第一篇：土木與交通工程學(xué)院10月活動(dòng)總結(jié)

土木與交通工程學(xué)院

2010-2011學(xué)年度10月

活

動(dòng)

總 結(jié)

經(jīng)過了如火如荼的豐收九月，在這嶄新的共慶祖國大壽的黃金十月，我院成功的舉辦了一系列的相關(guān)活動(dòng)以“做一名優(yōu)秀的大學(xué)生”勵(lì)志教育主題為背景；加強(qiáng)同學(xué)們自我完善，自我升華，自我修養(yǎng)意識(shí)，同時(shí)豐富我院學(xué)們的課余生活，他們能在生活中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中快樂，快樂中成長?，F(xiàn)將我院活動(dòng)總結(jié)如下：

1、九九重陽佳節(jié) “敬老、愛老”主題慰問活動(dòng)

2、“揮灑激情，揚(yáng)土木雄風(fēng)”土木學(xué)院足球聯(lián)賽

3、土木與交通工程學(xué)院新一屆兩委成立工作大會(huì)

4、“知識(shí)改變命運(yùn)，能力撐起未來”土木學(xué)院2011-2012學(xué)年度（上期）第二期主題團(tuán)會(huì)

5、“養(yǎng)師德、樹新風(fēng)”第十八屆校園文化藝術(shù)節(jié)之——“金話筒”杯主持人比賽（初賽）

師生溝通與交流會(huì)，建立師生之間的溝通橋梁

6、繼續(xù)將迎接2011年四川教育學(xué)院秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)的相關(guān)工作落實(shí)到實(shí)處，加強(qiáng)方隊(duì)及運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練工作，爭(zhēng)取在運(yùn)動(dòng)會(huì)上取得一個(gè)好的成績。

附：各部門10月度工作總結(jié)

土木與交通工程學(xué)院

團(tuán)總支

二零一一年十月四日

附：各部門10月度工作總結(jié)

宣傳部

本部對(duì)學(xué)院的各項(xiàng)活動(dòng)積極進(jìn)行宣傳，通過繪制大量的展板來進(jìn)行宣傳，如下：

1、生活部衛(wèi)生檢查通知

2、土木學(xué)院第四屆足球比賽賽前宣傳展板

3、土木學(xué)院兩委會(huì)新干事紅榜

4、張貼欄設(shè)計(jì)完善工作

5、“金話筒”主持人大賽賽前宣傳展板

6、紀(jì)檢部記錄遲到學(xué)生通知

7、協(xié)會(huì)干事招新工作宣傳

組織部

通過一個(gè)月的努力，組織部順利完成了上個(gè)月的計(jì)劃。現(xiàn)將10月組織部工作總結(jié)如下：

1、對(duì)新干事進(jìn)行了職能培訓(xùn)，并取得一定的成效，已經(jīng)能順利完成團(tuán)委安排的常規(guī)工作。

2、完成了大一新生團(tuán)員信息采集工作，以及團(tuán)支部信息一覽表，其中包括紙質(zhì)檔案和電子檔案。

3、收取并整理了入黨積極份子的團(tuán)檔案資料，并交校團(tuán)委審核。

4、基本完成對(duì)大一新生的團(tuán)檔案的收取，并整理移交校團(tuán)委，并做好了新生團(tuán)檔案遺失的補(bǔ)辦工作。

5、認(rèn)真收取了土木學(xué)院各年級(jí)，包括訂單同學(xué)的團(tuán)員證，以及團(tuán)費(fèi)。整理好后，在校組織部規(guī)定時(shí)間里，繳納全院的團(tuán)費(fèi)，和所有團(tuán)員的團(tuán)員證注冊(cè)。

記者部

1、學(xué)院的活動(dòng)及各班級(jí)的活動(dòng)拍照工作。（比如團(tuán)組織活動(dòng)、上一屆兩委干部歡送會(huì)、院籃球球員選拔賽)我們都分別派出兩名干事進(jìn)行拍照寫稿然后上傳學(xué)校網(wǎng)站！但是對(duì)于相片的質(zhì)量還是有待提高！稿子的質(zhì)量偏低，這些我們部門也將進(jìn)一步改進(jìn)！

2、隨時(shí)按時(shí)跟蹤報(bào)到，(如土木學(xué)院第四屆足球比賽，只要有比賽的中午都按秩序分派兩名干事跟隨拍照、報(bào)道、記錄了整個(gè)過程，并且上傳照片和報(bào)道，提高了工作效率，但是工作中也有不好的地方，干事不能及時(shí)到達(dá)場(chǎng)地，錯(cuò)過了一些精彩片段，這些在今后的活動(dòng)都會(huì)完善總結(jié)。

3、本部也積極融入各個(gè)部門的活動(dòng)中。在十月中旬，我們部門配合青年志愿者隊(duì)到溫江敬老院慰問老人，做好了拍照的工作，這樣既做到了我們記者部本職的工作，也讓我們的干事和其他部門很好的交流,相互學(xué)習(xí)。

文娛部

前期文娛部各位成員通過開展各項(xiàng)活動(dòng)，加深培養(yǎng)了彼此間的默契，增強(qiáng)了整個(gè)部門的凝聚力。同時(shí)，各成員同心協(xié)力，在系領(lǐng)導(dǎo)及老師嚴(yán)格的要求和指導(dǎo)下，在主席團(tuán)團(tuán)隊(duì)的英明帶領(lǐng)之下，以及在與其他各部門的溝通合作之間，向?qū)W院展示了我系各式各樣的人才和豐富多彩的課余生活，充分履行了文娛部組織文藝活動(dòng)、培養(yǎng)學(xué)生藝術(shù)財(cái)富和素養(yǎng)的工作職能，充分發(fā)揚(yáng)我系學(xué)生會(huì)的團(tuán)隊(duì)精神，真抓實(shí)干，不斷進(jìn)取，完成了系里面賦予文娛部的工作任務(wù)。現(xiàn)將十月工作總結(jié)如下：

1、足球比賽閉幕式啦啦隊(duì)表演及禮儀隊(duì)服務(wù)

2、“金話筒主持人大賽”圓滿完成：

“金話筒主持人大賽”是我系的品牌活動(dòng)，為我系學(xué)生提供了展現(xiàn)自我的平臺(tái)，擔(dān)負(fù)著增強(qiáng)我系學(xué)生文娛精神能力的核心責(zé)任。我們文娛部策劃了此次比賽的開幕式，敲響了此次活動(dòng)的第一聲，起到了聚集人氣、宣傳呼吁的重要作用，同時(shí)挖掘和培養(yǎng)了一批新的主持人和禮儀小姐，為以后的各項(xiàng)會(huì)議活動(dòng)提供了新血液。

在策劃此次活動(dòng)的過程中，我們深刻地體會(huì)到計(jì)劃趕不上變化這一道理，各個(gè)節(jié)目類型的不斷更改，預(yù)算物資的缺少減漏，更甚是種種情況的瞬間突變，都讓我們?cè)谀ゾ氈谐砷L成熟。此外，本次活動(dòng)讓我部新生初次切身明白到各部門間合作及主席團(tuán)帶領(lǐng)的重要性，本次活動(dòng)是第一次由新生獨(dú)立策劃的大型活動(dòng)，過程包括節(jié)目的選拔、主持人和禮儀小姐的培訓(xùn)、工作人員的分配、舞臺(tái)的布置、特別是物資預(yù)算的申請(qǐng)這塊之前尚未接觸的任務(wù)，加深了文娛部與外聯(lián)部及主席團(tuán)的聯(lián)系，培養(yǎng)了部門之間的工作默契，從而令整個(gè)學(xué)生會(huì)更加緊密地聯(lián)系在一起，發(fā)揚(yáng)了我系經(jīng)邦學(xué)子的團(tuán)隊(duì)精神。

3、迎新晚會(huì)的策劃書的完成及前期工作計(jì)劃

活動(dòng)部

在這個(gè)金秋的收獲時(shí)節(jié)，活動(dòng)部收獲了數(shù)名優(yōu)秀的新成員。大家踴躍積極的對(duì)待工作，工作也步入正軌。現(xiàn)將10月活動(dòng)部工作總結(jié)如下：

1、積極參與到土木學(xué)院足球聯(lián)賽工作中，每天比賽結(jié)束后負(fù)責(zé)清理比賽現(xiàn)場(chǎng)。

2、統(tǒng)計(jì)各班每位同學(xué)第二課堂科技文化活動(dòng)得分情況，并做成電子檔存檔。

3、為了更好的配合學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)，對(duì)各部門的具體工作做了合理的分配任務(wù)。

4、積極的策劃與籌備“土木學(xué)院女子運(yùn)動(dòng)會(huì)”；

5、積極協(xié)助其他部門對(duì)“團(tuán)總支、學(xué)生會(huì)成立大會(huì)”會(huì)場(chǎng)進(jìn)行布置；

6、定期召開部門例會(huì)，對(duì)近期工作進(jìn)行總結(jié)和計(jì)劃；

7、每周按時(shí)參加兩位例會(huì)，對(duì)近期工作進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)。

學(xué)習(xí)部

1、我學(xué)院團(tuán)學(xué)組織為營造“人文校園，書香風(fēng)氣”的學(xué)習(xí)環(huán)境，拓展學(xué)生的知識(shí)面，為此在土木樓的過道以及走廊處進(jìn)行了文化改造，隨時(shí)更新我學(xué)院的專業(yè)動(dòng)態(tài)以及學(xué)習(xí)氛圍。

2、我學(xué)院團(tuán)學(xué)組織根據(jù)學(xué)院發(fā)展要求，以及專業(yè)前景規(guī)劃，開展了2011級(jí)新生學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，邀請(qǐng)一些老師和大二大三的優(yōu)秀學(xué)生在學(xué)習(xí)、專業(yè)前景及就業(yè)規(guī)劃方面進(jìn)行了交流。詣在幫助2011級(jí)新生解決在學(xué)習(xí)上所遇到的問題以及對(duì)專業(yè)就業(yè)前景的認(rèn)識(shí)問題。此次活動(dòng)讓新生更快地適應(yīng)大學(xué)的學(xué)習(xí)、并對(duì)自己未來工作有了細(xì)致的規(guī)劃。

3、根據(jù)校團(tuán)委《關(guān)于第二課堂學(xué)分手冊(cè)評(píng)分細(xì)則的補(bǔ)充材料》的通知，我學(xué)院團(tuán)學(xué)組織召開了10級(jí)各專業(yè)班長及學(xué)習(xí)委員的學(xué)習(xí)會(huì)議，會(huì)議內(nèi)容為講解學(xué)分手冊(cè)加分規(guī)則。最后對(duì)各班復(fù)查過的的學(xué)分手冊(cè)進(jìn)行了審查、更改、簽字、蓋章，順利完成了學(xué)分手冊(cè)的審核。

