第一篇：大西鐵路客專七標冬季施工方案_圖文(精)

大西鐵路客運專線工程七標段 冬 期 施 工 方 案 編制: 審核: 批準: 中鐵三局集團公司大西鐵路客運專線指揮部 二 〇 一 〇 年十一月 大 西 鐵 路 客 運 專 線 工 程 七 標 段 冬 期 施 工 方 案

一、編制原則 確保工程施工質量與施工安全的原則。2 工程進度和年度生產(chǎn)任務的滿足計劃要求。工期滿足已批復施組要求,關鍵工序工程冬期不停工。

二、編制依據(jù) 經(jīng)批復的《大西鐵路客運專線七標實施性施工組織設計》;2 經(jīng)批復的《大西鐵路客運專線工程七標段實施性施工組織設計》。3 大西鐵工管函〔2010〕131號關于《新建大同至西安鐵路客運專線 站前工程第七標段實施性施工組織設計》審查意見的函。大西公司下發(fā)的 《新建大同至西安鐵路客運專線工程指導性施工組 織設計》;5 大西公司下發(fā)的《關于下達大西鐵路客運專線工程 2010年調整建 設計劃的通知》大西鐵計財函【2010】506號;6 路基、橋梁、涵洞、隧道施工圖設計文件;7 《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》 鐵建設 〔2005〕 160號;《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》鐵建設〔2005〕157號;9 《客運專線高性能混凝土暫行技術條件》鐵建設〔2005〕101號;10 《 客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設〔2005〕 160號;11 《 客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設〔2005〕 160號;12 《 客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設〔2005〕 160號;13 《 客運專線鐵路路基工程施工技術指南》TZ212-2005;14 《 客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》TZ213-2005;15 《 鐵路隧道工程施工技術指南》TZ204-2008;16 《 客運專線無砟軌道鐵路工程施工技術指南》TZ204-2008;17 《 鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》 TB10301-2009。

三、適用范圍

新建鐵路大同至西安客運專線站前施工-7標段范圍內冬期施工的路基、橋涵、隧道工程。計劃冬期安排的施工項目如下: 路基工程:地基處理、基床及基床以下路堤填筑、過渡段填筑、路基 支擋、路基相關工程、路基附屬設施。不安排路基排水及防護工程施工。橋涵工程:基礎、承臺、10m 以內墩臺、箱梁預制、箱梁架設、橋面及 附屬結構、對架梁通道有影響的支架現(xiàn)澆梁(跨桃臨線連續(xù)梁、跨大運高 速洪洞連接線連續(xù)梁、涵洞工程。

隧道工程:明洞和洞門以外的其它工程。

軌道工程:無砟軌道道床及、底座板(橋梁、支撐層(路基

四、冬期施工的定義

當環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間 6時、14時、21時所測室外氣溫的平均值連續(xù) 3天低于 5℃或最低氣溫低于-3℃ 時,混凝土采取冬期施工措施。

晝夜平均氣溫 0℃以下且連續(xù) 15天時,路堤填筑工程需采取低溫施工 措施。根據(jù)歷年的氣象資料,本標段工程所在的冬期施工時間范圍約為 11月 15日 ~來年 3月 15日,長 4個月?；糁莸貐^(qū)凍結深度為 0.67m、洪洞地區(qū) 凍結深度為 0.56m。

五、冬期施工要求 1.混凝土工程

(1混 凝土抗壓強度達到設計強度的 30%前不得受凍?；炷量箟簭姸?未達到 5MPa 前不得受凍。浸水凍融條件下混凝土開始受凍時,其強度不得 小于設計強度的 75%。

(2混 凝土的出機溫度不宜低于 10℃,入模溫度不應低于 5℃。(3自 然養(yǎng)護時當環(huán)境溫度低于 5℃時禁止灑水。

(4混 凝土養(yǎng)護期間, 混凝土內部最高溫度不宜超過 65℃, 混凝土內部 溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之間差不宜大于 20℃(墩臺、梁體混凝土不宜大于 15℃ , 當周圍大氣溫度與養(yǎng)護中梁體混凝土表面溫差 超過 15℃時,混凝土表面必須覆蓋保溫。

(5蒸 汽養(yǎng)護時蒸汽養(yǎng)護分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。靜停 期間應保持環(huán)境溫度不低于 5℃,混凝土澆筑完 4-6h 后方可升溫。升溫、降溫速度不得大于 10℃/h,恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過 60℃,最高 不得大于 65℃。

(6新 混凝土與鄰接已硬化混凝土或巖土介質間的溫度不得大于 15℃。

(7拆 模時混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫度不得大于 20℃(墩臺、梁體芯部混凝土與表層混凝土之間、表層混凝土與環(huán)境之間以及 箱梁腹板內外側混凝土之間的溫差均不得大于 15℃?；炷羶炔块_始降溫 前不得拆模。

(8梁 體預應力孔道壓漿結束后,應確保管道內漿體 72h 內處于 5℃以 上。2.鋼筋工程

(1鋼 筋閃光對焊在室內進行,應提前運入車間,焊接時環(huán)境溫度不低 于 10℃。焊后待完全冷卻才能運出。

(2電 弧焊接時,應有防雪、放風及保溫措施。并應選用韌性較好的焊 條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。

(3混 凝土澆筑前,應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環(huán)境氣溫低 于-10℃時,應將直徑大于等于 25mm 鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。3.路基工程

嚴禁使用凍土或摻有凍土的填料填筑。路堤填筑前, 基底不能為凍土, 并應清除冰雪、疏干積水。

六、冬期施工技術措施 1.混凝土拌和站

對摻有凍塊、雪團、含水量較大的粗細骨料,不予進場驗收。

砂石料待檢倉用彩鋼棚進行防護,對未設彩鋼棚防護的待檢骨料倉采 用篷布覆蓋,防止雨雪天氣對砂石料造成二次污染。合格骨料倉均采用彩 鋼棚區(qū)進行封閉防護。對混凝土拌和站骨料倉保溫封閉分別采取兩種措施。

杜蘇溝混凝土拌和站、明姜混凝土拌和站、辛北混凝土拌和站采取骨料倉 與攪拌樓用一個整體彩鋼棚封閉, 冬期施工時, 將封閉棚進出口大門關閉, 形成一個封閉空間以利于保溫。對于李澗拌和站、陶唐峪拌和站、關口拌 和站,在合格骨料倉

彩鋼棚的上料口端安裝大塊定制棉篷布將料倉全封閉。進出料倉口用篷布制作成卷簾門。

蓄水池采用地埋式,頂部池蓋覆蓋防水棉篷布保溫;外加劑罐體采用 防水保溫篷布包裹;攪拌樓采用彩鋼棚全封閉;骨料輸送帶用鐵皮包裹。

拌和站內安裝蒸汽鍋爐,將蒸汽管道通入蓄水池、合格骨料倉、配料 斗、拌和站主樓,用于對拌和用水、骨料、配料斗、攪拌樓加熱。對原材 料的加熱以對水加熱為主,對其它材料加熱為輔?；炷辽a(chǎn)前,根據(jù)環(huán) 境溫度、材料溫度先經(jīng)熱工計算。當計算得知通過加熱拌合水措施能夠滿 足混凝土出機溫度>10℃的要求時,采取對其它材料保溫、對攪拌用水加熱 的措施。當計算得在只通過加熱水不能滿足要求時,對砂石料進行加溫。

攪拌樓內布設蒸汽管道 蓄水池通蒸汽管道

混凝土攪拌前,經(jīng)試拌確定水和骨料需要預熱的最高溫度。攪拌用水 的加熱溫度不宜高于 80℃。改變攪拌機投料順序,采取先投水和骨料,攪 拌后再投膠凝材料的順序,避免水泥與熱水直接接觸。當拌制的混凝土出 現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時,應調整水的加熱溫度?；炷涟韬蠒r間 較常溫施工延長 50%左右,持續(xù)攪拌到

3~4min。拌制混凝土前及停止拌制 后用高溫度的熱水沖洗拌和機。清洗時的污水應做好排水,封閉沉淀池防 止凍結、定期清理防止污水管道堵塞。

混凝土拌和物出機后,及時運至澆筑地點?；炷吝\輸車攪拌罐采用 棉篷布進行包裹。裝入混凝土之前要先用熱水沖洗?；炷吝\輸車運輸時 間盡量縮短,以減少熱量損失。

采用泵送混凝土入模時,泵送管道采用棉被包裹。泵體使用前用熱水 預熱。2.鋼筋加工

鋼筋加工在棚內進行,周圍采取圍擋防風。鋼筋對焊區(qū)用用彩鋼瓦房 屋圍擋,鋼筋提前運入。屋內生爐保溫不低于 10℃。

鋼筋焊接采用的擋風棚 3.路基工程

地基處理工程:水泥土擠密樁、柱錘沖擴樁、CFG 樁地基處理前,原地 面標高高于樁頂標高不小于 1m 作為保護土層,待地基處理完成準備路堤填 筑前清理,防止填筑路基地面凍結。CFG 樁混凝土拌和料施工,同混凝土施 工要求相同,施工完成后覆土 1m 一米以上保溫。

改良土、級配碎石填筑:運輸采用蓬布覆蓋保溫,進入施工場地后及 時使用。若拌和料凍結, 嚴禁繼續(xù)使用。填筑前清除表面的冰雪和凍結層。施工完畢地段立即用塑料布及草簾等覆蓋,防止凍結。路基填方碾壓時應 在溫度不低于+5℃的白天進行碾壓,碾壓時控制碾壓厚度及碾壓長度,在 碾壓結束后預留 30cm 的防凍層,上方覆蓋塑料布及草簾等。碾壓時間段控 制在每天上午 10點至下午 3點之間。

冬期施工期間,疏通路基排水通道。雪后及時清掃路基表面。4.橋涵工程 承臺:選擇白天溫度較高的 10:00~16:00期間澆筑完成混凝土, 嚴寒惡劣天氣不安排混凝土澆筑。澆筑完成后立即搭設棉篷布覆蓋的保溫 棚,將承臺基坑整體包裹嚴密,棚內生火爐保溫。保溫養(yǎng)護混凝土強度達 到設計強度的 30%以上后, 選擇溫度較高的白天拆模并及時回填基坑, 轉入 自然養(yǎng)護?；炷磷匀火B(yǎng)護采取涂刷養(yǎng)護劑方式。墩臺身:地面以上 10m 高度范圍以內安排冬期施工。腳手架四周掛 定制尺寸的篷布設置保溫棚。選擇白天溫度較高的 10:00~16:00期間澆筑 完成混凝土,嚴寒惡劣天氣不安排混凝土澆筑。混凝土澆筑完成立即封閉 保溫棚。棚內生火爐升溫。當棚內溫度難以滿足要求時,增加小型鍋爐、電熱風機等升溫設施。拆模時間選擇在全天最高氣溫,拆模后及時包裹嚴 密?；炷琉B(yǎng)護采取噴涂養(yǎng)護劑方式。

墩頂支承墊石第一層用塑料薄膜包裹,其上覆兩層棉被,用電熱毯升 溫來保證混凝土養(yǎng)護溫度。

支承墊石保溫 3 箱梁預制

預應力筋冬期低溫下張拉錨固極易發(fā)生脆斷,張拉設備和各項張拉操 作盡可能在高溫下進行,避開晚間寒冷天氣。張拉設備所用油液由于受天 氣影響而變稠,不易

流動,使張拉速度變慢、效率降低。采取低凝液壓油 或采用油液加熱方法,用一小功率電熱水器放在油泵的油箱內對液壓油液 加熱至適當溫度。在張拉施工的操作中油泵應斷續(xù)幾次再正常運轉。當外 界溫度低于-15℃時,不再進行鋼絞線的張拉?？椎缐簼{選在溫度較高時候 進行,對攪拌用水加熱并在水泥漿中摻入非氯鹽防凍劑。

混凝土澆筑完畢即用蒸養(yǎng)棚覆蓋,靜停一段時間后開始蒸氣養(yǎng)護。蒸 氣養(yǎng)護分四個階段。靜養(yǎng)階段:混凝土澆注完畢至升溫前先放置一段時間, 主要是為了增強混凝土對升溫階段結構破壞作用的抵抗能力。靜停期間保 持棚溫在 5℃左右, 灌注完成后靜養(yǎng)于 5小時;升溫階段:指混凝土原始溫 度上升到恒溫階段,為防止混凝土表面因體積膨脹太快而產(chǎn)生裂縫,控制 升溫速度在每小時 10℃內;恒溫階段:是混凝土強度增長最快的階段。恒 溫時蒸汽溫度控制在 45℃范圍內, 恒溫階段棚內保持 90~100%的相對濕度;降溫階段:在降溫階段內,混凝土已硬化,如降溫過快,混凝土會產(chǎn)生表 面裂縫,降溫速度控制在每小時 10℃內。

蒸汽養(yǎng)護各階段溫度控制要求表 序號 階段 說明 1 靜停 養(yǎng)護罩內溫度保持在 5℃以上。升溫 梁體混凝土在灌注完成 4h 后開始通蒸汽加溫, 升溫速度平均 每小時控制在 5℃~10℃。

升溫速度應視環(huán)境溫度而定,當環(huán)境溫度低于 15℃時,每小 時升溫 5℃, 當環(huán)境溫度高于 15℃時, 每小時升溫 8℃~10℃。恒溫 恒溫約 24h 左右,養(yǎng)護溫度不超過 45℃,梁體芯部混凝土溫 度應控制在

60℃以內。降溫 降溫速度在每小時 8℃~10℃,在升、恒、降溫過程中,梁 體混凝土芯部、表面、環(huán)境溫度差異均不超過

15℃。

在升溫和降溫階段,每隔半小時觀測一次溫度。恒溫階段,每小時測 量一次,并做好記錄,根據(jù)實測溫度確定蒸汽放入量,以調節(jié)蒸養(yǎng)溫度, 防止混凝土表面開裂。蒸汽養(yǎng)護每小時進行一次記錄。蒸汽養(yǎng)護結束后, 立即噴涂養(yǎng)護劑。

拆完模后立即對端邊墻進行覆蓋,以防風吹干裂。

蒸汽養(yǎng)護系統(tǒng):蒸汽養(yǎng)護由供熱、通風、養(yǎng)護罩及溫控四大部分組成。(1供 熱系統(tǒng)

a 蒸汽鍋爐

按照梁場的生產(chǎn)能力, 經(jīng)過熱工計算需設置 1臺 4t/h的臥式蒸汽鍋爐。每條生產(chǎn)線生產(chǎn)時供氣。

b 蒸養(yǎng)管道

為保證整個梁的養(yǎng)生區(qū)間均勻的充滿蒸汽,管道布置如下圖。

管道型號選用 DN100mm 1支管道 1根, DN32mm 立管 7根,DN32mm 的蒸養(yǎng)管道 7根。

在混凝土澆筑完成后蒸汽養(yǎng)生開始前,將蒸汽主、副管搭接完成,使 蒸汽能有效均勻的分布于養(yǎng)生區(qū)域,注意下列事項: 蒸汽要遠離混凝土 30cm,以防蒸汽溫度過高造成梁的局部溫升過快, 造成不良的養(yǎng)生后果。

