第一篇：XX年交通運(yùn)政管理所工作總結(jié)

XX年交通運(yùn)政管理所工作總結(jié)

一年來(lái)的運(yùn)管工作，為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)管理，整頓道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，規(guī)范道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，建立健全道路運(yùn)輸市場(chǎng)，監(jiān)督和運(yùn)行機(jī)制，在市運(yùn)政處及縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在工作中全所干部職工始終堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為工作指南、以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)道路交通運(yùn)輸行業(yè)管理全局、以促進(jìn)XX道路運(yùn)輸業(yè)又快又好為中心，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、解放思想、更新觀念，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作，并取得了新的成績(jī)?，F(xiàn)把一年來(lái)所做工作總結(jié)如下：

一、認(rèn)真抓好節(jié)假日期間客運(yùn)安全管理工作

按照省、市相關(guān)文件要求，認(rèn)真加強(qiáng)了春節(jié)等各種節(jié)假日期間的客運(yùn)管理工作：一是要認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”的工作職責(zé)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)全面開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查；二是督促客運(yùn)站實(shí)施客運(yùn)計(jì)算機(jī)管理，并認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，發(fā)現(xiàn)安全運(yùn)輸隱患要及時(shí)予以消除，堅(jiān)決把事故消滅在萌芽狀態(tài)；三是強(qiáng)化運(yùn)輸安全“一崗雙責(zé)”，重視監(jiān)督檢查和隱患排查，認(rèn)真做好《道路客運(yùn)安全告知》視頻的播放工作；四是加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)運(yùn)輸車輛的管理工作，對(duì)車輛技術(shù)狀況、駕駛員、押運(yùn)員、裝卸管理人員資質(zhì)、車載GPS終端完好情況等進(jìn)行全面檢查；五是認(rèn)真調(diào)整好運(yùn)力分配，做好探親流、旅游流、打工流、學(xué)生流的合理安排，同時(shí)制定完善應(yīng)急預(yù)案，在發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)，做到“隨時(shí)調(diào)配、隨時(shí)到位”，確保旅客安全及時(shí)出行

二、認(rèn)真開(kāi)展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)整治工作

根據(jù)市處文件要求，我所高度重視，并認(rèn)真開(kāi)展了打擊“黑車” 等非法從事出租汽車經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)治理工作，并取得了明顯成效：

一是精心組織稽查人員5人，負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀、存在問(wèn)題、運(yùn)營(yíng)秩序等情況進(jìn)行摸底調(diào)查，分析客運(yùn)汽車行業(yè)存在的突出矛盾和問(wèn)題，為全面做好專項(xiàng)整治工作做好準(zhǔn)備。

二是采取廣播、電視、印發(fā)宣傳材料等形式，大力宣傳打擊“黑車” 等非法從事出租汽車經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)治理的內(nèi)容和政策。宣傳階段，共向群眾發(fā)放“珍愛(ài)生命、安全出行、拒絕‘黑車’”宣傳材料1500份，粘貼《關(guān)于開(kāi)展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)治理活動(dòng)》公告50份。

三是認(rèn)真開(kāi)展各種實(shí)效性的專項(xiàng)整治活動(dòng)。在做好宣傳發(fā)動(dòng)的同時(shí)，不斷加大稽查執(zhí)法力度，重點(diǎn)加大對(duì)老運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、新客運(yùn)站門口、易糧大廈等“黑車”分布點(diǎn)的打擊力度，采取定點(diǎn)與流動(dòng)、定時(shí)與不定時(shí)、交叉與聯(lián)動(dòng)、明察與暗查相結(jié)合方式，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，《云南省道路運(yùn)輸條例》等法規(guī)對(duì)“黑車”進(jìn)行嚴(yán)厲 打擊。共出動(dòng)執(zhí)法人員831人次，檢查車輛4132輛次，查扣非法營(yíng)運(yùn)面包車48輛、轎車8輛、從事非法營(yíng)運(yùn)貨車17輛、查處無(wú)道路運(yùn)輸從業(yè)資格證35起、未隨車攜帶道路運(yùn)輸證21起、非法改裝貨運(yùn)車輛15起、警告643人次，罰款23萬(wàn)余元。整個(gè)專項(xiàng)整治工作取得了明顯成效。

三、完成了農(nóng)村客運(yùn)車輛燃油補(bǔ)貼兌現(xiàn)工作

根據(jù)省、市相關(guān)文件精神，我所高度重視，并結(jié)合實(shí)際及時(shí)成立領(lǐng)導(dǎo)小組，多次組織公司召開(kāi)會(huì)議制定燃油補(bǔ)貼方案并進(jìn)行公開(kāi)公示，自覺(jué)接受群眾監(jiān)督。在確保公示無(wú)意見(jiàn)后，在XX新客運(yùn)站按時(shí)召開(kāi)燃油補(bǔ)貼兌現(xiàn)會(huì)。正式向享受燃油補(bǔ)貼的224輛農(nóng)村客運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)戶兌現(xiàn)XX年下半年及XX年農(nóng)村客運(yùn)車輛燃油補(bǔ)貼。累計(jì)兌現(xiàn)金額達(dá)270萬(wàn)余元。

四、加強(qiáng)汽車、摩托車維修行業(yè)的管理

一是嚴(yán)把審批關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行《汽車維修行業(yè)開(kāi)業(yè)條件》，對(duì)維修業(yè)戶的人員、廠房、資金、設(shè)備、技術(shù)力量等進(jìn)行實(shí)地考察，符合條件的給予辦理開(kāi)業(yè)手續(xù)，對(duì)不符合條件擅自經(jīng)營(yíng)的堅(jiān)決取締，對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)，占道經(jīng)營(yíng)作了清理整治，對(duì)新辦證戶一律要求先培訓(xùn)后辦證，對(duì)沒(méi)有等級(jí)工證書，上崗證的進(jìn)行督促檢查“三單、一證、一合同”的使用情況，并按要求建立健全檔案及安全文明生產(chǎn)實(shí)行情況。通過(guò)嚴(yán)把審驗(yàn)關(guān)，全年共審批二類汽車修理戶1戶，三類汽車修理戶17戶，二類摩托車修理2戶。

