第一篇：淺談汽修專業(yè)教學(xué)改革

淺談汽修專業(yè)教學(xué)改革

清新職校 梁健文

世界經(jīng)濟(jì)的全球化和中國(guó)加入WTO,與汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車技術(shù)的進(jìn)步，致使汽車維修行業(yè)面臨許多新的形勢(shì)。維修與檢測(cè)設(shè)備現(xiàn)代化、檢測(cè)資訊網(wǎng)絡(luò)化、檢測(cè)診斷專家化、管理電腦化，以及國(guó)外維修企業(yè)將以汽車服務(wù)貿(mào)易的形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)我國(guó)維修企業(yè)造成沖擊，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈，社會(huì)對(duì)汽車維修專業(yè)人才規(guī)格和綜合素質(zhì)提出新的要求，導(dǎo)致培養(yǎng)這種人才的教育必須進(jìn)一步深化改革。如若不然，在“普高熱”的沖擊下將不堪一擊，而且也深深地影響汽車維修技術(shù)人才的培養(yǎng)，影響未來維修企業(yè)一線工人的整體素質(zhì)，進(jìn)而影響整個(gè)汽車維修行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

一、汽車維修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

1、教學(xué)內(nèi)容過于注重學(xué)科知識(shí)的理論性、系統(tǒng)性和完整性，缺乏職教特色。由于教材的編寫和出版需要一定的周期，教材內(nèi)容陳舊甚至已被淘汰，跟不上教學(xué)的需要。在以微型計(jì)算機(jī)為核心的電子技術(shù)已滲透到汽車各個(gè)部位的今天，現(xiàn)有教材多以國(guó)產(chǎn)CA1092、EQ1092等車型為主，對(duì)汽車電子技術(shù)的介紹仍舊停留在交流發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器、電子點(diǎn)火裝臵、電子喇叭等70年代初期第一代分立元件的較低水平，對(duì)現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)幾乎沒有介紹或只是蜻蜓點(diǎn)水、一帶而過。教材生成周期過長(zhǎng)，導(dǎo)致新技術(shù)進(jìn)入課堂、新設(shè)備進(jìn)入校園過于滯后。

2、理論與實(shí)踐相脫節(jié)，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的嚴(yán)重不足，已無法保證學(xué)生專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作技能的掌握。目前汽車維修專業(yè)的課程安排中，文化基礎(chǔ)課占40%，專業(yè)基礎(chǔ)課占40%，生產(chǎn)實(shí)習(xí)課僅占20%，且安排在畢業(yè)前的最后一學(xué)期。教學(xué)方式依然沿襲普教“粉筆+黑板、口授+板書”這種以書本為中心、以課堂為主陣地的傳統(tǒng)模式。生產(chǎn)實(shí)習(xí)設(shè)備大多是企業(yè)淘汰下來的、低技術(shù)含量的殘次品，或已無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的廢品，只能勉強(qiáng)給學(xué)生進(jìn)行拆裝實(shí)習(xí)，無法滿足故障診斷與排除的教學(xué)需要，不利于理論講解和學(xué)生實(shí)際操作。

3、現(xiàn)有師資隊(duì)伍的整體狀況。在學(xué)歷層次、專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等方面還存在較多的問題。本科學(xué)歷達(dá)標(biāo)率較低；“雙師型”骨干教師、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師嚴(yán)重缺乏；教師的專業(yè)理論水平與實(shí)際操作技能有待提高；應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù)手段的能力較弱等等。需要特別指出的是，由于從未在維修企業(yè)崗位上工作過，青年教師大都缺乏專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。試想，如果教師自己不熟悉情況，不具備實(shí)際工作能力，只會(huì)紙上談兵，何以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能呢？這些問題已成為專業(yè)教學(xué)進(jìn)步與發(fā)展道路上的障礙。

二、汽車維修專業(yè)教學(xué)改革措施

1、加快教材修訂工作，積極生動(dòng)地調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，以優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)。

從職業(yè)分析入手，以崗位職業(yè)技能為核心，加快教材的修訂工作，在修訂的教材中要進(jìn)一步充實(shí)電子技術(shù)原理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和汽車診斷檢測(cè)技術(shù)等內(nèi)容，把加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)、突出能力培養(yǎng)和提高教材質(zhì)量的作為突破口，以更好地指導(dǎo)中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)的教學(xué)工作。另外，為了提高教材的適用性和科學(xué)性，應(yīng)注意收集教材使用過程中的反饋信息、行業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)，以對(duì)畢業(yè)生跟蹤調(diào)查的方式取證，定期對(duì)已有教材進(jìn)行修訂，不斷提高辦學(xué)質(zhì)量。

學(xué)校也應(yīng)有針對(duì)性地打破原有的課程體系，既保持基礎(chǔ)理論與基本技能的相對(duì)穩(wěn)定，又積極主動(dòng)地不斷調(diào)整、充實(shí)和更新教學(xué)內(nèi)容，做到死教材活運(yùn)用。專業(yè)課教學(xué)可適當(dāng)降低理論教學(xué)的難度，減少理論教學(xué)的時(shí)數(shù)?？砂迅鏖T課程分成若干個(gè)學(xué)習(xí)包，再進(jìn)行優(yōu)化組合，以形成新的專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)。如果把分散于《汽車構(gòu)造》、《汽車維修與故障排除》、《汽車修理工藝》中的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣各部分的學(xué)習(xí)包組合成《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《底盤構(gòu)造與維修》和《電氣維修》，這樣增加了知識(shí)間的橫向聯(lián)系，更符合學(xué)生認(rèn)知心理，有利于學(xué)生知識(shí)和技能的掌握。為適應(yīng)現(xiàn)代汽車電子化發(fā)展方向，重點(diǎn)加強(qiáng)《現(xiàn)代汽車電子技術(shù)應(yīng)用與維修》、《汽車檢測(cè)與故障診斷》等專業(yè)課程的教學(xué)，授課車型應(yīng)以最能代表現(xiàn)代的汽車新技術(shù)的轎車為主。同時(shí)，加大專業(yè)外語與計(jì)算機(jī)的教學(xué)力度，以強(qiáng)化學(xué)生的外語能力和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力的培養(yǎng)。學(xué)校應(yīng)適當(dāng)選送專業(yè)課教師到企業(yè)進(jìn)修、提高，切實(shí)體會(huì)學(xué)校所教內(nèi)容多少有用，多少?zèng)]用，力避生產(chǎn)上已淘汰的知識(shí)、技能在教學(xué)中出現(xiàn)。還要注意有哪些實(shí)際工作亟需的知識(shí)、技能在教學(xué)中有遺漏，需要補(bǔ)上，使新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料能及時(shí)有效地滲透于教學(xué)中，以彌補(bǔ)現(xiàn)有教材的不足。

