第一篇：監(jiān)控中心迎國檢工作總結(jié)

監(jiān)控中心迎國檢工作總結(jié)

為切實(shí)做好迎“國檢”各項(xiàng)工作，宣大處監(jiān)控中心按照“國檢”實(shí)施方案以及省局的具體要求，堅(jiān)持“定計(jì)劃、明確責(zé)任，定標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)范，定人員、任務(wù)到位，定獎(jiǎng)懲、加強(qiáng)考核”的標(biāo)準(zhǔn)，搶抓時(shí)間，科學(xué)組織，圓滿地完成了這次“迎國檢”工作?，F(xiàn)將迎檢期間的工作情況總結(jié)如下：

一、完成的主要工作

1、將全線收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備全部檢修

宣大處監(jiān)控中心大部分設(shè)備因使用年限超過5年，老化嚴(yán)重，故障率很高，供電線路經(jīng)常出現(xiàn)斷路、短路，存在安全隱患。為此先后檢修了車道上的主要設(shè)備有工控機(jī)、收發(fā)卡機(jī)、手自動(dòng)欄桿機(jī)、攝像機(jī)、信號(hào)燈、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備及闖卡阻車器等。

2、將全線監(jiān)控設(shè)備全部檢修

在收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備檢修的同時(shí)我監(jiān)控中心為還對(duì)主要分布在互通立交、特大橋、服務(wù)區(qū)等重點(diǎn)部位的26臺(tái)遙控?cái)z像機(jī)、14個(gè)車輛檢測(cè)器、19個(gè)可變情報(bào)板（4個(gè)門架式、9個(gè)立柱式、6個(gè)懸臂）和2套氣象站外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了檢修與清潔。

3、將通信系統(tǒng)設(shè)備全部檢查

（1）、通信是機(jī)電系統(tǒng)的支持系統(tǒng)，為保證全線通信系統(tǒng)暢通，我們對(duì)長余1個(gè)監(jiān)控中心、5個(gè)無人通信站、6個(gè)收費(fèi)站設(shè)備間內(nèi)華為通信設(shè)備、以及程控交換系統(tǒng)的C＆C08交換機(jī)進(jìn)行了故障排查和檢修。（2）、我監(jiān)控中心的通信設(shè)備主干敷設(shè)2根光纜，一根主干用于傳輸收費(fèi)站收費(fèi)和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，另一根傳輸外場(chǎng)監(jiān)控圖像、辦公網(wǎng)絡(luò)等。主干光纜全部敷設(shè)到宣化設(shè)備間，再占用京張高速光纜和丹拉高速光纜并租用電信公司光纜傳輸?shù)綇埣铱诒O(jiān)控指揮中心。監(jiān)控中心設(shè)網(wǎng)管終端及程控交換機(jī)管理終端，能有效的對(duì)通信系統(tǒng)發(fā)生的故障進(jìn)行及時(shí)維護(hù)。

4、對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行改造

（1）、我監(jiān)控中心機(jī)電系統(tǒng)供電采用獨(dú)立的供電方式，由各站的配電房到監(jiān)控室的配電柜鋪設(shè)機(jī)電專用電纜。

（2）、收費(fèi)站監(jiān)控室與車道各改用UPS不間斷電源系統(tǒng)供電。（3）、供配電系統(tǒng)均安裝了防雷接地系統(tǒng)，并采用聯(lián)合接地方式。（4）、外場(chǎng)設(shè)備直接從收費(fèi)站內(nèi)引電，距離收費(fèi)站較遠(yuǎn)的使用升降壓變壓器供電。

5、設(shè)置OA辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

在2007年完成集中監(jiān)控改造工程后由我中心自行設(shè)計(jì)并逐步建立了辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要是由監(jiān)控中心通過100M光端機(jī)將電信公司提供的10M帶寬傳輸至宣化站，各收費(fèi)站通過環(huán)網(wǎng)交換機(jī)組成環(huán)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)并通過瀏覽器訪問OA辦公系統(tǒng)服務(wù)器。在系統(tǒng)建立后為了確保各單位網(wǎng)速均衡及感染病毒，我們采取了為各終端電腦分配了專用IP地址并與MAC地址進(jìn)行綁定、在交換機(jī)上進(jìn)行限速等方式。目前辦公網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)線電話已經(jīng)實(shí)現(xiàn)覆蓋全處所有下屬單位，包括6個(gè)收費(fèi)站、2個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)等，OA系統(tǒng)的使用，大大提高了辦公效率，節(jié)約了辦公經(jīng)費(fèi)。

6、科研課題研發(fā)情況

2009年與北京交通大學(xué)、北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院共同完成了“高速公路電纜、電力設(shè)備智能監(jiān)測(cè)防盜管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及系統(tǒng)示范應(yīng)用”專項(xiàng)課題研發(fā)工作并在2010年5月通過了省科技廳的鑒定，取得了良好的實(shí)用效果，受到了公路局、高管局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

2010年11月，再次與北京交通大學(xué)協(xié)商一致，開始編寫2011年專項(xiàng)科研課題——《全天候高速公路安全運(yùn)營保障與應(yīng)急關(guān)鍵技術(shù)研究與系統(tǒng)示范應(yīng)用》的設(shè)計(jì)方案，現(xiàn)已完成并按要求將方案上報(bào)高管局科技部，力爭在2011年度獲得批復(fù)并完成研發(fā)。

