第一篇：交通局副局長述廉報告

本人自擔任市交通局副局長職務*年多以來，主要負責分管地方道路的規(guī)劃、修建、養(yǎng)護等方面的工作和分管公路所工作。任職*年多以來，本人在局黨組的領導下，在局班子成員的協(xié)助下，以“三個代表”重要思想為指導，克勤克儉，艱苦奮斗，踏踏實實工作?，F(xiàn)就自身的廉政勤政方面情況述職如下：

一、加強自身的學習，提高自律覺悟

認真學習黨風廉政建設的有關內容，認真學習《關于加強和改進黨的作風建設的決定》、《黨員領導干部廉潔從政若干準則》、《關于實行黨風廉政建設責任制的規(guī)定》、《關于黨政機關厲行節(jié)約制止奢侈浪費行為的若干規(guī)定》等重要文件，還認真學習了《黨章》、《“三個代表”重要思想學習綱要》等，認真貫徹黨的“十六大”和中紀委二次全會精神，并積極參加單位組織收看的反腐錄像，開展自我警示教育，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，牢固樹立思想道德和勤政廉政的自覺性。在思想上樹立了講實效、辦實事，艱苦奮斗，廉潔從政的作風，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。

二、本人廉潔自律情況

*、深刻認識和理解黨十六大提出的“堅持反對和防止腐敗，是全黨的一項重大政治任務。不堅決懲治腐敗，黨與人民的血肉聯(lián)系就會受到嚴重損害，黨的執(zhí)政地位就有喪失的危險，黨就有可能走向自我毀滅。”特別是在公路基礎設施發(fā)展相對滯后的桂平市，縣鄉(xiāng)公路建設任務還非常艱巨，我作為一名黨員領導干部，特別是作為一名分管地方公路建設的副局長，自己的一舉一動、一言一行都代表交通的形象，只有踏實苦干、為政清廉才能使下屬的干部隊伍有一種積極向上的廉政風氣。

*、我嚴以律己，以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行《廉政準則》和中央、省、市關于領導干部廉潔自律方面的有關規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權力。在地方公路的建設中，嚴格遵守黨的政策和國家有關法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行交通部《關于在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見》以及有關工程建設、廉政建設的規(guī)定，業(yè)務活動堅特公開、公正、誠信、透明的原則，不損害國家和集體利益，不違反工程建設管理規(guī)章制度，不索要或接受施工單位的禮金、有價證券和貴重物品，從來沒有在施工單位報銷任何費用，不參加過施工單位安排的超標準宴請和娛樂活動，不接受過施工單位提供的通訊工具、交通工具和高檔辦公用品，不接受過施工單位為本人住房裝修以及旅游等提供方便，不以任何理由向施工單位推薦分包單位或推銷材料，不利用職權從事過各種有償中介活動和安排個人施工隊伍。

*、在生活中加強自律，嚴格約束好自己。作為一名分管地方公路養(yǎng)護、農(nóng)村公路建設、公路建設質量的領導，幾年來我除了認真執(zhí)行《廉政準則》外，還注重自己生活中的細節(jié)、小事，在平時工作中，自覺地從一點一滴做起，從細節(jié)、小事抓起，自重、自警、自勵，以實際行動維護黨和交通在群眾中的形象。不徇私情，不謀私利，不跑官要官，不賭博。在公路工程建設招投標活動中，也沒有利用職權插手、干預為親友或熟人謀取私利的問題；沒有利用職權和影響經(jīng)商辦企業(yè)及進行有償中介活動，認真遵守組織原則和干部人事紀律，不以參觀考察為名公款出國或到省外旅游。管好自己的嘴，不該吃的不吃，管好自己的腳，不該去的場所不去。在*小時以外也能管好自己，不沾習社會上一切不健康的東西。

