第一篇：酒類倉儲管理解決方案,啤酒倉儲管理[范文模版]

青島啤酒：中國最大的啤酒企業(yè)，世界品牌500強，世界第六大啤酒廠商。

1998年第一季度，青啤集團以“新鮮度管理”為中心的物流管理系統(tǒng)開始啟動，當時青島啤酒的產(chǎn)量不過30多萬噸，但庫存就高達3萬噸，限產(chǎn)處理積壓，按市場需求組織生產(chǎn)成為當時的主要任務(wù)。青啤集團將“讓青島人民喝上當周酒，讓全國人民喝上當月酒”作為目標，先后派出兩批業(yè)務(wù)骨干到國外考察、學習，提出了優(yōu)化產(chǎn)成品物流通渠道的具體做法和規(guī)劃方案。這項以消費者為中心，以市場為導(dǎo)向，以實現(xiàn)“新鮮度管理”為載體，以提高供應(yīng)鏈運行效率為目標的物流管理改革，建立起了集團與各銷售點物流、信息流和資金流全部由計算機網(wǎng)絡(luò)管理的智能化配送體系。青啤集團首先成立了倉儲調(diào)度中心，對全國市場區(qū)域的倉儲活動進行重新規(guī)劃，對產(chǎn)品的倉儲、轉(zhuǎn)庫進行實行統(tǒng)一管理和控制。由提供單一的倉儲服務(wù)，到對產(chǎn)成品的市場區(qū)域分部、流通時間等全面的調(diào)整、平衡和控制，倉儲調(diào)度成為銷售過程中降低成本、增加效益的重要一環(huán)。以原運輸公司為基礎(chǔ)，青啤集團注冊成立具有獨立法人資格的物流有限公司，引進現(xiàn)代物流理念和技術(shù)，并完全按照市場機制運作。作為提供運輸服務(wù)的“賣方”，物流公司能夠確保按規(guī)定要求，以最短的時間、最少的下節(jié)和最經(jīng)濟的運送方式，將產(chǎn)品送至目的地。同時，青啤集團應(yīng)用建立在INTERNET信息傳輸基礎(chǔ)上的ERP系統(tǒng)，籌建了青島啤酒集團技術(shù)中心，將物流、信息流、資金流全面統(tǒng)一在計算機網(wǎng)絡(luò)的智能化管理之下，建立起各分公司與總公司之間的快速信息通道，及時掌握各地最新的市場庫存、貨物和資金流動情況，為制定市場策略提供準確的依據(jù)，并且簡化了業(yè)務(wù)運行程序，提高了銷售系統(tǒng)動作效率，增強了企業(yè)的應(yīng)變能力。同時青啤集團還對運輸倉儲過程中的各個環(huán)節(jié)進行了重新整合、優(yōu)化，以減少運輸周轉(zhuǎn)次數(shù)，壓縮庫存、縮短產(chǎn)品倉儲和周轉(zhuǎn)時間等。具體做法如：根據(jù)客戶訂單，產(chǎn)品從生產(chǎn)廠直接運往港、站；省內(nèi)訂貨從生產(chǎn)廠直接運到客戶倉庫。僅此一項，每箱的成本就下降了0.5元。同時對倉儲的存量作了科學的界定，并規(guī)定了上限和下限，上限為1.2萬噸。低于下限發(fā)出要貨指令，高于上限下再安排生產(chǎn)，這樣使倉儲成為生產(chǎn)調(diào)度的“平衡器”，從根本上改變了淡季庫存積壓，旺季市場斷擋的尷尬局面，滿足了市場對新鮮度的需求。

作為全國布局的知名啤酒企業(yè),青島啤酒不僅對內(nèi)針對自己的倉儲物流有相應(yīng)的管理策略，在各地也與三方倉儲物流公司達成了戰(zhàn)略合作，青島啤酒在成都的倉儲中心與潤寶物流合作到今年已經(jīng)第四個年頭了。

潤寶物流：西南地區(qū)現(xiàn)代物流倉儲企業(yè)領(lǐng)航者。針對青島啤酒主要是節(jié)假日的庫存非常大,以及季節(jié)性的特點，潤寶物流提出了“氣調(diào)倉儲概念”解決方案，即基于潤寶的龐大的倉儲資源，根據(jù)客戶的需求變化，來動態(tài)調(diào)控客戶倉儲空間，從而實現(xiàn)不

論客戶的倉儲需求如何變化，潤寶都能迅速調(diào)動倉儲庫房資源予以應(yīng)對，就如一個人的肺太小，無法調(diào)節(jié)，潤寶的肺很大，可以靈活調(diào)節(jié)。青島啤酒在應(yīng)用了潤寶“氣調(diào)倉儲概念”的解決方案后，不但企業(yè)倉儲效率大大提升，成本也相對之前有很大的節(jié)約！

點評：庫存是生產(chǎn)與銷售不一致的緩沖點。如果倉儲面積越大，則不管是生產(chǎn)商還是銷售商都會有一點點松懈，如果倉儲面積有限，則生產(chǎn)商會根據(jù)銷售情況來生產(chǎn)。而銷售商也會盡量加快銷售。所以在生產(chǎn)中，盡量減少倉儲面積是一種節(jié)約。與三方物流倉儲合作，也是一個應(yīng)對銷售市場淡旺季的好辦法。

第二篇：《倉儲管理》

《倉儲管理》什么是金屬銹蝕？金屬銹蝕的原因主要是什么？如何進行金屬制品的防銹？（P174）金屬銹蝕，是指金屬受到周圍介質(zhì)的化學作用或電化學作用而被損壞的現(xiàn)象。從金屬銹蝕的類型區(qū)別，有的屬于化學銹蝕，有的則屬于電化學銹蝕。就金屬銹蝕的原因分析，既有金屬本身的因素，也有大氣中各種因素的影響。（1）控制和改善儲存條件。金屬商品儲存的露天貨場，要盡可能遠離工礦區(qū)，特別是化工廠，應(yīng)選擇地勢高、不積水、干燥的場地。較精密的五金工具、零件等金屬商品必須在庫房內(nèi)儲存，并禁止與化工商品或含水量較高的商品同庫儲存。（2）涂油防銹。在金屬制品表面涂（或浸或噴）一層防銹油脂薄膜。防銹油分為軟膜防銹油和硬膜防銹油兩種。軟膜防銹油防銹能力稍差，但容易用有機溶劑清除；硬膜防銹油防銹能力強，但油膜不易清除。軟膜防銹油的使用有按垛油封、按包油封、個體油封等三種。硬膜防銹油多用于露天存放的鋼材，方法以噴涂為佳。防銹油都具有易燃成分和一定的毒性。（3）氣相防銹。一些具有揮發(fā)性的化學藥品，在常溫下迅速揮發(fā)，并使空間飽和。這些化學藥品揮發(fā)出來的氣體物質(zhì)吸附在商品表面，可以防止或延緩商品的銹蝕。氣相防銹劑有氣相防銹紙、粉末法、溶液法等。使用冷庫庫房時要注意哪些問題？冷庫的貨品管理要注意哪些方面？（P263）