女工部

在這個(gè)月的工作中我院女工部做出了一定的成績。但也有許多不足之處，在這個(gè)月里女工部為足球聯(lián)賽做后勤并且為青年志愿者去敬老院做了一系列的準(zhǔn)備工作，在下一個(gè)月里，女工部將按照學(xué)院的工作部署，不斷改進(jìn)工作方法，豐富活動(dòng)內(nèi)容，更好的為全體同學(xué)服務(wù)。下面是我院學(xué)生會(huì)根據(jù)女工部這個(gè)月的工作做個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)：

1、在本月，女工部成員相互認(rèn)識(shí)并了解，各個(gè)干事對(duì)部門工作有了更加深層次的了解，同時(shí)我院學(xué)生會(huì)也完成了對(duì)干事的考核，加強(qiáng)了部門干事的聯(lián)系和交流，提高了干事做事的積極性。

2、為青年志愿者去敬老院做的一系列準(zhǔn)備。比如，手工制作花和各種手工藝品，在這次工作中，女工部干事表現(xiàn)出了積極的工作態(tài)度，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)工作。增強(qiáng)了干事的動(dòng)手能力，也提高了部門干事的各方面的工作能力，為以后發(fā)展各個(gè)干事提供了很好的依據(jù)。

3、協(xié)助院學(xué)生會(huì)舉行的第四屆足球聯(lián)賽，為了迎接這個(gè)月的第四屆足球聯(lián)賽，女工部、生活部和學(xué)習(xí)部共同制作出了足球聯(lián)賽的策劃書，加深了各部門之間的交流，也鍛煉了干事們的溝通組織能力。

4、女工部在學(xué)院學(xué)生會(huì)工作的部署中，正在準(zhǔn)備策劃女生趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)和準(zhǔn)備為即將舉行的校運(yùn)動(dòng)會(huì)做工作，女工部前期工作的積極性是一個(gè)好的開始，相信女工部將更好的為同學(xué)服務(wù)，增加部門成員的溝通和交流，不斷提高部門干事的工作積極性，鍛煉她們各方面的能力，希望在學(xué)生會(huì)舉行的活動(dòng)大家都能積極參加，并且能讓同學(xué)們體會(huì)到活動(dòng)的趣味性，增加同學(xué)之間的友誼，讓大家感覺到大學(xué)生活的快樂。

體育部

1、在2011年10月下旬對(duì)全體土木與交通工程學(xué)院學(xué)生進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)會(huì)方隊(duì)及運(yùn)動(dòng)會(huì)運(yùn)動(dòng)員的選拔工作

2、在2011年10月底開展了對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)的準(zhǔn)備及訓(xùn)練工作

3、在2011年10月下旬組織展開了土木與交通工程學(xué)院足球友誼賽

4、在足球賽期間，體育部工作積極認(rèn)真負(fù)責(zé)，每天中午按時(shí)到賽場(chǎng)布置比賽場(chǎng)地，分工負(fù)責(zé)記錄比賽成績，賽后及時(shí)更新比賽成績做出公布，最終在大家工作積極努力下圓滿完成第四屆足球比賽。

5、在運(yùn)動(dòng)會(huì)期間，體育部主要負(fù)責(zé)運(yùn)動(dòng)員檢錄及運(yùn)動(dòng)員主要后勤工作，其中不足的主要有：（1）、運(yùn)動(dòng)會(huì)開始的第一天上午由于分工協(xié)作不到位，導(dǎo)致上午的后勤工作出現(xiàn)了差錯(cuò)（后勤人員不夠，服務(wù)證亂借用，干事辦事不積極等不足）。（2）、運(yùn)動(dòng)會(huì)期間，干事當(dāng)干部用，干部當(dāng)干事用，且在工作上講條件，辦事不積極。

6、運(yùn)動(dòng)會(huì)期間也有表現(xiàn)較好的地方：（1）、分工負(fù)責(zé)運(yùn)動(dòng)會(huì)各個(gè)項(xiàng)目，及時(shí)聯(lián)系運(yùn)動(dòng)員到檢錄處檢錄，（2）、負(fù)責(zé)集中收集服務(wù)證統(tǒng)一安排后勤工作，經(jīng)工作調(diào)整后后勤人員認(rèn)真積極服務(wù)好運(yùn)動(dòng)員。

經(jīng)過體育部前期的工作努力，工作達(dá)到以下效果：

1、經(jīng)過運(yùn)動(dòng)會(huì)的前期準(zhǔn)備工作，讓大一新生對(duì)體育部的工作有了一個(gè)新的初步的認(rèn)識(shí)。

2、經(jīng)過運(yùn)動(dòng)會(huì)這個(gè)舞臺(tái)，讓土木學(xué)院的學(xué)生更加團(tuán)結(jié)一致，努力拼搏。

3、經(jīng)過土木學(xué)院第三屆足球比賽，讓班與班之間、年級(jí)與年級(jí)進(jìn)行了深入的溝通與了解，并且涌現(xiàn)出了一批有實(shí)力的足球運(yùn)動(dòng)員，為以后土木學(xué)院選拔足球運(yùn)動(dòng)員埋下伏筆。

勤工部

1、積極配合城市發(fā)展交流協(xié)會(huì)的三項(xiàng)棋比賽；

2、做好女工部“女子趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)”的相關(guān)后勤工作；

3、積極參與迎新晚會(huì)的前期準(zhǔn)備工作安排干事各方面收集兼職，并安排愿意接受兼職的同學(xué)去各個(gè)兼職崗位工作，做好及時(shí)整理歸檔；

4、協(xié)助土木系兩委的各項(xiàng)活動(dòng)安排；

5、與就業(yè)創(chuàng)業(yè)協(xié)會(huì)多聯(lián)系，并舉辦相應(yīng)活動(dòng)；

6、增進(jìn)與體育部、紀(jì)檢部的聯(lián)系

生活部

生活部是系學(xué)生會(huì)開展活動(dòng)的后勤保障部門，所有的活動(dòng)的后勤是生活部的日常工作職責(zé)和工作重點(diǎn)，我們部門所有的工作都要圍繞著這個(gè)中心來進(jìn)行。轉(zhuǎn)眼10月份的工作就已經(jīng)結(jié)束了。在10月份我們部門是最為忙碌的一個(gè)月，在這個(gè)月里我們經(jīng)歷了部門考核,足球賽等重頭工作。下面是我對(duì)我們部門10月份的主要工作做個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。常規(guī)工作：、圓滿完成了部門新干事的考核,加強(qiáng)部門干事之間的聯(lián)系，提高干事工作積極性；

2、在這個(gè)月我院舉行了足球賽，為賽后做了很好的后勤工作。也鍛煉了干事們的各方面的能力。

3、和學(xué)生會(huì)其他部門建立起密切關(guān)系，形成互相競(jìng)爭(zhēng)，互相幫助的良好氛圍，提高學(xué)生會(huì)的整體辦事效率，樹立全新的學(xué)生會(huì)形象；

4、完善內(nèi)部管理機(jī)制，提高辦事效率,搞好內(nèi)部團(tuán)結(jié)，使干事各盡其才；

5、每周進(jìn)行常規(guī)的衛(wèi)生檢查和評(píng)分，并做生活小貼士。

工作總結(jié)：

(1)、優(yōu)點(diǎn)：

1、回顧這個(gè)月生活部工作，雖然有時(shí)候會(huì)比較累一點(diǎn)，但覺著還能承受，這個(gè)月我院舉行了土木學(xué)院第四屆足球聯(lián)賽，每個(gè)部門都在為足球賽做各種服務(wù)，我們部門主要負(fù)責(zé)后勤工作，在工作中，干事們體現(xiàn)出了對(duì)工作積極性，很好的鍛煉了他們。

2、在每周的衛(wèi)生檢查中，部門成員積主動(dòng)提出問題，發(fā)現(xiàn)問題，并提出相關(guān)的解決方案。

3、和生活部成員在一起工作感覺也很愉快，希望以后生活部成員能與其他部門相處得更好，相互幫助，將系里的工作做得更好！(2)、缺點(diǎn)：

1、有時(shí)候的干事工作時(shí)會(huì)遲到；

2、干事們以前也沒怎么干過這些事，所以有時(shí)會(huì)發(fā)些小牢騷。

3、干事對(duì)于工作的積極性還不夠，沒有主動(dòng)去了解工作，主動(dòng)去使工作做的更完善；

4、對(duì)于部門本職工作沒有做到盡善盡美，不夠細(xì)心；

我相信在以后的工作中，我們?nèi)娜鉃榇蠹曳?wù)行動(dòng)能為學(xué)生會(huì)做出一些貢獻(xiàn)，希望大家能積極參加到我們的活動(dòng)中來，并且我們的勞動(dòng)能夠得到大家積極的肯定，給同學(xué)們的生活帶來方便和精彩。

外聯(lián)部

通過前期的實(shí)踐工作使外聯(lián)部的新干事們對(duì)外聯(lián)的認(rèn)識(shí)與理解都有較大的提升，各個(gè)方面得到鍛煉，以下是外聯(lián)部部門關(guān)于11月的計(jì)劃安排：

1、定期召開部門會(huì)議找出前期工作中的得與失，從工作中吸取經(jīng)驗(yàn)；

2、為“四川教育學(xué)院運(yùn)動(dòng)會(huì)”聯(lián)系贊助并同時(shí)與商家簽訂協(xié)議等相關(guān)事宜；

3、在工作中引導(dǎo)新干事加大個(gè)人在外交談能力同時(shí)對(duì)12月的贊助活動(dòng)做好工作準(zhǔn)備的；

4、督促新干事以學(xué)習(xí)為重心，同時(shí)幫忙解決干事們?cè)趯W(xué)習(xí)生活方面遇到的問題，加強(qiáng)部門或部門與部門的協(xié)同合作。

紀(jì)檢部

10月，紀(jì)檢部依舊照常進(jìn)行常規(guī)工作，在常規(guī)工作的同時(shí)，還在學(xué)院足球比賽中維持秩序，為足球比賽的成功舉辦貢獻(xiàn)了自己的一份力量。十月工作總結(jié)如下。

1、查早餐工作依然沒有松懈，并且每天都派人在土木樓門口守到9點(diǎn)，對(duì)遲到的同學(xué)進(jìn)行登記，每天將登記情況交于李主任處，通過這一措施，遲到的同學(xué)大大減少，對(duì)學(xué)院學(xué)習(xí)風(fēng)氣的提升起到了一定的作用。

