第一篇：市道路交通安全大教育行動(dòng)方案

**市**局道路交通安全大教育

行動(dòng)方案

為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理，持續(xù)營造濃厚的“關(guān)愛生命 文明出行”交通安全氛圍，有效預(yù)防和減少道路交通事故，遏制重特大交通事故發(fā)生，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《**道路交通安全大教育行動(dòng)方案》、和《**市道路交通安全大教育行動(dòng)方案>》的要求，我局自2012年9月至12月底在全局開展道路交通安全大教育行動(dòng)，特制定本方案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)我局道路交通安全大教育行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立道路交通安全大教育行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，（名單附后），負(fù)責(zé)教育宣傳工作的組織實(shí)施、督導(dǎo)檢查和考核驗(yàn)收工作。局屬各站（室）、各單位也要成立由主要負(fù)責(zé)人任組長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)履行道路交通安全管理職責(zé)，并結(jié)合實(shí)際，制定方案，確定重點(diǎn)，明確任務(wù)，細(xì)化責(zé)任，抓好落實(shí)，確保專項(xiàng)教育行動(dòng)取得實(shí)效。

二、活動(dòng)主題

“關(guān)愛生命 文明出行”道路交通安全大教育。

三、活動(dòng)目標(biāo)

以2012年“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”宣傳教育工作為載體，通過開展道路交通安全大教育行動(dòng)，使全市公民交通安全、文明、法制意識明顯提高，交通參與者守法出行和文明交通素質(zhì)明顯增強(qiáng)，群眾出行的安全感和滿意度明顯提升，交通違法行為和交通事故明顯減少，創(chuàng)造更加安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。

四、活動(dòng)內(nèi)容

（一）營造開展大教育行動(dòng)的輿論氛圍。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要組織編發(fā)專題簡報(bào)，大力宣傳全市開展道路交通安全大教育、大排查、大整治行動(dòng)的重大意義及活動(dòng)內(nèi)容和重大舉措；大力宣傳報(bào)道道路交通安全專項(xiàng)整治的工作成果；及時(shí)宣傳廣大人民群眾積極參與大教育的良好局面；深入挖掘報(bào)道各站（室）、各單位深入組織開展大教育行動(dòng)的好做法、好經(jīng)驗(yàn)；廣泛宣傳報(bào)道交通安全管理工作中的先進(jìn)人物事跡；宣傳報(bào)道通過開展大教育、大排查、大整治行動(dòng)，給交通安全帶來的新變化、新氣象。

（二）加大對城市街區(qū)道路巡查監(jiān)督力度。城管大隊(duì)要積極配合公安交管部門等相關(guān)單位開展專項(xiàng)行動(dòng)，特別是要集中報(bào)道對破壞路面、占道經(jīng)營、亂搭亂建等影響道路交通安全的違法行為。

（三）強(qiáng)化道路安全公益宣傳。各站（室）、各單位要充分利用現(xiàn)有傳媒，利用一定時(shí)間進(jìn)行道路安全知識宣傳，不論是通過懸掛標(biāo)語、橫幅還是利用現(xiàn)代的宣傳平臺(tái)—微 博，只要是對市民安全出行有幫助，對城市交通建設(shè)有好處的事情，都要大力宣傳，不斷提高市民交通安全知識，預(yù)防交通事故。

（四）著力抓好主題教育

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)重點(diǎn)培訓(xùn)。一是在開展道路交通安全大教育大行動(dòng)期間，要定期不定期的組織人員進(jìn)行道路交通方面的法律、法規(guī)和規(guī)范性文件等的學(xué)習(xí)；二是對于與交通安全相關(guān)的站（室）、單位工作人員進(jìn)行道路交通安全集中培訓(xùn)。

2、加強(qiáng)建設(shè)工地、企業(yè)及單位人員交通安全教育。廣泛開展施工、出租和公交企業(yè)人員交通安全教育。我局要聯(lián)合公安局、安監(jiān)局深入城鄉(xiāng)建設(shè)工地、企業(yè)和出租車、公交車公司，對通勤車、渣土車、工程車、垃圾車、運(yùn)送施工人員車輛及出租車、公交車等駕駛?cè)?、車主（管理人）、企業(yè)負(fù)責(zé)人和外來務(wù)工人員進(jìn)行交通安全警示教育；要在轄區(qū)所有建設(shè)、施工單位（工地）逐一落實(shí)交通安全責(zé)任人，建立健全交通安全教育管理制度，完善長效工作機(jī)制，每月開展一次交通安全警示教育；要對所有車輛統(tǒng)一建檔，及時(shí)報(bào)公安交管部門備案。廣泛開展單位人員交通安全教育，各企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織，要嚴(yán)格落實(shí)交通安全管理主體責(zé)任，結(jié)合交通安全形勢和所屬職工情況特點(diǎn)，每月組織開展一次交通安全教育，切實(shí)加強(qiáng)對所屬人員的交通安全管理，引導(dǎo)職工模范遵守交通法規(guī)，文明守法出行，為廣大群 眾做出表率。

3、加強(qiáng)城鄉(xiāng)居民、農(nóng)民群眾交通安全教育。深入開展城鎮(zhèn)社區(qū)居民交通安全教育。住建局房管所要積極配合好以街道、社區(qū)、司法基層干部和交通民警、協(xié)勤人員為主體的交通安全教育工作，組建社區(qū)宣教隊(duì)伍，在每個(gè)社區(qū)建立一處“交通安全便民服務(wù)站（點(diǎn)）”，將交通安全宣傳教育融入“六五”普法、“文化下鄉(xiāng)”等活動(dòng)，以“法律進(jìn)社區(qū)”活動(dòng)為載體，采取展出圖片、播放宣傳片、散發(fā)宣傳資料、文藝演出等方式，廣泛開展群眾性交通安全宣傳教育。深入開展農(nóng)村居民交通安全教育。要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)、農(nóng)機(jī)部門、公安派出所為主體，組建農(nóng)村交通安全宣教網(wǎng)絡(luò)，在每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立一處“交通安全服務(wù)站”，在每個(gè)自然村設(shè)立一個(gè)交通安全法制員，利用“法律進(jìn)鄉(xiāng)村”、農(nóng)村“兩委”干部法制培訓(xùn)、農(nóng)村“法律明白人”教育培訓(xùn)等“普法”活動(dòng)，廣泛開展交通安全法制宣傳教育。抓住民俗節(jié)日、趕集購物、婚喪嫁娶、農(nóng)忙季節(jié)等農(nóng)村群眾出行重點(diǎn)時(shí)段, 采取展出圖片、播放宣傳片、散發(fā)交通安全招貼畫、文藝演出等方式，廣泛開展交通安全宣傳教育。