2、提高專業(yè)課教師理論水平和實(shí)際操作技能，加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)。

首先，對(duì)少數(shù)未達(dá)到規(guī)定學(xué)歷要求但有培養(yǎng)前途的年輕教師，鼓勵(lì)通過多種方式限期完成學(xué)歷進(jìn)修，并要求通過國(guó)家教師資格考試。要嚴(yán)把教師學(xué)歷關(guān)，今后聘用的教師應(yīng)具備大學(xué)本科以上學(xué)歷。其次，堅(jiān)持“走出去，請(qǐng)進(jìn)來”的方針?！白叱鋈ァ笔侵笇?duì)大學(xué)畢業(yè)就進(jìn)入教師崗位的專業(yè)教師，盡管學(xué)歷符合要求，但由于從未在維修企業(yè)崗位上工作過，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以學(xué)校應(yīng)適時(shí)送他們到企業(yè)進(jìn)修、提高，對(duì)他們進(jìn)行實(shí)踐技術(shù)培訓(xùn)和“應(yīng)知”、“應(yīng)會(huì)”的考核，使其達(dá)到中級(jí)工以上的操作水平并取得相應(yīng)的技術(shù)職稱；或者，給出一定時(shí)間讓專業(yè)課教師到高校學(xué)習(xí)深造，或深入企業(yè)生產(chǎn)一線解決實(shí)際問題，讓他們掌握本行業(yè)最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)，學(xué)習(xí)到成功的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)地進(jìn)行知識(shí)更新和知識(shí)結(jié)構(gòu)的調(diào)整?！罢?qǐng)進(jìn)來”即聘請(qǐng)高等院校專家學(xué)者或企業(yè)高級(jí)技術(shù)人員到校講課，以優(yōu)化教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，達(dá)到師資隊(duì)伍的科學(xué)組合。這樣既可把企業(yè)豐富、生動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)帶到專業(yè)技能教學(xué)領(lǐng)域，又可加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)、與市場(chǎng)的聯(lián)系，增強(qiáng)學(xué)校培養(yǎng)人才的針對(duì)性。

3、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)緊密結(jié)合

汽車維修是一項(xiàng)技術(shù)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，為切實(shí)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能和實(shí)際工作能力，應(yīng)提前接觸專業(yè)實(shí)踐，加大實(shí)踐教學(xué)的力度，增加實(shí)踐教學(xué)的時(shí)間，將過去集中在最后一學(xué)期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)根據(jù)不同階段理論課程的安排，將生產(chǎn)實(shí)習(xí)分散到三年中的各個(gè)學(xué)期。打破先學(xué)結(jié)構(gòu)和原理再學(xué)使用和維修的傳統(tǒng)方法，嘗試先學(xué)使用操作，再學(xué)結(jié)構(gòu)和維修，最后再深入學(xué)習(xí)工作原理的教學(xué)方法，并注意總結(jié)提高。努力做到教學(xué)設(shè)備的先進(jìn)性、配套性和實(shí)用性，融理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)為一體，進(jìn)行完善的“一體化”教學(xué)。為此，應(yīng)有計(jì)劃地投入資金，裝備先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備，建立發(fā)動(dòng)機(jī)故障測(cè)試、汽車電控系統(tǒng)專業(yè)教室或技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心。保證每位同學(xué)都能親自動(dòng)手反復(fù)操作，以鞏固和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，提高解決問題的能力。靈活采用各種教學(xué)手段，提高教學(xué)效果。如在專業(yè)教室進(jìn)行《汽車構(gòu)造》課的理論教學(xué)，可使用各種掛圖、模型、實(shí)物等教具，結(jié)合幻燈、投影、錄像等現(xiàn)代教學(xué)手段，把各種機(jī)構(gòu)的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)生動(dòng)、直觀地顯現(xiàn)出來，“教、學(xué)、做”結(jié)合，“手、口、腦”并用，可以大大提高教學(xué)效果。同時(shí)，學(xué)校也要與條件較好的檢測(cè)維修企業(yè)建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、緊密的聯(lián)系，把企業(yè)作為學(xué)生實(shí)習(xí)基地，以彌補(bǔ)實(shí)習(xí)條件的不足，還可以使學(xué)生提前認(rèn)識(shí)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)情況，以便畢業(yè)后盡快上崗。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民生活水平迅速提高，汽車進(jìn)入家庭的步伐迅速加快，汽車維修市場(chǎng)將急劇膨脹，汽車檢測(cè)與維修人員短缺的現(xiàn)象將日益嚴(yán)重。為適應(yīng)社會(huì)需求，開設(shè)有汽車維修專業(yè)的各類中等職業(yè)學(xué)校，面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，只有深化教學(xué)改革，提高辦學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出高素質(zhì)的汽車維修技術(shù)人才，才能更好地生存發(fā)展。

第二篇：汽修專業(yè)一體化教學(xué)改革初探

汽修專業(yè)一體化教學(xué)改革初探

寶山職校汽修實(shí)訓(xùn)組

近幾年，我國(guó)汽車行業(yè)在高速發(fā)展，中職學(xué)校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)承擔(dān)著培養(yǎng)汽修技能型人才的任務(wù)，如何提高學(xué)生的實(shí)操技能，適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的需要？我們不僅要引進(jìn)更先進(jìn)的汽車實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)裝備，更要改革教學(xué)方法來提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量。理實(shí)一體化教學(xué)方法，便是其中的一種。

一、“一體化”教學(xué)模式的內(nèi)涵

理實(shí)一體化教學(xué)模式即理論實(shí)踐一體化教學(xué)模式，是一種體現(xiàn)職業(yè)教育實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)的教學(xué)模式，它打破了理論課、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課的界限，將專業(yè)課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體，從學(xué)生技能技巧形成的認(rèn)知規(guī)律出發(fā)實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)理論和專業(yè)技能的同步提升?！耙惑w化”教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，通過設(shè)定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo)，讓師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)質(zhì)量。這種教學(xué)模式創(chuàng)新了技能人才的培養(yǎng)模式，逐步建立了以國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)、以工作任務(wù)為導(dǎo)向、以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為核心的一體化教學(xué)課程體系，實(shí)現(xiàn)了理論教學(xué)與技能訓(xùn)練融通合一、能力培養(yǎng)與工作崗位對(duì)接合一、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)與頂崗工作學(xué)做合一，最終實(shí)現(xiàn)了培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)情境、教師隊(duì)伍與生產(chǎn)實(shí)踐無縫對(duì)接。

