第一篇：中鐵物資部實習(xí)日志 (精選)

實習(xí)日記

3.21 晴

今天就要開始我的畢業(yè)實習(xí)了，這次畢業(yè)實習(xí)我還是去了我曾經(jīng)實習(xí)過的地方——中鐵二十二局集團(tuán)一公司邯黃鐵路四標(biāo)段項目部。在火車上望著窗外，飛馳的火車就要把我?guī)У侥莻€熟悉的項目部，那里有我熟悉的人和事，按說實習(xí)對我來說不應(yīng)該是件緊張的事?？墒亲诨疖嚿?，看著前方的鐵軌不斷向后飛馳，想著實習(xí)生活就要開始了，心里還是有些忐忑。畢竟這是畢業(yè)實習(xí)，不是像以前那樣只是為了充實假期生活，而且這次實習(xí)持續(xù)的時間不像以前的實習(xí)那么短暫，也不會像以前那么輕松，但是我一定要做好這次實習(xí)，不能有一點差錯，想到這，心里又開始緊張起來。

終于，火車到了衡水了，已經(jīng)是早晨了，我們搭車一會兒就到了項目部，到了項目部之后，我們在房間收拾完躺在床上，雖然很累了但是還是遲遲沒有睡意，來時的緊張和忐忑從他們接到我的那刻起就已經(jīng)煙消云散了，心里很輕松。想到今后這段時間在這里的實習(xí)，心里泛起了一股莫名的沖動和向往，不知道明天會發(fā)生什么，很期待。

3.28 晴

新的一周又開始了，這里的人對我很熱情，雖然我只是一個實習(xí)生，但是今天晚上辦公室主任紅姐還是叫食堂多準(zhǔn)備了幾個菜來招待我，正好也談一下工作上的事。物資方面，今天接到通知，明天會有預(yù)埋件及其相關(guān)設(shè)備到貨，我們要提前做好接貨和放置安排等措施。同時隨之而來的就是賬務(wù)上的工作，也是物資部門最麻煩的一項工作，許哥告訴過我，要想干好物資這行，最重要的是把內(nèi)業(yè)這塊做好，其中最主要的就是各種賬務(wù)之類的業(yè)務(wù)。雖然這項工作很麻煩，很亂，但是一定要有耐心，認(rèn)真的做好，這樣才能對物資方面有深入的認(rèn)識，所以以后再工作中，一定不能逃避這項業(yè)務(wù)，只要堅持，就能成功。

早飯后，我在物資部待命，蔣部長部長向以前一樣，很早就起來，查看院子里的柴油，罐車等設(shè)備是否有缺失。主要負(fù)責(zé)賬務(wù)的許哥也很早就開始工作了，他說雖然總體來看現(xiàn)在項目部工作很清閑，但是物資部還是有很多事情要干。由于立柱基本上已經(jīng)裝完，現(xiàn)在面板一直供應(yīng)的較慢，所以很影響工作的進(jìn)度。我意識到了，物資設(shè)備部門在項目部是至關(guān)重要的，沒有了物資設(shè)備做下的基礎(chǔ)，工作根本無法進(jìn)行。

今天一天我做了很多事，雖然都是些簡單的基礎(chǔ)的東西，像整理些原始憑證，帶工人整理廢棄的電纜，幫助包公單位加柴油等瑣碎的事務(wù)，但是我感覺很充實，也很疲憊。好了，就寫到這了，好好休息，為明天的實習(xí)做好準(zhǔn)備。

這里的伙食很好，我感覺項目部對飲食方面要求很高，這里的水質(zhì)不好，食堂就用礦泉水來做飯。這里的人說了，對于野外作業(yè)的單位來說，身體健康強(qiáng)壯是基礎(chǔ)。這對于員工來說，很人性化了。學(xué)校里一直流傳在工程局有多么多么的艱苦，但是對于我這種基本上從小長在項目部的“子弟”來說，工程局是另一個概念。當(dāng)然，不可能沒個項目都在環(huán)境好的地方，有時候真的很艱苦。但是項目部會盡最大的努力來緩解這種艱苦。很大方面來說對員工還是很好的。就生活方面比其他單位要好。但是，最大的缺陷是長期在外工作，那種與親人分離的傷感和思念的苦悶，就足以讓我們感覺到這里職工的偉大，但是還有一種離別的傷感就是兩三年之后項目部人員的分離，兩三年的共同生活和工作讓彼此之間有了親人的感覺，但是項目的竣工也就預(yù)示了項目部里人們的分離，下一個項目部知道在哪。大家來自五湖四海，下次見面回是何時？想到這里，心里不免泛起一絲傷感，這就是工程局項目部。

白天，我隨同技術(shù)部的張哥，還有我們物資部的許哥在攪拌站對標(biāo)準(zhǔn)面板立柱位置進(jìn)行標(biāo)示，之后帶施工單位“包工頭”確認(rèn)地點，這樣晚上施工他們對地點也有一個大致的了解。

快到施工時間時，我們開始用吊車，卡車等設(shè)備將鋼筋等用的東西運送到具體地點。這種方式下來，明顯提高了安置效率。但是隨之又發(fā)現(xiàn)了新的問題，雖然是標(biāo)準(zhǔn)型，但是由于各種環(huán)境影響，預(yù)埋件尺寸之間也存在這一定的差異，安置時會有一定的難度。并且，可能在卸貨時各方面的原因，在存放標(biāo)準(zhǔn)型面板之中也混有一定數(shù)量的特殊型面板。而型號標(biāo)識太小，晚上施工很容易弄錯。不過今天這種工作方式很大程度上提高了安置效率，這點讓我們很欣慰。不過我們還得繼續(xù)努力，解決新的問題。這一天下來，我感覺非常有成就感，這也許就是工作的樂趣，不斷的發(fā)現(xiàn)問題解決問題，提高工作質(zhì)量。

本來預(yù)期的實習(xí)截止時間是4月15日，可是從現(xiàn)實考慮，工程基本上已經(jīng)竣工，現(xiàn)在項目部正常員工都沒事可做了，我在這該做的事情也差不多都做了，在這多留幾天也是打發(fā)時間，所以單位給了我可以提前結(jié)束實習(xí)的權(quán)利。今天中午，單位里就給了我實習(xí)證明，我考慮了一番，了解到實習(xí)生活也差不多要結(jié)束了，隨即買了明天的車票。

晚上，單位里給我設(shè)了歡送宴，領(lǐng)導(dǎo)對我在這一段時間的表現(xiàn)給予了很高的評價，并勉勵我以后要繼續(xù)努力，爭取在自己的崗位上做出一片天。我很開心，但是又很不舍得。

過了今天實習(xí)就要結(jié)束了，三十來天的時間，每一天在我的腦海里都是那么清晰，就像電視劇一樣一點一滴的在我的腦子里回放。這里的前輩們教會了我們很多，有工作上的，有社會上的為人處世，還有一些他們對生活和工作的親身體會，我們在一起很開心，眼看著實習(xí)就要結(jié)束了，心里非常不舍。雖然在這里只有短短的四十來天的實習(xí)，但是我們永遠(yuǎn)是同事，永遠(yuǎn)是朋友。

已經(jīng)過了午夜，現(xiàn)在算是新的一天了吧。坐在火車上，看著窗外依稀的燈火，我突然有些失落，昨天我還在項目部，現(xiàn)在就在回家的路上了，在項目部的這段日子我過的很充實，時間過的真快啊，實習(xí)就這樣結(jié)束了。

回想實習(xí)的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是實習(xí)生活的全部吧。我不知道多少實習(xí)的人有過這種感覺，但總的來說，這次的實習(xí)生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的?，F(xiàn)在想來，一個多月的實習(xí)生活，我收獲還是蠻大的。我所學(xué)到的生活的道理是我在學(xué)校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧?，F(xiàn)今人才市場上大學(xué)生已不是什么“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都有工作經(jīng)驗。

所以，大學(xué)生不僅僅要有理論知識，工作經(jīng)驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學(xué)歷去應(yīng)聘一份工作，公司當(dāng)然更看重個人的相關(guān)工作經(jīng)驗。就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，我們要靠不斷的實踐來強(qiáng)壞自己。暑期雖然只有短短的四十多天，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學(xué)生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。

大學(xué)生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學(xué)的理論，增長一些書本上學(xué)不到的知識和技能。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把實習(xí)作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機(jī)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。在這次實習(xí)中，我懂得了理論與實踐相結(jié)合的重要性，獲益良多，這對我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā)。這次的實習(xí)是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。

第二篇：中鐵物資部年終總結(jié)

XX年上半年，物資供應(yīng)公司全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx屆四中全會精神，緊緊圍繞總公司提出的經(jīng)營目標(biāo)，結(jié)合自身工作，制定了今年物資供應(yīng)公司的工作方針，并明確了具體工作措施。全體職工團(tuán)結(jié)一致，克服重重困難，迎漲價狂潮，戰(zhàn)資金短缺，急總公司所急，想生產(chǎn)所想，積極主動做好物資采購供應(yīng)工作，保證了生產(chǎn)任務(wù)的完成?，F(xiàn)就上半年工作總結(jié)如下：

一、主要經(jīng)營指標(biāo)完成情況

1、物資供應(yīng)公司完成總供應(yīng)額為18000萬元，計劃采購總成本為16800萬元，實際采購總成本為17500萬元。

2、實際存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為68天，比總公司下達(dá)指標(biāo)超5天。

3、廠外、廠內(nèi)運輸費和倉庫管理費發(fā)生總額為40.69，與總公司下達(dá)指標(biāo)相比節(jié)約18.5萬元。

二、經(jīng)營指標(biāo)完成分析

1、影響料差指標(biāo)未完成的主要原因：今年原輔材料價格大幅上漲，特別是有色金屬，如銅材價格與去年同期漲幅在90%以上，鋁型材也有較大的增漲；受其影響車輛線、照明線、電纜、含銅類的電器和蓄電池等產(chǎn)品價格持續(xù)上漲，其中車輛線漲幅在100%；油料和化工類受國際石油價格影響，國內(nèi)油料及化工原材料也有較大漲幅。如橡膠件上漲30%-50%、海棉膠條上漲20%、聚乙烯板上漲12%、膠合板、木材上漲5%-10%、油料、潤滑脂、油漆及配套產(chǎn)品等上漲10%-15%。而降價方面只有儀表降1%、普通電焊條降2%。

