第一篇：場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)報(bào)考人員須知

場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)報(bào)考人員須知

一、報(bào)考人員應(yīng)當(dāng)具備以下基本條件：

1、年滿18周歲以上（含18周歲），男性不超過(guò)60周歲、女性不超過(guò)55周歲；

2、具有初中以上（含初中）文化程度，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，具有場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)知識(shí)和實(shí)際操作技能；

3、身體健康，無(wú)妨礙從事場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)工作的疾病及生理缺陷；

4、具有三個(gè)月以上的場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。

二、報(bào)考人員應(yīng)當(dāng)提交下列材料：

1、《特種設(shè)備作業(yè)人員考試申請(qǐng)表》(1份)；

2、身份證(復(fù)印件，1份)；

3、1寸正面免冠照片(2張)；

4、畢業(yè)證書(復(fù)印件)或者學(xué)歷證明(1份)；

注：《特種設(shè)備作業(yè)人員考試申請(qǐng)表》由用人單位簽署意見，明確申請(qǐng)人身體狀況能夠適應(yīng)所申請(qǐng)考核作業(yè)項(xiàng)目的需要，經(jīng)過(guò)安全教育和培訓(xùn)，有3個(gè)月以上場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。

三、復(fù)審人員應(yīng)當(dāng)提交下列材料：

1、《特種設(shè)備作業(yè)人員復(fù)審申請(qǐng)表》(1份)；

2、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》(原件)。

注：《特種設(shè)備作業(yè)人員復(fù)審申請(qǐng)表》由用人單位簽署意見，明確申請(qǐng)人身體狀況能夠適應(yīng)所申請(qǐng)復(fù)審場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)的需要，經(jīng)過(guò)安全教育和培訓(xùn)，有無(wú)違規(guī)、違法等不良記錄。

四、考試科目及有效期：

考試包括理論知識(shí)考試和實(shí)際操作考試兩個(gè)科目?？荚嚦煽?jī)有效期為1年。單項(xiàng)考試科目不合格者，1年內(nèi)允許申請(qǐng)補(bǔ)考1次。兩項(xiàng)均不合格或者補(bǔ)考仍不合格者，應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)考試。

第二篇：場(chǎng)廠內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用登記申報(bào)材料

場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用登記申報(bào)材料

說(shuō)明：

1、申報(bào)材料未注明份數(shù)的均為提供1份；

2、申報(bào)材料未注明原件或復(fù)印件的均為復(fù)印件；

3、申報(bào)材料為復(fù)印件的需加蓋單位公章，并提供原件供辦理機(jī)關(guān)核對(duì)，用后歸還申請(qǐng)者。

一、首次登記

(1)《特種設(shè)備使用登記表（式樣一）》(原件 2份)；(2)含有使用單位統(tǒng)一社會(huì)信用代碼的證明；(3)特種設(shè)備產(chǎn)品合格證(含產(chǎn)品數(shù)據(jù)表)；

(4)特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)證明(安全技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行使用前首次檢驗(yàn)的特種設(shè)備，應(yīng)當(dāng)提交使用前的首次檢驗(yàn)報(bào)告）。

注：1.場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)按照逐臺(tái)向登記機(jī)關(guān)辦理使用登記；

2.國(guó)家明令淘汰或者已經(jīng)報(bào)廢的特種設(shè)備，不符合安全性能或者能效指標(biāo)要求的特種設(shè)備，不予辦理使用登記。

二、變更登記

說(shuō)明：

1.按臺(tái)（套）登記的特種設(shè)備改造、移裝、變更使用單位或者使用單位更名、達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限繼續(xù)使用的，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)向登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)變更登記。

2.辦理特種設(shè)備變更登記時(shí)，如果特種設(shè)備產(chǎn)品數(shù)據(jù)表中的有關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)生變化，使用單位應(yīng)當(dāng)重新填寫產(chǎn)品數(shù)據(jù)表。變更登記后的特種設(shè)備，其設(shè)備代碼保持不變。

3.原使用登記證和使用登記表遺失、損毀而無(wú)法提供的，原使用單位或者產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)出具遺失、損毀的自我聲明，方可辦理變更登記。

4.有下列情形之一的特種設(shè)備，不得申請(qǐng)辦理移裝變更、單位變更：

(1)已經(jīng)報(bào)廢或者國(guó)家明令淘汰的；(2)進(jìn)行過(guò)非法改造、修理的；

(3)無(wú)《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》第2.5條中（3）、（4）規(guī)定的技術(shù)資料的；

(4)達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限的；

(5)檢驗(yàn)結(jié)論為不合格的或者能效測(cè)試結(jié)果不滿足法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求的。

1、改造變更

（1）《特種設(shè)備使用登記表（式樣一）》（原件 2份)；

（2）原《特種設(shè)備使用登記證》（原件 1份）；（3）原《特種設(shè)備使用登記表》（原件 1份）（4）改造質(zhì)量證明書及監(jiān)督檢驗(yàn)證書；（5）改造后的《產(chǎn)品數(shù)據(jù)表》（原件）。

注：登記機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)原《特種設(shè)備使用登記表》和《特種設(shè)備使用登記證》上作注銷標(biāo)志。

2、單位變更

（1）原使用單位或產(chǎn)權(quán)單位憑產(chǎn)權(quán)證明文件先向原登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理注銷

（a）原《特種設(shè)備使用登記證》（原件 1份）；（b）原《特種設(shè)備使用登記表》（原件 1份）；（c）有效期內(nèi)的定期檢驗(yàn)報(bào)告。

注：原登記機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)《特種設(shè)備使用登記表》和《特種設(shè)備使用登記證》上作注銷標(biāo)志，并簽發(fā)《特種設(shè)備使用登記證變更證明》。

（2）新使用單位再向特種設(shè)備所在地登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理變更

（a）《特種設(shè)備使用登記表（式樣一）》（原件2份)；（b）《特種設(shè)備使用登記證變更證明》（原件 1份）；（c）標(biāo)有注銷標(biāo)記的原《特種設(shè)備使用登記表》（原件）和原《特種設(shè)備使用登記證》（原件 各1份）；

（d）有效期內(nèi)的定期檢驗(yàn)報(bào)告；

（e）含有使用單位統(tǒng)一社會(huì)信用代碼的證明；(f)特種設(shè)備產(chǎn)品合格證(含產(chǎn)品數(shù)據(jù)表)；(g)原單位使用前的首次檢驗(yàn)報(bào)告。

3、更名變更

（1）《特種設(shè)備使用登記表（式樣一）》（原件 2份)；

（2）原《特種設(shè)備使用登記證》（原件 1份）；（3）原《特種設(shè)備使用登記表》（原件 1份）（4）單位名稱變更的證明材料。

注：登記機(jī)關(guān)在原《特種設(shè)備使用登記表》和《特種設(shè)備使用登記證》上標(biāo)注注銷標(biāo)志。

三、停用（1年以上）

（1）《特種設(shè)備停用報(bào)廢注銷登記表》（原件 2份）；（2）原《特種設(shè)備使用登記證》（原件 1份）；（3）原《特種設(shè)備使用登記表》（原件 1份）；（4）場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛車牌（原件1份）。

注：重新啟用時(shí)，使用單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行自行檢查，到使用登記機(jī)關(guān)辦理啟用手續(xù)；超過(guò)定期檢驗(yàn)有效期的，應(yīng)當(dāng)按照定期檢驗(yàn)的有關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。

四、停用后啟用

（1）《特種設(shè)備使用登記表(式樣一)》（原件 1份）;（2）有效期內(nèi)的定期檢驗(yàn)報(bào)告。

五、報(bào)廢

（1）《特種設(shè)備停用報(bào)廢注銷登記表》（原件2份）；（2）原《特種設(shè)備使用登記證》（原件1份）；（3）原《特種設(shè)備使用登記表》（原件 1份）；（4）場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛車牌；

（5）非產(chǎn)權(quán)所有者的使用單位經(jīng)產(chǎn)權(quán)單位授權(quán)辦理特種設(shè)備報(bào)廢注銷手續(xù)時(shí)，需提供產(chǎn)權(quán)單位的書面委托或者授權(quán)文件。（原件1份）。

六、注銷

（1）《特種設(shè)備停用報(bào)廢注銷登記表》（原件 2份）；（2）原《特種設(shè)備使用登記表》（原件 1份）；（3）原《特種設(shè)備使用登記證》（原件 1份）；（4）場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛車牌。

注：由辦理注銷的機(jī)關(guān)對(duì)《特種設(shè)備使用登記表》和《特種設(shè)備使用登記證》標(biāo)注注銷標(biāo)志，同時(shí)簽發(fā)《特種設(shè)備使用登記證變更證明》。

七、補(bǔ)證

說(shuō)明：指使用單位因遺失申請(qǐng)補(bǔ)辦《特種設(shè)備使用登記證》、《特種設(shè)備使用登記表》、《場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛車牌》。

1、《南京市特種設(shè)備使用登記證件遺失或損毀補(bǔ)辦申請(qǐng)表》（原件 2份）；

2、原使用單位或者產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)出具遺失、損毀的自我聲明（原件 1份）；

3、有效的監(jiān)督檢檢驗(yàn)報(bào)告或定期檢驗(yàn)報(bào)告。

第三篇：廠內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛管理制度及操作規(guī)程（范文）

廠內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車 輛管理制度及操作規(guī)程

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，廠礦企業(yè)內(nèi)的機(jī)械化程度越來(lái)越高，廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸中起著越來(lái)越重要的作用。車輛駕駛?cè)藛T掌握必要的駕駛技能和不斷提高安全素質(zhì)，增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)，成為廠內(nèi)運(yùn)輸安全的重要組成部分。為此，車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)掌握廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的基本概念和有關(guān)安全知識(shí)，特制定本制度。

一、廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)母拍?/p>

在企業(yè)管理的道路上，根據(jù)生產(chǎn)需要、工藝流程、貨運(yùn)量、貨物性質(zhì)，在倉(cāng)庫(kù)、車間等位置中間將各種原材料、成品、半成品等物料進(jìn)行搬運(yùn)，以完成生產(chǎn)過(guò)程，成為廠內(nèi)運(yùn)輸。用機(jī)動(dòng)車輛完成的這個(gè)過(guò)程即成為廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸。

二、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)輸管理

行駛于廠礦內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛，由技術(shù)監(jiān)督部門管理。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全技術(shù)培訓(xùn)考核，取得安全技術(shù)操作許可證后方能進(jìn)行車輛駕駛。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛必須經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格，方能駕駛。車輛的安全性必須符合有關(guān)要求。

三、廠內(nèi)車輛的安全管理

1、車輛安全技術(shù)狀況的檢查

1）車輛必須符合安全要求，定期接受勞動(dòng)部門的安全檢驗(yàn)，并取得行駛許可證方能行駛。

2）車輛的制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、后視鏡必須保持齊全有效，每天上車前檢查無(wú)誤后方可行駛，行駛途中，如發(fā)生故障，應(yīng)停車修復(fù)后，方可繼續(xù)行駛。3）車輛在行駛過(guò)程中，要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以使車輛始終保持良好號(hào)的工作狀態(tài)。

4）制定對(duì)車輛的定期檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛的故障，及時(shí)排除，以防止事故的發(fā)生。

2、駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)

1）駕駛員必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門門的考核，并取得駕駛證，方準(zhǔn)駕駛車輛。取得駕駛證的駕駛員在實(shí)際工作中，還要不斷學(xué)習(xí)，提高駕駛技能。2）駕駛員應(yīng)熟悉自己所學(xué)駕駛車輛的性能和技術(shù)狀況，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除。

3）駕駛員應(yīng)定期進(jìn)行體檢檢，凡患有駕駛禁忌癥的人不得從事駕駛作業(yè)。

4）駕駛員應(yīng)遵守廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)則，不超速、不超載、不開帶病車。