4、廣泛開展交通安全志愿服務(wù)活動(dòng)。要充分發(fā)動(dòng)黨員干部、青年學(xué)生、社區(qū)群眾、企業(yè)職工、外來務(wù)工人員，加入文明交通志愿服務(wù)行列。各站（室）、各單位帶頭動(dòng)員本部門干部職工，主動(dòng)參與文明交通志愿服務(wù)活動(dòng)，制定文明 交通志愿服務(wù)規(guī)范，強(qiáng)化培訓(xùn)，提高志愿者文明交通服務(wù)能力水平，力促“學(xué)雷鋒、見行動(dòng)、爭當(dāng)文明交通志愿者”活動(dòng)常態(tài)化。以城市主干道、主要交通路口、中小學(xué)校、旅游景點(diǎn)、醫(yī)院等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，建立文明交通監(jiān)督崗，參與交通服務(wù)引導(dǎo)，勸阻不文明交通行為，開展“機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線”、“無車日”、“排隊(duì)日”和創(chuàng)建“文明交通志愿服務(wù)示范街、示范路”活動(dòng)，引導(dǎo)全社會(huì)文明守法出行。

五、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，密切配合。各站（室）、各單位要充分認(rèn)識開展交通安全大教育活動(dòng)的重要意義，精心組織，扎實(shí)推進(jìn)。要制定具體實(shí)施方案，將任務(wù)細(xì)化分解，責(zé)任到人。要完善體制機(jī)制，建立各有關(guān)部門分工負(fù)責(zé)，社會(huì)廣泛參與的工作格局，形成交通安全宣傳教育長效工作機(jī)制。

（二）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，推廣典型。各站（室）、各單位要及時(shí)反映活動(dòng)動(dòng)態(tài)和活動(dòng)積累的好經(jīng)驗(yàn)、好做法。注意發(fā)現(xiàn)模范典型，搜集和撰寫宣傳教育活動(dòng)的相關(guān)新聞和信息，及時(shí)上報(bào)。要把道路交通安全大教育工作作為一項(xiàng)長期任務(wù)，努力形成長效機(jī)制，持續(xù)營造“關(guān)愛生命 文明出行”的濃厚氛圍。

（三）及時(shí)反饋，掌握動(dòng)態(tài)。各站（室）、各單位要根據(jù)本方案，結(jié)合實(shí)際，制定站（室）、局屬單位交通安全大教育活動(dòng)具體實(shí)施方案，9月25日前統(tǒng)一上報(bào)局道路交通安 全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。要指定專人，及時(shí)收集工作信息，加強(qiáng)工作溝通聯(lián)系，加強(qiáng)日常工作圖文臺(tái)賬資料建設(shè)，每月底前報(bào)送當(dāng)月工作情況。好經(jīng)驗(yàn)、好做法隨時(shí)上報(bào)。12月18日前，要對大教育活動(dòng)情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，書面報(bào)送局道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

聯(lián)系人：***

電 話：08*-

第二篇：*市道路交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案

為切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作,全力預(yù)防和減少道路交通事故,堅(jiān)決遏制當(dāng)前道路交通事故多發(fā)的勢頭,根據(jù)國務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作電視電話會(huì)議的統(tǒng)一部署和《山東省道路交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案》的要求,結(jié)合我市實(shí)際,特制定本實(shí)施方案。xiexiebang.com

一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

(一)指導(dǎo)思想:以黨的十六大精神和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以建立健全道路交通事故預(yù)防綜合工作機(jī)制,完善道路交通安全責(zé)任制,有效遏制交通事故多發(fā)勢頭為目標(biāo),集中整治道路交通秩序,規(guī)范道路交通運(yùn)輸市場,改善道路行車環(huán)境,強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車和駕駛員管理,大力提高全民的交通安全意識,為全面建設(shè)小康社會(huì)提供良好的道路交通環(huán)境。

(二)工作目標(biāo):全市的道路交通秩序明顯改善;各類道路交通安全隱患得到有效治理和整改;各運(yùn)輸企業(yè)建立起完善的道路交通安全責(zé)任制;交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步健全完善;人民群眾的交通安全意識明顯增強(qiáng);道路交通事故發(fā)生起數(shù)、死亡人數(shù)有所下降,杜絕發(fā)生一次死亡5人以上的特大惡性交通事故。

二、整治時(shí)間和內(nèi)容

專項(xiàng)整治活動(dòng)從現(xiàn)在開始至2004年2月底結(jié)束,主要內(nèi)容是:

(一)集中整治道路交通秩序,嚴(yán)格查糾各類交通違章。公安、交通等部門在工作中要密切配合,加強(qiáng)協(xié)調(diào),結(jié)合行車秩序示范路段創(chuàng)建活動(dòng),迅速開展統(tǒng)一行動(dòng),強(qiáng)化道路管控,及時(shí)查糾各類交通違章。一是加強(qiáng)對道路交通秩序的治理,根據(jù)各類道路的不同特點(diǎn),對無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超載超員等各類交通違章行為進(jìn)行重點(diǎn)整治,建立起良好的道路交通秩序,提高群眾的道路交通安全意識,嚴(yán)防各類交通事故的發(fā)生。二是對機(jī)動(dòng)車超載運(yùn)輸進(jìn)行集中治理,在高速公路入口和交通稽查站設(shè)置卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)場地,安裝車輛軸載檢測裝置等設(shè)備,對嚴(yán)重超載符合卸貨要求的,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。三是集中開展治理客運(yùn)車輛超員專項(xiàng)行動(dòng),嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛駕駛員違章抄告制度,嚴(yán)厲查處客運(yùn)車輛超員違章,嚴(yán)防群死群傷特大惡性交通事故發(fā)生。

(二)集中整治道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患路段,改善道路安全狀況。省確定的3處事故多發(fā)點(diǎn)段(巨野327國道386KM+388M處、單縣定碭公路30KM+900M處、牡丹區(qū)220國道360KM處)的縣區(qū)政府要盡快將整改措施落實(shí)到有關(guān)單位;交通、建設(shè)等部門要拿出專項(xiàng)整改資金,對工程和安全設(shè)施進(jìn)行改造和增設(shè);公安部門要增派警力,加強(qiáng)對該路段的巡邏控制;市安監(jiān)部門要加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào),督促各項(xiàng)整改措施的落實(shí)。各縣區(qū)要對轄區(qū)重點(diǎn)道路進(jìn)行一次安全隱患大排查,確定一批道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患路段,盡快落實(shí)整改措施,消除事故隱患。

要堅(jiān)持建設(shè)與整改同步進(jìn)行的原則,加大對交通安全設(shè)施的投入。交通、公安、建設(shè)等部門要按照國家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),配套和完善各種公路安全標(biāo)志設(shè)施,增強(qiáng)科學(xué)預(yù)防道路交通事故的能力,確保道路交通安全。

