第一篇：淺談智能停車管理系統(tǒng)的優(yōu)勢

城市停車一卡通

淺談智能停車管理系統(tǒng)的優(yōu)勢

目前，中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場，并保持以每年35%-40%的速度高速增長。汽車給人們帶來的生活便利性毋庸置疑，但交通擁堵卻也愈發(fā)嚴(yán)重。就上下班的高峰期而言，車輛進出小區(qū)、辦公樓時的排隊現(xiàn)場屢見不鮮，不僅嚴(yán)重影響人們出行便利，而因擁堵帶來的過量汽車尾氣排放、噪音、額外的油耗也在深深困擾著我們。

對此，不少少停車場管理者也開始采用無線射頻識別FRDI技術(shù)結(jié)合圖像數(shù)字處理、自動控制的智能型停車場管理系統(tǒng)，希望能解決上述停車管理的煩惱。與此同時，不少廠家嘗試將高速公路上的ETC專用通道技術(shù)引入停車場系統(tǒng)，北京悅暢科技有限公司作為國內(nèi)第一家成功運營的停車場不停車電子支付一卡通的新型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，更是智能停車場的引領(lǐng)者。

智能停車場管理系統(tǒng)的優(yōu)勢：

1、對停車場而言，針對目前傳統(tǒng)人工現(xiàn)金收費方式不僅勞動強度大、效率點，而且在財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失等缺點，智能停車管理系統(tǒng)通過對

采用全程電子計費管理，不僅統(tǒng)計準(zhǔn)確無誤，并且避免了逃費、露費等現(xiàn)象，能有效的保障停車場投資者的利益。

2、對車主而言，車輛通過不停車電子支付，有效的解決了車主排隊繳費的煩惱，無論商場、住宅區(qū)、辦公樓即可實現(xiàn)一卡通行，暢通無阻。

3、對物業(yè)而言，先進高效的車輛通行管理，用戶VIP式的車輛通行體驗，提升

業(yè)主滿意度，也為物業(yè)品牌樹立良好的口碑。

4、對城市公共服務(wù)管理而言，不僅有效的緩解了交通擁堵的壓力，而且節(jié)能減

排，降低空氣、噪音的污染，有效的提升城市競爭力。

因此，這些優(yōu)勢都為智能停車場系統(tǒng)在將來的廣泛應(yīng)用與飛速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

第二篇：智能停車管理系統(tǒng)

第二章 智能停車管理系統(tǒng)介紹

2.1設(shè)計原則

本工程中所采用的系統(tǒng)以及系統(tǒng)的構(gòu)成符合以下原則：

? 規(guī)范性:本工程在設(shè)計過程中符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

? 實用性:系統(tǒng)具備完成工程中所要求功能的能力和水準(zhǔn)。系統(tǒng)符合工程實際需要的國內(nèi)外有關(guān)規(guī)范要求，并且實現(xiàn)容易，操作方便。實施后的智能化系統(tǒng)，能夠在現(xiàn)在和將來適應(yīng)技術(shù)的發(fā)展。

? 先進性:該智能化系統(tǒng)符合業(yè)界的發(fā)展趨勢，從而保護用戶在系統(tǒng)上的投資以及運行在其上的應(yīng)用。? 可靠性:系統(tǒng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成本技術(shù)文件規(guī)定功能的能力，具備系統(tǒng)長期和穩(wěn)定工作能力。實施后的智能化系統(tǒng)保證有良好的運行狀態(tài)。? 經(jīng)濟性:系統(tǒng)滿足性能價格比在各類系統(tǒng)和條件下達到最優(yōu)。

? 可維護性:系統(tǒng)中的任一部分之聯(lián)接都是靈活的，即從物理接線，到數(shù)據(jù)通訊、自動控制設(shè)備之聯(lián)接大都不受或極少受物理位置和這些設(shè)備類型的限制。

? 安全性：停車場管理系統(tǒng)本身具備了非常完善的安全功能，包括了圖像監(jiān)控、圖像對比、防砸車、通道管制等功能，實現(xiàn)對系統(tǒng)安全的要求。

? 人性化：讓操作人員使用系統(tǒng)更簡單，更人性，讓有即使沒有任何電腦經(jīng)驗的保安也能快速快速上手收費和管理，系統(tǒng)嵌入LED顯示屏、語音播報等提示各種信息及操作功能，讓駕駛員有舒適的感覺！? 收費標(biāo)準(zhǔn): 我們系統(tǒng)的收費標(biāo)準(zhǔn)是可以提供給客戶靈活自主設(shè)定的，不像有的公司收費標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定比較死板.? 多樣性：我公司系統(tǒng)一塊停車場控制器主板可以接比較多的外圍設(shè)備，兼容多種讀卡方式藍牙卡，高頻卡，中頻卡，ID卡,IC卡，支持各種功能的組合，可以同時接遠(yuǎn)距離和近距離讀卡系統(tǒng)！

? 升級性：系統(tǒng)為我公司獨立自主開發(fā)，相比市場上很多公司是貼牌銷售其他公司的產(chǎn)品，我們對產(chǎn)品的升級和維護都掌握著主動權(quán)，解除客戶對產(chǎn)品要求升級的后顧之憂！

? 定制性：我公司具有自主研發(fā)的能力，可以根據(jù)客戶的需要更改軟件或者硬件，達到客戶的特殊停車場管理要求。2.2設(shè)計依據(jù)

本智能停車場管理系統(tǒng)符合以下規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)： ? 《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50134-2000 ? 《智能建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50339-2003 ? 《智能建筑施工及驗收規(guī)范》DG/TJ08-601-2001 ? 《智能建筑評估標(biāo)準(zhǔn)》DG/TJ08-602-2001 ? 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ/T16-92 ? 《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94 ? 《防盜報警控制器通用技術(shù)條件》GBI2663-90 ? 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB0303-2002 ? 《軟件工程術(shù)語》GB/T11457-1995 ? 《軟件維護指南》GB/T14079-93 ?

交通設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

?

計算機軟件工程規(guī)范國家標(biāo)準(zhǔn)匯編2000 ? 《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》 GA/T394-2002 2.3停車場管理系統(tǒng)特點

? 多種感應(yīng)卡組合：Mifare-1卡（2~10 cm）、EM卡（50～100 cm）、藍牙卡(500~1000

cm)、另可選配其它類型感應(yīng)卡，如：Ti(134.2K)、Ti(13.56M)、HID、微波卡等。系統(tǒng)可以同時支持Mifare-1卡和其他有韋根26讀頭的卡，如EM卡，藍牙卡，TI卡，HID卡，微波卡同時組合使用。

? 具有長期卡/月租卡/臨時卡/管理卡/收費卡/貴賓卡 等多種收費或不收費管理方式，對于月租卡，也可以根據(jù)不同的停車位設(shè)定不同的費率。

? 多種收費標(biāo)準(zhǔn)，由管理人員自己設(shè)置并保存，根據(jù)不同的車輛或者卡采取不同的收費標(biāo)準(zhǔn)。? 具有雙重防砸車功能：道閘可以根據(jù)數(shù)字車輛檢測器和壓力波檢測器來雙重防砸車，只要車輛在道閘下，道閘不會下落，車輛離開后道閘自動下落。

? 語音提示功能：對重要信息、誤操作或非法操作等做出語音提示。

? LED顯示提示功能：對重要信息、誤操作或非法操作等做出直觀的LED顯示提示。

? 圖像對比功能：車輛進入停車場時抓拍其圖像并保存，等車輛出場時調(diào)出進場圖像，比對。圖像保存于數(shù)據(jù)庫中，可以根據(jù)管理人員的要求設(shè)置保存時間，并能在記錄中瀏覽對比圖像。

? 操作管理人員權(quán)限設(shè)置：系統(tǒng)軟件可以對操作系統(tǒng)的每一個人員設(shè)置其操作許可權(quán)限。并生成操作日志。

? 數(shù)據(jù)庫自動備份功能：為了保證數(shù)據(jù)的安全可靠，系統(tǒng)自動定時備份數(shù)據(jù)。? 遠(yuǎn)程開閘：管理中心可以遠(yuǎn)程開啟出入口道閘。

? 通道限制出入功能：發(fā)卡授權(quán)時可以設(shè)置車輛進出通道的權(quán)限。? 嵌套停車場功能：能夠?qū)崿F(xiàn)一個停車場內(nèi)部的嵌套獨立的小停車場功能。? 多種報表輸出：車場信息、收費信息、通行紀(jì)錄、車輛信息、用戶信息。２.4系統(tǒng)優(yōu)勢