二、存在問題及改進(jìn)措施和工作規(guī)劃

1、機(jī)電工程在管理工作中存在的問題

（1）、監(jiān)控中心雖26臺(tái)遙控?cái)z像機(jī)、14個(gè)車輛檢測(cè)器、19個(gè)可變情報(bào)板（4個(gè)門架式、9個(gè)立柱式、6個(gè)懸臂）但是宣大高速均在山區(qū)彎度大、攝像死角多，外場(chǎng)布設(shè)的監(jiān)控?cái)z像機(jī)較少、立柱式可變情報(bào)板發(fā)布的信息量有限、氣象站和車輛檢測(cè)器因養(yǎng)護(hù)工程罩面多數(shù)發(fā)生故障等問題，導(dǎo)致信息采集，嚴(yán)重制約了集中監(jiān)控的作用。為此監(jiān)控中心已經(jīng)在2012年專項(xiàng)工程中申報(bào)了全程監(jiān)控、增設(shè)情報(bào)板、修復(fù)氣象站、增設(shè)微波車檢器等項(xiàng)目來解決這些問題。

(2)、由于通信路由較長，節(jié)點(diǎn)較多，傳輸?shù)男盘?hào)不太穩(wěn)定，再加上丹拉路光纜經(jīng)常性中斷，嚴(yán)重影響了我們的通信系統(tǒng)。經(jīng)與局指揮調(diào)度中心協(xié)商，計(jì)劃利用2011年通信系統(tǒng)改造專項(xiàng)工程資金，專門鋪設(shè)一條通信光纜以徹底解決此問題。

2、回顧迎“國檢”工作完成情況，我們雖然能夠按照各項(xiàng)檢查指標(biāo)予以諸項(xiàng)落實(shí)，確保高質(zhì)量完成。但通過歷次模擬檢查、預(yù)檢所暴露出的問題和管理工作中的實(shí)際困難，是我們無法回避的。

（1）、管理理念的更新任重道遠(yuǎn)。我們需要繼續(xù)破除舊有的、過時(shí)的管理理念，重新形成適應(yīng)未來發(fā)展需要的科學(xué)管理指導(dǎo)體系。

（2）、規(guī)范化、制度化建設(shè)仍需深入。我們應(yīng)從實(shí)踐入手，尋找產(chǎn)生最大效益和最佳管理效果的改革突破口。步子還可以邁得更大些，看得更遠(yuǎn)些。

（3）、資金投入、科技投入需求日益突出。目前，收費(fèi)、通信等基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行年限較長，需要進(jìn)行系統(tǒng)地更新改造。（4）、職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)仍有待繼續(xù)推進(jìn)。職工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不合理，復(fù)合型人才、專業(yè)性人才缺口大。

（5）、檔案管理仍需進(jìn)一步細(xì)化與標(biāo)準(zhǔn)化。

三、監(jiān)控中心在磨練中成長

監(jiān)控中心的工作是高速公路管理的重要保障，雖然沒有修橋修路那樣轟轟烈烈，卻是一項(xiàng)非常重要不可缺少的，工作繁忙，默默無聞。我們的工作成績多數(shù)是看不到的，并且點(diǎn)多面廣，技術(shù)人員少（名）、維修設(shè)備及車輛少（臺(tái)），工作量大，3個(gè)月來工作人員沒有休息日，加班加點(diǎn)，有的人平均每天工作達(dá)16個(gè)多小時(shí)。

在迎國檢期間年，監(jiān)控中心主任魏偉作為監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人不僅要一手抓迎國檢的各項(xiàng)工作還要一手抓機(jī)電工程的建設(shè)工作。2010年有兩個(gè)迎國檢專項(xiàng)工程，為了更好更早的完成項(xiàng)目工程，他嚴(yán)格按照高速公路機(jī)電工程的建設(shè)有關(guān)程序操作實(shí)施，做好具體工作，抓住關(guān)鍵的控制環(huán)節(jié)，遇事及時(shí)請(qǐng)示匯報(bào)。他和設(shè)計(jì)單位廣泛交流，查漏補(bǔ)缺，不放過每個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)。積極和各收費(fèi)站聯(lián)系，搞好線路布設(shè)、設(shè)備安裝等工程管理。

為了爭取時(shí)間，他經(jīng)常把周末也利用起來完善圖紙、勘查現(xiàn)場(chǎng)。從施工人員進(jìn)場(chǎng)，他只休息了一天。施工進(jìn)場(chǎng)后，他和監(jiān)理密切配合，強(qiáng)化對(duì)重要工序的檢查。在更換各站收費(fèi)亭時(shí)，他因感冒咳嗽得厲害，有時(shí)晚上只能睡幾個(gè)小時(shí)，周末仍堅(jiān)持在施工現(xiàn)場(chǎng)檢查，張家口的3月的夜，依舊寒風(fēng)刺骨，他一直到深夜十點(diǎn)多才回到單位。在第二天他就高燒39度大家都勸他應(yīng)在家休息，但他打完吊針，癥狀剛一好轉(zhuǎn)就又來到單位投入工作。

我們大家齊心協(xié)力，一切為了國檢，不計(jì)報(bào)酬、不計(jì)名利，忘我的工作。監(jiān)控中心通過充分準(zhǔn)備各項(xiàng)迎檢材料，也積累了經(jīng)驗(yàn)，增長了見識(shí)，同時(shí)也取得了一定的收獲。

（一）鍛煉了一支隊(duì)伍，通過這次國檢，我們從實(shí)踐工作中體驗(yàn)到，宣大處監(jiān)控中心這支隊(duì)伍是一支能打勝仗，過得硬的隊(duì)伍，而且各班監(jiān)控成員到辦公后勤人員的人員素質(zhì)、管理水平、快速反應(yīng)能力普遍得到提高。

（二）通過國檢我們的管理內(nèi)容更條理化、細(xì)致化。我們的管理程序、內(nèi)業(yè)資料更科學(xué)化、規(guī)范化，我們的服務(wù)水平更標(biāo)準(zhǔn)化、人性化，也為提高今后的管理水平打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（三）通過迎國檢工作，推動(dòng)了日常養(yǎng)護(hù)管理工作，使監(jiān)控中心所轄路段路況、設(shè)施有了很大的改觀，并提高了所屬路段的管養(yǎng)水平。

