第一篇:2015年5月份焊軌車間黨內(nèi)安全分析
焊軌車間五月份黨內(nèi)安全分析
一、本月焊軌車間完成任務(wù)
截止到5月25日,焊軌車間沈南焊軌基地完成500米長(zhǎng)軌焊接180公里,長(zhǎng)軌裝車12車,其中500米專組長(zhǎng)軌4車。
2、本月焊軌作業(yè)安全的重點(diǎn)、難點(diǎn)
進(jìn)入五月份以來,針對(duì)長(zhǎng)鋼軌焊接質(zhì)量的難點(diǎn)和重點(diǎn),著力抓好各項(xiàng)安全管理工作。
一是車間黨員干部親自上手下班組進(jìn)行逐人包保,并且堅(jiān)持每天利用點(diǎn)名會(huì)和收工會(huì)進(jìn)行提問,強(qiáng)化職工對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)卡的學(xué)習(xí)和理解,并積極組織對(duì)各生產(chǎn)崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研判。
二是充分發(fā)揮黨員責(zé)任區(qū)和黨員先鋒崗的作用,繼續(xù)開展黨員一幫一帶活動(dòng),使安全風(fēng)險(xiǎn)管理得到進(jìn)一步的深化;
三是組織黨員干部、工班長(zhǎng)技術(shù)骨干進(jìn)行2號(hào)線焊機(jī)的U71Mn參數(shù)實(shí)驗(yàn),組織開展技術(shù)攻關(guān),做焊接試驗(yàn)頭300余個(gè),積累了有價(jià)值的原始數(shù)據(jù)。
3、焊軌車間黨支部黨員總數(shù)為59人,參加創(chuàng)崗建區(qū)活動(dòng)的黨員58人,黨員“兩違”件數(shù)0件,“兩違”率為0%。參加焊軌施工生產(chǎn)的職工為143人,職工“兩違”件數(shù)為0件,職工“兩違”率為0%。
4、安全生產(chǎn)的傾向性問題、問題原因及控制措施。本月安全生產(chǎn)中的傾向問題是: 吊車工區(qū)勞動(dòng)保護(hù)用品佩戴不標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)生問題的原因是:
1、監(jiān)督檢查不及時(shí);
2、職工思想麻痹大意,以為天氣炎熱,少戴一些不會(huì)有什么問題;
下步控制措施:
1、嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)著裝標(biāo)準(zhǔn),并加大考核力度。
2、加強(qiáng)對(duì)職工的思想宣傳工作,利用早晚點(diǎn)名會(huì)、完工會(huì)講規(guī)章,舉例子,讓職工轉(zhuǎn)變觀念,意識(shí)到勞動(dòng)保護(hù)的重要性。
焊軌車間黨支部
2015年5月
第二篇:焊軌隊(duì)安全措施
焊軌隊(duì)安全措施
焊軌隊(duì)各班組:
目前各班組已經(jīng)進(jìn)入全部進(jìn)入焊接施工狀態(tài),根據(jù)公司要求及焊軌隊(duì)的專業(yè)特性,現(xiàn)將施工期間的安全防范措施下發(fā)各班組,并嚴(yán)格落實(shí)安全,對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查,確保安全無事故,具體要求如下:
1、今年的厄爾尼諾現(xiàn)象比較嚴(yán)重,根據(jù)國(guó)家防委通知為預(yù)防長(zhǎng)江洪災(zāi)風(fēng)災(zāi)的發(fā)生,各單位應(yīng)加強(qiáng)防洪防風(fēng)措施、防洪防風(fēng)演練等措施,確保安全生產(chǎn)。為此焊軌隊(duì)各班組應(yīng)與項(xiàng)目部協(xié)調(diào)協(xié)同,并注意如下事項(xiàng):
⑴、密切注意施工所在地的防洪預(yù)警及天氣預(yù)報(bào),做好相應(yīng)的登記記錄;
⑵、對(duì)焊機(jī)、發(fā)電機(jī)和工具箱與平板固定聯(lián)結(jié)部位再進(jìn)一步檢查,加強(qiáng)固定措施,嚴(yán)防強(qiáng)風(fēng)暴雨對(duì)平板及集裝箱的危害;
⑶、如有強(qiáng)風(fēng)暴雨,焊機(jī)必須停止施工,并返回基地避險(xiǎn); ⑷、焊機(jī)停止施工期間,平板車應(yīng)設(shè)置防遛措施,確保平板安全。⑸、在施工期間項(xiàng)目部的各項(xiàng)安全措施必須落實(shí)到位,并建立應(yīng)急預(yù)案。
2、防觸電要求:
⑴、施工作業(yè)期間,發(fā)電機(jī)的使用連接應(yīng)由專門的電工進(jìn)行處置,任何人不得擅自接入或駁出;
⑵、生活區(qū)用電,項(xiàng)目部已排布好電線,任何人不得私拉亂接; ⑶、各班組長(zhǎng)應(yīng)對(duì)生活區(qū)的電線插座進(jìn)行檢查,如有破損或短路現(xiàn)象應(yīng)安排電工進(jìn)行整改,任何人不得私自修整;
⑷、施工機(jī)具及焊機(jī)的電纜電線及接線板的電線在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查,出現(xiàn)老化及破損的應(yīng)立即更換或修補(bǔ),確保電線電纜不露電;
3、防火要求:
⑴、焊機(jī)和發(fā)電機(jī)集裝箱應(yīng)檢查滅火器裝置是否齊備,滅火器是否過期,如不齊備或滅火器過期應(yīng)馬上整改,確保滅火器良好;
⑵、正火設(shè)備在使用過程中應(yīng)對(duì)乙炔氧氣瓶、乙炔氧氣管、閥門、回火裝置、接口及壓力表等進(jìn)行檢查,確保完好;
⑶、正火設(shè)備使用應(yīng)專人專職,不得隨意調(diào)整;
⑷、在焊接和正火施工過程中,根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置防風(fēng)板(箱),確保焊接飛濺物及正火火焰不影響周邊安全;
4、交通運(yùn)輸要求:
⑴、軌道車或機(jī)車在運(yùn)行期間,各班組人員不得在平板車上走動(dòng); ⑵、小平板應(yīng)檢查剎車系統(tǒng)是否完好,確保小平板在施工期間安全可靠,如剎車缺失,小平板在修復(fù)前不得上線作業(yè);
⑶、機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)由專職司機(jī)駕駛,其他人不得擅自駕駛,更不得上路行駛;
⑷、焊機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)在平板和機(jī)車輪前后應(yīng)設(shè)置防遛措施,并建議配合隊(duì)伍在施工區(qū)段前后設(shè)置安全警示標(biāo)志和專職安全員,確保施工安全。
