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      地鐵出入口防控安保工作小結(jié)

      時(shí)間:2019-05-12 21:39:38下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:地鐵出入口防控安保工作小結(jié)

      地鐵出入口防控安保工作小結(jié)

      2010年4月20日,我接到了人生最重要的一個(gè)任務(wù),就是到楊浦區(qū)五角場(chǎng)街道江灣體育場(chǎng)站地鐵出入口進(jìn)行安保防控工作,想到自己能直接參與世博,尤其是參與重中之重的地鐵出入口安保工作,即是期盼也是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),明確了崗位要求和應(yīng)急處置措施,這次主要工作是配合民警負(fù)責(zé)維持地鐵出入口秩序,并對(duì)可疑人員、物品進(jìn)行檢查,確保世博期間地鐵安全平穩(wěn)運(yùn)行。通過這段時(shí)間的安保工作,談?wù)勛约旱墓ぷ黧w會(huì)。

      我所在的地鐵10號(hào)線江灣體育場(chǎng)站1號(hào)出入口由于有電梯,人員出入多,安保防控責(zé)任重大。一方面我嚴(yán)格按照五角場(chǎng)街道地鐵出入口防控安保小隊(duì)工作職責(zé)時(shí)刻保持高度警惕,對(duì)進(jìn)出人員和物品進(jìn)行日常查疑、巡視,另一方面配合好值班民警做好詢問、檢查工作,做到大包必查,小包抽查,切實(shí)擔(dān)當(dāng)起“首道過濾”網(wǎng)的作用。嚴(yán)格考勤制度的要求,履行執(zhí)勤人員考勤的各項(xiàng)規(guī)定,做好交接班手續(xù)和記錄,做到恪盡職守,堅(jiān)守崗位,服從安排,嚴(yán)守紀(jì)律。

      作為一名老同志,曾經(jīng)也參與過單位安保工作,遇到突發(fā)事情,迅速反應(yīng),服從大局,做志愿行動(dòng)的引領(lǐng)者,做服務(wù)世博的主力軍。一次執(zhí)勤見一名進(jìn)站乘客攜帶管制刀具,成功將其勸阻入站;特別是有一次發(fā)現(xiàn)不名包袱放在角落里,一直無(wú)人取走,馬上報(bào)告值班民警,通過排查原來(lái)里面是棉花毯,虛

      驚了一場(chǎng)。到現(xiàn)在為止,共發(fā)現(xiàn)、跟隨、勸阻攜帶危險(xiǎn)品和可疑人員200余起,檢查可疑包裹400余個(gè),協(xié)助警察處置突發(fā)事件4起。

      談到困難,每個(gè)人肯定都有的,今年上海連續(xù)高溫和極端高溫天數(shù)之長(zhǎng)是少有的,地鐵口沒有空調(diào),說(shuō)不熱是假的,陣陣熱浪襲來(lái),往往是汗流浹背;家里有位親戚臥病在床,平時(shí)下班都要回去照顧,一起工作的同志開玩笑地說(shuō),這里是這班了到醫(yī)院又要上崗了;平時(shí)上下班自行車壞了,為不影響交接班都是馬上打車,確保崗位上不缺人。想到能為平安世博作出貢獻(xiàn),這些也是值得的。

      在做好安保任務(wù)的同時(shí),我還承擔(dān)了很多便民服務(wù)。每天要回答幾十次道路、交通信息問訊,并利用業(yè)余時(shí)間熟悉周邊環(huán)境,積極維護(hù)出入口內(nèi)外環(huán)境清潔和停車秩序。

      在街道領(lǐng)導(dǎo)和各方面的關(guān)心下,我會(huì)以更積極的姿態(tài)投入到這最后一個(gè)多月的世博地鐵安保工作,站好最后一班崗。

      沈龍興

      二〇一〇年九月二十六日

      第二篇:安保人行出入口崗位職責(zé)

      安保人行出入口崗崗位職責(zé)

      1、熟悉本崗位管理責(zé)任區(qū)域,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào),對(duì)一切不合管理規(guī)范的行為有效制止,預(yù)控盜竊事件的發(fā)生。

      2、按規(guī)定著裝,佩帶安全裝備,注意儀態(tài)儀容及工作形象,文明禮貌,耐心熱情的對(duì)待顧客,按照禮儀接待程序規(guī)定認(rèn)真接待總公司領(lǐng)導(dǎo),并隨時(shí)收集意見和建議及時(shí)匯報(bào)上級(jí),耐心回答顧客的咨詢和領(lǐng)導(dǎo)的詢問,做好相關(guān)記錄。

      3、認(rèn)真做好來(lái)客登記工作,對(duì)進(jìn)入小區(qū)的施工人員所持有的《出入卡》核實(shí),對(duì)未辦證人員及時(shí)督促辦理《臨時(shí)出入證》,杜絕不明身份人員進(jìn)入園區(qū)。

      4、認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好進(jìn)入園區(qū)臨時(shí)裝修施工人員進(jìn)行辦證,按照《臨時(shí)出入證管理辦法》相關(guān)規(guī)定收取押金,做好說(shuō)明,及時(shí)登記人員辦證及退還情況。對(duì)報(bào)廢的證件按照《臨時(shí)出入證管理辦法》有關(guān)規(guī)定及時(shí)進(jìn)行處理。

