第一篇:更換箱體工作總結(jié)
重介旋流器箱更換總結(jié)
2007年5月1—3日,我廠對(duì)重介旋流器箱體進(jìn)行了整體更換,現(xiàn)就更換的相關(guān)情況總結(jié)如下:
一、更換所需要時(shí)間:需五個(gè)小班,每小班6—7人,第一個(gè)小班拆除聯(lián)接螺栓及影響的輔助設(shè)施,如鋼梁、下箱體膠皮等,7人中有2人為鉚焊工。其余每班中至少一名鉚焊工。各班應(yīng)有一名起吊工和一名鉗工為宜。每小班安排一名施工負(fù)責(zé)人。
二、準(zhǔn)備工作:
1、工具:尖鉗四根,分別為1200mm一根、800mm兩根、500mm一根。吊帶5噸二條,一噸的一條。梅花扳手30mm、32mm各兩個(gè)?;顒?dòng)扳手2-3把。截子一把。工具刀一把,合尺一把,丁子尺一個(gè),大改錐二個(gè),大錘一把,小錘兩把,鉚欄四個(gè),防護(hù)繩20米。另外配備氧氣、乙炔、電焊機(jī)、焊條等。
2、提前檢查天車(chē)完好,能正常使用。新箱體配件存放在重介北大門(mén)內(nèi)。
三、施工方法和步驟:
1、將新箱體全部檢查一遍,確保箱體各部件齊全,弄清各部件組裝位置,并標(biāo)注先后安裝和起吊次序。并落實(shí)箱體的聯(lián)接螺栓、膠皮、擋煤皮等是否齊全。
2、拆除舊箱體前,必須向集控室匯報(bào),集控向MCC室通知,由電工停掉3023、3025泵,3005,3006篩子等相關(guān)設(shè)備的電源,作好記錄;
3、拆除東西兩則上、下箱體連接螺栓,使用天車(chē)吊走上箱體,放在合適的地方。
4、中箱體和下箱體之間聯(lián)接螺栓不用拆除,可整體起吊,所以只將影響其整體起吊的聯(lián)接鋼梁、螺栓、網(wǎng)格板等拆除掉。
5、檢查篩子的入料盲板是否完好,相互之間的間隙大,如有問(wèn)題,及時(shí)更換。
6、分節(jié)安裝東西兩則箱體,在中、下箱體結(jié)合面抹玻璃膠,組裝上各箱體;
7、檢查最下箱體與篩子入料盲板的間隙是否合適,如影響篩子振動(dòng),應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)救。
8、將箱體中的穩(wěn)流板按要求安裝在合適位置,并焊接固定。
9、將穩(wěn)流箱組裝好,安裝在上箱體上,然后將上箱體安裝到整箱體上。
10、檢查各部螺栓齊全并緊固。
11、打開(kāi)觀察孔,檢查左右箱體中間是否有縫隙,如有,應(yīng)補(bǔ)焊好,以防串介。
12、將下箱體與篩子之間的擋煤皮安裝好,并用扁鐵,螺栓固定牢固,確保不漏煤。
13、施工完畢,收拾好工具、材料、配件等,并交專人保管。打掃現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生后,再次檢查設(shè)備及其周?chē)?,確無(wú)問(wèn)題后,通知集控室、MCC室送電試車(chē),并檢修是否漏料,無(wú)事后,匯報(bào)值班人,由值班人現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收后,方可收工。
四、安全注意事項(xiàng):
1、所有參加檢修人員,必須服從負(fù)責(zé)人指揮,做到自主保安;
2、使用天車(chē)時(shí),由一人操作,一人監(jiān)控,確保天車(chē)及重物下方及可能運(yùn)動(dòng)的方向上不得站人;
3、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備起吊搬運(yùn)規(guī)程,起吊時(shí)要詳細(xì)檢查吊帶、鉚蘭、鉤頭等聯(lián)接要牢固。吊帶與天車(chē)鉤頭之間要多纏一圈,以防起吊過(guò)程中打滑。對(duì)于箱體等大件,要用兩根5噸吊帶對(duì)角起吊,以保證充分的安全系數(shù)。
4、使用氣割、焊接時(shí),必須按電焊氣割措施執(zhí)行,嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè);
5、廢舊螺栓、鋼板等不得亂丟,以防掉進(jìn)桶內(nèi),堵塞管道。
6、安裝上下箱體時(shí),箱體四角要分別留一人,用改錐、尖釬等使上下箱體間對(duì)應(yīng)的螺栓孔對(duì)齊,千萬(wàn)不能用手指在上下箱體間的螺栓孔內(nèi)比照對(duì)齊,以防擠手。
7、工作完畢,必須保持現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生,清楚雜物,滅絕火種,保證無(wú)隱患,方可收工。
五、本次檢修存在的問(wèn)題
1、箱體內(nèi)衫的耐磨板之間及其與鋼板邊緣之間的縫隙大,縫隙將來(lái)可能要先被磨損。
