第一篇：新能源股票[定稿]

新能源股票

600550天威保變

形成太陽能原材料、電池組件的全產(chǎn)業(yè)布局，成功我國最高電壓等級(jí)發(fā)電機(jī)變壓器；美國太陽能原材料供應(yīng)商Hoku Scientific公司日前宣布，已向成都天威新能源股份有限公司（Tianwei New Energy Holdings Co.）增發(fā)了3300多萬股，后者持股比例達(dá)60%。由此，天威新能源正式成為Hoku Scientific的大股東；天威保變（600550）持有天威新能源公司25.99%股權(quán)。

2007年9月大股東天威集團(tuán)全部國有股權(quán)以無償劃轉(zhuǎn)的方式劃轉(zhuǎn)給兵裝集團(tuán)，兵裝集團(tuán)承諾將在“十二五”末向天威集團(tuán)投資不少于300億元。600192長城電工

從事質(zhì)子交換膜燃料電池開發(fā)生產(chǎn)，參股中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動(dòng)力股份有限公司。通過實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo):一是電工電器產(chǎn)業(yè)形成專業(yè)化產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò),形成天水裝備制造業(yè)電工電器循環(huán)經(jīng)濟(jì)基地,推進(jìn)西部電器城建設(shè),打造長城電工優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)群;二是果汁產(chǎn)業(yè)形成特色副產(chǎn)品——廢棄物循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈,推進(jìn)天水農(nóng)副特色產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)園建設(shè).000969安泰科技

最大亮點(diǎn)是非晶帶材，這種新能源材料是生產(chǎn)變壓器的核心材料，而它比傳統(tǒng)的變壓器材料更加節(jié)能，此外非晶帶材還能應(yīng)用于電機(jī)、風(fēng)電機(jī)太陽能逆變器等領(lǐng)域。公司是我國規(guī)模最大、技術(shù)最強(qiáng)的新材料、新工藝研究生產(chǎn)基地之一，核心業(yè)務(wù)涉及五大領(lǐng)域(超硬及難熔材料、金屬功能材料、精細(xì)金屬制品、生物醫(yī)用材料、先進(jìn)制造技術(shù)及工程)，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率10%-40%，主要應(yīng)用于航空航天、信息通訊、電力電子等行業(yè)，技術(shù)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模化進(jìn)程

600184新華光

公司是我國第二大光學(xué)玻璃生產(chǎn)廠商，主要從事磁盤微晶玻璃基板、光學(xué)加工磁盤微晶玻璃基板及光學(xué)玻璃等方面的信息材料、光電子材料的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。近幾年來，公司產(chǎn)品市場(chǎng)占有率一直穩(wěn)居國內(nèi)同行業(yè)第二位。此外，公司還積極開拓太陽能產(chǎn)業(yè)，旗下的云南天達(dá)是我國最早進(jìn)行太陽能電池片、電池組件、光伏發(fā)電系統(tǒng)及成配套產(chǎn)品研究、制造的高新技術(shù)企業(yè)。

600089特變電工控股的新疆新能源從事太陽能光伏組件制造

公司始終專注于“輸變電、新能源、新材料”三大產(chǎn)業(yè)的開拓與協(xié)同發(fā)展，公司是國內(nèi)少有的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的變壓器制造企業(yè)，特別是超高壓和直流變壓器的核心技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了國際水平。在新能源產(chǎn)業(yè)方面，公司擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)，成功開發(fā)出大功率太陽能光伏電站系統(tǒng)、太陽能電池組件、太陽能級(jí)硅片等核心技術(shù)產(chǎn)品。

600151航天機(jī)電

控股股東上海航天工業(yè)總公司同一控制下的一致行動(dòng)人上海航天局于2010年7月19日與上海實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司簽署了關(guān)于推進(jìn)新能源發(fā)展合作框架協(xié)議書，雙方將在新能源領(lǐng)域建立全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，上實(shí)集團(tuán)50億元助力。主要產(chǎn)品包括汽車空調(diào)器、車用電子產(chǎn)品、多晶硅產(chǎn)品、太陽能電池片、組件及建筑一體化系統(tǒng)、特種高壓氣瓶、復(fù)合材料制造應(yīng)用及衛(wèi)星應(yīng)用等。公司依托航天高科技優(yōu)勢(shì)和品牌支撐，在穩(wěn)健發(fā)展高端汽配及新材料應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，大力發(fā)展新能源光伏產(chǎn)業(yè)，全力打造從多晶硅、鑄錠拉單晶、切片、電池片、組件、設(shè)備到系統(tǒng)工程和電站建設(shè)完整的垂直一體化光伏產(chǎn)業(yè)鏈。

000012南玻A

太陽能業(yè)務(wù)超預(yù)期，是中報(bào)最大亮點(diǎn)。太陽能業(yè)務(wù)上半年實(shí)現(xiàn)收入8.7億元，同比大增313%，收入占比也大幅提升至25.6%，接近工程玻璃業(yè)務(wù)的收入，成為公司第三大業(yè)務(wù)。

2、太陽能業(yè)務(wù)超預(yù)期，是中報(bào)最大亮點(diǎn)。太陽能業(yè)務(wù)上半年實(shí)現(xiàn)收入8.7億元，同比大增313%，收入占比也大幅提升至25.6%，接近工程玻璃業(yè)務(wù)的收入，成為公司第三大業(yè)務(wù)。

600661交大南洋

依托上海交通大學(xué)的優(yōu)勢(shì)，積極探索高科技成果產(chǎn)業(yè)化的道路，形成了以機(jī)電一體化及精密成型技術(shù)、新能源等為主體的產(chǎn)業(yè)。公司旗下的交大泰陽綠色能源有限公司在大功率太陽能電池組件封裝技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了重大突破，并且得到了國家科研部門的認(rèn)證。

600884杉杉股份

公司1999年開始進(jìn)入電池材料領(lǐng)域,是國內(nèi)起步較早的電池材料企業(yè),與國內(nèi)小型電池主要廠商建立了良好的配套關(guān)系,產(chǎn)品涵蓋電池正極,負(fù)極,電解液.目前杉杉的正極材料以鈷酸鋰為主, 負(fù)極材料優(yōu)勢(shì)突出.杉杉新材料的長期戰(zhàn)略是

做到兩個(gè)一體化:即“橫向一體化”(多種正極材料+多種負(fù)極材料+多種電解液),“縱向一體化”(礦資源+電池材料)。

600396金山股份

公司下屬參控股企業(yè)中火電項(xiàng)目權(quán)益容量占總權(quán)益容量的97.5％左右，風(fēng)電項(xiàng)目權(quán)益容量占總權(quán)益容量的2.5％左右。這九家發(fā)電企業(yè)，主要分布在遼寧省內(nèi)，其中康平、彰武兩個(gè)風(fēng)電企業(yè)處位置是遼寧省內(nèi)可勘測(cè)風(fēng)資源最優(yōu)的位置，并且全部引進(jìn)目前世界一流風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，自項(xiàng)目一期投產(chǎn)以來運(yùn)行良好，項(xiàng)目二期正在積極籌備過程中，公司正向清潔能源領(lǐng)域逐步邁進(jìn)。

600578京能熱電

公司是北京地區(qū)最大的火力發(fā)電企業(yè)，主營生產(chǎn)、銷售電力、熱力產(chǎn)品、電力設(shè)備運(yùn)行，發(fā)電設(shè)備檢測(cè)、修理、脫硫石膏銷售等，公司具有獨(dú)立完整的業(yè)務(wù)及面向市場(chǎng)獨(dú)立經(jīng)營的能力，擁有獨(dú)立的采購、生產(chǎn)及輔助系統(tǒng)和相關(guān)配套設(shè)施，電力產(chǎn)品直接輸送到京津唐電網(wǎng)。公司近年來投資內(nèi)蒙古科右中的熱電廠熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目，出資3.3億元對(duì)國內(nèi)占有風(fēng)電資源最多、開發(fā)風(fēng)電項(xiàng)目最大的國華能源增資成為其第二大股東。

600875東方電氣風(fēng)電設(shè)備制造

Ａ股上市公司中涉及新能源業(yè)務(wù)較早的上市公司，新能源業(yè)務(wù)包括風(fēng)電和核電。２００９年東方電氣進(jìn)入第三代核電設(shè)備領(lǐng)域。目前，公司核電在手訂單達(dá)３７７億元。由于核電產(chǎn)品尚未形成批量生產(chǎn)，并且關(guān)鍵零部件依靠進(jìn)口，２００９年東方電氣核電設(shè)備毛利率僅有－０．５％。隨著核電產(chǎn)品零部件國產(chǎn)化率的提高以及產(chǎn)能的提高，２０１０年和２０１１年核電毛利率將提高至９％和１５％左右。

002202金風(fēng)科技風(fēng)電設(shè)備制造

國家規(guī)劃在新疆哈密和達(dá)坂城建設(shè)兩個(gè)千萬千瓦級(jí)風(fēng)場(chǎng)。金風(fēng)科技現(xiàn)有８個(gè)生產(chǎn)基地，靠近新疆、甘肅等多個(gè)千萬千瓦級(jí)風(fēng)電大省區(qū)，由于距離風(fēng)場(chǎng)資源較近的企業(yè)將擁有運(yùn)輸費(fèi)用低等多方面優(yōu)勢(shì)，因此公司將優(yōu)先受益于這些風(fēng)場(chǎng)資源的開發(fā)。金風(fēng)科技國際化戰(zhàn)略包含了四項(xiàng)內(nèi)容,即產(chǎn)品技術(shù)國際化,人力資源國際化,市場(chǎng)國際化和資本國際化.600220江蘇陽光