二、我校汽修專業(yè)“一體化”教學(xué)的組織和實(shí)施

我校汽修專業(yè)在校兩學(xué)年的實(shí)際教學(xué)組織過程中，根據(jù)該專業(yè)所對(duì)應(yīng)的工作過程，根據(jù)培養(yǎng)方向劃分為若干個(gè)學(xué)習(xí)模塊，根據(jù)特點(diǎn)實(shí)行項(xiàng)目化教學(xué)。

為保證每個(gè)模塊的課程容量，一般可根據(jù)內(nèi)容和課時(shí)分解為3－6個(gè)課題，每個(gè)課題又可細(xì)分為4－6個(gè)分課題（單元），以便于動(dòng)作。

以在校汽修專業(yè)班級(jí)的教學(xué)安排進(jìn)行說明，模塊流程和教學(xué)流程設(shè)計(jì)如下：

模塊流程：

第一學(xué)期：鉗、焊工——發(fā)動(dòng)機(jī)識(shí)別、簡(jiǎn)單拆裝——底盤識(shí)別、簡(jiǎn)單拆裝——電氣識(shí)別、簡(jiǎn)單拆裝。

第二學(xué)期：發(fā)動(dòng)機(jī)熟練拆裝——底盤熟練拆裝——電氣熟練拆裝。

第三學(xué)期：發(fā)動(dòng)機(jī)檢修——底盤檢修——電氣檢修—— 考證

第四學(xué)期：整車檢修－汽車維護(hù)——汽車檢測(cè)——汽車駕駛——汽修專門化方向——考證

每學(xué)期將學(xué)生分成若干個(gè)教學(xué)組（一般按5人進(jìn)行分組），將各組分別安排到各模塊之中（各模塊內(nèi)又可分為4-5組），各小組每周定期進(jìn)行教學(xué)循環(huán)。公共基礎(chǔ)及專業(yè)基礎(chǔ)課程安排在2年內(nèi)模塊教學(xué)之間穿插進(jìn)行。第五、六學(xué)期安排學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，進(jìn)一步提升職業(yè)技能水平。

三、我校汽修專業(yè)“一體化”教學(xué)的實(shí)施、評(píng)估 1.實(shí)施過程

（1）教學(xué)實(shí)施前檢查

包括教學(xué)資料、設(shè)施檢查，指導(dǎo)教師相關(guān)培訓(xùn)檢查。

（2）實(shí)施步驟

根據(jù)教學(xué)安排，將各班級(jí)進(jìn)行分組，一般按25人進(jìn)行分組，每周定期輪換。指導(dǎo)教師幫助學(xué)生了解本課程的教學(xué)目標(biāo)，介紹教學(xué)場(chǎng)所的設(shè)施、安全規(guī)則注意事項(xiàng)，告訴學(xué)生學(xué)習(xí)材料領(lǐng)取及貯放手續(xù)、工具材料的領(lǐng)取及貯放手續(xù)。

教學(xué)組織一般采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)方法實(shí)施操作技能教學(xué)，在大多數(shù)情況下可采用程序化技能培訓(xùn)法——五階段教學(xué)法（準(zhǔn)備、教師示范、學(xué)生模仿、練習(xí)、教師點(diǎn)評(píng)考核），部分學(xué)習(xí)單元可采用項(xiàng)目教學(xué)法，鍛煉學(xué)生的創(chuàng)造性。學(xué)生在學(xué)習(xí)自我研究時(shí)，教師應(yīng)有計(jì)劃地指導(dǎo)和輔導(dǎo)，鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、提出問題；在學(xué)習(xí)過程中，當(dāng)多數(shù)同學(xué)產(chǎn)生共同問題時(shí)，指導(dǎo)教師將情況反饋給學(xué)習(xí)單元開發(fā)者。（3）教學(xué)管理

注重教學(xué)過程管理，對(duì)全過程進(jìn)行管理和控制，日常加強(qiáng)教學(xué)秩序的巡查和監(jiān)控。2.教學(xué)評(píng)估

汽修專業(yè)成立了專門的考核小組，對(duì)各個(gè)模塊學(xué)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行考核和質(zhì)量評(píng)估，每周五安排教師進(jìn)行考核，主要對(duì)學(xué)生進(jìn)行應(yīng)知、應(yīng)會(huì)知識(shí)的考核。

第三篇：中職汽修專業(yè)教學(xué)改革措施

中職汽修專業(yè)教學(xué)改革措施

摘 要：中職汽修專業(yè)傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)不能適應(yīng)目前的中職教育，要提高汽修專業(yè)的教學(xué)效果，深化汽修專業(yè)的影響力，就必須對(duì)教學(xué)進(jìn)行一系列的改革。文章就中職汽修專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)、教材體系建設(shè)、硬件設(shè)施建設(shè)、技能大賽等進(jìn)行了改革探索。

關(guān)鍵詞：汽修專業(yè)；教學(xué)改革；技能大賽

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1002-7661（2015）15-022-01

中職教育教學(xué)改革是職業(yè)學(xué)校的一項(xiàng)重要任務(wù)，隨著我國(guó)汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，汽車數(shù)量不斷增長(zhǎng)，汽車維修技術(shù)也需不斷提高。社會(huì)對(duì)汽車應(yīng)用與維修專業(yè)人才的需求日益增長(zhǎng)，也對(duì)汽車維修專業(yè)人才的綜合素質(zhì)提出了更高要求。“職業(yè)教育是培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型、技能型人才的教育，是以職業(yè)能力培養(yǎng)為主的教育?！敝新殞W(xué)校汽車應(yīng)用與維修專業(yè)是汽車維修人才培養(yǎng)的主要場(chǎng)所，為了滿足培養(yǎng)維修人才的需要，中職學(xué)校汽修專業(yè)必須對(duì)教學(xué)進(jìn)行有效的改革。

一、提高教師素質(zhì)

中職學(xué)校汽修專業(yè)的發(fā)展必須要具備一支素質(zhì)較高的教師隊(duì)伍。汽修專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容要與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合在客觀上決定了本專業(yè)的教師必須是“雙師型”教師。但是目前本校的教師大多從普通師范院校直接畢業(yè)的，或者從其它普通中學(xué)直接調(diào)來的，教師基本上很少直接參與維修實(shí)踐活動(dòng)、缺乏專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際動(dòng)手能力很差。因此，必須培養(yǎng)“雙師型”教師隊(duì)伍來促進(jìn)汽修專業(yè)的發(fā)展。

首先，學(xué)校鼓勵(lì)一些有培養(yǎng)前途的教師去高校進(jìn)修培訓(xùn)或下汽車修理企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，或參加國(guó)培，來更好地提高教師的業(yè)務(wù)水平。其次，學(xué)校積極引進(jìn)有企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)技師或工程師來講一些與汽車修理關(guān)系密切的內(nèi)容，讓學(xué)生熟練掌握現(xiàn)代汽車維修技術(shù)。再次，學(xué)校鼓勵(lì)教師多進(jìn)行科研活動(dòng)。從事一線教學(xué)的專業(yè)教師寫出高水平的論文，學(xué)校對(duì)教師進(jìn)行科研獎(jiǎng)勵(lì)，這樣科研與教學(xué)互相促進(jìn)，有效地提高了本專業(yè)教師的教學(xué)水平。