(三)集中整頓和規(guī)范道路運(yùn)輸市場,強(qiáng)化源頭控制。各縣區(qū)要組織有關(guān)部門對汽車銷售企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)進(jìn)行一次全面檢查,清除各類機(jī)動(dòng)車非法拆解、拼改裝市場,從源頭上控制拆解、拼改裝車輛和報(bào)廢車輛、“大噸小標(biāo)”車輛上路行駛。各縣區(qū)要在10月份對道路運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)汽車站進(jìn)行一次全面排查,把運(yùn)輸秩序混亂、經(jīng)常發(fā)生道路交通事故的經(jīng)營運(yùn)輸企業(yè)列為整頓重點(diǎn)。結(jié)合“爭創(chuàng)道路交通安全先進(jìn)單位,爭做優(yōu)秀駕駛員”活動(dòng),于11月底前,在全市所有道路運(yùn)輸企業(yè)建立起完善的交通安全管理制度和交通安全責(zé)任追究制度。對安全責(zé)任落實(shí)不到位造成運(yùn)輸秩序混亂、發(fā)生群死群傷特大道路交通事故的運(yùn)輸企業(yè),要責(zé)令停業(yè)整頓,直至取消其營運(yùn)資格,并按照有關(guān)規(guī)定追究單位負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

(四)進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理。公安機(jī)關(guān)要對大、中型客車和重、中型貨車檔案進(jìn)行一次清理,對未參檢的車輛下發(fā)檢驗(yàn)通知書,限期參檢;對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛,按照國家有關(guān)規(guī)定實(shí)行強(qiáng)制解體。要進(jìn)一步完善“誰檢驗(yàn)、誰負(fù)責(zé),誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制,嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車注冊登記關(guān),嚴(yán)禁各種違規(guī)車輛入戶登記。近期,要把辦理農(nóng)用車和摩托車的上牌做為工作重點(diǎn),降低制牌成本和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),開展上門服務(wù),督促掛牌辦證,力爭年底前上牌率達(dá)到90%。

(五)進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員管理。公安部門要對2002年以來辦理的機(jī)動(dòng)車駕駛證檔案和所有大型客車駕駛員檔案進(jìn)行一次徹底清理,對違規(guī)辦理的駕駛證,要予以吊銷并嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任。交通部門要對營運(yùn)車輛駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行一次全面審核,對不具備從事客運(yùn)資格的車輛和駕駛員,要堅(jiān)決清理出客運(yùn)市場。要完善教練車、教練員管理制度,嚴(yán)格教練員的考核和資格審查,對培訓(xùn)中存在的各種違規(guī)行為進(jìn)行集中整治,確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。

(六)廣泛開展交通安全宣傳教育。各級政府和有關(guān)部門要迅速行動(dòng),充分利用報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)等新聞媒體大力宣傳交通安全法規(guī)和交通安全知識,結(jié)合開展“遵章出行、平安回家”的活動(dòng),積極推進(jìn)交通安全單位創(chuàng)建工作,增強(qiáng)廣大群眾的交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性,在全社會(huì)形成積極參與道路交通安全整治工作,自覺維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍。

三、工作要求

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化責(zé)任。各縣區(qū)政府要進(jìn)一步建立健全預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制,切實(shí)加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。建立道路交通安全工作專報(bào)制度,各縣區(qū)政府每季度要向市政府專題報(bào)告一次道路交通安全工作情況;凡發(fā)生一次死亡5人以上特大惡性道路交通事故的,或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上特大道路交通事故的,縣區(qū)政府要向市政府作出檢查。要進(jìn)一步完善道路交通事故責(zé)任追究機(jī)制,按照誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則,嚴(yán)肅處理特大道路交通責(zé)任事故的責(zé)任人員。

(二)齊抓共管,綜合治理。道路交通安全涉及面廣,各有關(guān)部門要按照職能分工各司其職、各負(fù)其責(zé),增強(qiáng)大局意識、協(xié)作意識。對屬于本部門職責(zé)范圍內(nèi)的整治工作,要制定出具體的落實(shí)方案;對屬于幾個(gè)部門共同落實(shí)的,要明確牽頭部門,聯(lián)合制定實(shí)施方案,明確方法步驟和時(shí)間要求。各部門要互相配合,實(shí)現(xiàn)信息共享,形成對道路交通安全工作齊抓共管的良好局面。

(三)加強(qiáng)督查,狠抓落實(shí)。各縣區(qū)及市直有關(guān)部門要按照整治方案的要求,結(jié)合本地實(shí)際,制定督導(dǎo)檢查方案,對整治工作情況及時(shí)進(jìn)行督導(dǎo)檢查。市、縣區(qū)有關(guān)部門要加強(qiáng)調(diào)度,促進(jìn)全市道路交通安全專項(xiàng)整治工作的開展,各縣區(qū)及市直有關(guān)部門要于2004年3月1日前將此次專項(xiàng)整治工作的情況書面報(bào)送市公安局。

第三篇：在市道路交通安全會(huì)發(fā)言

在市道路交通安全會(huì)發(fā)言

同志們：

市政府召開這次會(huì)議，主要任務(wù)是貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作會(huì)議和全市創(chuàng)建“全國文明城市”專題會(huì)議精神，總結(jié)去年我市道路交通安全工作，分析面臨的形勢，部署今年的任務(wù)。剛才，表彰了年全市道路交通安全工作先進(jìn)單位；市政府與各縣區(qū)政府、市屬經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了目標(biāo)責(zé)任書；俊海、乃敏同志分別就做好道路交通安全工作講了很好的意見，講得很具體、很有針對性，大家要認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我講三個(gè)問題。

一、認(rèn)清形勢，居安思危，進(jìn)一步增強(qiáng)做好道路交通安全工作的責(zé)任感緊迫感

近年來，全市各級各有關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府的決策部署，緊緊圍繞“保增長、保穩(wěn)定、保民生、保安全”的總體要求，以“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建為抓手，扎實(shí)開展重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治，強(qiáng)化道路交通隱患治理，深入實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，全市道路交通安全設(shè)施不斷完善，交通管理水平明顯提高，道路交通事故持續(xù)減少，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和黃藍(lán)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。去年，全市道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失分別比上年下降15.7%、7.9%、19%、34.8%，沒有發(fā)生群死群傷的惡性交通事故，道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。這些成績的取得，是各級各部門齊抓共管、真抓實(shí)干的結(jié)果，更是廣大公安交通民警、交通運(yùn)輸和安全監(jiān)管戰(zhàn)線干部職工盡職盡責(zé)、辛勤工作的結(jié)果。在此，我代表市政府向同志們表示衷心的感謝！

