第一篇：《商業(yè)周刊》中文版：中國的汽車設(shè)計

《商業(yè)周刊》中文版：中國的汽車設(shè)計

發(fā)表時間：2010-7-30來源：《商業(yè)周刊》中文版作者：李茸

[導(dǎo)讀] 中國汽車市場的發(fā)展推動國內(nèi)企業(yè)尋求自主產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)，但與國際先進(jìn)水平相比，他們只是剛剛起步。出于發(fā)展民族工業(yè)的考慮，中國政府近年來也著力提倡發(fā)展自主品牌。定于今年上半年推出的新版汽車產(chǎn)業(yè)政策中，將提出國內(nèi)自主品牌汽車銷量到2015年要占全國汽車總銷量最少50%、自主品牌轎車占40%的明確要求。

陳群一是中國本土企業(yè)阿爾特（中國）汽車技術(shù)有限公司的設(shè)計總監(jiān)，大學(xué)畢業(yè)至今從事汽車設(shè)計已17年。即將在4月23日至5月3日舉辦的2010年（第十一屆）北京國際汽車展覽會讓他躍躍欲試，因為阿爾特計劃參展的3款電動車全部由該公司自主正向開發(fā)，外觀造型由陳群一帶隊獨立完成。

其中一款會以竹子為主題，體現(xiàn)中國的文化內(nèi)涵。陳群一透露，這款車外形頂部設(shè)計借鑒了中國的竹編思路，甚至能隱約看到鳥巢的影子；車內(nèi)飾設(shè)計融合了中國傳統(tǒng)文化中的刺繡、書法和竹子元素，座椅看起來像工藝品；車內(nèi)現(xiàn)代風(fēng)格的中控臺造型還酷似3片竹葉。對比阿爾特6年前完成第一款汽車設(shè)計時的稚嫩，這3款概念車設(shè)計上的進(jìn)步讓陳群一感到欣慰：“我們希望展示阿爾特在外觀、結(jié)構(gòu)、電池、電機和汽車產(chǎn)業(yè)化方案等方面全方位的設(shè)計能力，”38歲的陳群一說。2003年，第一代QQ涉嫌抄襲而遭遇訴訟后，奇瑞汽車公司將設(shè)計新版微型轎車的工作交給了初創(chuàng)不久的阿爾特。但這款奇瑞斥資人民幣上千萬、阿爾特耗時一年多開發(fā)的QQ6，不僅市場反響低于原版QQ，即便阿爾特的設(shè)計人員也承認(rèn)效果不理想。

與國際大品牌的高端產(chǎn)品相比，阿爾特的參展設(shè)計或許依然稚嫩，但該公司作為國內(nèi)汽車設(shè)計這一新興行業(yè)的一員，其成長則反映出中國汽車產(chǎn)業(yè)已開始向自主研發(fā)邁進(jìn)。中國汽車市場近10年里爆炸式地成長，年銷量已超過美國成為全球第一。隨著制造能力快速提高，國內(nèi)汽車廠商意識到，必須推出自主產(chǎn)品，才能做大做強。同時，突破傳統(tǒng)汽車技術(shù)的電動車迅速興起，也給中國的汽車制造商提供了超越西方的機會。

國內(nèi)汽車制造企業(yè)加強開發(fā)自有知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的結(jié)果，是中國的自主品牌車型數(shù)量逐年提高：據(jù)國際汽車研究機構(gòu)J.D.Power統(tǒng)計，2005年自主品牌車型占市場上有銷量車型的比例為17%，2006年提高到18%，到2009年已提高到25%。而近兩年國內(nèi)各大車展上，外觀絢麗的本土品牌概念車也越來越多?！爸袊就疗噺S商設(shè)計現(xiàn)代、時尚產(chǎn)品的能力確實有所提高，”市場研究機構(gòu)TNS Research International北亞區(qū)域汽車研究總監(jiān)克勞斯·鮑爾（Klaus Paur）表示。

自主契機

阿爾特由曾在日本留學(xué)和工作10年的內(nèi)燃機技術(shù)工程師宣奇武在2002年9月創(chuàng)立，初衷是借助他在三菱汽車公司工作時積累的經(jīng)驗和人脈，為中國本土汽車廠商提供技術(shù)咨詢服務(wù)。后來，阿爾特順應(yīng)市場需求，轉(zhuǎn)做汽車整車及發(fā)動機設(shè)計，現(xiàn)有穩(wěn)定的集團客戶逾20家，包括一汽集團、東風(fēng)汽車公司、廣州汽車工業(yè)集團、江鈴汽車集團、海南馬自達(dá)、華晨汽車集團和奇瑞汽車等。阿爾特目前有員工逾700人，其中400人是設(shè)計和工程技術(shù)人員，包括約70名日本、韓國等地的外國專家。該公司年均開發(fā)整車4至5臺，2009年收入超過人民幣2.6億元，今年收入目標(biāo)4億元。

阿爾特只是悄然興起的中國本土獨立汽車設(shè)計公司中最具實力的之一。國內(nèi)汽車設(shè)計類企業(yè)的業(yè)務(wù)分類龐雜，大多建立時間不長，規(guī)模、水平參差不齊，因此尚未被納入政府、行業(yè)協(xié)會及研究機構(gòu)的統(tǒng)計。但綜合國內(nèi)外汽車設(shè)計人士的估算，北京和上海兩地規(guī)模在20人以

上的各類汽車設(shè)計機構(gòu)可能達(dá)到三四百家，而汽車相關(guān)設(shè)計的市場規(guī)模則可能達(dá)到人民幣上百億元。

具備汽車設(shè)計能力是中國人實現(xiàn)長久以來自主造車夢的前提。20世紀(jì)50年代，中國就手工打造出了第一輛紅旗牌轎車。60年代中期，又有了量產(chǎn)并作為軍用的BJ212越野吉普。不過成規(guī)模的汽車制造是在改革開放后才逐步展開，且最初的20年基本上是通過與外商合資的方法，采用國外零配件國內(nèi)組裝的模式，以市場換技術(shù)。

巨變發(fā)生在最近的10年里。中國2001年底加入世界貿(mào)易組織以后，逐步放開境內(nèi)汽車市場，使國內(nèi)對汽車品種和品質(zhì)的需求空前釋放，汽車產(chǎn)銷量逐年猛增，分別從2001年的234.2萬輛和244萬輛，飆升至2009年的1379.10萬輛和1364.48萬輛。與此同時，2008年開始的全球經(jīng)濟放緩也使歐美汽車消費萎縮，促成中國在去年超越美國，成為全球第一大汽車市場。