2007年，公司投入巨資進(jìn)軍多晶硅領(lǐng)域，并掌握了太陽能行業(yè)的上游資源。公司將持有的江蘇陽光太陽能電力有限公司全部股權(quán)出售給江蘇陽光集團(tuán)有限公司，與寧夏東方有色、寧夏電力合作設(shè)立的寧夏陽光硅業(yè)有限公司由公司控股65％，規(guī)劃年產(chǎn)4500噸高純多晶硅，其中第一期建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)1500噸高純多晶硅，包括太陽能級(jí)和電子級(jí)高純多晶硅材料及太陽能硅片，同時(shí)是國內(nèi)規(guī)模最大的高支高檔薄型面料生產(chǎn)基地。

000777中核科技

公司積極進(jìn)軍核技術(shù)民用的高科技領(lǐng)域，獲得國家核安全局頒發(fā)的壓水堆核電閥門設(shè)計(jì)、制造許可證，具有國家核安全級(jí)局批準(zhǔn)的國內(nèi)唯一生產(chǎn)核安全1級(jí)、2級(jí)鑄件資質(zhì)，其研制的核電站關(guān)鍵閥門技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平，具備設(shè)計(jì)制造百萬千瓦級(jí)核電閥門的能力，同時(shí)公司是中核集團(tuán)旗下唯一一家上市公司。

600642申能股份

公司已確立石油天然氣、電力的雙主業(yè)產(chǎn)業(yè)布局。電力方面，公司擁有投運(yùn)的電力機(jī)組權(quán)益裝機(jī)容量334萬千瓦，占上海統(tǒng)調(diào)裝機(jī)容量的25％左右。公司還投資33601萬元收購了核電秦山聯(lián)營公司12％股權(quán)，投資10559萬元收購秦山第三核電公司10％股權(quán)。大力進(jìn)軍風(fēng)能、太陽能領(lǐng)域，參與了10萬千瓦海上風(fēng)電場(chǎng)特許權(quán)招標(biāo)項(xiàng)目以及金山海岸線風(fēng)能建設(shè)項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作；受讓了上海太陽能科技公司20％股權(quán)。

在天然氣方面，公司是國內(nèi)最大的集制氣、銷售、調(diào)度、管網(wǎng)為一體的城市燃?xì)膺\(yùn)營企業(yè)，在上海具有壟斷性經(jīng)營優(yōu)勢(shì)。公司與中石化、中海油成立的上海石油天然氣公司是上海唯一的天然氣氣源，申能股份占股40％，為第一大股東。600478科力遠(yuǎn)

擁有新能源、高端汽配、新材料三大產(chǎn)業(yè)。鎳氫動(dòng)力電池業(yè)務(wù)起步仍需等待政策,下調(diào)今明兩年新能源汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè),將科力遠(yuǎn)2010年、2011年鎳氫動(dòng)力電池銷量分別下調(diào)至1000套、10000套,分別下調(diào)2010年、2011年盈利預(yù)測(cè)18％和31％。預(yù)計(jì)年內(nèi)進(jìn)一步頒布新能源汽車發(fā)展政策的可能性仍然較高,但新政策預(yù)計(jì)仍難實(shí)質(zhì)推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)迅速啟動(dòng),2010年新能源汽車板塊仍將以政策性交易機(jī)會(huì)為主。開發(fā)新型綠色電池基板材料和與之相關(guān)的材料，并以電動(dòng)車用電池材料市場(chǎng)為突破口。公司還增發(fā)收購了其控股股東科力遠(yuǎn)公司所擁有的電池

類資產(chǎn)。

000049德賽電池

2004年公司的控股股東變更為惠州市德賽工業(yè)發(fā)展有限公司，并且公司通過整體資產(chǎn)置換實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。公司原有房地產(chǎn)開發(fā)租賃的主營業(yè)務(wù)變更為無汞堿錳電池、一次鋰電池、鋅空氣電池、鎳氫電池、鋰聚合物電池、燃料電池及其他種類電池、電池材料、配件和設(shè)備的研究、開發(fā)和銷售，電源管理系統(tǒng)和新型電子元器件的開發(fā)、測(cè)試及銷售；移動(dòng)通訊產(chǎn)品及配件的開發(fā)及銷售，以及高科技項(xiàng)目開發(fā)、投資、咨詢和高科技企業(yè)投資。

目前，公司精心培育的電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。其中：二次電池在高技術(shù)、大規(guī)模、多品種等方面具備國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。手機(jī)電池等組合電池年產(chǎn)量超過3000萬塊，處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，為國內(nèi)外手機(jī)制造商的原配電池主要供應(yīng)商。600336澳柯瑪子公司澳柯瑪新能源技術(shù)公司為鋰電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂者 600133東湖高新

主營轉(zhuǎn)變?yōu)樯罾l(fā)電、生物質(zhì)能源等在內(nèi)清潔再生能源業(yè)務(wù)；公司是“武漢·中國光谷”的開發(fā)業(yè)主，從事科技園開發(fā)和生物農(nóng)藥產(chǎn)業(yè)。根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃，公司的主營業(yè)務(wù)未來將由科技工業(yè)園開發(fā)、生物農(nóng)藥投資逐步轉(zhuǎn)為環(huán)保電力建設(shè)及營運(yùn)；新能源、資源綜合利用、環(huán)保技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用等行業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展可再生能源行業(yè)。

600261浙江陽光

公司是目前亞洲最大的節(jié)能制造廠商，也是飛利浦貼牌燈的最大生產(chǎn)商； 公司主導(dǎo)產(chǎn)品集中在低氣壓放電的節(jié)能電光源上，其中包括一體化節(jié)能燈、T5節(jié)能熒光燈和特種光源及燈具。目前公司在國內(nèi)設(shè)立3個(gè)生產(chǎn)基地，上虞基地生產(chǎn)全系列節(jié)能燈、T5、燈具、熒光粉，主要面對(duì)中國、亞洲及歐洲市場(chǎng)；鷹潭基地生產(chǎn)節(jié)能燈，主要面對(duì)全球OEM客戶；廈門基地生產(chǎn)小型化T2節(jié)能燈、LED照明產(chǎn)品，主要面對(duì)南北美洲市場(chǎng)。公司目前主要市場(chǎng)占比：亞洲26.94%、歐洲25.33%、拉丁美洲10.69%、北美洲4.14%、大洋洲0.76%、非洲0.18%、中國31.96%。公司努力在2018年實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)100億元，其中：內(nèi)外銷的比例要達(dá)到各50%；外銷中自主品牌的比例要達(dá)到60%；燈具占銷售總量的比例要達(dá)到50%。努力把陽光建設(shè)成為國內(nèi)乃至國際一流的照明企業(yè)。

000541佛山照明

公司已經(jīng)擁有吸附法鹵水提取碳酸鋰技術(shù)的專利，在四年前已經(jīng)成功提取了碳酸鋰。相比用燒結(jié)法提取，該專利提取成本低而又無污染。青海鹽湖鋰資源儲(chǔ)量占全國已探明儲(chǔ)量的90%以上。公司是全國電光源大型骨干企業(yè)，國務(wù)院批準(zhǔn)為機(jī)電產(chǎn)品出口基地，享有自營進(jìn)出口業(yè)務(wù)經(jīng)營權(quán)。生產(chǎn)和經(jīng)營電光源產(chǎn)品，在國內(nèi)、國際市場(chǎng)上享有“中國燈王”美譽(yù)。

600481雙良節(jié)能

公司是溴化鋰制冷機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)制定者，國內(nèi)最大的溴化鋰制冷機(jī)制造商之一，該產(chǎn)品具備節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì);生產(chǎn)世界上最大的一套熱電余熱回收機(jī)組熱泵系統(tǒng);公司是中國中央空調(diào)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之一，主要產(chǎn)品有溴化鋰吸收式制冷機(jī)、吸收式熱泵等中央空調(diào)主機(jī)及末端產(chǎn)品。隨著坑口電站大型煤電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目的發(fā)展，我國空冷器市場(chǎng)或?qū)⒂瓉砜焖僭鲩L。申萬研究所分析師認(rèn)為，未來坑口電站大型煤電聯(lián)產(chǎn)將成為空冷器最主要的需要市場(chǎng)。

000683 遠(yuǎn)興能源

公司控股子公司內(nèi)蒙古博源煤化工公司建設(shè)灣圖溝煤礦及選煤廠項(xiàng)目，礦井建設(shè)規(guī)模為300萬噸/年，配套建設(shè)相同規(guī)模的選煤廠，煤炭產(chǎn)品就地消化，主要用作生產(chǎn)甲醇等化工原料和燃料。公司甲醇項(xiàng)目由兩個(gè)控股子公司實(shí)施，目前博源聯(lián)合化工公司100萬噸甲醇項(xiàng)目進(jìn)展順利，控股子公司內(nèi)蒙古蘇里格天然氣化工有限公司擁有18萬噸甲醇產(chǎn)能及15萬噸天然氣制甲醇技改項(xiàng)目于2008年8月下旬投產(chǎn)，公司將成為全國最大的甲醇生產(chǎn)基地，替代能源的龍頭。

第二篇：新能源板塊最全的上市公司分析和股票推薦（定稿）

新能源板塊最全的分析和推薦

我國能源消費(fèi)總量連續(xù)四年達(dá)到兩位數(shù)的增長?；谀茉葱枨蟾咚僭鲩L以及能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的考慮，未來較長時(shí)期內(nèi)，我國新能源將高速增長。太陽能發(fā)電、風(fēng)電、核電將是未來的第三大主力電源，包括衍生出來的新能源汽車、鋰電池、新能源相關(guān)的有色金屬。風(fēng)力發(fā)電

