第一篇：甘肅省道路交通安全條例

甘肅省道路交通安全條例

2011年11月24日省十一屆人大常委會第二十四次會議通過

甘肅省人民代表大會常務(wù)委員會公告

《甘肅省道路交通安全條例》已由甘肅省第十一屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十四次會議于2011年11月24日通過，現(xiàn)予公布，自2012年1月1日起施行。

甘肅省人民代表大會常務(wù)委員會 第一章總 則

第一條為了維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本條例。

第二條本省行政區(qū)域內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，應(yīng)當遵守本條例。

第三條道路交通安全工作遵循依法管理、高效便民的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

第四條縣級以上人民政府應(yīng)當加強道路交通安全工作，加大道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，組織全社會參與維護道路交通秩序；根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展和道路交通狀況，制定道路交通安全管理規(guī)劃并組織實施。

第五條縣級以上人民政府公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。

縣級以上人民政府交通運輸、建設(shè)、農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機械)等部門按照各自職責(zé)，做好有關(guān)道路交通安全工作。

第六條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當依法履行職責(zé)，公開辦事制度和程序，提高服務(wù)質(zhì)量；加強交通警察隊伍建設(shè)，確保執(zhí)法公正、規(guī)范、文明、高效。

單位和個人應(yīng)當依法履行道路交通安全義務(wù)，服從公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察的管理。

第二章道路交通安全責(zé)任

第七條縣級以上人民政府應(yīng)當建立健全道路交通安全工作協(xié)調(diào)機制，解決道路交通安全管理工作中的重大問題。

高速公路重特大交通事故、道路阻斷等公共安全事件的處置，應(yīng)當納入沿線縣級以上人民政府應(yīng)急管理體系。

鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處應(yīng)當督促本轄區(qū)單位落實道路交通安全責(zé)任，及時消除安全隱患。

第八條公安機關(guān)交通管理部門依法實施車輛登記、檢驗和駕駛?cè)丝荚?、審驗制度，查處道路交通違法行為，處理道路交通事故，維護道路交通秩序。

經(jīng)縣級以上人民政府批準，公安機關(guān)交通管理部門可以根據(jù)工作需要聘用交通協(xié)管員，其工資、福利等待遇由同級財政予以保障。交通協(xié)管員協(xié)助交通警察維護道路交通秩序，保護事故現(xiàn)場，搶救受傷人員，開展交通安全宣傳等，但不得作出行政處罰決定或者實施行政強制措施。

第九條發(fā)展和改革、交通運輸部門應(yīng)當將交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列入道路建設(shè)規(guī)劃。

建設(shè)(規(guī)劃)、交通運輸部門應(yīng)當編制城市交通專項規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，對涉及道路交通的建設(shè)項目應(yīng)當組織公安機關(guān)交通管理部門等單位進行道路交通影響分析和論證。

第十條交通運輸、建設(shè)部門應(yīng)當按照國家有關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范，設(shè)置和完善交通標志、標線、信號燈等交通安全管理設(shè)施。

第十一條交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門應(yīng)當利用重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)提供的監(jiān)管手段，實施聯(lián)合監(jiān)管。

交通運輸部門負責(zé)建立營運車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，實現(xiàn)與重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，并向公安、安全監(jiān)管等部門開放數(shù)據(jù)傳送。

第十二條質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、工商行政管理部門應(yīng)當依據(jù)各自職責(zé)，及時查處非法生產(chǎn)、拼裝車輛以及銷售不符合安全技術(shù)標準的車輛成品、配件等行為。

第十三條衛(wèi)生部門應(yīng)當建立完善交通事故醫(yī)療救治快速反應(yīng)機制。發(fā)生重大道路交通事故后，衛(wèi)生、交通運輸部門應(yīng)當保證救援渠道暢通，傷員得到及時救治。

第十四條農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機械)部門依法對上道路行駛的拖拉機、聯(lián)合收割機等農(nóng)業(yè)機械實施登記、檢驗，加強對農(nóng)業(yè)機械駕駛?cè)伺嘤?xùn)學(xué)校的資格管理和安全教育，負責(zé)拖拉機、聯(lián)合收割機等農(nóng)業(yè)機械駕駛?cè)丝荚?、發(fā)證和審驗等工作。

第十五條人力資源和社會保障、財政部門應(yīng)當依照國家有關(guān)規(guī)定，落實交通警察污染防塵津貼和超時工作補貼。

第十六條教育部門應(yīng)當將道路交通安全知識納入法制教育內(nèi)容，督促各級各類學(xué)校落實道路交通安全措施。

第十七條商務(wù)部門應(yīng)當加強對報廢機動車回收拆解行業(yè)和報廢機動車回收拆解企業(yè)的監(jiān)督管理。

第十八條氣象部門應(yīng)當加強對大風(fēng)、大霧、暴雨(雪)、霜凍等災(zāi)害天氣的監(jiān)測、預(yù)報和預(yù)警，并將可能影響道路交通安全的天氣信息及時通報公安機關(guān)交通管理部門。

第十九條報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，應(yīng)當加強道路交通安全宣傳，普及道路交通安全知識，免費發(fā)布道路交通安全公益廣告，及時發(fā)布公安機關(guān)交通管理部門采取的道路交通管理措施和可能影響道路交通安全的有關(guān)信息。

第二十條機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)當按照規(guī)定和國家標準實施安全技術(shù)檢驗，不得為機動車出具虛假檢驗報告。

第二十一條機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定進行駕駛培訓(xùn)，不得縮短培訓(xùn)時間或者減少培訓(xùn)內(nèi)容，并如實向機動車駕駛?cè)丝己税l(fā)證部門提供培訓(xùn)記錄。

第二十二條承修機動車的企業(yè)或者個體工商戶應(yīng)當建立承修登記、查驗制度，如實登記下列項目，并接受公安機關(guān)的檢查：

(一)按照機動車行駛證項目登記送修車輛的號牌、車型、發(fā)動機號碼、車架號碼、廠牌型號、車身顏色；

(二)車主名稱或者姓名、送修人姓名、居民身份證號碼或者駕駛證號碼；(三)修理項目和部位；

2(四)送修時間、收車人姓名。

發(fā)現(xiàn)有交通肇事逃逸嫌疑車輛的，應(yīng)當立即報告公安機關(guān)交通管理部門并配合調(diào)查。

第二十三條報廢機動車回收企業(yè)回收報廢機動車時，應(yīng)當?shù)怯泩髲U車輛所有人身份證明和車輛牌號、發(fā)動機號碼、車架號碼等信息，并向當事人出具車輛報廢證明。

報廢的大型客、貨車及其他營運車輛、摩托車應(yīng)當在公安機關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。

第二十四條機關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織應(yīng)當建立健全內(nèi)部交通安全制度，教育本單位人員遵守道路交通安全法律、法規(guī)，對聘用的機動車駕駛?cè)诉M行駕駛證和身份證件登記，自覺接受公安機關(guān)交通管理部門的監(jiān)督檢查。第三章車輛和駕駛?cè)?/p>

第二十五條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定辦理機動車登記。

機動車所有人有下列情形之一的，不予辦理其新購置機動車注冊和轉(zhuǎn)移登記：(一)依法應(yīng)當辦理機動車注銷登記而未辦理的；

(二)連續(xù)兩個檢驗周期未按規(guī)定辦理其所有的機動車檢驗手續(xù)的；(三)其他不符合登記情形的。

第二十六條教練車應(yīng)當符合國家安全技術(shù)標準，懸掛公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)的教練車號牌，并有明顯標志。

機動車駕駛培訓(xùn)教練員，應(yīng)當持有省機動車駕駛培訓(xùn)主管部門核發(fā)的教練員證。

在道路上學(xué)習(xí)駕駛的，應(yīng)當按公安機關(guān)交通管理部門指定的路線、時間行駛。

第二十七條專門接送中小學(xué)生、學(xué)齡前兒童的校車，應(yīng)當經(jīng)當?shù)亟逃块T和公安機關(guān)交通管理部門確認后領(lǐng)取校車標牌，在車身噴涂統(tǒng)一標準的校車外觀標識和車屬單位名稱。

校車應(yīng)當保持安全性能良好，校車駕駛?cè)藨?yīng)當具備相應(yīng)準駕車型三年以上安全駕駛經(jīng)歷。

校車交通安全管理的具體辦法由省人民政府制定。

第二十八條載貨汽車應(yīng)當在駕駛室兩側(cè)噴涂核定載質(zhì)量，載貨汽車和掛車應(yīng)當按照國家安全技術(shù)標準粘貼車身反光標識；危險貨物運輸車輛，應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定噴涂相關(guān)標志標識。

本省注冊登記的重型、中型貨車和掛車，應(yīng)當按照規(guī)定在其側(cè)面或者后下部安裝防撞裝置。

第二十九條禁止機動車安裝和使用妨礙行人或者其他車輛安全通行的照明、音響以及影響交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備正常運行的裝置和材料。

第三十條公路營運性載客汽車、旅游客車、校車、危險品運輸車、重型載貨汽車、半掛牽引車，應(yīng)當安裝、使用符合國家標準的行駛記錄儀，并保持行駛記錄儀正常運行。公路營運性載客汽車、旅游客車、校車、危險品運輸車等車輛安裝的行駛記錄儀應(yīng)當具有衛(wèi)星定位功能。

交通警察可以對行駛記錄儀記錄的機動車行駛速度、連續(xù)駕駛時間等行駛狀態(tài)信息進行檢查。

第三十一條機動車加裝壓縮天然氣、液化石油氣燃料裝置或者改成其他能源裝置的，應(yīng)當?shù)綑C動車登記地公安機關(guān)交通管理部門備案，并提供具有改裝資質(zhì)的機構(gòu)出具的改裝合格 證明。

