第一篇：阿克蘇市雪域電動(dòng)車廠簡介2

阿克蘇市雪域電動(dòng)車廠簡介

阿克蘇市雪域電動(dòng)車廠坐落于阿克蘇經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)彩虹路，是阿克蘇地區(qū)09年重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目之一，為私有獨(dú)資企業(yè)。企業(yè)占地面積110余畝，是西北地區(qū)最大的電動(dòng)車自主生產(chǎn)廠家，目前已建成廠房七個(gè)，辦公樓、宿舍樓各一棟，食堂、娛樂室、籃球場一應(yīng)俱全。企業(yè)集研發(fā)、制造、生產(chǎn)、組裝、銷售為一體，以國內(nèi)及中亞地區(qū)為發(fā)展方向，致力于建成西部及國內(nèi)外新能源企業(yè)的主力軍。

企業(yè)于2011年開始建設(shè)，總建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)20萬輛電動(dòng)車，總投資7000萬元。2011年8月一期試投產(chǎn)，投資達(dá)到5000萬元，目前已建成四條流水生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力已達(dá)5萬輛電動(dòng)車。產(chǎn)品品種齊全，有二輪、三輪、四輪電動(dòng)車，種類眾多，產(chǎn)品近二十余款。

企業(yè)設(shè)有新產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、車間管理、焊工、電工、技術(shù)工人、質(zhì)檢等崗位，全廠現(xiàn)有職工180余人。根據(jù)企業(yè)的發(fā)展、生產(chǎn)，以及市場產(chǎn)品的大量需求而言，我們面臨著人力資源不足的問題，特別是缺乏技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)人才，以及機(jī)電專業(yè)的技術(shù)工人，限制了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和產(chǎn)品的市場供應(yīng)。

目前，企業(yè)急需各類相關(guān)人才，可為社會(huì)解決就業(yè)500多人。企業(yè)職工的工資標(biāo)準(zhǔn)已高于地區(qū)同行業(yè)員工工資，各項(xiàng)保險(xiǎn)福利完善，并發(fā)放伙食等生活補(bǔ)貼，通勤人員車接車送。隨著企業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益的提高，我們還將進(jìn)一步改善員工的經(jīng)濟(jì)生活條件，做到企業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大與員工待遇同步提高，積極回報(bào)社會(huì)。根據(jù)企業(yè)2011年戰(zhàn)略規(guī)劃，我們將新能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展視為企業(yè)做大做強(qiáng)的歷史機(jī)遇，以南疆重鎮(zhèn)阿克蘇市為戰(zhàn)略起點(diǎn)，以新能源及環(huán)保低碳生活進(jìn)入千家萬戶的時(shí)代主流為契機(jī)，堅(jiān)持在發(fā)展中提升科技實(shí)力，強(qiáng)化科學(xué)管理，儲(chǔ)備優(yōu)秀人才，致力于打造成為南疆乃至西部新能源的龍頭企業(yè)，為建設(shè)現(xiàn)代化民營企業(yè)而努力奮斗。

第二篇：阿克蘇市基本情況簡介

阿克蘇市基本情況簡介

阿克蘇市位于塔克拉瑪干大沙漠西北邊緣、塔里木河上游，因水得名，維吾爾語意為“白水城”，古為秦漢之際西域三十六國的姑墨、溫宿兩國屬地，是古絲綢之路上的重要驛站，也是龜茲文化和多浪文化的發(fā)源地，素有“塞外江南”之美譽(yù)，是阿克蘇地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，兵團(tuán)農(nóng)一師師部所在地。全市總面積2.33萬平方公里，建城區(qū)面積28.5平方公里。市轄 4鄉(xiāng)2鎮(zhèn)1場、5個(gè)街道辦事處，總?cè)丝?8.13萬人（含流動(dòng)人口10.48萬人），其中，城區(qū)31.45萬人，農(nóng)村26.68萬人；常住人口47.67萬人，其中城區(qū)26.1萬人，農(nóng)村21.57萬人。

