第一篇：汽車站派出所XX年個人年終總結(jié)

汽車站派出所XX年個人年終總結(jié)

時間一晃而過，彈指之間，XX年已接近尾聲，過去的一年在領(lǐng)導和同事們悉心關(guān)懷和指導下，通過自身不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

.一年來的基本工作情況：

首先，作為XX客運經(jīng)營服務(wù)有限公司的員工時刻把XX年公司“服務(wù)創(chuàng)新樹形象

四同四共鑄品牌”的經(jīng)營指導思想記在心中，努力為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美壞境、優(yōu)良秩序。立足本崗位職責服從管理提高執(zhí)行力.協(xié)助同事完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。積極主動的開展：“對站內(nèi)車場車輛的管理、駕駛車輛協(xié)助服務(wù)科站外查處違規(guī)車輛、驅(qū)逐打擊車站周邊黑車黃牛、夜間值班保衛(wèi)”等工作。提高思想認識，時刻崩緊崗位責任這根弦，隨時準備與損害我站利益和形象的行為硬碰硬。

其次，在日常工作中尊敬領(lǐng)導團結(jié)同事，我認為和諧的同事關(guān)系是提高工作效率和保障任務(wù)質(zhì)量的基石，我為能給同事提供力所能及的幫助而感到高興。

2.工作中好的方面：

嚴格遵守勞動紀律不遲到、不早退，對領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)不打折扣的執(zhí)行并如實的匯報，對同事不背后議論、不說影響團結(jié)的話，對處理業(yè)戶違規(guī)從不念私情，對車站絕對忠誠時刻把張總要求的“兩個絕不允許”牢記于心。

3.工作中的不足；

（1）、對于領(lǐng)導交辦的任務(wù)，辦事心切，處事不夠干練，想問題不夠全面，不夠深刻。

（2）、有時處理問題思路不夠清晰，使得開展工作起來比較被動；工作開展中也缺少積極開拓創(chuàng)新，協(xié)調(diào)能力有待加強；

（3）、缺乏工作經(jīng)驗，面對問題過于急躁，一心想干點事情，做點成績，但缺少全盤籌劃，工作不夠謹慎周密，工作的方式方法也有待領(lǐng)導同事的進一步指導改進。

（4）、溝通能力差有時由于緊張忘記該如何表達，缺少自信，不善于總結(jié)工作經(jīng)驗進步較慢。

回想XX年的工作情況，找差距、找不足，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，學習缺少恒心，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，磨練自己的耐性和意志，克服困難，力爭上游，改正缺點，遵守紀律，誠心實意接受批評。跟同事們搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭做優(yōu)秀員工。

派出所

宋XX

第二篇：汽車站派出所2014年個人年終總結(jié)[模版]

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汽車站派出所2014年個人年終總結(jié)

來

汽車站派出所2014年個人年終總結(jié)

時間一晃而過，彈指之間，2014年已接近尾聲，過去的一年在領(lǐng)導和同事們悉心關(guān)懷和指導下，通過自身不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

1.一年來的基本工作情況：

首先，作為XX客運經(jīng)營服務(wù)有限公司的員工時刻把2014年公司“服務(wù)創(chuàng)新樹形象 四同四共鑄品牌”的經(jīng)營指導思想記在心中，努力為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美壞境、優(yōu)良秩序。立足本崗位職責服從管理提高執(zhí)行力.協(xié)助同事完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。積極主動的開展：“對站內(nèi)車場車輛的管理、駕駛車輛協(xié)助服務(wù)科站外查處違規(guī)車輛、驅(qū)逐打擊車站周邊黑車黃牛、夜間值班保衛(wèi)”等工作。提高思想認識，時刻崩緊崗位責任這根弦，隨時準備與損害我站利益和形象的行為硬碰硬。

其次，在日常工作中尊敬領(lǐng)導團結(jié)同事，我認為和諧的同事關(guān)系是1

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提高工作效率和保障任務(wù)質(zhì)量的基石，我為能給同事提供力所能及的幫助而感到高興。2.工作中好的方面：

嚴格遵守勞動紀律不遲到、不早退，對領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)不打折扣的執(zhí)行并如實的匯報，對同事不背后議論、不說影響團結(jié)的話，對處理業(yè)戶違規(guī)從不念私情，對車站絕對忠誠時刻把張總要求的“兩個絕不允許”牢記于心。3.工作中的不足；

