第一篇：駕駛員安全培訓(xùn)

施工車輛駕駛員安全培訓(xùn)

為了加強(qiáng)施工車輛的安全管理，提高駕駛員的安全防范意識(shí)，保障施工過程中人車安全，按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，不得違章作業(yè)，確保工程施工正常進(jìn)行作業(yè)。對(duì)施工車輛駕駛員做一下要求： 一般要求：

1.駕駛?cè)藛T必須持證上崗。（駕駛證和相關(guān)資質(zhì)證書）

2.駕駛?cè)藛T必須遵守交通法規(guī)。不能酒架，不疲勞駕駛，不帶病作業(yè)。

3.駕駛員要責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)熟練，經(jīng)驗(yàn)豐富。

4.在道路上行駛時(shí)，要做到不超車，不強(qiáng)道，對(duì)行人及地方車輛要禮貌避讓，注意安全，文明駕駛。

5.在便道行駛時(shí)要限速在20KM/h。施工車輛再通過交叉路口時(shí)，要提前鳴笛，減慢車速，提醒交叉路上的行人及行車，行車時(shí)應(yīng)做到“一慢，二看，三通過，保證行車安全。

6.駕駛員在出車前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，如“發(fā)動(dòng)機(jī)，制動(dòng)，離合器，轉(zhuǎn)向，車胎，燈光，喇叭，燃油，潤(rùn)滑油，液壓油等?；疽?1.駕駛員積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故；操作特種設(shè)備人員應(yīng)按安全操作規(guī)程作業(yè)。

2.熱愛工作，必須服從調(diào)派，聽從指揮不準(zhǔn)出私車，牢固樹立服務(wù)思想，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不搞特殊化，堅(jiān)守崗位，不擅離職守，做到隨叫

隨到。

3.愛護(hù)車輛，堅(jiān)持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。

4.認(rèn)真執(zhí)行中心規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

5.在駕駛過程中要禮讓三先，謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

6.嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒；不準(zhǔn)酒后架車；不準(zhǔn)將車交非司機(jī)駕駛；不準(zhǔn)開與證件不符的車輛。

7.乙方應(yīng)遵守工地的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁穿拖鞋、背心上班，工作前禁止喝酒，工作中嚴(yán)禁打鬧和開玩笑，違者按項(xiàng)目部相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

8.應(yīng)服從工地領(lǐng)導(dǎo)的安排。但在不符合安全生產(chǎn)要求的情況下，如強(qiáng)令要求冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)拒絕操作。

9.在操作前必須對(duì)自身的安全保護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查，符合要求才可進(jìn)行施工，不符合的要向上級(jí)匯報(bào)，不得冒險(xiǎn)作業(yè)。

10.特殊工作人員必須持證上崗，非操作人員不得玩弄機(jī)械設(shè)備，違者按項(xiàng)目部相關(guān)規(guī)定處罰。

11.有違章操作、違反規(guī)章制度等，經(jīng)指出后仍不改的，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其處罰，直至辭退，違者按項(xiàng)目部相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

近期發(fā)現(xiàn)有些司機(jī)在作業(yè)期間得穿拖鞋，光背，得玩手機(jī)，上網(wǎng)聊天，上班時(shí)間打撲克。作業(yè)期間注意力不集中，思想上對(duì)安全存在麻痹大意。如因不服從管理、無證駕駛、違反安全操作規(guī)程作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)等造成的安全事故由自己承擔(dān)與項(xiàng)目部無關(guān)。望各位在今后的工作中盡職盡責(zé)，服從安排，聽從指揮，做到不違章作業(yè)，干好自己的的本職工作，保證施工中安全生產(chǎn)。

第二篇：駕駛員安全培訓(xùn)

駕駛員安全教育培訓(xùn)內(nèi)容和方法

一、引言

在影響交通安全的人、車、路各因素中，人是主體，是最主要的因素。根據(jù)國內(nèi)外交通事故成因分析，人為過失造成的事故占交通事故總數(shù)的90％以上。造成人為過失的原因很多，有駕駛技術(shù)不良、車輛機(jī)件失靈、行人突然橫穿公路、道路條件不好、氣候狀況惡劣、交通管理不善等。本人認(rèn)為，最主要原因是由于機(jī)動(dòng)車駕駛員安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。安全生產(chǎn)意識(shí)強(qiáng)不強(qiáng)，直接關(guān)系能否安全生產(chǎn)。良好的安全生產(chǎn)意識(shí)的養(yǎng)成，一方面靠駕駛員的自身學(xué)習(xí)，另一方面靠管理者的教育培養(yǎng)。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)，簡(jiǎn)單說，就是為了使運(yùn)輸過程在符合安全要求的道路交通條件和工作秩序下進(jìn)行，防止傷亡事故的發(fā)生、保障交通參與者生命財(cái)產(chǎn)安全而采取的各種措施和活動(dòng)。意識(shí)是人的頭腦對(duì)于客觀物質(zhì)世界的反映，是感覺、思維等各種心理過程的總和，駕駛員安全生產(chǎn)意識(shí)（以下稱安全意識(shí)），就是駕駛員在運(yùn)輸過程中，通過對(duì)各種交通因素的感知，在頭腦里自覺反映而采取的以確保安全為主的各種操作和措施。安全教育的目的，就是要最大限度的培養(yǎng)駕駛員的這種自覺反應(yīng)意識(shí)。

二、駕駛員安全教育的主要內(nèi)容

安全工作要年年講、月月講、天天講?；谔岣唏{駛員安全意識(shí)，預(yù)防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺是不夠的，必須要開展一些強(qiáng)制性的安全教育活動(dòng)，對(duì)于企業(yè)來說，駕駛員安全教育活動(dòng)要形成長(zhǎng)效機(jī)制。駕駛員安全教育要教育些什么呢？我認(rèn)為，應(yīng)包括法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育。

1.安全生產(chǎn)法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育

國家制定的法律法規(guī)代表國家意志，是為維護(hù)交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全而制定的，是對(duì)駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無條件遵守。企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是根據(jù)國家法律法規(guī)，結(jié)合地方及企業(yè)實(shí)際，為規(guī)范有效地進(jìn)行安全管理，而制定的具體規(guī)范和措施。駕駛員一旦違反法律法規(guī)或企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的規(guī)定，極有可能造成事故，損害人身財(cái)產(chǎn)安全。所以，駕駛員安全教育工作，應(yīng)當(dāng)以法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度的教育為主。

結(jié)合我們運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際，法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育的重點(diǎn)應(yīng)放在以下內(nèi)容上：

(1)．國家制定的道路交通安全法、道路運(yùn)輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規(guī)；(2)．當(dāng)?shù)卣凸步痪?、運(yùn)政等行業(yè)管理部門下發(fā)的文件；(3)．企業(yè)安全生產(chǎn)管理新機(jī)制、規(guī)范性制度、辦法、措施。