同時(shí)，我們必須清醒地看到，我市道路交通事故的絕對量仍然很大，交通事故死亡人數(shù)在整個(gè)安全生產(chǎn)事故中所占的比重還是很高，造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失仍然很大，道路交通安全工作面臨的形勢依然嚴(yán)峻，領(lǐng)導(dǎo)和市民對交通安全持續(xù)好轉(zhuǎn)的期盼還很強(qiáng)烈。一是交通管理任務(wù)更加繁重。當(dāng)前，我市機(jī)動(dòng)車保有量每年以高于10%的速度增長，去年新增6.7萬輛，同比增長11.5%，高出全省5個(gè)百分點(diǎn)，總量達(dá)到58.5萬輛。城市道路通行密度急劇增加，中心城區(qū)主干道日趨飽和，高峰期交通擁堵趨于常態(tài)化，保道路暢通、保交通安全的任務(wù)越來越重。二是道路交通安全基礎(chǔ)仍然薄弱。一些交通參與者的安全意識淡薄，無牌無證、酒后駕駛、超員超載超速行駛、沖闖紅燈等行為時(shí)有發(fā)生；部分交通運(yùn)輸企業(yè)安全措施不落實(shí)，無資質(zhì)或超資質(zhì)駕駛、超限超載、非法違規(guī)上路等行為屢查不止；道路交通安全設(shè)施不盡完善，公路全程監(jiān)控等科技手段運(yùn)用程度不高，部分路段路口交通標(biāo)志、信號燈、中間隔離設(shè)施建設(shè)相對滯后，這些都是道路交通事故頻發(fā)的直接原因。三是安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)還不到位。有的地方對道路交通安全工作重視程度不夠，交通事故預(yù)防工作機(jī)制還不完善，安全隱患排查不徹底、整改不到位；有的職能部門監(jiān)管不到位、執(zhí)法不嚴(yán)格，有的企業(yè)交通安全主體責(zé)任不落實(shí)。對這些問題，各級各有關(guān)部門要高度重視，認(rèn)真解決。

交通安全，人命關(guān)天，責(zé)任如山。做好道路交通安全工作，是保障和改善民生的具體體現(xiàn)，是促進(jìn)社會(huì)文明和諧的重要內(nèi)容，也是實(shí)施黃藍(lán)國家戰(zhàn)略、建設(shè)生態(tài)文明典范城市和創(chuàng)建全國文明城市的必然要求。特別是今年我們黨要召開十八大，本月下旬要召開省第十次黨代會(huì)，做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要。各級各有關(guān)部門一定要從全局和戰(zhàn)略的高度出發(fā)，充分認(rèn)識做好道路交通安全工作的重要意義，進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識、責(zé)任意識，全面落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施，最大限度地減少道路交通事故發(fā)生，確保我市道路安全、有序、暢通。

二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作

今年，我市道路交通安全工作總的要求是：道路交通事故萬車死亡率、營運(yùn)車輛道路交通事故同比有所下降，堅(jiān)決遏制一次死亡3人以上的特大道路交通事故發(fā)生，順利完成“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建任務(wù)，確保全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。工作中，要著力做到“五個(gè)強(qiáng)化”：

（一）強(qiáng)化道路隱患排查治理。隱患不除，事故難防。要始終把道路隱患排查治理作為第一位的任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)防范和治理措施。各級安監(jiān)、交通、公路、城管、公安等部門要圍繞事故多發(fā)、秩序混亂、交通安全設(shè)施嚴(yán)重缺失的重點(diǎn)路段，深入開展交通安全隱患排查整治，做到問題早發(fā)現(xiàn)、隱患早排除。對排查出的事故多發(fā)地段和安全隱患點(diǎn)段，城區(qū)道路由城管部門負(fù)責(zé)，省道、國道由公路部門負(fù)責(zé)，縣鄉(xiāng)村道路由所在縣區(qū)政府負(fù)責(zé)，逐一落實(shí)責(zé)任，明確時(shí)限要求，確保整改到位。市公路、城管、規(guī)劃等部門要針對路口事故多發(fā)的實(shí)際，規(guī)范道路開口審批制度，對不合理的路口及時(shí)予以封閉，并突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等交通安全設(shè)施建設(shè)，切實(shí)把路口車速壓下來、事故降下來。今后，在城區(qū)道路開口，必須經(jīng)公安交警部門嚴(yán)格把關(guān)審批，堅(jiān)決杜絕居民小區(qū)門口隨意開口的問題；新建居民小區(qū)的出入口不能直接匯入城市主干道，要在小區(qū)開發(fā)時(shí)同步規(guī)劃建設(shè)輔路。

（二）強(qiáng)化道路交通秩序管控。加強(qiáng)道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。公安、交通、城管、工商等部門要聯(lián)合執(zhí)法，形成合力，采取更加有效的措施，查違治亂，疏堵保暢，不斷改善路面行車秩序。工作中，要突出一個(gè)重點(diǎn)，抓好三項(xiàng)整治。突出一個(gè)重點(diǎn)，就是突出中心城區(qū)道路交通秩序管控。公安交警部門要發(fā)揮牽頭作用，針對當(dāng)前中心城區(qū)交通擁堵問題，從“動(dòng)態(tài)管控”和“靜態(tài)管理”兩個(gè)環(huán)節(jié)入手，搞好綜合分析，強(qiáng)化工作措施，提升交通秩序維護(hù)能力。動(dòng)態(tài)管控，就是堅(jiān)持警力下沉，嚴(yán)格落實(shí)網(wǎng)格化巡邏制度，在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段加大警力部署，合理調(diào)整和完善勤務(wù)安排，盡量減少管理空擋；要科學(xué)渠化路口設(shè)計(jì)，優(yōu)化交通信號配時(shí)，加大“綠波帶”建設(shè)力度，提高道路安全暢通能力。靜態(tài)管理，就是重點(diǎn)加強(qiáng)停車泊位管理，科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)，創(chuàng)新管理機(jī)制，堅(jiān)決杜絕私自占道停車違法行為。關(guān)于停車泊位的規(guī)劃和管理問題，區(qū)政府與公安交警部門要緊密配合，共同研究，抓好推進(jìn)實(shí)施。抓好三項(xiàng)整治，一是由公安交警部門牽頭，開展道路交通治超、治疲、治假、治堵、治患、治酒、治占“七治”專項(xiàng)行動(dòng)，對嚴(yán)重交通違法行為實(shí)行“零容忍”，加大打擊處罰力度，形成嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)懲的高壓態(tài)勢。在專項(xiàng)行動(dòng)期間，對各類違法行為，要按照法規(guī)和政策規(guī)定的上限來處罰和處理。二是由市住建委牽頭，交通、公安等部門聯(lián)動(dòng)，開展大型貨車專項(xiàng)治理，摸清建設(shè)工地底數(shù)，建立報(bào)備制度，確保其牌證齊全，依法運(yùn)營，嚴(yán)格查處超載超限、疲勞駕駛、沖闖禁行區(qū)域、城市揚(yáng)塵等違法行為。對存在嚴(yán)重違法行為的貨車，公安交警部門要落實(shí)抄告制度，取消進(jìn)出中心城區(qū)的資格。三是由交通運(yùn)輸部門牽頭，開展電動(dòng)三輪車違法載客專項(xiàng)治理，嚴(yán)厲打擊黑出租，有效維護(hù)出租車市場秩序和道路交通安全。各縣區(qū)政府和公安、交通等部門要加強(qiáng)主干道、城市道路、農(nóng)村道路交通安全管理，繼續(xù)推進(jìn)“暢通安全行星級路”和“文明交通示范公路”創(chuàng)建工作，在中心城區(qū)主要路段開展創(chuàng)建行車秩序示范路活動(dòng)，為市民創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