第三十二條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當記錄機動車駕駛?cè)说缆方煌ò踩`法行為、累積記分和發(fā)生道路交通事故等信息，并通過通信、網(wǎng)絡(luò)等途徑提供查詢服務(wù)，方便機動車所有人、管理人或者駕駛?cè)瞬樵儭?/p>

第三十三條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當及時將道路交通安全違法行為告知當事人，當事人未及時接受處理的，公安機關(guān)交通管理部門可以在辦理機動車檢驗時一并處理。

交通安全技術(shù)監(jiān)控記錄資料可以作為公安機關(guān)交通管理部門處理道路交通安全違法行為的證據(jù)。

第三十四條電動自行車、殘疾人機動輪椅車實行登記制度。經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記并領(lǐng)取牌證后，方可上道路行駛。

登記管理的實施時間由市(州)人民政府根據(jù)當?shù)貙嶋H情況自行決定。

依法登記的電動自行車、殘疾人機動輪椅車號牌、行駛證的式樣由省公安機關(guān)交通管理部門統(tǒng)一規(guī)定并監(jiān)制。

第三十五條申請電動自行車、殘疾人機動輪椅車登記，應(yīng)當提交下列證明：(一)車輛所有人身份證明；(二)車輛來歷證明；(三)車輛出廠合格證明。

不能提供出廠合格證明的，應(yīng)當符合本省非機動車上牌產(chǎn)品目錄。產(chǎn)品目錄由省公安機關(guān)交通管理部門會同有關(guān)部門編制并公布。

申請殘疾人機動輪椅車登記的，還應(yīng)當提交殘疾人聯(lián)合會出具的下肢殘疾證明。

第三十六條已經(jīng)領(lǐng)取牌證的電動自行車、殘疾人機動輪椅車有下列情形之一的，車輛所有人應(yīng)當?shù)焦矙C關(guān)交通管理部門辦理相關(guān)手續(xù)：(一)所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的；(二)補領(lǐng)號牌、行駛證的；

(三)車輛所有人的住所遷出登記地公安機關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域的。

第三十七條駕駛電動自行車、殘疾人機動輪椅車上道路行駛，應(yīng)當按照規(guī)定懸掛號牌，并保持清晰。

電動自行車、殘疾人機動輪椅車號牌和行駛證不得轉(zhuǎn)借、挪用、涂改。

第三十八條機動車駕駛?cè)藨?yīng)當學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)，接受公安機關(guān)交通管理部門組織的道路交通安全知識的教育和培訓(xùn)。

機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)或者對發(fā)生道路交通事故負有責(zé)任的，應(yīng)當接受一定時間的道路交通安全知識的學(xué)習(xí)和教育。第四章道路通行條件

第三十九條道路管理部門應(yīng)當根據(jù)道路等級、交通流量、安全狀況以及交通管理的需要，按照國家技術(shù)標準或者規(guī)范要求，在道路上設(shè)置相應(yīng)的交通安全設(shè)施，并保持清晰、醒目、準確、完好。

高速公路公安機關(guān)交通管理部門業(yè)務(wù)技術(shù)用房應(yīng)當與道路、交通安全設(shè)施同步規(guī)劃設(shè)計、同步施工建設(shè)、同步交付使用，所需資金在省預(yù)算內(nèi)基建資金中予以安排。改建和擴建道路后通行條件發(fā)生變化的，道路管理部門應(yīng)當及時增設(shè)、調(diào)換、更新道路交通信號和交通安全設(shè)施。

鄉(xiāng)村道路、單位或者個人自建道路應(yīng)當在公安機關(guān)交通管理部門指導(dǎo)下，按照國家有關(guān)標準設(shè)置交通標志、標線等交通設(shè)施。

第四十條道路沿線的機動車出入口應(yīng)當設(shè)置在交通流量相對較小的路段上，并設(shè)置讓行交通標志、標線。

因工程建設(shè)確需在公路及公路用地范圍內(nèi)增設(shè)或者封閉平面交叉口、通道、出入口的，道路管理部門進行審批時，應(yīng)當征求當?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門的意見。

第四十一條公共停車場(庫)、公交場(站)建設(shè)應(yīng)當納入城市綜合交通體系規(guī)劃，并與城市建設(shè)和改造同步進行。

新建、改建、擴建城市道路應(yīng)當根據(jù)城市綜合交通體系規(guī)劃，設(shè)置公交專用車道和港灣式?？空九_。

新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等，應(yīng)當按照標準配建、增建停車場(庫)。配建、增建的停車場(庫)應(yīng)當與主體工程同時投入使用，不得停用或者挪作他用。

公共停車場(庫)應(yīng)當在出入方便的位置，設(shè)置殘疾人車輛專用車位，配備無障礙設(shè)施。

第四十二條機動車停車位不足的城市街區(qū)，公安機關(guān)交通管理部門可以根據(jù)交通狀況，在道路范圍內(nèi)施劃臨時停車泊位，并規(guī)定停車泊位的使用時間，設(shè)置警示標志。

因緊急情況或者舉辦大型群眾性活動，公安機關(guān)交通管理部門可以在道路范圍內(nèi)確定臨時停車區(qū)，或者暫停道路停車泊位的使用。

其他任何單位和個人不得設(shè)置、撤除道路停車泊位，或者設(shè)置停車障礙。

第四十三條客運出租車應(yīng)當遵守臨時停車規(guī)定，即停即走。設(shè)有客運出租車?？空军c的，應(yīng)當在?？空军c停車候客。

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)道路交通狀況，合理設(shè)置校車和通勤車輛?？空疚弧?/p>

第四十四條占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施，建設(shè)單位應(yīng)當事先征得道路主管部門同意；影響道路通行的，還應(yīng)當征得公安機關(guān)交通管理部門同意。

建設(shè)單位應(yīng)當在規(guī)定期限內(nèi)完成施工作業(yè)，并按照原有技術(shù)標準或者規(guī)劃標準修復(fù)道路。需延長施工期限的，應(yīng)當重新申請。

第四十五條因工程建設(shè)需要中斷交通或者半幅封閉高速公路的，應(yīng)當征得省公安機關(guān)交通管理部門同意；中斷或者半幅封閉其他道路交通的，應(yīng)當征得市(州)公安機關(guān)交通管理部門同意。

遇有交通堵塞或者其他緊急情況時，公安機關(guān)交通管理部門可以要求暫時停止道路施工、作業(yè)，臨時恢復(fù)通行。第五章道路通行規(guī)定

第四十六條車輛、行人應(yīng)當各行其道。

沒有劃分機動車道、非機動車道、人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車、行人靠道路右側(cè)通行；路面寬度七米以上的，從道路右側(cè)邊緣線算起，行人應(yīng)當在路面寬度不超過一米的范圍內(nèi)通行，自行車、電動自行車應(yīng)當在路面寬度不超過一點五米的范圍內(nèi)通行，其他非機動車應(yīng)當在路面寬度不超過二點二米的范圍內(nèi)通行。

第四十七條機動車轉(zhuǎn)彎、變更車道、超車、掉頭、靠路邊停車時，在城市道路上應(yīng)當提 前三十米、公路上應(yīng)當提前一百米開啟轉(zhuǎn)向燈，不得急停猛拐。

第四十八條在道路同方向劃有二條以上機動車道的，大型載客汽車、載貨汽車、摩托車、輪式自行機械車在右側(cè)車道行駛，其他客車在左側(cè)車道行駛，但超越前方車輛時除外。

第四十九條道路同方向劃有二條以上機動車道且沒有限速標志、標線的，城市道路最高時速為六十公里，封閉的機動車專用道路和公路最高時速為八十公里。

第五十條車輛進出道路，應(yīng)當減速或者停車瞭望，讓在道路內(nèi)正常行駛的車輛、行人優(yōu)先通行。在允許機動車進出非機動車道、人行道的路段，機動車進出時不得妨礙非機動車、行人正常通行。

第五十一條車輛變更車道不得影響其他車輛、行人正常通行，并應(yīng)當遵守下列規(guī)定：(一)讓車道內(nèi)行駛的車輛或者行人先行；(二)不得一次連續(xù)變更二條以上機動車道；

(三)從左右兩側(cè)車道向同一車道變更時，右側(cè)車道的車輛讓左側(cè)車道的車輛先行。

第五十二條機動車行經(jīng)交通信號燈控制的交叉路口時，應(yīng)當按照交通信號燈指示或者交通警察指揮依次有序通過，不得停滯、緩行，妨礙后方車輛正常通行。

長途客運車輛不得在城市道路上緩行攬客，妨礙行人和車輛正常通行；不得在高速公路上停車上下乘客。

摩托車不得在道路上追逐競駛。

第五十三條公共汽車進入站點時應(yīng)當在站點一側(cè)依次靠邊停車，暫時不能進入站點的，應(yīng)當在靠站點一側(cè)機動車道內(nèi)依次等候進站；駛離站點時應(yīng)當單排依次按順序行駛。

公共汽車進出站點需要借道通行的，應(yīng)當避讓該車道正常行駛的車輛。校車可以借用公交專用車道通行。

公交客運車輛載客不得超過核載人數(shù)；行經(jīng)高速公路和汽車專用公路，乘載人數(shù)不得超過座位數(shù)。

第五十四條機動車在道路上停放、臨時停車，應(yīng)當遵守下列規(guī)定：

(一)在交通標志、標線規(guī)定的道路停車泊位內(nèi)，按順行方向依次停放，車身不得超出停車泊位；

(二)借道進出道路停車泊位的，不得妨礙其他車輛或者行人正常通行。

在夜間無路燈照明或者在風(fēng)、雪、雨、霧、沙塵等低能見度氣象條件下，機動車在道路上停放、臨時停車的，還應(yīng)當開啟危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈。

第五十五條駕駛機動車有下列情形之一的，駕駛?cè)藨?yīng)當讓行：(一)行經(jīng)人行橫道；

(二)通過未設(shè)交通信號燈的路口；(三)經(jīng)過泥濘或者積水道路；

(四)遇公共汽車駛?cè)牖蛘唏偝龉财囌军c；(五)行駛中遇校車或者中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下校車。