*、管好自己的同時，教育管理好親屬和身邊工作人員。一是在工作中無論是到外縣檢查指導工作還是到外地出差，自己隨時都注意黨員干部的形象，教育身邊人員堅持一切從簡，不用公款大吃大喝，不住超標準客房。二是沒有為個人和親屬大操大辦喜慶事宜收斂禮金問題。三是在工作中始終堅持實事求是，從不弄虛作假、虛報浮夸，從不搞脫離實際。四是慎重對待權力，對所分管的業(yè)務項目，都是經(jīng)過局班子和公路所共同研究確定。在對待權力方面始終注意自己不能被名利所誘，不能被錢財所惑，不能被私情所累。

三、廉潔自律的成效

通過幾年來的努力工作，自己分管的公路建設取得了幾方面成效：

*、確保了地方公路的管養(yǎng)工作有序開展。市交通局擔負著全市**條線路共******公里地方公路的管養(yǎng)任務，通過與公路所人員的共同努力，公路養(yǎng)護工作幾年來都名列貴港三區(qū)兩縣市的前列。

*、實現(xiàn)了全市鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路的目標。為了改變我市的交通基礎設施落后的狀況，我局從****年初開始，逐步實施鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路工程，至****年全面實現(xiàn)全市鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路的目標，期間共完成了北市至中沙公路、沙泥嶺至木圭公路、蒙圩至白沙公路等*個公路工程項目共計****公里的油（砼）路面改建工程，總計投資****萬元。

*、促進了全市農(nóng)村公路建設事業(yè)的快速發(fā)展。從****年開始我市共安排了**條線路***公里農(nóng)村村公路建設任務。為了盡快實施，我與公路所一起，相繼組織工程技術人員做好計劃內項目的測設工作，并著手落實工程的施工組織工作。目前已

第二篇：交通局副局長述職述廉報告

2007年以來，根據(jù)局黨委的分工，本人主要負責辦公室（保密檔案）、交通法規(guī)、信訪、交通戰(zhàn)備（人武）、電子政務和交通服務中心、體改、運輸企業(yè)、交通物流、港口（其中體改、運輸企業(yè)、交通物流、港口局已于今年10月交由馮如意副局長分管），招商引資、運管和交通稽查工作。兩年來，在各級領導和社會各界關心支持下，能緊緊圍繞市委、市政府的中

心工作，結合交通工作實際，認真履行自身的工作職責，較好地完成各項工作任務，現(xiàn)將兩年來的工作及廉政情況報告如下：

一、主要工作實績

一是強化運輸市場管理，加快港口碼頭發(fā)展。兩年來，緊緊圍繞省交通廳和市交通局下達的工作目標任務，堅持科學管理，積極推進運輸管理工作上臺階，使運輸經(jīng)濟得到顯著發(fā)展。全力推進農(nóng)村公路通達工程建設，全市具備條件的行政村的班車通達率達100%，所有通班車的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村全部建起客運站亭（站牌），全市40個重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設正在加快進行，預計今年底可完成60%以上。轉變觀念、多措并舉，全力推進交通產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、汽車運輸業(yè)快速發(fā)展。由于wmk 建市晚、經(jīng)濟基礎薄弱，長途客運、城市公交都是采取個人買車、掛靠公司的經(jīng)營形式，此形式雖然也促進了交通運輸業(yè)的發(fā)展，但由于它的先天不足也帶來一系列的問題：如甩客、宰客、買客、賣客，繞道帶客、快客不快等問題，群眾投訴一直居高不下，wmk 的對外形象受到很大影響。為從源頭上解決這一頑癥，根據(jù)省交通廳和市政府的要求，從07年開始，我們克服重重困難對全市的長途客運、城市公交分步進行公司化改造，進一步規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。截至今年10月底，共完成改造市、縣際班車352輛，公司化經(jīng)營改造率達72.88%，超額完成了省廳下達的年內公司化經(jīng)營改造率達70%的目標。在總結07年長途客運公司化改造的經(jīng)驗基礎上我們今年又對城市公交進行公司化經(jīng)營改造，08年已收回公司經(jīng)營并更新的車輛135輛，占改造率30%以上。為維護我市運輸市場正常的經(jīng)營秩序，強化對客運市場、危險品運輸市場、駕駛員培訓學校和車輛維修市場的管理，開展了多次運輸市場專項整治活動，并主動聯(lián)系公安、城管等部門聯(lián)合執(zhí)法，使我市的非法營運、不規(guī)范經(jīng)營、站前廣場秩序混亂等問題得到有效解決，運輸市場經(jīng)營步入規(guī)范化軌道。同時，抓住“十一五”全省加快發(fā)展航運的契機，全面加強港口規(guī)劃建設，組織人員對全市港口情況進行了廣泛調研，在此基礎上編制《wmk 港口總體規(guī)劃》，目前該規(guī)劃已通過專家評審、新的wmk 港口建設工作正在有條不紊進行。