3、廠區(qū)作業(yè)環(huán)境的要求

1）根據(jù)工藝流程、貨運(yùn)量和貨物性質(zhì)，選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式。

2）合理的組織車流、人流，使道路上的車輛和行人不致過(guò)于密集。道路過(guò)于擁擠易于發(fā)生事故。

3）廠內(nèi)的建筑物和綠化物嚴(yán)禁侵入道路的安全界線，并不得防礙駕駛員的視線。

4）廠內(nèi)各種物品的堆放不得占用道路及阻塞叫交通。5）在道路上應(yīng)設(shè)置交通信號(hào)標(biāo)志，在危險(xiǎn)地點(diǎn)，要有限制行駛速度的標(biāo)志和交通信號(hào)，駕駛員應(yīng)遵守這些標(biāo)志和信號(hào)。

四、車輛行駛速度的規(guī)定

1）機(jī)動(dòng)車在保證安全的情況下，在無(wú)限速標(biāo)志的廠內(nèi)助主干道行駛時(shí)每小時(shí)不得超過(guò)30千米，其它道路每小時(shí)不超過(guò)20千米。

2）有人看守道口、交叉路口、裝卸作業(yè)、人行稠密地段、下坡道，社有警告標(biāo)志或轉(zhuǎn)彎挑頭時(shí)，貨運(yùn)汽車每小時(shí)不超過(guò)15千米。

3）結(jié)冰、積雪、積水的道路，無(wú)人看守道口，惡劣天氣能見度在30米之內(nèi)，每小時(shí)不得超過(guò)10千米。4）進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、加油站、上下地中衡、危險(xiǎn)地段、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、倒車等，每小時(shí)不超過(guò)5千米，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)了望、謹(jǐn)慎行駛。

五、機(jī)動(dòng)車的行駛要求

1）機(jī)動(dòng)車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)2米以內(nèi)行駛。

2）機(jī)動(dòng)車同向行駛時(shí)前后車之間應(yīng)根據(jù)車輛行駛速度、路面和氣候狀況，保持可以隨時(shí)制動(dòng)停車的距離。3）在冰雪路上行駛時(shí)，輪胎上應(yīng)裝防滑鏈。4）緩慢行駛，禁止高速轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)。

5）同向行駛車輛，兩車之間的距離應(yīng)保持50米以上。6）行駛中的車輛不得突然制動(dòng)或突然停車，不得做之字型行駛，不得超過(guò)限速速度行駛。

7）履帶或輪胎式的裝卸機(jī)械，不得跨過(guò)鐵路線行走和作業(yè)。推土機(jī)、裝載機(jī)在鐵路兩旁推料轉(zhuǎn)堆時(shí)，推鏟距離軌道枕木不得小于0.3米。

六、對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員的要求

1）駕駛車輛時(shí)，必須攜帶駕駛證、行駛證，并不得涂改、轉(zhuǎn)借駕駛證。

2）不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車類不符的車輛。3）不準(zhǔn)將車輛交給無(wú)駕駛證得人駕駛。4）駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)超額坐人。5）嚴(yán)禁酒后駕車。

6）駕車時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、攀談或做其它有礙行車安全的活動(dòng)。

7）安全設(shè)備不全、機(jī)件失靈或違章裝載的車輛。8）不準(zhǔn)在身體過(guò)度疲勞或患病有礙安全行駛時(shí)駕車輛。

9）自覺遵守廠內(nèi)的各種安全標(biāo)示。

第四篇：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)理論試題

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)理論試題答案

一、選擇題：

1、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》所稱的縣以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在現(xiàn)行體制下是指（B）。

A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門 C、交通部門 D、勞動(dòng)部門

2、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，安裝、大修、改造后電梯、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛和大型游樂(lè)設(shè)施的質(zhì)量和安全技術(shù)性能，經(jīng)施工單位自檢合格后，由（B）向規(guī)定的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出驗(yàn)收檢驗(yàn)申請(qǐng)。

A、安裝、大修、改造單位 B、使用單位 C、備案單位 D、都可以

3、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，從型式試驗(yàn)合格到提出生產(chǎn)許可證或者安全認(rèn)可證取證申請(qǐng)的期限，最長(zhǎng)不得超過(guò)（B）個(gè)月。

A、3 B、6 C、9 D、12

4、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在投入使用前，將（B）固定在特種設(shè)備顯著位臵上后，方可以投入正式使用。

A、注冊(cè)登記標(biāo)志 B、安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志 C、檢驗(yàn)報(bào)告

5、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》所稱“驗(yàn)收檢驗(yàn)”是指（A）。A、對(duì)特種設(shè)備經(jīng)安裝、大修、改造后，授權(quán)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所進(jìn)行設(shè)備檢驗(yàn)的特定稱呼。B、對(duì)工程項(xiàng)目的行政驗(yàn)收 C、對(duì)使用單位對(duì)工程項(xiàng)目的驗(yàn)收

6、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)定》對(duì)特種設(shè)備人員年齡的上限作出規(guī)定。（A）

A、男年齡不超過(guò)60周歲，女不超過(guò)55周歲 B、男女都不超過(guò)55歲 C、男女都不超過(guò)60歲

7、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)定》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員的考試成績(jī)有效期為（B）。

A、6個(gè)月 B、一年 C、二年

8、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每（D）復(fù)審一次。

A、1年 B、2年 C、3年 D、4年

9、安全檢驗(yàn)標(biāo)志的有效期自（D）起計(jì)算。

A、檢驗(yàn)結(jié)束之日 B、申報(bào)檢驗(yàn)之日 C、檢驗(yàn)開始之日 D、簽發(fā)驗(yàn)收檢驗(yàn)或者定期檢驗(yàn)合格報(bào)告之日

10、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作用單位對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果有異議時(shí)，可以在收到檢驗(yàn)報(bào)告之日起（B）日內(nèi)，以書面形式向監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出。A、10 B、15 C、20 D、30

11、持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素未立即報(bào)告造成特種設(shè)備事故的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，（B）不得申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證》。

A、5年 B、3年 C、4年 D、終身

12、持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其它欺騙方式取得《特種設(shè)備人員作業(yè)證》的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，（B）不得申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。

A、5年 B、3年 C、4年 D終身

13、從事廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛人員必須年滿（B）周歲。A、16 B、18 C、17

14、對(duì)作業(yè)人員的申請(qǐng)，同意受理的，發(fā)證部門應(yīng)當(dāng)在（C）個(gè)工作日內(nèi)完成審核批準(zhǔn)手續(xù)。

A、10 B、15 C、20 D、25

15、監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在完成相應(yīng)檢驗(yàn)工作后，必須在（A）個(gè)工作日內(nèi)出具檢驗(yàn)報(bào)告。

A、10 B、15 C、20 D、30

16、考試報(bào)名時(shí)間、考試科目、考試地點(diǎn)、考試時(shí)間等具體考試計(jì)劃事項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)在舉行考試之日（C）公布。

A、2日前 B、1 個(gè)月前 C、2個(gè)月前 D、半年前

17、考試結(jié)束后，考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在（C）個(gè)工作日內(nèi)將考試結(jié)果告知申請(qǐng)人，并公布考試成績(jī)。

A、10 B、15 C、20 D、25

18、跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備作業(yè)人員，（A）向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請(qǐng)復(fù)審。

A、可以 B、不能 C、必須

19、申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè) 人員證》的人員，應(yīng)當(dāng)首先向發(fā)證部門指定的特種設(shè)備作業(yè)人員（B）機(jī)構(gòu)報(bào)名參加考試。A、培訓(xùn) B、考試 C、審查 20、特種設(shè)備定期檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)（D）確定。A、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)意見 B、使用單位意見 C、檢驗(yàn)費(fèi)用 D、有關(guān)規(guī)程、規(guī)則的要求

21、特種設(shè)備生產(chǎn)使用單位的主要負(fù)責(zé)人，對(duì)本單位的特種設(shè)備安全（C）負(fù)責(zé)。

A、主要 B、全部 C、全面 D、生產(chǎn)

22、特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設(shè)備的（D）。A、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 B、高效率運(yùn)行 C、節(jié)能運(yùn)行 D、安全使用

23、特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少（B）進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。

A、每季 B、每月 C、每15天 D、每周

24、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的（B）。

A、操作證 B、安全作業(yè)知識(shí) C、文化知識(shí) D、上崗證

25、特種設(shè)備使用單位在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前（A）向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)的要求。

A、1個(gè)月 B、15天 C、一個(gè)星期 D、三個(gè)月

26、特種設(shè)備作業(yè)人員的考核工作由（B）負(fù)責(zé)。A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門 C、建設(shè)部門 D、勞動(dòng)部門

27、特種設(shè)備作業(yè)人員考核兩部分都是實(shí)行百分制，（A）為及格。A、都是60分 B、理論知識(shí)60分，實(shí)際操作應(yīng)會(huì) C、理論應(yīng)知，實(shí)際操作應(yīng)會(huì)

28、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國(guó)家統(tǒng)一格式的（A），方可從事相應(yīng)的作業(yè)和管理。

A、特種設(shè)備作業(yè)人員證書 B、操作證 C、IC卡 D、資格證

29、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)履行以下義務(wù)（A）。

A、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)范和有關(guān)的安全規(guī)章制度 B、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患立即停止設(shè)備運(yùn)行的義務(wù) C、絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)指揮的義務(wù) D、作好維修記錄的義務(wù)

30、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它這安全因素，應(yīng)當(dāng)立即（C）。

A、停止設(shè)備運(yùn)行 B、離開現(xiàn)場(chǎng)

C、向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告 D、啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

31、下面（D）不是廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)報(bào)告的結(jié)論形式。

A、合格 B、不合格 C、復(fù)檢合格 D、整改后使用

32、要做到“安全第一”，就必須（C）。

A、將高危作業(yè)統(tǒng)統(tǒng)關(guān)掉 B、安全系數(shù)越高越好 C、行“安全優(yōu)先”的原則 D、制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)

33、制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，就是要從（C）保證特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有序地開展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，避免和減少安全事故，從而促進(jìn)和保障經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。A、思想上 B、組織上 C、制度上 D、措施上

34、準(zhǔn)予發(fā)證的，發(fā)證部門在（B）個(gè)工作日內(nèi)向申請(qǐng)人頒發(fā)《特種設(shè)備作業(yè)人員癥》；不予發(fā)證的，應(yīng)當(dāng)書面說(shuō)明理由。A、5 B、10 C、20 D、15

35、（C）稱為走合期。

A、機(jī)動(dòng)車輛起步階段 B、每月月初

C、新車或大修后的車輛及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)后的車輛，在使用初期

36、（D）的作用是為了防止系統(tǒng)過(guò)載。

A、節(jié)流閥 B、調(diào)速閥 C、分流閥 D、溢流閥

37、（A）能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。A、液力偶合器 B、液力變阻器

38、“注意安全”、“當(dāng)心車輛”等這些適用于廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩珮?biāo)志屬于（B）。

A、指示標(biāo)志 B、警告標(biāo)志 C、禁令標(biāo)志 D、輔助標(biāo)志 39、93號(hào)汽油，表示其辛烷值不低于（B）A、90 B、93 C、95 40、CPD1.5表示的是（A）

A、1.5T平衡重式蓄電池叉車 B、1.5T平衡重式柴油叉車 C、1.5T前移式叉車 D、1.5T平衡重式汽油叉車

41、CQDXX表示的是（C）。

A、平衡重式蓄電池叉車 B、平衡重式柴油叉車 C、前移式叉車 D、托盤堆垛車

42、安裝氣缸墊時(shí)，應(yīng)把光滑的一面朝向（A）。A、氣缸體 B、氣缸蓋 C、任意

43、按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)周期是（A）。

A、1年 B、2年 C、3年

44、爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為（C）。A、爆炸 B、爆炸濃度 C、爆炸極限

45、必要時(shí)應(yīng)對(duì)牽引車進(jìn)行實(shí)際最大牽引力檢驗(yàn)，其目的是（C）。A、效核最大牽引力是否滿足出廠技術(shù)要求 B、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能是否滿足使用要求 C、檢查牽引裝臵的強(qiáng)度和連接可靠性