第五十六條機動車試車應(yīng)當遵守下列規(guī)定：

6(一)按照規(guī)定懸掛公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)的試車號牌；(二)按照公安機關(guān)交通管理部門規(guī)定的時間、路線進行；(三)由取得機動車駕駛證一年以上的駕駛?cè)笋{駛；(四)不得搭乘與試車無關(guān)的人員；(五)不得在道路上進行制動測試。

第五十七條非機動車在道路上行駛應(yīng)當遵守下列規(guī)定：

(一)通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇有放行信號時，讓先于本放行信號放行的車輛、行人先行；

(二)不得在機動車輛之間穿插通行；(三)不得在車行道上停車滯留；

(四)與相鄰行駛的非機動車保持安全距離，在與行人混行的道路上避讓行人；

(五)設(shè)有轉(zhuǎn)向燈的，應(yīng)當保持轉(zhuǎn)向燈良好，掉頭、轉(zhuǎn)彎前開啟轉(zhuǎn)向燈；沒有轉(zhuǎn)向燈的，掉頭、轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)當采取適當方式進行示意；

(六)人力客運三輪車按照核定的人數(shù)載人，人力貨運三輪車不得載人。

第五十八條乘車人乘坐公共汽車和長途汽車，應(yīng)當在?？空净蛘咧付ǖ攸c依次候車，待車停穩(wěn)后上下車。

第五十九條行人不得有下列行為：

(一)進入高速公路或者其他封閉的機動車專用道；(二)在車行道上等候、招引、攔截車輛或者玩耍、追逐；(三)在車行道上發(fā)放廣告、兜售物品；(四)在車行道上趕騎牲畜。

第六十條十二周歲以上的未成年人可以駕駛自行車，十六周歲以上的未成年人可以駕駛電動自行車，但均不得搭載人員。

成年人駕駛自行車、電動自行車只準搭載一名十二周歲以下的未成年人。搭載學(xué)齡前兒童的，應(yīng)當使用安全座椅。第六章道路交通事故處理

第六十一條縣級以上人民政府應(yīng)當制定道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案，發(fā)生重特大道路交通事故，應(yīng)當按照事故響應(yīng)等級及時啟動應(yīng)急處置預(yù)案。

第六十二條公安機關(guān)交通管理部門接到重特大道路交通事故或者危險品運輸事故報警時，應(yīng)當立即采取應(yīng)急措施，并通過本級公安機關(guān)報告當?shù)厝嗣裾?/p>

第六十三條發(fā)生道路交通事故，造成人員傷亡的，當事人應(yīng)當立即搶救受傷人員，并報警等候處理；未造成人員傷亡且當事人可以自行移動車輛的，應(yīng)當在確保安全的情況下，對現(xiàn)場拍照或者標劃車輛位置后，將車輛移至不妨礙交通的安全地點，自行協(xié)商處理或者報警等候處理。涉及保險理賠的，應(yīng)當及時通知保險公司。

第六十四條自行協(xié)商處理的交通事故，當事人應(yīng)當填寫道路交通事故損害賠償協(xié)議書，或者另行書面記錄事故發(fā)生的時間、地點、車輛號牌、機動車駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位、賠償責(zé)任等內(nèi)容，由當事人簽字確認，作為保險理賠和處理交通事故的證據(jù)。公安機關(guān)交通管理部門利用道路交通監(jiān)控設(shè)備對交通事故現(xiàn)場進行抓拍的視頻和照片，或者當事人自行拍攝的交通事故現(xiàn)場照片，可以作為保險理賠的證據(jù)。

自行協(xié)商處理的交通事故，一方當事人因另一方當事人利用虛假身份或者虛假信息填寫道路交通事故損害賠償協(xié)議書，導(dǎo)致無法獲得賠償而向公安機關(guān)交通管理部門報案的，應(yīng)當提供道路交通事故現(xiàn)場照片、協(xié)議等證據(jù)。

適用快速理賠的，保險公司應(yīng)當在五個工作日內(nèi)履行賠付義務(wù)。

第六十五條有下列情形之一的，當事人可以直接申請保險公司理賠：(一)當事人依法自行協(xié)商處理的交通事故；(二)僅造成自身車輛損失的單方交通事故；(三)車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故。

第六十六條機動車駕駛?cè)苏厥潞笥邢铝星樾沃坏?，認定為交通肇事逃逸：(一)駕駛車輛或者遺棄車輛逃離事故現(xiàn)場的；

(二)報案后不及時搶救傷者或者保護現(xiàn)場，逃離事故現(xiàn)場后又返回的；(三)將傷者送到醫(yī)院后，未報案或者未留下真實聯(lián)系信息離開的；(四)在接受調(diào)查期間逃匿的。

機動車駕駛?cè)苏厥潞筇右?，隨車人、知情人應(yīng)當報告公安機關(guān)交通管理部門。

第六十七條發(fā)生道路交通事故，造成車輛損壞或者在道路上散落物品，妨礙其他車輛正常通行的，當事人應(yīng)當按照公安機關(guān)交通管理部門的要求及時清除障礙。當事人無法及時清除的，由公安機關(guān)交通管理部門通知清障單位清除，清障費用由機動車所有人、管理人或者駕駛?cè)酥Ц丁?/p>

第六十八條機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失，超過機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額的部分，非機動車、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)在禁止非機動車、行人通行的道路上發(fā)生交通事故，機動車一方無過錯的，承擔(dān)不超過百分之五的賠償責(zé)任；

(二)在本條第一項規(guī)定以外的道路上發(fā)生交通事故，機動車一方無過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；

(三)機動車一方負次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之四十至百分之五十的賠償責(zé)任；(四)機動車一方負同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之五十至百分之七十的賠償責(zé)任；(五)機動車一方負主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之七十至百分之九十的賠償責(zé)任。

交通事故由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第六十九條非機動車之間、非機動車與行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。

第七十條對因交通事故造成人身傷亡的，殘疾賠償金、死亡賠償金按本省城鎮(zhèn)居民上年度人均可支配收入標準計算，其被扶養(yǎng)人的生活費按被扶養(yǎng)人經(jīng)常居住地所在省(直轄市、自治區(qū))上年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出標準或者農(nóng)村居民人均年生活消費支出標準計算。

第七十一條交通事故死亡人員身份無法確認的，身份按照城鎮(zhèn)居民認定。賠償費用由道 路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)保管，待死亡人員身份確定后轉(zhuǎn)交賠償權(quán)利人。賠償權(quán)利人可以按本條例第七十條的規(guī)定追償死亡人員被扶養(yǎng)人的生活費。

第七十二條發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失不能及時了結(jié)的，有賠償責(zé)任的當事人或者事故車輛所有人應(yīng)當提供有效擔(dān)保；不提供有效擔(dān)保的，公安機關(guān)交通管理部門可以根據(jù)交通事故處理的需要扣留有關(guān)事故車輛。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當妥善保管被扣留的事故車輛，并按照國家有關(guān)規(guī)定處理。

交通事故有效擔(dān)保中保證金的具體交納標準、使用管理辦法，由省人民政府制定。

第七十三條參加機動車交通事故責(zé)任強制保險的機動車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付或者墊付搶救費用的，保險公司在接到公安機關(guān)交通管理部門的書面通知后，應(yīng)當及時在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以支付或者墊付。

第七十四條機動車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要道路交通事故社會救助基金墊付費用的，由公安機關(guān)交通管理部門通知道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)墊付。社會救助基金管理機構(gòu)應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定及時墊付。

第七十五條公安機關(guān)交通管理部門在送達交通事故認定書時，應(yīng)當告知當事人就交通事故損害賠償糾紛可以請求公安機關(guān)交通管理部門進行調(diào)解，也可以請求人民調(diào)解委員會調(diào)解，或者直接向人民法院提起民事訴訟。

經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門或者人民調(diào)解委員會調(diào)解達成協(xié)議的，當事人可以自愿向人民法院申請調(diào)解協(xié)議訴前司法確認。

公安機關(guān)交通管理部門、司法行政部門、人民法院應(yīng)當建立和完善行政調(diào)解、人民調(diào)解、司法調(diào)解相銜接的交通事故損害賠償糾紛調(diào)解機制。第七十六條因調(diào)查交通事故案件需要，公安機關(guān)交通管理部門可以查閱或者復(fù)制有關(guān)單位記載過往車輛信息的資料，以及車輛維修單位維修記錄和交通事故當事人的通訊記錄，必要時可以依法提取和封存相關(guān)信息、資料，有關(guān)單位應(yīng)當及時、如實、無償提供，不得偽造、隱匿、轉(zhuǎn)移、銷毀。

第七十七條公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為情節(jié)輕微，未影響道路通行的，應(yīng)當指出違法行為，給予口頭警告后放行。

對違反道路交通安全法律、行政法規(guī)和本條例的行為，由公安機關(guān)交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和本條例的規(guī)定，給予警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留等行政處罰；其中給予罰款處罰的，按照本條例規(guī)定的具體標準執(zhí)行。

第七十八條行人、乘車人違反道路通行規(guī)定的，處警告；警告后拒不改正的，處二十元罰款。

第七十九條非機動車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，處三十元至五十元的罰款：(一)不按規(guī)定通行的；(二)不按規(guī)定駕駛的；(三)不按規(guī)定載人載物的；

(四)不在規(guī)定地點停車或者停車妨礙其他車輛和行人通行的；(五)不服從交通警察指揮的；(六)駕駛?cè)瞬环像{駛資格的；(七)自行車、三輪車加裝動力裝置的；(八)駕駛未依法登記的非機動車上道路行駛的；

9(九)醉酒駕駛非機動車、駕馭畜力車的。

第八十條機動車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，處五十元罰款：(一)不系安全帶的；

(二)駕駛摩托車不戴安全頭盔的；(三)駕駛摩托車不按規(guī)定載人的；

(四)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭的；(五)不避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護車、工程作業(yè)車的。

