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      吉水縣十二五交通規(guī)劃

      時(shí)間:2019-05-12 17:59:17下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:吉水縣十二五交通規(guī)劃

      吉水縣“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃

      一、概述

      (一)工作背景和編制依據(jù)

      “十二五”期間是我縣深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀,全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期,也是公路水路交通調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式、向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機(jī)遇期。為充分發(fā)揮交通運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中先行軍的作用,進(jìn)一步提高“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平,促進(jìn)交通運(yùn)輸快速、科學(xué)、安全、協(xié)調(diào)發(fā)展。根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于編報(bào)江西省縣級(jí)“十二五”交通運(yùn)輸規(guī)劃綱要的通知》(贛交規(guī)劃字[2009]1號(hào))要求,結(jié)合吉水縣交通運(yùn)輸發(fā)展的現(xiàn)狀、前景,編制本規(guī)劃。

      (二)規(guī)劃目標(biāo)和原則

      編制本規(guī)劃所遵循的基本原則是:準(zhǔn)確判斷形勢(shì),明確階段性特征;科學(xué)設(shè)定發(fā)展目標(biāo),保持快速發(fā)展;合理確定發(fā)展重點(diǎn),促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展;充分體現(xiàn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,推進(jìn)科學(xué)發(fā)展;強(qiáng)化安全保障能力建設(shè);加強(qiáng)政策措施研究,保障規(guī)劃實(shí)施。

      二、經(jīng)濟(jì)社會(huì)及交通運(yùn)輸發(fā)展概況

      “十一五”期間,吉水縣緊緊圍繞市委、市政府提出的“一年一個(gè)新變化,三年邁上新臺(tái)階,五年實(shí)現(xiàn)新跨越”的發(fā)展目標(biāo),堅(jiān)持大開(kāi)放戰(zhàn)略,努力調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式,實(shí)現(xiàn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展,社會(huì)不斷進(jìn)步。

      (一)2010年全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)期如下:

      1、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值48.33億元,年均增長(zhǎng)15%。其中,第一產(chǎn)業(yè)8.62億元,第二產(chǎn)業(yè)23.82億元,第三產(chǎn)業(yè)15.89億元,年均分別增長(zhǎng)1.7%、21.7%、17.2%。

      2、人均GDP9578元,年均增長(zhǎng)14.1%。

      3、財(cái)政總收入3.75億元,年均增長(zhǎng)18%,其中地方財(cái)政收入2.57億元,年均增長(zhǎng)15%。

      4、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資15.4億元,年均增長(zhǎng)20%。

      5、農(nóng)民人均純收入5000元,年均增長(zhǎng)8.3%。

      6、城鎮(zhèn)居民可支配收入11000元,年均增長(zhǎng)9.3%。

      (二)交通運(yùn)輸發(fā)展概況

      1、公路?!笆晃濉币詠?lái),吉水縣緊緊抓住國(guó)家對(duì)公路建設(shè)實(shí)施積極財(cái)政政策的有利時(shí)機(jī),加快了公路建設(shè)步伐,全縣公路交通實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破。到2010年底,全縣有公路通車?yán)锍?751公里。

      (1)按養(yǎng)護(hù)類型分:列養(yǎng)公路1335公里,占76 %;其中國(guó)道、省道125.8公里,占7%,縣道310.52公里,占17.7%;鄉(xiāng)村公路898公里,占51%。