風(fēng)電是可再生能源中技術(shù)最成熟的，成本不斷下降，過去20 年成本下降80％，最近5 年成本下降20％。預(yù)計(jì)世界風(fēng)電裝機(jī)容量將以年均20％-25％的速度增長，到2020 年風(fēng)電占總電量比例達(dá)11.9％。目前風(fēng)電技術(shù)的前沿包括：單機(jī)容量增大、葉片的變化、塔架高度上升、直接驅(qū)動(dòng)和混合驅(qū)動(dòng)技術(shù)、控制與監(jiān)控技術(shù)不斷完善、海上風(fēng)力發(fā)電等。風(fēng)電板塊最牛的股票無疑就是華儀電氣，自10.28反彈以來排名A股漲幅第8位，上漲213％。此外還包括湘電股份、長征電氣、東方電氣、天奇股份、金風(fēng)科技等。整機(jī)方面三大風(fēng)電巨頭占據(jù)第一梯隊(duì)的位置，他們是華銳風(fēng)電（未上市，子公司華銳鑄鋼002204）東方電氣、金風(fēng)科技。與風(fēng)電相關(guān)的整機(jī)列表如下（配件組裝成整機(jī)）：

湘電股份、長征電氣、東方電氣、天奇股份、金風(fēng)科技、天威保變、上海電氣（此股盤子大，目前剛剛主力發(fā)掘）、航空動(dòng)力、泰豪科技、銀河科技、銀星能源、東源電器。

生產(chǎn)風(fēng)電零件的上市公司：

葉片：力源液壓、棱光實(shí)業(yè)、中材科技、鑫茂科技

軸承：天馬股份

電機(jī)：東方電氣、湘電股份、長城電工、南車（此股盤子太大）

電控：許繼電氣、金風(fēng)科技、國電南瑞

輪轂：華銳鑄鋼（最大風(fēng)電巨頭華銳風(fēng)電的子公司）

其它配件：天奇股份、中科三環(huán)、橫店東磁（磁圈）、九鼎新材、東力傳動(dòng)、寧波韻升、江特電機(jī)。

核電設(shè)備

設(shè)備投資占核電站總投資的50％左右，其中核島與常規(guī)島的投資比重約為2：1。除了核島內(nèi)的主泵以及部分?jǐn)?shù)字化儀控設(shè)備外，我國三大發(fā)電設(shè)備集團(tuán)已有能力制造核島和常規(guī)島的大部分設(shè)備。目前，我國核電設(shè)備國產(chǎn)化率為60％，按“十一五”規(guī)劃，我國核電設(shè)備能力將實(shí)現(xiàn)完成1 套30 萬千瓦級(jí)機(jī)組，國產(chǎn)化率80％；完成60萬與90萬千瓦級(jí)機(jī)組各2 套，國產(chǎn)化率70％。開工8 套百萬千瓦級(jí)機(jī)組；CNP1000 機(jī)組自主設(shè)計(jì)，國產(chǎn)化率70％；引進(jìn)百萬級(jí)機(jī)組聯(lián)合設(shè)計(jì)。

核電數(shù)相關(guān)機(jī)器主要有上海電氣、東方電氣生產(chǎn)。

核電相關(guān)股票：

東方電氣、上海電氣、哈空調(diào)、國祥股份、合金投資、中核科技、盾安環(huán)境、奧特迅、海陸重工、阿繼電器、浙富股份

太陽能光伏發(fā)電

太陽能光伏發(fā)電是指根據(jù)“光生伏特效應(yīng)”原理,利用太陽能電池將太陽光能直接轉(zhuǎn)化為電能。在氣候變化和能源短缺的大背景下，太陽能光伏發(fā)電越來越受青睞。據(jù)國際能源署預(yù)測(cè)，到2020年，世界光伏發(fā)電的發(fā)電量將占總發(fā)電量的2％。我國太陽能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，有關(guān)專家呼吁國家盡快加大策扶持力度，擴(kuò)大國內(nèi)市場(chǎng)，讓光伏發(fā)電早日進(jìn)入尋常百姓家。

太陽能光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)鏈很長，技術(shù)比較成熟，包括晶體、硅片、電池板、組件在核心材料。

此板塊中最出色的當(dāng)屬于金晶科技、力諾太陽，川投能源，其中金晶科技是本次反彈排名榜第3位，僅次于魯信高新這只莊股和鋰電池的江蘇國泰。下面分類列出本板塊的有關(guān)上市公司：

光伏模組：安泰科技、孚日股份、拓日新能、交大南洋、贛能股份、特變電工

硅材料：有研硅股、江蘇陽光、川投能源、南玻A、中環(huán)股份、晶體：金晶科技、力諾太陽、中航三鑫、精工科技

注：2008年新華是以力諾太陽作為模范來宣傳見《太陽能光伏發(fā)電：何時(shí)進(jìn)入百姓家》

鋰電池：

新能源是汽車發(fā)展的未來，而動(dòng)力電池技術(shù)則成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，核心技術(shù)在電池上的突破已經(jīng)成為最大的亮點(diǎn)。其中，鋰電池和鋰離子電池是20世紀(jì)開發(fā)成功的新型高能電池。因其具有能量高、電池電壓高、工作度范圍寬、貯存壽命長等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于軍事和用小型電器中，如移動(dòng)電話、便攜式計(jì)算機(jī)、攝像機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等，并且部分代替了傳統(tǒng)電池。隨著科技水平的不斷進(jìn)步，鋰離子電池以其特有的性能優(yōu)勢(shì)，已在電動(dòng)汽車中開始使用，并將成為未來電動(dòng)汽車的主要?jiǎng)恿﹄娫?。因此，面?duì)超出想象的市場(chǎng)前景，相關(guān)上市公司無疑將面臨重大的投資機(jī)遇。如中信國安旗下的中信國安盟固利，是國內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家，同時(shí)也是國內(nèi)外唯一大規(guī)模生產(chǎn)動(dòng)力鋰離子二次電池的廠家，其動(dòng)力電池被北奧組委確定為2008北奧運(yùn)獨(dú)家供應(yīng)產(chǎn)品，而其他相關(guān)品種還包括江蘇國泰、西藏礦業(yè)、杉杉股份等。

目前鋰電池概念最牛的股票是江蘇國泰，排名漲幅榜第2名（第一魯信創(chuàng)投、創(chuàng)投概念），但在A股里真正有鋰電池核心技術(shù)的只有杉杉股份，奇怪的是它的漲幅只排在第39位?？屏h(yuǎn)是生產(chǎn)鎳氫電池為主的，這只股票基本上不能算新能源概念，德賽電池處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端，主要生產(chǎn)手機(jī)池，前景一般。另外要注意的是西藏礦業(yè)、中信國安雖然有鋰電資源，但主要是碳酸鋰，不是行業(yè)的主流，行業(yè)主流是磷酸鐵鋰。另中信國安還有鉀肥概念。

鋰電池相關(guān)概念股：

杉杉股份（唯一擁有鋰電核心技術(shù)的上市公司）、江蘇國泰（鋰電池電解液）、中信國安（鋰資源、動(dòng)力鋰電池技術(shù)成熟）、西藏礦業(yè)（鋰資源）、中炬高新、復(fù)旦復(fù)華、同濟(jì)科技、風(fēng)華高科、中核太白。其它沾邊的公司：TCL、維科精華、德賽電池、科力遠(yuǎn)、臥在電氣、風(fēng)帆股份。

新能源汽車

一、客車。

福田汽車：北公交集團(tuán)已向福田汽車訂購800輛混合動(dòng)力客車，成為國內(nèi)最先受益新能源汽車崛起的公司。

中通客車：公司的低地板混合動(dòng)力客車和奧運(yùn)純電動(dòng)客車，均代表了目前我國純電動(dòng)客車的最先進(jìn)水平。

金龍汽車、宇通客車、公司目前均有混合動(dòng)力車型研發(fā)成功，但整體水平仍較中通有一定距離。

中通客車 奧運(yùn)用電動(dòng)客車是國家863計(jì)劃重大項(xiàng)目

安凱客車 中國南車、時(shí)代新材、南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司擁有兩個(gè)國家級(jí)技術(shù)中心、兩個(gè)博士后科研工作流動(dòng)站，其混合動(dòng)力和純電動(dòng)客車技術(shù)也屬國內(nèi)領(lǐng)先水平。

二、轎車：

一汽轎車、長安汽車、上海汽車：一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術(shù)參數(shù)來看，是三家中唯一的強(qiáng)混合類型新型動(dòng)力汽車，技術(shù)比較先進(jìn)。長安杰勛、別克君越則均屬于中混合。

三、配件：

萬向錢潮：集團(tuán)全資子公司萬向電動(dòng)汽車有限公司在電池、電機(jī)、電控、總成上全面發(fā)展，屬國內(nèi)領(lǐng)先，但目前股權(quán)仍在集團(tuán)內(nèi)，未合并入上市公司。其它還有法拉電子、寧波韻升、中們?nèi)h(huán)。

新能源相關(guān)的有色金屬：

宏達(dá)股份

金瑞科技（錳）

貴研鉑業(yè)

廈門鎢業(yè)

吉恩鎳業(yè)

西部礦業(yè)