2、存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為68天，與考核指標(biāo)比較還有一定差距。主要原因：一是由于上半年總公司生產(chǎn)任務(wù)波動較大，產(chǎn)量較少相應(yīng)的消耗量也減少；二是部分批量采購物資，為保證全年生產(chǎn)供應(yīng)先行進(jìn)庫，增加了庫存。隨著總公司產(chǎn)量的不斷增加，周轉(zhuǎn)頻率加快，預(yù)計到年底能達(dá)到總公司下達(dá)59天的考核目標(biāo)。

三、以生產(chǎn)經(jīng)營為重點，保證物料準(zhǔn)時供應(yīng) 一物資采購不確定因素增多

1、物料需求信息傳遞慢，標(biāo)準(zhǔn)不明確，采購周期短。一些物資配件往往是事先沒有工藝圖紙，也沒有技術(shù)通知，只能拿舊的實物去購買。部分物資配件接到技術(shù)通知后，立即與供應(yīng)商聯(lián)系供貨，但由于生產(chǎn)周期問題對總公司生產(chǎn)任務(wù)的正常進(jìn)行有一定的影響。

2、采購資金不到位，一是一些供應(yīng)廠商因為欠款太多，加上市場原材料價格上漲，不見錢不供貨，如：電線電纜、鋼材、汽、柴油、煤等，見到貨款才組織原材料、排產(chǎn)供貨，在時間上已無法滿足生產(chǎn)節(jié)拍。二是各單位開始重視應(yīng)收賬款問題，多數(shù)鐵路物資專供廠商提出要先付款，再提貨。如車輪、輪箍、軸承，有的要求須清理老欠款再談業(yè)務(wù)，如：瓦軸、廣冷華旭、武漢正遠(yuǎn)、石家莊國祥公司、中鐵物資公司及下屬分司等。

3、點裝點修和獨家生產(chǎn)產(chǎn)品，供應(yīng)經(jīng)常不能及時到位。因多種因素不能及時到貨，如df4d輪對檢修，因進(jìn)口輪影響；武漢正遠(yuǎn)zyXX電阻制動等，因貨款問題，總是拖幾天；柳局增壓器檢修因檢修費用及產(chǎn)品設(shè)計缺陷和檢修能力無法保證。

4、淘汰產(chǎn)品采購困難。如：壓縮機(jī)由于總公司強(qiáng)調(diào)要原車裝原件，而jh519yze型壓縮機(jī)為淘汰產(chǎn)品，我們聯(lián)系了上海唐車公司、廣州廣冷五羊公司、武昌、唐山、西安、浦鎮(zhèn)等車輛廠以及南寧車輛段、上海華鐵物資供應(yīng)站、廣州市鐵龍車輛配件廠，柳州德力西集團(tuán)工程有限公司、深圳市雙峰凌制冷設(shè)備有限公司等單位，不是沒有，就是發(fā)來的不合用，據(jù)供應(yīng)商反映該型號壓縮機(jī)XX年日本已停產(chǎn)，凡現(xiàn)在進(jìn)口的產(chǎn)品均屬組裝產(chǎn)品或翻新品。二克服困難千方百計保供應(yīng) 物料采購供應(yīng)是生產(chǎn)經(jīng)營的前工序，是生產(chǎn)任務(wù)完成的保證。為做好物資供應(yīng)工作，物資供應(yīng)公司年初就制定以總公司經(jīng)營目標(biāo)、生產(chǎn)計劃為根本，以臺車消耗為依據(jù)，以快捷、有效的方式，保證物資配件的準(zhǔn)時供應(yīng)和生產(chǎn)任務(wù)完成的工作措施。把準(zhǔn)時供應(yīng)和主動服務(wù)作為重點工作之一，一是領(lǐng)導(dǎo)重視精心組織人員到全國各地落實采購物資配件；二是部門領(lǐng)導(dǎo)和計劃采購人員經(jīng)常主動深入到生產(chǎn)車間了解需求信息，掌握生產(chǎn)動態(tài)，主動橫向溝通有關(guān)處室，爭取物料采購的提前量，同時要求管庫人員跟蹤物料消耗動態(tài)，根據(jù)倉庫物料儲備和物料需求及時提報缺料信息。三是要求計劃采購人員掌握供應(yīng)商的供貨能力及生產(chǎn)周期，及時向供應(yīng)商發(fā)出采購信息并要求按確定的到貨日期供貨。四是要求全員發(fā)揚大會戰(zhàn)精神，提高服務(wù)質(zhì)量，想生產(chǎn)所想，急生產(chǎn)所急，主動配合車間的生產(chǎn)，做到隨叫隨到，采購不分遠(yuǎn)和近，卸貨不分上班和下班，發(fā)料不分白天和黑夜。通過物資供應(yīng)公司全體職工的共同努力，我們克服了種種困難，保證了總公司上半年生產(chǎn)任務(wù)完成所需的物資供應(yīng)。

四、以效益為核心，做好招議標(biāo)和三比采購工作 降低和控制好采購成本是物資供應(yīng)公司的頭等大事。今年，物資供應(yīng)公司必須做好的二項工作：一是按照局和總公司招議標(biāo)文件精神，結(jié)合總公司實際情況，在總結(jié)去年開展招議標(biāo)工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深入開展招議標(biāo)采購工作，降低采購價格；二是認(rèn)真開展比價格、比質(zhì)量、比服務(wù)“三比”采購工作，對不納入招議標(biāo)采購的項目，主動與兄弟總公司和市場進(jìn)行對標(biāo)，控制和降低采購價格。截止6月底，按分期分批進(jìn)行招議標(biāo)，我們已進(jìn)行招議標(biāo)八次，邀請供應(yīng)廠商92家，實際參加投標(biāo)廠商76家，涉及167項物資配件，占應(yīng)招項目的 86.98 %，涉及采購金額2925.15萬元，其中降價70項，降價金額30.59萬元，維持原采購價61項，漲價50項，漲價金額31.20萬元。但是，招議標(biāo)工作面臨很大的難度，一是點裝物料難以進(jìn)行招議標(biāo)，截止6月底共發(fā)生點裝項目約965項，涉及金額約6552.37萬元，占上半年采購額的50.87%；二是招議標(biāo)項目貨款由于資金緊張，無法按期兌現(xiàn)，對招議標(biāo)價格影響較大，并且部分供應(yīng)商不愿參加投標(biāo)，突出的是今年鋼材招議標(biāo)就流標(biāo)；三是部定產(chǎn)品無招標(biāo)意義。

五、以體系運行為標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范基礎(chǔ)管理 三體系運行是衡量企業(yè)內(nèi)部管理的標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)系到業(yè)務(wù)流程的 改進(jìn)和提高。上半年我們繼續(xù)加強(qiáng)對供應(yīng)廠商的管理，完善供應(yīng)廠商檔案，并進(jìn)行業(yè)績考核和質(zhì)量跟蹤，嚴(yán)把采購質(zhì)量關(guān)，堅決杜絕不合格物資進(jìn)入下工序。今年，物資供應(yīng)公司還加強(qiáng)了有保質(zhì)期要求物資的管理，除要求計劃采購人員在采購時不準(zhǔn)采購臨近保質(zhì)的物資外，也要求管庫員嚴(yán)格按程序文件要求，對有保質(zhì)期的物資入庫時時按品種、規(guī)格、批次分開存放，并拴掛紅色“物資標(biāo)識簽”，發(fā)放時嚴(yán)格執(zhí)行先進(jìn)先出原則，對超保質(zhì)期的物資要進(jìn)行隔離存放、標(biāo)識，及時填報“保質(zhì)期物資反饋表”，沒有經(jīng)過質(zhì)量檢查部重新檢驗或驗證和總公司批準(zhǔn)同意使用，不能發(fā)放給使用單位，以確?？偣镜男捃囐|(zhì)量。

六、存在的問題

1、資金困難仍然存在。采購資金不足，外購物資配件的“點裝化”傾向在增多，有色金屬、油料價格上漲的因素依然存在，鐵道部指定廠家的供貨能力有限和資金要求到位，這些是影響我們完成采購料差和準(zhǔn)時供應(yīng)的主要因素。

2、庫容面積的限制。由于檢修車型品種不斷增多數(shù)量增大，新增許多新材料、新配件，原有的倉儲能力已明顯不足，很多材料配件堆碼在安全通道上或單車棚里，給安全工作造成極大壓力，也不利于物資配件的保管保養(yǎng)。

3、部分物資配件的采購周期不足。由于檢修車型品種雜，新車型不斷增多，改造任務(wù)加重，很多現(xiàn)車檢修無圖紙、無標(biāo)準(zhǔn)，而采購周期有時只有一～二天，這對準(zhǔn)時供應(yīng)工作增加很大的壓力和難度。

4、一些陋習(xí)仍然存在。在質(zhì)量體系運行中，我們?nèi)粘９ぷ髦写嬖谝恍┞?xí)，仍在影響著我們，這對保證質(zhì)量體系能夠持續(xù)有效的運行極為不利。

七、整改措施

1、繼續(xù)推進(jìn)三項體系認(rèn)證工作，加強(qiáng)和完善基礎(chǔ)管理。理順內(nèi)部管理關(guān)系，加強(qiáng)管理，落實責(zé)任，做好績效考核。

2、按照總公司統(tǒng)一布置，逐步建立以看板指令為需求的配送機(jī)制，以需求指令為主導(dǎo)，為下工序做好物料配送服務(wù)工作。

3、克服資金困難，做好物料配件采購供應(yīng)。

4、以效益為中心，合理調(diào)整儲備結(jié)構(gòu)，壓縮存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)。