第八十一條機動車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，處一百元罰款：(一)駕駛機動車未隨車攜帶行駛證、駕駛證、保險標志、檢驗合格標志的；(二)駕駛證丟失、損毀期間駕駛機動車的；(三)駕駛摩托車手離車把或者車把上懸掛物品的；

(四)在機動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛視線的物品的；(五)實習(xí)期內(nèi)未粘貼或者懸掛實習(xí)標志的；(六)未按規(guī)定鳴喇叭示意或者使用燈光的；(七)行經(jīng)漫水路或者漫水橋時未低速通過的；

(八)在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)不低速行駛或者不避讓行人的；(九)在車門、車廂沒有關(guān)好時行車的；

(十)違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離的；(十一)駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)不足百分之二十的；(十二)在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上，不在道路中間通行的；(十三)未按規(guī)定將故障車輛移到不妨礙交通的地方停放的；

(十四)未使用專用清障車拖曳轉(zhuǎn)向或者照明、信號裝置失效的機動車的；(十五)行經(jīng)渡口，不按指揮依次待渡或者上下渡船不低速行駛的；

(十六)在夜間或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，未按規(guī)定降低行駛速度的；(十七)貨運機動車違反規(guī)定附載作業(yè)人員的；(十八)拖拉機載人或者牽引多輛掛車的。

第八十二條機動車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，處二百元罰款：(一)違反分道行駛規(guī)定或者逆向行駛的；(二)不按規(guī)定倒車、會車、超車、掉頭、讓行的；(三)不按交通信號燈規(guī)定通行或者不服從交通警察指揮的；

10(四)違反警告標志標線、禁令指示的；

(五)通過路口或者行經(jīng)鐵路道口時，不按規(guī)定通行的；(六)違反規(guī)定在人行橫道或者網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候的；(七)變更車道時影響正常行駛的機動車的；

(八)在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的；(九)行經(jīng)人行橫道，未減速行駛、未避讓行人的；

(十)不避讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的；(十一)駕駛機動車下陡坡時熄火、空擋滑行的；

(十二)拖拉機駛?cè)氪笾谐鞘兄行某菂^(qū)道路或者其它禁止通行道路的；(十三)違反規(guī)定使用專用車道的；

(十四)客運機動車違反規(guī)定載貨或者貨運機動車違反規(guī)定載人的；(十五)不具備相應(yīng)準駕車型三年以上安全駕駛經(jīng)歷的人駕駛校車的；(十六)掛車載人或者不按規(guī)定牽引車輛的；

(十七)駕車時撥打接聽手持電話或者觀看影視節(jié)目的；(十八)機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的；

(十九)機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全，不按照公安機關(guān)交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標志的；(二十)向道路上拋灑物品、遺灑或者飄散載運物的；

(二十一)運載危險物品未經(jīng)批準或者未懸掛警示標志、未采取安全措施，不按規(guī)定的時間、路線、速度行駛的；

(二十二)機動車載運超限物品行經(jīng)鐵路道口時不按指定的道口、時間通過的；(二十三)機動車在發(fā)生故障或者事故后，不按規(guī)定設(shè)置警告標志或者使用燈光的；(二十四)道路養(yǎng)護施工作業(yè)車輛、機械作業(yè)時未開啟示警燈和危險報警閃光燈的；(二十五)患有妨礙安全駕駛機動車的疾病、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品、過度疲勞仍繼續(xù)駕駛的；

(二十六)連續(xù)駕車超過四小時未停車休息或者休息少于二十分鐘的；(二十七)駕駛證被依法扣留期間或者違法記分達到十二分仍駕駛機動車的；(二十八)不按規(guī)定在道路上試車的；

(二十九)未按規(guī)定安裝機動車號牌或者故意遮擋、污損機動車號牌的；(三十)未按規(guī)定辦理變更、轉(zhuǎn)移登記的；(三十一)機動車未接受定期安全技術(shù)檢驗的；

(三十二)載貨汽車、掛車未按規(guī)定安裝防護裝置、粘貼車身反光標識、噴涂放大牌號的；

11(三十三)掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置不符合國家標準的；(三十四)警車、消防車、救護車、工程救險車違反規(guī)定使用警報器或者標志燈具的；(三十五)非特種車噴涂特種車特定標志圖案的；

(三十六)非校車噴涂校車標志或者校車未噴涂校車標志的；(三十七)機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；

(三十八)安裝和使用妨礙行人或者其他車輛安全通行的照明、音響以及影響交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備正常運行的裝置和材料的；

(三十九)違反規(guī)定安裝搭載人員的設(shè)備或者動力裝置的；(四十)未按規(guī)定安裝行駛記錄儀或者行駛記錄儀不能正常使用的；(四十一)駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標準的機動車的；

(四十二)以欺騙、賄賂等不正當手段補、換領(lǐng)機動車登記證書、號牌、行駛證和檢驗合格標志的；

(四十三)取得機動車駕駛證而使用他人機動車駕駛證駕駛機動車的；(四十四)未按指定路線、時間學(xué)習(xí)駕駛的；

(四十五)使用非教練車、無教練學(xué)習(xí)駕車或者教練車乘坐無關(guān)人員的；

(四十六)在實習(xí)期內(nèi)駕駛公共汽車、營運客車、執(zhí)行任務(wù)特種車、載有危險物品車、駕車牽引掛車的。

第八十三條在高速公路上，機動車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏模幰话僭P款：(一)駕駛設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車進入高速公路的；(二)駕駛拖拉機進入高速公路的；

(三)在高速公路路肩行駛或者不按規(guī)定在高速公路應(yīng)急車道行駛的；

(四)機動車從匝道進入、駛離高速公路時，不按規(guī)定使用燈光，或者妨礙已在高速公路內(nèi)的機動車正常行駛的；

(五)未減速通過施工作業(yè)路段的；(六)兩輪摩托車載人的；(七)載貨汽車車廂內(nèi)載人的；

(八)車輛發(fā)生故障或者交通事故后，車上人員未轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)的。

第八十四條在高速公路上，機動車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏模幎僭P款：(一)不系安全帶的；(二)不按規(guī)定超車、停車的；

(三)長時間占用左側(cè)車道或者騎、軋車行道分界線的；(四)不按規(guī)定與同車道前車保持安全距離的；(五)遇有低能見度氣象條件時，不按規(guī)定行駛的；(六)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；(七)正常情況下以低于規(guī)定的最低時速行駛的；

(八)車輛發(fā)生故障或者交通事故后，不按規(guī)定使用危險報警閃光燈、設(shè)置警告標志的；(九)違反規(guī)定拖曳故障車、肇事車的；(十)試車或者學(xué)習(xí)駕駛機動車的。

第八十五條有下列行為之一的，處五百元罰款：

(一)駕駛未經(jīng)登記或者無臨時通行牌證的機動車上道路行駛的；(二)改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號的；(三)以隱瞞、欺騙手段補領(lǐng)機動車駕駛證的；(四)未經(jīng)許可占用道路從事非交通活動的；(五)違反交通管制規(guī)定強行通行，不聽勸阻的。

第八十六條有下列行為之一的，處一千元罰款：(一)駕駛非機動車造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；(二)以欺騙、賄賂手段取得機動車牌證、駕駛證的；(三)非法安裝警報器或者標志燈具的；

(四)機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)未如實提供培訓(xùn)記錄的；(五)明知是交通肇事逃逸車輛，承修不報的。

第八十七條有下列行為之一的，處二千元罰款：

(一)駕駛拼裝的機動車或者已達報廢標準的車輛上道路行駛的；(二)非法攔截、扣留機動車輛，造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的；

(三)強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

(四)駕駛機動車造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

(五)故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的。

第八十八條有下列行為之一的，按以下規(guī)定處罰：

(一)未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣期間仍駕駛摩托車、拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車的，處五百元罰款；

(二)未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣期間仍駕駛其他機動車的，處一千元罰款；

(三)未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣期間駕駛營運客車的，處二千元罰款。

將三輪汽車、摩托車、拖拉機交由未取得駕駛證或者相應(yīng)駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，處二百元罰款；將其他機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，處五百元罰款。駕駛與駕駛證載明的準駕車型不相符合的車輛的，按未取得機動車駕駛證給予罰款。

第八十九條飲酒后駕駛機動車的，處一千元罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處二千元罰款。飲酒后駕駛營運機動車的，處五千元罰款。

第九十條偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗合格標志、保險標志的，處二千元罰款。

偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，處四千元罰款。

使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的，處四千元罰款。

第九十一條公路客運車輛載客超過核定人數(shù)或者違反規(guī)定載貨的，對機動車駕駛?cè)税聪铝幸?guī)定處罰：

(一)超過核定人數(shù)不足百分之二十的，處三百元罰款；

(二)超過核定人數(shù)百分之二十不足百分之五十的，處一千元罰款；(三)超過核定人數(shù)百分之五十的，處二千元罰款；(四)違反規(guī)定載貨的，處五百元罰款。

其他客車載人超過核定人數(shù)百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，對駕駛?cè)颂幎僭P款。

校車載人超過核定人數(shù)的，對駕駛?cè)颂幰磺гP款；經(jīng)處罰不改的，對直接負責(zé)的主管人員處五千元罰款。

運輸單位的車輛違反本條第一款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對直接負責(zé)的主管人員處三千元罰款。

第九十二條貨運機動車超過核定載質(zhì)量或者違反規(guī)定載客的，對機動車駕駛?cè)税聪铝幸?guī)定處罰：

(一)超過核定載質(zhì)量不足百分之三十的，處二百元罰款；

(二)超過核定載質(zhì)量百分之三十不足百分之五十的，處五百元罰款；(三)超過核定載質(zhì)量百分之五十不足百分之百的，處一千元罰款；(四)超過核定載質(zhì)量百分之百的，處二千元罰款；