開展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動(dòng)時(shí)，要避免照本宣科，要在學(xué)習(xí)條文的同時(shí)，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動(dòng)生動(dòng)具體，達(dá)到預(yù)定的目的和效果，通過學(xué)習(xí)教育，可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識(shí)、遵紀(jì)守法意識(shí)，自覺遵守交通規(guī)則，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

2.職業(yè)道德教育

道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會(huì)主義公民道德建設(shè)要以為人民服務(wù)為核心、以集體主義為原則、以增強(qiáng)誠信意識(shí)為重點(diǎn)。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點(diǎn)。駕駛員的職業(yè)道德直接關(guān)系行車過程中是否遵紀(jì)守法，如果我們機(jī)動(dòng)車駕駛員沒有良好的職業(yè)道德，其后果將會(huì)不堪設(shè)想，將會(huì)給國家、企業(yè)、家庭帶來不應(yīng)有的影響和損失。

提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)，要通過宣傳教育，使其樹立三個(gè)意識(shí)，即服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)、守法意識(shí)。駕駛員的工作,是通過車輛運(yùn)送乘客和貨物,是一種服務(wù)性工作,需要講究服務(wù)意識(shí)，要尊客愛貨,把乘客當(dāng)親人,視貨物為珍寶。作為駕駛員來說,安全行車是頭等大事，它關(guān)系到社會(huì)的安定，也關(guān)系到自己和他人家庭的幸福，要通過教育，使駕駛員時(shí)刻警記安全。學(xué)法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規(guī),自覺接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。

職業(yè)道德教育中，還要弘揚(yáng)敬業(yè)、見義勇為和救死扶傷這三種精神，培養(yǎng)駕駛員具備愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)的良好職業(yè)素質(zhì)。

3.汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)的教育

隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，國家培養(yǎng)駕駛員機(jī)制由專門的技校按照學(xué)年制培養(yǎng)改變?yōu)樯鐣?huì)培訓(xùn)考核，由于學(xué)習(xí)時(shí)間比技校大大縮短，造成駕駛員對(duì)汽車結(jié)構(gòu)、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質(zhì)偏低，給交通運(yùn)輸帶來嚴(yán)重安全隱患。安全教育的一個(gè)重要部分就是技術(shù)教育。技術(shù)水平是安全駕駛的基礎(chǔ)，技術(shù)教育的目的就是努力提高駕駛員的技術(shù)水平，確保安全生產(chǎn)。

在汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育過程中，要把重點(diǎn)放在以下內(nèi)容上：車輛結(jié)構(gòu)原理；車輛維護(hù)、修理知識(shí)；日常檢查項(xiàng)目和重點(diǎn)、故障排除技巧；汽車新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術(shù)；安全駕駛心理培養(yǎng)；在不同情況下的應(yīng)急處理能力；節(jié)油等。

三、安全教育的方法

根據(jù)駕駛員的流動(dòng)性大、分散、時(shí)間不固定的工作特點(diǎn)，駕駛員安全教育活動(dòng)要不拘時(shí)間、不拘地點(diǎn)、不拘形式的適時(shí)開展。本人對(duì)駕駛員安全教育的形式進(jìn)行了歸納總結(jié)，主要包括以下幾種：、1.會(huì)議形式。這種形式用于集中學(xué)習(xí)、講解法律法規(guī)、規(guī)章制度、傳達(dá)會(huì)議精神、職業(yè)道德、汽車結(jié)構(gòu)、性能、安全駕駛技術(shù)、應(yīng)急處理技巧等等。

2.討論形式。該形式用于討論事故分析總結(jié)、吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、借鑒前車之鑒、杜絕同類事故。

3.問答形式。通過實(shí)際問題讓駕駛員進(jìn)行思考，起到思考加深印象作用，增強(qiáng)教育和安全行車的針對(duì)性和實(shí)質(zhì)性。

4.競(jìng)賽形式。利用競(jìng)賽，充分調(diào)動(dòng)駕駛員的進(jìn)取心，營(yíng)造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的良好氛圍。

5.演講形式。駕駛員書寫演講稿的過程本身就是一種學(xué)習(xí)思考，其他駕駛員在聽取演講過程中，能產(chǎn)生一種共鳴的效果，能廣泛的吸取他人的經(jīng)驗(yàn)來彌補(bǔ)自己的不足，有利于提高駕駛員的整體素質(zhì)。

6.觀看視頻形式。通過大量簡(jiǎn)單、易懂、直觀的反面警示和正面教育，促使駕駛員總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，舉一反三。

7.“安全生產(chǎn)月“活動(dòng)形式?！卑踩a(chǎn)月“是全國性集中宣傳國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí)。是弘揚(yáng)安全文化的安全活動(dòng)，具有范圍廣、力度大、貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾，以月促年的突出特點(diǎn)。

8.圖片展覽形式，通過形象、直觀的事故照片、漫畫方式宣傳行車安全。

9.書法藝術(shù)的形式，將有關(guān)安全的方針、政策、精辟論點(diǎn)、警句等通過書法藝術(shù)形式進(jìn)行交流或作為座右銘。

10.黑板報(bào)形式。通過定期出刊國家安全生產(chǎn)政策、方針和本單位的規(guī)定、通報(bào)，駕駛員在不經(jīng)意間受到教育。

11.張貼和懸掛安全標(biāo)語形式。這種方式可以有效營(yíng)造安全生產(chǎn)范圍，提高整體安全意識(shí)。

12.電視、廣播、電子顯示屏廣告形式。通過現(xiàn)代媒介，生動(dòng)、形象的播出廣告。普及安全文化知識(shí)。13.出車前的交代形式。出車前，根據(jù)實(shí)際行駛的線路長(zhǎng)短、任務(wù)要求、道路條件、氣候特點(diǎn)、駕駛員性格等，提醒駕駛員注意行車安全。

14.表彰先進(jìn)和懲處違法、違規(guī)、肇事形式。對(duì)安全行駛、遵紀(jì)守法、職業(yè)道德素質(zhì)高的先進(jìn)駕駛員進(jìn)行表彰，對(duì)違法、違規(guī)、肇事駕駛員進(jìn)行懲處，能有效增強(qiáng)駕駛員的安全責(zé)任心。

15.報(bào)刊、雜志和安全宣傳單形式。通過這些方式，可以提高駕駛員的文化素質(zhì)和安全意識(shí)。

16.其他安全宣傳教育形式，比如事故現(xiàn)場(chǎng)教育形式，也可根據(jù)實(shí)際情況展開。在安全管理和教育中，要寧當(dāng)惡人不當(dāng)罪人。要細(xì)致耐心，動(dòng)之以情，曉之以理，持之以恒。四．結(jié)束語

行車安全責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，使命光榮。為最大限度的預(yù)防和減少行車安全事故。我們要以科學(xué)發(fā)展觀為指引，拓寬思路，采取措施。不斷加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全宣傳教育工作，提高駕駛員安全行車意識(shí)，為安全駕駛奠定良好的基礎(chǔ)。

駕駛員：

2014年08月11日

第三篇：駕駛員安全培訓(xùn)