多年來，在黨中央、國務(wù)院和自治區(qū)黨委、人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，英雄的阿克蘇各族人民大力弘揚(yáng)“自力更生、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻(xiàn)”的“柯柯牙精神”，緊緊抓住西部大開發(fā)和中央加快新疆發(fā)展的機(jī)遇，立足豐富的資源優(yōu)勢和獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，大力實(shí)施優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略，“聚精會(huì)神搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展”，不斷地改善生態(tài)、發(fā)展生產(chǎn)、維護(hù)穩(wěn)定，構(gòu)建和諧阿克蘇，取得了豐碩的成果。昔日狂風(fēng)肆虐、黃沙蔽日的邊城阿克蘇，如今依偎在著名的柯柯牙防護(hù)林、庫克瓦什防護(hù)林的綠色懷抱之中，城區(qū)內(nèi)外林水環(huán)繞、綠蔭蔥翠、鳥語花香、自然和諧，各族人民和睦相處，安居樂業(yè)，成為了名副其實(shí)的“塞外江南”。目前，城市森林覆蓋率達(dá)40.3%（包括市區(qū)和郊區(qū)），年均增長1.5個(gè)百分點(diǎn)；城市建成區(qū)綠化覆蓋率39.5%，綠地率37.6%，人均公共綠地面積9.2平方米，城市中心區(qū)人均公共綠地面積5.4平方米；城市郊區(qū)森林覆蓋率達(dá)40.35%，年均增長1.7個(gè)百分點(diǎn)。先后榮獲了 “全國園林綠化先進(jìn)城市”、“國家衛(wèi)生城市”、“中國優(yōu)秀旅游城市”、“中國人居環(huán)境范例獎(jiǎng)城市”、“全國雙擁模范城”四連冠、“全國科技進(jìn)步先進(jìn)縣(市)”、“中國 1

西部大開發(fā)新疆十座投資環(huán)境最佳城市”、“中國西部百強(qiáng)縣市”、“中國紅富士蘋果之鄉(xiāng)”和“國家級(jí)優(yōu)質(zhì)商品棉基地”等榮譽(yù)稱號(hào)。特別是，2008年又榮獲了“國家森林城市”稱號(hào)，成為西北地區(qū)唯一獲此殊榮的城市，為西部干旱地區(qū)樹立了榜樣。

全市耕地面積78萬畝，人均耕地面積4.1畝，森林面積70萬畝，草場面積403萬畝，全年可以放牧。境內(nèi)水系由新大河、老大河、多浪河三大水系構(gòu)成。阿克蘇河由北向南流經(jīng)市境西郊12公里后分成新大河與老大河兩支。新大河流經(jīng)市境113公里，老大河流經(jīng)市境104公里，兩河在夾河子鎮(zhèn)與和田河、葉爾羌河、噶爾河匯流成世稱“無韁野馬”的塔里木河。多浪河系灌溉河流，長年不凍，流經(jīng)市境78公里，注入多浪水庫。上述3條河總計(jì)年經(jīng)流量114億立方米，水能理論蘊(yùn)藏量6.64萬千瓦，還有儲(chǔ)量5億立方米的地下水。

阿克蘇市屬暖溫帶干旱氣候區(qū)，降水稀少，蒸發(fā)量大，氣候干燥。無霜期205－219天，年平均太陽總輻射量為130－141千卡／平方厘米，年日照2855－2967小時(shí)，年均氣溫9.9－11.50℃，平均降雨量44.6－60.8毫米，年蒸發(fā)量1980－2602毫米，年均風(fēng)速1.7－2.4米／秒。

阿克蘇市氣候宜人、地勢平坦、土地肥沃、水源豐富、光照充足、無霜期長，適宜各類農(nóng)作物生長，是國家重要的商品糧、商品棉基地，紅棗、薄皮核桃、紅富士蘋果、杏、香梨、葡萄、甜瓜等特色產(chǎn)品,在國內(nèi)外都享有盛譽(yù)，是著名的瓜果之鄉(xiāng)。2008年全市林果業(yè)基地總面積達(dá)到52.48萬畝，占全市耕地總面積60%以上。形成了紅棗、薄皮核桃、紅富士蘋果、香梨四大果品生產(chǎn)基地，掛果總面積15.62萬畝，果品總產(chǎn)量14.6萬噸，實(shí)現(xiàn)林果業(yè)總收入2.1億元，人均林果業(yè)收入865.17元，占農(nóng)民人均純收入的16.72%。阿克蘇大米久享盛名，核桃殼薄肉香，引種至全國19個(gè)省市；畜牧類有牛、羊、豬等。