      5、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆及危險(xiǎn)品進(jìn)入園區(qū),以免不安全因素影響轄區(qū)居民及辦公人員的正常生活和工作。

      6、及時(shí)對(duì)清倒的裝修垃圾通知相關(guān)部門聯(lián)系清運(yùn),做好清運(yùn)數(shù)量記錄,為公司裝修垃圾清運(yùn)費(fèi)用核算提供依據(jù)。

      7、嚴(yán)格核查物品出入情況,核實(shí)物品《出門證》,對(duì)未辦理出門放行證明的物品進(jìn)行扣留,督辦物品出場(chǎng)放行證明,認(rèn)真核查出場(chǎng)物品與放行證明相符。

      8、時(shí)刻保持通訊暢通,發(fā)現(xiàn)有閑雜人員或可疑人員,及時(shí)知會(huì)其他

      崗位引起注意,并進(jìn)行有效跟蹤盤查,制止亂發(fā)傳單、廣告者進(jìn)入園區(qū)。

      9、及時(shí)將業(yè)主的報(bào)刊、郵件、快件、特快專遞進(jìn)行整理,注明戶名,做好收、發(fā)工作。

      10、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。

      第三篇:安保工作小結(jié)

      校園安全保衛(wèi)工作情況小結(jié)

      一直以來(lái),我校樹立“以人為本,關(guān)愛生命”的觀念,貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,進(jìn)一步深化認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化責(zé)任、健全制度、整改隱患、加強(qiáng)管理,預(yù)防、杜絕了各類治安和意外傷害事故的發(fā)生,從而保障師生人身安全和集體財(cái)產(chǎn)不受損害,維護(hù)了校園的安全秩序,確保學(xué)校各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行?,F(xiàn)把我校安保工作做如下小結(jié):

      一、健全組織、強(qiáng)化制度、落實(shí)責(zé)任

      1、學(xué)校成立以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。組織學(xué)校內(nèi)年輕教師成立了學(xué)校安全應(yīng)急小隊(duì)。配備了1名兼職保安。

      2、全面排查學(xué)校安全隱患并予以整改,修訂補(bǔ)充安全預(yù)案與疏散方案,并完善《屏門中小校園突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,充實(shí)完善了安保工作的各項(xiàng)規(guī)章制度。

      3、召開全體教師安全工作會(huì)議,傳達(dá)上級(jí)精神,強(qiáng)調(diào)安全工作重要性。層層簽訂責(zé)任書,明確各自的職責(zé),將安全工作作為對(duì)教職工考核的重要內(nèi)容。通過齊抓共管,營(yíng)造全校教職工、當(dāng)?shù)卣?、派出所關(guān)心和支持學(xué)校安全工作的局面,上下一心,努力打造平安校園。

      二、規(guī)范管理,措施到位,狠抓落實(shí)

      1、建立安保長(zhǎng)效機(jī)制,每個(gè)月,學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員總是及時(shí)開展學(xué)校安全工作檢查。每周的教師例會(huì)總是將安全工作提到學(xué)校重要議事日程,通過集思廣益,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,提出整改措施,并在教師會(huì)上給以傳達(dá),抓落實(shí)、促整改。

      2、保安配備齊全安保器械,包括防暴叉、警棍、防割手套、強(qiáng)光手電等。學(xué)校著重進(jìn)行了教學(xué)樓校舍安全、體育活動(dòng)設(shè)施、重大活動(dòng)安全檢查。

      3、加強(qiáng)值班護(hù)校工作的組織管理,一是加強(qiáng)門衛(wèi)的管理。值班人員認(rèn)真執(zhí)行門衛(wèi)制度,并經(jīng)常檢查外來(lái)人員登記落實(shí)情況,嚴(yán)禁社會(huì)閑雜人員進(jìn)入校園;二是抓好雙休日及重大節(jié)假日的值班護(hù)校工作。由學(xué)校行政人員輪流值班,并做好值班記錄。

      4、與鎮(zhèn)派出所密切聯(lián)系,加強(qiáng)校門口的安全防范,維護(hù)師生進(jìn)出校園的秩序與安全。

      5、加強(qiáng)教職工車輛管理,所有汽車和摩托車一律在指定位置停放,校內(nèi)禁止開車。嚴(yán)格控制外來(lái)人員車輛進(jìn)入校園,避免影響學(xué)校師生正常工作、學(xué)習(xí)秩序;加強(qiáng)學(xué)校大門口停放車輛的管理,向家長(zhǎng)發(fā)放“致家長(zhǎng)一封信”活動(dòng)倡議書。值周教師堅(jiān)持每天上學(xué)、放學(xué)在校門口值班,保證校門前車輛有序,切實(shí)維護(hù)學(xué)校形象。

      6、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生課間、課外活動(dòng)時(shí)間的巡視監(jiān)督,及時(shí)排除安全隱患,處理偶發(fā)事件,確保學(xué)生安全;加強(qiáng)班級(jí)學(xué)生考勤制度的管理,督促教師認(rèn)真落實(shí)班級(jí)學(xué)生點(diǎn)名制度,堅(jiān)持每天、每節(jié)課點(diǎn)名,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況,及時(shí)與家長(zhǎng)溝通。

      7、正常教學(xué)時(shí)間內(nèi),我校實(shí)行封閉式管理。校外人員無(wú)故一律不得進(jìn)入學(xué)校,登記信息,并經(jīng)校內(nèi)接訪者核實(shí)后方能進(jìn)入學(xué)校。