?．防砸車，雙重保護功能

一級保護：地感感應(yīng)，有車不落桿，即使在下落過程中感應(yīng)到車有也閘桿會自動彈回。二級保護：空氣壓力波防砸車裝置，可以使閘桿在下落過程中接觸物體后自動回彈，避免砸車。(該級防護是可選功能)。?．?dāng)?shù)據(jù)安全

數(shù)據(jù)庫自動備份數(shù)據(jù)：保證電腦出現(xiàn)故障后，能恢復(fù)到最近時間段的數(shù)據(jù)，避免大的損失。

只讀性卡類（ID,遠(yuǎn)距離）：該系統(tǒng)能同時支持近距離卡（IC,ID）和遠(yuǎn)距離卡（藍牙，高頻，中頻卡）,兩種卡兼容于一個系統(tǒng)中。在選用主控制器的條件下，支持脫機工作功能，電腦故障關(guān)機后也能正常運行。?.圖象對比，避免漏洞

? 防止盜車：圖像對比與射頻卡配合使用，徹底達到防盜車的目的。? 防止資金流失 ：進出圖像存檔，杜絕了謊報免費車輛。

? “一卡一車” ：嚴(yán)密控制持卡者進出停車場的行為，符合“一卡一車”。? 圖像存儲：進出車輛圖像保存，方便瀏覽歷史記錄和圖像。

? 實時對比：車輛進場時，系統(tǒng)自動抓拍圖像，車輛出場時，系統(tǒng)在崗?fù)ぼ浖险{(diào)出入場記錄圖像，管理人員可以實時對比圖像。?.多種收費方式，管理方便

多種卡類收費：可提供臨時收費停車，月卡停車，充值卡計費停車，免費停車等多種方式供客戶選擇。并且客戶可以在授權(quán)卡狀態(tài)下自己設(shè)置收費標(biāo)準(zhǔn)和收費方式。

月卡收費標(biāo)準(zhǔn)： 月卡收費標(biāo)準(zhǔn)提供兩種，方便部分停車場地下車位和露天車位不同收費標(biāo)準(zhǔn)的計費。臨時卡收費標(biāo)準(zhǔn)：超級管理員在授權(quán)的系統(tǒng)下可以自己設(shè)置多個臨時卡收費標(biāo)準(zhǔn)。?.技術(shù)先進，安全性好，擴展力強

1、本系統(tǒng)采用Philip MIFARE-1非接觸（感應(yīng)式）智能卡具備了8Kbit的超大容量，并且自帶具有可讀可寫的運算程式的CPU，可自行在0.1s內(nèi)瞬時完成檢測、登記、計算等工作，從而保證了可脫機運行，同時具備了極強的抗干擾能力。

2、該卡具有16個功能分區(qū)且各獨立密碼，為實現(xiàn)一卡多用提供了條件并按利用先進的計算機工業(yè)控制技術(shù)，使用穩(wěn)定、可靠，自動化程度高。只需將智能卡在讀卡機前輕晃一下，距離可達10CM，能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等計帳工作。?.藍牙遠(yuǎn)距離讀卡，不停車收費(可選功能)采用定向遠(yuǎn)距離讀卡器，讀卡距離穩(wěn)定，15米以內(nèi)無盲區(qū)（電子標(biāo)簽放置在車內(nèi)測試）；讀卡距離可以調(diào)節(jié)，調(diào)整天線與通道的角度范圍或調(diào)節(jié)天線撥碼開關(guān)，可以實現(xiàn)所需要的距離；電子標(biāo)簽采用被動式讀卡，既省電又無任何電磁波污染；電子標(biāo)簽射頻信號不受汽車擋風(fēng)玻璃防暴隔熱膜影響； 讀卡速度快，不受車速限制；根據(jù)客戶要求定制讀卡距離，不受氣候影響，適應(yīng)全球性、全天候工作條件。?.崗?fù)な召M模式和中心收費模式可選

系統(tǒng)可以根據(jù)管理員的設(shè)置，進入中心收費模式，即臨時卡到統(tǒng)一的收費中心收費后，開車到出口，把卡插入吞卡口，系統(tǒng)自動回收卡片。如果臨時車在中心收費后，未按時離開，超出設(shè)置時間，系統(tǒng)不吞卡，需要到中心重新繳費，才能出去。系統(tǒng)默認(rèn)是崗?fù)な召M模式.?.耐用可靠

根據(jù)多年設(shè)計、安裝停車場收費系統(tǒng)的實際經(jīng)驗，我們設(shè)計的停車場系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合各種車場管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計上為您提供了一套最嚴(yán)格、最先進、易用、便于維護和運行可靠的收費系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟效益和減輕勞動強度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。2.5系統(tǒng)工作流程

2.5系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖

（1）.系統(tǒng)組成

停車場管理系統(tǒng)一般分為以下四部分

入口設(shè)備組成：入口控制機，入口控制機車輛檢測器，監(jiān)控攝像機，道閘，道閘車輛檢測器，藍牙遠(yuǎn)距離讀寫器（帶遠(yuǎn)距離不停車功能時）。

出口設(shè)備組成：出口控制機，監(jiān)控攝像機，道閘，道閘車輛檢測器，藍牙遠(yuǎn)距離讀寫器（帶遠(yuǎn)距離不停車功能時）。

收費崗?fù)ぴO(shè)備：

電腦，崗?fù)な召M軟件，臨時計費器，485轉(zhuǎn)換卡，視頻采集卡。管理中心設(shè)備：

一卡通管理軟件，停車場授權(quán)發(fā)卡器。

車輛從進口進入，在入口控制機處，如果是固定卡用戶，直接刷卡，入口道閘開啟，容許駛?cè)?。如果是臨時車輛那么在入口控制機處，車輛檢測器檢測到有車，容許取卡，道閘開啟，車輛駛?cè)耄绻麢z測不到車，不吐卡。

車輛駛出時，固定卡直接在出口控制機處刷卡，道閘開啟，車輛駛出。臨時車輛，把卡交給收費員，計算費用，收費后，收費員開閘放行。

下圖是一個1進1出，帶圖像對比的停車場管理系統(tǒng)安裝示意圖。

?.系統(tǒng)布局圖

下圖為1進1出的完整功能的停車場管理系統(tǒng)布局示意圖：

該布局圖為系統(tǒng)完整功能圖，1進1出帶藍牙遠(yuǎn)距離，攝像圖像對比，滿位顯示屏，收費顯示屏，幫助對講等。對于大于多進多出的系統(tǒng)，其實鏈接非常簡單，只要把主控計算機通過網(wǎng)絡(luò)或者光纖鏈接到服務(wù)器，在服務(wù)器上安裝SQL SERVER 2000數(shù)據(jù)庫，這樣就能達到聯(lián)網(wǎng)的功能。下圖是一個2進2出的基本鏈接示意圖，2進2出以上系統(tǒng)鏈接依次類推。

?.進出場流程圖

進場時，駕駛員驅(qū)車到入口控制機處，如果是固定卡用戶，直接刷卡就能進出，對于遠(yuǎn)距離卡片，是進入讀卡范圍立即讀卡，不用刷卡。固定卡讀卡后，系統(tǒng)會判斷是否在有限期內(nèi)，是否有余額夠用，并且判斷是否有再停車場內(nèi)部未出的記錄，如果滿足上面條件，則開閘放行，否則語音提示不放行。進場時，如果是臨時卡，則駕駛員自己取卡，道閘開啟，車輛通行。出場時，固定卡，直接刷卡進出。

出場時，臨時卡，收費員收費后，開閘放行。

車輛不論是進或者出，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。

車輛通過道閘后，道閘自動落桿。

3.6系統(tǒng)主要設(shè)備與管理軟件（1）.出入口控制機

? 控制機箱：最新理念設(shè)計；密封、防雨、防塵，表面采用噴塑處理，抗腐蝕、耐老化，適合室外環(huán)境使用，正常情況下十年不褪色。使用后蓋開機箱門，方便打開檢查及維護。

? IC卡讀寫系統(tǒng)：推薦系統(tǒng)采用MF-1卡，此IC卡片有16個分區(qū)，可擴展為門禁、考勤、收費、通道管理、巡更等一卡通系統(tǒng)。卡片保密性強，具有三重相互認(rèn)證。