2、查課工作依舊照常進(jìn)行，并且做到公平公正的記錄每個(gè)班的出勤情況。

3、加強(qiáng)了晚上查寢的工作，對(duì)未歸，晚歸的同學(xué)進(jìn)行登記，努力讓土木學(xué)院的寢室做到全勤。

4、足球比賽如火如荼的舉行，紀(jì)檢部每天派干事到球場(chǎng)維持秩序，同時(shí)每天都有部長在操場(chǎng)帶領(lǐng)干事展開工作。

5、土木學(xué)院運(yùn)動(dòng)會(huì)方隊(duì)交由紀(jì)檢部主抓，爭(zhēng)取通過訓(xùn)練在運(yùn)動(dòng)會(huì)時(shí)充分展現(xiàn)出土木學(xué)院的風(fēng)采。

本月工作進(jìn)行的非常不錯(cuò)，希望下月繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。

青年志愿者分隊(duì)

本月是國慶收假后同學(xué)們重返校園的日子，經(jīng)歷了長假的休息，同學(xué)們個(gè)個(gè)精神飽滿，神采奕奕。正恰逢九九重陽節(jié)，我們土木學(xué)院志愿隊(duì)組織了一場(chǎng)規(guī)格較大的敬老院獻(xiàn)愛心公益活動(dòng)。這也是本月我們最大、最隆重的活動(dòng)之一。在此，將此次活動(dòng)做以下總結(jié)： 1.本次活動(dòng)讓新同學(xué)，新隊(duì)員得到了鍛煉，為以后開展各項(xiàng)活動(dòng)奠定了基礎(chǔ)并積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

2.此次活動(dòng)我們邀請(qǐng)了本院系文娛部、記者部、辦公室以及校志愿總隊(duì)的同學(xué)。不僅讓大家的感情得到了交流，也增進(jìn)了各個(gè)部門的團(tuán)結(jié)協(xié)作的默契。3.在活動(dòng)中，敬老院的老人們向我們講述歷史的種種。特別是一位老爺爺?shù)臅ㄔ娫~展示，讓我們更加貼近了歷史，了解過去。給我們提供了一個(gè)寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

4.我們?yōu)槔先藗儙チ藲g笑，送走了孤獨(dú)。真正的讓敬老院的老人們體會(huì)到了社會(huì)對(duì)他們的關(guān)愛。同時(shí)也達(dá)到了我們此次活動(dòng)的主要目的。5.活動(dòng)豐富了同學(xué)們的課余生活。在此次敬老院獻(xiàn)愛心公益活動(dòng)期間我們創(chuàng)造了可觀的價(jià)值，彰顯活動(dòng)主題，體現(xiàn)活動(dòng)意義；更加樹立了當(dāng)代大學(xué)生和四川教育學(xué)院的美好形象。

6.上個(gè)月我們部門還對(duì)這次活動(dòng)做了一次展板。因?yàn)榈谝淮巫稣拱澹霈F(xiàn)了很多問題。我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，會(huì)在以后的活動(dòng)后的展板中進(jìn)行改正，力爭(zhēng)把它做優(yōu)做好。

7.另外干事在工作的態(tài)度都相當(dāng)?shù)暮芊e極。但在各個(gè)干事之間的配合上、在工作的方向和工作的時(shí)間安排上還有問題，需要在以后的工作中進(jìn)行改正。

協(xié)會(huì)總結(jié):

測(cè)量與制圖協(xié)會(huì)10月總結(jié)

在過去的金秋10月里，在我系學(xué)生會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下測(cè)量與制圖協(xié)會(huì)根據(jù)“為同學(xué)服務(wù)、為老師分憂、豐富校園生活”的工作宗旨，在系院領(lǐng)導(dǎo)及老師的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同學(xué)們的鼎力協(xié)助下，我們?yōu)樨S富同學(xué)們的校園生活做了一定的努力，現(xiàn)具體總結(jié)如下：

一、常規(guī)工作

我們協(xié)會(huì)在常規(guī)工作中繼續(xù)貫徹工作宗旨，積極展開各項(xiàng)活動(dòng)，召開協(xié)會(huì)的例會(huì)，總結(jié)活動(dòng)情況、討論活動(dòng)效果、找總結(jié)本月活動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)、找出不足之處并進(jìn)行改正。

二、工作中心 1.招新

新生報(bào)到后,根據(jù)測(cè)量與制圖協(xié)會(huì)的未來和發(fā)展需要。使更多的同學(xué)能夠加入我們協(xié)會(huì)得到更好的鍛煉，在系院學(xué)生會(huì)的統(tǒng)籌安排下歷經(jīng)半個(gè)多月，我社招新工作落下圓滿帷幕，具體情況如下： 2.招新前期準(zhǔn)備：

（1）主要負(fù)責(zé)人商討招新方案，確定招新人數(shù)與招新方式；

（2）招新人數(shù)沒限定具體名額，但是我們秉承“寧缺毋濫”的原則，要求進(jìn)來的新社員必須熱愛文學(xué)、熱愛這個(gè)集體并愿意為這個(gè)集體付出。

（3）招新方式多樣化：招新前后下到寢室、教室宣講，宣傳我社并招募新社員 3．招新后的啟示

1.招新必須做好計(jì)劃，宣傳與招新必須同步。2.在報(bào)名的同時(shí)必須交好會(huì)費(fèi)，以免人員流失。3.目標(biāo)不要定得太高，計(jì)劃要切合實(shí)際。

在招新過程中我協(xié)會(huì)還是發(fā)現(xiàn)了一些問題，存在問題說明我們還需要進(jìn)一步的去提高和總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，得到啟發(fā)。面對(duì)問題，我們要很好的去分析和總結(jié)，在以后的工作中少犯類似的問題并爭(zhēng)取不犯。細(xì)節(jié)決定成敗，思想決定高度，態(tài)度決定事情的結(jié)果，在此，我希望所有團(tuán)委學(xué)生會(huì)的的干部和干事都以此為鑒，希望在以后的工作中多一點(diǎn)交流，多一點(diǎn)辦事積極性，多一點(diǎn)肯干、實(shí)干精神?？偟膩碚f這次招新還是很出色的，工作整體上進(jìn)展有序、有條不紊，所有成員都十分努力地在工作，這是非常令人感動(dòng)和學(xué)習(xí)的。充分體現(xiàn)了整個(gè)協(xié)會(huì)的團(tuán)結(jié)合作精神，向大一的同學(xué)們展示了我們很好的精神面貌。

希望通過這次招新，能夠培養(yǎng)更多的人才，提高協(xié)會(huì)的工作能力。學(xué)院能夠更上一層樓！！

三．主要活動(dòng) 活動(dòng)主題：測(cè)量練習(xí)與交流

活動(dòng)時(shí)間：2011年10月14日

活動(dòng)地點(diǎn)：圖書館門口

參加成員及人數(shù)： 會(huì)員 95人

組織者：會(huì)長 副會(huì)長 各部門干部

以上是測(cè)量與制圖協(xié)會(huì)10月份工作總結(jié)，存在的不足我們會(huì)盡力改進(jìn)測(cè)量與制圖協(xié)會(huì)全體成員一定會(huì)更加努力拼搏，使活動(dòng)不斷完善，使同學(xué)們的大學(xué)生活更加有意義，更加生動(dòng)。

城市發(fā)展與交流協(xié)會(huì)10月總結(jié)

城市發(fā)展交流協(xié)會(huì)成立至今，是不斷發(fā)展，不斷創(chuàng)新，不斷拼搏進(jìn)取的結(jié)果。同時(shí)，也是院學(xué)生會(huì)的精心培育，細(xì)心澆灌下從無到有，從萌芽出土到茁狀成長，直到今天呈現(xiàn)百花齊放的局面。

在這落葉紛飛的十月，城市發(fā)展與交流協(xié)會(huì)開展了多種多樣活動(dòng)。例如：招新、聯(lián)誼、干部之間的見面會(huì)、公布紅榜??使得該協(xié)會(huì)在壯大的同時(shí)，也豐富了會(huì)員們的課余生活。

首先，在這個(gè)月初，協(xié)會(huì)又進(jìn)行了一次招新。本次招新主要是針對(duì)本系院補(bǔ)錄的新生進(jìn)行的一次補(bǔ)招，協(xié)會(huì)下到各個(gè)大一班上重新進(jìn)行宣傳。最后，招新工作取得圓滿的結(jié)束。

其次，該協(xié)會(huì)與乒乓球協(xié)會(huì)進(jìn)行了一次聯(lián)誼。聯(lián)誼之中，兩協(xié)會(huì)的成員們互相交流，相處融恰。協(xié)會(huì)與協(xié)會(huì)之間，取長補(bǔ)短，相濡以

沫。在這和諧的氣氛中，兩協(xié)會(huì)共攜手，共進(jìn)取，爭(zhēng)取把協(xié)會(huì)建成一個(gè)優(yōu)秀的協(xié)會(huì)，讓協(xié)會(huì)不斷的壯大。

然后，隨著協(xié)會(huì)的各項(xiàng)工作的完成。該協(xié)會(huì)組織了一次干部見面會(huì)，讓各個(gè)干部之間彼此交流，互相認(rèn)識(shí)。新老干部主動(dòng)上臺(tái)讓會(huì)員認(rèn)識(shí)，并且向會(huì)員們介紹各自的具體工作。在見面中，讓會(huì)員們對(duì)干部們有了進(jìn)一步的了解。同時(shí)在演講中，也讓干部們意識(shí)到自己的責(zé)任與重?fù)?dān)。在他們的帶領(lǐng)下，協(xié)會(huì)也會(huì)更加的美好。

最后，針對(duì)干部的確認(rèn)。該協(xié)會(huì)對(duì)干部的選舉結(jié)果貼出了具體的紅榜。該紅榜在編制好后，貼在土木學(xué)院的大門口，讓大家相互了解。紅榜不僅僅是個(gè)人的榮譽(yù)，同時(shí)更是一份責(zé)任，一份為協(xié)會(huì)和同學(xué)們做貢獻(xiàn)的責(zé)任。

在招新工作徹底結(jié)束后，我們?cè)诘谝粫r(shí)間召開了會(huì)議，把會(huì)員們?cè)谀膫€(gè)部門都統(tǒng)一的分配出來并公布給大家。并且讓會(huì)員們都相互的自我介紹，并對(duì)協(xié)會(huì)的副部長以及干事進(jìn)行了選舉。確定了協(xié)會(huì)的新一屆干事些，并盡快讓他們熟悉了協(xié)會(huì)的各個(gè)工作事項(xiàng)，讓他們都能盡快的融入?yún)f(xié)會(huì)工作中。并且讓每個(gè)部門的部長都和大家相互認(rèn)識(shí)。

招投標(biāo)協(xié)會(huì)十月工作總結(jié)