二、教材體系的改革

汽修專業(yè)的課程設(shè)置必須與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相符合，要重點(diǎn)開發(fā)技術(shù)型課程。汽車的發(fā)展水平?jīng)Q定課程內(nèi)容的設(shè)置，學(xué)校以當(dāng)前最具流行的車型為典型，更新教材，加強(qiáng)對(duì)校本教材的編寫，課程設(shè)置也及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。汽修專業(yè)通用教材內(nèi)容看似完整全面，但是理論太深?yuàn)W，可操作性不強(qiáng)，學(xué)生基礎(chǔ)差，學(xué)不懂，也不愿意去鉆研。因此，這套教材并不能滿足培養(yǎng)技術(shù)工人的目標(biāo)要求。學(xué)校指導(dǎo)教師在分析研究市場(chǎng)和學(xué)生基本水平的基礎(chǔ)上，把教材內(nèi)容精簡(jiǎn)和修改，取其精華、去其糟粕。教材編寫圖文并茂、一目了然，由淺入深、簡(jiǎn)單明了，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)和研究的興趣。模塊化教學(xué)設(shè)計(jì)，既突出了實(shí)踐教學(xué)的重要性，又適當(dāng)降低了理論教學(xué)的難度，提高了教學(xué)效率。以理論為指導(dǎo)，訓(xùn)練實(shí)際操作技能，學(xué)生能學(xué)懂、有收獲。讓學(xué)生掌握了最基本、最常用的知識(shí)技能，并用這些知識(shí)和技能去解決修理問題。

三、提高硬件設(shè)施建設(shè)

在汽修專業(yè)的教學(xué)中，不僅要有科學(xué)有效的教學(xué)內(nèi)容，還要不斷地更新教學(xué)設(shè)施。學(xué)校在汽修專業(yè)中，投入大量的資金以及精力，學(xué)校配有汽修教學(xué)信息化所要具備的各種設(shè)施，充分發(fā)揮出新科技、新技術(shù)在汽修教學(xué)中的作用，教師也不斷地努力提高自己的教學(xué)能力。學(xué)校從自實(shí)際出發(fā)，以優(yōu)秀的教育教學(xué)理論為指導(dǎo)，進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)模式的改革，迎合了社會(huì)發(fā)展的需要，培養(yǎng)出具備綜合素質(zhì)能力，能夠適應(yīng)社會(huì)的修理人才。理論知識(shí)與汽修實(shí)際操作相結(jié)合，學(xué)校教育出了真正具備實(shí)力的汽修人才，小班化、理實(shí)一體化的教學(xué)模式提高了學(xué)校資金以及設(shè)備的使用率。另外學(xué)校還在現(xiàn)有的工作基礎(chǔ)上，加大挖掘社會(huì)上的可用資源。學(xué)校積極進(jìn)行校企合作，尤其是工學(xué)結(jié)合的辦學(xué)模式有效地利用了企業(yè)的設(shè)備資源。

四、以技能大賽推動(dòng)汽修專業(yè)教學(xué)改革的發(fā)展

技能大賽有利于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情，激發(fā)學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，大賽點(diǎn)亮了學(xué)生的人生，成就了學(xué)生的未來。中等職業(yè)學(xué)校中有許多學(xué)生是在中考不理想的情況下才選擇在中等職業(yè)學(xué)校就讀的，學(xué)生學(xué)習(xí)習(xí)慣差，學(xué)習(xí)沒有積極性，在他們看不到自己前途情況下，往往厭學(xué)情緒會(huì)更加嚴(yán)重。讓學(xué)生通過參加技能大賽來嶄露頭角，只要在省級(jí)或國(guó)家級(jí)大賽中拿到獎(jiǎng)項(xiàng)的同學(xué)，就有機(jī)會(huì)免試上大學(xué)，結(jié)果和從普通高中考入大學(xué)的途徑是一樣的。這樣他們會(huì)認(rèn)識(shí)到只要努力在職業(yè)高中同樣可以獲得成功。因此，技能大賽提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和信心。備賽的過程，就是努力學(xué)習(xí)的過程，在老師的指導(dǎo)，同學(xué)的合作幫助下，很多學(xué)生都希望有機(jī)會(huì)參加技能大賽，來鞏固學(xué)生的知識(shí)技能，學(xué)生們通過技能大賽展示了自己的實(shí)力和學(xué)習(xí)興趣的同時(shí)也帶動(dòng)了其他同學(xué)的學(xué)習(xí)興趣和熱情，在整個(gè)校園中形成每位同學(xué)都努力學(xué)習(xí)技術(shù)的良好氛圍。這為中職學(xué)校教育教學(xué)提供了良好的氛圍支持，學(xué)生學(xué)習(xí)熱情高，就能學(xué)好。

每年一度的職業(yè)學(xué)校技能大賽不僅讓學(xué)生真實(shí)的模擬企業(yè)實(shí)際操作，還吸引了大批企業(yè)的深度參，為學(xué)校與企業(yè)之間搭建了一座展示與交流的平臺(tái)。通過這個(gè)平臺(tái)，向企業(yè)和社會(huì)展示了學(xué)校的辦學(xué)實(shí)力，讓學(xué)生有展示技能的機(jī)會(huì)，讓企業(yè)更加了解學(xué)生，讓更多的學(xué)生愿意到本校來學(xué)習(xí)。中職學(xué)校和企業(yè)的合作也從大賽設(shè)備的購(gòu)置進(jìn)行深化和拓展。如我校和知名4S店聯(lián)合開發(fā)研制教學(xué)設(shè)備，就教材開發(fā)、精品課程錄制、技能鑒定等方面進(jìn)行合作。“實(shí)習(xí)基地模式是實(shí)踐教學(xué)模式中重要的一種模式?！薄?】雙方共同建立汽車運(yùn)用技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地，使企業(yè)成為學(xué)校頂崗實(shí)習(xí)的基地，學(xué)校也成為公司的招聘基地。因此，技能大賽提升了學(xué)校和企業(yè)的深度融合，有力的促進(jìn)了學(xué)校的發(fā)展。

結(jié)束語

總之，實(shí)踐教學(xué)的改革是一個(gè)不斷探索的過程。教學(xué)改革不是孤立進(jìn)行的，因此，學(xué)校和教師要用發(fā)展的眼光，把社會(huì)的發(fā)展和學(xué)生的實(shí)際特點(diǎn)相結(jié)合，對(duì)教學(xué)方式方法不斷地進(jìn)行優(yōu)化改革，努力創(chuàng)造符合中職汽修專業(yè)自身發(fā)展需要的實(shí)踐教學(xué)模式。

參考文獻(xiàn)

[1] 沈廣山.汽修專業(yè)教學(xué)改革的幾點(diǎn)思考.《價(jià)值工程》.2010年20期.[2] 高銀橋.淺談高職汽修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式的建構(gòu)與選擇.黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2007年第9卷第4期.