中金嶺南

羅平鋅電

豫光金鉛

馳宏鋅鍺

發(fā)改委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部和稅務(wù)總局12月5日聯(lián)合發(fā)布公告，就《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案(征求意見稿)》向社會(huì)公開征求意見。國家發(fā)改委價(jià)格司負(fù)責(zé)人表示，成品油價(jià)稅費(fèi)改革的最主要目的，是為了保持我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，抑制燃油的不合理消費(fèi)。以引導(dǎo)公眾的消費(fèi)行為，購買、使用節(jié)能環(huán)保汽車。這次改革，有助于節(jié)能減排，推動(dòng)汽車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)調(diào)整，有利于形成節(jié)約型的生產(chǎn)方式和消費(fèi)方式，促進(jìn)科學(xué)發(fā)展。受到此消息的影響，東安動(dòng)力，一汽夏利，威孚高科，中通客車，澳柯瑪?shù)裙?jié)油車板塊整體大幅度飚升。各路機(jī)構(gòu)挖掘題材已經(jīng)漸入佳境。尤其值得我們關(guān)注的是電動(dòng)車板塊，股神巴菲特在全球金融危機(jī)的背景下，大手筆投資比亞迪汽車公司，引起了國內(nèi)外機(jī)構(gòu)加大了對(duì)節(jié)能環(huán)保電動(dòng)汽車業(yè)未來發(fā)展關(guān)注和深入研究。倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保是人類保護(hù)地球的必然，各國zf正大力發(fā)展環(huán)保。我們認(rèn)為環(huán)保電動(dòng)汽車未來潛力有以下兩項(xiàng)：1，全球氣候不斷異常，將使各國zf越來越緊迫地加大鼓勵(lì)環(huán)保動(dòng)力汽車的推行;2，全球性金融危機(jī)后引起未來幾年的經(jīng)濟(jì)蕭條，將自然地要求人們自我節(jié)約節(jié)能。因此節(jié)能動(dòng)汽車的前景想象力將不亞于太陽能行業(yè)。尤其是在目前成品油價(jià)稅費(fèi)改革即將實(shí)施的大背景下，環(huán)保節(jié)能的電動(dòng)車行業(yè)更值得我們重視。我們建議投資者重點(diǎn)關(guān)注以下三只該板塊個(gè)股：

1，中通客車(000957)，公司是唯一一家開發(fā)國家十一五“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目，即“串聯(lián)混合動(dòng)力客車產(chǎn)品開發(fā)”和“奧運(yùn)用純電動(dòng)客車整車研發(fā)”項(xiàng)目的企業(yè)，其低地板混合動(dòng)力客車和奧運(yùn)用純電動(dòng)客車，采用國際一流水平的電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了每公里耗電量僅為1.1度，同時(shí)選用鋰電池驅(qū)動(dòng)，完全達(dá)到“零”排放標(biāo)準(zhǔn)，充電一次能夠持續(xù)行駛250公里，節(jié)能、環(huán)保作用非常明顯，代表了目前我國純電動(dòng)車領(lǐng)域先進(jìn)水平。在日前舉辦的世界客車博覽亞洲展覽會(huì)上，中通客車推出的純電動(dòng)節(jié)能環(huán)?？蛙嘗CK6128EV，榮膺“2008年BAAV最佳環(huán)保客車獎(jiǎng)”，成為當(dāng)今中國環(huán)?？蛙囶I(lǐng)域中的佼佼者。

2.金馬股份(000980)，公司金馬股份有雄厚的專業(yè)汽配生產(chǎn)基礎(chǔ)，開發(fā)電動(dòng)車條件得天獨(dú)厚，公司把電動(dòng)車品牌取名為“保時(shí)龍”，國內(nèi)老百姓多崇尚名牌，造型時(shí)尚、技術(shù)先進(jìn)的“保時(shí)龍”電動(dòng)車成為同行業(yè)最具成長性的品牌之一。保時(shí)龍電動(dòng)車由金馬股份電動(dòng)車事業(yè)部生產(chǎn)，由于金馬股份在汽車關(guān)鍵零部件、電機(jī)、控制器方面居全國領(lǐng)先地位，承于專業(yè)制造汽車的質(zhì)量保證體系，保時(shí)龍電動(dòng)車一經(jīng)推出就風(fēng)靡市場(chǎng)。

3.澳柯瑪(600336)澳柯瑪是我國電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，公司自主研發(fā)的電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、多用途電動(dòng)汽車等，獲國家專利幾十項(xiàng)。據(jù)澳柯瑪年報(bào)披露，公司在行業(yè)內(nèi)首次開發(fā)成功“電管家”均衡充電專利技術(shù)，取得了引發(fā)行業(yè)技術(shù)革命的重大成果，電池延長壽命 30%，解決了電動(dòng)車充電不穩(wěn)定、易損壞電池的老大難問題，這一專利技術(shù)無論對(duì)于行業(yè)還是公司都將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

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鋰電池未來會(huì)取代鎳氫電池。目前混合動(dòng)力汽車主要采用鎳氫電池技術(shù)，但鎳氫電池的一些技術(shù)性能已經(jīng)接近理論極限值，例如能量密度、充放電速度等，而鋰電池具有能量密度高、容量大、無記憶性等優(yōu)點(diǎn)，得到各汽車廠商和電池生產(chǎn)廠商的一致認(rèn)可，目前需要解決的問題在于其使用的穩(wěn)定性、安全性和生產(chǎn)成本問題。

風(fēng)帆股份：公司是軍用啟動(dòng)鉛酸蓄電池的定點(diǎn)生產(chǎn)單位，年生產(chǎn)能力達(dá)到 350萬 KVAh;致力于鋰電池和太陽能電池的開發(fā)。

維科精華：成立的寧波維科能源公司專業(yè)生產(chǎn)各種動(dòng)力、太陽能電池。

同濟(jì)科技：公司參股上海中科同力化工材料有限公司 36.23%的股份，從事質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料與部件的研發(fā)，如質(zhì)子交換樹脂和質(zhì)子交換膜和膜電極等;但目前尚為給公司帶來利潤貢獻(xiàn)。

中炬高新：控股子公司中炬森萊生產(chǎn)動(dòng)力電池。

科立遠(yuǎn)：生產(chǎn)泡沫鎳和鎳系電池，鎳氫動(dòng)力電池項(xiàng)目正在積極研發(fā)過程中。

德賽電池：國內(nèi)外手機(jī)電池的主要供應(yīng)商，尚無車用動(dòng)力電源業(yè)務(wù)。

杉杉股份：生產(chǎn)鋰電池材料。

澳柯瑪：子公司澳柯瑪新能源技術(shù)公司生產(chǎn)鋰電池。

TCL集團(tuán)：子公司生產(chǎn)鋰電池。

長城電工：參股大連新源動(dòng)力 11%的股份，大連新源動(dòng)力我國燃料電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先，部分關(guān)鍵技術(shù)已達(dá)到國際一流水平，2007 年 7月 19日，上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司入股新源動(dòng)力，成為第一大股東，為公司未來在燃料電池汽車領(lǐng)域的發(fā)展提供了強(qiáng)大的支撐。

新大洲A：參股大連新源動(dòng)力 3.42%的股份。

復(fù)興醫(yī)藥：持有上海神力科技有限公司 36.26%的股權(quán)，神力科技專門從事質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品的研究與開發(fā)。

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國內(nèi)新能源汽車整車企業(yè)動(dòng)態(tài):

比亞迪:新能源汽車戰(zhàn)略核心是發(fā)展 DM(雙模)汽車;目前有 E6純電動(dòng)汽車和 F6DM、F3DM 雙模汽車三款新能源車型，核心技術(shù)為“磷酸鋰鐵電池”技術(shù)，預(yù)計(jì) F3DM 將于 08年底上市，E6和 F6DM將于09年上市。

萬向集團(tuán):預(yù)借電動(dòng)汽車進(jìn)入汽車行業(yè);1999年啟動(dòng)電動(dòng)汽車方面的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作，整體發(fā)展思路為“電池-電機(jī)-電控-電動(dòng)汽車”;自主開發(fā)的 120AH聚合物鋰離子電池已通過國家 863 計(jì)劃的測(cè)試;發(fā)改委新能源汽車的產(chǎn)品目錄仍在申請(qǐng)過程中;

奇瑞汽車:多種新能源技術(shù)同時(shí)開發(fā)，研究重點(diǎn)在混合動(dòng)力、純電動(dòng)和靈活燃料;已掌握了混合動(dòng)力汽車的核心技術(shù);奇瑞 A5BSG(弱混合動(dòng)力)已于 07年 6月下線，并投放蕪湖出租車市場(chǎng);達(dá)到歐 V排放標(biāo)準(zhǔn)的 A5ISG已于 07年 10月下線;預(yù)計(jì) A5混合動(dòng)力 08年下半年將上市;純電動(dòng)車和使用各種替代燃料的車型正在研發(fā)中。

長城汽車:開發(fā)的新能源汽車包括：純電動(dòng)車型、以電為主以油為輔的混合動(dòng)力車型、CNG車型三類;哈弗混合動(dòng)力預(yù)計(jì)最快在 09年上市;包括甲醇等替代能源的車型的 4個(gè)新項(xiàng)目正在研發(fā)，將在 2009 年底前完成。

吉利汽車:主攻雙燃料車和混合動(dòng)力汽車;遠(yuǎn)景 CNG雙燃料車已在 7月投放新疆市場(chǎng)，自由艦、金剛也已具備了雙燃料車型;華普海鋒甲醇動(dòng)力轎車將于 08年底上市;混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域的核心技術(shù)電子等平衡系統(tǒng)(EEBS)處于攻關(guān)階段，最早要 2009 年底才能正式投產(chǎn)。

上汽集團(tuán):上汽實(shí)行混合動(dòng)力、替代燃料和燃料電池三條技術(shù)路線的發(fā)展戰(zhàn)略;上汽通用的 ECO-Hybrid油電混合動(dòng)力車已經(jīng)上市;油電混合動(dòng)力的客車已有樣車;完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“上海牌”混合動(dòng)力轎車已進(jìn)入功能樣車階段;已成功研制了二甲醚公交車和甲醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī);燃料電池汽車將于 2010 年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化示范運(yùn)行。

一汽集團(tuán):混合動(dòng)力技術(shù)是主線;解放牌混合動(dòng)力城市客車已經(jīng)下線，具備了小批量整車生產(chǎn)能力;一汽豐田旗下有普銳斯;一汽轎車 2009 年奔騰油電混合動(dòng)力轎車將上市。

東風(fēng)汽車:重點(diǎn)發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù);東風(fēng)主打產(chǎn)品是中度混合動(dòng)力客車和純電動(dòng)小巴;東風(fēng)本田旗下 CIVIC新混合動(dòng)力車。