第四篇：*市道路交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案

為切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作,全力預(yù)防和減少道路交通事故,堅(jiān)決遏制當(dāng)前道路交通事故多發(fā)的勢頭,根據(jù)國務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作電視電話會(huì)議的統(tǒng)一部署和《山東省道路交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案》的要求,結(jié)合我市實(shí)際,特制定本實(shí)施方案。xiexiebang.com

一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

(一)指導(dǎo)思想:以黨的十六大精神和“三個(gè)代表”重要思

想為指導(dǎo),以建立健全道路交通事故預(yù)防綜合工作機(jī)制,完善道路交通安全責(zé)任制,有效遏制交通事故多發(fā)勢頭為目標(biāo),集中整治道路交通秩序,規(guī)范道路交通運(yùn)輸市場,改善道路行車環(huán)境,強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車和駕駛員管理,大力提高全民的交通安全意識,為全面建設(shè)小康社會(huì)提供良好的道路交通環(huán)境。

(二)工作目標(biāo):全市的道路交通秩序明顯改善;各類道路交通安全隱患得到有效治理和整改;各運(yùn)輸企業(yè)建立起完善的道路交通安全責(zé)任制;交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步健全完善;人民群眾的交通安全意識明顯增強(qiáng);道路交通事故發(fā)生起數(shù)、死亡人數(shù)有所下降,杜絕發(fā)生一次死亡5人以上的特大惡性交通事故。

二、整治時(shí)間和內(nèi)容

專項(xiàng)整治活動(dòng)從現(xiàn)在開始至2004年2月底結(jié)束,主要內(nèi)容是:

(一)集中整治道路交通秩序,嚴(yán)格查糾各類交通違章。公安、交通等部門在工作中要密切配合,加強(qiáng)協(xié)調(diào),結(jié)合行車秩序示范路段創(chuàng)建活動(dòng),迅速開展統(tǒng)一行動(dòng),強(qiáng)化道路管控,及時(shí)查糾各類交通違章。一是加強(qiáng)對道路交通秩序的治理,根據(jù)各類道路的不同特點(diǎn),對無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超載超員等各類交通違章行為進(jìn)行重點(diǎn)整治,建立起良好的道路交通秩序,提高群眾的道路交通安全意識,嚴(yán)防各類交通事故的發(fā)生。二是對機(jī)動(dòng)車超載運(yùn)輸進(jìn)行集中治理,在高速公路入口和交通稽查站設(shè)置卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)場地,安裝車輛軸載檢測裝置等設(shè)備,對嚴(yán)重超載符合卸貨要求的,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。三是集中開展治理客運(yùn)車輛超員專項(xiàng)行動(dòng),嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛駕駛員違章抄告制度,嚴(yán)厲查處客運(yùn)車輛超員違章,嚴(yán)防群死群傷特大惡性交通事故發(fā)生。

(二)集中整治道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患路段,改善道路安全狀況。省確定的3處事故多發(fā)點(diǎn)段(巨野327國道386KM 388M處、單縣定碭公路30KM 900M處、牡丹區(qū)220國道360KM處)的縣區(qū)政府要盡快將整改措施落實(shí)到有關(guān)單位;交通、建設(shè)等部門要拿出專項(xiàng)整改資金,對工程和安全設(shè)施進(jìn)行改造和增設(shè);公安部門要增派警力,加強(qiáng)對該路段的巡邏控制;市安監(jiān)部門要加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào),督促各項(xiàng)整改措施的落實(shí)。各縣區(qū)要對轄區(qū)重點(diǎn)道路進(jìn)行一次安全隱患大排查,確定一批道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患路段,盡快落實(shí)整改措施,消除事故隱患。

要堅(jiān)持建設(shè)與整改同步進(jìn)行的原則,加大對交通安全設(shè)施的投入。交通、公安、建設(shè)等部門要按照國家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),配套和完善各種公路安全標(biāo)志設(shè)施,增強(qiáng)科學(xué)預(yù)防道路交通事故的能力,確保道路交通安全。

(三)集中整頓和規(guī)范道路運(yùn)輸市場,強(qiáng)化源頭控制。各縣區(qū)要組織有關(guān)部門對汽車銷售企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)進(jìn)行一次全面檢查,清除各類機(jī)動(dòng)車非法拆解、拼改裝市場,從源頭上控制拆解、拼改裝車輛和報(bào)廢車輛、“大噸小標(biāo)”車輛上路行駛。各縣區(qū)要在10月份對道路運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)汽車站進(jìn)行一次全面排查,把運(yùn)輸秩序混亂、經(jīng)常發(fā)生道路交通事故的經(jīng)營運(yùn)輸企業(yè)列為整頓重點(diǎn)。結(jié)合“爭創(chuàng)道路交通安全先進(jìn)單位,爭做優(yōu)秀駕駛員”活動(dòng),于11月底前,在全市所有道路運(yùn)輸企業(yè)建立起完善的交通安全管理制度和交通安全責(zé)任追究制度。對安全責(zé)任落實(shí)不到位造成運(yùn)輸秩序混亂、發(fā)生群死群傷特大道路交通事故的運(yùn)輸企業(yè),要責(zé)令停業(yè)整頓,直至取消其營運(yùn)資格,并按照有關(guān)規(guī)定追究單位負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

(四)進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理。公安機(jī)關(guān)要對大、中型客車和重、中型貨車檔案進(jìn)行一次清理,對未參檢的車輛下發(fā)檢驗(yàn)通知書,限期參檢;對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛,按照國家有關(guān)規(guī)定實(shí)行強(qiáng)制解體。要進(jìn)一步完善“誰檢驗(yàn)、誰負(fù)責(zé),誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制,嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車注冊登記關(guān),嚴(yán)禁各種違規(guī)車輛入戶登記。近期,要把辦理農(nóng)用車和摩托車的上牌做為工作重點(diǎn),降低制牌成本和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),開展上門服務(wù),督促掛牌辦證,力爭年底前上牌率達(dá)到90。