(五)運輸劇毒化學(xué)品機動車超過核定載質(zhì)量不足百分之三十的，處一千元罰款；(六)運輸劇毒化學(xué)品機動車超過核定載質(zhì)量百分之三十的，處二千元罰款；(七)違反規(guī)定載客的，處五百元罰款。

運輸單位的車輛違反本條前款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對直接負責(zé)的主管人員處三千元罰款。

第九十三條駕駛機動車違反限速規(guī)定的，對駕駛?cè)税聪铝幸?guī)定處罰：(一)超過規(guī)定時速百分之二十不足百分之五十的，處二百元罰款；(二)超過規(guī)定時速百分之五十不足百分之七十的，處五百元罰款；(三)超過規(guī)定時速百分之七十的，處一千元罰款；

(四)運輸劇毒化學(xué)品機動車超過規(guī)定時速不足百分之五十的，處一千元罰款；(五)運輸劇毒化學(xué)品機動車超過規(guī)定時速百分之五十的，處二千元罰款。

第九十四條道路兩側(cè)及隔離帶上種植物或者設(shè)置廣告牌、管線等，遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，妨礙安全視距，由公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令行為人排除妨礙；拒不執(zhí)行的，處一千元罰款。

擅自占用、挖掘道路或者從事其他影響交通安全活動的，由道路管理部門責(zé)令停止違法行為，并恢復(fù)原狀，可以依法給予罰款。影響道路通行的，由公安機關(guān)交通管理部門處二千元罰款。

第九十五條機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)出具虛假檢驗結(jié)果的，處所收檢驗費用十倍的罰款。

不按規(guī)定投保機動車強制責(zé)任險的，處投保最低責(zé)任限額應(yīng)交納的保險費的二倍罰款。

第九十六條交通警察有下列行為之一的，依法給予行政處分：

(一)為不符合法定條件的機動車發(fā)放機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志的；(二)批準不符合法定條件的機動車安裝、使用警車、消防車、救護車、工程救險車的警報器、標志燈具，噴涂標志圖案的；

(三)為不符合駕駛許可條件、未經(jīng)考試或者考試不合格人員發(fā)放機動車駕駛證的；(四)不執(zhí)行罰款決定與罰款收繳分離制度或者不按規(guī)定將依法收取的費用、收繳的罰款及沒收的違法所得全部上繳國庫的；

(五)舉辦或者參與舉辦駕駛學(xué)?；蛘唏{駛培訓(xùn)班、機動車修理廠或者收費停車場等經(jīng)營活動的；

(六)利用職務(wù)上的便利收受他人財物或者謀取其他利益的；(七)違法扣留車輛、機動車行駛證、駕駛證、車輛號牌的；(八)使用依法扣留的車輛的；

(九)當場收取罰款不開具罰款收據(jù)或者不如實填寫罰款額的；(十)徇私舞弊，不公正處理交通事故的；(十一)故意刁難，拖延辦理機動車牌證的；(十二)非執(zhí)行緊急任務(wù)時使用警報器、標志燈具的；(十三)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車輛的；(十四)非執(zhí)行緊急公務(wù)時攔截搭乘機動車的；(十五)不履行法定職責(zé)的。

公安機關(guān)交通管理部門有前款所列行為之一的，對直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員給予相應(yīng)的行政處分。第八章附 則

第九十七條本條例自2012年1月1日起施行。2005年11月25日甘肅省第十屆人民代表大會常務(wù)委員會第十九次會議通過的《甘肅省道路交通安全違法行為罰款執(zhí)行標準規(guī)定》同時廢止。

第二篇：甘肅省道路交通安全條例宣傳材料

《甘肅省道路交通安全條例》宣傳材料

（一）2011年11月24日，甘肅省第十一屆人大常委會第二十四次會議審議通過《甘肅省道路交通安全條例》自2012年1月1日起施行?！陡拭C省道路交通安全條例》的頒布實施對進一步規(guī)范執(zhí)法行為、服務(wù)群眾安全出行、預(yù)防和減少道路交通事故、營運良好地道路通宇秩序，提供了堅實的法律保障，也為我省道路交通安全管理工作健康發(fā)展提供了良好的法制環(huán)境和堅實的法律保障。

《甘肅省道路交通安全條例》中關(guān)于非機動車管理的規(guī)定

《甘肅省道路交通安全條例》第三十四條規(guī)定：電動自行車、殘?zhí)廴藱C動輪椅車實行登記制度。經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記并領(lǐng)取牌證后，方可上道路行駛。依法登記的電動自行車、殘疾人機動椅車號牌、行駛證的式樣由省公安機關(guān)交通管理部門統(tǒng)一規(guī)定并監(jiān)制。

《甘肅省道路交通安全條例》第三十五條規(guī)定：申請電動自行車、殘疾人機動輪椅車登記，應(yīng)當提交下列證明：

（一）車輛所有人身份證明；

（二）車輛來歷證明；

（三）車輛出廠合格證明。不能提供出廠合格證明的，應(yīng)當符合本省非機動車上牌產(chǎn)品目錄。產(chǎn)品目錄由省公安機關(guān)交通管理部門會同有關(guān)部門編制并公布。申請殘疾人機動輪椅車登記的，同時提交殘疾人聯(lián)合會出具的下肢殘疾證明。

《甘肅省道路交通安全條例》第三十五條規(guī)定：駕駛電動自行車、殘疾人機動輪椅車上道路行駛、應(yīng)當按照規(guī)定懸掛號牌，并保持清晰。電動自行車、殘疾人機動輪椅車號牌和行駛證不得轉(zhuǎn)借、挪用、涂改。

酒泉市公安局肅州分局交通管理大隊 宣 《甘肅省道路交通安全條例》宣傳材料

（二）2011年11月24日，甘肅省第十一屆人大常委會第二十四次會議審議通過《甘肅省道路交通安全條例》自2012年1月1日起施行?！陡拭C省道路交通安全條例》的頒布實施對進一步規(guī)范執(zhí)法行為、服務(wù)群眾安全出行、預(yù)防和減少道路交通事故、營運良好地道路通宇秩序，提供了堅實的法律保障，也為我省道路交通安全管理工作健康發(fā)展提供了良好的法制環(huán)境和堅實的法律保障?！陡拭C省道路交通安全條例》中關(guān)于特殊車輛管理的規(guī)定

《甘肅省道路交通安全條例》第二十七條規(guī)定：專門接送中小學(xué)生、學(xué)齡前兒童的校車，應(yīng)當經(jīng)當?shù)亟逃块T和公安機關(guān)交通管理部門確認后領(lǐng)取校車標牌，在車身噴涂統(tǒng)一標準的校車外觀標志和車屬單位名稱。校車應(yīng)當保持安全性能良好，校車駕駛?cè)藨?yīng)當具有與所駕車型相符的連續(xù)三年以上的安全駕駛經(jīng)歷。

《甘肅省道路交通安全條例》第五十五條規(guī)定：駕駛機動車有下列情形之一的，駕駛?cè)藨?yīng)當讓行：

（一）行經(jīng)人行橫道；

（二）通過未設(shè)交通信號燈的路口；

（三）經(jīng)過泥濘或者積水道路；

（四）《甘肅省道路交通安全條例》遇公共汽車駛?cè)牖蛘唏偝龉财囌军c；

（五）行駛中遇校車或者中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下校車。

《甘肅省道路交通安全條例》第九十一條規(guī)定：公路客運車輛載客超過核定人數(shù)或者違反規(guī)定載貨的，對機動車駕駛?cè)税聪铝幸?guī)定處罰：

（一）超過核定人數(shù)不足百分這二十的，處三百元罰款；

（二）超過核定人數(shù)百分之二十不足百分之五十的，處一千元罰款；

（三）超過核定人數(shù)百分之五十的，處二千元罰款；

（四）違反規(guī)定載貨的，處五百元罰款。其他客車載人超過核定人數(shù)百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，對駕駛?cè)颂幎僭P款。校車載人超過核定人數(shù)的，對駕駛?cè)颂幰磺гP款；經(jīng)處罰不改的，對直接負責(zé)的主管人員處五千元罰款。運輸單位的車輛違反本條第一款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對直接負責(zé)的主管人員處三千元罰款。

酒泉市公安局肅州分局交通管理大隊 宣

《甘肅省道路交通安全條例》宣傳材料

（三）2011年11月24日，甘肅省第十一屆人大常委會第二十四次會議審議通過《甘肅省道路交通安全條例》自2012年1月1日起施行?！陡拭C省道路交通安全條例》的頒布實施對進一步規(guī)范執(zhí)法行為、服務(wù)群眾安全出行、預(yù)防和減少道路交通事故、營運良好地道路通宇秩序，提供了堅實的法律保障，也為我省道路交通安全管理工作健康發(fā)展提供了良好的法制環(huán)境和堅實的法律保障。

《甘肅省道路交通安全條例》中關(guān)于交通事故處理的規(guī)定

1、《甘肅省道路交通安全條例》第六十六條規(guī)定：機動車駕駛?cè)苏厥潞笥邢铝星樾沃坏?，認定為交通肇事逃逸：

（一）駕駛車輛或者遺棄車輛逃離事故現(xiàn)場的；

（二）報案后不及時搶救傷者或保護現(xiàn)場，逃離事故現(xiàn)場后又返回的；

（三）將傷者送到醫(yī)院后，未報案或者未留下真實聯(lián)系信息離開的；

（四）在接受調(diào)查期間逃匿的。機動車駕駛?cè)苏厥潞筇右?，隨車人、知情人應(yīng)當報告公安機關(guān)交通管理部門。

2、《甘肅省道路交通安全條例》第六十八條規(guī)定：機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失，超過機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額的部分，非機動車、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

（一）在禁止非機動車、行人通行的道路上發(fā)生交通事故，機動車一方無過錯的，承擔(dān)不超過百分之五的賠償責(zé)任；

（二）在本條第一項規(guī)定以外的道路上發(fā)生交通事故，機動車一方無過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；