迎“國檢”工作雖然告一段落，但高速公路管理事業(yè)發(fā)展永無止境。此次迎檢工作所激發(fā)出的廣大干部職工的昂揚(yáng)斗志和團(tuán)結(jié)拼搏精神，以及新構(gòu)建的科學(xué)管理體系，都將有力推動(dòng)今后各項(xiàng)管理工作的順利開展。迎“國檢”工作既是對(duì)我們管理水平的全面考驗(yàn)和總結(jié)，也是向更高水平邁進(jìn)的新起點(diǎn)

第二篇：迎國檢工作總結(jié)

迎接標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收工作總結(jié)

為了迎接9月26號(hào)小辛莊中心小學(xué)的國家檢查工作，我們義井鋪中學(xué)各年級(jí)組全體教師在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)組織下，全心全意做好每一項(xiàng)細(xì)致入微的工作。現(xiàn)將工作中的一些具體細(xì)節(jié)做一下總結(jié)。

一、每位領(lǐng)到都不辭辛苦，任勞任怨組織各位教師做好材料準(zhǔn)備工作。在衛(wèi)生方面，班級(jí)文化建設(shè)方面積極出謀劃策，并幫助每一位班主任做好后勤工作，督促每位教師做好本職工作。

二、雖然這次檢查的是小辛莊中心小學(xué)，但是我們學(xué)校各年級(jí)班主任，也都積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，將各種任務(wù)落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)中，不怕臟不怕累甘心為迎檢貢獻(xiàn)自己的力量。

三、第一天由于剛剛下過雨，去幫忙的老師們不顧花園的泥濘認(rèn)真清理花園里的雜草。釘桌布的老師們回來，一個(gè)個(gè)手指都是紅腫的，可她們依然不喊累、不說苦。

四、教室上上下下，里里外外，每一個(gè)角落，老師們都親自參與打掃，盡自己最大的努力，讓教室不留死角。音體美老師們更是全天在小辛莊幫忙，中午都沒有回學(xué)校休息一下。

雖然這次的迎檢工作我沒又被分配到小辛莊小學(xué)去工作，但是我還是深刻的體會(huì)到了石門鎮(zhèn)廣大師生的集體榮譽(yù)感，和為了集體利益放棄個(gè)人利益的奉獻(xiàn)精神。在這次集體活動(dòng)中各位領(lǐng)導(dǎo)老師們爭先參與到勞動(dòng)中，組織、分配工作，布置教室，美化環(huán)境等等力求做到每個(gè)地方都沒有漏洞。幾乎每次都是干到日落西山、披星而回。全體班主任都被派到小辛莊小學(xué)去貢獻(xiàn)自己力量的同時(shí)，我們留在學(xué)校里的其他老師也都充分的發(fā)揮了自己主人翁的意識(shí)。4個(gè)班級(jí)5位老師，我們盡心盡力的看好每個(gè)班級(jí)的紀(jì)律，不在乎自己這一天上了多少節(jié)課，努力做好我們教師的工作，盡到教師的職責(zé)。讓各位在外工作的班主任們沒有后顧之憂。

總之，這次迎接國檢的工作中，我們每位教師，在校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和中層領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在年級(jí)組長的組織中，每位教師都各盡其職，認(rèn)認(rèn)真真，勤勤懇懇，事事親為，做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，沒有一人有絲毫的懈怠。我們會(huì)以這次迎檢工作為指引，在今后的工作中，繼續(xù)保持這種良好狀態(tài)。發(fā)揚(yáng)這種主人翁意識(shí)，盡心努力、全心全意做好每一項(xiàng)細(xì)致入微的工作，不出紕漏的出色的完成各種工作。

第三篇：迎國檢工作總結(jié)

一、提前準(zhǔn)備，加大投入，保持路況良好

養(yǎng)護(hù)處在年初制定維修計(jì)劃時(shí)，在一些項(xiàng)目的安排上充分考慮了迎“國檢”的需要。年初，組織了全省高速公路路況調(diào)查，并依據(jù)路況養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢評(píng)情況安排維修計(jì)劃，通過維修使路況整體水平保持在“良好”以上。在維修計(jì)劃投入方面，加大了專項(xiàng)維修投入，XX年專項(xiàng)維修計(jì)劃比XX年增加48%。XX年全省計(jì)劃投入1.7億元，占通行費(fèi)計(jì)劃的22.52%。同時(shí)，提早做好施工前的準(zhǔn)備工作，科學(xué)合理的安排專項(xiàng)維修施工，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)維修的時(shí)效性，嚴(yán)抓施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度，在6月底前完成了路面的重點(diǎn)維修項(xiàng)目，為保證全年養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)按計(jì)劃完成、以平整度指數(shù)（iri）均值1.49的良好路況迎接“國檢”奠定了基礎(chǔ)。XX年，養(yǎng)護(hù)維修主要針對(duì)性地重點(diǎn)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行了完善：

1、長吉路

結(jié)合龍嘉機(jī)場(chǎng)的開通，長吉路重點(diǎn)解決了七個(gè)方面的問題：一是橋頭跳車問題，特別是k0-k20段機(jī)場(chǎng)路橋頭跳車問題基本得以解決；二是k20-k50段內(nèi)基層完好、路面網(wǎng)裂較嚴(yán)重段的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)問題，安排了tl-XX、魁道瀝青還原劑等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，推遲該段規(guī)模維修期的到來；三是對(duì)k50-k86段內(nèi)嚴(yán)重網(wǎng)裂的路面進(jìn)行徹底根治，使該段路面狀況得以明顯改觀；四是解決了吉江段水泥路面接縫啃邊問題，該段路面的通行水平得以提高；五是九站松花江大橋橋面滲水問題得以徹底解決；六是對(duì)長吉路k20-83段銹蝕嚴(yán)重的w板進(jìn)行了防腐處理。七是加強(qiáng)了全線的綠化、美化工作，通過對(duì)中央分隔帶上喬灌木的整形修剪、在全線中央分隔帶和路側(cè)種植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉組成圖案，在路側(cè)設(shè)置美化景點(diǎn)等，使長吉路成為一條鮮花路、景觀路。

