第一篇：深圳應(yīng)實施低碳發(fā)展戰(zhàn)略

深圳應(yīng)實施以低碳排放為特征的發(fā)展戰(zhàn)略

文/深圳市社會科學(xué)院 樂正 廖明中

2009年12月，國務(wù)院總理溫家寶專門主持國務(wù)院常務(wù)會議，部署中國應(yīng)對氣候變化工作。會議明確提出中國要把應(yīng)對氣候變化納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，積極開展低碳經(jīng)濟試點示范，培育以低碳排放為特征的新的經(jīng)濟增長點，加快建設(shè)以低碳排放為特征的工業(yè)、建筑、交通體系。作為中國的經(jīng)濟中心城市和國家創(chuàng)新型城市，深圳有責(zé)任也有必要盡快采取行動，實現(xiàn)向低碳發(fā)展模式的歷史性轉(zhuǎn)型。

全球低碳發(fā)展新潮流與中國的抉擇

1、低碳概念的提出及對全球發(fā)展的影響。當(dāng)前，低碳發(fā)展理念是在應(yīng)對全球氣候暖化趨勢、倡導(dǎo)減少人類生產(chǎn)生活活動中溫室氣體排放的背景下提出來的。英國于2003年首次提出發(fā)展低碳經(jīng)濟的戰(zhàn)略之后，歐盟各國均給予了積極的評價，并采取了相似的戰(zhàn)略。目前歐盟已經(jīng)率先承諾到2020年，其污染排放與1990年的水平相比降低20％。日本則提出要打造全世界第一個“低碳社會”，這一設(shè)想體現(xiàn)在日本出臺的《低碳社會模式及其可行性研究》和《低碳社會規(guī)劃行動方案》兩個文件中。美國奧巴馬政府上臺后相關(guān)政策正在迅速改變，不但表示將會簽署新的氣候變化協(xié)議，而且提出通過“設(shè)定碳排放上限和交易制度”來控制溫室氣體排放。顯然，現(xiàn)階段低碳發(fā)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了“生態(tài)話題”，成為關(guān)乎各國經(jīng)濟長遠(yuǎn)發(fā)展的“政治議題”。有專家甚至預(yù)言，低碳經(jīng)濟會像工業(yè)革命那樣改變世界經(jīng)濟發(fā)展的格局。

2、全球低碳化發(fā)展趨勢將對中國發(fā)展產(chǎn)生重大影響?！毒┒甲h定書》將于2012年到期，今年底舉行的哥本哈根氣候變化談判將制訂新的全球性約束協(xié)定，并將對全球未來發(fā)展產(chǎn)生深刻影響。歐盟等發(fā)達國家明確提出，在最終達成的哥本哈根協(xié)議中，所有的發(fā)展中國家，除最不發(fā)達國家外，都應(yīng)致力于在2011年底前實施低碳發(fā)展戰(zhàn)略。

進入新世紀(jì)以來，中國經(jīng)濟持續(xù)快速增長，迅速崛起成為一個發(fā)展中的世界經(jīng)濟大國。中國的經(jīng)濟大國地位決定了未來它對世界的影響力以及相應(yīng)的大國責(zé)任，這當(dāng)中就包括控制氣候變遷的責(zé)任。隨著中國溫室氣體排放的日益增長，國際社會要求中國承擔(dān)減排任務(wù)的呼聲也勢必更加強烈。事實上，在金融海嘯席卷全球的情況下，“碳排放”正在成為發(fā)達國家新的“綠色貿(mào)易壁壘”，比如在進口產(chǎn)品上貼上碳標(biāo)簽，這可能在未來影響中國產(chǎn)品的出口，對目前經(jīng)營困難的加工貿(mào)易企業(yè)造成新的“大棒”效應(yīng)，并對中國發(fā)展產(chǎn)生重大影響。

3、中國實現(xiàn)低碳發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇。隨著中國工業(yè)化和城市化的快速推進，溫室氣體排放等問題日益凸出。目前中國ＧＤＰ約占世界8．8％，是世界最大的能源生產(chǎn)國和能源消費國之一，控制溫室氣體排放任務(wù)艱巨。中國的能源結(jié)構(gòu)以煤為主，雖然太陽能等再生能源近年來也有所發(fā)展，但能源消耗主要結(jié)構(gòu)仍沒有改變。因此，從貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，推動節(jié)能減排的戰(zhàn)略高度出發(fā)，中國經(jīng)濟向低碳化方向發(fā)展也勢在必行。

當(dāng)然，也要看到中國和發(fā)達國家所處的發(fā)展背景完全不同，低碳發(fā)展必須充分考慮本國的國情。放眼未來10－20年，既是全球控制溫室氣體排放的關(guān)鍵時期，也是中國經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵時期。發(fā)達國家進入后工業(yè)化時代，其經(jīng)濟和制造業(yè)發(fā)展對“碳”的依賴本身呈下降趨勢，它們主要是“消費型”的溫室氣體排放。而中國仍然處在工業(yè)化、城市化高速發(fā)展過程之中，工業(yè)化的任務(wù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完成，中國排放的主要是“生產(chǎn)型”溫室氣體。因此，中國妥善應(yīng)對氣候變化，應(yīng)堅持“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則，低碳發(fā)展不能以犧牲工業(yè)發(fā)展為代價，而應(yīng)該是探索工業(yè)化、城市化和低碳化并行發(fā)展的可持續(xù)發(fā)展模式。

發(fā)展低碳經(jīng)濟的戰(zhàn)略思考

1、將低碳發(fā)展列入深圳“十二五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。目前，深圳的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展，但仍存在一定的結(jié)構(gòu)性安全隱患，電子信息制造業(yè)“一業(yè)獨大”的格局長期未變。隨著世界范圍內(nèi)的信息產(chǎn)業(yè)進入調(diào)整期，電子信息制造業(yè)正在逐漸由高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)降為一般性制造業(yè)，其行業(yè)產(chǎn)品的整體附加值正在快速遞減，可替代性和流動性很強，因此，過于依賴電子信息產(chǎn)業(yè)帶來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)風(fēng)險是明顯的。為此，深圳有必要培育新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展支柱，尋找新的經(jīng)濟增長點。相關(guān)單位應(yīng)通過跨部門合作，加強研究，加大對可再生能源產(chǎn)業(yè)、節(jié)約能源產(chǎn)業(yè)、能源服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域，比如電動車、太陽光伏電池及ＬＥＤ照明產(chǎn)品的補貼和政府采購力度。應(yīng)將清潔能源技術(shù)開發(fā)列入深圳“十二五”科技重點支持的研發(fā)領(lǐng)域，建立相關(guān)的公共技術(shù)平臺，在經(jīng)費、人才和項目推廣等方面予以支持。充分評估設(shè)立低碳技術(shù)創(chuàng)業(yè)投資基金的可行性，集中政府資源投入，并結(jié)合政府低碳產(chǎn)品采購等激勵措施，大力發(fā)展和推廣應(yīng)用可再生能源技術(shù)以及對現(xiàn)有高能耗產(chǎn)業(yè)的低碳化改造技術(shù)等。

2、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展模式，推動低碳經(jīng)濟發(fā)展。深圳宜從長遠(yuǎn)和全局的角度，部署發(fā)展低碳經(jīng)濟，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、區(qū)域布局、技術(shù)進步和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面，為向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型創(chuàng)造條件。特別是在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，應(yīng)將低碳戰(zhàn)略全面融入“十二五”規(guī)劃，并把低碳標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的指針和衡量尺度，加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，適度降低第二產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的比重，爭取到2020年，將深圳的第三產(chǎn)業(yè)比重提升到65－70％。鼓勵我市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)由一般以加工業(yè)為主向以研發(fā)設(shè)計產(chǎn)業(yè)集群為主的升級轉(zhuǎn)型，向總部經(jīng)濟、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)生產(chǎn)服務(wù)一體化。政府層面還應(yīng)加強公眾對于氣候變化認(rèn)知度，培育全社會的生態(tài)文明意識和行為方式，使低碳觀念深入人心。