5、繼續(xù)擴(kuò)大推進(jìn)物資招議標(biāo)采購的范圍和金額，努力降低采購成本。

第三篇：中鐵十二局廣州地鐵物資部研究課題論文

關(guān)于對如何加強(qiáng)鋼筋現(xiàn)場管理的研究

曹忠

中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司

摘要:鋼筋是結(jié)構(gòu)工程中非常重要的一種材料，鋼筋現(xiàn)場管理的好壞往往都會對項目管理的好壞產(chǎn)生至關(guān)重要的作用。種類繁多、數(shù)量巨大、價格昂貴、容易生銹是工地用鋼筋的共同特點，于是出現(xiàn)了“鋼筋不夠怎么辦？鋼筋積壓怎么辦？”等一系列問題，這些都給現(xiàn)場管理工作帶來了不少的麻煩，甚至造成施工現(xiàn)場下一步工序無法正常進(jìn)行。因此，“鋼筋的現(xiàn)場管理”成為了工程界一個共同的研究課題。本文將根據(jù)我部的實際情況對這一問題做詳細(xì)闡述。

關(guān)鍵詞:鋼筋管理 庫存控制 維護(hù)保養(yǎng)

1、鋼筋的進(jìn)場檢驗

鋼筋的進(jìn)廠檢驗既包括物資部門材料員對貨物的驗收，又包括試驗室對鋼筋的初檢。每次鋼筋進(jìn)場后，項目部物資人員必須會同試驗室和施工隊材料員共同驗收。一方面，查看供貨商的發(fā)貨單、發(fā)貨數(shù)量、規(guī)格型號及品牌等是否與項目采購計劃相符，查看鋼筋的表觀質(zhì)量，若出現(xiàn)銹蝕、裂紋、結(jié)疤和折疊、扭曲等質(zhì)量缺陷時應(yīng)拒絕簽字驗收，并及時組織退貨或換貨，以免影響工程質(zhì)量和工程進(jìn)度；另一方面，每次鋼筋進(jìn)場后要及時向供應(yīng)商索取產(chǎn)品合格證，并將合格證書提交試驗室并委托試驗員取樣送檢，并出具試驗報告。只有試驗合格后，鋼筋才能加工使用。

2、鋼筋的合理置放

在施工現(xiàn)場，鋼筋的置放看起來并不起眼，其實很重要，它是影響項目成本的一個隱性因素。在很多工地，鋼筋原材擺放的比較整齊，但是鋼筋成品、半成品存放就比較混亂，標(biāo)識不清，工人不能輕易辨認(rèn)成品、半成品，這樣不僅增加了工人出錯的可能性，而且浪費時間，甚至影響工程的質(zhì)量。因此，鋼筋的合理置放不容忽視。

鋼筋的合理置放就是要嚴(yán)格區(qū)分原材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、成品區(qū)、半成品堆放區(qū)和廢料池，并按要求設(shè)置各類標(biāo)識牌和警示牌，將所有的成品、半成品鋼筋按規(guī)格、分品種、分區(qū)堆放，并對其用途、數(shù)量進(jìn)行標(biāo)識，便于工人取用加工。

鋼筋加工場地的選擇，宜采用集中加工布置方式，減少二次搬運和加工浪費，做到加工與施工互不干擾；鋼筋成品、半成品堆放區(qū)應(yīng)靠近施工現(xiàn)場，這樣既減小了鋼筋的吊運距離，又增加了半成品到達(dá)位置的準(zhǔn)確性；鋼筋廢料池應(yīng)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場并靠

近工地出口的地方，這樣不僅能夠保證施工現(xiàn)場清潔無雜物，又能保證施工人員不被廢料扎傷，同時還便于廢料的處理和外運，除此之外，鋼筋加工制作產(chǎn)生的廢料也需要分類置放，目的是為了實現(xiàn)廢料的綜合利用，如焊接馬凳，焊接電箱支架等，廢料得到了二次使用，節(jié)約了鋼筋。

3、鋼筋的日常巡查

一看鋼筋堆放是否合理。如果原材料、成品、半成品和廢料堆放混亂，要及時要求現(xiàn)場進(jìn)行整改，務(wù)必要保持施工現(xiàn)場的干凈整潔。

二看鋼筋消耗是否可控。根據(jù)每天的施工量對材料進(jìn)行巡視，隨時掌握現(xiàn)場鋼筋數(shù)量，防止出現(xiàn)鋼筋缺貨或丟失的現(xiàn)象。

三看鋼筋外觀是否正常。如果發(fā)現(xiàn)銹蝕，要及時對其進(jìn)行除銹作業(yè)。

4、鋼筋的維護(hù)保養(yǎng)

鋼筋的銹蝕性決定了鋼筋的維護(hù)保養(yǎng)要常態(tài)化，尤其針對停建工程而言，鋼筋的除銹更為重要。鋼筋銹蝕的原因很多，風(fēng)、雨及太陽曝曬，冬季冷凍等，工業(yè)環(huán)境中酸、堿、鹽的液體和氣體的作用，海洋環(huán)境和鹽堿地的鹽腐蝕等，都是造成鋼筋銹蝕的普遍性因素。鋼筋一旦有浮銹產(chǎn)生，其握裹力明顯降低，這也就是規(guī)范要求鋼筋在使用前必須清除浮銹的原因之一。從鋼筋銹蝕與結(jié)構(gòu)物耐久性關(guān)系方面看，結(jié)構(gòu)物壽命有兩個階段構(gòu)成：第一階段鋼筋銹蝕之前，稱作“潛伏期”；第二階段鋼筋銹蝕的進(jìn)行最終導(dǎo)致混凝土破壞，稱作“銹蝕發(fā)展階段”。已銹蝕的鋼筋置入混凝土中，無疑會縮短這兩個階段，從而使壽命期提前。縮短壽命期的程度與鋼筋銹蝕程度及使用環(huán)境密切相關(guān)，嚴(yán)重時還能發(fā)生不測事故。因此，鋼筋的防護(hù)處理具有重要意義，應(yīng)引起高度重視，處置不當(dāng)可能造成后患和損失。

鋼筋的除銹，我們應(yīng)當(dāng)依據(jù)具體情況進(jìn)行有效地防護(hù)處理，所選用的有關(guān)防護(hù)方法，應(yīng)在保證有效防護(hù)的基礎(chǔ)上力求簡便、經(jīng)濟(jì)。對那些長期停建的建筑物需進(jìn)行鋼筋銹蝕檢測，查明其鋼筋嚴(yán)重銹蝕的部位，并對其進(jìn)行相應(yīng)的加固處理，使建筑物在進(jìn)行必要的修復(fù)后再進(jìn)一步續(xù)消除安全隱患，確保工程質(zhì)量。常見的鋼筋維護(hù)和保養(yǎng)的方法及措施如下：

1.鋼筋加工場應(yīng)該選擇在利于排水的地方，場區(qū)四周設(shè)置排水邊溝，結(jié)構(gòu)形式為磚砌邊溝，砂漿抹面，高、寬均為30cm，場內(nèi)鋼筋還要用20cm-50cm的方木或扁鋼墊起，防止被水浸泡。

2.鋼筋存放區(qū)都應(yīng)該搭建鋼筋防雨棚，成品、半成品或用彩條布遮蓋。

3.水泥基層涂法：采用水泥砂漿涂覆鋼筋是最簡潔的方法，在一個月內(nèi)可以有效防止鋼筋出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。

4.防銹水：用含有鋼筋阻銹劑的水定期噴刷鋼筋也能達(dá)到一定時期的防銹目的，但需經(jīng)常觀察和及時噴刷處理。

5.封存法：將裸露的鋼筋置于特制的封套內(nèi)，內(nèi)部置入鋼筋阻銹劑、抑氧劑、吸濕劑等，可達(dá)到預(yù)期的防銹目的，并可根據(jù)封存期的長短要求選擇設(shè)計封存形式及藥劑用量。到期后啟封便可進(jìn)行土建施工。

鋼筋銹蝕除能引起其力學(xué)性能下降之外，還體現(xiàn)在銹蝕膨脹使混凝土產(chǎn)生順筋開裂、剝落、握裹力下降，進(jìn)而結(jié)構(gòu)承載力下降或失效而發(fā)生事故。目前，混凝土中鋼筋銹蝕導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物破壞或失穩(wěn)，已成為當(dāng)今世界關(guān)注的重大課題之一，它在影響結(jié)構(gòu)耐久性因素中，占據(jù)主導(dǎo)地位。對于正要續(xù)建的建筑物，如果不對原結(jié)構(gòu)的鋼筋銹蝕情況徹底查明并進(jìn)行有效的處理，原銹蝕鋼筋會進(jìn)一步發(fā)展，從而造成工程事故。因此，從經(jīng)濟(jì)利益和安全出發(fā)，長期停建的建筑物在續(xù)建時對鋼筋銹蝕的檢測與處理是非常必要的。

5、鋼筋的月末盤點

鋼筋的月末盤點是指每月對施工現(xiàn)場的鋼筋按規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行定期盤點。月末盤點的作用在于：

