第一篇：機(jī)運(yùn)公司2013年安全工作總結(jié)及2014年安全工作安排

機(jī)運(yùn)公司2013年安全工作總結(jié)及2014年安全工作安排

2013年馬上就要過(guò)去，距2014年還有一個(gè)月，在過(guò)去的2013年中我公司在首鋼公司和長(zhǎng)鋼公司黨政正確領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)部門的大力支持與密切配合，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，各項(xiàng)工作按指標(biāo)和計(jì)劃完成。全年無(wú)重大安全事故、重大設(shè)備事故和死亡事故，現(xiàn)將今年安全工作匯報(bào)總結(jié)如下：

一、安全指標(biāo)完成情況

到2013年11月底，我公司重特大事故為零，全部責(zé)任為零，主要責(zé)任、次要責(zé)任事故發(fā)生2起，直接經(jīng)濟(jì)損失同比比上年有大幅度下降。

二、工作指標(biāo)完成情況

1、制訂完善各項(xiàng)管理制度。

2013年年初我們按照總公司安全生產(chǎn)管理制度重新制訂了我公司安全生產(chǎn)管理職責(zé)；對(duì)過(guò)期的作業(yè)文件進(jìn)行修訂，建立健全安全事故救援應(yīng)急預(yù)案體系，建立安全、環(huán)保獎(jiǎng)勵(lì)制度，修訂完善安全體系文件30個(gè)，并經(jīng)過(guò)內(nèi)部審核并下發(fā)。

2、規(guī)范各類檔案臺(tái)賬填寫。

2013年我們把各運(yùn)輸隊(duì)的安全活動(dòng)記錄是否齊全、符合填寫要求進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，對(duì)填寫不規(guī)范單位通報(bào)批評(píng)，并要求各單位按規(guī)定填寫安全會(huì)議記錄、安全活動(dòng)記錄、班組安全日志和各類檢查臺(tái)帳記錄，3、加強(qiáng)安全培訓(xùn)力度。

2013年我公司新增勞務(wù)工23名，全部安全培訓(xùn)合格后上崗，對(duì)我公司全體職工和駕駛員整體進(jìn)行安全培訓(xùn)，對(duì)27名證件到期的特殊工種人員配合人力資源部、安全處進(jìn)行培訓(xùn)教育，并全部進(jìn)行重新審核，8名特種作業(yè)人員復(fù)審未通過(guò)，我公司對(duì)著4名特種作業(yè)人員進(jìn)行待崗處理，所有特種作業(yè)人員做到持證上崗，對(duì)維修車間吊葫蘆7名操作人員辦理操作證全部上報(bào)取證，使特種作業(yè)更加規(guī)范完善。

4、加強(qiáng)安全檢查力度，消除安全隱患，大力開展“反三違”活動(dòng)。

為確保安全工作落到實(shí)處，結(jié)合長(zhǎng)鋼公司安全大檢查要求，我公司加大安全檢查和隱患排查力度，對(duì)公司查處的33項(xiàng)隱患和自己查處的17項(xiàng)隱患全部整改完畢，并將各單位車輛點(diǎn)檢情況、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、車容車貌檢查作為檢查的重點(diǎn)，同時(shí)每輛車每月都進(jìn)行隱

患排查工作，確保無(wú)帶病車輛上路；定期對(duì)維修車間進(jìn)行檢查，對(duì)不符合安全操作規(guī)程和安全作業(yè)條件的立即提出整改意見，監(jiān)督其盡快整改，在開展“反三違”活動(dòng)中，我們對(duì)查處的三違現(xiàn)象主要以引導(dǎo)教育為主，改變以往以罰為主，對(duì)查出的90余人次的“三違”現(xiàn)象一一登記在案，在要求整改后進(jìn)行經(jīng)常性復(fù)查，有利的促進(jìn)了當(dāng)事人的責(zé)任心。同時(shí)我們把檢查結(jié)果匯總上報(bào)考核小組，為經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考評(píng)提供有力的支持。

5、認(rèn)真開展應(yīng)急演練工作

為提高職工安全防范意識(shí)，強(qiáng)化遇到突發(fā)事件后職工的應(yīng)急處置能力，我公司在6月21日進(jìn)行突發(fā)事故應(yīng)急演練，演練前針對(duì)演練制定專門演練程序，對(duì)參加演練人員進(jìn)行培訓(xùn)，演練過(guò)程組織職工進(jìn)行觀摩和點(diǎn)評(píng)，演練完后進(jìn)行及時(shí)總結(jié)，并將公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行全面修訂，提升突發(fā)事故應(yīng)急能力。

6、專題隱患排查和治理工作

（1）吊車鋼絲繩存在隱患

在針對(duì)特種車輛、設(shè)備檢查中，發(fā)現(xiàn)個(gè)別吊車鋼絲繩發(fā)毛、斷線，我們針對(duì)出現(xiàn)此種情況的吊車鋼絲繩進(jìn)行更換，并根據(jù)吊裝鎖具的規(guī)定，明確特種設(shè)備和吊裝設(shè)備使用單位的維修車間和廠三隊(duì)要建立索具、鋼絲繩的檢測(cè)維護(hù)規(guī)定，實(shí)行定期檢測(cè)、維護(hù)和更換。

（2）油庫(kù)、加油站安裝視頻監(jiān)控

根據(jù)消防部門要求我公司在7月中旬為加油站、油庫(kù)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，有效提高以上部門的安全防范登記。

（3）千斤不落碰掛

針對(duì)千斤不落會(huì)碰刮空中管網(wǎng)線路的實(shí)際情況，我們把車輛安裝千斤報(bào)警器工作作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，每臺(tái)自卸車都安裝可靠的報(bào)警裝置，并將報(bào)警器的完好做為設(shè)備檢查的一項(xiàng)重要內(nèi)容，確保千斤一起報(bào)警長(zhǎng)鳴。