根據(jù)焊軌隊(duì)安全管理制度,各班組長(zhǎng)為直接責(zé)任人,在施工生產(chǎn)期間應(yīng)加強(qiáng)安全巡視,發(fā)現(xiàn)一處記錄一處整改一處,確保安全生產(chǎn)可靠受控。再次強(qiáng)調(diào)根據(jù)年初簽定的包保責(zé)任書,各班組實(shí)行安全一票否決制,希望各班組在安全問題上不得輕視懈怠,否則將根據(jù)焊軌隊(duì)管理辦法對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處罰和調(diào)整。
第三篇:鉚焊車間安全生產(chǎn)管理責(zé)任書(2012)
鉚焊車間安全生產(chǎn)管理責(zé)任書
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,全面落實(shí)公司安全生產(chǎn)責(zé)任制,強(qiáng)化安全管理,有效遏制重、特大事故的發(fā)生,維護(hù)公司正常的生產(chǎn)、工作和生活秩序,確保員工生命和公司財(cái)產(chǎn)的安全,特與簽訂2012年安全生產(chǎn)責(zé)任書
一、總 則
第一條 為貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,本著“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,建立安全生產(chǎn)管理責(zé)任制,保障職工安全與健康,有效預(yù)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生,制定本責(zé)任書。
第二條
本責(zé)任書適用于鉚焊車間。本責(zé)任書原則上一年一簽定,因第一責(zé)任人或組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變更,原則上需重新簽定。
第三條
車間必須認(rèn)真貫徹落實(shí)公司、制造部安全生產(chǎn)方針政策及各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度,全面履行安全生產(chǎn)職責(zé)、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。車間主任為本車間安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。車間主管、班組長(zhǎng)、安全員為關(guān)連責(zé)任人。各單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)人事變動(dòng)情況及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),確保工作不受影響。
二、安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任及職責(zé)
第四條 鉚焊車間必須達(dá)到下列安全生產(chǎn)目標(biāo):
1、全年重大安全事故為零;
2、全年較大安全事故為零;
3、一般安全事故36次,一般事故住院次數(shù)3人(含)以下;
4、安全損失率≤0.124‰;
4、安全事故等級(jí)的劃分以公司《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》為準(zhǔn)。
5、特種作業(yè)人員持證上崗率100%;
6、等責(zé)以上交通事故為零;
第五條
車間必須履行下列安全職責(zé):
1、制定車間安全生產(chǎn)管理制度,并嚴(yán)格實(shí)施;
2、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專(兼)職安全員,履行職責(zé),對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行有效監(jiān)管;
3、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)規(guī)范化管理工作,全面開展自查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,逐一登記,自我整改,使車間安全隱患得到消除,安全生產(chǎn)條件基本達(dá)到規(guī)范要求。要建立健全各項(xiàng)安全管理臺(tái)帳、檔案(包括會(huì)議記錄)。
4、生產(chǎn)場(chǎng)所及生產(chǎn)和輔助設(shè)施等符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),各種機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位安裝防護(hù)罩、欄桿、勞動(dòng)保護(hù)用品必須及時(shí)實(shí)物配備發(fā)放;
5、生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所必須懸掛安全管理制度牌和安全操作規(guī)程牌;在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上,設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志;
6、保證安全生產(chǎn)設(shè)施和整改工作的有效投入,對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時(shí)進(jìn)行治理;
7、杜絕違章指揮、違章作業(yè),違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為。對(duì)新工人進(jìn)行上崗前安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于4小時(shí)。特種作業(yè)人員按規(guī)定持證上崗。
8、定期開展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng),生產(chǎn)期間每周進(jìn)行一次安全檢查,檢查要有記錄,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,車間內(nèi)不能解決的要及時(shí)上報(bào);