（1）冷庫是用隔熱材料建筑的低溫密封性庫房，具有怕潮、怕水、怕風、怕熱交換等特性。因此，在使用時，應(yīng)注意：①冷庫門要保持常閉狀態(tài)，商品出入庫時，要隨時關(guān)門。②冷庫內(nèi)各處（包括地面、墻面和頂棚）應(yīng)無水、霜、冰，庫內(nèi)的排管和冷風機要定期除霜、化霜。③沒有經(jīng)過凍結(jié)的溫度過高的貨品，不能入庫。④冷庫庫房必須按規(guī)定用途使用，高、低溫庫不能混淆使用。⑤冷庫的地板有隔熱層，所以有嚴格的承重要求和保溫要求。⑥為了防止冷庫地板下面因溫度差而發(fā)生凍結(jié)和鼓起，要安裝自然通風或強制通風裝置。⑦冷庫貨品的堆放要與墻、頂、燈、排管有一定距離，以便于檢查、盤點等作業(yè)。⑧冷庫庫內(nèi)要有合理的走道，方便操作、運輸，并保證安全。（2）冷庫中儲存的貨品一般是處于產(chǎn)成品階段的貨品。確保貨品在庫過程中的質(zhì)量完好，并提高冷庫的運作效率是冷庫管理所追求的目標。冷庫的貨品管理應(yīng)注意：①嚴格控制庫房溫度、濕度，滿足貨品儲存特性要求。②降低貨品干耗。食品在冷加工與儲藏過程中，會發(fā)生水分的蒸發(fā)，即食品的干耗。③合理堆放。貨品堆放要盡量緊密，以提高庫房利用率。④定期經(jīng)常檢查。檢查貨品是否按照出入庫要求先進先

出，是否存放時間過長而發(fā)生質(zhì)量變化，是否貨品表面結(jié)冰、結(jié)霜等。⑤減少貨品搬動次數(shù)。由于作業(yè)環(huán)境的關(guān)系，應(yīng)盡量減少貨品搬動的次數(shù)。什么是缺貨成本？如果發(fā)生外部缺貨，將可能導(dǎo)致哪些情況的發(fā)生？（P182）如果發(fā)生外部缺貨，將導(dǎo)致以下情況的發(fā)生：（1）延期交貨。延期交貨可以有兩種形式：或者缺貨商品可以在下次規(guī)則訂貨時得到補充，或者利用快遞延期交貨。（2）失銷。由于缺貨，可能造成一些用戶會轉(zhuǎn)向其他供應(yīng)商，也就是說，許多公司都有生產(chǎn)替代產(chǎn)品的競爭者，當一個供應(yīng)商沒有客戶所需的商品時，客戶就會從其他供應(yīng)商那里訂貨，在這種情況下，缺貨導(dǎo)致失銷，對于企業(yè)來說，直接損失就是這種商品的利潤損失。因此，可以通過計算這批商品的利潤來確定直接損失。（3）失去客戶。第三種可能發(fā)生的情況是由于缺貨而失去客戶，也就是說，客戶永遠轉(zhuǎn)向另一個供應(yīng)商。RFID系統(tǒng)一般有哪幾部分組成？各部分的功能分別是什么？（P227）從系統(tǒng)的工作原理來看，RFID系統(tǒng)一般都由信號發(fā)射機、信號接收機、發(fā)射接收天線幾部分組成。

在RFID系統(tǒng)中，信號接收機一般叫做閱讀器。根據(jù)支持的標簽類型的不同與完成的功能不同，閱讀器的復(fù)雜程度是顯著不同的。閱讀器基本的功能就是提供與標簽進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩?。一旦到達閱讀器的信息被正確地接收和譯解后，閱讀器通過特定的算法決定是否需要發(fā)射機對發(fā)送的信號重發(fā)一次，或者知道發(fā)射器停止發(fā)信號，即“命令響應(yīng)協(xié)議”。使用這種協(xié)議，即便在很短的時間、很小的空間閱讀多個標簽,也可以有效地防止“欺騙問題”的產(chǎn)生。

只有可讀寫標簽系統(tǒng)才需要編程器。編程器是向標簽寫入數(shù)據(jù)的裝置。編程器寫入數(shù)據(jù)一般來說是離線完成的，也就是預(yù)先在標簽中寫人數(shù)據(jù)，等到開始應(yīng)用時直接把標簽黏附在被標識項目上，也有一些RFID應(yīng)用系統(tǒng)，寫數(shù)據(jù)是在線完成的，尤其是在生產(chǎn)環(huán)境中作為交互式便攜數(shù)據(jù)文件來處理時。

天線是標簽與閱讀器之間傳輸數(shù)據(jù)的發(fā)射、接收裝置。除了系統(tǒng)功率、天線的形狀和相對位置影響數(shù)據(jù)的發(fā)射和接收，需要專業(yè)人員對系統(tǒng)的天線進行設(shè)計、安裝。什么是化學危險品？化學危險品分為哪幾類？如何對化學危險品進行保管？（P172）化學危險品是指在流通中，由于本身具有的燃燒、爆炸、腐蝕、毒害及放射等性能，或因摩擦、振動、撞擊、暴曬或溫濕度等外界因素的影響，能夠發(fā)生燃燒，爆炸或人畜中毒、表皮灼傷，以至危及生命，造成財產(chǎn)損失等危險性的商品。主要有化工原料，化學試劑和部分醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)殺蟲劑及殺菌劑等。

化學危險商品按不同危險屬性分為10類：（1）爆炸性商品；（2）氧化劑和有機過氧化物；（3）壓縮氣體和液化氣體；（4）自燃商品；（5）遇水燃燒商品；（6）易燃液體；