（4）紅渣高溫危害

針對(duì)煉鋼拉運(yùn)鋼渣冷卻不足，多次燒壞車輛設(shè)備的現(xiàn)實(shí)，我們?cè)诤蜔掍摐贤ê笠篑{駛紅坯車駕駛員對(duì)未冷卻鋼渣拒絕拉運(yùn)，如已經(jīng)裝載的高溫紅渣要卸下拒絕裝載，同時(shí)，不得超載，不得將大塊放置在已經(jīng)裝載的鋼渣上面。

7、第三階段安全大檢查我們把工作重點(diǎn)將放在冬季防雪、防凍；特種設(shè)施設(shè)備的完好；涉及電動(dòng)工具和用電設(shè)備的安全檢查上，專業(yè)管理部門每周召開設(shè)備管理會(huì)議，每月

進(jìn)行專項(xiàng)檢查，對(duì)防冰雪、大霧我們?cè)诟鲉挝幌掳l(fā)專門的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，同時(shí)在全員安全教育中再次組織全體360余名職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，確保所有駕駛?cè)藛T深入了解相關(guān)知識(shí)，能夠從容應(yīng)對(duì)惡劣天氣。

2013年我們雖做了大量的基礎(chǔ)工作，但存在的問(wèn)題也不少：

1、習(xí)慣性違章較多。由于任務(wù)繁重，駕駛員依然存在不打轉(zhuǎn)向燈現(xiàn)象，超載、超速問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，基層監(jiān)督不到位、檢點(diǎn)不到位、教育不到位是主要原因。

2、全員安全意識(shí)不足，普遍認(rèn)為經(jīng)濟(jì)效益第一，各單位不能正確引導(dǎo)，造成監(jiān)督者和工作者玩貓逮老鼠的游戲，是安全工作不能確實(shí)到位

2014年安全工作工作打算：

1、進(jìn)一步切合實(shí)際的去完善安全管理制度，針對(duì)我公司的作業(yè)特性，完善設(shè)備管理規(guī) 程，對(duì)各運(yùn)輸隊(duì)所制定的應(yīng)急措施進(jìn)行修訂，在條件允許的情況下進(jìn)行應(yīng)急演練，用實(shí)踐去檢驗(yàn)應(yīng)急措施的制定條款是否有效、合理

2、強(qiáng)化安全責(zé)任制度落實(shí)和責(zé)任追究制度，對(duì)安全管理不到位、安全認(rèn)識(shí)不全面、安全檢查不執(zhí)行的管理人員加大處罰力度，用完善的制度去管理人、加大督察和巡查，最大程度消除違章

3、加強(qiáng)安全投入，進(jìn)一步完善職工勞動(dòng)保護(hù)用品種類的審定，做到干什么工作就要配 置什么樣的勞動(dòng)防護(hù)用品；加大職業(yè)病危害防治工作，對(duì)涉及職業(yè)病危害的工種、場(chǎng)所進(jìn)行作業(yè)的人員要配備專門的護(hù)具，消除職業(yè)病危害。

為做好以上工作，明年我公司將加大監(jiān)督檢查力度，重點(diǎn)把設(shè)備監(jiān)督管理和基層安全 活動(dòng)管理，做到降本不降安全指標(biāo)、增效不減安全投入，狠抓班組安全活動(dòng)和班前五分鐘的安全教育，提升設(shè)備、的安全系數(shù)和安全理念，高效、安全的完成長(zhǎng)鋼公司下達(dá)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，做到安全、效益雙豐收。

二〇一三年十一月二十一日

第二篇：機(jī)運(yùn)公司2013年安全工作總結(jié)及2014年安全工作安排 (4000字)

機(jī)運(yùn)公司2013年安全工作總結(jié)及2014年安全工作安排

2013年馬上就要過(guò)去，距2014年還有一個(gè)月，在過(guò)去的2013年中我公司在首鋼公司和長(zhǎng)鋼公司黨政正確領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)部門的大力支持與密切配合，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，各項(xiàng)工作按指標(biāo)和計(jì)劃完成。全年無(wú)重大安全事故、重大設(shè)備事故和死亡事故，現(xiàn)將今年安全工作匯報(bào)總結(jié)如下：

一、安全指標(biāo)完成情況

到2013年11月底，我公司重特大事故為零，全部責(zé)任為零，主要責(zé)任、次要責(zé)任事故發(fā)生2起，直接經(jīng)濟(jì)損失同比比上年有大幅度下降。

二、工作指標(biāo)完成情況

1、制訂完善各項(xiàng)管理制度。

2013年年初我們按照總公司安全生產(chǎn)管理制度重新制訂了我公司安全生產(chǎn)管理職責(zé)；對(duì)過(guò)期的作業(yè)文件進(jìn)行修訂，建立健全安全事故救援應(yīng)急預(yù)案體系，建立安全、環(huán)保獎(jiǎng)勵(lì)制度，修訂完善安全體系文件30個(gè)，并經(jīng)過(guò)內(nèi)部審核并下發(fā)。

2、規(guī)范各類檔案臺(tái)賬填寫。

2013年我們把各運(yùn)輸隊(duì)的安全活動(dòng)記錄是否齊全、符合填寫要求進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，對(duì)填寫不規(guī)范單位通報(bào)批評(píng)，并要求各單位按規(guī)定填寫安全會(huì)議記錄、安全活動(dòng)記錄、班組安全日志和各類檢查臺(tái)帳記錄，3、加強(qiáng)安全培訓(xùn)力度。