2、長營路

長營路重點(diǎn)解決了三個(gè)方面的問題：一是對(duì)網(wǎng)裂、沉陷、跳車嚴(yán)重的路面進(jìn)行了處治；二是對(duì)k38-k55段內(nèi)路面基層完好、路面脫粒、網(wǎng)裂較嚴(yán)重段的路面進(jìn)行了稀漿封層、tl-XX、魁道瀝青還原劑等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修；三是針對(duì)長營路中央分隔帶樹木長勢(shì)不好的問題進(jìn)行徹底整治，對(duì)k0-k28段的樹木進(jìn)行了補(bǔ)植，對(duì)k28-k57段的樹木進(jìn)行了移植、并用防眩板進(jìn)行取代，使長營路中央分隔帶的整體效果得到徹底改觀。

3、長平路（交通廳段）

長平路（交通廳段）重點(diǎn)解決了四個(gè)方面的問題：一是對(duì)全線路面進(jìn)行了較徹底的維修，全線路面水平有了大幅度的提高；二是對(duì)全線破損的攔水帶、方磚進(jìn)行了更換；三是對(duì)全線破損的橋梁護(hù)輪帶、防撞墻進(jìn)行了徹底維修；四是抓住“迎國檢”和“機(jī)場(chǎng)路”開通的契機(jī)，對(duì)影響路容路貌的道路設(shè)施進(jìn)行了較徹底的整治。目前，該段路況水平良好、路容路貌整潔、綠化美化水平較高，可成為我省高速公路養(yǎng)護(hù)水平的樣板路。

4、長余路

重點(diǎn)對(duì)網(wǎng)裂、沉陷、跳車嚴(yán)重的路面段落進(jìn)行了處治，尤其是將k131處多年連續(xù)翻漿段進(jìn)行了徹底根治。

通過養(yǎng)護(hù)維修改善路容路貌、提高路況服務(wù)水平，以嶄新的形象迎接交通部的檢查。今年全省高速公路路面維修共計(jì)422051平方米，折合4米寬行車道105.51km，占全省行車道路面面積的9.73%；實(shí)施路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)29萬平方米；綠化美化投入資金約500萬元；完成路肩缺土整修（水泥路肩修復(fù)）178.9km；邊溝維修63.6km；攔水帶更換101.1km；方磚更換41.1km；錐坡維修6106平方米；補(bǔ)w板螺栓117485個(gè)；清理中央分隔帶土161.5km；修復(fù)隔離柵38903延米；矩形邊溝改造6800延米；調(diào)直w板380km；粉刷w板205km；粉刷隔離墩15983個(gè)；草坪修剪731.8km；樹木修剪540.8km；清理邊溝268km；維修急流槽3992處；防撞墻維修11612平方米；收費(fèi)廣場(chǎng)維修3811平方米。（具體工程量以驗(yàn)收后數(shù)量為準(zhǔn)）

二、分工明確，各司其責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人

按照“國檢”內(nèi)容，養(yǎng)護(hù)處制定《迎“國檢”養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》，對(duì)各維修項(xiàng)目提出了明確的完成時(shí)間和質(zhì)量要求，并將組織實(shí)施、檢查落實(shí)的責(zé)任具體落實(shí)到人。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)處全體人員針對(duì)性的進(jìn)行了分工，對(duì)全年的養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)督促和檢查，并組織了兩次迎國檢養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備工作專項(xiàng)檢查。

三、歸納整理，分類匯總，規(guī)范化管理再上新臺(tái)階

規(guī)范化管理工作是此次“國檢”的一項(xiàng)重要內(nèi)容，針對(duì)這次“國檢”規(guī)范化管理的檢查內(nèi)容，養(yǎng)護(hù)處對(duì)歷年編寫的規(guī)章制度、下發(fā)的文件、檢查的材料等內(nèi)容針對(duì)性的進(jìn)行了歸納整理，分門別類的進(jìn)行了匯總、裝訂，形成了完整的內(nèi)業(yè)資料。同時(shí)，根據(jù)檢查內(nèi)容，養(yǎng)護(hù)處專門例會(huì)逐項(xiàng)研究討論，針對(duì)每項(xiàng)檢查內(nèi)容提出了相應(yīng)的備檢材料項(xiàng)目清單，并進(jìn)一步明確了養(yǎng)護(hù)處、管理處養(yǎng)護(hù)科、經(jīng)營公司養(yǎng)護(hù)部各自應(yīng)準(zhǔn)備的備檢材料明細(xì)，編制整理了各級(jí)養(yǎng)護(hù)部門備檢材料清單，下發(fā)給各管理處及兩個(gè)經(jīng)營公司。考慮到各單位對(duì)備檢材料理解的差異，為保證全省高速公路養(yǎng)護(hù)備檢材料的統(tǒng)一，養(yǎng)護(hù)處分別到各個(gè)單位同養(yǎng)護(hù)主管領(lǐng)導(dǎo)及管理人員一同討論座談，逐項(xiàng)逐條對(duì)備檢材料進(jìn)行講解。國檢前，養(yǎng)護(hù)處專門組織了兩次全省高速公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范性內(nèi)業(yè)檢查，并按照“國檢”評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行模擬打分，幫助上述單位發(fā)現(xiàn)問題，完善內(nèi)業(yè)管理。經(jīng)過不斷的檢查完善，全省高速公路養(yǎng)護(hù)部門以整齊、規(guī)范的內(nèi)業(yè)資料接受交通部的“國檢”。