二是建立健全信訪機制，維護交通行業(yè)穩(wěn)定。自從分管交通信訪工作以來，本人認真貫徹落實市委、市政府各項指示精神，緊緊圍繞交通信訪目標，強化組織領導，建立健全各項信訪制度，努力抓好信訪條例學習，認真處理人民群眾的來信來訪，使信訪工作在建設和諧交通中起到很好的保障作用。07年以來，由于運輸市場管理力度的加大，加之公司化改造不斷推進，群眾的集訪事件隨時都有可能引發(fā)。但由于各級領導高度重視，信息反饋及時，群眾的幾次集訪苗頭都被及時掌握并有效化解。

三是交通法治工作得到全面加強。按照全面構建法治交通的總體要求，加大資金投入，加強宣傳力度，強化執(zhí)法培訓，規(guī)范執(zhí)法行為，創(chuàng)新執(zhí)法模式，開創(chuàng)了交通法治工作的新局面。每年年初，我們都下達交通法制工作要點，對全年法制工作進行部署。近幾年，交通立法進程加快，每年都有多部交通法規(guī)、規(guī)章出臺，我們充分發(fā)揮地方報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡等主流媒體的作用，結合交通實際，加大交通法制宣傳力度，同時發(fā)揮群眾智慧，通過編寫執(zhí)法故事，編發(fā)法制短信，制作法制動漫，散發(fā)法制明信片等，開展了形式多樣的宣傳活動，取得了良好的社會效果。在嚴格執(zhí)法人員準入制度、證件年審制度基礎上，開展了執(zhí)法人員文化素質達標工程，45周歲以上執(zhí)法人員基本達到大專以上學歷；采取條塊結合的方式組織執(zhí)法人員考試、培訓，每年牽頭或參與組織執(zhí)法人員培訓、考試20余次，2008年11月剛剛組織全市交通執(zhí)法人員進行了執(zhí)法規(guī)范考試；創(chuàng)新培訓模式，組織執(zhí)法人員進行不同門類的執(zhí)法仿真對抗，提高了執(zhí)法人員的現(xiàn)場執(zhí)法水平；開展了五好文明站所和五好文明標兵評比活動，樹立先進典型。通過一系列活動的開展，大大提升了交通執(zhí)法隊伍的綜合系質。為提升水上交通執(zhí)法人員的整體形象，整合執(zhí)法資源，我們主動牽頭航道、海事、運管部門，聯(lián)合蘇北船閘管理處、水警，成立水上行政服務中心，實行水上聯(lián)合執(zhí)法，大大方便船民，得到省交通廳領導的充分肯定。為加強監(jiān)督，建立了領導干部下訪制度（2008年，走訪了全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所），成立行風督察隊，健全了行政執(zhí)法責任制，完善了評議考核制和責任追究制，嚴格獎懲，使交通執(zhí)法能力和水平得到進一步提升。