2013年我公司新增勞務(wù)工23名，全部安全培訓(xùn)合格后上崗，對(duì)我公司全體職工和駕駛員整體進(jìn)行安全培訓(xùn)，對(duì)27名證件到期的特殊工種人員配合人力資源部、安全處進(jìn)行培訓(xùn)教育，并全部進(jìn)行重新審核，8名特種作業(yè)人員復(fù)審未通過(guò)，我公司對(duì)著4名特種作業(yè)人員進(jìn)行待崗處理，所有特種作業(yè)人員做到持證上崗，對(duì)維修車間吊葫蘆7名操作人員辦理操作證全部上報(bào)取證，使特種作業(yè)更加規(guī)范完善。

4、加強(qiáng)安全檢查力度，消除安全隱患，大力開展“反三違”活動(dòng)。

為確保安全工作落到實(shí)處，結(jié)合長(zhǎng)鋼公司安全大檢查要求，我公司加大安全檢查和隱患排查力度，對(duì)公司查處的33項(xiàng)隱患和自己查處的17項(xiàng)隱患全部整改完畢，并將各單位車輛點(diǎn)檢情況、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、車容車貌檢查作為檢查的重點(diǎn)，同時(shí)每輛車每月都進(jìn)行隱患排查工作，確保無(wú)帶病車輛上路；定期對(duì)維修車間進(jìn)行檢查，對(duì)不符合安全操作規(guī)程和安全作業(yè)條件的立即提出整改意見，監(jiān)督其盡快整改，在開展“反三違”活動(dòng)中，我們對(duì)查處的三違現(xiàn)象主要以引導(dǎo)教育為主，改變以往以罰為主，對(duì)查出的90余人次的“三違”現(xiàn)象一一登記在案，在要求整改后進(jìn)行經(jīng)常性復(fù)查，有利的促進(jìn)了當(dāng)事人的責(zé)任心。同時(shí)我們把檢查結(jié)果匯總上報(bào)考核小組，為經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考評(píng)提供有力的支持。

5、認(rèn)真開展應(yīng)急演練工作

為提高職工安全防范意識(shí)，強(qiáng)化遇到突發(fā)事件后職工的應(yīng)急處置能力，我公司在6月21日進(jìn)行突發(fā)事故應(yīng)急演練，演練前針對(duì)演練制定專門演練程序，對(duì)參加演練人員進(jìn)行培訓(xùn)，演練過(guò)程組織職工進(jìn)行觀摩和點(diǎn)評(píng)，演練完后進(jìn)行及時(shí)總結(jié)，并將公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行全面修訂，提升突發(fā)事故應(yīng)急能力。

6、專題隱患排查和治理工作

（1）吊車鋼絲繩存在隱患

在針對(duì)特種車輛、設(shè)備檢查中，發(fā)現(xiàn)個(gè)別吊車鋼絲繩發(fā)毛、斷線，我們針對(duì)出現(xiàn)此種情況的吊車鋼絲繩進(jìn)行更換，并根據(jù)吊裝鎖具的規(guī)定，明確特種設(shè)備和吊裝設(shè)備使用單位的維修車間和廠三隊(duì)要建立索具、鋼絲繩的檢測(cè)維護(hù)規(guī)定，實(shí)行定期檢測(cè)、維護(hù)和更換。

（2）油庫(kù)、加油站安裝視頻監(jiān)控

根據(jù)消防部門要求我公司在7月中旬為加油站、油庫(kù)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，有效提高以上部門的安全防范登記。

（3）千斤不落碰掛

針對(duì)千斤不落會(huì)碰刮空中管網(wǎng)線路的實(shí)際情況，我們把車輛安裝千斤報(bào)警器工作作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，每臺(tái)自卸車都安裝可靠的報(bào)警裝置，并將報(bào)警器的完好做為設(shè)備檢查的一項(xiàng)重要內(nèi)容，確保千斤一起報(bào)警長(zhǎng)鳴。

（4）紅渣高溫危害

針對(duì)煉鋼拉運(yùn)鋼渣冷卻不足，多次燒壞車輛設(shè)備的現(xiàn)實(shí)，我們?cè)诤蜔掍摐贤ê笠篑{駛紅坯車駕駛員對(duì)未冷卻鋼渣拒絕拉運(yùn)，如已經(jīng)裝載的高溫紅渣要卸下拒絕裝載，同時(shí)，不得超載，不得將大塊放置在已經(jīng)裝載的鋼渣上面。

7、第三階段安全大檢查我們把工作重點(diǎn)將放在冬季防雪、防凍；特種設(shè)施設(shè)備的完好；涉及電動(dòng)工具和用電設(shè)備的安全檢查上，專業(yè)管理部門每周召開設(shè)備管理會(huì)議，每月進(jìn)行專項(xiàng)檢查，對(duì)防冰雪、大霧我們?cè)诟鲉挝幌掳l(fā)專門的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，同時(shí)在全員安全教育中再次組織全體360余名職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，確保所有駕駛?cè)藛T深入了解相關(guān)知識(shí)，能夠從容應(yīng)對(duì)惡劣天氣。

2013年我們雖做了大量的基礎(chǔ)工作，但存在的問(wèn)題也不少：

1、習(xí)慣性違章較多。由于任務(wù)繁重，駕駛員依然存在不打轉(zhuǎn)向燈現(xiàn)象，超載、超速問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，基層監(jiān)督不到位、檢點(diǎn)不到位、教育不到位是主要原因。

2、全員安全意識(shí)不足，普遍認(rèn)為經(jīng)濟(jì)效益第一，各單位不能正確引導(dǎo)，造成監(jiān)督者和工作者玩貓逮老鼠的游戲，是安全工作不能確實(shí)到位 2014年安全工作工作打算：

1、進(jìn)一步切合實(shí)際的去完善安全管理制度，針對(duì)我公司的作業(yè)特性，完善設(shè)備管理規(guī) 程，對(duì)各運(yùn)輸隊(duì)所制定的應(yīng)急措施進(jìn)行修訂，在條件允許的情況下進(jìn)行應(yīng)急演練，用實(shí)踐去檢驗(yàn)應(yīng)急措施的制定條款是否有效、合理