      三、廣泛宣傳、點(diǎn)面結(jié)合、富有實(shí)效

      要確保安全,根本在于提高安全意識(shí),加強(qiáng)自我防范和自護(hù)自救能力的培養(yǎng),抓好安全教育,是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。

      1、組織全體教職工認(rèn)真學(xué)習(xí)師風(fēng)師德建設(shè)的相關(guān)文件和法律法規(guī),撰寫師德學(xué)習(xí)體會(huì),切實(shí)提高教職工的思想政治素質(zhì)和師德修養(yǎng)水平,杜絕體罰和變相體罰現(xiàn)象的發(fā)生。

      2、每到節(jié)假日、假期,學(xué)校均印發(fā)《致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信》,提高家長(zhǎng)安全管理責(zé)任意識(shí);經(jīng)常性的對(duì)學(xué)生開展安全教育,特別是交通、防溺水、飲食、大型活動(dòng)等的安全教育。利用班隊(duì)活動(dòng)課,開展“安全隱患我發(fā)現(xiàn)”和“自救自護(hù)知識(shí)競(jìng)賽”的實(shí)踐活動(dòng)。班班出一期以“校園安全”為主題的小報(bào),組織學(xué)生觀看“安全自救”的宣傳片,讓學(xué)生在一系列形象而豐富的教育活動(dòng)中學(xué)會(huì)自護(hù),自救,提高自我保護(hù)能力,感受生命的珍貴。舉辦學(xué)生交通、禁毒等法制知識(shí)講座,通過鮮明的圖片、活生生的事例、簡(jiǎn)明扼要的解釋,使師生掌握了一些法律基本常識(shí)。積極開展學(xué)生校內(nèi)安全常規(guī)性教育,嚴(yán)禁在樓道走廊里奔跑追逐,嚴(yán)禁翻爬扶欄、圍墻等危險(xiǎn)區(qū)域;教育學(xué)生嚴(yán)格遵守我校有關(guān)安全工作制度,防止惡性事故發(fā)生。

      3、開展“禁止刀具、危險(xiǎn)玩具進(jìn)校園”活動(dòng)。由學(xué)校少先隊(duì)輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)檢查并通報(bào)。對(duì)行為習(xí)慣特殊學(xué)生、心理有障礙的學(xué)生由少先隊(duì)大隊(duì)部建檔,會(huì)同心理健康教育兼職老師進(jìn)行疏導(dǎo),切實(shí)將后進(jìn)生轉(zhuǎn)化工作抓實(shí)抓細(xì),特別加強(qiáng)留守兒童的教育,堅(jiān)決預(yù)防和杜絕校園暴力事件的發(fā)生。

      四、存在的主要問題和下一步的打算

      我們?cè)诎踩Pl(wèi)方面做了一些工作,安全保衛(wèi)工作得到了加強(qiáng),但是學(xué)校安全保衛(wèi)工作的形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻。

      1、學(xué)校周邊環(huán)境存在不利于師生安全的因素。學(xué)校緊臨潭唐公路,車流量大,帶來(lái)了一定的安全隱患。

      2、學(xué)校安全工作的難度不斷增大。學(xué)生作為社會(huì)的弱勢(shì)群體,多數(shù)自我保護(hù)意識(shí)和安全防范能力低,大大增加了學(xué)校安全工作的難度。學(xué)校安保工作急需相關(guān)部門的指導(dǎo)與幫助。

      今后,我們將進(jìn)一步重視安全保衛(wèi)工作,及時(shí)解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題,不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水平。

      2011年4月27日

      第四篇:安保工作小結(jié)

      XX縣XX專賣局(分公司)2011年 前10月份安全保衛(wèi)工作小結(jié)以及后期工作展望

      XX縣XX專賣局(分公司)安全保衛(wèi)工作在前10個(gè)月份中學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)、堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”,落實(shí)安全責(zé)任、組織開展安全檢查和專項(xiàng)整治、突出消防安全工作重點(diǎn)、做好安全培訓(xùn)教育工作、認(rèn)真抓好機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的安全管理工作、加強(qiáng)防盜工作、落實(shí)“三同時(shí)”規(guī)定、抓好職業(yè)安全健康管理體系建設(shè)運(yùn)行工作、嚴(yán)格責(zé)任追究等。前10月份安保工作具體情況如下:

      一、本單位2011年一季度職業(yè)健康安全目標(biāo)、指標(biāo)與管理方案實(shí)施和完成情況。制定了2011年一季度職業(yè)健康安全目標(biāo)、指標(biāo)與管理方案;實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大火災(zāi)事故、無(wú)工傷亡人事故、無(wú)重大被盜案件、無(wú)刑事案件、無(wú)重大治安案件、無(wú)我方負(fù)主要責(zé)任的重大以上交通事故、無(wú)卷貨、貨葉霉變和被騙事故。

      加強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo),全面簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀。局(分公司)領(lǐng)導(dǎo)高度重視,從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持安全發(fā)展的高度,強(qiáng)化“保安全就是促發(fā)展”的觀念,切實(shí)做好安全保衛(wèi)工作。局(分公司)與各部門簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀,明確部門主要負(fù)責(zé)人是部門安全第一責(zé)任人,同時(shí)結(jié)合各自實(shí)際,將安全責(zé)任層層分解,逐級(jí)落實(shí)到各崗位和個(gè)人,形成了人人有責(zé)任,人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢(shì)。安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任列入崗位績(jī)效考核,堅(jiān)決實(shí)行一票否決制,進(jìn)一步明確了對(duì)發(fā)生安全責(zé)任事故和謊瞞安全事故的部門和個(gè)人,取消評(píng)先評(píng)優(yōu)資格。