經(jīng)過20年的發(fā)展，中國汽車廠商，尤其是擁有合資項目的國有企業(yè)，在設(shè)備、流程和工藝等生產(chǎn)環(huán)節(jié)已追平國際水平。這時，中國汽車市場依然大半被國際品牌占領(lǐng)的現(xiàn)實自然地引起人們的反思。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，中國去年銷售的所有乘用車中，國產(chǎn)品牌為458萬輛，占44.3%；其中國內(nèi)品牌的轎車銷量222萬輛，占整個轎車市場的30%。

以吉利和奇瑞為代表的民營汽車制造商上世紀(jì)末起陸續(xù)入市，加劇了市場競爭。受客觀條件限制，這些民企很難通過與外商合資獲得技術(shù)轉(zhuǎn)讓。因此，它們從誕生起就必須自己開發(fā)產(chǎn)品?！白畛酰ㄋ鼈儯└纱喑u外國產(chǎn)品，但很快就面臨挑戰(zhàn)，意識到必須迅速從抄襲轉(zhuǎn)為開發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，”亞洲汽車研究（Automotive Intelligence Asia）董事總經(jīng)理阿什文·喬泰（Ashvin Chotai）說。

出于發(fā)展民族工業(yè)的考慮，中國政府近年來也著力提倡發(fā)展自主品牌。定于今年上半年推出的新版汽車產(chǎn)業(yè)政策中，將提出國內(nèi)自主品牌汽車銷量到2015年要占全國汽車總銷量最少50%、自主品牌轎車占40%的明確要求。與此呼應(yīng)，自主品牌汽車的生產(chǎn)企業(yè)今年提出了平均達(dá)到70%的年銷售增幅目標(biāo)。這一切都預(yù)示著：中國人自主造車的時代來臨了。“研發(fā)能力的形成更多是企業(yè)能夠長期發(fā)展的戰(zhàn)略，”吉利汽車研究院院長趙福全說，“技術(shù)不可能永遠(yuǎn)是買的，這好比買技術(shù)是輸血，自主研發(fā)是造血?！?/p>

風(fēng)生水起

2003年是本土汽車企業(yè)開始尋求自主研發(fā)的轉(zhuǎn)折點。這一年里，中國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破400萬輛，其后幾乎每年都保持100萬輛的增速。到2009年，更一舉增長近400萬輛。幾乎所有企業(yè)最初都采取了委托外方設(shè)計的模式。2006年中國首款全部擁有知識產(chǎn)權(quán)的正向開發(fā)轎車華晨駿捷上市以來，所有在售的國內(nèi)自主開發(fā)車型都有外國設(shè)計者參與。譬如駿捷的外型由意大利賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計，工程設(shè)計、底盤調(diào)校由德國的保時捷（Porsche）完成。奇瑞A3的造型也由賓尼法利納設(shè)計，A0和A5則由日本公司操刀。吉利迄今銷量最高的自由艦外形由意大利設(shè)計師打造，工程部分則與韓國大宇（Daewoo）合作開發(fā)。

“但現(xiàn)在大家慢慢開始走入第二步：開始有趨勢與外方聯(lián)合設(shè)計，或者完全獨立設(shè)計，”研究機構(gòu)IHS Global Insight駐上海的資深汽車分析師曾志凌說。

委托外方設(shè)計時，中國本土汽車廠商會派自己的技術(shù)人員參與學(xué)習(xí)。為加強自主正向研發(fā)，主要本土廠商，如上汽、一汽、東風(fēng)、長安、北汽這五大汽車集團的下屬企業(yè)，以及奇瑞、吉利、比亞迪、長城等主要民營汽車企業(yè)，也紛紛建立設(shè)計研發(fā)中心，其中不少還雇用外國專家來長期任職。其中最受關(guān)注的包括吉利投資數(shù)億元、整合旗下研發(fā)力量于2006年底正式成立的吉利汽車研究院。目前該研究院已具備整車、發(fā)動機、變速器和汽車電子電器的開發(fā)能力，每年通過合作、外包和獨立開發(fā)等多種方式，推出4-6款全新車型和機型。

部分企業(yè)還嘗試通過收購來直接獲取先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，例如上汽集團于2004年收購韓國

雙龍汽車（Ssang Yong Motor），后于2007年收購南京汽車，將南汽兩年前收購的英國名爵（MG）品牌納入麾下。隨著西方部分汽車企業(yè)在經(jīng)濟危機中步入困境，新一波的海外收購又從去年興起。先是吉利去年3月底以5600萬美元收購了澳大利亞自動變速器生產(chǎn)商DSI，后又有北汽在去年底收購現(xiàn)款薩博的3個整車、兩個系列渦輪增壓發(fā)動機及變速箱的技術(shù)。瑞典《今日工業(yè)》報（Dagens Industri）今年3月中旬報道稱，吉利收購瑞典豪華車制造商沃爾沃的21億美元資金也已到位。

在這股涌向自主開發(fā)的浪潮中，本土獨立汽車設(shè)計機構(gòu)憑借價格、文化和溝通等方面的優(yōu)勢快速成長，其中最受關(guān)注的除了阿爾特，還有上海同濟同捷科技股份有限公司。該公司成立于1999年，由當(dāng)時擔(dān)任上海同濟大學(xué)汽車系教授的雷雨成創(chuàng)建，初衷是為了證明中國有能力設(shè)計轎車整車?！叭绻蛔灾鏖_發(fā)，（中國）就會出現(xiàn)巴西模式，”同濟同捷董事長雷雨成說，“會完全變成我們給人家提供市場，但是GDP（產(chǎn)生）在日本、德國、美國?！?/p>

同濟同捷的業(yè)務(wù)范圍現(xiàn)已覆蓋造型設(shè)計、工程研發(fā)、樣車試制試驗及模具裝備設(shè)計及生產(chǎn)，共為80多家國內(nèi)汽車企業(yè)提供過服務(wù)，包括長城汽車、榮城華泰、江淮汽車、北汽制造、北汽控股、一汽海馬、上汽集團、一汽集團、東風(fēng)渝安等本土企業(yè)。公司現(xiàn)有員工1500人，技術(shù)人員逾千名，2009年收入約人民幣2億元，2010年收入目標(biāo)4.5億-5億元。

中國汽車市場迅猛成長，也吸引外國廠商加大對中國的研發(fā)投入，例如奔馳（Mercedes-Benz）去年在中國設(shè)立了研發(fā)中心；寶馬（BMW）計劃今年在中國設(shè)立研發(fā)中心；日產(chǎn)（Nissan）計劃投資人民幣1176萬元在北京建立的設(shè)計中心則預(yù)計明年開業(yè)。

