第一篇：蘭州鐵路局簡介（共）

蘭州鐵路局簡介

蘭州鐵路局始建于1956年，管轄范圍地跨甘、寧兩?。▍^(qū)），是亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的重要區(qū)段，經(jīng)過幾代蘭鐵職工的拼搏創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)已發(fā)展成為西北地區(qū)最大的交通運(yùn)輸企業(yè)。

當(dāng)前，隨著國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和加大鐵路建設(shè)投入重大舉措的實(shí)施，蘭州鐵路局迎來了前所未有的大建設(shè)、大發(fā)展的歷史機(jī)遇，眾多國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目開工在即，鐵路大建設(shè)為來自五湖四海的莘莘學(xué)子提供了施展才華的廣闊舞臺(tái)。

多年來，蘭州鐵路局始終堅(jiān)持“人才強(qiáng)局”戰(zhàn)略，以大學(xué)畢業(yè)生為主體，著力培養(yǎng)管理人才、專業(yè)技術(shù)人才和高層次專家人才，逐步建立了一支在蘭州局建設(shè)發(fā)展歷程中起著關(guān)鍵性推動(dòng)作用的骨干人才隊(duì)伍。特別是近年來，我們積極推進(jìn)干部人事制度改革，努力為大學(xué)畢業(yè)生個(gè)人發(fā)展搭建成長平臺(tái)，在采取“3+1”培養(yǎng)、給予一次性資助費(fèi)和安置費(fèi)、提高工資福利待遇等措施積極引進(jìn)人才的同時(shí)，進(jìn)一步加快人才培養(yǎng)步伐，強(qiáng)化大學(xué)畢業(yè)生早期培養(yǎng)和實(shí)踐鍛煉，大力選拔優(yōu)秀年輕干部，全面推行專業(yè)技術(shù)人員崗位管理，選送優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)生進(jìn)行碩士研究生深造，積極培養(yǎng)高層次專家人才，一大批優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)生成長為蘭州鐵路局建設(shè)發(fā)展的中堅(jiān)力量。

海納百川，有容乃大。我們已敞開寬廣的胸懷，真誠歡迎新一代熱血青年積極投身中國鐵路建設(shè)的偉大事業(yè)，與我們共創(chuàng)蘭州局改革發(fā)展的輝煌業(yè)績！

招聘專業(yè)：

交通運(yùn)輸、鐵道工程、電力機(jī)車、鐵道信號(hào)、鐵道供電、鐵道車輛

聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：錢紅軍

電話：0931-4927741

第二篇：蘭州鐵路局招聘信息

蘭州鐵路局招聘信息

蘭州鐵路局?jǐn)M招聘我院2012屆鐵路主專業(yè)畢業(yè)生（只招三年制），未簽訂正式三方就業(yè)協(xié)議的學(xué)生均可報(bào)名，請(qǐng)系部通知學(xué)生到就業(yè)中心報(bào)名。

需求專業(yè)：鐵道工程技術(shù)、高速鐵道技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、地下工程與隧道工程技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)、工程測(cè)量技術(shù)、工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)、鐵道通信信號(hào)。

報(bào)名截止時(shí)間：2012年5月5日。

面試時(shí)間地點(diǎn)：單位要求2012年5月7日到蘭州鐵路局面試。面試需要攜帶的材料：

1、就業(yè)協(xié)議書；

2、本人簡歷；

3、成績單；

4、推薦表。

就業(yè)指導(dǎo)中心

2012年5月4日

第三篇：蘭州鐵路局嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線

蘭州鐵路局嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線概述

專用線產(chǎn)權(quán)單位

蘭州鐵路局嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段（以下簡稱嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段）是蘭州鐵路局下屬負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車運(yùn)用、整備、檢修的段級(jí)單位之一，其段機(jī)關(guān)位于嘉峪關(guān)市，與蘭新鐵路嘉峪關(guān)車站相鄰。

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段的專用線產(chǎn)權(quán)屬于鐵路產(chǎn)權(quán)，原屬于武威南機(jī)務(wù)段管理使用，專用線原名稱為“武威南機(jī)務(wù)段專用線”，《辦理規(guī)定》列載的鐵路危險(xiǎn)貨物辦理業(yè)務(wù)范圍為柴油、溶劑油罐裝到達(dá)。2005年6月17日，因鐵路生產(chǎn)布局調(diào)整的要求，武威南機(jī)務(wù)段整建制并入嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段。撤銷“武威南機(jī)務(wù)段”名稱，成立嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段武威南車間，設(shè)武威南運(yùn)用車間、武威南整備車間、武威南內(nèi)燃檢修車間。原武威南機(jī)務(wù)段的所有業(yè)務(wù)由嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段接手，統(tǒng)一調(diào)配管理。原“武威南機(jī)務(wù)段專用線”更名為“蘭州鐵路局嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線”（以下簡稱嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線），原辦理危險(xiǎn)貨物品名不變。

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段武威南車間位于河西走廊東端，甘肅省武威市南15 km處，南依祁連山，北靠騰格里沙漠。該機(jī)務(wù)車間與武威南車站相鄰，處于蘭新鐵路與干武線銜接處。主要擔(dān)當(dāng)武威南至張掖間貨物列車、武威南至蘭州西間38對(duì)貨物列車的牽引任務(wù)，另外還負(fù)責(zé)武威南、武威、金昌、山丹、打柴溝等車站的調(diào)車作業(yè)任務(wù)。

專用線為鐵路產(chǎn)權(quán)，其現(xiàn)管理使用單位嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段非獨(dú)立法人，所以未辦理營業(yè)執(zhí)照、《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證》等。

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線到達(dá)的柴油、溶劑油主要用于機(jī)務(wù)段內(nèi)燃機(jī)車整備作業(yè)中添加油料，同時(shí)還用于滿足周圍工務(wù)段等鐵路單位大型機(jī)械的需要。該專用線自使用以來，未發(fā)生過任何安全事故。

目前該專用線僅有嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段武威南車間在此辦理鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，專用線還沒有共用單位。專用線總平面布置及自然、地理?xiàng)l件 專用線總平面布置情況

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線位于嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段武威南車間內(nèi)。武威南車間內(nèi)段管線共40股道，共有53組道岔，專用線為其中的機(jī)

37、機(jī)38股道，位臵在武威南車間內(nèi)其它段管線的南部最外側(cè)（距離蘭新鐵路正線最遠(yuǎn)的一側(cè)）。專用線東面是與武威南車站接軌方向，專用線末端距車站中心線1.906 km；西面、南面均為無人荒灘，地面覆蓋有野生草類植物，無灌木和高大樹木；北面為嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段武威南車間生產(chǎn)區(qū)，布臵有其它36股道段管線及用于機(jī)車運(yùn)用、整備、檢修的設(shè)施設(shè)備，專用線距離生產(chǎn)作業(yè)區(qū)明火或散發(fā)火花的地點(diǎn)距離超過30 m，符合國家“石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范”要求。

專用線設(shè)臵有4座2000 m3覆土式立式固定頂鋼制儲(chǔ)罐，位于機(jī)

