第一篇：交通運(yùn)政2008工作總結(jié)

` 渦陽(yáng)交通運(yùn)政2007年工作小結(jié)及 2008年工作思路

即將過(guò)去的2007年，渦陽(yáng)縣運(yùn)管所以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真履行運(yùn)政職能：以縣城創(chuàng)建為契機(jī)，狠抓運(yùn)輸市場(chǎng)整頓；以行業(yè)管理與服務(wù)為工作重心，提升行業(yè)文明程度；以提高運(yùn)政整體素質(zhì)為目標(biāo)，加強(qiáng)效能建設(shè)；以“兩站”建設(shè)為突破口，努力改善農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)狀況；以量化工作目標(biāo)考核為抓手，力促全面工作的落實(shí)。在縣交通局黨組直接領(lǐng)導(dǎo)和市運(yùn)管處業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，通過(guò)全體運(yùn)政人員的共同努力，各項(xiàng)工作任務(wù)均取得較好成績(jī)。2007年工作回顧

一、交通規(guī)費(fèi)征收呈爬坡式增長(zhǎng)

截止12月份，全縣運(yùn)政各部門(mén)共完成經(jīng)濟(jì)總量近1900萬(wàn)元，與去年同比增長(zhǎng)120萬(wàn)元，增幅為7%。在交通規(guī)費(fèi)征收中：運(yùn)管費(fèi)完成450萬(wàn)元，小機(jī)養(yǎng)路費(fèi)完成679萬(wàn)元，客、貨附加費(fèi)完成716萬(wàn)元。在具體征費(fèi)過(guò)程中，我們延續(xù)以前的好做法，努力提高征管水平：

1、繼續(xù)全面實(shí)施微機(jī)征費(fèi)，增加科技含量，降低開(kāi)票錯(cuò)誤率，強(qiáng)化票款解繳率，努力提高工作效率，行業(yè)窗口形象得到進(jìn)一步提升。

2、提倡人性化服務(wù)征費(fèi)，如跟蹤征費(fèi)、上門(mén)送票、代辦手續(xù)、代審證件等，與業(yè)主保持互動(dòng)，促使車(chē)主增強(qiáng)了自覺(jué)繳費(fèi)意識(shí)，相應(yīng)增加了群眾對(duì)運(yùn)管工作的滿意度。交通規(guī)費(fèi)征費(fèi)工作由被動(dòng)上門(mén)催繳轉(zhuǎn)化為業(yè)戶主動(dòng)到征費(fèi)窗口繳費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了交通規(guī)費(fèi)征費(fèi)工作的“軟著陸”。

3、延伸征管工作觸角，持續(xù)加大涉外征費(fèi)力度。我們針對(duì)涉外征費(fèi)潛力大，費(fèi)源充足，征管力量薄弱的現(xiàn)狀，在政策允許的情況下，降低門(mén)檻，合理配置人員力量，兵分三路，奔赴江、浙、粵等我縣駐外車(chē)輛聚集地，輔以服務(wù)征費(fèi)，征管效果明顯。

4、用足、用活規(guī)費(fèi)征收政策，積極挖掘征費(fèi)措施，拓寬征費(fèi)渠道。今年以來(lái)，我們要求各基層運(yùn)政征費(fèi)單位在嚴(yán)格遵守上級(jí)征費(fèi)政策的同時(shí)，利用轄區(qū)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步培育運(yùn)輸市場(chǎng)，吸納周邊縣市到我縣營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛入籍我縣；運(yùn)用執(zhí)法隊(duì)的力量，加大對(duì)偷、漏、欠、逃繳交通規(guī)費(fèi)車(chē)輛的稽查力度，確保應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征。

5、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛市場(chǎng)準(zhǔn)入時(shí)，我們嚴(yán)把規(guī)費(fèi)征收關(guān)，尤其是對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的更新，認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)政策，加大對(duì)“大噸小標(biāo)”車(chē)輛的征收力度，規(guī)費(fèi)征收該征的征到位、該補(bǔ)的補(bǔ)齊。

二、客運(yùn)市場(chǎng)整頓趨漸進(jìn)性轉(zhuǎn)好

2007年，我縣進(jìn)行了比較徹底的縣城文明創(chuàng)建，按照任務(wù)分工，我縣運(yùn)管所具體負(fù)責(zé)督促農(nóng)公班車(chē)進(jìn)站載客，打擊站外拉客、游動(dòng)拉客；督促長(zhǎng)途客車(chē)進(jìn)站配載、站內(nèi)發(fā)車(chē)；加大對(duì)河南籍在渦發(fā)車(chē)的進(jìn)站督查等工作。在此期間，我們整合執(zhí)法隊(duì)伍，進(jìn)一步明確內(nèi)設(shè)執(zhí)法機(jī)構(gòu)職責(zé)，全面落實(shí)轄區(qū)管理，制定針對(duì)性獎(jiǎng)懲措施，完善行政執(zhí)法內(nèi)部機(jī)制，注重行政處罰的統(tǒng)一性、日常工作的互動(dòng)性、執(zhí)法各環(huán)節(jié)的制衡性、處罰效果的持久性、執(zhí)法對(duì)象的側(cè)重性相統(tǒng)一。

通過(guò)集中整治，截至目前，我們共查扣違章車(chē)輛363車(chē)次，糾正違章近600余起，建立執(zhí)法卷宗266卷，其中簡(jiǎn)易程序76卷，一般程序190卷。行政處罰52萬(wàn)余元，無(wú)一起復(fù)議和訴訟案件?！昂陬^車(chē)”在我縣基本得到了遏制；客運(yùn)市場(chǎng)整頓工作得到廣大運(yùn)輸業(yè)戶的肯定；異地經(jīng)營(yíng)車(chē)輛、農(nóng)班客車(chē)都與各客運(yùn)站簽訂協(xié)議進(jìn)站經(jīng)營(yíng)；基本上做到“車(chē)進(jìn)站、人歸點(diǎn)”的整治目的。

三、運(yùn)政行業(yè)許可循規(guī)范化運(yùn)作

1、營(yíng)運(yùn)證件辦理和審驗(yàn)。運(yùn)管所按照行政許可的相關(guān)法律、法規(guī)的要求，特別是新頒布的交通部令的相關(guān)規(guī)定，在嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)的基礎(chǔ)上盡可能地給運(yùn)輸業(yè)戶以最大的方便。截至目前，共辦理道路運(yùn)輸證13663件，其中貨運(yùn)11716件，客運(yùn)445件，農(nóng)用1502件。2007年，辦理新增營(yíng)運(yùn)車(chē)輛1403輛，其中大貨新增226輛，小貨新增212輛，三輪新增484輛，農(nóng)用新增481輛。

2、客運(yùn)車(chē)輛班線復(fù)核。2007年度長(zhǎng)途客運(yùn)班線的線路復(fù)核工作已于5月份正常開(kāi)展，運(yùn)管所在前期做好了周密的準(zhǔn)備，對(duì)本縣兩家客運(yùn)公司（亳客集團(tuán)渦陽(yáng)公司、阜汽集團(tuán)渦陽(yáng)公司）車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行了認(rèn)真核查，并如實(shí)上報(bào)，所有班線車(chē)輛適合條件的均復(fù)核完畢。共復(fù)核省際班線16條，車(chē)輛37輛；市際班線13條，車(chē)輛62輛。

3、行政許可的規(guī)范化。制作辦事指南，對(duì)許可項(xiàng)目、法律依據(jù)、辦理程序、提供材料、辦理時(shí)限進(jìn)行公示，方便業(yè)戶群眾；提高辦事透明度，對(duì)業(yè)務(wù)辦理情況向社會(huì)公開(kāi)，內(nèi)容包括運(yùn)輸企業(yè)的開(kāi)業(yè)許可情況以及農(nóng)公班線的許可等熱點(diǎn)；實(shí)行重大許可“集體研究、否定報(bào)備、及時(shí)公示”的原則，避免了許可的個(gè)人因素及其帶來(lái)的偏差。

四、道路運(yùn)輸安全為零責(zé)任事故

由于2007年是我國(guó)安全生產(chǎn)事故多發(fā)年，運(yùn)管所始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦，認(rèn)真貫徹“三把關(guān)一監(jiān)督”的工作要求。2007年春運(yùn)期間，共投放客運(yùn)車(chē)輛17449臺(tái)次，完成客運(yùn)量45.81萬(wàn)余人次，客運(yùn)量同比為54.7%?！拔逡弧逼陂g，共投放客運(yùn)車(chē)輛3158輛次，完成客運(yùn)量6.23萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)19%?！笆弧逼陂g，共投放客運(yùn)車(chē)輛3216輛次，完成客運(yùn)量7.85萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)44.4%。無(wú)安全責(zé)任事故發(fā)生。

五、汽車(chē)維修市場(chǎng)現(xiàn)合理化布局

嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，優(yōu)化組合。運(yùn)管所積極鼓勵(lì)和扶持一批骨干維修企業(yè)，按照“發(fā)展、提高、控制、淘汰”的辦法，督促全縣6家二類(lèi)維修企業(yè)全部安裝使用《安徽省汽車(chē)維修行業(yè)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)》，并推薦維修總質(zhì)檢員參加省運(yùn)管局組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定關(guān)，確保維修質(zhì)量。一是嚴(yán)格了汽車(chē)維修合同、竣工出廠合格證和二維備案（提示）卡的發(fā)放管理，實(shí)行單證簽發(fā)、領(lǐng)用制度；二是加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況的監(jiān)督力度，對(duì)未按期進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)的，實(shí)施行政強(qiáng)制措施。