通用汽車（GM）早在1997年就同上汽集團合資成立的泛亞汽車技術(shù)中心，已擁有國際先進(jìn)水平的整套汽車設(shè)計、檢驗和測試設(shè)備，并培養(yǎng)了一批本土汽車設(shè)計和工程開發(fā)人才。通用去年全球發(fā)布的新版君越，內(nèi)飾就是由泛亞的中國團隊設(shè)計。而今年上海通用在中國市場推出的新版雪佛蘭賽歐也是泛亞獨立整車開發(fā)的?！白畛醴簛喼回?fù)責(zé)產(chǎn)品本地化，且規(guī)模也小，”泛亞總經(jīng)理瑪麗安（Maryann Combs）表示，“現(xiàn)在我們已成為通用全球六大核心設(shè)計和工程研發(fā)中心之一?！?/p>

路漫漫兮

在上下游能拉動200多個產(chǎn)業(yè)的汽車制造領(lǐng)域，中國是后來者。中國本土廠商縱有初生牛犢的勇氣與執(zhí)著，也必須經(jīng)歷長久的學(xué)習(xí)。自主品牌首先面對的爭議就是侵權(quán)訴訟：奇瑞QQ涉嫌抄襲通用的Spark外形被起訴；長城精靈涉嫌抄襲菲亞特（Fiat）熊貓的造型被告上法庭；豐田狀告吉利美日汽車商標(biāo)抄襲，索賠人民幣1400萬元；比亞迪則有多款車型被懷疑抄襲豐田或保時捷等國際品牌的造型?

這些雖然只是本土汽車廠商在初創(chuàng)期逆向開發(fā)的結(jié)果，本質(zhì)上卻凸現(xiàn)了中國并不掌握核心汽車技術(shù)和獨立設(shè)計能力的現(xiàn)實?！拔艺J(rèn)為（中外廠商之間）有差距，而且差距體現(xiàn)在方方面面，”曾在英、美從事汽車教研5年、在美國克萊斯勒（Chrysler）任工程師7年的趙福全說。從日本歸來的宣奇武更認(rèn)為，中國汽車廠商與世界水平之間“實際上差距不止10年8年”。經(jīng)過七八年的模仿，中國本土設(shè)計力量已具備了低端產(chǎn)品的開發(fā)能力。譬如阿爾特已設(shè)計了10多款整車和6款全新發(fā)動機，包括海馬M2、華晨M3和海馬474發(fā)動機。同濟同捷也設(shè)計了包括力帆520、東風(fēng)景逸、江淮C級車、長城炫麗和長城酷熊在內(nèi)的量產(chǎn)車?！暗俏覀冊诟叨思夹g(shù)方面還有欠缺，只能說處在一個起飛階段，”曾從事汽車行業(yè)20年、之前在一汽帶隊完成奔騰轎車開發(fā)的阿爾特現(xiàn)任總裁王躍建說，“我們未來還有很長的路要走?！?王的觀點得到趙福全的贊同。趙更進(jìn)一步指出，中國汽車企業(yè)與國際先進(jìn)水平的差距不單純在技術(shù)層面，還在于踏下心來，扎扎實實做好每一件事的心態(tài)?！扒∏∈且驗檫@方面沒做好，才有了技術(shù)上的差距、人才上的差距、戰(zhàn)略上的差距和品牌上的差距。”

分析人士認(rèn)為，中國廠商通過外方或與外方共同進(jìn)行汽車設(shè)計研發(fā)的做法，在未來數(shù)年內(nèi)還會持續(xù)。盡管國際上對這此褒貶不一，但汽車業(yè)內(nèi)人士已意識到中國汽車工業(yè)崛起的潛力。

“中國汽車廠商正試圖做、并且在部分案例中已做得相當(dāng)成功的，是他們在設(shè)法加速發(fā)展進(jìn)程，”亞洲汽車研究的喬泰說，“他們正聰明地利用外部資源，試圖用三四年的時間、以減半的代價，完成日本和韓國花10年才能辦到的事?！?/p>

全球低碳經(jīng)濟來臨也給中國廠商帶來新希望。在目前最熱門的電動車領(lǐng)域，核心技術(shù)已跳出了傳統(tǒng)汽車動力總成的范疇，使中國與傳統(tǒng)汽車強國處在了同一起跑線上。這正是阿爾特今年參加北京車展的3款車型都是電動車的原因。迄今，國內(nèi)自主品牌汽車企業(yè)，如奇瑞、吉利、長城等，都已推出了自己的電動車?？侩姵仄鸺业谋葋喌显谌ツ暌砸豢羁刹迦胧诫妱榆噀6贏得了全世界的眼球。該公司今年3月初還宣布，將與生產(chǎn)奔馳的全球第二大豪華車生產(chǎn)商——德國的戴姆勒（Daimler）聯(lián)合研發(fā)并計劃以新品牌推出電動車。

這或許會加快中國本土汽車制造商追趕世界水平的步伐?！拔磥硇蝿萑绾伟l(fā)展當(dāng)然還取決于多個因素，”TNS的鮑爾說，“但我們可以預(yù)計，中國的汽車制造企業(yè)遲早會縮小與國際廠商間的差距。”

第二篇：商業(yè)計劃書-中文商業(yè)計劃書通用

商業(yè)計劃書－中文商業(yè)計劃書通用模板(3)

驗檢測費用、以及與開發(fā)有關(guān)的其它費用)：

請說明，今后為保證產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品升級換代和保持技術(shù)先進(jìn)水平，公司的開發(fā)方向、開發(fā)重點和正在開發(fā)的技術(shù)和產(chǎn)品等情況：

公司現(xiàn)有技術(shù)開發(fā)資源以及技術(shù)儲備情況：

公司尋求技術(shù)開發(fā)依托(如大學(xué)、研究所等)情況，合作方式：

公司將采取怎樣的激勵機制和措施，來保持關(guān)鍵技術(shù)人員和技術(shù)隊伍的穩(wěn)定： 公司未來3—5年在開發(fā)資金投入和人員投入計劃(萬元)：

年份

第1年

第2年

第3年

第4年

第5年

資金投入

人員(個)

第五部分行業(yè)及市場情況

行業(yè)情況（行業(yè)發(fā)展歷史及趨勢，哪些行業(yè)的變化對產(chǎn)品利潤、利潤率影響較大，進(jìn)入該行業(yè)的技術(shù)壁壘、貿(mào)易壁壘。政策限制等，行業(yè)市場前景分析與預(yù)測）：