四、提前動(dòng)作，合理安排，做好“國檢”外業(yè)路況檢查準(zhǔn)備安排

根據(jù)“國檢”外業(yè)路況檢查內(nèi)容，養(yǎng)護(hù)處委托中信公司按照檢查的擬行走路線進(jìn)行了平整度檢測(cè)，并對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。根據(jù)檢測(cè)分析結(jié)果，并結(jié)合今年的專項(xiàng)維修計(jì)劃，有針對(duì)性的對(duì)路面維修計(jì)劃進(jìn)行了調(diào)整，保證以良好的路況水平迎接“國檢”?！皣鴻z”外業(yè)組到來后，根據(jù)抽簽結(jié)果確定了檢測(cè)路段及行走路線后，養(yǎng)護(hù)處的同志通宵加班加點(diǎn)，制定了迎檢行程安排及安全保障工作安排，并及時(shí)通知了相關(guān)單位和部門，確?！皣鴻z”外業(yè)檢測(cè)工作順利完成。

五、橫向協(xié)調(diào)，督促檢查，做好行業(yè)管理工作

加強(qiáng)對(duì)東北高速和繞城高速進(jìn)行行業(yè)管理，傳達(dá)國檢精神，并將相關(guān)人員納入迎“國檢”組織機(jī)構(gòu)。審查其維修的設(shè)計(jì)、計(jì)劃，督促和調(diào)度工程進(jìn)度、質(zhì)量以及規(guī)范化部分的材料準(zhǔn)備情況，做好行業(yè)管理工作。

第四篇：兩基迎國檢工作總結(jié)

我校在縣教體局的領(lǐng)導(dǎo)和鄉(xiāng)黨委政府的支持下，帶領(lǐng)廣大教職員工堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)教育優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，以鞏固提高我校“兩基”水平，順利通過國家對(duì)我省“兩基”工作的評(píng)估驗(yàn)收為目標(biāo)，堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，“全面推進(jìn)、突出重點(diǎn)、分類指導(dǎo)、鞏固提高”的方針，抓住兩基工作接受國家評(píng)估驗(yàn)收的契機(jī)，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)全體教師的積極性，把全校的“兩基”工作提高到一個(gè)新水平，推動(dòng)我校基礎(chǔ)教育持續(xù)健康均衡和諧發(fā)展?，F(xiàn)將我校迎國檢工作匯報(bào)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，及時(shí)成立學(xué)校迎國檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，科學(xué)指導(dǎo)，扎實(shí)落實(shí)迎檢的各項(xiàng)工作。

二、嚴(yán)格按上級(jí)教育行政部門的要求，及時(shí)制定學(xué)校迎檢工作方案，分項(xiàng)落實(shí)學(xué)校迎檢工作任務(wù)。

1、準(zhǔn)備階段。學(xué)校成立迎檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂迎檢工作方案，分析全校迎檢工作中存在的主要問題和困難，明確迎檢工作目標(biāo)任務(wù)、重點(diǎn)和難點(diǎn)。組織召開學(xué)校各部門迎檢工作的動(dòng)員和培訓(xùn)會(huì)議。

2、實(shí)施階段。學(xué)校根據(jù)迎檢指標(biāo)要求，針對(duì)存在的問題，采取有效措施，大力加強(qiáng)硬件建設(shè)，優(yōu)化教育環(huán)境，作好資料收集整理、登記造冊(cè)，認(rèn)真進(jìn)行自查，并按時(shí)上交相關(guān)資料至上級(jí)主管部門。

3、自查階段。學(xué)校根據(jù)迎檢指標(biāo)要求，針對(duì)存在的問題，積極在全體師生中宣傳“國檢”工作的重要意義，及時(shí)采取有效措施，認(rèn)真進(jìn)行自查，并按時(shí)上交相關(guān)資料至上級(jí)主管部門。

4、迎檢階段。學(xué)校根據(jù)督導(dǎo)檢查情況進(jìn)一步抓好整改工作，特別是檔案資料的完善以及新學(xué)期學(xué)生入學(xué)率、鞏固率和校園環(huán)境等，做好迎檢準(zhǔn)備工作。

三、求真務(wù)實(shí)，積極工作，摸請(qǐng)家底，嚴(yán)格按國檢標(biāo)準(zhǔn)開展各項(xiàng)迎檢工作。

1、學(xué)?；厩闆r。我鄉(xiāng)小學(xué)范圍較廣，流動(dòng)人口較多。外出務(wù)工人員出入頻繁，隨父母外出就讀人數(shù)較多，外來本地務(wù)工的人員也較多，在本地借讀的學(xué)生也多。加之，華泰學(xué)校的招生影響，學(xué)生流動(dòng)更多，可學(xué)生外出就讀辦理手續(xù)不齊全，主動(dòng)辦理的意識(shí)也不夠，給學(xué)校的出入管理帶來較大的困難。因此，學(xué)校整體的“兩基”迎檢工作任務(wù)重。

2、普及程度：全鄉(xiāng)0—17周歲健康人口總數(shù)4625人。6—11周歲適齡兒童1096人，在小學(xué)就讀1087人（其中在外縣就讀79人，在外鄉(xiāng)就讀177人），在初中就讀9人，其中在外鄉(xiāng)就讀4人，適齡兒童入學(xué)率100。15周歲人口總數(shù)384人，文盲人數(shù)為0，完成初等教育人數(shù)384人，完成率為100。6—14周歲殘疾兒童14人，其中，智力殘疾8人，視力殘疾2人，聽力殘疾4人，在本鄉(xiāng)小學(xué)就讀8人，在初中就讀1人，在縣特教班學(xué)習(xí)2人，適齡殘疾兒童入學(xué)率為78.6。本學(xué)年初小學(xué)在校學(xué)生數(shù)有1112人，其中轉(zhuǎn)出1人，到外縣借讀32人，到外鄉(xiāng)借讀11人，休學(xué)1人。轉(zhuǎn)入5人（其中外鄉(xiāng)3人，外縣2人），至20xx年4月底在校學(xué)生1072人，本學(xué)年輟學(xué)率為0。上學(xué)年小學(xué)畢業(yè)生202人，全部畢業(yè)，畢業(yè)率為100。小學(xué)校舍建筑總面積9537㎡，生均8.6㎡，其中完小面積5094㎡，生均5.2㎡。小學(xué)現(xiàn)有圖書18405冊(cè)，生均16.6冊(cè)，其中完小共有13496冊(cè)，生均13.7冊(cè)。小學(xué)教學(xué)儀器設(shè)備達(dá)到要求。全鄉(xiāng)小學(xué)無危房面積。