二是把好質(zhì)量監(jiān)督關(guān)，按照《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等國(guó)標(biāo)規(guī)定，對(duì)維修廠點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)隱患堅(jiān)決給予糾正，為道路運(yùn)輸業(yè)提供良好的服務(wù)和可靠的維修技術(shù)保障，規(guī)范了維修市場(chǎng)秩序，確保車輛安全運(yùn)輸。

五、加大道路運(yùn)輸從業(yè)人員宣傳培訓(xùn)力度

由于XX至XX路程相對(duì)較遠(yuǎn)，車主來(lái)回不便且耽誤時(shí)間，而且增加了經(jīng)濟(jì)支出。對(duì)此，我所與市運(yùn)政處駕陪科取得聯(lián)系，在XX舉辦了2期從業(yè)資格證培訓(xùn)班，參加培訓(xùn)人員151人。通過(guò)上門服務(wù)在XX舉辦培訓(xùn)班，不僅方便了車主，同時(shí)也為車主節(jié)約了時(shí)間和經(jīng)濟(jì)支出，充分體現(xiàn)了以人為本，得到了車主的一致好評(píng)。

六、認(rèn)真做好道路運(yùn)輸業(yè)年度審驗(yàn)工作

今年的審驗(yàn)工作，我所認(rèn)真組織稽查隊(duì)分別到個(gè)體聯(lián)運(yùn)公司、維修廠點(diǎn)、客運(yùn)站、廠礦及各有車單位進(jìn)行廣泛宣傳，加大了審驗(yàn)宣傳力度。截止XX年6月13日，共審驗(yàn)貨運(yùn)車輛2516輛，年審率為95%；客運(yùn)車輛248輛，年審率為74%；汽車維修業(yè)戶130戶，審驗(yàn)率為83%；摩托車維修業(yè)業(yè)戶19戶，審驗(yàn)率83%；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛7輛，審驗(yàn)率為100%。從業(yè)資格證審驗(yàn)換證2570本。整個(gè)道路運(yùn)輸年度審驗(yàn)工作正穩(wěn)步推進(jìn)。

七、認(rèn)真抓好“兩客一?！钡缆愤\(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)工作

為不斷提高“兩客一危”駕駛員道路交通安全法律法規(guī)意識(shí)，筑牢道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)思想防線，根據(jù)市處《關(guān)于開(kāi)展“兩客一?！钡缆愤\(yùn)輸駕駛?cè)死^續(xù)教育工作的通知》文件要求，全年共舉辦培訓(xùn)班8期，培訓(xùn)人數(shù)800人。通過(guò)培訓(xùn)，營(yíng)造了安全工作“人人肩上有擔(dān)子，人人身上有責(zé)任”的道路運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)環(huán)境，使培訓(xùn)取得實(shí)實(shí)在在的成效。

八、認(rèn)真做好辦公樓整體修繕及附屬停車場(chǎng)改造工作

我所辦公區(qū)始建于1990年，多年來(lái)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)存在的辦公區(qū)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化的辦公需求，加之，多年來(lái)辦公樓由于墻體老化，經(jīng)常出現(xiàn)外墻磚大面積脫落現(xiàn)象，存在極大的安全隱患。為消除這一重大的安全隱患，緩解辦公區(qū)內(nèi)停車難，進(jìn)一步改善目前的辦公環(huán)境。按照省交通廳[XX]254號(hào)文件，對(duì)基層執(zhí)法站所建設(shè)做到統(tǒng)一規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，做好執(zhí)法形象的“四統(tǒng)一”的要求，我所在市運(yùn)政處的大力支持下，及時(shí)成立領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)已對(duì)辦公樓外墻、內(nèi)部進(jìn)行整體修繕及對(duì)辦公區(qū)院子內(nèi)附屬停車場(chǎng)進(jìn)行整體改造，預(yù)計(jì)12月份完工。

九、加強(qiáng)干部職工學(xué)習(xí)教育，提高政治思想素質(zhì)

通過(guò)開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)、楊善洲先進(jìn)事跡及“四群”教育的學(xué)習(xí)，使全體干部職工思想政治覺(jué)悟有了較大提高，在工作中做到邊學(xué)邊改、學(xué)以致用，能聯(lián)系道路運(yùn)輸業(yè)管理工作的實(shí)際，研究新情況、探索新途徑，解決 新問(wèn)題，樹(shù)立全局觀念及全心全意為人民服務(wù)的思想，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，克服“門難進(jìn)、人難找、臉難看、事難辦”等問(wèn)題，端正服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，做到真心實(shí)意地為人民群眾辦好事、辦實(shí)事。

十、存在的問(wèn)題和困難：

、我所人員少，1人兼多職。

、經(jīng)費(fèi)緊缺。、非法營(yíng)運(yùn)車輛多，打擊“黑車”方面存在查扣難、取證難、處罰難的問(wèn)題，車主、乘客不支持、不配合，工作難度大。

十一、XX年的努力方向、加強(qiáng)職工政治、理論及業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)、交通法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，做到依法行政，文明執(zhí)法。、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站的管理，實(shí)行運(yùn)管人員站點(diǎn)巡查制度，對(duì)客運(yùn)站進(jìn)行規(guī)范化、制度化管理，真正做到“車進(jìn)站、客歸點(diǎn)、站管車、服務(wù)好”，按時(shí)有序發(fā)車，不沿街亂停亂放，確保了安全行車，保障了人民群眾的出行安全。

、繼續(xù)加大稽查宣傳力度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改變工作方法，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，確保運(yùn)輸市場(chǎng)安全穩(wěn)定。

、抓好水運(yùn)安全管理，對(duì)各水庫(kù)的船只進(jìn)行定期的嚴(yán)格檢查，做到船員持有效證件操作，各種消防救生設(shè)施齊全，無(wú)超員現(xiàn)象發(fā)生，遇雷雨、暴風(fēng)天氣不出船。、抓好汽車、摩托車維修市場(chǎng)的整頓和規(guī)范，重點(diǎn)打擊和清理占道、無(wú)證照非法營(yíng)業(yè)戶，嚴(yán)打倒賣“三單、一證、一合同”的行為，加強(qiáng)車輛維修的監(jiān)管力度，確保車輛的維修質(zhì)量。、繼續(xù)抓好道路運(yùn)輸業(yè)及從業(yè)資格證年度審驗(yàn)工作。