      (2)按行政等級(jí)分:國(guó)道一條44.78公里,省道4條81公里,縣道13條310.52公里,鄉(xiāng)村道290條1315公里。

      (3)按技術(shù)等級(jí)分:一級(jí)公路13.565公里,二級(jí)公路181公里,三級(jí)公路89公里,四級(jí)公路1467公里。

      (4)按路面鋪裝類型分:瀝青路面120公里,水泥路面1060公里,砂石路面571公里。

      (5)“十一五”期間,吉水縣完成公路建設(shè)投資4.2億

      元,完成吉泰工業(yè)走廊105國(guó)道快速通道吉水段一級(jí)油路13.565公里,完成縣通鄉(xiāng)公路改造項(xiàng)目5個(gè)共62公里,新改建國(guó)家農(nóng)村公路改造工程735公里。構(gòu)筑起了以省、縣道為支撐的“二縱五橫兩斜”的公路網(wǎng)主骨架,形成了縣鄉(xiāng)公路、通行政村公路為支線,支干相連、橫亙東西、縱跨南北、外通內(nèi)暢的公路交通網(wǎng)絡(luò),依托快捷的公路交通,打造了以縣城為中心的“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

      2、內(nèi)河。2006年由省航運(yùn)局投資建設(shè)的墨潭作業(yè)區(qū)內(nèi)斜坡碼頭下側(cè)河岸護(hù)坡工程,工程造價(jià)49萬(wàn)元,護(hù)坡工程建一級(jí)平臺(tái)2736平方米。我縣現(xiàn)有貨運(yùn)碼頭4座、客運(yùn)碼頭1座。其中縣城2座貨運(yùn)碼頭、1座客運(yùn)碼頭因縣城規(guī)劃建設(shè)被征用。

      3、運(yùn)輸及站場(chǎng)?!笆晃濉逼陂g,吉水縣新建汽車客運(yùn)站4個(gè),農(nóng)村客運(yùn)候車亭105個(gè),貨運(yùn)站場(chǎng)2個(gè)。到2010年底,貨運(yùn)車輛達(dá)到3924輛32777噸位;道路客運(yùn)量325萬(wàn)人,道路貨運(yùn)量791萬(wàn)噸。

      三、“十二五”交通運(yùn)輸規(guī)劃

      (一)發(fā)展思路

      深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,加快推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展,加快交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,努力提高交通公共服務(wù)能力,突出交通基礎(chǔ)設(shè)施主戰(zhàn)場(chǎng),以農(nóng)村公路建設(shè)為重點(diǎn),大力推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),進(jìn)一步抓好道路客運(yùn)站、候車亭和農(nóng)村渡改橋建設(shè),為我縣經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。

      (二)發(fā)展目標(biāo)

      “十二五”期間,改造吉泰工業(yè)走廊105國(guó)道快速通道吉水段一級(jí)油路31.21公里,縣道一級(jí)公路改造11公里,省道二級(jí)公路改造25公里,農(nóng)村公路改造1200公里。到2015年底,國(guó)道一級(jí)比例實(shí)現(xiàn)100%,省道二級(jí)比例達(dá)到100%,農(nóng)村通自然村公路硬化率達(dá)到80%,新建贛江特大橋一座,修建貨運(yùn)碼頭6個(gè),新建客運(yùn)站11個(gè),候車亭120個(gè),全面適應(yīng)和促進(jìn)我縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

      (三)建設(shè)重點(diǎn)

      1、公路建設(shè)。改造105國(guó)道贛江大橋至八都段31.2公里一級(jí)油路,省道吉新線25公里;改造縣道朱北線二改一油路11公里;新建通農(nóng)村水泥路1200公里。

      2、公路客貨運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)?!笆濉逼陂g,我縣重點(diǎn)發(fā)展貨運(yùn)業(yè)和貨運(yùn)物流業(yè),促進(jìn)貨運(yùn)運(yùn)力發(fā)展,引導(dǎo)企業(yè)走規(guī)?;⒓s化道路。發(fā)展信息平臺(tái),建設(shè)上規(guī)模貨運(yùn)物流園區(qū);大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化,100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車、行政村通客車,擴(kuò)建村及客運(yùn)站或簡(jiǎn)易候車亭,極力方便群眾出行需求?!笆濉逼陂g,計(jì)劃新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站11個(gè),農(nóng)村客運(yùn)候車亭120個(gè),在縣城及八都鎮(zhèn)新建貨運(yùn)物流站場(chǎng)3個(gè)。