（7）易燃固體；（8）毒害性商品；（9）腐蝕性商品；（10）放射性商品。

危險品倉庫的設(shè)置必須遠離四周其他建筑物，并且要根據(jù)危險品的不同性能來建造和選擇適宜的儲存場所。（1）化學危險品出入庫管理。①化學危險品出庫。②化學危險品入庫。

（2）分區(qū)分類儲存?；瘜W危險品根據(jù)其不同的屬性必須分區(qū)隔離儲存，即使同類商品，雖其性質(zhì)互不抵觸，但也應(yīng)視其危險性的大小和程度進行分區(qū)儲存。（3）安全裝運。裝卸、搬運必須輕裝輕卸，使用不發(fā)生火花的工具（用銅制的或包銅的器具），禁止?jié)L、摔、碰、撞、重壓、震動、摩擦和傾斜。對怕熱、怕潮的危險品，在裝運時應(yīng)采取必要措施。裝卸場地和道路必須平坦、暢通。保稅制度自誕生以來經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展？保稅制度的形式有哪些？（P290）貨物保稅制度誕生于英國。進入19世紀以后，隨著航海技術(shù)的進步和國際貿(mào)易的發(fā)展，保稅制度逐步擴展到印度洋、東南亞等國家和地區(qū)。20世紀以后，自由貿(mào)易區(qū)又在美洲大陸興起，1936年，在美國的紐約市的布魯克林建立了美國第一個具有保稅性質(zhì)的外貿(mào)區(qū)。在歐洲，貨物保稅制度經(jīng)歷了三個時代。在歐洲工業(yè)化革命之前，屬于第一代自由貿(mào)易區(qū)時期。之后，在第一代保稅制度的基礎(chǔ)上，增加了第二代的屬于工業(yè)改造的保稅區(qū)。其目的是盡可能多地將外國企業(yè)吸引到特定的地區(qū)。隨著歐洲共同體的發(fā)展，推進了歐洲各國的工業(yè)化過程，這便促使海關(guān)手續(xù)不斷簡化，這些簡化了的手續(xù)可以同時給予保稅區(qū)內(nèi)和保稅區(qū)外的企業(yè)，在這種情況下，便產(chǎn)生了第三代保稅制度,保稅制度幾種主要的形式有：（1）自由港。自由港是指在一國土地上劃定的一塊由海關(guān)監(jiān)管的特別區(qū)域。（2）自由貿(mào)易區(qū)。自由貿(mào)易區(qū)通過減免關(guān)稅等優(yōu)惠政策來促進國際間貿(mào)易的發(fā)展。（3）出口加工區(qū)。出口加工區(qū)通常設(shè)在一國交通便利的區(qū)域，并提供相應(yīng)設(shè)

施。（4）保稅倉庫。保稅倉庫是為適應(yīng)國際貿(mào)易中的時間和空間差異的需要而設(shè)置的特殊庫區(qū)。目前國際托盤標準化的情況如何？簡述我國托盤的發(fā)展現(xiàn)狀及托盤標準化的意義，對物流標準化的作用。（P108）（1）托盤標準化是實現(xiàn)托盤聯(lián)運的前提，也是實現(xiàn)物流機械化和設(shè)施標準化的基礎(chǔ)。目前使用的托盤標準很多。各國為了其在本國和在一定的區(qū)域內(nèi)的物流順暢性，在不同時期分別制定了各自的托盤標準。

ISO承認以下4種托盤的國際規(guī)格：①1200毫米×800毫米（歐洲規(guī)格）；②1200毫米×1000毫米（歐洲一部分、加拿大、墨西哥規(guī)格）；③1219毫米×1016毫米（美國規(guī)格）；④1100毫米×1100毫米（亞洲部分國家規(guī)格）。

到1996年為止，1140毫米×1140毫米是ISO的正式規(guī)格托盤，1100毫米×1100毫米在誤差允許范圍內(nèi)被承認，1997年ISO的作業(yè)委員會將1100毫米×1100毫米設(shè)定為ISO托盤。（2）由于歷史的原因，我國托盤規(guī)格比較復(fù)雜。1982年我國頒布國家標準

（GB2934――82），規(guī)定了三種聯(lián)運托盤的平面尺寸，加上ISO中包括的適用于集裝箱的托盤共為四種標準規(guī)格：①800毫米×1200毫米；②800毫米×1000毫米；③1000毫米×1200毫米；④1100毫米×1100毫米。

其中，1100毫米×1100毫米規(guī)格托盤是為配合現(xiàn)在流行的ISO國際集裝箱而被設(shè)計出來的，1000毫米×1200毫米規(guī)格托盤被很多國家所采用的，這兩種托盤是世界上目前使用最為廣泛的托盤。

各國的托盤規(guī)格制定時都考慮到了以下因素，即與橋梁、隧道、運輸?shù)缆放c貨車站臺設(shè)施相適應(yīng)，以及與貨車、卡車等車輛寬度相配合，再由托盤規(guī)格而決定倉庫支柱的間距、貨架等尺寸，所以改變托盤規(guī)格，涉及一系列的復(fù)雜歷史和眾多行業(yè)標準問題。國際間托盤規(guī)格的統(tǒng)一雖然很理想，但是難度較大。簡述儲位分配的操作方法。（P146）儲位分配的操作方法具體如下：（1）儲位安排注意事項：①面向通道進行保管。②盡可能地向高處碼放，提高保管效率。③根據(jù)出入庫頻率選定位置。④同一品種在同一地方保管。⑤根據(jù)貨品重量安排保管的位置。⑥依據(jù)貨品形狀安排保管方法。⑦依據(jù)先進先出的原則。（2）安排儲位空間：①向上發(fā)展。②平面

經(jīng)濟的有效利用。a.減少安置干涉。b.在角落設(shè)置非儲存空間。c.采用方形料架。d.減少通道面積。③采用自動倉庫。（3）分配儲位：①定位儲放。每一貨品都有固定儲位，不能互用儲位，必須規(guī)劃每一項貨品的儲位容量，而且這個量不得小于其可能的最大庫存量。進行定位儲放的條件包括：a.儲區(qū)安排時要考慮貨品尺寸及重量（不適于隨機儲放）。b.儲存條件對貨品儲存非常重要。c.易燃嚴格規(guī)定儲放于一定高度以滿足保險標準及防火法規(guī)。d.由管理或其他政策規(guī)定某些貨品必須分開儲放。e.有重要貨品需要保護。f.儲區(qū)容易記憶，從而方便提取。②隨機儲放。③分類儲放。④分類隨機儲放。⑤共同儲放。簡述倉儲成本的計算目的和計算范圍。（P185）（1）倉儲成本的計算和信息收集的目的：①為各個層次的經(jīng)營管理者提供物流管理所需的成本資料。②為編制物流預(yù)算以及預(yù)算控制所需的成本資料。③為制定物流計劃提供所需的成本資料。④為監(jiān)控倉儲管理水平而收集的各種成本信息。⑤提供價格計算所需的成本資料。