野生動(dòng)物中，哺乳類有7目18科66種、鳥綱19目42科亞種200多種。已查明的野生植物有51種232屬497種。礦藏資源有伴生礬的磷、石灰?guī)r、玄武巖、石膏、石英砂、陶瓷原料、汞、重晶石、鋁礬土、煤等。

阿克蘇市是全國重要的優(yōu)質(zhì)棉生產(chǎn)基地已成為新疆重要的棉花交易集散地、輕紡工業(yè)聚集地。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)分析，今后五年內(nèi)新疆棉花產(chǎn)量將占全世界的1/

12、全國的1/3，阿克蘇作為“中國棉都”和“中國長絨棉之鄉(xiāng)”，棉花產(chǎn)量持續(xù)占全疆的1/3，占全國的1/8，長絨棉占全國總產(chǎn)量的93%。棉花產(chǎn)量穩(wěn)定在1000萬擔(dān)以上，交易量穩(wěn)定在1500萬擔(dān)左右。阿克蘇地區(qū)棉花的品質(zhì)從色度、馬克隆值、纖維長度等參數(shù)均可以和世界上最好的埃及棉相媲美，“中國棉花看新疆、新疆棉花看阿克蘇”已成為業(yè)界共識(shí)。2009年自治區(qū)黨委、人民政府已確定在阿克蘇市規(guī)劃建設(shè)總規(guī)模600萬錠的“新疆紡織工業(yè)城”。

阿克蘇市及周邊縣旅游資源豐富，境內(nèi)有世界第二大沙漠——塔克拉瑪干沙漠，總面積最大的原始胡楊林，中國最長的內(nèi)陸河——塔里木河，天山最高峰——托木爾峰，有世界地質(zhì)奇觀——天山神秘大峽谷，有千姿百態(tài)的雅丹地貌，有奇泉怪樹的神木園，有風(fēng)吹草地見牛羊的大草原，也有雪山回應(yīng)的高山湖泊。不僅有歷史悠久的龜茲、多浪文化，而且具有濃郁的南疆少數(shù)民族風(fēng)情，被譽(yù)為“歌舞之鄉(xiāng)”。阿克蘇的自然風(fēng)光、歷史文化及風(fēng)土人情構(gòu)成了獨(dú)特的旅游資源，也成為吸引海內(nèi)外旅游者的重要目的地。

作為新疆最具發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域之一，阿克蘇市地處南疆地理中心，區(qū)位優(yōu)勢極為明顯，500公里的半徑內(nèi)輻射南疆5個(gè)地州和吉國首都比什凱克、哈國重要經(jīng)濟(jì)城市阿拉木圖，從烏什口岸出發(fā)，僅440公里就可到達(dá)中亞通往歐洲的鐵路大動(dòng)脈吉爾吉斯斯坦巴雷克其

市，從這里進(jìn)入歐洲市場，比從歐亞大陸橋進(jìn)入歐洲市場縮短了1200公里，比海運(yùn)時(shí)間縮短3／4，運(yùn)輸成本可降低1／3。形象地說，阿克蘇將由“口袋底”變?yōu)椤翱诖凇保嬲蔀檫B接內(nèi)陸13億人口，輻射中亞、南亞進(jìn)而貫通歐洲市場的橋頭堡。隨著烏什口岸的開通，南疆鐵路復(fù)線的開工建設(shè)、國道314、217主干線全面改造升級(jí)以及阿克蘇機(jī)場改擴(kuò)建后6條航線的全面開通，阿克蘇市將形成集鐵路、公路、航空于一體，四通八達(dá)、便捷高效的立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，按照“東聯(lián)西出”、“西來東進(jìn)”的發(fā)展戰(zhàn)略，必將形成國內(nèi)外企業(yè)聯(lián)手開發(fā)國際和國內(nèi)兩種資源、兩種市場的局面。將為阿克蘇發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)提供千載難逢的機(jī)遇，阿克蘇市也必將以不可比量的速度得以發(fā)展，成為21世紀(jì)的“西部深圳”。2009年，實(shí)現(xiàn)地方生產(chǎn)總值68.3億元，同比增長13.5%；人均GDP達(dá)到1.56萬元，同比增長13.25%；三次產(chǎn)業(yè)比例為16.33∶25.8∶57.87；實(shí)現(xiàn)全口徑地方財(cái)政收入8.57億元，其中：一般預(yù)算收入6.47億元，同比增長33.12%；實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口額7712萬美元，同比增長182.8%；實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額29.3億元，同比增長19.29%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資完成35億元，同比增長19.3%；實(shí)現(xiàn)每萬元GDP綜合能耗1.6186噸標(biāo)準(zhǔn)煤，同比下降5.06%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)13179.69元，同比增長8.05%；農(nóng)牧民人均純收入達(dá)到5774.97元，同比增加610.97元。阿克蘇市在西部百強(qiáng)縣市的排名位列第43位。