（1）、對于領(lǐng)導交辦的任務(wù)，辦事心切，處事不夠干練，想問題不夠全面，不夠深刻。

（2）、有時處理問題思路不夠清晰，使得開展工作起來比較被動；工作開展中也缺少積極開拓創(chuàng)新，協(xié)調(diào)能力有待加強；

（3）、缺乏工作經(jīng)驗，面對問題過于急躁，一心想干點事情，做點成績，但缺少全盤籌劃，工作不夠謹慎周密，工作的方式方法也有待領(lǐng)導同事的進一步指導改進。

（4）、溝通能力差有時由于緊張忘記該如何表達，缺少自信，不善于總結(jié)工作經(jīng)驗進步較慢。

回想2014年的工作情況，找差距、找不足，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，學習缺少恒心，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，磨練自己的耐性和意志，克服困難，力爭上游，改正缺點，遵守紀律，誠心實意接受批評。跟同事們搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識，愛2

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崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭做優(yōu)秀員工。

派出所

宋XX 來

第三篇：汽車站XX年個人工作匯報

汽車站XX年個人工作匯報

時光如箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼間XX年的工作已經(jīng)接近尾聲，而我來到客運中心也將年滿一年。在此期間，得到了許多同事在工作個生活中的諸多知道和幫助，借此機會對大家道一聲謝謝。接下來我將針對XX年的個人工作情況匯報如下，如有不對不妥之處，懇請各位領(lǐng)導同事批評指正。

在我看來，XX年，是學習的一年。初到總站，自己能夠正確的將自己放在一名觀察者，學習者的位置上，時刻提醒自己保持空杯心態(tài)，積極主動的對企業(yè)的文化理念和工作業(yè)務(wù)知識進行深入系統(tǒng)的學習，及時掌握了業(yè)務(wù)流程和服務(wù)標準，較快的進入了角色并實現(xiàn)頂崗。在科室領(lǐng)導的安排下，今年先后來到檢票口、藍狐快運和高速分站進行學習取經(jīng)。借鑒其相關(guān)對口業(yè)務(wù)的成功經(jīng)驗，并對照自身科室崗位的實際情況，做出適當?shù)母淖?，?yōu)化服務(wù)提高效益。在我看來，XX年是安全的一年，履職盡責落實安全責任，清倉查人確保無安全隱患。杜絕超員客車出站，先后多次發(fā)現(xiàn)旅客攜帶的存有安全隱患的物品及超員客車，切實做好的總站最后一道關(guān)卡的作用。在我看來，XX年是效益的一年。初到分站，自我感覺工作目標不明確，工作任務(wù)不透明，工作計劃不及時，導致自身工作積極性和主動性不強，針對以上情況，分站從今年夏季開始，主動自發(fā)的利用業(yè)余時間，在XXX，XXX等多地進行站外查車工作，即規(guī)范了業(yè)戶在站外的運營秩序，也進一步的增加了總站收入。

在XX年上半年工作述職會上，張站針對下半年工作從五個方面做出了要求。通過五不自的自我對戰(zhàn)剖析和整改，下半年工作中個人方面有所改進。具體來講，不自知方面，相關(guān)業(yè)務(wù)的學習不在有盲目性，而是能做到有計劃有目的有針對性的學習，遇到疑問，能夠帶著問題到工作中尋求解決問題的方法，積累經(jīng)驗。不自信方面，遇到科室及總站組織的活動，不在有畏難情緒，而是可以主動的抓住一次次寶貴的學習機會鍛煉自己。先后參加了總站的演講比賽、知識競賽和道德講堂主持等工作和活動，在活動中促使自己成長進步。

然而，在五不自方面自身仍存在諸多不足，如不自律方面，自律是執(zhí)行力能否貫徹落實到基層工作中去的主觀因素。然而近期隨著對基本業(yè)務(wù)的進一步熟悉，自己對自身要求降低，慎獨意識薄弱，自律意識不強，領(lǐng)導要求的任務(wù)偶爾有打折扣的現(xiàn)象發(fā)生。而自調(diào)是清除五不自，改進工作狀態(tài)，實現(xiàn)自我修正，自我提升的第一環(huán)節(jié)，面對自身負能量較重的情況下，自我調(diào)節(jié)具有片面性。只是簡單的調(diào)節(jié)工作情緒使其不影響工作，并沒有深入剖析調(diào)整自己的狀態(tài)，從根本上進行整改。