長安汽車:專注于發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù);杰勛 HEV將于 08年下半年上市;08下半年混合動(dòng)力版志翔也將上市。

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相關(guān)新能源生產(chǎn)企業(yè)：

威遠(yuǎn)生化：控股股東新奧集團(tuán)已注入二甲醚生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

遠(yuǎn)興能源：擁有甲醇化工項(xiàng)目。

豐原生化：公司是國內(nèi)最大的燃料乙醇生產(chǎn)商。

華潤生化：控股股東華潤集團(tuán)控股吉林燃料乙醇和黑龍江華潤酒精。

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燃料電池轎車

由上燃動(dòng)力、同濟(jì)大學(xué)、上海大眾共同開發(fā)的 20輛燃料電池轎車將作為賽時(shí)公務(wù)用車;

燃料電池客車

由清華大學(xué)、北汽福田開發(fā)的 3輛燃料電池客車將在公交線路上進(jìn)行為期 1年示范運(yùn)行;

混合動(dòng)力轎車

由奇瑞、長安、一汽集團(tuán)等企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的 75輛混合動(dòng)力轎車將編入出租車隊(duì)運(yùn)營;

混合動(dòng)力客車

由東風(fēng)汽車公司和一汽集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的 25輛混合動(dòng)力客車將在奧運(yùn)公交專線上運(yùn)營;

純電動(dòng)客車

由北京理工大學(xué)和京華客車公司開發(fā)的50輛鋰離子電池純電動(dòng)客車將在奧運(yùn)村內(nèi)環(huán)線等三條公交線路上運(yùn)行

鋰電池引領(lǐng)新能源板塊

受股神巴菲特入股比亞迪公司以及比亞迪公司率先推出可量產(chǎn)的油電雙模電動(dòng)車等事件的影響，去年9月份以來，動(dòng)力電池類股票持續(xù)走強(qiáng)，2009年1月14日，國務(wù)院發(fā)布了汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，其中著重強(qiáng)調(diào)汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和振興，要以新能源汽車為突破口，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，形成新的競爭優(yōu)勢(shì)，受此消息刺激，最近幾個(gè)交易日，市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池類股票的炒作進(jìn)一步火熱，尤其是對(duì)其中鋰電池類股票的炒作最為火暴。鋰電池正成為現(xiàn)階段新能源板塊的龍頭，受到了越來越多的投資者的高度關(guān)注。

當(dāng)今社會(huì)汽車尾氣的排放已成重要污染源。美國侯任總統(tǒng)奧巴馬高調(diào)支持新型動(dòng)力汽車，計(jì)劃至2015年使美國新型動(dòng)力汽車保有量達(dá)到100萬輛以上。我國科技部部長萬鋼也提出到2012年，國內(nèi)10%新生產(chǎn)汽車是節(jié)能與新能源汽車。按屆時(shí)汽車年產(chǎn)1000萬輛算，我國新能源汽車將達(dá)年產(chǎn)100萬輛的規(guī)模。

目前市場(chǎng)上的主流新能源汽車是混合動(dòng)力汽車，主要有三種：一是以發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力，電動(dòng)馬達(dá)作為輔助動(dòng)力的“并聯(lián)方式”，如混合動(dòng)力版的思域，長安杰勛HEV；二是在啟動(dòng)和低速時(shí)只靠電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行駛，當(dāng)速度提高時(shí)，由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)共同高效地分擔(dān)動(dòng)力的“串聯(lián)、并聯(lián)方式”，如比亞迪F3DM；三是只用電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛的電動(dòng)汽車“串聯(lián)方式”，發(fā)動(dòng)機(jī)只作為動(dòng)力源，汽車只靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛。

從全球混合動(dòng)力汽車的銷量分布狀況來看，美國是混合動(dòng)力汽車最大的銷售市場(chǎng)，2007年銷量達(dá)35萬輛，占全球銷量的70%，日本、英國和加拿大的市場(chǎng)份額分別為13.8%、3.2%和3%，而其他國家的份額合計(jì)僅為10%，市場(chǎng)發(fā)展前景巨大。

隨著新能源革命以及對(duì)環(huán)保要求的提高，鋰電池作為動(dòng)力電池將變得越來越可行，一旦得到推廣，對(duì)鋰電的需求量將是幾倍甚至幾十倍的增長。

鋰電的原料主要是碳酸鋰，核心產(chǎn)品是鋰電解液和正負(fù)極材料等。據(jù)估算每輛新型動(dòng)力汽車需碳酸鋰約為0.03噸，假設(shè)09年起全球新增1%的乘用車使用鋰電池，此后逐年遞增1%。按2007年全球產(chǎn)銷規(guī)模約5000萬輛為基數(shù)，依此推算，每年新增碳酸鋰需求將達(dá)數(shù)萬噸。目前全球碳酸鋰供需基本平衡，如因新型動(dòng)力電池而出現(xiàn)需求的跳躍式增長，碳酸鋰的供需平衡將被徹底打破。市場(chǎng)規(guī)模的急劇擴(kuò)大，將給現(xiàn)有碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)帶來革命性變化。

鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)上市公司面臨較大機(jī)遇。面對(duì)超出想象的市場(chǎng)前景，相關(guān)上市公司無疑將面臨較大的投資機(jī)遇。涉及到鋰電核心技術(shù)、產(chǎn)品、資源的上市公司主要有中信國安、江蘇國泰、西藏礦業(yè)、杉杉股份、中國寶安、佛塑股份。

鋰電相關(guān)上市企業(yè)

面對(duì)超出想象的市場(chǎng)前景，相關(guān)上市公司無疑將面臨重大的投資機(jī)遇。

其中含有電池業(yè)務(wù)的主要相關(guān)上市企業(yè)有：中信國安、江蘇國泰、西藏礦業(yè)、杉杉股份、中國保安、佛塑股份、風(fēng)帆股份、科力遠(yuǎn)、德賽電池、TCl 集團(tuán)。

其中：

風(fēng)帆股份：軍用啟動(dòng)鉛酸蓄電池的定點(diǎn)生產(chǎn)單位，年生產(chǎn)能力達(dá)到350 萬KVAh;致力于鋰電池和太陽能電池的開發(fā)。

科力遠(yuǎn)：公司生產(chǎn)泡沫鎳和鎳系電池，鎳氫動(dòng)力電池項(xiàng)目正在積極研發(fā)過程中。

德賽電池：公司是國內(nèi)外手機(jī)電池的主要供應(yīng)商。

TCl 集團(tuán)：子公司生產(chǎn)鋰電池。

涉及到鋰電核心技術(shù)產(chǎn)品的主要是中信國安、江蘇國泰、西藏礦業(yè)、杉杉股份、中國保安、佛塑股份，下面我們將重點(diǎn)介紹。

西藏礦業(yè)：布局上游，等待鋰電革命的到來

公司所屬的扎布耶鹽湖的碳酸鋰含量保守估計(jì)200 萬噸，公司擁有其20 年開采權(quán)。目前扎布耶鋰業(yè)具有碳酸鋰實(shí)際產(chǎn)能逾2000 噸/年，今年預(yù)計(jì)產(chǎn)量超過1500 噸。估計(jì)再投入7-8千萬元，有望達(dá)到5000 噸/年的一期設(shè)計(jì)產(chǎn)能。

碳酸鋰和尼木銅礦是公司未來重點(diǎn)項(xiàng)目，而建設(shè)資金不足是軟肋所在，但我們始終相信好項(xiàng)目不愁錢。7 億元可令公司碳酸鋰產(chǎn)能在2-3 年內(nèi)增至3 萬噸/年，躍居全球前三。3 億元可令尼木銅礦產(chǎn)能達(dá)到5000-8000 噸/年。

鋰行業(yè)前景明朗，公司的資源價(jià)值有待進(jìn)一步發(fā)掘。一旦動(dòng)力鋰電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，西藏礦業(yè)有望成為最大受益者之一。

江蘇國泰：鋰電池電解液大放異彩

公司的化工產(chǎn)品主要包括鋰離子電池電解液和硅烷偶聯(lián)劑，由控股子公司華榮化工生產(chǎn)，目前的產(chǎn)能均約為2,000 噸/年。華榮公司從2002 年開始生產(chǎn)鋰電池電解液，經(jīng)過多年的發(fā)展，技術(shù)不斷進(jìn)步，目前已經(jīng)形成了近千種型號(hào)的中高檔產(chǎn)品，并且得到國外眾多大公司的認(rèn)可，30%的產(chǎn)品用于出口，并且通過不斷的提高產(chǎn)品的性能，開發(fā)新產(chǎn)品，產(chǎn)品的毛利率一直保持在較高的水準(zhǔn)，隨著新產(chǎn)能的建成投產(chǎn)，業(yè)績將獲得大幅增長。

鋰電池電解液目前主要用于手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、筆記本計(jì)算機(jī)等電子產(chǎn)品以及礦燈，約占鋰離子全部使用量的90%。電子產(chǎn)品、礦燈等用鋰電池的需求將保持每年10%的穩(wěn)定增長。

華榮化工、日本宇部、韓國三星是全球鋰電池電解液產(chǎn)能前三的企業(yè)，09 年，華榮化工鋰電池電解液的產(chǎn)能將達(dá)到5,000 噸/年，成為全球最大的生產(chǎn)企業(yè)。

江蘇國泰是一家優(yōu)秀的企業(yè)，具有優(yōu)秀的管理以及戰(zhàn)略眼光。其外貿(mào)業(yè)務(wù)在目前惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下穩(wěn)步發(fā)展;其鋰電產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)前景好，業(yè)績?cè)鲩L快。未來其鋰電電解液必將大放光彩。