      二、積極認(rèn)真地開展創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化單位。2011年以來(lái)根據(jù)市局(公司)的部署,積極認(rèn)真地開展創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化單位的工作,開展全體員工學(xué)標(biāo)、知標(biāo)工作。針對(duì)每一位員工的安全標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)工作,進(jìn)行基層崗位達(dá)標(biāo)。5-6月組織基層崗位對(duì)標(biāo)、專業(yè)對(duì)標(biāo)、企業(yè)對(duì)標(biāo)整改工作。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)6S管理,確定基層崗位安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),全面開展崗位用標(biāo)達(dá)標(biāo)工作。

      三、單位危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制的工作報(bào)告。認(rèn)真開展危險(xiǎn)源識(shí)別,完善崗位辨識(shí)。一是由辦公室組織,在局(分公司)范圍內(nèi)重新開展全局性危險(xiǎn)源識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)活動(dòng),對(duì)常規(guī)活動(dòng)和非常規(guī)活動(dòng)、進(jìn)入工作場(chǎng)所的所有人員、工作場(chǎng)所內(nèi)的所有設(shè)施和機(jī)械能、電能等七種類型危險(xiǎn)源進(jìn)行重新辨識(shí)。并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)度大小的評(píng)估,研究制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施,增強(qiáng)了對(duì)局(分公司)危險(xiǎn)源的監(jiān)控能力和糾正、預(yù)防水平。二是以部門為單位,根據(jù)所學(xué)的安全知識(shí)和危險(xiǎn)源重新評(píng)審情況,辨識(shí)的崗位危險(xiǎn)源中度及以上危險(xiǎn)源12項(xiàng)。增強(qiáng)員工對(duì)崗位危險(xiǎn)源、可能造成危害及防范方法的熟知程度,落實(shí)安全控制措施。

      四、開展機(jī)動(dòng)車輛安全管理專項(xiàng)整治活動(dòng)。2月24日,XX縣局(分公司)組織駕駛員和公司有車族學(xué)習(xí)交通安全管理制度,學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)。學(xué)習(xí)麗貨安保【2011】3號(hào)和浙貨保聯(lián)【2011】12號(hào)文件。從3月1日開始所有車輛外出、駕駛員除 了日常車輛檢查、車輛日記外增加了駕駛員身體精神狀態(tài)檢查并記入車輛工作臺(tái)賬中。3月6日前公司所有車輛都以配上倒車?yán)走_(dá)。共需配置9輛并全部到位,其中市場(chǎng)部3輛配上可視倒車和語(yǔ)音倒車?yán)走_(dá)。并要求在3月10號(hào)前檢查車輛滅火器,有超過使用期和壓力不夠的滅火器統(tǒng)一集中由車隊(duì)更換。由局(分公司)安全管理員與車隊(duì)長(zhǎng)并邀車輛維修技術(shù)人員組成車輛安全檢查組,3月15日對(duì)局(分公司)12部車輛進(jìn)行車況、安全性能、電氣油路、燈光等檢查。檢查結(jié)果表明12部車輛各方面性能正常。

      開展安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)整治活動(dòng),有效地促進(jìn)了XX縣局(分公司)安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。

      五、舉辦全員安全培訓(xùn)。組織全員消防安全知識(shí)培訓(xùn),增加消防知識(shí)儲(chǔ)備。6月18日,局領(lǐng)導(dǎo)充分利用周末空閑時(shí)間,組織開展了2011年全員消防安全知識(shí)培訓(xùn)會(huì),我局(分公司)、回品貨葉發(fā)展有限公司全體員工以及部分員工家屬參加了培訓(xùn)。此次培訓(xùn)專程邀請(qǐng)XX縣消防大隊(duì)XXX參謀長(zhǎng)給大家授課。黃參謀長(zhǎng)從單位消防安全“四個(gè)能力”建設(shè)和家庭防火常識(shí)兩大方面深入淺出的給全體員工上了一堂生動(dòng)的課程。此次培訓(xùn),不但增強(qiáng)了全員消防安全意識(shí),還增加了全體員工消防知識(shí)的儲(chǔ)備。

      各部門對(duì)《浙江省XX專賣商業(yè)系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了學(xué)習(xí),使全體參訓(xùn)人員對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容有了初步了解,并對(duì)安全基礎(chǔ)管理、設(shè)施設(shè)備運(yùn)行、現(xiàn)場(chǎng)安全管理等方面 的標(biāo)準(zhǔn)有了全新的認(rèn)識(shí)。

      六、結(jié)合雙能競(jìng)賽活動(dòng),開展撲滅初始火災(zāi)和應(yīng)急疏散逃生消防演練,確保消防安全。6月19日,我局(分公司)組織全體員工開展了撲滅初始火災(zāi)和應(yīng)急疏散逃生消防演練。本次演練還專門邀請(qǐng)XX縣消防大隊(duì)協(xié)助,并指派一個(gè)消防中隊(duì)參與。演習(xí)結(jié)束后,局(分公司)對(duì)本次演練活動(dòng)進(jìn)行了總結(jié)、分析,XX縣消防大隊(duì)對(duì)本次演習(xí)效果進(jìn)行了評(píng)估。通過演練,也切實(shí)檢驗(yàn)了我局(分公司)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案,提高了應(yīng)急組織指揮能力和部門協(xié)作配合能力。我局(分公司)全體員工消防安全意識(shí)得到了進(jìn)一步的增強(qiáng),抗御處置火災(zāi)事故的整體能力得到了提高。