自學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)開展以來，阿克蘇市牢牢把握“科學(xué)發(fā)展、造福人民”這一主題，始終圍繞“黨員干部受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、長治久安固根基、人民群眾得實(shí)惠”的總體要求，在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中，借撰寫分析檢查報(bào)告，對(duì)以前的發(fā)展思路進(jìn)行了認(rèn)真梳理，在集中全市各族黨員干部智慧的基礎(chǔ)上，將阿克蘇市發(fā)展思路完善為“32123”發(fā)展思路，即：堅(jiān)持三個(gè)始終（始終以中國特色社會(huì)主義

理論體系為指導(dǎo)，始終把維護(hù)上級(jí)黨委權(quán)威、保持政令暢通作為神圣的責(zé)任，始終從當(dāng)?shù)貙?shí)際和人民群眾的所需所盼出發(fā)）、樹立兩個(gè)目標(biāo)（一是把阿克蘇市建設(shè)成區(qū)域性商貿(mào)中心和西北休閑之都；二是從“不愿、不能、不敢”三個(gè)層次，鑄牢以民心為基礎(chǔ)的維護(hù)邊疆穩(wěn)定的鋼鐵長城）、弘揚(yáng)一種精神（弘揚(yáng)“信念堅(jiān)定、堅(jiān)忍不拔、執(zhí)著追求、甘于奉獻(xiàn)”的阿克蘇市精神）、實(shí)施兩大戰(zhàn)略（一是實(shí)施生態(tài)立市、“三農(nóng)”夯市、商貿(mào)活市、旅游興市、工業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略；二是實(shí)施龍頭城市帶動(dòng)戰(zhàn)略）、建設(shè)三大工程（一是“11911”工程，即：建設(shè)一個(gè)新農(nóng)村，打造一個(gè)多浪文化品牌，建設(shè)九大基地，構(gòu)筑一條阿溫經(jīng)濟(jì)隆起帶，托起一座龍頭城市；二是堅(jiān)定不移地推進(jìn)黨的建設(shè)新的偉大工程；三是大力實(shí)施“從我做起”工程）?！?2123”發(fā)展思路全面貫徹了黨的十七屆三中、四中全會(huì)和胡錦濤總書記關(guān)于新疆工作的重要講話、全國對(duì)口支援新疆工作會(huì)議精神、中央新疆工作座談會(huì)和自治區(qū)黨委七屆八次、七屆九次全委(擴(kuò)大)會(huì)議精神，緊密結(jié)合阿克蘇市的實(shí)際，緊扣跨越式發(fā)展和長治久安的主題，是當(dāng)前乃至今后相當(dāng)長一個(gè)時(shí)期阿克蘇市的發(fā)展思路。在這個(gè)發(fā)展思路的推動(dòng)下，阿克蘇市已步入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車道。

二十一世紀(jì)是西部實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的極不平凡的年代。也將是阿克蘇大開放、大開發(fā)、大融合、大發(fā)展建設(shè)的黃金時(shí)期。我們將繼續(xù)堅(jiān)持物質(zhì)文明和精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，不斷完善城市各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)城市服務(wù)和載體功能，進(jìn)一步改善投資環(huán)境，以高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，殷切的期望海內(nèi)外客商朋友們來我市興辦實(shí)業(yè)，真誠地歡迎各位朋友與我們合作，共同開發(fā)建設(shè)富裕、文明、美麗的西北城市——阿克蘇。

第三篇：電動(dòng)平車簡介

電動(dòng)平車簡介

1、KPD系列低壓軌道供電式電動(dòng)平車：將380V電壓降為36V安全電壓連接到軌道，通過軌道供電給平車。又分為KPD型（兩根軌道供電，電機(jī)采用單相電機(jī)），KPDS型（三根軌道供電，電機(jī)采用三相電機(jī)），KPDZ型（兩根軌道供電整流后使用直流電機(jī)）。