2、上下箱體之間的左右室處有間隙,明顯會(huì)串價(jià),我們雖然現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了補(bǔ)焊,但將來(lái)也會(huì)提前磨透。
3、兩上箱蓋之間離旋流器噴嘴距離較近,是受磨擦最厲害的地方,但這個(gè)部位卻沒(méi)有耐磨鋼板,我們只好用一塊普通鋼板進(jìn)行了臨時(shí)處理。
4、再洗底流箱上的穩(wěn)流體無(wú)法固定于箱蓋上,只好從側(cè)面割一方口進(jìn)人安裝與緊固螺栓。
5、部分螺栓孔不對(duì)照,增加了安裝困難,只得對(duì)孔進(jìn)行擴(kuò)大。
第二篇:箱體類(lèi)零件畢業(yè)設(shè)計(jì)參考
河南機(jī)電高等??茖W(xué)校
論文題目:
畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 變速箱箱體機(jī)械加工工藝規(guī)程及工裝設(shè)計(jì)系部: 機(jī) 械 工 程 系專業(yè): 機(jī)械制造與自動(dòng)化班級(jí):機(jī) 制 083學(xué)生姓名:蔣培培學(xué)號(hào):080114207指導(dǎo)教師:陳芳2011年5月10日
第三篇:不銹鋼箱體材質(zhì)證明
箱體材質(zhì)證明
我公司提供的,不銹鋼防水箱的箱體材質(zhì)采用耐酸、堿腐蝕的0Cr18Ni9-304不銹鋼板板材,箱體表面內(nèi)外噴塑處理。
后附不銹鋼材制造廠家的材質(zhì)證明單。
2012年4月
洛陽(yáng)市速博工貿(mào)有限公司信息
公司名稱:洛陽(yáng)市速博工貿(mào)有限公司
地址;洛陽(yáng)市西工區(qū)王城大道紫金城B02-2269 稅號(hào):41030375839252X
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第四篇:SCSB14030030滾筒洗衣機(jī)箱體鉚接線工作總結(jié)
SCSB14030030滾筒洗衣機(jī)箱體鉚接線工作總結(jié)
一、簡(jiǎn)介
客戶新上的滾筒洗衣機(jī)鉚接線,采用目前行業(yè)內(nèi)常用的無(wú)鉚釘鉚接新工藝,用來(lái)減少箱體鉚接的二次處理,鉚接后和箱體可以直接運(yùn)用到生產(chǎn)線上進(jìn)行組裝裝配;
SCSB14030030滾筒洗衣機(jī)箱體鉚接線客戶要求采用操作員工3人,完成前下加強(qiáng)件與箱體無(wú)鉚釘鉚接,上左右加強(qiáng)件與箱體無(wú)鉚釘鉚接,下左右加強(qiáng)件與箱體的無(wú)鉚釘鉚接,運(yùn)用自動(dòng)化鉚接,減少操作員工的工作量;
二、方案設(shè)計(jì)
SCSB14030030滾筒洗衣機(jī)箱體鉚接線生產(chǎn)工藝流程:1.前下加強(qiáng)件鉚接;2.上左右、下左右加強(qiáng)件預(yù)定位(手動(dòng)打鉚釘);3.上左右、下左右加強(qiáng)件兩側(cè)點(diǎn)鉚接;4.上左右、下左右加強(qiáng)件中間點(diǎn)鉚接;5.完成;
三、前期開(kāi)發(fā)
由此,根據(jù)客戶要求,箱體分為6KG;7KG;8KG;9KG;10KG;箱體深度最小為380mm,箱體深度最大為600mm;此項(xiàng)目折分為四個(gè)部分: 第一部分前下加強(qiáng)推上與箱體無(wú)鉚釘鉚接工位,此項(xiàng)由孫工負(fù)責(zé);第二部分箱體四邊角鉚接工位,此項(xiàng)由我負(fù)責(zé);第三部分箱體中間補(bǔ)點(diǎn)工位,此項(xiàng)由宋工負(fù)責(zé);第四部分傳送部分及底座,此項(xiàng)由渠工負(fù)責(zé);我針對(duì)SCSB14030030-2 四邊角鉚接工位進(jìn)行設(shè)計(jì);
★上左右加強(qiáng)件與箱體四角無(wú)鉚釘鉚接,此處需要對(duì)二個(gè)角每角3點(diǎn),其余兩個(gè)角每角單點(diǎn)鉚,需要同時(shí)將四把鉗體合攏后,插入箱體內(nèi)部,然后再打開(kāi),由于箱體寬度與高度不變,深度有變化,出于節(jié)約成本考慮,寬度方向采用氣缸伸縮,而高度方向由于鉚接鉗體需要脫料,所以采用伺服進(jìn)行控制,深度方向由于產(chǎn)品有多個(gè)規(guī)格,所以也采用伺服進(jìn)行控制;