第四篇：淺談中職汽修專業(yè)教學(xué)改革

淺談中職汽修專業(yè)教學(xué)改革

在中等職業(yè)學(xué)校（以下簡(jiǎn)稱中職學(xué)校）汽車維修專業(yè)的教學(xué)安排上普遍存在這樣的問題：培養(yǎng)目標(biāo)不明確，課程設(shè)置針對(duì)性不強(qiáng)。中職學(xué)校為了使畢業(yè)生有廣泛的適應(yīng)性，對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位往往進(jìn)行模糊化、擴(kuò)大化處理。如將汽修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位在畢業(yè)生可在各類汽車制造業(yè)、維修業(yè)和銷售業(yè)工作。設(shè)置文化課、專業(yè)課和選修課，文化課針對(duì)學(xué)生文化素質(zhì)培養(yǎng)，課時(shí)比重超過1／3；專業(yè)課針對(duì)機(jī)電維修工作崗位，課時(shí)比重約占1／3；選修課設(shè)置成專門化方向，主要針對(duì)鈑金、商務(wù)等工作崗位及汽車特定技術(shù)，課時(shí)較少。這種培養(yǎng)模式易造成學(xué)生學(xué)得廣而不精，動(dòng)手能力不強(qiáng)，與企業(yè)的要求差距較大，增加了學(xué)生就業(yè)的難度。

學(xué)生入校后，不能根據(jù)自己的特點(diǎn)選擇課程，而是在學(xué)校課程表“安排”下學(xué)習(xí)，即使學(xué)生發(fā)現(xiàn)學(xué)校安排的課程不是自己喜歡的，或者在學(xué)習(xí)中遇到自己無法逾越的困難時(shí)，也沒有另行選擇的余地，這時(shí)，學(xué)生往往會(huì)失去學(xué)習(xí)積極性。學(xué)生不能選擇課程，更不能選擇教師，這正是學(xué)生厭學(xué)的主要原因。

鑒于以上原因，我們不妨改變一下教學(xué)思路，采用“選擇式”教學(xué)?！斑x擇式”教學(xué)是一種預(yù)約式教學(xué)模式，由學(xué)生先提出學(xué)習(xí)請(qǐng)求，學(xué)校教學(xué)管理部門再進(jìn)行教學(xué)安排?！斑x擇式”教學(xué)總體上包含設(shè)計(jì)課程、學(xué)生選擇課程、根據(jù)學(xué)生選擇作出教學(xué)安排等三個(gè)環(huán)節(jié)。

設(shè)計(jì)課程是“選擇式”教學(xué)的基礎(chǔ)，也是“選擇式”教學(xué)改革的核心，設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的課程是教學(xué)改革成功的第一步。課程應(yīng)遵循三個(gè)原則：一是課程的培養(yǎng)目標(biāo)能滿足企業(yè)崗位的知識(shí)與技能要求，二是課程須符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，三是課程適合目前中職學(xué)生的知識(shí)水平，加強(qiáng)與企業(yè)的溝通，充分了解企業(yè)崗位的知識(shí)與技能要求，邀請(qǐng)企業(yè)的行業(yè)專家一起設(shè)計(jì)。

學(xué)生選擇課程是“選擇式”教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，學(xué)生根據(jù)自己的特點(diǎn)，選擇由學(xué)校推薦的適合自己的學(xué)習(xí)課程。對(duì)學(xué)生而言．選擇了課程就意味著選擇了將來的就業(yè)方向，正確的選擇對(duì)自己的職業(yè)生涯有著深遠(yuǎn)的影響。如果學(xué)生暫時(shí)作不出選擇，可讓學(xué)生試選試學(xué)，若能適應(yīng)則繼續(xù)按照選定的方向和課程學(xué)下去，若不能適應(yīng)就要及時(shí)調(diào)整，重新選擇其他方向和課程。

根據(jù)學(xué)生的選擇作出教學(xué)安排是“選擇式”教學(xué)中最復(fù)雜的環(huán)節(jié)，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。教學(xué)管理部門要根據(jù)學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)課程的選擇，綜合考慮學(xué)校的師資因素和實(shí)訓(xùn)設(shè)施條件，最終作出一種權(quán)衡式的安排，包括學(xué)習(xí)課程安排、任課教師安排等，學(xué)生在選擇學(xué)習(xí)課程的同時(shí)會(huì)形成自己一個(gè)學(xué)期的課程表，不同的學(xué)生會(huì)有不同的選擇，會(huì)形成眾多的課程表，教學(xué)管理部門要從學(xué)生眾多的課程表中綜合出各教師的個(gè)人授課表，達(dá)到學(xué)生的課程表與教師的授課表相互協(xié)調(diào)。

“選擇式”教學(xué)改革實(shí)施要點(diǎn)

(一)開發(fā)“選擇式”學(xué)習(xí)課程

根據(jù)企業(yè)崗位設(shè)置的特點(diǎn)，中職汽修專業(yè)大體上可向?qū)W生推薦三個(gè)專業(yè)學(xué)習(xí)方向和一個(gè)專業(yè)延伸學(xué)習(xí)方向。即機(jī)電維修方向、鈑金噴漆方向、美容美飾方向和汽車商務(wù)方向。機(jī)電維修方向主要針對(duì)企業(yè)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修、底盤維修和電氣設(shè)備維修工作崗位。這些崗位對(duì)學(xué)生知識(shí)和技能有較高的要求，要求選學(xué)者基礎(chǔ)比較扎實(shí)，知識(shí)比較全面，有較強(qiáng)的邏輯思維能力。鈑金噴漆方向主要針對(duì)企業(yè)的車身整形、調(diào)漆、噴涂工作崗位，均是汽車維修企業(yè)技能型工種，要求選學(xué)

者有較好的體能和耐心。美容美飾方向主要針對(duì)企業(yè)的汽車防護(hù)、飾品與附件安裝工作崗位，其定位偏向于技能方向，要求選學(xué)者有一定的電學(xué)基礎(chǔ)。汽車商務(wù)方向主要針對(duì)企業(yè)的整車與零配件銷售、汽車保險(xiǎn)理賠、倉(cāng)庫管理等工作崗位．是汽車維修的配套及上游工種，適合性格外向、社交能力強(qiáng)的學(xué)生選學(xué)。

