第一篇：10KV供電線路春季檢修工作總結(jié)

10KV供電線路秋季檢修工作總結(jié)

一年一度的供電線路春季預(yù)防性檢修工作，是電力行業(yè)每年必須進(jìn)行的一項重要工作。為保證公司供電轄區(qū)內(nèi)的60條10KV供電線路及相應(yīng)的配變電設(shè)備的安全、可靠經(jīng)濟(jì)運行，提高供電質(zhì)量，減少事故停電，：：“查電力線路、查配電設(shè)備、查安全工器具、查設(shè)備隱患”為重點，制定了檢查計劃，全面秋季安全大檢查工作。要求巡線班各班組人員對各區(qū)內(nèi)的電力線路及配電設(shè)備和工器具管理等幾個方面，做一次全面徹底的檢查。檢查要求逐基、逐條、逐臺區(qū)進(jìn)行，工作全面、細(xì)致、無遺漏，真正查出存安全隱患的線路和設(shè)備。通過檢查后以書面作出檢查總結(jié)匯報如下：

一、準(zhǔn)備充分、目標(biāo)任務(wù)明確

1、這次檢查全面檢查轄區(qū)內(nèi)的電力線路及配變的安全隱患和缺陷情況。

2、全面檢查轄區(qū)內(nèi)的電力線路下方及兩旁的樹木障礙物。

3、全面檢查人部門安全工器具的管理和完好情況。

二、通過前一段開展的安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在不同程度的問題，具體如下

1、電力線路檢出我轄區(qū)內(nèi)主要存在以下問題

常規(guī)檢修項目完成了盤內(nèi)清掃，保護(hù)調(diào)試、儀表校驗、控制回路檢查、避雷針及避雷器試驗；對各高壓聯(lián)接點、接觸電阻、絕緣電阻、電纜進(jìn)行了預(yù)防性試驗。3#機(jī)組及各出線的檢修工作全部完成，設(shè)備上未發(fā)現(xiàn)任何故障和缺陷，各項試驗數(shù)據(jù)符合規(guī)定要求；2#機(jī)組及35KV主變?nèi)Φ脑囼炍催M(jìn)行，以后擇機(jī)實施。根據(jù)主變增容和用電高峰的運行狀況，利用這次“春檢”，將117#出線CT更換為600/S，柜內(nèi)母線更換為80×8MM、容量增至7000KW；123#出線CT更換為500/S。其余出線計劃在3#主變增容改造時利用Ⅱ段母線更換之機(jī)完成。2、10KV供電線路檢修完成情況

檢修116#線路全段共15KM；檢修123#線路主、支線共29KM；檢修124#線路全段主、支線共4.5KM；檢修117#公劉段部分線路1KM；檢修119#西硅線部分線路3.5KM。

3、供電線路技改項目完成情況

① 公劉117#線路

姜嫄街和東環(huán)路段線路長約1100米。更換為10KV絕緣架空導(dǎo)線（185MM2）；完成了木材公司10KV支線改造項目；完成了人行10KV支線改造項目；完成了新市街10KV支線技改項目；完成了117#線路與119#線路聯(lián)絡(luò)開關(guān)處的改線工作；完成了東環(huán)路段500米、0.4KV低壓導(dǎo)線更換（120MM2）。

② 西路124#線路

姜嫄街段10KV線路約250米主變線路技改，更換為185MM2絕緣架空導(dǎo)線；東大街公變0.4KV低壓線路約800米的改造，更換為120MM2絕緣架空導(dǎo)線；完成了124#線路10KV北大街支線“T”接隔離刀閘的安裝。

③ 東路123#出線

完成了缸瓦廠處主線路分段開關(guān)安裝改造項目；完成了王家坡山上主線路分段隔離刀閘的安裝改造。

④ 西硅119#出線

完成了該線路西河處改線工作（配合城防工程）；完成了生產(chǎn)資料公司主線路分段開關(guān)安裝技改工作；完成了該線路東環(huán)路處和117#線路聯(lián)絡(luò)支線“T”接隔離刀閘的安裝改造。

4、各分段支線開關(guān)、刀閘及各用戶高壓計量檢修 完成了5條10KV線路各分段支線開關(guān)及刀閘的檢修，各用戶高壓計量的檢修。完成了各支線“T”接絲具和公變，專變絲具的檢修工作。5、10KV線路未消除的缺陷

①116#線路

南溝支線1#基桿裂紋嚴(yán)重、鋼筋外露、桿基傾斜較大；南溝四組因村民墊場子，致使導(dǎo)線距地高度不夠；隧道支線寺家莊段因老宅基回填，致使4#桿桿基懸空。

②123#線路

主線路富興村段因大量取土，造成3#主線路桿和2#支線桿桿基嚴(yán)重懸空；河西磚廠處支線桿桿基預(yù)留土堆裂縫；半坡、黃山支線因取土和宅基地回填，使3#桿桿基懸空；原4#井燕家河礦居住區(qū)已停用高壓計量箱應(yīng)拆除。

③119#西硅線路火石路分段開關(guān)后線路未檢修。

④117#公劉線路部分新架設(shè)線路未檢修。

三、狠抓安全管理，杜絕習(xí)慣性違章

安全是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營永恒的主題。根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，安全管理工作實行分級管理，層層負(fù)責(zé)。這次“春檢”安全工作由公司監(jiān)事會郭主席及安監(jiān)部總負(fù)責(zé)，安全監(jiān)察人員分組定員，現(xiàn)場監(jiān)督。在工作中，嚴(yán)抓違章指揮、違章作業(yè)，杜絕習(xí)慣性違章和盲目蠻干現(xiàn)象，做到全方位保安全、保質(zhì)量，反違章、反事故。施工部門設(shè)置專職安全員，專職管理，人人參與。對安全用具、器具進(jìn)行檢查試驗。每天班前會安排安全措施，強(qiáng)調(diào)施工危險點，驗收合格后方能開工。班后會講評安全，查找存在問題，進(jìn)行整改。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”制度、調(diào)度管理制度，嚴(yán)防誤拉、誤合開關(guān)和越時停送電，嚴(yán)格審批程序，從組織措施、技術(shù)措施上保障安全。真正地將安全工作放到了第一位，使這次“春檢”工作未發(fā)生任何安全事故。

四、檢修中暴露和發(fā)現(xiàn)的問題

①平時對10KV線路的巡視工作不重視，線路下的樹木較多；有個別基桿傾斜、桿基塌陷。

②部分公變和專變滲漏油較為嚴(yán)重，個別變壓器缺油。

③雖然檢修工作中安全責(zé)任明確，每天班前會強(qiáng)調(diào)，但在督查中仍發(fā)現(xiàn)掛接地線時沒有先驗電和安全距離不夠等習(xí)慣性違章行為。

④由于準(zhǔn)備不夠充分，部分材料沒有到位，部分出線配電裝置增容工作沒有完成。

在此次檢修中，所有參加人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極肯干，發(fā)揚了吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊精神。按照“應(yīng)修必修、修必修好”的原則，提前

高質(zhì)量地完成了這次檢修任務(wù)和技術(shù)改造工作，為線路的安全經(jīng)濟(jì)運行提供了有力的保障。通過上述技術(shù)改造項目的實施，解決了線路輸送容量不足、線路瓶頸、線路運行方式不靈活以及因10KV線路故障或施工停電面積大等問題，并消除了設(shè)備存在的各種安全隱患。

在檢修中，公司領(lǐng)導(dǎo)始終堅持在工作現(xiàn)場和員工同甘共苦，激發(fā)了員工的工作熱情，涌現(xiàn)出了如焦小虎、張偉、文全寶、劉永安、劉立強(qiáng)、郝軍濤、高俊曉、李林等責(zé)任心強(qiáng)，工作積極主動的好同志，為大家樹立了典范。同時，各部門積極配合，在宣傳報道、后勤供應(yīng)、車輛調(diào)度等方面給予了大力支持，使這次“春檢”工作得以順利進(jìn)展，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