梁場蒸汽管上噴孔布置方案如下:前三分之二管段內每隔 50cm 打制一 對直徑為 4mm 的梅花形噴孔,后三分之一管段每隔 30cm 打制一對同樣的噴 孔。主要是考慮到蒸汽沿管道輸送過程中會有壓力降和溫度降,管道未端 的溫度較起始端的溫度要低,因此噴孔的布置后端較前端的間距要小些。兩噴孔的夾角為 120度,以防蒸汽直接噴射到混凝土或鋼模表面上。(2養(yǎng) 護棚

梁場在制梁臺座上應采用全封閉蒸汽養(yǎng)生。制梁區(qū)養(yǎng)護棚梁頂部采用 輕型鋼結構和防水高密度無紡布組成,拆裝用龍門吊完成。側面采用單層 彩鋼板封閉。整體外部覆蓋棉篷布。

存梁區(qū)的保溫采用保溫篷布進行密封,梁體表面噴涂養(yǎng)護劑。預應力 孔道壓漿后,在棚內增設火爐升溫至 5℃以上不少于 72h。

蒸養(yǎng)棚 自然養(yǎng)護 現(xiàn)澆梁:冬期不安排懸臂灌注梁施工。對處于關鍵線路的 2聯(lián)支架 現(xiàn)澆連續(xù)梁, 采取搭設全封閉保溫棚, 安裝蒸汽鍋爐進行蒸汽養(yǎng)護的措施。針對上述 2聯(lián)連續(xù)梁將編制專門的冬期施工方案,不再本方案贅敘。架梁:架梁工程受低溫影響主要是機械的正常運轉、施工人員因結 冰路滑產(chǎn)生的安全隱患、支座安裝并灌注自流平早強無收縮砂漿(簡稱灌 漿料工序的質量保證。制定《900T 架橋機冬季施工操作規(guī)程》等文件, 組織員工學習遵守。

施工人員配備相應的冬季施工勞動保護用品,特別強調在架橋機、在 墩臺作業(yè)上的人員要系好安全帶,注意防滑,注意自身安全。

灌漿作業(yè)前與生產(chǎn)廠家溝通,在灌漿料中加入防寒劑,保證灌漿料可 在-15℃以內正常使用。采用熱水拌和灌漿料,水溫在 50-70℃之間,并保 證灌漿料的入模溫度大于 5℃。采取噴涂養(yǎng)護液養(yǎng)護。支座砂漿四周覆蓋棉、用電熱毯升溫。待砂漿達到抗壓強度 20Mpa 后再進行下道工序。

5.隧道工程

隧道工程受冬期施工季節(jié)影響較小。隧道輔助坑道洞口,正洞進出口 都搭設防寒棚,預留通風口?；炷涟才旁诎滋鞙囟容^高期間澆筑。如果 洞內環(huán)境溫度仍達不到要求時,洞內增設火爐升溫。

七、冬期施工安全措施

冬期氣候寒冷,施工場地內的冰雪多,供暖火源多,用電量大,冬期 施工除應按常溫下安全生產(chǎn)的一般規(guī)定外,還應嚴格執(zhí)行以下安全保證措 施。對參加冬期施工的全體員工進行冬期施工安全知識培訓,做好安全 技術交底,施工期間堅持定期安全學習,工前安全講話,工中安全巡視, 工后安全總結和教育。審查各項目部、梁場編制的冬季施工方案。對方案中的安全技術措 施不符合工程建設強制性標準和安全生產(chǎn)規(guī)定的責令修改完善。事故應急預案:要完善現(xiàn)場事故應急預案制度,增強應急預案的可 操作性;建立冬期施工安全生產(chǎn)值班制度,落實搶險救災人員、設備和物 資,一旦發(fā)生重大安全事故時,確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災 工作,最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。制定詳細的冬期施工安全制度,做到各崗位安全職責明確,并配齊 冬期施工安全防護用品以及防寒、防凍、防滑等勞動保護用品。加強信息管理,掌握氣象預報,了解近期、中長期天氣變化,防止 寒潮突襲。6 工地臨時水管埋入凍土層以下或用草包等材料保溫,施工中涉及用 水的工作,要做好排水系統(tǒng)的規(guī)劃和建設,防止施工廢水漫流結冰,形成 安全隱患。冬期施工所用的蒸汽鍋爐屬特種壓力設備,使用前請地方質量技術 監(jiān)督局檢驗,標定合格后方可投入施工,鍋爐操作人員要經(jīng)過培訓才能上 崗,使用過程中鍋爐定期檢查(一月一次、降低隱患。采用生爐子保溫時 除要注意保濕外,及時通過煙筒排出煤氣,防止一氧化碳加速混凝土的碳 化。霜雪天后,及時清除施工場地、便道上的冰雪。車流量大的施工便 道上鋪防冰雪的砂石墊層。高空作業(yè)腳手架上下人梯步兩側掛安全網(wǎng)、安 裝安全欄桿。腳手架梯步、工作平臺時常保持干燥,釘防滑木條,防止溜 滑發(fā)生安全事故。

施工現(xiàn)場道路防冰雪砂石墊層 腳手架梯步安全防護 9 加強機械設備冬期防寒、防凍、防火、防滑安全管理,機械設備要 使用與氣溫相適應的防凍劑,防止凍脹事故。安排專人負責供暖熱源、火源的管理,暖棚內、工棚內禁止用明 火取暖?；馂奈ｋU地區(qū)、人員聚集地區(qū),配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。加強用電管理,供用電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和管理,禁止非專業(yè) 人員隨意拆改。經(jīng)常檢查維護供電線路和電力設備,根據(jù)最大用電量檢查 供電線路和設備是否有足夠的容量,用電設備要采取防漏電措施,防止觸 電事故的發(fā)生。作業(yè)人員配備防寒、防凍、防溜、防滑勞動保護用品,特別是提 梁機、架橋機、運梁車裝梁人員等需要高空作業(yè)的人員,必須穿戴防滑鞋 和防寒服,同時拴好安全帶,帶好安全帽,以防高空墜落;要在防護設施 周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結冰,造成安全隱患。冬季解凍施工時,應對基坑(槽和基礎邊坡進行檢查,無異常 情況方可施工;發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、支撐結構折斷,走動應立即通知 施工單位采取措施;大雪、軌道電纜結冰和 6級以上大風等惡劣天氣,應 當停止露天起吊;高空作業(yè);架梁、泵送混凝土等作業(yè),風雪過后作業(yè), 應當檢查安全保險裝置,先試吊,確認無異常方可作業(yè)。井字架、龍門架、塔機等攬風繩地錨應設置在冰凍土層以下,防 止春季凍土融化,導致錨固作用降低,地錨拔出,造成架體倒塌事故。

八、組織機構

為保證冬期施工方案在施工中有效落實,指揮部成立以常務副指揮長 組長、副指揮長和總工為副組長的冬期施工領導小組,全面組織管理冬期 施工。

各項目部、梁場成立以項目經(jīng)理為首的冬期施工管理領導組,具體負 責冬期施工措施的組織實施。要將冬期施工的責任、目標、獎懲方法層層 分解至每一個參建員工。

由工程部、安質部組織人員進行日常檢查。具體檢查控制各項目部控 制措施的落實情況、測溫人員到位情況及測溫記錄、施工完成的結構物養(yǎng) 生情況及結構物最終質量是否達到標準要求等情況。

九、附件:冬期混凝土施工溫度記錄表 施工部位:砼設計強度:澆注日期:

現(xiàn)場負責人:

3、記錄時間應詳細,包含年、月、日、時、分。格式為:××××-××-×× ××:××

2、養(yǎng)護時溫度要求, 養(yǎng)護時不得低于10度。在抗壓強度達到設計強度30%,不得受凍。

冬期砼施工溫度記錄表(Ⅰ 注明事項:

1、養(yǎng)護期間砼溫度,在混凝土澆注后,每2h測一次。砼養(yǎng)護期間溫度記錄表

冬期混凝土施工溫度記錄表(Ⅱ 混凝土拌和站名稱: 現(xiàn)場負責人:砼拌和站骨料溫度記錄表

注意事項:

1、溫度測量頻率,每工作班(8小時不少于三次。

2、記錄時間應詳細,包含年、月、日、時、分。格式為:××××-××-×× ××:×× 冬期混凝土施工溫度記錄表（Ⅲ）混凝土拌和站名稱： 現(xiàn)場負責人： 砼拌和站拌和用水溫度記錄表 序號 時間 拌合用水溫度 外界大氣溫度（°C）（°C）記錄人 備注 注意事項:

1、溫度測量頻率,每工作班（8小時）不少于三次。

2、記錄時間應詳細,包含年、月、日、時、分。格式為:××××-××-×× ××:××

3、拌合用水溫度要求：白天不宜低于40°C，夜間不宜低于60°C；不宜高于80°C。

冬期混凝土施工溫度記錄表（Ⅳ）混凝土拌和站名稱： 現(xiàn)場負責人： 砼拌和站砼出機溫度記錄表 序號 時間 混凝土出攪拌機 外界大氣溫度（°C）后溫度（°C）記錄人 備注 注意事項:

1、溫度測量頻率,不少于每2小時1次。

2、記錄時間應詳細,包含年、月、日、時、分。格式為:××××-××-×× ××:××

3、混凝土出攪拌機的溫度不應低于10°C。

第二篇：大西鐵路客專七標洪洞跨汾河特大橋冬季施工方案_圖文(精)

大西鐵路客運專線工程七標段 洪洞跨汾河特大橋冬期施工方案

一、編制原則 確保工程施工質量與施工安全的原則。2 工程進度和生產(chǎn)任務的滿足計劃要求。3 工期滿足已批復施組要求，關鍵工序工程冬期不停工。

二、編制依據(jù) 經(jīng)批復的《大西鐵路客運專線七標實施性施工組織設計》;2 經(jīng)批復的《大西鐵路客運專線工程七標段實施性施工組織設計》。經(jīng)批復的《大西鐵路客運專線工程七標段洪洞跨汾河特大橋實施性施工組織設計》。4 大西公司下發(fā)的《關于下達大西鐵路客運專線工程【2010】506號；

2010年調整建設計劃的通知》大西鐵計財函5 經(jīng)批復的《大西鐵路客運專線工程七標段冬期施工方案》。6 《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》鐵建設〔2005〕160號； 7 《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》鐵建設〔2005〕157號； 8 《客運專線高性能混凝土暫行技術條件》鐵建設〔2005〕101號； 9 《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設〔2005〕160號； 10 《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》TZ213-2005;《客運專線無砟軌道鐵路工程施工技術指南》TZ204-2008;12 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》 TB10301-2009。13 當?shù)貧庀筚Y料。

三、適用范圍

新建鐵路大同至西安客運專線站前施工-7標段洪洞跨汾河特大橋范圍內冬期施工的橋梁工程。計劃冬期安排的施工項目如下：

橋梁工程：樁基礎、承臺、對架梁通道有影響的墩臺、支架現(xiàn)澆梁（跨桃臨線連續(xù)梁、跨大運高速洪洞連接線連續(xù)梁）等工程。

四、冬期施工的定義

當環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時、14時、21時所測室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，混凝土采取冬期施工措施。

根據(jù)歷年的氣象資料，本標段工程所在的冬期施工時間范圍約為11月15日~來年3月15日，長4個月，洪洞地區(qū)凍結深度為0.56m。

進入11月份后，要隨時注意收集當?shù)氐臍庀筚Y料，每天測溫，并做好氣溫突然下降的防凍準備工作。（環(huán)境晝夜平均氣溫指日最高氣溫和最低氣溫的平均值,也可在當?shù)貢r間6h、14h及21h測量室外溫度平均取值,這是在地面以上1.5m處，并遠離熱源的地方測得的）。

冬季施工準備

（1）進行冬季前組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質量，方案經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗，確實能縮短工期。

（2）冬季施工前，對所有施工人員及管理人員進行冬施方案技術交底，明確冬施技術要求和各部門職責，學習培訓并經(jīng)考試合格后，方可上崗工作。

（3）與當?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預報并加強氣溫量測工作，準確把握進入冬季時間，以便啟動冬施措施，確保工程質量。（4）提前儲備好冬季施工需要的工程材料、防寒物資、能源和機具設備。

（5）保證拌和站具備冬施條件，布置鍋爐和加溫蒸汽管道，并提前進行設備調試，確保有效。

（6）對砂石料棚進行局部改造，進出口掛帆布簾子，倉底設蒸汽管道并輔以煤爐,確保保溫效果良好。

（7）對外加劑存放場地搭設封閉保溫棚，對儲料罐采用棉被包裹，防止其凍結。

（8）對冬季施工需要進行作業(yè)的機械設備進行一次全面的檢查，排除機械故障及機械故障隱患，保證機械冬季施工時安全高效的運轉。

4.3冬季施工材料及機具設備 表4.3-1 冬季施工主要材料及機具設備表

td 序號

名稱

材料或機具設備

位

單

數(shù)量

備 注

一 攪拌站

m料倉及攪拌1 2 3 4 5 二 熱風機 p套 3 三 1 2 保溫棚布

彩鋼板保溫棚

4t蒸汽鍋爐 鍋爐燃料 煤爐 承臺

保溫篷布

工程棉被

墩身

保溫篷布

熱風機 2

15000

m1500

套

T 20380 個

m2

15600

m2 17550

m

21037

臺 10

p

樓操作間

輸料帶

含鍋爐房及蒸汽管道

煤

合格料倉 工程棉被

m1500

四 連續(xù)梁 200KW發(fā)電機

型熱風加熱機

HGDHC3 暖風機 4 聚氨酯泡沫 工程棉被 保溫暖棚 7 電蒸汽爐

五、冬期施工要求 1.混凝土工程

臺

臺 26

臺 30

m4800

m8500

個

個

油

使用低溫-10#柴

含蒸汽管道

(1 混凝土抗壓強度達到設計強度的30%前不得受凍?；炷量箟簭姸任催_到5MPa前不得受凍。浸水凍融條件下混凝土開始受凍時，其強度不得小于設計強度的75%。

(2 混凝土的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不應低于5℃。(3 自然養(yǎng)護時當環(huán)境溫度低于5℃時禁止灑水。

(4 混凝土養(yǎng)護期間，混凝土內部最高溫度不宜超過65℃，混凝土內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之間差不宜大于20℃（墩臺、梁體混凝土不宜大于15℃），當周圍大氣溫度與養(yǎng)護中梁體混凝土表面溫差超過15℃時，混凝土表面必須覆蓋保溫。

(5 蒸汽養(yǎng)護時蒸汽養(yǎng)護分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。靜停期間應保持環(huán)境溫度不低于5℃，混凝土澆筑完4-6h后方可升溫。升溫、降溫速度不得大于10℃/h，恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過60℃，最高不得大于65℃。

abstract a.抽象的 n.(7 拆模時混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫度不得大于20℃（墩臺、梁體芯部混凝土與表層混凝土之間、表層混凝土與環(huán)境之間以及箱梁腹板內外側混凝土之間的溫差均不得大于15℃）?；炷羶炔块_始降溫前不得拆模。