(五)進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員管理。公安部門要對2002年以來辦理的機(jī)動(dòng)車駕駛證檔案和所有大型客車駕駛員檔案進(jìn)行一次徹底清理,對違規(guī)辦理的駕駛證,要予以吊銷并嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任。交通部門要對營運(yùn)車輛駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行一次全面審核,對不具備從事客運(yùn)資格的車輛和駕駛員,要堅(jiān)決清理出客運(yùn)市場。要完善教練車、教練員管理制度,嚴(yán)格教練員的考核和資格審查,對培訓(xùn)中存在的各種違規(guī)行為進(jìn)行集中整治,確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。

(六)廣泛開展交通安全宣傳教育。各級政府和有關(guān)部門要迅速行動(dòng),充分利用報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)

第五篇：XX市道路交通安全全面核查問題整改工作方案

XX市道路交通安全全面核查問題整改工作方案

按照全市道路交通安全全面核查工作要求，我市緊緊圍繞“人、車、路、企”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，按照“不漏一人、不漏一車、不漏一米、不漏一企”的原則，持續(xù)強(qiáng)化隱患排查，全面建立問題臺(tái)賬，核查工作取得階段性成效。為全面加強(qiáng)道路交通安全工作，堅(jiān)決守住“不發(fā)生重大事故、有效遏制重點(diǎn)事故、嚴(yán)格控制死亡人數(shù)”的底線，切實(shí)解決我市道路交通安全存在的問題，推動(dòng)全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院、省委省政府、市委市政府、市委市政府關(guān)于道路交通安全的各項(xiàng)決策部署，圍繞“防事故、保安全”的目標(biāo)，提升公民安全出行意識，強(qiáng)化道路交通安全管理，增強(qiáng)科學(xué)技術(shù)手段應(yīng)用，補(bǔ)齊道路交通設(shè)施短板，堅(jiān)決守住“不發(fā)生重特大事故、有效遏制較大事故、嚴(yán)格控制死亡事故”的底線，為市市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供安全有序的交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

到2022年底，全市核查出的“人、車、企”方面XX個(gè)問題全部完成整改，并建立長效監(jiān)管機(jī)制，道路運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)，重點(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管進(jìn)一步強(qiáng)化，客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格管理進(jìn)一步加強(qiáng)，機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)一步提升，部門協(xié)作機(jī)制進(jìn)一步完善；到XXX年底，全市核查出的“路”方面XXX個(gè)問題全部完成整改，確保公路安全設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步完善，道路交通安全隱患治理進(jìn)一步推進(jìn)，道路通行條件進(jìn)一步改善，持續(xù)鞏固全市道路交通安全整治成果。

三、基本原則

（一）聚焦問題，夯實(shí)責(zé)任。

堅(jiān)持問題導(dǎo)向，聚焦問題隱患，按照“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”“政府統(tǒng)籌、部門負(fù)責(zé)”的原則，建立問題清單、責(zé)任清單、整改臺(tái)賬和“合賬式”管理機(jī)制，堅(jiān)持一把手總負(fù)責(zé)，對照臺(tái)賬抓落實(shí)，逐一銷號，確保高質(zhì)高效完成整改任務(wù)。

（二）依法依規(guī)，統(tǒng)籌推進(jìn)。

嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃，制定切合實(shí)際的整改目標(biāo)和整改措施，對照整改臺(tái)賬明確的整改措施、時(shí)限、責(zé)任等，確保反饋問題及時(shí)全面整改到位，堅(jiān)決杜絕“表面整改”“假裝整改”“敷衍整改”。通過嚴(yán)格執(zhí)法、標(biāo)準(zhǔn)倒逼、逐步規(guī)范、強(qiáng)化監(jiān)管等措施，依靠法律支撐、制度支撐，全面提升道路交通安全治理能力。

（三）舉一反三，標(biāo)本兼治。

全面梳理核查出的問題，對“人、車、路、企”等問題進(jìn)行梳理匯總，舉一反三排查整治，確保全面整改，徹底整改。同時(shí)，查漏補(bǔ)缺，建章立制，不斷完善政策法規(guī)體系，建立健全長效管理機(jī)制。

三、整改內(nèi)容

全市共核查出各類問題XX個(gè)。其中，核查重點(diǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)薠X人，查出問題XX個(gè)；核查重點(diǎn)車輛XX輛，查出問題XX個(gè)；核查道路XX公里，查出問題XX個(gè)；核查運(yùn)輸企業(yè)XX戶，查出問題XX個(gè)。結(jié)合實(shí)際問題，提出六方面整改措施。

（一）全面提升交通參與者交通安全素質(zhì)

1.開展文明交通宣傳、提升交通安全意識。推動(dòng)各單位、企業(yè)履行交通安全宣傳社會(huì)責(zé)任，充分利用新聞媒體、學(xué)校、社區(qū)等，結(jié)合“122”全國交通安全日等主題宣傳活動(dòng)，廣泛開展正反兩方面典型事例教育，倡導(dǎo)行人文明出行，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩拿饕庾R和良好駕駛習(xí)慣，加強(qiáng)農(nóng)村重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)藢俚匦麄?、教育、監(jiān)管責(zé)任，完善交通違法群眾舉報(bào)制度，形成道路交通安全宣傳教育和監(jiān)督社會(huì)化格局，建立學(xué)校錯(cuò)峰上下學(xué)機(jī)制，全面提升交通參與者交通安全意識。（市委宣傳部牽頭，市教育局、市交通局、市應(yīng)急局、市公安局交警大隊(duì)等配合）

2.嚴(yán)格駕駛員及道路運(yùn)輸從業(yè)人員教育培訓(xùn)和管理。進(jìn)一步完善駕駛培訓(xùn)考試制度，全面推行運(yùn)用計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)，嚴(yán)格落實(shí)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，加強(qiáng)駕駛培訓(xùn)與考試質(zhì)量管理，全面推行大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育，加強(qiáng)應(yīng)急處置與急救技能培訓(xùn)，建立從業(yè)人員教育培訓(xùn)檔案。嚴(yán)格落實(shí)對重點(diǎn)車輛駕駛?cè)擞馄谖礄z驗(yàn)、逾期未報(bào)廢、滿分未學(xué)習(xí)（包括3條及以上交通違法未處理風(fēng)險(xiǎn)隱患）等核查問題中交通違法行為的整改處理。建立健全道路交通參與者交通安全信用體系，將“兩客一危一貨”及校車駕駛員發(fā)生超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為，納入“黑名單”，全面消除安全隱患。（交警大隊(duì)、交通局牽頭，應(yīng)急局配合）