當(dāng)然，我們在看到成績的同時，不能忽視存在的問題。在今后的工作中，我們要加強(qiáng)對線路的日常維護(hù)管理，做好定期工作，將各項制度落到實處，把工作做細(xì)做扎實；加強(qiáng)職工安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)；不斷提高服務(wù)質(zhì)量，努力完成全年工作任務(wù)。

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第二篇：110(66)KV線路停電施工方案

66KVxxx線鐵塔組塔換線工程

停電施工方案

Xxxx年

批準(zhǔn)

審核

編寫

一、現(xiàn)場施工作業(yè)負(fù)責(zé)人：xx 現(xiàn)場作業(yè)安全員：xx 現(xiàn)場作業(yè)人員：xxxxxxxx等 停送電聯(lián)系人：xxx

二、前期準(zhǔn)備工作

在停電前xx天將塔材、金具和工器具運到現(xiàn)場。將跨越10KV城郊線跨越架搭設(shè)完畢，并將66KVxx線5#鐵塔底段組裝完畢。鐵塔防腐將安全距離以下施工完成。

三、xx線停電時間xx天，xx線停電時間xx天（每天早6時至晚18時，拆除地線，恢復(fù)送電）。

四、工作任務(wù)

對66KVxx線組立5#鐵塔，并更換66KVxx線1#--6#鐵塔導(dǎo)線。66KVxx線1#--4#鐵塔剩余部分防腐完成。

五、施工方案

1.第一次66KVxx線停電（停電時間在xx天），在1#的大號側(cè)和6#的小號側(cè)各掛一組接地線，驗電后確無電壓，然后同時操作進(jìn)行鐵塔組立和放線工作。

（1）先將電廠構(gòu)架至1#導(dǎo)線架設(shè)完畢，在3#鐵塔打3條拉線，再進(jìn)行1#至3#的導(dǎo)線展放，并將導(dǎo)線錨在3#鐵塔底部。

（2）將xx變電所構(gòu)架至6#導(dǎo)線架設(shè)完畢，然后進(jìn)行新5#至6#導(dǎo)線架設(shè)，組立新5#鐵塔，并拆除舊5#鐵塔，然后進(jìn)行3#至新5#導(dǎo)線展放，并將導(dǎo)線錨在3#鐵塔底部。

2.第二次66KVxx線停電（停電后第xx天，停電時間xx天），在1#的大號側(cè)和6#的小號側(cè)各掛一組接地線，驗電后確無電壓，然后進(jìn)行第一天2#至3#撤舊和緊線工作和3#至5#放線工作。第二天3#至5#撤舊和緊線工作及接引流和4#直線塔附件安裝工作，完成后拆除拉線及各處接地線，確無接地后，通知調(diào)度恢復(fù)送電。3.鐵塔防腐（1）停電時間xx天（2）鐵塔防腐工序

動力工具除銹或手工砂紙打磨除銹→質(zhì)量檢查→冷鍍鋅底漆二遍→質(zhì)量檢查→冷鍍鋅面漆二遍→質(zhì)量檢查→精細(xì)完工

六、技術(shù)措施

所有分部工程應(yīng)遵守《架空送電線路檢修工藝規(guī)程》及《110—500KV架空送電線路驗收規(guī)范》 1.鐵塔的組立

（1）鐵塔各構(gòu)件的組裝應(yīng)牢固，交叉處有空隙者應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)厚度的墊圈或墊板。

（2）當(dāng)采用螺栓連接構(gòu)件時，螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙。螺母擰緊后螺桿露出螺母的長度，單螺母不應(yīng)小于兩人螺距，對雙螺帽可與螺桿相平。必須加墊者，每端不宜超過兩個墊片。

（3）螺栓穿向和緊固的規(guī)定：

1）當(dāng)采用螺栓連接構(gòu)件時，螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙。

2）螺母擰緊后螺桿露出螺母的長度，單螺母不應(yīng)小于兩個螺距，對雙螺帽可與螺桿相平。必須加墊者，每端不宜超過兩個墊片。（4）鐵塔組立完畢后，將北江線4#塔和6#塔分別連接。2.鐵塔防腐（1）鐵塔除銹

用鋼絲刷、鋼鏟刀、紗布、砂輪和電動工具打磨鋼結(jié)構(gòu)及設(shè)備表面，除去鐵銹，氧化皮、污物、電焊熔渣、焊疤、焊瘤和飛濺，最后用毛刷或壓縮空氣清除表面的塵土和污物；除銹等級達(dá)到St3級。（2）油漆涂刷 1）刷涂法操作

油漆刷的選擇：刷涂底漆、調(diào)合漆和磁漆時，應(yīng)選用扁形和歪脖形彈性大的硬毛刷；刷涂油性清漆時，應(yīng)選用刷毛較薄、彈性較好的豬鬃或羊毛等混合制作的板刷和圓刷；涂刷樹脂漆時，應(yīng)選用彈性好，刷毛前端柔軟的軟毛板刷或歪脖形刷。

使用油漆刷子，應(yīng)采用直握方法，用腕力進(jìn)行操作；

涂刷時，應(yīng)蘸少量涂料，刷毛浸入油漆的部分應(yīng)為毛長的1／3～1／2：

對干燥較慢的涂料，應(yīng)按涂敷、抹平和修飾三道工序進(jìn)行；

對于干燥較快的涂料，應(yīng)從被涂物一邊按一定的順序快速連續(xù)地刷平和修飾，不宜反復(fù)涂刷；

涂刷順序，一般應(yīng)按自上而下、從左向右、先里后外、先斜后直、先難后易的原則，使漆膜均勻、致密、光滑和平整：

刷涂的走向，刷涂垂直平面時，最后一道應(yīng)由上向下進(jìn)行；刷涂水平表面時，最后一道應(yīng)按光線照射的方向進(jìn)行；

刷涂完畢后，應(yīng)將油漆刷妥善保管，若長期不使用，須用溶劑清洗干凈，晾干后用塑料薄膜包好，存放在干燥的地方，以便再用。2）滾涂法操作

涂料應(yīng)倒入裝有滾涂板的容器內(nèi)，將滾子的一半浸入涂料，然后提起在滾涂板上來回滾涂幾次，使棍子全部均勻浸透涂料，并把多余的涂料滾壓掉；

把滾子按w形輕輕滾動，將涂料大致的涂布于被涂物上，然后滾子上下密集滾動，將涂料均勻地分布開，最后使?jié)L子按一定的方向滾平表面并修飾；

滾動時，初始用力要輕，以防流淌，隨后逐漸用力，使涂層均勻；

滾子用后，應(yīng)盡量擠壓掉殘存的油漆涂料，或使用涂料的稀釋劑清洗干凈，晾干后保存好，以備后用。

施工溫度控制在15℃以上，夏季控制在38℃以下施工為宜。禁止雨、雪、霧、霜或風(fēng)沙天施工，濕度不應(yīng)大于85%，基體表面溫度應(yīng)高于10℃以上，并無凝結(jié)水的情況下，方能進(jìn)行施工。

涂裝間隔時間，應(yīng)在上一道涂層實干后，才能涂刷下一道涂料，在此期間要嚴(yán)格控制復(fù)涂間隔時間，以保證涂敷質(zhì)量。

所有涂層不得漏涂，涂層表面應(yīng)光滑平整，顏色一致，無針孔、氣泡、流掛、剝落、粉化和破損等缺陷，無明顯的刷痕，紋路及陰影條紋。每道厚度及總干膜厚度應(yīng)完全滿足該涂料的技術(shù)指標(biāo)及甲方的要求。

七、安全措施

本工程在全部施工過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（架空線路部分）和《電業(yè)安全工作規(guī)程》（電力線路部分）中的有關(guān)規(guī)定。