9、利用早會(huì)、班組會(huì)、安全會(huì)、安全學(xué)習(xí)專欄等形式經(jīng)常組織開展安全學(xué)習(xí)教育活動(dòng),定期召開安全生產(chǎn)例會(huì),并有記錄;
10、嚴(yán)格執(zhí)行各種易燃、易爆物品的安全管理?xiàng)l例,在儲(chǔ)存和使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,確保絕對(duì)安全。
11、依照 “誰(shuí)的隱患誰(shuí)整改”的原則,認(rèn)真抓好各類事故隱患整改和各類危險(xiǎn)源監(jiān)控工作,遏制重特大事故的發(fā)生。要對(duì)本單位內(nèi)的重、特大事故隱患進(jìn)行普查、登記、建檔,并及時(shí)進(jìn)行整改,通過整改達(dá)到無隱患的目的。一時(shí)難以整改的,必須采取有效監(jiān)控措施。隱患整改完畢后要有完整的報(bào)告。
12、發(fā)生生產(chǎn)安全事故必須按“四不放過”原則,(即事故原因沒有查清不放過,事故責(zé)任人沒有得到處理不放過,廣大干部職工沒有受到教育不放過,同類事故的防范措施沒有落實(shí)不放過),及時(shí)調(diào)查事故原因,采取安全措施,填寫事故報(bào)表,提出處理意見,上報(bào)公司安全環(huán)境管理部;
13、建立自上而下的安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,責(zé)任落實(shí)到人;與班組、工段逐級(jí)簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,明確目標(biāo)、落實(shí)職責(zé)、嚴(yán)格考核;
三、相關(guān)文件
1、《鉚焊車間管理處罰條例》
2、《鉚焊車間安全生產(chǎn)管理制度》 責(zé)任單位:鉚焊車間
我鉚焊車間承諾履行上述義務(wù)和責(zé)任
車間第一責(zé)任人簽字:
車間關(guān)聯(lián)責(zé)任人簽字:
制造部部長(zhǎng)辦簽字:
備注:
1、本責(zé)任書一式三份,一份車間第一責(zé)任人保留。一份制造部部長(zhǎng)辦保留。一份安全環(huán)境管理部保留。
第四篇:鉚焊車間管理制度
鉚焊車間管理制度
第一章、總則
為適應(yīng)行業(yè)及國(guó)家大環(huán)境,加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展;為保證企業(yè)生產(chǎn)工作保質(zhì)、按時(shí)完成,提高生產(chǎn)效率;為保證生產(chǎn)工作的勞動(dòng)保護(hù)、改善勞動(dòng)條件,保護(hù)勞動(dòng)者生產(chǎn)過程中的安全和健康;特結(jié)合本公司的實(shí)際情況,制定本管理制度,請(qǐng)相關(guān)人員遵守和執(zhí)行。
第二章、行政管理內(nèi)容
1、全體職工必須服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮,嚴(yán)格按照各工種的操作規(guī)程進(jìn)行操作。
2、早7:50上班,換工作服裝、鞋、帽等,提前做好生產(chǎn)準(zhǔn)備。8:00整開始生產(chǎn)工作。不得遲到、早退和中途離開,否則將依照相關(guān)制度進(jìn)行處罰。
3、各車間主任、班長(zhǎng)、調(diào)度要及時(shí)了解自己所轄范圍內(nèi)的人員情況、設(shè)備情況等生產(chǎn)情況,若有特殊情況,及時(shí)處理,并作好記錄。若有必要,需及時(shí)向直管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4、職工有事向車間主任、班長(zhǎng)請(qǐng)假,不經(jīng)批準(zhǔn)私自離開的視為曠工。
5、下班后需清理場(chǎng)地、工具,把電源、氧氣、二氧化碳?xì)?、乙炔氣關(guān)閉。發(fā)現(xiàn)一次處罰班長(zhǎng)與當(dāng)事人每人20元罰款,并且要求3日內(nèi)主動(dòng)上繳罰款,超過3日未主動(dòng)上繳的直接由財(cái)務(wù)扣發(fā)未上繳者雙倍處罰。
6、工作時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)聚群、談笑、玩手機(jī)、閑逛者,發(fā)現(xiàn)一次處罰每人40元罰款,并且要求3日內(nèi)主動(dòng)上繳罰款,超過3日未主動(dòng)上繳的直接由財(cái)務(wù)扣發(fā)未上繳者雙倍處罰。
7、干私活需經(jīng)車間主任批準(zhǔn),若發(fā)現(xiàn)沒有批準(zhǔn)私自加工私活的按照實(shí)際價(jià)值處以兩倍的罰款,并且要求3日內(nèi)主動(dòng)上繳罰款,超過3日未主動(dòng)上繳的直接由財(cái)務(wù)扣發(fā)未上繳者雙倍處罰。
8、私拿公物按偷盜處理或交送公安部門處理。
9、工作時(shí)間禁止出廠,來客需經(jīng)過批準(zhǔn)會(huì)見,違者罰款20元。并且要求3日內(nèi)主動(dòng)上繳罰款,超過3日未主動(dòng)上繳的直接由財(cái)務(wù)扣發(fā)未上繳者雙倍處罰。
10、若主任和班長(zhǎng)不在,其他班長(zhǎng)或主任有權(quán)協(xié)調(diào)生產(chǎn)。
11、各工種下料要有責(zé)任心,有小料用小料,下料后清理場(chǎng)地。每位職工要節(jié)約原材料,如焊條、砂輪片、焊絲等,嚴(yán)禁亂丟亂扔,如發(fā)現(xiàn)罰款20元。焊條要使用到頭,未使用到頭的每根罰款1元。并且要求3日內(nèi)主動(dòng)上繳罰款,超過3日未主動(dòng)上繳的直接由財(cái)務(wù)扣發(fā)未上繳者雙倍處罰。
12、車間內(nèi)不得焚燒垃圾,不得安裝床鋪。違者處罰責(zé)任者及班長(zhǎng)50 元罰款,并且要求3日內(nèi)主動(dòng)上繳罰款,超過3日未主動(dòng)上繳的直接由財(cái)務(wù)扣發(fā)未上繳者雙倍處罰。
13、任何情況下不得攜帶兒童進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
14、必須保證足夠休息,凡是精神面貌不佳者,不得參加工作生產(chǎn)。
15、生產(chǎn)人員在生產(chǎn)工作開始前8小時(shí)至下班前不得飲酒。嚴(yán)禁酒后上崗參加生產(chǎn)工作。
16、公司所有職工在工作期間倡導(dǎo)普通話,提倡文明禮貌,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)嚴(yán)禁使用侮辱性文眼,不講臟話,在工作及管理活動(dòng)中嚴(yán)禁有地方觀念及省級(jí)區(qū)分。