為達到以上目的，倉儲成本除了按物流活動領(lǐng)域、支付形態(tài)等類別分類外，還應(yīng)根據(jù)管理的需要進行分類，而且要通過不同期間成本的比較、實際發(fā)生費用與預(yù)算標準的比較，并結(jié)合倉儲周轉(zhuǎn)數(shù)量和倉儲服務(wù)水平，對倉儲成本進行分析比較。（2）倉儲成本的計算范圍取決于成本計算的目的，如果要對所有的倉儲物流活動進行管理，就需要計算出所有的倉儲成本。同樣是倉儲成本，由于所包括的范圍不同，計算結(jié)果也不一樣。

在計算倉儲成本時，原始數(shù)據(jù)主要來自財務(wù)部門提供的數(shù)據(jù)。因此，應(yīng)該把握按支付形態(tài)分類的成本。在這種情況下，對外支付的保管費可以直接作為倉儲物流成本全額統(tǒng)計，但對于企業(yè)內(nèi)發(fā)生的倉儲費用是與其他部門發(fā)生的費用混合在一起的，需要從中剝離出來，例如，材料費、人工費、物業(yè)管理費、管理費、營業(yè)外費用等。計算方法如下：（1）材料費。與倉儲有關(guān)的包裝材料、消耗工具、器具備品、燃料等費用，可以根據(jù)材料的出入庫記錄，將此期間與倉儲有關(guān)的消耗量計算出來，再分別乘以單價，便可得出倉儲材料費。（2）人工費。人工費可以從物流人員的工資、獎金、補貼等報酬的實際支付金額得到，以及由企業(yè)統(tǒng)一負擔部分按人數(shù)分配后得到的金額計算出來。（3）物業(yè)管理費。物業(yè)管理費包括水、電、氣等費用，可以根據(jù)設(shè)施上所記錄的用量來獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，也可以根據(jù)建筑設(shè)施的比例和物流人員的比例簡單推算。（4）管理費。管理費無法從財務(wù)會計方面直接得到相關(guān)的數(shù)據(jù)，可以按人頭比例簡單計算。（5）營業(yè)外費用。營業(yè)外費用包括折舊、利息等。折舊根據(jù)設(shè)施設(shè)備的折舊年限、折舊率計算；利息根據(jù)物流相關(guān)資產(chǎn)的貸款利率計算。簡述建立倉儲管理指標體系的意義及原則。（P197）（1）建立倉儲管理指標體系的意義：①有利于提高倉儲的經(jīng)營管理水平。②有利于落實倉儲的經(jīng)濟責任制。③有利于加快倉儲企業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)。④有利于增加倉儲的經(jīng)濟效益。（2）建立倉儲管理指標體系的原則：為了使現(xiàn)代倉儲管理的考核工作能順利進行，確保各項考核指標的合理、有效，在制定指標體系時，必須遵循以下原則：①科學性。②標準化。③綜合性。倉庫保稅貨物的管理包括哪幾方面？簡述各方面包含的內(nèi)容。（P294）倉庫保稅貨物的管理包括以下幾方面：（1）貨物存入保稅倉庫的程序：①向海關(guān)申報。②海關(guān)檢驗。③貨物入庫。④單據(jù)回復(fù)。（2）貨物在保稅倉庫內(nèi)的存放：貨物在保稅倉庫中允許進行一些規(guī)定的搬動活動，但貨物的搬動不能使其數(shù)量和質(zhì)量發(fā)生任何變化，任何簡單的加工，如包裝等都必須經(jīng)海關(guān)同意。①貨物在保稅倉庫中的搬動和簡單處理。②貨物在保稅倉庫中的存儲保管限制。③貨物在保稅倉庫中存放的期限。（3）保稅倉庫貨物出庫：無論是哪一類保稅倉庫，貨物應(yīng)當在存放期限滿之前從保稅倉庫中提取，并按照海關(guān)規(guī)定進行申報。①貨物從保稅倉庫出庫。除特殊情況外，貨物從保稅倉庫提出可看做從國外直接進口，但從保稅倉庫中提出貨物后復(fù)出口或正式進口將涉及一些特殊情況。②貨物不從保稅倉庫提出的情況。但是，對于公共保稅倉庫，如果貨物未能按期以允許的用途辦理，則應(yīng)由保稅倉庫的經(jīng)營人負責履行這項義務(wù)，否則，海關(guān)對于超期存儲的貨物，依法進行變賣處理，變賣所得扣除運輸、裝卸和儲存等費用和關(guān)稅后，從變賣之日起一年內(nèi)，經(jīng)貨主申請可以返還，逾期無人申請，上繳國庫。

第三篇：中國倉儲管理信息化調(diào)查及解決方案推薦

中國倉儲管理信息化調(diào)查及典型案例

擁有專業(yè)倉庫、專業(yè)物流團隊的第三方物流企業(yè)，是物流體系中的核心力量。但是從某些數(shù)據(jù)看，我國只有39％的物流企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，說明我國物流供給市場的信息化程度較低，不能滿足客戶需求。

不論是在第三方物流還是在大型企業(yè)自營的物流體系中，倉儲管理都是供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)。倉儲是物流各環(huán)節(jié)的接合部，包括采購與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運輸方式轉(zhuǎn)換之間等。因此，倉儲既是物資流轉(zhuǎn)的一個重要樞紐，也是信息流通的一個重要環(huán)節(jié)。

倉儲作為物流各環(huán)節(jié)的接合部，涉及入庫、分揀、在庫、盤點、出庫、補貨等各方面，流通的信息量非常大，包括物品種類數(shù)量用途、儲存位置、庫存狀況等等。因此，利用信息技術(shù)，當產(chǎn)品從生產(chǎn)線上下來就貼上唯一識別的標簽，通過射頻技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)品的入庫，使采集的數(shù)據(jù)自動導(dǎo)入標準化的、聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫。倉儲信息網(wǎng)絡(luò)化，已經(jīng)成為提高企業(yè)物流運轉(zhuǎn)效率的非常必要的手段。