      3、公路養(yǎng)護(hù)。進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,不斷提高農(nóng)村公路的通行能力?!笆濉逼陂g,新增農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程1200公里,到2015年底,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程達(dá)到2130公里。

      4、港口碼頭建設(shè)。由于峽江水利樞紐工程規(guī)劃建設(shè),將淹沒(méi)我縣境內(nèi)全部港口碼頭設(shè)施,碼頭、站房、貨場(chǎng)都將拆遷報(bào)廢,嚴(yán)重影響水運(yùn)事業(yè)的發(fā)展,為盡量降低峽江水利樞紐對(duì)水運(yùn)的影響,經(jīng)實(shí)地勘測(cè),我縣港口碼頭將重新進(jìn)行如下規(guī)劃布局?!笆濉逼陂g,計(jì)劃建設(shè)旅游客運(yùn)碼頭2座,規(guī)劃建設(shè)貨運(yùn)碼頭4個(gè)。

      (四)建設(shè)項(xiàng)目排序(見(jiàn)附表)

      附件:

      1、行政區(qū)域圖

      2、區(qū)域交通現(xiàn)狀圖

      3、區(qū)域交通規(guī)劃圖

      4、建設(shè)項(xiàng)目排序表

      第二篇:十二五交通規(guī)劃鐵路增12萬(wàn)公里

      十二五交通規(guī)劃鐵路增12萬(wàn)公里日前,國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》?!兑?guī)劃》提出,“十二五”期間,國(guó)家要初步形成以“五縱五橫”為主骨架的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),總里程達(dá)490萬(wàn)公里。按照《規(guī)劃》目標(biāo),鐵路運(yùn)營(yíng)里程將增加到12萬(wàn)公里左右,其中快速鐵路達(dá)4萬(wàn)公里以上。本文來(lái)源 新太陽(yáng)城:http://

      第三篇:鶴壁市十二五規(guī)劃綱要有關(guān)交通部分

      鶴壁市十二五規(guī)劃綱要有關(guān)交通部分2011-5-2

      5第五章第三節(jié)、構(gòu)建新型城市骨架

      構(gòu)建便捷暢通的綜合交通體系,建設(shè)區(qū)域性交通樞紐。充分發(fā)揮石武客運(yùn)專線、山西中南部鐵路通道、鄭州經(jīng)鶴壁經(jīng)濮陽(yáng)至濟(jì)南客運(yùn)專線從我市經(jīng)過(guò)的優(yōu)勢(shì),加快推進(jìn)山西中南部鐵路通道鶴壁段鐵路專用線、鶴壁東站、鶴壁時(shí)豐站等項(xiàng)目建設(shè),改造升級(jí)鶴壁火車站,提加快推進(jìn)鶴輝高速建設(shè),積極做好安林高速與鶴輝高速連接工程前期工作,“十二五”148.6公里。實(shí)施107優(yōu)化客運(yùn)場(chǎng)站布局,建設(shè)石武高鐵樞紐汽車客運(yùn)站、淇縣客運(yùn)總站、??h客運(yùn)總站等8個(gè)客運(yùn)場(chǎng)站和17個(gè)物流中心,基本形成交通運(yùn)輸無(wú)縫隙換乘體系。

      完善市內(nèi)交通體系。完成快速通道北延二期、浚南線改建(鶴浚大道)、葛嘴線改建、善大線升級(jí)改造、浚南線東延等市內(nèi)內(nèi)聯(lián)外通的干線公路網(wǎng)絡(luò)。全面升級(jí)改造縣鄉(xiāng)道路,重點(diǎn)建設(shè)出口路、旅游路、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)路、新農(nóng)村示范村路和主要縣鄉(xiāng)道路,繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路危橋改造,新建、改建農(nóng)村公路1700公里,重要的縣鄉(xiāng)村道路實(shí)現(xiàn)連接循環(huán),橋梁實(shí)現(xiàn)維修加固或重建,逐步實(shí)現(xiàn)“路通橋暢”。