六、駕培市場(chǎng)管理轉(zhuǎn)利好性互動(dòng)

認(rèn)真與“渦陽(yáng)縣雉河機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)?！北３只?dòng)，以滿足廣大群眾的實(shí)際需要為出發(fā)點(diǎn)，積極監(jiān)督駕校的運(yùn)作，認(rèn)真治理非法駕培代辦點(diǎn)，取得一定社會(huì)效果，督促該校參加機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛學(xué)校信譽(yù)考核評(píng)。

七、綜治、計(jì)生工作常態(tài)化管理

1、計(jì)生工作。始終堅(jiān)持計(jì)生工作實(shí)行“一把手負(fù)責(zé)制”，明確分管負(fù)責(zé)人，設(shè)有專(zhuān)人具體負(fù)責(zé)計(jì)生日常工作，主要措施有：加強(qiáng)計(jì)生臺(tái)帳，及時(shí)上報(bào)計(jì)生信息；簽訂目標(biāo)考核責(zé)任制，實(shí)行一票否決；定期認(rèn)真組織應(yīng)檢對(duì)象進(jìn)站參檢，按時(shí)收取男工家屬婦檢證明，及時(shí)落實(shí)節(jié)育措施，使婦檢率，男工取證率，節(jié)育施及時(shí)到位率均達(dá)到100%；按時(shí)參加局每月27日的計(jì)生例會(huì)，并及時(shí)通報(bào)到各單位；加強(qiáng)計(jì)生宣傳，認(rèn)真執(zhí)行計(jì)生政策，貫徹“屬地管理，單位負(fù)責(zé)，居民自制，社區(qū)服務(wù)”的城市計(jì)劃生育管理新機(jī)制，配合社區(qū)抓好本局的計(jì)生工作。一年來(lái)，運(yùn)管所無(wú)一例違反計(jì)生政策現(xiàn)象發(fā)生。

2、綜治工作。綜治工作是一項(xiàng)經(jīng)常性、涉及面較廣、事關(guān)穩(wěn)定大局的綜合性工作，對(duì)此，運(yùn)管所始終避免綜治工作被“邊緣化”。開(kāi)展綜治和交通部門(mén)相關(guān)法律、法規(guī)的宣傳學(xué)習(xí)活動(dòng)；在建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織的基礎(chǔ)上，制定了一套防控體系：與各轄區(qū)交管站保持互動(dòng)，密切關(guān)注運(yùn)輸業(yè)戶動(dòng)態(tài)，建立應(yīng)急機(jī)制，實(shí)行信息報(bào)送，堅(jiān)決把不穩(wěn)定因素化解在基層、消滅在萌芽狀態(tài)；加大運(yùn)管所辦公區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在關(guān)鍵部位安裝了防盜門(mén)窗和報(bào)警設(shè)備，全年無(wú)治安案件發(fā)生。

八、精神文明建設(shè)再上新臺(tái)階

1、提高隊(duì)伍素質(zhì)，增強(qiáng)服務(wù)本領(lǐng)。注重平時(shí)學(xué)習(xí)和教育，工作有“三?！保航逃顒?dòng)常抓、警鐘長(zhǎng)鳴、重點(diǎn)崗位常查；學(xué)習(xí)有“三本”：作業(yè)本、筆記本、心得體會(huì)本；“十條文明用語(yǔ)”、“十條禁令”要求做到“三上”：放在辦公桌上、掛在墻上、落實(shí)到行動(dòng)上。

2、健全規(guī)章制度，保障創(chuàng)建落實(shí)。成立了由運(yùn)管所黨政工青婦負(fù)責(zé)人共同參與的領(lǐng)導(dǎo)班子。提出文明征管員的標(biāo)準(zhǔn)。制定“創(chuàng)建人民滿意基層站所”的基本內(nèi)容。建立了評(píng)價(jià)激勵(lì)機(jī)制，設(shè)立了工會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)基金。

3、開(kāi)展群眾活動(dòng)，促進(jìn)基層實(shí)踐。一是繼續(xù)開(kāi)展?fàn)幃?dāng)文明征管員活動(dòng)，二是繼續(xù)開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)誠(chéng)信服務(wù)年”活動(dòng)，三是開(kāi)展了“機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)，四是繼續(xù)開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“文明窗口”、“雙十佳”等活動(dòng)，通過(guò)開(kāi)展形式多樣的群眾性活動(dòng)，促進(jìn)了文明創(chuàng)建與工作實(shí)踐的相互結(jié)合。

4、抓好窗口建設(shè)，落實(shí)服務(wù)措施。窗口建設(shè)堅(jiān)持做到“三個(gè)到位”：即思想認(rèn)識(shí)到位，宣傳解釋到位，服務(wù)措施到位：一是為經(jīng)營(yíng)者提供全天候服務(wù)；二是設(shè)立了運(yùn)政業(yè)務(wù)、客貨運(yùn)輸、維修網(wǎng)點(diǎn)、物流貨場(chǎng)等示意圖；三是購(gòu)買(mǎi)了茶桌座椅和飲水機(jī)，設(shè)立了休息處；四是對(duì)繳費(fèi)不方便的車(chē)主收費(fèi)到家；五是為經(jīng)營(yíng)者代辦各種證件。

5、培育良好環(huán)境，營(yíng)造創(chuàng)建氛圍。美化辦公環(huán)境，落實(shí)衛(wèi)生檢查制度，建立了閱覽室和黨員活動(dòng)室，開(kāi)展文明關(guān)愛(ài)、扶貧濟(jì)困活動(dòng)，進(jìn)一步服務(wù)于行業(yè)文明創(chuàng)建大局，堅(jiān)持做對(duì)特困戶家庭、老殘病弱離退休職工等弱勢(shì)群體，平時(shí)有走訪，節(jié)日有問(wèn)候，為運(yùn)政系統(tǒng)內(nèi)部營(yíng)造和諧氛圍。

6、狠抓效能建設(shè)，彰顯服務(wù)職能。落實(shí)“五不讓”和“七辦”工作作風(fēng)?！拔宀蛔尅保翰蛔屒皝?lái)辦事的群眾在辦公室受到冷落，不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作在我手里延誤，不讓需要辦理的文件在我手中積壓，不讓各種差錯(cuò)在我手中發(fā)生，不讓交通運(yùn)政的形象在我這里受到影響?！捌咿k”：緊急事情馬上辦，當(dāng)天事情及時(shí)辦，份內(nèi)事情積極辦，份外事情主動(dòng)辦，外地、基層事情優(yōu)先辦，疑難事情盡力辦，一切事情依法辦。

2007年，運(yùn)管所接受了市局組織的文明單位再確認(rèn)，受到好評(píng)，申請(qǐng)報(bào)批了2007年度全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)“先進(jìn)單位”。

九、“兩站建設(shè)”取得新進(jìn)展

農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)和規(guī)范化交管站建設(shè)是一項(xiàng)政治性任務(wù)，對(duì)服務(wù)“三農(nóng)”提高部門(mén)形象具有深遠(yuǎn)意義。年初，成立了局所兩級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)股市負(fù)責(zé)人為成員的“兩站”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議，并進(jìn)行了明確分工； 5月份，組織了一行14人分別到譙城區(qū)交通局和鳳臺(tái)縣交通局參觀學(xué)習(xí)兩個(gè)地方在農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法；8月份，組織了“兩站”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組部分成員到宿州市墉橋區(qū)交通局參觀學(xué)習(xí)了他們?cè)诮还苷緲?biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；結(jié)合我縣的實(shí)際情況，擬定農(nóng)村客運(yùn)站工程建設(shè)項(xiàng)目，著手建設(shè)青町客運(yùn)站、龍山客運(yùn)站、石弓客運(yùn)站、義門(mén)客運(yùn)站和高爐客運(yùn)站，并于7月18日在交通局四樓會(huì)議室召開(kāi)了工程項(xiàng)目招標(biāo)會(huì),共有五家施工單位中標(biāo)。目前各項(xiàng)工程正按照標(biāo)準(zhǔn)有條不紊進(jìn)行，預(yù)計(jì)大部分年底可順利完工，接受竣工驗(yàn)收。