（一）安全組織措施

本工程的安全組織措施采用第一種工作票制度和電力線路任務(wù)單。

（二）安全技術(shù)措施

1、通過xxx調(diào)度對66KVxx線和北水線申請停電。

2、在停電的66KVxx線和xx線裝接地線前，先驗電，驗明該線路確無電壓。驗電使用相應(yīng)電壓等級、合格的接觸式驗電器。

3、線路驗明確無電壓后，在xx線x#大號側(cè)、1#小號側(cè)、xx線T接點各裝設(shè)接地線二組。

4、危險點：在xx線6#大號側(cè)、1#小號側(cè)、xx線T接點設(shè)專人做監(jiān)護(hù)人。工作現(xiàn)場設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

5、進(jìn)入現(xiàn)場的工作人員必須戴好安全帽。

（三）其他措施 1.鐵塔組立

（1）組塔工作由現(xiàn)場施工作業(yè)負(fù)責(zé)人王海指揮并統(tǒng)一信號、明確分工。

（2）吊車停放位置正確，駕駛員經(jīng)驗豐富。

（3）其它工作人員在工作中要精力集中，按照指揮人員的要求進(jìn)行操作。

（4）在起吊鐵塔就位時，牽引或回松速度要緩慢，工作人員必須等塔材吊穩(wěn)或停止?fàn)恳蠓娇缮焓植僮鳎萁z孔找正必須用尖搬子，在連接塔腳時，操作人員要找好安全操作位置，然后進(jìn)行操作安裝。（5）調(diào)整螺孔時，應(yīng)使用尖搬子，不得將手指插入螺孔以免剪傷。（6）鐵塔在起吊過程中，吊件下方嚴(yán)禁有人行走或逗留。2.放、緊線工作。

（1）放、緊線工作由現(xiàn)場施工作業(yè)負(fù)責(zé)人賀長江統(tǒng)一指揮，并保持對講機(jī)暢通。

（2）放、緊線前，對牽引機(jī)械、牽引繩索、工具、滑車、手搬葫蘆、地錨等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并在緊線過程中隨時檢查。（3）放、緊線時，任何人員不得站在導(dǎo)、地線的下方或跨在導(dǎo)、地線的上方，并不得站在導(dǎo)、地線的內(nèi)角側(cè)。3.防止高空墜落的安全措施

（1）上塔前要檢查安全帶、腰繩是否完好，上塔時要逐步檢查腳釘是否牢固。

（2）桿塔上作業(yè)和轉(zhuǎn)位時，不得失去安全帶的保護(hù)，下線工作前要綁好腰繩后下線，嚴(yán)禁先下線后綁腰繩。

（3）進(jìn)入橫擔(dān)前和下線前要認(rèn)真檢查各部螺絲和金具、銷針是否連接齊全、完好、牢固。

（4）塔下監(jiān)護(hù)人員要認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)職責(zé)。4.晚間采取過渡措施，恢復(fù)線路送電

晚間送電前，在新組立鐵塔上，掛臨時直線絕緣子及金具固定導(dǎo)線，確保導(dǎo)線的安全距離，使線路可以達(dá)到送電條件。

xxxxxxxxxxxxx水利水電工程有限公司

xxxx年xx月xx日

第三篇：風(fēng)電檢修工作總結(jié)

風(fēng)機(jī)檢修員工作總結(jié)

時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間到公司三年多了，伴隨著公司的飛速發(fā)展我也在不斷的進(jìn)步著，因為我知道只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的完善自己的水平，才能從公司脫穎而出，成為一名合格的檢修工人，綜合自己三年來的工作，作出如下總結(jié)。

一、通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對公司有了一定的認(rèn)識。風(fēng)力發(fā)電是最近幾年的新興產(chǎn)業(yè)，沒有成熟的管理的運行經(jīng)驗，只有在不斷的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中積累、總結(jié)，才能更好的完成風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)檢修任務(wù)和變電站的工作，才能最大限度的完成公司下達(dá)的各項指標(biāo)。只有不斷的總結(jié)才能不斷的提高自己的專業(yè)技能，才能成為公司的骨干力量。

二、遵守各項公司的規(guī)章制度，認(rèn)真工作，使自己個人素養(yǎng)不斷得到提高。愛崗敬業(yè)、恪盡職守的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三年的時間里，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，誠信待人，踏實做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，克服自身困難，認(rèn)真仔細(xì)的巡檢，不放過現(xiàn)場任何一個細(xì)小的設(shè)備缺陷。始終以積極進(jìn)取的心態(tài)對待工作。用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項任務(wù)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，平時生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊協(xié)作精神。一本《少有人走的路》讓我有了一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣。這本書讓我對自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識，渴望突破的我，將會在以后的工作和生活中時時刻刻勉勵自

己，以便在自己以后的人生道路越走越精彩。

三年來我最大的收獲不是學(xué)習(xí)多少專業(yè)技能和知識。而是，思想觀念的轉(zhuǎn)變。在三年的工作實踐中，自己深深認(rèn)識到，只有政治上的堅定和思想上的清醒，才能保持良好的工作作風(fēng)和忠于職守、愛崗敬業(yè)的勤奮精神。因此在平時的工作和生活中，自己更注重不斷地補(bǔ)充自己，提高自己的政治和理論素養(yǎng)。一是抓好學(xué)習(xí)，尤其是理論學(xué)習(xí)，用正確的理論來指導(dǎo)工作，在學(xué)習(xí)中，自己一方面按照規(guī)定的學(xué)習(xí)制度參加集體學(xué)習(xí)，記好學(xué)習(xí)筆記和心得體會，還利用工作和業(yè)余時間抓好自學(xué)，注意拓寬學(xué)習(xí)面，提高自己的綜合知識水平。另一方面就是要注重實踐。畢竟說的好不如做的好是古人教給我們的人生哲理。在每一次工作中，我都會嚴(yán)格要求自己要不畏辛苦，不怕困難，勇于鉆研，讓學(xué)習(xí)和實踐切實地得到結(jié)合，讓自己的思想覺悟真正地得到提高。

三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。根據(jù)目前工作分工，我的主要工作任務(wù)是：協(xié)助班長做好風(fēng)電機(jī)組日常的檢修工作。通過長期以來的工作，使我認(rèn)識到一個稱職的檢修人員應(yīng)當(dāng)具有精湛的技術(shù)技能、較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力、靈活的處理問題能力和豐富的專業(yè)知識。若說“技術(shù)”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運行、檢修亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術(shù)是死的，能力是活的。工作三年的經(jīng)驗告訴我只有做到活學(xué)活用，才能更好地干好工作。

雖然來公司三年多，也可以稱的上一個老員工了，但對工作的規(guī)劃尚未形成。隨著對風(fēng)電場風(fēng)電機(jī)組檢修工作的進(jìn)一步掌握，我會不斷提高自己的工作水平和工作效率?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)電氣知識，并用于指導(dǎo)實踐。在今后工作中，要努力當(dāng)好班長的左膀右臂，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為風(fēng)電場的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。人生經(jīng)驗的積累需要一個人用一生的時間踐行，工作經(jīng)驗的積累需要在工作中細(xì)致入微，明察秋毫，從小細(xì)節(jié)入手，進(jìn)行發(fā)散性的思考，不斷積累，不斷總結(jié)，充分豐富自己的工作經(jīng)驗。在工作中我充分認(rèn)識到自己應(yīng)該發(fā)揮什么樣的作用，并且努力踐行。立足于本職工作，努力提升自己。

總而言之我會更加的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，在未來的日子里我還為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明天會有更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)在等著我。要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步，爭取更好的工作成績，為公司又好又快的發(fā)展增磚添瓦。

第四篇：線路檢修優(yōu)秀試題

線路檢修優(yōu)秀試題 桿塔調(diào)整垂直后，在符合哪些條件后方可拆除臨時拉線? 答案：(1)鐵塔的底腳螺栓已緊固。(2)永久拉線已緊好。(3)無拉線電桿已回填土夯實。(4)安裝完新架空線。(5)其他有特殊規(guī)定者，依照規(guī)定辦理。2 用補(bǔ)修管補(bǔ)修導(dǎo)線時應(yīng)注意什么？