      建設(shè)綜合運(yùn)輸體系。加強(qiáng)城市公共交通行業(yè)管理,優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu),制訂城市公共交通服務(wù)質(zhì)量考核制度和公共交通價(jià)格形成機(jī)制,進(jìn)一步提高城市公共交通服務(wù)管理水平,“十二五”末,城市建成區(qū)公交線網(wǎng)密度不低于3公里/平方公里,公交站點(diǎn)300米半徑覆蓋率不低于70%。鼓勵(lì)發(fā)展大中型高檔客車,大力發(fā)展適合農(nóng)村客運(yùn)的安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)型客車,“十二五”末,公共交通線網(wǎng)實(shí)現(xiàn)全域覆蓋,開(kāi)通到周邊城市的公交。推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn),進(jìn)一步完善由城際快速客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交一體化客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)和旅游客運(yùn)等組成的多層次客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。引導(dǎo)營(yíng)運(yùn)車輛向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、清潔化方向發(fā)展,鼓勵(lì)發(fā)展集裝箱、冷藏、城市配送等專用運(yùn)輸。加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境建設(shè),完善市場(chǎng)準(zhǔn)入、監(jiān)管等制度。

      第四篇:河北省十二五交通規(guī)劃

      河北省“十二五”交通規(guī)劃正在報(bào)批

      《關(guān)于河北省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要的報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告)提出,“十一五”期間,河北將構(gòu)建現(xiàn)代綜合立體交通支撐體系。

      省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行解讀時(shí)表示,“十二五”期間,我省將定位于“多元、立體、快捷、高效的現(xiàn)代綜合交通體系”,進(jìn)一步完善全省交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),適應(yīng)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平不斷提高的需要。據(jù)透露,目前我省“十二五”交通規(guī)劃正在報(bào)批,有望近期正式出爐。

      報(bào)告 將構(gòu)建現(xiàn)代綜合立體交通支撐體系

      “十二五”期間,河北將構(gòu)建現(xiàn)代綜合立體交通支撐體系。加快航空業(yè)發(fā)展,做大做強(qiáng)河北航空公司,改造擴(kuò)建石家莊機(jī)場(chǎng),將其打造成區(qū)域型樞紐機(jī)場(chǎng)、北京主要分流機(jī)場(chǎng)和備降機(jī)場(chǎng),推進(jìn)邯鄲機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建和秦皇島、張家口、承德新機(jī)場(chǎng)建設(shè),謀劃建設(shè)滄州、邢臺(tái)等機(jī)場(chǎng),積極發(fā)展通用航空業(yè),“十二五”末航空客貨運(yùn)輸能力分別達(dá)到2000萬(wàn)人次和20萬(wàn)噸以上;加快鐵路建設(shè),以高速鐵路、城際鐵路、疏港鐵路為重點(diǎn),完善鐵路網(wǎng)絡(luò)布局,“十二五”末通車?yán)锍踢_(dá)到8000公里,其中高鐵通車?yán)锍踢_(dá)到1500公里,實(shí)現(xiàn)所有設(shè)區(qū)市通高鐵,形成環(huán)北京的“一小時(shí)交通圈”、以石家莊為中心的“兩小時(shí)交通圈”;加快公路建設(shè),“十二五”末實(shí)現(xiàn)所有縣(市、區(qū))和主要經(jīng)濟(jì)區(qū)、主要旅游景點(diǎn)通高速公路;加快港口建設(shè),提升秦皇島港、唐山港、黃驊港三大港口功能,“十二五”末吞吐能力達(dá)到8億噸。