46、表示叉車的機(jī)動(dòng)性能的參數(shù)是：（A）。A、最小轉(zhuǎn)彎半徑 B、載荷中心距 C、軸距

47、表示叉車通過(guò)性能的技術(shù)參數(shù)是：（C）。A、轉(zhuǎn)彎半徑 B、載荷中心距 C、離地間隙

48、叉車搬運(yùn)龐大物件影響司機(jī)視線時(shí)，應(yīng)（A）。A、開倒車行駛 B、正車慢速前進(jìn)

49、叉車叉載的重量應(yīng)符合（C）標(biāo)志牌的規(guī)定。A、額定起重量 B、技術(shù)參數(shù) C、載荷曲線 50、叉車的工作裝臵由（C）兩部分組成。

A、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋 B、吊桿和吊鉤 C、起重機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

51、叉車的平衡塊是為了保持（C）。A、叉車直線行駛 B、橫向穩(wěn)定性 C、縱向穩(wěn)定性

52、叉車的穩(wěn)定性是指叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)的抗傾覆能力?？煞譃椋ˋ）

A、縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性 B、制動(dòng)穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性 C、裝卸穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性

53、叉車的液壓傳動(dòng)裝臵，包括（C）四個(gè)機(jī)構(gòu)。

A、動(dòng)力、油泵、操縱、閥體 B、動(dòng)力、油泵、執(zhí)行、操縱 C、動(dòng)力、操縱、執(zhí)行、輔助

54、叉車的液壓工作裝臵分為兩部分，即（A）。

A、工作裝臵和液壓裝臵 B、貨鏟和油缸 C、門架和貨鏟

55、叉車貨叉最大允許下滑速度是（C）。

A、≤400mm/s B、≤500mm/s C、≤600mm/s D、≤800mm/s

56、叉車靠右行駛時(shí)與其它車輛的前后距離至少大于（D）m。A、1 B、2 C、4 D、5

57、叉車滿載將貨物起升到最大高度進(jìn)行碼垛時(shí)，由于門架后傾，貨物及貨叉重心后移，貨物與貨叉及叉車自重的合力重心后移會(huì)使（B）側(cè)翻的可能性將越大。A、縱向 B、橫向

58、叉車滿載將貨物起升到最大高度進(jìn)行碼垛時(shí)，門架后傾角愈大，愈有利于（A）。

A、縱向穩(wěn)定性 B、橫向穩(wěn)定性

59、叉車滿載行駛時(shí)，如合成重心靠后（A）。A、有利于縱向穩(wěn)定 B、有利于橫向穩(wěn)定 C、縱向和橫向都有利 60、叉車起升鏈條的使用年限為（B）。

A、1～2年 B、2～4年 C、4～6年 D、6～8年 61、叉車傾斜油缸是（C）。

A、伸縮式套筒液壓缸 B、液壓馬達(dá) C、雙向作用油缸 62、叉車型號(hào)CPDXXX表示（A）。

A、平衡重式蓄電池叉車 B、平衡重式內(nèi)燃叉車 63、叉車液壓傳動(dòng)裝臵動(dòng)力部分是指（A）。A、油泵 B、電動(dòng)機(jī) C、發(fā)動(dòng)機(jī)

64、叉車液壓傳動(dòng)裝臵中，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指（A）。A、液壓油缸 B、溢流閥 C、換向閥 65、叉車載貨運(yùn)行時(shí)，必須使貨叉（C）。A、前傾 B、垂直 C、后傾

66、叉車載物行駛時(shí)，其貨叉最小離地間隙為：（C）。A、100-200mm B、200-300mm C、300-400mm 67、叉車在廠內(nèi)主干道上行駛不得超過(guò)（A）km/h。A、10 B、20 C、30 D、40 68、叉車在機(jī)床、管道、爐子、設(shè)備旁行駛時(shí)，其距離不得少于（D）m。

A、0.1 B、0.2 C、0.4 D、0.5 69、叉車在行駛中遇前面有人，應(yīng)在（D）m以外發(fā)出信號(hào)。如行人未避開時(shí)，應(yīng)停駛。在喧鬧的車間行車，應(yīng)不斷得發(fā)出警告信號(hào)。A、1 B、2 C、4 D、5 70、叉車在轉(zhuǎn)彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車間倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，不得超過(guò)（C）km/h。

A、1 B、2 C、3 D、4 71、叉車中，決定液壓動(dòng)作速度快、慢的因素是（B）。A、壓力大小 B、流量大小 C、流速大小

72、叉車左、右貨叉尖的高度不得超過(guò)貨叉水平段長(zhǎng)度的（A）%。A、3 B、8 C、10 73、柴油的十六烷值越，則自然性越。（A）A、高、好 B、低、好 C、高、差

74、柴油的粘度過(guò)大，其流動(dòng)性和霧化蒸發(fā)性（B）。A、變好 B、變差 C、不變 D、不確定 75、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵把輸油泵送來(lái)的燃油提高一定的壓力，并按一定的順序?qū)⑦m量的柴油送到（A）。A、噴油器 B、化油器 C、火花塞 76、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是（C）。A、可燃混合氣 B、霧化柴油 C、新鮮空氣 77、柴油機(jī)進(jìn)氣過(guò)程中吸進(jìn)的是（B）。A、混合氣 B、純空氣 C、柴油 78、柴油機(jī)噴油泵的壓力（A）輸油泵的壓力。

A、大于 B、小于 C、相等 D、大于或小于 79、柴油機(jī)燃料系中既能防止飛車又能防止熄火的裝臵是（C）。A、噴油泵 B、噴油器 C、調(diào)速器 D、柴油濾清器 80、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的定期檢驗(yàn)?zāi)晗逓椋ˋ）。A、1年 B、2年 C、四年

81、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的例行保養(yǎng)應(yīng)由（A）進(jìn)行。A、駕駛員本人 B、機(jī)修工 82、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)由（C）管理。

A、交通部門 B、公安部門 C、質(zhì)監(jiān)部門 D、農(nóng)機(jī)部門 83、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)由特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期是（D）。

A、四年 B、三年 C、二年 D、一年

84、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛裝卸貨物時(shí)，重心越高，對(duì)（C）穩(wěn)定性不利。A、橫向 B、縱向 C、橫向、縱向 85、廠內(nèi)交通安全色中紅色表示（A）。A、禁止 B、警告 C、通行

86、場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員，除其它必備條件外，年齡還應(yīng)滿（C）。

A、16周歲 B、20周歲 C、18周歲

87、場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員必須具備對(duì)人民負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，牢固樹立（C）思想。

A、生產(chǎn)第一 B、質(zhì)量第一 C、安全第一

88、超車時(shí)應(yīng)選擇道路寬直、視線良好、左右兩側(cè)均無(wú)障礙，前方（A）以內(nèi)沒(méi)有來(lái)車的路段進(jìn)行。A、100m B、150m C、200m 89、超重行駛將使得車輛的制動(dòng)距離（A）。A、變長(zhǎng) B、變短 C、不變

90、車輛常用的蓄電池型號(hào)為6-Q-60，其中60表示蓄電池的（D）。A、額定電流 B、額定電壓 C、電阻 D、額定容量 91、車輛速度過(guò)快，一般會(huì)產(chǎn)生（B）。A、操縱敏捷 B、制動(dòng)距離延長(zhǎng) C、制動(dòng)非安全區(qū)擴(kuò)大 D、判斷時(shí)間縮短 92、車輛的例行保養(yǎng)以（B）為中心。

A、堅(jiān)固、調(diào)整 B、清洗、檢查 C、調(diào)整、排除故障 93、車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（B）的原則。

A、、修理為主、適時(shí)維護(hù) B、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) C、隨壞隨修、安全運(yùn)行

94、車輛電氣設(shè)備的特點(diǎn)是低電壓、直流電源，常采用（B）。A、單線制正極搭鐵 B、單線制負(fù)極搭鐵 C、雙線制 D、單線制結(jié)合雙線制

95、車輛起步前觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙安全行車障礙后（A）。A、先松手制動(dòng)后起步 B、先打轉(zhuǎn)向燈后起步 C、鳴號(hào)后起步 96、車輛燃燒著火時(shí)，可以用（C）滅火。

A、水 B、用物件撲打 C、用專用滅火器或砂土 97、車輛傷害事故主要是涉及人、車、（A）這3個(gè)綜合因素。A、道路環(huán)境 B、違章 C、安全標(biāo)志 98、車輛上坡時(shí)變速箱換低檔位行駛的目的是（C）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低 B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高 C、加大速度比，增加驅(qū)動(dòng)扭矩

99、車輛在行駛時(shí)，腳不要擱在離合器踏板上目的是為了保護(hù)（C）。A、離合器壓盤 B、離合器分離杠桿 C、離合器分離軸承 100、車輛在正常行駛過(guò)程中，全浮式半軸承承受（A）等載荷的作用。

A、扭矩 B、水平彎矩 C、垂直彎矩 D、剪力

101、車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，（C）能使兩主動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速不同，防止外輪所走路程長(zhǎng)而產(chǎn)生輪胎的拖滑現(xiàn)象。A、變速器 B、減速器 C、差速器

102、車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，行駛速度高，轉(zhuǎn)彎半徑小，會(huì)產(chǎn)生（B）。A、離心力增大，車輛縱向負(fù)荷變大，會(huì)導(dǎo)致縱向傾翻 B、離心力增大，車輛縱向負(fù)荷變大，會(huì)導(dǎo)致橫向傾翻 C、離心力變小，有利于行車安全

103、車輛制動(dòng)燈光色按國(guó)標(biāo)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中的規(guī)定應(yīng)為（C）。

A、白色 B、黃色 C、紅色

104、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器可以使兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速（A）。A、外大于內(nèi) B、內(nèi)大于外 C、相等

105、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于（B）的作用，故會(huì)發(fā)生橫向傾翻事故。A、慣性力 B、離心力 C、重力 106、出車前，若檢查出有礙于行車安全的隱患，（A）A、駕駛員有權(quán)拒絕出車 B、駕駛員可帶病出車

107、處理交通事故時(shí)，交通事故當(dāng)事人具有下列哪項(xiàng)義務(wù)（C）。A、編造事故經(jīng)過(guò) B、提出處理意見

C、如實(shí)向公安機(jī)關(guān)陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況

108、觸電救護(hù)的有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（C）。

A、首先使觸電者盡快脫離電源 B、及時(shí)搶救非常重要 C、搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行 D、搶救一定要就地進(jìn)行 109、當(dāng)抱閘松時(shí)，抱閘剎車的工作面間隙應(yīng)調(diào)整在（B）mm范圍之間，不宜過(guò)大或過(guò)小。過(guò)大剎車效果差甚至沒(méi)有作用，過(guò)小剎車片（來(lái)令片）容易咬死、燒焦。

A、1 B、2.5 C、4 D、4.5

110、當(dāng)叉車在滿載行駛時(shí)，由于道路情況的不斷變化，作用在叉車后輪上的縱向反作用力也不時(shí)發(fā)生變化，若反作用力為零時(shí)（轉(zhuǎn)向輪處于懸空的臨界狀態(tài)），則叉車的轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)就不能確定叉車的行駛方向，導(dǎo)致叉車（B）破壞，甚至造成翻車、轉(zhuǎn)向失控等。A、橫向穩(wěn)定性 B、縱向穩(wěn)定性 111、道路交通標(biāo)志分為（B）。