第三章、質(zhì)量管理內(nèi)容
1、各工序加工時(shí),要認(rèn)真核對(duì)圖紙或資料相關(guān)尺寸,做到各工序符合圖紙或資料尺寸要求。批量較大的材料加工要知會(huì)車間管理人員,在得到確認(rèn)后方可批量生產(chǎn)。大批量生產(chǎn)時(shí),在生產(chǎn)過程中要及時(shí)對(duì)加工件進(jìn)行抽檢,如有尺寸異動(dòng)要及時(shí)修正。若因作業(yè)人員不慎而造成批量不良品。則視批量大小或者是否能夠材料回收另作它用作出相應(yīng)的處罰。
2、生產(chǎn)人員在材料加工完成后,必須在材料上注明加工數(shù)量、產(chǎn)品型號(hào)、圖號(hào)等信息以便后續(xù)生產(chǎn)方便。之后在材料信息單上做好記錄。
3、生產(chǎn)人員必須無條件服從管理人員的工作安排,嚴(yán)禁私自做主下料,如因此而造成材料下重或生產(chǎn)混亂,當(dāng)視造成損失的程度進(jìn)行處罰。
4、生產(chǎn)人員要認(rèn)真核對(duì)圖紙,零部件的圖號(hào),了解相關(guān)技術(shù)參數(shù)及技術(shù)要求,不得張冠李戴,用錯(cuò)零件或者圖紙,對(duì)于關(guān)鍵尺寸要反復(fù)確認(rèn),如對(duì)圖紙或者材料有任何疑點(diǎn)或不清楚的地方,必須請(qǐng)示生產(chǎn)管理人員并上報(bào)公司相關(guān)人員處理,不得蠻干。
5、生產(chǎn)人員要本著對(duì)公司的利益負(fù)責(zé),對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)的態(tài)度做事,不得馬虎賽責(zé),對(duì)于首件要再次確認(rèn)相關(guān)尺寸及零部件,如有發(fā)現(xiàn)下料尺寸或零部件存在問題,應(yīng)馬上向相關(guān)人員反映情況。
6、對(duì)零部件自檢完成后,需知會(huì)相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查。
7、對(duì)因零部件問題而產(chǎn)生的批量產(chǎn)品不良,視批量大小,返工難易和影響程度,對(duì)零部件加工人員、檢查員、主管領(lǐng)導(dǎo)作出相應(yīng)處罰。
8、鉚工在組對(duì)前必須了解鉚件的各部位尺寸,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)反饋給檢查員及車間管理人員,并必須及時(shí)處理。
9、鉚工在組對(duì)前,對(duì)鉚件的每個(gè)零件都應(yīng)該校正、調(diào)平、打磨之后方可組對(duì)。
10、鉚工組對(duì)過程中,必須按圖施工,準(zhǔn)確地把每個(gè)零件安放到位,方可進(jìn)行電焊組對(duì)。
11、對(duì)不合格的零部件未經(jīng)允許不得擅自使用。
12、在校正過程中必須按圖紙的尺寸和檢查員的要求去做,校正之后,確認(rèn)無誤請(qǐng)檢查員進(jìn)行終檢。
13、校正工作必須做到位,不得出現(xiàn)因校正不到位直接進(jìn)入下一道工序,否則視情況嚴(yán)重情況進(jìn)行處罰。
14、對(duì)于零件用錯(cuò),放置位置在氣割之后的缺陷必須填平、打磨平整,保證美觀。
15、焊縫的高度要求達(dá)到圖紙要求,焊縫寬度要均勻,表面要平整光滑。
16、焊縫中不得有氣孔、焊瘤、咬肉等現(xiàn)象發(fā)生。
17、工件拐角、邊角必須焊接到位。
18、不得出現(xiàn)漏焊、假焊等現(xiàn)象。
19、工件上的焊渣、飛濺必須清理干凈。20、車間員工必須服從檢查員的品質(zhì)判定,要按檢查員的要求去做,否者以不服從管理進(jìn)行處罰。
21、焊接質(zhì)量檢查表:附表-1 第四章、安全管理內(nèi)容
生產(chǎn)安全關(guān)系到企業(yè)發(fā)展、職工的安全。為加強(qiáng)生產(chǎn)工作的勞動(dòng)保護(hù)、改善勞動(dòng)條件,保護(hù)勞動(dòng)者在生產(chǎn)過程中的安全和健康,促進(jìn)企業(yè)事業(yè)的正常發(fā)展,結(jié)合本公司的實(shí)際生產(chǎn)情況制定下文,望相關(guān)人員能夠提高安全意識(shí),做到“全員管安全、管全員安全”,做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。要求公司全體職工遵守相關(guān)安全注意事項(xiàng),避免事故的發(fā)生。
一、通用
1、廠外參觀人員參觀生產(chǎn)車間時(shí),必須有專人進(jìn)行引導(dǎo),方可進(jìn)入生產(chǎn)車間。
2、生產(chǎn)開始前必須檢查生產(chǎn)工具、設(shè)備和防護(hù)品,發(fā)現(xiàn)損壞立即停止使用,并更換。
3、女工進(jìn)入車間必須將長(zhǎng)發(fā)放入工作帽內(nèi),不準(zhǔn)穿寬大衣服和長(zhǎng)裙,不準(zhǔn)穿大于3cm高的高跟鞋,不準(zhǔn)戴圍巾。
4、不得穿著背心、赤背、赤腳、短褲進(jìn)入生產(chǎn)車間。
5、車間堆放物件不準(zhǔn)超過2m,必須放置穩(wěn)妥。
6、必須牢記本部位的生產(chǎn)安全操作規(guī)程。
7、必須合理使用本崗位規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品。
8、上班期間必須精力集中,不準(zhǔn)閑逛、看書和追逐打鬧。
9、職工工作中須服從領(lǐng)導(dǎo)工作分配、聽從指揮,但有權(quán)拒絕違章指揮。
10、傳遞工具不準(zhǔn)亂丟,必須送到對(duì)方手中或放在身邊,不準(zhǔn)從高處向下仍任何物件,也不準(zhǔn)從下往上仍物件,如因工作需要,必須有人監(jiān)護(hù),禁止他人在區(qū)域內(nèi)隨意走動(dòng)和停留,避免傷人。
11、凡是與上下工序聯(lián)系密切的工作,必須事先聯(lián)絡(luò),得到回復(fù)后,方可作業(yè)。
12、禁止在吊運(yùn)物件下通行或停留。
13、設(shè)備、電路等出現(xiàn)故障時(shí)需及時(shí)報(bào)告,不得自行修理或強(qiáng)行使用。
14、嚴(yán)禁使用布帶調(diào)運(yùn)鋼板,鋼板夾失靈要及時(shí)更換,不得帶病使用。
15、鋼絲繩破損嚴(yán)重的需及時(shí)更換,嚴(yán)禁超限使用。