四是招商引資工作實現(xiàn)新的突破。堅持大招商、招大商的理念，高標準、嚴要求，在全系統(tǒng)范圍內形成了各顯

其能、齊心協(xié)力的招商合力，緊盯大項目、努力在投資大、產(chǎn)出高、富民快的大項目上求突破；加大幫辦服務、主動幫辦審批土地款繳納、招工、手續(xù)申報等，真正做到企業(yè)需要什么，我們就去做什么，形成了自上而下，全方位的服務體系。堅持每月一次例會制度，要求各單位主要領導每月必須外出一次招商。08年，在07年的基礎上，我局招商引資工作又有了新的突破，又成功引進兩個億元以上項目落戶wmk。

與此同時，兩年來自己分管交通戰(zhàn)備、保密檔案、電子服務和交通行政服務等項工作也都取得較好成績。

二、理論學習和廉政建設

一是嚴格要求、與時俱進，堅持學習不動搖。作為一名黨員領導干部，我始終把理論學習、廉政建設為核心的素質建設，作為檢驗自身政治水平和黨性修養(yǎng)的首要任務來抓，充分認識到學習不只是一個簡單的知識增加問題，更是一個政治問題，作為黨員干部，就是要做到與時俱進，始終站在時代發(fā)展的前列。努力學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”及科學發(fā)展觀，并運用其立場、觀點、方法來分析和解決工作中的實際問題，始終把理論學習擺在強化自身素質的核心位置，放在做好工作的基礎地位。一方面，積極參加各類集體學習活動。另一方面，分階段、分步驟、分類別的制定學習計劃，做到每年學習有計劃、每月學習有安排、每周學習有心得、每天學習有筆記，扎實系統(tǒng)學習政治理論，以確保政治上過硬；深入細致學習業(yè)務，確保業(yè)務的精通。二是小節(jié)入手、防微杜漸，牢把黨風廉政關。作為一名黨員領導干部我始終把黨風廉政建設作為人生的重要課題，不斷提高政治理論水平，從政治上嚴格要求自己；不斷提升黨紀、政紀意識，從紀律上約束自己；不斷提高法律、法規(guī)能力，從法律上規(guī)范自己。在工作和生活中，尤其注重細節(jié)，規(guī)范自己的一言一行，切實做到在管好自己的同時、管好自己身邊的人，不允許利用自己的影響謀利。

三、工作中存在的問題及不足

兩年來，我認真履行自身的職責，推動交通工作的開展，但工作中仍然存在一些不足和缺點：一是深入基層調查研究、扎扎實實幫助基層解決一些實際問題還不夠；二是在抓工作落實中，有時還不太過細，批評同志有時態(tài)度還比較生硬、不太注意方法；三是創(chuàng)新意識不強，有些工作只是按部就班，求穩(wěn)怕亂。今后工作中我會時時注意，認真加以改進和克服。

新的一年即將開始，我將繼續(xù)圍繞市委、市政府的中心工作，認真踐行科學發(fā)展觀，在艱苦奮斗，廉潔從政基礎上，牢記為民服務的基本要求，求真務實，恪盡職守，團結拼搏，顧全大局，按照黨委分工認真做好自己分管工作，為我市經(jīng)濟建設又好又快發(fā)展作出自己應有的貢獻。

第三篇：交通局副局長述職述廉報告

交通局副局長述職述廉報告

一、加強政治理論學習，堅定政治信念、認真實踐****

在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的十*大報告，深刻領會****的深刻內涵。****是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的****學習班，通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執(zhí)政為民。在思想上以****的重要思想為指導，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章，遵守交通廳的八條禁令，不但在公務活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結，做到團結務實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。

二、執(zhí)行廉政制度，筑牢思想道德防線

本人能認真貫徹執(zhí)行中央，自治區(qū)關于厲行節(jié)約制止奢侈浪費等八項規(guī)定，能按照《領導干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發(fā)的八條禁令要求，規(guī)范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執(zhí)行黨的政治紀律，按照局黨委黨風廉政建設工作分工，本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責，在農(nóng)村公路建設中嚴格實行招投標制，認真執(zhí)行專家評標、業(yè)主定標、主管部門監(jiān)督的制度，在今年的農(nóng)村公路建設中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標，在工程建設中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查。