      七、積極開展安全生產(chǎn)月及消防安全宣傳活動(dòng)。積極參加縣安監(jiān)局組織的安全咨詢宣傳活動(dòng),6月10日局(分公司)組織人員參加安全宣傳活動(dòng),發(fā)放安全資料1000多份。充分利用局(分公司)辦公平臺(tái)宣傳安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、消防安全等知識(shí)。舉辦交通安全培訓(xùn),確保安全行車。6月25日,XX縣局(分公司)邀請(qǐng)縣交警大隊(duì)人員對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行交通安全培訓(xùn),19人參加了培訓(xùn)。結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng)對(duì)局(分公司)專賣稽查用車、市場(chǎng)訪銷用車和卷貨配送用車進(jìn)行一次全面的綜合檢查。11月份還根據(jù)省、市局(公司)有關(guān)要求,結(jié)合我局(分公司)的消防工作實(shí)際情況和各地發(fā)生火災(zāi)案例,為增強(qiáng)全體員工的消防安全意識(shí),提高員工應(yīng)付和處置火險(xiǎn)隱患的能力,進(jìn)一步落實(shí)“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針,確保我局(公司)安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)無(wú)事故,于11 月9日進(jìn)行一次119消防宣傳活動(dòng),警示全體人員要高度重視,提高認(rèn)識(shí),積極參加,確保宣傳效果。以達(dá)到增強(qiáng)自己處理火災(zāi)隱患、躲避火災(zāi)危險(xiǎn)的能力等消防技能的效果。

      八、加強(qiáng)安全檢查,積極整改事故隱患。嚴(yán)格執(zhí)行安全每月檢查制度,加大安全檢查的深度和廣度,做到安全檢查覆蓋企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)和各個(gè)層面。在各部門每月自查情況的基礎(chǔ)上,我們采取定期檢查與抽查、各部門自查與職能部門集中檢查相結(jié)合的方法,經(jīng)常性的對(duì)單位生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、安全重點(diǎn)管理部位、機(jī)電設(shè)備等開展安全事故隱患排查整治工作,對(duì)于每次安全檢查中查出的安全問題和安全隱患及時(shí)指令責(zé)任部門限期整改,并實(shí)行“跟蹤復(fù)查制”,不斷加大檢查力度和整改力度,真正做到了事故隱患不遺留、事故苗頭不放過,積極消除生產(chǎn)中存在的不安全因素,切實(shí)保證了企業(yè)的生產(chǎn)安全和現(xiàn)場(chǎng)操作人員的人身安全與健康。

      加強(qiáng)對(duì)車輛、電器、電梯、消防栓、滅火器等設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行管理,認(rèn)真執(zhí)行安全檢測(cè)制度。對(duì)上級(jí)部門檢查出的安全隱患問題,切實(shí)抓好整改,確保整治到位。

      九、完成標(biāo)志標(biāo)識(shí)建設(shè),確保節(jié)假日安全。XX縣局(分公司)根據(jù)自身特點(diǎn)和實(shí)際情況認(rèn)真開展安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)建設(shè)工作,在五月中旬前完成消防安全“四個(gè)能力”標(biāo)志標(biāo)識(shí)建設(shè)工作。

      局(分公司)在做好中秋國(guó)慶節(jié)前安全檢查、值班安排的同時(shí),主要領(lǐng)導(dǎo)及班子成員更是在節(jié)日到來(lái)之前,認(rèn)真思考了各 個(gè)環(huán)節(jié)是否存在不穩(wěn)定因素。出臺(tái)有效措施,主動(dòng)化解排除不穩(wěn)定因素,確保了節(jié)日的安保工作的有序進(jìn)行。落實(shí)辦公樓有關(guān)安全設(shè)施,設(shè)備到位情況檢查,做好安全監(jiān)管工作。深入研究隱患排查治理的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn),擴(kuò)大排查范圍,采取有效措施,突出工作實(shí)效。

      總結(jié)前10月份的工作,在后階段的安全保衛(wèi)工作工作部署中,我局(分公司)要注意以下幾點(diǎn):

      一是要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí),行動(dòng)一致,將思想統(tǒng)一到安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作上來(lái)。在最后階段我們不但要繼續(xù)深入推進(jìn)構(gòu)筑社會(huì)消防安全“防火墻”工程,進(jìn)一步明確《浙江省XX專賣商業(yè)系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)標(biāo)和達(dá)標(biāo)工作任務(wù),促進(jìn)我局(分公司)XX專賣、商業(yè)系統(tǒng)安全形勢(shì)持續(xù)、健康、穩(wěn)定向好。對(duì)前階段安全生產(chǎn)綜合互動(dòng)大檢查反映出的問題與不足,高度重視,完善彌補(bǔ)。更要牢牢把握新年及元旦節(jié)的節(jié)日安全保衛(wèi)工作不松懈,切實(shí)加強(qiáng)全員的安全意識(shí),筑牢安全防線。