      今年,河北將加快西柏坡高速、承赤高速、京港澳高速公路改擴(kuò)建和濱海大道等項(xiàng)目建設(shè);加快京石、石武、京滬等客運(yùn)專線和石家莊南站、正定機(jī)場(chǎng)高鐵站建設(shè);加快正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建和張家口、秦皇島、承德民用機(jī)場(chǎng)建設(shè),積極做好滄州、邢臺(tái)支線機(jī)場(chǎng)前期工作;確保黃驊港二期工程今年3月開(kāi)工建設(shè),提升秦唐滄港口群綜合功能,年內(nèi)新增高速公路449公里、鐵路1300公里、高速鐵路792公里,通車?yán)锍谭謩e達(dá)到4756公里、6600公里、881公里,力爭(zhēng)民航新增旅客吞吐量150萬(wàn)人次、達(dá)到450萬(wàn)人次,港口新增吞吐能力4200萬(wàn)噸、達(dá)到5.28億噸。

      解讀

      高速 今年將開(kāi)建12條段高速公路

      省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,根據(jù)規(guī)劃,到“十二五”末,河北省高速公路將超過(guò)6000公里,達(dá)到6762公里,密度達(dá)3.60公里/百平方公里,超過(guò)世界發(fā)達(dá)國(guó)家水平;將形成以石家莊為中心、圍繞京津、環(huán)繞渤海、通達(dá)港口和其他重要節(jié)點(diǎn)、與相鄰五省區(qū)連通的高速公路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)全省98%以上的縣城30分鐘上高速。

      該負(fù)責(zé)人介紹,我省將進(jìn)一步加快旅游景區(qū)通高速的建設(shè)步伐。今年計(jì)劃新開(kāi)工高速項(xiàng)目共12條段、852公里,總投資638億元。具體項(xiàng)目有:清東陵高速、大廣高速白洋淀支線、西阜高速石家莊段、西阜高速保定段、京昆高速石太北線石家莊段、京港澳高速京石段、京港澳高速石安段、京新高速膠泥灣至冀晉界段、京昆高速冀京界至淶水段、京滬高速滄州至冀魯界段、西柏坡高速三期(石家莊市二環(huán)至京昆高速)、張石高速蔚縣支線。

      據(jù)介紹,目前清東陵高速已正式開(kāi)工建設(shè),其他高速則在做前期工作或開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作。鐵路 年內(nèi)將新增高速鐵路792公里

      “十二五”期間,河北將加快鐵路建設(shè),以高速鐵路、城際鐵路、疏港鐵路為重點(diǎn),完善鐵路網(wǎng)絡(luò)布局,“十二五”末通車?yán)锍踢_(dá)到8000公里,其中高鐵通車?yán)锍踢_(dá)到1500公里,實(shí)現(xiàn)所有設(shè)區(qū)市通高鐵,形成環(huán)北京的“一小時(shí)交通圈”、以石家莊為中心的“兩小時(shí)交通圈”。

      今年,河北將大力加快京石、石武、京滬等客運(yùn)專線和石家莊南站、正定機(jī)場(chǎng)高鐵站建設(shè),年內(nèi)新增鐵路1300公里、高速鐵路792公里,通車?yán)锍谭謩e達(dá)到6600公里、881公里。

      民航 邯鄲機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程11月完工

      省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前張家口軍民合用機(jī)場(chǎng)、秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)、承德民用機(jī)場(chǎng)3個(gè)新建項(xiàng)目以及石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)、邯鄲機(jī)場(chǎng)2個(gè)改擴(kuò)建工程已全部開(kāi)工建設(shè)。

      “其中,邯鄲機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程開(kāi)工建設(shè)預(yù)計(jì)2011年11月建成投入使用?!痹撠?fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目投資1.1億元,主要實(shí)施跑道延長(zhǎng)400米,滿足中型客機(jī)起降標(biāo)準(zhǔn)。此外,停機(jī)坪擴(kuò)容20000平方米,新增3個(gè)C類機(jī)位,新建一條垂直聯(lián)絡(luò)道,新增次降方向氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng),跑道南端增設(shè)I類精密進(jìn)近導(dǎo)航系統(tǒng)和I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng),擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)消防站,硬化巡場(chǎng)路,建設(shè)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)功能區(qū)等。