答案：（1）將損傷處的線股首先恢復(fù)到原絞制狀態(tài)；（2）修補(bǔ)管的中心應(yīng)位于損傷最嚴(yán)重處；（3）需補(bǔ)修的范圍應(yīng)位于管內(nèi)各20mm。3 驗電前，如何對驗電器進(jìn)行試驗？

答案： 驗電前，宜先在有電設(shè)備上進(jìn)行試驗，確認(rèn)驗電器良好；無法在有電設(shè)備上進(jìn)行試驗時，可用高壓發(fā)生器等確證驗電器良好。4 “安規(guī)”規(guī)定電力線路工作人員必須具備哪些條件? 答案：（1）經(jīng)醫(yī)生鑒定無妨礙工作的病癥；（2）具備必要的電氣知識和業(yè)務(wù)技能，且按工作性質(zhì)熟悉安規(guī)的相關(guān)部分，并經(jīng)考試合格；（3）具備必要的安全生產(chǎn)知識，學(xué)會緊急救護(hù)方法，特別要學(xué)會觸電急救。5 架空線弧垂觀測檔選擇的原則是什么? 答案：(1)緊線段在5檔及以下時靠近中間選擇一檔。(2)緊線段在6～12檔時靠近兩端各選擇一檔。(3)緊線段在12檔以上時靠近兩端及中間各選擇一檔。(4)觀測檔宜選擇檔距較大、懸點高差較小及接近代表檔距的線檔。((5)緊鄰耐張桿的兩檔不宜選為觀測檔。采用補(bǔ)修預(yù)絞絲處理時應(yīng)符合什么規(guī)定？

答案：（1）將受傷處線股處理平整；（2）補(bǔ)修預(yù)絞絲長度不得小于3個節(jié)距，或符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)絞絲》GB2337中的規(guī)定；（3）補(bǔ)修預(yù)絞絲應(yīng)與導(dǎo)線接觸緊密，其中心應(yīng)位于損傷最嚴(yán)重處，并應(yīng)將損傷部位全部覆蓋。7 掛拆接地線的步驟是怎樣的? 答案：(1)掛接地線時，先接接地端，后接導(dǎo)體端，若同桿塔有多層導(dǎo)線均需接地，從下層往向上層依次接地。(2)拆除接地線的順序與掛接地線順序相反。應(yīng)進(jìn)行試驗的安全工器具有哪些？

答案：（1）規(guī)程要求進(jìn)行試驗的安全工器具；（2）新購置和自制的安全工器具；（3）檢修后或關(guān)鍵零部件經(jīng)過更換的安全工器具；（4）對安全工器具的機(jī)械、絕緣性能發(fā)生疑問或發(fā)現(xiàn)缺陷時。9 登桿塔前應(yīng)注意什么？

答案：應(yīng)先檢查登高工具和設(shè)施，如腳扣、升降板、安全帶、梯子和腳釘、爬梯、防墜裝置等是否完整牢靠。禁止攜帶器材登桿或在桿塔上移位。嚴(yán)禁利用繩索、拉線上下桿塔或順桿下滑。交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放、撤線時，應(yīng)采取哪些措施？

答案：交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放、撤線時，應(yīng)先取得主管部門同意，做好安全措施，如搭好可靠的跨越架、封航、封路、在路口設(shè)專人持信號旗看守等。在寒冷天氣進(jìn)行高處作業(yè)時，有什么規(guī)定？

答案：在氣溫低于零下10℃時，不宜進(jìn)行高處作業(yè)。確實需要進(jìn)行時，作業(yè)人員應(yīng)采取保暖措施，施工場所附近設(shè)置取暖休息所，并注意防火。高處連續(xù)作業(yè)時間不超過1小時。在冰雪、霜凍天氣進(jìn)行高處作業(yè)，應(yīng)采取防滑措施。12 在桿塔高空作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)用什么安全帶？使用這樣的安全帶時應(yīng)注意什么？

答案：應(yīng)使用有后備繩的雙保險安全帶，安全帶和保護(hù)繩應(yīng)分別掛在桿塔不同部位的牢固構(gòu)件上，應(yīng)防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物傷害。人員在轉(zhuǎn)位時，手扶的構(gòu)件應(yīng)牢固，且不得失去后備繩的保護(hù)。13 在什么樣的施工條件下工作人員必須戴安全帽？

答案：（1）深度超過1.5m的坑下作業(yè)。（2）土石方爆破。（3）坑下混凝土搗固。（4）高空作業(yè)和進(jìn)入高空作業(yè)區(qū)下面的工作。（5）起重吊裝和桿塔組立。14 何為低值或零值絕緣子?對正常運行中絕緣子的絕緣電阻有何要求? 答案：(1)低值或零值絕緣子是指在運行中絕緣子兩端的電位分布接近于零或等于零的絕緣子。(2)運行中絕緣子的絕緣電阻用5000V的兆歐表測試時不得小于500MΩ。鳥類活動會造成哪些線路故障？如何防止鳥害？

答案：鳥類活動會給電力架空線路造成的故障情況如下：鳥類在橫擔(dān)上坐窩。當(dāng)這些鳥類嘴里叼著樹枝、柴草、鐵絲等雜物在線路上空往返飛行，當(dāng)樹枝等雜物落到導(dǎo)線間或搭在導(dǎo)線與橫擔(dān)之間，就會造成接地或短路事故。體型較大的鳥在線間飛行或鳥類打假也會造成短路事故。桿塔上的鳥巢與導(dǎo)線間的距離過近，在陰雨天氣或其他原因，便會引起線路接地事故；在大風(fēng)暴雨的天氣里，鳥巢被風(fēng)吹散觸及導(dǎo)線，因而造成跳閘停電事故。

防止鳥害的辦法：(1)增加巡線次數(shù)，隨時拆除鳥巢。(2)安裝驚鳥裝置，使鳥類不敢接近架空線路。常用的具體方法有：①在桿塔上部掛鏡子或玻璃片;②裝風(fēng)車或翻板；③在桿塔上掛帶有顏色或能發(fā)聲響的物品；④在桿塔上部掉死鳥；⑤在鳥類集中處還可以用獵槍或爆竹來驚鳥。這些辦法雖然行還有效，但時間較長后，鳥類習(xí)以為常失去作用，所以最好是各種辦法輪換使用。導(dǎo)線損傷在什么情況下，必須鋸斷重接? 答案：（1）鋼芯鋁絞線的鋼芯斷股；（2）同一處損傷面積超過鋁股總面積的25%，單金屬線超過17%；（3）金鉤、破股，已形成無法修補(bǔ)的永久變形；（4）由于連續(xù)磨損，盡管在允許補(bǔ)修的范圍內(nèi)，但其損傷長度已超過一個補(bǔ)修管所能補(bǔ)修的長度。如何做好線下樹木清理工作？

答案：對線下及保護(hù)區(qū)樹木進(jìn)行清理時，要適具體情況，應(yīng)從以下三個方面做工作：一是要從安全教育入手，讓樹主了解樹木對輸電線路的危害性，知道因樹的原因可能造成對設(shè)備的傷害和造成的巨大損失。還能對人身造成威脅和傷害。二是要掌握區(qū)分施工遺留樹木還是后植苗木，對前者要按合理賠償，對后者要多做工作，講明政策、協(xié)商處理。三是加強(qiáng)《電力法》和電力設(shè)施保護(hù)條例》的宣傳工作。為什么有些跨越處要使用雙絕緣子串？

答案：有些跨越使用雙絕緣子串是為了提高跨越檔的可靠性，防止發(fā)生掉線事故，威脅跨越物的安全。另外，由于大跨越導(dǎo)線的綜合荷重很大，超過單串絕緣子串所允許的荷重，在這種情況下，也要使用雙絕緣子串。19 起重工具在使用中應(yīng)注意什么問題？

答案：（1）注意銘牌上的額定允許荷重，切勿超載使用；（2）使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，有嚴(yán)重缺陷或不靈活時不得使用；（3）使用一定時期后應(yīng)進(jìn)行潤滑保養(yǎng)，保證經(jīng)常處于良好狀態(tài)；（4）零部件發(fā)生損壞應(yīng)及時更換；（5）使用完畢后擦干凈，放于干燥通風(fēng)的地點。20 防止高空墜落的措施有哪些？