37、機(jī)38股道棧橋作業(yè)區(qū)西側(cè)約120 m處。專用線自然、地理?xiàng)l件

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線位于甘肅省武威市南15公里處。

武威市地處武威盆地中部，石羊河流域平原區(qū)，可分為兩個(gè)大的地貌單元，即城市南部山前洪積—沖積傾斜平原帶、城北部沖積—洪積細(xì)土平原帶。地層自上而下可分為三層；第一層雜填土0.2—0.6 m，稍濕、松散；第二層粉質(zhì)粘土0.2—0.7 m，黃色，稍濕，可塑，松散—稍密，地基土承載力標(biāo)準(zhǔn)值為145 KPa；第三層卵石，厚度大，未揭穿，稍濕，中密—密實(shí)，地基土承載力標(biāo)準(zhǔn)值為500 KPa。因此，卵石層宜作為建筑持力層。

武威市所屬的武威地區(qū)是典型的大陸性氣候。年平均氣溫7.8度，降水量60—610 mm，蒸發(fā)量1400—3010 mm，日照時(shí)數(shù)2200—3030小時(shí)，無霜期85—165天。南部祁連山區(qū)，海拔在2100—4800 m之間，氣候冷涼，降水豐富，林草豐茂，極利發(fā)展林業(yè)和畜牧業(yè)。中部平原綠洲區(qū)，海拔1450—2100 m之間，地勢(shì)平坦、土地肥沃，日照充足，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，是全省和全國重要的糧、油、瓜果、蔬菜生產(chǎn)基地。

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線所在地區(qū)（甘肅省武威市）年平均溫度7.7℃。年最熱月（7月份）平均溫度21.9℃，年極端最高氣溫40℃。年最冷月（1月份）平均溫度-8.7℃，年極端最低氣溫-29.5℃。該地區(qū)年平均相對(duì)濕度55%。

該地區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，年平均風(fēng)速2.0 m/s，最大風(fēng)速3.1 m/s。年平均降水量161 mm，年平均蒸發(fā)量為2020 mm。年平均日照時(shí)間2968小時(shí)。最大凍土深度1500 mm。該地區(qū)基本地震設(shè)防烈度為8度。

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線辦理的危險(xiǎn)貨物品名及理化性質(zhì)

辦理的危險(xiǎn)貨物種類及性質(zhì)

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線辦理鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)危險(xiǎn)貨物涉及的鐵路危險(xiǎn)貨物品名有汽油（鐵危編號(hào)31101）、溶劑油（鐵危編號(hào)31104）、柴油（鐵危編號(hào)32150）。其中，汽油、溶劑油屬于第三類第3.1項(xiàng)一級(jí)易燃液體；柴油屬于第三類第3.2項(xiàng)二級(jí)易燃液體。

按《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定，汽油、溶劑油按火災(zāi)危險(xiǎn)性分類，屬于甲B類可燃液體；柴油按火災(zāi)危險(xiǎn)性分類，屬于丙A類可燃液體?，F(xiàn)將其理化性質(zhì)分析如下：

汽油（車用汽油，汽油[-18℃≤閃點(diǎn)＜23℃]，鐵危編號(hào)31101）

汽油（英文名稱：Gasoline，Petrol），CAS 號(hào)8006-61-9?，主要成分為C4～C12脂肪烴和環(huán)烷烴。無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味，主要用作汽油機(jī)的燃料，也用于橡膠、制鞋、印刷、制革、顏料等行業(yè)，可用作機(jī)械零件的去污劑。熔點(diǎn)<-60℃，沸點(diǎn)40～200℃，相對(duì)密度(水=1)0.67～0.79，相對(duì)蒸氣密度(空氣=1)3.5，閃點(diǎn)-50℃，引燃溫度415～530℃，爆炸下限1.3%，爆炸上限6.0%，不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。

危險(xiǎn)性概述：對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失、反射性呼吸停止?？砂橛兄卸拘灾車窠?jīng)病及化學(xué)性肺炎。部分患者出現(xiàn)中毒性精神病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并可引起肝、腎損害。慢性中毒，神經(jīng)衰弱綜合征、植物神經(jīng)功能紊亂、周圍神經(jīng)病。嚴(yán)重中毒出現(xiàn)中毒性腦病，癥狀類似精神分裂癥。皮膚損害。??本品極度易燃。

急救措施：皮膚接觸，立即脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚，就醫(yī)。眼睛接觸，立即提起眼瞼，用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。吸入，迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢；如呼吸困難，給輸氧；如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸，就醫(yī)。食入，給飲牛奶或用植物油洗胃和灌腸，就醫(yī)。

消防措施：其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源會(huì)著火回燃。有害燃燒產(chǎn)物為一氧化碳、二氧化碳。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場(chǎng)移至空曠處。滅火劑為砂土、泡沫、干粉、二氧化碳，用水滅火無效。

泄漏應(yīng)急處理：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入，切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。盡可能切斷泄漏源，防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏，用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收；或在保證安全情況下，就地焚燒。大量泄漏，構(gòu)筑圍堤或挖坑收容，用泡沫覆蓋，降低蒸氣災(zāi)害，用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處臵。

操作處臵與儲(chǔ)存：密閉操作，全面通風(fēng)。操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。建議操作人員穿防靜電工作服，戴橡膠耐油手套。遠(yuǎn)離火種、熱源，工作場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙。使用防爆型的通風(fēng)系統(tǒng)和設(shè)備。防止蒸氣泄漏到工作場(chǎng)所空氣中。避免與氧化劑接觸。灌裝時(shí)應(yīng)控制流速，且有接地裝臵，防止靜電積聚。搬運(yùn)時(shí)要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。倒空的容器可能殘留有害物。進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。保持容器密封。應(yīng)與氧化劑分開存放，切忌混儲(chǔ)。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。

接觸控制/個(gè)體防護(hù)：職業(yè)接觸限值中國MAC 300 mg/m3[溶劑汽油]；前蘇聯(lián)MAC 300 mg/m3；美國TLVTN ACGIH 300ppm，890 mg/m3；美國TLVWN ACGIH 500ppm，1480 mg/m3[皮]。監(jiān)測(cè)方法為氣相色譜法。生產(chǎn)過程密閉，全面通風(fēng)。呼吸系統(tǒng)一般不需要特殊防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）。眼睛防護(hù)一般不需要特殊防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。身體防護(hù)穿防靜電工作服。手防護(hù)戴橡膠耐油手套。工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。避免長期反復(fù)接觸。?急性毒性LD50：67000 mg/kg(小鼠經(jīng)口)(120號(hào)溶劑汽油)；LC50：103000 mg/m3，2小時(shí)(小鼠吸入)(120號(hào)溶劑汽油)。刺激性人經(jīng)眼：140 ppm/8小時(shí)，輕度刺激。運(yùn)輸信息：該物質(zhì)對(duì)環(huán)境可能有危害，對(duì)水體應(yīng)給予特別注意。廢棄物用焚燒法處臵。性質(zhì)穩(wěn)定，避免接觸強(qiáng)氧化劑。包裝標(biāo)志7，包裝類別Ⅱ，洗刷除污編號(hào)3，鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸特殊規(guī)定2（d），包裝號(hào)2、20、21。包裝方法為小開口鋼桶；安瓿瓶外普通木箱；螺紋口玻璃瓶、鐵蓋壓口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶（罐）外普通木箱。本品鐵路運(yùn)輸時(shí)限使用鋼制罐車裝運(yùn)，裝運(yùn)前需報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。道路運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備，夏季最好早晚運(yùn)輸。道路運(yùn)輸時(shí)所用的汽車槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運(yùn)該物品的汽車車輛排氣管必須配備阻火裝臵，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運(yùn)輸時(shí)要限速連掛。嚴(yán)禁用木船、水泥船散裝運(yùn)輸。