2、強(qiáng)化安全責(zé)任制度落實(shí)和責(zé)任追究制度，對(duì)安全管理不到位、安全認(rèn)識(shí)不全面、安全檢查不執(zhí)行的管理人員加大處罰力度，用完善的制度去管理人、加大督察和巡查，最大程度消除違章

3、加強(qiáng)安全投入，進(jìn)一步完善職工勞動(dòng)保護(hù)用品種類的審定，做到干什么工作就要配 置什么樣的勞動(dòng)防護(hù)用品；加大職業(yè)病危害防治工作，對(duì)涉及職業(yè)病危害的工種、場(chǎng)所進(jìn)行作業(yè)的人員要配備專門的護(hù)具，消除職業(yè)病危害。

為做好以上工作，明年我公司將加大監(jiān)督檢查力度，重點(diǎn)把設(shè)備監(jiān)督管理和基層安全 活動(dòng)管理，做到降本不降安全指標(biāo)、增效不減安全投入，狠抓班組安全活動(dòng)和班前五分鐘的安全教育，提升設(shè)備、的安全系數(shù)和安全理念，高效、安全的完成長(zhǎng)鋼公司下達(dá)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，做到安全、效益雙豐收。

二〇一三年十一月二十一日

第三篇：機(jī)運(yùn)隊(duì)6月安全工作總結(jié)及7月份安全工作安排

機(jī)運(yùn)隊(duì)6月安全工作總結(jié)及7月份安全工作安排

一、6月份存在問(wèn)題：

1、機(jī)運(yùn)隊(duì)發(fā)生一起主皮帶機(jī)尾堆煤磨帶事故，給機(jī)運(yùn)隊(duì)安全工作造成負(fù)面影響，主要原因是區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)思想認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)主皮帶前幾次事故的教訓(xùn)已經(jīng)淡忘，好了傷疤忘了疼，犯了只安排不落實(shí)的大忌，從干部到工人沒(méi)有養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)，態(tài)度不端正，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到最大的風(fēng)險(xiǎn)源已經(jīng)降臨在我們面前，安全第一的思想只是喊在嘴上，沒(méi)有落實(shí)到行動(dòng)上，對(duì)待安全工作沒(méi)有保持如坐針氈、如臨深淵、如履薄冰的警惕性。

2、井下880組合開關(guān)定檢不到位造成控制變壓器燒壞，主要原因是對(duì)880電器設(shè)備的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位，危險(xiǎn)評(píng)估只停留在紙上沒(méi)有落實(shí)到行動(dòng)上，沒(méi)有吸取上次880移變燒壞事故的教訓(xùn)，每天安全隱患排查不細(xì)，不夠認(rèn)真，對(duì)電器設(shè)備內(nèi)部存在的隱患排查不到位，存在麻痹大意思想。

3、在人員不安全行為方面存在安全帽帶不擠牢，處理問(wèn)題不用專用工具等現(xiàn)象，對(duì)人員不安全行為存在看慣了、聽?wèi)T了的麻木思想，沒(méi)有抓好班前危險(xiǎn)源辨識(shí)、班中危險(xiǎn)源管控、班后危險(xiǎn)源評(píng)估工作。

4、在環(huán)境管理方面沒(méi)有認(rèn)識(shí)到，好的工作環(huán)境是保證安全的基礎(chǔ)，對(duì)死角死面存在的安全隱患排查的不到位，存在著得過(guò)且過(guò)不負(fù)責(zé)任的工作作風(fēng)，本安體系的推進(jìn)和實(shí)施在實(shí)現(xiàn)環(huán)境本質(zhì)安全方面差距還很大。

5、機(jī)運(yùn)隊(duì)干部、班組長(zhǎng)對(duì)崗位工的現(xiàn)場(chǎng)管理有所放松，班評(píng)估只停留在紙上沒(méi)有落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，安全管理說(shuō)的多做的少，對(duì)檢查的安全隱患整改滯后，把關(guān)不嚴(yán)存在老好人思想。

二、7月份安全工作安排：

（一）七月份安全重點(diǎn)工作

1、從人、機(jī)、環(huán)、管四個(gè)方面抓好日常管理工作，做好公司開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的準(zhǔn)備工作。

2、利用班前會(huì)對(duì)“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”活動(dòng)中存在的不足，找差距、制定整改方案。

3、為1154工作面安裝，做好1045絞車的安裝及1045車場(chǎng)、小上山的軌道調(diào)整工作。

4、總結(jié)上半年供電方面存在的安全隱患，特別是移變的安全管理方面作為重點(diǎn)分析對(duì)象，通過(guò)危險(xiǎn)源辨識(shí)找出本質(zhì)問(wèn)題對(duì)癥下藥做到精細(xì)化管理。

5、選煤車間冬季保暖問(wèn)題、基礎(chǔ)下沉問(wèn)題礦盡快解決。

6、下運(yùn)帶做好更換膠帶的準(zhǔn)備工作。

7、880皮帶機(jī)頭到850給煤機(jī)安裝擴(kuò)播電話，解決倉(cāng)滿、空倉(cāng)能直接聯(lián)系防止砸壞給煤機(jī)。

8、行人上山猴車報(bào)過(guò)載問(wèn)題需要廠家來(lái)人解決。

9、井下水泵房3#吸水井井榜跨落需要礦解決。

10、對(duì)底盤掛地輥的礦車進(jìn)行處理。

（二）本質(zhì)安全管理體系建設(shè)實(shí)施工作

1、做好班組崗位風(fēng)險(xiǎn)班評(píng)估和重大安全隱患的整改和管控工作，對(duì)人員不安全行為及三違作為重點(diǎn)工作來(lái)抓。