答案：

1、攀登桿塔前應(yīng)戴好安全帽，系好帽帶；

2、攀登桿塔前檢查腳釘、腳扣、攀梯是否牢固可靠；

3、在桿塔上作業(yè)必須系好安全帶并扣牢扣環(huán)；

4、安全帶應(yīng)系在牢固構(gòu)件上，防止安全帶被鋒利物割傷；

5、桿塔上轉(zhuǎn)移作業(yè)時不得失去安全帶保護(hù)；

6、桿塔上有人工作時，不準(zhǔn)調(diào)整或拆除拉線。1 使用飛車的最小導(dǎo)、地線截面？

答案：鋼芯鋁絞線和鋁合金絞線120mm2，鋼絞線50mm2。2 架空輸電線路的結(jié)構(gòu)組成元件有哪些? 答案：架空輸電線路的結(jié)構(gòu)元件有：導(dǎo)線、避雷線、桿塔、絕緣子、金具、接地裝置及其附件。安全工器具使用前的外觀檢查包括哪些？

答案：絕緣部分有無裂紋、老化、絕緣層脫落、嚴(yán)重傷痕，固定連接部分有無松動、銹蝕、斷裂等現(xiàn)象。4 維修線路工作的內(nèi)容包括哪些? 答案：(1)桿塔、拉線基礎(chǔ)培土。(2)修理巡線小道，砍伐影響線路安全運行的樹、竹。(3)添補(bǔ)少量螺栓、腳釘、塔材。(4)緊固螺栓，調(diào)整拉線、涂刷設(shè)備標(biāo)志。(5)消除桿塔上的鳥巢及其他雜物。5接地體采用搭接焊接時有何要求? 答案：(1)連接前應(yīng)清除連接部位的氧化物。(2)圓鋼搭接長度應(yīng)為其直徑的6倍，并應(yīng)雙面施焊。(3)扁鋼搭接長度應(yīng)為其寬度的2倍，并應(yīng)四面施焊。6 抱桿立、撤桿塔時的“四點一線”是指什么？

答案：指主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應(yīng)在一條直線上。7 使用飛車應(yīng)注意哪些事項?

答案：(1)使用前應(yīng)對飛車進(jìn)行全面檢查，以保證使用安全。(2)使用中行駛速度不宜過快，以免剎車?yán)щy(3)使用后平時注意保養(yǎng)。在架空線路定期巡視中，架空導(dǎo)線、避雷線的巡視內(nèi)容有哪些?

答案：其巡視內(nèi)容如下：（1）線夾有無銹蝕、缺件；（2）連接器有無過熱現(xiàn)象 ；（3）釋放線夾是否動作；（4）導(dǎo)線在線夾內(nèi)有無滑動，防振設(shè)備是否完好；（5）跳線是否有彎曲等現(xiàn)象。9 哪些線路工作填用第一種工作票？

答案：填用第一種工作票的工作為：(1)在停電的線路或同桿(塔)架設(shè)多回線路中的部分停電線路上的工作。(2)在全部或部分停電的配電設(shè)備上的工作。(3)高壓電力電纜需要停電的工作。(4)在直流線路停電時的工作。(5)在直流接地極線路或接地極上的工作。架空線路桿塔荷載分為幾類?直線桿正常情況下主要承受何種荷載？

答案：(1)荷載類型：①水平荷載；②垂直荷載；③縱向荷載。

(2)直線桿正常運行時承受的荷載：①水平荷載；②垂直荷載。在電力線路上工作，依據(jù)工作票制度，應(yīng)按哪幾種方式進(jìn)行？

答案：有7種方式：填用電力線路第一種、第二種、帶電作業(yè)工作票和事故應(yīng)急檢修單；填用電力電纜第一種、第二種工作票；按口頭或電話命令。常用的線路金具有哪幾類?

答案：常用的線路金具有以下幾類：(1)線夾類金具(2)連接金具(3)接續(xù)金具(4)保護(hù)金具(5)拉線金具。在電力線路上工作，保證安全的組織措施有哪些？

答案：（1）現(xiàn)場勘察制度；（2）工作票制度；（3）工作許可制度；（4）工作監(jiān)護(hù)制度；（5）工作間斷制度；（6）工作終結(jié)和恢復(fù)送電制度。14 經(jīng)緯儀使用時的基本操作環(huán)節(jié)有哪些? 答案：(1)對中。(2)整平。(3)對光。(4)瞄準(zhǔn)。(5)精平和讀數(shù).15 導(dǎo)線弧垂的允許偏差是多少？

答案：（1）一般情況下110kV及以下電壓等級的允許偏差為-2.5%～+5%，220kV及以上電壓等級的允許偏差為±2.5%；（2）跨越通航河流的大跨越檔其弧垂允許偏差不應(yīng)大于±1%，其正偏差值不應(yīng)超過1m。16 防振錘的安裝有何要求?

答案：(1)防振錘應(yīng)與地面垂直，其安裝距離偏差不應(yīng)大于±30mm；(2)防振錘型號應(yīng)于導(dǎo)線(避雷線)相適應(yīng)，導(dǎo)線與防振錘夾板的接觸部分應(yīng)纏繞一層鋁包帶。17 夜間巡線的目的及主要檢查項目是什么?

答案：(1)目的：線路正常運行時通過夜間巡視可發(fā)現(xiàn)白天巡線不易發(fā)現(xiàn)的線路缺陷。(2)檢查項目：①連接器過熱現(xiàn)象；②絕緣子污穢泄漏放電火花；③導(dǎo)線的電暈現(xiàn)象。巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線、電纜斷落地面或懸吊空中，應(yīng)采取什么措施？

答案：巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線、電纜斷落地面或懸吊空中，應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線地點8m以內(nèi)，以免跨步電壓傷人，并迅速報告調(diào)度和上級，等候處理。19 電力線路安全工作的技術(shù)措施有哪些？

答案：（1）停電；（2）驗電；（3）裝設(shè)接地線；（4）使用個人保安線；（5）懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄（圍欄）?，F(xiàn)行線路防污閃事故的措施有哪些？

答案：(1)定期清掃絕緣子；(2)定期測試和更換不良絕緣子；(3)采用防污型絕緣子或合成絕緣子；(4)增加絕緣子串的片數(shù)，提高線路絕緣水平；(5)采用憎水性涂料。安全帶的使用和檢查項目有哪些？

答案：其腰帶和保險帶、繩應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，材質(zhì)應(yīng)有耐磨性，卡環(huán)（鉤）應(yīng)具有保險裝置，操作應(yīng)靈活。保險帶、繩使用長度在3m以上的應(yīng)加緩沖器。22 采用纏繞方法修補(bǔ)導(dǎo)線操作應(yīng)注意什么？

答案：（1）將受傷處線股處理平整；（2）用細(xì)砂布清除導(dǎo)線氧化層；（3）纏繞材料應(yīng)為鋁單絲，纏繞應(yīng)緊密，回頭應(yīng)絞緊，處理平整，其中心應(yīng)位于損傷最嚴(yán)重處，并應(yīng)將受傷部分全部覆蓋，其長度不得小于100mm。填寫第二種工作票的工作有哪些？

答案：（1)帶電線路桿塔上的工作。（2)在運行中的配電設(shè)備的工作。（3)電力電纜不需停電的工作。（4）直流線路上不需要停電的工作。（5）直流接地極線路上不需要停電的工作。24 同桿塔多層線路驗電原則？

答案：同桿塔架設(shè)的多層電力線路進(jìn)行驗電時，先驗低壓、后驗高壓，先驗下層、后驗上層，先驗近側(cè)、后驗遠(yuǎn)側(cè)。禁止工作人員穿越未經(jīng)驗電、接地的10kV及以下線路對上層線路進(jìn)行驗電。25 電氣測量工作有何要求？

答案：電氣測量工作，至少應(yīng)由兩人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。夜間進(jìn)行測量工作，應(yīng)有足夠的照明。26 架空線連接前后應(yīng)做哪些檢查 ? 答案：(1)被連接的架空線絞向是否一致。(2)連接部位有無線股絞制不良、斷股、缺股現(xiàn)象。(3)切割鋁股時嚴(yán)禁傷及鋼芯。(4)連接后管口附近不得有明顯松股現(xiàn)象。線路作業(yè)，什么情況下應(yīng)組織現(xiàn)場勘察？

答案：進(jìn)行電力線路施工作業(yè)、工作票簽發(fā)人或工作負(fù)責(zé)人認(rèn)為有必要現(xiàn)場勘察的檢修作業(yè)，施工、檢修單位均應(yīng)根據(jù)工作任務(wù)組織現(xiàn)場勘察。28 架空線的弧垂大小受哪些因素的影響?

