第一篇：公司開展春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的再布置

公司開展春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的再布置 1月23日上午，公司傳達(dá)上級有關(guān)部門對春運(yùn)安全生產(chǎn)檢查的反饋，公司中層及以上人員參加會議，會議由毛仁義書記主持。

會議首先傳達(dá)上級有關(guān)部門對客運(yùn)站場存在的諸多問題進(jìn)行逐項(xiàng)對照檢查、自查自糾，立即整改，會議同時(shí)布置了下節(jié)段的安全生產(chǎn)工作。

會議要求全面落實(shí)“便民利民、平安春運(yùn)”的工作原則，全體動員要狠抓安全，排除隱患，嚴(yán)把“三不進(jìn)站、六不出站”源頭關(guān)，切實(shí)保障春運(yùn)安全生產(chǎn)。

會議還就各項(xiàng)管理制度和措施的落實(shí)提出了新的要求。

第二篇：關(guān)于春運(yùn)安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)

2010年*月*日，總公司在二樓會議室召開了安全緊急會議。會上××*總經(jīng)理總結(jié)一階段安全生產(chǎn)工作,并就下一階段安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排：

1、××站做好迎接市委四套領(lǐng)導(dǎo)班子、交通、公安、安監(jiān)等部門將組織節(jié)前聯(lián)合的大檢查的準(zhǔn)備工作。

2、要求各單位立即將一分公司發(fā)生的“××*”事故在全體職工、駕駛員、承包

人進(jìn)行通報(bào)，要求大家汲取事故教訓(xùn)，并加強(qiáng)崗位責(zé)任心的教育，杜絕類似事故的發(fā)生。

3、要求車輛單位再進(jìn)行一次對車輛安全機(jī)件的大檢查，確保車輛制動、方向等安全機(jī)件齊全有效

4、要求大家調(diào)整管理思維，積極思索、查找駕駛員教育、培訓(xùn)以及安全管理方面的漏洞，要本著“嚴(yán)是愛、松是害”的觀念在事故的超前預(yù)防上下功夫、花力氣，確保節(jié)日運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

5、至2月14日前，要求各單位尤其中車輛單位在每天最后一班安全抵達(dá)后將運(yùn)行情況進(jìn)行上報(bào)，值班人員不得擅離工作崗位、不得提前下班。

6、要求各車輛單位叮囑駕駛員春節(jié)期間停運(yùn)車輛要關(guān)閉電源總開關(guān)或拆下電瓶柱頭線，并遠(yuǎn)離煙花爆竹燃放地點(diǎn)停放，確保不引發(fā)火災(zāi)事故。

同時(shí)總經(jīng)理××*做指示：

1、要求各單位抓好“雙基”管理，即：基礎(chǔ)、基層管理。各單位做好基礎(chǔ)資料工作的同時(shí)，要對所屬車輛、班次時(shí)間、車主、駕駛?cè)藛T情況熟悉在心，一要對駕駛員進(jìn)行安全行車的常識性教育，要對駕駛員開展駕駛技能的培訓(xùn)，避免駕駛員不犯一些行車的低級錯(cuò)誤；二要扎實(shí)開展車輛安全機(jī)件的檢查，尤其是制動系統(tǒng)的檢查，確保行車安全。

2、要求各單位結(jié)合自身特點(diǎn)，“因地制宜”地開展安全工作，如通過駕駛員的互動增強(qiáng)駕駛員安全學(xué)習(xí)活動的多樣性、靈活性以及參與性，調(diào)動駕網(wǎng)駛員學(xué)習(xí)的積極性。

3、要求各單位加強(qiáng)相關(guān)人員責(zé)任心的建立。一是培養(yǎng)管理人員的工作責(zé)任心，確保工作實(shí)實(shí)在在、不弄虛作假，二是想方設(shè)法提高駕駛員的安全行車責(zé)任心。