1、根據(jù)盤點了解庫存狀況，為采購提供參考數(shù)據(jù)，保證生產(chǎn)計劃的順利實施。

2、通過盤點了解產(chǎn)品或原材料的損耗。

3、有利于成本核算。

月末盤點是對鋼筋采購量控制及鋼筋耗損分析前的一項重要工作，盤點數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性對數(shù)據(jù)分析會產(chǎn)生比較大的影響，因此盤點必須做到全面、詳細(xì)、認(rèn)真，使盤點無漏項，確保盤點數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。但是在現(xiàn)實盤點中，很容易產(chǎn)生誤差或出現(xiàn)漏點、重點的現(xiàn)象。這些誤差的形成主要原因有，庫存資料紀(jì)錄不準(zhǔn)確，如多記、誤記；庫存數(shù)量有誤，如損壞、遺失、驗收與出貨清點有誤；盤點方法選擇不恰當(dāng)，如誤盤、重盤、漏盤等。因此，合理堆放，嚴(yán)格區(qū)分原材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、成品、半成品堆放區(qū)和廢料池就顯得格外重要，這樣就可以實現(xiàn)分類盤點，避免因混亂堆放造成的誤點、重點等現(xiàn)象。盤點完后還要準(zhǔn)確記錄并完善各類內(nèi)業(yè)資料，以便日后查看。根據(jù)現(xiàn)場盤存量確定下次訂貨數(shù)量，既要保證不缺貨又要保證鋼筋不積壓，這樣就能夠減少資金積壓，提高資金周轉(zhuǎn)率，能夠使庫存保持最優(yōu)的有效期，且降低倉儲管理費用，并從中獲益。

6、總結(jié)

鋼筋是建筑工程用量較大、價值較高的一種材料，能否合理地對其進(jìn)行管理，能否提高工程鋼筋的利用率，是降低施工成本的重要因素之一，而提高工程鋼筋利用率，又是當(dāng)前施工企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益、降低工程成本的切入點。因此，對鋼筋現(xiàn)場管理的研究意義重大。我部定會在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深入研究，為項目發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。

參考文獻(xiàn)：

[1]李琳,李彥熹.基于精益思想的施工現(xiàn)場鋼筋管理模

式研究[J].價值工程,2013年第24期.[2]張繼江.實現(xiàn)鋼筋工程管理的精細(xì)化[J].施工企業(yè)管理,2013年第9期.[3]王衛(wèi)華.淺談建筑工程鋼筋管理[J].商業(yè)文化,2011年第10期.

第四篇：中鐵實習(xí)報告

中鐵實習(xí)報告1

一： 實習(xí)目的

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，我主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。

二：實習(xí)要求

了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

三：實習(xí)單位概要

1. 物流配送中心簡介：

物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點，但不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸?？找魂?。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。

2.中鐵物流配送中心介紹：

待續(xù)

四：實習(xí)感想

剛到中鐵物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過一個月的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的根源之一。

五：實習(xí)結(jié)論及建議：

物流配送中心存在的問題：

A.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;

B.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

C:發(fā)貨處發(fā)送貨物效率低，貨物堆積過多，導(dǎo)致提貨回來時沒地方儲存貨物

D：有時卸貨員分工不平衡，導(dǎo)致卸貨時間長，效率大幅度下降

E：提貨員到別的銷售地提貨時不在貨物上打票號，導(dǎo)致卸貨時再打票號，效率低

針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

A.加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程，力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

B.加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

C:提高發(fā)貨處的發(fā)貨效率，進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌. 要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要盡快與銷售上聯(lián)系，解決問題，不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積

D：對所有卸貨員實行分工安排，縮短卸貨時間，提高卸貨效率

E：加強(qiáng)提升提貨員的能力，提貨期間對一切工作不得馬馬虎虎，認(rèn)真完成所有工作項目

六：總結(jié)

總而言之，在中鐵實習(xí)的時間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。1個月不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。雖然中鐵的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。

在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個嶄新的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

中鐵實習(xí)報告2

一、實習(xí)地點：

xx·xx鋼鐵廠

簡介：xxxxxx鋼鐵廠位于一代文化巨匠郭沫若的故鄉(xiāng)——xx省xx市沙灣區(qū)。xx集團(tuán)創(chuàng)立于，是一家集黑色金屬冶煉及壓延加工為主體，集礦產(chǎn)資源開發(fā)、水泥制造、煤化工、物流倉儲、國際貿(mào)易及房地產(chǎn)開發(fā)等多元產(chǎn)業(yè)為一體快速發(fā)展的大型民營企業(yè)?，F(xiàn)已構(gòu)成年產(chǎn)500萬噸煤、500萬噸鋼、320萬噸焦炭的綜合生產(chǎn)潛力以及氮氣、氬氣、冶金焦炭、焦油、粗苯等化工產(chǎn)品。

二、實習(xí)時間：

20xx年8月29日——20xx年9月30日

三、實習(xí)目的：

1、收集實習(xí)所在工廠的主要生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝流程、主要的生產(chǎn)設(shè)備。

2、收集認(rèn)識實習(xí)所在工廠的安全生產(chǎn)要求及安全注意事項。

3、收集認(rèn)識實習(xí)所在工廠運轉(zhuǎn)模式與實際狀況，盡可能參觀全廠的主要生產(chǎn)工藝流程和主要的生產(chǎn)設(shè)備，收集認(rèn)識該企業(yè)設(shè)備管理體系的架構(gòu)、資料及要求。

4、在班組，收集、記錄、認(rèn)識班組（鉗工或維護(hù)）在設(shè)備維護(hù)管理中的具體資料、事項、要求，參與班組的相關(guān)工作，提高學(xué)生的動手潛力，實訓(xùn)現(xiàn)場分析問題、解決問題的潛力。建立和提高學(xué)生參與管理的意識。認(rèn)識和體會管理中的具體環(huán)節(jié)與問題。觀察學(xué)習(xí)技術(shù)人員及工人師傅分析問題的方法和經(jīng)驗。

5、分到班組后，對所在分廠（車間）的主要生產(chǎn)設(shè)備（機(jī)構(gòu)）的作用、原理、安全操作、維護(hù)、檢修、安裝、調(diào)整、檢修、經(jīng)常出現(xiàn)的故障等進(jìn)行實地的考察研究。

6、結(jié)合自己已經(jīng)學(xué)習(xí)到的知識，分析討論所在實習(xí)工廠中發(fā)現(xiàn)的問題或不清楚的環(huán)節(jié)，甚至提出自己的一件和推薦。

7、聽取所在實習(xí)單位為學(xué)生舉行的就業(yè)擇業(yè)、先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備維護(hù)管理等方面的專題報告。對我今后的工作產(chǎn)生重大的影響對我今后的工作產(chǎn)生重大的影響

四、實習(xí)資料：

我所在的小組是煉鋼廠轉(zhuǎn)爐維保小組，下面就以我所了解到的煉鋼廠以及煉鐵廠、軋鋼廠為敘述對象。

1、煉鐵廠

（1）工藝流程：

（2）原理：

主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。xx鋼鐵廠采用的是高爐煉鐵（一號高爐、二號高爐、三號高爐）。

高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑（從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來）裝入高爐中冶煉，去掉雜質(zhì)而得到金屬鐵（生鐵）。

高爐生產(chǎn)是連續(xù)進(jìn)行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續(xù)生產(chǎn)幾年到十幾年。生產(chǎn)時，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現(xiàn)代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風(fēng)口吹進(jìn)熱風(fēng)（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石透過還原反應(yīng)煉出生

煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物（主要為鐵的氧化物）中提煉出來的工藝過程。

鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內(nèi)的石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導(dǎo)出，經(jīng)除塵后，作為工業(yè)用煤氣。

2、煉鋼廠

（1）工藝流程：

（2）工藝操作過程：

（3）原理：

煉鋼就是鐵水透過氧化反應(yīng)脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務(wù)是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜（如S、P）、合金化。

現(xiàn)代煉鋼以轉(zhuǎn)爐煉鋼法為主，這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里，使雜質(zhì)硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出超多的熱量，可使?fàn)t內(nèi)到達(dá)足夠高的溫度。因此轉(zhuǎn)爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉(zhuǎn)爐煉鋼是在轉(zhuǎn)爐里進(jìn)行。

轉(zhuǎn)爐的外形就像個梨，內(nèi)壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內(nèi)，叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時，轉(zhuǎn)爐處于水平，向內(nèi)注入1300攝氏度的液態(tài)生鐵，并加入必須量的生石灰，然后吹入氧氣并轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)爐使它直立起來。這時液態(tài)生鐵發(fā)生劇烈的反應(yīng)，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應(yīng)的廢氣。過一段時間后鋼已煉成，停止通氧，并把轉(zhuǎn)爐轉(zhuǎn)到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進(jìn)行脫氧，這樣鋼就煉好了。

另外，煉鋼還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法，平爐煉鋼法多已淘汰。電爐煉鋼多用來生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質(zhì)量優(yōu)良、性能均勻。在相同含碳量時，電爐鋼的強(qiáng)度和塑性優(yōu)于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。透過加入鐵合金來調(diào)整化學(xué)成分、合金元素含量。xx鋼鐵廠采用轉(zhuǎn)爐煉鋼方法。

鋼液透過中間包注入結(jié)晶器內(nèi)，迅速冷卻成具有必須厚度的凝固殼而內(nèi)部仍為液態(tài)的鑄坯。鑄坯下部與慎伸入結(jié)晶器底部的引錠桿銜接，澆注開始后，拉坯機(jī)透過引錠桿把結(jié)晶器內(nèi)的鑄坯以必須速度拉出。鑄坯透過連鑄二次冷卻區(qū)時，進(jìn)一步受到噴水冷卻直到完全凝固。完全凝固后的鑄坯透過拉矯機(jī)矯直后，切割成規(guī)定的長度，有輸送軌道運出。

3、軋鋼廠

（1）軋鋼工藝流程：

（2）原理：軋鋼是將煉鋼廠生產(chǎn)的鋼錠或連鑄鋼坯透過旋轉(zhuǎn)的軋輥，從而軋制成所需形狀鋼材的生產(chǎn)過程。用軋制方法生產(chǎn)的鋼材，根據(jù)其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類等。xx煉鋼廠的軋鋼廠二工區(qū)生產(chǎn)的鋼材主要是螺紋鋼。