(8 梁體預應力孔道壓漿結束后，2.鋼筋工程

鋼筋原材料必須存放在三面封閉的原材料棚內，且必須架空離地面不得少于20cm。鋼筋半成品存放時必須下墊上蓋，絕對禁止將鋼筋直接放在結冰的地面上。

鋼筋加工焊接應在鋼筋加工車間內進行，一般在白天氣溫較高時進行。焊接后的接頭嚴禁立刻放到地面上接觸冰雪，下面必須采用方木進行支墊并放在鋼筋加工車間內。

現(xiàn)場鋼筋綁扎施工時，對已完區(qū)域或作業(yè)班后采用油布進行覆蓋，以防雨雪進入。準確的，正確無誤的

(1 鋼筋閃光對焊在室內進行，應提前運入車間，焊接時環(huán)境溫度不低于10℃

accuse vt.指責，歸咎于 actor n.(3 混凝土澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環(huán)境氣溫低于-10℃時，應將直徑大于等于25mm鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。

actress n.期施工技術措施

6.1高性能混凝土

對于高性能混凝土冬季施工最終目的是如何保證其出機溫度不低于10℃，入模溫度不宜低于5℃，以及

adapt vt.使適應，改編 admire vt.欽佩，羨慕，贊賞

（1）、拌和用水

②、蓄水池采用彩鋼瓦平池頂全封閉，上面并覆蓋棉被加強保溫效果；

③、指定專人進行水溫量測，若溫度低于上述要求值及時收養(yǎng)，采用，采取

（2）、水泥、粉煤灰、礦粉、外加劑

水泥、粉煤灰、礦粉不做加熱處理

adult n.成年人

（3）、粗細骨料

料場提前儲存干燥且泥（石粉）含量滿足規(guī)范要求的砂石料，以保證冬期施工的需要。對于儲料區(qū)必須采用整體保溫棚布（棚布必須防水且保溫）進行覆蓋，以防止雨雪進入造成結冰。對于合格區(qū)內砂石料則首先對儲存?zhèn)}外表采用保溫棚布全包裹，對于目前的大門進行改造，僅預留比裝載機的出入空間稍大即可，并懸掛棉被簾盡量減少熱量損失。室內保溫采用倉底鋪設蒸汽管道并輔以煤爐（每個倉設2～4個），保證室溫在0℃以上，防止砂石料結冰。

混凝土原材料加熱應優(yōu)先采用加熱水的方法，當加熱水不能滿足要求時，可對骨料緩沖倉和攪拌機內通入蒸汽，加熱骨料及機體，以保證混凝土的出機溫度。一般而言，在施工期日平均氣溫高于-5℃

adventure n.冒險，驚險活動 affair n.事情，事件，事務.1.2混凝土的拌 和

（1）每次開盤前均需檢查混凝土拌和機的料倉、拌和機、傳送帶等設備的完好情況，確認完好才可以開始混凝土拌制。

（2）將混凝土攪拌樓、輸水管、送料帶全部密封，affect vt.影響，感動，房內懸掛溫度計，攪拌樓司機負責對攪拌主樓溫度進行實時監(jiān)控并做好記錄，保證溫度不低于，防止攪拌機受凍。攪拌混凝土前及停止攪拌后，應用熱水沖洗攪拌機滾筒1～3分鐘。對于骨料輸送帶應用彩鋼板全封閉，以防止下雪天氣雪塊掉入，對于上料口，采用三面（兩端和背面）全封閉，防止雨雪進入和防風造成熱量損失。

（3）混凝土攪拌時間較平常增加50%。投料順序為，先將砂、石、熱水進行攪拌，拌合時間控制在60～120s，使熱水與砂、石充分進行熱傳導后再加入膠凝材料進行攪拌120～180s，避免膠凝材料直接與熱水接觸發(fā)生假凝等現(xiàn)象，冬施期間每盤砼的拌和時間確保不少于3分鐘，以保證混凝土的出機溫度不低于+10℃。

第一車混凝土拌和完成后，試驗室在拌

ahead ad.在前，向前，提前 aid n.幫助，救護，助手

6.1.3混凝土輸送

混凝土攪拌車運輸罐外采用保溫棉包裹，減緩混凝土熱量損失。如果澆注混凝土需要使用泵車，每次開盤前應對泵車泵管進行仔細檢查，將磨損較大的泵管、管卡及膠墊立即更換，防止?jié)仓^程中發(fā)生爆管現(xiàn)象。泵管外先包裹一層麻袋片再包裹一層保溫棉以減少熱量損失。

6.1.4混凝土澆筑

澆筑混凝土前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。如遇氣溫變化，應及時用蓬布遮蓋好。

合理安排混凝土澆注時間，澆筑混凝土選擇在天氣較暖的白天進行，上午10點左右開始澆筑，下午16點左右結束。

除鉆孔樁外，當環(huán)境溫度低于－10℃時，不宜開盤澆筑混凝土。

alarm n.驚恐，憂慮，警報 album n.的粗細骨料，不予進場驗收。

砂石料待檢倉用彩鋼

防護，對未設彩鋼棚防護的待檢骨料倉采用篷布覆蓋，防止雨雪天氣對砂石料造成二次污染。合格骨料倉均采用彩鋼棚區(qū)進行封閉防護。對辛北混凝土拌和站采取骨料倉與攪拌樓用一個整體彩鋼棚封閉，進入冬期施工，將封閉棚進出口大門關閉，形成一個封閉空間以利于保溫。蓄水池采用地埋式，頂部池蓋覆蓋防水棉篷布保溫；外加劑罐體采用防水保溫篷布包裹；骨料輸送帶用鐵皮包裹。冬期施工時，將封閉棚進出口大門關閉，形成一個封閉空間以利于保溫。

拌和站內安裝蒸汽鍋爐，將蒸汽管道通入蓄水池、合格骨料倉、配料斗、拌和站主樓，用于對拌和用水、骨料、配料斗、攪拌樓加熱。對原材料的加熱以對水加熱為主，對其它材料加熱為輔?；炷辽a(chǎn)前，分析，分解，解析、材料溫度先經(jīng)熱工計算。當計算得

通過加熱拌合

anger n.怒，憤怒 vt.使發(fā)怒 angle n.角，角度只通過加熱水不能滿足要求時，對砂石料進行加溫。

announce vt.宣布，發(fā)表

攪拌樓內布設蒸汽管道 蓄水池通蒸汽管道

拌確定水和骨料需要預熱的最高溫度。攪拌用水的加熱溫度不宜高于80℃。改變攪拌機投料順序，采取先投水和骨料，攪拌后再投膠凝材料的順序，避免水泥與熱水直接接觸。當拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應調整水的加熱溫度?；炷涟韬蠒r間較常溫施工延長50%左右，持續(xù)攪拌到3~4min。拌制混凝土前及停止拌制后用高溫度的熱水沖洗拌和機。清洗時的污水應做好排水，封閉沉淀池防止凍結、定期清理防止污水管道堵塞。

混凝土拌和物出機后，及時運至攪拌罐采用棉篷布進行包裹。裝入混凝土之前要先用熱水沖洗?；炷吝\輸車運輸時間盡量縮短，以減少熱量損失。

appearance n.出現(xiàn)，來到，外觀 apply vt.采用泵送混凝土入模時，泵送管道采用棉被包裹。泵體使用前用熱水預熱。

6.2鋼筋加工

鋼筋加工在棚內進行，周圍采取圍擋防風。鋼筋對焊區(qū)用用彩鋼瓦房屋圍擋，鋼筋提前運入。屋內生爐保溫不低于10℃。

鋼筋焊接采用的擋風棚

6.3橋涵工程 鉆孔樁：由于鉆孔樁施工混凝土澆注位于地下，在冬季地下的溫度是符合混凝土施工要求的，所以保證冬季鉆孔樁施工質量的主要措施是保證混凝土的灌注溫度在+5℃以上。在保證混凝土出機溫度的同時，另一個控制點就是減少混凝土的熱量損失。首先保證混凝土運輸?shù)缆窌惩?，縮短混凝土從攪拌到澆注時間間隔，減少混凝土熱量損失。其次，保證混凝土澆注地點的前期工作準備充分，使混凝土盡快灌注，縮短等待時間以減少混凝土熱量損失。再次，在混凝土澆注現(xiàn)場由值班技術員對混凝土進行溫度測量并記錄，保證混凝土澆注溫度

不小于+5℃。鉆孔樁施工后，由于樁頂其上為泥漿覆蓋，因此對陸地上的鉆孔樁拔除鋼護筒后進行填土覆蓋即可。

承臺：選擇白天溫度較高的10:00~16：00期間澆筑完成混凝土，嚴寒惡劣天氣不安排混凝土澆筑。較低氣溫下承臺施工，當承臺混凝土澆注施式時氣溫低于-3℃，夜間養(yǎng)護時氣溫低于-5℃時，需搭設保溫暖棚進行澆注、養(yǎng)護，要求如下：

（1）在承臺開挖后利用鋼管腳手架搭設保溫棚，外接暖風機供熱?？蚣苤車佋O保溫棚布，棚內懸掛溫度計，在承臺澆注前2h供熱升高保溫棚內的環(huán)境溫度，使棚內溫度不低于0℃后通知混凝土拌和站開始拌制混凝土。

（2）保溫棚頂部保溫棉布因墩身鋼筋隔開，分內、外兩部分，墩身鋼筋處棚布單獨固定，盡量封閉密實，減少熱量損失。

（3）澆注現(xiàn)場準備好混凝土澆注位置的施工通道，混凝土攪拌車到達現(xiàn)場后由現(xiàn)場值班技術員負責測量混凝土溫度并做記錄，混凝土溫度符合要求后使用溜槽直接澆注混凝土到承臺內。

（4）混凝土澆注完成后及時封蓋保溫棚澆注通道口，保證棚內溫度，派專人看護熱風機，測量記錄棚內溫度，制作承臺現(xiàn)場養(yǎng)護混凝土試件。其抗壓強度達到設計強度的30%前，混凝土均不得受凍。

（5）承臺養(yǎng)護試塊達到抗凍強度后且混凝土內外溫差小于15℃后拆模，拆模后先保溫薄膜包裹一層然后用工程棉被覆蓋保溫。

承臺冬施暖棚圖示意圖見下圖。

（6）保溫養(yǎng)護混凝土強度達到設計強度的30%以上后，選擇溫度較高的白天拆模并及時回填基坑，轉入自然養(yǎng)護。

支承墊石保溫 墩臺身：對架梁通道有影響的墩臺安排冬期施工。對于一次性澆筑成型的矮體實心墩，采取腳手架四周掛定制尺寸的篷布設置保溫棚方案，對于分節(jié)澆筑的高體空心橋墩，不具備搭設腳手架的條件時，采取在空心墩腔內安放加熱設備加熱，外部借助模板桁架包裹保溫篷布加蓋封頂形成保溫棚的方式。選擇白天溫度較高的10:00~16：00期間澆筑完成混凝土，嚴寒惡劣天氣不安排混凝土澆筑。混凝土澆筑完成立即封閉保溫棚。棚內采用熱風機供熱升溫，拆模時間選擇在全天最高氣溫，拆模后及時包裹嚴密?；炷琉B(yǎng)護采取噴涂養(yǎng)護劑方式。

墩身混凝土澆注及養(yǎng)護

（1）墩身砼澆筑前，往墩內通入蒸汽將鋼筋模板先預熱2小時，待墩內溫度不低于0℃時，即可通知攪拌站進行拌灰。

（2）當混凝土收面結束后，立即在其上覆蓋一層塑料薄膜，在薄膜上再覆蓋工程棉被，防止混凝土受凍。

（3）澆筑過程中不斷供熱，期間墩內溫度不得低于0℃，防止混凝土受凍。

（4）養(yǎng)護期間注意墩內環(huán)境溫度及混凝土溫度不能低于5℃，溫度變化時，及時調整墩內溫度。待到隨墩身養(yǎng)護試塊達到抗凍強度后，墩身內溫度與外界溫差小于15℃后拆模，拆模后使用塑料薄膜及工程棉被對墩身進行捆綁包裹養(yǎng)護。

（5）墩頂支承墊石第一層用塑料薄膜包裹，其上覆兩層棉被，用電熱毯升溫來保證混凝土養(yǎng)護溫度。現(xiàn)澆梁：冬期不安排懸臂灌注梁施工。對處于關鍵線路的2聯(lián)支架現(xiàn)澆連續(xù)梁，采取搭設全封閉保溫棚，安裝蒸汽鍋爐進行蒸汽養(yǎng)護的措施。針對上述2聯(lián)連續(xù)梁將編制專門的冬期施工方案，不再本方案贅敘。

七、冬期施工質量保證措施

冬期氣候寒冷，施工場地內的冰雪多，供暖火源多，用電量大，冬期施工除應按常溫下安全生產(chǎn)的一般規(guī)定外，還應嚴格執(zhí)行以下安全保證措施。

（1）為預防因氣溫突然下降而使工程遭受凍害，在冬季施工前后的時間，隨時注意天氣變化，對設施和用料提前采取防凍、防雪措施。加強防水、防凍和水管凍裂等安全防護措施及氣溫觀察工作，并由專人經(jīng)常檢查和維修。

（2）冬季混凝土施工要根據(jù)氣象資料、材料來源和工程設計文件要求，通過熱工計算及經(jīng)濟分析，選擇滿足施工規(guī)范要求的施工方法。混凝土拌和站要設專職的試驗人員，定時測量溫度，對冬季施工混凝土的質量進行監(jiān)督管理。

（3）加強材料控制

水泥品種優(yōu)先選用高標號普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥，粗細骨料選用干燥、不帶有冰雪和凍結塊的骨料。外加劑采用抗凍劑，摻量為水泥用量的3%～5%，達到冬季混凝土施工的技術指標要求，并保證最低溫度下混凝土不受凍，同時對摻外加劑后混凝土的堿骨料反應是否超標經(jīng)常進行檢測。

（4）為保證混凝土入模溫度不低于5℃，拌和混凝土時，砂石等骨料應保持在0℃以上，拌和用水不低于60℃。當加熱拌和用水仍不能滿足需要時，再考慮對骨料加熱；水泥只能保溫，不得加熱。

（5）混凝土的質量檢查

1）在混凝土灌注期間，測定灌注溫度和環(huán)境溫度。2）混凝土試塊的留制

①、在混凝土施工過程中，要在澆筑地點隨即取樣制作試塊，每一結構施工試塊留置不少于兩組（六塊）。1組在標準條件下養(yǎng)護至56d試壓，1組與構件在同條件下養(yǎng)護，在混凝土溫度降至0℃時試壓，混凝土是否達到抗凍臨界溫度。

②、混凝土試塊制作完成后立即用稻草草簾覆蓋試件的表面及四周，覆蓋的厚度視氣溫而定，脫模后1組立即送標準養(yǎng)護室養(yǎng)護，養(yǎng)護至齡期試壓。同條件養(yǎng)護的試件，應在解凍后方可進行試驗。

（6）摻防凍劑混凝土的養(yǎng)護

1）混凝土外露面采用保溫棉進行覆蓋，在負溫度下不得澆水養(yǎng)護。

2）混凝土養(yǎng)護初期的溫度,不得低于防凍劑規(guī)定的溫度,當達不到規(guī)定的溫度,且混凝土強度小于3.5MPa時要采取保溫措施,混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。

3）加強發(fā)電機的檢查和保養(yǎng)，保證突然停電情況下能立即啟用發(fā)電機供電，以保證混凝土攪拌及養(yǎng)護所需用電，保證混凝土的養(yǎng)護質量。