3、實施更嚴(yán)格的低碳生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并納入產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄。應(yīng)建構(gòu)“深圳城市綠色責(zé)任體系”，城市低碳發(fā)展的責(zé)任明細(xì)化、專業(yè)化。要在《深圳市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向目錄》的基礎(chǔ)上，制定相應(yīng)的低碳行業(yè)準(zhǔn)入規(guī)定，并將低碳標(biāo)準(zhǔn)納入環(huán)評指標(biāo)。研究制定頒布深圳“低碳生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)”，在此基礎(chǔ)上頒布“深圳低碳標(biāo)志”。在未來的招商引資中應(yīng)主動引入“低碳”門檻，凡是有悖于減量化、再利用、資源化要求的投資項目原則上不予立項。對已立項建設(shè)的項目，必須實行防治污染設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)。鼓勵中小企業(yè)加大低碳化技術(shù)改造，并加強監(jiān)督檢查，對產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄中需要淘汰的落后企業(yè)和技術(shù)堅決取締。為此，還應(yīng)加緊建立現(xiàn)有以目標(biāo)責(zé)任制為主要形式的低碳經(jīng)濟統(tǒng)計和考核體系，健全低碳化政策目標(biāo)與評價指標(biāo)體系，對深圳溫室氣體減排的潛力、成本與效率深入研究。

4、依托深交所的平臺，建立碳排放交易制度。碳市場交易制度是控制溫室氣體排放的一個重要創(chuàng)舉，也是各國控制溫室氣體排放總量的一個重要經(jīng)濟政策。應(yīng)充分利用深交所的資源優(yōu)勢，采用市場手段建立深圳碳交易平臺，搭建起一個國內(nèi)各省際之間的“碳源－碳匯”交易市場，以及建立國內(nèi)重點行業(yè)大中型企業(yè)之間的碳交易市場，進而吸引世界范圍內(nèi)的碳交易在深圳進行。

深圳建設(shè)低碳城市的策略建議

1、將“低碳”理念導(dǎo)入未來的城市發(fā)展規(guī)劃?！渡钲谑芯C合配套改革總體方案》明確要求深圳以建設(shè)國家循環(huán)經(jīng)濟城市和生態(tài)文明示范城市為目標(biāo)，建立健全土地節(jié)約集約利用制度，形成有利于節(jié)約資源能源和保護生態(tài)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增長方式、消費模式，完善促進資源節(jié)約、環(huán)境友好的體制機制，探索中國特色生態(tài)文明發(fā)展模式。根據(jù)這一要求，建議在未來的城市規(guī)劃當(dāng)中全面導(dǎo)入“低碳”理念。城市規(guī)劃過程中應(yīng)堅持集約化、密集型的發(fā)展理念，認(rèn)真借鑒新加坡、香港和歐洲一些城市實行集約化建設(shè)的范例，配合高效的城市交通運作系統(tǒng)，彌補城市生存空間資源的不足，有效減少對機動車的過度依賴。新城區(qū)開發(fā)建設(shè)要積極推廣“低沖擊”開發(fā)模式，做到城市建設(shè)不影響基本的地形構(gòu)造，不影響碳匯森林容積量，不影響城市的文脈及其周邊的環(huán)境等，最大限度減少能源消耗和碳排放。建議將光明、坪山、鹽田和龍崗列為我市建立低碳城市發(fā)展試驗區(qū)，列入“十二五”規(guī)劃。同時，在貫徹落實《深圳生態(tài)文明建設(shè)行動綱領(lǐng)》的基礎(chǔ)上，制定一個低碳城市發(fā)展的總體戰(zhàn)略，環(huán)保、氣象部門應(yīng)加快建設(shè)深圳的城市溫室氣體監(jiān)控系統(tǒng)，有效掌握溫室氣體排放的翔實數(shù)據(jù)。將節(jié)能減排效益指標(biāo)列入干部政績考核體系。

2、大力發(fā)展低碳建筑?，F(xiàn)階段，深圳發(fā)展低碳建筑應(yīng)著力加強政府規(guī)劃和相關(guān)文件的貫徹落實力度，嚴(yán)格實施低碳建筑標(biāo)準(zhǔn)，新建筑的立項、審批和建設(shè)過程都必須遵照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。要擴大低碳建筑理念的普及推廣，加強對社會公眾的宣傳教育。推進建筑節(jié)能設(shè)計，建筑要盡可能實現(xiàn)自然采光、自然通風(fēng)、自然地漏排水等設(shè)計理念。推行建筑能耗標(biāo)識制度，推廣低碳建筑的分級認(rèn)證制度；新建建筑嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵商場、寫字樓、工廠等現(xiàn)有商業(yè)建筑開展節(jié)能改造，政府辦公樓、醫(yī)院、學(xué)校等公營機構(gòu)要制定和實施強制性節(jié)能措施。對于大型公共建筑，應(yīng)公開其能源消耗情況，進行能源審計，推動大型建筑節(jié)能減排等。推進低碳建筑技術(shù)的廣泛應(yīng)用，普遍采用外遮陽、自然采光、自然通風(fēng)、建筑綠化等低碳建筑設(shè)計技術(shù)；大力推進建筑工業(yè)化，改進建筑業(yè)生產(chǎn)組織方式，提高低碳建筑的生產(chǎn)能力。

3、鼓勵發(fā)展低碳交通。在城市規(guī)劃和城市動態(tài)管理方面，應(yīng)通過調(diào)整交通方式，有效地削減未來城市道路交通的能源需求和溫室氣體排放，城市建設(shè)應(yīng)主動創(chuàng)造便于市民步行或依靠自行車出行的條件。要加大公交投入，堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，用三年左右的時間強力推進城市公交和軌道交通建設(shè)，構(gòu)筑以軌道交通為骨干、多種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展的城市交通體系。借鑒發(fā)達國家“鼓勵擁有、限制使用”的做法，到2012年，要逐步限制私家車使用，提高私家車在城市中心區(qū)域的用車停車成本。同時，要加快推廣使用節(jié)能車輛，積極為油電混合動力車、ＬＰＧ動力車、電動汽車等提供相關(guān)稅費優(yōu)惠和配套服務(wù)設(shè)施，并加速淘汰舊車輛，鼓勵以舊換新。

4、大力培育城市森林。要把培育城市森林作為城市“氧補償”和氣候“降溫”的重要措施，全面實施生態(tài)風(fēng)景林建設(shè)工程，多渠道拓展綠化空間，提高城市森林覆蓋率和碳匯能力。據(jù)估算，一個完好的城市防護林體系，可以降低能源消耗10％－15％，吸收20％的二氧化碳排放。要嚴(yán)守生態(tài)高壓線，堅決執(zhí)行《基本生態(tài)控制線管理規(guī)定》，生態(tài)線內(nèi)嚴(yán)禁一般性建設(shè)項目。建議在東部大鵬半島設(shè)立新的“生態(tài)森林功能區(qū)”，禁止一般性建設(shè)開發(fā)；以東部地區(qū)為核心，用5－10年時間使深圳的城市森林覆蓋率達到20％左右。從中長期來看，應(yīng)考慮將媽灣電廠遷移至人口相對稀少的東部，并借用東部的森林部分消化電廠的碳排放。

5、打造若干低碳社區(qū)。應(yīng)規(guī)劃建設(shè)若干低碳社區(qū)，促進低碳技術(shù)的集成應(yīng)用，為深圳建設(shè)低碳城市探索新的發(fā)展模式。在未來居住小區(qū)的規(guī)劃建設(shè)中，應(yīng)倡導(dǎo)“非機動化”出行，限制機動車在小區(qū)內(nèi)行駛，小區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)應(yīng)設(shè)計為鼓勵步行，減少機動車的出行次數(shù)和距離，節(jié)約能源；要降低社區(qū)公共設(shè)施的能耗與廢棄物排放，積極組織社區(qū)“跳蚤市場”，建設(shè)節(jié)約社區(qū)、清潔社區(qū)；倡導(dǎo)對社區(qū)廢棄物實行嚴(yán)格的分類處理，監(jiān)督制止生活廢水、廢氣和廢棄物的違規(guī)排放。