招投標(biāo)協(xié)會(huì)在十月這一個(gè)月中根據(jù)九月制定的計(jì)劃有條不紊的進(jìn)行著，其工作具體如下：

1、期間對(duì)所有協(xié)會(huì)會(huì)員進(jìn)行了會(huì)費(fèi)的收取，經(jīng)過演講的形式確定了各部門的干事情況，召開了第一次見面大會(huì)，此次見面大會(huì)的主要目的是讓大一會(huì)員之間更多的了解、認(rèn)識(shí)，擴(kuò)展他們的交際面。讓他們積極的加入到我們協(xié)會(huì)中，對(duì)招標(biāo)協(xié)會(huì)有更多的了解。

2、重新統(tǒng)計(jì)了所有會(huì)員的相關(guān)信息，為了方便通知，并逐漸的將他們加入了協(xié)會(huì)的群。并召開了第一次干部會(huì)議，安排各部門的工作，以及近期工作安排。

3、參加兩委成立大會(huì)。落實(shí)校社聯(lián)安排的工作?？偟脕碚f，十月是協(xié)會(huì)走上正軌的一個(gè)月，我相信在大家的共同努力下協(xié)會(huì)一定會(huì)走得更好。

創(chuàng)業(yè)就業(yè)協(xié)會(huì)10月總結(jié)

1.在十月二十六號(hào)召開大型公益講座,內(nèi)容關(guān)于中國大學(xué)生就業(yè) 2.在十月十二號(hào)進(jìn)行會(huì)員補(bǔ)招工作 3.十月十三號(hào)中午召開會(huì)員見面會(huì) 4.十月十七號(hào)進(jìn)行干事選拔

第二篇：建筑與土木工程學(xué)院學(xué)生會(huì)（范文模版）

工作總結(jié)書

隨著運(yùn)動(dòng)會(huì)完美的落幕，文藝部的工作也隨之告一段落。

在運(yùn)動(dòng)會(huì)比賽中，我們文藝部負(fù)責(zé)的健美操成功進(jìn)入決賽，肯定了我們部門在前一段時(shí)間的努力。同時(shí)也彌補(bǔ)了上一屆健美操未進(jìn)入決賽的遺憾。

在健美操選拔期間，學(xué)院里的同學(xué)積極參加，選出了一批優(yōu)秀的人員，然而美中不足的是我們部門在選人時(shí)未控制好人數(shù)，導(dǎo)致后面出現(xiàn)缺少人員的現(xiàn)象，為健美操的訓(xùn)練進(jìn)程帶來了不便，同時(shí)訓(xùn)練的質(zhì)量也大了小小的折扣。相信有了這次的教訓(xùn)，我們部門在下次活動(dòng)中不會(huì)再發(fā)生類似的失誤。

在健美操訓(xùn)練期間，大家都很辛苦也很努力，每位健美操人員早上都是五點(diǎn)多就起床早餐都沒吃就直接去訓(xùn)練，晚上都要訓(xùn)練到十點(diǎn)左右，白天還要上課，十分的累。而我們學(xué)干則都輪流值班，陪著他們一起，休息的時(shí)候幫著倒水聊天。在健美操后期，也是最為關(guān)鍵的時(shí)期，大家情緒都不太穩(wěn)定，而且由于加大了訓(xùn)練的強(qiáng)度，很多人都對(duì)教練產(chǎn)生了不滿情緒。學(xué)生會(huì)為此專門開了一次會(huì)，鼓勵(lì)選手，為此，選手的積極性帶動(dòng)了不少，教練與健美操選手的關(guān)系得以緩和。最后幾天，大家都空前的團(tuán)結(jié)，意志高昂，信心十足。

運(yùn)動(dòng)會(huì)期間，文藝部的學(xué)干積極做好后勤工作，幫隊(duì)員打氣，努力而快樂著。

健美操是我們文藝部接受的第一次活動(dòng)，我作為一名學(xué)干從中學(xué)到不少，同時(shí)也認(rèn)識(shí)了很多人，學(xué)會(huì)不少與人交流的方法。從大家的努力中發(fā)現(xiàn)了團(tuán)結(jié)的力量。而且在健美操訓(xùn)練中可以看出每一位的決心與那種不怕苦的精神，我相信這將是我們?nèi)松幸还P重要的財(cái)富。

相信經(jīng)過這次活動(dòng)，我們部門的學(xué)干會(huì)更加團(tuán)結(jié)的去努力干好我們部門的一切活動(dòng)，一起為建工學(xué)院出一份力量。

xxx學(xué)生會(huì)

皖西學(xué)院建筑與土木工程學(xué)院學(xué)生會(huì)

工 作 總 結(jié) 書

——

文 藝 部

干

蘭 蘭

學(xué) ：汪

第三篇：交通與車輛工程學(xué)院

交通與車輛工程學(xué)院

動(dòng)力機(jī)械及工程專業(yè)簡(jiǎn)介

內(nèi)燃機(jī)是汽車的心臟，是汽車的最為關(guān)鍵的零部件。早在1978年我校設(shè)立車輛工程專業(yè)、汽車運(yùn)用專業(yè)之際，就成立了內(nèi)燃機(jī)教研室，擔(dān)負(fù)著這兩個(gè)專業(yè)與有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的教學(xué)和科研任務(wù)。2007年開始招收動(dòng)力機(jī)械及工程專業(yè)碩士研究生。

現(xiàn)有四個(gè)研究方向：①內(nèi)燃機(jī)測(cè)試與電子控制技術(shù)：以計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)為基礎(chǔ)，研究發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)智能故障診斷技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)；②內(nèi)燃機(jī)節(jié)能與排放控制技術(shù)：研究內(nèi)燃機(jī)燃燒機(jī)理、提高能量利用效率的方法、有害排放物的生成機(jī)理及減少內(nèi)燃機(jī)有害排放的技術(shù)途徑，研究內(nèi)燃機(jī)新型清潔能源和代用燃料開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)。③內(nèi)燃機(jī)工作過程及數(shù)值模擬：研究內(nèi)燃機(jī)性能改進(jìn)和燃燒過程分析方法，運(yùn)用計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬技術(shù)分析內(nèi)燃機(jī)的工作過程；④動(dòng)力機(jī)械及工程的熱傳遞過程：研究動(dòng)力機(jī)械及工程的熱傳遞過程機(jī)理、高效熱交換理論與技術(shù)，提高能源利用率。

動(dòng)力機(jī)械及工程學(xué)科經(jīng)過多年的建設(shè)和發(fā)展，已形成完整的研究生教育體系，形成了一支以教授、博士為主體，職稱、學(xué)歷、年齡層次合理、知識(shí)結(jié)構(gòu)交叉互補(bǔ)的學(xué)術(shù)梯隊(duì)?，F(xiàn)有教師12人，其中教授3名、副教授2人，高級(jí)工程師1人，5人具有博士學(xué)位。

本學(xué)科現(xiàn)有各類實(shí)驗(yàn)科研設(shè)備總值600萬元，實(shí)驗(yàn)室面積3000平方米，建立了良好的教學(xué)科研平臺(tái)，擁有大批先進(jìn)的儀器設(shè)備：電噴汽油機(jī)、普通汽油機(jī)、柴油機(jī)和摩托車性能試驗(yàn)臺(tái)架4套，日本小野株式會(huì)社發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒分析儀，柴油機(jī)高壓共軌噴射系統(tǒng)研究平臺(tái)，可視化定容燃燒系統(tǒng)研究平臺(tái)，噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，AVL不透光煙度計(jì)，AVL五組分氣體分析儀，智能油耗測(cè)量儀，意大利柴油機(jī)高壓共軌訓(xùn)練器，氣道性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)，增壓器實(shí)驗(yàn)臺(tái)，高速攝影儀，色譜分析儀，高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，礦井乏風(fēng)瓦斯熱氧化實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

近幾年來本學(xué)科獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)，其他各類獎(jiǎng)勵(lì)10余項(xiàng)，發(fā)表論文100余篇，其中被SCI、EI、ISTP檢索26篇，出版教材7部。完成和承擔(dān)的國家級(jí)課題3項(xiàng)、省部級(jí)課題6項(xiàng)、廳局級(jí)項(xiàng)目及與企事業(yè)單位聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目30余項(xiàng)。

培養(yǎng)目標(biāo)

動(dòng)力機(jī)械及工程碩士點(diǎn)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，掌握馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論的基本原理，在動(dòng)力機(jī)械及工程專業(yè)具有堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)、系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)和熟練的專業(yè)技能，了解本學(xué)科的現(xiàn)狀、發(fā)展動(dòng)態(tài)和國際學(xué)術(shù)研究的前沿概況，熟練掌握一門外語，能夠獨(dú)立地從事本學(xué)科科學(xué)研究和擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作及管理的高級(jí)技術(shù)人才。

畢業(yè)生適應(yīng)的工作領(lǐng)域

本學(xué)科畢業(yè)的碩士研究生可以在國內(nèi)外動(dòng)力機(jī)械和車輛研發(fā)中心、制造企業(yè)、科研院所、高等院校等部門從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)、管理、技術(shù)推廣應(yīng)用、科研和教學(xué)工作。近年來，我國汽車工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)行業(yè)高速發(fā)展，動(dòng)力機(jī)械及工程人才非常短缺，急需大量的高級(jí)專門人才，供需矛盾極為突出，研究生就業(yè)形式處于前所未有的大好局面。

交通信息工程及控制學(xué)科簡(jiǎn)介

學(xué)科簡(jiǎn)介

“交通信息工程及控制”學(xué)科是研究交通信息的采集、傳輸、處理和控制的基本理論與技術(shù)，以及電子、通信、信息與控制技術(shù)在交通運(yùn)輸工程中的應(yīng)用的學(xué)科，是一個(gè)新興的邊緣交叉學(xué)科。主要依托“計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)”、“信息與通信工程”、“控制科學(xué)與工程”等學(xué)科的研究成果，并與“交通運(yùn)輸工程”一級(jí)學(xué)科下的“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”、“交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理”、“道路與鐵道工程”等二級(jí)學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展。