軋鋼的方法，按軋制溫度的不同可分為熱軋與冷軋；按軋制時軋件與軋輥的相對運動關(guān)系可分為縱軋、橫軋；按軋制產(chǎn)品的成型特點可分為一般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他加工一樣，是使金屬產(chǎn)生塑性變形，制成具有一品。不同的是，軋鋼工作是在旋轉(zhuǎn)的軋輥間進(jìn)行的。軋鋼機(jī)為兩大類，軋機(jī)主要設(shè)備或軋機(jī)主列、輔機(jī)和輔助設(shè)備。凡用以使金屬在旋轉(zhuǎn)的軋輥中變形的設(shè)備，通常稱為主要設(shè)備；主機(jī)設(shè)備排列成的作業(yè)線為軋鋼機(jī)主機(jī)列，由主電機(jī)、軋機(jī)和傳動機(jī)械三部分組成。

xx鋼鐵廠軋鋼二工區(qū)內(nèi)，鋼坯從加熱爐出來依靠傳送輥道依次透過粗軋機(jī)組、中軋機(jī)組和精軋機(jī)組，最終透過定尺機(jī)定尺后經(jīng)打捆機(jī)打捆。

五、實習(xí)總結(jié)：

透過此次工廠參觀實習(xí)所見，及老師和工廠師傅們耐心的講解，我了解了鋼鐵冶煉的基本生產(chǎn)知識，包括煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝設(shè)備狀況，對煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝流程有較深刻的認(rèn)識，與此同時，了解了煉鐵和軋鋼生產(chǎn)的運輸和車間布置。

本次生產(chǎn)實習(xí)給了我實踐所學(xué)理論知識進(jìn)而掌握和豐富知識的機(jī)會，也令我感受到了煉鋼廠的氣氛。滾燙的鋼水、四處飛濺的鋼水鋼渣，撲面而來的熱浪，還好身上有厚厚的勞保服……那種感覺可想而知。即使在安全通道里，溫度也不下四、五十度，人就像處在蒸籠里面……總之，很高興自己堅持到了實習(xí)的最后一天！十分感謝四位老師的指導(dǎo)與帶領(lǐng)！此次近距離接近生產(chǎn)場地讓我對接下來的簽工作有了很深的思考，相信對我今后的工作也必產(chǎn)生很大的影響。

中鐵實習(xí)報告3

一、實習(xí)說明

1、實習(xí)時間：20xx年1月12日至20xx年2月21日

2、實習(xí)地點：中國鐵路物資成都有限公司昆明辦事處

3、實習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實習(xí)

二、實習(xí)單位說明

中國鐵路物資成都公司隸屬中國鐵路物資總公司，系總公司全資子公司之

一。公司成立于1958年,原系鐵道部設(shè)在西南地區(qū)的物資采購、供應(yīng)和儲備中心。20xx年1月，與鐵道部脫鉤劃歸國資委。

公司目前總資產(chǎn)21.71億元， 在崗員工700多人。主要機(jī)構(gòu)和網(wǎng)點有：金屬公司，成都物流中心，重慶、貴陽、宜賓、無錫、昆明分公司、攀鋼辦事處和八寶大酒店等。 公司在成都火車東站擁有一個大型儲運基地和8條鐵路專用線，在成都高新區(qū)擁有一個大型儲運基地和2條鐵路專用線，在重慶中梁山、九龍坡?lián)碛袃蓚€儲運基地，共擁有10千米的鐵路專用線，近30萬平方米倉儲面積。公司是西南地區(qū)第一家通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證的物資流通企業(yè)，獲得ISO 9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，20xx年底開始實施向20xx版ISO 9001標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換。20xx年名列成都市黑色金屬材料批發(fā)業(yè)第一名，20xx年、20xx年連續(xù)榮獲四川省貿(mào)易企業(yè)最大規(guī)模10強(qiáng)、最佳效益50強(qiáng)稱號。近年來，連續(xù)被省工商局、省銀行協(xié)會評為“守合同重信用企業(yè)”、“銀企合作誠實守信先進(jìn)單位”。

三、實習(xí)過程

1、初到單位的時候，那里的一切都顯得有點陌生。不知道公司的相關(guān)制度，也不知道工作的具體內(nèi)容。要了解工作的具體內(nèi)容，則需要一定的時間。因此，了解公司的相關(guān)制度則顯得比較實際和切實。之后的兩天的時間中，我與其他兩位同去的新員工一起瀏覽公司的網(wǎng)站，閱讀公司的制度手冊。同時了解公司的一些相關(guān)信息和現(xiàn)狀，并預(yù)測公司和部門未來的發(fā)展?fàn)顩r。

2、對于公司有了初步的了解之后， 便開始對具體工作進(jìn)行初步的體會。聽領(lǐng)導(dǎo)和部門的同事說：最近公司正在參與幾個工程項目的投標(biāo)工作，制作標(biāo)書顯得比較急切。而標(biāo)書對于我這個從未涉入工程項目的剛踏入社會的學(xué)生來說還顯得比較陌生。在老員工的帶領(lǐng)下我們開始學(xué)習(xí)制作標(biāo)書。在制作的過程中，我了解到工程項目的投標(biāo)需要很多部門的認(rèn)證，并且出示很多的認(rèn)證書或是認(rèn)證標(biāo)志。并且取得這些認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證書也是個比較繁瑣的過程。

3、大約一周過后，我便踏上去昆明的列車，前往昆明辦事處從事具體工作。初到昆明，感覺這里的天氣和傳說的不太一樣。那天天氣出奇的冷，和我同去的一位法國友人也說：他去過好幾次昆明，但是這么冷的天氣還是頭一次見到，顯得有點奇怪。此外，問問走走還招人帶路到達(dá)駐地，那里的一切都要自己去解決，去面對一切困難。

4、到達(dá)昆明的第二天便開始了工作，那時候正是工程項目賬目核對緊張時刻。我便參與了賬目的核對工作。在同事的帶領(lǐng)下，我們前往一個又一個工程項目，仔細(xì)的核對每一個賬目，有時候還要連夜的趕制賬目單。可能這個時候是工

作的忙時吧。

5、的確，幾天之后我們便工作給處理完了，之后便是了解一些相關(guān)知識和從事客戶關(guān)系維護(hù)這一塊工作。由于我們的工作很多時候是和其他的企業(yè)或是部門展開合作的，因此搞好客戶關(guān)系也是顯得比較重要的。在這個過程中，我感觸到這是個很有學(xué)問的過程，必須得好好學(xué)習(xí)。

四、實習(xí)工作總結(jié)與收獲

在實習(xí)期間，我通過努力認(rèn)真的工作，我不僅了解到了相關(guān)的行情信息，還拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。此外，我還體會到在實際工作中，很難再靜心下來進(jìn)行學(xué)習(xí)。因此，我們得好好珍惜在學(xué)校的時光。再者畢業(yè)實習(xí)，我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。

在今后的工作中，我還將一如既往，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)和施工方法，不斷接觸新事物，扎根施工一線，在施工現(xiàn)場不斷深化學(xué)習(xí)，不斷提高自己，朝著我的目標(biāo)努力奮斗。

中鐵實習(xí)報告4

一、實習(xí)單位簡介

昆鋼始建于1939年2月，總部位于春城昆明西南32公里的安寧市境內(nèi)，占地面積約為10平方公里，是國家特大型工業(yè)企業(yè)和全國520戶國有重點企業(yè)之一，云南省最大的鋼鐵聯(lián)合生產(chǎn)基地，也是省內(nèi)第一個銷售收入突破100億元的云南省屬工業(yè)企業(yè)?，F(xiàn)具備年產(chǎn)550萬噸鋼的綜合生產(chǎn)能力，是一個集鋼鐵冶金、礦產(chǎn)開發(fā)、機(jī)械制造、建筑安裝、房地產(chǎn)開發(fā)、耐火材料、建材、運輸、商貿(mào)、進(jìn)出口、工程設(shè)計、電子信息、環(huán)保、旅游為一體的企業(yè)集團(tuán)。

擁有高速線材、連軋棒材生產(chǎn)線、130m2燒結(jié)機(jī)、20xxm3高爐和雙機(jī)架緊湊式爐卷軋機(jī)等先進(jìn)裝備。主要產(chǎn)品有高速線材、螺紋鋼、熱軋板、冷軋板、鍍鋅彩涂板、鐵合金和焦化產(chǎn)品等。

生產(chǎn)部門：

煉鐵廠，煉鋼廠，棒材廠，線材廠，板帶廠，物流中心，煤焦經(jīng)營部，礦業(yè)開發(fā)部，銷售分公司，物資采購。

生產(chǎn)設(shè)備：

二、實習(xí)過程、收獲總結(jié)

8月28日上午指導(dǎo)老師做了實習(xí)動員，讓我們觀看了鋼鐵冶金錄象，使我們對這一行業(yè)有了個簡單了的認(rèn)識?，F(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)由以下生產(chǎn)環(huán)節(jié)組成：礦山→采礦→原料處理（燒結(jié)）→焦化→高爐煉鐵→煉鋼→軋鋼；昆鋼沒有自己的礦山，所以只有原料處理（燒結(jié)）→焦化→高爐煉鐵→煉鋼→軋鋼，這些流程。

8月31日，參觀鋼鐵燒結(jié)廠和高爐煉鐵廠

1、原料廠

公司現(xiàn)有占地面積為30。8萬平方米的現(xiàn)代化大型綜合原料場、有翻車機(jī)10臺、堆取料機(jī)8臺、皮帶運輸機(jī)142臺，年進(jìn)料量為500萬噸，處理量為550萬噸。據(jù)工廠師傅說，昆鋼的原料一半以上都是來自從澳大利亞、南非、巴西的進(jìn)口，所以成本較高也是制約昆鋼發(fā)展的一個重要因素。

我們參觀的第一個廠就是原料廠，來到原料廠就看到一個龐大的機(jī)械設(shè)備在將整火車皮的原料倒入傳送帶，大大的節(jié)省了人力，也降低的空氣污染，提高了工作效率。這使我感覺到了機(jī)械化、自動化的重要性。