十、學(xué)習(xí)十七大再掀新高潮

黨的十七大召開(kāi)后，運(yùn)管所中層以上干部悉數(shù)到縣黨校參加培訓(xùn)。從11月開(kāi)始，在縣運(yùn)管所黨支部的認(rèn)真組織下，經(jīng)過(guò)了為期一個(gè)多月的定期集中學(xué)習(xí)。這次學(xué)習(xí)一是領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與。運(yùn)管所黨政領(lǐng)導(dǎo)班子與全體職工一樣，在每周一、三、五組織的定期學(xué)習(xí)中，把十七大報(bào)告和十七大通過(guò)的《中國(guó)共產(chǎn)黨章程》等文件中的重要論述、觀點(diǎn)和詞句摘記下來(lái)，反復(fù)研讀，深刻領(lǐng)會(huì)；同時(shí)要求縣城執(zhí)法隊(duì)各位負(fù)責(zé)人參與運(yùn)管所集中學(xué)習(xí)，并及時(shí)將學(xué)習(xí)內(nèi)容傳達(dá)給每個(gè)執(zhí)法人員。二是保證時(shí)間，工學(xué)結(jié)合。實(shí)行自學(xué)與筆記相結(jié)合，要求全員在認(rèn)真研讀十七大文件的同時(shí)，注意收集相關(guān)學(xué)習(xí)資料，做好筆記，定期進(jìn)行研討，更加深刻地領(lǐng)會(huì)十七大精神。運(yùn)管所黨支部要求做到“三結(jié)合”：學(xué)習(xí)貫徹十七大精神必須與運(yùn)政工作實(shí)際相結(jié)合，與自己的日常工作生活相結(jié)合起來(lái)，與關(guān)注運(yùn)政發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、個(gè)人的成長(zhǎng)相結(jié)合起來(lái)，做到學(xué)有所思、學(xué)有所得、學(xué)有所用，真正把十七大精神當(dāng)作行動(dòng)的指南。三是定期檢查，寫(xiě)好心得。在具體學(xué)習(xí)過(guò)程中，運(yùn)管所黨支部對(duì)全員學(xué)習(xí)筆記進(jìn)行了多次抽查，大部分完成較好；結(jié)合運(yùn)政工作實(shí)際，要求每人寫(xiě)一篇不少于2000字的心得體會(huì)，確保學(xué)習(xí)到位效果到位。四是閉卷考試，公布成績(jī)。學(xué)習(xí)結(jié)束后，運(yùn)管所組織了考試，這次考試，不提供答案，要求每個(gè)人要獨(dú)立完成。通過(guò)學(xué)習(xí)提高了廣大運(yùn)政干部職工的思想政治素質(zhì)，明確了工作的方向，堅(jiān)定了跟黨走的信心。存在的問(wèn)題

盡管運(yùn)政工作在2007年取得一些成績(jī)，但仍存在一些問(wèn)題，面臨不少困難，主要表現(xiàn)是：旅客運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出，熱線、干線運(yùn)力大于運(yùn)量；農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展緩慢，尚需進(jìn)一步培育和完善；長(zhǎng)途客運(yùn)線路申辦數(shù)量有限，滿足不了我縣外出客流日益增長(zhǎng)的需要；規(guī)費(fèi)征收受政策調(diào)整和外部環(huán)境影響，困難進(jìn)一步加大；部分客運(yùn)場(chǎng)站安全形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，存在急需解決的許多問(wèn)題：一是有的運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)章制度落實(shí)不夠、執(zhí)行不過(guò)硬，安全生產(chǎn)責(zé)任制沒(méi)有真正落到實(shí)處；二是有的客車(chē)站對(duì)進(jìn)站車(chē)輛的管理松懈，特別是車(chē)輛例檢和報(bào)班手續(xù)審核不嚴(yán)；三是駕駛員整體素質(zhì)不高，安全意識(shí)較差，超載、超速、超時(shí)駕駛情況時(shí)有發(fā)生。運(yùn)政管理的某些具體方面還存在著不足和欠缺：如“三無(wú)”車(chē)輛的征管力度不夠，對(duì)異地經(jīng)營(yíng)客車(chē)的管理力度和方法有欠缺，“人情車(chē)”、“關(guān)系車(chē)”、“保護(hù)車(chē)”依然存在，個(gè)別人松、散、軟、懶的工作作風(fēng)影響運(yùn)政工作效率，對(duì)基層站隊(duì)的考核效果不明顯，考核方法、方式尚待進(jìn)一步完善，個(gè)別基層站對(duì)與運(yùn)管所保持工作的互動(dòng)性不強(qiáng)，任務(wù)貫徹得不夠徹底，運(yùn)政內(nèi)部改革仍需穩(wěn)步推進(jìn)等等。二○○八年工作思路

總體思路是：樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)政部門(mén)的執(zhí)政能力，著力抓好“五項(xiàng)職能”（發(fā)展規(guī)劃、市場(chǎng)準(zhǔn)入、行業(yè)服務(wù)、監(jiān)督管理、安全保障）的落實(shí)，以與時(shí)俱進(jìn)的理念，改革創(chuàng)新的思路，求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，開(kāi)拓創(chuàng)新的精神，認(rèn)準(zhǔn)工作要點(diǎn)，突擊重點(diǎn)，攻克難點(diǎn)，力創(chuàng)亮點(diǎn)，努力營(yíng)造健康、有序、和諧、競(jìng)爭(zhēng)的道路運(yùn)輸市場(chǎng)。

一、交通規(guī)費(fèi)征收

2008年，全縣交通規(guī)費(fèi)微機(jī)征收應(yīng)用系統(tǒng)全面升級(jí)，對(duì)此，縣運(yùn)管所將做到：

一要抓工作規(guī)范?！凹?xì)節(jié)決定成敗”，從日常養(yǎng)成抓起，從工作作風(fēng)抓起，小到接聽(tīng)電話的文明用語(yǔ)、大到征稽工作的行為準(zhǔn)則，都將高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、逐項(xiàng)規(guī)定、統(tǒng)一規(guī)范、重在落實(shí)。

二要抓職工培訓(xùn)工作。采取“以會(huì)代訓(xùn)”、封閉培訓(xùn)等多種形式相結(jié)合，“抓培訓(xùn)、促工作”，崗前培訓(xùn)、崗上學(xué)習(xí)、崗下練兵，不斷開(kāi)展征收業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，“重復(fù)學(xué)、學(xué)重復(fù)”，舉辦針對(duì)性強(qiáng)、實(shí)用性高的征收業(yè)務(wù)知識(shí)、征稽操作系統(tǒng)、規(guī)費(fèi)票據(jù)使用、稽查業(yè)務(wù)知識(shí)等。

三要抓內(nèi)部管理。明確部門(mén)及工作人員的崗位職責(zé)，健全和完善工作制度，組成了一個(gè)有機(jī)的整體，理順了方方面面的工作關(guān)系。以簽訂的征稽目標(biāo)責(zé)任書(shū)為依據(jù)，層層分解、下發(fā)、簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)帶一級(jí)，層層抓落實(shí)。并根據(jù)工作實(shí)際制定嚴(yán)格的目標(biāo)管理考核辦法，建立了績(jī)效考評(píng)機(jī)制和監(jiān)察機(jī)制，及時(shí)進(jìn)行階段性的考核，以月促季、以季保年，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，抓好目標(biāo)激勵(lì)機(jī)制的落實(shí)，提高管理水平，向管理要質(zhì)量、創(chuàng)效益。做到各項(xiàng)規(guī)費(fèi)日清月結(jié)、按規(guī)定足額上解，無(wú)拖欠、截留、挪用現(xiàn)象出現(xiàn)。四要抓規(guī)費(fèi)稽查。依法行政，規(guī)范執(zhí)法，促進(jìn)規(guī)費(fèi)征收。積極探索稽查新模式，制定科學(xué)、規(guī)范、嚴(yán)密的稽查制度，做到三個(gè)堅(jiān)持，一是堅(jiān)持依法行政不動(dòng)搖；二是堅(jiān)持文明執(zhí)法和規(guī)范執(zhí)法不動(dòng)搖；三是堅(jiān)持標(biāo)本兼治，從源頭上預(yù)防和減少偷、漏、逃、欠交通規(guī)費(fèi)的違法行為。

五要抓好服務(wù)征費(fèi)。2008年，我們將結(jié)合實(shí)際，采取多種形式，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，創(chuàng)新服務(wù)舉措，增加服務(wù)效能、提高服務(wù)水平，將便民服務(wù)工作抓實(shí)、抓細(xì)、抓出成效。

二、客運(yùn)管理工作

1、加強(qiáng)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，做到有計(jì)劃、有步驟、有目標(biāo)的對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員的監(jiān)管和考核。要重點(diǎn)做好兩項(xiàng)工作：一是客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)期屆滿后延續(xù)經(jīng)營(yíng)的許可。二是合理確定發(fā)展的線路及班次、車(chē)輛數(shù)量，并通過(guò)一定方式向社會(huì)定期公布道路客運(yùn)市場(chǎng)供求信息，提高工作的透明度。

2、加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理，結(jié)合交通部出臺(tái)的客運(yùn)管理辦法和省廳的有關(guān)規(guī)定，抓好貫徹落實(shí)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的年度審驗(yàn)。

3、進(jìn)一步探索農(nóng)村客運(yùn)管理的新路子，解決運(yùn)力運(yùn)量之間的矛盾、現(xiàn)有業(yè)戶和申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)者的之間矛盾等突出問(wèn)題，利用政策引導(dǎo)促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)“村村通班車(chē)”的總目標(biāo)。目前，我們?cè)诎l(fā)展農(nóng)村客運(yùn)方面已經(jīng)取得了一些經(jīng)驗(yàn)，如客運(yùn)線路實(shí)行片區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃經(jīng)營(yíng)、適當(dāng)減免交通規(guī)費(fèi)、審批實(shí)行備案制等。今年，要認(rèn)真總結(jié)有益經(jīng)驗(yàn)并逐步推廣，摸清本地農(nóng)村公路建設(shè)和旅客運(yùn)輸發(fā)展情況，抓緊制定農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，提出發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的具體措施，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)進(jìn)入鄉(xiāng)村客運(yùn)市場(chǎng)，大膽探索、積極實(shí)踐，切實(shí)做到服務(wù)“三農(nóng)”，促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)快速發(fā)展，解決農(nóng)村人民群眾出行難、運(yùn)貨難的問(wèn)題。