16、凡患有高血壓、心臟病、癲癇病等病史人員,禁止登高焊接。
二、焊接
1、焊工為特殊工種,身體檢查合格,并經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和考試合格后,方能獨(dú)立操作。
2、操作場(chǎng)地10米內(nèi),不應(yīng)儲(chǔ)存油類或易燃、易爆物品,并應(yīng)備有消防器材,保證良好的照明和通風(fēng)。
3、工作前必須穿戴好防護(hù)用品,操作時(shí)所有工作人員必須帶好防護(hù)眼鏡或防護(hù)面罩。仰面焊接時(shí)應(yīng)扣緊衣領(lǐng),扎緊袖口,戴好防火帽。以防止電弧輻射和焊渣飛濺傷人。
4、電焊機(jī)要安裝正確,接線要牢固。電焊機(jī)周圍環(huán)境要求干燥、通風(fēng)、避雨。
5、電焊機(jī)焊接接地零線或電焊回線都不準(zhǔn)搭接在易燃易爆的物品上,也不準(zhǔn)接在管道和機(jī)床設(shè)備上,防止發(fā)生爆炸、火災(zāi)事故。工作回線應(yīng)絕緣良好,機(jī)殼接地必須符合規(guī)定。
6、焊接結(jié)束后應(yīng)及時(shí)切斷電源。焊鉗和焊接電纜要保證絕緣完好。焊接電纜要避免碾壓、磨損和被高溫焊縫燒傷。
7、對(duì)剛焊接的部位,要防腳、身體直接接觸造成燙傷。
8、高空作業(yè)時(shí)應(yīng)使用脫手面罩,并系好安全帶和仔細(xì)檢查操作架、跳板是否牢固。
9、修理、移動(dòng)電焊機(jī)時(shí),必須切斷電源,休息或離開工作崗位要切斷配電箱電源。
10、在易發(fā)生火災(zāi)的地方工作,必須做好防火措施,并要有人進(jìn)行監(jiān)護(hù),完工后要用水熄滅火星,澆濕周圍環(huán)境,杜絕隱患。
11、高空焊接時(shí)更換的焊條頭要集中堆放,不要亂扔,以免燙傷下方作業(yè)人員。
三、氣割
1、搬運(yùn)氧氣瓶和乙炔氣瓶時(shí),必須小心,不可碰撞翻滾或甩落,并在存放時(shí)不可再熱源附近。
2、嚴(yán)禁將油脂涂抹在氣瓶上,否則禁止使用。
3、開氧氣瓶總閥時(shí),須慢慢開放,面部不許對(duì)著減壓閥的方向。
4、不準(zhǔn)將正在燃燒中的熔接器或熔切器隨手放置,應(yīng)將火熄滅后放置。
5、氧氣瓶、乙炔氣瓶與明火等各種熱源的距離不準(zhǔn)小于10米,乙炔氣瓶、氧氣瓶應(yīng)放置在規(guī)定的位置,不得隨意移動(dòng),且氧氣瓶與乙炔氣瓶之間的距離不得小于5米。
6、氧氣瓶要安裝高、低壓氣壓表,乙炔氣瓶要安裝控制回火裝置,要經(jīng)常檢查管線以及各處連接部位是否漏氣。
7、進(jìn)行焊、割作業(yè)前,要清除現(xiàn)場(chǎng)的易燃、易爆物,確保安全后方可作業(yè)。
8、焊割結(jié)束或離開作業(yè)場(chǎng)地時(shí),必須切斷氣源,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)檢查,確保無誤后方能離開。
9、夏季作業(yè)時(shí),氧氣瓶、乙炔氣瓶不得在陽(yáng)光下直接暴曬。
10、操作前必須確認(rèn)乙炔氣瓶、氧氣瓶及橡膠軟管的接頭、閥門等緊固件應(yīng)緊固可靠,不準(zhǔn)有松動(dòng)、破損和漏氣的現(xiàn)象。每月利用肥皂水檢查一次會(huì)否漏氣,嚴(yán)禁使用明火檢漏。
11、乙炔氣軟管在使用過程中如發(fā)生脫落、破裂、著火時(shí),應(yīng)將割炬的火焰熄滅,然后停止供氧;氧氣軟管著火時(shí),應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣瓶閥門,停止供氣,嚴(yán)禁用彎折軟管的方法消除氧氣軟管的火焰,乙炔氣軟管著火時(shí),可以用彎折著火點(diǎn)供氣端一段膠管的方法將火熄滅。
12、在開啟氣瓶閥門時(shí),要用專用工具,動(dòng)作要緩慢,要仔細(xì)觀察壓力表的指針是否靈敏正常,減壓后的壓力應(yīng)該在壓力表的綠色指示范圍內(nèi)。
13、氣瓶設(shè)備管道解凍時(shí),嚴(yán)禁用火或使用工具敲擊結(jié)凍處,氧氣閥或管道應(yīng)用40℃溫水融化。
14、氣割過程中,倘若發(fā)生爆鳴和回火現(xiàn)象,應(yīng)立即關(guān)閉切割氧氣閥,然后依次關(guān)閉預(yù)熱氧氣閥與乙炔閥,使氣割過程暫停。用通針清除通道內(nèi)的污物。處理正常后,再重新氣割。
15、割件表面在切割前應(yīng)先清除氧化皮和油污等,以防止氧化皮剝落分離時(shí)傷害眼睛和阻塞割嘴,產(chǎn)生回火。
16、氧氣瓶中的氧氣和乙炔氣瓶中的乙炔氣嚴(yán)禁全部用完,氧氣瓶用完后的壓力應(yīng)該在:0.1Mpa~0.3Mpa之間,而乙炔氣瓶用完后的壓力應(yīng)該在:冬天0.1~0.2Mpa之間、其余季節(jié)0.1~0.3Mpa之間。并掛上“空瓶”標(biāo)識(shí)。四、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊
1、在施焊前,應(yīng)清理坡口及其兩側(cè)表面的油污、漆層、氧化皮以及金屬等雜物。
2、在施焊前,必須檢查設(shè)備的可靠性,電源線是否破損,接地線是否可靠,導(dǎo)電嘴是否良好,送絲機(jī)構(gòu)是否正常,極性是否選擇正確。
3、氣路檢查。CO2氣體氣路系統(tǒng)包括CO2氣瓶、預(yù)熱器、減壓閥、電磁氣閥、計(jì)量器。使用前必須檢查各部位連接處是否漏氣,CO2氣體是否暢通和均勻噴出。
4、佩戴好防護(hù)用品,選擇合適的焊接面罩。
5、要保證良好的通風(fēng)條件,以防CO2氣體中毒。
6、CO2氣瓶應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,避免太陽(yáng)暴曬,嚴(yán)禁對(duì)氣瓶強(qiáng)烈撞擊以免引起爆炸。
7、焊接現(xiàn)場(chǎng)周圍不應(yīng)存放易燃易爆品。
五、數(shù)控切割
1、設(shè)備操作者在上機(jī)使用前,必須要仔細(xì)閱讀機(jī)床使用說明書、系統(tǒng)操作手冊(cè),并遵守設(shè)備有關(guān)的安全操作規(guī)程及焊工的一般安全操作規(guī)程。
2、打開氣站內(nèi)的供氧總閥,根據(jù)使用的割炬上梁調(diào)節(jié)出氣壓力,注意檢查供氣管路是否有異常情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
3、打開機(jī)器電源前,應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)床軌道上是否清潔,如有臟污或鐵屑應(yīng)及時(shí)清理干凈。