(二)學(xué)習(xí)預(yù)約

入學(xué)預(yù)約是指新生入學(xué)后，為自己制定在校期間的學(xué)習(xí)計(jì)劃，一般要求學(xué)生入學(xué)兩周后作出決定。學(xué)校通過摸底考試、面談等形式多方面了解學(xué)生，根據(jù)學(xué)生的知識(shí)水平、性格特點(diǎn)、體格等實(shí)際情況，提出恰當(dāng)?shù)倪x學(xué)建議。例如對(duì)知識(shí)比較全面的學(xué)生，建議選擇機(jī)電維修方向，對(duì)知識(shí)缺陷比較明顯而體格健壯的學(xué)生，建議選擇鈑金噴漆方向，比較瘦小則建議選擇美容美飾方向。

學(xué)期預(yù)約是學(xué)生為自己制定未來一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)計(jì)劃，是針對(duì)教學(xué)提出的一項(xiàng)學(xué)習(xí)約定。除第一學(xué)期外，其余學(xué)期都要求學(xué)生預(yù)定，即前一個(gè)學(xué)期結(jié)束時(shí)就要遞交下個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)預(yù)約，包括學(xué)習(xí)課程、學(xué)習(xí)內(nèi)容、時(shí)間表、課程表等．使教學(xué)管理部門能有足夠的整理時(shí)間。這種選擇能起到促進(jìn)教師提高教學(xué)質(zhì)量的作用，這也正是“選擇式”教學(xué)改革積極的一面。

學(xué)習(xí)調(diào)整有兩種類型，一種是預(yù)約失敗型的，一種是學(xué)習(xí)不適型的。前者是學(xué)習(xí)預(yù)約與教學(xué)安排不能統(tǒng)一，要求學(xué)生重新作出選擇：后者是學(xué)生本身不能適應(yīng)原來的學(xué)習(xí)，自己重新作出選擇。

（三）教學(xué)安排

教學(xué)安排是“選擇式”教學(xué)改革的最后一道程序，由教學(xué)管理部門根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)預(yù)約或?qū)W習(xí)調(diào)整作出安排，主要包括編排學(xué)生學(xué)習(xí)班級(jí)和安排授課教師兩個(gè)內(nèi)容。編排學(xué)生學(xué)習(xí)班級(jí)是根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)預(yù)約．把一周中在同一時(shí)間段選擇的學(xué)習(xí)課程、學(xué)習(xí)內(nèi)容、授課教師相同的學(xué)生組合在一起，組成一個(gè)個(gè)“臨時(shí)”學(xué)習(xí)班級(jí)。為了保證教學(xué)質(zhì)量，學(xué)生學(xué)習(xí)班級(jí)以小班為宜．如15～20人，最多不超過30人，如超過30人，需增設(shè)學(xué)習(xí)班級(jí)，另派授課教師，也可建議學(xué)生另選學(xué)習(xí)時(shí)間，增加原被選教師的授課課時(shí)，安排授課教師實(shí)際上是進(jìn)行比對(duì)和調(diào)整，在設(shè)置課程時(shí)除了把課程安排在固定的時(shí)間外，還把授課教師確定下來了。因此，教師已有固定的授課表，教學(xué)管理部門主要是統(tǒng)計(jì)選擇同一教師的學(xué)生人數(shù)，判斷是否超標(biāo)，如果超標(biāo)要及時(shí)與教師協(xié)商增設(shè)班級(jí)，增加教師授課課時(shí)，并把學(xué)生名單交給教師。

(四)教學(xué)管理

“選擇式”教學(xué)以學(xué)習(xí)課程和教師為中心組成學(xué)習(xí)班級(jí)，學(xué)習(xí)班級(jí)總是一種拆分、組合的不穩(wěn)定狀態(tài)，給教學(xué)管理帶來一定的難度。為了有效地調(diào)控教學(xué)．需要構(gòu)建一套“以目標(biāo)管理過程、以過程促成目標(biāo)”的彈性教學(xué)管理體系——目標(biāo)管理制度。目標(biāo)管理制度是針對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)和教師教學(xué)的雙向管理體系，是一種由目標(biāo)調(diào)控教學(xué)的管理體系，通過設(shè)置目標(biāo)、完成目標(biāo)、檢查效果、反饋信息來實(shí)現(xiàn)教學(xué)管理。目標(biāo)設(shè)置包括三個(gè)方面，即學(xué)歷目標(biāo)、考工目標(biāo)和就業(yè)目標(biāo)。“選擇式”教學(xué)改革的條件

(一)師資條件

師資是“選擇式”教學(xué)改革的決定性因素，只有具備一定的師資條件，才能順利地開展“選擇式”教學(xué)。

首先，教師數(shù)量要充足?！斑x擇式”教學(xué)采用的是小班制教學(xué)，一般在15-20人。因此，師生比例要與此相稱。學(xué)生有幾個(gè)學(xué)習(xí)方向選擇，學(xué)生會(huì)更分散，某些學(xué)習(xí)班級(jí)人數(shù)會(huì)低于15人，會(huì)需要更多的授課教師，要求師生比例更高一些。

其次，教師要具有綜合能力。一方面，要求基礎(chǔ)課程教師熟悉核心課程，教學(xué)要緊密聯(lián)系核心課程；核心課程教師要具備“雙師”水平．理論講解和實(shí)踐操作都要有較高水準(zhǔn)，能把握專業(yè)發(fā)展方向。另一方面，為了充分利用教師資源，要求教師在單、雙學(xué)期分別承擔(dān)至少一門課程，有時(shí)根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)預(yù)約的變化，可能需要一個(gè)學(xué)期擔(dān)任兩門甚至三門課程，因此，教師要具有從事多學(xué)科教學(xué)的能力。