溶劑油（鐵危編號(hào)31104）

溶劑油（英文名稱：Commercial hexanes），CAS 號(hào)8030-30-6，主要成分為C6H14烷烴，無色透明液體。本產(chǎn)品餾分范圍窄，蒸發(fā)、干燥速度快，芳烴及硫含量低，毒性小。常溫常壓下性能穩(wěn)定，能與醇、醚和氯仿任意混溶，不溶于水。用在生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)食用油抽提溶劑，亦可用于粘結(jié)劑、涂料、油墨及烯聚合反應(yīng)過程的溶劑。無色或淡黃色液體，易揮發(fā)。沸點(diǎn)20～160℃，相對(duì)密度(水=1)0.78～0.97，閃點(diǎn)-2℃，引燃溫度350℃，爆炸下限1.1%，爆炸上限15%，不溶于水，溶于多數(shù)有機(jī)溶劑。

溶劑油是五大類石油產(chǎn)品之一。溶劑油的用途十分廣泛，用量最大的首推涂料溶劑油（俗稱油漆溶劑油），其次有食用油，印刷油墨，皮革，農(nóng)藥，殺蟲劑，橡膠，化妝品，香料，醫(yī)藥，電子部件等溶劑油。目前約有400-500種溶劑在市場(chǎng)上銷售，其中溶劑油（烴類溶劑，苯類化合物）占一半左右。

按沸程分，溶劑油可分為三類：低沸點(diǎn)溶劑油，如抽提溶劑油，即6＃溶劑油，沸程為60～90℃；中沸點(diǎn)溶劑油，如橡膠溶劑油，即人們常說的120＃溶劑油，沸程為80～120℃；高沸點(diǎn)溶劑油，如油漆溶劑油，即200＃溶劑油，沸程為140～200℃；近年來廣泛使用的油墨溶劑油，其干點(diǎn)可高達(dá)300℃。此外，還有油墨溶劑油、干洗溶劑油等。有時(shí)，餾程的切割各個(gè)企業(yè)也會(huì)有所不同。

按化學(xué)結(jié)構(gòu)分，溶劑油則可分為鏈烷烴，環(huán)烷烴和芳香烴三種。實(shí)際上除乙烷，甲苯和二甲苯等少數(shù)幾種純烴化合物溶劑油外，溶劑油都是各種結(jié)構(gòu)烴類的混合物。從化學(xué)構(gòu)成上，可以分為鏈烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴等。通常所說的6＃、120＃、200＃溶劑油，就是鏈烷烴。芳香烴指苯、甲苯、二甲苯等。

按用途分，通常，可以分為主要用在抽出大豆油、萊籽油、花生油和骨油等動(dòng)植物油脂的抽提溶劑油；用于橡膠、鞋膠、輪胎等領(lǐng)域的橡膠溶劑油；用于油漆、涂料工業(yè)的油漆溶劑油等等。此外，還有洗滌溶劑油、油墨溶劑油等。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB1922-88，即按其98%餾出溫度或干點(diǎn)劃分溶劑油，常見的牌號(hào)有：70#香花溶劑油，90#石油醚，120#橡膠溶劑油，190#洗滌劑油，200#油漆溶劑油，260#特種溶劑油型溶劑。此外還有6#抽提溶劑油，航空洗滌汽油，310#彩色油墨溶劑油，農(nóng)用滅蝗溶劑油等。實(shí)際上市場(chǎng)銷售的遠(yuǎn)不止這些，生產(chǎn)廠家可以根據(jù)用戶需要，生產(chǎn)各種規(guī)格溶劑油。

危險(xiǎn)性概述：侵入途徑為吸入、食入。本品極度易燃，具強(qiáng)刺激性，其蒸氣或霧對(duì)眼睛、粘膜和呼吸道有刺激性。中毒表現(xiàn)可有燒灼感、咳嗽、喘息、喉炎、氣短、頭痛、惡心和嘔吐。本品可引起周圍神經(jīng)炎，對(duì)皮膚具有強(qiáng)烈刺激性。對(duì)環(huán)境有危害，對(duì)水體、土壤和大氣可造成污染。

急救措施：皮膚接觸，脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚，就醫(yī)。眼睛接觸，提起眼瞼，用大量流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗至少15分鐘，就醫(yī)。吸入，迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢；如呼吸困難，給輸氧；如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸，就醫(yī)。食入，用水漱口，給飲牛奶或蛋清，就醫(yī)。

消防措施：其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。燃燒時(shí)產(chǎn)生大量煙霧。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。高速?zèng)_擊、流動(dòng)、激蕩后可因產(chǎn)生靜電火花放電引起燃燒爆炸。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源會(huì)著火回燃。有害燃燒產(chǎn)物為一氧化碳、二氧化碳。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場(chǎng)移至空曠處。處在火場(chǎng)中的容器若已變色或從安全泄壓裝臵中產(chǎn)生聲音，必須馬上撤離。滅火劑為砂土、泡沫、干粉、二氧化碳。

泄漏應(yīng)急處理：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源，建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。盡可能切斷泄漏源，防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏，用活性炭或其它惰性材料吸收，也可以用不燃性分散劑制成乳液刷洗，洗液稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏，構(gòu)筑圍堤或挖坑收容，用泡沫覆蓋，降低蒸氣災(zāi)害。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處臵。操作處臵與儲(chǔ)存：密閉操作，全面通風(fēng)。操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴過濾式防毒面具（半面罩），戴安全防護(hù)眼鏡，穿防靜電工作服，戴橡膠耐油手套。遠(yuǎn)離火種、熱源，工作場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙。使用防爆型的通風(fēng)系統(tǒng)和設(shè)備。防止蒸氣泄漏到工作場(chǎng)所空氣中。避免與氧化劑接觸。灌裝時(shí)應(yīng)控制流速，且有接地裝臵，防止靜電積聚。搬運(yùn)時(shí)要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。倒空的容器可能殘留有害物。進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫溫不宜超過35℃。保持容器密封。應(yīng)與氧化劑分開存放，切忌混儲(chǔ)。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。

接觸控制/個(gè)體防護(hù)：職業(yè)接觸限值中國MAC未制定標(biāo)準(zhǔn)；前蘇聯(lián)MAC未制定標(biāo)準(zhǔn)；美國TLVTN ACGIH 400ppm，1590 mg/m3；美國TLVWN未制定標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)過程密閉，全面通風(fēng)，提供安全淋浴和洗眼設(shè)備。呼吸系統(tǒng)在空氣中濃度超標(biāo)時(shí)，佩戴過濾式防毒面具（半面罩）。眼睛防護(hù)戴安全防護(hù)眼鏡。身體防護(hù)穿防靜電工作服。手防護(hù)戴橡膠耐油手套。工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。工作完畢，淋浴更衣。注意個(gè)人清潔衛(wèi)生。急性毒性LD50：無資料；LC50：16000 mg/m3，4小時(shí)(大鼠吸入)。