A、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志等 B、主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類 112、道路坡度越大，發(fā)生交通事故的可能性（B）。A、越小 B、越大 C、和平路一樣 113、電動(dòng)搬運(yùn)車在用起重機(jī)裝卸貨車時(shí)，車輛不得在吊有貨物的吊鉤下行駛。裝貨時(shí)應(yīng)在所吊貨物離地（A）m左右時(shí)，將車駛?cè)?，輕放輕卸。

A、1 B、1.5 C、1.7 D、2 114、電對(duì)人體傷害按嚴(yán)重程度可分為電擊和（C）。A、局部傷害 B、重傷 C、電傷 D、灼傷 115、電荷定向流動(dòng)稱為（C）。

A、電勢(shì) B、電壓 C、電流 D、電源 116、電解液注入蓄電池內(nèi)應(yīng)高出極板（B）mm.A、10-15 B、15-20 C、25-30 D、5-10 117.電流的計(jì)量單位是（C）。

A、伏特 B、焦耳 C、安培 D、瓦特 118、電瓶搬運(yùn)車動(dòng)力電源為（A）。A、直流 B、交流 C、恒穩(wěn)電流

119.電瓶搬運(yùn)車輛行駛時(shí)，二車相遇在（C）m距離時(shí)應(yīng)降低車速，應(yīng)用按喇叭或燈光以引起對(duì)方注意。

A、10 B、30 C、50 D、60 120、電瓶搬運(yùn)車同方向行駛的車輛，前后兩車距不得少于（C）。A、2 B、8 C、10 D、15 121、電瓶平板搬運(yùn)車的驅(qū)動(dòng)橋是（B）。A、前橋 B、后橋 C、前后橋 122、電瓶平板搬運(yùn)車的轉(zhuǎn)向橋是（A）。A、前橋 B、后橋 C、前后橋

123、電氣設(shè)備、線路等著火時(shí)，可以使用（B）撲救。A、水 B、二氧化碳滅火器 124、電阻的大小與（A）有關(guān)。

A、電流 B、材料 C、長(zhǎng)度 D、橫截面

125、吊運(yùn)物體時(shí)，為保證吊運(yùn)過(guò)程中物體的穩(wěn)定性，應(yīng)使（C）。A、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能近些 B、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能遠(yuǎn)些 C、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心在同一鉛垂線上 D、被吊物重心低些

126、冬季在冰雪道路行駛時(shí)，制動(dòng)距離的特點(diǎn)是（C）。A、變短 B、變慢 C、加長(zhǎng) 127、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器首先傳給（C）。A、傳動(dòng)軸 B、差速器 C、變速器

128、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不能進(jìn)行循環(huán)時(shí)，將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)（C）。A、燃料消耗降低 B、溫度過(guò)低 C、溫度過(guò)高

129、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系內(nèi)的油面必須保持適當(dāng)高度，檢查油面高度時(shí)，應(yīng)把車輛停在平坦的地方，并在發(fā)動(dòng)機(jī)（A）進(jìn)行。A、未起動(dòng)之前 B、熄火五分鐘后 C、起動(dòng)時(shí) 130、發(fā)動(dòng)機(jī)是（A），實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。

A、把熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 B、把熱能轉(zhuǎn)化為電能 C、把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 131、發(fā)動(dòng)機(jī)屬于車輛的（A）。

A、動(dòng)力部分 B、工作部分 C、傳動(dòng)部分 D、控制部分 132、飛輪是離合器的（C）元件。

A、從動(dòng)元件 B、壓緊元件 C、主動(dòng)元件 D、操縱元件 133、根據(jù)車輛的使用工況和作業(yè)環(huán)境，選用合適的輪胎，是保證車輛安全作業(yè)的（A）。

A。重要條件 B、必備條件 C、基本條件 134、國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火次序是（C）。

A、1-2-3-4-5-6 B、1-3-5-2-4-6 C、1-5-3-6-2-4 135、國(guó)務(wù)院修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》從什么時(shí)候起執(zhí)行？（B）

A、2003年1月1日 B、2009年5月1日 C、2003年3月1日 136、環(huán)保性能最好的機(jī)動(dòng)車輛是（B）。A、內(nèi)燃車輛 B、電動(dòng)車輛

137、會(huì)車時(shí)要注意保持足夠的安全橫向間距，做到（A）。A、禮讓三先 B、鳴號(hào)、減速、右行 C、一看、二慢、三通過(guò) 138、活塞在上止點(diǎn)時(shí)，在它上方的空隙叫（B）。A、氣缸工作容積 B、燃燒室容積 C、氣缸總?cè)莘e 139、貨叉的起升高度越低，越有利于車輛的（A）。A、縱向穩(wěn)定性 B、橫向穩(wěn)定性 C、縱向、橫向穩(wěn)定性 140、機(jī)動(dòng)車車架的功用是（C）。A、提供動(dòng)力、便于操作、安全行駛 B、保持車輛穩(wěn)定的直線行駛、轉(zhuǎn)向輕便及減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損

C、承受全車的載荷和保證各種裝臵的相對(duì)位臵

141、機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能是指車輛在最短的時(shí)間或距離內(nèi)（B）的效能。

A、立即生效 B、強(qiáng)制停車 C、采取措施 142、機(jī)動(dòng)車離合器分離時(shí)，可（B）。A、使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

B、中斷動(dòng)力的傳動(dòng)，使換檔輕便平順，減小齒輪撞擊聲 C、使車輛迅速停止

143、機(jī)動(dòng)車輛的電氣設(shè)備由（A）兩部分組成。

A、供電設(shè)備和用電設(shè)備 B、蓄電池和燈光 C、蓄電池和儀表 144、機(jī)動(dòng)車輛普遍使用的是（A）蓄電池。A、鉛 B、鋰 C、氫

145、機(jī)動(dòng)車拖帶損壞車輛每車只準(zhǔn)拖帶一輛，牽引索的長(zhǎng)度應(yīng)在（A）之間。

A、5-7m B、3-5m C、8-10m 146、機(jī)動(dòng)車與掛車之間，掛車前后輪之間，應(yīng)（A）。

A、安裝防護(hù)欄柵 B、懸掛安全標(biāo)志 C、專人監(jiān)護(hù) D、有警示燈 147、機(jī)動(dòng)車在廠區(qū)道路行駛時(shí)，要行駛在道路（B）。A、左側(cè) B、中間 C、右側(cè)

148、機(jī)動(dòng)車的基本結(jié)構(gòu)是動(dòng)力機(jī)構(gòu)、底盤、車身及（A）四大部分組成。

A、電氣設(shè)備 B、車架 C、車箱

149、機(jī)件高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度升高，零件表面油膜穩(wěn)定性遭到破壞，機(jī)件磨損（C）。

A、緩慢 B、穩(wěn)定 C、加劇 D、不受影響 150、機(jī)械變速器應(yīng)加注（A）。

A、齒輪油 B、柴油機(jī)油 C、液壓油 D、黃油 151、機(jī)油壓力表的作用是顯示（B）。

A、機(jī)油溫度 B、機(jī)油壓力 C、機(jī)油量 D、機(jī)油流量 152、駕駛疲勞是發(fā)生車輛事故的一個(gè)（C）原因。A、間接 B、其他 C、直接 153、駕駛員要堅(jiān)持“三檢”，即（C）檢查。

A、早晨、中午、晚上 修復(fù)后 B、出車前、維修中 C、出車前、作業(yè)中、收車后

154、檢查蓄電池電液液面，液面應(yīng)高出極板15～20mm、不足時(shí)加入（C）。

A、濃硫酸 B、自來(lái)水 C、蒸餾水或補(bǔ)充液

155、交通標(biāo)志中用黃色做安全色，黑色做對(duì)比色的含義是（C）。A、禁止標(biāo)志 B、指示標(biāo)志 C、警告標(biāo)志 D、輔助標(biāo)志 156、緊急制動(dòng)時(shí)，可將制動(dòng)踏板迅速踩到底，必要時(shí)騰出右手（C）。A、按喇叭 B、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤 C、拉駐車制動(dòng) 157、進(jìn)入易燃易爆區(qū)域的機(jī)動(dòng)車輛，必須裝設(shè)（D）。A、高音喇叭 B、警燈 C、安全標(biāo)志 D、火星熄滅器（阻火器）158、禁令標(biāo)志顏色是（B）。

A、黃色、黑邊、黑圖案 B、白底、紅圈、紅杠、黑圈 C、藍(lán)底、白圖案

159、據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示：（C）%以上的事故是人為因素造成的，而70%以上的事故是駕駛員的原因造成的。A、70 B、80 C、90 160、靠近活塞下部的活塞環(huán)是（B）。

A、氣環(huán) B、油環(huán) C、密封環(huán) D、壓縮環(huán)

161、可燃物質(zhì)在沒(méi)有外部火源物條件下能自動(dòng)引燃和繼續(xù)燃燒的最低溫度稱為（C）。

A、燃點(diǎn) B、閃點(diǎn) C、自燃點(diǎn)

162、可燃性物質(zhì)發(fā)生著火的（B）稱為著火點(diǎn)或燃點(diǎn)。A、正常溫度 B、最低溫度 C、空氣中濕度 163、空氣、氧氣、氯氣等為（A）。A、助燃物質(zhì) B、可燃物質(zhì) C、著火源 164、控制冷卻水循環(huán)方式的調(diào)節(jié)部件是（C）。A、水泵 B、溫度表 C、節(jié)溫器 D、水套 165、離合器踏板的自由行程可能是（A）間隙的反應(yīng)。A、分離軸承與分離杠桿之間 B、變速器中齒輪 C、離合器壓盤與摩擦片之間 D、離合器壓盤與飛輪之間 166、連杠式、靜力平衡式和內(nèi)曲線馬達(dá)是（B）。A、高速小扭矩馬達(dá) B、低速大扭矩馬達(dá) 167、連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過(guò)（B）次。A、2 B、3 C、4 D、5 168、流經(jīng)人體的電流越大，致使的危險(xiǎn)性也就（C）。A、越安全 B、越小 C、越大

169、輪胎氣壓調(diào)整裝臵作用是根據(jù)（C）的需要，及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓，以獲得不同的接地壓力。

A、氣候 B、輪胎氣壓 C、工作 170、每輛機(jī)動(dòng)車只準(zhǔn)牽引（A）輛掛車。A、1 B、2 C、3 D、不限 171、內(nèi)燃機(jī)機(jī)油的牌號(hào)大，說(shuō)明其（A）。

A、粘度大 B、粘度小 C、容易汽化 D、不易汽化 172、排隊(duì)柴油機(jī)飛車的方法有（A）。

A、停止供油 B、停止供電 C、加速排除廢氣 173、噴油泵是屬于（B）機(jī)件之一。

A、汽油機(jī)燃料系 B、柴油機(jī)燃料系 C、潤(rùn)滑系 174、起升高度較小的叉車，翻車事故頻率較高的是（A）。A、空車 B、重車 C、不好確定

175、起升高度是指門架垂直，貨叉起升到最高時(shí)，貨叉上表面的（C）距地面的垂直距離、。

A、貨叉尖 B、貨叉根部 C、載荷中心距 D、隨意 176、汽油的辛烷值越高（C）越好，汽油號(hào)數(shù)越大。A、燃燒性 B、阻燃性 C、抗爆性

177、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系不供油或供油不暢的原因有（A）。A、汽油泵失效或油路嚴(yán)重堵塞 B、燃燒室積炭太多 C、空氣濾清器太臟