目前，一些企業(yè)正在逐步推進通信規(guī)章的統(tǒng)一以及票據(jù)標準化，以滿足電子數(shù)據(jù)處理的需要。在物資儲運作業(yè)階段，通過把射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)應(yīng)用于倉庫堆垛機及自動導(dǎo)引車和傳送帶等運輸設(shè)備上，使自動化庫房初步形成，物資流轉(zhuǎn)效率就更高，可靠性更強。

另據(jù)了解，全國眾多物流企業(yè)中，95％為中小型企業(yè)，這些中小企業(yè)近年來雖然獲得了快速發(fā)展，但管理手段依然落后。企業(yè)對物流信息化認識和了解不足，物流信息化建設(shè)起步晚、推進慢，整體物流

信息化水平較低，其信息化建設(shè)也很少從供應(yīng)鏈的整體目標出發(fā)進行規(guī)劃。大型企業(yè)和小型企業(yè)物流信息化之間的差距不斷加大，甚至出現(xiàn)了物流信息化鴻溝。中小物流企業(yè)信息化整體狀況不容樂觀。

業(yè)內(nèi)專家指出，對于很多中小物流企業(yè)來說，物流信息化建設(shè)剛剛起步，雖然也有一些成功的案例，但對于我國的企業(yè)物流信息化建設(shè)，更多的是認識不清、發(fā)展緩慢。有些企業(yè)還沒認識到物流信息化的重要性，或者說連物流信息化是什么都還不清楚；有些企業(yè)已經(jīng)對物流信息化建設(shè)的必要性有一定了解，他們也在不斷尋求更多的信息；還有一些企業(yè)已經(jīng)在了解的基礎(chǔ)上有了一定投入，但大多因為沒有合適的信息軟件和系統(tǒng)，沒有持續(xù)的投入。

另一方面，物流行業(yè)信息標準化也缺失嚴重。多頭管理導(dǎo)致物流行業(yè)標準化矛盾突出，部門之間、地區(qū)之間、企業(yè)之間信息格式不統(tǒng)一、接口不統(tǒng)一，也阻礙了物流信息化市場的發(fā)展。還有一些企業(yè)，他們已經(jīng)有一定的規(guī)模和實力，對公司資源的整體整合，以及公司的未來發(fā)展都需要一個統(tǒng)一的規(guī)劃和管理。他們已經(jīng)朦朧地認識到了企業(yè)物流信息化的重要性，但怎么入手，怎么能更加高效、低成本地入手，卻令他們困惑不已。對于這部分企業(yè)來說，如果沒有合適的軟件系統(tǒng)，和專業(yè)技術(shù)的指導(dǎo)，很可能會阻礙他們物流信息化的進程。

要知道，物流信息化本身并不是一個簡單的企業(yè)推進工作，它需要多方面的條件，尤其對與資金少、規(guī)模小、實力弱的中小型物流企業(yè)而言更是如此，要實現(xiàn)信息化建設(shè)單靠企業(yè)自身有一定難度。既要求企業(yè)內(nèi)部明確企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，也需要提高對信息化的認識。

這里，我們借用四川儲備物資管理局四三七處在倉儲管理中的實踐經(jīng)驗，簡單論述一下在它在運用WMS倉儲管理信息化方面的一些寶貴經(jīng)驗。

四川儲備物資管理局四三七處（以下簡稱四三七處），系國家發(fā)展和改革委員會國家物資儲備局所屬大型戰(zhàn)略儲備綜合倉庫，是一家集倉儲、加工、運輸、包裝、配送、倉儲信息化服務(wù)為一體的綜合性倉儲物流倉庫，主營鋼材物資的倉儲、加工、配送業(yè)務(wù)。除承擔國家戰(zhàn)略物資的儲備任務(wù)外，還要面向社會從事國民經(jīng)濟建設(shè)與發(fā)展所需要物資的倉儲物流管理。根據(jù)倉儲市場日益增強的增值服務(wù)需求，原有單一的倉儲帳務(wù)管理系統(tǒng)已不能滿足客戶對實物跟蹤管理的要求，也不能滿足所推行的“5S”管理體系的過程控制理念。

因此企業(yè)在2007年全面推行倉儲物資信息化管理來控制整個倉儲生產(chǎn)過程，四三七處選用的物通WMS倉儲管理系統(tǒng)沒有沿襲以往傳統(tǒng)記賬式的倉儲管理，而是借鑒了銀行的管理模式，即“實物與貨權(quán)分離管理”的思想，因為傳統(tǒng)的“記帳式管理”存在幾方面問題：不能及時反映和很好解決由倉儲物流過程中的合理磅差、盤虧盤贏所產(chǎn)生的帳物實際的不相符；由于沒有建立起實物與貨權(quán)分離管理的思想，系統(tǒng)沿著傳統(tǒng)的記賬式管理的思維定勢運行，不能及時反應(yīng)并處理貨權(quán)管理和實物管理的同步并行管理問題，也不能滿足專項管理模式中的客戶貨權(quán)部分轉(zhuǎn)移（原庫劃轉(zhuǎn)）、分散轉(zhuǎn)移等需求，給倉儲物流管理者造成管理上的困惑。為了從理論和技術(shù)上尋求突破，四三七處管理者結(jié)合自身管理經(jīng)驗，從實際出發(fā)，會同承建該項目信息化建設(shè)的程序開發(fā)商四川物通科技有限公司的技術(shù)力量，對倉儲管理做出了進一步專業(yè)化細分，提出并成功實現(xiàn)了“貨權(quán)與實物分離”管理模式。