、高度重視和切實(shí)推進(jìn)道路運(yùn)輸節(jié)能減排工作，為我縣道路運(yùn)輸健康發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。、繼續(xù)抓好客運(yùn)市場(chǎng)的安全和穩(wěn)定工作。

第二篇：交通運(yùn)政管理所工作總結(jié)及計(jì)劃

交通運(yùn)政管理所

2011年工作總結(jié)及2012年工作思路

2011年是十二五規(guī)劃的開(kāi)局之年，做好今年各項(xiàng)工作至關(guān)重要。為認(rèn)真總結(jié)今年的工作成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，分析存在的問(wèn)題和困難，安排部署明年各項(xiàng)工作，現(xiàn)將我所今年工作總結(jié)及明年的工作思路匯報(bào)如下：

一、2011年工作回顧

（一）圓滿完成春運(yùn)工作

2011年春運(yùn)安全工作，從2011年1月19日開(kāi)始到2011年2月27日結(jié)束，歷時(shí)40天。40天的春運(yùn)，旅客集中、客流量大，加之時(shí)逢冬季，天氣寒冷、霜多霧大、安全工作壓力大；既是交通運(yùn)輸?shù)狞S金季節(jié)，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期，切實(shí)做好春運(yùn)其間的安全工作尤其顯得重要。2011年春運(yùn)期間，我縣所在縣委、縣政府和上級(jí)行政主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”工作，在公安、安監(jiān)、運(yùn)輸企業(yè)各有關(guān)部門的共同努力下，xx縣道路運(yùn)輸共投入客運(yùn)車輛15400輛，其中包車加班86輛，加班506輛，完成客運(yùn)量17.98萬(wàn)人，比去年同期增長(zhǎng)-1.7%，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全工作目標(biāo)，為我縣的社會(huì)安定、民族團(tuán)結(jié)和保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)的安全做出了一定的貢獻(xiàn)，圓滿完成了春運(yùn)工作。

（二）認(rèn)真深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀

深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，是在深刻變化的國(guó)際環(huán)境中推動(dòng)我國(guó)發(fā)展的迫切需要，是落實(shí)實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)奮斗目標(biāo)新要求的迫切需要，是以改革創(chuàng)新精神全面推進(jìn)黨的建設(shè)新的偉大工程的迫切需要。在xxx所長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，我所組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，將科學(xué)發(fā)展觀落實(shí)到工作當(dāng)中。

以楊善洲為榜樣，認(rèn)真組織開(kāi)展好學(xué)習(xí)楊善洲精神，自覺(jué)加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，自覺(jué)實(shí)踐黨的宗旨，立足本職崗位，努力把工作推向深入，工作落到實(shí)處，是我所一直倡導(dǎo)的工作精神。結(jié)合工作實(shí)際，2011年8月12日，我所組織全所領(lǐng)導(dǎo)干部觀看了電影《楊善洲》。

（三）進(jìn)一步規(guī)范了縣內(nèi)的道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)

一是嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)。對(duì)全縣營(yíng)客車進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)和綜合性安全技術(shù)檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)不合格的車輛和安全無(wú)保障的車輛堅(jiān)決予以停運(yùn)，并收回有關(guān)營(yíng)運(yùn)牌證，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格、安全無(wú)保障的車輛參與營(yíng)運(yùn)。二是嚴(yán)把從業(yè)人員準(zhǔn)入關(guān)。明確規(guī)定駕駛員必須持有與所駕車型相適的《營(yíng)運(yùn)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》運(yùn)營(yíng)，站務(wù)人員佩戴《上崗證》服務(wù)。并組織駕乘人員安全培訓(xùn)。我所在辦理道路運(yùn)輸證時(shí)主要是嚴(yán)把駕駛員素質(zhì)關(guān)和車輛質(zhì)量關(guān)，對(duì)報(bào)廢車輛和不符合營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員要求的申請(qǐng)人一律不予辦理營(yíng)運(yùn)資格。

（四）完成一年一度的道路運(yùn)輸業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核及營(yíng)運(yùn)車輛審驗(yàn) 結(jié)合我縣實(shí)際，我縣集中開(kāi)展了2011質(zhì)量信譽(yù)考核及營(yíng)運(yùn)車輛審驗(yàn)工作。在審驗(yàn)工作中，我所首先召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行周密部署，合理安排人員準(zhǔn)備工作，本著人性化管理的原則，集中辦公，流程快捷，方便了全縣的道路運(yùn)輸業(yè)戶；其次在工作中認(rèn)真完善車輛檔案的建立，為進(jìn)一步規(guī)范今后的道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理工作打下了基礎(chǔ)。

（五）努力認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)任務(wù)

6月是安全生產(chǎn)月，以全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，結(jié)合運(yùn)政部門職責(zé)，牢固樹(shù)立安全管理理念意義重大，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)際，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以服務(wù)全縣運(yùn)輸市場(chǎng)為目標(biāo)，扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理的“三項(xiàng)行動(dòng)”，全面推進(jìn)道路運(yùn)輸管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，建立自我約束、不斷完善的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，提高安全水平，為實(shí)現(xiàn)全縣運(yùn)輸市場(chǎng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。周密部署，合理安排，確?！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)有序開(kāi)展。為加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患排查治理統(tǒng)一行動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，確保治理工作取得實(shí)效，xx交通運(yùn)政管理所特成立治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)2011年安全生產(chǎn)的相關(guān)工作，進(jìn)一步做好全省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。

（六）嚴(yán)格要求，嚴(yán)守道路運(yùn)輸行政許可關(guān)