在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執(zhí)行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實四項制度;嚴格執(zhí)行領導干部的配偶、子女從業(yè)的有關規(guī)定;沒有利用職權收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。

三、履行職責，抓好農(nóng)村公路建設

今年，自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設，為農(nóng)牧民致富奔小康，促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展將起到積極作用，地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執(zhí)行的重任交給我，我深感責任重大，為了搞好今年的農(nóng)村公路建設，制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》，明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責，對工程質量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。

狠抓質量管理，自農(nóng)村公路建設開工后，執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質量、進度關，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質量現(xiàn)場會場3次，把質量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現(xiàn)路緣石預制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強監(jiān)理的責任心起到一定的作用。

抓項目班子的建設，組織培訓班一期，使我們的項目管理人員熟悉《規(guī)范》，使用好這把檢查工程質量的尺子，并在日常檢查中加強廉政教育，較好地落實了雙合同制度。通過公路局、交通廳質監(jiān)站的兩次質量檢查，所抽檢的工程合格率均為百分之百，并做為全疆農(nóng)村公路建設典范被公路局推薦接受**日報等四家新聞單位的，截止目前全地區(qū)六個合同段，已基本完工五個，第五合同段因天氣的原因未能完成最后的路面工程，基本實現(xiàn)了年初交通局制定的目標，為明年的農(nóng)村公路建設打下了堅實的基矗

回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學習，理論聯(lián)系實際更好地指導工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。

四、今后努力的方向

明年將是農(nóng)村公路建設的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創(chuàng)新求實，認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務，圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，搞好農(nóng)村公路建設，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應有的貢獻，如有不妥之處，請領導和同志們批評指正。

第四篇：交通局副局長的述職述廉報告

省考評組、各位領導、同志們：

XX年，在廳黨組、省局黨委的正確領導下，在分局主要領導的精心指導下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大干部職工的密切配合下，我立足本職，找準位置，勤政廉潔，務實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務。下面，就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要匯報，請考評組和在座的同志們評議。

一、加強學習，不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平

學習的過程，是總結的過程，提高的過程。只有不斷學習，才能不斷進步。我立足單位實際和交通征稽轉型發(fā)展的需要，既注重有關知識學習，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能，加強作風整頓”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。面對稅費改革轉型過渡階段事不多，工作不忙的實際，自己理論學習時間有了明顯的增加，學習內容和質量有了新的拓展和提升。

首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調節(jié)。特別是在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中，自己系統(tǒng)地學習了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。學習了xx大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進一步改善和優(yōu)化了自身知識結構，提升了自身政策理論水平，為更好地適應新的工作奠定了扎實的理論基礎。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動，積極參加，從不間斷。在加強理論知識學習的同時，經(jīng)常深入基層，結合單位轉型發(fā)展實際研究問題、思考問題。

在此基礎上，我還虛心向各位領導學習，向有經(jīng)驗的同志請教，經(jīng)常與有關科室探討，努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。

二、勤奮工作，充分發(fā)揮“參謀助手”作用

作為一名班子成員和副職，自己工作作風如何，直接關系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此，在實際工作中，我堅持做到與其他領導互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事，并時時處處注意擺對自己的位置，全身心地協(xié)助主要領導做好自己分管工作。摘重的講，是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作

一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備，從版面設計到形象識別系統(tǒng)的制作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領導組交辦的各項工作任務。

二是全力抓好局機關的安全保衛(wèi)工作，按照省廳、省局關于開展安全生產(chǎn)年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預防的預防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。

三是加強固定資產(chǎn)管理工作，重新對所有資產(chǎn)進行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機管理。

四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作，為我分局順利改革，平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應有的作用。