2、燒結(jié)廠

（1）燒結(jié)生產(chǎn)的意義

首先是富礦粉等需造塊后才可以入爐，其次是爐塵、軋鋼皮等廢棄物可以得到利用再者可以改善礦塊的冶金性能

（2）燒結(jié)過程

將礦粉、燃料、溶劑、和返礦，按照一定比例組成混合料，配以適當(dāng)?shù)乃?，?jīng)過混合，鋪于燒結(jié)機(jī)臺車上，在一定的壓力下點火、燒結(jié)。燒成的燒結(jié)礦，經(jīng)破碎、篩分后，成品送往高爐，篩下物為返礦。

3、高爐煉鐵廠

高爐煉鐵的冶煉原理

高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料（焦炭）和熔劑（石灰石）三部分組成。通常，冶煉1噸生鐵需要1.5—2.0噸鐵礦石，0.4—0.6噸焦炭，0.2—0.4噸熔劑，總計需要2—3噸原料。為了保證高爐生產(chǎn)的連續(xù)性，要求有足夠數(shù)量的原料供應(yīng)。因此，無論是生鐵廠家還是鋼廠采購原料的工作是尤其重要。

高爐生產(chǎn)是連續(xù)進(jìn)行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續(xù)生產(chǎn)幾年到十幾年（昆鋼的左右）。生產(chǎn)時，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現(xiàn)代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風(fēng)口吹進(jìn)熱風(fēng)（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應(yīng)煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內(nèi)的石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導(dǎo)出，經(jīng)除塵后，作為工業(yè)用煤氣?，F(xiàn)代化高爐還可以利用爐頂?shù)母邏?，用?dǎo)出的部分煤氣發(fā)電。

參觀高爐的時候看到整個的高爐就由幾個人坐在控制室用電腦控制一切的生產(chǎn)過程，我又感受到自動化生產(chǎn)的重要。不過在高爐上，感覺污染還是比較嚴(yán)重，需要改善。

9月3日，參觀了鋼鐵轉(zhuǎn)爐煉鋼廠和高線生產(chǎn)地

4、轉(zhuǎn)爐煉鋼廠

根據(jù)所煉鋼種的要求把生鐵中的含碳量去除到規(guī)定范圍，并使其它元素的含量減少或增加到規(guī)定范圍的過程。簡單地說，是對生鐵降碳、去硫磷、調(diào)硅錳含量的過程。這一過程基本上是一個氧化過程，是用不同來源的氧（如空氣中的氧、純氧氣、鐵礦石中的氧）來氧化鐵水中的碳、硅、錳等元素。

反應(yīng)生成的一氧化碳很容易從鐵水排至爐氣中而被除掉。生成的二氧化硅、氧化錳、氧化亞鐵互相作用成為爐渣浮在鋼水面上。生鐵中硫、磷這兩種元素在一般情況下對鋼是有害的，在煉鋼過程中必須盡可能除去。在煉鋼爐中加入石灰（cao），可以去除硫、磷。

在使碳等元素降到規(guī)定范圍后，鋼水中仍含有大量的氧，是有害的雜質(zhì)，使鋼塑性變壞，軋制時易產(chǎn)生裂紋。故煉鋼的最后階段必須加入脫氧劑（例如錳鐵、硅鐵和鋁等），以除去鋼液中多余的氧。同時調(diào)整好鋼液的成分和溫度，達(dá)到要求可出鋼，把鋼水鑄成鋼錠。

中鐵實習(xí)報告5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

我叫xxx，畢業(yè)于xx大學(xué)土木工程專業(yè)，于20xx年8月分配到中鐵xx局xx公司xx項目部。參加工作以來不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步，讓我感受到生活的充實，但它也讓我感到自身業(yè)務(wù)能力的缺乏，還需不斷地努力，不斷的'學(xué)習(xí)提高。

轉(zhuǎn)眼已參加工作快1年了。在同事們的熱心幫助下、在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下、在自己的不斷努力下，我已從懵懂學(xué)生成長為了一名能承擔(dān)責(zé)任的工程人員。在這1年之中，我學(xué)習(xí)了橋梁鉆孔樁、承臺、墩柱的施工技術(shù)，目前負(fù)責(zé)xx車站以及跨高速懸灌梁的施工工作。

20xx年8月份， 我學(xué)習(xí)了橋梁施工技術(shù)，其中鉆孔樁的灌注技術(shù)是非常關(guān)鍵的，鉆孔樁重要的是要控制好泥漿稠度，泥漿太稀，排渣能力小、護(hù)壁效果差；泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進(jìn)速度，也不利于混凝土的灌注。鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后及時清空并下放鋼筋籠、灌注混凝土。和易性、流動性好，塌落度適中的混凝土灌注順利不易堵管。灌樁時，最上面一層混凝土多為浮漿且摻雜土渣，灌樁時就需要比設(shè)計樁頂標(biāo)高高50cm左右，控制好這段樁頭高度不僅可以節(jié)省混凝土，還方便工人鑿除樁頭。承臺及墩柱施工技術(shù)主要是做好大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，墩柱模板加固非常重要。

20xx年9月份，xx車站開工，我開始負(fù)責(zé)車站施工技術(shù)工作。由于學(xué)校學(xué)習(xí)的建筑工程，在校期間經(jīng)過認(rèn)識實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)和畢業(yè)實習(xí)，對建筑方面技術(shù)掌握比較熟練，但對規(guī)范圖集比較生疏，工作期間，自我學(xué)習(xí)并熟識相關(guān)規(guī)范圖集。目前車站主體結(jié)構(gòu)完成，正在進(jìn)行后期裝修及設(shè)備安裝工作。

20xx年4月份，接管跨高速懸灌梁，懸灌梁是橋梁施工中難度較大的，此懸灌梁工期緊，跨高速施工，安全質(zhì)量任務(wù)重。因此必須在最短的時間內(nèi)熟練掌握懸灌梁施工技術(shù)，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、同事的幫助下，經(jīng)過半個月的學(xué)習(xí)，開始獨立負(fù)責(zé)接管懸灌梁。為加快施工進(jìn)度，縮短施工工期，經(jīng)常要在晚上進(jìn)行張拉壓漿，雖然累點，但是看著懸灌梁一塊塊地增加，掛籃一點點的前移，心中的成就感油然而生，自己再苦再累都是值得的?，F(xiàn)在懸灌梁中跨合龍在即，還需繼續(xù)堅持，保證懸灌梁順利提前竣工。

經(jīng)過這一年的實踐學(xué)習(xí)，我始終保持對工作的熱情和高度責(zé)任感。我沒有老于世故的處世經(jīng)驗，但是我有信心，我有知不足而求上進(jìn)的求知心，我有虛心向他人求教的不恥下問之心。俗話說：“活到老學(xué)到老”，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能提高自我。我對工作熱情，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)，對人友善，注重配合其他同事完成各項工作。我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不深，施工經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、吃苦耐勞、精力充沛的優(yōu)勢，彌補自身缺點，勤學(xué)勤問，取長補短，努力成為一個優(yōu)秀的技術(shù)管理人才。

要做事先做人！我將以嚴(yán)格要求自己，坦誠做人、認(rèn)真做事的態(tài)度為公司的發(fā)展盡職盡責(zé)！

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索！

中鐵實習(xí)報告6

一、前言：

我于20xx年5月25日經(jīng)學(xué)校安排到中鐵建電氣化局四公司京九項目進(jìn)行實習(xí)。

二、對崗位職責(zé)性質(zhì)的認(rèn)識：

由于我所在的單位是屬于工程單位，它講究效益；但這是在安全的前提下。來到單位對于安全意識就有一種潛在的警醒；雖然，在學(xué)校的時候也學(xué)過“三不動”、“三不離”。因為，在鐵路上施工人身安全和設(shè)備安全是時時刻刻都在說的；不管，是大會還是小會；除了安全還是安全。

安全就是效益；安全就是企業(yè)發(fā)展的根本；安全就是政治。

三、對專業(yè)崗位職責(zé)的認(rèn)識：

剛到施工現(xiàn)場時，我被安排做資料，很少有去動手操作的機(jī)會；不過，還是多多少少動過幾次手，也經(jīng)常去看師傅們做事。對于，做資料其實也沒什么；就是每天寫寫《工程日志》，做做《隱蔽工程》和偶爾也寫寫《會議紀(jì)要》。在這其中也就數(shù)隱蔽工程有點專業(yè)含量吧。做資料最主要的還算是與有關(guān)人員的聯(lián)系吧；如：與隊長、監(jiān)理、以及項目部的有關(guān)人員吧。只有，與這些這些人的關(guān)系搞好了，你的資料也就相對來說好搞多了。特別是你在做資料時你還得聽隊長的該怎么寫，不該怎么寫；還有就是資料全都要監(jiān)理簽字，這你也得小心翼翼的。

對于 ，專業(yè)的實際操作的一些要求；其實，只要注意下也是很好達(dá)到的。如：配線的工藝，它講究美觀，且還要線一一對應(yīng)，不能有錯誤；也就是：在線對的情況下，工藝也要達(dá)到美觀。每個路局對于配線時的要求都不一樣；比如：你像如果在別的路局的話，在配線時你可以使用“扎帶”；但在廣鐵集團(tuán)，卻不能使用，只能使用那個“軟線”；因為，扎帶會把電纜芯線的外皮刮掉；這樣就會導(dǎo)致線路短路。但對于我們來講，我們還是比較喜歡于用扎帶；因為，這樣配起線來比較快，不麻煩。對于配線來說還有一個比較重要的環(huán)節(jié)就是：對電纜芯線進(jìn)行編號。像區(qū)間使用的是帶鋁護(hù)套的電纜；所以，它的編號是先編帶屏蔽的芯線組；然后，再接著編不帶屏蔽的。編的順序是按照“紅綠白藍(lán)”來的；站內(nèi)使用的是不帶鋁護(hù)套的電纜；所以，它的編號就是直接按照“紅綠白藍(lán)”來的。在上線時就是按照“紅白藍(lán)綠”來上線了。不過，有時也有不一樣的地方；所以，在配線時還是以圖紙為準(zhǔn)。