華能新能源蒙東分公司書聲風(fēng)電場(chǎng)駕駛員安全培訓(xùn)（2018第三季度）

乘車嫌麻煩，不系安全帶，一旦發(fā)生碰撞，這是十分危險(xiǎn)的事情。不系安全帶，車輛發(fā)生激烈碰撞后的7個(gè)0．1秒后就是死亡。

據(jù)交通安全測(cè)試，車輛發(fā)生激烈碰撞后的第一個(gè)0．1秒，汽車前保險(xiǎn)杠和“前臉”會(huì)被撞毀；

第二個(gè)0．1秒，雖然汽車大架已經(jīng)停下來，但汽車的其他部件仍然在以每小時(shí)88公里的速度前行，這時(shí)司機(jī)出于本能伸直雙腿支撐，雙腿會(huì)在膝關(guān)節(jié)處斷裂；

第三個(gè)0．1秒，方向盤開始破碎，且方向盤軸已接觸到駕駛員的胸腔；

第四個(gè)0．1秒，汽車前輪損毀，車體開始肢解；

第五個(gè)0．1秒時(shí)，司機(jī)的軀體被方向盤軸刺穿，肺部開始出血；

第六個(gè)0．1秒，沖擊來得更加劇烈，汽車大架擠壓成原來的一半大小，駕駛員的頭撞上了擋風(fēng)玻璃；

第七個(gè)0．1秒，方向盤軸、車門斷裂后擠壓著司機(jī)，但這已經(jīng)不會(huì)再對(duì)司機(jī)造成任何痛苦——因?yàn)樗緳C(jī)已經(jīng)死亡。

不系安全帶是群死群傷的要素，系上安全帶發(fā)生交通事故死亡率就大大減少，為有效防止客車群死群傷，交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于開展“安全帶—生命帶”專項(xiàng)行動(dòng)有關(guān)事項(xiàng)的通知》（廳運(yùn)字〔2012〕127號(hào)）文件，要求：

一、督促企業(yè)按時(shí)完成規(guī)定車輛座椅安全帶的安裝。各地要督促客運(yùn)企業(yè)對(duì)沒有安裝座椅安全帶的高速公路客運(yùn)車輛，抓緊安裝改造。從2012年6月份開始，客運(yùn)站要把高速公路客運(yùn)車輛安裝安全帶的情況作為出站檢查的一項(xiàng)內(nèi)容,進(jìn)一步督促客運(yùn)企業(yè)盡快為所屬車輛加裝符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帶。系好安全帶提高到了更高層次的要求，作為駕駛員不僅要自己系好安全帶，還要督促同車的人系好安全帶，一人安全不是安全，大家安全才是安全。

三、預(yù)先判斷，輕松駕駛

在追尾的交通事故中，前車并線、急剎車造成的比例非常大。因此在行車過程中應(yīng)養(yǎng)成預(yù)先判斷的能力。行車時(shí)應(yīng)保持合適的速度，變化車道前先觀察后視鏡并提前開啟轉(zhuǎn)向燈。不在未能了解前方路況的情況下盲目行車！任何一個(gè)有盲區(qū)的彎道、車前方、建筑物旁都有可能出現(xiàn)意想不到的“事”和“物”！“霉運(yùn)”總是光顧沒有準(zhǔn)備的人！比如人、非機(jī)動(dòng)車、動(dòng)物的行為規(guī)則：1.人在行動(dòng)中間遇見狀況的時(shí)候，一般反應(yīng)是往前面跑。所以你在這樣的情況下，盡量從人背后通過。除非與你有并排的車。你需要當(dāng)心人在發(fā)現(xiàn)你并排的車以后突然停止運(yùn)動(dòng)或者折返。沒有可靠的通過空間時(shí)，一邊往人背后插過去一邊迅速減速。

有空間的情況下，盡量留出余地。2.老人、兒童要盡量減少嚇到他們的可能，不要到跟前突然按喇叭，也不要突然爆發(fā)撕心裂肺般聲音的緊急剎車。這樣反而容易出現(xiàn)意外。有些老人行為比較奇怪的，看見你就是故意慢慢走，容忍容忍。3.冬天、下雨，非機(jī)動(dòng)車由于防寒、防雨用具的原因，聽力、視線都不好，寒冷還讓人行動(dòng)遲緩，這樣的時(shí)候盡量離他們遠(yuǎn)一點(diǎn)。4.傍晚的時(shí)候，天將黑不黑，視線非常差，燈光也不怎么起作用，人都是忙碌了一天的，開車的人和走路的人都會(huì)反映遲鈍，這個(gè)時(shí)間段行車要特別小心，盡量慢一點(diǎn)都可以。5.路遇動(dòng)物，早按喇叭，動(dòng)物只能是聲音驚嚇。但是有些動(dòng)物不怕聲音，比如鵝，鴨子，特別是牛馬，更加不怕，車頂它屁股都不讓，看見他們放慢速度！狗啊貓咪什么的聲音可以驅(qū)趕！

四、保持3秒安全距離

為了避免追尾，除了預(yù)先判斷之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離?！?秒法則”最初由北美流行的“2秒法則”發(fā)展而來，依據(jù)是根據(jù)人的反應(yīng)速度（時(shí)間）+踩制動(dòng)踏板開始到制動(dòng)起作用的時(shí)間+車輛制動(dòng)開始到停止的時(shí)間，得出的安全間隔距離。

上圖分別以時(shí)速36km/h（10m/s）和54km/h(15m/s)為例，綠色實(shí)線代表發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的反應(yīng)時(shí)間（0.5s）和踩下制動(dòng)踏板到制動(dòng)工作的時(shí)間（0.2s）的行駛距離，紅色虛線代表剎車至完全停下的距離。由圖中可知，36km/h的剎停距離為3.5m，而54km/h的剎停距離則增大為13m，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們平時(shí)理解的距離。因此，切忌勿超速行駛，在復(fù)雜路段一定要降低車速，防止事故的發(fā)生。

五、惡劣天氣下的行車要點(diǎn)

每年，因天氣原因而造成的車禍都占總事故的很大比例，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車對(duì)于很多司機(jī)和新手來說的確是件很撓頭的事。其實(shí)，在惡劣天氣下做到安全行車并不是很難。在雨天行車時(shí)，最大的問題是車窗易出霧，自動(dòng)空調(diào)只需按下自動(dòng)除霜鍵，手動(dòng)空調(diào)用外循環(huán)熱風(fēng)吹擋風(fēng)玻璃即可。另外，由于地面濕滑，制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水而效率降低，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)與前車距離，躲避行人。

雪天行車因輪胎與路面間的磨擦系數(shù)極小，容易產(chǎn)生滑溜現(xiàn)象，使行車方向失去控制而導(dǎo)致車禍。應(yīng)保持勻速行駛，防大油門加速，減少或盡可能避免變更車道、超車等操作，以減少或防止側(cè)滑，注意前后車距，加大安全系數(shù)。

霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全車距，不開遠(yuǎn)光開霧燈且勤用喇叭；應(yīng)低速行駛，以能見度為依據(jù)。