第五篇：XX年交通局副局長任期述職述廉報告

XX年交通局副局長任期述職述廉報告

根據(jù)組織安排，我主要協(xié)助局長分管交通重點工程建設和人事管理工作。五年來，面臨新的工作環(huán)境，我本著“抓關鍵、抓落實”的原則，以發(fā)展交通事業(yè)、促進經(jīng)濟發(fā)展為已任，積極與有關部門協(xié)調配合，充分調動分管部門廣大干部職工的積極性、創(chuàng)造性，搶抓機遇，開拓奮進，以強烈的責任感和使命感投身于交通事業(yè)的發(fā)展。通過艱苦付出和不懈努力，分管工作取得了一定的成效。下面就職務履行情況報告如下：

一、牢記交通發(fā)展第一要務，全力推進重點工程建設

緊扣發(fā)展主題，對照目標抓投資，圓滿完成重點工程各項目投資任務。固定資產(chǎn)投資是考核交通部門工作的硬性指標之一，重點工程是交通部門投資的重中之重，重點工程建設能否順利推進是關系投資任務完成的關鍵。五年來我將重點工程投資放在工作首位，按照計劃，積極主動與各重點工程建設單位進行磋商、溝通，通過工地現(xiàn)場會、重點督辦、重點檢查、通報、評比、激勵等方式方法，有效地完成各項投資任務。XX-XX年，全市重點工程累計完成投資76億元，占交通總投資的66%。

科學調度，狠抓落實，全面推進重點工程建設。五年來，我按照交通規(guī)劃和重點工程建設計劃，狠抓任務落實，強化 目標考核，加強協(xié)調，加強調度，通過全市交通人的共同努力，圓滿完成了各項重點工程建設任務，重點工程建設取得了豐碩成果。襄荊高速公路、荊州長江大橋連接線、荊東高速公路、洪湖東荊河大橋、荊監(jiān)一級路郝穴至鑼場段、鹽卡二期綜合碼頭、螺山干渠宦子口船閘、荊州長江大橋防撞工程等一大批重點項目相繼建成投入營運，標志著我市在江漢平原率先實現(xiàn)交通現(xiàn)代化的步伐向前邁進了一大步，為荊州經(jīng)濟發(fā)展提供了有力交通運輸保障。

特別是武漢至荊州一級公路沙市玉橋至鑼場段，在項目審批未完成、建設資金未落實、項目法人未組建的情況下，采取超常規(guī)、超常態(tài)的措施，于XX年6月完成涮黑工程，為 “工業(yè)興市”戰(zhàn)略目標作出了貢獻；荊州市長江物流園采用邊建設、邊營運的方式，通過股份制公司化運作模式，僅用10個月的時間，就將荊州市最大的現(xiàn)代化物流基地和專業(yè)化貨運市場建成并投入營運，建設速度之快、營運效益之好創(chuàng)造了全省之最。

搶抓機遇，迎難而上，加快重點工程前期工作步伐。建設項目能否順利實施，關鍵在于建設項目的前期工作是否到位。建立起“在建一批、儲備一批、論證一批、規(guī)劃一批”的項目儲備新格局是重點工程建設管理重要職責。在抓工程建設的同時，我十分注重項目儲備，培養(yǎng)發(fā)展后勁。一是全力推進江南高速公路前期工作，完成了由一級公路調整為高 速公路規(guī)劃工作，并通過省政府批復；完成了工可報告，并通過了省專家評審；完成了各項專題報告編制，并取得了相關主管單位的批文；完成了優(yōu)惠政策的制訂，并得到了市委、市政府認可；完成了招商工作計劃制定，并在市委、市政府的帶領下進行了積極的、廣泛的招商工作；二是全力推動荊門至石首一級公路建設，在多次征求石首、江陵政府意見的基礎上，主動與潛江市進行溝通、磋商，就潛江至石首段一級公路改為高速公路規(guī)劃達成一致意見，并聯(lián)合行文上報省政府；三是啟動了武漢城市圈環(huán)線洪湖段高速公路工可編制工作，就線路走向和洪湖長江大橋橋位選擇，向省交通廳進行了多次匯報，積極與省交通規(guī)劃設計院有效銜接。