第三篇：2018年工作思路、春運(yùn)工作布置

一、2018年安全工作思路：

（一）2018年，是集團(tuán)公司“十三五安全戰(zhàn)略規(guī)劃”的第三個(gè)年頭，是延續(xù)“為XXX保駕護(hù)航”安全主體思想的第二年，也是集團(tuán)公司機(jī)構(gòu)優(yōu)化整合后的重要發(fā)展階段。從人員、車輛的規(guī)劃評估，職工的系統(tǒng)教育、管理團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)建設(shè)，以及公司內(nèi)部保險(xiǎn)機(jī)制、考核體制等方面，都要適應(yīng)新形勢下的需求。各單位要在延續(xù)優(yōu)秀工作方法、管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)內(nèi)外形勢變化，繼續(xù)深化創(chuàng)新，堅(jiān)持圍繞著“我為XXX保駕護(hù)航”的安全總體目標(biāo)開展各項(xiàng)工作，逐步形成“提供安全產(chǎn)品、節(jié)約安全成本、營造安全氛圍、打造安全品牌”的XXX運(yùn)安全文化，促企業(yè)長治久安。

（二）加強(qiáng)熱點(diǎn)規(guī)章制度宣教。近年來新實(shí)施的道路交通法規(guī)，特別是新出臺的交通記分管理辦法，對駕駛員遵章守法、規(guī)范操作、安全行車帶來了更高的要求，交通違法行為的處罰力度也不斷加強(qiáng)，因此，各單位要及時(shí)掌握行業(yè)法規(guī)政策動態(tài)，合理、適時(shí)地進(jìn)行宣傳貫徹，不斷督促廣大駕駛員遵紀(jì)守法、安全行車。

（三）進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管監(jiān)控。按照公司12月26日GPS升級會議精神，2G監(jiān)控將全部升級為3G，各單位要深入學(xué)習(xí)升級后監(jiān)控系統(tǒng)的操作，同時(shí)要充分、合理地利用升級后的平臺，以及第三方平臺相關(guān)數(shù)據(jù)，更加科學(xué)地輔助行車安全，嚴(yán)打交通違法行為和不良的操作行為，并繼續(xù)延伸如：防疲勞駕駛、惡劣天氣預(yù)警制度等一系列安全工作舉措，合理利用壓縮工作手段推動安全監(jiān)管工作，繼續(xù)以減少交通違法行為為重要抓手，壓降事故。

（四）創(chuàng)新平臺。各單位日常管理工作的開展，在堅(jiān)持傳統(tǒng)優(yōu)秀的工作方法的同時(shí)，還需要不斷地創(chuàng)新，積極探索新的工作方案、新的工作理念，做到日常教育與具體事故案例相結(jié)合、日常安全生產(chǎn)與隱患排查整治相結(jié)合，將安全工作貫穿于日常生產(chǎn)全過程。

（五）積極提升應(yīng)急管理。應(yīng)急管理防線作為安全管理工作的最后環(huán)節(jié)，必須對一切意外事件做出正確的處置，效果至關(guān)重要，各單位要在現(xiàn)有應(yīng)急預(yù)案的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)展細(xì)化，行車單 位要針對如爆胎、火警等突發(fā)異常情況；內(nèi)保單位要圍繞火、電、水、氣幾個(gè)重點(diǎn)防范源頭，制訂“三案”（即綜合預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案、處置方案），認(rèn)真做好“三項(xiàng)”應(yīng)急準(zhǔn)備（應(yīng)急組織落實(shí)、器材物資到位、任務(wù)區(qū)分明確），做到事發(fā)處置、內(nèi)外響應(yīng)的聯(lián)動效應(yīng)，從而把好安全管理的最后一道關(guān)口。

二、春運(yùn)工作布置：

（一）春運(yùn)工作早準(zhǔn)備，今年的春運(yùn)時(shí)間為2月1日-3月12日，共40天，比去年春運(yùn)時(shí)間晚18天，凡事都要積極、充分地做好準(zhǔn)備，努力做到有備無患，才能遇事忙而不亂，在各級梳理并簽訂《2018年安全生產(chǎn)責(zé)任狀》（含消防內(nèi)保責(zé)任內(nèi)容）的同時(shí)，及早完成《2018春運(yùn)安全責(zé)任狀》的簽訂，完善各類預(yù)案，使其更具有針對性和操作性。