四、主要做法。

1、抓普及程度保穩(wěn)定。普及程度指標(biāo)是“普九”各項(xiàng)指標(biāo)中的重中之重，沒有普及程度的鞏固與提高，就沒有學(xué)校的穩(wěn)定與發(fā)展。我校嚴(yán)格依法辦學(xué)，依照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行招生，保障學(xué)區(qū)內(nèi)學(xué)齡兒童接受義務(wù)教育，對(duì)學(xué)區(qū)內(nèi)的肢殘、智障兒童即便他們會(huì)影響我校的教學(xué)質(zhì)量，但我們也敞開懷抱，熱情接納，認(rèn)真做好“控輟保學(xué)”工作，嚴(yán)格轉(zhuǎn)入學(xué)手續(xù)，不讓一個(gè)學(xué)生流失和失學(xué)，入學(xué)率、鞏固率均達(dá)到100，學(xué)生輟學(xué)率為0。

2、抓師資水平強(qiáng)自身。學(xué)校十分重視在職教師的學(xué)歷培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，通過舉辦各種競賽等活動(dòng)，并采取相應(yīng)的鼓勵(lì)措施，創(chuàng)造條件讓教師參加函授和各級(jí)各類在職培訓(xùn)。目前已有一支數(shù)量足夠、學(xué)歷達(dá)標(biāo)、穩(wěn)定合格的教師隊(duì)伍。

3、抓學(xué)校管理樹形象。我校堅(jiān)持民主管理和校務(wù)公開制度，注重管理的制度化，追求管理實(shí)效。從服務(wù)教育發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，以為了學(xué)生成長為落腳點(diǎn)，追求管理的創(chuàng)新。及時(shí)解決學(xué)校發(fā)展的重大問題，努力排除教育發(fā)展中的阻礙，為學(xué)校的穩(wěn)定與發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。

4、抓教育質(zhì)量謀發(fā)展。近年來，學(xué)校積極開展教育教學(xué)改革，以教會(huì)學(xué)生“學(xué)會(huì)做人、學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)、學(xué)會(huì)生活、學(xué)會(huì)創(chuàng)造”為理念，著力打造“素質(zhì)教育”特色品牌。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，全體教職員工，開拓進(jìn)取，勇于創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛崗敬業(yè)，形成了嚴(yán)格加科學(xué)的管理方法，合格加特長的育人模式，苦干加巧干的教風(fēng)學(xué)風(fēng)，教育教學(xué)質(zhì)量能穩(wěn)步提高。

第五篇：迎國檢養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

迎國檢養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

2011年2月24日上午8點(diǎn)召開局務(wù)會(huì)，岳得福局長傳達(dá)市局2011年公路工作精神，全面布置迎國檢工作。根據(jù)市局對(duì)迎“國檢”工作的總體部署，為了實(shí)現(xiàn)“外業(yè)少丟分、內(nèi)業(yè)不失分”迎國檢目標(biāo)，2月24日下午，召開全體職工召開迎國檢動(dòng)員大會(huì)，結(jié)合“2011“公路雨季養(yǎng)護(hù)競賽活動(dòng)”，“奮戰(zhàn)五十天，全面迎國檢”活動(dòng)，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，全力以赴打贏公路迎國檢攻堅(jiān)戰(zhàn)，做了經(jīng)下幾項(xiàng)工作。

一、工作舉措

1、成立迎國檢領(lǐng)導(dǎo)小組，具體按線、點(diǎn)、項(xiàng)目分工責(zé)任到人，提高認(rèn)識(shí)，明確目標(biāo)。以政治的高度認(rèn)識(shí)迎“國檢”的重大意義，抓好路況質(zhì)量提升、路容路貌整治、過境公路秩序整治等重點(diǎn)工作，接受交通運(yùn)輸部檢查是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的體現(xiàn)，是真正為老百姓辦實(shí)事、辦好事的“民生工程”，也是進(jìn)一步提升公路部門形象。

2、明確崗位職責(zé)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。將迎國檢工作納入重點(diǎn)工作和目標(biāo)工作考核，并嚴(yán)肅全體干部職工迎檢工作紀(jì)律，在國檢前取消所有休息日，根椐工作任務(wù)需要加班必須加班加點(diǎn)。對(duì)積極進(jìn)取、工作扎實(shí)、成績顯著的干部職工給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)消極等待、工作不力、影響全局乃至全市順利通過國檢的給予嚴(yán)厲懲處；造成嚴(yán)重不良影響的，要寫出書面檢查，并嚴(yán)肅追究有關(guān)當(dāng)事人的責(zé)任。

3、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，重點(diǎn)落實(shí)“七無三有”要求，提升路況質(zhì)量，確保外業(yè)少失分。重點(diǎn)是207線和320線A1標(biāo)段的換板工程，團(tuán)結(jié)橋改造、K037的安保工程，時(shí)間緊任務(wù)重。養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)真對(duì)照國檢的各項(xiàng)指標(biāo)和要求，要倒排時(shí)間，細(xì)化、明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)要求進(jìn)行水溝的全面清理，橋梁、涵洞的清理疏通，綠化及沿線設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)；對(duì)所管轄路段進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查摸底，根據(jù)路面病害采取相應(yīng)的修補(bǔ)措施。特別是市局指出的國、省道路況差，存在的路面病害多的問題要立即進(jìn)行檢查處治，確保路面平整度及破損率達(dá)標(biāo)。