6、倡導(dǎo)低碳消費方式。從普通市民來看，參與建設(shè)低碳城市就是要樹立綠色生活觀念，倡導(dǎo)以節(jié)約為榮、簡約為美，反對浪費，鄙視奢侈的現(xiàn)代生活理念；推行綠色消費和綠色生活方式，珍惜能源，物盡其用，少用塑料包裝袋和一次性商品，盡量減少消費品的不必要替換。提倡物品的重復(fù)使用，積極采用“低碳產(chǎn)品”；自覺施行生活廢棄物的分類處置，嚴(yán)格制止廢棄物的違規(guī)排放；自覺參與循環(huán)社會建設(shè)，對高耗能、高排污等不良社會現(xiàn)象積極加以監(jiān)督與制止。黨政機關(guān)及企事業(yè)單位應(yīng)在這項活動中要做出表率，從而推動全社會的“低碳或零碳排放”運動。

第二篇：低碳高速實施匯報材料

低碳高速實施匯報材料

低碳交通是以低消耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式，其實質(zhì)就是在節(jié)能環(huán)保大背景下，按照生態(tài)原理規(guī)劃，建設(shè)和管理的，資源與能源消耗低，污染排放少，與環(huán)境相協(xié)調(diào)的交通體系。而交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為低碳交通重要組成部分，又是資源與能源消耗大戶，如何以全新的視角審視建設(shè)過程中低碳化要求，積極探索更高效、更節(jié)能、更低碳的可持續(xù)發(fā)展模式，是目前高速公路建設(shè)中必須直面的挑戰(zhàn)。

一、集約利用資源，以橋、隧代路，節(jié)約土地資源

高速公路建設(shè)最大的資源占有就是土地，如何充分實現(xiàn)一條高速公路在應(yīng)有的經(jīng)濟價值下，又能最大限度節(jié)約土地資源，一直是高速公路建設(shè)項目首先考慮的問題。

二期所經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，沿線土地資源十分寶貴，二期在路線比選中，特別在西湖區(qū)于余杭區(qū)平原地區(qū)進行了路基與高架橋多方案比選，確定在沖湖積平原地區(qū)（即西湖區(qū)三墩至余杭區(qū)瓶窯地區(qū)）“以橋代路”，設(shè)計建造13.2公里長高架橋通行方式；在途經(jīng)低山丘陵區(qū)域時，“以隧代路”，在36公里低山丘陵區(qū)設(shè)計建造9座隧道計10.4公里長隧道群；在主線布設(shè)各類大小型橋梁107座，二期主線橋梁與隧道長度相加后達到了33.7公里，占了二期主線長的51.3%，高比例的橋隧設(shè)計雖然大大增加了建設(shè)投資，但節(jié)約了大量的土地資源，同時也最大限度地保護了途經(jīng)區(qū)域的植被與森林資源。經(jīng)測算，單13.2公里高架橋建設(shè)就比路基方案節(jié)約土地14.2公里，優(yōu)化后二期主線工程用地指標(biāo)明顯低于國家《公路建設(shè)項目用地指標(biāo)》規(guī)定的平原微丘地區(qū)公路建設(shè)項目7.7466公頃/公里用地指標(biāo)。

二、積極推廣新設(shè)備，新工藝，促進節(jié)能減排深入

二期全線結(jié)構(gòu)物較多，單橋梁樁基就達到了5425根。大量的樁基如果采用老式?jīng)_擊鉆施工，在一般土質(zhì)情況下成孔一根直徑1.2米，長度為38米的樁基需耗電3500度左右，而目前采用旋挖鉆機在同樣土質(zhì)情況下成孔一根直徑1.2米，長度為38米的樁基需4小時左右，每小時耗柴油33升，那么，旋挖機成孔一根樁基耗油為132升。通過換算，沖擊鉆在同土質(zhì)情況下成孔一根同規(guī)格樁基需耗油437升，兩者相比，采用旋挖機成孔每根樁基可節(jié)約柴油305升，節(jié)能減排效果非常明顯。同時，一般旋挖機施工土層每小時進尺可達10米，巖石每小時進尺可達1.5米計算，泥漿排放基本為零，而沖擊鉆施工土層每小時進尺1米左右，巖石按每小時平均1.5米左右，泥漿排放約6M3/米。根據(jù)相關(guān)資料計算，旋挖鉆施工的相對碳排放少約1/4，也有效節(jié)約了處理泥漿所耗能源。

二期項目在建設(shè)過程中不僅積極推廣使用先進設(shè)備來節(jié)能減排，而且在認(rèn)真抓好大型預(yù)制場標(biāo)準(zhǔn)示范建設(shè)的同時，推廣箱梁自動噴淋程控養(yǎng)護系統(tǒng)和循環(huán)水的利用。通常梁板養(yǎng)護方法多為人工澆水養(yǎng)護，受人為因素影響較大，常常出現(xiàn)養(yǎng)護時間不及時，養(yǎng)護區(qū)域不到位的情況，特別是針對梁板數(shù)量較多的小箱梁，腹板向內(nèi)傾斜，覆蓋養(yǎng)護對腹板很難達到預(yù)期效果，容易產(chǎn)生裂紋，形成“通病”，同時對養(yǎng)護人員和養(yǎng)護所需的材料需求較大。而自動噴淋程控養(yǎng)護系統(tǒng)可以根據(jù)不同的天氣情況設(shè)置調(diào)節(jié)噴水養(yǎng)護的時間和養(yǎng)護間隔時間，噴灑呈霧狀，使整個養(yǎng)護過程處在一個自動循環(huán)的環(huán)境，確保每片箱梁都能在養(yǎng)生期間保持濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護不及時不到位的問題得到了徹底解決。如果噴淋系統(tǒng)平均以間隔20分鐘一次，每次噴灑一分鐘，水量每分鐘0.1噸，每天噴水6小時和養(yǎng)護12片梁計算，在達到同等效果下，噴淋系統(tǒng)比使用人工養(yǎng)護可節(jié)約60%用水量。工期越長、梁板越多，其節(jié)水效果和經(jīng)濟效益更為突出，如果再設(shè)置沉淀池將沉淀后的水循環(huán)利用的話，節(jié)水效果可達到80%。

三、開展綜合節(jié)能研究，為營運期間節(jié)能減排奠定基礎(chǔ) 高速公路營運期間所耗電能已成為高速公路營運中主要成本之一，特別是隧道通風(fēng)照明耗電已成為高速公路營運維護費用最大的日常開支之一，為做好營運期節(jié)能減排，公司與設(shè)計、科研單位共同開展了綜合節(jié)能課題研究，通過課題研究來解決三個方面的關(guān)鍵技術(shù)。一是結(jié)合供配電技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，對低壓供電半徑進行研究。高速公路是典型的線性結(jié)構(gòu)，用電設(shè)備沿路線布設(shè)，嚴(yán)格采用國家供電標(biāo)準(zhǔn)很困難。在隧道內(nèi)，設(shè)置變電所難度很大，因此，有必要研究設(shè)備布置與供電半徑間的關(guān)系，在投資合理情況下做到節(jié)能；二是根據(jù)我國供電質(zhì)量差別，針對電壓波動大可能造成電力浪費和對設(shè)備壽命威脅，開展對沿線供電質(zhì)量調(diào)查研究，對高壓供電系統(tǒng)方案、進線點方案做分析研究，使節(jié)能效果最大化；三是開展高速公路機電工程中用電大戶隧道通風(fēng)照明研究，來確定系統(tǒng)合理性，控制方式和設(shè)備選擇。例如隧道照明燈具采用LED、涉河口隧道采用太陽能結(jié)合風(fēng)能來節(jié)約能源，橋梁護欄燈采用LED與太能結(jié)合來減少光污染等等。