第四篇：駕駛員安全培訓(xùn)

駕駛員行車安全知識(shí)培訓(xùn) 交通安全基礎(chǔ)知識(shí)

1、駕駛車輛上路要具備哪些條件？（1）隨身攜帶駕駛證，駕駛準(zhǔn)駕車型；

（2）車輛定期檢驗(yàn)合格；備有注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車行駛證和檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)、機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)識(shí)；

（3）車況良好，剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等安全設(shè)施和設(shè)備要齊全有效；

（4）時(shí)刻保持交通安全意識(shí)。

2、最易發(fā)生交通事故有哪些原因？（1）車輛出發(fā)前未做安全檢查；（2）超速、開快車；

（3）長(zhǎng)途、長(zhǎng)時(shí)間開車，精神體力不佳；（4）酒后開車；

（5）隨意超車、亂換車道、蛇行；（6）在高速公路行使路肩；（7）未保持安全距離；

（8）不專心開車，駕駛中與人談笑，或者車行中打電話，做其它事情等；（9）闖紅燈、闖平交道；（10）轉(zhuǎn)彎時(shí)未減速慢行。、駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為： 在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車；

在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品； 撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為； 下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行； 向道路上拋撒物品

駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品；

連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘； 在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。、有下列情況不要駕駛車輛： 飲酒；

服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，鎮(zhèn)靜或抑制性藥品，服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，鎮(zhèn)靜或抑制性藥品

患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，過度疲勞。

二、出車前的安全準(zhǔn)備

1、對(duì)車輛各主要機(jī)件的基本技術(shù)要求：（1）四動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常；制動(dòng)“一腳有效”；轉(zhuǎn)向 “一手能轉(zhuǎn)動(dòng)”；潤(rùn)滑性“一人能推動(dòng)”，底盤各部 件潤(rùn)滑良好。（2）四全：蓄電池電足；燈光明亮完好；喇叭響亮；雨刮 靈活自如。（3）四不漏：全車無漏油、漏氣、漏電和漏水。（4）四清：蓄電池清潔、空氣、汽油和機(jī)油清潔。（5）五足：輪胎氣壓、潤(rùn)滑油、冷卻液、燃油和蓄電池電 解液足。（6）四無：機(jī)件無過熱；無異響；車身無歪扭；隨車工具 無丟失。

2、出車前應(yīng)進(jìn)行那些日常維護(hù)工作？（1）清潔汽車外表；檢查門窗、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與車窗升降器等；（2）檢查水量、機(jī)油量、液壓油量、燃油儲(chǔ)量、電池；（3）檢查行車證件、牌照、喇叭、燈光是否齊全、工作有 效、安裝牢靠；（4）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等連接部位是否有松曠、安裝是否牢固 可靠；（5）檢查輪胎氣壓，并清除胎間及胎紋間雜物、小石子應(yīng) 挖出；（6）檢查輪轂軸承是否有松動(dòng)，需到修理廠檢查；（7）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，察看儀表工作是否正常，查看是否有報(bào) 警燈亮，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響；（8）檢查有無漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。

道路行車安全、駕駛過程中的誤區(qū)

（1）夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越安全：遠(yuǎn)光會(huì)使對(duì)方看不清道路或產(chǎn)生厭煩心理，甚至遠(yuǎn)光報(bào)復(fù)，導(dǎo)致事故發(fā)生。遠(yuǎn)光會(huì)使對(duì)方看不清道路或產(chǎn)生厭煩心理，甚至遠(yuǎn)光報(bào)復(fù)，導(dǎo)致事故發(fā)生。

（2）習(xí)慣性踩離合器是減少麻煩的辦法：緊急制動(dòng)切勿踩離合器，踩下離合器車子會(huì)更快。

（3）汽車行駛時(shí)將中央門鎖鎖死是安全的辦法；（4）習(xí)慣停車后直拉緊手剎；

（5）單向行駛時(shí)如果有雙道，壓虛線行駛最安全；（6）高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全；（7）汽車加裝ABS系統(tǒng)后是為了縮短剎車距離；

（8）遇到其他駕駛不熟練者或違章者應(yīng)通過喇叭或大燈提示他；（9）開車行駛時(shí)只注意保持前后車輛的距離；（10）將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤約有安全感；

（11）高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水（各類油類液體、冰雪）的 路面很危險(xiǎn)；（12）光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好手剎和腳剎來控制汽車行駛；（13）習(xí)慣開快車的人駕駛技術(shù)高。、夜間行車安全注意事項(xiàng)（1）夜間行車中遇有對(duì)向來車，不要一會(huì)踩踏板，一會(huì)向右轉(zhuǎn)方向，要切實(shí)注意右側(cè)行人和自行車。（2）夜間行車要注意從左側(cè)橫穿馬路的行人，（1）夜間行車中遇有對(duì)向來車，不要一會(huì)踩踏板，一會(huì)向右轉(zhuǎn)方向，要切實(shí)注意右側(cè)行人和自行車。（2）夜間行車要注意從左側(cè)橫穿馬路的行人，尤其是國道,遇到隔離帶或花壇隔離帶,最好是靠第二車道行駛,避免隔離帶中有人突然沖出來。尤其是國道,遇到隔離帶或花壇隔離帶,最好是靠第二車道行駛,避免隔離帶中有人突然沖出來。（3）要嚴(yán)格控制車速。（4）要注意跟車距離。要盡量拉大跟車距離，以防追尾事故發(fā)生。（5）要盡量避免夜間超車，特別是窄橋及視線不良、交通流量大的路段，更應(yīng)注意不要超車。（6）要注意夜間行車的駕駛疲勞。（7）要注意夏季夜間行車。（8）要注意職業(yè)道德的修養(yǎng)。、什么叫預(yù)見性制動(dòng)？怎樣正確地運(yùn)用預(yù)見性制動(dòng)？在駕車運(yùn)行中，根據(jù)前方發(fā)現(xiàn)行人、地形和交通情況的變化或可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面，提前做好思想準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備，提前采用減速或停車的措施，稱為預(yù)見性制動(dòng)。這種制動(dòng)方法，駕駛員有思想準(zhǔn)備和停車能保證行車安全，而且制動(dòng)緩慢，可以節(jié)省燃料，避免機(jī)件、輪胎受損。預(yù)見性制動(dòng)可分兩個(gè)步驟：（1）減速：發(fā)現(xiàn)情況先放松加速踏板，或?qū)⒆兯贄U位于空擋利用滑行減速，并輕輕地、持續(xù)或間接踏下制動(dòng)踏板，使汽車進(jìn)一步降速；（2）停車：當(dāng)汽車的速度已降到很慢需要停車時(shí)，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈，將汽車靠右邊緩慢停下。

夏季行車四防

1、防缺水 ：發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)要立即停車，但不可馬上加水，而應(yīng)等怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充水，并要注意不要馬上打開散熱器蓋，以防燙傷。而應(yīng)等怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充水，并要注意不要馬上打開散熱器蓋，以防燙傷。