我縣所本著嚴(yán)格要求，認(rèn)真把關(guān)的態(tài)度積極宣傳行政許可的相關(guān)政策，對(duì)于符合條件的從業(yè)人員和車輛辦理道路運(yùn)輸證，并在行政許可過(guò)程中快速、便捷的給予辦理；而對(duì)達(dá)不到從業(yè)資格的則堅(jiān)決不予辦理行政許可，認(rèn)真告知其達(dá)不到行政許可的原因；對(duì)未經(jīng)許可的非法營(yíng)運(yùn)車輛處以重罰。保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的利益也維護(hù)了廣大人民群觀眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

（七）強(qiáng)化稽查工作，搞好行業(yè)管理

我所為了搞好行業(yè)管理而重點(diǎn)加強(qiáng)了上路稽查工作，截止日前，我所稽查人員共上路330天，出動(dòng)車次1000余次查處非法營(yíng)運(yùn)客車60余輛、非法改型改裝車輛600多張，糾正汽車維修違章違規(guī)操作10余次。協(xié)助運(yùn)政處在羅平北部進(jìn)行稽查工作，查處非法營(yíng)運(yùn)車輛10余輛。

（八）加強(qiáng)源頭治超工作，著重打擊超限運(yùn)輸行為 2011年1月10日，結(jié)合我所關(guān)于治理非法超限超載車輛的工作職責(zé)，制定了《xx交通運(yùn)政管理所治理非法超限超載車輛工作實(shí)施方案》，2011年4月12日，配合xx縣人民政府成立聯(lián)動(dòng)治超小組，抽調(diào)稽查人員在阿崗進(jìn)行定點(diǎn)治超檢查。恪盡職守，齊心協(xié)力，相互配合，并通過(guò)發(fā)放資料、傳單等方式提高客貨運(yùn)相關(guān)人員意識(shí)。在鋅電公司進(jìn)駐人員進(jìn)行源頭治超，設(shè)源頭治超辦公室一間，人員兩名。

堅(jiān)持“依法治超，標(biāo)本兼治，就地卸載，責(zé)任倒查，獎(jiǎng)懲并舉”的工作方針，對(duì)羅平縣5家貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行源頭監(jiān)管，加強(qiáng)人員配套，加大卸載、處罰力度，有力打擊超限運(yùn)輸行為。采取不定時(shí)、不定路線，主動(dòng)出擊的方法對(duì)路面超限超載現(xiàn)象進(jìn)行整治。

（九）在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展道路運(yùn)輸業(yè)安全檢查活動(dòng) 按照7月24日交通運(yùn)輸部李盛霖部長(zhǎng)和馮正霖副部長(zhǎng)的講話及《xx的緊急通知》文件精神，我所在長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管副所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，其他各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全檢查組對(duì)全縣道路運(yùn)輸業(yè)戶進(jìn)行全面檢查，開(kāi)展源頭治超工作，督促企業(yè)對(duì)所屬駕駛員進(jìn)行資質(zhì)審審查和安全教育?！傲掳踩a(chǎn)月“工作中，深入維修企業(yè)、駕校開(kāi)展宣傳教育，使宣傳教育日?；?、制度化，在檢查工作中共出動(dòng)車輛10輛次，人員

（十）進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)在市交通局、運(yùn)政處的指導(dǎo)下，我所在我縣道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了全面的隱患整治排查，結(jié)合情，確立了“保安全、抓執(zhí)法、見(jiàn)成效、促發(fā)展”的總體工作思路，采取了一系列有效措施打擊非法經(jīng)營(yíng)，維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

二、存在的問(wèn)題和不足 雖然在今年的工作中我所取得了一些成績(jī)，但我們也要清醒的認(rèn)識(shí)到一些工作中的不足。比如在學(xué)習(xí)中缺乏主觀能

242011年8 2011年8月對(duì)xx實(shí)省交通運(yùn)輸廳關(guān)于立即開(kāi)展安全生產(chǎn)重點(diǎn)督察月立即成立以所人次。

動(dòng)性，積極性不高，被動(dòng)學(xué)習(xí)等情況；在工作中還需進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法步驟和程序，細(xì)化行政執(zhí)法檔案；非法營(yíng)運(yùn)、跨線經(jīng)營(yíng)等違法現(xiàn)象仍然存在，對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛的打擊難度大；政務(wù)公開(kāi)信息平臺(tái)的建設(shè)仍有很多問(wèn)題，需要不斷完善；聯(lián)合執(zhí)法協(xié)調(diào)工作仍需加強(qiáng)。針對(duì)這些問(wèn)題和不足，我所職工需要堅(jiān)定信念，團(tuán)結(jié)協(xié)作，在批評(píng)和自我批評(píng)中不斷提高自身的素質(zhì)，努力解決出現(xiàn)的問(wèn)題和完善不足之處。

三、20122012年，我所將向“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、執(zhí)法規(guī)范化、管理精細(xì)化”的目標(biāo)邁進(jìn)，結(jié)合實(shí)際，集中精力、集中時(shí)間，在以下幾方面工作：

（一）進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》執(zhí)法規(guī)范化

工作規(guī)范是運(yùn)管工作的指導(dǎo)書、教科書，我們要清醒地認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，并持續(xù)性、堅(jiān)定不移地將工作規(guī)范學(xué)習(xí)好，以學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合為目的，在今后的工作中進(jìn)一步完善運(yùn)管工作規(guī)范，實(shí)現(xiàn)依法行政、執(zhí)法規(guī)范化，堅(jiān)決杜絕不正當(dāng)取證，并提高對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)管理的服務(wù)質(zhì)量。

（二）繼續(xù)組織開(kāi)展從業(yè)人員教育培訓(xùn)活動(dòng)，進(jìn)一步提高縣內(nèi)道路運(yùn)輸市場(chǎng)從業(yè)人員的素質(zhì) 安全生產(chǎn)工作是道路運(yùn)輸行業(yè)的第一大要?jiǎng)?wù)，而安全生

年我所各項(xiàng)工作推進(jìn)現(xiàn)狀的2012年的工作中全力抓好，做到 年的工作思路2011 產(chǎn)的核心內(nèi)容就是從業(yè)人員自身的素質(zhì)。所以，在今后的工作中，我所將再接再厲，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作，以人為本，全面加強(qiáng)我縣道路旅客運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)的培訓(xùn)，并努力將安全生產(chǎn)理念銘刻于每一位道路旅客運(yùn)輸從業(yè)人員的心中。