4、重點(diǎn)加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料規(guī)范化整理，確保內(nèi)業(yè)不失分。按照檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)業(yè)資料整理完善工作任務(wù)分解，明確責(zé)任，逐項(xiàng)明確分管負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人、協(xié)辦部門、完成時(shí)限及責(zé)任人；嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理要求，細(xì)化內(nèi)業(yè)資料整理工作，對(duì)公路橋梁、日常養(yǎng)護(hù)管理的內(nèi)業(yè)資料要求分類歸檔，規(guī)范裝訂，做到有序、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，最大程度做到內(nèi)容準(zhǔn)確、完整，規(guī)范化、統(tǒng)一化，進(jìn)一步提高內(nèi)業(yè)資料整理的規(guī)范化管理。

二、取得的實(shí)績及經(jīng)驗(yàn)

把養(yǎng)護(hù)管理作為迎國檢工作的重點(diǎn)來抓，在抓好養(yǎng)護(hù)工程施工的同時(shí)，不斷創(chuàng)新管理手段，大力推行精細(xì)化養(yǎng)護(hù)作業(yè)，使養(yǎng)護(hù)管理工作逐步上檔升級(jí)。

今年的公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查，針對(duì)省道S217線、國道G207線、縣道X009線、X026線、X029線、X031、X032線而言，任務(wù)重、時(shí)間緊、壓力大。在困難面前，抓住這次迎國檢大活動(dòng)，作為提升公路綜合管理水平的重要契機(jī)，積極謀劃，精心部署，力求謀好篇，人人為國檢出力的強(qiáng)大氛圍。積極做好調(diào)查摸底工作，建立路面病害處理檔案，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，為中修工作提供真實(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。積極做好材料采備工作，針對(duì)今年路況差、砂石、瀝青用量大，年初與四家石子供應(yīng)商簽訂協(xié)議，確保水毀搶修材料足額供應(yīng)。做好內(nèi)業(yè)資料整理工作，確保內(nèi)業(yè)資料整理的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。

養(yǎng)護(hù)工程抓質(zhì)量。加強(qiáng)工程前期招投標(biāo)管理，選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。加強(qiáng)施工過程管理，認(rèn)真做好路面病害處置工作，把好材料出廠關(guān)、現(xiàn)場(chǎng)施工關(guān)等重要關(guān)口，確保工程建設(shè)的質(zhì)量、進(jìn)度與安全。注重生態(tài)環(huán)保，認(rèn)真做好廢料回收，保護(hù)公路綠化帶草皮及路緣石免受污染和破壞。

細(xì)化路面處置，在做好路面保潔的同時(shí)，依據(jù)路況信息調(diào)查，積極采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)路面翻漿、沉陷、坑槽等病害及時(shí)進(jìn)行處置，確保干線公路無坑槽。細(xì)化路基邊坡整修，對(duì)水毀塌方路基重新進(jìn)行挖補(bǔ)、整修，對(duì)重點(diǎn)路線破損路緣石進(jìn)行更換，清理和疏通邊溝、排水槽，確保汛期排水通暢。加強(qiáng)對(duì)橋梁的檢查，及時(shí)維修加固，確保安全運(yùn)營。到4月底完成水泥路換板工程G207線1696.8m2，G320線A1標(biāo)段9044.61m2，油路鋪油11300m2，處理油路底基層及恢復(fù)水毀路面78690m2，砂石用量達(dá)7869m3，清除塌方900立方米，修復(fù)水毀涵洞32米/3道，清挖水溝96000 m，鏟挖路肩100Km，制做施工安全標(biāo)志、提醒標(biāo)志68塊。完成龍溪線安保工程：標(biāo)志牌23塊，擋土墻435.6 m3,橋欄80 m,鋼護(hù)欄2000m。

三、先進(jìn)集體、典型人物, 3月7日上午，在市局的統(tǒng)一安排下，國道320線換板工程換板工程邵東段A1標(biāo)段新邵局中標(biāo)，工程量5500平方米。按照市局的要求工程必須在3月30日前完工，可以說，這是該局歷史上承擔(dān)的養(yǎng)護(hù)工程施工時(shí)間最短的一次工作任務(wù)。立即成立G320線A1標(biāo)段項(xiàng)目, 該項(xiàng)目經(jīng)理由黃堂輝擔(dān)任,這次換板工程的“進(jìn)度、質(zhì)量、安全”是一環(huán)扣一環(huán)都很重要。當(dāng)時(shí)養(yǎng)護(hù)所長黃堂輝面對(duì)該局省道S217線因改造原因施工單位沒有入場(chǎng)，保暢通工作非常難，加上迎國檢高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)工作壓力之大，團(tuán)結(jié)橋改造工程項(xiàng)目沒有完成，擺去面前的一大堆工作，二話沒說，一個(gè)字“好”！下午他和他的老班長何喜高進(jìn)入工地同民工同吃同住。經(jīng)過十七天的努力完成換板工程5507.6平方，除去雨天包破板包澆混凝土每天完成500平方米,提前７天完成任務(wù)。打破了該局在2005年“太子廟５.31”洪災(zāi)中提前3天完成省領(lǐng)導(dǎo)下的搶險(xiǎn)任務(wù)，可以又是一個(gè)奇跡。4月8日再次接到的新的任務(wù),增加工程量,要求在7天內(nèi)完成3500平方米的換板工程，必須24個(gè)作業(yè)才能完成。他們?cè)谶@23天里他們?cè)缟?點(diǎn)起床,中午不休息，晚上2點(diǎn)才能收工，其中還有10個(gè)晚上沒有休息。他們頂風(fēng)冒雨平均每天工作達(dá)十八個(gè)小時(shí)。在施工中車流量多，堵塞車輛情況隨時(shí)發(fā)生，給工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度帶來了極大的影響。如２3日晚上２點(diǎn)就有兩個(gè)喝了醉酒的司機(jī)撞壞了施工牌，沖到正在澆混凝土的坑里，還好沒有人員受傷，為了不影響質(zhì)量、進(jìn)度，已經(jīng)很累了的隊(duì)員們只有把人、車拖出來。施工隊(duì)伍遇有重大應(yīng)急任務(wù)或局部施工任務(wù)難度大，要一天24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，但他們沒有一個(gè)人叫苦喊累，克服了種種困難。在這次國檢工作中該局全體一線養(yǎng)護(hù)職工你追我趕比著干，涌現(xiàn)出大量可歌可泣的先進(jìn)事跡，如施工員何喜高，扔下家人和癱瘓?jiān)诖驳睦夏?，一個(gè)多月難以回次家，忙碌在換板工地上。公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)鄧暑民在洞口局支援期間，妻子多次打電話要他請(qǐng)假一天回家陪陪病在床上岳父，因工作難以離開，直到岳父去世回家當(dāng)了一夜孝子，第天趕回工地。還有養(yǎng)護(hù)所所長黃堂輝一直戰(zhàn)斗在G320線換板工地的他在抓進(jìn)度、安全、質(zhì)量的同時(shí)，牽掛著橋梁改造工程、水毀搶修、日常養(yǎng)護(hù)迎國檢任務(wù)等等工作，為了按時(shí)完成任務(wù)，胃病復(fù)發(fā)時(shí)仍然堅(jiān)守在換板工地上，對(duì)每一個(gè)工程程序如何施工，面對(duì)工程量大、時(shí)間短、施工點(diǎn)多、安全隱患大等難度，以及存在的諸多問題和解決的辦法提前做出正確的決策。為把握好整個(gè)工程的進(jìn)度和質(zhì)量，每天晚上制定了施工方案，白天堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，確保了迎國檢換板工程進(jìn)度、安全、質(zhì)量。