過去3年或5年和年全行業(yè)銷售總額：必須注明資料來源。

（單位：萬元）

年份

前5年

前4年

前3年

前2年

前1年

銷售收入

銷售增長率

未來3年或5年各年全行業(yè)銷售收入預(yù)測：必須注明資料來源。

（單位：萬元）

年份

第1次

第2次

第3次

第4次

第5次

銷售收入

本公司與行業(yè)內(nèi)五個主要競爭對手的比較：主要描述在主要銷售市場中的競爭對手。

競爭對手

市場份額

競爭優(yōu)勢

競爭劣勢

本公司

市場銷售有無行業(yè)管制，公司產(chǎn)品進(jìn)入市場的難度分析：

公司未來3年或5年的銷售收入預(yù)測（融資不成功的情況下）：

（單位：萬元）

年份

第1年

第2年

第3年

第4年

第5年

銷售收入

市場份額

公司未來3年或5年的銷售收入預(yù)測（融資成功情況下）：

（單位：萬元）

年份

第1年

第2年

第3年

第4年

第5年

銷售收入

市場份額

第六部分營銷策略

產(chǎn)品銷售成本的構(gòu)成及銷售價格制訂的依據(jù)：

如果產(chǎn)品已經(jīng)在市場上形成了競爭優(yōu)勢，請說明與哪些因素有關(guān)（如成本相同但銷售價格低、成本低形成銷售優(yōu)勢、以及產(chǎn)品性能、品牌、銷售渠道優(yōu)于競爭對手產(chǎn)品，等等）：

在建立銷售網(wǎng)絡(luò)、銷售渠道、設(shè)立代理商、分銷商方面的策略與實施： 在廣告促銷方面的策略與實施：

在產(chǎn)品銷售價格方面的策略與實施：

在建立良好銷售隊伍方面的策略與實施：

產(chǎn)品售后服務(wù)方面的策略與實施：

其它方面的策略與實施：

對銷售隊伍采取什么樣的激勵機制：

第七部分產(chǎn)品制造

產(chǎn)品生產(chǎn)制造方式（公司自建廠生產(chǎn)產(chǎn)品，還是委托生產(chǎn)，或其它方式，請說明原因）：

公司自建廠情況廠，購買廠房還是租用廠房，廠房面積是多少，生產(chǎn)面積是多少，廠房地點在哪里，交通、運輸、通訊是否方便：

現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備情況（專用設(shè)備還是通用設(shè)備，先進(jìn)程度如何，價值是多少，是否投保，最大生產(chǎn)能力是多少，能否滿足產(chǎn)品銷售增長的要求，如果需要增加設(shè)備，采購計劃、采購周期及安裝調(diào)試周期；如果需要大規(guī)模建設(shè)，是否選擇

“交鑰匙”方式進(jìn)行，“交鑰匙”工程的承包機構(gòu)是否提供工期、質(zhì)量方面的保證，如何對這些保證加以實施？）：

請說明，如果設(shè)備操作需要特殊技能的員工，如何解決這一問題：

簡述產(chǎn)品的生產(chǎn)制造過程、工藝流程：

如何保證主要原材料、元器件、配件以及關(guān)鍵零部件等生產(chǎn)必須品的進(jìn)貨渠道的穩(wěn)定性、可靠性、質(zhì)量及進(jìn)貨周期，列出3家主要供應(yīng)商名單及聯(lián)系電話： 主要供應(yīng)商1

主要供應(yīng)商2

主要供應(yīng)商3

正常生產(chǎn)狀態(tài)下，成品率、返修率、廢品率控制在怎樣的范圍內(nèi)，描述生產(chǎn)過程中產(chǎn)品的質(zhì)量保證體系、以及關(guān)鍵質(zhì)量檢測設(shè)備：

產(chǎn)品成本和生產(chǎn)成本如何控制，有怎樣的具體措施：

產(chǎn)品批量銷售價格的制訂，產(chǎn)品毛利潤率是多少？純利潤率是多少？

第八部分管理

請說明：為保證融資項目按計劃實施，公司準(zhǔn)備今后各年陸續(xù)設(shè)立哪些機構(gòu)，各機構(gòu)配備多少人員，人員年收入情況。請用圖表統(tǒng)計表示出來，附在本計劃中。

公司是否通過國內(nèi)外管理體系認(rèn)證？

公司對管理層及關(guān)鍵人員將采取怎樣的激勵機制：

公司是否考慮員工持股問題，請說明：

公司是否與掌握公司關(guān)鍵技術(shù)及其它重要信息的人員簽定競業(yè)禁止協(xié)議，若有，請說明協(xié)議主要內(nèi)容：

公司是否與每個雇員簽定勞動用工合同：

公司否與相關(guān)員工簽定公司技術(shù)秘密和商業(yè)秘密的保密合同：

公司是否為每位員工購買保險，請說明保險險種：

公司是否存在關(guān)聯(lián)經(jīng)營和家族管理問題，若有，請說明：

公司與董事會、董事、主要管理者、關(guān)鍵雇員之間是否有實際存在或潛在的利益沖突，如果有，請說明解決辦法：

請說明，公司對知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)秘密和商業(yè)秘密的保護措施：

請說明，項目實施過程中，公司需要哪些外部支持，如何獲得這些支持： 第九部分融資說明

為保證項目實施，需要新增投資是多少萬元，新增投資中，需投資方投入萬元，對外借貸萬元，公司自身投入萬元。如果有對外借貸，抵押或擔(dān)保措施是什么？

請說明投入資金的用途和使用計劃：

希望讓投資方參股本公司還是投資合作成立新公司？請說明原因：

擬向投資方出讓多少權(quán)益？計算依據(jù)是什么？

預(yù)計未來3年或5年平均每年凈資產(chǎn)收益率是少？

投資方可享有哪些監(jiān)督和管理權(quán)力？

如果公司沒有實現(xiàn)項目發(fā)展計劃，公司與管理層向投資方承擔(dān)

第三篇：《新英格蘭醫(yī)學(xué)雜志》中文電子周刊正式發(fā)布

《新英格蘭醫(yī)學(xué)雜志》中文電子周刊正式發(fā)布

2016年11月15日，精準(zhǔn)醫(yī)學(xué)時代的慢病研究——健康中國2030高峰論壇暨《NEJM醫(yī)學(xué)前沿》發(fā)布會在上?？茖W(xué)會堂正式召開，饒子和、曹雪濤、詹啟敏、周琪等中國科學(xué)院和中國工程院院士在內(nèi)的數(shù)十位中國生物醫(yī)學(xué)和臨床研究界帶頭人出席參加，研討他們在慢病領(lǐng)域的新近研究，并為應(yīng)對中國日益沉重的慢病負(fù)擔(dān)出謀劃策。