四、重視生態(tài)恢復(fù)，減少環(huán)境污染

公路建設(shè)會給沿線生態(tài)環(huán)境造成一定破壞，建設(shè)中的二期也無不例外給沿線生態(tài)環(huán)境帶來影響，更何況二期途徑地區(qū)生態(tài)環(huán)境優(yōu)越，有全國第一個生態(tài)縣和國家級生態(tài)村。如何在建設(shè)過程中把對環(huán)境的影響降到最低限度，是我們一直追求的目標(biāo)。

二期在建設(shè)過程中為了實現(xiàn)最小程度的破壞，在工程招標(biāo)文件中就路基開挖、樁基與隧道洞口施工及綠化工程、棄渣處置、施工臨時設(shè)施占地等有關(guān)環(huán)境保護部分作出的規(guī)定，均要求投標(biāo)單位在投標(biāo)文件中加以明確。在動工之初制定了文明施工手冊，把治理泥漿排放、水系污染、噪音污染、施工揚塵、水土流失等作為重點控制對象。在余杭13公里高架橋范圍內(nèi)，公司于紅線范圍外借地7米統(tǒng)一作為泥漿池，以減少樁基施工過程中產(chǎn)生的泥漿對周邊生態(tài)環(huán)境破壞；在路基挖方開工前至少28天內(nèi)，承包人應(yīng)將開挖的工程斷面圖及土石方調(diào)配圖提前交監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方能進行路基開挖；承包人在其棄方路段開工前至少28天提出施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。該方案包括挖方及棄方的數(shù)量、調(diào)運方案、棄方位置及堆放形式、整形壓實、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計劃等。

二期目前雖然還在建設(shè)中，但公司已把建成后生態(tài)恢復(fù)擺到了重要議事日程。與設(shè)計、院校等單位就二期綠化與景觀設(shè)計開展了節(jié)約型、原生態(tài)綠化關(guān)鍵技術(shù)研究。研究課題主要包括對邊坡、隧道、立交的近自然式綠化，以沿線周邊的植被類型與物種組成為依據(jù)，選擇適宜的綠化形式和植被類型，使植被配置的結(jié)構(gòu)與原生植被形成統(tǒng)一的整體，在保證行車安全的前提下，發(fā)揮最大的生態(tài)功能，最佳的景觀效果、最穩(wěn)定的植被群落，以營造舒適、和諧、自然的公路行車環(huán)境。

五、積極貫徹低碳理念，推動高速公路建設(shè)向低碳增長模式轉(zhuǎn)變

一條高速公路從規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)到建后運營，節(jié)能減排潛能是很大的，結(jié)合二期建設(shè)過程中對低碳的認(rèn)識和探索，我們認(rèn)為交通節(jié)能減排才處于起步階段，需要我們積極開展高速公路低碳研究，摸清一條高速公路在全壽命周期過程中低碳排放的基本現(xiàn)狀和節(jié)能要素，提出高速公路建設(shè)與運營期科學(xué)合理的減碳與節(jié)能途徑，為此，下一步我們應(yīng)抓好三個保障：一是抓認(rèn)識，強低碳思想保障；二是抓研究，強低碳技術(shù)保障；三是抓規(guī)范，強低碳制度保障，以此實現(xiàn)使一條高速公路以較低的成本提供安全、高效、便捷的運輸服務(wù)，以創(chuàng)新的理念，構(gòu)建低碳交通運輸體系，以最小的資源環(huán)境代價，努力將自身打造成資源節(jié)約型、環(huán)境友好型行業(yè)的目標(biāo)，從而更好的推動我國節(jié)能減排事業(yè)的順利前行。

第三篇：低碳專題

低碳環(huán)保專題策劃稿

口播：

當(dāng)全球變暖威脅人類生存環(huán)境，當(dāng)狂風(fēng)、暴雨、地震、高溫、嚴(yán)寒等各種極端氣候事件在全球頻繁出現(xiàn)，人們開始意識到人類活動對地球生態(tài)環(huán)境的巨大影響。自工業(yè)革命以來，人類不斷消耗石油資源，產(chǎn)生大量二氧化碳，造成了全球變暖。而對森林的破壞，更加劇了全球變暖的速度。當(dāng)?shù)厍驕囟壬仙?度時，地球上只有細(xì)菌可以生存。所以保護環(huán)境刻不容緩，而低碳生活是一種時尚而又實用的方式。

所謂低碳生活就是一種綠色、健康、環(huán)保的生活方式。它呼喚人們，從生活的各個細(xì)節(jié)出發(fā)，節(jié)約地球上的有限資源，保護地球環(huán)境，關(guān)心地球健康。（攝影棚摳像背景是各種關(guān)于環(huán)保的環(huán)境災(zāi)害的畫面）

外景主持 口播: 200多年來，隨著工業(yè)化進程的深入與發(fā)展，大量溫室氣體，尤其是二氧化碳的排出，導(dǎo)致全球氣溫升高、氣候發(fā)生變化，這已是不爭的事實。12月8日，世界氣象組織提前公布的“2011年全球氣候狀況”報告指出，近10年是有記錄以來全球最熱的10年。此外，全球變暖也使得南極冰川開始融化，進而導(dǎo)致海平面升高。芬蘭和德國學(xué)者公布的最新一項調(diào)查顯示，本世紀(jì)末海平面可能升高1.9米，直接威脅從東京到上海至新奧爾良的數(shù)以百萬計的城市居民

在人們的衣食住行各個方面，隨時都會產(chǎn)生二氧化碳。因為我們或多或少的都在消耗著石油、煤炭、電能、水、木材等資源。一個人產(chǎn)生的溫室氣體雖少，但全人類產(chǎn)生的總和加在一起就是一個龐大的數(shù)字。低碳減排不光是國家的事，而是關(guān)系到我們每個人的日常生活，只要我們所有人都能共同面對，那么控制全球變暖，扭轉(zhuǎn)氣候變化，也決非難事。那么普通人能做什么呢？我們先來看看在我們學(xué)校大家對低碳生活了解多少吧

采訪畫面：你知道什么是低碳生活嗎？

答：

外景主持 口播：大家對低碳生活有了淺層次的了解，那么在生活中大家又做了那些事情是有利和不利于低碳環(huán)保的呢？為此我們特地拍攝了大學(xué)校園男生女的典型生活。同時我們邀請了XXX老師和我們一起對其進行解答?，F(xiàn)在梗著我們的鏡頭一起來看看吧。

畫面資料

（拍攝具體內(nèi)容待定，分別拍攝西區(qū)男生和東區(qū)女生的生活細(xì)節(jié)）

播放畫面資料 主持人一邊問問題老師一邊解答一邊總結(jié)低碳環(huán)保知識 計算每天排碳量 總結(jié)（還有一些細(xì)節(jié)問題）

換景

室內(nèi)口播：通過我們的鏡頭和老師的答疑解惑原來在生活中只要我們稍微注意一些就能夠過低碳生活。地球球是我們的家，我們只有一個，我們要愛護自己的家園，破壞它很容易，恢復(fù)卻太難。低碳生活是一種態(tài)度，也是一種責(zé)任，也是一種愛，你的愛更寬廣，更包容，更細(xì)致。敞開你的心菲，讓來我們承擔(dān)一個家庭成員的責(zé)任吧。