（三）機動車一方負次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之四十至百分之五十的賠償責(zé)任；

（四）機動車一方負同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之五十至百分之七十的賠償責(zé)任；

（五）機動車一方負主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之七十至百分之九十的賠償責(zé)任。交通事故由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《甘肅省道路交通安全條例》中關(guān)于交通事故損害賠償?shù)囊?guī)定

1、《甘肅省道路交通安全條例》第七十條規(guī)定：對因交通事故造成人身傷亡的，殘疾賠償金、死亡賠償金按本省城鎮(zhèn)居民上人均可支配收入標準計算，其被扶養(yǎng)人的生活費按被扶養(yǎng)人經(jīng)常居住地所在地?。ㄊ≥犑?、自治區(qū)）上城鎮(zhèn)居民人均消費性支出標準或者農(nóng)村居民人均年生活消費支出標準計算。

2、《甘肅省道路交通安全條例》第七十一條規(guī)定：交通事故死亡人員身份無法確認的，身份按照城鎮(zhèn)居民認定。賠償費用由道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)保管，待死亡人員身份確定后轉(zhuǎn)交賠償權(quán)利人。賠償權(quán)利人可以按本條例第七十條的規(guī)定追償死亡人員被扶養(yǎng)人的生活費。

3、《甘肅省道路交通安全條例》第七十二條規(guī)定：發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失不能及時了結(jié)的，有賠償責(zé)任的當事人或者事故車輛所有人應(yīng)當提供有效擔(dān)保；不提供有效擔(dān)保的，公安機關(guān)交通管理部門可以根據(jù)交通事故處理的需要扣留有關(guān)事故車輛。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當妥善保管被扣留的事故車輛，并按照國家有關(guān)規(guī)定處理。

酒泉市公安局肅州分局交通管理大隊 宣

《甘肅省道路交通安全條例》宣傳材料

（四）2011年11月24日，甘肅省第十一屆人大常委會第二十四次會議審議通過《甘肅省道路交通安全條例》自2012年1月1日起施行?！陡拭C省道路交通安全條例》的頒布實施對進一步規(guī)范執(zhí)法行為、服務(wù)群眾安全出行、預(yù)防和減少道路交通事故、營運良好地道路通宇秩序，提供了堅實的法律保障，也為我省道路交通安全管理工作健康發(fā)展提供了良好的法制環(huán)境和堅實的法律保障。

《甘肅省道路交通安全條例》中關(guān)于道路通行的規(guī)定

1、《甘肅省道路交通安全條例》第四十六條規(guī)定：車輛、行人應(yīng)當各行其道。沒有劃分機動車道、非機動車道、人行道的，機動車在道路中間通行、非機動車、行人靠道路右側(cè)通行；路面寬度七米以上的，從道路右側(cè)邊緣線算起，行人應(yīng)當在路面寬度不超過一米的范圍內(nèi)通行，自行車、電動自行車應(yīng)當在路面寬度不超過一點五米的范圍內(nèi)通行，其他非機動車應(yīng)當在路面寬度不超過二點二米的范圍內(nèi)通行。

2、《甘肅省道路交通安全條例》第五十五條規(guī)定：駕駛機動車有下列情形之一的，駕駛?cè)藨?yīng)當讓行：

（一）行經(jīng)人行橫道；

（二）通過未設(shè)交通信號燈的路口；

（三）經(jīng)過泥濘或者積水道路；

（四）遇公共汽車駛?cè)牖蛘唏偝龉财囌军c；

（五）行駛中遇校車或者中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下校車。

3、《甘肅省道路交通安全條例》第五十九條規(guī)定：行人不得有下列行為：

（一）進入高速公路或者其他封閉的機動車專用道；

（二）在車行道上等候、招引、攔截車輛或者玩耍、追逐；

（三）在車行道上發(fā)放廣告、兜售物品；

（四）在車行道上趕騎牲畜。

4、《甘肅省道路交通安全條例》第六十條規(guī)定：十二周歲以上的未成年人可以駕駛自行車，十六周歲以上的未成年人可以駕駛電動自行車，但均不得搭載人員。成年人駕駛自行車、電動自行車只準搭載一名十二周歲以下的未成年人，搭載學(xué)齡前兒童的，應(yīng)當使用安全座椅。、《甘肅省道路交通安全條例》中關(guān)于交通違法罰款標準的規(guī)定

1、《甘肅省道路交通安全條例》第七十九條規(guī)定：非機動車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，處三十元至五十元的罰款：

（一）不按規(guī)定通行的；

（二）不按規(guī)定駕駛的；

（三）不按規(guī)定載人載物的；

（四）不在規(guī)定地點停車或者停車妨礙其他車輛和行人通行的；

（五）不服從前通警察指揮的；

（六）駕駛?cè)瞬环像{駛資格的；

（七）自行車、三輪車加裝動力裝置的；

（八）駕駛未依法登記的非機動車上道路行駛的；

（九）醉酒駕駛非機動車、駕馭畜力車的。

2、《甘肅省道路交通安全條例》第八十條規(guī)定：機動車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，處五十元罰款：

（一）不系安全帶的；

（二）駕駛摩托車不戴安全頭盔的；

（三）駕駛摩托車不按規(guī)定載人的；

（四）在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭的；

（五）不避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護車、工程作業(yè)車的。

3、《甘肅省道路交通安全條例》第八十九條規(guī)定：飲酒后駕駛機動車的，處一千元罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處二千元罰款，飲酒后駕駛營運機動車的，處五千罰款。

酒泉市公安局肅州分局交通管理大隊 宣

第三篇：道路交通安全

目錄

1.人的因素...........................................................................................4 2.車輛因素...........................................................................................4 3.道路因素...........................................................................................4 4.管理因素...........................................................................................5 5.環(huán)境因素...........................................................................................5 6.交通法規(guī)因素...................................................................................5 2.交通安全管理需綜合治理...............................................................5 3．依靠科技進步................................................................................6 4．嚴格執(zhí)法........................................................................................6 5．提高汽車安全性能........................................................................6 6．改善道路條件................................................................................6

摘要

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，近年來機動車輛的數(shù)量與日俱增，然而交通事故也隨之而來，這么多的交通事故不僅給經(jīng)濟帶來巨大的損失同時更給不少家庭帶來難以彌補的災(zāi)難。本文主要介紹了影響道路交通安全的因素，以及解決我國道路交通安全問題的對策。

關(guān)鍵詞：交通事故；道路交通安全；因素；對策

Factors influencing on road traffic safety

Abstract: with the development of our national economy, in recent years the increasing number of a motor vehicle traffic accident, but also pose, so much traffic accident is not only to bring huge economic loss for many families more at the same time bring irreparable disaster.This article mainly introduced the influence factors of road traffic safety, and solve the our country road traffic safety countermeasures.Keywords: traffic accident;Road traffic safety;Factors;countermeasures

緒

論

交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動態(tài)的開放系統(tǒng)，其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約，又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。第一章

影響我國道路交通安全的因素是多方面的

第一節(jié)

人的因素

交通是人類生存的四大根本需求之一，人是道路交通安全的主體，包括所有使用道路者，如機動車駕駛員、乘車人、騎自行車人、行人等。隨著社會的發(fā)展，交通活動的頻繁，人與車、車與車之間的交通沖突機會增加，同時，人們的傳統(tǒng)交通觀念、出行習(xí)慣的沉積雖有所改變，但在短期內(nèi)難以有較大的轉(zhuǎn)變，人們?nèi)后w文化素質(zhì)不高及其提高速度與快速發(fā)展的交通事業(yè)之間不協(xié)調(diào)，交通意識轉(zhuǎn)變速度與道路交通的發(fā)展、機動化水平的提高以及交通管理的要求不協(xié)調(diào)，與交通管理的新技術(shù)、新手段不協(xié)調(diào)，這些也成為困擾交通安全的主要因素。最為突出的就是機動車駕駛員引發(fā)的事故，直接影響到我國的道路交通安全。

二．車輛因素

車輛是現(xiàn)代道路交通中的主要元素，影響汽車安全行駛的主要因素是轉(zhuǎn)向、制動、行駛和電氣四個部分。我國機動車種類多，動力性能差別大，安全性能低，管理難度大。在我國機動車擁有量增長迅速，機動車擁有量增加速度已大大超過了道路的增長速度，使得本來不寬裕的路面更是雪上加霜，使交通事故絕對數(shù)和交通事故傷亡人數(shù)急劇上升，加之我國高速公路建設(shè)步伐比較快，而車輛性能更新速度還未能跟上高速公路的建設(shè)步伐，車輛高速行駛可靠性差、安全性差，導(dǎo)致我國高速公路交通事故處于快速增長的趨勢，影響到我國的道路交通安全。

3.道路因素

道路是交通運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，是影響道路交通安全的重要因素之一。道路建設(shè)逐步加大，路里程增加，高等級公路增加幅度明顯，交通客貨用量增加，道路結(jié)構(gòu)和交通條件日益改善，為道路交通安全改善打下了基礎(chǔ)。但是，在我國尤其是城市道路交通構(gòu)成不合理，交通流中車型復(fù)雜，人車混行、機非混行問題嚴重；部分地方公共交通不發(fā)達，服務(wù)水平低，安全性差；自行車交通比率大，騎車者水平不一，個性不同，非機動車與機動車和行人爭道搶行無效交通如空駛出租車較多、私人車輛增加，這些無疑惡化著我國城市的交通安全狀況。許多城市道路結(jié)構(gòu)不合理，直線路段過長，道路景觀過于單調(diào)，容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞，注意力分散，致使反應(yīng)遲緩而肇事。另外，路面狀況對交通安全影響也較大。道路等級搭配不科學(xué)，路網(wǎng)密度不足，交通流不均衡，個別道路交通負荷度過大，交通安全性差；道路建設(shè)方面缺乏有效的交通影響分析，缺乏足量配套的措施、交通管理措施、停車設(shè)施等，容易形成交通安全隱患。我國道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度低于交通需求的發(fā)展速度，有的道路的設(shè)計要求與實際運行狀況不協(xié)調(diào)；各地區(qū)道路線形、道路結(jié)構(gòu)、道路設(shè)施不一，客觀上給過境車輛的駕駛員適應(yīng)交通環(huán)境帶來難度；道路標志標線設(shè)置不科學(xué)、數(shù)量不足、設(shè)置不連續(xù)；道路周邊的環(huán)境建設(shè)和配套設(shè)施建設(shè)沒有與交通安全混為一體，設(shè)計標準和實際不協(xié)調(diào)，所有這些都會影響到我國的道路交通安全。