      二是要積極主動(dòng)地發(fā)動(dòng)職工群眾,同心同德,團(tuán)結(jié)一致,群策群力,樹立好“服從大局”的整體意識(shí)及“企業(yè)榮則我榮,企業(yè)恥則我恥”的榮辱意識(shí),共同塑造安全意識(shí)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),加大管理和投入的力度,增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的法制觀念和自覺意識(shí),鞏固職業(yè)健康安全管理體系建設(shè),建立持續(xù)改進(jìn)的安全工作機(jī)制。

      三是要認(rèn)真學(xué)習(xí)安保知識(shí),提高能力,用理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)以致用,切實(shí)提高干部員工安全保障隊(duì)伍素質(zhì)。強(qiáng)調(diào)安全規(guī)范,提高安全生產(chǎn)執(zhí)行力,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“四要”良好作風(fēng),愛崗敬業(yè),為零售戶提供 6 更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的同時(shí),保障自身及企業(yè)的安保能力,確保零事故。繼續(xù)做好第四季度安全生產(chǎn)自查自糾工作,抓好重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)崗位的安全防范工作,努力營(yíng)造積極、和諧的安全文化氛圍。

      四是要增強(qiáng)科學(xué)發(fā)展的安保意識(shí)能力,把握“XXXX”發(fā)展機(jī)遇,為全面推進(jìn)后階段XXXX安全保障工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      XX縣XX專賣局(分公司)

      二0一一年十一月二十日

      第五篇:地鐵臨時(shí)出入口施工技術(shù)運(yùn)用淺析

      地鐵臨時(shí)出入口施工技術(shù)運(yùn)用淺析

      李興國(guó)1 蘇杭2 高亮3

      (1.中國(guó)建筑第八工程局有限公司上海分公司,上海 200433 2.中建八局第一建設(shè)有限公司,濟(jì)南 250100;)

      [摘要內(nèi)容]:本項(xiàng)目為上海臨地鐵項(xiàng)目,兩線地鐵分別穿場(chǎng)地而過和緊臨基坑,在基坑施工階段,現(xiàn)有一地鐵出入口需拆除,坑底加固緊鄰出入口區(qū)域,以滿足基坑南區(qū)土方開挖要求,同時(shí)新增一臨時(shí)出入口。該臨時(shí)出入口施工運(yùn)用技術(shù)多,牽扯范圍廣,各部門協(xié)調(diào)難度高及流程復(fù)雜,本文將對(duì)施工過程中的施工技術(shù)運(yùn)用大致分析,對(duì)今后其他臨地鐵項(xiàng)目的施工尤其是涉及出入口施工提供了借鑒作用。[關(guān)鍵詞] 地鐵 臨時(shí) 出入口 施工技術(shù)

      一、引言

      地鐵車站出入口是連通地鐵車站與外界的建筑物,是乘客進(jìn)出車站的通道。隨著上海地鐵線網(wǎng)的不斷擴(kuò)展,城市內(nèi)地鐵車站出入口數(shù)量不斷增加,導(dǎo)致越來(lái)越多的建筑與地鐵產(chǎn)生了直接的關(guān)系。由于部分地鐵線路與建筑開發(fā)項(xiàng)目場(chǎng)地存在重疊,地鐵地上建筑尤其是出入口應(yīng)配合此區(qū)域建筑風(fēng)格進(jìn)行拆建或改造,因此如何更好的采用施工技術(shù),降低地鐵運(yùn)行干擾,并降低改造成本,來(lái)滿足地鐵站廳或出入口的各項(xiàng)要求值得我們探索研究。

      二、工程概況及施工簡(jiǎn)述

      本案例位于兩地鐵線路相交位置,A線穿越本項(xiàng)目施工場(chǎng)地,將場(chǎng)地分為南北兩區(qū)域,地鐵站廳結(jié)構(gòu)高出場(chǎng)地平土標(biāo)高約2m;B線緊鄰場(chǎng)地西側(cè)。項(xiàng)目基坑土方開挖深度約22m,部分區(qū)域土方開挖至A、B線外側(cè)結(jié)構(gòu)面,因此為避免土方開挖對(duì)地鐵結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的影響或影響地鐵運(yùn)行,對(duì)緊鄰地鐵區(qū)域在土方開挖前進(jìn)行土體加固及圍護(hù)支護(hù)。本出入口位置為土體加固及土方開挖區(qū)域,加固前需對(duì)該處入口進(jìn)行拆除,由于地鐵方及社會(huì)等原因考慮,在其地鐵結(jié)構(gòu)頂板上部增設(shè)一臨時(shí)出入口(站廳),以滿足乘客進(jìn)出站及運(yùn)營(yíng)的要求。原出入口照片、臨時(shí)出入口位置、洞口處站廳內(nèi)部如圖2-