山東理工大學(xué)“交通信息工程及控制”學(xué)科是山東省唯一的“交通信息工程及控制”省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。下設(shè)山東省道路智能控制與安全運(yùn)輸工程技術(shù)研究中心、山東理工大學(xué)車輛電子與控制技術(shù)研究所、智能交通研究所。與“交通運(yùn)輸工程”一級(jí)學(xué)科下的“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”、“交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理”等二級(jí)學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展。該學(xué)科以運(yùn)輸系統(tǒng)的智能監(jiān)控技術(shù)、交通流理論與模擬、智能道路與安全技術(shù)為教學(xué)科研主要內(nèi)容。運(yùn)輸系統(tǒng)的智能監(jiān)控技術(shù)方向主要從事先進(jìn)車輛控制技術(shù)、交通信息服務(wù)平臺(tái)、交通控制系統(tǒng)、公共交通調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)、交通狀態(tài)自動(dòng)判別與定位技術(shù)及出行信息服務(wù)技術(shù)等等方面的教學(xué)與科研。交通流理論與模擬方向主要從事交通流仿真建模理論及仿真環(huán)境的構(gòu)建技術(shù)；交通流狀態(tài)辨識(shí)理論及預(yù)檢測(cè)技術(shù)；網(wǎng)絡(luò)交通流優(yōu)化理論與關(guān)鍵技術(shù)等方面的教學(xué)與科研。智能道路與安全技術(shù)研究方向主要以智能控制、信息處理的理論方法為基礎(chǔ)，深入開展運(yùn)輸系統(tǒng)虛擬仿真、智能檢測(cè)與多傳感器信息融合理論與方法、多目標(biāo)分層交通與車輛智能控制技術(shù)、基于軟計(jì)算的實(shí)時(shí)智能分布監(jiān)控技術(shù)、交通沖突技術(shù)、交通工程設(shè)施與交通環(huán)境對(duì)行車安全影響方面的教學(xué)與科研。交通信息工程及控制學(xué)科擁有一支學(xué)術(shù)水平高、結(jié)構(gòu)合理的教學(xué)科研隊(duì)伍，現(xiàn)有教師29人，其中教授8人，副教授10人。其中有多人兼任第五屆、第六屆、第七屆全國交通運(yùn)輸領(lǐng)域青年學(xué)術(shù)大會(huì)組織委員、國家“863”計(jì)劃現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域評(píng)審專家、交通類國際會(huì)議分組主席等職，在行業(yè)內(nèi)有較大影響。

每年有10余人次參加境內(nèi)外的國際學(xué)術(shù)會(huì)議，并多次邀請(qǐng)國內(nèi)外交通專家來校講學(xué)，進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。現(xiàn)有各類科研及實(shí)驗(yàn)研究設(shè)備總價(jià)值近500萬元，建成了車輛電子與控制技術(shù)研發(fā)平臺(tái)、交通信號(hào)控制模擬系統(tǒng)、智能化交通監(jiān)視與控制系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、車載導(dǎo)航系統(tǒng)等，大大改善了本專業(yè)的教學(xué)與科研手段，提高了人才培養(yǎng)的質(zhì)量和科研水平。5年來，共承擔(dān)省部級(jí)以上縱向課題8項(xiàng)，分別取得了國際領(lǐng)先、國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的研究成果；其它課題41項(xiàng)；獲省部級(jí)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)、其他各類獎(jiǎng)勵(lì)20余項(xiàng)；發(fā)表論文260余篇，其中被SCI、EI、ISTP檢索共27篇。出版教材4部。研究生培養(yǎng)目標(biāo)

交通信息工程及控制專業(yè)培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的自然科學(xué)、外語和計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)，系統(tǒng)掌握交通信息工程及控制學(xué)科的理論和技術(shù)，能夠運(yùn)用現(xiàn)代電子信息技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的最新研究成果，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域從事運(yùn)輸系統(tǒng)的智能監(jiān)控、交通流理論與模擬、智能道路與安全等方面的技術(shù)與管理工作，具有較強(qiáng)的獨(dú)立從事交通信息工程及控制領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)、技術(shù)應(yīng)用與推廣、以及管理工作的高級(jí)技術(shù)人才。

本專業(yè)培養(yǎng)的碩士研究生應(yīng)具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)，具有本學(xué)科堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和深入的專門知識(shí)，了解本學(xué)科現(xiàn)狀、發(fā)展方向和國際學(xué)術(shù)研究前沿，對(duì)交通信息工程及控制系統(tǒng)某些方向具有深入分析的能力，熟練掌握一門外語，具有較強(qiáng)的在高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)部門從事科研和技術(shù)工作的能力。畢業(yè)生適應(yīng)的工作領(lǐng)域

本專業(yè)畢業(yè)的本科生、碩士研究生在可以在國家與省市的交通運(yùn)輸管理部門、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門、公安交通管理部門、城市規(guī)劃與建設(shè)部門、科研院所和高等院校、公交系統(tǒng)、物流與運(yùn)輸企業(yè)從事道路交通信息工程及控制領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、開發(fā)、管理、技術(shù)應(yīng)用與推廣、以及科研和教學(xué)等工作。

隨著智能運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS，Intelligent Transportation System）在我國的興起，以及“暢通工程”、“平安大道”等活動(dòng)的開展，國家及各地區(qū)的有關(guān)部門越來越重視交通運(yùn)輸信息化建設(shè)的問題，國家在“十五”期間確立了十項(xiàng)ITS重大攻關(guān)課題，并確定了北京、上海、廣州、深圳、濟(jì)南、青島等十幾個(gè)大中城市作為ITS建設(shè)的示范城市，同時(shí)有更多的城市在積極創(chuàng)造條件對(duì)ITS的部分內(nèi)容進(jìn)行研究、開發(fā)、試驗(yàn)和應(yīng)用，急需大量的高級(jí)專門人才，為本專業(yè)各層次的畢業(yè)生提供了更多的就業(yè)崗位。

固體力學(xué)與工程力學(xué)碩士點(diǎn)簡(jiǎn)介

一 概況

固體力學(xué)與工程力學(xué)碩士學(xué)位授予點(diǎn)依托山東理工大學(xué)力學(xué)學(xué)科部和力學(xué)實(shí)驗(yàn)中心，現(xiàn)有教授6人，副教授5人，其中7人具有博士學(xué)位。學(xué)科點(diǎn)已經(jīng)具備力學(xué)實(shí)驗(yàn)研究所需的基本條件和先進(jìn)設(shè)備。實(shí)驗(yàn)中心除有常規(guī)的材料性能實(shí)驗(yàn)設(shè)備和數(shù)字化的現(xiàn)代材料測(cè)試裝備，有激光全息光彈設(shè)備和多功能電子光彈設(shè)備，數(shù)字化激光散斑分析儀，數(shù)字化激光云紋干涉分析儀，電腦控制拉壓彎實(shí)驗(yàn)機(jī)10噸、30噸規(guī)格若干臺(tái)，電腦控制30噸扭轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)機(jī)2套，60噸200噸壓力機(jī)各一臺(tái)，數(shù)字式靜動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)試儀，CCD攝錄機(jī)和數(shù)字圖像處理系統(tǒng)等；實(shí)驗(yàn)中心2006年被列為山東省‘十一五’強(qiáng)化建設(shè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

二 科研成果

近年來主持完成了國家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械非線性動(dòng)力學(xué)研究，國家自然科學(xué)基金（10272068）基于裂紋粘聚力的混凝土非線性斷裂，和山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目以及企業(yè)聯(lián)合研究項(xiàng)目10余項(xiàng)，參與國家重點(diǎn)項(xiàng)目的研究工作。在學(xué)術(shù)刊物《Applied Mathematics and Mechanics》,《中國科學(xué)》，《力學(xué)學(xué)報(bào)》，《物理學(xué)報(bào)》，《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》，《Computational Materials Science》，《Structural of Optimization》, 《實(shí)驗(yàn)力學(xué)》，《應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào)》，《工程力學(xué)》等中外雜志上發(fā)表論文一百余篇，其中三十多篇被SCI和EI檢索收錄；出版專著與教材書籍5套。曾獲得國家發(fā)明二等獎(jiǎng)，教育部自然科學(xué)一等獎(jiǎng)，山東省十大科技成果獎(jiǎng)與省科技進(jìn)步獎(jiǎng)等獎(jiǎng)勵(lì)。三 研究方向與研究課題

固體力學(xué)與工程力學(xué)學(xué)位點(diǎn)主要研究方向有：（i）工程中的數(shù)值方法；（ii）非線性斷裂力學(xué)及材料強(qiáng)度；（iii）車輛與道路系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)（iv）現(xiàn)代力學(xué)實(shí)驗(yàn)方法研究；(v)工程材料性能測(cè)試與力學(xué)行為分析；（vi）滲流分析與自然環(huán)境。

在研課題有（1）國家自然科學(xué)基金(批號(hào)10571110)：基于層理論的無網(wǎng)格規(guī)則化邊界元分析；（2）國家自然科學(xué)基金（10472021）：彈性行進(jìn)索結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)和穩(wěn)定性分析；（3）國家自然科學(xué)基金（10471080）：地下水污染相關(guān)反問題的條件適定性與數(shù)值解法；（4）山東中青年獎(jiǎng)勵(lì)基金（2004BS09004）：公共汽車制動(dòng)能量再生的智能控制系統(tǒng)研究；（5）山東省自然科學(xué)基金（2004ZX12）：動(dòng)力問題的規(guī)則化邊界元法；（6）山東省自然科學(xué)基金(Y2006A29)：基于非線性斷裂的先進(jìn)材料加固結(jié)構(gòu)失效分析；（7）企業(yè)聯(lián)合研究課題和山東理工大學(xué)立項(xiàng)課題若干項(xiàng)。

四 研究生培養(yǎng)目標(biāo)與畢業(yè)生適應(yīng)工作領(lǐng)域

力學(xué)專業(yè)培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)，外語水平和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；要求系統(tǒng)地掌握力學(xué)學(xué)科的基礎(chǔ)理論和研究方法，能夠運(yùn)用現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)和計(jì)算技術(shù)以及最新研究成果從事相關(guān)領(lǐng)域的研究與技術(shù)開發(fā)。研究目標(biāo)涉及工程材料性能分析，機(jī)械與車輛工程，交通與土木工程，礦產(chǎn)與環(huán)境工程等學(xué)科領(lǐng)域。

本學(xué)科培養(yǎng)的碩士研究生應(yīng)具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)，具有本學(xué)科扎實(shí)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，熟練掌握一門外語，了解本學(xué)科現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)及國際學(xué)術(shù)研究前沿動(dòng)態(tài)。對(duì)力學(xué)原理和工程中的力學(xué)問題具有深入分析的能力；具有較強(qiáng)的在科研院所、高等院校和工程技術(shù)中心從事科研和技術(shù)開發(fā)的能力。

本學(xué)科畢業(yè)的碩士研究生可以在國內(nèi)外機(jī)械、土木與車輛研發(fā)中心，航空航天科研院所及企業(yè)，高等院?？蒲泻徒虒W(xué)工作，在相關(guān)企業(yè)與管理部門從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)，技術(shù)管理及推廣應(yīng)用等工作。