對于做頭，也是一樣的，只要把線留夠、夠配線就行了。一般方向盒和軌道箱里的線要留長一點，大概在一米二、一米五左右吧；不過，在方向盒中主孔的線可以短點，大概七八十公分吧。12、24盒子線就短了；跟方向盒的主孔差不多。其實，對于這個也不是完全按照這個數(shù)字來，誰都不會在做頭時還先拿把尺子量一量再做的；都是估計差不多就行了；實在拿不準(zhǔn)就在盒子上比劃一下就行了。我們在施工中；其實，只要差不多，夠配線就行了。在做頭時就是要注意：在鋸電纜時不要傷到芯線，還有就是要記得上地線、上屏蔽網(wǎng)。

對于焊線的要求，我想我們在學(xué)校時已經(jīng)知道了；現(xiàn)場的要求和在學(xué)校時的要求是一樣的：飽滿、光滑；不能有假焊、虛焊、毛刺等。在焊之前先將要焊的面打磨一下，然后再上一點錫；線頭子再上點錫；最后才把線焊上去。這樣，焊的線就比較牢固一點。還有就是焊地線，焊地線跟焊普通的線就很是不同了；一個在室內(nèi)、一個在室外；焊地線用的是噴燈和焊錫條。要求也是差不多，要飽滿、光滑、牢固。

四、對理論與實踐結(jié)合的認(rèn)識：

來到施工現(xiàn)場，我們很多所學(xué)的知識都好像用不上一樣；因為，在現(xiàn)場他只要求你會干；不要求你必須懂其中的原理。但當(dāng)你沉下心來慢慢地時，你就會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場所有的東西都在我們的課本上；從最基本的信號顯示到聯(lián)鎖電路到圖紙的設(shè)計等等。

對于理論和實踐這兩者的結(jié)合；我想每個人的感悟都不一樣吧；對我而言，當(dāng)我在現(xiàn)場遇到一個東西時，我首先用我所學(xué)的理論知識去解釋它，然后再跟著師傅用實際手段去解決它；這樣，我對它的的理解將很是深入。

五、對企業(yè)文化的認(rèn)識：

企業(yè)文化是指在一定的歷史條件下，企業(yè)及其員工在生產(chǎn)經(jīng)營和變革的實踐中逐漸形成的共同思想、作風(fēng)、價值觀和行為準(zhǔn)則，是一種具有企業(yè)個性的信念和行為方式。

像我們這樣的企業(yè)，是屬于國營單位；它有一個最根本的特征就是：王朝模式；所有的人都有著共同的利益所在，但也就形成一個非常不太好的現(xiàn)象：缺乏公平性。

對于企業(yè)文化，在公司我覺得沒有比“安全”更能體現(xiàn)的了；不管是大會小會，還是日常工作中；安全，已經(jīng)是深深地刻入了每個職工的心里；大家，都在時時地遵守著這千紙萬言的制度。

對于，日常一些不成文的行為規(guī)范；大家都在每天的遵守著；如：宿舍的為生、個人衛(wèi)生、個人穿戴等等的一些很小很小的日常行為，所有的員工都能很好的做著。

六、對所學(xué)專業(yè)技能應(yīng)用的認(rèn)識：

對于，所學(xué)的專業(yè)技能；最主要的還是電路方面，以及在學(xué)校時偶爾動手學(xué)的一些實際技能：焊線、繞環(huán)和一些儀表的使用。在單位這些技能用的都挺多的；如焊線，在學(xué)校學(xué)的焊線方法以及一些要求，在現(xiàn)場都是一模一樣的；所以，這些技能在現(xiàn)場能很快的使用起來；能讓自己很快的融入到工作之中去。

干信號，電路是最基本也是最難的；點燈電路、報警電路、軌道電路等等的一些；在現(xiàn)場是天天能看到、遇到的。像這些個技能是很用用的，像軌道電路的極性問題；當(dāng)軌道電路極性不交叉時怎么弄；一般有兩種方法：一、反變壓器的一次側(cè)，二、反變壓器的二次側(cè)。我們在學(xué)校里學(xué)的這些專業(yè)技能在現(xiàn)場是很有用的；只是看我們怎么去充分地運用這些技能。如果能很好的去運用我們所學(xué)的這些個專業(yè)技能，我們在工作中將會如魚得水；成長的也會比較快一點。

七、對相關(guān)知識的作用的認(rèn)識：

像我們學(xué)的《施工與設(shè)計》這本書；雖然，我沒學(xué)多少知識點；但我還是覺得這本書對我們太有用了；對于6502、計算機(jī)、區(qū)間的設(shè)計；里面的知識點很是重要；像我們干工程的，不就是施工嗎？所以，這本書里的一些施工要求、標(biāo)準(zhǔn)都是和現(xiàn)場差不多的。如：設(shè)備的安裝位置；必須，保證不侵線。信號機(jī)高柱2440毫米、信號機(jī)矮柱1875毫米；在現(xiàn)場一般的設(shè)備是距鋼軌外側(cè)1200毫米以上；高柱信號機(jī)在3100毫米左右。還有就是信號機(jī)安裝時距離鋼軌絕緣多少；進(jìn)站、進(jìn)路信號機(jī)是距離鋼軌絕緣前后各一米；出站信號機(jī)是前方一米或后方六米五的距離。很多的專業(yè)知識在現(xiàn)場都很用實用價值。例如：《信號基礎(chǔ)》一書中講的道岔、繼電器；在施工過程中都是很有用的。

還有就是一些非專業(yè)的知識的作用，但又與我們的專業(yè)有密切聯(lián)系的一些專業(yè)的知識。如電氣化、通信這些個專業(yè)的一些基本的知識，我們也是最好能掌握一點。像對于通信專業(yè)來說：因為，我們在挖電纜溝時，難免會挖傷甚至是挖斷通信光纜的情況；所以，在這種情況下掌握一些基本的知識對我們還是有一點點的幫助的。會讓我們能有組織、有順序、有方法的來解決問題；以免事情的擴(kuò)大化，造成一些不必要的損失。

八、：

在實習(xí)中我學(xué)到了很多，扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎(chǔ).在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識時,可能感覺枯燥無味,但當(dāng)你工作以后,你才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要.，我們在學(xué)校學(xué)的知識是有限的，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在這個時代，只有不斷學(xué)習(xí)新的知識不斷“更新”自己，才能跟上時代的步伐，所以，除了現(xiàn)在的實習(xí)之外，我仍然要在其余時間不斷學(xué)習(xí)新的相關(guān)專業(yè)知識，好在以后工作的道路上不掉隊。

時間過的很快，轉(zhuǎn)眼間，在中鐵建電氣化局四公司京九項目的實習(xí)已經(jīng)一年了。在這一年的時間，我學(xué)到了很多東西，不僅有專業(yè)知識方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說很是受益匪淺。讓我明白了：不管，在何時何地都不能忘記學(xué)習(xí)；只有，不斷地充實自己才能把工作做好。在以后的工作中我還會繼續(xù)努力，完善自己！

中鐵實習(xí)報告7

有人說對一門課的激情經(jīng)常是由一位老師點起的，但我在這方面好像運氣不好。大學(xué)兩年下來沒學(xué)到太多東西，成績一般，證書沒有，各方面會點，跟同學(xué)比起來算不上出色。既然是學(xué)道橋的，不管學(xué)得好與壞。再評論這個行業(yè)未來出路之前，我想我應(yīng)該切身體驗一下，7月24日，我到了工地。

一、關(guān)系

我不知道說得對不對，軌道公司開始一個項目需要投標(biāo)，條件是資歷符合投標(biāo)資格，而十三局就很符合。拿下標(biāo)段后，再將具體工作交給老板承包，報價低的將取得施工權(quán)，由工人干活。十三局作為施工單位的甲方，做管理和指導(dǎo)工作。另外，畢竟是主管方，政府視察、電視臺報道等相關(guān)工作就得由十三局接待。所以為了保證工程質(zhì)量，十三局需要認(rèn)真指導(dǎo)好施工，與施工單位溝通，完成設(shè)計院的設(shè)計。對立的，監(jiān)理單位會來挑毛病，檢查施工人的工作質(zhì)量，像什么鋼筋籠能不能下放，是由他們說了算的。而第三方檢測則檢查更細(xì)部的問題，職能相當(dāng)于驗算，比如槽段垂直度，地連墻澆筑混凝土后的受力情況等。

二、工作

雖是地鐵項目，但橋、管涵、道路、房建的工作一個不少，項目并不單一，工作也不會因為你是學(xué)橋的就不讓你管房建，快速學(xué)習(xí)很重要。先看圖紙，再上現(xiàn)場，反復(fù)對照后便懂了，當(dāng)然也別太軸，畢竟很多圖紙設(shè)計在實際中很難完成。來這就去開過一次會，李總說要切實滿足施工隊的需求，也就是如何讓工人干得舒服。比如成槽機(jī)司機(jī)需要有人說話，一個人一勁干，耳旁轟隆隆，來問進(jìn)度的記錄員再不和人家嘮嘮嗑，會很難受的。再比如做鋼筋籠的隊伍，他們的錢是按噸算的，焊條自備。所以他們想快，想用便宜的焊條，這也就是為什么讓他們停工和換502焊條就不高興，發(fā)出一連串四川話的吐槽，當(dāng)然502焊條是設(shè)計要求的，他們換422的屬于違規(guī)了。

三、方法

可能是因為剛開工的原因，為摸索出一套合理的挖槽方案，前后實驗多次。一隊是讓成槽機(jī)外放50cm抓槽，如是首開幅就需要三抓，后續(xù)幅為兩抓，挖不動改旋挖鉆打孔，成槽機(jī)挖掉兩孔中間土方，實現(xiàn)成槽。那先用旋挖鉆打孔到底再用成槽機(jī)抓槽行不行呢？墻135的實驗解答了這個問題。因為地層太硬，不加壓挖不下去，而且油費自理工資按方算，時間短才有利；但加壓又影響垂直度，看來不是什么好方法。另外還有一種發(fā)揮各機(jī)器優(yōu)勢的方法，先用成槽機(jī)抓去土層，再轉(zhuǎn)沖擊鉆入巖打孔，完成后成槽機(jī)繼續(xù)抓槽，墻3、6、12、15、32都這么干。