（二）全面完善重點(diǎn)車輛安全監(jiān)管體系

1.加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管。積極建立運(yùn)用信息化手段加強(qiáng)對機(jī)動(dòng)車改裝、銷售、登記、檢驗(yàn)、使用、維修、報(bào)廢回收等環(huán)節(jié)全過程安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管。完善重點(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高精度、全程化的實(shí)時(shí)監(jiān)測和動(dòng)態(tài)管控，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息跨部門、跨行業(yè)共享和交換。嚴(yán)格執(zhí)行公路客車凌晨2時(shí)至5時(shí)禁行相關(guān)規(guī)定，完善客車通行禁令、夜間客車限行時(shí)速等相關(guān)交通標(biāo)志。加強(qiáng)境外車輛的源頭管控措施，加強(qiáng)垃圾清運(yùn)（建筑、生活）、渣土、商砼、危化品運(yùn)輸?shù)溶囕v的管理，嚴(yán)格落實(shí)核查中違法違規(guī)問題車輛的處理整改。（市公安局交警大隊(duì)、市交通局牽頭，市市場監(jiān)督管理局配合）

2.強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車和低速電動(dòng)車安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)即將出臺(tái)的《XX市規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的實(shí)施意見（試行）》，督促各互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)回收其所屬的電動(dòng)自行車；督促互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)及時(shí)清理違規(guī)停放車輛，并加大巡查和執(zhí)法力度，最大限度的改變目前亂停亂放現(xiàn)狀。（市發(fā)科局、市住建局、市公安局交警大隊(duì)等配合）

建立健全低速電動(dòng)車管理體系，嚴(yán)格遵守工信部、國家發(fā)改委、科技部、公安部、交通部、國家市場監(jiān)管總局《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知》（工信部聯(lián)裝〔2018〕227號）要求，不制定發(fā)布鼓勵(lì)低速電動(dòng)車發(fā)展相關(guān)政策，不核準(zhǔn)或備案低速電動(dòng)車投資項(xiàng)目，不新建低速電動(dòng)車企業(yè)、擴(kuò)建生產(chǎn)廠房等基建項(xiàng)目。對產(chǎn)品說明書以觀光車名義進(jìn)行售賣的，堅(jiān)決予以取締。對所有銷售四輪低速電動(dòng)車銷售商經(jīng)營資質(zhì)進(jìn)行復(fù)核，依法查處超范圍經(jīng)營、超標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營的行為。劃定低速電動(dòng)車限行區(qū)域和時(shí)段，開展低速電動(dòng)車交通違法整治工作。（市市場監(jiān)管局牽頭，市發(fā)科局、市工貿(mào)局、市交通局、市公安局交警大隊(duì)等配合）

3.強(qiáng)化農(nóng)村重點(diǎn)車輛管控。堅(jiān)持“嚴(yán)打整治、因地制宜、政策扶持、設(shè)置過渡、穩(wěn)中淘汰”的原則，逐步清理農(nóng)村地區(qū)路面顯性車輛隱患。建立“公安交管＋派出所”管理模式，建立農(nóng)村車輛登記臺(tái)賬、流動(dòng)車管所、淘汰過渡機(jī)制及職能部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，立即公告報(bào)廢；對扶貧配發(fā)對象無機(jī)動(dòng)車駕駛證的，通過置換方式立即淘汰；對無合格證明的，引導(dǎo)逐步淘汰；對逾期未檢驗(yàn)的，督促進(jìn)行車輛檢驗(yàn)。針對車輛無法購置機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)問題，與保險(xiǎn)公司協(xié)調(diào)，幫助購買合適的險(xiǎn)種，最大限度消除農(nóng)村道路交通安全隱患。（市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、各鎮(zhèn)、市區(qū)、市公安局交警大隊(duì)）

（三）全面提升道路交通安全水平

1.嚴(yán)格落實(shí)道路安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營等環(huán)節(jié)牢固樹立安全理念，加大道路基礎(chǔ)設(shè)施交通安全性研究投入力度。新建、改建、擴(kuò)建道路建設(shè)項(xiàng)目必須充分考慮安全設(shè)施建設(shè)，確保投資足額到位。強(qiáng)化道路建設(shè)施工安全監(jiān)管，推行安全設(shè)施建設(shè)采用標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化施工，保證道路安全設(shè)施齊全有效。加強(qiáng)道路與鐵路、河道聯(lián)接交叉路段，特別是公鐵立交、橋梁等安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的落實(shí)。強(qiáng)化交管設(shè)施建設(shè)，根據(jù)道路通行條件規(guī)劃、限制合理時(shí)速。全面加強(qiáng)本次核查出的道路隱患路段整改治理工作，在全市所有發(fā)生過傷亡道路交通事故的路段加設(shè)警示提示牌，大力推進(jìn)易發(fā)交通事故路段隱患治理工作。（市交通局牽頭，市住建局、市公安局交警大隊(duì)配合）

2.持續(xù)實(shí)施道路安全生命防護(hù)工程。以道路安全設(shè)施增設(shè)、邊坡治理和危險(xiǎn)路段整治為重點(diǎn)，實(shí)施新規(guī)劃國省道安全生命防護(hù)工程、災(zāi)害防治工程，加快推進(jìn)實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，基本完成鄉(xiāng)道及以上行政等級公路高風(fēng)險(xiǎn)路段治理，切實(shí)提升市鄉(xiāng)農(nóng)村道路安全通行條件。（市交通局牽頭、各鎮(zhèn)、市區(qū)、市公安局交警大隊(duì)配合）

3.提高城市道路安全設(shè)施建設(shè)配置水平。研究制定城區(qū)道路交通規(guī)劃，加強(qiáng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化城市路網(wǎng)和交通組織，建設(shè)合理的城市路網(wǎng)系統(tǒng)，完善主次干道網(wǎng)，加大支路改造力度，新建或改造城市道路要設(shè)置公交港灣，改善交通微循環(huán)，提升城市道路承載能力。優(yōu)化城市交通設(shè)施，加強(qiáng)重點(diǎn)路段及秩序混亂、事故多發(fā)路段的地下通道、人行天橋等安全設(shè)施建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)停車配建標(biāo)準(zhǔn)，加大城市公共停車設(shè)施建設(shè)力度，在城市新建項(xiàng)目規(guī)劃審批中，必須要求建設(shè)配套公共停車位并對外使用。在城市公共場所的改擴(kuò)建中，積極推進(jìn)地下停車場、立體停車等設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)步行和自行車道系統(tǒng)建設(shè)，改善步行和自行車出行條件，逐步限制淘汰無國家標(biāo)準(zhǔn)的違規(guī)電動(dòng)車使用，提升城市道路交通安全性。（市住建局牽頭，市交通局、市公安局交警大隊(duì)配合）