（7）測量放線

1）冬季施工時，增加水準點的復測頻率。

2）對導線點進行加固和保護。雪后及時校驗導線點、水準點防止由于凍脹而造成大的偏差。

3）在室外工作時，如遇下雪測量儀器應打傘防止雪水滲進儀器。

八、冬季施工安全保證措施 8.1施工安全教育

（1）需對全體職工定期進行安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。

（2）對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的教育：工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結和教育。對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。

(3特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經(jīng)有關部門專業(yè)培訓，考核發(fā)證后方可上崗操作。

8.2現(xiàn)場安全管理

(1現(xiàn)場內的各種材料、混凝土構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加強管理。

(2加強季節(jié)性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。斜道、通行道、爬梯及腳手架等作業(yè)面上的霜凍、冰塊、積雪要及時清除。

（3）六級以上大風或大雪，應停止高處作業(yè)和吊裝作業(yè)。大風雪后及時檢查腳手架是否松動，防止高空墜落事故發(fā)生。

（4）加強用火申請和管理，遵守消防規(guī)定，清除施工現(xiàn)場枯草，現(xiàn)場采用圍欄圍護，現(xiàn)場配備滅火器，加強防火檢查，防止火災發(fā)生。

（5）安裝的取暖爐必須符合要求，驗收合格才能使用。若采用電熱法施工，要加強檢查和維修，防止觸電和火災。

（6）必須正確使用個人防護用具，并應按規(guī)定及時發(fā)放。特別要注意凍傷作業(yè)人員手、腳事故的發(fā)生。應確保防護用品的質量，要按規(guī)定的發(fā)放制度執(zhí)行。

（7）加強用電管理，供用電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和管理，禁止非專業(yè)人員隨意拆改。經(jīng)常檢查維護供電線路和電力設備，根據(jù)最大用電量檢查供電線路和設備是否有足夠的容量，電氣設備，開關箱應有防護罩，電線要整理架空,電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果，用電設備要采取防漏電措施，防止觸電事故的發(fā)生。

（8）施工現(xiàn)場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

（9）事故應急預案：要完善現(xiàn)場事故應急預案制度，增強應急預案的可操作性；建立冬期施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。

（10）霜雪天后，及時清除施工場地、便道上的冰雪。車流量大的施工便道上鋪防冰雪的砂石墊層。高空作業(yè)腳手架上下人梯步兩側掛安全網(wǎng)、安裝安全欄桿。腳手架梯步、工作平臺時常保持干燥，釘防滑木條，防止溜滑發(fā)生安全事故。

施工現(xiàn)場道路防冰雪砂石墊層 腳手架梯步安全防護 8.3其他注意事項

（1）冬期施工所用的蒸汽鍋爐屬特種壓力設備，使用前請地方質量技術監(jiān)督局檢驗，標定合格后方可投入施工，鍋爐操作人員要經(jīng)過

培訓才能上崗，使用過程中鍋爐定期檢查（一月一次）、定期清除鍋爐內水垢和積炭，降低隱患。

（2）冬期施工期間，工人要注意勞動保護，防止凍傷、燙傷事故的發(fā)生。采用生爐子取溫時除要注意通風，及時通過煙筒排出煤氣，防止一氧化碳中毒。

（3）作業(yè)人員配備防寒、防凍、防溜、防滑勞動保護用品，特別是高空作業(yè)的人員，必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時拴好安全帶，帶好安全帽，以防高空墜落；要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。

（4）現(xiàn)澆箱梁養(yǎng)護期間，安排專人進行測溫等工作，作業(yè)人員至少2人為一組，防止事故的發(fā)生。

（5）如發(fā)生火災事故立即啟動冬期施工安全應急預案。（6）根據(jù)制定的計劃組織好外加劑材料、保溫材料（保溫棉、蓬布等）、施工儀表(測溫計、施工器具（熱風機、鍋爐等）、職工勞動保護用品等的準備工作。

（7）和當?shù)貧獠块T聯(lián)系，取得及時、準確的氣象資料，加強信息管理，掌握氣象預報，了解近期、中長期天氣變化，以便對冰雪、氣溫驟降的惡劣天氣采取有效的措施，防止寒潮突襲。

（8）施工時，施工道路要采取防滑措施，鉆機、吊機操作室等處上、下鋼梯踏步上應鋪上草墊或麻布墊作為防滑措施。

（9）已經(jīng)成孔的鉆孔樁孔口和泥漿池邊應設置臨邊防護欄桿，并掛警示標志，施工人員必須在臨邊附近施工時，應做好防滑以免跌入。

（10）填充完混凝土的鉆孔樁孔口鋼護筒拔除后不能回填的應繼續(xù)設置臨邊防護，能回填的要及時用土將孔口臨時填起來。

（11）施工現(xiàn)場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。

（12）經(jīng)常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好。

（13）工地臨時水管埋入凍土層以下或用草包等材料保溫，施工中涉及用水的工作，要做好排水系統(tǒng)的規(guī)劃和建設，防止施工廢水漫流結冰，形成安全隱患。（14）現(xiàn)場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置，明火作業(yè)應實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。

（15）冬季解凍施工時，應對基坑（槽）和基礎邊坡進行檢查，無異常情況方可施工；發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、支撐結構折斷，走動應立即通知施工單位采取措施；大雪、軌道電纜結冰和6級以上大風等惡劣天氣，應當停止露天起吊；高空作業(yè)、泵送混凝土等作業(yè)，風雪過后作業(yè)，應當檢查安全保險裝置，先試吊，確認無異常方可作業(yè)。

（16）井字架、龍門架、塔機等攬風繩地錨應設置在冰凍土層以下，防止春季凍土融化，導致錨固作用降低，地錨拔出，造成架體倒塌事故。

九、冬季施工組織機構

為保證冬期施工方案在施工中有效落實，項目部成立以項目經(jīng)理為組長、副經(jīng)理、總工為副組長，各工區(qū)及拌和站為具體實施主體的橋梁冬期施工領導小組，全面組織管理冬期施工。并將冬期施工的責任、目標、獎懲方法層層分解至每一個參建員工。

為保證冬季施工達到預期目標，特成立洪洞跨汾河特大橋冬季施工領導小組，小組成員如下：

組 長：王建亮

副組長：蘭育國、游中建、蘇茂盛、楊海文、郭剛、林益武、周云鵬 組 員：孫洪波、李林峰、韓志偉、肖波、史根龍、范發(fā)奎、王振宇、王剛、王武海、部海飛、鄭祿文、曹作鵬

冬季施工領導小組辦公室設在項目部安質部，負責冬施方案、冬施材料落實和執(zhí)行情況督促、檢查。項目部工程部負責冬施方案的編制和上報審批工作，及冬施方案的技術交底和冬施材料的提報工作，物資部門負責冬施物資材料的采購、驗收和保管工作，工區(qū)安質部負責冬施方案、技術交底落實執(zhí)行情況的檢查。各工區(qū)嚴格按照冬施方案要求組織施工生產(chǎn)，確保冬期施工項目的質量、安全和進度。由項目部工程部、安質部組織人員進行日常檢查。具體檢查控制橋梁冬季施工控制措施的落實情況、測溫人員到位情況及測溫記錄、施工完成的結構物養(yǎng)生情況及結構物最終質量是否達到標準要求等情況。

一

十、混凝土熱工計算

10.1鉆孔樁、承臺、墩身C40混凝土

已知C40混凝土配合比中，每1m3混凝土材料用量為：水泥、礦粉及粉煤灰425kg、砂710kg、石子1112kg、水153kg。材料溫度為：水泥0℃、砂0℃、石子0℃。砂含水率3％、石子含水率0.2％。攪拌棚內溫度為5℃。則： 10.1.1混凝土攪拌物的理論溫度 根據(jù)路橋施工計算手冊，由公式：

當骨料溫度>0℃時，=4.2，=0；則：

⑴ 當水溫為50℃

=10.76℃

⑵ 當水溫為60℃

= 12.76℃

⑶ 當水溫為70℃

=14.77℃

⑷當水溫為80℃

=16.78℃

10.1.2進行各階段的溫度計算 ⑴、混凝土從攪拌機中傾出時的溫度，攪拌棚內溫度為5℃，則：

①、按照水溫為50℃時進行各階段的溫度計算

℃<10℃，不符合要求；

②、按照水溫為60℃時進行各階段的溫度計算

℃>10℃，符合要求；

③、按照水溫為70℃時進行各階段的溫度計算

>10℃，符合要求；

④、按照水溫為80℃時進行各階段的溫度計算

>10℃，符合要求；

⑵、混凝土經(jīng)運輸?shù)綕仓r的溫度 采用混凝土攪拌輸送車（溫度損失系數(shù)

=0.2），考慮到澆筑承臺墩身時各種不利因素，假定混凝土自運輸?shù)綕仓r的時間為0.75h（約45分鐘，以最不利情況計），室外溫度按-15℃計，混凝土運轉次數(shù)按3次計（攪拌機到運輸車、運輸車到溜槽、溜槽到模板），則

①、按照水溫為60℃時進行各階段的溫度計算

=4.99<5℃ 不滿足要求。

②、按照水溫為70℃時進行各階段的溫度計算

=6.27>5℃，滿足要求。

③、按照水溫為80℃時進行各階段的溫度計算

=7.54>5℃，滿足要求。

⑶、混凝土經(jīng)泵送過程到澆筑成型完成時的溫度

根據(jù)統(tǒng)計與每1m3混凝土相接觸的承臺鋼模板和承臺鋼筋共約重300kg，混凝土澆注前需對鋼筋、模板溫度加熱至0℃以上，則混凝土經(jīng)鋼模板和鋼筋吸熱后的溫度為：

①、按照水溫為70℃時進行各階段的溫度計算

>5℃

滿足規(guī)范要求。

②、按照水溫為80℃時進行各階段的溫度計算

>5℃

滿足規(guī)范要求。

綜合考慮各種因素并取一定保證系數(shù)，按水加溫至70℃可以滿足入模溫度不小于5℃的冬季施工規(guī)范要求。

10.1.3鍋爐功率確定

根據(jù)冬季施工計劃，需冬季施工的砼量約10萬方，平均每天需生產(chǎn)的砼量約為830m3，考慮冬季混凝土量有所減少，綜合現(xiàn)場實際運輸及砼用量假定攪拌站每小時需拌合的砼量為80m3，根據(jù)混凝土配合比拌合1 m3砼所需水量為12240kg，井水冬季溫度假定為10℃，將水加溫到75℃所需的熱能為：

Q=cmΔt=4.2×12240×(75℃-10℃=3084480KJ

P=Q/t=3084480KJ/3600S=857KW

第三篇：鐵路客專冬期施工安全專項方案

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目錄

一、編制依據(jù)...........................................二、編制原則...........................................三、工程概況...........................................四、冬期施工現(xiàn)場存在的安全風險分析.....................4.1 地面凍結、積雪...................................4.2 火災.............................................4.3 生產(chǎn)生活用電.....................................4.4 中毒.............................................4.5 鍋爐等壓力容器設備...............................4.6 人員、機械防滑...................................4.7 基坑坍塌.........................................4.8 起重機械.........................................4.9 大風、雨雪.......................................五、冬期施工安全保證措施...............................5.1 冬期施工安全管理組織機構及職責....................5.2 安全保證措施.....................................附：冬期施工管理實施辦法

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冬期施工安全專項方案

一、編制依據(jù)

1、鐵道部工管中心工管工《關于加強客運專線鐵路建設冬期施工管理的通知》

2、大西公司鐵工管[2010]204號《大西客專冬期施工管理實施辦法》

3、國家、鐵道部有關冬期施工標準、規(guī)范、規(guī)定。

二、編制原則

1、確保工程施工質量安全。

2、冬期施工過程中，要做到安全生產(chǎn)，保證工程項目的施工要連續(xù)進行。

3、制定冬期施工安全措施要因時因地因工程制宜，既要求技術上可靠，同時要求經(jīng)濟上合理。

4、要考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。

5、必須制定行之有效的冬期施工安全管理措施。

三、工程概況

中國路橋大西客運專線指揮部承建大西鐵路客運專線渭洛河特大橋DK782+750.84～DK829+190.92（西安臺）段，全長46.44km。主要施工內容為橋梁施工、無砟道床、站場、信號等施工內容。

我標段計劃2010年11月30日至2011年3月1日進行渭洛河特大橋樁基、承臺、墩身、連續(xù)梁工程施工。具體冬期施工日期根據(jù)冬期施工要求確定：室外日平均氣溫連續(xù)3d穩(wěn)定低于5℃或最低氣溫降低于-3℃時，混凝土施工進入冬期施工。室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5℃時，解除冬期施工。

四、冬期施工現(xiàn)場存在的安全風險分析 4.1 地面凍結、積雪

由于冬期現(xiàn)場容易積雪和結冰，施工人員行走，容易滑倒、摔跤，造成人身傷害。

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4.2 火災

容易導致冬期火災的原因：

①鋼筋焊接過程中，火化飛濺，容易引燃周邊的雨布、包裝紙引起火災。

②露天混凝土采用暖棚養(yǎng)護及采用鍋爐供熱暖氣養(yǎng)護混凝土時，容易造成保溫材料起火。

③采用鍋爐供熱暖氣養(yǎng)護混凝土時，容易造成保溫材料起火。④電氣線路老化、電熱設備和照明燈具使用不當、焊割作業(yè)產(chǎn)生火花以及臨電架設不規(guī)范引起火災。

⑤辦公及生活區(qū)違規(guī)使用電熱毯、電爐、取暖器等取暖，容易引起火災。

⑥機械未使用防凍油，起動時違規(guī)采用烘烤，導致起火。4.3 生產(chǎn)生活用電

①電工未嚴格執(zhí)行電氣安裝、維修技術規(guī)程。②操作人員未正確使用絕緣鞋等防護用品。

③私拉電線，接頭未使用絕緣膠布纏繞，不規(guī)范用電。④除電工以外的人員接電。

⑤設備開關箱內未配置漏電保護器或漏電保護器損壞。⑥潮濕場所照明未采用12伏安全電壓。4.4 中毒

①冬期施工宿舍內采用燃煤取暖，住宿施工人員可能一氧化碳中毒。

②露天混凝土采用煤爐加熱養(yǎng)護，進入養(yǎng)護棚的工人可能煤氣中毒。

4.5 鍋爐等壓力容器設備

①鍋爐在使用過程中操作不當，或者壓力表出現(xiàn)損壞導致鍋爐爆炸。

②氧氣乙炔瓶嘴凍結時用火直接烘烤。4.6 人員、機械防滑

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①施工人員在高空作業(yè)時沒有采取防滑措施，腳手架的防護網(wǎng)不嚴密、牢固導致高空跌落摔傷。