中國幾十年的經(jīng)濟增長帶來了城市化、人口老齡化的加速、生活方式的改變，隨之而來的是日益沉重的心血管疾病、腦卒中、糖尿病和癌癥等慢病負(fù)擔(dān)。一系列的慢病已經(jīng)成為中國公共健康的頭號大敵。

對此，中國工程院院士、中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院院長曹雪濤教授指出：“中國臨床研究人員和醫(yī)生正在為防治慢病加緊努力?！敝袊查_始加大對慢病研究的投入，優(yōu)化研究經(jīng)費分配，提高基礎(chǔ)設(shè)施水平，并吸引頂尖人才。在全球醫(yī)學(xué)界享有盛譽的《新英格蘭醫(yī)學(xué)雜志》及新英格蘭醫(yī)學(xué)雜志集團總編輯杰弗里·德拉岑博士（Dr.Jeffrey Drazen）說，“我們已經(jīng)看到來自中國的高質(zhì)量論文的投稿量在增長。這正反映了中國臨床研究水平的提高?！?/p>

基石藥業(yè)首席執(zhí)行官、前賽諾菲亞太研發(fā)中心總裁江寧軍博士則指出，“雖然中國已經(jīng)開始建立一個充滿活力的藥物研發(fā)創(chuàng)新體系，但與進(jìn)行世界級臨床研究相匹配的基礎(chǔ)設(shè)施（例如適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)培訓(xùn)和激勵機制）尚處于起步階段。這也導(dǎo)致了同發(fā)達(dá)國家相比，我國的研究成果在數(shù)量和質(zhì)量上，都還有明顯差距?！?/p>

為有效應(yīng)對這一問題，嘉會醫(yī)學(xué)研究與教育集團同新英格蘭醫(yī)學(xué)雜志集團展開合作，致力于幫助中國臨床醫(yī)生了解最前沿的醫(yī)學(xué)研究成果，并建立中國醫(yī)學(xué)科研人員與國際醫(yī)學(xué)界交流的橋梁。基于該合作，雙方創(chuàng)辦了中文電子平臺——《NEJM醫(yī)學(xué)前沿》。

會上，德拉岑博士發(fā)表題為《新英格蘭醫(yī)學(xué)雜志》的過去、現(xiàn)在和未來的主旨演講，并宣布《新英格蘭醫(yī)學(xué)雜志》和上海嘉會醫(yī)學(xué)研究與教育集團合作推出的中文電子平臺《NEJM醫(yī)學(xué)前沿》正式發(fā)布，并稱這一平臺“將通過交流可靠的醫(yī)學(xué)信息來解決中國亟待滿足的慢病防治需求”。《NEJM醫(yī)學(xué)前沿》是《新英格蘭醫(yī)學(xué)雜志》（The New England Journal of Medicine,NEJM）官方授權(quán)的中文電子周刊，其內(nèi)容選自《新英格蘭醫(yī)學(xué)雜志》及其姊妹刊物《新英格蘭醫(yī)學(xué)雜志期刊薈萃》的部分文章，并全文翻譯，免費對讀者開放。

“每周更新使NEJM醫(yī)學(xué)前沿成為一個最具時效性的醫(yī)學(xué)中文電子平臺。中國的讀者通過移動應(yīng)用端即可與最新、最重要的全球醫(yī)療創(chuàng)新進(jìn)展同步，”北京大學(xué)分子醫(yī)學(xué)研究所所長、《新英格蘭醫(yī)學(xué)雜志》副主編及《NEJM醫(yī)學(xué)前沿》執(zhí)行主編肖瑞平教授說。

“此外，我們還為中國醫(yī)學(xué)專家提供了發(fā)表針對中國醫(yī)學(xué)臨床實踐的述評的機會，我們的讀者也可以在線發(fā)表他們的看法，豐富學(xué)術(shù)交流碰撞。這在同類醫(yī)學(xué)期刊中還是首次嘗試?！?肖教授的觀點引發(fā)現(xiàn)場熱議?！案哔|(zhì)量的翻譯有助于中國醫(yī)療工作者克服語言障礙，數(shù)字化平臺便于日常忙碌于臨床的醫(yī)生使用?！敝袊こ淘涸菏俊⑷鸾疳t(yī)院副院長寧光教授說。中華醫(yī)學(xué)會副主席兼秘書長饒克勤指出，“以客觀的方式提供的權(quán)威評論，將為渴望了解如何將最前沿的研究成果應(yīng)用到自身臨床工作實踐中的醫(yī)生提供寶貴的幫助?！?/p>

德拉岑博士大力支持與嘉會醫(yī)學(xué)教育與研究集團的合作，并期盼將國際最前沿的醫(yī)學(xué)研究和臨床實踐引入中國，造福中國百姓健康?！暗@不是一項單向的知識輸出，”他說。“我們也希望通過《NEJM醫(yī)學(xué)前沿》的推出，促進(jìn)越來越多出色的本地臨床研究成果走出中國，提升中國醫(yī)學(xué)研究在國際上的話語權(quán)。我們的目標(biāo)是通過傳播可靠、重要的醫(yī)療研究信息來改善世界各地人民的健康?！?/p>

《新英格蘭醫(yī)學(xué)雜志》創(chuàng)立于1812年，作為一本邁入第3個世紀(jì)的世界最早醫(yī)學(xué)雜志，NEJM一直站在世界醫(yī)學(xué)研究與臨床的最前沿，為讀者提供及時、客觀的臨床醫(yī)學(xué)信息。作為一部微縮了現(xiàn)代醫(yī)學(xué)逾200年的發(fā)展史的權(quán)威雜志，此次官方授權(quán)的中文電子周刊《NEJM醫(yī)學(xué)前沿》，將成為連接中國及世界醫(yī)學(xué)的橋梁?？赡芨信d趣的：

醫(yī)學(xué)四大期刊介紹（NEJM，Lancet，JAMA，BMJ）【NEJM】談腫瘤藥物“first-in-human”試驗，需注意9大問題

第四篇：《商業(yè)周刊》25項企業(yè)文化新思維:誠信為首

當(dāng)前世界變化的速度正快得前所未有，面對如此急速轉(zhuǎn)變的世界，人們應(yīng)該怎樣適應(yīng)。最新一期美國《商業(yè)周刊》從企業(yè)、經(jīng)濟、科技、保健及社會等多個層面，列出25項新思維。