2、KPJ型電纜卷筒供電電動(dòng)平車：使用電纜卷筒供電，平車運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出。同屬380V電源直接供電方式的還有KPC滑觸線型和KPT拖攬型兩種。

3、KPX型蓄電池供電式電動(dòng)平車：使用蓄電池供電，蓄電池給直流牽引電機(jī)提供動(dòng)力，直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)平車運(yùn)行。

選型忌宜：KPDZ型安全可靠、不怕燙、不怕砸、不妨礙交叉運(yùn)輸，宜實(shí)現(xiàn)遙控和無極調(diào)速，但價(jià)格稍高，軌道需要絕緣，不適合在積水環(huán)境下使用。KPJ型價(jià)格較低。當(dāng)運(yùn)行距離小于20米時(shí)，推薦選用KPT拖纜供電方式，KPX型最安全方便，車體外不需要接線，軌道不限長度，但電池重載連續(xù)工作四五個(gè)小時(shí)需要充電，更適合載工作平度不是很高的環(huán)境下使用。

特點(diǎn)：1）起重機(jī)箱型梁結(jié)構(gòu)式產(chǎn)品是 新鄉(xiāng)市百分百最大的特色，臺(tái)面不變形，實(shí)荷載重系數(shù)高。2）車輪材質(zhì)選用ZG55，軸承為洛陽軸承，車輪組為起重機(jī)專用。減速機(jī)采用硬齒面減速機(jī)。3）KPDZ和KPX系列車體無高壓電，安全性大大提高，電機(jī)為直流無刷牽引電機(jī)，模塊化集成控制，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配無極調(diào)速，啟動(dòng)更平穩(wěn)。

第四篇：閥門電動(dòng)執(zhí)行器簡介[定稿]

閥門電動(dòng)執(zhí)行器

作為電動(dòng)閥門的動(dòng)力裝置，直接影響著電動(dòng)閥門的使用性能。作為電站自動(dòng)控制的終端環(huán)節(jié)之一，電動(dòng)閥門在電站中起著至關(guān)重要的作用，因而，閥門電動(dòng)執(zhí)行器的選擇好壞將直接影響整個(gè)電廠的可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性，甚至事關(guān)機(jī)組能否正常運(yùn)行。電動(dòng)執(zhí)行器按其操作方式，分為迥轉(zhuǎn)、直行程和角行程3種。以下就電站閥門電動(dòng)執(zhí)行器的選型談一談筆者的看法。

根據(jù)所選閥門的使用的工況條件確定電動(dòng)執(zhí)行器是調(diào)節(jié)型的還是開關(guān)型的。我們知道通常情況下，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥采用的執(zhí)行器多為調(diào)節(jié)型的；電動(dòng)閘閥、截止閥等采用的執(zhí)行器多為開關(guān)型的。但是閥門的類型并不是電動(dòng)執(zhí)行器選型的唯一決定因素，當(dāng)我們?cè)跒橐粋€(gè)電動(dòng)閥門選擇使用調(diào)節(jié)型還是開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，該閥門在單位時(shí)間的使用頻率決定了應(yīng)該選擇哪種電動(dòng)執(zhí)行器。例如，對(duì)采用遠(yuǎn)方手動(dòng)操作控制的調(diào)節(jié)閥來說法，亦可以采用開關(guān)型的電動(dòng)執(zhí)行器。過去，電動(dòng)執(zhí)行器被嚴(yán)格地分為開關(guān)型電動(dòng)裝置和調(diào)節(jié)型的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，因此我國至今仍有相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該類產(chǎn)品有著嚴(yán)格的定義和要求。但隨著大量引進(jìn)型、進(jìn)口電動(dòng)執(zhí)行器進(jìn)入市場以來，以及自動(dòng)化水平的不斷提高，電動(dòng)執(zhí)行器不斷的向標(biāo)準(zhǔn)化，模塊化、智能化轉(zhuǎn)變，目前市場上的電動(dòng)執(zhí)行器主要有開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器和調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器。開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器是過去常用的產(chǎn)品，如常州電站輔機(jī)廠的ZB系列、揚(yáng)州電力修造廠的DZW 系列，均采用15 min短時(shí)工作制，每h允許啟動(dòng)頻率通常為'100次，主要適用于要求不高，動(dòng)作不頻繁的兩位制閥門上，由于它具有功率大、成本低、可靠性較好的優(yōu)勢，至今仍在電廠大量使用。近幾年來，部分廠家也在老產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，相繼延伸開發(fā)出一體化的電動(dòng)裝置，并根據(jù)需要能提供4～2O mA反饋電流信號(hào)，如常州電站輔機(jī)廠的ZB一體化系列等。盡管相對(duì)于老產(chǎn)品其價(jià)格有所提高，但為電廠提供了更多類型調(diào)節(jié)閥電動(dòng)執(zhí)行器。