基于四三七處對倉儲信息化建設(shè)的需求，物通WMS倉儲物流信息化管理系統(tǒng)的程序編寫者在結(jié)合實踐，從倉儲企業(yè)貨權(quán)管理與實物管理之間彼此關(guān)聯(lián)的同時又存在著許多差異出發(fā)，不斷探索兩者之間的內(nèi)在規(guī)律以及倉儲實物統(tǒng)一管理與專項（對應(yīng)）管理并行管理的切入點，在充分分析貨權(quán)和實物管理的特點基礎(chǔ)上，對倉儲管理工作做出了進一步專業(yè)化細分，成功實現(xiàn)了貨權(quán)與實物分離管理模式，推行倉儲實物統(tǒng)一管理與專項管理。貨權(quán)管理以倉儲客戶為管理對象，負責倉儲物資貨權(quán)的管理，定位為服務(wù)客戶的窗口，以客戶為關(guān)注點，著力提供優(yōu)質(zhì)、便捷的業(yè)務(wù)受理服務(wù)。實物管理則以庫存實際產(chǎn)品為對象，負責倉儲實物管理，專注于如何保證物資驗收的質(zhì)清、量準；物資發(fā)放的準確、及時；倉儲物資的保質(zhì)、安全；合理有效的利用有限的倉儲空間提升物資的倉儲、吞吐能力。改變大部分倉儲軟件記賬式管理的系統(tǒng)運行模式為貨權(quán)與實物分離管理的系統(tǒng)運行模式，實現(xiàn)了倉儲賬務(wù)過程控制管理和倉儲實物過程控制管理，結(jié)合現(xiàn)代條碼、射頻識別技術(shù)，極大的提高了實物管理過程的可控制性和可查性。實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，動態(tài)跟蹤、實時對比、及時糾錯，形成貨權(quán)管理系統(tǒng)和實物管理系統(tǒng)平行運行，相輔相成，共同服務(wù)于一個倉儲管理體系，使倉儲管理更專業(yè)，更科學。通過在四三七處和多家物流倉庫的實際應(yīng)用，證明物通WMS倉儲物流信息化管理系統(tǒng)可以凸顯系統(tǒng)的管理功能，實現(xiàn)真正意義倉儲管理過程控制，保障倉儲物資信息的安全及精確，大大提高倉庫的生產(chǎn)作業(yè)效率和管理水平。

四三七處在實施物通WMS系統(tǒng)管理后，規(guī)范了各部門的業(yè)務(wù)操作，提高了各部門之間的協(xié)作，徹底解決了倉庫貨權(quán)管理與實物管理混亂的問題。所有業(yè)務(wù)單據(jù)均是在系統(tǒng)中處理和流轉(zhuǎn)，減少紙質(zhì)單據(jù)的管理，逐步實現(xiàn)無紙化辦公。物通WMS中引入OA中的“待辦事宜提示”，有效進行工作提醒，解決業(yè)務(wù)處理不及時的問題。極大提高了該倉庫從采購、庫存、生產(chǎn)、銷售到財務(wù)管理的有效協(xié)同，真正在倉庫搭建了一個統(tǒng)一集成的管理平臺，使倉庫的信息化建設(shè)又邁向了

一個更高的臺階。

四三七處在采用物通WMS倉儲管理系統(tǒng)來控制整個倉儲生產(chǎn)過程后，現(xiàn)已有各地生產(chǎn)廠家以及經(jīng)銷商近100余家入駐經(jīng)營。2007年全年物資吞量80余萬噸，2008年完成物資吞吐量120余萬噸，2009年完成物資吞吐量200萬噸，2010年完成物資吞吐量200余萬噸，月均庫存10萬噸，培育形成了成都市較具規(guī)模的鋼材倉庫。通過引進物通WMS倉儲管理系統(tǒng)，倉庫差錯率由引入前的0.1%降低到現(xiàn)在的0.02%，保證了倉庫的運行效率，倉庫的客戶滿意度由以前的62%提升到現(xiàn)在的97%，大大提升了倉庫的競爭力及對外形象，為倉庫的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

“WMS為倉庫提供了最佳貨物倉儲處理手段。通過WMS對有關(guān)數(shù)據(jù)進行采集和處理，一方面實現(xiàn)了貨權(quán)管理與實物管理分離，消除了管理中重復(fù)管理和交叉管理，實現(xiàn)了倉儲物流管理的過程控制，大大提高了倉庫的利用率，為倉儲管理帶來革命性的創(chuàng)新。另一方面代替原來人工記錄信息的操作，避免了由于重復(fù)、繁瑣的人工操作所造成的信息錯錄，減少人工核對環(huán)節(jié)，提高了工作效率，保障了信息采集的準確性和及時性，極大地提高了生產(chǎn)作業(yè)效率和管理水平。

在實施WMS系統(tǒng)管理后，規(guī)范了各部門的業(yè)務(wù)操作，提高了各部門之間的協(xié)作，徹底解決了倉庫貨權(quán)管理與實物管理混亂的問題。所有業(yè)務(wù)單據(jù)均是在系統(tǒng)中處理和流轉(zhuǎn)，減少紙質(zhì)單據(jù)的管理，逐步實現(xiàn)無紙化辦公。物通WMS中引入OA中的“待辦事宜提示”，有效進行工作提醒，解決業(yè)務(wù)處理不及時的問題。極大提高了該倉庫從采購、庫存、生產(chǎn)、銷售到財務(wù)管理的有效協(xié)同，真正在倉庫搭建了一個統(tǒng)一集成的管理平臺，使倉庫的信息化建設(shè)又邁向了一個更高的臺階。

第四篇：倉儲管理職責

昆明斯晟商貿(mào)有限公司倉儲管理職責

倉儲管理職責

倉儲主管職責：

1、負責倉庫的管理工作 ；

（包括對庫存管理、人力、物力、財力的組織計劃與安排）

2、在部門經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負責倉庫物資收、發(fā)、存管理；（輔助渠道、門店銷售部門完成各物流環(huán)節(jié)工作）

3、負責工作現(xiàn)場人員安排調(diào)度；

（對配貨員、駕駛員、庫存計劃員安排調(diào)度）

4、執(zhí)行倉儲5S管理機制；

（包括整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)）

5、負責產(chǎn)品盤點，對庫存呆滯品的報警安全庫存設(shè)定；（包括呆滯品的報警、執(zhí)行先進先出的出庫原則）

6、負責庫存物資的安全，對于發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作盡快的處理。（包括產(chǎn)品防火、防潮、防盜安全）

7、負責客戶退貨管理：（包括退貨管理、維修調(diào)度）

8、單據(jù)核對；

（確認單據(jù)上經(jīng)手人簽字確認工作）配貨員職責：

1、配貨出庫時，必須按照銷售發(fā)貨單（經(jīng)相關(guān)人員簽字后的發(fā)貨單）核對商品的規(guī)格、顏色、數(shù)量辦理配貨出庫手續(xù)，如有不符或疑問及時與相關(guān)人員聯(lián)系、不準私自改單。

昆明斯晟商貿(mào)有限公司倉儲管理職責

2．退貨驗收時，須根據(jù)退貨管理規(guī)定來執(zhí)行辦理退貨入庫手續(xù)，如有不符或疑問及時與相關(guān)人員聯(lián)系；退貨入庫單填寫清楚貨號、規(guī)格、顏色、數(shù)量、單據(jù)及時上交。