（二)教學(xué)設(shè)施條件

實(shí)訓(xùn)設(shè)施是開展“選擇式”教學(xué)的物質(zhì)基礎(chǔ)，只有實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和實(shí)訓(xùn)設(shè)備均達(dá)到一定條件，才能順利開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地是開展實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)的場(chǎng)所，包括實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)車間等。汽修課程基本上采用一體化教學(xué)方式，所以實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地一般設(shè)置成綜合型場(chǎng)地。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地在數(shù)量和面積上要符合“選擇式”教學(xué)的需要，數(shù)量要跟開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)班級(jí)數(shù)相當(dāng)，面積能布置設(shè)備和容納小班人數(shù)的學(xué)生，且在安排上須留有一定的余量，場(chǎng)地應(yīng)設(shè)操作區(qū)和講解區(qū)，以便開展一體化教實(shí)訓(xùn)設(shè)備要求有充足的數(shù)量并保持一定的先進(jìn)性。實(shí)訓(xùn)設(shè)備數(shù)量決定了實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)車間的工位數(shù)，各實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)車間開設(shè)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容不同，特點(diǎn)不一樣，對(duì)工位數(shù)的要求有所不同。如果實(shí)施分組教學(xué)，實(shí)訓(xùn)設(shè)備要跟分組數(shù)相當(dāng)，如果實(shí)施一對(duì)一教學(xué)，實(shí)訓(xùn)設(shè)備數(shù)要跟班級(jí)學(xué)生人數(shù)相當(dāng)。實(shí)訓(xùn)設(shè)備應(yīng)不斷更新，保持一定的先進(jìn)性，盡可能接近企業(yè)的水平。教育不但要面向社會(huì)，更要面向?qū)W生，尊重學(xué)生個(gè)體差異，因材施教是教學(xué)的基本原則。“選擇式”教學(xué)在形式和內(nèi)容上尋求突破，實(shí)行學(xué)生“點(diǎn)菜式”學(xué)習(xí)，能夠充分體現(xiàn)教學(xué)中學(xué)生的主體地位，詮釋了因材施教的教學(xué)原則。

第五篇：汽修教學(xué)改革（寫寫幫推薦）

隨著我國(guó)汽車業(yè)的飛速發(fā)展，近年來，不僅實(shí)現(xiàn)了汽車的產(chǎn)量劇增，汽車的檔次也有很大的提高，對(duì)汽車專業(yè)人才的需求特別是汽車使用、保養(yǎng)維修等專業(yè)人才的需求與日俱增，在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)那些進(jìn)入角色快，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，動(dòng)手能力強(qiáng)，創(chuàng)新能力出色的人才倍受企業(yè)親賴。針對(duì)這種情況，我們應(yīng)該面向市場(chǎng)，以就業(yè)為導(dǎo)向；面向?qū)W生，以技能為中心，把學(xué)生培養(yǎng)成滿足生產(chǎn)、服務(wù)、管理等一線實(shí)際需要的技能型、應(yīng)用性的復(fù)合人才?；谶@個(gè)目標(biāo)，在汽修專業(yè)課教學(xué)中，我們要改進(jìn)傳統(tǒng)教學(xué)的單一模式，探索出一套簡(jiǎn)單易行的教學(xué)模式。

一、當(dāng)前汽車維修職業(yè)學(xué)校教學(xué)現(xiàn)狀

現(xiàn)行汽車維修專業(yè)的教材內(nèi)容與實(shí)際需求差距較大，教材跟不上技術(shù)發(fā)展，知識(shí)面狹窄，重機(jī)輕電、重理論輕實(shí)踐。汽車構(gòu)造的內(nèi)容過于陳舊，現(xiàn)代汽車應(yīng)用的許多新技術(shù)、新設(shè)備、新裝置都沒有納入教學(xué)內(nèi)容。最明顯的就是有助于培養(yǎng)鍛煉學(xué)生供職于汽修企業(yè)后的實(shí)際工作能力的課程沒有設(shè)置或設(shè)置了但學(xué)時(shí)太少。

另外，許多職業(yè)學(xué)校都因資金不足而缺乏設(shè)備完善的實(shí)驗(yàn)室和門類齊全的教學(xué)儀具，教學(xué)模型根本沒有或仍是東風(fēng)、解放，而維修企業(yè)常見的歐洲車系、亞洲車系、美洲車系的主流車款基本上見不到或見不全，先進(jìn)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和自動(dòng)變速箱難以尋覓。對(duì)汽保設(shè)備的介紹仍是傳統(tǒng)設(shè)備，而生產(chǎn)中常用的如電腦調(diào)漆設(shè)備、四輪定位設(shè)備、車身矯正設(shè)備，學(xué)生只有走上工作崗位才能接觸。因此，學(xué)生對(duì)所學(xué)的內(nèi)容缺乏感性認(rèn)識(shí)，缺乏實(shí)際動(dòng)手的機(jī)會(huì)，進(jìn)而影響了教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的操作技能。

二、汽車維修行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的基本要求

1.具有細(xì)密的邏輯推理能力

維修工對(duì)汽車故障應(yīng)具備一種特殊的邏輯分析能力，這一要求在一定程度上是由我國(guó)汽車維修行業(yè)的實(shí)際情況決定的。到目前為止，我們的檢測(cè)手段、設(shè)各的使用狀況和故障的發(fā)生部位，還沒有達(dá)到只需要單純更換零配件的程度。目前，修理業(yè)的主要任務(wù)還是“診斷”，正所謂“七分診斷、三分修理”，真正反映一個(gè)維修人員水平的是其診斷的準(zhǔn)確程度。在診斷過程中，要求診斷人員要“懂原理，會(huì)分析、能推理、巧診斷”，排除一個(gè)疑難雜癥。

2.具有較強(qiáng)的動(dòng)手操作能力

“職業(yè)資格證書”是一個(gè)技術(shù)人員的從事技術(shù)工種的準(zhǔn)入憑證。也是證明學(xué)生動(dòng)手能力的法定證書，在學(xué)生在校期間，每一個(gè)課題模塊結(jié)束時(shí)，學(xué)校安排相應(yīng)工種的職業(yè)資格鑒定。

例如汽車修理專業(yè)可以在本專業(yè)職業(yè)資格鑒定前，進(jìn)行鉗工、焊工、電工等職業(yè)資格鑒定，這樣既可以拓寬學(xué)生的就業(yè)面，又可以為以后的汽車修理工職業(yè)資格鑒定打下良好的基礎(chǔ)。在校內(nèi)模塊全部結(jié)束后，學(xué)生獲得中級(jí)汽修工職業(yè)資格證書后，將由教師帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入相關(guān)汽修廠進(jìn)行校外模塊的教學(xué)實(shí)踐。使學(xué)生順利完成從學(xué)校到企業(yè)、從學(xué)生到工人的過渡，將學(xué)生的動(dòng)手能力的訓(xùn)練發(fā)展與企業(yè)的需求聯(lián)系起來，使學(xué)生的操作技能方面的發(fā)展更具實(shí)用性和方向性，增強(qiáng)學(xué)生走向社會(huì)的實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。

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3.具有自我發(fā)展能力

自我發(fā)展是學(xué)生自立的基礎(chǔ)，也是學(xué)生進(jìn)一步發(fā)展的前提。在工作崗位上的自我管理、自我約束、自我完善、自覺遵守行業(yè)規(guī)范是學(xué)生自理、自律能力的體現(xiàn)。通過在日常教學(xué)中的引導(dǎo)、灌輸，使學(xué)生養(yǎng)成自查、自省的行為習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)自我管理和自我教育的目的，形成自律感和工作責(zé)任感，使他們?cè)诘赖律橡B(yǎng)成變被動(dòng)為主動(dòng)，變有約束感為自覺的行為，這種自覺的行動(dòng)會(huì)成為學(xué)生履行道德規(guī)范的驅(qū)動(dòng)力，形成穩(wěn)定的品質(zhì)。