? 面板信號系統(tǒng)：通過面板提示燈的顯示，可指示IC卡讀寫器、數(shù)字式車輛檢測器及出卡機是否正常工作。

? 中英文信息顯示屏：采用室外超高亮LED發(fā)光管,中英文LED顯示，安裝在出入口控制機的正面，智能卡讀寫器的上方，以文字形式顯示停車的出入場時間、收費金額、卡上余額、卡的有效期等相關(guān)信息，若系統(tǒng)不予入場或出場，則顯示相關(guān)原因，明了直觀。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。

語音提示：和電子顯示屏功能相匹配，以語音的形式同步進行提示，指導(dǎo)用戶科學(xué)使用停車場。向車主報告停車時間、繳費金額及人性化溫暖的語言提示，提高系統(tǒng)收繳費透明度。

? 防水式設(shè)計，確保全天候可靠運行；

? 外觀設(shè)計新穎，系統(tǒng)分級運行且不影響系統(tǒng)整體性能；

出入口控制機技術(shù)參數(shù) 技術(shù)指標(biāo)：

讀卡類別：IC讀寫式，ID只讀式，維根26方式 工作環(huán)境溫度：－20℃～＋60℃ 工作電源：220V AC±10％，50Hz 外型尺寸：1240×460×480（mm）通訊接口：RS485,TCP/IP CANBUS 通訊距離：1200米

注：選配功能均以集成方式制作，提高整體性能及外觀一致性。

（2）.自動道閘

? 數(shù)字化集成模塊電路控制，車輛自動檢測，閘桿遇阻后可自動升起，電機過流時間保護功能 ? 可選擇多種控制方式，線控、遙控、電腦控制、感應(yīng)卡控制； ? 先進的集成電路智能芯片及RC感性負(fù)載保護電路，控制穩(wěn)定可靠； ? 閘桿雙向自鎖保護，防止人為抬桿而損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)；

? 可選配地感、電子壓力波功能，使閘桿落桿遇阻時自動升起，防止砸人砸車；

? 開閘優(yōu)先，閘機在運行過程中，只要主控器接受到開閘 信號，就會立即執(zhí)行開閘動作；

? 數(shù)字記憶，閘機主控器可記憶開閘信號次數(shù)，并保持開閘狀態(tài)，待車輛通過檢測器與開閘次數(shù)相等時，才進行關(guān)閘動作，（須選配檢測器）；

? 有電動手動兩種工作方式，停電時自動松開離合器手動起桿。

環(huán)境溫度：-10℃──+45℃（標(biāo)準(zhǔn)型）

-25℃──+40℃（低溫型）環(huán)境濕度：相對濕度≤90%，且不凝露 額定電壓：AC220V±10% 50Hz 電機功率：250W 桿

長：≤ 4米

起落時間：6秒（桿長≥4.5米）/3秒（桿長<4.5米）表面處理：噴塑

適用場所:路口、停車場、通道口等

3.7停車場管理軟件

譽澄智能停車場管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺，適用于微軟Win2000/WinXP等操作系統(tǒng)與SQL Server2000數(shù)據(jù)庫平臺，可實時監(jiān)控到出入口車輛的情況、電動欄桿的狀態(tài)、出卡機有無卡等多種信息。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，各層組件能單獨更新、替換，使您能在以后的改進中更有效降低成本，簡化管理；同時可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上，適應(yīng)大規(guī)模和復(fù)雜的應(yīng)用需求；具有廣泛的數(shù)據(jù)庫訪問和復(fù)制能力；能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。譽澄智能停車場管理軟件界面人性化設(shè)計，采用中文界面，只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。停車場系統(tǒng)具有功能強大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如IC卡檢測，IC卡延期、圖像識別等進行設(shè)置，可以進行場內(nèi)車輛查詢和打印收費統(tǒng)計報表，并能夠?qū)ν＼噲鰯?shù)據(jù)進行管理。停車場管理系統(tǒng)軟件由三個獨立軟件組成.一卡通綜合管理軟件，崗?fù)な召M軟件，停車場數(shù)據(jù)采集服務(wù)器，?.一卡通綜合管理軟件

一卡通綜合管理軟件：主要是對人事，卡片，記錄，系統(tǒng)配置等綜合操作的軟件。該軟件一般作為管理中心人員進行發(fā)卡授權(quán)，記錄瀏覽等用處。

一卡通綜合管理軟件具備以下功能：

①．管理人員權(quán)限擁有三級設(shè)置，并且每一個級別都可以設(shè)置其可以操作的軟件功能模塊。保證了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。

②．人事資料的建立。

③．卡片的發(fā)行。有多種方式可以獲取卡號信息，可以手工錄入，發(fā)卡器讀入，進出控制器讀入。

④．多種收費標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置。管理人員可以根據(jù)需要設(shè)置月卡，臨時卡，充值卡的不同收費標(biāo)準(zhǔn)。

⑤．崗?fù)な召M模式和中心收費模式可選?？梢愿鶕?jù)管理員的設(shè)置，進入中心收費模式，即臨時卡到統(tǒng)一的收費中心收費后，開車到出口，把卡插入吞卡口，系統(tǒng)自動回收卡片。一般系統(tǒng)默認(rèn)是崗?fù)な召M模式。

⑥．卡片授權(quán)。可以授權(quán)期卡，臨時卡，充值卡，貴賓卡等多種卡，并在授權(quán)時設(shè)置其收費模式。

⑦．卡片掛失，退卡。經(jīng)過掛失，退卡后，卡所有授權(quán)過的功能不在能用。

⑧．資料查詢，更改?？梢圆樵兛ㄌ枺ǖ氖跈?quán)信息，人事信息。

⑨．操作日志的查詢。記錄下管理員對系統(tǒng)的設(shè)置，發(fā)卡，授權(quán)等非常重要的信息。這些記錄可以報表打印，也可以導(dǎo)出到EXCEL文件中。

⑩．停車場記錄瀏覽，收費統(tǒng)計，報表導(dǎo)出打印，數(shù)據(jù)導(dǎo)出到EXCEL.在記錄管理中，可以根據(jù)卡號，車牌，卡類，出入場時間，出入口編號，收費員條件進行組合查詢。查詢后返回查詢結(jié)果，并統(tǒng)計收費金額。

在瀏覽記錄時，如果系統(tǒng)帶有圖像對比功能，只要雙擊記錄，便會顯示出車輛進出時的圖像。記錄圖片將會根據(jù)管理員的設(shè)置保留多久。

在瀏覽記錄時，點擊報表將會生成報表。在人事資料，操作日志記錄在相應(yīng)的界面下也能導(dǎo)出其報表。

管理人員可以導(dǎo)出報表保存或者點擊報表上打印圖標(biāo)，打印報表。

?．崗?fù)な召M軟件

崗?fù)な召M軟件：給崗?fù)な召M人員專用的軟件。主要功能：完成臨時卡收費、超時補交費。

車輛進出圖像對比。

出入口控制機通信狀態(tài)的實時監(jiān)控。

未出場車輛的實時跟蹤。

第三章 停車收費系統(tǒng)設(shè)計

根據(jù)商貿(mào)市場的特性,一般車流量都較大,部分車主不遵守停車規(guī)則,任意停車,導(dǎo)致停車非?；靵y的現(xiàn)狀,我們建議啟用停車收費管理系統(tǒng),對進出車輛進行收費管理系統(tǒng)，可以控制內(nèi)部車輛的數(shù)量，給購物，娛樂的顧客一個寬松舒適的環(huán)境.A.需求及設(shè)計分析

1.配置自動發(fā)卡機,臨時車主進入車場時自動取卡,系統(tǒng)記錄下車輛進出的時間,以備計算收費.2.內(nèi)部職工(企業(yè))車輛授權(quán)期卡,他們可以自己在進出控制器上刷卡,系統(tǒng)控制道閘開啟,讓其進出.3.系統(tǒng)配置語音和LED提示，向駕駛員提示信息。

4.系統(tǒng)在進出口配置攝像頭,這樣在車輛進出的時候都會拍下照片,保存于數(shù)據(jù)庫中,方便管理方隨時查詢.5.增加物業(yè)的檔次，一個混亂不堪的市場，給人的感覺就是檔次很差，對于一個綜合性帶有娛樂功能的市場，檔次是非常重要的。

6.由于進出車輛需要收費,所以可能部分車主會考慮不在內(nèi)部停車,這樣可以解決內(nèi)部由于車輛太多導(dǎo)致的混亂，減少車場內(nèi)無關(guān)車輛的停放，還市場內(nèi)部一個寬敞的空間。