3、做好配貨庫貨物分類管理工作，補貨工作及庫存產(chǎn)品及時歸位。2．尋找有效方法，提高庫房各項資源的利用率，降低倉儲成本。3．做好倉庫貨物的在庫管理，合理有序的擺放貨物，有利于貨物的出庫工作，提高出庫的工作效率。4．做好倉庫環(huán)境的日常清理和維護。

5．嚴格執(zhí)行倉儲管理制度，預(yù)防盜竊、雨淋、受潮、變質(zhì)、流失、損壞、火災(zāi)等事件發(fā)生。

6．對出、入庫貨物進行安全質(zhì)量檢查。駕駛員職責：

1、輔助配貨員裝卸貨及倉儲管理。

2、準確無誤完成出庫貨物發(fā)貨工作。

3、貨運單據(jù)上交。

4、愛護車輛、嚴格執(zhí)行交通規(guī)則。庫存計劃員崗位職責：

1、分析跟蹤每日庫存狀態(tài)，并采取相應(yīng)處置措施；

2、根據(jù)產(chǎn)品出庫頻次、出庫量制定安全庫存及采購計劃；

3、計劃安排公司所有產(chǎn)品的循環(huán)盤點，分析盤點差異，提出改進建議，確保庫存數(shù)據(jù)的準確性；

4、制定庫存呆滯風險報告；

昆明斯晟商貿(mào)有限公司倉儲管理職責

5、制定庫存狀態(tài)報告；

6、制定庫存循環(huán)盤點報告；

第五篇：倉儲管理計劃書

倉儲管理計劃書

計劃書提要：

一、倉儲規(guī)劃；

二、倉儲團隊建設(shè)；

三、倉庫業(yè)務(wù)流程操作；

四、物流承運商管理；

五、物流異常處理；

倉儲管理計劃書

計劃目的：通過對公司倉儲初步了解，本著發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，依據(jù)本人對倉儲多年管理與實踐經(jīng)驗，針對倉庫現(xiàn)狀，提出具體細致的工作計劃，布置與實施改善方案，保證倉儲朝著規(guī)范化的方向運作，加強團隊建設(shè)，提高工作效率，為相關(guān)單位部門提供及時準確的數(shù)據(jù)資資料，更好的服務(wù)生產(chǎn)，本著出貨的精益化，服務(wù)于銷售，服務(wù)于客戶，提高客戶滿意度。工作范圍：倉儲部 計劃時間：待定 計劃人：某某 計劃內(nèi)容：

一、倉儲規(guī)劃

1、倉庫現(xiàn)場計劃

1）倉庫區(qū)域規(guī)劃：制作倉儲平面規(guī)劃圖，劃分辦公區(qū)、包裝作業(yè)區(qū)、出貨區(qū)、進貨區(qū)、儲存區(qū)；儲存區(qū)域按照貨物品種、貨物狀態(tài)分類擺放儲存，制作區(qū)域標示牌，貨物定點定位擺放，制作標識卡，物品出入卡，并達到以下要求： ① 貨品擺放規(guī)范。②區(qū)域分類明確。③貨物標示清楚。④倉儲儲存環(huán)境達標。

-------實施目視化管理

A、制作倉庫平面規(guī)劃圖，張掛倉庫進出口醒目的位置 B、倉庫各區(qū)域編號管理，懸掛標識牌 C、貨品儲存區(qū)域擺掛貨品看板圖

D、貨品存放位置編號，定點定位定量管理。

E、貨品存放位置張貼物料標識牌、建立貨品卡出入管理。

F、建立長效檢查機制并不斷循環(huán)整改，確保倉庫目視化管理形成日常管理工作中一部分

２）倉庫環(huán)境規(guī)劃：

①倉庫現(xiàn)場強貼宣傳語，作為一種激勵與警示方式，提高員工的受崗敬業(yè)意示：如，“倉儲原則要遵守，先進先出是基礎(chǔ)”、“進貨出貨要記清，數(shù)帳管理更分明”等。

② 倉庫儲存環(huán)境要求，做好防水、防火、防潮、防電、防壓、五防工作。制定《環(huán)境要求點檢記錄表》，執(zhí)行7S管理。

倉儲管理計劃書

“7S”推行計劃：

Ⅰ、成立推行小組Ⅱ、擬定推行方針與目標Ⅲ、制定小組工作計劃與實施方法Ⅳ、教育培訓(xùn)Ⅴ實施前動員Ⅵ實施Ⅶ、活動評比辦法的確定Ⅷ、查核Ⅸ、評比及獎懲 Ⅹ、檢討與改進并入管理工作中

③ 倉庫安全管理要求，做好人防、物防、技防，確保貨物的儲存安全。④ 倉庫操作安全要求，制定《貨物、設(shè)備安全操作規(guī)范》，《設(shè)備操作點檢記錄表》。

⑤ 倉庫規(guī)劃消防安全，規(guī)劃是嚴格按照“五距”一遠離要求，確保倉庫安全。２、倉庫作業(yè)、管理制度計劃：倉庫工作流程與管理制度的建立，確保倉庫作業(yè)的順暢。

１）制定《倉儲管理程序》、《倉儲管理制度》、《倉儲安全管理規(guī)定》 ２）制定倉庫作業(yè)流程：《倉庫收貨作業(yè)流程》、《倉庫發(fā)貨作業(yè)流程》、《倉庫貨品儲存作業(yè)流程》、《倉庫出貨作業(yè)流程》、《倉庫包裝作業(yè)流程》、《倉庫不良品收貨流程》、《倉庫盤點作業(yè)流程》、《倉庫帳務(wù)處理作業(yè)流程》、《倉庫單據(jù)歸檔作業(yè)流程》等相關(guān)流程。

二、倉儲團隊建設(shè)