      目前承德民用機(jī)場(chǎng)試驗(yàn)段也已經(jīng)開(kāi)工建設(shè),該機(jī)場(chǎng)建設(shè)難度非常大,最大填方高度達(dá)100米以上,挖填方總量將超過(guò)6000萬(wàn)立方米,是目前國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)填方高度最高、填挖土石方量最大的機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目。據(jù)介紹,承德民用機(jī)場(chǎng)試驗(yàn)段機(jī)場(chǎng)定位為旅游支線機(jī)場(chǎng)。該項(xiàng)目位于承德市北部山區(qū),距市區(qū)直線距離19.5公里,項(xiàng)目總投資約13億元,設(shè)計(jì)飛行區(qū)等級(jí)4C,跑道近期2400米,遠(yuǎn)期2800米,適飛機(jī)型B737、A320系列飛機(jī),計(jì)劃2012年建成,預(yù)計(jì)2015年客貨吞吐量可達(dá)35萬(wàn)人次、958噸,2020年將分別達(dá)到80萬(wàn)人次、1500噸。

      秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)綜合業(yè)務(wù)樓已于近日破土動(dòng)工,標(biāo)志著該機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段?!笆濉薄ぷ》?/p>

      今年河北計(jì)劃建保障性住房15萬(wàn)余套

      ■報(bào)告:加強(qiáng)住房保障建設(shè)。建設(shè)廉租住房11萬(wàn)套、經(jīng)濟(jì)適用房10萬(wàn)套、公共租賃住房60萬(wàn)套、限價(jià)商品住房9萬(wàn)套、各類棚戶區(qū)改造住房40萬(wàn)套,城鎮(zhèn)人均住房面積15平方米以下的低收入家庭實(shí)現(xiàn)應(yīng)保盡保;增加普通商品住房有效供給,促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展。

      ■解讀:省住建廳相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,目前河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃正在制定中,其中住房是非常重要的一項(xiàng)工作。

      在“三年上水平”階段,我省將繼續(xù)把加快推進(jìn)保障性住房建設(shè)和棚戶區(qū)改造作為重中之重,擺在各項(xiàng)工作的突出位置。

      根據(jù)國(guó)家的總體要求,2011年,全省計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)保障性住房和棚戶區(qū)改造住房30萬(wàn)套以上(以國(guó)家下達(dá)計(jì)劃為準(zhǔn)),其中,保障性住房15萬(wàn)套以上;棚戶區(qū)改造住房15萬(wàn)套。

      今年完成2000個(gè)新民居示范村建設(shè)

      ■報(bào)告:堅(jiān)持群眾自愿、規(guī)劃先行、類型多樣、培育產(chǎn)業(yè)、政策規(guī)范的原則,積極穩(wěn)妥地推進(jìn)農(nóng)村新民居建設(shè),到“十二五”末力爭(zhēng)完成10000個(gè)以上行政村的新民居建設(shè)任務(wù)。

      ■解讀:省住建廳相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,目前河北正在規(guī)范落實(shí)土地增減掛鉤、占補(bǔ)平衡的政策,將探索走出一條既增加農(nóng)民收入、改變農(nóng)村面貌,又集約節(jié)約土地的新農(nóng)村建設(shè)好路子。

      按照“十二五”規(guī)劃,今年,河北將完成2000個(gè)新民居示范村規(guī)劃建設(shè)。在規(guī)劃建設(shè)新民居過(guò)程中,充分考慮三農(nóng)實(shí)際,鄉(xiāng)村特色、民族特色以及農(nóng)民的生活習(xí)慣等問(wèn)題,不僅建得漂亮,而且還方便農(nóng)民生活。在規(guī)劃過(guò)程中新民居也將采取靈活布局的方式?!鑫?本報(bào)記者田娜