杉杉股份：鋰電新貴 超常發(fā)展

公司的控股子公司，上海杉杉科技，產(chǎn)能1200噸鋰電池負(fù)極材料--中間相炭微球(簡稱CMS)。CMS 項(xiàng)目是國家“863”高科技研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目，被列為國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范工程項(xiàng)目。近幾年公司的鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)，其中負(fù)極新產(chǎn)品MGS 和FSN-1 在大規(guī)模推向市場(chǎng)后取得不錯(cuò)的銷售業(yè)績。東莞杉杉電解液的銷售額與銷售量目前已經(jīng)排名國內(nèi)第二位。在鋰離子電池負(fù)極材料方面，技術(shù)與市場(chǎng)占有在國內(nèi)居于領(lǐng)先地位;鋰離子電池正極材料銷售收入后來居上，已經(jīng)成為國內(nèi)最大，世界前三甲的正極材料供應(yīng)商。

半年報(bào)顯示公司的鋰離子電池材料銷售收入已達(dá)9.9 億元，占公司總收入比重已達(dá)40%，比增速極為驚人。隨著新能源技術(shù)革命的到來，作為替代新能源的公司鋰離子電池材料也將超常規(guī)發(fā)展，其“錢景”不可估量。

中信國安：鋰電上下游一體化 發(fā)展?jié)摿薮?/p>

中信國安（000839 **,行情,資訊,主力買賣）經(jīng)過多年的培育期，大力開發(fā)了青海鹽湖資源綜合項(xiàng)目，其總計(jì)氯化鋰資源儲(chǔ)量763.85 萬噸，氯化鋰含量一般 2.2~3.89 克/升之間，礦床開發(fā)的內(nèi)外部條件好。中信國安投資建設(shè)了2 萬噸碳酸鋰項(xiàng)目。在碳酸鋰方面，繼萬噸級(jí)生產(chǎn)線年初一次性投料試車成功后，青海國安重點(diǎn)對(duì)噴霧干燥車間、鹽酸車間等相關(guān)設(shè)施進(jìn)行了設(shè)備檢測(cè)及技術(shù)改造，邊調(diào)試邊生產(chǎn)，逐步提高生產(chǎn)能力。

中信國安盟固利(簡稱MGL)是中信國安股份有限公司控股90%的子公司。MGL 始建于2000 年4 月，主要從事鋰離子二次電池關(guān)鍵材料和高能量密度動(dòng)力鋰離子二次電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。MGL 目前是國內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家，同時(shí)也是國內(nèi)外唯一大規(guī)模生產(chǎn)動(dòng)力鋰離子二次電池的廠家。

公司動(dòng)力電池被北京奧組委確定為2008 北京奧運(yùn)純電動(dòng)公交車的獨(dú)家供應(yīng)產(chǎn)品。公司開發(fā)的新型鈷酸鋰產(chǎn)品銷售勢(shì)頭良好，保持了較為穩(wěn)定的市場(chǎng)份額，動(dòng)力電池正極材料錳酸鋰在市場(chǎng)應(yīng)用方面也取得了較大的成效。報(bào)告期內(nèi)，盟固利公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.99 億元，較上年同期增長49.62%。

zf推動(dòng)和鼓勵(lì)新能源開發(fā)利用的政策是不會(huì)改變的。相關(guān)擁有動(dòng)力電池等項(xiàng)目的上市公司充滿著美好的發(fā)展前景。

中國寶安:星星之火 布局鋰電

公司控股的貝特瑞公司主導(dǎo)產(chǎn)品“一種高容量鋰離子電子負(fù)極材料/BTR-818”于今年初獲得了由國家科技部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、環(huán)保總局聯(lián)合頒發(fā)的 “國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”榮譽(yù)稱號(hào);報(bào)告期內(nèi)，公司還獲得了“2007 年深圳市科技創(chuàng)新獎(jiǎng)(最具成長性企業(yè))”和“深圳市自主創(chuàng)新行業(yè)龍頭企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

公司參股的天驕科技公司是一家集鋰電池正級(jí)材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，公司目前的主導(dǎo)產(chǎn)品是錳鎳鈷酸鋰電池正極材料(三元正極材料)。報(bào)告期內(nèi)，公司銷售收入和凈利潤均實(shí)現(xiàn)同比成倍增長。公司年產(chǎn)1000 噸三元材料的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目已于08 年5 月底竣工，并于6 月試產(chǎn)成功。

公司主營業(yè)務(wù)為房地產(chǎn)和醫(yī)藥，08 年上半年收入占比超過90%，包括鋰電在內(nèi)的其他收入占比不到9%。目前鋰電項(xiàng)目對(duì)公司的貢獻(xiàn)不大，但是布局未來，可以關(guān)注。

佛塑股份：比亞迪“鐵電池”的合作者

公司與比亞迪共同出資281 萬美元組建合資成立佛山市金輝高科光電材料有限公司，生產(chǎn)經(jīng)營特種電池用離子滲析微孔薄膜。特種電池用離子滲析微孔薄膜具有良好的市場(chǎng)前景和優(yōu)厚的利潤空間，本公司協(xié)同該薄膜產(chǎn)品的主要用戶共同投資介入相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，有利于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整。

鋰電池原料上市公司 全國排名！》ST鹽湖西藏礦業(yè) 中信國安深寶安

“鋰”有望成為2009年的“明星金屬”，新型動(dòng)力汽車和可移動(dòng)電動(dòng)工具的發(fā)展可望為鋰行業(yè)注入顯著的反周期力量，符合我們對(duì)“逆流”子行業(yè)的定義。新技術(shù)應(yīng)用和新經(jīng)濟(jì)增長模式，將成為“鋰業(yè)革”的主要推動(dòng)力。作為理想的新型電池材料，鋰的市場(chǎng)規(guī)模有望顯著擴(kuò)大。

全球到處都在搞電動(dòng)汽車，（奧巴馬的新中，對(duì)新能源做出了極大的傾斜，日本企業(yè)大舉增資生產(chǎn)鋰電池，中國50億打造新能源汽車基地等。）主流都是鋰電池，只要百分之五的車用上了鋰電池，那么全球現(xiàn)在所有的鋰產(chǎn)能都不夠用！由此必然帶來鋰價(jià)格的量價(jià)齊升，個(gè)人研究結(jié)果是，只要碳酸鋰在30萬元以下，那么鋰電池都能夠被輕松接受.到時(shí)候就是資源為王，無數(shù)的人都想拿著錢排隊(duì)買資源.2007年全球汽車產(chǎn)量為7300萬輛，5％的比例就是365萬輛，每輛電動(dòng)汽車需要消耗30公斤左右的碳酸鋰，總就需要10.95萬噸碳酸鋰，超過了現(xiàn)有產(chǎn)能，鋰電池的主流是磷酸鐵鋰，這里面唯一稀缺的元素就是鋰，其他的原材料成本都不貴，而如果碳酸鋰漲到30萬一噸，一輛車電池需要的鋰成本只有9000元，我相信電動(dòng)汽車比其他車貴3萬元以上也肯定是有吸引力的，況且如果是全電動(dòng)的，可以省去發(fā)動(dòng)機(jī)這一昂貴的東西，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的成本就小多了。

青海鹽集團(tuán)公司年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰工程上周在察爾汗鹽開工建設(shè)。這是國內(nèi)繼中信國安萬噸級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目之后的又一套碳酸鋰工業(yè)裝置。鹽集團(tuán)1萬噸碳酸鋰項(xiàng)目總投資5.33億元，據(jù)了解，該裝置所采用的吸附法鹵水提鋰工藝技術(shù)，由鹽集團(tuán)和核工業(yè)北冶金化工研究院同開發(fā)。專家對(duì)該工藝技術(shù)的評(píng)價(jià)是：針對(duì)青海察爾汗鹽高鎂鋰比的資源，提鋰技術(shù)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。與其他鹵水提鋰技術(shù)相比，該技術(shù)具有工藝創(chuàng)新、材料和設(shè)備配套、節(jié)能、節(jié)水、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和鋰回收率高等特點(diǎn)。鹽集團(tuán)自主研發(fā)的AI-8型鋰吸附劑和HY-1型除鎂樹脂，經(jīng)過工業(yè)試驗(yàn)考核，性能良好，機(jī)械強(qiáng)度高。

目前世界上鹵水提鋰技術(shù)除了吸附法外，還有煅燒法、沉淀法、溶劑萃取法和鋰輝石提鋰法等。在鹽集團(tuán)與核工業(yè)北化工冶金研究院同研發(fā)的吸附法技術(shù)工業(yè)試驗(yàn)成功之前，青海中信國安公司已開發(fā)出煅燒法技術(shù)，并已在青海東臺(tái)鹽建成碳酸鋰生產(chǎn)裝置。但在察爾汗鹽這種高鎂低鋰鹵水資源條件下，吸附法技術(shù)具有國際領(lǐng)先水平。據(jù)了解，目前國際上碳酸鋰的市場(chǎng)總體呈現(xiàn)有市缺貨。察爾汗鹽鋰資源儲(chǔ)量800多萬噸，僅鹽集團(tuán)公司目前鉀肥生產(chǎn)中每年就產(chǎn)生老鹵6000多萬立方米，其中含氯化鋰近10萬噸。豐富的資源加上先進(jìn)的提鋰技術(shù)，為我國鋰資源開發(fā)和鋰產(chǎn)業(yè)發(fā)展，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

備受關(guān)注的藍(lán)科鋰業(yè)1萬噸碳酸鋰項(xiàng)目在08年8月1日計(jì)48個(gè)吸附塔塔投入運(yùn)行，形成吸附—除鎂—濃縮前系統(tǒng)全運(yùn)行試車狀態(tài)，且工藝流程已全部打通，生產(chǎn)出了合格的氯化鋰溶液，標(biāo)志著藍(lán)科鋰業(yè)提鋰工藝技術(shù)成功。藍(lán)科鋰業(yè)于08年10月10日下午于現(xiàn)場(chǎng)召開了第一階段試車工作總結(jié)大會(huì)，通過對(duì)第一階段試車工作總結(jié)，推進(jìn)下一步工作，鋰業(yè)公司表示有信心取得試車的全面勝利，進(jìn)而將碳酸鋰項(xiàng)目建設(shè)成鹽hu資源綜合開發(fā)利用史上一座嶄新的鋰和碑。

據(jù)報(bào)導(dǎo)，此前中信國安、青海鋰業(yè)相繼建成碳酸鋰裝置，但藍(lán)科鋰業(yè)是國內(nèi)首次采用吸附法提鋰技術(shù)，無污染、很環(huán)保，因此藍(lán)科鋰業(yè)碳酸鋰項(xiàng)目已經(jīng)被青海省發(fā)改委列為柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的重點(diǎn)示范項(xiàng)目，也被國家發(fā)改委列入當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域。

新型動(dòng)力汽車首要原材料離不開鋰和鋰鹽~~ST鹽集團(tuán)計(jì)劃條件成熟后，把產(chǎn)量擴(kuò)大到年產(chǎn)4萬噸，爭取搶占世界鋰產(chǎn)50％的份額！

ST鹽控股鹽鉀肥==新能源碳酸鋰＋鉀資源壟斷＋有色鋰 鎂 鈉溴、碘、銣、銫等可開采元素!