②機械設備在冰面行駛沒有安裝防滑鏈導致車輛翻倒或撞傷他人。

4.7 基坑坍塌

①基坑周圍堆放渣土或其他建筑材料導致坍塌傷人。②基坑施工沒有按照設計放坡導致坍塌傷人。4.8 起重機械

龍門吊等起重設備制動裝置和安全裝置失控，導致傷人事故。4.9 大風、雨雪

大風雨雪天氣各種保暖棚、彩鋼房傾倒，導致著火、傷人，高空作業(yè)發(fā)生傷人、建筑材料墜落等。

五、冬期施工安全保證措施

5.1 冬期施工安全管理組織機構及職責 5.1.1 組織機構

我標段成立冬期施工安全保障領導小組，由副指揮長任組長，指揮部總工任副組長，組員由局指揮部各部門負責人和下屬項目部項目經(jīng)理、總工組成。

組 長：王善高 副組長：丁立金

組 員：劉和能、王立廣、張?zhí)镉瘛⑷卧?、汪紅兵、孫建林、李路生、王燦剛、文輝、王安、李光敏、孫偉、閔慶華、左愛華、宋健

冬期施工安全保障領導小組下設辦公室，辦公室設在安質部，安質部負責人任辦公室主任，辦公室負責日常工作

5.1.2 管理職責

1、冬期施工安全保障領導小組組長職責

（1）認真貫徹落實冬期施工安全有關要求，按照項目施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關系，不違章指揮、盲目蠻干，文明施

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工，確保施工生產(chǎn)安全。

（2）組織職工學習安全技術操作規(guī)程和有關安全生產(chǎn)規(guī)定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業(yè)。關心職工生產(chǎn)，合理安排勞動力，對有禁忌職業(yè)病的人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。

（3）組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項安全措施的落實。

（4）根據(jù)冬期施工要求，合理調整施工計劃和人員、機械設備資源配置。

（5）組織進行現(xiàn)場安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時予以消除。協(xié)調解決冬期施工防護物資。

2、冬期施工安全保障領導小組常務副組長職責

（1）認真貫徹大西公司有關冬期施工的文件通知要求，貫徹法律法規(guī)和安全技術規(guī)范，嚴格按章辦事。

（2）落實關于冬期施工的安全質量管理辦法。

（3）協(xié)助組長組織的冬期施工工作大檢查，進行冬期施工工作評比活動，推進冬期質量安全工作目標的實現(xiàn)。

（4）編制、審定冬期施工安全技術組織設計方案、技術文件和處理技術問題時，必須符合相關安全技術規(guī)程和勞動保護規(guī)定。

（5）負責安全技術培訓，指導施工現(xiàn)場作業(yè)人員規(guī)范作業(yè)。組織經(jīng)常性的冬期施工檢查活動，及時消除事故隱患。

3、冬期施工安全保障領導小組組員職責

（1）教育培訓工作：編制冬期施工方案和技術措施，對管理和施工人員進行安全質量知識的教育培訓和技術交底，切實讓每一個參建人員了解冬期施工所存在的安全質量隱患。

（2）組織進行現(xiàn)場質量、安全生產(chǎn)經(jīng)常性的檢查，及時掌握施工生產(chǎn)場所、機構設備情況，例如：施工和生活區(qū)是否私拉亂接電線，是否使用不合格設備和機具；施工現(xiàn)場各處護欄、安全網(wǎng)等防護設施是否完善，在出現(xiàn)凝凍和積雪時是否做好防滑措施，施工前要清除干凈；施工現(xiàn)場和生活區(qū)是否有燒柴取暖的現(xiàn)象，現(xiàn)場是否配備適量的 中國路橋工程有限責任公司大西鐵路客運專線指揮部

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滅火器材等消防工具。

（3）落實拌合站管理相關措施：在氣溫較低時，對料倉的砂石料采取覆蓋、拌合用水采取加溫的措施，混凝土拌合和運輸滿足《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》的相關要求。

（4）負責對現(xiàn)場的機械設備進行排查，加強冬期對機械設備、機具進行維護和保養(yǎng)，使設備滿足冬期施工要求。

（5）制止違章指揮、違章作業(yè)等行為。發(fā)現(xiàn)特別危急情況時，有權停止其作業(yè)或操作，并立即報告領導，必要時可直接向上級機關匯報。

5.2 安全保證措施

5.2.1 路面防凍、防滑措施 5.2.1.1 路面除雪措施

根據(jù)我標段組織機構劃分，按項目部將現(xiàn)場劃分為四個除雪責任區(qū)，在下雪天，各項目部負責各自施工管段積雪鏟除工作。

5.2.1.2 路面除凍措施

由各項目部除雪隊負責各施工現(xiàn)場及道路灑鹽水工作，施工便道定時灑鹽水，保證道路無凍結、積雪。

5.2.1.3 出現(xiàn)滑倒受傷的工人，立即送往醫(yī)院進行治療。5.2.2 防火災措施 5.2.2.1工地防火檢查

①全標段每月定期組織有關人員進行一次防火安全專項檢查；每周一次定期安全檢查中對防火安全進行檢查。

②檢查以宿舍、倉庫、木工間、食堂、腳手架等為重點部位，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，并做好防范工作。

③宿舍內嚴禁使用電爐、煤油爐，檢查時如有發(fā)現(xiàn)，除沒收器物外，罰款50 元。

④木工間不得吸煙，木屑刨花每天做好落手清，如堆積不能及時清運的，處以罰款50元，木工間發(fā)現(xiàn)有人吸煙者罰款10 元。

⑤按規(guī)定時間對滅火器進行藥物檢查，發(fā)現(xiàn)藥物過期、失效的滅

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火器，應及時更換，以確保滅火器材處于正?？墒褂脿顟B(tài)。

5.2.2.2消防器材安全管理

①在防火要害部位設置的消防器材，由該部位的消防職能人負責維修及保管。

②對故意損壞消防器材的人，按照處罰辦法進行處理。③器材保管人員，應懂得消防知識，正確使用器材，工作認真負責。

④定期檢查消防器材，發(fā)現(xiàn)超期、缺損的，及時向消防負責人匯報，及時更新。

5.2.2.3組織消防活動

①消防應急演練每月組織一次活動，可采用豐富的形式，如消防知識講座、經(jīng)驗交流會、參觀觀摩會、觀看錄像等。

②活動的形式和內容由各項目部冬期施工小組成員負責安排，通過活動使隊員們深刻認識到消防工作的重要性，針對工程實際情況，結合工程進度明確防火重點部位，掌握消防器材的操作知識，提高危險因素分析能力和撲救方法。

③及時與當?shù)叵啦块T建立聯(lián)系，搞好消防聯(lián)防工作。有計劃地到當?shù)叵啦块T參與聯(lián)誼活動，觀察消防隊員消防演習。

④定期舉辦義務消防隊員消防操作技能訓練，做到“防消結合”。⑤根據(jù)工程進展實際情況，適時舉辦一些消防培訓活動。5.2.2.4 施工現(xiàn)場防火管理

①現(xiàn)場承臺、墩身施工采用暖棚保溫時，注意火爐或電暖風應遠離篷布，所采用的排煙管道不得與篷布直接接觸。暖棚內懸掛測溫計，現(xiàn)場技術人員隨時注意溫度變化情況，保證棚內溫度符合要求，暖棚內配備消防設備。

②連續(xù)梁或者預制箱梁采取蒸養(yǎng)時，蒸養(yǎng)管道不得和所搭設暖棚直接接觸，暖棚內懸掛測溫計，現(xiàn)場技術人員隨時注意溫度變化情況，保證棚內溫度符合要求，暖棚內配備消防設備。

5.2.2.5特殊重點部位防火管理

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①不準在高壓架空線下面搭設臨時焊、割作業(yè)場，不得堆放建筑物或可燃品。

②各種警告牌、操作規(guī)程牌、禁火標志懸掛醒目齊全。③焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、電石桶和乙炔發(fā)生器等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。

④乙炔發(fā)生器和氧氣瓶的存放距離不得少于2m，使用時兩者距明火不得少于5m。氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等焊割設備上的安全附件應完整而有效，否則嚴禁使用。

⑤施工現(xiàn)場的焊割作業(yè)，必須符合防火要求，每30平方應配置兩具滅火級別不小于4B 的滅火器，嚴格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定。

⑥嚴格執(zhí)行獎懲制度，對遵守消防規(guī)章制度，未出大小火災事故，能消除火災隱患或勇敢撲滅火災事故的個人給予表彰和獎勵，對違反規(guī)定，造成火災事故的人員視情節(jié)給予處罰，造成嚴重后果的，依法追究刑事責任。

5.2.2.6材料倉庫防火管理

①施工現(xiàn)場材料倉庫的安全防火有材料倉庫負責人全面負責。②對進入倉庫的易燃物品要按類存放，并掛設好警示牌和滅火器。③倉庫間電燈要求吸頂，離地不得低于2.4m，電線敷設規(guī)范，夜間要按時熄燈。

④工地其他易燃材料不得堆垛倉庫邊，如需要堆物時，離倉庫保持6m 以外，并掛設好滅火器。

⑤嚴格檢查制度，做好上下班前后的檢查工作。5.2.2.7機修房防火管理

①機修房的安全防火工作由機管員全面負責。②機修房各種防火警告牌必須齊全，各種制度上墻。

③所有機械設備安放位置選擇合理，電線及配電箱設置規(guī)范，做好機械的接地或接零。

④機修工作業(yè)時，嚴禁帶手套，下班時切斷電源。⑤存放油類要求歸類，配備一定數(shù)量有效的滅火器。

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⑥按規(guī)定做好每天的檢查工作，發(fā)現(xiàn)火災隱患，及時采取措施。5.2.2.8電焊間防火管理

①電焊間防火安全工作由現(xiàn)場負責人全面負責，對作業(yè)人員要加強安全宣傳教育，增強防火觀念和滅火技術水平。

②作業(yè)場內嚴禁煙火，違章按規(guī)定罰款處理。

③滅火器掛設必須符合要求，經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)藥物及壓力表失效時，及時與工地安全員聯(lián)系更換。

④各種安全防火警告標志及警告牌必須懸掛醒目、齊全。⑤開展經(jīng)常性防火自我檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。5.2.2.9職工宿舍防火管理

①職工宿舍防火工作有室長負責，室員共同配合。②宿舍內嚴禁燒電爐，電熱毯、電取暖器等電器具。③宿舍內電線由電工安裝完畢后，禁止他人亂拉亂接。④嚴禁躺在床上吸煙，電風扇不得放在蚊帳內吹風。

⑤職工宿舍每50平方米設置一只滅火級別不小于3A 的滅火器，定期檢查其使用可靠性，按時補換藥物。

⑥防火工作負責人要保持高度警惕，經(jīng)常巡視生活區(qū)域及宿舍，發(fā)現(xiàn)危險因素，及時消除隱患。

5.2.2.10食堂間防火管理

①工地食堂防火安全工作由炊事班長全面負責，經(jīng)常對炊事人員進行防火安全教育，提高滅火技術，增強防火意識。

②炊事人員在作業(yè)時嚴禁吸煙，使用電器設備時要嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。

③食堂間內特別是灶間滅火器掛設齊全、有效，各種防火警告牌掛設完整、醒目。

④做好經(jīng)常性防火檢查工作。

⑤灶間嚴禁堆入易燃物品，炊事人員如違反有關規(guī)定所引起的火災事故，應追究當事人責任。

5.2.3 防觸電措施

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5.2.3.1 對職工進行用電安全教育，生產(chǎn)生活區(qū)用電必須按照規(guī)范。

5.2.3.2 宿舍用電采取安全措施，嚴禁在室內明火取暖或用電爐子做飯取暖。使用電褥子應遵守宿舍規(guī)章制度。嚴禁私自亂拉燈線和安裝燈頭插座。嚴禁用自造熱得快燒水，防止人不在時水燒干造成線路短路，發(fā)生火災事故。

5.2.3.3 施工現(xiàn)場設專業(yè)電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁無關人員隨意拆、改用電線路；

5.2.3.4 在使用的設備就近設置移動開關箱，澆注混凝土時，電工必須在作業(yè)現(xiàn)場值班，負責震動設備移動后，接、拆電源作業(yè)，避免發(fā)生漏觸電傷害事故；

5.2.3.5 嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上，不得投入使用。5.2.3.6 潮濕場所一律采用12伏安全電壓。5.2.3.7 電焊作業(yè)應設專用接地線路。5.2.4 防中毒措施

5.2.4.1 辦公室及宿舍嚴禁采用煤爐取暖或做飯。施工現(xiàn)場養(yǎng)護混凝土暖棚燒煤取暖時，留一個出口通風，防止人員中毒。煤爐封火時清出的沒有燃盡的燃煤應清出室外，并用清水將未燃盡燃煤熄滅。

5.2.4.1 煤氣中毒急救常識： 輕度中毒時，病人感頭暈、乏力、惡心、嘔吐、面色蒼白。嚴重中毒時，會出現(xiàn)呼吸困難、抽搐、昏迷。急救法是： 立即打開門窗，把病人移到空氣流通處。解開病人衣扣使呼吸流暢。注意保暖防受涼形成肺炎。輕度中毒，可給他喝熱茶，作深呼吸，迅速送醫(yī)院搶救。

5.2.5 鍋爐等壓力設備安全保證措施

5.2.5.1 購買合格的鍋爐設備，有合格證并經(jīng)過地方安全監(jiān)督部門檢驗合格，鍋爐工必須具備特種作業(yè)操作證方允許上崗。

5.2.5.2 乙炔氧氣瓶設置防凍保溫措施，若出現(xiàn)凍結不能直接用火烘烤，可采用水蒸氣或者熱水解凍。

5.2.5.3 對操作壓力設備的作業(yè)人員進行崗前再培訓，定期對設

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備進行檢修。

5.2.6 人員、機械防滑措施

5.2.6.1 嚴格執(zhí)行高空作業(yè)安全操作規(guī)程，并經(jīng)培訓教育合格持證上崗。

5.2.6.2 完善護欄、安全網(wǎng)等防護設施，高空作業(yè)人員安全帶要高掛低用，保證掛在有效的牢固物件上、施工便橋采用防滑鋼板、鋼筋焊接表面增大接觸面積的防滑措施。

5.2.6.3 采取防滑措施，特別是腳手架有凝凍、冰雪積留時，施工前應清除干凈。

5.2.6.4 有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草席，并隨時檢查架體有無松動或下沉現(xiàn)象，以便及時處理。

5.2.7 基坑施工安全措施

5.2.7.1 搭設上下人員作業(yè)專用通道，嚴格按照施工規(guī)范規(guī)定的放坡系數(shù)放坡。基坑臨邊扎設防護措施，采用鋼管搭設防護欄桿。

5.2.7.2 標明基坑邊沿距離堆放材料及機械設備位置。5.2.7.3 各項目部專（兼）職安全員每天對基坑上沿四周和基坑內護壁樁進行認真細致的檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時上報進行處理。

5.2.7.4 夜間施工必須有足夠的安全照明，設專人管理。5.2.8 起重機械安全保證措施

5.2.8.1 嚴格按起重作業(yè)安全操作規(guī)程施工。起重工必須熟悉操作方法、起重設備的性能、所起重物的特點和確切重量以及施工安全的要求。對所有起重機械進行指揮的信號員，應專人指揮，統(tǒng)一指揮信號。哨音清晰，手勢和旗語準確，不得用喊叫指揮。如遇有妨礙司機視線處，應增加傳遞信號人員。起重臂下嚴禁站人。

5.2.8.2 作業(yè)人員在施工前對現(xiàn)場機械設備進行檢查。檢查各種機具設備、塔吊及吊車鋼絲繩磨損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，做到定人、定時、定措施，不發(fā)生機械設備事故。

