了穿戴膠靴、手套外，還應(yīng)在水槍頭上做好接地線，持水槍的手應(yīng)放在地線的后邊。持水槍的人應(yīng)和電纜保持8~10m的距離。（6）塑料電纜著火時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)濃烈有毒的氣體。給救火工作帶來(lái)極大的困難，更要防止救火人員中毒，必須使用防護(hù)面具。