交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理學(xué)科簡(jiǎn)介

學(xué)科簡(jiǎn)介

“交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理”學(xué)科主要以計(jì)算機(jī)應(yīng)用、經(jīng)濟(jì)理論、規(guī)劃理論、系統(tǒng)仿真理論和方法為基礎(chǔ)，進(jìn)行城市交通規(guī)劃及公路網(wǎng)規(guī)劃、交通管理、交通安全及交通運(yùn)輸系統(tǒng)仿真等方面的研究。與“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”、“交通信息工程及控制”二級(jí)學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展。本學(xué)科的研究范圍包括：（1）交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃，以交通系統(tǒng)理論、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)及相關(guān)的軟件技術(shù)為基礎(chǔ)。進(jìn)行城市交通規(guī)劃、城市交通管理的理論和方法等方面的研究。（2）交通運(yùn)輸系統(tǒng)仿真，以交通系統(tǒng)理論、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)及計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)為基礎(chǔ)。進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬的理論和方法、路段交通流模擬、路口交通流模擬等方面的研究。（3）以交通系統(tǒng)理論、運(yùn)籌學(xué)及經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為基礎(chǔ)，進(jìn)行高等級(jí)公路及樞紐建設(shè)項(xiàng)目投資體制與效益分析及城市交通擁擠收費(fèi)定價(jià)機(jī)制與發(fā)展模式的研究。

我校的交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)碩士點(diǎn)是我省高校中設(shè)立較早的，下設(shè)山東省道路智能控制與安全運(yùn)輸工程技術(shù)研究中心、山東理工大學(xué)交通工程研究所、山東理工大學(xué)智能交通研究所。與“交通運(yùn)輸工程”一級(jí)學(xué)科下的“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”、“交通信息工程及控制”等二級(jí)學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展。從培養(yǎng)方向、培養(yǎng)計(jì)劃、研究隊(duì)伍及科研經(jīng)費(fèi)和未來的發(fā)展情況等各方面都處于省內(nèi)領(lǐng)先的地位，有些研究方向甚至處于國內(nèi)領(lǐng)先的水平，站在了科學(xué)研究的前沿，這也為本專業(yè)發(fā)展為省內(nèi)甚至國內(nèi)知名專業(yè)和學(xué)科提供了保證。

交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)碩士點(diǎn)于2004年開始招生，設(shè)置在交通與車輛工程學(xué)院交通工程系，現(xiàn)有教師15人，其中教授副教授7人，博士3名，研究生培養(yǎng)和研究方向有：交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、交通運(yùn)輸系統(tǒng)仿真、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。

該學(xué)科擁有研究生工作室3個(gè)，交通工程實(shí)驗(yàn)室1個(gè)。擁有交通監(jiān)控系統(tǒng)、GPS交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、TRANSCAD交通規(guī)劃軟件、VISSIM交通模擬軟件等設(shè)備和軟件，為研究生的研究工作提供了優(yōu)越的物質(zhì)條件。

近年來，完成省部級(jí)科研項(xiàng)目8項(xiàng)，其他科研項(xiàng)目27項(xiàng)；獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)，其它獎(jiǎng)勵(lì)15項(xiàng)；發(fā)表論文300余篇，其中被SCI、EI、ISTP檢索30篇；出版教材4部。研究生培養(yǎng)目標(biāo)

交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的自然科學(xué)、外語和計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)，系統(tǒng)掌握交通運(yùn)輸學(xué)科堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的專門知識(shí)，能夠運(yùn)用計(jì)算機(jī)工程、系統(tǒng)工程、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用等方面的最新研究成果，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域從事交通規(guī)劃與管理、交通流模擬及運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的科學(xué)研究和擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作，具有較強(qiáng)的獨(dú)立從事交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)、技術(shù)應(yīng)用與推廣、以及管理工作的高級(jí)技術(shù)人才。

本專業(yè)培養(yǎng)的碩士研究生應(yīng)具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)，具有本學(xué)科堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和深入的專門知識(shí)，了解本學(xué)科現(xiàn)狀、發(fā)展方向和國際學(xué)術(shù)研究前沿，對(duì)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理領(lǐng)域某些方向具有深入分析的能力，熟練掌握一門外語，具有較強(qiáng)的在高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)部門從事科研和技術(shù)工作的能力。畢業(yè)生適應(yīng)的工作領(lǐng)域

交通規(guī)劃與管理專業(yè)碩士研究生的主要就業(yè)部門為：交通運(yùn)輸管理部門、交通規(guī)劃部門、物流公司、交通硬軟件開發(fā)公司及其他交通科研、高等院校等部門。主要從事交通規(guī)劃、管理，物流規(guī)劃、管理，物流軟件開發(fā)，交通硬軟件開發(fā)及其他交通研究、教育工作。

交通行業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，無論是公路交通還是城市交通總會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問題，這些問題需要相關(guān)的交通專家去研究、去解決，這為本專業(yè)的畢業(yè)生尤其是高層次的碩士研究生和博士研究生提供了廣泛的研究基礎(chǔ)和對(duì)象，尤其從現(xiàn)代的交通理念，交通系統(tǒng)的規(guī)劃與管理、交通系統(tǒng)的優(yōu)化是交通系統(tǒng)更好的發(fā)揮作用、提高效率的前提。我國是發(fā)展中國家，由于歷史和發(fā)展的原因，現(xiàn)有的交通系統(tǒng)尤其是城市交通系統(tǒng)的發(fā)展與管理嚴(yán)重滯后，因此有著極大的發(fā)展空間；另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的小城鎮(zhèn)的建設(shè)和發(fā)展處于方興未艾的階段，同時(shí)一些老城市的新一輪總體規(guī)劃已經(jīng)或正處于開始階段。因此交通規(guī)劃與管理方面的人才有大量的社會(huì)需求。

載運(yùn)工具運(yùn)用工程學(xué)科簡(jiǎn)介 學(xué)科簡(jiǎn)介

“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”學(xué)科是研究載運(yùn)工具的運(yùn)用、檢測(cè)與控制的基本理論與技術(shù)，以及電子、信息與控制技術(shù)在交通運(yùn)輸工程中的應(yīng)用的學(xué)科，主要依托“計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)”、“數(shù)字處理技術(shù)”、“控制科學(xué)與工程”等學(xué)科的研究成果，并與“交通運(yùn)輸工程”一級(jí)學(xué)科下的“交通信息工程與控制”、“交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理”、“道路與鐵道工程”等二級(jí)學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展。山東理工大學(xué)“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”學(xué)科是山東省最早的招收碩士研究生的載運(yùn)工具學(xué)科。相應(yīng)研究機(jī)構(gòu)有山東省道路智能控制與安全運(yùn)輸工程技術(shù)研究中心、山東理工大學(xué)車輛電子與控制技術(shù)研究所、智能交通研究所、交通事故司法鑒定所、在用車輛尾氣檢測(cè)中心等。該學(xué)科以載運(yùn)工具智能檢測(cè)與故障診斷技術(shù)、載運(yùn)工具計(jì)算機(jī)測(cè)控技術(shù)、載運(yùn)工具節(jié)能與排放控制技術(shù)、道路交通安全技術(shù)四個(gè)方向?yàn)榻虒W(xué)科研主要內(nèi)容。

“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”學(xué)科擁有一支學(xué)術(shù)水平高、結(jié)構(gòu)合理的教學(xué)科研隊(duì)伍，現(xiàn)有教師16人，其中教授5人，副教授7人。其中有多人兼任第五屆、第六屆、第七屆全國交通運(yùn)輸領(lǐng)域青年學(xué)術(shù)大會(huì)組織委員、國家“863”計(jì)劃現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域評(píng)審專家等職，在行業(yè)內(nèi)有較大影響。每年有多人次參加境內(nèi)外的國際學(xué)術(shù)會(huì)議，并多次邀請(qǐng)國內(nèi)外專家來校講學(xué)，進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。現(xiàn)有各類科研及實(shí)驗(yàn)研究設(shè)備總價(jià)值500余萬元，建成了車輛電子與控制技術(shù)研發(fā)平臺(tái)、載運(yùn)工具性能檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)、載運(yùn)工具節(jié)能開發(fā)平臺(tái)、交通事故司法鑒定所等多個(gè)科研平臺(tái)，大大改善了本專業(yè)的教學(xué)與科研手段，提高了人才培養(yǎng)的質(zhì)量和科研水平。5年來，共承擔(dān)省部級(jí)以上縱向課題10項(xiàng)，分別取得了國際領(lǐng)先、國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的研究成果；其它課題34項(xiàng)；獲省部級(jí)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、其他各類獎(jiǎng)勵(lì)20余項(xiàng)；發(fā)表論文300余篇，其中被SCI、EI、ISTP檢索共34篇。出版教材8部。研究生培養(yǎng)目標(biāo)

載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的自然科學(xué)、外語和計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)，系統(tǒng)掌握載運(yùn)工具運(yùn)用工程學(xué)科的理論和技術(shù)，能夠運(yùn)用現(xiàn)代電子信息技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的最新研究成果，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域從事載運(yùn)工具的智能監(jiān)測(cè)、計(jì)算機(jī)控制、節(jié)能與排放控制、以及道路運(yùn)輸安全等方面的技術(shù)研究與管理工作，具有較強(qiáng)的獨(dú)立從事載運(yùn)工具運(yùn)用工程領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)、技術(shù)應(yīng)用與推廣、以及管理工作的能力。

本專業(yè)培養(yǎng)的碩士研究生應(yīng)具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)，具有本學(xué)科堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和深入的專門知識(shí)，了解本學(xué)科現(xiàn)狀、發(fā)展方向和國際學(xué)術(shù)研究前沿，熟練掌握一門外語，具有較強(qiáng)的在高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)部門從事科研和技術(shù)工作的能力。畢業(yè)生的工作領(lǐng)域

本專業(yè)畢業(yè)的碩士研究生可以在國家與省市的交通運(yùn)輸管理部門、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門、公安交通管理部門、科研院所和高等院校、公交系統(tǒng)、物流與運(yùn)輸企業(yè)從事載運(yùn)工具運(yùn)用工程領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、開發(fā)、管理、技術(shù)應(yīng)用與推廣、以及科研和教學(xué)等工作。

車輛工程學(xué)科簡(jiǎn)介

學(xué)科簡(jiǎn)介

山東理工大學(xué)車輛工程學(xué)科始建于1978年，是山東省第一批重點(diǎn)學(xué)科，也是山東省車輛工程學(xué)科最早具有碩士學(xué)位授予權(quán)單位，“十五”和“十一五”期間連續(xù)兩屆入選山東省強(qiáng)化建設(shè)重點(diǎn)學(xué)科。下設(shè)山東省車輛工程技術(shù)研究中心、山東理工大學(xué)虛擬現(xiàn)實(shí)與系統(tǒng)仿真研究中心、山東理工大學(xué)汽車電氣及控制技術(shù)研究所、工程機(jī)械研究所、車輛電子與控制技術(shù)研究所、汽車車身數(shù)字化技術(shù)研究所、車輛懸架開發(fā)研究所。