第三篇：2014 股票推薦

2014 股票推薦

紫江企業(yè)

投資要點(diǎn):

事件:公司公告定增方案。擬向控股股東上海紫江(集團(tuán))定增8000萬股(占總股本的5.6%),發(fā)行價(jià)為2.70元/股(現(xiàn)價(jià)為2.96元),擬募集資金總額不超過2.16億元,用于補(bǔ)充公司流動(dòng)資金,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),降低融資成本。

紫江集團(tuán)以現(xiàn)金方式全額認(rèn)購本次非公開發(fā)行的所有股票,鎖定3年,顯示對(duì)公司長遠(yuǎn)發(fā)展信心。此次增持完成后,集團(tuán)控股比例由22.9%上升至27.1%。

主營飲料包裝業(yè)務(wù)競爭格局好轉(zhuǎn),議價(jià)力提升可期。公司主要收入來源為PET瓶及瓶坯,除了傳統(tǒng)客戶可口可樂、百事可樂和統(tǒng)一之外,公司還與恒大冰泉開展全面配套合作,跟隨下游客戶實(shí)現(xiàn)快速增長。在競爭格局上,公司和珠海中富呈現(xiàn)行業(yè)寡頭競爭局面;在過去幾年,紫江企業(yè)憑借精細(xì)管理能力,盈利能力顯著優(yōu)于對(duì)方,隨著中富逐步收縮退出產(chǎn)能,行業(yè)競爭格局好轉(zhuǎn),公司PET瓶及瓶坯業(yè)務(wù)盈利能力有望出現(xiàn)向好趨勢(shì)。

多元化經(jīng)營產(chǎn)生折價(jià),未來有望聚焦核心業(yè)務(wù)發(fā)展。公司目前業(yè)務(wù)橫跨包裝領(lǐng)域(PET瓶及瓶坯、皇冠蓋及標(biāo)簽、薄膜、房地產(chǎn)、物流商貿(mào)等)。其中,地產(chǎn)業(yè)務(wù)位于上海佘山的紫都晶園高檔別墅,近幾年受宏觀調(diào)控影響,幾無銷售,對(duì)業(yè)績形成拖累。薄膜業(yè)務(wù)未來向功能化薄膜領(lǐng)域發(fā)展,差異化提升附加值,其中鋰電池鋁塑膜產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前景向好。物流商貿(mào)業(yè)務(wù)收入規(guī)?？焖偬嵘?規(guī)模效應(yīng)逐步體現(xiàn)。因分散經(jīng)營,公司旗下多項(xiàng)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)產(chǎn)生多元化折價(jià);我們認(rèn)為未來清晰主營,聚焦有發(fā)展前景的業(yè)務(wù)是更為切實(shí)的選擇。

建議增持!昔日包裝龍頭已沉寂四年有余,面臨迫切的轉(zhuǎn)型需求,多項(xiàng)業(yè)務(wù)亦存在向上拐點(diǎn)預(yù)期,控股股東在股價(jià)底部參與定增,體現(xiàn)對(duì)公司未來發(fā)展信心。我們預(yù)計(jì)公司14-15年EPS分別為0.19元和0.23元,目前股價(jià)(2.96元)對(duì)應(yīng)14-15年P(guān)E分別為16倍和13倍。公司市值僅42億元,PB為1.1倍,建議增持!

第四篇：股票[范文]

大盤

大盤一般指上證綜合指數(shù)。由于股票基金主要投資股票，因此與股市關(guān)系密切，需經(jīng)常關(guān)注上證綜合指數(shù)。

一、如何看大盤

各證券公司一般都有大盤顯示，詳細(xì)地列出了滬深兩地所有股票的各種實(shí)時(shí)信息。我們要掌握市場(chǎng)的動(dòng)向，首先就應(yīng)該學(xué)會(huì)看大盤，通過這一方式入市操作。

首先在開盤時(shí)要看集合競價(jià)的股價(jià)和成交額，看是高開還是低開，即是說，和昨天的收盤價(jià)相比價(jià)格是高了還是低了。它顯示出市場(chǎng)的意愿，期待今天的股價(jià)是上漲還是下跌，成交量的大小則表示參與買賣的人的多少，它往往對(duì)一天之內(nèi)成交的活躍程度有很大的影響。

然后在半小時(shí)內(nèi)看股價(jià)變動(dòng)的方向，一般來說，如果股價(jià)開得太高，在半小時(shí)內(nèi)就可能會(huì)回落，如果股價(jià)開得太低，在半小時(shí)內(nèi)就可能會(huì)回升。這時(shí)要看成交量的大小，如果高開又不回落，而且成交量放大，那么這個(gè)股票就可能要上漲。

我們看股價(jià)時(shí)，不僅看現(xiàn)在的價(jià)格，而且要看昨天的收盤價(jià)、當(dāng)日開盤價(jià)、當(dāng)前最高價(jià)和最低價(jià)、漲跌的幅度等，這樣才能看出現(xiàn)在的股價(jià)是處在一個(gè)什么位置，是否有買入的價(jià)值?？此窃谏仙€是在下降之中。一般來說下降之中的股票不要急于

買，而要等它止跌以后再買。上升之中的股票可以買，但要小心不要被它套住。一天之內(nèi)股票往往要有幾次升降的波動(dòng)。你可以看你所要買的股票是否和大盤的走向一致，如果是的話，那么最好的辦法就是盯住大盤，在股價(jià)上升到頂點(diǎn)時(shí)賣出，在股價(jià)下降到底時(shí)買入。這樣做雖然不能保證你買賣完全正確，但至少可以賣到一個(gè)相對(duì)的高價(jià)和買到一個(gè)相對(duì)的低價(jià)，而不會(huì)買一個(gè)最高價(jià)和賣一個(gè)最低價(jià)。

通過買賣手?jǐn)?shù)多少的對(duì)比可以看出是買方的力量大還是賣方的力量大。如果賣方的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于買方則最好不要買。

現(xiàn)手說明計(jì)算機(jī)中剛剛成交的一次成交量的大小。如果連續(xù)出現(xiàn)大量，說明有很多人在買賣該股，成交活躍，值得注意。而如果半天也沒人買，則不大可能成為好股?，F(xiàn)手累計(jì)數(shù)就是總手?jǐn)?shù)。總手?jǐn)?shù)也叫做成交量。有時(shí)它是比股價(jià)更為重要的指標(biāo)。總手?jǐn)?shù)與流通股數(shù)的比稱為換手率，它說明持股人中有多少人是在當(dāng)天買入的。換手率高，說明該股買賣的人多，容易上漲。但是如果不是剛上市的新股，卻出現(xiàn)特大換手率（超過百分之五十），則常常在第二天就下跌，所以最好不要買入。

漲跌有兩種表示方法，有的證券公司里大盤顯示的是絕對(duì)數(shù)，即漲或跌了幾角幾分，一目了然。也有的證券公司里大盤上顯示的是相對(duì)數(shù)，即漲或跌了百分之幾。這樣當(dāng)你要知道漲跌的實(shí)際數(shù)目時(shí)就要通過換算。

另外，在公司分紅時(shí)要進(jìn)行股權(quán)登記，因?yàn)榈怯浫盏诙煸儋I股票就領(lǐng)不到紅利和紅股，也不能配股了，股價(jià)一般來說是要下跌的，所以第二天大盤上顯示的前收盤價(jià)就不再是前天的實(shí)際收盤價(jià)，而是根據(jù)該成交價(jià)與分紅現(xiàn)金的數(shù)量，送配股的數(shù)量和配股價(jià)高低等結(jié)合起來算出來的，在顯示屏幕上如果是分紅利，就寫作DRXX，叫做除息；如果是送紅股或者配股，就寫作XRXX，叫做除權(quán)，如果是分紅又配股，則寫作XDXX，叫做除權(quán)除息。后面兩個(gè)字是公司名稱的縮寫，例如“DR青啤”，“DR長虹”。這一天就叫做該股的除權(quán)日或除息日（除權(quán)除息日）。

計(jì)算除息價(jià)的方法比較簡單，只要將前一天的收盤價(jià)減去分紅派息的數(shù)量就可以了。例如一只股票前一天的收盤價(jià)是2.80元，分紅數(shù)量是每股5分錢，則除權(quán)價(jià)就是2.75元。