      1、圖2-

      2、圖2-3所示。

      圖2-1 原出入口照片 圖2-2 臨時(shí)出入口位置 圖2-3 洞口處站廳內(nèi)實(shí)景

      三、施工技術(shù)運(yùn)用

      (一)施工流程

      一般地鐵出入口施工工期緊張,如何更好的根據(jù)滿足運(yùn)營(yíng)節(jié)點(diǎn)要求制定工期計(jì)劃并按計(jì)劃完成是重中之重。施工前做好準(zhǔn)備工作及人員職責(zé)分工將有效的避免施工期間管理范圍的重疊。施工準(zhǔn)備工作職責(zé)分工見表3-1.根據(jù)本項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,該出入口施工前制定總體思路及流程圖,以便更好的、直觀的了解各工序施工階段及穿插時(shí)間,同時(shí)根據(jù)該流程圖,合理、有序的進(jìn)行材料設(shè)備及施工人員的調(diào)配,盡可能的在預(yù)定工期內(nèi)完成,降低地鐵運(yùn)營(yíng)影響。該出入口施工根據(jù)施工特點(diǎn)分為6個(gè)步驟:施工準(zhǔn)備→外圍場(chǎng)地清理及拆除→臨時(shí)站臺(tái)施工→站廳鋼樓梯施工→臨時(shí)站廳至道路鋼樓梯施工→調(diào)試、驗(yàn)收及對(duì)外開放。圖3-2為出入口施工具體流程圖,圖3-3為臨時(shí)出入口建筑平面圖,深色區(qū)域?yàn)槎纯陧敯宀鸪齾^(qū)域。

      表3-1 施工準(zhǔn)備工作職責(zé)分工

      圖3-3 臨時(shí)出入口施工流程圖 圖3-2 臨時(shí)出入口施工流程圖

      (二)施工重難點(diǎn)

      目前地鐵臨時(shí)出入口施工通常會(huì)遇到一些施工上的難點(diǎn)及施工中的重要控制點(diǎn),結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況,該出入口的施工具有以下4個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn):

      1、施工流程復(fù)雜、牽扯部門多:施工期間,包括業(yè)主、監(jiān)理、土建施工、地鐵運(yùn)營(yíng)、地鐵通信、地鐵站、消防、派出所等多部門共同參與或監(jiān)督。施工前做到積極與地鐵運(yùn)營(yíng)部門溝通,取得地鐵運(yùn)營(yíng)部門的施工許可。

      2、安全措施多、管理難:臨時(shí)出入口施工位置臨近主干道四平路,人流密集,在場(chǎng)地內(nèi)也與圍護(hù)工程的多個(gè)作業(yè)交叉施工;就出入口工程本身而言,涉及專業(yè)相當(dāng)多,各個(gè)專業(yè)的施工人員頻繁更換,因此如何做好安全保證措施、做好安全管理是本工程的難點(diǎn)之一。

      3、影響范圍廣:本工程雖僅為一個(gè)地鐵臨時(shí)出入口,但也屬于地鐵改造的一部分,施工過程中及完工后,將受到地鐵單位、廣大市民的關(guān)注和評(píng)價(jià);同時(shí)施工過程中能否做到安全文明施工、工程質(zhì)量的好壞也直接影響到廣大市民的利益,因此本工程雖小,但影響范圍廣。

      4、工期緊:根據(jù)地鐵單位的要求,地鐵原出入口封閉與新建臨時(shí)出入口開通的時(shí)間間隔越短越好,因此施工安排中需盡量安排穿插施工;同時(shí),原地鐵出入口何時(shí)拆除將直接影響到本工程南區(qū)1號(hào)坑何時(shí)能夠開挖,因此時(shí)間要求相當(dāng)緊,施工安排需采用最便捷、時(shí)間占用最短的措施。

      (三)技術(shù)控制

      地鐵出入口施工內(nèi)容較多,其中部分施工重難點(diǎn)需依托技術(shù)手段來(lái)提前解決,施工前通過各項(xiàng)技術(shù)手段的運(yùn)用,為今后的施工提供依據(jù),同時(shí)更好的節(jié)約成本,并創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)合本臨時(shí)出入口實(shí)際情況,列出以下幾項(xiàng)方案及技術(shù)手段,相信對(duì)其他出入口改建具有一定的借鑒意義。

      1.BIM實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)預(yù)拼裝工作

      通過建筑信息模型來(lái)實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)預(yù)拼裝工作是鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算機(jī)預(yù)拼裝技術(shù)的運(yùn)用的一種,預(yù)拼裝是鋼結(jié)構(gòu)施工控制質(zhì)量、保證構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)順利安裝的有效措施,而計(jì)算機(jī)仿真模擬預(yù)拼裝已經(jīng)越來(lái)越得到鋼結(jié)構(gòu)施工單位的重視。通過計(jì)算機(jī)來(lái)拼接鋼構(gòu)件來(lái)實(shí)現(xiàn)工廠預(yù)拼裝的效果,降低了施工成本。本出入口臨時(shí)站廳主體為單層鋼結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)施工前通過BIM可視化、模擬性、優(yōu)化性、協(xié)調(diào)性等特點(diǎn),處理測(cè)量實(shí)體構(gòu)件與三維模型圖進(jìn)行比對(duì)檢驗(yàn)構(gòu)件是否合格;找出實(shí)測(cè)構(gòu)件模型模擬拼裝構(gòu)件之間的連接部位偏差數(shù)值;實(shí)測(cè)構(gòu)件模型模擬拼裝合格后出具構(gòu)件模擬拼裝檢測(cè)參數(shù)報(bào)告,指導(dǎo)安裝現(xiàn)場(chǎng)施工。BIM模型圖如圖3-