現(xiàn)有六個(gè)研究方向：①車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)：以現(xiàn)代設(shè)計(jì)的理論與方法、計(jì)算機(jī)技術(shù)、系統(tǒng)分析、車輛系統(tǒng)性能為基礎(chǔ)，研究汽車多剛體動(dòng)力學(xué)與動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、汽車振動(dòng)噪聲分析與控制。②汽車電氣及控制技術(shù)：以汽車電氣設(shè)備、機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、電工技術(shù)、電磁技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)為基礎(chǔ)，掌握汽車電氣設(shè)備及其控制技術(shù)的研究開發(fā)。③工程車輛機(jī)電一體化：以工程車輛系統(tǒng)性能、液壓傳動(dòng)與自動(dòng)控制、傳感與檢測(cè)、無線電技術(shù)等知識(shí)為基礎(chǔ)，掌握工程車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)與運(yùn)行監(jiān)控等機(jī)電一體化技術(shù)。④車輛電子技術(shù)：以自動(dòng)控制、傳感與檢測(cè)、信號(hào)分析與數(shù)據(jù)處理等方面的知識(shí)為基礎(chǔ)，掌握車輛電子軟、硬件及檢測(cè)設(shè)備的研究開發(fā)。⑤車輛數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造：以計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、系統(tǒng)仿真技術(shù)、數(shù)據(jù)庫、專家系統(tǒng)、多媒體技術(shù)等知識(shí)為基礎(chǔ)，通過有限元分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)、參數(shù)化設(shè)計(jì)的方法，研究開發(fā)車輛的CAD/CAM/CAE系統(tǒng)。⑥電動(dòng)車技術(shù)：以車輛電子、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、電機(jī)等方面的知識(shí)為基礎(chǔ)，研究開發(fā)電動(dòng)汽車的整車控制技術(shù)、電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電源管理技術(shù)、仿真技術(shù)及整車設(shè)計(jì)開發(fā)。

車輛工程學(xué)科經(jīng)過30多年的建設(shè)和發(fā)展，已形成完整的研究生教育體系，形成了一支以教授、博士為主體，職稱、學(xué)歷、年齡層次合理、知識(shí)結(jié)構(gòu)交叉互補(bǔ)的學(xué)術(shù)梯隊(duì)，現(xiàn)有教師30人，其中博士生導(dǎo)師4名，教授12名、具有博士學(xué)位的教師13名。山東省有突出貢獻(xiàn)的中青年專家2名，享受國務(wù)院政府特殊津貼2名，新世紀(jì)百千萬人才工程國家級(jí)人選1名。

本學(xué)科現(xiàn)有各類實(shí)驗(yàn)科研設(shè)備總值1500萬元，實(shí)驗(yàn)室面積6000平方米，建立了良好的教學(xué)科研平臺(tái)，擁有車輛綜合性能檢測(cè)中心、車身三坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)、汽車底盤測(cè)功系統(tǒng)、特種車輛測(cè)控試驗(yàn)平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)、汽車發(fā)電機(jī)綜合性能檢測(cè)設(shè)備、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，車輛虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)平臺(tái)等大型儀器設(shè)備。

近幾年來本學(xué)科獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、國家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、省部級(jí)二等獎(jiǎng)8項(xiàng)、三等獎(jiǎng)6項(xiàng)、其他各類獎(jiǎng)勵(lì)40余項(xiàng)，發(fā)表論文300余篇，其中被SCI、EI、ISTP檢索40篇，出版教材5部。完成和承擔(dān)的國家自然科學(xué)基金、國家科技支撐計(jì)劃、國家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃項(xiàng)目等15項(xiàng)、省部級(jí)課題30項(xiàng)、廳局級(jí)項(xiàng)目及與企事業(yè)單位聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目80余項(xiàng)。本學(xué)科還特別注意和企事業(yè)單位的合作，跟北汽福田汽車公司、中通客車集團(tuán)、山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)、山東五征集團(tuán)、泰安航空特種車輛廠、淄博汽車廠等建立了良好的科技合作關(guān)系。研究生培養(yǎng)目標(biāo)

車輛工程專業(yè)培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)、外語水平和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，系統(tǒng)掌握車輛學(xué)科的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)，能夠運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、電子信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的最新研究成果，在車輛工程領(lǐng)域從事車輛設(shè)計(jì)開發(fā)及制造方面的科學(xué)研究和擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力，具有較強(qiáng)的獨(dú)立從事車輛工程領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)、技術(shù)推廣應(yīng)用以及管理工作的高級(jí)專門技術(shù)人才。

本學(xué)科培養(yǎng)的碩士研究生應(yīng)具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)，具有本學(xué)科扎實(shí)的基礎(chǔ)理論和堅(jiān)實(shí)的專業(yè)知識(shí)，了解本學(xué)科現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)和國際學(xué)術(shù)研究前沿，對(duì)車輛工程某些研究方向具有深入分析的能力，熟練掌握一門外語，具有較強(qiáng)的在工程技術(shù)中心、高等院校、科研院所和車輛制造企業(yè)從事科研和技術(shù)開發(fā)的能力。畢業(yè)生適應(yīng)的工作領(lǐng)域

本學(xué)科畢業(yè)的碩士研究生可以在國家內(nèi)外車輛研發(fā)中心、車輛制造企業(yè)、科研院所、高等院校、交通運(yùn)輸管理等部門從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)、管理、技術(shù)推廣應(yīng)用、科研和教學(xué)工作。車輛行業(yè)急需大量的高級(jí)專門人才，為本學(xué)科的畢業(yè)生提供了更廣闊的就業(yè)途徑。

第四篇：交通科學(xué)與工程學(xué)院

交通科學(xué)與工程學(xué)院

2010 年學(xué)歷碩士研究生復(fù)試要求及安排

按照教育部和學(xué)校有關(guān)文件的精神，現(xiàn)將交通科學(xué)與工程學(xué)院關(guān)于碩士研究生錄取復(fù)試要求、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)間安排等事宜公布如下。

一.復(fù)試分?jǐn)?shù)線：總分300分，政治和外語單科40分，數(shù)學(xué)和專業(yè)綜合單科75分。

二.復(fù)試報(bào)到：3月23日下午2:30，參加復(fù)試的考生到工程訓(xùn)練中心西配樓402報(bào)到，遞交復(fù)試資格審查材料，進(jìn)行考生復(fù)試資格審核；及交納復(fù)試費(fèi)100元。有關(guān)資格審查所需提交材料詳見我校研招辦網(wǎng)上說明。

三.各學(xué)科專業(yè)具體復(fù)試內(nèi)容及時(shí)間安排：

（一）車輛工程專業(yè)：

復(fù)試分為：筆試+面試。復(fù)試總成績滿分為300分，筆試和面試滿分各150分。具體要求如下：

面試（每人10-15分鐘）具體要求：

1． 全面考察考生的教育背景，考察考生的政治思想職業(yè)道德的情況。同時(shí)對(duì)考生本科畢業(yè)

設(shè)計(jì)及專業(yè)課、專業(yè)課程設(shè)計(jì)等內(nèi)容和成績進(jìn)行考察，考察考生在校期間的課程成績。

2． 考察考生對(duì)本學(xué)科發(fā)展?fàn)顩r的了解程度，以及從事科研工作的能力，全面了解考生實(shí)驗(yàn)

技能和動(dòng)手能力，考察其學(xué)校實(shí)習(xí)與實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)置情況及成績。

3． 全面考核考生的業(yè)務(wù)素質(zhì)、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)水平，了解其本學(xué)科學(xué)校的專業(yè)課設(shè)置情況，考核其基本的專業(yè)知識(shí)和技能，并給出客觀的評(píng)價(jià)。尤其對(duì)非本學(xué)科專業(yè)方向的考生，要考核其對(duì)所報(bào)考學(xué)科領(lǐng)域知識(shí)的了解程度。

4． 全面考核考生的外語能力，充分了解其閱讀理解、科技文獻(xiàn)翻譯及口語聽力等方面的能

力與水平。

5． 考察考生對(duì)專業(yè)的了解和熱愛情況，了解考生考入本學(xué)科的動(dòng)機(jī)，并全面考察其各方面的愛好及社會(huì)活動(dòng)能力。

筆試（考試時(shí)間120分鐘）具體要求：

1．考核考生對(duì)報(bào)考學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度和運(yùn)用能力，重點(diǎn)考察考生對(duì)本學(xué)科及其相近學(xué)科領(lǐng)域發(fā)展了解程度。

2．專業(yè)外語能力考核內(nèi)容包括：閱讀、理解、寫作等方面內(nèi)容，與專業(yè)知識(shí)的考核綜合在一起進(jìn)行。

3．筆試專業(yè)能力考核主要范圍：汽車?yán)碚摗⑵嚇?gòu)造 ；

參考書：陳家瑞編著《汽車構(gòu)造》、余志生編著《汽車?yán)碚摗?/p>

時(shí)間安排：

筆試時(shí)間：3月24日（周三）上午8：00—10：00 ；地點(diǎn)：主405

面試時(shí)間：3月24日（周三）下午2：00開始 ；地點(diǎn)：工程訓(xùn)練中心西配樓403

（二）動(dòng)力工程及工程熱物理專業(yè)：

復(fù)試分為：筆試+面試。復(fù)試總成績滿分為300分，筆試和面試滿分各150分。具體要求如下：

面試（每人10-15分鐘）具體要求：

1． 全面考察考生的教育背景，考察考生的政治思想職業(yè)道德的情況。同時(shí)對(duì)考生本科畢業(yè)

設(shè)計(jì)及專業(yè)課、專業(yè)課程設(shè)計(jì)等內(nèi)容和成績進(jìn)行考察，考察考生在校期間的課程成績。

2． 考察考生對(duì)本學(xué)科發(fā)展?fàn)顩r的了解程度，以及從事科研工作的能力，全面了解考生實(shí)驗(yàn)

技能和動(dòng)手能力，考察其學(xué)校實(shí)習(xí)與實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)置情況及成績。

3． 全面考核考生的業(yè)務(wù)素質(zhì)、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)水平，了解其本學(xué)科學(xué)校的專業(yè)課設(shè)置情況，考核其基本的專業(yè)知識(shí)和技能，并給出客觀的評(píng)價(jià)。尤其對(duì)非本學(xué)科專業(yè)方向的考生，要考核其對(duì)所報(bào)考學(xué)科領(lǐng)域知識(shí)的了解程度。