4、加快省際客運(yùn)班線的申辦工作，積極配合客運(yùn)企業(yè)做好意向班線的落實(shí)和辦理，爭(zhēng)取在2008年省際客運(yùn)班線的發(fā)展有新的突破。

三、貨運(yùn)管理工作

1、采取有效措施，減少貨運(yùn)車(chē)輛落戶外縣。近年來(lái)，我縣貨運(yùn)車(chē)輛到外縣落戶現(xiàn)象比較普遍，制約了整個(gè)貨運(yùn)市場(chǎng)的有序競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展。明年，將進(jìn)一步研究制訂出切實(shí)可行的辦法，比如簡(jiǎn)化辦事程序、提供政策優(yōu)惠等。同時(shí)，也要積極向當(dāng)?shù)厝嗣裾畢R報(bào)，主動(dòng)與有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)溝通，爭(zhēng)取得到支持配合，形成工作合力，減少貨運(yùn)車(chē)輛落戶外縣。

2、積極發(fā)展快速貨運(yùn)。隨著我縣路況的改善和渦北煤礦的即將開(kāi)采，為快速貨運(yùn)的發(fā)展創(chuàng)造了較好的道路條件，進(jìn)一步加強(qiáng)引導(dǎo)，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展快速貨運(yùn)，逐步形成全縣的快速貨運(yùn)體系和網(wǎng)絡(luò)。

3、全力保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。發(fā)揮轄區(qū)交管站源頭管理的優(yōu)勢(shì)，清和掌握本地運(yùn)力情況，制定和完善搶險(xiǎn)救災(zāi)等緊急物資的運(yùn)輸預(yù)案，加強(qiáng)運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)、挖掘運(yùn)輸潛力、建立運(yùn)輸保障體系。

四、維修行業(yè)管理工作

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》，對(duì)今年申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的，按新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施許可。對(duì)原有業(yè)戶的復(fù)查審核工作，嚴(yán)格按交通部對(duì)汽車(chē)維修的有關(guān)管理辦法實(shí)施。

2、按新頒布部令，對(duì)新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的中、高級(jí)客車(chē)在辦理道路運(yùn)輸證時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格審核，對(duì)達(dá)不到相應(yīng)等級(jí)的車(chē)輛，一律不能評(píng)定等級(jí)。今年在年審營(yíng)運(yùn)證時(shí)，要對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)的技術(shù)等級(jí)評(píng)定一并進(jìn)行復(fù)核，對(duì)達(dá)不到相應(yīng)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，要降低一個(gè)級(jí)別進(jìn)行復(fù)核。

五、加大市場(chǎng)監(jiān)管力度，維護(hù)道路運(yùn)輸安全和行業(yè)穩(wěn)定

1、客貨運(yùn)方面。要按照有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章規(guī)定，嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可從事客、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)等“黑車(chē)”的非法營(yíng)運(yùn)行為；重點(diǎn)整治“倒客”、“甩客”、“賣(mài)客”、“宰客”等侵害旅客利益的違章經(jīng)營(yíng)行為；整治超越核定范圍或區(qū)域經(jīng)營(yíng)、站外攬客、不進(jìn)站或不按班發(fā)車(chē)等擾亂市場(chǎng)秩序行為；整治各種采用不正當(dāng)手段招攬業(yè)務(wù)的惡性競(jìng)爭(zhēng)行為。

2、客運(yùn)站場(chǎng)方面。近年來(lái)，在客運(yùn)站場(chǎng)方面推行客運(yùn)站開(kāi)放式經(jīng)營(yíng)封閉式管理，取得了較好效果。但是，客運(yùn)站還存在著站務(wù)管理松散、站內(nèi)秩序混亂，甚至擅自接納“黑頭車(chē)”進(jìn)站經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象。2008年，運(yùn)管所將充實(shí)駐站人員力量，繼續(xù)推行對(duì)車(chē)站的封閉式管理，重點(diǎn)要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站的監(jiān)督檢查，規(guī)范客運(yùn)站的安全管理，整頓站內(nèi)秩序，對(duì)人民群眾和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的舉報(bào)投訴，要堅(jiān)決予以嚴(yán)肅查處。

3、機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)方面。要加大對(duì)維修企業(yè)特別是客車(chē)定點(diǎn)維護(hù)企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，督促維修企業(yè)嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)；要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理的監(jiān)督，督促企業(yè)完善營(yíng)運(yùn)車(chē)輛單車(chē)技術(shù)檔案，按期對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)等級(jí)評(píng)定和二級(jí)維護(hù)；重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)倒賣(mài)《維修竣工出廠合格證》現(xiàn)象的稽查，對(duì)倒賣(mài)合格證現(xiàn)象予以堅(jiān)決打擊和有效遏制。

六、抓好執(zhí)法軟硬件建設(shè)，提高行政執(zhí)法水平

一要堅(jiān)持以“人”為本，抓好隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

2008年，我們將開(kāi)展形式多樣的運(yùn)政執(zhí)法人員崗位學(xué)法活動(dòng)，采取集中培訓(xùn)與個(gè)人自學(xué)相結(jié)合的形式進(jìn)行。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思想，改進(jìn)工作方法，端正執(zhí)法態(tài)度，適應(yīng)新的形勢(shì)的發(fā)展。使每一位運(yùn)政執(zhí)法人員都要學(xué)好法、用好法。牢記法規(guī)內(nèi)容，并在執(zhí)法的過(guò)程中靈活運(yùn)用，依法行政，提高執(zhí)法水平。支持和鼓勵(lì)運(yùn)政執(zhí)法人員參加各種形式的學(xué)歷教育、資格考試和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高文化素養(yǎng)和行政執(zhí)法能力。要求每位運(yùn)政執(zhí)法人員都能使用電腦制作行政處罰文書(shū)，進(jìn)一步普及計(jì)算機(jī)應(yīng)用、操作知識(shí)，提高工作技能。

二要繼續(xù)推行行政執(zhí)法責(zé)任制和過(guò)錯(cuò)追究制。加強(qiáng)對(duì)行政執(zhí)法工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，明確行政執(zhí)法責(zé)任人。要求各基層行政執(zhí)法站隊(duì)與運(yùn)管所簽訂《行政執(zhí)法責(zé)任狀》，對(duì)執(zhí)法大隊(duì)和執(zhí)法辦的所有執(zhí)法人員都要定崗位定職責(zé)，明確各自的工作責(zé)任。推行過(guò)錯(cuò)追究制，對(duì)執(zhí)法人員因業(yè)務(wù)不精、工作失誤、疏忽大意給經(jīng)營(yíng)者造成損失的；對(duì)執(zhí)法不公、依據(jù)的法律法規(guī)不當(dāng)、裁量不準(zhǔn)，造成經(jīng)營(yíng)者投訴和控告的，要追究當(dāng)事人的行政責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

三要夯實(shí)運(yùn)政執(zhí)法基礎(chǔ)工作。認(rèn)真做好執(zhí)法文書(shū)的請(qǐng)領(lǐng)、制作培訓(xùn)、整理歸檔工作，把好行政處罰文書(shū)的制作關(guān)，在行政處罰文書(shū)質(zhì)量上下功夫，做到認(rèn)定違法事實(shí)清楚，裁量公正，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準(zhǔn)確，程序到位；文書(shū)整理規(guī)范，歸檔及時(shí)，確保依法行政水平的逐步提高。

四要加強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法監(jiān)督和行政審批制度。2008年，運(yùn)管所將成立運(yùn)政執(zhí)法督查小組，對(duì)全所的運(yùn)政執(zhí)法及其它各項(xiàng)工作進(jìn)行定期和不定期檢查，跟蹤管理，對(duì)查出的問(wèn)題要進(jìn)行認(rèn)真地自糾和及時(shí)地整改。

五要推行“陽(yáng)光作業(yè)”，增強(qiáng)執(zhí)法的透明度。一是繼續(xù)完善政務(wù)公開(kāi)，公開(kāi)法律法規(guī)，不定期地公開(kāi)行政處罰案件結(jié)果等等；熱情接待群眾來(lái)訪，歡迎群眾來(lái)信，事事有反饋，件件有回聲，確保運(yùn)政執(zhí)法的公平、公正、公開(kāi)。

七、維護(hù)道路運(yùn)輸安全

1、圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”內(nèi)容，進(jìn)一步制定切實(shí)可行的措施，認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé)，狠抓安全管理，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。要求運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)車(chē)站要對(duì)安全管理人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，提高管理者、經(jīng)營(yíng)者和駕駛員的安全意識(shí)；要繼續(xù)深入開(kāi)展道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)監(jiān)管力度，鞏固整治成果，防止整治的問(wèn)題和隱患出現(xiàn)反彈。

2、要督促道路運(yùn)輸企業(yè)和車(chē)站切實(shí)履行管理職責(zé)，把加強(qiáng)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理作為企業(yè)工作的重點(diǎn)，督促道路運(yùn)輸企業(yè)按照要求，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度及各種管理臺(tái)帳記錄。各項(xiàng)安全責(zé)任要層層分解，落實(shí)到個(gè)人。