      “十二五”·文化 省博、省圖預(yù)計(jì)十一前對(duì)外開(kāi)放

      ■報(bào)告:加快構(gòu)建公共文化服務(wù)體系。實(shí)施文化惠民工程,完善公共文化設(shè)施,推進(jìn)博物館、紀(jì)念館、圖書(shū)館、科技館、廣播電視村村通、文化信息資源共享建設(shè),基本建成城鄉(xiāng)公共文化服務(wù)網(wǎng)站。

      ■解讀:正在進(jìn)行改擴(kuò)建的省博物館和省圖書(shū)館是河北省重點(diǎn)文化建設(shè)項(xiàng)目,是省文化中心廣場(chǎng)的主要載體,也是全省“三年大變樣”的重點(diǎn)工程。目前,兩個(gè)項(xiàng)目均已完成外立面的建設(shè)工作,正在進(jìn)行內(nèi)部裝修。省文化廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,預(yù)計(jì)今年十一之前,改擴(kuò)建后的省博物館和省圖書(shū)館可以重新對(duì)外開(kāi)放。■

      保定十二五交通規(guī)劃

      17、構(gòu)建梯次型城鎮(zhèn)體系。認(rèn)真落實(shí)《保定市一主三次城市發(fā)展規(guī)劃綱要(試行)》,按照統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、完善功能、以大帶小的原則,以中心城市為核心,以次中心城市為支撐,以縣城和小城鎮(zhèn)為基礎(chǔ),構(gòu)建布局合理、梯次輻射、拉動(dòng)明顯的城鎮(zhèn)體系。改造保定舊城區(qū),建設(shè)新城區(qū),拉大城市框架,拓展發(fā)展空間,提升承載能力。加快清苑、滿城、徐水、安新與保定主城區(qū)在水系、供氣、供熱等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和教育、醫(yī)療、公共交通、社會(huì)保障、戶籍制度等方面的全方位對(duì)接。打通樂(lè)凱大街南延、七一路西延、朝陽(yáng)大街北延、白洋淀大道、白洋淀北線旅游快速路等中心城市組團(tuán)之間更多的連接通道。加快定州、涿州和白溝新城三個(gè)區(qū)域性次中心城市建設(shè),打造產(chǎn)業(yè)集中度高、帶動(dòng)能力強(qiáng)的區(qū)域城鎮(zhèn)體系。

      18、提升保定城市品位。把提升品位作為城市建設(shè)的主線,打造以“京畿重地、文化名城、山水保定、低碳城市”為標(biāo)志的城市名片。認(rèn)真落實(shí)市委、市政府《關(guān)于大力提升保定城市品位的指導(dǎo)意見(jiàn)》,堅(jiān)持規(guī)劃至上、精細(xì)至上、生態(tài)至上,促進(jìn)歷史、文化、生態(tài)相互融合,每年謀劃實(shí)施一批城市建設(shè)重點(diǎn)工程。在實(shí)現(xiàn)兩庫(kù)連通、西水東調(diào)、引水濟(jì)市的基礎(chǔ)上,打造“兩環(huán)四廊、五湖十園”等高標(biāo)準(zhǔn)水韻景觀,加快推進(jìn)穿府補(bǔ)淀工程,打通市區(qū)通往白洋淀的水路,完成大水系建設(shè)。搞好城市綠化,創(chuàng)建國(guó)家園林城市??茖W(xué)配置學(xué)校、醫(yī)院、市場(chǎng)、文化設(shè)施等公共資源,堅(jiān)持公交優(yōu)先原則,打造高效、便捷的公共交通體系,建設(shè)一批城市標(biāo)志、城市符號(hào)和品位街區(qū)。新建改造一批城市主次干道,謀劃建設(shè)一批城市立交橋、高架路?;就瓿墒袇^(qū)城中村改造。建成數(shù)字化城市管理系統(tǒng)。