中國證券報發(fā)表文章稱，美國大企業(yè)接二連三曝出丑聞，驚醒了仍在睡夢中的投資者，部分企業(yè)如安然和世界通訊等所謂明星企業(yè)，原來只是沒有實質(zhì)內(nèi)容的虛假數(shù)字游戲，這不但嚴(yán)重打擊投資者信心，亦導(dǎo)致股市大幅波動，令經(jīng)濟復(fù)蘇的道路變得更加復(fù)雜?！渡虡I(yè)周刊》因此把關(guān)于企業(yè)的新思維，例為眾思維之首，向讀者介紹怎樣的企業(yè)文化才稱得上理想。該刊指出，經(jīng)過90年代一些行政人員的胡作非為后，行政人員應(yīng)重新認(rèn)識到，誠信和公正才是發(fā)展企業(yè)的基本要素。

《商業(yè)周刊》25項新思維企業(yè)文化

1、誠信第一：安然爆發(fā)財務(wù)丑聞后，企業(yè)管理層必須重新認(rèn)識到，誠信與公平才是為企業(yè)獲得最大盈利的關(guān)鍵。

2、誠懇道歉勝過一味否認(rèn)：管理層被曝丑聞后的反應(yīng)往往是否認(rèn)其事，然后靜靜等待事情陸續(xù)被淡忘。然而，誠心誠意道歉往往可收到意想不到的效果。

經(jīng)濟

3、作大數(shù)字害人害己：踏入資訊年代，在盈利數(shù)字上弄虛作假的代價非同小可。企業(yè)本身、投資者、金融市場和競爭對手都會淪為受害者。

4、誰是格老的繼任人：美聯(lián)儲主席格林斯潘提早退休的可能性不大，他應(yīng)會做到2004年6月退休?？赡且惶焓冀K會來臨，誰是合適的繼任人，實在不易想到。

5、保持進(jìn)取精神：恐慌情緒將令投資者以至企業(yè)不敢投資，結(jié)果令經(jīng)濟停滯不前。

6、正視貧富精神：富者愈富的同時，只要窮人能夠豐衣足食，便不構(gòu)成問題。但當(dāng)貧富懸殊嚴(yán)重時，政府便肯定要透過增加醫(yī)療及教育等福利，緩解窮人的困苦。

7、加快創(chuàng)新步伐：在抄襲時代，任何可賺取可觀利潤的點子出現(xiàn)后不久，便會有抄襲者“克隆”，與原創(chuàng)者爭奪利潤。因此，企業(yè)必須加快科技突破，以及加快引進(jìn)新經(jīng)營模式的步伐。

金融

8、別擔(dān)心金融監(jiān)管機構(gòu)職權(quán)過大：金融監(jiān)管機構(gòu)的職責(zé)在于保障投資者利益，加強執(zhí)法可更充分發(fā)揮其“懲奸除惡”功能，不能待問題惡化才“亡羊補牢”。

9、資訊貴精不貴多：企業(yè)提供資料太多太難，反而令投資者無從認(rèn)清真相。

10、使用電子貨幣：電子貨幣方便快捷，不易被罪犯利用。事實上，罪犯之所以鐘情現(xiàn)金，原因是現(xiàn)金能逃避監(jiān)管。

11、重視風(fēng)險管理：金融市場只會鐘情擅長處理風(fēng)險的企業(yè)，但很多美國企業(yè)均忽視這方面的重要性，以致出現(xiàn)安然及世界通信等公司財務(wù)不清的問題。

12、提高賬目透明度：美國上市公司市值中，品牌及知識產(chǎn)權(quán)等無形資產(chǎn)的價值占上一半，因此必須清楚寫在財務(wù)報告內(nèi)。

環(huán)球形勢

13、簡單才是最美：全球三分之二人口全年收入僅1500美元，要打入這個龐大的市場，最好賺錢的東西應(yīng)是便宜、小巧及簡單使用的產(chǎn)品。目前，可口可樂及摩托羅拉等跨國公司，均已洞察到這是進(jìn)軍發(fā)展中國家的商業(yè)秘技。

14、向全球增長最快的國家學(xué)習(xí)：過去數(shù)十年，全球哪個國家的經(jīng)濟增長最快？不是亞洲四小龍，也不是中國，而是非洲南部小國———博茨瓦納。博茨瓦納境內(nèi)三分之二土地是沙漠，能取得驕人的經(jīng)濟成就，除了出產(chǎn)鉆石外，還因為該國緊貼自由市場原則———尊重土地權(quán)利，不把任何企業(yè)國有化，以及嚴(yán)禁貪污等。

15、略科技

16、科技應(yīng)用無限：由于消費者對科技產(chǎn)品的需求日趨迫切，各種產(chǎn)品由玩具、電子游戲機、軍事訓(xùn)

練設(shè)備以至訓(xùn)練醫(yī)護人員的設(shè)備，均用上人工智能、無線通訊等科技技術(shù)。

17、不要盲目相信科技產(chǎn)品：科技并非如一般人想像般可靠，大家必須明白科技始終有其限制，不排除會出錯，故此絕不宜盡情擁抱如智能身份證等新科技概念。

工作環(huán)境

18、關(guān)注新移民入侵：富裕社會人口老化，必須依賴年輕的新移民推動生產(chǎn)力，才能維持一定的經(jīng)濟增長。

19、平衡工作與生活：工作原本不應(yīng)是生活的全部，但科技令人即使身在家中也可處理工作。但長期來說會有損健康而且生產(chǎn)力也會降低。

保健20、推動經(jīng)濟靠發(fā)展醫(yī)藥：經(jīng)濟學(xué)家認(rèn)為，醫(yī)療保健是一項投資，像購買機器及訓(xùn)練員工一樣。企業(yè)增加醫(yī)療開支，可令員工增加生產(chǎn)力。

21、多采用“微創(chuàng)傷”手術(shù)：療程較短、廉價和有效的減少開刀“微創(chuàng)傷”手術(shù)，可減輕病人的痛苦。

22、自學(xué)基本醫(yī)療知識：如果多吸收醫(yī)學(xué)知識，將更懂得照料身體，減少不必要的疾病。

社會

23、律師為民請命：由于監(jiān)管不力，導(dǎo)致企業(yè)賬目丑聞不絕，在這個情況下，律師應(yīng)為小投資者抱不平。

25、學(xué)前教育不可少：研究指出，5至6歲才接受教育已經(jīng)太遲。因此，學(xué)前教育對社會有益。資助貧困學(xué)生接受學(xué)前教育，每投進(jìn)1元社會便可獲得4元回報。