針對以上總結(jié)，特指定明年工作計劃如下：、繼續(xù)深入學習總站的企業(yè)文化理念，切實樹立以站為家的思想意識，將總站發(fā)展，個人成長作為自己的工作指南和行為標準；

2、針對分站情況，多與同事進行溝通交流。尋求分站發(fā)展突破的新契機。并進一步樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的李奶奶，切實做到幫業(yè)戶之所想，解乘客之所難；

3、培養(yǎng)個人的興趣愛好，發(fā)揮特長，積極參加總站及科室的各項活動；

4、在日常工作和生活中，切實做好清晨六問，靜夜六思，在努力提升自己能力素質(zhì)的基礎(chǔ)上，為總站變得更好一點多，而更加努力一點點；

5、工作生活中，切實與同事及業(yè)戶做到同心、同德、同利、同樂、共榮、共和、共建、共贏。建設(shè)有自己特色的順和分站和順和總站。

服務(wù)三科

張

X

二〇一四年十二月二十日

第四篇：汽車站調(diào)研個人總結(jié)

汽車站調(diào)研個人總結(jié)

幕墻使建筑更加輕巧，增強室內(nèi)外的通透感，室內(nèi)外相互

交融?；【€使立面富有韻律感。

姓名：劉賽學號：0920202021

1一、實例中值得借鑒之處：

1）、客運總站的車流出入口雖然在一條線上，但是出入口的距離比較大，相應(yīng)的減少兩條流線的相互影響。停車場內(nèi)，有獨立的環(huán)形車道，方便車輛有秩序的疏散。

2）、客運總站人行入口正對城市主要道路，而車行出入口設(shè)置在次要道路上。這使得發(fā)車量很大的客運總站對城市的道路交通壓力較小。

3）、客運總站站臺與停車位以緩坡連接，滿足無障礙需要，設(shè)排水溝防止積水積累進入室內(nèi)。

4）、候車廳都留有寬闊的疏

散人流通道。廳內(nèi)座位的排站臺候車廳座位布置 向具有導向性，并且利于人流疏散。用欄桿將發(fā)車區(qū)與候車區(qū)分隔開，之間設(shè)檢票臺。

5）、總站中設(shè)置候車廳的母嬰專座給喂奶提供方便，同時更安全。

6)、候車廳地面處理易打掃點支式玻璃幕墻外立面玻璃幕墻 清洗，顯得很潔凈。

7)、候車廳的頂棚采用吊頂來隱藏了其內(nèi)部的管線和燈具，使室內(nèi)空間更加美觀，同時也是對廳內(nèi)做的吸聲處理。

8)、通過售票廳進入候車廳都要經(jīng)過安檢。同時兩個分區(qū)之間也會設(shè)置服務(wù)臺，方便管理跟旅客咨詢。

9)、消火栓的設(shè)置不影響美觀。滅火器分為干粉跟二氧化碳滅火器，不同區(qū)域使用不同的滅火器。10)、汽車總站采用框架和輕鋼結(jié)構(gòu)并用的形式來獲取大空間。同時建筑物兩側(cè)大片玻璃幕墻的使用，使內(nèi)部自然采光，避免屋頂開窗的直射光。不僅節(jié)能，也是室內(nèi)顯得更明亮。同時點支式玻璃

11)、景觀小品在室內(nèi)的使用是室內(nèi)更加豐富，增加趣味性。12)、客運總站設(shè)展覽區(qū)展示了徽州文化。

二、實例中存在的不足之處：

1）、站前場地內(nèi)綠化不夠。

2)、南門換乘中心的無障礙通道坡度過大。汽車總站無障

礙通道沒有設(shè)欄桿。客運總站無障礙通道 3)、出租車區(qū)地方小，易堵車。4)、汽車站設(shè)計都沒有地域文化特色，僅在候車區(qū)設(shè)置了徽派文化展覽區(qū)。