答案：（1）架空線的檔距；（2）架空線的應(yīng)力；（3）架空線所處的環(huán)境氣象條件。跳線安裝有何要求？

答案：(1)懸鏈線狀自然下垂，不得扭曲，空氣隙符合設(shè)計要求。（2）鋁制引流連板及線夾的連接面應(yīng)平整、光潔。（3）螺栓按規(guī)程規(guī)定要求擰緊。30 懸垂線夾安裝后應(yīng)符合什么要求？

答案：懸垂線夾安裝后，絕緣子串應(yīng)垂直地平面。個別情況下其順線路方向與垂直位置的傾斜角不應(yīng)超過5?，且最大偏移值不應(yīng)超過200mm。連續(xù)上下坡處桿塔的懸垂線夾安裝位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。31 架空輸電線路防雷措施有哪些?

答案：(1)裝設(shè)避雷線及降低桿塔接地電阻。(2)系統(tǒng)中性點采用經(jīng)消弧線圈接地。(3)增加耦合地線。(4)加強(qiáng)絕緣。(5)裝設(shè)線路自動重合閘裝置。32 線路工作中變更接地線位置時有何要求？

答案：禁止工作人員擅自變更工作票中指定的接地線位置。如需變更，應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人征得工作票簽發(fā)人同意，并在工作票上注明變更情況。33 何為接地裝置的接地電阻?其大小由哪些部分組成?

答案：(1)接地裝置的接地電阻：是指加在接地裝置上的電壓與流入接地裝置的電流之比。(2)接地電阻的構(gòu)成：①接地線電阻；②接地體電阻；③接

地體與土壤的接觸電阻；④地電阻。34 承力桿塔按用途可分為哪些類型? 答案：（1）耐張桿塔；（2）轉(zhuǎn)角桿塔；（3）終端桿塔；（4）分支桿塔；（5）耐張換位桿塔。

導(dǎo)線壓接前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？

答案：導(dǎo)線壓接前必須將導(dǎo)線連接部分的表面，連接管內(nèi)壁及穿管時不能接觸到的導(dǎo)線表面用汽油清洗干凈，待汽油會發(fā)后涂上一層導(dǎo)電脂，并用細(xì)金屬絲刷清導(dǎo)線表面氧化膜，然后保留導(dǎo)電脂，準(zhǔn)備進(jìn)行壓接工作。36 采用楔形線夾連接拉線，安裝時有何規(guī)定？

答案：（1）線夾的辭去板與拉線應(yīng)緊密接觸，受力后不應(yīng)滑動；線夾的凸肚在尾線側(cè)，安裝時不應(yīng)使線股受損。（2）拉線彎曲部分不應(yīng)有明顯的松股。尾線宜露出線夾300—500mm,尾線與本線應(yīng)扎牢。（3）同組拉線使用兩線夾時其尾端方向應(yīng)統(tǒng)一。

架空線路導(dǎo)線常見的排列方式有哪些類型? 答案：(1)單回路架空導(dǎo)線：水平排列、三角形排列。(2)雙回路架空導(dǎo)線：鼓型排列、傘型排列、垂直排列和倒傘型排列。38 線路檢修的組織措施包括哪些? 答案：(1)根據(jù)現(xiàn)場施工的具體情況進(jìn)行人員分工，指明專責(zé)人員。(2)組織施工人員了解檢修內(nèi)容、停電范圍、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。(3)制定安全措施，明確作業(yè)人員及監(jiān)護(hù)人。

39.在桿塔上工作應(yīng)采取哪些安全措施？

答案：(1)在桿塔上工作，必須使用安全帶和戴安全帽。(2)安全帶應(yīng)系在電桿及牢固的構(gòu)件上，應(yīng)防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物傷害。(3)系安全帶后必須檢查扣環(huán)是否扣牢。(4)在桿塔上作業(yè)轉(zhuǎn)位時，不得失去安全帶保護(hù)。(5)桿塔上有人工作時，不準(zhǔn)調(diào)整拉線或拆除拉線。40.如何消除導(dǎo)線上的覆冰？

答案：（1）電流溶解法：①增大負(fù)荷電流；②用特設(shè)變壓器或發(fā)電機(jī)供給與系統(tǒng)斷開的覆冰線路的短路電流。（2）機(jī)械除冰法：①用絕緣桿敲打脫冰；②用木制套圈脫冰；③用滑車除冰器脫冰。41.緊線時，耐張（轉(zhuǎn)角）塔均需打臨時拉線，臨時拉線的作用及要求各是什么？

答案：(1)作用：平衡單邊掛線后架空線的張力。(2)要求：①對地夾角為 30 °～ 45 °；②每根架空線必須在沿線路緊線的反方向打一根臨時拉線；③轉(zhuǎn)角桿在內(nèi)側(cè)多增設(shè)一根臨時拉線；④臨時拉線上端在不影響掛線的情況下，固定位置離掛線點越近越好。

42.事故處理中“四不放過”原則的內(nèi)容是什么？

答案：（1)事故原因不清不放過。(2)事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒有受到教育不放過。(3)沒有采取防范措施不放過。（4）責(zé)任者沒有受到處罰不放過。43.鋼絲繩（套）有哪些情況應(yīng)報廢或截除？

答案：（1）鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過規(guī)定者；(2)鋼絲繩的鋼絲磨損或腐蝕達(dá)到原來鋼絲直徑的40%及以上，或鐵絲繩受過嚴(yán)重退火或局部電弧燒傷者；(3)繩芯損壞或繩股擠出；(4)籠狀畸形、嚴(yán)重扭結(jié)或彎折；(5)鋼絲繩壓扁變形及表面起毛刺嚴(yán)重者；(6)鋼絲繩斷絲數(shù)量不多，但斷絲增加很快者。44.絕緣操作桿、驗電器和測量桿的使用和檢查項目有哪些？

答案：允許使用電壓應(yīng)與設(shè)備電壓等級相符。使用時，作業(yè)人員手不得越過護(hù)環(huán)或手持部分的界限。雨天在戶外操作電氣設(shè)備時，操作桿的絕緣部分應(yīng)有防雨罩或使用帶絕緣子的操作桿。使用時人體應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并注意防止絕緣桿被人體或設(shè)備短接，以保持有效的絕緣長度。45.狀態(tài)檢修的基本流程包括哪些環(huán)節(jié)？

答案：狀態(tài)檢修的基本流程主要包括設(shè)備信息收集、設(shè)備狀態(tài)評價、風(fēng)險評估、檢修策略、檢修計劃、檢修實施及績效評價等七個環(huán)節(jié)。46.何謂輸電線路的耐雷水平？線路耐雷水平與哪些因素有關(guān)？

答案：(1)線路耐雷水平是指不致于引起線路絕緣閃絡(luò)的最大雷電流幅值。(2)影響因素：①絕緣子串50%的沖擊放電電壓；②耦合系數(shù)；③接地電阻大??；④避雷線的分流系數(shù)；⑤桿塔高度；⑥導(dǎo)線平均懸掛高度。47.架空線的振動是怎么形成的？