2、對(duì)新來(lái)員工進(jìn)行崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)培訓(xùn)，做好新員工傳、幫、帶工作，使新上崗員工真正掌握本崗位的危險(xiǎn)源辨識(shí)和操作技術(shù)規(guī)范，讓每位員工明白煤礦是高危行業(yè)，安全生產(chǎn)對(duì)每位員工的重要性。

3、通過(guò)本安學(xué)習(xí)使干部員工牢固樹立“安全責(zé)任，重在落實(shí)”的思想，通過(guò)不斷的提升自身能力，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)。

機(jī)運(yùn)隊(duì)

2011年7月2日

第四篇：機(jī)運(yùn)隊(duì)8月安全工作總結(jié)及9月份安全工作安排

機(jī)運(yùn)隊(duì)8月安全工作總結(jié)及9月份安全工作安排

一、8月份存在問(wèn)題：

1、機(jī)運(yùn)隊(duì)8月17日，在1154上順槽安裝配電點(diǎn)時(shí)發(fā)生一起維修電工，因工作中聯(lián)保、互保執(zhí)行力度不到位造成維修電工手腕被美工刀拉傷事故，通過(guò)這起事故說(shuō)明機(jī)運(yùn)隊(duì)干部、員工沒(méi)有吸取7月7日選煤車間哪起事故教訓(xùn)，主要原因是區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工的安全教育不夠，沒(méi)有做好配電點(diǎn)安裝危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，沒(méi)有抓好現(xiàn)場(chǎng)人員作業(yè)行為的監(jiān)管工作，從干部到工人沒(méi)有養(yǎng)成良好的互保、聯(lián)保的工作作風(fēng)，在工作中存在的人的不安全行和不安全環(huán)境沒(méi)有進(jìn)行管控，沒(méi)有認(rèn)真履行管理人員的職責(zé)，對(duì)思想、安全教育、現(xiàn)場(chǎng)管理三方面整頓只是喊在嘴上，沒(méi)有落實(shí)到行動(dòng)上，對(duì)人的不安全行為及產(chǎn)生的后果沒(méi)有管控到位，沒(méi)有做好干部、員工的宣傳、教育工作，使干部、員工防范風(fēng)險(xiǎn)的能力沒(méi)有提高。2、880移變燒壞事故，沒(méi)有吸取上次880移變燒壞事故的教訓(xùn)，雖然對(duì)880移變采用局部水冷卻與自然通風(fēng)冷卻相結(jié)合的方法，降低移變溫度，制定了相應(yīng)的防范措施，但是近期由于公司檢查平凡水冷卻時(shí)用時(shí)停管理不到位，存在麻痹大意思想。對(duì)移變發(fā)熱檢查不到位，每天檢查、管理的不細(xì)，不夠認(rèn)真，最終造成這起移變燒壞事故。

3、軌道上山拉支架把瓦斯抽放管法蘭擠壞造成支架車前輪掉道，暴露出機(jī)運(yùn)隊(duì)在提升過(guò)程中對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位，對(duì)存在的安全隱患沒(méi)有排查不到位，更談不上如何進(jìn)行危險(xiǎn)管控了，缺乏判斷力和對(duì)安全隱患的分析能力，勞動(dòng)組織管理跟不上現(xiàn)場(chǎng)工作安全保障的需要，加強(qiáng)斜坡道重點(diǎn)管理工作只是動(dòng)在嘴上，沒(méi)有落實(shí)到行動(dòng)上，機(jī)運(yùn)隊(duì)在工作中管理失誤、管理漏洞、管理缺陷任然存在，特別在開展“安全大整頓”期間發(fā)生事故是非常不應(yīng)該。4、8月份機(jī)運(yùn)隊(duì)出現(xiàn)問(wèn)題之多，給礦安全生產(chǎn)帶來(lái)負(fù)面影響，暴露出機(jī)運(yùn)隊(duì)在人員不安全行為、現(xiàn)場(chǎng)隱患排查、危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、消除隱患方面

存在看慣了、聽?wèi)T了的麻木思想，沒(méi)有抓好班前危險(xiǎn)源辨識(shí)、班中危險(xiǎn)源管控、班后危險(xiǎn)源評(píng)估工作，對(duì)存在的問(wèn)題沒(méi)有認(rèn)真去分析，對(duì)發(fā)生的事故教訓(xùn)沒(méi)有認(rèn)真去總結(jié)，抓安全工作執(zhí)行落實(shí)不到位，在工作現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控工作做的不扎實(shí)，工作過(guò)程中仍然存在違章蠻干、投機(jī)取巧、僥幸心理，未嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工藝，未嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全技術(shù)措施的人和事，對(duì)死角死面存在安全隱患排查不到位，管理中存在著得過(guò)且過(guò)不負(fù)責(zé)任的思想，縱容了不安全行為人員懶惰的工作作風(fēng)。

5、在機(jī)運(yùn)隊(duì)全體職工教育方面抓的還不夠，個(gè)別人員對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)學(xué)習(xí)從思想上認(rèn)識(shí)不夠，在繁忙的工作中對(duì)學(xué)習(xí)有些厭倦，沒(méi)有領(lǐng)會(huì)安全培訓(xùn)是員工獲取安全知識(shí)的有效途徑，要搞好安全工作安全培訓(xùn)是基礎(chǔ)的內(nèi)在含義，機(jī)運(yùn)隊(duì)在安全培訓(xùn)方面深感欠缺。班前會(huì)說(shuō)的多落實(shí)的少，在點(diǎn)多面廣的生產(chǎn)環(huán)境中有些看不見的不好的東西缺乏預(yù)控措施，導(dǎo)致8月份機(jī)運(yùn)隊(duì)事故不斷發(fā)生。