切低碳時尚T臺秀、明星倡導(dǎo)低碳等畫面

出現(xiàn)字幕 ：如今低碳生活也是一種時尚潮流

能夠既時尚又能為自己的家園做貢獻何樂而不為呢

低碳環(huán)保 我們在行動

第四篇：低碳材料

拯救地球！學(xué)會低碳生活！隨著世界工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產(chǎn)生活方式的無節(jié)制，世界氣候面臨越來越嚴(yán)重的問題，二氧化碳的排放量愈來愈大，地球臭氧層正遭受前所未有的危機，全球災(zāi)難性氣候變化屢屢出現(xiàn)，已經(jīng)嚴(yán)重危害到人類的生存環(huán)境和健康安全。這都是高碳的帶來的！所以我們一定要學(xué)會低碳生活！

“低碳生活”是提倡大家從自己的生活習(xí)慣做起，控制或者注意個人的碳排量，通過減少生活作息時所耗用能量，從而減低碳，特別是二氧化碳的排放。“低碳生活”，對于我們普通人來說，是一種態(tài)度，而不是能力，我們應(yīng)該積極提倡并去實踐“低碳生活”，注意節(jié)電、節(jié)油、節(jié)氣，從點滴做起，從身邊做起。

現(xiàn)在我們國家對全世界公開承諾減排指標(biāo)，決定到2020年溫室氣體排放比2005年下降40%-45%。低碳時代已經(jīng)如約而至，正在改變著我們的生活?！暗吞肌本驮谖覀兩磉叀?/p>

夏天，我們在家用空調(diào)時，不要長時間開著，用了幾個小時后，就關(guān)掉，再開電風(fēng)扇。這樣就能省50%的電；在冰箱內(nèi)放食物時，食物的量以占容積的80%為宜，用塑料盒盛水制冰后放入冷藏室，這樣能延長停機時間、減少開機時間，更節(jié)電；用微波爐加工食品時，最好在食品上加層無毒塑料膜或蓋上蓋子，這樣被加工食品水分不易蒸發(fā)，食品味道好又省電；開車時盡量避免突然變速，選擇合適檔位，避免低檔跑高速，定期更換機油，輪胎氣壓要適當(dāng)和少開空調(diào)。短時間不用電腦時，啟用“睡眠”模式，能耗可下降到50%以下；關(guān)掉不用的程序和音箱、打印機等外圍設(shè)備；少讓硬盤、軟盤、光盤同時工作；適當(dāng)降低顯示器的亮度。

平時我們勤動手動腦, 也可以實現(xiàn) “低碳”。一般家庭都有很多廢棄的盒子，如肥皂盒、牙膏盒、奶盒等，其實稍加裁剪，就可以輕松將它們廢物利用，比如制作成儲物盒，可以在里面放茶葉包、化妝品之類的物品；還可以利用方便面盒、罐頭瓶、酸奶瓶制作一盞漂亮的臺燈；喝過的茶葉渣，曬干做一個茶葉枕頭，既舒適還能改善睡眠……

另外，將普通燈泡換成節(jié)能燈，盡量步行、騎自行車或乘公交車出行，隨手拔下電器插頭……你看這些看似不經(jīng)意的小事，都是在為“減碳”做貢獻。低碳生活，人人需要。精細(xì)用水，時時做到?？茖W(xué)用電，學(xué)問不小。巧用燃?xì)猓?jié)能有招。垃圾分類，變廢為寶。一次物品，不用為妙。禁煙制度，自覺遵照。合理用紙，替代木耗。綠色采購，時尚環(huán)保。厲行節(jié)儉，消費別高。科學(xué)飲食，定當(dāng)記牢。建筑節(jié)能，積極倡導(dǎo)。健康出行，節(jié)油降噪。旅游休閑，低碳新潮。.低碳辦公，減支增效。植樹種草，碳排自少。移風(fēng)易俗，高雅格調(diào)。小事做起，堅持為要。

你看這些看似不經(jīng)意的小事，都是在為“減碳”做貢獻。我們應(yīng)該從節(jié)電、節(jié)水、節(jié)碳、節(jié)油、節(jié)氣這種小事做起，低碳生活是我們要建立的綠色生活方式，只要我們?nèi)バ袆樱涂梢越咏吞忌?，達到低碳生活的標(biāo)準(zhǔn)?！翱傊?，低碳生活，既是保護環(huán)境，也是拯救自己。

聯(lián)系氣候變化給人類帶來的影響談?wù)勗诘吞冀?jīng)濟時代我們肩負(fù)的責(zé)任與使命 氣候作為人類賴以生存的自然環(huán)境的一個重要組成部分，它的任何變化都會對自然生態(tài)系統(tǒng)以及社會經(jīng)濟系統(tǒng)產(chǎn)生影響。目前面對日益惡化的氣候現(xiàn)象，它的負(fù)面影響更受關(guān)注，因為不利影響可能會危及人類社會未來的生存與發(fā)展?，F(xiàn)今低碳經(jīng)濟成為熱點問題，應(yīng)該說是意料之中的事情。內(nèi)外因的綜合作用力，正推動著我國走向低碳經(jīng)濟的時代。今年世界環(huán)境日6月5日，中國的主題就是“低碳減排，綠色生活”，作為中國公民和地球村的一員，我們每個人都必須肩負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任與使命，共建我們的綠色家園！

也許，很多人到現(xiàn)在還沒有弄明白“哥本哈根”和“哈根達斯”的區(qū)別，或許還有很多人認(rèn)為《后天》、《2012》只是純粹虛構(gòu)的美國大片，全球氣候變暖會議只是和自己沒有多少關(guān)系的國際新聞……而實際上，當(dāng)全球的政治精英們在丹麥?zhǔn)锥几绫竟鶠槿祟悹幦∽詈笠粋€機會時，地球變暖衍生的惡魔已悄悄地走近了你我，走進了洛陽，走進了河南，它并不遙遠(yuǎn)，它就在你我身邊瞪著猙獰的眼睛，制造著一個接一個禍端……

“現(xiàn)在的天氣預(yù)報工作越來越難做了。怪異的天氣總是違反規(guī)律，讓人難以捉摸，以前所謂的規(guī)律總是被現(xiàn)實改變！”河南省氣候中心副主任王紀(jì)軍博士感嘆道，“每一次準(zhǔn)確的預(yù)報，都凝結(jié)著氣象預(yù)報員的智慧和汗水！” 王紀(jì)軍博士可以輕松地為他的感嘆找來佐證——

2009年11月初的鄭州，秋天似乎根本不愿離去，太陽溫暖，綠樹蔥蘢，大街上還能看見穿短袖的人。但11月10日，氣溫驟降，當(dāng)晚突降暴雪。11日晚9時10分左右，大雪漫天中，突然電閃雷鳴！12日，鄭州降雪量和積雪深度均創(chuàng)下“歷史新高”——超過了有氣象記錄以來的一日最大紀(jì)錄。2010年的4月14日，來洛陽參觀牡丹花會的游客們都會因看到雪中牡丹這一“奇觀”而驚嘆不已。而在這天的前后幾天洛陽都是陽光明媚，春意甚濃。

全球暖化，不僅帶來了沙塵，還有暴風(fēng)雪、寒流，暴雨、熱浪等等極端天氣接踵而來。專家預(yù)測，全球氣候還會進一步變暖，并且變暖的幅度有可能加大，美國的《科學(xué)》雜志，刊登了一項最新研究成果，稱2009年之后，至少有一半的年份，全球平均氣溫將超過歷史上最高的1998年，將有更多的極端天氣頻繁出現(xiàn)，人類不得不面臨南北半球冰火兩重天的考驗。同時聯(lián)合國評估報告提醒，人類如果不重視環(huán)保，到本世紀(jì)末，平均氣溫最多將上升6.3攝氏度，這是一個怎樣可怕的數(shù)字？簡單講，如果平均氣溫上升3攝氏度，僅在亞洲，每年就有700多萬人，面臨洪水侵襲。如果氣溫上升4攝氏度，全球就會有30多億人，面臨缺水問題。