（三）進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管檢查力度，逐步建立起“打非”長(zhǎng)效機(jī)制

2012年，我們要繼續(xù)保持不怕苦、不怕累、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，進(jìn)一步加大上路稽查力度。并實(shí)施稽查與宣傳貫徹道路運(yùn)輸法規(guī)相結(jié)合，稽查與扶持運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合的同時(shí)，要加強(qiáng)全所上下聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、集中時(shí)間、集中力量，深入開(kāi)展打擊非法營(yíng)運(yùn)整治行動(dòng)，狠狠打擊非法營(yíng)運(yùn)嚴(yán)重線路、區(qū)域，逐步建立起“打非”長(zhǎng)效機(jī)制，攻克“打非”難的問(wèn)題，凈化道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

（四）道路運(yùn)輸市場(chǎng)稽查工作

嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求，強(qiáng)化源頭管理并做到“五嚴(yán)”。

1、嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，主要是完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定工作時(shí)，要嚴(yán)格資質(zhì)條件，把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的安全條件作為市場(chǎng)準(zhǔn)入應(yīng)確定經(jīng)營(yíng)范圍的主要依據(jù)。

2、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，主要是嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛定期維護(hù)和綜合性能檢測(cè)，確保車輛技術(shù)狀況良好，減少車輛機(jī)械故障原因造成的事故。

3、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴(yán)格實(shí)行營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門對(duì)駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全藝術(shù)、運(yùn)輸法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)及學(xué)習(xí)，確保營(yíng)運(yùn)駕駛員資質(zhì)能夠適應(yīng)職業(yè)要求。4建立健全各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、5駕駛員的交通運(yùn)輸安全教育宣傳為主的不同形式的安全教育。

防止超員車輛出站。

一一年十一月十日、搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。主要是督促汽車客運(yùn)站易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，、以道路交通安全知識(shí)為重點(diǎn)，做好以客運(yùn)站和客運(yùn)二0

第三篇：交通運(yùn)政管理所心得體會(huì)

交通運(yùn)政管理所社會(huì)主義榮辱觀必得體會(huì)--樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀 服務(wù)人民從安全駕駛開(kāi)始

**縣交通運(yùn)政管理所 **

樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀是一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)，體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)、政治、文化和社會(huì)建設(shè)的方方面面，貫穿于構(gòu)建和諧社會(huì)的整個(gè)過(guò)程。社會(huì)主義榮辱觀的樹(shù)立對(duì)交通事業(yè)發(fā)展的重要性也是不言而喻的。

當(dāng)今社會(huì)，汽車給人們的生活帶來(lái)了巨大便利，然而交通事故也成了威脅人類生命的一大殺手。據(jù)近兩年交通事故傷亡統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每5分鐘就有一人喪生車輪，平均每分鐘就有一人因車禍傷殘。據(jù)公安部交通事故通報(bào)，今年一季度：全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T交通違法（超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、違法超車、不按規(guī)定讓行、逆向行駛、違法占道行駛等）肇事91726起，導(dǎo)致19382人死亡；公路上共發(fā)生交通事故58561起，死亡16138人，城市道路上發(fā)生交通事故39579起，造成4823人死亡。關(guān)愛(ài)自己和他人的生命，樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀和以人為本的安全行車?yán)砟?，是每個(gè)駕駛員義不容辭的使命，是構(gòu)建和諧社會(huì)的一大前提。為此，機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)該做到：

牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)。安全就是效益，要以法制觀念確保安全，以規(guī)定促進(jìn)安全，以科技優(yōu)化安全，以管理提升安全。駕駛員如果安全意識(shí)淡薄，有法不依，規(guī)章制度就會(huì)形同虛設(shè)，操作就會(huì)亂來(lái)，自然而然安全事故就會(huì)臨門。道路安全運(yùn)輸關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，搞好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(zhǎng)鳴，真正從全面貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，樹(shù)立發(fā)展經(jīng)濟(jì)安全先行思想，堅(jiān)決克服要效益而忽視安全不良行為，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固樹(shù)立全民服務(wù)意識(shí)。全心全意為乘客服務(wù)是以為人民服務(wù)為核心內(nèi)容的社會(huì)主義職業(yè)道德在道路運(yùn)輸行業(yè)中的具體體現(xiàn)，是道路運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)道德要求?！俺丝椭辽?、信譽(yù)第一”是運(yùn)輸行業(yè)恪守的職業(yè)道德宗旨和行業(yè)行為準(zhǔn)則。全心全意為乘客服務(wù)，充分滿足乘客的乘車意愿是我們對(duì)社會(huì)盡責(zé)，為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。人們無(wú)論從事哪種職業(yè)，都要把自己的職業(yè)活動(dòng)同滿足人民的需要，以實(shí)現(xiàn)人民群眾的最大利益為共同目的。安全是全心全意為乘客服務(wù)的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。預(yù)防交通事故，保障交通安全，確保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。所以，駕駛員必須真正做到“馬達(dá)一響，集中思想；車輪一動(dòng)，想到群眾”。

牢固樹(shù)立安全行車法制意識(shí)。一個(gè)合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀(jì)，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機(jī)車三不漏（不漏油、不漏氣、不漏水）、五良好（調(diào)整、潤(rùn)滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固），事故隱患消滅在萌芽中，確保人民群眾生活財(cái)產(chǎn)安全；熱情服務(wù)，尊客愛(ài)貨。安全、平衡、舒適，正點(diǎn)地為旅客、貨主服好務(wù)，服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心，服務(wù)環(huán)境整潔、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)美舒適；文明行車，禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過(guò)”，時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分，不搶一秒”，不開(kāi)英雄車、冒險(xiǎn)車，不開(kāi)“賭氣車”、“帶病車”，主動(dòng)減速，鳴號(hào)，靠右行，爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員；顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護(hù)傷員，遇有追逃等特殊情況，主動(dòng)配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防，文明行車，平安出行。

第四篇：交通運(yùn)政管理所心得體會(huì)

交通運(yùn)政管理所心得體會(huì)