★下左右加強(qiáng)件與箱體四角無(wú)鉚釘鉚接,此處需要對(duì)四個(gè)角每角3點(diǎn)無(wú)鉚釘鉚接,需要同時(shí)將四把鉗體合攏后,插入箱體內(nèi)部,然后再打開(kāi),由于箱體寬度與高度不變,深度有變化,出于節(jié)約成本考慮,寬度方向采用氣缸伸縮,而高度方向由于鉚接鉗體需要脫料,所以采用伺服進(jìn)行控制,深度方向由于產(chǎn)品有多個(gè)規(guī)格,所以也采用伺服進(jìn)行控制;;
★在設(shè)計(jì)升降時(shí),由于設(shè)備無(wú)法追加平衡塊,于是為了伺服電機(jī)升降運(yùn)行平穩(wěn),在設(shè)備上面追加了氣缸做為氣彈簧,用來(lái)平衡鉗體的自重;
四、中期制作
制作期間,遇到些加工成本及加式方式問(wèn)題,最后為技術(shù)變更: ?一體式焊接機(jī)架,采用分體式連接后,可以減少加工難度; ? 鉚接的鉗體由于去除較多的干涉部分,所以很多鉗體都需要數(shù)控加工才可以實(shí)現(xiàn),許多鉗體做出來(lái)后與數(shù)模相差較大,需要調(diào)試人員進(jìn)行打磨處理;?鉗體裝配到設(shè)備上面后,由于固定座加工有偏差,同時(shí),鉗體加工的角度也有偏差,所以鉚接的鉚點(diǎn)位置也會(huì)有偏差,目前,調(diào)試的時(shí)候調(diào)試人員只能在固定座下墊墊塊才可能將位置修正過(guò)來(lái),以后需要改進(jìn);
五、后期裝配調(diào)試
裝配調(diào)試期間,有些加工問(wèn)題就只能現(xiàn)配處理:
?裝配設(shè)備時(shí),左右移動(dòng)滾珠絲桿固定座固定處采用墊銅皮處理;?裝配設(shè)備時(shí),升降移動(dòng)滾珠絲桿固定座固定處采用墊銅皮處理;?調(diào)試鉚點(diǎn)時(shí),由于八把鉗體同時(shí)鉚接,需要有基準(zhǔn),目前,調(diào)試人員只能將實(shí)物箱體放在定位座上做為基準(zhǔn),然后調(diào)八把鉗體,這樣發(fā)現(xiàn)用做定位的箱體也存在偏差,所以調(diào)出來(lái)的基準(zhǔn)也有偏差,只能鉚一個(gè)箱體調(diào)一下位置,再鉚再調(diào),反反復(fù)復(fù)也麻煩;
六、客戶預(yù)驗(yàn)收
客戶預(yù)驗(yàn)收,提出幾點(diǎn)要求:
?板鏈線客戶提出,板條高低不平,由未有倒角處理,很容易刮傷漆面; ?板鏈線及皮帶線無(wú)防護(hù); ?板鏈線上面需要增加導(dǎo)向;?皮帶線上需要增加導(dǎo)向;?客戶由于箱體折彎的有偏差,要求我公司將定位做準(zhǔn),尤其是上左右加強(qiáng)件上的一側(cè)鉚釘,抽鉚后無(wú)法保證直角,后將此鉚釘去除不抽鉚,用設(shè)備上面的定位機(jī)構(gòu)夾緊后,鉚接出來(lái)的產(chǎn)品已經(jīng)滿足客戶要求;
七、總結(jié)
綜上所述,滾筒洗衣機(jī)箱體鉚接線在家電行業(yè)中有很大的需求量,在所有企業(yè)都在為減少勞動(dòng)密集行產(chǎn)業(yè)變革中,具有自動(dòng)化的設(shè)備可以大大減少勞動(dòng)力,同時(shí), 可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定可靠,此行業(yè)發(fā)展的方向非常明朗;當(dāng)然目前這臺(tái)滾筒洗衣機(jī)箱體鉚接線穩(wěn)定性有待客戶進(jìn)行生產(chǎn)使用時(shí)驗(yàn)證,從設(shè)備的開(kāi)發(fā)、裝配、調(diào)試等中,不難發(fā)現(xiàn),其中有許多的不足,有設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、裝配的,前期設(shè)計(jì)時(shí)就沒(méi)有考慮到的話,后期裝配調(diào)試的話有些技術(shù)問(wèn)題將很難解決;我需要向生產(chǎn)、裝配、調(diào)試部門(mén)進(jìn)行虛心學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)能力。
王軍葉 2014.08.25
第五篇:更換申請(qǐng)人
更換申請(qǐng)
*****國(guó)稅局:
我公司證明客戶(身份證:)在辦理新車(chē)上牌照過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人未報(bào)銷(xiāo)原機(jī)動(dòng)車(chē)。無(wú)法辦理新車(chē)上牌手續(xù),特此申請(qǐng)發(fā)票及購(gòu)置稅更名為(身份證:)。(兩人為夫妻關(guān)系)原發(fā)票號(hào):()
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