5)、候車廳的門長期關(guān)閉，不便于安全疏散。

三、設(shè)計重點跟難點：

1、功能流線

1）、客運站的布局應(yīng)有利于旅客和車輛的流線。旅客一般南門換乘中心無障礙通道

都是經(jīng)過廣場、售票廳、托運廳、候車廳、檢票口、站臺等，這條流線應(yīng)力求短捷，避免各區(qū)旅客相互干擾?？蛙嚨牧骶€則是進站、下客、清洗、加油、停放、調(diào)車、上車、出站，要求車輛進出口大門分設(shè)，減少干擾，洗車臺、加油站應(yīng)順序布置。

2）、站前廣場應(yīng)與城市交通干道相連。應(yīng)明確劃分車流路線、客流路線、停車區(qū)域、活動區(qū)域及服務(wù)區(qū)域。明確人流車流，避免流線交叉。適當?shù)倪M行綠化布置。

3）、在停車位的規(guī)劃中，客車與小汽車停車位應(yīng)分開設(shè)置，如設(shè)置明顯的停車位或用圍欄硬性進行分區(qū)。這樣避免各種車流的交叉，且節(jié)約用地。

4）、旅客進出站口應(yīng)設(shè)殘疾人通道，其室外地面的坡度不應(yīng)大于1：50，必須設(shè)扶手。無障礙人口和輪椅通行平臺應(yīng)設(shè)雨篷。

5）、候車廳室內(nèi)空間應(yīng)符合采光，通風和衛(wèi)生要求。候車廳應(yīng)充分利用天然采光，窗地面積比不應(yīng)小于1/7。采用自然通風時，室內(nèi)凈高不宜小于3.60m。候車廳室內(nèi)空間處理應(yīng)采取吸聲減噪措施。6）、候車廳內(nèi)宜設(shè)母嬰候車室，母嬰候車室應(yīng)鄰近站臺。

7）、候車廳內(nèi)應(yīng)設(shè)檢票口，每三個發(fā)車位不得少于一個。當檢票口與站臺有高差時，應(yīng)設(shè)坡道，其坡度不得大于1/12。

8）、候車廳應(yīng)設(shè)置座椅，其排列方向應(yīng)有利于旅客通向檢票口，每排座椅不應(yīng)大于20座，二端并應(yīng)設(shè)不小于1.50m通道。9）、候車廳內(nèi)應(yīng)設(shè)飲水點；候車廳附近應(yīng)設(shè)男女廁所及盥洗室。

10）、售票廳應(yīng)設(shè)于地面層，不應(yīng)兼作過廳。售票廳與行包托運處、候車廳等應(yīng)聯(lián)系方便，并單獨設(shè)置出入口。

11）、售票窗口前宜設(shè)導向欄桿。12)、辦公室應(yīng)與候車廳、售票室、行包房等房間有較直接的聯(lián)系，并應(yīng)有良好的采光、通風條件；調(diào)度和廣播用房與候車廳和發(fā)車站臺有直接的視線聯(lián)系，方便調(diào)度車輛和隨時廣播通報車輛到站和出發(fā)情況，同時也便于旅客尋找丟失的錢物及尋人。

2、建筑節(jié)能售票廳導向欄桿

能源與我們的生活息息相關(guān)，對于建筑也是。建筑節(jié)能已經(jīng)成為建筑設(shè)計的重點。汽車站是大型公共建筑。它的長期運行，需要節(jié)省能耗。通過節(jié)能，能大幅度的降低運營成本。在細部層面（建筑圍護結(jié)構(gòu)），盡量考慮使用保溫外墻體、特隆布墻、雙層玻璃幕墻、綠化墻體、保溫門窗、窗用玻璃、絕熱窗框、保溫屋頂、種植屋面、通風屋頂和架空屋頂、陽光間、中庭空間。采用低反射下墊面，對改善建筑熱環(huán)境較為有利，且在一定程度上可以緩解城市的“熱島效應(yīng)”。采用淺色屋頂，可以減少建筑物所吸收的太陽輻射熱量，特別是對于夏季制冷能耗較大的公共建筑，節(jié)能效果明顯。還可以通過其它方面，比如控制外墻面面積、朝向和體型、風向和體型等來節(jié)約能源。