      2、圖3-

      3、圖3-4所示。

      圖3-3 出入口臨時(shí)站廳BIM模型 圖3-4 臨時(shí)站廳鋼結(jié)構(gòu)剛接節(jié)點(diǎn)模型圖

      圖3-5 臨時(shí)站廳鋼樓梯踏步節(jié)點(diǎn)模型圖 圖3-6 臨時(shí)站廳室內(nèi)鋼樓梯模型圖

      2.繩鋸靜力切割地鐵頂板洞口

      通常地鐵出入口改造或新增,需設(shè)置一出入口通道,可能牽扯地鐵原有結(jié)構(gòu)拆改等因素。地鐵站廳設(shè)置煙霧報(bào)警系統(tǒng),同時(shí)地鐵軌道有明水將停止運(yùn)營(yíng)的因素,頂板拆除采用繩鋸靜力切割分塊的方式進(jìn)行拆除方能滿足上述要求。靜力切割施工作業(yè)速度快, 切割件切口平直光滑, 吊運(yùn)方便、噪音低、無(wú)震動(dòng)、無(wú)粉塵、無(wú)廢氣污染, 符合環(huán)保需求。對(duì)需保留部分無(wú)振動(dòng)無(wú)損傷, 操作安全性高,具備技術(shù)穩(wěn)定性和可靠性。圖3-4為靜力切割頂板砼塊設(shè)置的龍門架,圖3-5為現(xiàn)場(chǎng)切割作業(yè)照片。

      圖3-4 靜力切割龍門架設(shè)置圖 圖3-5 現(xiàn)場(chǎng)切割作業(yè)照片

      同時(shí)出入口施工方案制定考慮了其他施工技術(shù),以滿足地鐵結(jié)構(gòu)施工要求及建筑使用要求,包括鋼立柱錨板水鉆打孔植筋固定、高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料地腳螺栓錨固、屋頂三種基本材料相接處911防水節(jié)點(diǎn)處理等技術(shù)解決手段。以上詳說(shuō)的兩種施工技術(shù)對(duì)于其他同類情況下的施工提供了很好的經(jīng)驗(yàn)。

      (四)施工措施

      雖然臨時(shí)地鐵出入口制定完方案及相應(yīng)的技術(shù)解決手段,但是施工施工過程中依舊會(huì)碰到部分棘手的問題,結(jié)合本臨時(shí)出入口施工情況,涉及部分方案未提及問題,來(lái)淺析部分施工中存在的問題。方案中的鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案由于外界場(chǎng)地原因無(wú)法進(jìn)行,結(jié)合項(xiàng)目施工情況,采用履帶吊拼裝,有效的解決了機(jī)械設(shè)備問題;室外鋼樓梯施工階段,進(jìn)行室內(nèi)外地坪高差校核結(jié)果與圖紙不符,征得業(yè)主、設(shè)計(jì)同意后優(yōu)化現(xiàn)有圖紙,滿足公共建筑樓梯使用要求;根據(jù)站廳防雷及防火要求,屋頂設(shè)置雙層雙向工字鋼防砸棚及耐火紙面石膏板吊頂及防火隔墻,解決了原圖紙及方案不滿足地鐵施工規(guī)范設(shè)計(jì)要求;站廳內(nèi)地坪表面使用耐磨漆,以滿足站廳防滑要求,如圖3-6。目前本站廳結(jié)構(gòu)部分基本已經(jīng)完成,同時(shí)已完成室內(nèi)裝飾,圖3-7為臨時(shí)站廳目前施工工況圖。

      圖3-6 耐磨漆地坪分層圖 圖3-7 臨時(shí)站廳現(xiàn)場(chǎng)圖

      四、施工成果淺析

      1.地鐵臨時(shí)出入口施工圖紙應(yīng)提前與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行對(duì)比,進(jìn)行圖紙會(huì)審,及時(shí)將圖紙不明情況及錯(cuò)誤反映為設(shè)計(jì)單位,避免產(chǎn)生材料浪費(fèi)及人工損失。

      2.方案制定應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,同時(shí)最大限度的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,節(jié)約臨時(shí)建筑的施工成本。3.施工許可及動(dòng)火證辦理及時(shí),提前與地鐵運(yùn)營(yíng)單位做好溝通并在進(jìn)站施工前辦理地鐵施工申請(qǐng)單,運(yùn)營(yíng)單位信息錄入并審批,獲取紙面施工許可后于夜間施工開始前進(jìn)入站廳控制中心進(jìn)行請(qǐng)點(diǎn),工完場(chǎng)清后進(jìn)行消點(diǎn)。

      4.依托開發(fā)單位會(huì)議平臺(tái),與地鐵各施工分包做好工序交接及穿插的移交手續(xù)等工作。

      5.地鐵進(jìn)站施工期間需嚴(yán)格控制安全文明施工,尤其是動(dòng)火動(dòng)電等危險(xiǎn)施工,需有持相關(guān)證件的上崗人員施工。參考文獻(xiàn):

      (1)中華人民共和國(guó)鐵道部.鐵路隧道施工規(guī)范(TBl0204-2002)[S] .北京:中國(guó)鐵路出版社.2002.(2)中華人民共和國(guó)建設(shè)部.鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001)[S].北京.2002.(3)閔嵐 汪泱 馮駿.鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算機(jī)模擬預(yù)拼裝技術(shù)的應(yīng)用[P].北京:中冶集團(tuán)建筑研究總院.2013.(4)莫彬 顏琴.繩鋸靜力切割技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐[J] .柳州:柳州鋼鐵(集團(tuán))公司技術(shù)能譯處.2008.

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