6、作為區(qū)隊(duì)的管理人員，首先對(duì)安全工作沒(méi)有抓好考慮問(wèn)題不周全，尤其是對(duì)不安全的人和不安全的事沒(méi)有做好預(yù)控管理。對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的：違章行為、檢修質(zhì)量滑坡、僥幸心理滋長(zhǎng)現(xiàn)象不但沒(méi)有及時(shí)糾正，時(shí)事故率上升。作為主要負(fù)責(zé)人，沒(méi)有意識(shí)到干部是領(lǐng)頭羊，掌握著全隊(duì)的神圣職責(zé)；干部的責(zé)任意識(shí)提高了。帶來(lái)工作必將是質(zhì)變，而不是量變。抓好安全工作區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)尤其是主要領(lǐng)導(dǎo)有著不可推卸的責(zé)任。

二、9月份安全工作安排：

（一）對(duì)八月份工作存在的問(wèn)題整改措施

1、認(rèn)真組織機(jī)運(yùn)隊(duì)干部、職工開展安全大整頓活動(dòng)，認(rèn)真總結(jié)八月份工作存在的問(wèn)題進(jìn)行自我剖析，從行動(dòng)上做到人人想安全、處處保安全的安全氛圍。每天班前會(huì)、班后會(huì)、安全學(xué)習(xí)時(shí)間組織員工針對(duì)思想、安全培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)管理三個(gè)方面存在的不足，談?wù)J識(shí)、找差距。通過(guò)思想整頓，提高員工對(duì)安全的認(rèn)

識(shí)，深挖自身的不安全行為，找到思想問(wèn)題的要害。通過(guò)安全教育培訓(xùn)提高員工安全主觀意識(shí)和辨別預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的能力，通過(guò)八月發(fā)生在職工身邊的事故引導(dǎo)員工進(jìn)行分析、解剖，并結(jié)合自己的崗位查找問(wèn)題，提高自身抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

2、加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)創(chuàng)造良好環(huán)境。作為領(lǐng)導(dǎo)干部，發(fā)揮自身作用。在工作中要：帶著職工干、做給職工看；對(duì)于工作中的不安全行為做到早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理。以扎實(shí)的工作作風(fēng)，不斷強(qiáng)化措施加強(qiáng)管理，嚴(yán)格考核提高工作效率。

3、突出現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。安全工作重點(diǎn)在工作現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)管理重在落實(shí)。八月份所發(fā)生的事故暴露出，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)安全工作來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，抓好現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理落實(shí)工作是不可缺少的，恰恰被我們所忽視，因此在現(xiàn)場(chǎng)管理中必須以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控為基礎(chǔ)，現(xiàn)場(chǎng)管理為目標(biāo)做好自保、互保、聯(lián)保工作。提高班組長(zhǎng)以上管理人員安全管理能力，牢固樹立“不安全不生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的理念。

4、突出重點(diǎn)，嚴(yán)格管理，堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。針對(duì)機(jī)運(yùn)隊(duì)內(nèi)易發(fā)生不安全行為人員和本區(qū)隊(duì)的重大危險(xiǎn)源，從本質(zhì)安全的角度制定行之有效的管理措施，進(jìn)行管控。對(duì)于不安全的人和不安全的事從思想、安全培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)管理三方面加大從嚴(yán)整治力度，督促員工主動(dòng)開展現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)。通過(guò)危險(xiǎn)源管控使員工提高安全認(rèn)識(shí)，在工作中加強(qiáng)員工自保、互保、聯(lián)保意識(shí)。

（二）九月份重點(diǎn)工作

1、做好安裝安全運(yùn)輸管理工作，繼續(xù)把斜坡道管理作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，加大對(duì)防跑車裝置、擋車器、擋車欄、鋼絲繩、保險(xiǎn)絲的維護(hù)、保養(yǎng)；對(duì)液壓絞車、30T絞車以及副井絞車加大檢查力度，確保提升安全。按照斜坡道管理制度抓好軌道上山各分層?xùn)艡陂T、風(fēng)門上鎖的管理工作，由信號(hào)工對(duì)柵欄門、風(fēng)門上鎖管理，跟班干部進(jìn)行檢查，道工每天負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸軌道全面進(jìn)行檢查、維護(hù)，保養(yǎng)。信號(hào)把鉤工嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行斜坡道管理制度，確

保各斜坡道提升安全。

2、為確保新工作面的順利安裝和運(yùn)輸安全，機(jī)運(yùn)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)行軌道上山專職盯崗，現(xiàn)場(chǎng)交接班。

3、做好立井瓦斯抽放泵房標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，增加管理制度，提高瓦斯泵房的標(biāo)準(zhǔn)化水平。

4、下運(yùn)帶做好每天的定檢及更換膠帶的準(zhǔn)備工作。

5、做好礦車、平板車、花車檢查、維護(hù)工作確保使用安全。

（二）本質(zhì)安全管理體系建設(shè)實(shí)施工作

1、以班組崗位風(fēng)險(xiǎn)班評(píng)估為基礎(chǔ)，工作現(xiàn)場(chǎng)隱患整改和管控為目標(biāo)，在實(shí)際工作中，必須抓住人員不安全行主要因素，加強(qiáng)行為管理，杜絕違章蠻干。目前機(jī)運(yùn)隊(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)是重點(diǎn)，通過(guò)8月份實(shí)際案例強(qiáng)化工作現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)人員不安全行為及三違作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，講述案例解剖安全事故給個(gè)人給家庭所帶來(lái)悲與痛。讓員工們反思，從思想上得到反省，同時(shí)按安全大整頓的考核要求，對(duì)于頂風(fēng)作案的人員進(jìn)行處罰或停工。