交通運(yùn)政管理所社會(huì)主義榮辱觀必得體會(huì)--樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀 服務(wù)人民從安全駕駛開(kāi)始

**縣交通運(yùn)政管理所 **

樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀是一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)，體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)、政治、文化和社會(huì)建設(shè)的方方面面，貫穿于構(gòu)建和諧社會(huì)的整個(gè)過(guò)程。社會(huì)主義榮辱觀的樹(shù)立對(duì)交通事業(yè)發(fā)展的重要性也是不言而喻的。

當(dāng)今社會(huì)，汽車給人們的生活帶來(lái)了巨大便利，然而交通事故也成了威脅人類生命的一大殺手。據(jù)近兩年交通事故傷亡統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每5分鐘就有一人喪生車輪，平均每分鐘就有一人因車禍傷殘。據(jù)公安部交通事故通報(bào)，今年一季度：全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T交通違法（超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、違法超車、不按規(guī)定讓行、逆向行駛、違法占道行駛等）肇事91726起，導(dǎo)致19382人死亡；公路上共發(fā)生交通事故58561起，死亡16138人，城市道路上發(fā)生交通事故39579起，造成4823人死亡。關(guān)愛(ài)自己和他人的生命，樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀和以人為本的安全行車?yán)砟?，是每個(gè)駕駛員義不容辭的使命，是構(gòu)建和諧社會(huì)的一大前提。為此，機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)該做到：

牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)。安全就是效益，要以法制觀念確保安全，以規(guī)定促進(jìn)安全，以科技優(yōu)化安全，以管理提升安全。駕駛員如果安全意識(shí)淡薄，有法不依，規(guī)章制度就會(huì)形同虛設(shè)，操作就會(huì)亂來(lái)，自然而然安全事故就會(huì)臨門。道路安全運(yùn)輸關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，搞好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(zhǎng)鳴，真正從全面貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，樹(shù)立發(fā)展經(jīng)濟(jì)安全先行思想，堅(jiān)決克服要效益而忽視安全不良行為，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固樹(shù)立全民服務(wù)意識(shí)。全心全意為乘客服務(wù)是以為人民服務(wù)為核心內(nèi)容的社會(huì)主義職業(yè)道德在道路運(yùn)輸行業(yè)中的具體體現(xiàn)，是道路運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)道德要求?！俺丝椭辽?、信譽(yù)第一”是運(yùn)輸行業(yè)恪守的職業(yè)道德宗旨和行業(yè)行為準(zhǔn)則。全心全意為乘客服務(wù)，充分滿足乘客的乘車意愿是我們對(duì)社會(huì)盡責(zé)，為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。人們無(wú)論從事哪種職業(yè)，都要把自己的職業(yè)活動(dòng)同滿足人民的需要，以實(shí)現(xiàn)人民群眾的最大利益為共同目的。安全是全心全意為乘客服務(wù)的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。預(yù)防交通事故，保障交通安全，確保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。所以，駕駛員必須真正做到“馬達(dá)一響，集中思想；車輪一動(dòng)，想到群眾”。

牢固樹(shù)立安全行車法制意識(shí)。一個(gè)合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀(jì)，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機(jī)車三不漏（不漏油、不漏氣、不漏水）、五良好（調(diào)整、潤(rùn)滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固），事故隱患消滅在萌芽中，確保人民群眾生活財(cái)產(chǎn)安全；熱情服務(wù)，尊客愛(ài)貨。安全、平衡、舒適，正點(diǎn)地為旅客、貨主服好務(wù)，服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心，服務(wù)環(huán)境整潔、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)美舒適；文明行車，禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過(guò)”，時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分，不搶一秒”，不開(kāi)英雄車、冒險(xiǎn)車，不開(kāi)“賭氣車”、“帶病車”，主動(dòng)減速，鳴號(hào)，靠右行，爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員；顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護(hù)傷員，遇有追逃等特殊情況，主動(dòng)配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防，文明行車，平安出行。

第五篇：交通運(yùn)政管理所心得體會(huì)

交通運(yùn)政管理所心得體會(huì)

精選范文:交通運(yùn)政管理所心得體會(huì)(共2篇)交通運(yùn)政管理所社會(huì)主義榮辱觀必得體會(huì)--樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀? 服務(wù)人民從安全駕駛開(kāi)始 ? ?**縣交通運(yùn)政管理所? ** ? ???? 樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀是一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)，體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)、政治、文化和社會(huì)建設(shè)的方方面面，貫穿于構(gòu)建和諧社會(huì)的整個(gè)過(guò)程。社會(huì)主義榮辱觀的樹(shù)立對(duì)交通事業(yè)發(fā)展的重要性也是不言而喻的。當(dāng)今社會(huì)，汽車給人們的生活帶來(lái)了巨大便利，然而交通事故也成了威脅人類生命的一大殺手。據(jù)近兩年交通事故傷亡統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每5分鐘就有一人喪生車輪，平均每分鐘就有一人因車禍傷殘。據(jù)公安部交通事故通報(bào)，今年一季度：全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T交通違法（超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、違法超車、不按規(guī)定讓行、逆向行駛、違法占道行駛等）肇事91726起，導(dǎo)致19382人死亡；公路上共發(fā)生交通事故58561起，死亡16138人，城市道路上發(fā)生交通事故39579起，造成4823人死亡。關(guān)愛(ài)自己和他人的生命，樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀和以人為本的安全行車?yán)砟睿敲總€(gè)駕駛員義不容辭的使命，是構(gòu)建和諧社會(huì)的一大前提。為此，機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)該做到： ? ???? 牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)。安全就是效益，要以法制觀念確保安全，以規(guī)定促進(jìn)安全，以科技優(yōu)化安全，以管理提升安全。駕駛員如果安全意識(shí)淡薄，有法不依，規(guī)章制度就會(huì)形同虛設(shè)，操作就會(huì)亂來(lái)，自然而然安全事故就會(huì)臨門。道路安全運(yùn)輸關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，搞好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(zhǎng)鳴，真正從全面貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，樹(shù)立發(fā)展經(jīng)濟(jì)安全先行思想，堅(jiān)決克服要效益而忽視安全不良行為，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固樹(shù)立全民服務(wù)意識(shí)。全心全意為乘客服務(wù)是以為人民服務(wù)為核心內(nèi)容的社會(huì)主義職業(yè)道德在道路運(yùn)輸行業(yè)中的具體體現(xiàn)，是道路運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)道德要求。“乘客至上、信譽(yù)第一”是運(yùn)輸行業(yè)恪守的職業(yè)道德宗旨和行業(yè)行為準(zhǔn)則。全心全意為乘客服務(wù)，充分滿足乘客的乘車意愿是我們對(duì)社會(huì)盡責(zé)，為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。人們無(wú)論從事哪種職業(yè)，都要把自己的職業(yè)活動(dòng)同滿足人民的需要，以實(shí)現(xiàn)人民群眾的最大利益為共同目的。安全是全心全意為乘客服務(wù)的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。預(yù)防交通事故，保障交通安全，確保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。所以，駕駛員必須真正做到“馬達(dá)一響，集中思想；車輪一動(dòng)，想到群眾”。