由于過去調(diào)節(jié)閥僅起調(diào)節(jié)作用，其前常設(shè)有截止閥，所以通常對(duì)調(diào)節(jié)閥的泄漏等級(jí)要求并不高，故為減少閥門動(dòng)作需要的力矩采用平衡式結(jié)構(gòu)，限于當(dāng)時(shí)電動(dòng)執(zhí)行器的設(shè)計(jì)制造水平，因此調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器通常為小功率的電動(dòng)執(zhí)行器。如自動(dòng)化儀表十一廠的DKZ系列等。但隨著對(duì)調(diào)節(jié)閥要求的不斷提高，以及電站設(shè)計(jì)向大容量、高參數(shù)發(fā)展，原有的電動(dòng)執(zhí)行器功率已經(jīng)不能滿足要求，調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器也逐漸開始采用大功率產(chǎn)品。主要品種為進(jìn)口或采用引進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)制造，如揚(yáng)州電力修造廠引進(jìn)德國西門子SIPOS3技術(shù)生產(chǎn)的2SA35系列調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器，上海自動(dòng)化儀表十一廠引進(jìn)英國ROTORK公司技術(shù)生產(chǎn)的M 系列調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器，以及德國SIPOS公司(原屬西門子公司)生產(chǎn)的SIPO$55系列，英國ROTORK公司的IQM 系列調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器等。這些產(chǎn)品通常采用$4／$5工作制式，能滿足電動(dòng)執(zhí)行器每h動(dòng)作1 200次的要求。具有自動(dòng)化程度高、可靠性好、速度快、功能多、控制精度高等優(yōu)點(diǎn)，是目前電廠調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器的主導(dǎo)產(chǎn)品。與上述調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器相對(duì)應(yīng)，各進(jìn)口或采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的廠家同時(shí)擁有它們的對(duì)應(yīng)的開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器，如揚(yáng)州電力修造廠的2SA30系列，上海自動(dòng)化儀表的A系列，以及德國SIPOS公司的SIPOS50系列，英國RoToRK公司的IQ系列開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器等。這些產(chǎn)品也采用15 rain短時(shí)工作制，但能滿足電動(dòng)執(zhí)行器每h啟動(dòng)600次的要求。它們也同時(shí)擁有自動(dòng)化程度較高、可靠性好、功能多、控制精度較高等優(yōu)點(diǎn)，但成本可大幅下降，同時(shí)也是目前電廠開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器的主導(dǎo)產(chǎn)品。值得注意的是，目前國內(nèi)很多進(jìn)口電動(dòng)執(zhí)行器的代理商采用在開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器上添加控制單元，使之由原來的開環(huán)控制轉(zhuǎn)換為閉環(huán)控制，在控制部分上達(dá)到與調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器完全一致，并作為調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器銷售。

我們對(duì)進(jìn)口開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器與調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器作了個(gè)比較：(1)電機(jī)功率相同情況下調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器輸出力矩小于開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器。(2)加工精度及定位精度調(diào)