5.2.8.3 垂直運輸設備要增加檢查和保養(yǎng)次數(shù)，注意保護制動裝置和安全裝置的靈敏度和可靠性。

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5.2.8.4 吊裝作業(yè)時設置專人指揮，防止因大風發(fā)生碰撞。5.2.9 大風雨雪天氣施工保證措施

5.2.9.1 密切聯(lián)系當?shù)貧庀蟛块T，對于可能出現(xiàn)的大風雨雪天氣進行預警。遇有六級以上大風或大雨、大霧、大雪天氣，應立即停止作業(yè)。

5.2.9.2 根據(jù)日常收集的施工地段的氣候情況，對于風速較大的地段，加固鋼筋加工場、彩鋼房等較高的物件。

5.2.9.3 對于橋墩和連續(xù)梁施工遇到大風時，人員迅速撤離，停止施工，用攬風繩加固模板，必要時可以采取設置防風墻的辦法。吊車、龍門等起重設備將所吊重物卸落至地面，停止施工作業(yè)。

5.2.9.4 大雪過后及時清除鋼筋加工場、彩鋼房等較高的物件頂面積雪，防止積雪過厚壓塌建筑。

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冬期施工管理實施辦法

一、編制依據(jù)

1．《鐵路混凝土工程施工技術指南》 2．《客運專線高性能混凝土暫行技術條件》 2．《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》 4．《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》 5．《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》

6．《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》 二.適用范圍

冬季施工：當環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當天6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于－3℃時，應按冬季施工處理。

本細則適用大西鐵路客運專線站前十四標橋梁冬季施工。

三、原材料質量控制

1.水泥：水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，應注意其中摻合材料對混凝土抗凍、抗?jié)B性能的影響。

2.骨料：粗細骨料必須臵于防風、防雨的棚內，保證骨料清潔，不得含有冰雪凍結物及易凍裂的礦物物質，其他指標滿足《客運專線高性能混凝土暫行技術條件》的要求。粗細骨料拌合前必須臵于暖棚內，暖棚內不低于5℃。

3.外加劑：在冬期施工期間，選用具有防凍性能復合減水劑，其各項品質指標應滿足《客運專線高性能混凝土暫行技術條件》的要求。嚴禁使用含氯鹽類防凍劑，嚴禁施工單位在施工現(xiàn)場自行將減水劑與防凍劑混合使用。

4.鋼筋：鋼筋和預應力筋應存放于室內或進行嚴密覆蓋，選擇低溫韌性良好的焊條。鋼筋和預應力筋加工在棚內進行，加工棚三面用墻板封閉擋風（迎風面必須封閉）。鋼筋閃光對接焊宜在室內進行，環(huán)境溫度不低于0℃，焊畢后的鋼筋應待

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完全冷卻后才能運往室外。鋼筋采用電弧焊焊接時，應有防雪防風及保溫措施，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。

5.其他混凝土用原材料：必須符合《客運專線高性能混凝土暫行技術條件》的有關規(guī)定。

四、冬期施工混凝土配合比

冬期施工期間，由于環(huán)境溫度較低，根據(jù)施工環(huán)境條件選擇合理的冬期施工配合比，可采取適當降低混凝土水膠比；摻加有利于混凝土早期強度發(fā)展的摻合料（如適當降低粉煤灰，增加礦粉摻量），使用復合型防凍減水劑等技術措施。當選用具有防凍性能復合減水劑時，應控制混凝土單方總堿含量滿足有關規(guī)定。

五、混凝土拌合和運輸

1.混凝土攪拌必須在暖棚內進行，棚內設取暖措施，棚內溫度不低于10℃。

2.混凝土原材料使用時的溫度根據(jù)熱工計算和實際試拌情況確定，確?；炷寥肽囟葷M足相關要求且不低于5℃。主要措施應以加熱拌合用水為主，輔以骨料、外加劑保溫，水的加熱溫度不宜高于80℃。

3.攪拌時應先投入骨料、水，充分攪拌后再投入水泥、礦物摻合料、外加劑等。攪拌時間以最后一種材料投入攪拌機內開始計算。攪拌時間不小于2.5分鐘。

4.輸水管、送料帶、混凝土罐車、泵車和管道采取遮蔽、包裹等保溫措施，盡量減少中間倒運環(huán)節(jié)縮短運輸時間，減少混凝土施工過程中的熱量散失。

5.當拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應重新調整拌合料的加熱溫度。

6.混凝土入模前，應采用專用設備測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等工作性能；只有拌合物性能符合設計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑?；炷涟韬臀锶肽?/p>

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度不得低于5℃。預制梁采用蒸汽養(yǎng)護方式時，混凝土含氣量不得超過4%。

六、混凝土澆筑

1.當環(huán)境溫度低于-10℃時，必須搭設暖棚，不得在低于-10℃的環(huán)境中進行混凝土施工。

2.澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。3.新、舊混凝土施工縫的清理工作應符合下列規(guī)定： 當舊混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的舊混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋（預埋件）進行防寒保溫。

當混凝土不需加熱養(yǎng)護且在規(guī)定的養(yǎng)護期內不致凍結時，對于非凍脹性地基或舊混凝土面，可直接澆筑混凝土。

4.混凝土澆筑應分層連續(xù)澆筑，分層厚度不得小于20cm。并盡量縮短每層澆注的分段長度，減小混凝土的散熱面。

七、橋梁工程冬季施工 1.墩臺身

（1）混凝土澆筑成型后，應立即進行防寒保溫，防寒保溫措施分為蓄熱法和外部熱源加熱法。當室外最低氣溫高于-15℃時，混凝土結構表面系數(shù)（冷卻面積和體積的比值）不大于15m的工程應優(yōu)先采用蓄熱法進行養(yǎng)護，但應保證混凝土結構所處的“小環(huán)境”溫度不得低于5℃。

（2）采用蓄熱法時,可采取對模板用保溫材料包裹，頂面用保溫材料覆蓋的方法,應對結構的邊棱角加強覆蓋保溫,迎風面應采取防風措施。

（3）當蓄熱法不能滿足要求時,可采用暖棚法。暖棚應在澆注混凝土前預先搭設。暖棚由雙層腳手架做骨架，外側使用篷布或草簾+彩條布或其他保溫材料構成，待混凝土澆注完成后頂部使用同樣方法覆蓋。在暖棚內設臵加熱設施,棚底溫度不得低于5℃，應使混凝土全部外表面受熱均勻，提倡采用

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移動式小型鍋爐進行蒸汽養(yǎng)護；除非有避免使混凝土集中受熱的措施，否則，不提倡用火爐加熱。

（4）當混凝土抗壓強度達到設計強度的30%，且高于5MPa后方可拆除模板，浸水凍融條件下混凝土強度不得小于設計強度的75%。

（5）安排專人對結構物進行溫度測量，拆模時混凝土芯部與表面，表面與環(huán)境的溫差不得大于15℃。當養(yǎng)護完畢后的環(huán)境溫度仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下且混凝土與環(huán)境溫之間的溫差不大于15℃后，放可拆除模板。

（6）拆除模板時，應邊拆除模板，邊用塑料布外加棉被對拆除部分包裹，包裹時間自拆除模板時計不得小于21天。模板拆除完畢后，暖棚即可拆除。

（7）冬期施工不得直接灑水養(yǎng)護，宜采用噴涂養(yǎng)護劑的保濕方法。

（8）模板拉桿孔道應在冬季進行封堵，防止水進入產(chǎn)生凍脹。

2．預制梁蒸汽養(yǎng)護及后期養(yǎng)生

（1）冬期預制梁混凝土蒸汽養(yǎng)護分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。在施工前應預設保溫養(yǎng)護棚，保溫養(yǎng)護棚保溫材料可采用雙層蓬布或內棉被外加蓬布的方式。保溫棚應包裹嚴密不透風，保溫棚與梁體頂板間應保留一定凈空，四周均應有富余量。

（2）在預制廠內設臵鍋爐房，安裝全自動鍋爐及其配套設備，鋪設蒸汽管道到每個生產(chǎn)臺座，并在其旁邊設臵蒸汽管道出汽口，安裝專用的供氣閥，以控制蒸汽的輸送速度。鍋爐的噸位應選擇合理，滿足使用要求。

（3）養(yǎng)護罩內蒸汽管道的布臵要合理，要能使棚內的蒸汽充分對流，溫度均衡，又不至于產(chǎn)生很大的浪費。

（4）在梁體混凝土澆注完畢后應立即用養(yǎng)護棚將其封

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閉，通過預通蒸汽的方法保證靜停期間棚溫不低于5℃，灌筑完4h后方可升溫，靜停時在棚內溫度較低情況下可適當延長靜停時間至6個小時。升溫速度不得大于10℃/h，恒溫養(yǎng)護期間蒸汽溫度不宜超過45℃，混凝土芯部溫度不宜超過60℃，個別最大不得超過65℃；降溫速度不得大于10℃/h。恒溫養(yǎng)護時間應根據(jù)梁體拆模（放張）強度要求、混凝土配合比及環(huán)境等通過試驗確定。要做到“三嚴格”即：嚴格控制梁體養(yǎng)護溫度，嚴格控制升、降溫速率，嚴格控制靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段時間。

（5）施工單位試驗室應按照現(xiàn)場實際達到的養(yǎng)護條件進行模擬試驗，必要時需調整混凝土配合比，使混凝土的力學及耐久性能滿足要求，避免出現(xiàn)溫差過大、溫度過高，而導致混凝土開裂。

（6）合理布臵溫度測量點，以能測量出梁體各部位的溫度為宜。具體做法是箱梁兩外側蓬內、內箱、混凝土芯部、混凝土表層各布臵兩個點。安排專人連續(xù)觀測記錄，升溫階段每0.5h觀測一次、恒溫階段每1小時觀測一次并填寫記錄表。及時繪制溫度曲線圖，當發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度、內外溫差或升降溫速率出現(xiàn)異常時，立即報告，分析原因，采取措施。

（7）蒸養(yǎng)期間保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不超過15℃。

（8）為了降低溫差裂紋產(chǎn)生的可能性，應按規(guī)定及時進行預張拉。

（9）模板拆除后，應立即噴灑養(yǎng)護劑。內包塑料薄膜外覆蓋棉被進行蓄熱養(yǎng)護，養(yǎng)護齡期自拆除模板時開始計算不小于14d。

3．預應力孔道壓漿

（1）應搭設暖棚，保證棚內溫度在5℃以上，確保預應力孔道壓漿施工在正溫下進行。

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（2）預應力孔道壓漿漿體要求不泌水，可增加保水性材料（如粉煤灰、硅灰）減少泌水；可添加高效減水劑降低水灰至0.3以下；，并適當摻加引氣劑；應采用毛細水泌水試驗，檢驗漿體的泌水性能。要控制水預熱溫度不能影響到漿體稠度以及其他性能。水泥應保溫，不得露天存放。漿體應采用700轉/分鐘的高速攪拌裝臵進行攪拌。

（3）壓漿前，孔道用高壓水或高壓風將管段內吹凈，管道內不得存水，然后進行壓漿。

（4）壓漿后三天內梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。預應力孔道內的漿液強度達到25MPa前不得受凍。

4．節(jié)段梁濕接縫施工

48m節(jié)段箱梁每跨共有10道濕接縫，濕接縫模板外側利用彩鋼板（內夾保溫材料）整體包裹或用雙層模板作為保溫層，在保溫層與模板間預設蒸汽管道，管道接口設在濕接縫端頭。濕接縫施工前將梁端用蒸汽提前預熱，當溫度滿足要求后才能澆筑混凝土，箱梁節(jié)段拼裝現(xiàn)澆濕接縫具體養(yǎng)護措施如下：

（1）將蒸汽管道布臵于濕接縫模板上，在模板兩端頭各設臵一道環(huán)向蒸汽管道，環(huán)向管道與縱向的主蒸汽管道相連，主蒸汽管道穿過外層保溫層模板與移動式鍋爐管道相連接，引導蒸汽輸入。蒸汽主管采用80mm鋼管，支管采用40mm鋼管。主管沿梁長度方向布臵，支管只在濕接縫兩端頭處布臵。固定在濕接縫模板上的蒸汽管道應沿箱梁橫截面輪廓進行彎折。由于箱梁長度較長，養(yǎng)護主管需分節(jié)，便于拆裝，分節(jié)接頭設臵在濕接縫處。每片箱梁內采用蒸汽爐的數(shù)量應經(jīng)熱工計算確定。

（2）將移動式蒸汽鍋爐安裝到現(xiàn)場(拼裝首跨時安裝到地面，以后施工時放臵于待架跨的最近一跨梁頂)。

（3）搭設濕接縫及預應力管道壓漿養(yǎng)護暖棚。考慮到濕接縫兩端梁體的保溫，故暖棚長度需兩側延長0.5m。濕接縫

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暖棚采用梁頂面安裝屋頂支架，并確保養(yǎng)護棚至現(xiàn)澆濕接縫頂面有一定的空間，其余地方進行利用溫接縫模板、箱梁翼緣上的防護欄桿作為養(yǎng)護棚骨架即可，養(yǎng)護暖棚在濕接縫處設棚布接縫，便于澆筑混凝土時揭開及澆筑完成后封閉。

（4）濕接縫鋼筋綁扎完畢后，向暖棚內先通蒸汽對暖棚進行升溫，待棚內溫度不低于5℃后才可澆筑混凝土。澆筑混凝土時，泵管通過棚頂預留的孔口進行澆注。

5．連續(xù)梁施工

連續(xù)梁施工冬期措施參照“節(jié)段梁濕接縫施工”。梁上篷布搭設于掛籃上，將整個梁面封閉，防止熱量散失。

八、冬期施工安全措施

冬期氣候寒冷，施工場地內的冰雪多，供暖火源多，用電量大，冬期施工除應按常溫下安全生產(chǎn)的一般規(guī)定外，還應嚴格執(zhí)行以下安全保證措施。

1.對參加冬期施工的全體員工進行冬期施工安全知識培訓，做好安全技術交底。

2.制定詳細的冬期施工安全制度，做到各崗位安全職責明確，并配齊冬期施工安全防護用品以及防寒防凍防滑等勞動保護用品。

3.要做好冬期排水系統(tǒng)的規(guī)劃和建設，防止施工用水和廢水漫流結冰，形成安全隱患。

4.霜雪天后，及時清除施工場地和道路上的冰雪，上下人員的樓梯、工作平臺等人員活動多的部位要保持干燥，設臵必要的防滑設施，防止溜滑發(fā)生安全事故。

5.下班后，容器、管道內的余水全部放干。加強機械設備冬期防寒、防凍、防火、防滑安全管理，機械設備要使用與氣溫相適應的防凍劑，防止凍脹事故。

6.安排專人負責熱源、火源的管理，供暖設備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內、工棚內禁止用明

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火取暖?；馂奈ｋU地區(qū)、人員聚集地區(qū)，配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。

7.加強各種壓力容器的管理，壓力計等儀器儀表工作狀態(tài)良好，禁止對乙炔瓶、氧氣等壓力容器加熱，并應遠離熱源，嚴防爆炸事故發(fā)生。

8.加強用電管理，供用電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和管理，禁止非專業(yè)人員隨意拆改。經(jīng)常檢查維護供電線路和電力設備，根據(jù)最大用電量檢查供電線路和設備是否有足夠的容量，用電設備要采取防漏電措施，防止觸電事故的發(fā)生。