八、保障道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定

1、近年來(lái)，因?yàn)榭瓦\(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整和農(nóng)班、出租、公交等客運(yùn)形式不能和諧共營(yíng)，出現(xiàn)了一些上訪甚至堵車(chē)、罷運(yùn)等問(wèn)題。按照屬地管理的原則，落實(shí)調(diào)處矛盾糾紛的責(zé)任單位和責(zé)任人，督促基層運(yùn)政站隊(duì)加強(qiáng)對(duì)發(fā)生在本轄區(qū)糾紛矛盾的排查化解工作，爭(zhēng)取把矛盾在自身范圍內(nèi)、在萌芽狀態(tài)時(shí)有效化解。

2、強(qiáng)化對(duì)企業(yè)的監(jiān)管，督促企業(yè)完善自身機(jī)制和加強(qiáng)內(nèi)部管理，讓企業(yè)從思想上提高意識(shí)、從制度上明確措施，確保管理力度切實(shí)加強(qiáng)、管理質(zhì)量有效改善。要針對(duì)在實(shí)際工作中遇的各種問(wèn)題和情況，積極采取一些新舉措、實(shí)施一些新辦法，切實(shí)把各種敏感問(wèn)題、各種突出矛盾減少或化解。

3、進(jìn)一步發(fā)揮投訴受理中心的作用，在接待群眾投訴舉報(bào)、信訪等工作時(shí)，注重方式方法，對(duì)群眾合情、合理、合法的要求，要著手認(rèn)真解決；不能立即解決的問(wèn)題，要抓緊制訂方案，分步驟落實(shí)。對(duì)群眾要求不合理的，要耐心做好勸導(dǎo)說(shuō)服工作，勸其息訴息訪，力爭(zhēng)得到群眾的理解和支持，做到緩解矛盾、避免激化。對(duì)待一些在態(tài)度、語(yǔ)言甚至行為上較過(guò)激的個(gè)別經(jīng)營(yíng)者，要堅(jiān)持原則、合理疏導(dǎo)、妥善處理，不能采取簡(jiǎn)單粗暴的態(tài)度和方法壓制。

九、嚴(yán)格落實(shí)“十一五”規(guī)劃，加強(qiáng)行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作

2008年，運(yùn)管所將堅(jiān)持以人為本和全面協(xié)調(diào)的科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真研究并抓緊按照本地區(qū)“十一五”道路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，突出發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)、調(diào)整客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和站場(chǎng)建設(shè)的布局，為“十一五”期間我縣道路運(yùn)輸業(yè)的整體發(fā)展和重點(diǎn)工作提供參考。

道路運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)，進(jìn)行準(zhǔn)確、及時(shí)的行業(yè)統(tǒng)計(jì)是非常重要和必要的。2008年將進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作，運(yùn)用各種統(tǒng)計(jì)調(diào)查方式，掌握道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展、布局、經(jīng)濟(jì)成分和發(fā)展趨勢(shì)，為指導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展和調(diào)控，為宏觀決策和微觀管理提供可靠依據(jù)。

十、突出重點(diǎn)、全面推進(jìn)，努力完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)

1、繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)政隊(duì)伍廉政建設(shè)和作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)，積極組織運(yùn)政人員思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，與時(shí)俱進(jìn)地提高全員素質(zhì)，增強(qiáng)行業(yè)管理和服務(wù)的本領(lǐng)。

2、進(jìn)一步推進(jìn)運(yùn)政機(jī)構(gòu)改革，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，探索獎(jiǎng)懲新舉措，完善考核機(jī)制，促進(jìn)征管工作的高效開(kāi)展。

3、加大行業(yè)文明創(chuàng)建力度，轉(zhuǎn)化創(chuàng)建成果，努力實(shí)現(xiàn)服務(wù)水平、管理實(shí)效和創(chuàng)新能力的提升。

4、繼續(xù)深入開(kāi)展形式多樣的群眾性活動(dòng)，培養(yǎng)職工的集體榮譽(yù)感、自信心，增強(qiáng)運(yùn)政隊(duì)伍的凝聚力。

渦陽(yáng)縣公路運(yùn)輸管理所 二〇〇七年十二月

第二篇：交通運(yùn)政考題

婁星區(qū)運(yùn)管局2011年政策法規(guī)、行政執(zhí)法及業(yè)務(wù)技能

綜合考試試題

姓名：成績(jī)：

一、單項(xiàng)選擇題（本部分共20題，每題3分，共60分）

1．根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，同一客運(yùn)班線有三個(gè)以上申請(qǐng)人的，縣級(jí)以上運(yùn)管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通過(guò)（）形式?jīng)Q定。

A、政府指定B、企業(yè)承包C、招標(biāo)等公開(kāi)形式

2.客運(yùn)班車(chē)應(yīng)當(dāng)進(jìn)入核定的客運(yùn)起始站載客，按核定線路運(yùn)行，并可以在（）。

A、途經(jīng)站點(diǎn)上、下乘客B、隨意上、下乘客C、核定的途經(jīng)站點(diǎn)上、下乘客

3．承接包車(chē)客運(yùn)業(yè)務(wù)，申辦包車(chē)客運(yùn)手續(xù)，領(lǐng)取包車(chē)客運(yùn)線路牌，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向（）。

A、車(chē)籍地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申辦

B、運(yùn)行線路所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申辦

C、車(chē)籍地縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申辦

4.旅游客運(yùn)實(shí)行區(qū)域經(jīng)營(yíng)，應(yīng)當(dāng)按（）從事載客業(yè)務(wù)。

A、旅客要求B、旅游線路C靈活機(jī)動(dòng)

5.貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者承運(yùn)國(guó)家規(guī)定禁運(yùn)、限運(yùn)、憑證運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶（）。

A、準(zhǔn)運(yùn)證明或批準(zhǔn)手續(xù)B、工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照C、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證

6.汽車(chē)客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)公平合理地安排客運(yùn)班車(chē)的發(fā)班時(shí)間和班次，平等 1

對(duì)待進(jìn)站發(fā)班的經(jīng)營(yíng)者。因發(fā)班方式和發(fā)班時(shí)間發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可申請(qǐng)向（）。

A、公安交通部門(mén)裁定B、工商行政管理機(jī)構(gòu)裁定C、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)裁定

7.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)收到從事客運(yùn)或貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的申請(qǐng)后，作出許可或不予許可的決定的時(shí)限是自受理申請(qǐng)之日起（）。

A、15日內(nèi)審查完畢B、20日內(nèi)審查完畢C、25日內(nèi)審查完畢

8.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按照要求填寫(xiě)（）和（）

A、《教學(xué)日志》和《培訓(xùn)記錄》B、《教學(xué)筆錄》和《培訓(xùn)大綱》 C、《管理日志》和《業(yè)務(wù)報(bào)表》

9.班線客運(yùn)線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限為（）。

A、4—8年B、5—10年C、4年

10.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在做出行政許可決定后，應(yīng)當(dāng)在（）內(nèi)向被許可人頒發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》

A、10日B、10個(gè)工作日C、7日

11.《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》實(shí)行（）原則

A、一戶一證B、一戶雙證C、一戶三證

12.從事高速公路客運(yùn)或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800公里以上的客車(chē)，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到（）技術(shù)等級(jí)。

A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)

13.因班車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌正在制作或者滅失而使用的臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌有效期不得超過(guò)（）天。

A、90B、60C、30

14.未經(jīng)許可從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)，沒(méi)收違法所得，并處違法所得二倍以上十倍以下罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足二萬(wàn)元的，處（）罰款。

A、2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下B、3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下C、5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下

15.出租汽車(chē)客運(yùn)駕駛員無(wú)出租汽車(chē)從業(yè)資格證從事?tīng)I(yíng)運(yùn)的，處（）罰款。

A、200元以上2000元以下B、500元以上2000元以下C、1000元以上5000元以下

16.嚴(yán)重違反法定程序收集的證據(jù)材料（）證明效力。

A、不具有B、具有C、經(jīng)上級(jí)部門(mén)認(rèn)可后，具有

17.交通行政處罰程序分為（）

A、簡(jiǎn)易程序和一般程序B、簡(jiǎn)易程序和復(fù)雜程序C、裁決程序和罰款程序

18.下列關(guān)于證據(jù)證明效力的選項(xiàng)，正確的是（）

A、原件、原物等同于復(fù)制件、復(fù)制品B、原始證據(jù)優(yōu)于傳來(lái)證據(jù)C、出庭作證的證人證言小于未出庭作證的證人證言

19.監(jiān)督檢查必須有（）名以上執(zhí)法人員參與并經(jīng)執(zhí)法單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)方可進(jìn)行。

A、2B、3C、4

20.符合聽(tīng)證條件的案件，行政處罰通知書(shū)送達(dá)當(dāng)事人之日起（）日內(nèi)，不得做出行政處罰決定

A、2B、3C、4

二、判斷題（本部分共10題，每題3分，共計(jì)30分）

1.貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在核定的道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)。（）

2.貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)按國(guó)家規(guī)定隨車(chē)攜帶貨物運(yùn)單。（）

3.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者更換客運(yùn)車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)向車(chē)管部門(mén)提出申請(qǐng)（）

4.運(yùn)輸有毒、腐蝕、放射性危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛禁止運(yùn)輸普通貨物。（）