      19、加強(qiáng)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)京石客運(yùn)專線、保津城際鐵路、京石城際鐵路建設(shè),謀劃建設(shè)京石城際鐵路高碑店—白溝新城支線。建成京昆、張石、張涿、保阜、榮烏高速公路,規(guī)劃建設(shè)西柏坡—阜平高速公路、石家莊—黃驊港高速公路曲陽(yáng)支線、大廣高速公路白洋淀支線,謀劃推進(jìn)曲陽(yáng)支線北延—曲陽(yáng)靈山、曲陽(yáng)靈山—淶源高速公路建設(shè),改擴(kuò)建京港澳高速公路保定段,實(shí)現(xiàn)高速公路縣縣通。積極謀劃推進(jìn)保定民航支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)。圍繞全市區(qū)域發(fā)展整體布局,新建、改建、擴(kuò)建一批干線公路和農(nóng)村公路,全面提升縣鄉(xiāng)村公路通行能力。

      第五篇:“十二五”交通規(guī)劃出臺(tái) 鐵路建設(shè)成主戰(zhàn)場(chǎng)

      “十二五”交通規(guī)劃出臺(tái) 鐵路建設(shè)成主戰(zhàn)場(chǎng)

      日前,國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》。《規(guī)劃》提出,“十二五”期間,國(guó)家要初步形成以“五縱五橫”為主骨架的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),總里程達(dá)490萬(wàn)公里。按照《規(guī)劃》目標(biāo),鐵路運(yùn)營(yíng)里程將增加到12萬(wàn)公里左右,其中快速鐵路達(dá)4萬(wàn)公里以上。

      《規(guī)劃》提出,貫通北京至哈爾濱(大連)、北京至上海、上海至深圳、北京至深圳及青島至太原、徐州至蘭州、上海至成都、上海至昆明等“四縱四橫”客運(yùn)專線,建設(shè)相關(guān)輔助線、延伸線和聯(lián)絡(luò)線。強(qiáng)化區(qū)際干線,新線建設(shè)與既有線改造相結(jié)合,擴(kuò)大快速鐵路客運(yùn)服務(wù)覆蓋范圍。

      此前,鐵道部提到“十二五”規(guī)劃目標(biāo)是全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程將增加到12萬(wàn)公里左右,其中快速鐵路4.5萬(wàn)公里左右。這意味著,快速鐵路網(wǎng)的規(guī)劃比鐵道部提出的目標(biāo)減少約5000公里,市場(chǎng)分析認(rèn)為這好于預(yù)期。

      發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)汪鳴在接受記者采訪時(shí)說(shuō),《規(guī)劃》主要遵循交通運(yùn)輸發(fā)展的客觀規(guī)律,解決長(zhǎng)距離和快速運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題,以適應(yīng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的需要,并沒(méi)有刻意規(guī)劃安排多少投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。他表示,“十二五”交通規(guī)劃總體上是同意鐵道部的發(fā)展思路,鐵路規(guī)劃延續(xù)了盡快解決運(yùn)輸能力不足、制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展和不利于產(chǎn)業(yè)布局等問(wèn)題的主體思路。

      汪鳴表示,煤運(yùn)通道建設(shè)也是未來(lái)鐵路發(fā)展的重點(diǎn)。《規(guī)劃》提到,加強(qiáng)煤運(yùn)通道建設(shè),強(qiáng)化重載貨運(yùn)網(wǎng),煤炭年運(yùn)輸能力達(dá)到30億噸;建設(shè)以西部地區(qū)為重點(diǎn)的開(kāi)發(fā)性鐵路;全國(guó)鐵路運(yùn)輸服務(wù)基本覆蓋大宗貨物集散地和20萬(wàn)以上人口城市。市場(chǎng)對(duì)此也有所反應(yīng),鐵路基建板塊近期也成為盤面的一大亮點(diǎn),尤其是中國(guó)鐵建等相關(guān)鐵路基建股逆市飄紅。這也必將帶動(dòng)烘干機(jī)系列產(chǎn)品:河沙烘干機(jī)、江砂烘干機(jī)、三回程烘干機(jī)、沙子烘干機(jī)等的快速發(fā)展。

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