2、對(duì)員工進(jìn)行崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)培訓(xùn)，做好員工傳、幫、帶工作，使上崗員工真正掌握本崗位的危險(xiǎn)源辨識(shí)和操作技術(shù)規(guī)范，對(duì)培訓(xùn)效果特別差的員工進(jìn)行結(jié)對(duì)子學(xué)習(xí)，結(jié)合8月份實(shí)際案例確保培訓(xùn)效果，重點(diǎn)抓不安全型人員，讓每位干部、員工都掌握工作現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)管控能力，把安全隱患排除在萌芽狀態(tài)。

3、針對(duì)九月1154工作面安裝，機(jī)運(yùn)隊(duì)提升運(yùn)輸必須作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，每班對(duì)重點(diǎn)工作進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，對(duì)軌道運(yùn)輸存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行重點(diǎn)管控，對(duì)不安全人員的不安全行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，消除不安全隱患，杜絕各類事故發(fā)生。

第五篇：機(jī)運(yùn)隊(duì)4月安全工作總結(jié)及5月份安全工作安排

機(jī)運(yùn)隊(duì)4月安全工作總結(jié)及5月份安全工作安排

一、4月份存在問(wèn)題：

4月，機(jī)運(yùn)隊(duì)沒(méi)有發(fā)生人身傷害事故，完成了1153工作面回撤工作，人員不安全行為時(shí)有發(fā)生，在5月初出現(xiàn)人員手被托輥擠傷現(xiàn)象，生產(chǎn)系統(tǒng)主要影響有：地面1#振動(dòng)篩卡大塊，地面3#皮帶油包易熔塞沖掉，7#皮帶配重處卷帶，地面猴車迂回輪支架焊口開焊，井下中央變電所一段因903移變問(wèn)題造成故障跳閘，880皮帶1#驅(qū)動(dòng)液力耦合器裂開，造成機(jī)電方面的影響生產(chǎn)主要原因剖析如下：

1、區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、班組長(zhǎng)、崗位工對(duì)1191工作面出來(lái)的大塊煤沒(méi)有采取積極應(yīng)對(duì)的措施，導(dǎo)致地面1#振動(dòng)篩卡大塊、生產(chǎn)倉(cāng)滿對(duì)系統(tǒng)造成卡阻、中斷。

2、因地面7#皮帶正在改造中，每天檢查、管理的不細(xì)，不夠認(rèn)真，存在麻痹大意思想，對(duì)沒(méi)有改造的設(shè)備存在的隱患排查不到位，使皮帶出現(xiàn)卷帶事故，這起事故主要責(zé)任在區(qū)隊(duì)主要負(fù)責(zé)人，沒(méi)有吸取上次同樣事故的教訓(xùn)，在同樣一個(gè)地方摔倒兩次，這次事故是執(zhí)行力和落實(shí)力缺乏的典型代表。

3、井下中央變電所一段跳閘故障暴露出維修電工，對(duì)設(shè)備隱患沒(méi)有排查到，尤其對(duì)移變的使用環(huán)境沒(méi)有提出相應(yīng)的整改意見和制定相應(yīng)的防范措施。對(duì)使用單位存在的故障隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理或者說(shuō)初而不見，最終造成這起跳閘事故。對(duì)設(shè)備的隱患熟視無(wú)睹，指望使用單位自己解決，是造成這起跳閘事故的根本原因。

4、皮帶液力耦合器問(wèn)題一直困擾著880皮帶運(yùn)輸，在處理問(wèn)題方面管理的不夠，存在著等、靠、要思想，針對(duì)實(shí)際問(wèn)題沒(méi)有制定出正確的解決措施，對(duì)于設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)有采取預(yù)防措施，沒(méi)有及時(shí)上報(bào)質(zhì)量好的備品備件，徹底解決問(wèn)題。

5、在地面選煤車間隱患排查和整改方面仍然有依靠的思想，責(zé)任主體不明確隱患整改遲遲得不到落實(shí)，7#帶的卷帶事故主要原因就是，作為主要負(fù)責(zé)人 1

對(duì)自己區(qū)隊(duì)設(shè)備現(xiàn)狀不了解，沒(méi)有做到設(shè)備的本質(zhì)安全，尤其是對(duì)7#帶的消缺改造上是不到位的。日常檢查的不到位，更加速了事故發(fā)生的頻率。

6、作為區(qū)隊(duì)主要負(fù)責(zé)人，對(duì)地面改造設(shè)備沒(méi)有按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求檢查、維護(hù)到位，沒(méi)有把本安體系管理的閉環(huán)管理模式運(yùn)用到設(shè)備管理中去，安排各

項(xiàng)工作沒(méi)有做到現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)，沒(méi)有專人負(fù)責(zé)，使本月地面影響比上月增加。

二、五月份安全工作安排：

（一）五月份安全重點(diǎn)工作

1、繼續(xù)開展“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”活動(dòng)，五月份是實(shí)施階段，為保證活

動(dòng)的有效實(shí)施開展了以下工作：

1）認(rèn)真組織干部員工學(xué)習(xí)公司胡總經(jīng)理的講話，聯(lián)系并結(jié)合實(shí)際解決自身的現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，組織員工學(xué)習(xí)運(yùn)輸系統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案，在生產(chǎn)中因故障中斷后，啟動(dòng)應(yīng)急方式安全有效的恢復(fù)生產(chǎn)，鼓勵(lì)新員工進(jìn)行小改小革，調(diào)整適應(yīng)他們工作崗位，調(diào)動(dòng)他們工作的積極性。

2）主運(yùn)系統(tǒng)所有滾筒按照編號(hào)包機(jī)到人，并簽訂了承諾書，將壓力傳遞到

設(shè)備包機(jī)人，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率與當(dāng)月獎(jiǎng)金掛鉤，獎(jiǎng)的眼紅，罰的心疼。