牢固樹(shù)立安全行車法制意識(shí)。一個(gè)合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀(jì)，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機(jī)車三不漏（不漏油、不漏氣、不漏水）、五良好（調(diào)整、潤(rùn)滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固），事故隱患消滅在萌芽中，確保人民群眾生活財(cái)產(chǎn)安全；熱情服務(wù)，尊客愛(ài)貨。安全、平衡、舒適，正點(diǎn)地為旅客、貨主服好務(wù)，服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心，服務(wù)環(huán)境整潔、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)美舒適；文明行車，禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過(guò)”，時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分，不搶一秒”，不開(kāi)英雄車、冒險(xiǎn)車，不開(kāi)“賭氣車”、“帶病車”，主動(dòng)減速，鳴號(hào)，靠右行，爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員；顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護(hù)傷員，遇有追逃等特殊情況，主動(dòng)配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防，文明行車，平安出行。[交通運(yùn)政管理所心得體會(huì)(共2篇)]篇一：運(yùn)輸管理工作心得體會(huì) 運(yùn)輸管理工作心得體會(huì)

從“追隨”談如何在領(lǐng)導(dǎo)的支持下搞好轄區(qū)運(yùn)輸管理工作

本人原在市運(yùn)管處工作，由于工作需要，今年三月份到安豐交管所任所長(zhǎng)。交管所長(zhǎng)是交通運(yùn)輸系統(tǒng)最基層的行政領(lǐng)導(dǎo)，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，責(zé)任重、壓力大，任職七個(gè)多月對(duì)我的鍛煉很大，幫助很大，體會(huì)很深。特別是每月一次的局黨委中心組學(xué)習(xí)交流，每次學(xué)習(xí)我都有新的感悟、新的收獲和新的提高。當(dāng)然自己素質(zhì)和能力的提升離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持，離不開(kāi)同事的幫助、配合。根據(jù)安排，近期我認(rèn)真閱讀了局黨委推薦的《中層領(lǐng)導(dǎo)的處事方略與說(shuō)話技巧》一書，我感受頗深，受益匪淺。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，處事方略和說(shuō)話技巧很重要，值得深思與修煉，必須學(xué)好、用好，與領(lǐng)導(dǎo)、同事和群眾之間友好相處，提高團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力、執(zhí)行力，提升社會(huì)滿意度。下面我從書中

做得更好。

三、加強(qiáng)管理，創(chuàng)新工作，全面履職。我們將在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持、指導(dǎo)下，認(rèn)真履行基層交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法職能，創(chuàng)新工作方式方法，改變過(guò)去“管理就是查車，管理就是罰款”的思想，進(jìn)一步深化運(yùn)政管理，加強(qiáng)轄區(qū)客貨運(yùn)、駕培、汽車維修等運(yùn)輸市場(chǎng)源頭管理，加大轄區(qū)客運(yùn)站、安豐高速口等重點(diǎn)地段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，通過(guò)日常管理、專項(xiàng)整治、聯(lián)合執(zhí)法等方式，嚴(yán)厲查處無(wú)證營(yíng)運(yùn)、擅自改裝車輛、私設(shè)駕培點(diǎn)等違法違規(guī)運(yùn)輸行為，規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量；加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)巡查，增加巡查頻率，及時(shí)查糾超限運(yùn)輸和公路違建，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；加強(qiáng)內(nèi)河港口碼頭管理，依法征收貨港費(fèi)，規(guī)范內(nèi)河港口碼頭經(jīng)營(yíng)行為，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管全覆蓋。

四、強(qiáng)化服務(wù)，服務(wù)民生，服務(wù)發(fā)展。今年在局領(lǐng)[交通運(yùn)政管理所心得體會(huì)(共2篇)]導(dǎo)的關(guān)心支持下，我所對(duì)大樓進(jìn)行維修改造，美化辦公環(huán)境，統(tǒng)一外觀標(biāo)識(shí)，展示了良好的交通執(zhí)法形象。下步將健全完善內(nèi)部管理制度，全面落實(shí)服務(wù)承諾制、首問(wèn)負(fù)責(zé)制、限時(shí)辦結(jié)制、責(zé)任追究制，進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，優(yōu)化服務(wù)措施。積極配合做好鎮(zhèn)村公交通達(dá)、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)、培植指導(dǎo)江蘇省農(nóng)村物流示范點(diǎn)建設(shè)等民生工作，主動(dòng)走村入企，發(fā)放便民服務(wù)聯(lián)系卡，宣傳運(yùn)輸法規(guī)政策，征詢意見(jiàn)和建議，協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，為企業(yè)和群眾排憂解難。變路上攔車為上門服務(wù)，變事后查處為事前預(yù)防，變被動(dòng)為主動(dòng)，寓管理于服務(wù)，以服務(wù)促管理，全力服務(wù)百姓民生、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，體現(xiàn)交通為民、便民、利民、惠民的服務(wù)宗旨。