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第五篇：商業(yè)周刊：西門子艱難的企業(yè)文化改革之路

商業(yè)周刊：西門子艱難的企業(yè)文化改革之路

http://004km.cn 2007年01月20日 10:14 賽迪網(wǎng)

賽迪網(wǎng)訊 1月19日《商業(yè)周刊》文章報道，如果事情稍微有些不同的話，西門子首席執(zhí)行官克勞斯·柯菲德也許已經(jīng)象他的偶像杰克·韋爾奇一樣成為著名的高管明星了。剛剛接手西門子的大權(quán)兩年，西門子就超額實現(xiàn)了德國國內(nèi)市場的盈利目標(biāo)，自從2000年以來這還是第一次。實際上，西門子的銷售額和利潤的增長速度均超過了韋爾奇執(zhí)掌通用電氣公司大權(quán)時公司的增長速度，而且在印度等全球發(fā)展速度的市場上，西門子的業(yè)務(wù)量和影響力也比通用電氣公司當(dāng)時的情況要好得多。

但是沒有鮮花、掌聲以及對他的管理智慧的推崇，迎接他的是窗戶外西門子員工們怒氣沖沖的抗議聲。雖然他帶領(lǐng)西門子在2006年實現(xiàn)了銷售量增長16%、利潤增長35%的佳績，然而他卻面臨著行賄傳聞的騷擾，雖然并非針對他個人，但是他的權(quán)威依然受到了質(zhì)疑。

對西門子進(jìn)行改革絕非一件容易的事。西門子旗下的分支業(yè)務(wù)部遍布全球190多個國家和地區(qū)，公司去年銷售總額高達(dá)1140億美元，公司一直以工藝精良而著稱于世，維修人員們總因無事可做而成為人們嘲笑的對象。但是公司一直非常抵制柯菲德一直在努力嘗試推行的改革舉措。這也是西門子總體利潤一直嚴(yán)重滯后的原因之一，通用電氣公司的總體利潤率為12.6%，但是西門子公司的總體利潤卻只有3.5%?？路频鲁姓J(rèn)確實有些人懷疑西門子是否能改變過去的傳統(tǒng)，但是他信心十足地宣稱：“讓西門子開始增長所花的時間比我們之前預(yù)期的要短?！?/p>

僅僅兩年，柯菲德就對西門子進(jìn)行了重大的調(diào)整。他吸收了韋爾奇改造通用電氣公司的經(jīng)驗，對西門子進(jìn)行了重組。他推動西門子的47.5萬名員工迅速作出了決策，讓大家象重視技術(shù)一樣去重視客戶。他裁掉了業(yè)績一直不佳的電信設(shè)備業(yè)務(wù)部，精簡了公司的機構(gòu)設(shè)置。當(dāng)一大堆經(jīng)理們拿不出成績的時候，他甚至將一整間分公司打散。

雖然他在任時一直在對公司進(jìn)行調(diào)整和重組，但是柯菲德并不只是一個削減成本的高手。他相信西門子的定位非常好，可以從全球性的人口流動和財富流動中獲得巨額利潤。他去年花費了86億美元用來收購各個領(lǐng)域的公司，比如醫(yī)學(xué)診斷和風(fēng)力發(fā)電等。當(dāng)發(fā)展中國家的人民變得比以前更加富裕的時候，他認(rèn)為西門子應(yīng)該為他們提供CT和核磁共振掃描儀來診斷疾病。西門子還為全球的消費者提供火車和地鐵的轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和引擎。它還提供用水凈化設(shè)備、發(fā)電廠、礦山機械和生產(chǎn)廠設(shè)備等?？路频抡f，可能在同一天，西門子會同時宣布獲得了俄羅斯某鋼鐵廠的現(xiàn)代化訂單、也門水泥廠承建訂單或者為巴基斯坦修建一座海水淡

化工廠。他說：“西門子現(xiàn)在正在解決這個星球上的最大問題?！?/p>

投資者們對柯菲德也是越看越順眼。自從他上任以來，西門子的股票價格在過去的兩年內(nèi)上漲了26%；同期通用電氣的股票價格只上漲了6%。但是他的策略卻讓自己成為了德國全球化憎恨的目標(biāo)，也讓人認(rèn)識到了美國式管理風(fēng)格的無情。為了營造一種公開透明的環(huán)境，柯菲德邀請工人們在他的博客上留言。工人們確實那么做了，而且是相當(dāng)坦率的。一位工人寫到：“我習(xí)慣于西門子過去那種大家庭的感覺，但是現(xiàn)在那種感覺沒有了。”

更為嚴(yán)重的是，西門子成了慕尼黑檢察官的調(diào)查對象。在對外國官員行賄以換取電信設(shè)備訂單的調(diào)查中，政府當(dāng)局已經(jīng)將西門子執(zhí)行委員會的一位成員和許多低級經(jīng)理們關(guān)了起來。西門子承認(rèn)大約有5.46億美元的開銷可許被濫用了?？路频卤救嗽诿绹啻伪徽J(rèn)為是瀆職的典型代表，他一直沒有被認(rèn)定為調(diào)查的對象，而且他已經(jīng)采取了許多措施以防止再出現(xiàn)更多的流言蜚語。他已經(jīng)聘請了德國一位前高級檢察官作為公司的合規(guī)官員，還聘請了一家與西門子沒有關(guān)系的律師事務(wù)所進(jìn)行獨立的調(diào)查。慕尼黑檢察官們表示，西門子在行賄調(diào)查中是很合作的。但是那并沒有讓德國的許多激進(jìn)主義投資者停止批評柯菲德處理公司危機的方式，公司在1月25日在慕尼黑召開股東大會時他肯定還會受到猛烈的抨擊。許多股東組成的團體已經(jīng)提出了申請，打算中止西門子管理委員會的批準(zhǔn)權(quán)。這在德國是很正常的做法。

壓力還會繼續(xù)增加。西門子表示，它希望美國證券交易委員會展開調(diào)查，即便那有可能讓西門子背負(fù)數(shù)億美元的罰款也在所不惜。但是除非再泄露出更具破壞性的消息，柯菲德不太可能被掃地出門。而且，危機似乎也已經(jīng)開始化解了?？路频抡f：“是的，這件事用掉了我的一些時間。”他現(xiàn)在已經(jīng)將部分責(zé)任交給了管理委員會的其他成員。