１、部門規(guī)劃、編制設(shè)定、人員考核，依據(jù)各作業(yè)KPI制定員工個人綜合考核標準。

１）依照倉庫業(yè)務(wù)、作業(yè)量，合理的設(shè)置人員崗位編制，加強員工作業(yè)指導(dǎo)與管理提高員工工作技能、工作積極性。

①輪崗制②交叉管理③工作流程培訓(xùn)④定期組織團隊活動。２）依據(jù)倉庫作業(yè)流程與實際業(yè)務(wù)要求制定作業(yè)考核標準： ①倉庫收貨入庫準確率＝月收貨正確批次/月總收貨批次% ② 倉庫出貨差錯率＝月發(fā)貨錯誤次數(shù)/月總發(fā)貨次數(shù)% ③ 倉庫包裝差錯率＝月包裝錯誤次數(shù)/月總包裝次數(shù)% ④ 倉庫包裝損耗率＝月包裝損耗數(shù)/月總包裝數(shù)% ⑤ 倉庫盤點準確率＝盤點帳物一致項次/盤點總項次% ⑥ 倉庫帳務(wù)處理準確率＝月度帳務(wù)處理單數(shù)/月度帳務(wù)處理總單數(shù)% ⑦ 倉庫作業(yè)效率＝月度按要求時間內(nèi)完成作業(yè)單數(shù)/月度總完成單數(shù)% ３）依據(jù)２）各作業(yè)KPI考核員工總績效，公平公正公布，并按規(guī)定執(zhí)行獎懲。

2、管理體系建立與維護，部門檔案、資料、文件整理歸建;部門服務(wù)意識體系建立.１）分門別類、歸檔，作好標識標簽，方便核對與查閱

倉儲管理計劃書

２）設(shè)立客戶投訴與服務(wù)檔案，提高部門服務(wù)意識。

3、部門成本預(yù)算與達成、部門資產(chǎn)資源管理與維護。

編制部門成本預(yù)算計劃，人力、設(shè)備、物流運輸、其它成本，加強部門成本控制。

4、部門工作規(guī)劃與主管人工作計劃制定與達成。

編制工作計劃，制定工作任務(wù)完成進度跟進表，定期組織部門會議，合理安排工作任務(wù)，傳達上級要求，處理并跟進工作中的異常，針對前次工作完成狀態(tài)與結(jié)果進行檢討，并改進，確保再次完成工作任務(wù)的效率與正確性。

三、倉儲操作控制 １、確保倉庫操作帳務(wù)卡一致：

① 倉儲人員正確的操作（方式、方法、技巧、流程）② 倉儲實物流與信息流的同步。③ 建立盤點抽查監(jiān)督制度。④ 倉儲安全管理機制

⑤ 進行培訓(xùn)、納入常規(guī)考核、目標管理。

２、日常作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)，有針對性的一對一的帶領(lǐng)員工進行實踐操作作業(yè)。

① 建立新員工培訓(xùn)操作制度，以老帶新，主管考核，方能正試上崗作業(yè)。② 定期進行工作技能提高培訓(xùn)，一般經(jīng)常性組織部門、公司內(nèi)訓(xùn)，個別技能申請公司外訓(xùn)，以提高員工工作的積極性。

③ 人性化的管理，使員工感受來自企業(yè)、部門團隊的激勵。

３、貨品優(yōu)化管理：

針對倉儲儲存的貨物，日常進行不定時檢查，定期進行品質(zhì)維護，不定期的進行儲位調(diào)整，提高倉儲儲存空間，提高倉庫利用率，使儲存空間最大化，儲存成本最小化。

４、特種設(shè)備安全操作，必須經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，方能上崗，工作之前應(yīng)做好相關(guān)的檢查準備

四、庫存控制計劃

1、建立庫存安全存量預(yù)警機制，制定庫存最高存量、最低存量安全標準，與相關(guān)部門作好溝通，確保最優(yōu)庫存。

2、呆滯品、不良品、客退品的儲存方式、處理方法，加強協(xié)調(diào)溝通、提高庫存貨品利用率：倉庫建立專案提報處理制度流程。

3、保證庫存物品安全，確保庫存準確率。

①日盤②月盤③循環(huán)盤點④抽查盤點

4、庫存貨品周轉(zhuǎn)控制：庫存周轉(zhuǎn)率＝年銷售量/平均庫存水平%

5、庫存管理成本控制，定期向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報庫存成本管理狀況及相關(guān)庫存管

倉儲管理計劃書

理報表：

①庫存存貨成本分析，運用ABC類法或CVA分類法，做好分類管理。

②人力成本控制：針對現(xiàn)存人員管理及效率、用人所擔負的管理費用成本進行全面了解并分析，合理的調(diào)動員工積極性，提高作業(yè)效率，在保證正常運作的情況下，精兵筒員，化繁為簡，做到開源節(jié)流，人盡其能，崗盡其效，創(chuàng)造效益最大化。

③設(shè)備資源控制：對現(xiàn)在所用的搬運工具、辦公設(shè)備，操作設(shè)備貨架及倉庫所用到一切資源應(yīng)有一個總體的維護與保養(yǎng)計劃，盡可能的減少開支與維修費用，從節(jié)約成本的角度考慮，對整個倉庫用地應(yīng)做到規(guī)劃，盡可能提高空間利用率，降低貨品儲存成本。

6、物料進出控制

堅持倉庫收發(fā)原則，對于沒有審核的單于指令，對于沒有領(lǐng)導(dǎo)批示的作業(yè)，堅決拒絕，倉庫包裝材料合理進行回收利用。返庫品要處理及時，主管責任制，倉管員提報制。

四、倉儲承運商管理

1、建立發(fā)貨承運商、快遞公司管理平臺，制定物流發(fā)貨、跟進處理制度，滿足客戶購物對發(fā)貨物流要求。

2、物流承運商的考核：

①考核要求運輸能力、響應(yīng)程度、時效、安全、異常處理能力、成本、物流信息

②KPI: 交貨及時率＝當月準時交貨次數(shù)/當月交貨總數(shù)% 貨物破損率＝當月交貨破損次數(shù)/當月交貨總數(shù)% 接貨及時率＝當月接貨不準時次數(shù)/當月通知接貨總次數(shù)% 貨物丟失率＝當月丟失貨物次數(shù)/當月發(fā)貨總數(shù)% 物流信息準確率%、庫存準確率%

五、物流異常處理

1、建立物流發(fā)貨異常處理流程:《客戶收貨異常處理流程》、《客戶收貨異常處理時效規(guī)定》

2、制定貨物異常，客戶服務(wù)滿意度調(diào)查機制，定期反饋：

訂單滿足率、交貨及時率與時效、交貨安全性、服務(wù)溝通質(zhì)量、異常處理及時率，物流服務(wù)質(zhì)量。

3、針對物流異常，制作《貨品物流破損一覽表》，定期總結(jié)，并與相關(guān)單位、部門溝通，并改進，屬于物流快遞、承運商部分的應(yīng)納于其考核指標中。