去年入秋以來，我國西南、江南、華南部分地區(qū)發(fā)生了嚴(yán)重干旱。在我國降雨量最為豐富的西南，大部分地區(qū)干旱少雨，旱魃肆虐。農(nóng)田龜裂、塘壩干涸、河溪斷流……3月23日，來自國家防總的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，因干旱造成飲水困難的人數(shù)已達2271萬，其中旱情最嚴(yán)重的云、貴、川、桂、渝五省份達1805萬人；我國耕地受旱面積1.14億畝，其中，作物受旱面積8796萬畝(重旱2798萬畝，干枯1381萬畝)；待播耕地缺水缺墑2612萬畝。其中西南五省份耕地受旱面積達9654萬畝，占85%。除了干旱、氣候反常、全球變暖之外，水資源短缺、居住環(huán)境惡化、經(jīng)濟損失加劇、海平面上升、人類健康受威脅、物種變化加劇等等眾多問題都亟待解決。

面對全球暖化的大危機，作為大學(xué)生的我們也要為祖國、為世界來自己的一份力。我們不能阻止氣溫的上升，不能控制兩極冰川的融化，不能避免云南的干旱。因為它們是已經(jīng)發(fā)生的事實了，我們只能盡量減少災(zāi)難對我們造成的影響。隨著被譽為“改變地球命運”的哥本哈根會議召開，兩會“低碳經(jīng)濟”關(guān)鍵詞的熱化，電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體對低碳的宣傳，使得“低碳”的概念已經(jīng)深入人心，被社會各方面以及廣大老百姓所詳知。

發(fā)展低碳經(jīng)濟、構(gòu)建低碳城市不僅是政府、專家的事，積極樹立低碳生活理念也是每一個公民的責(zé)任?！暗吞冀?jīng)濟”不僅意味著制造業(yè)要加快淘汰高能耗、高污染的落后生產(chǎn)能力，推進節(jié)能減排的科技創(chuàng)新，而且意味著引導(dǎo)公眾反思哪些習(xí)以為常的消費模式和生活方式是浪費能源、增排污染的不良嗜好，從而充分發(fā)掘服務(wù)業(yè)和消費生活領(lǐng)域節(jié)能減排的巨大潛力。低碳生活，是一種自然而然去節(jié)約身邊各種資源的習(xí)慣。我們應(yīng)該積極提倡并去實踐，注意節(jié)電、節(jié)油、節(jié)氣、垃圾回收以及綠色出行，從點滴做起，從身邊的每個節(jié)能細(xì)節(jié)做起。很多低碳生活方式，大家都是可以做到的，即使是再小的一份力量，都是對發(fā)展低碳經(jīng)濟、構(gòu)建低碳社會的一種支持。

我們要實現(xiàn)宏大的節(jié)能降耗戰(zhàn)略，或許要取決于很多細(xì)微之處。人們應(yīng)看到，這“細(xì)微之處”不只是制造業(yè)、建筑業(yè)中許多節(jié)能技術(shù)改進的細(xì)節(jié)，也包括日常生活習(xí)慣中許多節(jié)能細(xì)節(jié)。對于世界第一人口大國來說，每個人生活習(xí)慣中浪費能源和碳排放的數(shù)量看似微小，一旦以眾多人口乘數(shù)計算，就是巨大的數(shù)量?？萍脊ぷ髡吆蜕鐣茖W(xué)工作者都有責(zé)任從日常生活的方方面面向公眾開展低碳經(jīng)濟、低碳生活的創(chuàng)意活動和普及工作，使黨的十七大提出的“節(jié)能減排”，“建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會”，“加強應(yīng)對氣候變化能力建設(shè)，為保護全球氣候做出新貢獻”的科學(xué)發(fā)展決策，變?yōu)槿竦膶嶋H行動。發(fā)展低碳經(jīng)濟，是中國的“世界公民”責(zé)任擔(dān)當(dāng)，也是中國可持續(xù)發(fā)展，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展模式的難得機遇。因此，倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟、改善生活方式，是我們的責(zé)任和使命。

低碳生活代表著更健康、更自然、更安全，同時也是一種低成本、低代價的生活方式。低碳不僅是企業(yè)行為，也是一項符合時代潮流的生活方式。作為在校大學(xué)生的我們，可以隨手做到的就是：少上網(wǎng)，去上課時電腦別待機，出去的時候關(guān)掉一切電源。多用電郵，MSN等即時通訊工具，少用傳真打印機；盡量少使用和不用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯……因為制造他們所使用的石油也是一次性的；出門盡量步行，低碳從身邊做起，從自己做起。同時，主動參加全國大學(xué)生節(jié)能減排大賽，充分利用所學(xué)知識貢獻自己的一份力量。

在全球氣候變暖的背景下，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的“低碳經(jīng)濟”成為全球熱點。節(jié)能減排勢在必行，低碳發(fā)展已經(jīng)逐漸成為社會發(fā)展的必然趨勢，低碳生活不僅是一種態(tài)度、一種義務(wù)，更是一種責(zé)任。中國是一個負(fù)責(zé)任的大國，一個負(fù)責(zé)任的國家必然要有負(fù)責(zé)任的公民。我們不僅要倡導(dǎo)低碳生活，更應(yīng)該主動踐行低碳生活。因為人類只有一個共同地球，選擇低碳綠色的生活方式是我們共同的責(zé)任和使命。

青年大學(xué)生知識廣博、充滿朝氣、思想認(rèn)識趨于理性、踐行低碳熱情高漲，有著?承前啟后?的社會責(zé)任，是?低碳發(fā)展?的生力軍和先鋒力量,是最好的的踐行者、宣傳者。節(jié)約每一滴水，讓我們擁有更蔚藍(lán)的海洋！節(jié)約每一度電，讓更多的角落灑滿光明！倡導(dǎo)節(jié)能低碳環(huán)保，需要你我齊心協(xié)力。讓我們行動起來，用我們的智慧和雙手，積極加入到節(jié)能低碳低碳的行列之中，將節(jié)能低碳低碳的環(huán)保意識傳播給身邊的每一個人。讓我們攜手并肩、共同努力，以心系家國的使命感，積極行動起來，為綠色節(jié)約型華園的構(gòu)建做出表率，貢獻自己的一份力量。呵呵,我的回答不錯吧,如果采納j就請加分額..多謝多謝.2011-08-10 1:44:37 2 | 評論

相信如今大家對于”低碳”這個詞都不會陌生，而現(xiàn)在這個詞也逐漸在裝飾領(lǐng)域打響，并且受到越來越多的業(yè)主歡迎，裝飾企業(yè)如何“低碳”？說到這一點，有很多裝飾專家或消費者會說，環(huán)保還不簡單，裝修公司時在施工過程中使用低耗能燈具、使用環(huán)保材料、安裝綠色環(huán)保家具等。

“低碳”風(fēng)已經(jīng)吹起來，如何才能實現(xiàn)低碳綠色裝修，必將面臨一場大考。居住的健康環(huán)境現(xiàn)在越來越受到人們的重視，裝修的環(huán)保性是可以實現(xiàn)的，主要是體現(xiàn)在這幾個方面。

1、首先是材料的環(huán)保性，其次是施工的環(huán)保性，再次是設(shè)計的環(huán)保性，包括后面購買家具的環(huán)保，這幾個方面構(gòu)成了房屋的裝修是否環(huán)保。實際上環(huán)保是材料的，假如說板材，在設(shè)計時盡量少使用板材，我們的居室環(huán)保性更高些。另外就是家具，據(jù)調(diào)查，24.3%的污染來源于家具，所以在購買家具時要特別注意。

2、其次是綠色設(shè)計這里主要存在一個污染疊加的問題。比如說一塊木金板，達到歐洲一級環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，但那只是一塊板子達到了，如果在10平方米的房屋里面堆了30塊板子，那么同樣會超標(biāo)，哪怕是最好環(huán)保的板材也會超標(biāo)。