（二）保質(zhì)保量完成春運(yùn)車輛特檢和人員教育工作。車輛特檢時(shí)間初定為X月XX日-XX日，人員教育時(shí)間為XX日-XX日兩項(xiàng)工作完成后，請及時(shí)統(tǒng)計(jì)和制作好車輛特檢匯總和教育簽到上報(bào)至安保部，以便及時(shí)報(bào)公安車管部門，領(lǐng)取春運(yùn)車輛合格證及駕駛員準(zhǔn)駕證。

（三）請各單位認(rèn)真做好本單位人員的排隊(duì)摸底以及作業(yè)場所安全風(fēng)險(xiǎn)再評估工作，對不符合春運(yùn)要求的黑名單人員和車輛必須堅(jiān)決杜絕。

（四）繼續(xù)加大GPS監(jiān)控力度，堅(jiān)決并超額完成違章自查自糾的量化指標(biāo)，2-3月份（含春運(yùn)期間），客X、客X公司指標(biāo)為50起，XXX、XXX指標(biāo)為30起，XX公司指標(biāo)為15起，XX公司加大監(jiān)控力度，各單位GPS在線完好率要達(dá)到100%，此指標(biāo)作為春運(yùn)結(jié)束后的考核的重要指標(biāo)；非行車單位方面，要加大對重點(diǎn)要害部位的實(shí)時(shí)監(jiān)控，堅(jiān)決杜絕監(jiān)控人員缺位或不到位，安保部將不定時(shí)開展夜查抽查行動，同時(shí)請各單位保持信息暢通。

（五）春運(yùn)期間，天氣預(yù)警工作要提前不放松，密切關(guān)注本 單位車輛路過城市的天氣情況，及時(shí)地采取保障措施和預(yù)警措施，安保部會及時(shí)通過電話、XXX運(yùn)安全保衛(wèi)工作群與各單位溝通（請站務(wù)公司提前做好冰凍天氣下的各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備到位的準(zhǔn)備工作）。

（六）臨近年關(guān)，各類影響安全的不穩(wěn)定因素較多，比如人員心態(tài)、利益驅(qū)動、治安情況以及道路交通秩序復(fù)雜，容易爆發(fā)，我們必須要把風(fēng)險(xiǎn)頂在事件的前面，把隱患的整改頂在事故的前面，一是各單位要深入排查、梳理各類不穩(wěn)定因素，值守好各自的責(zé)任區(qū)域，看好自己的大門，對一些違規(guī)、違章現(xiàn)象不能熟視無睹；二是安保部將會同其他部門，在集團(tuán)公司范圍內(nèi)開展消防內(nèi)保大檢查行動，請各單位提前做好自查的準(zhǔn)備工作，檢查不留死角。

（七）保持信息暢通，落實(shí)好春運(yùn)期間報(bào)平安制度。一是各單位要做好24小時(shí)干部帶班、值班制度，保持值班電話、安管人員手機(jī)的實(shí)時(shí)暢通；二是春運(yùn)期間，每天下午4點(diǎn)前，統(tǒng)一通過微信平臺（XXX運(yùn)安全保衛(wèi)工作群）報(bào)平安，以便信息的及時(shí)上報(bào)，請各單位認(rèn)真落實(shí)。

第四篇：公司關(guān)于2010年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

公司所屬各單位、機(jī)關(guān)各有關(guān)部門：

按照國務(wù)院安委辦《關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)中辦國辦通知精神高度重視并切實(shí)做好2010年元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》（安委辦明電〔2009〕97號），交通運(yùn)輸部對春運(yùn)安全生產(chǎn)工作早安排、早部署、早落實(shí)，以及各級政府、行業(yè)管理部門對春運(yùn)工作的要求，為確保2010年安全生產(chǎn)工作開好局、起好步，積極創(chuàng)建安全有序的道路運(yùn)輸環(huán)境，使人們渡過一個(gè)平安、祥和的春節(jié)，現(xiàn)將春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作要求通知如下：

一、春運(yùn)時(shí)限

2010年春運(yùn)從1月30日開始，至3月10日結(jié)束，共40天。

二、工作目標(biāo)

(一)確保春運(yùn)期間不發(fā)生較大以上道路交通責(zé)任事故和生產(chǎn)安全事故，力爭實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的安全目標(biāo)。

(二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險(xiǎn)事故、治安事件；做好矛盾糾紛排查工作。