4.管理因素

管理是影響道路交通安全工作的重要因素之一，科學(xué)健全和統(tǒng)一高效的道路安全管理體制是減少事故，防患于未然的必要條件。我國道路交通安全的管理目前涉及多個部門，各部門的側(cè)重點不同。其中，公安部門擔(dān)負道路安全立法、維護交通秩序、處理交通事故及安全宣傳教育等職責(zé)；交通部門擔(dān)負道路發(fā)展規(guī)劃、科研設(shè)計、建設(shè)養(yǎng)護、路政及制定相應(yīng)標準法規(guī)等職責(zé)，負責(zé)標志、標線等安全設(shè)施的設(shè)置和監(jiān)督管理；國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負責(zé)宏觀安全監(jiān)管工作；城建管理部門則參與城區(qū)道路發(fā)展規(guī)劃、科研設(shè)計、建設(shè)養(yǎng)護、城市公共交通及定制相應(yīng)標準法規(guī)等工作。

5.環(huán)境因素

道路交通是我國交通運輸體系中主要運輸方式之一，現(xiàn)代交通運輸所追求的快速、高效、安全、準時，在相當大的程度上受氣象因素制約。交通運輸屬于對氣象具高度敏感的行業(yè)。伴隨道路運輸?shù)姆泵Χ鴣淼木褪堑缆方煌ㄊ鹿实脑黾樱渲泻艽笠徊糠值慕煌ㄊ鹿逝c惡劣天氣有關(guān)。不利的氣象條件引起的道路交通事故數(shù)量居高不下，對公眾的生命和財產(chǎn)安全構(gòu)成巨大威脅。

6.交通法規(guī)因素

道路交通管理法規(guī)是秩序化交通,遏制道路交通事故的前提。道路交通規(guī)則的意義就在于秩序化交通，減少因無序交通而產(chǎn)生的交通堵塞、交通碰撞及因碰撞現(xiàn)象給人的生命和財產(chǎn)造成的不必要的損失，維護廣大交通參與者的共同利益，讓每一個交通者都能平安、順利地實現(xiàn)交通目的。然而目前，由于我國剛頒布實施的《道路交通安全法》還沒有被廣大老百姓完全的了解，有的地方老百姓甚至都不知道《道路交通安全法》，在這樣的情況下，致使各種交通隱患得以上路，從而造成交通事故的發(fā)生，而路上盡管有一定的秩序規(guī)范，但它不僅缺少對隱患的制約能力，而且對路面秩序控制能力也明顯不足。

三.解決我國道路交通安全問題的對策 1.加強交通安全教育

交通安全管理是一個社會問題，必須通過深入、持久的輿論宣傳，增加全社會的交通安全意識，才能使預(yù)防事故的工作形成廣泛的群眾基礎(chǔ)。目前我國駕駛員素質(zhì)不高，法紀觀念不強，有規(guī)不依，有章不循。因此，只有通過加強交通安全宣傳教育，才能提高駕駛員的交通意識和職業(yè)道德。同時，要加強對兒童和青少年的交通安全教育，將交通安全作為生活常識列入中小學(xué)校的教學(xué)計劃這中，所以說，深入持久地進行交通安全教育是預(yù)防和減少交通事故的關(guān)鍵。據(jù)國外經(jīng)驗可知，不少國家都把交通安全納入社會經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略計劃，從而使交通安全管理工作有了重大的進展，交通事故得到遏制。個人財產(chǎn)得到零損失。

2.交通安全管理需綜合治理

交通安全是交通管理工作的綜合反映，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。它既是人、車、路、環(huán)境四者之間的關(guān)系，又是社會問題，必須綜合治理。我國的實踐證明，只有全社會通力合 作，使全社會共同承擔(dān)維護交通秩序、履行交通安全的責(zé)任和義務(wù)，這樣預(yù)防和減少交通事故的工作才能落到實處，當前各地實行各種形式的交通安全責(zé)任制是保障交通安全的一項很有效的措施，應(yīng)當進一步完善和推廣。

3．依靠科技進步

現(xiàn)代交通管理必須用先進的科學(xué)技術(shù)手段來管理，要從我國的國情和混合交通的特點出發(fā)，大力開發(fā)應(yīng)用交通事故的預(yù)防、交通事故控制技術(shù)，事故快速勘察和緊急救援系統(tǒng)，通訊網(wǎng)和信息網(wǎng)的建設(shè)，以及駕駛員心理和生理素質(zhì)的研究等課題。

4．嚴格執(zhí)法

交通安全涉及各行各業(yè)和千家萬戶，必須用科學(xué)的、統(tǒng)一的交通管理法規(guī)來指導(dǎo)和規(guī)范人們的交通行為，做到有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究，這樣才能維護交通法規(guī)的權(quán)威性和嚴肅性。目前，在許多人的心目中交通違章不被認為是違法行為，方方面面干擾較多，以致于交通管理法規(guī)難以貫徹。

5．提高汽車安全性能

道路交通事故大多數(shù)是汽車事故，汽車安全性能的好壞直接關(guān)系到能否盡可能的避免交通事故的發(fā)生和事故一旦發(fā)生能否保護駕駛員和乘客的人身安全。因此，提高汽車安全性能是預(yù)防交通事故的關(guān)鍵。

6．改善道路條件

我國現(xiàn)有108余萬km道路中，其中80%的技術(shù)等級在四級以下，路況差，普遍缺乏安全設(shè)施，多數(shù)地方連必要的交通標志都沒有。因此，改善道路條件，完善交通安全設(shè)施，是預(yù)防和減少交通事故的必備條件。

參考文獻：

1、孟宏偉.道路交通管理，群眾出版社，2000.2、韋懷乾陶清廉道路交通管理調(diào)研論文集，1999.3、鄭高峰對道路交通事故預(yù)防社會化的探討公安部交管局信息網(wǎng)，2003年10月21日 4.過秀成道路交通安全學(xué)[M].南京東南大學(xué)出版社，2001 5.王俊人道路交通安全綜合評價方法及對策研究[D].中北大學(xué)碩士論文，2006年3月

第四篇：道路交通安全

道路交通安全

道路交通安全。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：黃祖貴。責(zé)任單位：派出所、交通城建環(huán)保服務(wù)中心。責(zé)任人：吳號忠、向剛山。在安監(jiān)辦監(jiān)管下，派出所加強道路交通運輸車輛超限超載整治，加大“三無”車輛的排查、報廢，全面落實“四方一責(zé)”，確保交通安全，不出責(zé)任事故。交通城建環(huán)保服務(wù)中心在危險路段設(shè)立醒目警示標志，及時搶修危險路段，清理路障，安保工程投資建設(shè)，加強不安全道路隱患的改善，確保路面通行質(zhì)量。

非煤礦山安全。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：吳進。責(zé)任單位：國土資源所、供電所。責(zé)任人：陳祥博、梅兵。在安監(jiān)辦監(jiān)管下，國土資源所加強非煤礦山的生產(chǎn)經(jīng)營管理，清理以打屋場為名賣砂石料的采石場，嚴禁非法采煤采石，嚴格規(guī)范管理，憑證經(jīng)營。供電所在不符合生產(chǎn)經(jīng)營條件下，憑安監(jiān)辦下發(fā)的停工整改通知書停止供電。安監(jiān)辦停止審批供應(yīng)三材。

民爆?；锲钒踩?。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：吳進。責(zé)任單位：安監(jiān)辦、派出所、民爆站。責(zé)任人：易勤平、吳號忠。涵蓋范圍：民爆三材物資、煙花爆竹、槍支彈藥、管制刀具。在安監(jiān)辦監(jiān)管下，派出所加強三材物資的審批管理，限量審批，跟蹤服務(wù)，加大涉爆物資，槍支彈藥、管制刀具的收繳和案件查處力度。安監(jiān)辦加強煙花爆竹經(jīng)營商的規(guī)范管理和檢查督辦，嚴格按行業(yè)要求專室經(jīng)營，限量儲存，要求防（電）火，同時對集鎮(zhèn)非指定煙花爆竹經(jīng)銷點的店鋪擅自銷售的嚴肅查處。民爆站加強值班，堅守崗位，嚴格三材物資的進出庫和跟蹤服務(wù)。

第五篇：道路交通安全

1.為什么說駕駛員是交通安全最重要的因素？

在道路交通安全系統(tǒng)工程里，人（駕駛員）、車、路是影響道路交通安全的三個重要因素。在人車路系統(tǒng)中人的因素占有一大半的比例，而且人是能動的，處于支配地位，駕駛員的安全意識和駕駛行為，及心理因素等，直接關(guān)系到判斷是否正確、操作是否得當、行為是否規(guī)范，直接關(guān)系到能否安全行車，所以說駕駛員是道路交通安全最重要的影響因素，也是首道防線與最重要的一道防線。

道路交通系統(tǒng)的安全可靠度：

P=P1×P2×P

3P1 為人的可靠度；

P2 為車的可靠度，約為1；

P3為路的可靠度，約為1；

2.何謂“動體視力、靜止視力、錯覺、道路交通事故”？

①動體視力是指人和所看到的目標處于運動（其中一方運動或兩方都運動）時所檢查的視力。②靜止視力是指人和所看的目標都在不動狀態(tài)下所檢查的視力。

③錯覺就是人對外界客觀事物不正確的反映。如速度錯覺，距離錯覺，下坡錯覺等。④道路交通事故是指車輛在道路上，因過錯或意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