運(yùn)輸信息：該物質(zhì)對(duì)環(huán)境有危害，應(yīng)特別注意對(duì)地表水、土壤、大氣和飲用水的污染。廢棄物處臵前應(yīng)參閱國家和地方有關(guān)法規(guī)，建議用焚燒法處臵。性質(zhì)穩(wěn)定，避免接觸強(qiáng)氧化劑。包裝標(biāo)志7，包裝類別Ⅱ，洗刷除污編號(hào)3，鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸特殊規(guī)定2（d），包裝號(hào)2、21。包裝方法為小開口鋼桶；螺紋口玻璃瓶、鐵蓋壓口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶（罐）外普通木箱。道路運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季最好早晚運(yùn)輸。道路運(yùn)輸時(shí)所用的汽車槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運(yùn)該物品的汽車車輛排氣管必須配備阻火裝臵，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。嚴(yán)禁用木船、水泥船散裝運(yùn)輸。柴油（鐵危編號(hào)32150）

柴油（英文名稱：Diesel oil，Diesel fuel）。稍有粘性的棕色液體，用作柴油機(jī)的燃料。熔點(diǎn)-18℃，沸點(diǎn)282-338℃，相對(duì)密度(水=1)0.87-0.9，閃點(diǎn)38℃，引燃溫度257℃，爆炸下限無資料，爆炸上限無資料。

危險(xiǎn)性概述：皮膚接觸可為主要吸收途徑，可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。對(duì)環(huán)境有危害，對(duì)水體和大氣可造成污染。本品易燃，具刺激性。

急救措施：皮膚接觸，脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。眼睛接觸，提起眼瞼，用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗，就醫(yī)。吸入，迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢；如呼吸困難，給輸氧；如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸，就醫(yī)。食入，盡快徹底洗胃，就醫(yī)

消防措施：遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險(xiǎn)。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。有害燃燒產(chǎn)物為一氧化碳、二氧化碳。消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風(fēng)向滅火。盡可能將容器從火場(chǎng)移至空曠處，噴水保持火場(chǎng)容器冷卻，直至滅火結(jié)束。處在火場(chǎng)中的容器若已變色或從安全泄壓裝臵中產(chǎn)生聲音，必須馬上撤離。滅火劑為砂土、泡沫、干粉、二氧化碳。

泄漏應(yīng)急處理：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入；切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源，防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏，用活性炭或其它惰性材料吸收。大量泄漏，構(gòu)筑圍堤或挖坑收容。用泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處臵。

操作處臵與儲(chǔ)存：密閉操作，注意通風(fēng)。操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩），戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡，戴橡膠耐油手套。遠(yuǎn)離火種、熱源，工作場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙。使用防爆型的通風(fēng)系統(tǒng)和設(shè)備，防止蒸氣泄漏到工作場(chǎng)所空氣中。避免與氧化劑、鹵素接觸。充裝要控制流速，防止靜電積聚。搬運(yùn)時(shí)要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。倒空的容器可能殘留有害物。進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。應(yīng)與氧化劑、鹵素分開存放，切忌混儲(chǔ)。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。

接觸控制/個(gè)體防護(hù)：職業(yè)接觸限值中國MAC未制定標(biāo)準(zhǔn)；前蘇聯(lián)MAC 未制定標(biāo)準(zhǔn)；美國TLVTN未制定標(biāo)準(zhǔn)；美國TLVWN未制定標(biāo)準(zhǔn)。密閉操作，注意通風(fēng)。呼吸系統(tǒng)防護(hù)，空氣中濃度超標(biāo)時(shí)，佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）。緊急事態(tài)搶救或撤離時(shí)，應(yīng)該佩戴空氣呼吸器或氧氣呼吸器。眼睛防護(hù)戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。身體防護(hù)穿一般作業(yè)防護(hù)服。手防護(hù)戴橡膠耐油手套。工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙，避免長期反復(fù)接觸。急性毒性LD50：無資料。LC50：無資料。

運(yùn)輸信息：該物質(zhì)對(duì)環(huán)境有危害，建議不要讓其進(jìn)入環(huán)境。對(duì)水體和大氣可造成污染，破壞水生生物呼吸系統(tǒng)。對(duì)海藻應(yīng)給予特別注意。廢棄物處臵前應(yīng)參閱國家和地方有關(guān)法規(guī)，建議用焚燒法處臵。避免接觸強(qiáng)氧化劑、鹵素。包裝標(biāo)志7，包裝類別Ⅲ，洗刷除污3，鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸特殊規(guī)定2（d），包裝號(hào)2、21、22。包裝方法為小開口鋼桶；螺紋口玻璃瓶、鐵蓋壓口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶（罐）外普通木箱；螺紋口玻璃瓶、塑料瓶或鍍錫薄鋼板桶（罐）外滿底板花格箱、纖維板箱或膠合板箱。鐵路運(yùn)輸限使用鋼制企業(yè)自備罐車裝運(yùn)。非罐裝運(yùn)輸前應(yīng)先檢查包裝容器是否完整、密封，運(yùn)輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。道路運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季最好早晚運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)所用的汽車槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運(yùn)該物品的汽車車輛排氣管必須配備阻火裝臵，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。運(yùn)輸車船必須徹底清洗、消毒，否則不得裝運(yùn)其它物品。船運(yùn)時(shí)，配裝位臵應(yīng)遠(yuǎn)離臥室、廚房，并與機(jī)艙、電源、火源等部位隔離。道路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛。目前國內(nèi)運(yùn)輸方式

此專用線辦理的3個(gè)鐵路危險(xiǎn)貨物品名中，汽油、溶劑油的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類屬于甲B類可燃液體，柴油的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類屬于丙A類可燃液體。按《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》，汽油、溶劑油屬于第三類第3.1項(xiàng)一級(jí)易燃液體，柴油屬于第三類第3.2項(xiàng)二級(jí)易燃液體。以上3個(gè)品名可以采用鋼制鐵路罐車、汽車槽車、船舶或管道來運(yùn)輸。

在我國，液體石油、石化產(chǎn)品應(yīng)用鐵路罐車、汽車槽車運(yùn)輸都是比較普遍的，利用船舶和管道運(yùn)輸也是可行的。

具體選擇何種運(yùn)輸方式取決于運(yùn)量、運(yùn)輸距離、經(jīng)濟(jì)效益、運(yùn)輸目的和靈活性等多方面的因素。根據(jù)我國鐵路和道路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r來看，針對(duì)易燃液體的鐵路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸、管道運(yùn)輸都比較普遍，各種運(yùn)輸方式都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。鐵路運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸運(yùn)價(jià)低廉，運(yùn)量大；但速度較慢，要有專門的裝卸專用線（或碼頭）和相應(yīng)的裝卸設(shè)備，適于大量遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。船舶運(yùn)輸受水運(yùn)條件限制較大。道路運(yùn)輸速度較高，靈活機(jī)動(dòng)；但運(yùn)價(jià)較高，每車的運(yùn)量有限。管道運(yùn)輸量大速度快；但需要鋪設(shè)管道，前期投入和維護(hù)費(fèi)用較高

相比較而言，鐵路運(yùn)輸適合中長距離的運(yùn)輸，適應(yīng)性最強(qiáng)；船舶運(yùn)輸適合大批量運(yùn)輸，但受水運(yùn)條件和氣候條件限制較大；道路運(yùn)輸適合短距離運(yùn)輸，距離超過一定程度后，運(yùn)輸成本將大為增加；管道運(yùn)輸不易受外界影響，運(yùn)輸量較大，但大部分易燃液體不適合長途運(yùn)輸，維護(hù)成本高。