金無(wú)足赤，人無(wú)完人。通過(guò)讀書學(xué)習(xí)，我清楚地看到了自己身上存在的不足和差距，我將在今后的工作中不斷改進(jìn)，不斷完善，學(xué)會(huì)處事，講究說(shuō)話技巧。首先尊敬領(lǐng)導(dǎo)，多請(qǐng)示勤匯報(bào)，取得領(lǐng)導(dǎo)支持；其次團(tuán)結(jié)同志，增強(qiáng)凝聚力和戰(zhàn)斗力，當(dāng)好班長(zhǎng)；

篇二：交通道路運(yùn)輸管理學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì) 交通道路運(yùn)輸管理學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)

交通道路運(yùn)輸管理學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)

開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，是黨的十七大作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略部署，是用中國(guó)特色社會(huì)主義理論武裝全黨的重大舉措，是深入推進(jìn)改革開(kāi)放、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定的迫切需要，是提高黨的執(zhí)政能力、保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性的必然要求，也是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的一項(xiàng)重要政治任務(wù)。這對(duì)道路運(yùn)輸這個(gè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)提出了新的目標(biāo)和要求，也帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。通過(guò)縣交通局黨委召開(kāi)的開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)動(dòng)員會(huì)及機(jī)關(guān)黨總支的集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，在今后的工作中，就如何結(jié)合行業(yè)實(shí)際貫徹好、落實(shí)好科學(xué)發(fā)展觀，做好服務(wù)，實(shí)現(xiàn)我縣道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展，下面自已有以下幾點(diǎn)學(xué)習(xí)體會(huì)：

一、充分掌握科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)和根本要求

科學(xué)發(fā)展觀繼承和發(fā)展了馬克思列寧主義關(guān)于發(fā)展的重要思想和毛澤東、鄧小平、江澤民黨的三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體關(guān)于發(fā)展的理論精髓，標(biāo)志著我們黨對(duì)人類社會(huì)發(fā)展規(guī)律、社會(huì)主義建設(shè)規(guī)律、共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律這三大規(guī)律的認(rèn)識(shí)達(dá)到了新的高度和水平。

科學(xué)發(fā)展觀緊緊圍繞發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義這個(gè)主題，深入分析了我國(guó)發(fā)展的階段性特征，準(zhǔn)確把握了我國(guó)國(guó)情和發(fā)展趨勢(shì)，明確回答了我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)以及黨的建設(shè)面臨的一系列重大問(wèn)題，是我們建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義必須長(zhǎng)期堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。

科學(xué)發(fā)展觀在實(shí)踐基礎(chǔ)上創(chuàng)立，又在實(shí)踐中不斷豐富和發(fā)展，內(nèi)涵不斷深化，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展指明了方向，我國(guó)社會(huì)主義實(shí)踐充分顯示了科學(xué)發(fā)展觀的強(qiáng)大威力。

科學(xué)發(fā)展觀反映了我黨“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的本質(zhì)要求，代表了人民群眾的根本利益，揭示了新世紀(jì)、新階段人民群眾過(guò)上幸福美好生活的新期待，一經(jīng)提出，就很快為全黨、全軍、全國(guó)各族人民所認(rèn)同，成為改造客觀世界和主觀世界的強(qiáng)大思想武器。

二、提高學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺(jué)性和堅(jiān)定性

從根本上講，加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)首先是要提高全體黨員，特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的素質(zhì)。黨員和干部素質(zhì)如何，最終決定黨執(zhí)政能力的高低。要使全省運(yùn)管行業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)執(zhí)政能力，首先就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，更新發(fā)展觀念。實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展，需要我們按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，準(zhǔn)確把握發(fā)展規(guī)律，制定符合我省行業(yè)實(shí)際的政策；需要我們不斷擴(kuò)大運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)模，確保行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展；需要我們繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能減排工作，打造能源資源節(jié)約和環(huán)境友好型行業(yè)；需要我們積極協(xié)調(diào)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。堅(jiān)持貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀就必須在工作中時(shí)刻體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的內(nèi)涵，將科學(xué)發(fā)展觀體現(xiàn)行業(yè)管理的各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)。

三、把開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)與推進(jìn)當(dāng)前工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，做到“兩不誤、兩促進(jìn)”。

學(xué)習(xí)和實(shí)踐的統(tǒng)一，是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的根本要求。明確了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)要以創(chuàng)建“六型”（學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型、效能型、廉潔型、活力型）為載體。對(duì)道路運(yùn)輸管理部門而言，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，就是要著力解決影響和制約道路運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展以及群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，著力構(gòu)建起充滿活力、富有效率、更加協(xié)調(diào)、有利于科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制，全面提高道路道路運(yùn)輸管理科學(xué)發(fā)展能力。

當(dāng)前，稅費(fèi)制度改革，使交通道路運(yùn)輸管理以及對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管都發(fā)生了重大變化。我們要把科學(xué)發(fā)展觀落實(shí)到實(shí)踐，開(kāi)展以執(zhí)法為民、公平正義、服務(wù)大局為主要內(nèi)容的社會(huì)主義法治理念教育，引導(dǎo)廣大執(zhí)法人員樹(shù)立正確的執(zhí)法動(dòng)機(jī)和目的。我們要牢固樹(shù)立正確的執(zhí)法理念，要以保護(hù)和發(fā)揮道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施功能為目標(biāo)，以服務(wù)人民群眾安全便捷出行為目的，以發(fā)展壯大道路運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)為己任，嚴(yán)格依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。按照“有所為有所不為”的要求，不斷創(chuàng)新管理理念，把發(fā)展作為道路運(yùn)輸管理的

道路運(yùn)輸管理，根本目的是服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行。這與學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀是相一致的。我們要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，不斷創(chuàng)新執(zhí)法思路，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)企業(yè)的誠(chéng)信考核，增強(qiáng)相對(duì)人守法意識(shí)，提高執(zhí)法效率，降低執(zhí)法成本，方便人民群眾。通過(guò)堅(jiān)持不懈的努力，創(chuàng)建以人為本、便民高效、廉潔規(guī)范、人民群眾滿意的道路運(yùn)輸服務(wù)品牌，樹(shù)立道路行政執(zhí)法[交通運(yùn)政管理所心得體會(huì)(共2篇)]的良好形象，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀與道路運(yùn)輸管理工作的相互促進(jìn)