2、防爆胎 ：隨時(shí)檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過熱，氣壓過高，應(yīng)將車停在陰涼處降溫，不要用冷水潑沖，也不要放氣。氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過熱，氣壓過高，應(yīng)將車停在陰涼處降溫，不要用冷水潑沖，也不要放氣。

3、防打滑：經(jīng)常檢查水泵工作情況和風(fēng)扇皮帶張緊力，皮帶并不是越緊越好。風(fēng)扇皮帶上不可沾油，防止風(fēng)扇皮帶打滑。經(jīng)常注意水泵漏水情況。

4、防泄漏：對(duì)汽車上使用的蓄電池來說，由于夏季氣 溫高，蒸發(fā)量大，電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇 而不斷減少，因此要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水?，F(xiàn)在的電池都為一次性干電池，檢查電池是否為正常 狀態(tài)-綠色，無電或到使用壽命為白色。雨天如何安全行駛

1、不要遇見積水就剎車、或躲避。、不要遇見積水就剎車、或躲避。

2、控制車速、注意路況，遇見行人和會(huì)車時(shí)要提前減速、鳴號(hào)。、控制車速、注意路況，遇見行人和會(huì)車時(shí)要提前減速、鳴號(hào)。駕駛員行車安全知識(shí) 163、選擇安全的路面行駛，在容易打滑的路面行駛時(shí)不要緊急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)方向。、選擇安全的路面行駛，在容易打滑的路面行駛時(shí)不要緊急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)方向。

4、遇見特大暴雨，雨刮器已經(jīng)失去作用時(shí)應(yīng)將車停放在安全位置，并打開雙閃燈、遇見特大暴雨，雨刮器已經(jīng)失去作用時(shí)應(yīng)將車停放在安全位置，并打開雙閃燈.涉水通過路面時(shí)，一定要下車觀察路面水的深度，以不淹沒排氣管或輪胎一半為標(biāo)準(zhǔn)，不要跟車，以免前車熄火自己進(jìn)退兩難，進(jìn)入涉水區(qū)穩(wěn)住油門，不要換檔或停車，如出現(xiàn)熄火，切勿再打火，將車移至安全路面或等待救援。涉水通過路面時(shí)，一定要下車觀察路面水的深度，以不淹沒排氣管或輪胎一半為標(biāo)準(zhǔn)，不要跟車，以免前車熄火自己進(jìn)退兩難，進(jìn)入涉水區(qū)穩(wěn)住油門，不要換檔或停車，如出現(xiàn)熄火，切勿再打火，將車移至安全路面或等待救援。

六、人體疲勞“三個(gè)段”調(diào)整狀態(tài)再工作、人體疲勞“三個(gè)段”午間時(shí)分：上午11時(shí)至下午1時(shí)黃昏時(shí)分午夜時(shí)分

2、預(yù)防疲勞駕駛：心要靜 重保暖防失眠 常飲水、預(yù)防疲勞駕駛：心要靜 重保暖防失眠 常飲水

制動(dòng)突然失靈該怎么辦？汽車自燃的原因與預(yù)防

強(qiáng)行將檔位從高速擋搶入中速擋。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引阻力，使車速很快降低。此時(shí)再搶入低速擋，然后用駐車制動(dòng)器停住車輛。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引阻力，使車速很快降低。此時(shí)再搶入低速擋，然后用駐車制動(dòng)器停住車輛。利用天然障礙物

預(yù)防汽車自燃

① 不隨意改裝線路 ② 防燃油系統(tǒng)泄漏

③ 車內(nèi)不放易燃易爆物品 ④ 車輛停放遠(yuǎn)離易燃物 發(fā)生交通事故處理須知、處理方法：立即停車，將車開到路邊，打開雙閃警告燈。發(fā)生交通事故時(shí)，有人員受傷應(yīng)立即撥打120 ；撥打122 交通事故報(bào)警電話，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。取得對(duì)方司機(jī)的姓名、汽車資料、駕駛執(zhí)照等。立即記下發(fā)生意外的過程，如時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、視野、路面情況等。立即記下發(fā)生意外的過程，如時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、視野、路面情況等。如有目擊證人，記下聯(lián)絡(luò)電話及資料。除了警方外，千萬不要簽署其它東西駕駛員行車安全知識(shí)、注意事項(xiàng)：不要吸煙，尤其汽車有漏油情況。不要與對(duì)方爭(zhēng)執(zhí)，等待警方人員到場(chǎng)。如有人受傷，不要擅自搬動(dòng)傷者，以免傷勢(shì)惡化，最好馬上急召救傷車。如有人受傷，不要擅自搬動(dòng)傷者，以免傷勢(shì)惡化，最好馬上急召救傷車。不要隨便承認(rèn)責(zé)任，警方的調(diào)查報(bào)告才是仲裁的有效根據(jù)。不要隨便承認(rèn)責(zé)任，警方的調(diào)查報(bào)告才是仲裁的有效根據(jù)。除了警方外，千萬不要簽署其它東西。

九、機(jī)動(dòng)車故障應(yīng)急處理索引駕駛員行車安全知識(shí)、油箱損傷:將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時(shí)堵塞。用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補(bǔ)，效果更好。將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時(shí)堵塞。用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補(bǔ)，效果更好。、油管破裂:油管破裂時(shí)可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。油管破裂時(shí)可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。駕駛員行車安全知識(shí)、曲軸箱缺少機(jī)油：可暫時(shí)加花生油、棉籽油、豆油、菜籽油等植物油代替使用，待回到基地后，應(yīng)徹底清洗和檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，并換用新機(jī)油?？蓵簳r(shí)加花生油、棉籽油、豆油、菜籽油等植物油代替使用，待回到基地后，應(yīng)徹底清洗和檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，并換用新機(jī)油。、散熱器漏水：漏水較大時(shí)，可將散熱芯銅管用尖嘴鉗夾扁，使其不漏水；漏水不厲害時(shí)，可用肥皂把漏水處糊住，或?qū)⑸崞鲀?nèi)的水放干凈，并把漏水處擦干凈，然后熔化松香至漏水處堵塞。漏水較大時(shí)，可將散熱芯銅管用尖嘴鉗夾扁，使其不漏水；漏水不厲害時(shí)，可用肥皂把漏水處糊住，或?qū)⑸崞鲀?nèi)的水放干凈，并把漏水處擦干凈，然后熔化松香至漏水處堵塞。

第五篇：駕駛員安全培訓(xùn)

駕駛員安全培訓(xùn)內(nèi)容資料

第一章 司機(jī)的職責(zé)及管理

一、司機(jī)錄用條件

1、駕駛技術(shù)熟練，熟悉交通法規(guī)和車輛基本構(gòu)造，腳踏實(shí)地、工作勤奮；

2、身高不低于165厘米，兩眼的視力均在1.0以上，無色盲，身體健康，具備初中以上文化程度。

3、五官端正，有比較標(biāo)準(zhǔn)的普通話表達(dá)能力；

4、駕駛資歷滿三年以上，具備B證以上駕駛資格；

5、有嚴(yán)重車輛事故和肇事而未作處理的不予錄用。

二、司機(jī)職責(zé)