答案：110kV送電線路宜沿全線架設(shè)地線，在年平均雷暴日數(shù)不超過15或運行經(jīng)驗證明雷電活動輕微的地區(qū)，可不架設(shè)地線。無地線的送電線路，宜在變電所或發(fā)電廠的進(jìn)線段架設(shè)1-2km地線。48.按口頭和電話命令執(zhí)行的工作有哪些？

答案：1）測量接地電阻；2）修剪樹枝；3）桿、塔底部和基礎(chǔ)等地面檢查、消缺工作4）涂寫桿塔號、安裝標(biāo)志牌等，工作地點在桿塔最下層導(dǎo)線以下，并能夠保持表5-2安全距離的工作；5）接戶、進(jìn)戶裝置上的低壓帶電工作和單一電源低壓分支線的停電工作。

49.塔身的組成材料有哪幾種？

答案： 1)主材。(2)斜材。(3)水平材。(4)橫隔材。(5)輔助材。50.緊急救護(hù)的基本原則是什么？

答案：在現(xiàn)場采取積極措施，保護(hù)傷員的生命，減輕傷情，減少痛苦，并根據(jù)傷情需要，迅速與醫(yī)療急救中心（醫(yī)療部門）聯(lián)系救治。急救成功的關(guān)鍵是動作快，操作正確。任何拖延和操作錯誤都會導(dǎo)致傷員傷情加重或死亡。51.避雷線的作用是什么？

答案：(1)減少雷電直接擊于導(dǎo)線的機(jī)會。(2)避雷線一般直接接地，它依靠低的接地電阻泄導(dǎo)雷電流，以降低雷擊過電壓。(3)避雷線對導(dǎo)線的屏蔽及導(dǎo)線、避雷線間的耦合作用，降低雷擊過電壓。(4)在導(dǎo)線斷線情況下，避雷線對桿塔起一定的支持作用。(5)絕緣避雷線有些還用于通信，有時也用于融冰。52.經(jīng)常發(fā)生觸電的形式有哪些？其中哪種對人體危害最大？

答案：（1）單相觸電；（2）兩相觸電；（3）跨步電壓觸電；（4）接觸電壓觸電。兩相觸電對人體危害最大。

53.作業(yè)現(xiàn)場的基本條件是什么？

答案：（1）作業(yè)現(xiàn)場的生產(chǎn)條件和安全設(shè)施等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，工作人員的勞動防護(hù)用品應(yīng)合格、齊備。（2）經(jīng)常有人工作的場所及施工車輛上宜配備急救箱，存放急救用品，并應(yīng)指定專人經(jīng)常檢查、補(bǔ)充或更換。（3）現(xiàn)場使用的安全工器具應(yīng)合格并符合有關(guān)要求。（4）各類作業(yè)人員應(yīng)被告知其作業(yè)現(xiàn)場和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故緊急處理措施。54.起重葫蘆是一種怎樣的工具？可分為哪幾種？

答案：(1)起重葫蘆是一種有制動裝置的手動省力起重工具。(2)起重葫蘆包括手拉葫蘆、手搖葫蘆和手扳葫蘆三種。55.工作班成員的安全責(zé)任是什么？ 答案：（1）明確工作內(nèi)容、工作流程、安全措施、工作中的危險點，并履行確認(rèn)手續(xù)；（2）嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律，正確使用安全工器具和勞動防護(hù)用品；（3）相互關(guān)心工作安全，并監(jiān)督本規(guī)程的執(zhí)行和現(xiàn)場安全措施的實施。

56.接地裝置出現(xiàn)什么情況時應(yīng)進(jìn)行處理？

答案：（1）接地電阻大于設(shè)計規(guī)定值；（2）接地引下線斷開或與接地休接觸不良；（3）接地裝置外露或腐蝕后其導(dǎo)體截面低于原值的80%。

57.桿塔上螺栓的穿向應(yīng)符合哪些規(guī)定？

答案：（1）對立體結(jié)構(gòu)：①水平方向由內(nèi)向外；②垂直方向由下向上。（2）對平面結(jié)構(gòu)：①順線路方向由送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向穿入；②橫線路方向兩側(cè)由內(nèi)向外，中間由左向右（面向受電側(cè)）或按統(tǒng)一方向；③垂直方向由下向上。58.哪些情況不允許進(jìn)行高空作業(yè)？

答案：桿塔上作業(yè)應(yīng)在良好天氣下進(jìn)行，在工作中遇有6級以上大風(fēng)及雷暴雨、冰雹、大霧、沙塵暴等惡劣天氣時，應(yīng)停止工作。59.架空線路為何需要換位？

答案：(1)架空線路三相導(dǎo)線在空間排列往往是不對稱的，由此引起三相系統(tǒng)電磁特性不對稱。(2)三相導(dǎo)線電磁特性不對稱引起各相電抗不平衡，從而影響三相系統(tǒng)的對稱運行。分)(3)為保證三相系統(tǒng)能始終保持對稱運行，三相導(dǎo)線必須進(jìn)行換位。

60.簡要說明產(chǎn)生零值絕緣子的原因。

答案：（1）制造質(zhì)量不良；（2）運輸安裝不當(dāng)產(chǎn)生裂紋；（3）年久老化，長期承受較大張力而劣化。61.導(dǎo)線上拔有什么危害？

答案：導(dǎo)線上拔也就是導(dǎo)線“騰空”現(xiàn)象，即導(dǎo)線在自由狀態(tài)下，高于導(dǎo)線固定點。采用懸式絕緣子的線路如發(fā)生導(dǎo)線上拔會造成導(dǎo)線對桿塔、拉線、橫擔(dān)的距離不足，發(fā)生對地放電，嚴(yán)重時會引起跳閘。62.工作終結(jié)的報告應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

答案：工作負(fù)責(zé)人姓名，某線路上某處（說明起止桿塔號、分支線名稱等）工作已經(jīng)完工，設(shè)備改動情況，工作地點所掛的接地線、個人保安線已全部拆除，線路上已無本班組工作人員和遺留物，可以送電。

63.掛軟梯的等電位工作，對導(dǎo)地線截面有什么要求？

答案：掛軟梯的等電位工作，所掛導(dǎo)地線截面應(yīng)不小于的截面：（1）鋼芯鋁絞線為120mm ；（2）銅絞線為70mm ；（3）鋼絞線為50mm。64.架空線路的垂直檔距大小受哪些因素的影響？其大小影響桿塔的哪種荷載？

答案：(1)影響因素：①桿塔兩側(cè)檔距大小；②氣象條件；③導(dǎo)線應(yīng)力；④懸點高差。(2)垂直檔距大小影響桿塔的垂直荷載。65.裝設(shè)接地線前驗電有何必要性？

答案：通過驗電可以確定停電設(shè)備是否無電壓，以保證裝設(shè)接地線人員的安全和防止帶電裝設(shè)接地線或帶電合接地隔離開關(guān)等惡性事故的發(fā)生。66.同桿塔架設(shè)的多層線路掛設(shè)接地線順序是什么？

答案：同桿塔架設(shè)的多層電力線路掛接地線時，應(yīng)先掛低壓、后掛高壓，先掛下層、后掛上層，先掛近側(cè)、后掛遠(yuǎn)側(cè)。

67.若專責(zé)監(jiān)護(hù)人要臨時離開時，應(yīng)如何辦理？

答案：專責(zé)監(jiān)護(hù)人臨時離開時，應(yīng)通知被監(jiān)護(hù)人員停止工作或離開工作現(xiàn)場，待專責(zé)監(jiān)護(hù)人回來后方可恢復(fù)工作。68.何為架空電力線路的保護(hù)區(qū)？