9.作業(yè)人員必須配戴防寒、防凍、防溜、防滑勞動保護用品，特別是提梁機、架橋機、運梁、裝梁作業(yè)人員等，必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時拴好安全帶，帶好安全帽。以防高空墜落和防凍。

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第四篇：鐵路客專冬期施工安全專項方案

新建鐵路成都至重慶客運專線

冬期施工安全方案

編制： 日期

審核： 日期

批準： 日期

中建鐵路建設有限公司成渝客運專線CYSG二標項目經(jīng)理部

冬期施工安全方案

一、編制依據(jù)

1、成渝客運專線二標施工組織設計

2、國家、鐵道部有關冬期施工標準、規(guī)范、規(guī)定。

二、編制原則

1、確保工程施工安全。

2、冬期施工過程中，要做到安全生產(chǎn)，保證工程項目的施工要連續(xù)進行。

3、制定冬期施工安全措施要因時因地因工程制宜，既要求技術上可靠，同時要求經(jīng)濟上合理。

4、要考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。

5、必須制定行之有效的冬期施工安全管理措施。

三、工程概況 ********

四、冬期施工現(xiàn)場存在的安全風險分析 4.1 地面凍結、積雪

由于冬期現(xiàn)場容易積雪和結冰，施工人員行走，容易滑倒、摔跤，造成人身傷害。

4.2 火災

容易導致冬期火災的原因：

①鋼筋焊接過程中，火化飛濺，容易引燃周邊的雨布、包裝紙引起火災。

②露天混凝土采用暖棚養(yǎng)護及采用鍋爐供熱暖氣養(yǎng)護混凝土時，容易造成保溫材料起火。

③采用鍋爐供熱暖氣養(yǎng)護混凝土時，容易造成保溫材料起

撞傷他人。

4.7 基坑坍塌

①基坑周圍堆放渣土或其他建筑材料導致坍塌傷人。②基坑施工沒有按照設計放坡導致坍塌傷人。4.8 起重機械

龍門吊等起重設備制動裝臵和安全裝臵失控，導致傷人事故。

4.9 大風、雨雪

大風雨雪天氣各種保暖棚、彩鋼房傾倒，導致著火、傷人，高空作業(yè)發(fā)生傷人、建筑材料墜落等。

五、冬期施工安全保證措施

5.1 冬期施工安全管理組織機構及職責 5.1.1 組織機構

我標段成立冬期施工安全保障領導小組，由項目經(jīng)理任組長，總工程師、副經(jīng)理任副組長，組員由各部門負責人和各分部項目經(jīng)理組成。

冬期施工安全保障領導小組： ******* 5.1.2 管理職責

1、冬期施工安全保障領導小組組長職責

（1）認真貫徹落實冬期施工安全有關要求，按照項目施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關系，不違章指揮、盲目蠻干，文明施工，確保施工生產(chǎn)安全。

（2）組織職工學習安全技術操作規(guī)程和有關安全生產(chǎn)規(guī)定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業(yè)。關心職工生產(chǎn)，欄、安全網(wǎng)等防護設施是否完善，在出現(xiàn)凝凍和積雪時是否做好防滑措施，施工前要清除干凈；施工現(xiàn)場和生活區(qū)是否有燒柴取暖的現(xiàn)象，現(xiàn)場是否配備適量的滅火器材等消防工具。

（3）落實拌合站管理相關措施：在氣溫較低時，對料倉的砂石料采取覆蓋、拌合用水采取加溫的措施，混凝土拌合和運輸滿足《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》的相關要求。

（4）負責對現(xiàn)場的機械設備進行排查，加強冬期對機械設備、機具進行維護和保養(yǎng)，使設備滿足冬期施工要求。

（5）制止違章指揮、違章作業(yè)等行為。發(fā)現(xiàn)特別危急情況時，有權停止其作業(yè)或操作，并立即報告領導，必要時可直接向上級機關匯報。

5.2 安全保證措施

5.2.1 路面防凍、防滑措施 5.2.1.1 路面除雪措施

根據(jù)我標段組織機構劃分，項目部將現(xiàn)場劃分為四個除雪責任區(qū)，在下雪天，各分部負責各自施工管段積雪鏟除工作。

5.2.1.2 路面除凍措施

由各分部除雪隊負責各施工現(xiàn)場及道路灑鹽水工作，施工便道定時灑鹽水，保證道路無凍結、積雪。

5.2.1.3 出現(xiàn)滑倒受傷的工人，立即送往醫(yī)院進行治療。5.2.2 防火災措施 5.2.2.1工地防火檢查

①全標段每月定期組織有關人員進行一次防火安全專項檢查；每周一次定期安全檢查中對防火安全進行檢查。

②檢查以宿舍、倉庫、木工間、食堂、腳手架等為重點部

品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。

④乙炔瓶和氧氣瓶的存放距離不得少于5m，使用時兩者距明火不得少于10m。氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等焊割設備上的安全附件應完整而有效，否則嚴禁使用。

⑤施工現(xiàn)場的焊割作業(yè)，必須符合防火要求，每30平方應配臵兩具滅火級別不小于4B 的滅火器，嚴格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定。

⑥嚴格執(zhí)行獎懲制度，對遵守消防規(guī)章制度，未出大小火災事故，能消除火災隱患或勇敢撲滅火災事故的個人給予表彰和獎勵，對違反規(guī)定，造成火災事故的人員視情節(jié)給予處罰，造成嚴重后果的，依法追究刑事責任。

5.2.2.5材料倉庫防火管理

①施工現(xiàn)場材料倉庫的安全防火有材料倉庫負責人全面負責。

②對進入倉庫的易燃物品要按類存放，并掛設好警示牌和滅火器。

③倉庫間電燈要求吸頂，離地不得低于2.4m，電線敷設規(guī)范，夜間要按時熄燈。

④工地其他易燃材料不得堆垛倉庫邊，如需要堆物時，離倉庫保持6m 以外，并掛設好滅火器。

⑤嚴格檢查制度，做好上下班前后的檢查工作。5.2.2.6機修房防火管理

①機修房的安全防火工作由機管員全面負責。②機修房各種防火警告牌必須齊全，各種制度上墻。③所有機械設備安放位臵選擇合理，電線及配電箱設臵規(guī)范，做好機械的接地或接零。

③食堂間內特別是灶間滅火器掛設齊全、有效，各種防火警告牌掛設完整、醒目。

④做好經(jīng)常性防火檢查工作。

⑤灶間嚴禁堆入易燃物品，炊事人員如違反有關規(guī)定所引起的火災事故，應追究當事人責任。

5.2.3 防觸電措施

5.2.3.1 對職工進行用電安全教育，生產(chǎn)生活區(qū)用電必須按照規(guī)范執(zhí)行。

5.2.3.2 宿舍用電采取安全措施，嚴禁在室內明火取暖或用電爐子做飯取暖。使用電褥子應遵守宿舍規(guī)章制度。嚴禁私自亂拉燈線和安裝燈頭插座。嚴禁用自造熱得快燒水，防止人不在時水燒干造成線路短路，發(fā)生火災事故。

5.2.3.3 施工現(xiàn)場設專業(yè)電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁無關人員隨意拆、改用電線路；

5.2.3.4 在使用的設備就近設臵移動開關箱，澆注混凝土時，電工必須在作業(yè)現(xiàn)場值班，負責震動設備移動后，接、拆電源作業(yè)，避免發(fā)生漏觸電傷害事故；

5.2.3.5 嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上，不得投入使用。

5.2.3.6 潮濕場所一律采用12伏安全電壓。5.2.3.7 電焊作業(yè)應設專用接地線路。5.2.4 防中毒措施

5.2.4.1 辦公室及宿舍嚴禁采用煤爐取暖或做飯。施工現(xiàn)場養(yǎng)護混凝土暖棚燒煤取暖時，留一個出口通風，防止人員中毒。煤爐封火時清出的沒有燃盡的燃煤應清出室外，并用清水將未燃盡燃煤熄滅。

規(guī)定的放坡系數(shù)放坡?；优R邊扎設防護措施，采用鋼管搭設防護欄桿。

5.2.7.2 標明基坑邊沿距離堆放材料及機械設備位臵。5.2.7.3 各分部專（兼）職安全員每天對基坑上沿四周和基坑內護壁樁進行認真細致的檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時上報進行處理。

5.2.7.4 夜間施工必須有足夠的安全照明，設專人管理。5.2.8 起重機械安全保證措施

5.2.8.1 嚴格按起重作業(yè)安全操作規(guī)程施工。起重工必須熟悉操作方法、起重設備的性能、所起重物的特點和確切重量以及施工安全的要求。對所有起重機械進行指揮的信號員，應專人指揮，統(tǒng)一指揮信號。哨音清晰，手勢和旗語準確，不得用喊叫指揮。如遇有妨礙司機視線處，應增加傳遞信號人員。起重臂下嚴禁站人。

5.2.8.2 作業(yè)人員在施工前對現(xiàn)場機械設備進行檢查。檢查各種機具設備、塔吊及吊車鋼絲繩磨損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，做到定人、定時、定措施，不發(fā)生機械設備事故。

5.2.8.3 垂直運輸設備要增加檢查和保養(yǎng)次數(shù)，注意保護制動裝臵和安全裝臵的靈敏度和可靠性。

5.2.8.4 吊裝作業(yè)時設臵專人指揮，防止因大風發(fā)生碰撞。

5.2.9 大風雨雪天氣施工保證措施

5.2.9.1 密切聯(lián)系當?shù)貧庀蟛块T，對于可能出現(xiàn)的大風雨雪天氣進行預警。遇有六級以上大風或大雨、大霧、大雪天氣，應立即停止作業(yè)。

5.2.9.2 根據(jù)日常收集的施工地段的氣候情況，對于風速

第五篇：京滬鐵路二標冬季施工方案

中鐵一局京滬鐵路二標項目經(jīng)理部

2008年10月1日

按照濟南指工【2008】109號文件的要求，各施工工區(qū)根據(jù)本工區(qū)實際情況編制可行的《冬季施工方案》，經(jīng)監(jiān)理組審核報監(jiān)理項目部審批后報指揮部備案，濟南指揮部將于10月下旬組織對梁場、11月上旬組織對線下進行冬季施工專項檢查，檢查結果納入當期信用評價。

望各工區(qū)高度重視本項工作，10月28日前完成審批工作并報項目經(jīng)理部備案。各工區(qū)編制時可參考本方案，細化本工區(qū)工點的具體措施、冬季施工相關的應急預案，要達到實施細則的精度和作業(yè)指導書的深度。

一、編制依據(jù)

1、京滬鐵路設計文件；

2、京滬鐵路施工規(guī)范：《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》、《京滬鐵路高性能混凝土施工實施細則》等；

3、京滬鐵路二標段總體施工組織設計的施工計劃安排；

4、設計文件和施工調查報告提供的氣象和氣候情況。

5、規(guī)范界定的冬季施工要求，當工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)三天穩(wěn)定低于5℃時，最低氣溫低于-3℃時，進入冬期施工，必須按照冬季施工技術措施進行施工。

二、工程概況

中 鐵一局承建京滬鐵路德州至濟南段，起訖里程為DK326＋192.25～DK412+062.274，線路長86.671公里，鐵路設計標準時速 350km/h，雙線一次建成。本段地處冀魯平原，地形平坦開闊，以粘性土、粉土、砂類土為主，地面高程0.1～42.0m，地勢由西南向東北緩傾，地下 水豐富，地下水位埋深一般在0.4～6.0m。

本段屬暖溫帶亞濕潤季風氣候區(qū)，四季分明。春天干燥多風，夏季炎熱多雨，秋季秋高氣爽，冬季寒風凜 冽。大風多集中在3、4月份，年平均降雨量在560～800mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均溫度在11～14℃，極端最高氣溫為 40℃，最冷月平均氣溫在-4℃左右，沿線土壤最大凍結深度0.7～0.3m。管段主要工程數(shù)量有：特大橋３座，中橋4座，旅客通道２座，涵洞6座；路基2段；車站1座，為德州東站；線路所1處，為禹城線路所。

三、總體施工方案

根據(jù)本地的氣候條件和施工規(guī)范的要求，大約每年12月10日至次年3月10日為冬季施工期，歷時3個多月。為了保證施工計劃的全面完成，確保四年工期，項目部安排鉆孔樁、承臺、墩臺、現(xiàn)澆和預制箱梁、涵洞、軌道板、CFG樁板筏和樁帽以及路基填筑進行冬季施工。

根據(jù)規(guī)范要求混凝土受凍臨界強度規(guī)定：采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥（礦渣硅酸鹽水泥）拌制的混凝土為設計強度標準值30%（40%），摻具有抗凍性能的復合高效減水劑，且不小于5Mpa，因此冬季施工就是保證混凝土在受凍臨界強度以下的保溫防寒措施。

總體安排：混凝土拌合站采用鍋爐加熱攪拌水，原材料儲料倉和拌合機料斗整個成片搭棚，四周使用帆布圍擋保暖，內部供應暖氣或采用電吹熱風防寒措施。外加劑存貯和罐體搭棚圍護，內部安裝空調或電吹熱風保溫。拌合 樓供應暖氣，運輸罐車外側加裝保溫套，保證冬季混凝土的供應。承臺墩柱和現(xiàn)澆箱梁安裝鍋爐供應蒸汽或電吹暖風保溫。預制箱梁和軌道板采用覆蓋、蒸汽養(yǎng)護保 溫措施。涵洞采用內部生火爐保溫。CFG樁板筏和樁帽安裝鍋爐供應蒸汽或電吹熱風保溫。路基填筑使用劃分減小施工區(qū)段，保證白天成型，夜間頂面覆蓋保溫防 凍措施。

在冬季來臨時，合理安排冬季施工措施，提前準備各種資源配置工作，確保冬季施工的工程質量滿足設計及規(guī)范要求，確保京滬鐵路工期目標。及 時準備以下工作：

1、工程部結合實際情況制定可操作性冬季施工防寒保溫措施，提前向物資部提出防寒材料、設備、勞保用品計劃。２、工程部組織本項目全體施 工管理人員和各施工作業(yè)班組學習冬季施工防寒知識，冬季施工安全、質量注意事項，進行人員冬季施工培訓。３、安質部針對冬季施工特點制定出安全生產(chǎn)措施，并組織對全體職工及架子隊伍人員進行冬季施工、防寒、防火、防煤氣中毒等安全知識的教育，增強安全防范意識，并加強日常的檢查落實工作。４、物資部做好鋼 材、水泥、砂石料、外加劑等施工材料的運輸和儲備工作，對新進材料及時下達書面通知單，報試驗室進行檢驗，提前準備冬季施工使用的防寒材料、設備、勞保用 品。５、機械部門做好混凝土輸送泵車、混凝土拌合站、混凝土罐車、吊車等施工機械（車輛）及辦公車輛和設備的日常維修和保養(yǎng)工作，儲備必要的易損件，確保 滿足生產(chǎn)要求。冬季施工期間，各類辦公車輛、施工機械、運輸工具應參照有關規(guī)定換季保養(yǎng)、加注冬季潤滑油、防凍液，停機放水。６、拌和站進行具體規(guī)劃、布 置，適當進行改造，滿足冬季施工要求。７、混凝土供應路線進行統(tǒng)籌安排，確?；炷吝\輸過程的質量。８、冬季施工中質檢部門應加大質量檢查力度，發(fā)現(xiàn)問 題，要求限期整改解決，保證各項防寒措施的落實?，F(xiàn)場技術管理人員應加強指導，嚴格檢查，確保冬季施工的工程質量。