加強協(xié)調，主動服務，積極參與省管重點工程的協(xié)調組織工作。在省管重點工程建設中，我本著主動不越位、服務不偏位、融洽不空位的原則，按照跟蹤服務，靠前協(xié)調，緊密配合，溝通信息的要求，加強協(xié)調，積極服務，盡力為工程建設排憂解難，先后協(xié)調解決了荊東高速公路與荊州長江大橋連接封交、荊岳高速公路路基建設用地農(nóng)民上訪、荊岳長江大橋建設用電等問題。取得了較好效果，得到了省交通廳和指揮部充分肯定。目前在建的省管重點工程一，隨岳南高速公路全面恢復施工后加速推進，明年3月底前可建成通車；荊岳長江大橋全面進入上部結構施工，為明年年底建成通車奠定了較好的基礎。

二、認真落實干部人事政策，積極穩(wěn)妥指導交通行業(yè)改革

五年來，我認真落實干部人事政策，結合交通行業(yè)實際，有效進行了行業(yè)改革工作。

一是著力推進交通系統(tǒng)事業(yè)單位改革。市運管處注銷了下屬海辰公司，市港航局下屬航興公司同機關剝離改制為企業(yè)，人員取消事業(yè)編制，進行身份置換。按照職能要求，市公路局增設了農(nóng)村公路管理科，市運管處增設了政策法規(guī)科和站場建設管理科，成立了荊州高速公路管理處、荊監(jiān)一級公路管理處，組建荊州市客運出租汽車管理處，完成了大橋局“三定”方案，完成了港航中專與航務培訓中心的合并重組，編制數(shù)由原來的110名核減至45名；

二是順利完成全市水監(jiān)體制改革。確保了人員平穩(wěn)過渡，資產(chǎn)劃轉客觀公正，在水監(jiān)體制改革中，我市共有201名人員劃轉到長江海事局，其中港監(jiān)人員80名，綜合人員91名，離退休人員30名。

三是理順了船閘管理體系。根據(jù)市委市政府關于加快事業(yè)單位改革的指導意見，成立了荊州市船閘管理處，對五個船閘所的人、財、物實行統(tǒng)一經(jīng)營和管理，精簡了機構和干部職數(shù)。

四是指導縣市推進交管站改革。交管站的改革以合理、高效配置人力資源為指導，緊密聯(lián)系交管站發(fā)展實際，以人 員聘用制為主要形式，以崗位管理主要內容，以建立適應發(fā)展交通事業(yè)的高素質隊伍為目標，打破身份界限，引入競爭機制，努力形成一個職務能上能下、待遇能高能低、人員能進能出的符合事業(yè)發(fā)展的人事管理制度。全市8個縣市區(qū)改革，交管站總數(shù)從109個減到40個，人員編制從1125個核減到497名，實際在崗人員由1199名減到750名。

三、認真執(zhí)行黨風廉政責任制，嚴守機關工作人員道德防線

五年來，在局黨組的正確領導下，我嚴格遵守黨政領導干部廉潔自律的有關規(guī)定，做到了不該去的地方不去，不該做的事情不做，不該拿得決不伸手。牢記勤政為民、服務為先、廉潔從政、淡漠名利，能夠擺正位置，維護黨委的威信，對人以誠相待，團結同事。

一是能嚴格要求自己。不論什么時候，在什么地方，都沒有放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，堅持老老實實做事，清清白白做人。作為一名副職領導，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好黨委的威信，維護班子的團結，不拉幫結派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落做好參謀、助手的工作。

二是能認真執(zhí)行廉政建設的各項規(guī)定。堅持用黨章黨紀和國家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，沒有利用職權干預和插手 建設項目投標問題；沒有收受與自身行使職權有關單位、個人的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證的問題；沒有默許或授意配偶、子女以及身邊工作人員打著自己的旗號以權謀私的行為；沒有到下屬單位報銷應由個人和親屬支付的各種票據(jù)；沒有違反規(guī)定利用婚喪嫁娶收斂錢財?shù)葐栴}；沒有違規(guī)干預工程建設資金使用等問題。

二〇〇九年十二月十六日