答案：架空輸電線路的保護(hù)區(qū)，是為了保證已建架空電力線路的安全運行和保障人民生活的正常供電而必須設(shè)置的安全區(qū)域。

69.嚴(yán)重缺陷的內(nèi)容及處理要求各是什么？

答案：(1)內(nèi)容：設(shè)備存在明顯損壞、變形，發(fā)展下去可能造成故障。(2)處理要求：必須列入近期檢修計劃，予以消除。

70.為了防止在同桿塔架設(shè)多回線路中誤登有電線路及直流線路中誤登有電極，應(yīng)采取哪些措施？

答案：為了防止在同桿塔架設(shè)多回線路中誤登有電線路，應(yīng)采取以下措施：1)每基桿塔應(yīng)設(shè)識別標(biāo)記(色標(biāo)、判別標(biāo)幟等)和雙重名稱；2)工作前應(yīng)發(fā)給作業(yè)人員相對應(yīng)線路的識別標(biāo)記；3)經(jīng)核對停電檢修線路的識別標(biāo)記和雙重名稱無誤，驗明線路確已停電并掛好接地線后，工作負(fù)責(zé)人方可發(fā)令開始工作；4)登桿塔和在桿塔上工作時，每基桿塔都應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)；5)作業(yè)人員登桿塔前應(yīng)核對停

電檢修線路的識別標(biāo)記和雙重名稱無誤后，方可攀登。登桿塔至橫擔(dān)處時，應(yīng)再次核對停電線路的識別標(biāo)記與雙重稱號，確實無誤后方可進(jìn)入停電線路側(cè)橫擔(dān)。71.2003年3月23日，某供電公司送電工區(qū)停電更換一條110千伏線路合成絕緣子。工作班在99號桿沒有加掛防導(dǎo)線脫落保險繩的情況下，用組三滑輪起吊導(dǎo)線時，棕繩被拉斷，使在導(dǎo)線上工作的安某因安全帶套掛在組三繩索上，便隨同導(dǎo)線一起墜落。由于安全帶與組三滑輪絞在一起，保護(hù)繩被拉斷，造成安某從20.7米高處墜落死亡。上述案例有哪些違章之處？

答案：⑴絕緣子脫串前未加掛防止導(dǎo)線脫落的保險繩；⑵安全帶未能系在牢固的位置；⑶棕繩的安全系數(shù)不夠 72.簡述等電位作業(yè)是如何轉(zhuǎn)移電位的。

答案：等電位作業(yè)，是在人員絕緣良好和屏蔽完整的情況下進(jìn)行的。在未進(jìn)入電場之前，人體是沒有電位的，他與大地是絕緣的，并保持一個良好的安全距離。當(dāng)人體處在與帶電體有一個很小的間隙時，存在一個電容，人在電場中就有了一定的電位，與帶電體有一個電位差。這個電位差擊穿間隙，使人體與帶電體聯(lián)通帶電，這時有一個很大的充電暫態(tài)電流通過人體，當(dāng)電壓很高時，用身體某部分去接觸帶電體是不安全的，因此在轉(zhuǎn)移電位時，必須用等電位線進(jìn)行，以確保安全。

73.耐張線夾的安裝有何要求？

答案：其要求為：①壓接式耐張線夾連板方向應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；②切割導(dǎo)線前要核對耐張絕緣子串長度與割去部分導(dǎo)線長度是否相等，以免割錯；③避雷線用楔型線夾應(yīng)將主線穿于線夾直邊，線夾斜邊是跳線；④倒裝式螺栓型線夾的全部螺栓均位于跳線側(cè)，方向不得顛倒。

架空送電線路的導(dǎo)線、避雷線在哪些跨越檔內(nèi)不得接頭?

答案：送電線路跨越標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路；

一、二級公路；電車道；通航河流；

一、二級弱電線路；35kV及以上電力線路、特殊管道和索道的檔內(nèi)不得接頭。75 導(dǎo)線溫度升高，有何危害?

答案：導(dǎo)線中通過電流產(chǎn)生損耗，使導(dǎo)線溫度升高，溫度上升會使導(dǎo)線在接頭處氧化，電阻發(fā)熱增加，如此反復(fù)會導(dǎo)致接頭處燒斷，同時溫度升高會使導(dǎo)線弛度增大，造成交叉跨越距離不夠而放電。76 某些帶電作業(yè)項目,為什么事先要向調(diào)度申請退出線路重合裝置?

答案：退出重合閘的目的有以下幾個方面:(1)減少內(nèi)過電壓出現(xiàn)的概率.作業(yè)中遇到系統(tǒng)故障,斷路器跳閘后不再重合,減少了過電壓出現(xiàn)的機(jī)會.(2)帶電作業(yè)時發(fā)生事故,退出重合閘裝置,可以保證事故不再擴(kuò)大,保護(hù)作業(yè)人員免遭第二次電壓的傷害.(3)退出重閘裝置,可以避免因過電壓而引起的對地放電嚴(yán)重后果。

使用火花間隙檢測絕緣子時，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

答案：（1）檢測前，應(yīng)對檢測器進(jìn)行檢測，保證操作靈活，測量準(zhǔn)確；（2）針式及少于3片的懸式絕緣子不得使用火花間隙檢測器進(jìn)行檢測；（3）檢測不同電壓等級的絕緣子串時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)一串中剩余良好絕緣子片數(shù)不能保證正常運行電壓的要求，應(yīng)立即停止檢測；（4）測量順序應(yīng)先從導(dǎo)線側(cè)開始逐片向橫擔(dān)側(cè)進(jìn)行；（5）應(yīng)在干燥天氣進(jìn)行。

（6）應(yīng)注意檢測儀靠近導(dǎo)線時的放電聲與火花間隙放電聲的區(qū)別，以免誤判。78 帶電作業(yè)過程中遇到設(shè)備突然停電時應(yīng)怎樣處理？

答案：（１）視作業(yè)設(shè)備仍然帶電；（２）工作負(fù)責(zé)人應(yīng)盡快與調(diào)度聯(lián)系，值班未與工作負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系前不得強(qiáng)送電。（３）工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向調(diào)度部門報告工作現(xiàn)場狀況，或者根據(jù)實際情況將工作人員暫時撤離作業(yè)現(xiàn)場待命。79 停電清掃不同污穢絕緣子的操作方法是怎樣的?

答案：1.一般污穢：用抹布擦凈絕緣子表面。2.含有機(jī)物的污穢：用浸有溶劑（汽油、酒精、煤油）的抹布擦凈絕緣子表面，并用干凈抹布最后將溶劑擦干凈。3.黏結(jié)牢固的污穢：用刷子刷去污穢層后用抹布擦凈絕緣子表面。4.黏結(jié)層嚴(yán)重的污穢：絕緣子可更換新絕緣子。80 故障巡視的危險點及其控制措施有哪些？

答案：故障巡視的危險點是觸電；控制措施：（1）應(yīng)穿絕緣鞋或絕緣靴（2）應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電，明知停電亦應(yīng)認(rèn)為有送電可能（3）發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落地面或懸吊空中，應(yīng)設(shè)法防止行人靠近并迅速報告調(diào)度和上級，等候處理（4）巡線時應(yīng)延線路外側(cè)進(jìn)行，大風(fēng)巡線延線路上風(fēng)側(cè)進(jìn)行，以免萬一觸及斷落的導(dǎo)線.

第五篇：供電線路檢修通知[范文]

供電線路檢修通知

百貨店各商戶：

因供電線路檢修，公司計劃在下列時段對以下線路進(jìn)行停電檢修，現(xiàn)將檢修線路、停電區(qū)域范圍公告如下：

1、2014年3月20日下午15:00-16:00，因線路檢修，賣場西空調(diào)線路停電檢修。大致影響范圍為：大藥房、名牌黃金、生鮮肉、熟食、面點、蛋糕房。

2、2014年3月21日下午15:00-16:00，因線路檢修，賣場東空調(diào)線路停電檢修。大致影響范圍為：關(guān)東煮、炸串、流行美、前廳蘇泊爾、茶館、九陽、美的電器、蘇泊爾、活魚、立風(fēng)柜、水果、打單室、驗貨室。

檢修工作有可能比計劃時間提前完成，請大家隨時做好送電準(zhǔn)備，嚴(yán)禁在公用線路上進(jìn)行任何操作。對于停電給您帶來的不便，我們深表歉意。并努力縮短停電時間，敬請您的諒解！

滑縣萬家福商貿(mào)有限公司

橋東百貨店辦公室

2014年3月19日