1、愛崗敬業(yè)，熱愛公司，維護(hù)公司良好的形象；

2、認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)、技術(shù)，提高自身素質(zhì)和服務(wù)水平；

3、遵守國家法律、條例和公司各項(xiàng)規(guī)章制度；

4、服從命令、聽從指揮，努力完成各項(xiàng)任務(wù)；

5、精心愛護(hù)車輛，保證車況良好，車容整潔，各種設(shè)備齊全；

6、正確駕駛車輛，預(yù)防車輛事故。

三、司機(jī)交通行為規(guī)范

1、遵守行為美德和職業(yè)道德，文明駕駛、禮貌行車，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司 各項(xiàng)規(guī)章制度；

2、堅(jiān)持車輛“三檢查制度”，安全設(shè)備保持齊全有效，車容保持整潔，不駕駛機(jī)

件失靈的或存在安全隱患的車輛；

3、隨身攜帶駕駛證，不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車種不符的車輛，嚴(yán)禁將車輛交給非司機(jī) 駕駛；

4、駕駛車輛時(shí)要精力集中，不超速行駛，不強(qiáng)行超車，嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕 駛；

5、停放車輛要遵守規(guī)定，嚴(yán)禁亂停亂放，拉好手制動(dòng)，鎖好車門，確保安全，注意保管貨物，防丟失、破損；

6、行車中發(fā)生交通事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷者并及時(shí)報(bào)告交通民警和公司 領(lǐng)導(dǎo)。

四、司機(jī)工作規(guī)章

1、遵守作息時(shí)間，按時(shí)上下班和按規(guī)定加班；

2、工作中必須隨身攜帶通信工具，并保證每天開機(jī)；

3、修理車輛必須提前一天或頭天晚上申報(bào)，任何司機(jī)不得在工作時(shí)間擅自拆卸 車輛；

4、工作期間嚴(yán)禁喝酒；

5、值班司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，一律在公司待命，不得擅自離崗；

6、嚴(yán)禁非司機(jī)開車，嚴(yán)禁擅自將車輛交給他人駕駛或私自駕駛別人的車輛；

7、嚴(yán)禁私自亂拿他人隨車工具。

第二章車輛使用規(guī)定

一、車輛使用管理規(guī)定

1、司機(jī)上班時(shí)要認(rèn)真保存好車鑰匙，出車必須帶好相關(guān)證件（駕駛證、行駛證），必須攜帶司機(jī)包，包內(nèi)放置車輛手續(xù)和工作單，嚴(yán)禁放置與出車無關(guān)的物品；

2、司機(jī)在執(zhí)行任務(wù)的過程中必須保證通訊工具暢通，不得無故關(guān)機(jī)，拒接電話；

3、必須嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)車輛管理規(guī)定，嚴(yán)禁非司機(jī)開車和疲勞駕駛，嚴(yán)禁

隨意改變行車路線，嚴(yán)禁公車私用，嚴(yán)禁用公司的財(cái)產(chǎn)做交易，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重者開除；

4、愛護(hù)公司車輛，定期維護(hù)檢查，預(yù)防事故發(fā)生；

5、發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)報(bào)告事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、準(zhǔn)確位置，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并 在24小時(shí)內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司；

6、有意損壞車輛及公司財(cái)物者，按損失額賠償并予以辭退，情節(jié)嚴(yán)重者移交司 法行政機(jī)關(guān)處理；

7、未經(jīng)允許，嚴(yán)禁司機(jī)開車回家或辦私事。

二、隨車工具及隨車證件管理

1、司機(jī)出車必須備齊應(yīng)有的工具和隨車證件，并妥善保管，不得錯(cuò)備；如不備

或錯(cuò)備，出車途中出現(xiàn)差錯(cuò)，一切后果由本人承擔(dān)；

2、因工作需要司機(jī)更換車輛，必須在車隊(duì)長(zhǎng)的參與下辦好隨車工具及證件的交

接，如有丟失由交車司機(jī)負(fù)責(zé)賠償；

3、老司機(jī)離車，新司機(jī)上車必須向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)辦理交接手續(xù)；

4、司機(jī)有事請(qǐng)假，要向替班司機(jī)講明車輛有關(guān)事宜；

5、如有丟失或損壞車輛隨車工具和證件，司機(jī)必須立即上報(bào)車隊(duì)，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安

排補(bǔ)齊，并追究當(dāng)事人責(zé)任，如系個(gè)人原因，當(dāng)事人按照實(shí)際價(jià)值賠償；

6、司機(jī)離職必須經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)辦理交接手續(xù)。

第三章 車輛保養(yǎng)

一、車輛保養(yǎng)的分類 車輛保養(yǎng)必須堅(jiān)持預(yù)防為主的原則。它分為日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、初駛保養(yǎng)、換季保養(yǎng)和停駛車保養(yǎng)等五種。

二、在車輛生產(chǎn)廠家提供免費(fèi)保養(yǎng)的條件下，盡量到服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)

三、日常保養(yǎng)

日常保養(yǎng)以對(duì)車輛的清潔和外部檢查為重點(diǎn)。日常保養(yǎng)包括出車前檢查、途中檢查和返回保養(yǎng)。

（一）出車前檢查項(xiàng)目

1、檢查燃油、潤(rùn)滑油、液壓油和冷卻液是否加足。檢查全車油、水、氣有無滲 漏；

2、檢查各儀表、信號(hào)、照明、開關(guān)、按鈕、雨刮器及其它附屬設(shè)備工作情況；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響，工作是否正常；

4、檢查轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)和輪胎的技術(shù)狀況及緊定情況；

5、檢查裝載是否合理和安全可靠。

（二）途中檢查項(xiàng)目（通常在行駛兩小時(shí)左右進(jìn)行的檢查）

1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、儀表及信號(hào)裝置的工作情況；

2、檢查輪轂、制動(dòng)鼓、變速器和驅(qū)動(dòng)橋溫度是否正常；

3、檢查傳動(dòng)軸、輪胎、鋼板彈簧、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置的狀態(tài)及緊定情況；

4、檢查機(jī)油、冷卻液的液面高度和全車油、水、氣有無滲漏現(xiàn)象；

5、檢查裝載情況。

（三）返回后保養(yǎng)項(xiàng)目

1、清潔車輛；

2、加添燃油，檢查潤(rùn)滑油、冷卻液，冬季無冷卻液車輛應(yīng)放盡冷卻水；

3、檢查三角皮帶的完好情況和松緊度；

4、檢查輪胎氣壓，清除嵌在輪胎間及表面的異物；

5、排除行駛中發(fā)現(xiàn)的故障；

6、放掉儲(chǔ)氣筒及油水分離器內(nèi)的積水的污物（氣壓制動(dòng)車輛）；

7、檢查、整理隨車工具、附件、切斷電源。

四、定期保養(yǎng)