計(jì)算除權(quán)價(jià)時(shí)如果是送紅股，就要將前一天的收盤價(jià)除以第二天的股數(shù)。例如一只股票前一天的收盤價(jià)是3.90元，送股的比例是10:3，就是用3.90元除以1+3/10，也就是除權(quán)價(jià)為3.9/1.3=3.00元。配股時(shí)還是把配股時(shí)所花的錢加進(jìn)去。例如一只股票前一天的收盤價(jià)是14元，配股的比例是10:2，配股價(jià)是8元，則除權(quán)價(jià)為（14X10+8X2）/（10+2）=13元。經(jīng)過一天的交易，如果當(dāng)日收盤價(jià)的實(shí)際價(jià)格比算出來的價(jià)格高，就稱作填權(quán)，反之，如果實(shí)際收盤價(jià)比計(jì)算出來的價(jià)格低，就稱作貼權(quán)。這往往與當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)形勢(shì)有很大的關(guān)系，股價(jià)上升時(shí)容易填權(quán)，股價(jià)下跌時(shí)則容易貼權(quán)。在市場(chǎng)形勢(shì)好的時(shí)候人們往往愿意買入即將配股分紅或剛剛除權(quán)的股，因?yàn)檫@時(shí)容易填權(quán)，也就是說，股價(jià)很容易在當(dāng)天繼續(xù)上漲，雖然收盤時(shí)可能看上去股價(jià)比前一天低，而實(shí)際上股價(jià)卻上漲了。

二、K線圖

在股市分析中最常用的一種圖就是K線圖。它是通過對(duì)一段時(shí)期內(nèi)股價(jià)變動(dòng)情況的分析來找出未來股價(jià)變動(dòng)的趨勢(shì)。

K線圖由開盤價(jià)、收盤價(jià)、最高價(jià)和最低價(jià)組成。

作圖方法如下：

在坐標(biāo)紙上先給出坐標(biāo)，左邊是高度，底下是時(shí)間。在當(dāng)天的位置上開盤價(jià)處畫一條橫線，收盤價(jià)處也畫一條橫線，再將這兩條橫線用兩根豎線連起來，就構(gòu)成了一個(gè)小方塊。如果開盤價(jià)比收盤價(jià)高，稱為收陰，這條K線稱為陰線?？梢园堰@個(gè)小方塊涂成藍(lán)色或黑色。如果開盤價(jià)比收盤價(jià)低，稱為收陽，這條K線稱為陽線?？梢园堰@個(gè)小方塊涂成紅色，也可以不涂顏色，留出空白。然后找出最高價(jià)和最低價(jià)的點(diǎn)，將這兩個(gè)點(diǎn)和小方塊的橫線的中點(diǎn)連接起來。如果這條連線在小方塊的上方就稱為上影線，如果這條連線在小方塊的下方就稱為下影線，也有時(shí)兩個(gè)價(jià)格重合，即開盤價(jià)或者收盤價(jià)同時(shí)也就是最高價(jià)或者最低價(jià)，有一邊就沒有影線，稱之為光頭線或光腳線。那個(gè)小方塊稱為實(shí)體。如果我們將每天的K線都畫在一張圖上，則稱之為日K線圖，同樣也可以畫出周K線圖和月K線圖。在電腦軟件的幫助下，在計(jì)算機(jī)中我們還可以看到5分鐘、15分鐘、30分鐘和60分鐘的K線圖。

通過對(duì)K線圖的實(shí)體是陰線還是陽線，上、下影線的長短等的分析，?？梢杂脕砼袛喽嗫针p方力量的對(duì)比和后市的走向。

一般來說，陽線說明買方的力量強(qiáng)過賣方，經(jīng)過一天多空雙方力量的較量，以多方的勝利而告終。陽線越長，說明多方力量勝過空方越多，后市繼續(xù)走強(qiáng)的可能性就越大。

相反，若是收成陰線表示賣方力量強(qiáng)過買方力量，陰線越長，說明空方力量勝過多方越多，后市走弱的可能性就越大。

不帶上、下影線的K線為光頭光腳的K線，這在股市上比較少見。它說明股市從開市到收市一路走高（或走低），后市自然一般將繼續(xù)沿此方向前進(jìn)。與此類似的是光頭陽線和光腳陰線，至少說明了收市前一方占了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，第二天繼續(xù)占優(yōu)的可能性極大。

如果說不帶影線的K線說明一方占了絕對(duì)壓倒優(yōu)勢(shì)，上、下影線的長度則說明了多、空雙方斗爭激烈的程度，影線越長，斗爭越激烈。這時(shí)我們須將實(shí)體與影線結(jié)合起來看。陽線帶上影線，說明多方勝利得來不易，雖然暫時(shí)取得勝利，繼續(xù)上升有困難。

陽線帶下影線，說明多方雖然企圖上升，但以空方的勝利而告終。自然后市下降的可能性大。

陰線帶下影線，說明賣方勢(shì)力在減弱，雖然買方末能戰(zhàn)勝賣方，但再下跌已可能性不大。

自然我們還需比較影線與實(shí)體的長短，上影線、實(shí)體、下影線中哪一段越長，則其影響就越大。

小陽線和小陰線的影響就不如大陽線和大陰線的影響來得大。

當(dāng)K線的實(shí)體由于開盤價(jià)與收盤價(jià)相等或十分接近而變得很窄，而上影線和下影的長度也差不多時(shí)，我們通常稱之為十字星，這是多空雙方力量暫時(shí)取得平衡的結(jié)果，因而往往是轉(zhuǎn)勢(shì)的前兆。但也有時(shí)只是上升或下跌過程中一個(gè)暫時(shí)的停頓。這時(shí)我們就必須把兩個(gè)、三個(gè)甚至更多的K線放在一起來觀察了。

如十字星出現(xiàn)在連日上漲之后就可能是下跌的信號(hào)，而如果十字星出現(xiàn)在連日下跌之后就可能是上漲的信號(hào)。如果K線的實(shí)體很窄，而影線的一側(cè)很長，構(gòu)成霸”字形，也和十字星一樣，常常是轉(zhuǎn)勢(shì)的信號(hào)。

在實(shí)際分析中我們常常要研判較長一段時(shí)間K線圖的走勢(shì)，來找出其可能前進(jìn)的方向。

周K線圖在分析股市上有特殊重要的意義。因?yàn)橐惶斓淖邉?shì)容易受人為操縱所影響，而莊家要操縱周K線要困難得多，所以周K線有比較高的準(zhǔn)確度。

如果兩根并列的K線在價(jià)格上不連續(xù)，即一根K線的最高價(jià)比另一根K線的最低價(jià)還低，這種現(xiàn)象稱之為跳空，價(jià)格上斷開的部分稱為缺口。這是股價(jià)變動(dòng)大的表現(xiàn)。在股價(jià)上升或下降的過程中出現(xiàn)缺口常會(huì)使原來的趨勢(shì)變得更加強(qiáng)烈。在有重大利空或利好消息時(shí)，尤其容易出現(xiàn)大的跳空缺口。

通常認(rèn)為跳空的缺口總要補(bǔ)上，就是說，上升時(shí)留下的缺口會(huì)由股價(jià)回落來補(bǔ)上，下跌時(shí)留下的缺口由股價(jià)反彈來寂上。實(shí)際上這并不是絕對(duì)的，長時(shí)間不補(bǔ)的情況也是經(jīng)常發(fā)生的，這顯示股價(jià)在該方向上有強(qiáng)大的動(dòng)向。

尤其要注意的是島形反轉(zhuǎn)，即在一個(gè)向上（或向下）的大跳空缺口之后不久又出現(xiàn)一個(gè)向下（或向上）的大跳空缺口，這是股勢(shì)強(qiáng)烈反轉(zhuǎn)的信號(hào).威廉指數(shù)(%R)

1.威廉指數(shù)是利用振蕩點(diǎn)來反映市場(chǎng)的超買或超賣，可以預(yù)測(cè)循環(huán)周期內(nèi)的高點(diǎn)和低點(diǎn)，從而提出有效的信號(hào)來分析市場(chǎng)短期行情走勢(shì)的技術(shù)指標(biāo)。

2.威廉指數(shù)的基本研判（一般用10天的威廉指數(shù)）

(1)當(dāng)%R高于80時(shí),市場(chǎng)處于超賣狀態(tài),行情即將見底,此時(shí)為買入時(shí)機(jī)，故80橫線一般稱為買入線；

(2)當(dāng)%R低于20時(shí)，市場(chǎng)處于超買狀態(tài)，行情即將見頂，股價(jià)漲幅有限且極可能回跌，此時(shí)為賣出時(shí)機(jī)，故20橫線一般稱為賣出線；

(3)當(dāng)%R因超賣向上爬升，表示行情可能轉(zhuǎn)向，一般情況下，當(dāng)%R突破50中軸線市場(chǎng)會(huì)由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)，此時(shí)可以追買；

(4)當(dāng)%R由超買向下滑落跌至50中軸線，表示市場(chǎng)跌勢(shì)加劇強(qiáng)以追賣；

(5)市場(chǎng)有時(shí)超買后還可超買，超賣后仍可超賣；

(6)使用%R時(shí)最好能夠同時(shí)使用相對(duì)強(qiáng)弱指標(biāo)配合驗(yàn)證。

第五篇：新能源

據(jù)科研人員介紹，我國的新能源汽車有很大的發(fā)展空間，因?yàn)殡妱?dòng)汽車動(dòng)力電池的續(xù)航超過一千很有希望。其主要技術(shù)是鉛碳雙極電池。這種技術(shù)僅國內(nèi)有，國外還不具備。這種電池使命壽命可達(dá)6-8年。環(huán)保無污染，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，生產(chǎn)過程也不會(huì)對(duì)工人產(chǎn)生不良傷害。完全滿足國家工信部對(duì)新能源電池確定的標(biāo)準(zhǔn)。新能源汽車如果采用了這種電池，將對(duì)汽油車市場(chǎng)產(chǎn)生巨大的沖擊。