3.影響駕駛員反應(yīng)時間的因素一般有哪些？

（1）客觀因素：刺激物的強度，外界刺激物空間特性，外界刺激物持續(xù)時間與時序變化，刺激物與環(huán)境對比，刺激物的數(shù)量。

（2）駕駛員個人因素：練習(xí)因素，準備狀態(tài)的適應(yīng)水平，運動器官種類，年齡和性別，疲勞和單調(diào)，情緒，酒精和藥物，車速。

4.車輛運行時駕駛員的常見信息一般有哪些？處理信息的特點有哪些？

突顯信息：是指車輛在運行過程中突然到來的信息。

潛伏信息：是指駕駛員在行車過程中不能直接觀察到的信息。

微弱信息：是指由于刺激量過小，駕駛員不易察覺信息。

先兆信息：指在駕駛員行車過程中，信息到來之前具有某種征兆。

一般信息：除上述幾種信息以外，道路環(huán)境和車輛運行所提供的按一定規(guī)律所呈現(xiàn)的信息。

特點：需要處理的信息多，信息變化大，要長時間的進行快速處理，要隨時區(qū)分必要信息和不必要信息。

我國現(xiàn)階段駕駛適宜性檢測的項目有哪些？

1.速度估計檢測

2.復(fù)雜反應(yīng)檢測

3.處置判斷檢測

4.動體視力檢測

5.暗適應(yīng)檢測（夜間視力檢測）

6.深度視覺和視野檢測。

5.你認為在汽車的基本性能中，哪些性能對安全運行的影響最大，為什么？

動力性，經(jīng)濟性，制動性，操穩(wěn)性，通過性，平順性。

汽車的操穩(wěn)性和制動性對汽車的安全運行影響最大，操穩(wěn)性包括操作性和穩(wěn)定性，操作性是指駕駛員在不緊張不疲勞狀態(tài)下，汽車能正確遵循駕駛員通過操縱機構(gòu)所給的方向正確運行，穩(wěn)定性是指能夠抗外力改變行駛方向的外界干擾使汽車保持穩(wěn)定行駛。操穩(wěn)性差就不能準確響應(yīng)駕駛員的“轉(zhuǎn)向指令”，當汽車受到外界干擾后難以迅速恢復(fù)原來的狀態(tài)，所以行駛安全性降低。

制動性是指汽車行駛時能在短距離內(nèi)停止且維持行駛方向穩(wěn)定性和在長時間下坡時能夠維持一定的速度，重大交通事故通常與制動距離太長，緊急制動時發(fā)生側(cè)滑及前輪失去轉(zhuǎn)向能力等情況。制動跑偏，側(cè)滑及前輪失去轉(zhuǎn)向能力是造成交通事故重要原因。

6.在平路上汽車抗側(cè)向翻傾倒極限速度如何獲得？在一定橫向坡度的路面又如何？

7.有人說汽車的前方視野越大，對安全駕駛越有利，這種說法對嗎？為什么？

8.簡述安全氣囊的基本組成及機理，為什么有些碰撞很嚴重的車輛，安全氣囊而沒有起爆，原因是什么？

9.依據(jù)所掌握的相關(guān)知識，談?wù)劀p輕行人、乘員在碰撞中受傷害的車輛措施。

行人：

①使保險杠及發(fā)動機罩具有一定彈性，材料選用氨基甲酸乙酯。

②在發(fā)動機罩上部及前擋風(fēng)玻璃周圍布置彈性材料

③在車前部設(shè)置防行人跌下路面的救護網(wǎng)的裝置。

乘員：

①提高駕駛室的結(jié)構(gòu)強度

②加強車身前和后部吸收沖擊的能力

③安全帶

④安全氣囊

⑤設(shè)置其他措施如安全轉(zhuǎn)向柱、安全玻璃、座椅頭枕。

10.我國現(xiàn)行汽車安全檢測的項目一般有哪些？各自對汽車安全運行有什么作用？

11.什么是“平面線形、縱斷線形、視距、停車視距、會車視距、超車視距、道路交通標線、道路交通標志”？

平面線形：道路中心線的平面形狀（直線、圓曲線、緩和曲線）。

縱斷線形：道路縱向坡度設(shè)計的標高線（直線、豎曲線）。

視距：是從車道中心線上1.2米的高度，到能看到該車道中心線上高10厘米物體頂點的距離(指沿該車道中心線量得的長度)。

停車視距：駕駛員在行車過程中看到同一車道上的障礙物時從開始制動至到達障礙物前安全停車的最短距離。

會車視距：兩輛汽車在同一條行車道上相對行駛發(fā)現(xiàn)時來不及或無法錯車，只能雙方采取制動措施，使車輛在相撞之前安全停車的最短距離。

超車視距：駕駛員開車離開原車道到相鄰車道超車時，能看到對向來車并在該車到來之前能超越前車駛回原車道所需的最短距離。

道路交通標線：是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它的作用是管制和引導(dǎo)交通?？梢耘c標志配合使用，也可單獨使用。

道路交通標志：道路交通標志和標線是用圖案、符號、文字傳遞交通管理信息，用以管制及引導(dǎo)交通的一種安全管理設(shè)施。

12.道路交通標志的有效性取決于哪些因素？什么是交通標志三要素？

1.目標顯示度：能在要求的視讀距離以外吸引駕駛員的注意，能在標志所處背景中清楚的顯示出來。

2.易讀性：能在瞬間理解其含義。

3.公認性：容易被不同文化，不同語言背景的人所理解，既要符合本國人文化，又要照顧國際習(xí)慣。

交通標志三要素：顏色、形狀、圖案符號。

13.如何計算交通標志合理的設(shè)置位置？試計算一起十字交叉口指示標志前置設(shè)置距離。

14.簡述道路安全評價的作用及意義，并闡述在安全評價中一般采取的改進方式和方法。作用意義：

1.能有針對性的消除安全隱患。

2.能更全面地分析交通安全影響因素。

3.能有效地擴展道路安全空間和寬容度。

方式：

1.排除更改方案中帶有傾向性的元素。

2.通過設(shè)置相應(yīng)的預(yù)防與加強性設(shè)施，化解方案中存在的問題

15.簡述進行道路交通事故技術(shù)分析的意義？

1).交通事故過程分析可為交通事故的處理提供真實的依據(jù)

2).交通事故過程分析可獲得寶貴的第一手資料。

16.什么是道路交通事故現(xiàn)場？一般分哪幾類？現(xiàn)場勘查的任務(wù)一般有哪些？

道路交通事故現(xiàn)場：發(fā)生道路交通事故的車輛、人、畜及與事故有關(guān)的痕跡、物證等所占有的空間位置。

道路交通事故現(xiàn)場分為原始現(xiàn)場和變動現(xiàn)場兩大類：

原始現(xiàn)場是指現(xiàn)場的車輛、傷亡人員和事故有關(guān)的物品、痕跡沒有受到破壞和變動，仍保持事故發(fā)生、發(fā)展過程的原有狀況。

變動現(xiàn)場是指事故發(fā)生后，由于種種原因改變了現(xiàn)場原有狀況的一部分、大部分或全部面貌。這里所說的原因包括以下幾種：1.搶救傷者，變動了現(xiàn)場上的車輛和有關(guān)物體的排放位置；2.保護不善，現(xiàn)場上的痕跡被過往車輛、行人碾壓而失去原貌；3.自然因素的影響，如刮風(fēng)下雨；4.肇事車輛是特種車輛，因任務(wù)需要駛離了現(xiàn)場；5.道路臨時有特殊通行的需要不宜保留現(xiàn)場的；6.肇事車輛由于聲響等情況不知發(fā)生了事故而離開了現(xiàn)場的；7.肇事人員企圖逃避責(zé)任或嫁禍于人而有意部分改變現(xiàn)場狀況的，即偽造現(xiàn)場的。

現(xiàn)場勘查的任務(wù)：

1.查清事實，認定事故的性質(zhì)。1）.過失造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的事故2）.與交通工具

有關(guān)的刑事犯罪事件3）.意外事故4）.騙保騙賠事故5）.非道路交通性質(zhì)的事故6）.偽裝交通事故7）.其他

2.查清交通事故損害的后果

3.發(fā)現(xiàn)和提取現(xiàn)場痕跡、物證，為準備鑒定事故奠定基礎(chǔ)

4.再現(xiàn)事故發(fā)生過程，查明原因。

17.繪制交通事故現(xiàn)場的定位方法一般有哪些？基準點的選擇應(yīng)注意哪些問題？

1）.a.直角坐標法 b.三角定位法 c.極坐標法

2）.不動的，標志性的，長久性，樹木等不行。

18.如何利用汽車制動拖印和相關(guān)痕跡進行肇事車輛車速計算？當前后、左右路面附著系數(shù)不同時如何處理?

19.簡述汽車事故（碰撞）發(fā)生的幾個過程，肇事前后汽車輪胎痕跡在不同情況下有哪些區(qū)別？

20.汽車追尾碰撞的特點一般有哪些？計算一起典型的汽車追尾事故并進行分析。

21.何謂恢復(fù)系數(shù)？典型的彈性碰撞和塑性碰撞的特點是什么？

兩物體碰撞后的分離速度與碰撞前的接近速度成正比，這個比值叫做恢復(fù)系數(shù)。如果碰撞為彈性碰撞，則恢復(fù)系數(shù)為1，滿足機械能守恒。

22.計算一例典型的汽車正面碰撞事故。

23.何謂汽車的二維碰撞？一般分幾類？試分析一起無旋轉(zhuǎn)和有旋轉(zhuǎn)的二維碰撞事故。

24.道路附著系數(shù)的影響因素？

25.車輛高速行駛中的幾個安全問題？