7.停車收費將設(shè)置一段免費停車時間,那么很多車主會選擇盡快離開，加快車輛流動，增加車位停放數(shù)量。8.隨著社會的發(fā)展，車輛會越來越多，停車位已經(jīng)是一種稀有資源，一旦市場啟動停車收費,可以為物業(yè)創(chuàng)造一部分利潤。

9.將來可以選配藍牙遠(yuǎn)距離感應(yīng)系統(tǒng),內(nèi)部職工或者企業(yè)車輛配置藍牙卡,這樣可以讓車輛在進入大門感應(yīng)區(qū)后,自動開啟道閘,方便車輛進出.綜上所述，商貿(mào)市場在安裝了停車收費系統(tǒng)后，不但可以改善內(nèi)部的停車情況，而且將來一旦收費就可能創(chuàng)造一定的利潤，物業(yè)更能合理使用停車位這種稀缺社會資源，因此更能增加物業(yè)的檔次，給市場帶來良好的影響，因此，對于商貿(mào)市場安裝停車場管理系統(tǒng)，是非常必要的。B．效果示意圖

根據(jù)物業(yè)的具體情況，西門和北門都將設(shè)計成2進2出的系統(tǒng)，根據(jù)目前大門尺寸和環(huán)境情況，效果示意圖如下：

產(chǎn)品實際圖形基本上如下圖：

如圖，2個進口和2個出口，出口在安全島上放置收費管理崗?fù)ぁ復(fù)な遣讳P鋼崗?fù)?，兩半圓結(jié)構(gòu)。

C.施工分析

(1).產(chǎn)品安裝效果。

(2)西門施工圖

根據(jù)西門的尺寸，我們的規(guī)劃如圖，兩個收費崗?fù)ぐ踩珝u和1個小安全島，由于普通轎車的車寬只有1.4-1.6左右，所以我們設(shè)計車道最邊上的進車道和出口車道為2.6米，同時我們建議這個地方和人行道的1.1米用普通路障隔離，這樣在需要的時候借一點人行道，就可以增加了車道寬度，同時也解決了進出問題。

設(shè)計兩個崗?fù)さ哪康氖牵坏硇枰召M的話，那么就需要使用到，所以在現(xiàn)在設(shè)計的時候，我們建議在出口兩個道都做上收費崗?fù)ぐ踩珝u。

（2）北門施工圖

北門我們建議最邊上的出口車道使用寬車道，這樣平時作為普通車輛出口，一旦有貨車進車的時候，可以從這里進出，該車道作為多功能車道使用，這樣就沒必要再單獨多一條貨車道的必要了。

第四章 培訓(xùn)計劃

1、本系統(tǒng)調(diào)試開通后，乙方免費為甲方操作、管理人員進行培訓(xùn)，培訓(xùn)地點:可以在甲方工地進行現(xiàn)場指導(dǎo)或甲方公司培訓(xùn)。

2、培訓(xùn)內(nèi)容：（1）各級人員的操作培訓(xùn)；

（2）感應(yīng)式IC卡管理系統(tǒng)工作原理及維護要點；

（3）遠(yuǎn)距離不停車收費系統(tǒng)工作原理及維護要點；

（4）智能通道工作原理及維護要點；

（3）系統(tǒng)硬件、軟件組成功能特點；

（4）一些常規(guī)維護及故障處理。

第五章 售后服務(wù)

1、咨詢服務(wù)

乙方提供隨時電話或書面解答產(chǎn)品使用方面的疑問。

2、維修服務(wù)。

（1）故障保修時，甲方指定工程負(fù)責(zé)人通知乙方或甲方單位以書面形式將現(xiàn)場使用情況通知乙方；（2）乙方接通知后即刻安排專人負(fù)責(zé)與甲方協(xié)調(diào)處理，24小時內(nèi)派人到到現(xiàn)場解決問題.（3）免費保修一年,終身有償維護。

（4）免費維修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞，僅收取元器件成本費。

3、以下情況不屬于免費保修范圍

（1）因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞；

（2）自行拆卸換改機內(nèi)任何部分（如：線路、零件）后造成損壞；（3）非我方指定的專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝而引起的故障。

4、提供更新服務(wù)

如甲方書面提出需對本產(chǎn)品更新提高或軟件版本升級，乙方接通知后和甲方協(xié)商對已運行系統(tǒng)的改進提高，使用戶的系統(tǒng)始終處於最先進的水平和最完善的狀態(tài)。

我們本著為客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的售后服務(wù)宗旨，為用戶提供最滿意的產(chǎn)品和服務(wù)?在今后的工作中如有不足之處請給予我們您寶貴的意見和建議。

第三篇：智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)解決方案

智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)解決方案

iPark智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是指通過智能監(jiān)測技術(shù)，與分散在各處的停車場實現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)上傳，在用戶終端對多個停車場停車數(shù)據(jù)進行實時發(fā)布，引導(dǎo)駕駛員實現(xiàn)便捷停車，同時駕駛員可以提前選擇和預(yù)定車位。

城市停車現(xiàn)狀

停車?yán)щy

近日，中國社科院發(fā)布報告預(yù)計，到2013年第一季度，中國私人汽車擁有量將破一億，停車問題已嚴(yán)重影響到城市的有序運行和可持續(xù)發(fā)展，引起了社會各界及政府的高度關(guān)注。

環(huán)境污染

中國汽車大國地位的進一步確立，機動車尾氣已成為城市PM2.5的最大來源，同時道路資源有限，停車資源不夠優(yōu)化，導(dǎo)致環(huán)境污染加劇，減少空氣污染已成為所有城市刻不容緩的問題。

政策規(guī)劃

“十二五”規(guī)劃中，幾乎每座城市都把解決停車問題列入當(dāng)?shù)亟窈笪迥甑闹攸c工作。發(fā)展智慧交通和智能停車是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，是提高交通管理效率和人民生活質(zhì)量的必然要求。

系統(tǒng)優(yōu)勢

對停車場

提高車位的使用率，增加收入

減少管理人員數(shù)量及降低管理費用

杜絕不收費或少收費行為，增加收入

進行運營數(shù)據(jù)智能分析，提高運營效率

對駕駛員

信息發(fā)布方式多種多樣

預(yù)定車位且在線支付

誘導(dǎo)最佳路線，進場快速找到空閑車位，出場快速找到所停車輛對監(jiān)管部門

停車資源得到最優(yōu)配置，緩解交通壓力

定位和報告非法汽車

實時掌握停車位空閑情況，進行交通疏導(dǎo)

對環(huán)境

二氧化碳排放量至少減少一半

綠色環(huán)保，低碳節(jié)能，減少因駕車者四處尋找車位而帶來的環(huán)境污染系統(tǒng)功能

車位空閑識別及查找

通過車位傳感器，識別各個停車場的車位空閑狀態(tài)，實時發(fā)布到用戶終端上，并在管理中心和各個停車場的收費終端可以實時查詢，從而方便對用戶進行停車誘導(dǎo)。

第四篇：智慧社區(qū)智能停車系統(tǒng)(停車自助繳費)

第1章 智慧社區(qū)智能停車系統(tǒng)一.整體設(shè)計思路

目前IC智能卡密鑰算法被破解存在著巨大的安全隱患，而市場上大部分IC卡為這種可被破解復(fù)制M1卡，這將對持卡人的業(yè)主以及物業(yè)公司的財產(chǎn)、隱私造成重大影響和損失。捷順科技在智能安防行業(yè)內(nèi)率先完成一卡通“卡介質(zhì)”由M1卡向高安全的CPU芯片卡的革命性升級。

二.整體系統(tǒng)架構(gòu)

三.智能停車場子系統(tǒng)

針對以上住宅物業(yè)管理需求，捷順科技推出全新一代智能停車場系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅功能強大還針對住宅物業(yè)管理需求特性進行了個性需求升級和價值附加，以便更貼近物業(yè)社區(qū)管理的業(yè)務(wù)流程和運營習(xí)慣，同時增強了利益鏈條中各關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)的綜合管理能力和競爭力。