車輛的定期保養(yǎng)由各車輛部根據(jù)不同的車型，嚴(yán)格按照該車的使用說明書，制定相應(yīng)的保養(yǎng)項(xiàng)目和計(jì)劃，并督促實(shí)施完成。

五、換季保養(yǎng)

全年最低氣溫在－5℃以下的地區(qū)，在入夏和入冬前必須對(duì)車輛進(jìn)行換季保養(yǎng)。換季保養(yǎng)的項(xiàng)目：

1、清洗燃油箱，檢查防凍液；

2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤(rùn)滑油和燃油；

3、清潔蓄電池，調(diào)整電解液密度并進(jìn)行充電；

4、檢查供暖、通風(fēng)裝置和放水開關(guān)的完好情況。

六、新車初駛期的保養(yǎng)

新車和發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過大修的車輛，在規(guī)定的行駛里程內(nèi)的使用磨合，稱為車輛初駛。車輛初駛期的工作特點(diǎn)是：零件加工比較粗糙，潤(rùn)滑效能降低，磨損加劇；緊固件容易松動(dòng)。所以，必須按照車輛初駛的規(guī)定進(jìn)行使用和保養(yǎng)。車輛的初駛期：汽油車為1500公里，其他車輛的初駛里程參照原廠規(guī)定執(zhí)行。初駛里程從新車或發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過大修后出廠開始計(jì)算。車輛初駛的使用規(guī)定：

1、減載：初駛期內(nèi)，汽車的載重量應(yīng)逐漸增加，但最多不得超過額定載重量的 80％；

2、減速：發(fā)動(dòng)機(jī)不得高速運(yùn)轉(zhuǎn)，限速裝置不得任意調(diào)整或拆除。應(yīng)適當(dāng)控制車 速；

3、按規(guī)定正確選用燃油和潤(rùn)滑劑；

4、到初駛期的里程后，到特約維修店進(jìn)行強(qiáng)保。

七、車輛保養(yǎng)峻工及車輛技術(shù)狀況良好的標(biāo)準(zhǔn)

經(jīng)過保養(yǎng)的車輛，要按照車輛保養(yǎng)峻工驗(yàn)收項(xiàng)目檢查驗(yàn)收。不合格的項(xiàng)目要重新進(jìn)行保養(yǎng)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)容易，各種轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，改變轉(zhuǎn)速過渡圓滑，工作良好。柴

油發(fā)動(dòng)機(jī)無“游車”、“飛車”現(xiàn)象；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，機(jī)油壓力、氣缸壓力符合要求；

3、離合器結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底，無打滑、發(fā)抖現(xiàn)象，踏板自由行程符合要求；

4、變速器換檔時(shí)應(yīng)輕便靈活，無亂檔、跳檔現(xiàn)象；

5、傳動(dòng)軸安裝正確，鎖止、緊定可靠；

6、輪胎換位及安裝正確、氣壓正常制動(dòng)鼓檢視孔要外露；

7、鋼板彈簧及螺栓安裝正確，緊定可靠；

8、轉(zhuǎn)向機(jī)操縱輕便靈活，各部螺栓緊定、鎖止可靠，前輪前束、轉(zhuǎn)向角和轉(zhuǎn)向

盤游動(dòng)間隙符合要求；

9、輪轂軸承、制動(dòng)蹄片隙等各部調(diào)整適當(dāng)，工作溫度正常車輛滑行性能良好；

10、蓄電池外部清潔，電解液面高度和密度應(yīng)符合要求；

11、發(fā)電機(jī)工作性能良好，皮帶張力符合要求；

12、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器工作性能符合要求；

13、起動(dòng)機(jī)工作性能良好，調(diào)整適當(dāng)，防塵箍完好；

14、各儀表、燈光、信號(hào)、開關(guān)工作正常，全車線路齊全完好，固定可靠；

15、各總成內(nèi)潤(rùn)滑油數(shù)、質(zhì)量符合要求，各潤(rùn)滑點(diǎn)及各活動(dòng)關(guān)節(jié)按要求加注潤(rùn)滑 劑；

16、全車各部無漏油、水、氣現(xiàn)象，所有連接螺栓緊固、鎖止可靠；

17、車容整潔，車門、車箱、駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板等應(yīng)無明顯缺陷。

第四章 車輛油料管理使用規(guī)定

一、車用油料的管理

1、各車輛單位必須選定一家正規(guī)加油站，作為合作單位，為所屬車輛辦理加油

卡，公司所有車輛必須到指定加油站持卡加油，嚴(yán)禁現(xiàn)金加油，長(zhǎng)途車必須加油時(shí)，一定要選擇中石化或中國石油的正規(guī)加油站加油；

2、使用各種用油要熟悉品質(zhì)、標(biāo)號(hào)、產(chǎn)品年限；

3、加注油時(shí)要嚴(yán)禁煙火，冬季烤火注意安全，不準(zhǔn)高溫接觸油箱；

4、不準(zhǔn)用汽、柴油清潔車輛發(fā)動(dòng)機(jī)；

5、嚴(yán)格車輛油料消耗指標(biāo)，大力提倡節(jié)約用油；

6、潤(rùn)滑油必須由維修中心根據(jù)不同的車型統(tǒng)一購買，嚴(yán)禁司機(jī)自行更換潤(rùn)滑油。

二、油耗管理規(guī)定

1、車輛部對(duì)所屬車輛根據(jù)技術(shù)狀況、購買年限制定出單車額定油耗標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)

準(zhǔn)根據(jù)實(shí)際情況，每季度可作一次調(diào)整；

2、嚴(yán)禁私自拆卸里程計(jì)數(shù)裝置，如出現(xiàn)故障必須立即修復(fù)；

3、供油系統(tǒng)要完好無損，防止跑、冒、滴、漏；油箱不能加注過滿，油箱蓋必

須封蓋嚴(yán)實(shí)并上鎖，嚴(yán)禁使用非制式油箱蓋，油箱蓋丟失必須立即配置；

4、維修保養(yǎng)車輛時(shí)，只能使用專用清洗油，不能使用車用燃油；

6、因車輛機(jī)械故障造成油耗增加，應(yīng)立即主動(dòng)排除。如司機(jī)不能排除時(shí)，應(yīng)及

時(shí)報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng)和修理車間給予修復(fù)；

第五章 交通事故

一、交通事故的分類

1、輕微事故：一次造成輕傷１—２人，或財(cái)產(chǎn)損失、機(jī)動(dòng)車事故不足１０００

元，非機(jī)動(dòng)車不足２００元；

2、一般事故：一次造成重傷１—２人，或者輕傷３人以上，財(cái)產(chǎn)損失不足３萬 元；

3、重大事故：一次造成死亡１—２人，或者重傷３人以上１０人以下，財(cái)產(chǎn)損

失３萬元不足６萬元；

4、特大事故：一次造成死亡３人以上，重傷１１人以上或者死亡１人重傷８人

以上，或者死亡２人同時(shí)重傷５人以上，財(cái)產(chǎn)損失６萬元以上的事故。

二、交通事故損失

1、直接損失：交通事故后產(chǎn)生的車輛及損壞設(shè)施的維修、賠付費(fèi)用及處理事故

所產(chǎn)生的其他經(jīng)認(rèn)可的費(fèi)用；

2、公司損失：保險(xiǎn)公司免賠部分和保險(xiǎn)公司賠償后公司為該事故額外支出部分

(包括處理事故人員差旅費(fèi)、停車費(fèi)、對(duì)方家屬食宿費(fèi)、以及其他保險(xiǎn)公司不予支付的費(fèi)用)。

3、發(fā)生交通事故無責(zé)任的，免于賠償；有責(zé)任的根據(jù)損失情況賠償直接損失額 的5%-10%。

4、出私車者（不含公司批準(zhǔn)）、未備案的干部和私自將車輛交給他人駕駛所發(fā)