節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器大于開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器。(3)連續(xù)工作時(shí)間調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器大于開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器。鑒于上述原因，以及國外廠家在價(jià)格定位上的不同，開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器的價(jià)格要遠(yuǎn)小于調(diào)節(jié)型，采用這種經(jīng)過改進(jìn)的開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器作為調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器使用，能大幅度降低成本。如德國sI—POS公司的SIPO$50系列，英國ROTORK公司的IQ系列等都可以選用調(diào)節(jié)型控制部分。由于我國目前自動(dòng)控制程度相對(duì)較低，在很多不需頻繁操作參與調(diào)節(jié)，且控制精度要求不高的場合下，使用開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器也無妨。需要指出的是，如果對(duì)調(diào)節(jié)閥使用情況不熟悉，或者該調(diào)節(jié)閥需要長時(shí)間頻繁參與調(diào)節(jié)或者要求調(diào)節(jié)精度較高，建議還是使用正規(guī)調(diào)節(jié)型產(chǎn)品為好。在決定了執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作方式后，我們需要根據(jù)實(shí)際需要選擇必要的控制單元。對(duì)于開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器來說主要需要考慮以下幾點(diǎn)：(1)是否為一體化，即電動(dòng)執(zhí)行器不需要經(jīng)過控制柜內(nèi)的交流換向接觸器就能直接采用控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)，是電動(dòng)執(zhí)行器的發(fā)展方向。(2)是否需要4～20 mA反饋信號(hào)，即能夠輸出閥門實(shí)際位置的信號(hào)。(3)需要那些開關(guān)量輸出信號(hào)，如閥門開關(guān)到位、故障信號(hào)等，以及這些信號(hào)為常開還是常閉接點(diǎn)。(4)是否為智能化，目前還沒有嚴(yán)格的界定，通常認(rèn)為應(yīng)帶有液晶屏，采用CPU控制芯片，具有人機(jī)對(duì)話的軟件界面。(5)對(duì)接收開關(guān)量控制信號(hào)的要求(6)執(zhí)行器的死區(qū)范圍(7)執(zhí)行器需要的動(dòng)力電源要求對(duì)調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行來說，除了需要考慮以上幾點(diǎn)外，還應(yīng)考慮是否需要4～2O mA閥位給定信號(hào)，也就是閥門需要運(yùn)行到的位置信號(hào)。一般來說調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器均帶有此項(xiàng)功能，只有少數(shù)要求采用開關(guān)量調(diào)節(jié)的電動(dòng)執(zhí)行器可以不需要提供此功能。

接下來需要考慮的是選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要輸出的操作力，通常直行程電動(dòng)執(zhí)行器輸出推力即閥門需要的推力，角行程電動(dòng)執(zhí)行器輸)出轉(zhuǎn)矩即閥門需要的力矩(底座曲柄型連接除外，目前已不大使用，在此不詳述)，而多迥轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器需要將執(zhí)行器輸出的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成閥門需要的推力，一般采用梯形螺紋，計(jì)算公式如下；2M1000d×tan(口+D)T— — 輸出推力(N)M— — 輸出力矩(N·m)— — 梯形螺紋中徑(ram)a — — 梯形螺紋壓力角a—ATAN(s／Ⅱ)ID—— 梯形螺紋摩擦角ID—ATAN(-廠)s—— 梯形螺紋螺距(mm)． 卜梯形螺紋摩擦系數(shù)需要注意的是必須考慮梯形螺紋摩擦系數(shù)．廠，在不同情況下可以是靜摩擦系數(shù)，也可能是動(dòng)摩擦系數(shù)。因此我們?cè)谟?jì)算閥門需要的最大推力時(shí)必須根據(jù)閥門結(jié)構(gòu)和運(yùn)行的具體情況考慮此時(shí)梯形螺紋摩擦系數(shù)取值，考慮閥門冷熱態(tài)實(shí)際情況應(yīng)留有一定的余量，避免出現(xiàn)執(zhí)行器輸出轉(zhuǎn)矩不夠的情況。全程動(dòng)作時(shí)間也是執(zhí)行器選擇的一個(gè)重要方面，一般來說各個(gè)廠家都有自己的常規(guī)轉(zhuǎn)速，應(yīng)盡量選擇常規(guī)轉(zhuǎn)速產(chǎn)品，它的大致計(jì)算方法如下：直行程全程動(dòng)作時(shí)間(s)一行程(mm)÷執(zhí)行器速度(mm／s)多轉(zhuǎn)式全程動(dòng)作時(shí)間(s)===行程(mm)×60÷螺距(ram)÷執(zhí)行器轉(zhuǎn)速(r／min)角行程全程動(dòng)作時(shí)間(s)一行程(。)÷ 執(zhí)行器速度(。／s)我們還必須考慮閥門與執(zhí)行器接口的問題，由于過去我國的電動(dòng)執(zhí)行器有自己的標(biāo)準(zhǔn)接口，與國際標(biāo)準(zhǔn)不同，造成了目前市場上電動(dòng)執(zhí)行器接口的混雜，常用的有GB2920接口、GB12222接口、ISO5210接口、DIN3210接口等，尤其要注意的是目前很少有生產(chǎn)廠家能提供接口齊全的產(chǎn)品，加裝過渡法蘭是常用的解決辦法，但在操作上應(yīng)慎重，否則將導(dǎo)致閥門與執(zhí)行器無法連接。因此若無特殊需要，新設(shè)計(jì)閥門可優(yōu)先采用ISO5210接口，該接口有通用性較強(qiáng)。除此之外，同時(shí)我們還要考慮執(zhí)行器是否采用防爆型、戶外型、防護(hù)等級(jí)是多少、電機(jī)的絕緣等級(jí)等安全要求，在此恕不細(xì)述。隨著我國電站自動(dòng)化水平的不斷提高，相信在不久的將來電站閥門和執(zhí)行器會(huì)運(yùn)用更多的新技術(shù)和新工藝，本文是筆者在電站閥門電動(dòng)執(zhí)行器選型上的一些經(jīng)驗(yàn)體會(huì)，以供對(duì)電動(dòng)執(zhí)行器選配時(shí)參考，并作為以后設(shè)計(jì)和選用新型電站閥門的一個(gè)前瞻性探討