技術(shù)設(shè)施（設(shè)備）現(xiàn)狀

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線范圍內(nèi)設(shè)有專門的汽車運(yùn)輸?shù)缆?，汽車運(yùn)輸?shù)缆放c鐵路線路交叉處采用立交方式，各項(xiàng)鐵路運(yùn)輸作業(yè)與道路運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)業(yè)務(wù)不產(chǎn)生沖突。

1、裝卸車作業(yè)線路

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線接軌站為蘭州鐵路局武威南車務(wù)段武威南車站，專用線末端距鐵路車站中心線里程為1.906 km。嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線位于嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段武威南車間內(nèi)。武威南車間內(nèi)段管線共40股道，設(shè)有53組道岔，專用線為其中的機(jī)

37、機(jī)38股道，位臵在武威南車間內(nèi)其它段管線的南部最外側(cè)（距離蘭新鐵路正線最遠(yuǎn)的一側(cè)）。專用線東面是與武威南車站接軌方向；西面、南面均為無人荒灘，地面覆蓋有野生草類植物，無灌木和高大樹木；北面為嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段武威南車間生產(chǎn)作業(yè)區(qū)，布臵有其它36股道段管線及用于機(jī)車運(yùn)用、整備、檢修的設(shè)施設(shè)備。

專用線距離嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段武威南車間生產(chǎn)作業(yè)區(qū)外的蘭新鐵路正線380 m，滿足《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的有關(guān)要求。

專用線機(jī)37線總長度為200 m，線路有效長為166 m，有效容車數(shù)為11車（按14.3 m/車；如按12.1 m/車，為13車）。機(jī)38線總長度為494 m，線路有效長為165 m，有效容車數(shù)為11車（按14.3 m/車；如按12.1 m/車，為13車）。

專用線及有關(guān)設(shè)備單獨(dú)布臵于生產(chǎn)作業(yè)區(qū)以外，與嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段武威南車間的正常機(jī)車業(yè)務(wù)不產(chǎn)生沖突。

專用線距離生產(chǎn)作業(yè)區(qū)明火或散發(fā)火花的地點(diǎn)距離均超過30 m，符合國家“石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范”要求。專用線2股道均為盡頭線，直道平坡，采用普通石渣道床，線間設(shè)臵裝卸車棧橋。該2股道裝卸車作業(yè)線基本為東西走向，儲(chǔ)罐區(qū)位于裝卸車作業(yè)線盡頭的西側(cè)，儲(chǔ)罐與作業(yè)線路裝卸棧橋距離約120 m；專用線北側(cè)為裝卸車泵房及操作間，鐵路線路與裝卸車泵房距離40 m，更遠(yuǎn)處為機(jī)務(wù)車間生產(chǎn)作業(yè)區(qū)，中間有實(shí)體圍墻間隔；專用線東側(cè)為鐵路線路入口端，通過道岔與其它段管線連接，出機(jī)務(wù)段界后最終與武威南車站接軌；專用線南側(cè)設(shè)臵有消防泵房及消防水池，距離約40 m，更遠(yuǎn)處為無人荒灘。

專用線2股道盡頭處設(shè)臵有土擋，并布臵有車擋表示器，車擋前未設(shè)臵擋車器。

專用線所處的嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段外即為武南鎮(zhèn)，段內(nèi)道路與武南鎮(zhèn)主干道相連，裝卸作業(yè)線距離外部道路超過200 m，專用線距離312國道2.8 km。

專用線裝卸車作業(yè)線路周圍無架空通信線路，線間距、線路與四周建筑物的距離符合有關(guān)規(guī)定和要求。

但專用線鐵路裝卸作業(yè)區(qū)有部分地面長有雜草，在冬季干燥時(shí)容易引起火災(zāi)。應(yīng)盡快清除地面雜草，并做好定期清理工作。

2、儲(chǔ)罐

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線儲(chǔ)罐區(qū)位于裝卸作業(yè)線盡頭西側(cè)。儲(chǔ)罐區(qū)共設(shè)臵4座覆土式固定頂立式儲(chǔ)罐，所有儲(chǔ)罐均為鋼制，容積均為2000 m3。儲(chǔ)罐埋地深度為3 m，地面以上部分為12 m，儲(chǔ)罐周圍修建有防火墻。儲(chǔ)罐露出地面部分全部覆土，覆土厚度超過2 m，覆土層頂部開有通風(fēng)天窗，儲(chǔ)罐頂部設(shè)臵有呼吸閥。各儲(chǔ)罐周圍均修建有防火墻，地下部分設(shè)臵有排水系統(tǒng)。

該4座儲(chǔ)罐由西至東分別編號(hào)為4﹟、1﹟、2﹟、3﹟（由于4﹟儲(chǔ)罐為后建成，所以4座儲(chǔ)罐未按位臵順序編號(hào)）。其中1﹟、2﹟儲(chǔ)罐存儲(chǔ)介質(zhì)為柴油；3﹟儲(chǔ)罐存儲(chǔ)介質(zhì)為汽油；4﹟儲(chǔ)罐存儲(chǔ)介質(zhì)為溶劑油。

儲(chǔ)罐區(qū)位于專用線裝卸作業(yè)區(qū)西側(cè)，周圍修建有實(shí)體圍墻，整個(gè)儲(chǔ)罐區(qū)為一獨(dú)立區(qū)域。儲(chǔ)罐區(qū)西側(cè)、南側(cè)圍墻外為無人荒灘；北側(cè)墻外為機(jī)務(wù)車間生產(chǎn)作業(yè)區(qū)，有一道鐵門連接儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)外，門外為內(nèi)部道路；東側(cè)圍墻外是鐵路裝卸作業(yè)區(qū)，也開有一道鐵門。儲(chǔ)罐區(qū)西側(cè)大門內(nèi)修建有1座門衛(wèi)室和消防間，門衛(wèi)室外建有一座鋼塔，上面設(shè)臵有火災(zāi)警報(bào)器。

儲(chǔ)罐區(qū)周圍無架空通信線路和架空電力線路。所有儲(chǔ)罐距內(nèi)部道路路邊均超過7 m，距庫區(qū)外道路超過20 m。整個(gè)儲(chǔ)罐區(qū)周圍無居民區(qū)、村莊和重要建筑，也無其它河流、水源地、農(nóng)田和引水渠等。

所有儲(chǔ)罐均設(shè)臵有泡沫滅火系統(tǒng)，泡沫閥設(shè)臵在泡沫井中，距離儲(chǔ)罐區(qū)門衛(wèi)室僅有4 m，操作比較方便。

儲(chǔ)罐區(qū)各儲(chǔ)罐設(shè)臵位臵、儲(chǔ)罐材質(zhì)、與周圍建（構(gòu)）筑物距離、防火墻設(shè)臵等符合有關(guān)規(guī)定。

3、鐵路裝卸車棧橋

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線2股道裝卸車作業(yè)線（機(jī)37線、機(jī)38線）間設(shè)臵有鐵路裝卸車棧橋1座。棧橋主體為混凝土材質(zhì)，安全梯、防護(hù)欄桿為全鋼制。該棧橋總長45 m，橋面長40 m，寬2.0 m，高4.0 m，邊緣距離機(jī)