四、冬季施工措施

客運專線施工規(guī)范要求拌合機出料時混凝土的溫度不低于15℃,且不高于300C，運輸?shù)焦さ貢r入模溫度不低于5℃，當環(huán)境溫度低于-10℃時，不得進行混凝土施工。拌合站總體的取暖措施為安裝一臺2t鍋爐，供應水蒸汽進行蓄水池加熱和原材料儲備棚等供應暖氣。１、混凝土供應 １）、原材料保溫

粗 細骨料中含有水分和雜質，寒冷時容易凍漲和結塊，特別是砂子最容易凍漲、結塊。所以首先，要保證進場的粗細骨料清潔，不得含有冰雪凍結物及易凍裂的礦物 質。其次，原材料儲料倉和拌合機上料倉連成整體搭設防雨、雪的彩鋼頂棚，四周使用帆布圍擋，帆布使用鐵絲、膠帶連成整體，僅留一個進料和裝載機活動進口，保證內部保溫，裝載機上料整個在棚中操作。最后，沿著棚子周遍布設蒸汽管道，采用鍋爐供熱，或著采用電吹熱風，保證棚內溫度不低于 5℃。

外加劑為液體材料，存放處搭設防雨、雪儲藏彩鋼棚，三面使用彩鋼圍護，僅留開口用帆布遮擋，內部供應暖氣或電吹熱風。外加劑罐體四周搭棚，內部安裝空調或供應蒸汽取暖。２）、混凝土拌合

拌 合機蓄水池使用鍋爐輸入蒸汽加溫，混凝土采用熱水攪拌，保證水溫不得超過60℃。整個攪拌部分施工彩鋼板圍護，內部供應暖氣，攪拌室采用空調取暖。投料 前，應先用熱水沖洗攪拌機，攪拌時應先投入骨料和已加熱的水，攪拌均勻后再投入水泥和外加劑，以防止發(fā)生假凝現(xiàn)象，攪拌時間應較常溫時延長50%（3～3.5min）。拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應重新調整拌合料的加熱溫度，保證混凝土出機溫度不宜低于10℃。在攪拌混凝土前和停止混凝土攪拌后，用熱水及時沖洗攪拌機。３）、混凝土運輸

混 凝土的運輸路線提前考察，統(tǒng)籌安排，保證交通不得堵塞，混凝土的運輸時間應盡可能短，并盡量減少中間倒運環(huán)節(jié)?；炷翑嚢柽\輸車外側要包裹保溫材料進行保 溫，混凝土罐車出口在運輸過程中要遮擋，盡量減少溫度損失?；炷寥肽Ｇ埃瑧獪y定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等性能，符合設計或配合比要求時方 可澆筑，并做好相關的檢查記錄，保證混凝土的入模溫度不得低于5℃。

2、鋼筋工程

在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢驗。鋼筋在運輸 和制作過程中應防止撞擊和刻痕，鋼筋冷拉溫度不宜低于-20℃，預應力鋼筋張拉溫度不宜低于-15℃，I級鋼筋調直冷拉率控制在4%以內。冬期鋼筋焊接宜 在室內進行，當必須在室外焊接時，其溫度不宜低于-20℃且應有防雪擋風措施，焊接后的接頭嚴禁立即融及冰雪。

冬季施工重點控制鋼筋焊接，環(huán)境溫 度達到-5℃時，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。風雪天氣時，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊 接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質量。鋼筋焊接前，必須根據(jù)當?shù)氐氖┕l件、氣溫狀況進行試焊，經(jīng)試驗合格后，方可 正式施焊。在使用焊條或焊劑時，要按說明書的要求，對焊條或焊劑進行烘焙，干燥后再使用。冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行，如必須在室外 焊接，其環(huán)境溫度不宜低于－20℃，風力超過3級時應有擋風措施。負溫閃光對焊宜采用預熱閃光焊或閃光－－預熱－－閃光焊工藝，鋼筋端面比較平整時，宜采 用預熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光－－預熱－－閃光焊。在閃光過程開始以前，可將鋼筋接觸幾次，使鋼筋溫度上升，以利于閃光過程順利進行，燒化過程 中期的速度適當減慢。并且變壓器級數(shù)應降低1～２級，以能保證閃光順利為準。鋼筋負溫電弧焊時，必須防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。

３、鉆孔樁工程

鉆孔樁冬季施工的重點是現(xiàn)場配夠鍋爐或火爐燒熱水，保證有足夠的熱水，導管拆卸時接口凍住，采用開水融化，以及灌注混凝土前對漏斗和導管口澆灌熱水升溫。４、承臺工程

承 臺混凝土施工盡量避開雨雪天氣，并盡可能安排在10：00～17：00之間進行，一天中溫度最低時不允許澆筑混凝土。承臺模型安裝完成后，安排專人清除模 板、鋼筋上的冰雪和污垢，模板四周用篷布進行包裹?；炷翍謱舆B續(xù)澆筑，分層厚度不得小于20cm，并盡量縮短每層澆筑的分段長度，減小混凝土的散熱 面。兩層承臺安排一次澆筑成型，一次澆筑的承臺沉漿觀測點可以安裝在二層頂面?；炷翝仓瓿珊?，頂面覆蓋塑料布保濕，上面覆蓋棉被保溫，最后在頂面壓蓋 篷布隔風?；炷恋葟姵^臨界受凍強度后，拆除模型和加溫設備，四周及時用土回填，頂面繼續(xù)按要求三層保溫養(yǎng)生等強。５、墩臺工程

冬季墩 臺混凝土施工盡量避開雨雪天氣，并盡可能安排在10：00～17：00之間進行，一天中溫度最低時不允許澆筑混凝土。墩臺保溫措施采用電吹熱風保溫和鍋爐 蒸汽保溫，模板四周用篷布進行包裹，篷布和模板之間采用電吹熱風或者蒸汽保溫。蒸汽養(yǎng)生使用0.5t無壓力鍋爐，模型外側篷布內側大約間隔50cm纏繞管 道，管道采用直徑大約5cm的薄壁鋼管，鋼管間距大約50cm沿環(huán)線扎三眼，噴蒸汽?；炷恋焦さ厍氨M早安排蒸汽或熱風加熱，并且澆筑前向模型上澆灌熱 水，保證模板溫度滿足規(guī)范要求，同時混凝土的入模溫度不得低于5℃，現(xiàn)場準備溫度計隨時對混凝土溫度進行量測?；炷琳駬v快速，保證混凝土的均勻性和密實 性?；炷恋葟姵^臨界受凍強度后，拆除模型和加溫設備，外側包裹塑料布保濕，上面包裹棉被保溫，最后在頂面包裹棚布隔風進行等強養(yǎng)生。６、現(xiàn)澆箱梁工程

冬季現(xiàn)澆混凝土施工不允 許在雨雪天氣，必須安排在每天10：00～17：00之間進行。在模型外側安裝蒸汽管道，外邊使用篷布包裹保溫使用0.5t無壓力鍋爐供應蒸汽，并且澆筑 前向模型上澆灌熱水，保證模板溫度滿足規(guī)范要求，同時混凝土的入模溫度不得低于5℃，現(xiàn)場準備溫度計隨時對混凝土溫度進行量測。混凝土振搗快速，保證混凝 土的均勻性和密實性。頂面覆蓋塑料布保濕，上面覆蓋棉被保溫，最后在頂面壓蓋篷布隔風，端頭采用帆布包裹，直到預應力混凝土張拉壓漿完成后，并且混凝土等 強超過臨界受凍強度后，拆除模型和加溫設備，外側包裹塑料布保濕，上面包裹棉被保溫，最后在頂面包裹篷布隔風進行等強養(yǎng)生。

７、預制箱梁工程

預 制箱梁采用工廠化施工，整個梁場內制梁臺座鋪設蒸汽管道，箱梁混凝土在臺位施工的整個過程罩在特制的養(yǎng)護棚內施工，棚內按要求供應蒸汽，保證混凝土施工符 合規(guī)范要求。在存梁臺座處箱梁的兩端搭設暖棚，暖棚內部和箱梁內部生火爐上邊燒水取暖，保證終張鋼絞線溫度、水泥漿拌和壓漿的溫度、封錨混凝土施工的溫度 符合規(guī)范要求。整個張拉、壓漿和封錨過程暖棚和箱梁內溫度保持在5℃以上，并在壓漿作業(yè)前用探棒式溫度計在壓漿孔處或橫向張拉孔處量測梁體溫度（測點大于 六個），如梁體溫度低于5℃則不得進行壓漿作業(yè)應繼續(xù)升溫。水泥漿拌和在暖棚內施工，使用溫度不高于80℃的熱水拌合，需要用溫水拌和水泥漿，水泥和灌漿 劑提前在暖棚內預熱。攪拌水泥漿前，并經(jīng)試拌確定水、膠凝材料和砂子需要預熱的最高溫度，保證壓漿溫度不應低于5℃，壓漿采用暖棚內白天進行真空壓漿，壓 漿過程中及壓漿后48小時每一小時測溫一次；壓漿水溫進行每盤漿拌和用水控制測量，并每半小時測一次漿體溫度加以校核。等強期間不得撤除暖棚、并須保持梁 體兩端覆蓋嚴實。封端混凝土采用暖棚內施工，塑料布覆蓋養(yǎng)生、等強。８、涵洞、軌道板、CFG樁帽和筏板工程

涵洞冬季施工采用安裝模型時，涵洞 內生火爐燒水升溫，涵洞模型外側和兩端施工棚布包裹保溫，混凝土必須安排10：00～17：00之間進行施工，混凝土等強超過臨界受凍強度后，拆除模型和 加溫設備，外側包裹塑料布保濕，上面包裹棉被保溫，最后在頂面包裹篷布隔風進行等強養(yǎng)生。

軌道板采用工廠化施工，廠房內全封閉，內部使用鍋爐供應暖氣，保證施工溫度，滿足混凝土施工條件。軌道板熱水池內養(yǎng)生，等強張拉完成后再移出廠房。CFG樁帽和筏板CFG必須在10：00～17：00之間進行施工，混凝土澆筑完成后，模型和頂面外側包裹塑料布保濕，上面包裹棉被保溫，最后在頂面包裹篷布隔風進行等強養(yǎng)生。９、路基填筑工程

路 基填筑工程冬季施工主要是改良土施工，AB組填料為砂礫土不凍漲，冬季施工不影響。改良土在取土場如果凍漲結塊，運到拌合場內機械破碎晾曬，然后過篩，進 行拌和。為了減少凍漲當天過篩、拌和的改良土盡量全部使用。路基填筑施工區(qū)段劃分較小段落，保證當天上料、推平、碾壓和檢測整個流程一次完成，防止改良土 為碾壓在工作面凍結。夜間成型路基頂面覆蓋塑料布，其上覆蓋草簾保溫，防止下一層施工時底層凍結，無法填筑。１０、冬季施工測溫

冬季施工 對溫度的掌握十分重要，試驗室安排專人工地現(xiàn)場每日6、14、21時的測溫記錄，準確計算出日平均氣溫。若施工現(xiàn)場日平均氣溫連續(xù)3天穩(wěn)定低于5℃時。試 驗室根據(jù)量測數(shù)據(jù)及時通知各部門進入冬季施工，工程調度注意收聽當?shù)貧庀笈_站的天氣預報，及時通報天氣變化情況。冬季施工期間安排專人對氣溫、混凝土各種 原材料、混凝土的溫度、鋼筋模型的溫度和暖棚溫度進行測量，為施工生產(chǎn)安排提供依據(jù)?；炷猎牧厦堪鄿y量3次，攪拌機出口的混凝土拌和物的溫度，每1h 測量一次，混凝土的入模溫度和鋼筋、模型溫度每罐車測量，對養(yǎng)護期間的混凝土溫度和養(yǎng)護溫度，每4h測量一次。承臺、墩身和箱梁等混凝土結構設測溫孔或者預埋測溫元件，進行內部溫度測量，專人記錄分析，如有問題及時采取措施。１１、施工設備保溫

１）、拌合站及生活區(qū)的鋼材水箱，進行包裹保溫防止凍漲。拌合站、生活區(qū)的輸水管道必須埋深大于最大凍結深度0.7米，對于外露鋪設管路和蒸汽管道采用棉被包裹外包塑料布進行保溫，閥門處填鋸末或包裹進行保溫。宿舍采取生火爐或用暖氣進行取暖。

２）、施工設備加裝防凍液，所有道路和運輸軌道的結冰及時安排專人清理。落梁前清理存梁臺表面的積雪、冰，防止存梁臺表面過于光滑。所有臨時不用的小型設備全部覆蓋，防止雨雪凍漲侵蝕。

五、安全保證措施

1、冬季施工前，對施工人員進行一次安全教育，并且對管轄內、施工生活區(qū)、設施等組織一次大檢查，對檢查出來的問題，限期整改。

２、高空作業(yè)應擋風防護，大風、下雪、嚴寒天氣停止高空作業(yè)，下雪后應及時清掃現(xiàn)場。

３、嚴格控制生產(chǎn)及非生產(chǎn)用火源和電器，嚴禁使用木料、大功率燈泡取暖。

４、對于劇毒或腐蝕性外加劑，嚴禁存放在場內，應有專人保管倉庫。５、各種設備進入冬季后，夜間不施工，要放水，加防凍劑，確保設備正常運轉。６、明火施工必須申領用火證，設專人管理火源并應備有滅火、消防設施。７、正確佩帶安全帽（帶），攀爬作業(yè)要赤手進行，馬道、作業(yè)平臺要有防滑措施。

８、教育職工要增強煤氣中毒、防火的安全意識，項目部要定期檢查，特別是橋墩搭設暖棚，要生火爐，要安排專人值班，做到萬無一失。９、加強日常安全檢查和臨時防護。

１０、加強臨電日常管理，用電設施要定期維護檢修。

六、質量保證措施

１、冬季施工前，進行技術培訓、技術交底，學習冬季施工規(guī)范，認真研究施工方案。

２、保溫材料提前采購，儲備一定量的施工材料，特別是地材。

３、專人檢查水、骨料的溫度，開盤時一次，施工過程中每工作臺班四次。４、檢查砼從出罐及入模的溫度，每工作臺班四次。

５、檢查砼從入模到拆除模板時的溫度，每2小時檢查一次，達到受凍臨界強度后每6小時檢查一次。

６、要保證同條件養(yǎng)護試塊的養(yǎng)護條件同現(xiàn)場結構養(yǎng)護條件一致。７、檢查砼表面是否受凍、粘結、收縮、裂縫，邊角是否脫落，施工縫處是否有受凍痕跡。８、模板和保溫層必須在砼達到要求強度后方可拆除，拆模后砼表面應及時再次覆蓋保溫材料以使砼強度繼續(xù)穩(wěn)定增長。

９、基礎開挖至設計基地標高后，用草簾進行覆蓋，在混凝土施工之前不允許基底受凍。

１０、加強鋼筋及鋼結構工程施工的過程控制，加強工序驗收，確保施工質量