（四）全面落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任

1.不斷完善運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任體系。各運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合實(shí)際成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，組織、研究、部署和督促檢查本企業(yè)安全生產(chǎn)工作。建立企業(yè)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制公示制度、教育培訓(xùn)制度、考核制度。建立企業(yè)一線崗位操作人員違規(guī)違章檔案，對屢次違規(guī)違章的要加大處罰力度，進(jìn)行離崗培訓(xùn)，持續(xù)提升一線崗位操作人員遵章守紀(jì)的主動(dòng)性、積極性。完善教育培訓(xùn)檔案，如實(shí)記錄教育培訓(xùn)的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果。加強(qiáng)外包業(yè)務(wù)安全管理，對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，特別要加強(qiáng)外包項(xiàng)目和外來作業(yè)人員的安全管理，納入企業(yè)安全生產(chǎn)管理范圍。要組織編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，配備必要的應(yīng)急器材、設(shè)備和物資，經(jīng)常性維護(hù)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。定期組織生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案演練。（市交通局牽頭，市應(yīng)急局、市住建局、市公安局交警大隊(duì)配合）

2.提升“兩客一?！边\(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管能力。強(qiáng)化“兩客一?！边\(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)管理制度。提升科技手段應(yīng)用，加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)運(yùn)營監(jiān)控，督促企業(yè)開展風(fēng)險(xiǎn)辨識和隱患排查，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任，強(qiáng)化隱患治理，制定有針對性、可操作性的應(yīng)急處置預(yù)案，并作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容。同時(shí)，全面加強(qiáng)“兩客一危”運(yùn)輸企業(yè)的準(zhǔn)入審批。（市交通局牽頭，市公安局交警大隊(duì)、市應(yīng)急局配合）

（五）全面提升道路交通安全應(yīng)急處置能力

建立健全道路交通較大突發(fā)事件應(yīng)急處置跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，修訂完善各類道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，開展道路交通典型突發(fā)事件的應(yīng)急救援演練，提高救援人員的應(yīng)急處置能力，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍社會(huì)化體系。提升道路交通事故現(xiàn)場勘查技術(shù)和快速處理水平，規(guī)范道路交通事故的檢驗(yàn)鑒定。（交安委牽頭，交通局、衛(wèi)健局、應(yīng)急局、交警大隊(duì)、氣象局、消防救援大隊(duì)等配合）

（六）加強(qiáng)道路交通科技應(yīng)用水平和管理建設(shè)

加強(qiáng)道路交通安全科技應(yīng)用建設(shè)。整合建設(shè)“XX市道路交通安全綜合服務(wù)監(jiān)管平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)市級監(jiān)管部門、企業(yè)、駕駛?cè)?、車輛所有人等信息共享，完善市級道路交通安全常態(tài)化分析研判預(yù)警機(jī)制，建立外地運(yùn)輸車輛市內(nèi)企業(yè)源頭管控機(jī)制。加大高速公路、國、省、市干線公路重要路段的交通安全監(jiān)控、警示提示等交通設(shè)施建設(shè)投入力度，警示提示等交通設(shè)施以最高標(biāo)準(zhǔn)、最新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，確保與市級標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。在全市主要道路以及冰雹、團(tuán)霧、道路結(jié)冰等惡劣天氣高發(fā)路段建設(shè)交通氣象監(jiān)測點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全市監(jiān)測信息實(shí)時(shí)共享。最大限度地整合現(xiàn)有的道路視頻監(jiān)控資源，實(shí)現(xiàn)公路交通安全監(jiān)控設(shè)施全覆蓋。加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通事故信息采集及成因分析，建立健全道路交通事故深度調(diào)查結(jié)果的通報(bào)反饋、督促整改、缺陷改進(jìn)等制度。（市公安局交警大隊(duì)牽頭，市交通局、市應(yīng)急局、氣象局等配合）

四、實(shí)施步驟

（一）方案制定階段（2022年3月底前）。

各行業(yè)監(jiān)管部門要結(jié)合整改工作方案和核查問題整改臺(tái)賬，進(jìn)一步明確整改的時(shí)間節(jié)點(diǎn)、責(zé)任分工、工作舉措，形成具體整改計(jì)劃。

（二）全面整改階段（2025年年底前）。

各行業(yè)監(jiān)管部門部門負(fù)責(zé)對納入整改臺(tái)賬的問題實(shí)施整改，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間節(jié)點(diǎn)推動(dòng)問題整改。整改進(jìn)展情況每月1號前報(bào)送市級核查組（郭X，聯(lián)系電話1234567898）。整改結(jié)束后，由市級核查組向市級專項(xiàng)督導(dǎo)驗(yàn)收組提出驗(yàn)收申請。

（三）總結(jié)驗(yàn)收階段（2026年2月底前）。

各行業(yè)監(jiān)管部門要嚴(yán)格按照整改方案及整改臺(tái)賬實(shí)施整改，及時(shí)總結(jié)并建立長效機(jī)制。由應(yīng)急局牽頭，交通局、住建局、交警大隊(duì)及相關(guān)部門組成專項(xiàng)督導(dǎo)驗(yàn)收組，2023年3月底前就“人、車、企”三方面整改情況進(jìn)行驗(yàn)收；2026年3月底前就“路”方面問題整改情況進(jìn)行驗(yàn)收。

五、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

充分發(fā)揮行業(yè)部門主管作用，要加強(qiáng)對核查問題整改工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立高效、協(xié)調(diào)、規(guī)范的組織機(jī)制，協(xié)調(diào)解決跨部門、跨區(qū)域的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題；參照本方案制定本行業(yè)實(shí)施方案，明確責(zé)任主體，確定工作時(shí)限和工作重點(diǎn)，出臺(tái)配套政策措施，加快實(shí)施重點(diǎn)工程。

（二）保障經(jīng)費(fèi)投入。

加大資金爭取和投入力度，統(tǒng)籌“十四五”發(fā)展規(guī)劃，拓寬經(jīng)費(fèi)籌集渠道，就全面核查存在的問題積極爭取省市專項(xiàng)資金支持，按照核查問題輕重緩急原則，統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃。并根據(jù)實(shí)際，加強(qiáng)道路交通安全應(yīng)急管理工作的經(jīng)費(fèi)投入，確保全市道路交通安全核查問題全面整改。

（三）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。

市安委會(huì)加強(qiáng)對核查問題整改進(jìn)展情況的跟蹤分析，及時(shí)優(yōu)化調(diào)整各項(xiàng)工作。建立常態(tài)化督導(dǎo)機(jī)制，對核查問題整改進(jìn)行督導(dǎo)，在2022年10月份組織開展問題整改進(jìn)展情況的督導(dǎo)檢查，并對督導(dǎo)情況進(jìn)行通報(bào)。