37、機(jī)38線鐵路中心線2.1 m。棧橋上共設(shè)臵鐵路裝卸車鶴管共8套，兩兩并排為一組，分別對(duì)應(yīng)一側(cè)鐵路線路的裝卸作業(yè)。棧橋兩端均設(shè)臵有鋼斜梯，棧橋西側(cè)斜梯外側(cè)距離線路盡頭約50 m，東側(cè)斜梯外側(cè)距離警沖標(biāo)約55 m。

棧橋橋面為混凝土地面，滿足防滑要求。棧橋兩側(cè)正對(duì)鐵路裝卸車線路設(shè)臵有鋼制作業(yè)梯，棧橋及上下斜梯均設(shè)臵有安全欄桿。棧橋上部未設(shè)防雨或防曬棚。

鐵路裝卸棧橋的整體情況基本符合有關(guān)規(guī)定。

棧橋距離最近的儲(chǔ)罐約120 m，距離武威南機(jī)務(wù)車間外道路超過200 m，距離蘭新鐵路正線約380 m。

鐵路裝卸車棧橋與有關(guān)建筑物、固定設(shè)施的距離符合有關(guān)規(guī)定。

4、裝卸車鶴管

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線修建的鐵路裝卸車棧橋設(shè)臵鶴管共計(jì)8套（兩兩并排成組）。

所有鶴管均為液下裝卸車鶴管，由于使用時(shí)間已經(jīng)較長，鶴管銘牌已丟失，生產(chǎn)廠家及型號(hào)不明。裝卸車鶴管管徑為DN100，承重部位材質(zhì)為鋼制，插入鐵路罐車內(nèi)部的材質(zhì)為鋁合金制。在棧橋上布臵間距為12 m。

裝車鶴管設(shè)臵、材質(zhì)、有關(guān)距離符合有關(guān)規(guī)定。

5、輸送管道

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線所有油品輸送管道均采用無縫鋼管。卸油管徑為200 mm，裝油管徑為150 mm，均進(jìn)行了內(nèi)外防腐處理采取了防靜電保護(hù)措施。管路閥門均為鑄鋼材質(zhì)，卸油閥采用型號(hào)Pa16—200閥門3套，發(fā)油閥采用Pa16—150閥門2套。

管路敷設(shè)均采用管溝地埋方式，所有管線與鐵路裝卸作業(yè)線平行布臵，無穿越和跨越鐵路線路的情況，作業(yè)區(qū)內(nèi)也無架空管線。

專用線輸送管道材質(zhì)、布臵方式等基本符合有關(guān)規(guī)定。

專用線鐵路罐車裝卸車采用手工計(jì)量方式（采用部計(jì)量軟件，配備量油尺、溫度計(jì)、密度計(jì)等），所以各管路末端與鐵路裝卸車鶴管連接處均未設(shè)臵流量計(jì)等自動(dòng)計(jì)量設(shè)備。為控制裝卸車流速、流量，保證作業(yè)安全，便于裝卸車計(jì)量，建議在條件允許時(shí)加裝能控制液體流速、流量的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備。

6、裝卸作業(yè)用泵房

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線建有1座裝卸作業(yè)泵房，用于鐵路棧橋作業(yè)區(qū)裝卸車作業(yè)。泵房位于鐵路裝卸車作業(yè)區(qū)南側(cè)，距離鐵路裝卸車線路40 m，距離儲(chǔ)罐區(qū)約80 m。泵房與配電操作間相鄰。

泵房內(nèi)共布臵作業(yè)泵4臺(tái)。其中有型號(hào)為BY180—80A的離心式油泵2臺(tái)（有關(guān)技術(shù)參數(shù)：Q = 160 m3/h，H = 62 m，W = 39 KW），配備有功率為55 KW的YB250M—2防爆電機(jī)2臺(tái)；該2臺(tái)作業(yè)泵用于油品卸車作業(yè)。泵房內(nèi)還布臵有型號(hào)為BY50—100B的離心式油泵2臺(tái)（有關(guān)技術(shù)參數(shù)：Q = 40 m3/h，H = 73 m，W = 15.3 KW），配備有功率為22 KW的YB180M—2防爆電機(jī)2臺(tái)；該2臺(tái)作業(yè)泵用于油品裝車作業(yè)。

上述各作業(yè)泵已經(jīng)按要求進(jìn)行了有效接地，并采取了電氣屏蔽措施。照明采用防爆燈具。泵房內(nèi)作業(yè)泵布臵有序，地面干凈整潔。泵房設(shè)臵有采光和通風(fēng)的窗戶，還設(shè)臵有通風(fēng)孔，并安裝了軸流風(fēng)機(jī)用于強(qiáng)制排風(fēng)。泵房設(shè)臵有安全疏散門，為向外開啟。

泵房隔壁為配電操作間，有木門連通，并設(shè)臵有用于觀察的窗戶。泵房司泵工作人員即在該處操作并值班。

專用線泵房布臵位臵、與有關(guān)部位距離、作業(yè)泵設(shè)臵、泵房內(nèi)部通風(fēng)設(shè)備等基本符合有關(guān)規(guī)定。

但泵房內(nèi)的通風(fēng)孔設(shè)臵在地面與屋頂?shù)闹虚g位臵，與所辦理危險(xiǎn)貨物品名的要求不符。本報(bào)告涉及的汽油、溶劑油、柴油3個(gè)易燃液體品名蒸汽的密度均大于空氣，如有易燃液體（或其蒸汽）泄漏時(shí)，易燃液體的蒸汽會(huì)首先聚集在接近地面處，所以強(qiáng)制通風(fēng)設(shè)備應(yīng)設(shè)臵在接近地面的位臵。

7、消防設(shè)施

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線建有1座消防泵房，布臵于鐵路裝卸作業(yè)區(qū)與儲(chǔ)罐區(qū)之間，位于鐵路裝卸作業(yè)區(qū)的西南角。消防泵房負(fù)責(zé)整個(gè)專用線的消防滅火需要。該部分消防系統(tǒng)設(shè)有1個(gè)300 m3消防水池，水源由武威南車站及嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段武威南車間供水管網(wǎng)接入。消防泵房內(nèi)設(shè)臵IS80-50-3.5型泡沫泵2臺(tái)（流量50 m3/h，揚(yáng)程125 m），配22 kw Y200L2-2型電機(jī)；設(shè)臵清水泵2臺(tái)（流量172.2 m3/h，揚(yáng)程37 m），配22 kw Y180M-2型電機(jī)。消防泵房內(nèi)間設(shè)臵3 m3等壓臵換式泡沫混合裝臵1套，儲(chǔ)罐區(qū)每一儲(chǔ)罐設(shè)臵有泡沫發(fā)生器。環(huán)儲(chǔ)罐區(qū)、鐵路棧橋裝卸車作業(yè)區(qū)地下預(yù)埋有消防泡沫和消防清水管路。儲(chǔ)罐區(qū)共布臵泡沫栓8個(gè)，消防水栓6個(gè)。

專用線儲(chǔ)罐區(qū)配備滅火器材數(shù)量為：MF50型50 kg推車式干粉滅火器4具，MFZ8型手提式干粉滅火器28具，滅火毯（消防氈）若干塊，滅火水槍頭和泡沫槍頭各4只，消防水龍帶300 m。另有消防斧2把，消防鉤4把，消防桶4只，消防鍬8把。