3、地域特色建筑

交通建筑空間不應(yīng)只是一個廠房一樣的空架子，必須有相應(yīng)的豐富的文化特色。在歷史發(fā)展過程中，每一個城市或每一個區(qū)域都有自己獨特的風俗習慣與文化傳統(tǒng)。作為一個城市的門戶,車站建筑的形象是對一個地區(qū)地域特征最直接的表達。車站設(shè)計更應(yīng)該堅持地域性的設(shè)計方法。

車站建筑的地域性特征和建筑的民族性傳統(tǒng)性相互統(tǒng)一又有所差別，然而地域性又往往根植于當?shù)匾恢毖永m(xù)下來的傳統(tǒng)特征，反之一個具有濃郁地域性特征的建筑，同樣對于當?shù)貧v史傳統(tǒng)和民族特征的延續(xù)有著積極促進的作用。因此，在進行車站設(shè)計中要注重：尊重自然物質(zhì)條件民風民俗的基礎(chǔ)上,挖掘當?shù)匚幕瘍?nèi)涵,結(jié)合當代對于車站站房的空間和使用需求上從而實現(xiàn)感官的熟知,功能的改進和形式的創(chuàng)新。地域文化歸結(jié)到合肥汽車客運站這一門戶建筑空間，它應(yīng)該給人以“到達合肥，離開合肥”真實體驗，而不僅僅是符號的拼湊，盡管感覺是由符號點睛的。

四、設(shè)計方向：

1、現(xiàn)代社會節(jié)奏的加快使得人們出行次數(shù)增加，等級客運站日客流量均在數(shù)千或數(shù)萬人次以上。現(xiàn)代的旅客客運站已不僅僅是作為一個辦理旅客運輸業(yè)務(wù)的客運站，同時也要作為一個能使現(xiàn)代交通商務(wù)區(qū)功能得到充分展示的現(xiàn)代一流的交通樞紐商貿(mào)中心，為旅客提供更加廣泛的綜合服務(wù)，使人們出行更方便，更快捷。譬如可以在站房內(nèi)設(shè)置綜合服務(wù)網(wǎng)點：旅游服務(wù)、銀行儲蓄、高

檔餐飲、郵政快遞、電信通訊、圖書百貨等。將這些服務(wù)項目作為客運站的配套項目統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計，成為交通流線上的一個有機環(huán)節(jié)，和站場設(shè)計融為一體，在滿足了站級對建筑要求的同時又提供了綜合服務(wù)，可謂一舉兩得。

2、能源問題是世人關(guān)注的四大生存問題之一，也是我國工作中的戰(zhàn)略重點之一。而建筑節(jié)能因建筑能耗占總耗能量的40%以上，則更是重點之中的重點。

3、現(xiàn)代建筑創(chuàng)作應(yīng)該適應(yīng)當今時代的特點和要求，建筑要用自己特殊的語言，來表達所處的時代的實質(zhì)，表現(xiàn)這個時代的科技觀念，揭示思想和審美觀。時代精神決定了建筑的主流風格，把握時代脈搏，融合優(yōu)秀地域文化的精華，建筑才會創(chuàng)新和向前發(fā)展。

五、初步構(gòu)思

1.意境構(gòu)思——城市之門

2、層數(shù)構(gòu)思——兩層

3、色彩構(gòu)思——暖灰加黃

4.結(jié)構(gòu)構(gòu)思——框架和輕鋼結(jié)合 5.技術(shù)構(gòu)思——點支式玻璃幕墻

六、個人結(jié)論

汽車客運站是為旅客提供高效便捷的服務(wù)的。我們以旅客的身份對汽車客運站進行實例調(diào)研，親身感受了汽車客運站的大空間及各功能流線。在調(diào)研的同時也思考了怎么完善它的功能流線。擇其善者而從之，其不善者而改之。其中候車廳占有的面積最大，也是旅客停留最久的地方。它的設(shè)計相當重要。售票廳是人流流線最多的地方，也是人流集中的空間。處理好這部分的人流流線就是做到分流明確、便捷、高效。候車廳與售票廳、行包房聯(lián)系密切。建筑節(jié)能是這次設(shè)計的重點之一。汽車站是需要長期運行的，節(jié)約能源有利于降低運營成本。把地域特色融入汽車站設(shè)計當中，把汽車客運站設(shè)計成具有代表性的城市的門戶。