4． 全面考核考生的外語能力，充分了解其閱讀理解、科技文獻(xiàn)翻譯及口語聽力等方面的能

力與水平。

5． 考察考生對(duì)專業(yè)的了解和熱愛情況，了解考生考入本學(xué)科的動(dòng)機(jī)，并全面考察其各方面的愛好及社會(huì)活動(dòng)能力。

筆試（考試時(shí)間120分鐘）具體要求：

1．考核考生對(duì)報(bào)考學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度和運(yùn)用能力，重點(diǎn)考察考生對(duì)本學(xué)科及其相近

學(xué)科領(lǐng)域發(fā)展了解程度。

2．專業(yè)外語能力考核內(nèi)容包括：閱讀、理解、寫作等方面內(nèi)容，與專業(yè)知識(shí)的考核綜合在一起進(jìn)行。

3．筆試專業(yè)能力考核主要范圍：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理、內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造；

參考書：陳家瑞編著《汽車構(gòu)造》、周龍寶編著《內(nèi)燃機(jī)學(xué)》

時(shí)間安排：

筆試時(shí)間：3月24日（周三）上午8：00—10：00 ；地點(diǎn)：主405

面試時(shí)間：3月24日（周三）下午2：00開始 ；地點(diǎn)：工程訓(xùn)練中心西配樓50

1（三）土木工程專業(yè)與

道路與鐵道工程專業(yè)：

復(fù)試方式為面試，總分為300分，其中外語考察包括口語和翻譯（共占40%），專業(yè)素質(zhì)綜合占60%。

面試（每人10-15分鐘）具體要求：

1． 全面考察考生的教育背景，考察考生的政治思想職業(yè)道德的情況。同時(shí)對(duì)考生本科畢業(yè)設(shè)計(jì)及專業(yè)課、專業(yè)課程設(shè)計(jì)等內(nèi)容和成績進(jìn)行考察，考察考生在校期間的課程成績。

2．考察考生對(duì)本學(xué)科發(fā)展?fàn)顩r的了解程度，以及從事科研工作的能力，全面了解考生實(shí)驗(yàn)技能和動(dòng)手能力，考察其學(xué)校實(shí)習(xí)與實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)置情況及成績。

3．全面考核考生的業(yè)務(wù)素質(zhì)、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)水平，了解其本學(xué)科學(xué)校的專業(yè)課設(shè)置情況，考核其基本的專業(yè)知識(shí)和技能，并給出客觀的評(píng)價(jià)。尤其對(duì)非本學(xué)科專業(yè)方向的考生，要考核其對(duì)所報(bào)考學(xué)科領(lǐng)域知識(shí)的了解程度。

4．全面考核考生的外語能力，充分了解其閱讀理解、科技文獻(xiàn)翻譯及口語聽力等方面的能力與水平。

5．考察考生對(duì)專業(yè)的了解和熱愛情況，了解考生考入本學(xué)科的動(dòng)機(jī)，并全面考察其各方面的愛好及社會(huì)活動(dòng)能力。

時(shí)間及地點(diǎn)安排：

面試時(shí)間：3月24日（周三）下午2：30開始 ；

地 點(diǎn)： 六號(hào)教學(xué)樓217（土木工程系會(huì)議室）

（四）載運(yùn)工具運(yùn)用工程（汽車運(yùn)用和適航技術(shù)與管理）專業(yè)：

復(fù)試方式為面試，總分為300分，其中外語考察包括口語和翻譯（共占40%），專業(yè)素質(zhì)綜合占60%。

面試（每人10-15分鐘）具體要求：

1． 全面考察考生的教育背景，考察考生的政治思想職業(yè)道德的情況。同時(shí)對(duì)考生本科畢業(yè)設(shè)計(jì)及專業(yè)課、專業(yè)課程設(shè)計(jì)等內(nèi)容和成績進(jìn)行考察，考察考生在校期間的課程成績。

2．考察考生對(duì)本學(xué)科發(fā)展?fàn)顩r的了解程度，以及從事科研工作的能力，全面了解考生實(shí)驗(yàn)技能和動(dòng)手能力，考察其學(xué)校實(shí)習(xí)與實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)置情況及成績。

3．全面考核考生的業(yè)務(wù)素質(zhì)、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)水平，了解其本學(xué)科學(xué)校的專業(yè)課設(shè)置情況，考核其基本的專業(yè)知識(shí)和技能，并給出客觀的評(píng)價(jià)。尤其對(duì)非本學(xué)科專業(yè)方向的考生，要考核其對(duì)所報(bào)考學(xué)科領(lǐng)域知識(shí)的了解程度。

4．全面考核考生的外語能力，充分了解其閱讀理解、科技文獻(xiàn)翻譯及口語聽力等方面的能力與水平。

5．考察考生對(duì)專業(yè)的了解和熱愛情況，了解考生考入本學(xué)科的動(dòng)機(jī)，并全面考察其各方面的愛好及社會(huì)活動(dòng)能力。

時(shí)間及地點(diǎn)安排：

載運(yùn)工具運(yùn)用工程（汽車運(yùn)用）：3月24日 下午2：30開始 ；地點(diǎn)：工程訓(xùn)練中心西配樓501 載運(yùn)工具運(yùn)用工程（適航技術(shù)與管理）：3月24日 下午2：00開始 ；地點(diǎn)：為民樓710

咨詢方式：聯(lián)系電話：010-82316713（丁老師）E-mail:ding_xm@buaa.edu.cn

關(guān)于接收交通科學(xué)與工程學(xué)院全日制專業(yè)學(xué)位碩士調(diào)劑的說明

根據(jù)學(xué)校招生計(jì)劃，目前我院今年招收的全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生還有兩個(gè)專業(yè)有調(diào)劑名額：

建筑與土木工程10人；

交通運(yùn)輸工程12人，其中：載運(yùn)工具運(yùn)用工程（汽車運(yùn)用）可接受調(diào)劑6人；載運(yùn)工具運(yùn)用工程（適航技術(shù)與管理）可接受調(diào)劑6人。凡報(bào)考我校參加2010 年全國統(tǒng)考，原一志愿報(bào)考專業(yè)為機(jī)械工程類、電子信息類、交通運(yùn)輸類、自動(dòng)控制類、材料學(xué)科類、熱能工程類、力學(xué)等學(xué)科、管理類、航空宇航、航空工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)等學(xué)科，具備學(xué)校要求的申請(qǐng)資格，均可申請(qǐng)調(diào)劑我院以上兩個(gè)全日制專業(yè)學(xué)位碩士。

復(fù)試程序：

復(fù)試考生持研究生成績單及相關(guān)材料（按照招辦要求的資格審查所需材料要求）到我院研究生教務(wù)辦公室（工程訓(xùn)練中心西配樓402）登記報(bào)名。復(fù)試時(shí)間、地點(diǎn)電話通知。

復(fù)試要求和考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)：

對(duì)調(diào)劑的考生不再進(jìn)行筆試，只采取面試方式，筆試成績參考一志愿專業(yè)的筆試成績

面試（每人10-15分鐘）具體要求：

參見工學(xué)碩士的要求。

考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)：復(fù)試方式為面試，總分為300分，其中外語考察包括口語和翻譯（共占40%），專業(yè)素質(zhì)綜合占60%。各學(xué)科將根據(jù)考生最終成績（統(tǒng)考成績加復(fù)試成績）進(jìn)行排名，依次錄取。

聯(lián)系人：交通運(yùn)輸工程（汽車運(yùn)用）： 82339869，李老師

交通運(yùn)輸工程（適航技術(shù)與管理）：***，吳老師

建筑與土木工程： 82339032，zxn@buaa.edu.cn，鄭老師

北京航空航天大學(xué)

交通科學(xué)與工程學(xué)院2010年3月16日

第五篇：土木工程學(xué)院自薦書格式

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尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

首先讓這封自薦材料帶去我誠摯的祝福。祝你工作順利，萬事如意!

今天，我是懷著平靜而又激動(dòng)的心情呈上這份自薦書的。之所以平靜，是因?yàn)槲业闹R(shí)和能力不會(huì)讓你們失望，將無愧于你們的選擇;之所以激動(dòng)，是緣于我決定以無悔的青春走到你們中，實(shí)現(xiàn)共同的輝煌!以下是我的個(gè)人自我介紹：

我叫陳xx，是成都理工大學(xué)環(huán)境與土木工程學(xué)院建筑工程系工業(yè)與民用建筑專業(yè)的2007屆畢業(yè)生。

在這里，我不能向你們出示任何有權(quán)威人士的推薦書來為我謀得職業(yè)，也拿不出一摞摞的獲獎(jiǎng)證書作為我的籌碼，而只能憑自己十幾年來刻苦學(xué)習(xí)的收獲和自己吃苦耐勞的本性來作為我的奠基石，如果我有什么優(yōu)點(diǎn)的話，那就是年輕肯干!

自從進(jìn)入大學(xué)以來，我就深深地意識(shí)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的激烈性和殘酷性。因此，幾年來我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，從各門課程的基礎(chǔ)知識(shí)出發(fā)，努力掌握其基本技能技巧，深鉆細(xì)研，尋求其內(nèi)在規(guī)律，注重實(shí)踐，并取得了良好的成績(詳見個(gè)人簡(jiǎn)歷,成績表)。在學(xué)好本學(xué)科專業(yè)理論課的基礎(chǔ)上，大量的涉獵本行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，注重對(duì)新技術(shù)，新材料應(yīng)用的學(xué)習(xí)。由于了解了本行業(yè)注重實(shí)踐的特點(diǎn)，利用假期時(shí)間多次到施工單位參加現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。另外，在計(jì)算機(jī)方面，學(xué)習(xí)了多種軟件的應(yīng)用：圖形圖象及網(wǎng)頁制作工具(工程CAD,photoshop,flash,Fontpage);編程方面(C語言，Html語言);辦公軟件。

回首這即將結(jié)束的大學(xué)時(shí)光，我從一個(gè)一無所知的小男孩到一個(gè)德智體全面發(fā)展的新世紀(jì)人才，其間凝聚了我奮斗的失敗和輝煌，喜悅和辛酸。但成績代表過去，成功還看未來，我將繼續(xù)進(jìn)行著我的接力賽，毫不松懈!

“良禽擇木而棲，賢臣擇主而事?！蔽疑髦剡x擇貴公司，熱切希望能成為貴公司的一員。也許我不是最好的，但我絕對(duì)是最合適最努力的!若為惠納，我將盡心竭力，與貴公司同呼吸，共命運(yùn)，共同創(chuàng)造輝煌而美好的明天!

下頁附個(gè)人求職簡(jiǎn)歷，盼面談!您一刻的斟酌，我一生的選擇!

祝公司興旺發(fā)達(dá)!全體職工工作愉快!

此致

敬禮

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