5.交通行政執(zhí)法人員在執(zhí)法時(shí)可以不用佩戴統(tǒng)一的執(zhí)法標(biāo)志。（）

6.出于執(zhí)法需要，交通行政執(zhí)法人員可以同時(shí)攔截3輛以上車(chē)輛進(jìn)行檢查。（）

7.違法事實(shí)清楚并有法定依據(jù)，對(duì)公民處以100元以下、對(duì)法人或者其他組織處以1000元以下罰款或者警告的行政處罰的，可以使用簡(jiǎn)易程序，當(dāng)場(chǎng)做出處罰決定。（）

8.暫扣車(chē)輛是行政處罰行為而不是行政強(qiáng)制行為。（）

9.執(zhí)法人員沒(méi)有義務(wù)告知當(dāng)事人采取行政強(qiáng)制措施的理由、依據(jù)及當(dāng)事人依法享有的權(quán)利。（）

10.當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到交通行政處罰決定書(shū)之日起15日內(nèi)，到處罰決定機(jī)構(gòu)繳納罰款。（）

三、簡(jiǎn)答題（本題10分）

1.簡(jiǎn)述申請(qǐng)從事貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)，應(yīng)具備哪些條件？

答：

第三篇：交通運(yùn)政管理所工作總結(jié)及計(jì)劃

交通運(yùn)政管理所

2011年工作總結(jié)及2012年工作思路

2011年是十二五規(guī)劃的開(kāi)局之年，做好今年各項(xiàng)工作至關(guān)重要。為認(rèn)真總結(jié)今年的工作成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，分析存在的問(wèn)題和困難，安排部署明年各項(xiàng)工作，現(xiàn)將我所今年工作總結(jié)及明年的工作思路匯報(bào)如下：

一、2011年工作回顧

（一）圓滿完成春運(yùn)工作

2011年春運(yùn)安全工作，從2011年1月19日開(kāi)始到2011年2月27日結(jié)束，歷時(shí)40天。40天的春運(yùn)，旅客集中、客流量大，加之時(shí)逢冬季，天氣寒冷、霜多霧大、安全工作壓力大；既是交通運(yùn)輸?shù)狞S金季節(jié)，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期，切實(shí)做好春運(yùn)其間的安全工作尤其顯得重要。2011年春運(yùn)期間，我縣所在縣委、縣政府和上級(jí)行政主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”工作，在公安、安監(jiān)、運(yùn)輸企業(yè)各有關(guān)部門(mén)的共同努力下，xx縣道路運(yùn)輸共投入客運(yùn)車(chē)輛15400輛，其中包車(chē)加班86輛，加班506輛，完成客運(yùn)量17.98萬(wàn)人，比去年同期增長(zhǎng)-1.7%，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全工作目標(biāo)，為我縣的社會(huì)安定、民族團(tuán)結(jié)和保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)的安全做出了一定的貢獻(xiàn)，圓滿完成了春運(yùn)工作。

（二）認(rèn)真深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀

深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，是在深刻變化的國(guó)際環(huán)境中推動(dòng)我國(guó)發(fā)展的迫切需要，是落實(shí)實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)奮斗目標(biāo)新要求的迫切需要，是以改革創(chuàng)新精神全面推進(jìn)黨的建設(shè)新的偉大工程的迫切需要。在xxx所長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，我所組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，將科學(xué)發(fā)展觀落實(shí)到工作當(dāng)中。

以楊善洲為榜樣，認(rèn)真組織開(kāi)展好學(xué)習(xí)楊善洲精神，自覺(jué)加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，自覺(jué)實(shí)踐黨的宗旨，立足本職崗位，努力把工作推向深入，工作落到實(shí)處，是我所一直倡導(dǎo)的工作精神。結(jié)合工作實(shí)際，2011年8月12日，我所組織全所領(lǐng)導(dǎo)干部觀看了電影《楊善洲》。

（三）進(jìn)一步規(guī)范了縣內(nèi)的道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)

一是嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)。對(duì)全縣營(yíng)客車(chē)進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)和綜合性安全技術(shù)檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)不合格的車(chē)輛和安全無(wú)保障的車(chē)輛堅(jiān)決予以停運(yùn)，并收回有關(guān)營(yíng)運(yùn)牌證，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格、安全無(wú)保障的車(chē)輛參與營(yíng)運(yùn)。二是嚴(yán)把從業(yè)人員準(zhǔn)入關(guān)。明確規(guī)定駕駛員必須持有與所駕車(chē)型相適的《營(yíng)運(yùn)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》運(yùn)營(yíng)，站務(wù)人員佩戴《上崗證》服務(wù)。并組織駕乘人員安全培訓(xùn)。我所在辦理道路運(yùn)輸證時(shí)主要是嚴(yán)把駕駛員素質(zhì)關(guān)和車(chē)輛質(zhì)量關(guān)，對(duì)報(bào)廢車(chē)輛和不符合營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員要求的申請(qǐng)人一律不予辦理營(yíng)運(yùn)資格。

（四）完成一年一度的道路運(yùn)輸業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核及營(yíng)運(yùn)車(chē)輛審驗(yàn) 結(jié)合我縣實(shí)際，我縣集中開(kāi)展了2011質(zhì)量信譽(yù)考核及營(yíng)運(yùn)車(chē)輛審驗(yàn)工作。在審驗(yàn)工作中，我所首先召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行周密部署，合理安排人員準(zhǔn)備工作，本著人性化管理的原則，集中辦公，流程快捷，方便了全縣的道路運(yùn)輸業(yè)戶；其次在工作中認(rèn)真完善車(chē)輛檔案的建立，為進(jìn)一步規(guī)范今后的道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理工作打下了基礎(chǔ)。

（五）努力認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)任務(wù)

6月是安全生產(chǎn)月，以全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，結(jié)合運(yùn)政部門(mén)職責(zé)，牢固樹(shù)立安全管理理念意義重大，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)際，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以服務(wù)全縣運(yùn)輸市場(chǎng)為目標(biāo)，扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理的“三項(xiàng)行動(dòng)”，全面推進(jìn)道路運(yùn)輸管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，建立自我約束、不斷完善的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，提高安全水平，為實(shí)現(xiàn)全縣運(yùn)輸市場(chǎng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。周密部署，合理安排，確保“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)有序開(kāi)展。為加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患排查治理統(tǒng)一行動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，確保治理工作取得實(shí)效，xx交通運(yùn)政管理所特成立治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)2011年安全生產(chǎn)的相關(guān)工作，進(jìn)一步做好全省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。

（六）嚴(yán)格要求，嚴(yán)守道路運(yùn)輸行政許可關(guān)

我縣所本著嚴(yán)格要求，認(rèn)真把關(guān)的態(tài)度積極宣傳行政許可的相關(guān)政策，對(duì)于符合條件的從業(yè)人員和車(chē)輛辦理道路運(yùn)輸證，并在行政許可過(guò)程中快速、便捷的給予辦理；而對(duì)達(dá)不到從業(yè)資格的則堅(jiān)決不予辦理行政許可，認(rèn)真告知其達(dá)不到行政許可的原因；對(duì)未經(jīng)許可的非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛處以重罰。保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的利益也維護(hù)了廣大人民群觀眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

（七）強(qiáng)化稽查工作，搞好行業(yè)管理

我所為了搞好行業(yè)管理而重點(diǎn)加強(qiáng)了上路稽查工作，截止日前，我所稽查人員共上路330天，出動(dòng)車(chē)次1000余次查處非法營(yíng)運(yùn)客車(chē)60余輛、非法改型改裝車(chē)輛600多張，糾正汽車(chē)維修違章違規(guī)操作10余次。協(xié)助運(yùn)政處在羅平北部進(jìn)行稽查工作，查處非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛10余輛。

（八）加強(qiáng)源頭治超工作，著重打擊超限運(yùn)輸行為 2011年1月10日，結(jié)合我所關(guān)于治理非法超限超載車(chē)輛的工作職責(zé)，制定了《xx交通運(yùn)政管理所治理非法超限超載車(chē)輛工作實(shí)施方案》，2011年4月12日，配合x(chóng)x縣人民政府成立聯(lián)動(dòng)治超小組，抽調(diào)稽查人員在阿崗進(jìn)行定點(diǎn)治超檢查。恪盡職守，齊心協(xié)力，相互配合，并通過(guò)發(fā)放資料、傳單等方式提高客貨運(yùn)相關(guān)人員意識(shí)。在鋅電公司進(jìn)駐人員進(jìn)行源頭治超，設(shè)源頭治超辦公室一間，人員兩名。

堅(jiān)持“依法治超，標(biāo)本兼治，就地卸載，責(zé)任倒查，獎(jiǎng)懲并舉”的工作方針，對(duì)羅平縣5家貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行源頭監(jiān)管，加強(qiáng)人員配套，加大卸載、處罰力度，有力打擊超限運(yùn)輸行為。采取不定時(shí)、不定路線，主動(dòng)出擊的方法對(duì)路面超限超載現(xiàn)象進(jìn)行整治。