4、機(jī)床運(yùn)行中有任何異常應(yīng)及時(shí)關(guān)機(jī),并保留現(xiàn)場(chǎng)通知修理。嚴(yán)禁操作手自行隨意處置處理或帶病作業(yè)。
六、卷板機(jī)
1、作業(yè)前應(yīng)檢查設(shè)備各部位有無異常,緊固螺釘不得有松動(dòng),制動(dòng)器應(yīng)正??煽?。
2、嚴(yán)格按板材厚度調(diào)整卷筒距離,不得超負(fù)荷作業(yè)。不能卷壓超出機(jī)械性能規(guī)定范圍的工件。
3、必須在工件放平穩(wěn)、位正后才能開始作業(yè),并應(yīng)明確信號(hào),注意周圍行人安全。
4、手不得放在被卷壓的鋼板上,停機(jī)后方可檢查被卷工件圓度。
5、卷壓不夠整圓的工件時(shí),滾卷到鋼板末端時(shí),要預(yù)留一定的余量,防止工件掉下傷人。
6、作業(yè)時(shí),工件上禁止站人。
7、滾卷較厚、直徑較大的筒體或材料強(qiáng)度較大的工件時(shí),應(yīng)少量下降動(dòng)軋輥并經(jīng)多次滾卷成型。
8、滾卷較窄的筒體時(shí),應(yīng)放在軋輥中間滾卷。
9、工件進(jìn)入軋輥后,應(yīng)防止手及衣服被卷入軋輥內(nèi)。
10、如發(fā)現(xiàn)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)有異常響聲時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查調(diào)整修理。
11、停機(jī)后將工件放置到指定地點(diǎn),不得隨意放置。
12、離開時(shí),必須斷開設(shè)備開關(guān),切斷設(shè)備電源。
七、折彎?rùn)C(jī)
1、作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守機(jī)床工安全操作規(guī)程,按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。
2、檢查上下模的重合度和堅(jiān)固性,檢查各定位裝置是否符合被加工件的要求。
3、開機(jī)前應(yīng)將上模、下生產(chǎn)模型徹底清理整潔,槽口內(nèi)不的有鐵屑等雜物,否則毀壞生產(chǎn)模型,影響工件正確度。
4、啟動(dòng)前應(yīng)認(rèn)真檢查電機(jī)、開關(guān)、線路和接地是否正常和牢固,檢查設(shè)備各操作部位、按鈕是否在正確位置。
5、設(shè)備啟動(dòng)后空轉(zhuǎn)運(yùn)行1-2分鐘,壓板滿行程運(yùn)動(dòng)2-3次,若發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或故障時(shí)應(yīng)立即停車,排除故障,一切正常后方可工作。
6、工作時(shí)應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮,使操作人員與送料壓制人員密切配合,確保配合人員均在安全位置后發(fā)出信號(hào),得到回復(fù)后方開始工作。
7、折彎時(shí),操作人員不得將手放在生產(chǎn)磨具間,窄而長(zhǎng)的小料不可以用手扶,一次只許折彎一塊料,不得把多塊料分節(jié)同時(shí)折彎。
8、發(fā)生異常時(shí),立即停機(jī),檢查原因并及時(shí)排除。不得帶病作業(yè)。
第五篇:焊裝車間基礎(chǔ)知識(shí)
焊裝車間基礎(chǔ)知識(shí)
l、汽車是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、及電氣設(shè)備四大部分組成。
2、卡車廠焊裝工藝開始于1955年,焊裝工藝至今以點(diǎn)焊、弧焊工藝為主,輔以涂膠工藝。
3、點(diǎn)焊機(jī)器人一般由三個(gè)相互關(guān)聯(lián)的部分組成,分別是機(jī)械手、、控制系統(tǒng)、和示教系統(tǒng)。
4、工頻交流點(diǎn)焊在點(diǎn)焊中應(yīng)用最廣,其中主要規(guī)范參數(shù)有焊接電流、焊接時(shí)間、電極壓力及電極頭端面尺寸。
5、焊接強(qiáng)度檢驗(yàn)可通過試片剝離試驗(yàn)或用扁鏟對(duì)焊接工件進(jìn)行剔試抽驗(yàn)。
6、電焊點(diǎn)焊壓痕深度不僅影響接頭強(qiáng)度,而且影響外觀質(zhì)量,所以一般壓痕深度不應(yīng)超過板后厚的15%.20%。
7、焊槍發(fā)生回火的主要原因是混合氣體的流速小于燃燒速度。
’
8、解放新基地的年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為12萬(wàn)輛。
9、乙炔瓶不得靠近電源、熱源和火源,與明火距離一般不小于5米。
lO、配電箱l米以內(nèi)不得存放產(chǎn)品及雜物。
11、焊接質(zhì)量是外觀質(zhì)量,強(qiáng)度質(zhì)量和裝配質(zhì)量的總和。
12、車身焊接中,螺母的焊接工藝方式主要采用凸焊。
13點(diǎn)焊過程中常見的焊接缺陷有:
焊點(diǎn)凹陷過深、焊核偏向一側(cè)、飛濺內(nèi)/外毛刺、裂紋、電極與焊件黏附、未焊透等。
14、點(diǎn)焊過程中產(chǎn)生飛濺的因素有:
焊接壓力、焊接電流、操作者的操作手法、電極“錯(cuò)
牙"、零件間的裝配間隙等。
15、點(diǎn)焊機(jī)主要有:
機(jī)體、控制箱、焊接輔具、加壓機(jī)、冷卻水路幾部分構(gòu)成。
16、點(diǎn)焊焊接工藝中,焊點(diǎn)強(qiáng)度主要由電流決定。
17、焊件表面常見的不利于點(diǎn)焊的缺陷有:油污、銹蝕、雜質(zhì)、氧化皮等。
18、常見的焊點(diǎn)質(zhì)量檢驗(yàn)方法有:外觀判斷和段開及鉆孔檢驗(yàn)。
19、C02焊機(jī)主要由:
焊接電源、焊槍、供氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等幾部分構(gòu)成。
20、C02焊接電源接法有反接法和正接法兩種。
2l、氣動(dòng)三連件作用是調(diào)壓、過濾和潤(rùn)滑。
22、產(chǎn)生飛濺有初期飛濺和末期飛濺。
23、產(chǎn)生裂紋的因有壓力不足和規(guī)范太強(qiáng)。
24、電動(dòng)高頻的打磨方法要避開人。
25、修模工在上線前必須帶好眼鏡、防塵口罩等勞動(dòng)保護(hù)用品。
26、工作中和上班前四小時(shí)內(nèi)不準(zhǔn)喝酒。
27、焊接壓力一般為4~6bar。