178、牽引車最主要的性能參數(shù)是（B）。

A、牽引質(zhì)量 B、最大牽引力 C、最大車速 D、最大爬坡度 179、前輪前束是指（C）。

A、兩前輪后端距離小于前端距離 B、兩前輪后端距離等于前端距離 C、兩前輪后端距離大于前端距離

180、如果觸電者心跳停止，呼吸尚存，應(yīng)采用的急救措施是（B）。A、打強(qiáng)心針 B、胸外心臟擠壓法 C、人工呼吸法

181、潤(rùn)滑劑對(duì)相互摩擦的運(yùn)動(dòng)機(jī)件具有減磨、除銹、吸振、（C）等作用。

A、增強(qiáng)動(dòng)力 B、提高動(dòng)力 C、降溫 182、事故發(fā)生后首先搶救的是（B）。A、國(guó)家財(cái)產(chǎn) B、傷員 C、私有財(cái)產(chǎn)

183、視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中受視線影響，觀察不到的視線（C）區(qū)域。

A、范圍 B、角度 C、死角

184、（B）是車輛維修工作的基礎(chǔ)，對(duì)于保持車輛的技術(shù)狀況，延長(zhǎng)汽車使用受命關(guān)系重大。

A、大修 B、日常維護(hù) C、車輛保養(yǎng) 185、適用于室內(nèi)作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛是（B）。A、內(nèi)燃車輛 B、電動(dòng)車輛

186、水溫表的作用是顯示冷卻系的（C）。A、壓力 B、水量 C、溫度 D、流量 187、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)（C）。A、360° B、180° C、720° 188、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的順序是（C）。

A、進(jìn)氣作功壓縮排氣 B、進(jìn)氣壓縮排氣作功 C、進(jìn)氣壓縮作功排氣 D、排氣進(jìn)氣壓縮作功

189、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)了（B）圈。A、一 B、二 C、四

190、四行程汽油與四行程柴油機(jī)的重大區(qū)別是（C）。A、有無(wú)冷卻系 B、有無(wú)潤(rùn)滑系和啟動(dòng)機(jī)大小不同 C、有無(wú)點(diǎn)火系和燃料供給系的變化

191、酸性蓄電池正極板是活性物質(zhì)二氧化鉛，負(fù)極板是（B）。A、二氧化鐵 B、海棉狀鉛 C、氧化鋅

192、特種設(shè)備作業(yè)人員，未取得相應(yīng)的特種作業(yè)人員證書、上崗作業(yè)的，且逾期未改正的（B）。

A、不予處罰 B、處2000元以上、2萬(wàn)元以下罰款 C、2萬(wàn)元以上罰款

193、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)在其證書有效期滿前（B）申請(qǐng)復(fù)審。A、一個(gè)月 B、三個(gè)月 C、六個(gè)月 194、為了清除機(jī)油中的雜質(zhì)，減輕機(jī)件磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系裝有（C）。

A、機(jī)油尺 B、空氣濾清器 C、機(jī)油濾清器

195、為了使蓄電池組達(dá)到要求的電壓，應(yīng)使單格電池（C）。A、充電電壓升高 B、充電電流升高 C、串連連接 D、并聯(lián)連接 196、下列說(shuō)法正確的是（B）。A、液壓系統(tǒng)的工作壓力是不變的 B、液壓系統(tǒng)的工作壓力隨負(fù)荷變化 C、液壓系統(tǒng)的工作壓力不隨負(fù)荷變化 D、液壓系統(tǒng)的工作壓力隨油泵壓力變化

197、下列所述，造成廠內(nèi)運(yùn)輸事故直接原因的是（A）。A、違反操作規(guī)程，缺乏安全常識(shí) B、車輛斷油 C、動(dòng)力不足 198、夏季行車時(shí)，如遇冷卻水沸騰時(shí)（C）。A、應(yīng)立即停車加入冷卻水 B、不可停車，要減速慢行

C、應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，然后加入冷卻水，注意保護(hù)措施，防止熱水燙傷

199、現(xiàn)在廣泛使用的制動(dòng)液是（C）。

A、植物制動(dòng)液 B、礦物制動(dòng)液 C、合成制動(dòng)液 200、行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳水溫應(yīng)為（B）。A、65℃～75℃ B、80℃～90 C、95℃以上 201、型號(hào)CQDXXX表示的是（B）。A、平衡重式叉車 B、前移式叉車 202、型號(hào)為CPCD10平衡重式叉車其傳動(dòng)方式為（B）。A、機(jī)械傳動(dòng) B、液力機(jī)械傳動(dòng) C、靜壓傳動(dòng) 203、型號(hào)為CPQ3P平衡式叉車是以（A）為動(dòng)力。A、汽油 B、柴油 C、液態(tài)石油氣

204、蓄電池平衡重式叉車在行駛中無(wú)法停車的原因是（A）。A、接觸器觸頭損壞 B、電機(jī)短路 C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞 D、輪胎磨損 205、蓄電池牽引車緊急斷電開關(guān)的作用是（C）。A、故障時(shí)切斷主電路 B、故障時(shí)切斷控制電路 C、故障時(shí)切斷主電路及控制電路

206、蓄電池如不按規(guī)定充電，易發(fā)生（B）。A、泄漏 B、損壞 C、爆炸

207、選用輪胎應(yīng)根據(jù)單個(gè)輪胎所承受的（B）。A、最大垂直動(dòng)載荷 B、最大垂直靜載荷 C、最大牽引載荷 D、平均有效載荷 208、液力變矩器的傳動(dòng)功率（B）機(jī)械傳動(dòng)。A、大于 B、小于 C、等于

209、液壓泵及吸油管路產(chǎn)生（A）現(xiàn)象時(shí)會(huì)有沖擊振動(dòng)、噪音及高溫等癥狀。

A、氣穴 B、高壓 C、高溫

210、液壓傳動(dòng)的基本原理是（C）。

A、牛頓定律 B、焦耳定律 C、帕斯卡定理

211、液壓傳動(dòng)是（A）傳遞不受方向的限制。A、等壓 B、差壓 C、遞減

212、液壓系統(tǒng)的高壓軟管使用的年限是（C）。A、4年 B、3年 C、2年 D、1年

213、液壓系統(tǒng)中，齒輪油泵的作用是（C）。

A、控制起升油缸 B、控制傾斜油缸 C、提供液壓能

214、液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件是（B）。A、油泵 B、油缸 C、液壓閥

215、一般選用柴油機(jī)燃油的十六烷值為（B）之間。A、0-20 B、40-60 C、80-100

216、易燃易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)區(qū)，應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要，將道路劃分為（B）路段。

A、主干道 B、限制或禁止通行 C、輔助道路 D、練車通道

217、溢流安全閥調(diào)定系統(tǒng)工作壓力，應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)允許的超載最大工作壓力設(shè)定，一般不超過(guò)系統(tǒng)額定工作壓力的（B）。A、10%～20% B、20%～30% C、30%～40% D、40%～50%

218、溢流閥是屬于（A）。

A、壓力控制閥 B、流量控制閥 C、方向控制閥

219、由駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)稱作為（A）。A、日常維護(hù) B、二級(jí)維護(hù) C、一級(jí)維護(hù) 220、由于大氣壓力的降低，水的沸點(diǎn)（A）。A、降低 B、升高 C、不變 221、油類著火，禁止用（C）撲救。A、沙 B、滅火器 C、水

222、在冰凍積雪的道路上行駛時(shí)，制動(dòng)距離的主要特點(diǎn)是（C）。A、變短 B、變慢 C、加長(zhǎng)

223、在車輛運(yùn)行中，電路常見故障有：斷路、短路、無(wú)火、缺火、火花弱、點(diǎn)火錯(cuò)亂以及（C）等。

A、耗油增加 B、運(yùn)轉(zhuǎn)不正常 C、點(diǎn)火不正常

224、在機(jī)動(dòng)車道上停車時(shí)，要靠右側(cè)停正，車距人行道邊緣不得超過(guò)（B）。

A、20cm B、30cm C、40cm 225、在平地、坡上或道路不良的條件下，一律以（A）起步。A、一檔 B、二檔 C、三檔

226、在我們平時(shí)工作中，經(jīng)常接觸的汽油、柴油、機(jī)油、油棉紗、木材等均為（B）。

A、助燃物質(zhì) B、可燃物質(zhì) C、著火源 227、在新車投入使用之前，要（A）。

A、組織駕駛員和維修工進(jìn)行培訓(xùn) B、核對(duì)班次，安排好生產(chǎn) C、把駕駛室打掃干凈，蓋好摭陽(yáng)膜

228、在一個(gè)充滿油液的密封球里，如在球面上任意一點(diǎn)施加以壓力，則在球面上距離受力點(diǎn)越遠(yuǎn)，受力（B）。A、越大 B、相等 C、越小

229、在用場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)周期為（A）。A、一年 B、二年 C、半年 230、造成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的應(yīng)依法追究其（B）。A、政治責(zé)任 B、刑事責(zé)任 C、行政責(zé)任

231、整個(gè)走合期內(nèi)按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載，不允許拖掛或牽引其它車輛或機(jī)械，半掛車按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載（A）。A、20%～25% B、10%～20% C、30%～50% 232、正常情況下，每經(jīng)（A）工作后，應(yīng)將叉車液壓油更換一次。A、1200～1500小時(shí) B、1000～1200小時(shí) C、1300～1500小時(shí) 233、指示標(biāo)志的幾何形狀為圓形、（B）和正方形。A、三角形 B、長(zhǎng)方形 C、菱形

234、制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》目的是為了（C）。A、使車輛按規(guī)定的速度行駛 B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù) C、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 235、制動(dòng)器失效的原因是（A）。

A、制動(dòng)摩擦片上有油 B、制動(dòng)管路有空氣 C、各軸承損壞 236、主傳動(dòng)器的傳動(dòng)比（A）。

A、大于1 B、小于1 C、等于1 D、小于0 237、主減速器起著（B）。A、變換車速的作用

B、降低轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩和改變傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向的作用 C、連接和傳遞兩根軸線不相重合動(dòng)力的作用

238、主離合器的摩擦力矩應(yīng)（A）發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩。A、大于 B、小于 C、等于 239、轉(zhuǎn)彎半徑（C），車輛的機(jī)動(dòng)性能越好。A、越大 B、適中 C、越小 240、撞車、翻車事故引起火災(zāi)，要先（A）。A、搶救傷員 B、滅火撲救 C、搶救財(cái)物 241、縱坡大于（B）%的地段不得停放車輛。A、3 B、5 C、8 D、10 242、走合期內(nèi)潤(rùn)滑油加注數(shù)量應(yīng)（B），并應(yīng)按走合期維護(hù)的規(guī)定及時(shí)更換。

A、和平時(shí)一樣 B、略多于規(guī)定量 C、略少于規(guī)定量 243、走合期內(nèi)應(yīng)選擇（A）的優(yōu)質(zhì)燃油，以防汽油機(jī)爆燃。A、抗爆性好 B、燃燒性好 C、價(jià)格便宜

244、（B），應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段，并設(shè)臵交通標(biāo)志。A、企業(yè)與企業(yè)廠間界墻

B、易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)區(qū) C、辦公區(qū)內(nèi)或超市區(qū)內(nèi)

245、（C）必須在車輛完全停止后進(jìn)行，以免損壞變速器齒輪。A、掛入一檔 B、起步掛檔 C、掛入倒檔 D、變速檔位 246、（C）是由于加速過(guò)猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時(shí)常發(fā)生這種滑溜。

A、后輪滑溜 B、前輪滑溜 C、動(dòng)力滑溜 D、橫向滑溜 247、（B）是由于體力或腦力勞動(dòng)使人產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能失調(diào)而引起的。

A、情緒 B、疲勞 C、興奮 D、精力充沛 248、爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為（B）。A、爆炸 B、爆炸濃度 C、爆炸極限

249、必須在坡道上停車時(shí)，要選擇安全位臵，停好后要在（A），并用三角墊木或石塊塞住車輪，防止滑溜。A、拉緊駐車制動(dòng)器的同時(shí)掛上一檔或倒檔 B、前輪朝向坡上，方向盤轉(zhuǎn)至極限位臵后 C、車輛橫向停在坡道上，以防止車輛滑溜