第五篇：xx年3月汽車站個人工作總結(jié)

xx年3月汽車站個人工作總結(jié)

撰寫人：___________

日

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xx年3月汽車站個人工作總結(jié)

個人工作總結(jié)范文

又到了總結(jié)工作之際，回顧這幾個月來的工作，不禁令人感嘆，時間過的真快，從嚴寒的冬天似乎一下子就來到了炎烈的夏天，我們又工作了半年了。

回顧這半年的時間里，我在領(lǐng)導的通力支持下以及同事們的熱情幫助下，嚴格要求自己，按照總站的要求較好地完成了自己的本職工作。再加上自身的摸索學習，我已經(jīng)逐漸熟悉了高速分站工作的業(yè)務(wù)流程。對負責的工作也逐漸進入狀態(tài)?，F(xiàn)將最近的半年工作簡要總結(jié)如下;

一、加強自身學習，提高業(yè)務(wù)水平

站務(wù)工作看似簡單，好象沒有多少技術(shù)含量，但不同的崗位，工作環(huán)境卻需要相應(yīng)的工作經(jīng)驗，而我自身的能力和閱歷與其都還有一定的距離，所以我虛心向周圍的領(lǐng)導和身邊的每一位同事學習，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經(jīng)過不斷學習，不斷積累。我現(xiàn)在已經(jīng)能夠比較好的處理工作中出現(xiàn)的各類問題，以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)。

二、存在的問題和今后努力方向

半年來，工作取得了一些成績，但也存在一些問題和不足。首先高速分站工作對我而言是一個新的崗位，許多工作我都是邊學習邊摸索邊干。以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;其次，有些工作做得還不細，和同事們之間的工作協(xié)調(diào)的不是十分到位，相互之間的溝通不夠及時。

在今后的工作中，我會多學習，努力克服以上不足之處，認真提高工作效率，熟練掌握票價，站點及客運車輛運營等各種業(yè)務(wù)知識，做到心中有數(shù)。

總之，感謝所有領(lǐng)導和同事對我的信任，支持幫助，我會更加嚴格要求自己，吸取過去的經(jīng)驗和教訓，更好的干好今后的工作，為總站及三科的發(fā)展奉獻自己的一份力量。

個人工作總結(jié)范文

不知不覺間，xx年已經(jīng)又過去了一半，回顧這半年來的工作，我在總站領(lǐng)導和各位同事的幫助下，按照總站的要求，較好的完成了本職工作。通過這半年新崗位的學習和工作，工作上已取得了一定的成果工作方式也有了很大的改變，現(xiàn)就xx年上半年自己的工作情況進行總結(jié)

一、所得

1.由于這半年來對客服和服務(wù)臺業(yè)務(wù)工作的相關(guān)學習和工作，對整個車站各部門間的聯(lián)系和工作流程有了越來越深入的了解;

2.工作中有很多突發(fā)問題，從開始的嘗試著解決到獨立完美的解決有著質(zhì)的變化;

3.與同事緊密融洽合作，互幫互助，加強了團隊責任意識;

4.性情溫和，調(diào)解同事間的矛盾，保障了同事間的團結(jié);

5.態(tài)度嚴謹實在，對所分配工作任務(wù)能夠認真踏實完成，保證工作質(zhì)量;

二、不足

1.工作不夠精細化、專業(yè)化，不能做到對每一位旅客都標準服務(wù);

2.情緒不穩(wěn)定，偶爾對旅客控制不住自己的脾氣，影響總站對外形象;

3.缺少主動意識，給工作造成停滯不前的后果;

在以后的工作中一定時刻注意自己的不足，養(yǎng)成良好的工作習慣，加強自身學習，繼續(xù)提高業(yè)務(wù)水平。

自己的學識、能力和閱歷與老員工都有一定的距離，所以不能掉以輕心，要多觀察、多向身邊的領(lǐng)導和老員工學習，取長補短，這樣下來自己一定會有更大的進步。保證本崗位各項工作正常運行的同時，還要以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，培養(yǎng)自己對本職工作的熱愛性。積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，成長為總站的優(yōu)秀人才。

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