四.業(yè)主信息管理

資料快速錄入

通過身份證閱讀器以及掃描儀方便快速錄入用戶資料。住戶身份管理

同時可以對業(yè)主的身份進行管理，包括住戶類型、戶主關(guān)系、入住狀態(tài)等進行管理。

住戶車牌管理

對業(yè)主固定車輛管理，實現(xiàn)一戶一車或一戶多車管理。在月卡發(fā)行時，會自動將錄入的車輛信息調(diào)出供選擇。

五.車輛出入管理 固定車輛

憑卡進出

PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡/IC卡與車牌識別

固定用戶辦理停車月卡，在月卡有效期內(nèi)可以使用月卡在控制機上刷卡，同時車牌識別會驗證車牌與卡是否相符，在驗證一致的情況下，可進出車場。同時在月卡快到期時，用戶可以通過延期來延長月卡的有效時間。

RFID/ETC 遠(yuǎn)距離讀卡與車牌識別

固定用戶辦理RFID停車月卡，在月卡有效期內(nèi)可以使用月卡遠(yuǎn)距離識別，同時車牌識別會驗證車牌與遠(yuǎn)距離卡是否符合，驗證一致后，可進出停車場，實現(xiàn)不停車進出停車場。同時在RFID月卡快到期時，用戶可以通過延期來延長月卡的有效時間。

臨時車輛 儲值用戶：

刷儲值卡入場，車牌識別輔助，出場刷卡自動扣費。3 免費車輛：

針對小區(qū)部分特殊車輛（如：軍警車、押鈔車），進場均按臨時車輛取卡進場，出場時到人工收費點或崗?fù)?，通過證件抓拍后完成免費處理，系統(tǒng)可自動生成免費放行記錄報表，對應(yīng)收金額、實收金額和免費金額進行統(tǒng)計，以便查詢。

六.停車收費管理 窗口模式

臨時車輛車主繳費在出場前在出口收費崗?fù)せ蛘咧醒胧召M點繳納現(xiàn)金。2 自助模式

在停車場內(nèi)布置壁掛式或立體式自助繳費機，支持車牌識別、紙票和IC卡刷卡計費刷銀聯(lián)卡繳費，可靈活的進行功能性的擴展，如物業(yè)管理費用、水電費用、廣告業(yè)務(wù)等。

月卡用戶通過自助終端可進行月卡延期繳費等。PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡卡當(dāng)臨時卡使用，直接刷卡入場和刷卡出場，出場時在出口控制機或臨時卡計費上刷卡“閃付“，直接扣除卡內(nèi)電子錢包金額。

持有銀聯(lián)卡的用戶，在進入車場時，可直接在入口控制機面板上相應(yīng)的位置進行刷卡入場；出車場時，直接在出口控制機上或臨時卡計費器上刷銀聯(lián)卡并扣費出場，若余額不足則不扣取金額，則可通過其他繳費方式并放行出場；

移動模式

臨時車主在出場前通過微信、支付寶錢包等掃碼臨時卡上二維碼繳費，同時用戶可關(guān)注微信號并綁定車牌隨時繳費離場。

月卡用戶通過手機APP遠(yuǎn)程充值、月卡繳費延期等操作。

七.出入憑證管理 IC/ID卡應(yīng)用

通過卡管理功能，要求可對用戶卡和操作員卡進行卡片相關(guān)操作，具體如下：

支持IC卡和遠(yuǎn)距離ID卡的發(fā)行。

支持IC卡充值、IC/ID卡延期（領(lǐng)導(dǎo)ID卡可實現(xiàn)無延期）、IC卡金額轉(zhuǎn)移。支持IC/ID卡的掛失、解掛、退卡功能。

支持卡片服務(wù)變更、補卡、換卡、退卡和退款功能。

支持月臨卡處理：月卡過期后，過期部分可自動按臨時卡進行計費。支持卡片檢測功能。

支持卡片權(quán)限定義功能，系統(tǒng)卡片至少應(yīng)支持以下幾種卡類：

授權(quán)卡——具有最高管理權(quán)限，可進行所有功能操作和對普通操作員的權(quán)限進行管理，主要用最高級別的管理員。

操作卡——只能對已授權(quán)的功能項進行操作（普通管理員）。用戶卡——支持免費卡、月卡、儲值卡、臨時卡等多種卡類。

月卡：交一定的費用后授予一定的時間周期（單位：月），在該時間周期內(nèi)可無限次進出，不再收費，適用于商鋪使用。

免費卡：授予一定的時間周期，在該時間周期內(nèi)可無限次免費進出，適用于領(lǐng)導(dǎo)使用。

儲值卡：充值一定的金額，車輛每次進出時，系統(tǒng)自動按設(shè)定的收費標(biāo)準(zhǔn)扣取卡上的余額，直至卡上余額為0時，不允許入場（需重新充值后才允許入場）。

臨時卡：針對臨時客戶使用，入口通過出卡機取卡入場，出場時交費交卡后才允許出場，適合于來往臨時車輛使用。

二維碼臨時卡：針對臨時客戶通過手機掃碼二維繳費，吞卡即可出場。捷生活A(yù)PP應(yīng)用

捷生活是一款專門為社區(qū)生活及周邊服務(wù)而打造的移動應(yīng)用，你可享有便捷的門禁、停車場出入認(rèn)證，在線卡務(wù)辦理、物業(yè)報修投訴，停車?yán)U費、尋車導(dǎo)航。從此讓你的生活服務(wù)因移動而精彩，暢想便捷生活，就從捷生活開始。

特色功能介紹： 手機開門、開閘； 月卡費用繳納； 臨時停車費支付；

在線卡務(wù)辦理：開卡、掛失、查詢； 消費查詢； 物業(yè)報修投訴； 物業(yè)費查詢； 捷順通卡查詢； 可選項

八.線上開通社區(qū)服務(wù) 用戶場景舉例：

居住在A小區(qū)的張先生，事先在物業(yè)管理處的G3一卡通系統(tǒng)中進行了人事信息登記，那么張先生可憑借其在物業(yè)中登記的手機號、姓名進行認(rèn)證后開通社區(qū)移動服務(wù)（如：手機開門、手機開閘、報修等）。

王先生在租住陳先生的套房，陳先生通過手機短信向王先生發(fā)送了一組租戶身份的邀請碼，王先生注冊APP賬號后，憑借邀請碼即可以租戶身份開通社區(qū)服務(wù)功能。2 實操展示：

注冊、開通社區(qū)服務(wù)、授權(quán)社區(qū)服務(wù)、住戶取消為為他人授權(quán)身份 3 注冊

開通社區(qū)服務(wù)：

授權(quán)社區(qū)服務(wù)

卡信息查詢、九.線上開卡 用戶場景舉例：

陳先生需新辦理一張小區(qū)卡，那么他在開通社區(qū)服務(wù)后，就可通過APP線上申請新卡片。根據(jù)車輛情況選擇車場套餐，并提交申請，期間可查看開卡進度，等物業(yè)審批通過后，即可獲得卡片的相應(yīng)服務(wù)（包括門禁權(quán)限和車場權(quán)限，其中門禁權(quán)限可使用APP和刷卡開門，車場權(quán)限同理）

實操展示： 申請卡片

十.線上月卡延期（月卡繳費）用戶場景舉例：

王先生發(fā)現(xiàn)自己的小區(qū)一卡通丟失，于是使用 APP將卡片進行掛失。實操展示： 卡片掛失

十一.線上掛失卡片 用戶場景舉例：

王先生發(fā)現(xiàn)自己的小區(qū)一卡通丟失，于是使用 APP將卡片進行掛失。實操展示： 卡片掛失

十二.自助開門 用戶場景舉例：

張先生出門忘帶小區(qū)一卡通，于是通過APP選擇需要進出的門點（默認(rèn)情況下只能打開自身有權(quán)限開啟的門點，可設(shè)置是否通密碼開門），進而打開門禁。

陳先生的朋友小趙來小區(qū)拜訪。但是小趙沒有中央小門的門禁權(quán)限，于是小趙致電陳先生。陳先生確認(rèn)小趙所在位置后，使用APP的自助開門服務(wù)，遠(yuǎn)程為小趙開啟了中央小門。

實操展示：

十三.投訴&報修 用戶場景舉例：

王先生早晨上班時，發(fā)現(xiàn)單元樓里的電梯發(fā)生故障了，于是通過APP拍攝現(xiàn)場照片，并簡單填寫情況后，提交報修申請。報修之后，可實時查詢報修的處理狀態(tài)及反饋情況。

實操展示： 報修投訴

十四.物業(yè)通知 用戶場景舉例：

每當(dāng)小區(qū)物業(yè)有新的規(guī)定，通知或者公告的時候，APP用戶都能第一時間接收到。如：周末小區(qū)需要維護給水系統(tǒng)，會于上午停水。