(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質(zhì)、快捷、有序出行；確保無旅客投訴糾紛。

三、工作要求

(一)各單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人要親自組織、親自落實(shí)，召開安全生產(chǎn)專題會議，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究和制定春運(yùn)安全生產(chǎn)工作方案，深入基層，深入一線，認(rèn)真排查各種事故隱患，切實(shí)解決好存在的突出問題，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，抓好春運(yùn)期間各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。

(二)各單位要加大宣傳力度，強(qiáng)化員工崗位責(zé)任意識教育，加強(qiáng)駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險(xiǎn)意識教育與危險(xiǎn)源的識別。在生產(chǎn)區(qū)域、客運(yùn)站張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語，營造良好的安全氛圍，以增強(qiáng)事故防范意識，提高預(yù)防事故的能力，杜絕違反勞動紀(jì)律、違章作業(yè)、違章指揮等不安全行為的發(fā)生。

(三)防止和克服松懈情緒，嚴(yán)防事故反彈。充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的長期性、艱巨性、復(fù)雜性和春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的重要性，在節(jié)前，全面開展一次全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任，安全設(shè)施設(shè)備，消防安全，駕駛員安全資質(zhì)信譽(yù)，車輛技術(shù)狀況，生產(chǎn)作業(yè)場所不安全因素，操作規(guī)程的隱患排查工作，確保各項(xiàng)制度落實(shí)到位。

(四)客貨運(yùn)輸單位：

1、各客運(yùn)單位要認(rèn)真落實(shí)派車報(bào)班制度，加強(qiáng)車輛調(diào)度管理；加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛監(jiān)管，做好車輛安全運(yùn)行保障工作；加強(qiáng)加班車，包車駕駛員防疲勞駕駛管理與人體生物三節(jié)律提示；加強(qiáng)與客運(yùn)站點(diǎn)的組織協(xié)調(diào)工作；加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，凡公車聘用、承包和合作經(jīng)營聘用的駕駛員必須到安全部門交納安全風(fēng)險(xiǎn)押金，否則一律不得安排生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。

2、加強(qiáng)旅游包車、加班頻次及返程車輛的管理。加強(qiáng)運(yùn)輸過程監(jiān)控，控制駕駛員加班頻次，長途客運(yùn)車輛加班必須有第三人換駕，否則不得擔(dān)任加班任務(wù)本文來源：公務(wù)員在線 http://004km.cn以防止疲勞駕駛；對團(tuán)體、學(xué)生等較多人員的包車，應(yīng)妥善安排，做到專人負(fù)責(zé)，逐人、逐車落實(shí)責(zé)任，確保信譽(yù)好的駕駛員和技術(shù)狀況好的車輛為旅客提供服務(wù)。

3、加強(qiáng)微型車農(nóng)村客運(yùn)、公交車安檢、出租車包車出城管理。各客運(yùn)單位要加強(qiáng)對微型車駕駛員普遍存在駕齡短，操作技能、應(yīng)變能力、安全意識不強(qiáng)，車型多樣、所運(yùn)行線路偏遠(yuǎn)、道路狀況較差的安全管理；加強(qiáng)出租車包車夜間出城報(bào)告，公交車安檢工作，以確保車輛運(yùn)行安全。

4、加大對駕駛員資質(zhì)、違章違規(guī)情況的清理排查與管控。要按“四不放過”原則，對心存僥幸的駕駛員進(jìn)行安全警示、震懾教育。凡因超員、超速、強(qiáng)超搶會、彎道超車、疲勞、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為導(dǎo)致事故發(fā)生，且后果嚴(yán)重的；凡是發(fā)生嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量事件，特別是粗暴待客、侵犯旅客合法權(quán)益，造成社會不良影響的，都要嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的，取消春運(yùn)資格。

5、加強(qiáng)gps動態(tài)監(jiān)控工作職責(zé)的落實(shí)。對駕駛員的超速行為除及時(shí)通過短信警示外，要嚴(yán)格按管理制度嚴(yán)肅處理；gps設(shè)備故障的車輛一律不得上路營運(yùn)；因技術(shù)原因暫時(shí)不能維修的，必須有維修部門的證明，并做好記錄，方準(zhǔn)派班和發(fā)班，防止因超速行駛引發(fā)的事故。