（九）在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展道路運(yùn)輸業(yè)安全檢查活動(dòng) 按照7月24日交通運(yùn)輸部李盛霖部長(zhǎng)和馮正霖副部長(zhǎng)的講話及《xx的緊急通知》文件精神，我所在長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管副所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，其他各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全檢查組對(duì)全縣道路運(yùn)輸業(yè)戶進(jìn)行全面檢查，開(kāi)展源頭治超工作，督促企業(yè)對(duì)所屬駕駛員進(jìn)行資質(zhì)審審查和安全教育?！傲掳踩a(chǎn)月“工作中，深入維修企業(yè)、駕校開(kāi)展宣傳教育，使宣傳教育日?；?、制度化，在檢查工作中共出動(dòng)車(chē)輛10輛次，人員

（十）進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)在市交通局、運(yùn)政處的指導(dǎo)下，我所在我縣道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了全面的隱患整治排查，結(jié)合情，確立了“保安全、抓執(zhí)法、見(jiàn)成效、促發(fā)展”的總體工作思路，采取了一系列有效措施打擊非法經(jīng)營(yíng)，維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

二、存在的問(wèn)題和不足 雖然在今年的工作中我所取得了一些成績(jī)，但我們也要清醒的認(rèn)識(shí)到一些工作中的不足。比如在學(xué)習(xí)中缺乏主觀能

242011年8 2011年8月對(duì)xx實(shí)省交通運(yùn)輸廳關(guān)于立即開(kāi)展安全生產(chǎn)重點(diǎn)督察月立即成立以所人次。

動(dòng)性，積極性不高，被動(dòng)學(xué)習(xí)等情況；在工作中還需進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法步驟和程序，細(xì)化行政執(zhí)法檔案；非法營(yíng)運(yùn)、跨線經(jīng)營(yíng)等違法現(xiàn)象仍然存在，對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的打擊難度大；政務(wù)公開(kāi)信息平臺(tái)的建設(shè)仍有很多問(wèn)題，需要不斷完善；聯(lián)合執(zhí)法協(xié)調(diào)工作仍需加強(qiáng)。針對(duì)這些問(wèn)題和不足，我所職工需要堅(jiān)定信念，團(tuán)結(jié)協(xié)作，在批評(píng)和自我批評(píng)中不斷提高自身的素質(zhì)，努力解決出現(xiàn)的問(wèn)題和完善不足之處。

三、20122012年，我所將向“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、執(zhí)法規(guī)范化、管理精細(xì)化”的目標(biāo)邁進(jìn)，結(jié)合實(shí)際，集中精力、集中時(shí)間，在以下幾方面工作：

（一）進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》執(zhí)法規(guī)范化

工作規(guī)范是運(yùn)管工作的指導(dǎo)書(shū)、教科書(shū)，我們要清醒地認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，并持續(xù)性、堅(jiān)定不移地將工作規(guī)范學(xué)習(xí)好，以學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合為目的，在今后的工作中進(jìn)一步完善運(yùn)管工作規(guī)范，實(shí)現(xiàn)依法行政、執(zhí)法規(guī)范化，堅(jiān)決杜絕不正當(dāng)取證，并提高對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)管理的服務(wù)質(zhì)量。

（二）繼續(xù)組織開(kāi)展從業(yè)人員教育培訓(xùn)活動(dòng)，進(jìn)一步提高縣內(nèi)道路運(yùn)輸市場(chǎng)從業(yè)人員的素質(zhì) 安全生產(chǎn)工作是道路運(yùn)輸行業(yè)的第一大要?jiǎng)?wù)，而安全生

年我所各項(xiàng)工作推進(jìn)現(xiàn)狀的2012年的工作中全力抓好，做到 年的工作思路2011 產(chǎn)的核心內(nèi)容就是從業(yè)人員自身的素質(zhì)。所以，在今后的工作中，我所將再接再厲，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作，以人為本，全面加強(qiáng)我縣道路旅客運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)的培訓(xùn)，并努力將安全生產(chǎn)理念銘刻于每一位道路旅客運(yùn)輸從業(yè)人員的心中。

（三）進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管檢查力度，逐步建立起“打非”長(zhǎng)效機(jī)制

2012年，我們要繼續(xù)保持不怕苦、不怕累、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，進(jìn)一步加大上路稽查力度。并實(shí)施稽查與宣傳貫徹道路運(yùn)輸法規(guī)相結(jié)合，稽查與扶持運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合的同時(shí)，要加強(qiáng)全所上下聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、集中時(shí)間、集中力量，深入開(kāi)展打擊非法營(yíng)運(yùn)整治行動(dòng)，狠狠打擊非法營(yíng)運(yùn)嚴(yán)重線路、區(qū)域，逐步建立起“打非”長(zhǎng)效機(jī)制，攻克“打非”難的問(wèn)題，凈化道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

（四）道路運(yùn)輸市場(chǎng)稽查工作

嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求，強(qiáng)化源頭管理并做到“五嚴(yán)”。

1、嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，主要是完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定工作時(shí)，要嚴(yán)格資質(zhì)條件，把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的安全條件作為市場(chǎng)準(zhǔn)入應(yīng)確定經(jīng)營(yíng)范圍的主要依據(jù)。

2、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，主要是嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛定期維護(hù)和綜合性能檢測(cè)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，減少車(chē)輛機(jī)械故障原因造成的事故。

3、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴(yán)格實(shí)行營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門(mén)對(duì)駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全藝術(shù)、運(yùn)輸法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)及學(xué)習(xí)，確保營(yíng)運(yùn)駕駛員資質(zhì)能夠適應(yīng)職業(yè)要求。4建立健全各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、5駕駛員的交通運(yùn)輸安全教育宣傳為主的不同形式的安全教育。

防止超員車(chē)輛出站。

一一年十一月十日、搞好汽車(chē)客運(yùn)站安全監(jiān)督。主要是督促汽車(chē)客運(yùn)站易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)，、以道路交通安全知識(shí)為重點(diǎn)，做好以客運(yùn)站和客運(yùn)二0

第四篇：交通運(yùn)政稽查隊(duì)工作總結(jié)

交通運(yùn)政稽查隊(duì)工作總結(jié)范文

交通運(yùn)政稽查隊(duì)工作總結(jié)范文

交通運(yùn)政稽查隊(duì)工作總結(jié)范文

導(dǎo)讀：另一方面加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，把四個(gè)中隊(duì)分派到轄區(qū)各條客運(yùn)班線，采取定點(diǎn)檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查違章，堅(jiān)決分流，不允許將安全隱患留在車(chē)輛運(yùn)行中。今年“五一”、“十一”兩個(gè)黃金周及奧運(yùn)期間，我們稽查大隊(duì)全體隊(duì)員犧牲了自己的休息日，以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上。通過(guò)整治和建立有效的長(zhǎng)效機(jī)制，在奧運(yùn)會(huì)期間保障了我區(qū)道路運(yùn)輸不安全因素和隱患得到控制，使運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境得到凈化，運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序明顯好轉(zhuǎn)，受到社會(huì)各界和及局黨委的一致贊揚(yáng)和肯定。

今年以來(lái)我們?cè)诰贮h組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“規(guī)費(fèi)征收、行業(yè)管理、文明創(chuàng)建、安全管理”這一中心開(kāi)展工作。全體稽查執(zhí)法人員遵守“政治堅(jiān)強(qiáng)，業(yè)務(wù)精通，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，紀(jì)律嚴(yán)明”的方針，以圍繞五小養(yǎng)路費(fèi)查漏補(bǔ)征、道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理為重點(diǎn)，全面扎實(shí)深入地開(kāi)展工作。努力做到征費(fèi)機(jī)制、稽查手段、內(nèi)部管理三個(gè)創(chuàng)新，全面提升征管質(zhì)量和管理水平。圓滿完成各項(xiàng)重大任務(wù)，使運(yùn)政稽查工作取得了較大成績(jī)和新的突破。全年累計(jì)完成元，完成全年任務(wù)172%。共檢查車(chē)輛35000輛余次、查處“黑車(chē)”36輛，客車(chē)53輛、危險(xiǎn)品6輛、其它違章12輛，上網(wǎng)案件共107件，有效地維護(hù)了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

一、統(tǒng)一思想，靈活機(jī)動(dòng)，加大規(guī)費(fèi)檢查力度。

年初，按照局黨組及運(yùn)管所的指示精神，稽查大隊(duì)召開(kāi)中隊(duì)長(zhǎng)專(zhuān)題會(huì)議，共同探討新形勢(shì)下如何才能把今年的規(guī)費(fèi)征收任務(wù)和市場(chǎng)行業(yè)管理提高上去，保證轄區(qū)內(nèi)五小車(chē)輛規(guī)費(fèi)應(yīng)征不漏、道路運(yùn)輸客貨市場(chǎng)管理到位。全體同志最后達(dá)成共識(shí)：一要從工作時(shí)間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源頭管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊(duì)檢查方式不要一成不變，要根據(jù)轄區(qū)違章車(chē)輛運(yùn)行特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整方式方法；其次是要保證路檢路查時(shí)間，保證路檢路查質(zhì)量，避免無(wú)用功，克服“半日制”現(xiàn)象；再次，要求各中隊(duì)嚴(yán)格按照大隊(duì)統(tǒng)一違章處罰標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)禁降低處罰標(biāo)準(zhǔn)和私自放車(chē)，使違章業(yè)戶難逃人情關(guān)、法律關(guān)，增強(qiáng)主動(dòng)繳費(fèi)和減少違章意識(shí)。