3、在施工材料方面，在家里面給你的裝修，造成最大污染的主要是膠或者是板材類制品，油漆,包括門，書柜，包括吊頂?shù)脑煨?，這些方面所使用的材料是會構(gòu)成污染的。包括在施工時是否是環(huán)保的，是否保持施工現(xiàn)場的流暢，產(chǎn)生的污染物能得到及時排出;在設(shè)計時是否運用一些自然元素引入到室內(nèi);在運用材料時是否用的是環(huán)保材料，是否運用最少材料得到最大的效果。

4、前期到后期治理都很重要，裝修好之后，不要急于入住，需要開窗通風(fēng)一段時間，盡量降低裝修污染。還可以在后期可以用一些植物，或者用一些有的檢測手段來達到。檢測植物，一個是蘆薈，還有常青藤，綠蘿等這些對裝修完房子后期治理排出甲醇是有重要的作用。

5、家庭裝修中要實現(xiàn)綠色環(huán)保裝修，裝修材料的選擇至關(guān)重要的，在此再次提醒準(zhǔn)備裝修的業(yè)主朋友們購買裝修材料一定要選擇品牌廠家的合格產(chǎn)品，謹(jǐn)防假冒偽劣產(chǎn)品;選擇裝飾公司要多比較，多查看一定要選擇正規(guī)的裝修公司;裝修過程中和裝修后期都要重視裝修污染的治理。

6、家庭裝修簡約的設(shè)計，能最大限度減少家庭裝修過程中的材料浪費問題。在裝修過程中，減少木材、鋁材、鋼材和建筑陶瓷的使用量，可以在一些不注重牢固度的地方更多地使用輕鋼龍骨、石膏板等輕質(zhì)隔墻材料。搬新居時，能繼續(xù)使用的家具盡量不換，也算是一種“低碳”。

隨著科技的進步，家用涂料的色彩也越來越豐富。其實色彩的運用也關(guān)系到節(jié)能，過多使用紅色、紫色、藍(lán)色等深色系涂料，會間接浪費能源。特別是高溫時節(jié)，由于深色的涂料比較吸熱，大面積使用在家庭墻面中，白天會吸收大量的熱能，導(dǎo)致室內(nèi)溫度升高而需要使用空調(diào)，也就增加了能源消耗。

7、家庭裝修中，大到板材，小到膠水，無不影響著低碳指數(shù)。因此，選擇符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)或通過國際認(rèn)證的環(huán)保產(chǎn)品是首要問題。耐用的材料能延長住宅的使用壽命，從一定程度上減少了裝修消費。

8、在裝修過程中，減少木材、鋁材、鋼材和建筑陶瓷的使用量，可以在一些不注重牢固度的地方更多地使用輕鋼龍骨、石膏板等輕質(zhì)隔墻材料。少用0.1立方米的裝修木材，可減排二氧化碳約64千克。另外，射燈和燈帶也可以考慮放棄。射燈和燈帶其實是造價不菲的設(shè)計，而且不節(jié)能，完全可以采用LED 燈具，或通過材質(zhì)對比、色彩搭配等手段達到相近的效果。

9、在購買家具時，首先要看清家具上是否有國家認(rèn)定的“綠色產(chǎn)品”標(biāo)識。其次要了解生產(chǎn)廠家實力，一般知名品牌、有實力的大廠家生產(chǎn)的組裝式成品家具，污染問題較少。注意選擇有規(guī)模的家具零售商場，也是購買低碳家具的捷徑。另外，還要親自靠近家具聞一聞是否有強烈的刺激性氣味，仔細(xì)查看家具的封邊是否嚴(yán)密。因為嚴(yán)密的封邊會把游離性甲醛密閉在板材內(nèi)，不會污染室內(nèi)空氣。紅木和真皮家具未必體現(xiàn)居家品位，提倡使用竹制、藤制的家具，這些家具的原料可再生性強，也能減少對森林資源的消耗。搬新居時，能繼續(xù)使用的家具盡量不換，也算是一種“低碳”。1 | 評論

第五篇：關(guān)于個人低碳經(jīng)濟實施情況的報告

關(guān)于個人低碳經(jīng)濟實施情況的報告

隨著哥本哈根氣候變化會議的召開，如何降低碳排放成為人們關(guān)注的話題。對于普通百姓來說從自身做起，從日常生活做起，從小事做起，做“低碳生活”的踐行者是延緩地球氣候變暖的迫切需要，是維護人類賴以生存的自然環(huán)境的需要?！暗吞忌睢睂τ谄胀ㄈ藖碚f是一種態(tài)度而不是能力問題，我們應(yīng)當(dāng)積極提倡并去實踐低碳生活，注意節(jié)電，節(jié)油，節(jié)氣從點滴做起。為了了解本地區(qū)個人低碳經(jīng)濟實施情況，我對三個本地區(qū)的居民進行了訪查，他們分別為張萬圓、學(xué)生、16歲 ；萬會榮、教師、46歲；陳改煥、退休干部、74歲。調(diào)查問題選擇如下：

張萬元：AAAABAABA

萬會榮：BBABACABB

陳改煥：CBDCACEBC

通過對這三個居民低碳經(jīng)濟的問卷和答案的綜合分析，發(fā)現(xiàn)其個人低碳經(jīng)濟實施情況并不好，低碳生活并沒有完全融入居民的生活中，人們對低碳經(jīng)濟了解的并不是很深入。通過問卷分析所得具體原因總結(jié)如下：

（一）不同時代對低碳經(jīng)濟的實施情況不同

青少年，本身環(huán)保意識比較強，對新事物，新事情都比較關(guān)注，認(rèn)為“低碳生活”是一種時尚，并且積極主動的投入到低碳經(jīng)濟、低碳生活中去。我所調(diào)查的張萬圓，他所在的班級自主設(shè)計與低碳經(jīng)濟有關(guān)的主題黑板報，宣傳生活中大家常見并且舉手可做的低碳生活措施，呼吁大家注意關(guān)掉電腦后拔掉電源，不看書時立即關(guān)掉燈，循環(huán)使用水等并且。但是活動范圍僅限于自己的學(xué)校，活動的對象只限于自己的同班同學(xué)。

中年人，對環(huán)保意識也比較強，但是因其長期以來的生活模式，難以改變，有為了便利的事情就會忽略低碳生活，鮮有長期的低碳生活的意識，其在家庭中低碳生活的措施一般為盡量注意節(jié)水、節(jié)氣、節(jié)電。

老年人，由于本地區(qū)的政府、社區(qū)宣傳力度比較弱，我所調(diào)查的陳奶奶對低碳經(jīng)濟沒有什么了解。然而她具有老一輩人民勤儉節(jié)約的好習(xí)慣，在生活中節(jié)水、節(jié)電等，是一種最淳樸的“低碳生活”。

（二）低碳經(jīng)濟實施所遇到的阻力

“低碳經(jīng)濟”不僅意味著制造業(yè)要加快淘汰高能耗、高污染的落后生產(chǎn)能力，推進節(jié)能減排的科技創(chuàng)新，而且意味著宣傳、引導(dǎo)公眾反學(xué)習(xí)并且思哪些習(xí)以為常的生活方式和消費模式是浪費能源、增排污染的不良嗜好。本次調(diào)查中主要發(fā)下低碳經(jīng)濟的阻力為：

1、生活方式對低碳生活的阻力

人們將“現(xiàn)代化生活方式”含義片面理解為“更多地享受電氣化、自動化提供的便利”，而且“便利”是現(xiàn)代商業(yè)營銷和消費生活中流行的價值觀，但是不少便利消費方式在人們不經(jīng)意中浪費著巨大的能源。比如一次應(yīng)塑料袋、一次性木塊的使用，低樓層電梯使用，超市中耗電量巨大的敞開式冷柜，1