250、不同的可燃性液體有不同的閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越（A），其火災(zāi)危險(xiǎn)性越大。

A、低 B、高 C、濃 251、不準(zhǔn)調(diào)頭的地點(diǎn)有：（B）。

A、不容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段 B、鐵路道口、橋上 C、準(zhǔn)許調(diào)頭的交叉路口

252、采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，在保持踏板力為700N達(dá)到（A）mim時(shí)，踏板不得有緩慢向底板移動(dòng)現(xiàn)象。A、1 B、2 C、3 253、操縱桿進(jìn)行固定位臵操縱時(shí)（B）。

A、分配閥將上升油路與液壓泵接通、油缸頂部和油箱接通，油泵輸出的壓力油經(jīng)上升油路充滿油缸的下部。

B、分配閥將上下部的油路關(guān)閉，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡。

C、分配閥將油泵與油缸上部的油路和油缸下部與油箱的油路同時(shí)接通。

D、分配閥將油泵與油箱的油路以及油缸上下部的油路同時(shí)接通。254、操縱桿進(jìn)行上升位臵操縱時(shí)（A）。

A、分配閥將上升油路與液壓泵接通、油缸頂部和油箱接通，油泵輸出的壓力油經(jīng)上升油路充滿油缸的下部。

B、分配閥將上下部的油路關(guān)閉，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡。

C、分配閥將油泵與油缸上部的油路和油缸下部與油箱的油路同時(shí)接通。

D、分配閥將油泵與油箱的油路以及油缸上下部的油路同時(shí)接通。255、差速器作用之一是（A）。

A、轉(zhuǎn)彎時(shí)保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪處于純滾動(dòng)狀態(tài)。

B、轉(zhuǎn)彎時(shí)騮動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速一致。C、降低車速，增大扭矩。256、柴油機(jī)的燃料供給系由（C）組成。A、油箱、汽油濾清器、輸油泵等

B、汽油箱，柴油濾清器、輸油泵，噴油泵，噴油器及高壓油管等 C、燃油供給裝臵、空氣供給裝臵、混合氣形成裝臵，廢氣排出裝臵 257、柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油溫度，不得高于（C）℃。A、75 B、85 C、90 D、95 258、柴油機(jī)在（C）中，燃料供給系中的柴油進(jìn)入汽缸。A、進(jìn)氣行程 B、壓縮行程 C、作功行程前 259、柴油具有（A）的特點(diǎn)。A、不易蒸發(fā)，且其自然溫度比汽油低 B、不易蒸發(fā)，且其自然溫度比汽油高 C、易蒸發(fā)，適宜做溶劑

260、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員安全技術(shù)培訓(xùn)，駕駛?cè)藛T應(yīng)了解廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，事故發(fā)生的原因及其危害，（C）廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程。A、了解和知道 B、學(xué)習(xí)和落實(shí) C、熟悉和掌握

261、超車時(shí)，須開左轉(zhuǎn)向燈，向前車左側(cè)靠近，并鳴喇叭、（C）通知前車。

A、開霧燈 B、開大燈 C、夜間須用變換遠(yuǎn)近光燈示意 D、不必要 262、超車時(shí)應(yīng)選擇道路寬直、視線良好、（C）、前方150M內(nèi)沒(méi)有來(lái)車的路段進(jìn)行。

A、車速較低 B、無(wú)行人 C、左右兩側(cè)均無(wú)障礙物

263、車輛（C），人員密集、道路狹窄、視距不良、坡度大等不安全路段，應(yīng)避免停車。

A、速度快 B、速度慢 C、流量大 D、超寬 264、車輛的燈光，音響信號(hào)應(yīng)（B）。A、裝好待用 B，齊全有效 C、完整無(wú)缺

265、車輛超車或會(huì)車時(shí)，兩車間側(cè)向最小安全距離為（D）m。A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5 266、車輛的速度變化時(shí)，對(duì)于車外環(huán)境的（C）也發(fā)生變化。A、物體狀態(tài) B、駕駛心情 C、判斷能力 D、控制能力 267、車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（B）的原則。A、修理為主、適時(shí)維護(hù) B、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) C、隨壞隨修、安全運(yùn)行

268、車輛的行駛方向作180°改變，稱為（C）。A、車輛轉(zhuǎn)向 B、車輛倒車 C、車輛調(diào)頭 D、車輛改道

269、車輛發(fā)生事故的直接原因主要是駕駛?cè)藛T觀察、判斷和（A）方面所發(fā)生的錯(cuò)誤。

A、操作 B、速度 C、思想麻痹 D、生理因素

270、車輛會(huì)車時(shí)，根據(jù)前方道路及周圍環(huán)境應(yīng)適當(dāng)降低車速、選擇較寬闊、堅(jiān)實(shí)路段、（C）交會(huì)通過(guò)。

A、靠路右側(cè)快速 B、提高車速 C、靠路右側(cè)緩行 271、車輛會(huì)車時(shí)要注意保持足夠安全（A）。A、橫向間距 B、車輛前距 C、車速 D、輪距

272、車輛會(huì)車要做到“禮讓三先”即先讓、先慢、（B），并注意非機(jī)動(dòng)車和來(lái)往行人。

A、先鳴笛 B、先停 C、先過(guò)

273、車輛駕駛員嚴(yán)禁酒后（C）或在行車中間飲酒。A、聊天 B、休息 C、行車 D、行走

274、車輛起步，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)水溫達(dá)到（B）℃以上，氣制動(dòng)氣壓達(dá)到起步氣壓。

A、30 B、40 C、50 D、60 275、車輛起步后應(yīng)由（C）地平穩(wěn)加速。A、快速 B、大到小 C、慢漸快

276、車輛起步前，觀察四周無(wú)障礙后，要（C）后起步。A、先掛檔 B、先踏離合器 C、先鳴號(hào)

277、車輛起步前應(yīng)鳴號(hào)（C）s，嚴(yán)禁不鳴號(hào)就起步。A、0.8～0.9 B、0.6～0.8 C、1～2 278、車輛起步上車前，先檢查（D）是否有人和障礙物。A、車前 B、車后 C、車下 D、A、B、C全部在內(nèi) 279、車輛起步時(shí)應(yīng)(A),徐徐起步。

A、完全踏下離合器，先掛檔，后松手制動(dòng)，并通過(guò)后視鏡看后方有無(wú)來(lái)車等情況，再緩抬離合器，適當(dāng)加油 B、先踏下制動(dòng)踏板，再踏下加速踏板 C、先打開大燈，再掛檔，最后踏下加速踏板 280、車輛起步應(yīng)做到（A）、平穩(wěn)、敏捷。A、安全 B、迅速 C、鳴號(hào) D、準(zhǔn)確

281、車輛事故主要是在人的機(jī)能系統(tǒng)出現(xiàn)（A）或不平衡時(shí)發(fā)生的。A、不協(xié)調(diào) B、失控 C、思想波動(dòng) D、情緒激動(dòng) 282、車輛停放前，不準(zhǔn)（B）和上下人。A、開燈 B、開門 C、開音響 D、開轉(zhuǎn)向燈

283、車輛行駛速度為60km/h時(shí)，駕駛員可看清離車（D）m處的標(biāo)志。

A、120 B、160 C、200 D、240 284、車輛行駛速度越高，（C）車輛的操縱性和穩(wěn)定性。A、越容易保持 B、越不影響 C、越容易破壞

285、車輛行駛中發(fā)生有車超越時(shí)，在條件許可的情況（C）。A、必須靠左讓路 B、并開左轉(zhuǎn)向燈 C、不準(zhǔn)故意不讓 D、可以不讓，加速行駛

286、車輛行駛中駕駛員的視覺判斷能力與（B）有關(guān)。A、道路環(huán)境 B、車輛速度 C、車輛狀況 D、天氣情況 287、車輛行駛中距人行道的最小側(cè)距為（C）米。A、1～1.4 B、1.2～1.4 C、0.5～0.8 D、2 288、車輛夜間會(huì)車須距對(duì)面來(lái)車（C）m以外，將遠(yuǎn)光燈改為近光燈。

A、50 B、100 C、150 289、車輛由路邊駛?cè)胝杰嚨篮螅囕v（B）即關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。A、加速 B、調(diào)直 C、減速 D、斜行 290、車輛運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有外漏情況應(yīng)（B）。A、下班后修理 B、及時(shí)修理 C、等一下處理 291、車輛在冰雪道路上轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前減速（B）。A、急打方向 B、慢打方向 C、空檔滑行

292、車輛在車間、庫(kù)房?jī)?nèi)行駛，車輛行駛速度不得超過(guò)（C）公里/小時(shí)。

A、10 B、8 C、5 D、3 293、車輛在坡上起步，駕駛員應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤，一腳適當(dāng)加油，一腳（C）離合器踏板，同時(shí)松開手制動(dòng)，使車輛徐徐起步。A、快松 B、踏實(shí) C、緩松 D、急松

294、車輛在彎道上行駛，由于彎道（B）必須減速。A、路況平坦 B、視線不良 C、車輛失穩(wěn) D、發(fā)生側(cè)滑 295、車輛在彎道行駛時(shí)，要（A），以引起對(duì)方車輛、行人注意。A、鳴號(hào)，靠右行 B、鳴號(hào)、加速 C、鳴號(hào)、靠左行

296、車輛在下坡道上停車時(shí)，要在拉緊手制動(dòng)器的同時(shí)掛上（C）。A、一檔 B、空檔 C、倒檔 D、二檔

297、車輛在左轉(zhuǎn)彎時(shí)，可根據(jù)路面行車情況，利用拱形路面的內(nèi)側(cè)，起到增大超高而（A）作用。

A、降低離心力 B、降低車速 C、降低危險(xiǎn) D、改變阻力 298、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)保持左右兩側(cè)有足夠的（B）。A、縱向間距 B、橫向間距 C、行駛間距 299、車輛走合期滿，（A）。

A、應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù) B、即可滿載運(yùn)行 C、應(yīng)進(jìn)行大修 300、車輛走合期一般按規(guī)定減載（B）。A、10%～20% B、20%～25% C、25%～40% 301、車速越，視野越。（A）A、高、窄 B、高、寬 C、低、窄 302、齒輪油泵主要由（A）組成。A、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪及泵體等

B、主動(dòng)螺旋傘齒輪、從動(dòng)螺旋傘齒輪及泵體等 C、蝸輪、蝸桿及泵體等

303、當(dāng)超車時(shí)確認(rèn)前車讓超后，與被超車保持一定的橫向間距（C）。A、縱向間距 B、從左邊超越 C、從右邊超越

304、當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接部位有松脫現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)（B）。A、照常出車 B、及時(shí)維修 C、停車待命 D、申請(qǐng)檢驗(yàn) 305、當(dāng)離合器完全接合后，應(yīng)迅速將腳從踏板上移開，放在踏板的（B）。

A、左上方 B、左下方 C、右上方 D、右下方 306、當(dāng)前車行駛方向（A）或不肯讓車時(shí)，不準(zhǔn)超車。A、不明 B、為直行 C、無(wú)來(lái)車

307、當(dāng)遇到能見度在5m以內(nèi)的惡劣天氣，機(jī)動(dòng)車輛（C）。A、可繼續(xù)行駛 B、可減速行駛 C、應(yīng)停止行駛

308、倒車的駕駛姿勢(shì)，一般采用注視 倒車和注視 倒車。（B）A、前方；后方 B、后窗；側(cè)方 C、后輪；側(cè)方 D、側(cè)方；前方 309、倒車進(jìn)、出大門時(shí)應(yīng)有人在（A）方向指揮行駛。A、前進(jìn) B、后退 C、車頭 D、車旁

310、倒車時(shí)，要發(fā)出（B），使其他行人或車輛有所注意。A、喇叭信號(hào) B、倒車信號(hào) C、燈光信號(hào)