6、加強(qiáng)重點(diǎn)路段監(jiān)控。在開展路檢路查工作中，對嚴(yán)重影響行車安全的路段，要及時(shí)向駕駛員進(jìn)行通報(bào)，及時(shí)向公路養(yǎng)護(hù)部門和行業(yè)管理部門報(bào)告，通過公路養(yǎng)護(hù)部門對危險(xiǎn)路段及時(shí)修復(fù)，或通過運(yùn)政管理部門采用改變線路、接駁等運(yùn)行方式滿足當(dāng)?shù)厝罕姵鲂械男枰?，確實(shí)不能保證車輛運(yùn)行安全的，該停班、停運(yùn)的要停班、停運(yùn)。

7、加強(qiáng)監(jiān)督舉報(bào)獎(jiǎng)懲制度落實(shí)。發(fā)揮旅客監(jiān)督的強(qiáng)大優(yōu)勢，督促駕駛員自覺遵章守紀(jì)，防止駕駛員超速、超員、疲勞駕駛等違法行為發(fā)生。加強(qiáng)對“敬告書”的檢查，凡“敬告書”字跡不清晰完整的，須重新噴印后方可發(fā)班。

8、落實(shí)車輛二級維護(hù)、安全檢驗(yàn)及車輛例保檢查制度，加強(qiáng)客貨運(yùn)車輛隱患排查，未進(jìn)行車輛制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行駛系統(tǒng)等安全部件隱患排查的車輛一律不得參加春運(yùn)；加強(qiáng)車輛消防器材及擺放位置的檢查，確保車輛技術(shù)狀況的本質(zhì)安全。

9、加強(qiáng)對危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的管理，做好駕駛員的安全教育工作，對危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的運(yùn)行動態(tài)要做到心中有數(shù)，確保危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全。

10、交通駕校及各分校，在春運(yùn)及節(jié)日期間，安排教學(xué)道路時(shí)要避開車輛流量較大的線路，加強(qiáng)教學(xué)安

全措施制度的落實(shí)檢查，加強(qiáng)教練員、學(xué)員的安全教育，教練員要加強(qiáng)教學(xué)過程中的監(jiān)控，以確保教學(xué)安全。

(五)工貿(mào)生產(chǎn)單位及公務(wù)用車。生產(chǎn)用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)派；公務(wù)用車必須嚴(yán)格執(zhí)行公司《公務(wù)車管理規(guī)定》。嚴(yán)禁酒后駕車。

(六)客運(yùn)站。一要堅(jiān)持“以人為本、溫馨服務(wù)”的理念，嚴(yán)格按照“三優(yōu)、三化”標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好各項(xiàng)服務(wù)工作。二要按“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”的要求，做好發(fā)班對報(bào)班駕駛員酒精含量檢測，人體生物三節(jié)律提示，防止加班車、包車疲勞駕駛的管理工作。三要做好參運(yùn)車輛的例保檢查管控，將車輛安全隱患消除在發(fā)班前，不符合營運(yùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛不準(zhǔn)發(fā)班，不準(zhǔn)放行出站運(yùn)營。四要做好旅客行包“三品”安全檢查工作。五要切實(shí)加強(qiáng)人員密集場所安保與巡查，對重點(diǎn)部位要安排專人盯守，實(shí)行24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控。六要做好客流高峰應(yīng)急、客運(yùn)站場秩序的疏導(dǎo)工作準(zhǔn)備，做到客不待車、站不壓客。

(七)汽車修理與檢測。要認(rèn)真落實(shí)車輛維修制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)，特別要加強(qiáng)車輛制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查、維護(hù)，為公司的營運(yùn)車輛提供安全、可靠的技術(shù)保障。例保檢測站要堅(jiān)持原則，履行檢測工作職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)車輛檢驗(yàn)制度，把好車檢重要環(huán)節(jié)，凡查出人車資質(zhì)、車輛二級維護(hù)、例保檢查不符合要求的車輛禁止參運(yùn)。