28、焊點(diǎn)直徑應(yīng)為4-6MM。
29、缺陷種類有功能缺陷、外觀缺陷、強(qiáng)度缺陷。30、焊接過程分預(yù)壓、焊接、維持、休止四個(gè)循環(huán)。
3l、在焊裝車間中不同管路分別有各自的顏色,藍(lán)色代表6bar氣管、黑色代表12bar氣管、綠色代表進(jìn)水水管、紅色代表回水水管。
32、點(diǎn)焊的分類可分為雙面單點(diǎn)、單面雙點(diǎn)、單面單點(diǎn)、雙面雙點(diǎn)、多點(diǎn)。
33、點(diǎn)焊的規(guī)范參數(shù)包括焊接電流、電極壓力、焊接時(shí)間及電極工作端面形狀和尺寸。
34、點(diǎn)焊前制件的清理主要分為機(jī)械清理和化學(xué)清理。
35、修銼電極的根本目的是為了提高電流密度。
37、焊絲長(zhǎng)度過長(zhǎng)將引起飛濺增大、電弧不穩(wěn)現(xiàn)象。
38、C02焊焊接速度過快,將引起咬邊;過慢將引起燒穿缺陷。
40、定位銷磨損的原因有工件磨切及分流電弧灼損。
4l、焊接夾具夾緊器松動(dòng)的常規(guī)原因有軸銷及運(yùn)動(dòng)部件磨損、夾緊部件剛性不足。
42、氣缸壓緊力不足的原因有漏氣、密封圈磨損串氣、壓頭磨損松動(dòng)。
43、固定點(diǎn)焊機(jī)的機(jī)臂與夾持器配合不好將引起機(jī)臂發(fā)熱現(xiàn)象。
44、設(shè)備不經(jīng)常潤(rùn)滑保養(yǎng),將引起部件非正常磨損。
45、釬焊主要分為烙鐵釬焊、火焰釬焊、電阻釬焊、感應(yīng)釬焊、鹽浴釬焊和爐中釬焊。
46、電葫蘆燒壞了,應(yīng)該找機(jī)械部門修理。
47、潤(rùn)滑五定:定人:定人加油;定時(shí):定時(shí)換油;定點(diǎn):定點(diǎn)給油;定質(zhì):定質(zhì)選油;定量:定量用油。
48、氣動(dòng)三聯(lián)件:在氣動(dòng)技術(shù)中,將空氣過濾器、減壓閥和油霧器三種氣源處理元件組裝在一起稱為氣動(dòng)三聯(lián)件。
49、四不放過:事故原因未查明不放過;當(dāng)事人未受到教育不放過;整改措施未落實(shí)不放過;責(zé)任人未受到處理不放過。
50、四防:防火、防盜、防破壞、防治安災(zāi)害事故。
51、設(shè)備維修體制演變的過程:故障維修到預(yù)防性維修到全面效率維修。
52、焊鉗焊槍工作中發(fā)熱產(chǎn)生的原因沒給水、電纜堵、電極內(nèi)水芯太長(zhǎng)、電極裝進(jìn)管接頭部分太長(zhǎng)堵了回水。
53、焊裝車間使用的焊槍有手動(dòng)焊槍、氣動(dòng)焊槍、液壓焊槍。
54、TPS提到的七種浪費(fèi)中最大的浪費(fèi)是過量生產(chǎn)的浪費(fèi)。
55、TPS中將人的作業(yè)分為有附加價(jià)值的作業(yè)、無附加價(jià)值的作業(yè)和浪貫。
56、多技能工是平準(zhǔn)化生產(chǎn)的一個(gè)保證條件。
57、班前會(huì)制度是一種非常好的班組管理方式,通常采用5分鐘時(shí)間。
58、為了縮短等待時(shí)間,最好首先實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的同步化。
59、手工作業(yè)時(shí)間和自動(dòng)運(yùn)送時(shí)間都可以用秒表來測(cè)定。60、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的三要素是生產(chǎn)節(jié)拍、作業(yè)順序和標(biāo)準(zhǔn)手持。
6l、電阻焊的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高、焊接質(zhì)量好、焊接成本低、勞動(dòng)條件好。
62、長(zhǎng)頭焊裝線投產(chǎn)于1986年,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力6萬(wàn)輛:平頭駕駛室焊裝線投產(chǎn)于1995年,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力8萬(wàn)輛;換代駕駛室焊裝線投產(chǎn)于2006,2007年7月1 5日J(rèn)6卡車正式下線。
63、解放公司卡車廠焊裝車間三大生產(chǎn)工段最后生產(chǎn)工藝的工序班組為調(diào)整線。
。64、凸焊搭接接頭的設(shè)計(jì)與點(diǎn)焊相似。通常凸焊接頭的搭接量比點(diǎn)焊的小凸點(diǎn)間的間距沒有嚴(yán)格限制。
65、焊鉗的打點(diǎn)角度相對(duì)于打點(diǎn)面垂直90度打點(diǎn)為最宜。
66、縫焊工藝參數(shù)有焊接電流、電極壓力、焊接時(shí)間、休止時(shí)間、焊接速度、滾輪直徑寬度等。
67、換代卡車全線設(shè)備設(shè)計(jì)開工率大于93%。工藝水平與平焊相比有顯著提高’達(dá)到國(guó)內(nèi)卡車先進(jìn)水平,國(guó)際中等水平。68、一個(gè)流生產(chǎn)是指從毛坯投入到成品產(chǎn)出的整個(gè)制造加工過程,零件始終處于不停滯、不
堆積、不超越,按節(jié)拍一個(gè)一個(gè)流動(dòng)的生產(chǎn)方法。
69、產(chǎn)品質(zhì)量的“五不流”原則是指進(jìn)廠原材料、協(xié)件產(chǎn)品不合格不投產(chǎn);毛坯不合格不加工;
零件不合格不裝配;總成不合格不裝車;整車不合格不入庫(kù)。
70、第一輛解放卡車于1956年7月15日下線。
7l、解放平頭系列卡車主要分為FK、FM、FP三大系列。
72、解放公司卡車廠由七大主要生產(chǎn)車間組成。
73、班組是企業(yè)的細(xì)胞,企業(yè)的安全生產(chǎn)目標(biāo)和生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)任務(wù)的完成,最終要通過各班組的努力才能最終實(shí)現(xiàn)。
74、CO2氣體純度要求大于99.5%,含水量小于0.05%。
75、解放公司卡車廠焊裝車間生產(chǎn)工段是由焊一工段、焊二工段、焊三工段組成。
76、解放公司卡車廠焊裝車間焊三工段是生產(chǎn)解放J6系列卡車白車身駕駛室的生產(chǎn)單位。
77、解放公司歷經(jīng)五十多年的發(fā)展共生產(chǎn)了六代解放系列卡車。
78、焊接時(shí)間是指在點(diǎn)焊過程中,電極通過的時(shí)間,是焊接過程中的重要環(huán)節(jié)。
79、等離子弧切割原理、特點(diǎn)?