311、倒車時(shí)，應(yīng)先（A），選定進(jìn)退目標(biāo)，并注意前后有無(wú)來(lái)車及行人。

A、察看周圍道路環(huán)境情況 B、掛檔、打開倒車燈 C、看清?？课慌Z

312、道路交叉口處和縱斷面高度處應(yīng)保證車輛駕駛員有（A）。A、足夠的視野 B、充足的反應(yīng)時(shí)間 C、活動(dòng)空間

313、電、氣喇叭發(fā)出聲響，用來(lái)（D）行人、車輛注意保證行車安全。

A、超過(guò) B、避開 C、消除 D、提醒

314、電瓶車的行駛前距為（B）m.A、5 B、10 C、15 D、20

315、電瓶車及牽引掛車進(jìn)出車間、庫(kù)房門洞的車速不得超過(guò)（D）公里/小時(shí)。

A、10 B、8 C、5 D、3

316、電瓶車上坡行駛，上坡坡度不得超過(guò)（C）%。A、3 B、5 C、8 D、10

317、電氣設(shè)備、線路等著火時(shí)，可用（B）撲救。A、棉紗 B、干粉滅火器 C、水

318、電阻調(diào)速系統(tǒng)是利用調(diào)速踏板控制主令控制器的檔位，以改變控制電路中給電樞的（B）大小及方向，從而獲得不同的車速。A、頻率 B、電壓或電流 C、通、斷電時(shí)間比 D、電壓峰值

319、動(dòng)視力隨車輛的行駛速度的提高而（A）。A、降低 B、集中 C、提高 D、變小

320、多輛車同時(shí)裝卸時(shí)，沿橫向兩車廂板的間距不小于（D）m。A、0.5 B、0.7 C、0.9 D、1.0

321、多輛機(jī)動(dòng)車同時(shí)裝卸，沿縱向前后車的間距不得小于（B）m。A、1 B、2 C、3 D、4

322、發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的作用是（B）。

A、儲(chǔ)存能量，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速同時(shí)又可作為變換倒檔時(shí)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu) B、儲(chǔ)存能量，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速同時(shí)又用作傳動(dòng)系中摩擦式離合器的驅(qū)動(dòng)件 C、儲(chǔ)存能量，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速同時(shí)又用作配氣機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)件

323、發(fā)動(dòng)機(jī)能夠把（A），實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。A、把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能 B、把熱能轉(zhuǎn)換為電能 C、把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能

324、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓表讀數(shù)達(dá)到（D）kg/平方厘米后再進(jìn)行起步行駛。

A、2.5 B、3 C、3.5 D、4.5

325、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系除適時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃料外，（B）。A、還要適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠地點(diǎn)火 B、還要將燃燒后的廢氣排至大氣中 C、還要將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度保持在一定的范圍內(nèi)

326、發(fā)動(dòng)機(jī)中，為了保證活塞環(huán)的密封，避免氣體從活塞環(huán)的端隙漏過(guò)，安裝活塞環(huán)時(shí)，一定要將各活塞環(huán)的切口端隙按（B）。A、順序?qū)R B、規(guī)定錯(cuò)開 C、朝向?qū)R

327、發(fā)生事故要本著“（B）不放過(guò)”的原則，查明原因、分析責(zé)任、嚴(yán)肅處理。A、三 B、四 C、五

328、凡是能與可燃物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并且起助燃作用的物質(zhì)，均稱為助燃物質(zhì)。例如（A）等。A、空氣、氧氣 B、汽油、柴油 C、石蠟、樟腦

329、反應(yīng)時(shí)間是駕駛?cè)藛T接受某種刺激后，腳從（C）移向制動(dòng)踏板的過(guò)程所需要的時(shí)間。

A、離合器踏板 B、轉(zhuǎn)向制動(dòng)踏板 C、加速踏板

330、防止橫行翻車的主要措施有轉(zhuǎn)彎前要降低車速、轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤不可轉(zhuǎn)得太急、（C）。

A、提高速度，快速通過(guò) B、轉(zhuǎn)向時(shí)要使用制動(dòng) C、轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑不能太小

331、干燥的瀝青或混凝土路面的附著系數(shù)比干燥的土路附著系數(shù)值（A）

A、大 B、小 C、無(wú)變化

332、各廠房車間交叉路口，機(jī)動(dòng)設(shè)備旁，汽車、叉車、電瓶車的最高行駛速度為（A）公里/小時(shí)。A、3 B、5 C、10 D、15 333、各種車輛讓執(zhí)行任務(wù)的（B）、消防車、工程救險(xiǎn)車。A、運(yùn)輸車 B、救護(hù)車 C、清掃車

334、根據(jù)《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》將企業(yè)內(nèi)道路分為6類，包括（A）。A、主干道、次干道、輔助道路、車間外道、車間內(nèi)通道、人行道 B、高速公路、主干道、次干道、輔助道路、人行道、地下通道 C、快速路、低速路、主干道、次干道非機(jī)動(dòng)車道、人行道 335、根據(jù)對(duì)人的生理特性研究，形狀知覺主要靠（A）、觸覺、聽覺運(yùn)動(dòng)參加活動(dòng)。A、視覺 B、視野 C、視力 D、視線

336、根據(jù)有關(guān)規(guī)定、各種交通信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施的覆蓋面，特別是在廠區(qū)的繁忙路段、彎道、坡道狹窄路段、交叉路口、門口特殊條件下都應(yīng)達(dá)到（C）。

A、50% B、75%以上 C、100% 337、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，企業(yè)內(nèi)的廠房引道應(yīng)（B）。A、為車間大門高度的一半 B、與車間大門寬度相適應(yīng) C、為車間大門寬度的一半

338、根據(jù)有關(guān)規(guī)定大型廠礦企業(yè)內(nèi)道路主干道的路面寬度為（C）m。A、4～6 B、5～7 C、7～9 339、掛檔或換檔時(shí)，應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤，放松油門踏板，踏下（C）踏板。

A、制動(dòng)器 B、轉(zhuǎn)向離合器 C、離合器 D、轉(zhuǎn)向器

340、橫向穩(wěn)定性是車輛行駛在有（C）的路面，抵抗側(cè)向傾覆或溜滑的能力。

A、下坡 B、橫坡 C、側(cè)向斜度 D、陡坡

341、換檔時(shí)，不得強(qiáng)推硬拉而使（C）齒輪發(fā)生撞擊響聲。A、減速器 B、差速器 C、變速器 D、轉(zhuǎn)向器

342、黃昏時(shí)分光線較暗，打開前燈與周圍的（A）相差不大，駕駛員不易發(fā)現(xiàn)周圍的車輛和行人。A、光線 B、環(huán)境 C、視線 D、燈光

343、黃昏行車對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，是（C）的時(shí)刻。A、最有利 B、最安全 C、最壞 D、最痛快

344、機(jī)動(dòng)車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)（B）m以內(nèi)行駛。A、1 B、2 C、5 345、機(jī)動(dòng)車的穩(wěn)定性能是指（C）抵抗側(cè)滑和傾覆的能力。A、轎車 B、汽車 C、車輛 D、叉車

346、機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)距離是指機(jī)動(dòng)車在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)踏板時(shí)，（C）。

A、輪胎在路面上的拖痕長(zhǎng)度

B、前輪輪胎在路面上的拖痕長(zhǎng)度與最后面車輪輪胎在路面上的拖痕長(zhǎng)度之和

C、從腳接觸制動(dòng)踏板（或手觸動(dòng)制動(dòng)手柄）時(shí)起至車輛停止時(shí)車輛駛過(guò)的距離

347、機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能是指車輛在最短的時(shí)間內(nèi)或距離內(nèi)（B）的效能。

A、立即生效 B、強(qiáng)制停車 C、采取措施

348、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員規(guī)范操作是（A）的具體體現(xiàn)。A、鉆研技術(shù) B、自然形成 C、與生俱來(lái)的天賦 349、機(jī)動(dòng)車輛行駛速度越高，（C）車輛的操縱性和穩(wěn)定性 A、越容易保持 B、越不容易破壞 C、越容易破壞

350、機(jī)動(dòng)車停放時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電門切斷電源，拉緊（D）鎖好車門。A、變速桿 B、離合器 C、制動(dòng)器 D、手制動(dòng)

351、機(jī)動(dòng)車在冰雪、泥濘道路上行駛時(shí)，同方向行駛車輛，兩車之間的距離應(yīng)保持在（D）米以上。A、20 B、30 C、40 D、50 352、季節(jié)維護(hù)是指在進(jìn)入（B）為車輛合理使用所進(jìn)行的技術(shù)維護(hù)，可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。

A、春季、秋季前 B、夏季、冬季前 C、夏季、冬季后

353、駕駛車輛時(shí)，身體（A）方向盤坐穩(wěn)，兩手握緊方向盤左右兩側(cè)。

A、對(duì)正 B、靠近C、遠(yuǎn)離 D、緊挨

354、駕駛車輛時(shí)，頭部端正、兩眼向前（B），看遠(yuǎn)顧近注意兩邊。A、東張西望 B、平視 C、左右斜視 D、下望 355、駕駛員駕駛車輛時(shí)，不得吸煙、飲食、攀談或（C）。A、注視前方 B、聽廣播 C、做其他有礙行車安全的活動(dòng) 356、駕駛員離車時(shí)，應(yīng)拉緊手制動(dòng)、（B）、鎖好車門。A、掛好后退檔 B、切斷電源 C、掛好前進(jìn)檔

357、駕駛員離開汽車時(shí)，而汽車能可靠地停放在坡道上，不自動(dòng)滑溜，需用（B）。

A、行車制動(dòng)裝臵 B、駐車制動(dòng)裝臵 C、離合器

358、駕駛員疲勞后，不能根據(jù)（C）情況，靈活迅速的改變行駛狀況躲避障礙物。

A、車輛技術(shù) B、車型 C、交通變化、道路

359、駕駛員體內(nèi)酒精濃度達(dá)到0.3‰時(shí)，駕駛機(jī)能就開始（C）。A、上升 B、提高 C、下降 D、清醒 360、駕駛員停車后下車時(shí)，應(yīng)先注視車輛前后情況，無(wú)車輛（C）方可開門。

A、超車 B、會(huì)車 C、逼近D、讓車

361、駕駛員應(yīng)付突發(fā)情況，必須對(duì)事故沖突點(diǎn)保持充分的緩沖（C）和緩沖空間。

A、距離 B、速度 C、時(shí)間

362、駕駛員在工作中感到十分困倦的情況下，應(yīng)設(shè)法（A），等困倦過(guò)后再工作。

A、睡一會(huì)兒 B、下車洗洗臉 C、喝點(diǎn)清涼飲料 D、跑跑步 362、駕駛員在實(shí)踐中，要運(yùn)用心理學(xué)對(duì)行車路上的各種信息進(jìn)行分析、綜合判斷、推理、處臵，保證（C）安全。A、行人 B、車輛 C、行車

363、駕駛員在行駛中的視力稱為（A）。A、動(dòng)視力 B、靜視力 C、明視力

364、駕駛員在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)疲勞及困倦現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停下車來(lái)，做做（A）或其它一些輕微活動(dòng)。

A、體操 B、車輛檢查 C、清洗車輛 D、車輛保養(yǎng)

365、駕駛員作業(yè)的特點(diǎn)之一是（B）的精神高度集中，易出現(xiàn)疲勞駕駛。

A、短時(shí)間 B、長(zhǎng)時(shí)間 C、每天 D、間斷

366、將滅火劑直接噴射到燃燒物上，使燃燒物質(zhì)的溫度降低到燃點(diǎn)以下，終止燃燒，或者將滅火劑噴灑在火源附近的物體上，使其不受火焰輻射熱的威脅，避免形成新的火點(diǎn)，這種滅火方法稱之為（C）。A、隔離法 B、窒息法 C、冷卻法