實操展示： 物業(yè)通知

金融CPU卡應(yīng)用

PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡閃付模式：PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡當(dāng)臨時卡使用，直接刷卡入場和刷卡出場，出場使用臨時卡A的收費標(biāo)準(zhǔn)計費，直接扣除卡內(nèi)電子錢包金額；

PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡月卡模式：將PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡發(fā)行成月卡，當(dāng)月卡使用出入場；

PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡拍卡模式：進場取IC臨時卡，出口刷卡后，可在控制機上直接刷PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡交費。銀聯(lián)IC卡應(yīng)用

銀聯(lián)卡出口繳費模式

入場時在控制機上刷銀聯(lián)卡，出場時在控制機上刷卡扣費出場； 持有銀聯(lián)卡的用戶，在進入車場時，可直接在入口控制機面板上相應(yīng)的位置進行刷卡入場；出車場時，直接在出口控制機上刷銀聯(lián)卡并扣費出場，若余額不足則不扣取金額，則可通過其他繳費方式并放行出場；

入場在控制機上刷銀聯(lián)卡，出口在臨時卡計費器上刷銀聯(lián)卡付費出場； 持有銀聯(lián)卡的用戶，在進入車場時，可直接在入口控制機面板上相應(yīng)的位置進行刷卡入場；在出車場時，在臨時卡計費器上刷臨時卡計費，并使用銀聯(lián)卡繳費；繳費成功后，在出口控制機上吞卡開閘自動放行或者人工收卡后確認(rèn)放行。

銀聯(lián)卡中央繳費模式

持有銀聯(lián)卡的用戶，在進入車場時，可直接在入口控制機面板上相應(yīng)的位置進行刷卡入場；使用銀聯(lián)卡在中央繳費點臨時卡計費器上繳費；出車場時，直接在出口控制機上刷銀聯(lián)卡出場；

銀聯(lián)固定卡模式

支持銀聯(lián)卡經(jīng)過停車場授權(quán)為固定卡（月卡）后，作為固定卡在停車場內(nèi)使用，繳費的方式可使用現(xiàn)金在管理處進行繳費。注意：銀聯(lián)卡發(fā)行為固定卡后，與月卡支持的模式一致。車牌識別應(yīng)用

通過車牌識別系統(tǒng)，可實現(xiàn)車輛通過車牌進出停車以及通過車牌號繳費。

十五.統(tǒng)一監(jiān)控管理

統(tǒng)一集中式的監(jiān)控管理中心提供電子地圖監(jiān)控、遠(yuǎn)程設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)控及控制、實時視頻監(jiān)控、監(jiān)控日志。

視頻監(jiān)控：本地及各工作站下所有設(shè)備（或監(jiān)控點場景）的實時視頻監(jiān)控畫面，可自定義監(jiān)控對象自動巡回的路徑，可按照預(yù)先設(shè)定的路徑播放巡回路線的實時視頻監(jiān)控信號，視頻監(jiān)控平臺提供一到十六路顯示窗體，實現(xiàn)監(jiān)控畫面的實時切換，滿足集中主動監(jiān)控的目的。

電子地圖監(jiān)控：可新增、修改、刪除電子地圖，通過電子地圖可以一覽監(jiān)控到本地系統(tǒng)及遠(yuǎn)程工作站的所有出入記錄、出入抓拍圖片、持卡用戶照片、系統(tǒng)設(shè)備的工作狀態(tài)及報警記錄等；支持統(tǒng)一的實時監(jiān)控管理及電子地圖管理，可實現(xiàn)對于常規(guī)信息、非法信息、報警信息、遙控信息的實時響應(yīng)，使遠(yuǎn)程監(jiān)、查、控、管不再成為夢想；

設(shè)備狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控及控制：顯示本地設(shè)備及工作站設(shè)備的工作狀態(tài)，同時可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制任一設(shè)備或所有設(shè)備；

事件監(jiān)控：本地及遠(yuǎn)程工作站的所有出入記錄、出入抓拍圖片、持卡用戶照片、報警記錄等.監(jiān)控日志：記錄所有系統(tǒng)信息和設(shè)備報警信息，可滿足5W1H的事件記錄要求。

十六.設(shè)備視頻聯(lián)動

支持硬盤錄像機相關(guān)參數(shù)的配置，可實現(xiàn)現(xiàn)場通道與硬盤錄像機的邏輯綁定關(guān)系，實現(xiàn)通道刷卡、通行的聯(lián)動圖片抓拍及錄像功能。支持一個通道聯(lián)動多個視頻，最多可以10個。

十七.統(tǒng)一消息發(fā)布

統(tǒng)一的消息發(fā)布平臺，通過LED、手機短信或者郵件等多種方式實現(xiàn)消息的公共發(fā)布或向特定的人員和團隊發(fā)布私人消息，可實現(xiàn)對于常規(guī)信息、非法信息、報警信息、遙控信息等消息的實時發(fā)布和響應(yīng)；信息共分以下幾種：

刷卡信息：可設(shè)置當(dāng)車輛進出時通過手機短信或郵件方式進行通知； 設(shè)備報警信息：當(dāng)設(shè)備發(fā)生指定的報警事件后通過手機短信或者郵件方式通知到指定的操作員；

月卡過期提醒：可設(shè)置月卡在離過期還有某些天數(shù)時，通過郵件或者短信方式知會提醒持卡用戶；

剩余車位數(shù)發(fā)布：支持指定某個區(qū)域剩余車位數(shù)在一定范圍內(nèi)通過短信、郵箱、信息顯示屏方式發(fā)布剩余停車位數(shù)量；

報表訂閱：子系統(tǒng)各種統(tǒng)計報表、自定義輸出的報表，可設(shè)置將該報表通過郵件方式通知到指定角色； 數(shù)據(jù)庫備份：可設(shè)置當(dāng)數(shù)據(jù)庫備份完成后通知到指定操作員。

發(fā)布規(guī)則：可指定有效期間內(nèi)、發(fā)送的頻率、每天固定的時刻/時間間隔； 發(fā)布的方式：LED信息屏、手機短信以及郵件； 發(fā)布的對象：操作員、持卡用戶等。

集中設(shè)置，分散管理：可在管理中心設(shè)置各工作站配置信息，各工作站接收到配置更改通知后自動下載最新配置信息，做到“中心設(shè)置，分點生效”。管理員無需東跑西跑到各工作站設(shè)置。集中配置、分布式管理，可滿足大型化系統(tǒng)管理及維護帶來的問題。集中設(shè)置本地及各工作站下所有設(shè)備的配置信息，如圖像對比、車牌自動識別、剩余車位顯示屏等相關(guān)設(shè)置方案，再將該配置方案應(yīng)用于各個工作站進行本地化的設(shè)備管理，體現(xiàn)集中配置，各工作站分散管理的設(shè)備管理模式。

web服務(wù)：可通過WEB進行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)查詢。查詢、監(jiān)控隨時隨地、隨心所欲，讓數(shù)據(jù)共享更暢通更快捷；可通過WEB進行遠(yuǎn)程查詢系統(tǒng)的發(fā)行記錄、車場入/出場記錄、收費記錄等；用戶卡片的檢索功能：持卡用戶可通過Web遠(yuǎn)程登錄后，查詢卡片的信息；用戶卡片的掛失功能：用戶可通過Web遠(yuǎn)程登錄后，進行掛失卡片操作。十八.報表查詢管理

系統(tǒng)支持“場內(nèi)車輛”、“免費車輛”（如：軍警車）的統(tǒng)計、查詢和打印功能。

系統(tǒng)需支持“班次報表”、“收費報表”的查詢、打印和導(dǎo)出功能，打印格式和內(nèi)容可自定義。

系統(tǒng)需支持日、周、月、季、年收費報表的統(tǒng)計、查詢和打印功能。

（日統(tǒng)計報表）

（自定義報表方案）

系統(tǒng)需支持按任意時段的車流量統(tǒng)計分析圖表。

系統(tǒng)需支持遠(yuǎn)程WEB查詢功能，可通過任意一臺聯(lián)網(wǎng)電腦即可查詢收費報表和運營分析圖表（如：車流量統(tǒng)計分析圖表）。

系統(tǒng)需支持操作日志查詢功能。

十九.門禁管理子系統(tǒng)