(八)工貿(mào)生產(chǎn)、氧氣、建筑施工，賓館、駕校、停車場：要加強(qiáng)生產(chǎn)作業(yè)場所不安全因素、火災(zāi)隱患、用電安全、操作規(guī)程的自檢自查及隱患排查工作。供氧運(yùn)輸要確保車輛符合安全要求，并保證gps車載監(jiān)控完好。加強(qiáng)生產(chǎn)區(qū)、出租店鋪、停車場等重點(diǎn)部門的安全巡查與24小時(shí)值班制度的落實(shí)。

(九)高度重視治安、消防安全工作，做好煙花爆竹燃放應(yīng)急、自救、互救知識的安全教育。切實(shí)關(guān)心、安排好員工生活，確保員工安心投入春運(yùn)工作。認(rèn)真做好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，確保員工和家屬度過歡樂祥和的節(jié)日。

四、加強(qiáng)檢查值守做好應(yīng)急救援工作

(一)各單位要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，確保安全生產(chǎn)經(jīng)營秩序正常開展。

(二)嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，值班人員必須堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，嚴(yán)禁擅離職守。

(三)嚴(yán)格生產(chǎn)安全事故報(bào)告制度，春運(yùn)期間實(shí)行“零報(bào)告制度”，各單位每隔10天必須向安全保衛(wèi)部報(bào)告一次，并做好記錄；各客運(yùn)站負(fù)責(zé)按時(shí)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)政管理部門和公司運(yùn)輸管理部報(bào)送春節(jié)旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

(四)對各種突發(fā)事故和異常情況應(yīng)及時(shí)上報(bào)并組織力量妥善處理，確保信息及時(shí)準(zhǔn)確，防止遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)。密切關(guān)注群眾舉報(bào)的事故信息，及時(shí)組織人員核查，對情況屬實(shí)的事故要及時(shí)按規(guī)定上報(bào)并妥善處置。

公司關(guān)于2010年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

第五篇：2014春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié)報(bào)告

2014春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié)報(bào)告

運(yùn)政管理所：

截止2月24日，歷時(shí)40天的2014年“春運(yùn)”安全生產(chǎn)工作劃上了句號。我司在上級各部門的正確指導(dǎo)和支持幫助下，在全體職工的共同努力下，克服重重困難，同心同德，團(tuán)結(jié)協(xié)作，圓滿完成了2014年“春運(yùn)”道路旅客運(yùn)輸任務(wù)，整個(gè)“春運(yùn)”期間，我司75輛車的駕乘人員以飽滿的熱情和高度負(fù)責(zé)的態(tài)度積極投入到“春運(yùn)”工作當(dāng)中，共計(jì)安全行駛里程約47萬余公里，累計(jì)疏運(yùn)旅客約20萬人左右，為滿足群眾出行作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將我司在“春運(yùn)”期間所做具體工作總結(jié)如下：

一、精心組織，確?！按哼\(yùn)”工作有序、平穩(wěn)開展

為確?！按哼\(yùn)”工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、平穩(wěn)開展，讓廣大人民群眾過上一個(gè)平安、祥和的春節(jié)，公司根據(jù)政府和各級行業(yè)管理部門要求，結(jié)合我司實(shí)際情況制定了實(shí)施方案，要求公司各部門嚴(yán)格遵照執(zhí)行：

（一）成立了以單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人為組長的“春運(yùn)”安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)組織落實(shí)“春運(yùn)”期間的各項(xiàng)工作；

（二）公司于“春運(yùn)”開始的1月16號和23號先后組織全體從業(yè)人員開展了兩次安全知識教育培訓(xùn)工作。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)議程，培訓(xùn)內(nèi)容包括了駕駛操作技能、服務(wù)質(zhì)量、安全生產(chǎn)意識、交通事故案例警示教育及分析、臨危處署方面等培訓(xùn)工作，此次培訓(xùn)我司75名駕駛員全部參加，考核得分均在合格以上；

（三）對證照的排查，“春運(yùn)”前公司安全部門對所有證照進(jìn)行了全面排查審核（駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營運(yùn)證、保險(xiǎn)等），對不符合要求的從業(yè)人員和車輛不準(zhǔn)參加“春運(yùn)”，通過排查和審核確保了“春運(yùn)”期間的證照齊全有效，預(yù)防和杜絕了源頭安全隱患。