367、緊急情況需進(jìn)行緊急制動(dòng)外，一般的制動(dòng)必須（B）。A、迅速敏捷 B、緩慢輕踩 C、隨踩隨放 D、完全踩下 368、進(jìn)出廠房、倉(cāng)庫(kù)大門、生產(chǎn)場(chǎng)地倒車時(shí)，汽車、叉車、電瓶車最高行駛速度為（B）公里每小時(shí)。A、3 B、5 C、10 D、15 369、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志屬于（B）。A、交通標(biāo)線 B、主標(biāo)志 C、輔助標(biāo)志 370、每次（B）時(shí)，都必須經(jīng)過(guò)空檔位臵。

A、起步停車 B、變換檔位 C、掛入前檔 D、倒車

371、普通十字軸萬(wàn)向節(jié)在傳遞動(dòng)力時(shí)，由于有角度的變化。兩軸（C）。A、勻速運(yùn)動(dòng) B、等角速度運(yùn)動(dòng) C、不能等角速度運(yùn)動(dòng) 372、企業(yè)內(nèi)道路是（C）的重要組成部分。A、高速公路系統(tǒng) B、城市交通管理系統(tǒng) C、企業(yè)內(nèi)安全運(yùn)輸及安全生產(chǎn)

373、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員（C）企業(yè)安技部門、主管部門及其管理人員的監(jiān)督、檢查和處理。

A、間接服從 B、部分服從 C、必須服從 374、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員不準(zhǔn)駕駛（A）車輛。

A、與準(zhǔn)駕車類不相符的 B、懸掛試車牌照的 C、懸掛教練車牌照的 375、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛肇事后，駕駛員要（C），積極搶救傷者，迅速向主管部門報(bào)告；積極搶救受損物資，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，如實(shí)向事故調(diào)查人員匯報(bào)事故詳細(xì)經(jīng)過(guò)和現(xiàn)場(chǎng)情況等。A、分析責(zé)任 B、駛離現(xiàn)場(chǎng) C、迅速停車

376、起步時(shí)，松（A）與踏加速踏板的動(dòng)作配合適當(dāng)。A、離合器 B、制動(dòng)器 C、手制動(dòng)器 D、方向盤 377、氣門間隙是（A）。A、用以補(bǔ)償氣門的熱膨脹

B、減小發(fā)動(dòng)機(jī)異響，防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的措施 C、降低燃料消耗，節(jié)約能源，減少污染的有效措施 378、汽車變速器屬于（C）。A、轉(zhuǎn)向系 B、制動(dòng)系統(tǒng) C、傳動(dòng)系

379、汽車的電氣設(shè)備的功用是儲(chǔ)存與供給電能，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)燃混合氣，為行車照明、聲響及信號(hào)提供電能等。主要由（C）及汽車照明信號(hào)等供用電設(shè)備組成。A、發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火裝臵 B、發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、晶閘管、分電器、點(diǎn)火裝臵 C、蓄電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火裝臵

380、汽缸主要用來(lái)封閉汽缸上部并構(gòu)成燃燒室，汽缸蓋與汽缸體之間用襯墊—汽缸墊密封，通過(guò)（C）。

A、自鎖機(jī)構(gòu) B、互鎖機(jī)構(gòu) C、螺栓或螺柱 381、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系常見故障是（A）。

A、不來(lái)油或來(lái)油不暢、混合氣過(guò)濃、混合氣過(guò)稀、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良等 B、低壓斷路、低壓短路、高壓短路、高壓斷路等

C、分電器接觸不良、油壓過(guò)低、氣門間隙過(guò)大、汽油濾清器堵塞等 382、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的啟動(dòng)性能，（A）。A、不得有“回火”“放炮”現(xiàn)象 B、動(dòng)力性能允許低于原額定功率的75% C、發(fā)動(dòng)機(jī)不允許在低溫下啟動(dòng)3次

383、牽引車與掛車、掛車前后輪之間，應(yīng)（A）。

A、留有足夠的空間間隙，以便于裝卸和上下車 B、安裝防護(hù)欄柵 C、連接緊密，不留間隙，為方便裝卸和上下車可設(shè)臵攀爬裝臵 384、驅(qū)動(dòng)橋的功用是（C）。

A、起驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，改變傳動(dòng)系扭矩的作用 B、起換檔方便、無(wú)異響、轉(zhuǎn)向輕便的作用

C、支持車架，承受車輪的主要負(fù)載，行駛時(shí)承受車輪傳動(dòng)的反作用力

385、驅(qū)動(dòng)橋的功用之一是承受車輛的（B）。A、全部負(fù)載 B、主要負(fù)載 C、部分負(fù)載

386、燃燒必須在可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和（C）變?nèi)齻€(gè)基本條件相互作用下才能發(fā)生。

A、氧氣 B、可燃物 C、著火源

387、讓超車過(guò)程中，若遇障礙物，應(yīng)減速直到停車、（C）防止與超越車輛相撞。

A、或起先通過(guò)暫不讓超 B、應(yīng)快速越過(guò)障礙 C、不可突然向左行駛 388、踏下離合器踏板時(shí)，應(yīng)（B）并一次踩到底，使離合器分離。A、柔和 B、迅速 C、緩慢 D、連續(xù)

389、體內(nèi)酒精濃度在（A）時(shí)，駕駛員駕駛機(jī)能開始下降。A、0.3‰ B、0.6‰ C、0.9‰

390、停車前應(yīng)緩慢地向道路右側(cè)或停車地點(diǎn)靠近、輕踏（A）踏板，使車輛停止。

A、制動(dòng)器 B、離合器 C、油門 D、轉(zhuǎn)向離合器 391、停車應(yīng)在道路（B）或指定的地方。A、左側(cè) B、右側(cè) C、隨便 D、慢車道上

392、同方向行駛的車輛，前后兩車的距離，應(yīng)根據(jù)前車的速度，路況等情況保持必要的（B）。

A、行駛速度 B、安全距離 C、行駛距離 D、高度警惕

第五篇：公司廠內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全管理規(guī)定

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理規(guī)定

1管理范圍

廠內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛包括電動(dòng)三輪、貨車、客車、專用汽車、工程機(jī)械車輛等廠內(nèi)專用的道路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛（不含叉車、觀光車等特種設(shè)備車輛以及鐵路運(yùn)輸車輛）。

2職責(zé)分工

2.1公司安全品管部負(fù)責(zé)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的綜合安全管理。負(fù)責(zé)制定廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全管理規(guī)定、發(fā)放牌照、駕駛證，監(jiān)督檢查各項(xiàng)安全規(guī)定的落實(shí)情況等工作。

2.2服務(wù)保障事業(yè)部武裝保衛(wèi)部負(fù)責(zé)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在廠區(qū)行駛過(guò)程中的安全管理工作。負(fù)責(zé)檢查廠內(nèi)專用車輛在廠區(qū)行駛過(guò)程中的掛牌、行駛速度、進(jìn)出廠、載人、載貨及人員駕駛證等情況符合本規(guī)定要求。

2.3各單位負(fù)責(zé)本單位廠內(nèi)專用車輛的日常管理工作。負(fù)責(zé)建立廠內(nèi)專用車輛的管理制度、操作規(guī)程、履行廠內(nèi)車輛的定期自行檢查、監(jiān)督檢查工作，監(jiān)督檢查各單位按照本規(guī)定開展日常工作。

3各單位日常使用管理

3.1各單位要建立廠內(nèi)車輛管理制度、安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則。

3.2廠內(nèi)車輛必須編號(hào)掛牌，牌子標(biāo)識(shí)須包含廠內(nèi)性質(zhì)、使用單位、車用車間、編號(hào)等信息，并建立臺(tái)賬管理。無(wú)牌照的廠內(nèi)車輛禁止廠區(qū)行駛。3.3廠內(nèi)車輛作為生產(chǎn)物品轉(zhuǎn)運(yùn)、人員運(yùn)輸工具，不得私自使用，如擅自將廠內(nèi)車輛私自使用的，由此產(chǎn)生的損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

3.4廠內(nèi)車輛行駛過(guò)程中必須嚴(yán)格按廠區(qū)交通規(guī)則行車，不得超速行駛，不得超載及變更用途使用，并注意行人安全。

3.5廠內(nèi)車輛有制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、行駛、電氣系統(tǒng)故障時(shí)必須及時(shí)檢修，不可在車子有故障有情況下強(qiáng)行使用。

3.6廠內(nèi)車輛要指定駕駛?cè)藛T，各使用單位要指定安全管理人員。

3.7廠內(nèi)車輛須按照維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行定期保養(yǎng)。3.8載貨電動(dòng)三輪車除了駕駛員外，不得額外載人。4日?！叭凇睓z查

4.1每日出車前檢查確認(rèn)。駕駛員在每天使用廠內(nèi)車輛之前必須檢查油、水、電是否充足，車況是否良好，燈光與喇叭是否正常，剎車與轉(zhuǎn)向燈是否正常，輪胎氣壓是否充足，確認(rèn)車子正常后方可使用。并按操作規(guī)程定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)和充電。使用前檢查要填寫記錄表。見附錄D，《廠內(nèi)車輛每日出車前檢查確認(rèn)表》。

4.2每月自行檢查。駕駛員每月要開展對(duì)廠內(nèi)車輛進(jìn)行一次全面自行檢查，檢查標(biāo)準(zhǔn)參照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)內(nèi)容（附錄A），并填寫自行檢查記錄表。

4.3監(jiān)督檢驗(yàn)。各單位安全管理人員要每年組織開展廠內(nèi)車輛監(jiān)督檢驗(yàn)工作，委托有檢驗(yàn)資質(zhì)的人員進(jìn)行檢驗(yàn)，并出具監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告。其中電動(dòng)三輪除外。

5人員管理要求

5.1駕駛員上崗前必須做好上崗培訓(xùn)工作，經(jīng)考核合格取得駕駛證后方可駕駛廠內(nèi)車輛（駕駛證見附錄C）。并履行下列職責(zé)：

a.看管好定責(zé)車輛，嚴(yán)禁交給他人擅自使用。

b.每天使用前須檢查車輛情況，并填寫《每日出車前檢查表》。c.每月進(jìn)行車輛自行檢查，填寫《每月自行檢查表》 5.2各單位應(yīng)建立廠內(nèi)車輛安全管理人員，對(duì)本單位廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全使用履行下列職責(zé)：

a.建立車輛日常檢查與維修技術(shù)檔案；

b.監(jiān)督、檢查廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查工作，并組織開展監(jiān)督檢驗(yàn)工作；

c.對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛使用狀況進(jìn)行定期檢查，糾正和阻止廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛使用過(guò)程中的違規(guī)行為，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理報(bào)告；

6監(jiān)督考核

6.1以下行為每人次罰款100元。a.無(wú)牌照廠內(nèi)車輛在廠區(qū)內(nèi)行駛。

b.不按廠區(qū)交通規(guī)則行車，或超速行駛、超載及變更用途使用的。

c.載貨電動(dòng)三輪車額外載人。6.2以下行為罰款500元。

a.駕駛過(guò)程中撞擊到行人、非機(jī)動(dòng)車車輛人員的。b.沒(méi)有駕駛證擅自駕駛的。

c.沒(méi)有開展每日出車前檢查、每月自行檢查、監(jiān)督檢查工作的。附錄A廠內(nèi)車輛自行檢查記錄表

附錄B廠內(nèi)車輛牌照

A：特鋼 B：防務(wù) C：工程機(jī)械 D：機(jī)電 E：專汽 F：安防 G：風(fēng)馳 H：技術(shù)中心 I: 服務(wù)保障事業(yè)部

附錄C廠內(nèi)車輛駕駛證

附錄D，廠內(nèi)車輛每日出車前檢查確認(rèn)表