在重點區(qū)域門點安裝門禁系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理，通過對卡片不同的權(quán)限開放進出權(quán)限?；贏RM技術(shù)研發(fā)的分體式門禁產(chǎn)品，功能強大、操作簡單、使用安全、配置靈活、組網(wǎng)方便、適用性廣、兼容性強、擴展性高，控制器要求可根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇一拖一、一拖二和一拖四，讀卡可可根據(jù)實際需要選擇不帶密碼鍵盤或帶密碼鍵盤的讀卡器，根據(jù)不同的使用環(huán)境及要求，可選用TCP/IP或RS485通訊方式的門禁控制器，卡片驗證、密碼驗證、指紋驗證及其組合形式的讀頭。

至少可支持用戶卡、管理卡、保安卡和臨時卡四類，功能定義分別如下： 用戶卡：即小區(qū)、企事業(yè)單位一般住戶或員工，其開門權(quán)限受有效使用日期、有效開門時間、節(jié)假日限制。

管理卡：即物業(yè)管理人員或企事業(yè)單位管理人員，其開門權(quán)限僅受有效使用日期限制。

保安卡：即保安員或企事業(yè)單位值班人員，其開門權(quán)限與門禁參數(shù)設(shè)置無關(guān)，僅受卡發(fā)行參數(shù)限制。臨時卡：即臨時來的訪客，其開門權(quán)限受有效使用日期、有效開門時間、節(jié)假日限制外，還受次數(shù)限制。

二維碼卡：業(yè)主通過微信服務(wù)號或者APP軟件申請認(rèn)證為社區(qū)業(yè)主，系統(tǒng)生成業(yè)主固定二維，業(yè)主在忘記帶卡的情況下使用二維碼掃描開門。

首開常開：管理卡第一個刷卡的人就可以讓大門常開，可主要應(yīng)用在早晚高峰時段；

時段管理：設(shè)定不同的時段才允許開門，如：寫字樓宇中，單元門晚上11點后開門無效；

不同時段制定不同的卡（IC卡、EM卡、CPU卡）、密碼、卡與密碼開門等方式；

單門反潛回：刷卡進入一扇門以后必須要刷卡出來，出去后方可再次進入該門；

區(qū)域反潛回：在進向通道刷卡入場之后，必須在出向通道刷卡出場，才可以再次入場；

采取多卡多群組的開門方式，即：需要多級授權(quán)才能開門；

結(jié)合視頻聯(lián)動，每刷一次進行錄像抓拍，并用DVR存儲，以便查詢； 針對重點區(qū)域，采用實時視頻監(jiān)控，并用DVR存儲，以便查詢； 在發(fā)生不安全的情況，可采取報警管理，如非法開門、門未關(guān)好等?；鹁?lián)動：門禁系統(tǒng)在收到消防系統(tǒng)火警等危險信號后，可自動將相應(yīng)門禁自動打開，以便逃生。

二十.訪客通道管理子系統(tǒng)

人行通道管理系統(tǒng)與訪客登記管理緊密的結(jié)合在一起，通過訪客系統(tǒng)終端授權(quán)通行權(quán)限，閘機管理訪客進出達到管控有序。通道設(shè)備除支持正常的刷卡通行外，還根據(jù)實際情況支持刷二維碼通行，支持吞卡機吞卡開閘放行，配合視頻監(jiān)控系統(tǒng)對行人刷卡抓拍及錄像，保障場區(qū)人員及財產(chǎn)安全。二十一.社區(qū)訪客管理

訪客登記采用身份證或視頻人像抓拍，實現(xiàn)來訪登記、離開登記、卡證管理、訪客車管理等無紙化管理，對人員、證件、照片三者進行統(tǒng)一，便于異常情況發(fā)生后進行預(yù)防追溯，以及通過訪客進出統(tǒng)計分析為企業(yè)管理者提供企業(yè)管理決策數(shù)據(jù)引入。

二十二.訪客移動應(yīng)用

代客繳費

業(yè)主通過APP輸入訪客車牌號代客繳費停車費 訪客遠(yuǎn)程開門

業(yè)主通過手機APP遠(yuǎn)程控制開小區(qū)單元門或者通道閘機，或者向訪客手機發(fā)送二維碼訪客掃碼二維開門。

二十三.社區(qū)自助服務(wù)子系統(tǒng)

隨著社會的發(fā)展，物業(yè)運營過程中所需投入的人力成本已經(jīng)越來越高，因此是否能控制好人力成本已經(jīng)成為物業(yè)盈利與否的關(guān)鍵因素之一，基于這種市場需求，我司在停車場運營管理解決方案中著重考慮如何為停車場運營管理方減少人力成本的同時拓展增值點，而基于我司自助服務(wù)終端的一系列自助服務(wù)方案隨之誕生。

二十四.社區(qū)自助服務(wù)

我司新款自助繳費機采用全新的方案、技術(shù)平臺進行設(shè)計開發(fā)，采用觸摸屏的人機交互方式，實現(xiàn)完整的自助繳費業(yè)務(wù)流程及自助掛失和延期固定卡。自助繳費機在標(biāo)準(zhǔn)識讀方式上支持車牌識別、紙票和IC卡刷卡計費，在費用支付手段上可根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊豢ㄍㄟ\營模式及銀聯(lián)進行擴展和定制。自助繳費機作為業(yè)務(wù)自助辦理的終端設(shè)備，可靈活的進行功能性的擴展，如物業(yè)管理費用、水電費用等，在增值服務(wù)上，可進行商業(yè)停車場的尋車、廣告業(yè)務(wù)等擴展。自助繳費機可作為獨立的設(shè)備使用，而不需要管理軟件進行實時監(jiān)管，亦可通過一卡通平臺進行實時的監(jiān)管，如進行設(shè)備參數(shù)的實時變更加載、電子地圖監(jiān)控、信息發(fā)布、報表統(tǒng)計等一卡通平臺的業(yè)務(wù)。

二十五.主要特點

支持銀行卡、PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡臨時繳停車費、月卡延期繳費； 支持反向?qū)ぼ嚕?/p>

支持PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡電子現(xiàn)金圈存、查詢； 支持銀行卡對PBOC標(biāo)準(zhǔn)CPU卡轉(zhuǎn)帳充值；

支持信用卡還款、手機充值、公共事業(yè)繳費等服務(wù)。

無現(xiàn)金化支付，避免找零麻煩，同時提高效率減少財務(wù)結(jié)算周期 24小時自助繳費，減少夜晚值班人員，同時為小區(qū)業(yè)主提供便利。

二十六.拓展應(yīng)用 公安系統(tǒng)集成

社區(qū)內(nèi)監(jiān)控錄像、門禁刷卡、來訪記錄等信息可通過接口和公安安全信息系統(tǒng)平臺對接，實現(xiàn)與公安平安系統(tǒng)的聯(lián)動，有效監(jiān)督違法事件和對違法事件進行追溯。2 與第三方軟件集成

通過與物業(yè)軟件、ERP、OA辦公軟件等集成，例如：當(dāng)物業(yè)管理軟件中業(yè)主物業(yè)/水電費用未交達到一定時間后，自動取消該業(yè)主卡片刷卡。3 城市通卡集成

通過對POS機、銀聯(lián)卡、電信、交通等讀頭設(shè)備和集成、云集成技術(shù)實現(xiàn)一卡通行，以突出業(yè)主使用的方便性。

第五篇：槍支智能管理系統(tǒng)

一、系統(tǒng)介紹

警用槍支是一種震懾犯罪的特殊工具，因此警用槍支的管理工作則顯得尤為重要。警用槍支管理是指在管用槍支的存放、出入庫、運送、使用、攜帶、歸還等各個環(huán)節(jié)中對其有效監(jiān)控與管理。如果監(jiān)管工作不到位，將會給國家和社會帶來重大安全隱患。

本系統(tǒng)使用RFID技術(shù)應(yīng)用于武警槍支管理，使用RFID槍支監(jiān)控柜實時監(jiān)控柜中槍支數(shù)量、編號等信息。確實管理到警員在槍支領(lǐng)用前、領(lǐng)用中、使用中和歸還各個環(huán)節(jié)，實時將槍支的異動狀況報備到系統(tǒng)監(jiān)控中心。

本系統(tǒng)是一種自動識別技術(shù)，是一種能有效對槍支出入進行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管的科技手段，是進行跟蹤管理統(tǒng)計管理的有效工具。