生的交通事故，公司概不負(fù)責(zé)，一切后果自己承擔(dān)。

第六章 駕駛員安全培訓(xùn)制度

車隊(duì)駕駛員、車輛管理制度

一、全面負(fù)責(zé)車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用，完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各 項(xiàng)任務(wù)。

二、每月組織對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，及時(shí)傳達(dá)交通管理部門的精神內(nèi)容；督促

駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。

三、按照車管部門的規(guī)定，做好公司所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴(yán)格遵守公司車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實(shí)，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán) 格執(zhí)行報(bào)批制度。

六、每月對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)把檢查考核關(guān)，確保車況良好。

七、扎實(shí)抓好對(duì)車輛停放的督查工作，對(duì)因公派出車輛要按規(guī)定及時(shí)查詢，掌握 動(dòng)態(tài)。

八、對(duì)違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時(shí)將信息報(bào)辦公室。

九、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。駕駛員崗位職責(zé)

一、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。

二、精心愛護(hù)車輛，保持車況良好，對(duì)車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤(rùn)滑，發(fā)現(xiàn)問

題應(yīng)及時(shí)報(bào)告、維修，避免機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。

三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴(yán)格遵守公司車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀(jì)，服從安排和調(diào)度。

五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。

六、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴(yán)禁酒后駕車，做到寧

?！叭帧保粨尅耙幻搿?。

七、自覺參與安全教育活動(dòng)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。

八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按

時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、車隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)

指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。

三、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

四、根據(jù)上級(jí)要求并結(jié)合公司實(shí)際，辦公室（車隊(duì)）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)

培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識(shí)測(cè)試，對(duì)多次測(cè)試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并提出整改處理意見。

五、公司組織的安全教育活動(dòng)，無特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，車隊(duì)要嚴(yán)格考 勤。

六、每年邀請(qǐng)市交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實(shí)例教育，著力提高駕駛員事

故防范和應(yīng)急處置能力。

七、車隊(duì)對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄，以便備查。車輛檢查制度

一、堅(jiān)持做好出車前檢查和完成任務(wù)后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào) 告維修。

二、車隊(duì)要定期組織對(duì)車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。

對(duì)不符安全要求的車輛要及時(shí)提出整改維修意見，并報(bào)辦公室核準(zhǔn)實(shí)施，消除隱患。

三、駕駛員要對(duì)所駕車輛做到胸中有數(shù)，認(rèn)真檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)件損壞、失靈要

及時(shí)報(bào)告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責(zé)任，并負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。

四、車隊(duì)長(zhǎng)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督，嚴(yán)格履行職責(zé)，否則要追究責(zé) 任。

五、車隊(duì)對(duì)每次車輛安全檢查要造冊(cè)作好登記，并對(duì)隱患整改實(shí)施情況進(jìn)行檢查、督促、抓好落實(shí)。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。車輛及駕駛員保險(xiǎn)制度

一、公司所有車輛必須按規(guī)定及時(shí)投保，由辦公室（車隊(duì)）具體負(fù)責(zé)登記實(shí)施。

二、所有機(jī)動(dòng)車輛必須按責(zé)任險(xiǎn)項(xiàng)目投保。

三、駕駛員發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報(bào)告辦公室車隊(duì)，由車隊(duì)協(xié)同保險(xiǎn)管理部門進(jìn)

行實(shí)地評(píng)估損失，做好索賠工作。

四、辦公室對(duì)投保車輛要逐臺(tái)登記，并按時(shí)續(xù)保，當(dāng)車輛保險(xiǎn)期限到期時(shí)，駕駛

員應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)報(bào)告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責(zé)任。

五、辦公室要加強(qiáng)對(duì)車輛保險(xiǎn)的監(jiān)督管理，督促車隊(duì)建好臺(tái)帳，盡心盡責(zé)做好索 賠工作。

車輛事故登記制度

一、公司辦公室為車輛交通事故處理、登記、上報(bào)的職能部門，具體負(fù) 責(zé)此項(xiàng)工作。

二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時(shí)如實(shí)向事故處理的管理部門

報(bào)告，同時(shí)報(bào)公司辦公室，并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，以便妥善處理。

三、車輛發(fā)生交通事故的，無論事故大小，務(wù)必如實(shí)及時(shí)報(bào)告辦公室（車隊(duì)負(fù)責(zé)

人），應(yīng)根據(jù)事故等級(jí)損失輕重，做好登記并逐級(jí)上報(bào)。

四、發(fā)生車輛事故，不準(zhǔn)隱瞞不報(bào)，不準(zhǔn)私自處理。否則造成的后果由駕駛員自 負(fù)。

五、辦公室對(duì)車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺(tái)帳，并作為對(duì)駕駛 員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。車輛緊急情況處置預(yù)案

為確保車輛安全管理工作真正落到實(shí)處，減少發(fā)生交通事故后的損失，應(yīng)急防范突發(fā)事件的發(fā)生，特制定車輛緊急情況處置預(yù)案。

一、車輛發(fā)生傷人交通事故時(shí)

由乘車負(fù)責(zé)人或駕駛員立即撥打122交通事故報(bào)警電話，同時(shí)報(bào)告部門負(fù)責(zé)

人或公司領(lǐng)導(dǎo)。乘車負(fù)責(zé)人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，駕駛員要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，等候交警現(xiàn)場(chǎng)處理。當(dāng)駕駛員一人在場(chǎng)時(shí)，先報(bào)警，同時(shí)報(bào)告部門負(fù)責(zé)人或報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)，在事故現(xiàn)場(chǎng)作好標(biāo)記，并立即搶救傷者。然后等待交警現(xiàn)場(chǎng)處理。

二、車輛發(fā)生交通事故時(shí)

駕駛員應(yīng)立即撥打122交通事故報(bào)警電話，同時(shí)報(bào)告部門負(fù)責(zé)人。部門負(fù)責(zé)人接到電話后，應(yīng)及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同處理。如有傷者，駕駛員應(yīng)鎖好車門，在事故現(xiàn)場(chǎng)作好標(biāo)記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)，并協(xié)助交警作好現(xiàn)場(chǎng)處理。