3）對(duì)地面改造設(shè)備進(jìn)行隱患排查，通過(guò)對(duì)電控的改造優(yōu)化，來(lái)彌補(bǔ)機(jī)械部

分的不足和缺陷，最大限度減少影響保證安全生產(chǎn)。區(qū)隊(duì)通過(guò)獎(jiǎng)金分配，鼓勵(lì)開展自己包機(jī)范圍的小改小革，尤其重獎(jiǎng)能夠保證安全生產(chǎn)的小改小革。

4）針對(duì)地面篩選系統(tǒng)的管理，每天安排一名電鉗工對(duì)電器保護(hù)、開關(guān)、電

纜、安全防護(hù)設(shè)施做系統(tǒng)檢查，避免出現(xiàn)保護(hù)失靈、防護(hù)失效設(shè)備潤(rùn)滑不到位所造成的安全事故。

5）針對(duì)井下采掘工作面涌水量的增加及水倉(cāng)存水量減少的情況下，必須做

到井下三臺(tái)主排水泵全部完好，出現(xiàn)問(wèn)題立即搶修好，做好每天的定檢、強(qiáng)檢工作及備品備件的準(zhǔn)備工作。

6）軌道運(yùn)輸?shù)墓芾碜鰹橹攸c(diǎn)工作來(lái)抓，針對(duì)副石門驗(yàn)收及打地坪工作，要

嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，白班安排專職跟班檢查，確保工程質(zhì)量。同樣針對(duì)軌道提升方面每班都有道工負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸軌道全面進(jìn)行檢查、維護(hù)，要嚴(yán)格執(zhí)行斜坡道管理制度，確保提升安全。

7）抓好人員不安全行為管控，主要針對(duì)有不安全行為的人員及有不安全行為傾向的人員，做重點(diǎn)管控，必要時(shí)及時(shí)采取相應(yīng)的管理措施，實(shí)現(xiàn)杜絕三位避免出現(xiàn)人員安全事故的目標(biāo)。

8）針對(duì)地面生產(chǎn)系統(tǒng)點(diǎn)多面廣人員安全素質(zhì)差距較大，機(jī)運(yùn)隊(duì)干部、員工的安全監(jiān)督工作必須到位，確保安全隱患檢查、整改、落實(shí)到位，尤其是公司及職能科室檢查到的影響安全的重點(diǎn)問(wèn)題，對(duì)重大安全隱患由主要負(fù)責(zé)人監(jiān)督整改。

9）在崗位工危險(xiǎn)源辨識(shí)管理上，機(jī)運(yùn)隊(duì)又進(jìn)了些新工人還需要在班前會(huì)和班后會(huì)上加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做好理論結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作。解決崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)和管控的差距。

2、安全生產(chǎn)工作方面主要做好以下幾項(xiàng)工作：

1）抓好維修人員的現(xiàn)場(chǎng)管理，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況快速靈活解決設(shè)備檢修工作減少影響。

2）利用好每天的定檢時(shí)間，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備每天必須認(rèn)真檢查一遍，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)事故相對(duì)多發(fā)的設(shè)備實(shí)行區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶班檢修制度，將責(zé)任落實(shí)到工作現(xiàn)場(chǎng)。

3）總結(jié)以前安全生產(chǎn)影響的教訓(xùn)，最終結(jié)論就是：顧此失彼、不全面。消缺改造后的設(shè)備驗(yàn)證效果不明確，導(dǎo)致超前預(yù)防失效，現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題能力滯后，作為區(qū)隊(duì)主要負(fù)責(zé)人針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理必須到位，思維敏捷、思考問(wèn)題全面，具備現(xiàn)場(chǎng)指揮的能力，所做的所有工作都必須為安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

3、地面主運(yùn)系統(tǒng)改造工作，七號(hào)皮帶配重張緊改為液壓張緊車張緊，解決配重滑道問(wèn)題。地面手選皮帶的完善，保證設(shè)備與選煤工的配合，選出符合市

場(chǎng)需要的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。2號(hào)篩分站必須要解決上煤的問(wèn)題，完善生產(chǎn)線及2#篩分站的安全防護(hù)設(shè)施，只要在自己所管轄范圍內(nèi)開展的所有工作，安全管理的主體都是我機(jī)運(yùn)隊(duì)全體干部員工。

4、地面副井口護(hù)坡開始施工，電機(jī)車司機(jī)開車時(shí)要注意護(hù)坡變化狀態(tài)防止護(hù)坡傷人及損壞設(shè)備，電機(jī)車停放及裝、卸貨物時(shí)不要在護(hù)坡下進(jìn)行，嚴(yán)格按照制定的安全措施運(yùn)輸。

（二）本質(zhì)安全管理體系建設(shè)實(shí)施工作

1、認(rèn)真開展“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”活動(dòng)，做好班組崗位風(fēng)險(xiǎn)班評(píng)估和重大安全隱患的管控工作。

2、針對(duì)機(jī)運(yùn)隊(duì)每天工作中遇到的問(wèn)題，進(jìn)行隱患排查整改，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際做好持續(xù)性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)皮帶運(yùn)輸存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行重點(diǎn)管控，對(duì)不安全人員的不安全行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，消除不安全隱患，杜絕各類事故發(fā)生。

3、通過(guò)對(duì)本安體系的學(xué)習(xí)，做好新員工傳、幫、帶工作，使新上崗員工真正掌握本崗位的危險(xiǎn)源辨識(shí)和操作技術(shù)規(guī)范，他們的行為真正實(shí)現(xiàn)干標(biāo)準(zhǔn)活、上標(biāo)準(zhǔn)崗、接標(biāo)準(zhǔn)班。

4、做為單位主要負(fù)責(zé)人除正常參加每周二、五的安全學(xué)習(xí)外，把本質(zhì)管理體系帶到現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)習(xí)用體系管理現(xiàn)場(chǎng)、治理現(xiàn)場(chǎng)。

機(jī)運(yùn)隊(duì)

2011年5月3日