二、本系統(tǒng)能解決的問題

1.提供嚴(yán)格便捷的槍支領(lǐng)用管理機制

2.管理人員實時掌握槍支的狀況，實現(xiàn)信息透通的管理方式

3.解決了因人為因素導(dǎo)致的安全隱患

4.從技術(shù)手段上遏制不軌行為的發(fā)生

三、本系統(tǒng)包含以下部分：

1.槍支庫房實時監(jiān)控管理

2.槍支被攜出在執(zhí)勤崗哨的監(jiān)控管理

3.槍支被攜出在打靶場時的管理

（一）槍支RFID電子標(biāo)簽

1.槍支RFID電子標(biāo)簽使用2.4G有源電子標(biāo)簽，每個標(biāo)簽分配一個唯一ID號，在系統(tǒng)中關(guān)聯(lián)槍支的編號、型號、生產(chǎn)日期等信息

2.槍支RFID電子標(biāo)簽使用鑰匙扣方式綁定在槍支上并防止電子標(biāo)簽與槍支異常分離或者使用防拆卸電子標(biāo)簽采用3M膠粘貼在槍支上面，一旦沒經(jīng)過授權(quán)強制性拆卸發(fā)生報警

? 槍支RFID電子標(biāo)簽使用2.4G有源電子標(biāo)簽，每個標(biāo)簽分配一個唯一ID號，在系統(tǒng)中關(guān)聯(lián)槍支的編號、型號、生產(chǎn)日期等信息

? 槍支RFID電子標(biāo)簽使用電子鎖方式綁定在槍支上并防止電子標(biāo)簽與槍支異常分離

（二）槍支領(lǐng)用的審批流程

?

1.當(dāng)警員（分配人員識別卡）需要領(lǐng)用槍支時，在系統(tǒng)中申請槍支型號 ?

2.警官審核申請后系統(tǒng)分配對應(yīng)槍支，槍支在系統(tǒng)中標(biāo)識為可領(lǐng)用狀態(tài) ?

3.警員刷識別卡進入槍支庫房領(lǐng)用對應(yīng)的槍支，非授權(quán)警員或槍支不對應(yīng)則無法領(lǐng)用

?

四、槍支在執(zhí)勤崗哨的監(jiān)控管理 ? ? ?

1.RFID接收器通訊

? ?

在線的CMC191設(shè)備有?心跳?機制，即電腦與CMC191網(wǎng)路連接成功后，CMC191每兩秒鐘將發(fā)送心跳包給電腦，如果電腦超過3秒鐘沒有收到心跳包則觸發(fā)報警。

?

2.各系統(tǒng)分支與系統(tǒng)中心實時通報系統(tǒng)狀態(tài)

? ?

每個系統(tǒng)分支實時將自身系統(tǒng)運行狀態(tài)發(fā)送到遠(yuǎn)端系統(tǒng)中心，由系統(tǒng)中心判別當(dāng)前分支系統(tǒng)是否正常，否則觸發(fā)報警。

?

五、相關(guān)硬件介紹

? 1.RW-R801型工業(yè)級全向讀寫器 ?

產(chǎn)品技術(shù)特性

?

識別距離 ： 0 ～ 100米半徑 ?

識別速度 ： 200 公里 / 小時 ?

識別能力 ： 同時識別500張以上的標(biāo)簽 ?

識別角度 ： 全向 ?

極化方式 ： 垂直極化

?

增 益 ： 5dBi 接收32級可調(diào)、發(fā)射4級可調(diào) ?

工作頻段 ： 2.4 GHz ～ 2.4835 GHz ?

功耗標(biāo)準(zhǔn) ： 工作功率為毫瓦級

?

通信機制 ： 基于 HDLC 時分多址和同步通信機制 ?

抗干擾性 ： 頻道隔離技術(shù)，多個設(shè)備互不干擾 ?

安 全 性 ： 加密計算與安全認(rèn)證，防止鏈路偵測

?

接口標(biāo)準(zhǔn) ： RS232、RS485、Wiegand26、RJ45、TTL、WiFi等可選 ?

擴展I/O ： 開關(guān)量信號輸入與輸出各2路（可選）?

電源標(biāo)準(zhǔn) ： DC 7.5～12V 500～1000mA ?

封裝特性 ： 鋁合金外殼封裝

?

可 靠 性 ： 防雷防沖擊，滿足工業(yè)環(huán)境要求 ?

尺 寸 ： 110×100×28mm（不含天線）?

重 量 ： 0.22kg

?

安裝方式 ： 螺栓固定或釘牢、捆綁 ? 工作模式

?

讀寫器的工作模式為“被動或主動式”，一般應(yīng)用時讀寫器處于接收狀態(tài)，實時接收“主動式”有源電子標(biāo)簽發(fā)出的信號，并將接收到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)送到后臺管理系統(tǒng)中。特殊應(yīng)用中也可向標(biāo)簽寫入數(shù)據(jù)或更改參數(shù)。

? 識別距離

?

讀寫器與公司的“主動式” 有源電子標(biāo)簽配合，在良好的可視環(huán)境下，最大識別距離可達到100米半徑。在具體應(yīng)用中與無源標(biāo)簽相比較，超強的信號和超長的識別距離具有非常大的優(yōu)勢。

?

當(dāng)用戶對識別距離有不同要求或應(yīng)用環(huán)境較復(fù)雜時，可選擇不同信號強度的有源電子標(biāo)簽和讀寫器，并可通過軟件調(diào)節(jié)讀寫器的增益來達到所需的識別距離。

? 識別速度 & 能力

?

在讀寫器的有效識別范圍內(nèi)有源電子標(biāo)簽以最高200Km/h的速度運行時，可以保證穩(wěn)定識別。這一特性可完全保證高低速運動狀態(tài)中的人員、物品的身份識別。

?

讀寫器能夠同時讀取500張以上的有源電子標(biāo)簽，識別準(zhǔn)確率99.999%；在極短的時間內(nèi)可以確保全部識別不漏讀。這一特性特別適合學(xué)校、特大型企事業(yè)單位的人員管理以及大量資產(chǎn)監(jiān)控定位、倉儲管理應(yīng)用。

? 通訊安全

?

讀寫器和配套的有源電子標(biāo)簽進行通訊時，使用特殊通訊協(xié)議，對設(shè)備的合法性進行校驗，為防數(shù)據(jù)破解而研發(fā)了完善的加密算法，確保通訊過程數(shù)據(jù)安全。? 可靠工作

?

產(chǎn)品充分考慮了防雷、防水、防沖擊等工業(yè)環(huán)境應(yīng)用要求；生產(chǎn)過程嚴(yán)格依照ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行多環(huán)節(jié)流程控制，充分確保產(chǎn)品性能與品質(zhì)。

? 接口標(biāo)準(zhǔn)

?

讀寫器可提供RS485 weigand26 RJ45 TTL等標(biāo)準(zhǔn)硬件接口。如需要RS232或WiFi等接口時，請在訂貨時說明。

?

1.公司提供符合Windos系列操作系統(tǒng)平臺的標(biāo)準(zhǔn)軟件接口，提供底層通訊協(xié)議 ? CY-GAT-10型鑰匙扣電子標(biāo)簽 ? 產(chǎn)品技術(shù)特性

?

識別距離 ： 0 ～ 100米可調(diào) ?

識別速度 ： 200 公里 / 小時

?

識別能力 ： 具備200張/秒的防沖突性能 ?

識別方式 ： 全向識別 ?

固定增益 ： 0～3級可按需選定 ?

工作頻段 ： 2.4 GHz ～ 2.4835GHz ?

通訊速率 ： 250K、1M、2M b/s三種可選 ?

通信機制 ： 基于 HDLC 時分多址和同步通信機制 ?

抗干擾性 ： 頻道隔離技術(shù)，多個設(shè)備互不干擾 ?

安 全 性 ： 加密計算與安全認(rèn)證，防止鏈路偵測 ?

讀寫功能 ： 176B或1KB存儲空間（可選）?

功耗標(biāo)準(zhǔn) ：平均工作功率為微瓦級 ?

電池配置 ： 扣式鋰錳電池，容量246mAh ?

使用壽命 ： 1~3年左右，可更換電池 ?

電壓檢測 ： 電壓低于預(yù)設(shè)值時以無線信號提示 ?

封裝特性 ： ABS工程塑料，抗高強度跌落與振動 ?

環(huán)境特性 ： 工作溫度－40℃ ～85℃ ?

工作濕度＜95％

?

可 靠 性 ： 防水防沖擊，滿足工業(yè)環(huán)境要求 ?

外 形 ： 水滴型，可提供OEM定制服務(wù) ?

尺 寸 ： 40×28×8 mm ?

重 量 ： 8g

?

安裝方式 ： 掛扣或雙面膠粘貼