第五篇：阿克蘇市第八中學(xué)簡介修改

阿克蘇市第八中學(xué)簡介

阿克蘇市第八中學(xué)位于阿克蘇市晶水路二巷二號(hào)，是一所九年一貫制基礎(chǔ)教育民漢合校，歷史悠久。屬正科級(jí)單位，學(xué)校占地49.5畝，建筑面積14896.07平方米，綠化面積10200平方米，分教學(xué)區(qū)、運(yùn)動(dòng)區(qū)、生活區(qū)、布局合理，環(huán)境優(yōu)美。學(xué)校核定編制122人，領(lǐng)導(dǎo)指數(shù)4人，現(xiàn)有在職在編教職工117人，本科學(xué)歷63人，大專43人,中專8人。初中15個(gè)教學(xué)班，學(xué)生數(shù)677人；漢小部18個(gè)教學(xué)班，學(xué)生數(shù)907人；民族附小6個(gè)教學(xué)班，學(xué)生數(shù)252人?？傆?jì)39個(gè)教學(xué)班，在校學(xué)生總數(shù)1846人。

學(xué)校歷經(jīng)40年的發(fā)展，通過全校師生的共同努力，榮獲了國家婦聯(lián)、教育部頒發(fā)的全國優(yōu)秀（示范）家長學(xué)校；自治區(qū)模范職工之家；民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步軍、警、民團(tuán)結(jié)模范單位；少年軍校；現(xiàn)代教育技術(shù)實(shí)驗(yàn)學(xué)校；地區(qū)五四紅旗大隊(duì)；地區(qū)級(jí)文明單位；地區(qū)級(jí)衛(wèi)生紅旗單位；平安校園稱號(hào)；市級(jí)少先隊(duì)紅旗大隊(duì)；市級(jí)團(tuán)校等榮譽(yù)稱號(hào)。學(xué)校在教育教學(xué)質(zhì)量上跨出了可喜的一步，常規(guī)管理目標(biāo)已得到上級(jí)主管部門的認(rèn)可。在普及九年義務(wù)教育工作中，學(xué)校通過多方努力，辦學(xué)規(guī)模由原來9個(gè)班，擴(kuò)大到現(xiàn)在39個(gè)班，真正發(fā)展成為了一個(gè)名符其實(shí)的九年一貫制學(xué)校。

近四十年來八中人承載著廣大學(xué)子、家長、社會(huì)的重托，學(xué)校始終秉承黨的教育方針，堅(jiān)持社會(huì)主義辦學(xué)方向，本著“學(xué)做人，做正直人；學(xué)做事，做踏實(shí)事”的辦學(xué)理念，以“調(diào)節(jié)自我，團(tuán)隊(duì)協(xié)作，提升校譽(yù)”為主題，全面抓好教育教學(xué)工作。隨著硬件軟件設(shè)施的不斷完善，八中全體師生員工正積極努力地朝著教學(xué)質(zhì)量更高、辦學(xué)規(guī)模更大，社會(huì)聲譽(yù)更強(qiáng)的12年一貫制的特色學(xué)校奮進(jìn)。