無時無刻不在增重著能源消耗。各種“便利”已經(jīng)深深的融入了人們的生活中，這種便利為低碳生活帶來了極大的阻力。

2、消費模式對低碳生活的阻力

在我所提到的第六個問題：你是否愿意高價購買節(jié)能產(chǎn)品？A愿意B一般C不愿意中，三個被調(diào)查者各執(zhí)一詞，其中張選擇的是A 萬與陳均選擇C，由此可以看到低碳生活固然是一種對人類生存有益的生活，然而低碳意識在某些地區(qū)卻與居民的意識不兼容。與之相反的是“虛榮的消費理念”，它在當(dāng)今社會中就猶如細(xì)菌一樣感染著不同領(lǐng)域的不同人，據(jù)相關(guān)報道今年第一季度全國車市銷量增長最快的是豪華車，其中高檔大排量的寶馬進口車同比增長82%以上，大排量的多功能運動車SUV同比增長48。8%。提倡低碳生活方式，并不一概反對小汽車進入家庭，而是提倡有節(jié)制地使用私家車。國內(nèi)人們無節(jié)制地使用私家車成了炫耀型消費生活的嗜好。日本私家車普及率達80%，但出行并不完全依賴私家車。在東京地區(qū)私家車一般年行使3000至5000公里，而上海私家車一般年行使1。8萬公里。國內(nèi)人們無節(jié)制地使用私家車成了炫耀型消費生活的嗜好。據(jù)了解有些城市的重點學(xué)校門口，接送孩子的一二百輛私家車將周圍道路堵得水泄不通。

3、宣傳不到位

由調(diào)查顯示當(dāng)?shù)鼐用窕揪鶠閺男侣勆系弥吞冀?jīng)濟的，學(xué)生張萬圓比較了解低碳經(jīng)濟的相關(guān)知識，余下兩人均對低碳經(jīng)濟不是很了解。這反應(yīng)了一個重要的問題，當(dāng)?shù)卣畬Φ吞冀?jīng)濟的宣傳不到位，在如此一個全球低碳經(jīng)濟的時代，政府應(yīng)該為主導(dǎo)、為低碳經(jīng)濟的先驅(qū)者，加強宣傳引導(dǎo),使本地區(qū)各部門領(lǐng)導(dǎo)和公眾了解什么是低碳經(jīng)濟,為什么要發(fā)展低碳經(jīng)濟,怎樣發(fā)展低碳經(jīng)濟,以推動全社會的生產(chǎn)、生活方式和消費觀念的大轉(zhuǎn)變。使低碳經(jīng)濟深入人心，制定具有地方特色的節(jié)能降耗戰(zhàn)略，讓人們看到，“細(xì)微之處”不只是制造業(yè)、建筑業(yè)中許多節(jié)能技術(shù)改進的細(xì)節(jié)，也包括日常生活習(xí)慣中許多節(jié)能細(xì)節(jié)。政府只有自覺跟進低碳經(jīng)濟的發(fā)展步伐時，積極宣傳，帶動地區(qū)群眾一起努力，本地向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)換才有現(xiàn)實的基礎(chǔ)和未來的希望。政府是否將低碳經(jīng)濟宣傳到位直接決定了本地區(qū)低碳經(jīng)濟活動的實施程度。

4、對基本常識的不了解

（1）、人類生存環(huán)境的嚴(yán)重變化對低碳經(jīng)濟實施的重要性

過去100年間,世界平均氣溫上升了0.74℃;20世紀(jì)后半葉北半球是過去1300年中最為暖和的50年;冰川大幅度消融;氣象災(zāi)害和氣候異常事件頻發(fā);海平面上升。這種趨勢如不扭轉(zhuǎn),21世紀(jì)末氣溫可能上升4℃,海平面將上升60厘米,對生態(tài)系統(tǒng)、食物與淡水供應(yīng)以及人類居住都將帶來深入持久的影響。發(fā)展中國家、島嶼國家受害更甚。從世界范圍看，預(yù)計到2030年太陽能發(fā)電也只達到世界電力供應(yīng)的10%，而全球已探明的石油、天然氣和煤炭儲量將分別在今后40、60和100年左右耗盡。實行低碳經(jīng)濟能夠改善地

球生態(tài)系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)能力，減少二氧化碳排放量，延緩氣候變暖，保護我們?nèi)祟惞餐募覉@。同時低碳經(jīng)濟是一種正在興起的經(jīng)濟形態(tài)和發(fā)展模式,包含低碳產(chǎn)業(yè)、低碳技術(shù)、低碳城市、低碳生活等一系列新內(nèi)容。它通過大幅度提高能源利用效率,大規(guī)模使用可再生能源與低碳能源,大范圍研發(fā)溫室氣體減排技術(shù),建設(shè)低碳社會,維護生態(tài)平衡。發(fā)展低碳經(jīng)濟既是一場涉及生產(chǎn)方式、生活方式、價值觀念、國家權(quán)益和人類命運的全球性革命,又是全球經(jīng)濟不得不從高碳能源轉(zhuǎn)向低碳能源的一個必然選擇。

（2）、“關(guān)聯(lián)型環(huán)保意識”

人們不明白節(jié)水，限塑，循環(huán)使用與低碳經(jīng)濟之間的關(guān)系，由此我們引進一個名詞“關(guān)聯(lián)型環(huán)保意識”對于“關(guān)聯(lián)型環(huán)保意識”不僅能引導(dǎo)公眾明白“限塑就是節(jié)油節(jié)能”，也引導(dǎo)公眾覺悟到“節(jié)水也是節(jié)能（即節(jié)約城市制水”、供水的電能耗），覺悟到改變使用“一次性”用品的消費嗜好與節(jié)能、減少碳排放、應(yīng)對氣候變化的關(guān)系。

（3）用數(shù)字說低碳

對于問卷中的第8題是為了了解人們對低碳有沒有具體形象的認(rèn)識，從答案中可得人們對其都不了解。從而發(fā)現(xiàn)只是一味的宣傳從微小之處開始保護環(huán)境，在人們的意識里不能形成具體的概念，那么讓數(shù)字說話吧。

節(jié)約1度電=減排0.997千克“二氧化碳”=減排0.272千克“碳”

節(jié)約1千克標(biāo)準(zhǔn)煤=減排2.493千克“二氧化碳”=減排0.68千克“碳”

節(jié)約1千克原煤=減排1.781千克“二氧化碳”=減排0.486千克“碳節(jié)約1千克汽油=減排3.15千克“二氧化碳”=減排0.86千克“碳”

節(jié)約1千克柴油=減排3.06千克“二氧化碳”=減排0.83千克“碳”

這次本地區(qū)的調(diào)查讓我認(rèn)識到本地區(qū)個人低碳經(jīng)濟實施情況并不好，低碳生活并沒有完全融入居民的生活中。我只調(diào)查的個人，但是對于世界第一人口大國來說，我們的國家是又是由十三億個個人組成的。每個人生活習(xí)慣中浪費能源和碳排放的數(shù)量看似微小，一旦以眾多人口乘數(shù)計算，就是巨大的數(shù)量。其他地區(qū)可能也有本地區(qū)類似的情況。作為普通的人民，發(fā)展低碳經(jīng)濟，是我們每個人應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，也是中國可持續(xù)發(fā)展，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展模式的難得機遇。低碳生活代表著更健康、更自然、更安全，同時也是一種低成本、低代價的生活方式。低碳不僅是企業(yè)行為，也是一項符合時代潮流的生活方式。作為在校大學(xué)生的我們，在全球氣候變暖的背景下，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的“低碳經(jīng)濟”成為全球熱點。節(jié)能減排勢在必行，低碳發(fā)展已經(jīng)逐漸成為社會發(fā)展的必然趨勢，低碳生活不僅是一種態(tài)度、一種義務(wù)，更是一種責(zé)任。中國是一個負(fù)責(zé)任的大國，一個負(fù)責(zé)任的國家必然要有負(fù)責(zé)任的公民。我們不僅要倡導(dǎo)低碳生活，更應(yīng)該主動踐行低碳生活。因為人類只有一個共同地球，選擇低碳綠色的生活方式是我們共同的責(zé)任和使命。