(1)切割原理:熔化。
1切割速度快;2切口質(zhì)量好;3適應(yīng)性好:
(2)特點(diǎn):○○○可切割高熔點(diǎn)非金屬材料。
80、電阻焊的定義是什么?
是將被焊工件壓緊于兩電極之間,并通過電流,利用電流流經(jīng)工件接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱將其加熱到熔化或塑化狀態(tài),形成金屬結(jié)合的一種方法。8l、解放J6卡車駕駛室由哪幾大總成組成?
解放J6卡車由頂蓋總成、左右車門總成、下部總成、后圍總成、左右側(cè)圍總成組成。82、簡(jiǎn)述點(diǎn)焊的缺陷產(chǎn)生的原因?(1)未熔透;(2)飛濺:(3)焊件表面熔化或燒穿;(4)電極壓痕過深;(5)裂紋;(6)疏松和縮孔。
83、熔焊(熔化焊)將待焊處的母材金屬熔化以形成焊縫的焊接方法。84、焊波 焊縫表面上的魚鱗狀波紋。85、焊接工藝的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)是什么?(1)優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)效益好、生產(chǎn)效率高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、接頭密封性好、為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供很大 的靈活性;
(2)缺點(diǎn):熱變形、內(nèi)部質(zhì)量缺陷、接頭性能不均勻、弧光、飛濺的傷害、有害氣體對(duì)操 作者身體的影響口
86、焊接方法分類:熔化焊接、壓力焊接、釬焊。87、電阻焊的分類:點(diǎn)焊、凸焊、縫焊、對(duì)焊。88、點(diǎn)焊循環(huán);預(yù)壓 通電 維持 休止。
89、C02焊主要規(guī)范參數(shù)有:氣體、焊絲、干伸長(zhǎng)度、焊接電流、焊接電壓、焊接速度、極性。
90:、焊絲的分類:實(shí)芯焊絲、藥芯焊絲、藥芯和實(shí)芯焊絲兼容。91、焊槍形式分為半自動(dòng)焊槍、自動(dòng)焊槍。92、對(duì)于點(diǎn)焊的質(zhì)量要求有哪些??
(1)焊點(diǎn)數(shù)——不應(yīng)少于工藝規(guī)定的95%;
(2)焊點(diǎn)間距——滿足產(chǎn)品要求;
(3)焊點(diǎn)直徑——一般為6MM;
(4)焊點(diǎn)凹陷——一般不應(yīng)超過點(diǎn)焊零件板厚的20%。
點(diǎn)焊應(yīng)牢固,未焊透點(diǎn)數(shù)不應(yīng)超過該制件焊點(diǎn)數(shù)的5%,不允許連續(xù)兩點(diǎn)開焊和關(guān)鍵部位開焊,未焊牢焊點(diǎn)要補(bǔ)焊。
93、簡(jiǎn)述焊裝夾具應(yīng)滿足那些要求:
(1)保證焊件焊接后幾何形狀和尺寸精度符合圖紙和技術(shù);(2)使用安全可靠:(3)便于施工和操作;(4)容易制造和便于維修;(5)降低夾具的制造成本;
(6)對(duì)電阻焊夾具,盡量少用磁性物質(zhì)材料。
94、焊槍的基本功能:疏導(dǎo)焊絲、傳導(dǎo)電流、傳導(dǎo)氣體。95、選擇和確定焊接工藝參數(shù)的原則。(1)保證焊接過程穩(wěn)定,焊接飛濺要?。?2)保證焊后焊縫成型良好;(3)保證焊縫內(nèi)外無缺陷;(4)焊縫要保證一定的溶深;(5)要保證焊接生產(chǎn)率的提高:(6)焊接規(guī)范應(yīng)容易掌握使用。
96、結(jié)合焊裝車間的實(shí)際情況,請(qǐng)?zhí)岢鲆恍┨岣吆附淤|(zhì)量,減少焊接總成缺陷的可行性辦法?(1)制定合理的焊接工藝,確定合理的焊接參數(shù);(2)焊前清除表面油污,水,塵土,氧化皮等雜質(zhì);
(3)在夾具上安裝和取走焊件時(shí)要注意磕碰傷及微小劃傷等;
(4)焊接過程中操作人員要時(shí)刻檢查各分總成是否有漏焊,錯(cuò)焊等現(xiàn)象,及時(shí)發(fā)現(xiàn),及早解決,以免給后續(xù)的操作帶來麻煩及損失。
97、在大批量生產(chǎn)中,裝焊生產(chǎn)線焊接夾具夾緊力的主要方式是氣動(dòng)式。
98,焊接夾具:
在焊接生產(chǎn)中,為提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)效率,經(jīng)常使用一些工具或裝置來完成裝配和焊接工作,我們把其中夾持并并確定工件位置的工具和裝置通稱為焊接夾具。99、簡(jiǎn)述采用點(diǎn)焊機(jī)器人的主要優(yōu)點(diǎn):
機(jī)器人動(dòng)作是可編程序的,改型生產(chǎn)的適應(yīng)性好;
不僅代替了人工操作,而且解決了一些人工不易操作的部位的焊接,節(jié)省人力,提高自動(dòng)化程度;
焊點(diǎn)質(zhì)量穩(wěn)定,焊點(diǎn)點(diǎn)距規(guī)則。
100、簡(jiǎn)述點(diǎn)焊過程中產(chǎn)生飛濺的主要因素:(1)焊接參數(shù)選擇不當(dāng);(2)操作者的操作手法;(3)電極“錯(cuò)牙”;
(4)零件間的裝配間隙;(5)零件表面質(zhì)量。