四、娛樂

土木土木，又土又木，因為責(zé)任重，所以才不輕浮，在兢兢業(yè)業(yè)干工作的行業(yè)，娛樂雖然少，但還是有些趣事可以成說。旋挖鉆司機(jī)是喜歡看中國十大元帥和毛澤東的，每次聊這個他都樂此不疲。成槽機(jī)司機(jī)則一個喜歡小說一個喜歡電視劇，軒轅劍劇情發(fā)展他了如指掌。做鋼筋籠的工人很樂意和項目部玩502焊條變422焊條的魔術(shù)。好的口才有時可以讓監(jiān)理通過做得不太好的墻13鋼筋籠，有時能把做反了的墻15鋼筋籠說成是墻12鋼筋籠。抓槽抓出來的驚喜往往不是古董，而是什么化糞池管道什么的，值得一提的是這次挖出的化糞池值一百萬呢。還有一句話，不知怎么覺得很好笑——“設(shè)計院永遠(yuǎn)是對的”。因為墻13的鋼筋立面圖中是9根中包角筋部位縱向鋼筋，而橫截面卻只有8根，設(shè)計院雖然犯了錯誤，但設(shè)計院永遠(yuǎn)都是對的。

五、隱患

倒不是工程的隱患，就是以前老是聽說工地偷工減料、雁過拔毛什么的，特別寒磣。這次到工地，發(fā)現(xiàn)從上到下干活都是兢兢業(yè)業(yè)，沒人偷懶，相比其他行業(yè)，沒有周六日和回家的我們，顯得很寂寞。我要說的隱患是大家的身體，工人就不用說了，即使是辦公室的同事們，也因為每天長時間處理數(shù)據(jù)非常疲勞，導(dǎo)致吃完飯就得抓緊時間休息。相比工人，辦公室的同事沒有時間運動，這可能也就是是為什么上次二十多歲的同事都體檢出三高，公司從上到下都有點“大肚”的原因呢。

六、感受

第一次兼職是在米線店洗碗，之后我自動地就會做飯了，這次在十三局實習(xí)，我很樂意去想象接下來會發(fā)生的事情。我會記得在這里生活過，收獲絕對不是超哥開玩笑說的“我學(xué)到了很多”，那是具體的。具體到對我性格、眼界和心態(tài)。我要學(xué)習(xí)孫策打開心門去社交，即使我是峰哥口中“俄羅斯冒充黑龍江”的學(xué)校畢業(yè)的，我也要像王穎那樣有沖勁，像王齊那樣踏實，像程琛那樣平和，像大力哥一樣踏實。董哥那樣“一鳴驚人”的風(fēng)格是我所追捧的，我也想學(xué)學(xué)莫兄冷酷一下，學(xué)學(xué)海洋哥去找到自己的樂趣，學(xué)學(xué)李玉兄的大方，學(xué)學(xué)劉哥的果斷。超哥說“想想自己到底要什么樣的生活，想要什么樣的狀態(tài)，成為什么樣的人”這段時我一直在笑，估計是說動我了，我要好好想想了。

八月二十日我離開了，是一個下大雨的晚上，跟辦公室的同事們告別后我又跑回去了。值得一提的有個挺戲劇性的事，勝利路是被咱們封的，結(jié)果我去車站就得繞彎了，我把這戲稱“自作自受”。

ps:咱們辦公室人多，一路說下來還真有點費勁，估計峰哥帶著我也是這感覺吧，真難為峰哥了。我挺木訥的，不太好意思說話，跟我合作的人會有些頭大，在此道歉了。另外聽說我寫實習(xí)報告，十三局還能給我蓋個章，據(jù)說還能改變我的未來，估計是挺重要的。聽到這消息我像那次劉哥說能給我報銷車票一樣新奇，挺激動的，那要是能，就給我蓋一個唄。

第五篇：實習(xí)日志

青島黃海學(xué)院

實習(xí)日志

專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化

班級： 2012級本機(jī)自三班 學(xué)號： 1201111111 姓名： 崔康康

2014年8月8日

日志

2014年8月1日 星期五 晴

今天，是企業(yè)認(rèn)知實習(xí)的第一天，本認(rèn)為挺簡單的工作算不了什么，所以就穿著整潔的衣服來到了工作的地方，經(jīng)過了一上午的勞苦奔波，到了下午，我就沒有力氣再繼續(xù)做下去了。經(jīng)過工廠師傅的勸說和刺激，我下定決心做下去，而且要做的更好，不會讓他們認(rèn)為我受不了這點苦。所以，下午的乏味中充滿著希望，苦澀中流露白了著甘甜。雖然這一天只是跟著師傅幫幫小忙，打打下手，不過也略微給師傅添點麻煩?；氐郊胰硪路峙K又濕，有的地方還有小洞，終于知道了凡事沒有那么簡單，只要好好做也不是那么困難?！笆郎蠠o難事，只怕有心人?！?/p>

2014年8月2日 星期六 多云轉(zhuǎn)晴

昨日的疲憊讓我全身酸痛，早上都不想在夢中醒來，多么盼望能再多睡一會，帶著滿身勞累來到了工作的地方，剛想休息休息就被師傅叫了過去，看樣子今天是兇多吉少。結(jié)果真的被我猜中，昨天是看師傅工作，我在一旁幫幫小忙，而今天卻是我自己單獨工作，看到那些零件油油的就已經(jīng)讓我崩潰。自己只能小心翼翼的工作著，一開始非常生疏，笨手笨腳的?？匆妱e人那么輕松地做著，急的我滿頭大汗。漸漸的我的速度也開始快了起來，看著他們工作的步驟我也漸漸明白了很多，直到下班公布成績的時候，我比那些老員工僅僅只差幾十件而已，這樣我今天感到欣慰和自豪。

2014年8月3日 星期日 小雨

早上下起了淅淅瀝瀝的小雨，這讓我到了工廠的時候全身濕透了，室外的工作也沒辦法做了，只能進(jìn)行室內(nèi)工作。今天呢要說說在這里實習(xí)的人際關(guān)系，在實習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個誠信，誠信是一個永恒的主題，當(dāng)一個人在公司失去別人的信任的時候，他做什么事都難，公司不會給他安排事做也不會教他什么，更多的是在那里無聊，甚至被人辭掉。其次就是語言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。例如在你去請教別人東西的時候一定要虛心請教,因為能進(jìn)來這里工作的人都是不簡單的,少說也是工程師級別的,不過話說回來，在外邊做事，太客氣了反而會讓人覺得很陌生，最主要是要把握一個度。

2014年8月4日 星期一 多云轉(zhuǎn)晴

今天是我最累的一天，從早上八點進(jìn)到里面，一直到五點半，累了一天，有師傅對我說，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習(xí)生來講，要學(xué)的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節(jié)奏就慢了下來。我告訴自己，我了必須珍惜這次機(jī)會，花時間花精力到這里來實習(xí)，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學(xué)校休息。我在全心全意的投入一種職業(yè)，投入一種工作。我的這份認(rèn)真打動了工廠的每個人，就連廠長也夸個不停。

2014年8月5日 星期二 晴

今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念，組件是由若干零件組成，在結(jié)構(gòu)上有一定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨立功能的結(jié)構(gòu)單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是按照規(guī)定的技術(shù)要求和順序完成上述組合的工藝過程?？傃b配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產(chǎn)品的工藝過程。任何機(jī)器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產(chǎn)品的調(diào)整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機(jī)器制造生產(chǎn)過程中極重要的最終環(huán)節(jié)，若裝配不當(dāng)，質(zhì)量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產(chǎn)品；而零件存在某些質(zhì)量缺陷時，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的要求。因此，裝配質(zhì)量對保證產(chǎn)品的質(zhì)量有十分重要的作用。在機(jī)器的裝配工程中，可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在設(shè)計上的缺陷（如不合理的結(jié)構(gòu)和尺寸標(biāo)注等），以及零件加工中存在的質(zhì)量問題。因此，裝配也是機(jī)器生產(chǎn)的最終檢驗環(huán)節(jié)。如控制裝配的環(huán)境條件（溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等），推行有利于控制清潔度、保證質(zhì)量的干裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹（烘）干等工序，并經(jīng)檢驗合格后，才能入庫。

2014年8月6日 星期三 晴

回想起這幾天的實習(xí)生活，我真是感慨萬千，想起了“生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)關(guān)系反作用于生產(chǎn)力?！倍粋€社會要很好地發(fā)展下去，一定要符合此規(guī)律。馬克思說得對，“給資本家打工果然不是鬧著玩的?！币粋€國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，都離不開每一個公民的努力與貢獻(xiàn)。一禮拜里，我們每天下班都在很晚，晚上六、七點下班是常事，正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點過的時候和幾位師傅下去吃飯，遇到兩個其他工廠師傅，其中一個對另一個自豪地宣布：“我都沒有料到自己能撐到那么晚！” 望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容，師傅們都默默地微笑了。這是我第一次看到師傅們笑的如此坦然。

2014年8月7日 星期四 多云

今天我實習(xí)結(jié)束了，離開濰坊了。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。一周的實習(xí)我到了很多新東西，這些都是在學(xué)校中所接觸不到的。俗語說社會是一個鍛煉人的大熔爐，經(jīng)過這個熔爐的熔煉，人真正的社會價值才能得以體現(xiàn)，而這整個過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要求自己有一顆虛心進(jìn)取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個成功的人、一個對社會有用的人。我相信自己始終會保持這樣的一顆純正心，努力的、永不停歇的去學(xué)習(xí)，利用自己無限的青春活力去實現(xiàn)自己的人生價值，創(chuàng)造一片屬于自己的天空。