二、加強(qiáng)管理，保障運(yùn)輸市場(chǎng)有序發(fā)展

運(yùn)輸市場(chǎng)管理一直是我們工作中的重點(diǎn)，我們?cè)谀瓿跫粗贫嘶楣ぷ鞣桨?。采取定時(shí)不定點(diǎn)、定點(diǎn)不定時(shí)的機(jī)動(dòng)稽查、重點(diǎn)稽查、聯(lián)網(wǎng)稽查、跟蹤稽查等各種行之有效的辦法?；榇箨?duì)指導(dǎo)員運(yùn)管所副所長(zhǎng)劉從軍同志分管處

理室和信訪法制工作外還帶頭深入稽查一線，堅(jiān)持閑暇時(shí)間每天上路稽查，合理安排稽查時(shí)間、稽查地點(diǎn)、稽查規(guī)模、稽查方法。副大隊(duì)長(zhǎng)谷安順同志帶領(lǐng)各中隊(duì)積極地與市稽查支隊(duì)和公安交巡警支隊(duì)的緊密合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同協(xié)作，嚴(yán)厲地打擊了非法營(yíng)運(yùn)“黑車(chē)”“旅游車(chē)”“班車(chē)”等違章行為。既保持了社會(huì)穩(wěn)定，又有效治理了全轄區(qū)道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。針對(duì)我市運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩，非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象嚴(yán)重，不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的現(xiàn)狀。于今年春運(yùn)期間由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、工商、稅務(wù)等部門(mén)參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，加大了對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的綜合治理整頓。按照上級(jí)的指示精神，稽查大隊(duì)一方面協(xié)助運(yùn)管處參與站場(chǎng)管理，保證客運(yùn)班車(chē)始發(fā)站不超員，客滿即走；另一方面加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，把四個(gè)中隊(duì)分派到轄區(qū)各條客運(yùn)班線，采取定點(diǎn)檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查違章，堅(jiān)決分流，不允許將

安全隱患留在車(chē)輛運(yùn)行中。今年“五一”、“十一”兩個(gè)黃金周及奧運(yùn)期間，我們稽查大隊(duì)全體隊(duì)員犧牲了自己的休息日，以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上。通過(guò)整治和建立有效的長(zhǎng)效機(jī)制，在奧運(yùn)會(huì)期間保障了我區(qū)道路運(yùn)輸不安全因素和隱患得到控制，使運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境得到凈化，運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序明顯好轉(zhuǎn)，受到社會(huì)各界和及局黨委的一致贊揚(yáng)和肯定。

三、強(qiáng)化教育，完善制度，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。

我們加強(qiáng)了內(nèi)勤和一線稽查人員的業(yè)務(wù)和基礎(chǔ)法律學(xué)習(xí)，通過(guò)案例來(lái)研究和討論，如何取證，如何制作筆錄，增強(qiáng)了辦案取證意識(shí)，提高了筆錄制作的技巧，理順了案件的認(rèn)定思路，全年我們未發(fā)生一起行政案件的訴訟和復(fù)議，在今年的全市運(yùn)管執(zhí)法文書(shū)會(huì)審中，我們的執(zhí)法文書(shū)會(huì)審名列前茅。在廉政方面我們從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，主要做法有：一是廉政教育經(jīng)?；⒅贫然?，不斷加強(qiáng)稽查人員廉潔辦事、勤政為民、遵紀(jì)守法的自覺(jué)性，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。二是用曝光的一些案例教育稽查人員，特別是發(fā)生在稽查方面的違紀(jì)案件，從正反兩個(gè)方面警示教育稽查人員。三是認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制實(shí)施辦法，層層簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)，形成反腐倡廉的“防火墻”。由于制度健全，領(lǐng)導(dǎo)以身作則，監(jiān)督制約有效，我們廉政建設(shè)上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。今年5月12日汶川大地震驚動(dòng)了全國(guó)人民，為發(fā)揚(yáng)中華民族扶危濟(jì)貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚(yáng)民族精神，我們大隊(duì)多次組織隊(duì)員向汶川地區(qū)捐款捐物，以稽查真情回報(bào)社會(huì)，在各個(gè)方面充分體現(xiàn)了稽查執(zhí)法者的良好素質(zhì)和美好形象。

四、存在的問(wèn)題：

稽查大隊(duì)雖然取得了較好的成績(jī)，但也存在一定的差距和不足，我們通過(guò)查找、分析總結(jié)出以下幾點(diǎn)：

1、規(guī)章制度還沒(méi)有完全落實(shí)到位。

2、內(nèi)勤業(yè)務(wù)知識(shí)面還要進(jìn)一步拓寬。

3、工作作風(fēng)還要進(jìn)一步加強(qiáng)。

回顧、雖然在工作上有了較大的突破，但我們?cè)诘缆愤\(yùn)輸市場(chǎng)管理中，還任重而道遠(yuǎn)。尤其是在洋河的客運(yùn)市場(chǎng)的管理中，還有相當(dāng)大的難度。暴力抗法、阻撓執(zhí)法的現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生。在新的一年里，我們將以飽滿的熱情和充足的信心，發(fā)揚(yáng)與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機(jī)遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作再邁上一個(gè)新的臺(tái)階。

第五篇：交通運(yùn)政管理所心得體會(huì)

交通運(yùn)政管理所社會(huì)主義榮辱觀必得體會(huì)--樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀 服務(wù)人民從安全駕駛開(kāi)始

**縣交通運(yùn)政管理所 **

樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀是一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)，體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)、政治、文化和社會(huì)建設(shè)的方方面面，貫穿于構(gòu)建和諧社會(huì)的整個(gè)過(guò)程。社會(huì)主義榮辱觀的樹(shù)立對(duì)交通事業(yè)發(fā)展的重要性也是不言而喻的。

當(dāng)今社會(huì)，汽車(chē)給人們的生活帶來(lái)了巨大便利，然而交通事故也成了威脅人類(lèi)生命的一大殺手。據(jù)近兩年交通事故傷亡統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每5分鐘就有一人喪生車(chē)輪，平均每分鐘就有一人因車(chē)禍傷殘。據(jù)公安部交通事故通報(bào)，今年一季度：全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T交通違法（超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、違法超車(chē)、不按規(guī)定讓行、逆向行駛、違法占道行駛等）肇事91726起，導(dǎo)致19382人死亡；公路上共發(fā)生交通事故58561起，死亡16138人，城市道路上發(fā)生交通事故39579起，造成4823人死亡。關(guān)愛(ài)自己和他人的生命，樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀和以人為本的安全行車(chē)?yán)砟睿敲總€(gè)駕駛員義不容辭的使命，是構(gòu)建和諧社會(huì)的一大前提。為此，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)該做到：

牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)。安全就是效益，要以法制觀念確保安全，以規(guī)定促進(jìn)安全，以科技優(yōu)化安全，以管理提升安全。駕駛員如果安全意識(shí)淡薄，有法不依，規(guī)章制度就會(huì)形同虛設(shè)，操作就會(huì)亂來(lái)，自然而然安全事故就會(huì)臨門(mén)。道路安全運(yùn)輸關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，搞好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(zhǎng)鳴，真正從全面貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，樹(shù)立發(fā)展經(jīng)濟(jì)安全先行思想，堅(jiān)決克服要效益而忽視安全不良行為，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固樹(shù)立全民服務(wù)意識(shí)。全心全意為乘客服務(wù)是以為人民服務(wù)為核心內(nèi)容的社會(huì)主義職業(yè)道德在道路運(yùn)輸行業(yè)中的具體體現(xiàn)，是道路運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)道德要求?！俺丝椭辽?、信譽(yù)第一”是運(yùn)輸行業(yè)恪守的職業(yè)道德宗旨和行業(yè)行為準(zhǔn)則。全心全意為乘客服務(wù)，充分滿足乘客的乘車(chē)意愿是我們對(duì)社會(huì)盡責(zé)，為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。人們無(wú)論從事哪種職業(yè)，都要把自己的職業(yè)活動(dòng)同滿足人民的需要，以實(shí)現(xiàn)人民群眾的最大利益為共同目的。安全是全心全意為乘客服務(wù)的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。預(yù)防交通事故，保障交通安全，確保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。所以，駕駛員必須真正做到“馬達(dá)一響，集中思想；車(chē)輪一動(dòng)，想到群眾”。

牢固樹(shù)立安全行車(chē)法制意識(shí)。一個(gè)合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀(jì)，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車(chē)輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機(jī)車(chē)三不漏（不漏油、不漏氣、不漏水）、五良好（調(diào)整、潤(rùn)滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固），事故隱患消滅在萌芽中，確保人民群眾生活財(cái)產(chǎn)安全；熱情服務(wù)，尊客愛(ài)貨。安全、平衡、舒適，正點(diǎn)地為旅客、貨主服好務(wù)，服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心，服務(wù)環(huán)境整潔、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)美舒適；文明行車(chē)，禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過(guò)”，時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分，不搶一秒”，不開(kāi)英雄車(chē)、冒險(xiǎn)車(chē)，不開(kāi)“賭氣車(chē)”、“帶病車(chē)”，主動(dòng)減速，鳴號(hào)，靠右行，爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員；顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護(hù)傷員，遇有追逃等特殊情況，主動(dòng)配合，顧全大局，集體行車(chē)不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防，文明行車(chē)，平安出行。