但是如果柯菲德有什么擔(dān)心的話，他也不會表露出來的。當(dāng)慕尼黑的檢察官們將30多處西門子業(yè)務(wù)部的文件查抄上去的時候，過了幾周柯菲德似乎就沒那么擔(dān)心了，重新找回了自信。雖然他整天都會看見各大報刊頭條登載的關(guān)于行賄丑聞的最新消息，但是他唯一的表示也僅僅是打個呵欠。

盡管身處丑聞的環(huán)繞之中，但是他仍然有望成為歐洲最有魄力的首席執(zhí)行官。在柯菲德身上是很難看見韋爾奇所表現(xiàn)出來的那種活力和競爭精神或者說急躁情緒的。他每天清晨起床后堅持慢跑，然后給下屬們打電話或者在晚上發(fā)電子郵件進(jìn)行溝通。一位經(jīng)理說：“如果你關(guān)掉電話，他會打電話給你妻子?！倍诿恳环怆娮余]件的結(jié)尾總是喜歡用“請”這個詞，意思是請下屬馬上去做。西門子研發(fā)部主管赫爾曼·瑞卡特說：“我懷疑那家伙到底要不要睡覺？”

美國對他造成的影響是潛移默化的，也許柯菲德的性格中就有著美國理想的自制的緣故。他在10歲的時候喪父，12歲到超市打工同時還做了很多兼職工作。后來，成為西門子公司的全職員工，后來他關(guān)于行政傳播策略的博士論文還出了一本書?，F(xiàn)在，柯菲德跟低級員工談話時就象跟全球領(lǐng)袖們談話一樣隨便。前腳他還在紐約克林頓全球運動論壇上談?wù)撊驓夂虻淖兓?，后腳他可能就會在市郊同工人們會面。

他也懂得自娛。十二月，他與美國分公司員工們在紐約B.B.King Blues俱樂部舉辦的圣誕舞會上跳了一晚上的舞。他甚至?xí)悼谇?，但是從來沒有公開表演過。

柯菲德的面臨的問題是西門子公司內(nèi)部很少有人能象他一樣精力充沛。公司里德高望重而又保守的老人們總是抱怨柯菲德過于急躁和要求太多。他在2005年1月份上任后不久，就信誓旦旦地保證西門子最終一定會完成2000年公司各業(yè)務(wù)部制訂的盈利目標(biāo)。柯菲德當(dāng)時作出保證，要讓公司在2007年4月之前實現(xiàn)那些目標(biāo)?，F(xiàn)在看來，是完全沒什么問題了。他的信條是：公司所有人，包括老板在內(nèi)，都是有責(zé)任來促成那個目標(biāo)的實現(xiàn)的?？路频抡f：“我們制訂了目標(biāo)，我們作出了承諾，我們就要去完成。這就是我們想建立的企業(yè)文化?！?/p>

在如此龐大的企業(yè)內(nèi)部對企業(yè)文化進(jìn)行改造是一項相當(dāng)艱巨的挑戰(zhàn)。西門子旗下的11個主要業(yè)務(wù)部都是各自為政，擁有自己的董事會和鮮明獨特的企業(yè)文化，公司總部傳達(dá)的指令很難準(zhǔn)確地傳達(dá)到基層的各個角落。一位高管說，迄今為止柯菲德最大的影響就是增加了公司內(nèi)部說英語的壓力。當(dāng)西門子在某項技術(shù)上取得突破性進(jìn)展時，比如在手機中內(nèi)建音樂

播放器，它們通常會因為公司沒有將重點放在使用手機的用戶身上而導(dǎo)致產(chǎn)品滯銷，從而導(dǎo)致最終的失敗。所以，如何說服西門子公司里那些夸夸其談的工程師們將更多的注意力放在客戶身上呢？ 柯菲德說，他會在上任后的頭100天里首先拜訪西門子最大的100家客戶。然后舉行一次300家客戶參加的會議。

如果認(rèn)為必要，柯菲德不會為進(jìn)入醫(yī)療設(shè)備市場而感到不好意思，雖然那對于擁有159年歷史的西門子來說是破天荒的事。在2005年底的時候，西門子旗下專為美國郵政服務(wù)生產(chǎn)分揀郵件的設(shè)備等產(chǎn)品的邏輯裝備系統(tǒng)分公司已經(jīng)明顯只能取得2%的利潤率了。最讓柯菲德感到不可寬恕的是該分公司的經(jīng)理們竟然等了很長的時間才向他匯報那個問題。因此柯菲德將該分公司大部分仍有盈利能力的資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到了西門子的其他業(yè)務(wù)部，然后將剩下的部分賣掉。幾周之內(nèi)，西門子旗下一間年銷售額19億美元的分公司就煙消云散了。西門子上上下下都處于忙碌地工作之中。

對于西門子帝國內(nèi)某些相對神圣的部分他也毫不手軟。公司創(chuàng)始人沃納·馮·西門子用他的名字命名了公司運營了長達(dá)兩個世紀(jì)之久的國際電報業(yè)務(wù)部，但是這也沒能讓柯菲德改變賣掉通信業(yè)務(wù)部的做法。他最終以倒貼14億美元總成本的方式將公司旗下連年虧損的手機分公司交給了明基公司。他將西門子大部分的電信設(shè)備業(yè)務(wù)都放到了與諾基亞公司的合資公司中。但是那項交易被迫推遲到行賄丑聞事件調(diào)查清楚之后再進(jìn)行。去年九月，明基宣布德國的明基西門子公司破產(chǎn)。雖然柯菲德強調(diào)他認(rèn)為將手機分公司交給明基公司代管是有前途的，但是憤怒的工人們認(rèn)為他之前就應(yīng)該預(yù)見到這一災(zāi)難性后果。面臨勞工領(lǐng)袖們和德國政界施加的壓力，西門子最終拿出了4600萬美元用于援助那些因公司破產(chǎn)而失業(yè)的工人。

有些觀察員認(rèn)為自從行賄丑聞?wù){(diào)查開始以及他的改革措施遭到很多人的反對以后，柯菲德就變得謹(jǐn)小慎微了。那些爭論顯然剝奪了他的政治資本，不管是公司內(nèi)還是公司外，肯定有很多人樂意看見柯菲德失敗。一位曾經(jīng)與西門子密切合作過的顧問表示：“有些人認(rèn)為柯菲德不會繼續(xù)留下來當(dāng)然公司首席執(zhí)行官，他們認(rèn)為可以過回過去的那種正常生活?！?/p>

但是柯菲德并不打算放棄，即便行賄丑聞?wù){(diào)查仍在繼續(xù)，他還是會一如既往地努力將公司調(diào)整到正常的道路上去。柯菲德說：“我們比以前更加健康了?！?/p>