（四）大力開展車輛技術(shù)狀況排查和路檢路查工作?！按哼\(yùn)”是一年當(dāng)中運(yùn)輸任務(wù)最為緊要、客流量最大、跨度最長的重要時(shí)期，保持良好的車輛技術(shù)狀況是確保“春運(yùn)”任務(wù)順利完成的重要保障。為此，我司要求所有車輛于“春運(yùn)”前在有資質(zhì)的汽車修理廠對車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行了一次大排查，排查除必要的車況外，還包括隨車安全設(shè)施設(shè)備（如滅火器、警示牌、三角木、應(yīng)急錘、GpS設(shè)備等）是否齊全有效，對不符合“春運(yùn)”的車輛必須經(jīng)修理廠維護(hù)檢測合格后，方可參加營運(yùn)，公司所有排查資料均嚴(yán)格歸檔管理。有了汽車修理廠的嚴(yán)格把關(guān)和公司的有效監(jiān)管，確保了我司今年“春運(yùn)”期間未發(fā)生車輛機(jī)械事故，為平穩(wěn)運(yùn)輸提供了保障；

（五）“春運(yùn)”期間的信息互通和情報(bào)傳遞至關(guān)重要，為保證信息通暢，我司建立了領(lǐng)導(dǎo)帶班、24小時(shí)專人值班制度，及時(shí)處理各類問題，保證了整個(gè)“春運(yùn)”假期出現(xiàn)的各類問題都能在第一時(shí)間得到解決；

（六）應(yīng)急儲備運(yùn)力是在運(yùn)輸高峰期保證旅客出行的重要保障，是道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不可推卸的責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)政府和行業(yè)管理部門的要求，我司共落實(shí)了2輛技術(shù)狀況良好并配備有優(yōu)秀駕駛員的車輛作為“春運(yùn)”期間的應(yīng)急儲備運(yùn)力，有力地緩解了運(yùn)力緊張的局面；

（七）為了將節(jié)日期間各類違法違規(guī)行為消除于萌芽狀態(tài)，我司安全管理人員在假期內(nèi)不定時(shí)、不定量的開展動態(tài)檢查工作，重點(diǎn)對易超員、易超速、易疲勞駕車路段和私藏小板凳、擅自屏蔽GpS車載終端設(shè)備等各類違規(guī)行為進(jìn)行管控，糾正和制止不規(guī)范行為幾起，惡治了違法違規(guī)行為的持續(xù)發(fā)生，為維護(hù)客運(yùn)市場秩序提供了保障。

二、狠抓落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)

正是有了行業(yè)主管部門的周密安排、部署和公司對“春運(yùn)”工作的高度重視，我司實(shí)現(xiàn)了“春運(yùn)”期間無統(tǒng)計(jì)責(zé)任事故發(fā)生；無工傷死殘事件發(fā)生；無火災(zāi)事故發(fā)生（包括車輛火災(zāi)）；無惡性投訴和群體上訪事件發(fā)生。

三、鞏固成果，為全年旅客運(yùn)輸工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

二O一四年“春運(yùn)”工作已經(jīng)過去，隨之而來道路客運(yùn)市場將面臨又一個(gè)低潮，新的矛盾和問題將不斷發(fā)生，特別是諸如經(jīng)營利益性的爭搶客人的糾紛矛盾將日漸突出，有的可能演變?yōu)榘踩[患；隨著氣候變化，由其是雨、霧天氣，駕駛員的麻痹大意和產(chǎn)生疲倦易導(dǎo)致行車事故，這些都是安全管理工作中必須緊抓、狠抓的工作重點(diǎn)，安全管理工作是一項(xiàng)長期的、艱巨的、復(fù)雜而又極其重要的工作，己是企業(yè)的生命線，我們在打下了“春運(yùn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)之后更應(yīng)堅(jiān)持不懈，繼續(xù)努力關(guān)注生產(chǎn)安全工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，及時(shí)妥善地加以解決，進(jìn)一步加大安全檢查力度，預(yù)防好安全責(zé)任事故，發(fā)揮企業(yè)的所有力量，完成行業(yè)管理部門交給的各項(xiàng)任務(wù)，為道路客運(yùn)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。