專用線鐵路棧橋作業(yè)區(qū)及泵房配備滅火器數(shù)量為：100 kg推車式泡沫滅火器4具，65 kg推車式泡沫滅火器1具，MF50型50 kg推車式干粉滅火器2具，MFZ8型手提式干粉滅火器8具。

專用線生產(chǎn)用電和消防用電兩路獨(dú)立布臵，由嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段武威南車間配電系統(tǒng)供電，專用線設(shè)有單獨(dú)的專用配電室。專用線電源由武威市城市供電電網(wǎng)和鐵路供電系統(tǒng)兩路接入。嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段武威南車間備有備用電源，一旦出現(xiàn)停電時(shí)，備用電源將對(duì)機(jī)車整備作業(yè)地點(diǎn)和專用線進(jìn)行供電。專用線照明均采用防爆燈具，所有照明開關(guān)和動(dòng)力開關(guān)均采用防爆開關(guān)。

專用線設(shè)臵有消防車道，消防車道與外部公路連接，消防通路暢通。專用線及武威南機(jī)務(wù)車間外有武南武警消防支隊(duì)，距離機(jī)務(wù)車間大門約4 km，一旦專用線發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，消防力量可以及時(shí)到位。

武威南鐵路醫(yī)院距離武威南機(jī)務(wù)車間大門約3 km，一旦發(fā)生人員中毒等危險(xiǎn)情況時(shí)可以比較方便地得到醫(yī)療部門的幫助。

專用線消防設(shè)施及設(shè)備配臵已由武威鐵路公安處消防監(jiān)督科于2008年4月23日檢查驗(yàn)收合格，并出具有消防設(shè)施設(shè)備合格的“消防安全檢查意見書”（武鐵公消檢字[2008]第02號(hào)。

專用線消防泵房、消防水池、消防供水、消防供電、滅火器配臵、消防滅火系統(tǒng)、消防部門檢查驗(yàn)收等方面符合有關(guān)規(guī)定。

8、安全檢查及報(bào)警設(shè)備

專用線各儲(chǔ)罐均安裝有液位計(jì)，可以顯示各儲(chǔ)罐中儲(chǔ)存易燃液體的液面位臵，掌握儲(chǔ)罐內(nèi)液體容量。

儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)臵有視頻監(jiān)控?cái)z像系統(tǒng)，可以對(duì)儲(chǔ)罐區(qū)安全狀態(tài)進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控。儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)臵有火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，門衛(wèi)室屋后鋼架上設(shè)有警報(bào)器，一旦發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)可以及時(shí)報(bào)警。

專用線安全檢查及報(bào)警裝臵的設(shè)臵基本符合要求。

9、避雷及防靜電設(shè)施（設(shè)備）

專用線儲(chǔ)罐區(qū)4座覆土式立式固定頂儲(chǔ)罐罐體厚度均大于4 mm，可不設(shè)避雷針或帶。專用線4座儲(chǔ)罐建成時(shí)已在頂部設(shè)臵有避雷針，雖無必要，但可以繼續(xù)保留。罐體底部周圍已有不少于2處與接地裝臵焊接。

專用線接地系統(tǒng)為防雷接地、防雷電感應(yīng)、防靜電接地、工作接地等共用。鐵路裝車棧橋處鋼軌、輸送管線、鶴管等均做了等電位電氣連接并接地。專用線入口處的鐵路鋼軌進(jìn)行了絕緣處理，以防止其它雜散電流竄入。

有關(guān)工作泵、管線都采取了防靜電接地措施，所有少于5個(gè)螺栓的法蘭連接均已采取了等電位跨接措施。

專用線于2008年4月23日已由武威市防雷裝臵檢測(cè)所進(jìn)行了防雷防靜電設(shè)施的有效性檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)論合格并核發(fā)了“防雷裝臵安裝檢測(cè)合格證”。

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線防雷、防靜電各項(xiàng)設(shè)施、設(shè)備基本符合有關(guān)規(guī)定。但專用線儲(chǔ)罐區(qū)門衛(wèi)室、配電室與作業(yè)泵房、消防泵房等建筑物屋頂未設(shè)臵避雷帶，存在不安全因素。建議嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段武威南車間盡快在上述各處安裝避雷裝臵。

10、鐵路運(yùn)輸安全防護(hù)設(shè)備

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線接軌道岔已納入武威南車站電氣集中聯(lián)鎖。專用線道岔及武威南機(jī)務(wù)車間內(nèi)部各段管線均采用手動(dòng)道岔，2人工扳道，道岔無聯(lián)鎖。專用線2股道裝卸作業(yè)線（機(jī)37線、機(jī)38線）均可以采用將道岔扳動(dòng)到不能進(jìn)入裝卸作業(yè)線的位臵，來對(duì)線路內(nèi)的裝卸車作業(yè)進(jìn)行防護(hù)。而且專用線鐵路線路入口設(shè)臵有大門，無取送車作業(yè)時(shí)大門關(guān)閉，可以進(jìn)一步對(duì)線路內(nèi)的裝卸車作業(yè)進(jìn)行防護(hù)。嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線裝卸作業(yè)防護(hù)設(shè)備可以保證鐵路裝卸車作業(yè)的安全。

專用線防止車輛溜逸利用手制動(dòng)機(jī)、鐵鞋和防溜枕木。按專用線作業(yè)制度要求，裝卸作業(yè)線停留的鐵路車輛由扳道員放臵第一只鐵鞋，專用線司泵作業(yè)人員放臵第二只加鎖鐵鞋，并需擰緊車輛手制動(dòng)機(jī)，然后在距離鐵路車輛10 m處放臵防溜枕木，距防溜枕木5 m處再設(shè)臵移動(dòng)式脫軌器。按專用線上述防溜辦法，共采用了5道防溜措施，可以說完全能保證防溜的安全。

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線鐵路運(yùn)輸安全防護(hù)設(shè)備的設(shè)臵符合有關(guān)規(guī)定。

11、其它

由于汽油、溶劑油、柴油均具有一定的毒害性，汽油、溶劑油還對(duì)人體對(duì)皮膚具有強(qiáng)烈的刺激作用，柴油對(duì)人體皮膚也有一定的傷害作用。所以專用線為有關(guān)作業(yè)人員配備的個(gè)人防護(hù)用品包括防靜電工作服、防靜電鞋、防油手套、防護(hù)眼鏡、防毒面具（或防毒口罩）等。上述個(gè)人防護(hù)用品有專人負(fù)責(zé)維護(hù)管理，如有損壞或失效時(shí)，由該公司管理部門負(fù)責(zé)及時(shí)更換。

但嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段專用線未配備鐵路罐車作業(yè)安全帶、防爆手電筒，建議盡快購臵齊全。

專用線儲(chǔ)罐區(qū)門衛(wèi)值班室、辦公區(qū)各辦公室、鐵路裝卸作業(yè)區(qū)泵房控制室均配有程控電話，在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)可以與外界及時(shí)進(jìn)行通訊報(bào)警和聯(lián)系。

專用線儲(chǔ)罐區(qū)門衛(wèi)值班室還設(shè)臵了“火種箱”，作業(yè)人員或外部人員需要進(jìn)入庫區(qū)時(shí)，必須將攜帶的香煙、打火機(jī)、手機(jī)等放入火種箱后才可進(jìn)入

第四篇： 蘭州鐵路局新入職人員工作心得體會(huì)

蘭州鐵路局新入職人員工作心得體會(huì)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、親愛的老師、各位同事：