“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”。為了確保迎國檢換板工程質(zhì)量，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，加大了施工管理力度，規(guī)范施工程序，嚴(yán)格質(zhì)量驗(yàn)收，確保了工程質(zhì)量，市局2次交給的換板每次提前完成任務(wù)，確保了安全、進(jìn)度、質(zhì)量要求，得市局領(lǐng)導(dǎo)們的好評(píng)。制定了一系列施工措施，一是嚴(yán)把原材料購入關(guān)，混凝土隨機(jī)取樣檢測(cè)，每車取樣，杜絕了不合格材料的進(jìn)場(chǎng)和使用。二是規(guī)范施工程序，圍繞工程建設(shè)，開展了全面的質(zhì)量管理，建立了四級(jí)質(zhì)量保障體系，實(shí)行了工序報(bào)驗(yàn)驗(yàn)收制度，從原料進(jìn)場(chǎng)的堆放、攤鋪、拌合、養(yǎng)生每道工序完工自檢合格后，經(jīng)駐地監(jiān)理驗(yàn)收簽字后，方可進(jìn)行下道工序。三是實(shí)行了工程質(zhì)量責(zé)任追究制度，與工地負(fù)責(zé)人簽訂質(zhì)量保證協(xié)議書，并交納質(zhì)量保證金，誰出了質(zhì)量問題，造成經(jīng)濟(jì)損損失，誰負(fù)責(zé)；四是規(guī)范了原始資料的整理裝訂，除整理了詳盡的數(shù)據(jù)、文字資料外，還配備了照片資料、圖像資料，完備了換板工程原始記錄。為保證工期，提高質(zhì)量，保證了檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。

這次迎國檢換板工程時(shí)間短、線長、面廣，車流量、過往行人多等不利因素。針對(duì)這些問題我站始終把安全生產(chǎn)、文明施工抓在手上，采取有效措施杜絕了安全事故的發(fā)生，為圓滿完成工程任務(wù)打下了良好基礎(chǔ)。一是安全標(biāo)志設(shè)置齊全，擺放規(guī)范，在重要的道口擺放警示牌，提示過往車輛行人注意安全，減速慢行；二是設(shè)置了安全生產(chǎn)專職管理員，選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富，反應(yīng)快、素質(zhì)高的職工擔(dān)當(dāng)安全員，現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督安全工作，并授予了安全員停工整頓的權(quán)力；由于安全措施硬，落實(shí)的力度大，有效杜絕了安全事故的發(fā)生，在線長、點(diǎn)多、面廣，施工人員多，施工緊張，過往群眾雜亂的特殊環(huán)境下，在施工期間沒傷一人、沒損一物，圓滿的完成了任務(wù)，為迎國檢工作劃上了一個(gè)完美的句號(hào)。

四、存在的問題

部分路段水溝清理不徹底，公路設(shè)施未及時(shí)修補(bǔ)，綠化帶雜草拔除不及時(shí)，部分路段種植的高羊茅修剪不及時(shí)，橋梁、涵洞等構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)仍需加強(qiáng)

五、努力方向

一要加強(qiáng)導(dǎo)向標(biāo)、輪廓標(biāo)、路沿石、安保設(shè)施缺失、橋涵損壞的修復(fù)，集中對(duì)橋頭跳車、橋面伸縮縫、橋梁附屬設(shè)施及橋面病害進(jìn)行整治。二要完善交通標(biāo)志，按照規(guī)范及時(shí)更新標(biāo)志、標(biāo)牌，路面標(biāo)線、安保設(shè)施、里程碑、百米樁、公路段、道班、進(jìn)行刷新。三是在“十一五”期間雖然爭取了G207線19公里，S217線全線的改造工程，改造了石橋、飛躍橋和團(tuán)結(jié)橋改造工程。但我局養(yǎng)護(hù)工作壓力在全市最大，依靠日常養(yǎng)護(hù)工作確保公路通行，困難巨大。爭取在十二五期間爭取G207線武橋至邵陽洋溪橋的改造和幾條縣道全面升級(jí)早日進(jìn)行改造改善通行條件。四是加強(qiáng)對(duì)精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)全面質(zhì)量體系，公路綠化美化工作。