三、汽修專業(yè)教學(xué)改革措施

1.教學(xué)內(nèi)容的確定與組織

根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)，參考多種版本教材、配套的練習(xí)冊(cè)、實(shí)驗(yàn)手冊(cè)，精心選取網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)內(nèi)容，其以理論必須、夠用為度，強(qiáng)化實(shí)踐、技能的培養(yǎng)；以就業(yè)為導(dǎo)向，以市場(chǎng)需求為依托，建設(shè)本課程的教學(xué)體系；根據(jù)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展，隨時(shí)跟蹤市場(chǎng)崗位群的需求，不斷地調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，將先進(jìn)的汽車技術(shù)知識(shí)引入教學(xué)；注重滿足不同層次學(xué)生的要求，培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力。理論教學(xué)內(nèi)容與自測(cè)練習(xí)要選擇切合汽車維修一線需要、反應(yīng)汽車維修最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)于那些已經(jīng)過時(shí)的內(nèi)容要堅(jiān)決地刪除；教學(xué)內(nèi)容應(yīng)能夠把一門學(xué)科的基本概念、基本原理和基本技能要求提煉出來，形成一個(gè)具有邏輯性、系統(tǒng)性的知識(shí)系統(tǒng)。

考慮到職業(yè)學(xué)院學(xué)生的自學(xué)能力及已掌握知識(shí)的層次，大力應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)資源。以教師講授為主的視頻課件，配合大量的實(shí)物圖片、動(dòng)畫以彌補(bǔ)實(shí)踐知識(shí)較少的缺陷。教師的授課內(nèi)容在備課時(shí)充分考慮多媒體技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，利用動(dòng)畫、視頻等方式激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，輕松地解決教學(xué)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。在理論教學(xué)時(shí)注重培養(yǎng)學(xué)生的分析問題、解決問題的能力:注重培養(yǎng)規(guī)范的實(shí)操技能。在閱讀教材的組織編寫上，參考了眾多的同類教材，結(jié)合多媒體技術(shù)的特點(diǎn)，將抽象問題與實(shí)踐很好地結(jié)合起來，將難點(diǎn)問題演繹得清晰易懂。

2.加強(qiáng)對(duì)學(xué)生就業(yè)意識(shí)、服務(wù)意識(shí)教育

在加強(qiáng)實(shí)踐技能培養(yǎng)的同時(shí)，必須大力加強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)意識(shí)、服務(wù)意識(shí)教育，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。我國(guó)的傳統(tǒng)教育在素質(zhì)教育方面存在著很大問題，只注重理論成績(jī)，不重視道德教育和能力教育，培養(yǎng)出的學(xué)生盡管對(duì)理論問題對(duì)答如流，但在實(shí)際工作中缺乏敬業(yè)精神、吃苦精神，也缺乏服務(wù)中解決問題的能力、隨機(jī)應(yīng)變的能力。學(xué)生也普遍對(duì)自己的認(rèn)識(shí)不清楚，對(duì)學(xué)習(xí)掌握技術(shù)和眼前的利益關(guān)系不清楚，對(duì)自主創(chuàng)業(yè)缺乏信心和勇氣，給他們的工作和發(fā)展造成了障礙，職業(yè)教育在這方面要大力加強(qiáng)，要讓學(xué)生明白只有掌握了技術(shù)才能終身受用，把就業(yè)教育、服務(wù)教育貫穿教育的始終。

3.加強(qiáng)與企業(yè)的合作與聯(lián)系

長(zhǎng)期以來，我們的學(xué)校與企業(yè)各行其是，不相往來。這就造成了學(xué)校不知道企業(yè)的需要，企業(yè)不關(guān)心學(xué)校的教育方式，培養(yǎng)不出企業(yè)需要的人才。要改變這個(gè)現(xiàn)狀就要加強(qiáng)企業(yè)與學(xué)校的聯(lián)系，校企聯(lián)合，互相溝通，共同承擔(dān)起人才培養(yǎng)的重任。同時(shí)，現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展日新月異，企業(yè)首先能接觸到新技術(shù)，而學(xué)校在新技術(shù)的接受上總是比較滯后，學(xué)校只有與企業(yè)多聯(lián)系，多溝通，依靠企業(yè)資源，與企業(yè)共享技術(shù)與設(shè)備，共同承擔(dān)人才培養(yǎng)的重任，才能培養(yǎng)出掌握新知識(shí)，新技術(shù)的有用人才。

4.教師隊(duì)伍的建設(shè)

“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)是推行教學(xué)的重點(diǎn)所在。我們采用“送出去，引進(jìn)來”的方法，一方面將教師定期送到相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行專門的培訓(xùn)，另一方面組織專業(yè)教師專項(xiàng)技能培訓(xùn)、專業(yè)教師技能比賽、專業(yè)教師與維修企業(yè)職工同臺(tái)比賽，與此同時(shí)還要求教師通過維修工甚至維修技師考證等方法來促進(jìn)教師的實(shí)際操作技能，以充分保證專業(yè)課的教學(xué)質(zhì)量。

我校汽修專業(yè)下學(xué)期開展教學(xué)改革，實(shí)行模塊式教學(xué)。我們的教學(xué)工作要以就業(yè)為導(dǎo)向，以技能訓(xùn)練為中心，要使理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，為此汽修專業(yè)各門課程都采取模塊式教學(xué)。

模塊式教學(xué)時(shí)一種簡(jiǎn)化技術(shù)理論、強(qiáng)化職業(yè)實(shí)踐的實(shí)用性教學(xué)。它對(duì)理論教學(xué)的要求是把抽象、深?yuàn)W的知識(shí)簡(jiǎn)單化、形象化、感性化，使學(xué)生感知、認(rèn)知并聯(lián)系實(shí)際，融入實(shí)踐,使學(xué)生在學(xué)中做，做中學(xué)，鞏固知識(shí)，強(qiáng)化技能。

具體做法是將教學(xué)內(nèi)容劃分為若干個(gè)模塊，按著模塊選教材，配置實(shí)訓(xùn)設(shè)備，安排實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。任課教師實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，邊將理論邊操作，邊實(shí)訓(xùn)，把知識(shí)系統(tǒng)與技能訓(xùn)練合二為一。使學(xué)生學(xué)一樣，會(huì)一樣；訓(xùn)一樣，精一樣。學(xué)生易學(xué)，教師易教，教學(xué)效果好。