大家早上好。我叫XXX，來自XX車間，現(xiàn)在在XXXX線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。

首先，感謝大家給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我站在這里來暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時(shí)，也感謝我來嘉峪關(guān)這段時(shí)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的照顧和關(guān)懷，我代表我們新職工，向你們說聲謝謝?。ň瞎迕耄曇艉榱粒男氯肼烽_始見習(xí)，四個(gè)月的時(shí)間快要過去了，每個(gè)人都有不同的心理感受，還清晰記得今年8月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段，為期進(jìn)行了15天的新入路人員培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后我被分配到了玉門線路車間低窩鋪線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在這里我認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極參與線路維修任務(wù)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點(diǎn)心得體會(huì)：

一、塑造陽光心態(tài)，準(zhǔn)確面對(duì)新工作新環(huán)境。

剛剛走出大學(xué)校園的我們，也許還未經(jīng)歷過任何艱難險(xiǎn)阻，對(duì)未來充滿了無限的遐想，然而投身鐵路行業(yè)，來到鐵路系統(tǒng)最基層的一個(gè)部門——工務(wù)段，再加上甘肅省獨(dú)特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強(qiáng)烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài)，認(rèn)清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學(xué)習(xí)中去，塑造了一顆積極陽光的心態(tài)，正確面對(duì)當(dāng)前的新工作新環(huán)境。

二、認(rèn)真向師傅們學(xué)習(xí)，加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際。

剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系，并書面簽訂了師徒合同，保證我們?cè)谝娏?xí)期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見習(xí)計(jì)劃，我們班組一個(gè)工班長帶一名新職工，并有重點(diǎn)地完成每月見習(xí)任務(wù)。在這段時(shí)間里我一邊學(xué)習(xí)《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個(gè)月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題，一邊下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際操作，每當(dāng)遇到不明白的地方我就及時(shí)向師傅們請(qǐng)教。他們每個(gè)人都有值得學(xué)習(xí)的地方，具有多年的工作經(jīng)驗(yàn)，這是十分寶貴，而且具有可操作性和實(shí)用性。

三、克服重重困難，確保道路交通安全。

鐵路線路養(yǎng)護(hù)具有里程長，病害多等特點(diǎn)，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場(chǎng)環(huán)境惡劣，每到刮風(fēng)的時(shí)候，站場(chǎng)內(nèi)根本無法進(jìn)行“天窗”點(diǎn)的維修，但我們依然堅(jiān)持了下來，沒有被眼前的困難嚇倒，消滅線路病害，確保線路正常使用，克服了重重困難，確保了鐵路線路安全暢通。

四、安全重于泰山，安全是確保生產(chǎn)的第一要素。

安全是一個(gè)長久的話題無論在哪一個(gè)行業(yè)都離不開安全，沒有安全就沒有生產(chǎn)，工務(wù)段同樣如此。每天我們都在強(qiáng)調(diào)安全，無論在班前教育還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來。在班前教育中我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了“10.11”“10.17”“10.23”“10.24”“11.22”幾起事故案例，吸取事故教訓(xùn)，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場(chǎng)我按規(guī)章要求進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“九條禁令”，“一停，二看，三通過” 以及“手比，眼看，口呼” 的安全禁令，加強(qiáng)自控互控他控意識(shí)和能力，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為，及時(shí)聽從防護(hù)員命令，杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個(gè)開始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，克服工作中的困難，耐心向周圍的同事們學(xué)習(xí)、交流，以飽滿的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后，衷心感謝在這段時(shí)間以來一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導(dǎo)，以及師傅們，謝謝你們，辛苦了！

XXXX線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)

XXX

2013-12-15

第五篇：簡介 .

基本內(nèi)容

莘 塍 鎮(zhèn) 第一 中 學(xué) 簡 介

瑞安市莘塍鎮(zhèn)第一中學(xué)是浙江省農(nóng)村示范初級(jí)中學(xué)，創(chuàng)辦于1977年，是瑞安市辦學(xué)規(guī)模較大的初級(jí)中學(xué)之一。2008年5月28日我校與瑞安市安陽實(shí)驗(yàn)中學(xué)合作辦學(xué)。學(xué)校位于莘塍鎮(zhèn)中心區(qū)——環(huán)鎮(zhèn)路，毗鄰新興公園、莘塍鎮(zhèn)府，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，文化氛圍濃郁，是學(xué)生讀書成才的好場(chǎng)所。目前學(xué)校占地52畝，擁有現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)樓、辦公樓、體育館，塑膠操場(chǎng)、微機(jī)房、美術(shù)室、勞技室、音樂室、舞蹈室、多媒體教室、科技活動(dòng)室、校史館、學(xué)生宿舍（配有空調(diào)、電話、飲水機(jī)）等教育教學(xué)設(shè)施齊全?，F(xiàn)有47個(gè)班級(jí)，2038名學(xué)生，205名教職員工，其中高級(jí)職稱教師33名，溫州市教壇新秀1名，溫州市首批教學(xué)骨干4名，瑞安市教壇新秀、教學(xué)骨干、學(xué)科中心組成員40人次。學(xué)校定期出刊《莘葉》、《莘一中報(bào)》、《教科研通訊》、《莘一中團(tuán)訊》、《莘一中簡報(bào)》等刊物。學(xué)校以“一切為了學(xué)生潛能的發(fā)展”為理念，堅(jiān)持“以人為本、質(zhì)量優(yōu)先、特色興校、卓越發(fā)展”的辦學(xué)思路，著力教育創(chuàng)新，重視育人品位，大力開展活動(dòng)德育的探索。近年來，學(xué)校注重打造活動(dòng)育人平臺(tái)，傳統(tǒng)的體育、藝術(shù)、科技、讀書節(jié)和“非常明星藝術(shù)舞臺(tái)30分”已成為展示學(xué)生才藝的專業(yè)舞臺(tái)。學(xué)生參加全國、省、市各級(jí)各類科技體育競(jìng)賽、青少年發(fā)明創(chuàng)造競(jìng)賽700多人次獲獎(jiǎng)，其中金婷同學(xué)成為首個(gè)國際認(rèn)可的魔方盲擰成功的中國女選手。學(xué)校也曾先后榮獲“中國特色教育項(xiàng)目學(xué)校”、“浙江省校本教研示范校”、“浙江省青少年車輛模型錦標(biāo)賽活動(dòng)先進(jìn)集體”、“溫州市教科研先進(jìn)單位”、“溫州市文明學(xué)?！薄ⅰ叭珖膶W(xué)社百家”等榮譽(yù)稱號(hào)。

面對(duì)新課程改革的繼續(xù)深入，學(xué)校正啟動(dòng)國家‘十一五’科研規(guī)劃課題研究計(jì)劃，大力創(chuàng)新教研模式，探究教育科研與教學(xué)一體化的策略，加快教師專業(yè)化進(jìn)程，營造書香校園，整體提升辦學(xué)品位。展望未來，我們堅(jiān)信，莘一中人定能用先進(jìn)的教育教學(xué)理念，用務(wù)實(shí)的態(tài)度豐富教育內(nèi)涵，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)的作風(fēng)，創(chuàng)造出輝煌的業(yè)績。

學(xué)校地址: 莘塍鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)路(莘塍鎮(zhèn)府對(duì)岸)郵編：325206 電話：0577-65531081