第一篇：2014年一級建造師公路科目重點指導(dǎo)

2014年一級建造師公路科目重點指導(dǎo)

本篇要介紹的是一級建造師公路工程科目中關(guān)于混凝土路面養(yǎng)護的內(nèi)容?；炷翑備佂戤吇蛘奖砻婧?，使用鋼支架拖掛1到3層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后進行拉毛處理。人工修整表面時，需使用木抹。用鋼抹修整過的光面，必須再進行拉毛處理，來恢復(fù)細觀拉滑構(gòu)造。當施工進度超過500米時，抗滑溝槽制作最好選用拉毛機械進行施工，沒有拉毛機也可以采用人工拉槽的方式。特重和重交通混凝土路面要采用硬刻槽，特別使用圓盤、葉片式抹面機精平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用這種方式來制作抗滑溝槽?；炷谅访驿佒瓿苫蚩够瑯?gòu)造完畢后要立即開始養(yǎng)護工作。機械攤鋪的各種混凝土路面、橋面及搭板采用噴灑養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式來進行養(yǎng)護。在雨天或養(yǎng)護用水充足的情況下，也可采用覆蓋保濕膜、土工氈等灑水濕養(yǎng)護方式，不要使用圍水養(yǎng)護的方式。養(yǎng)護時間根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，要特別注重前7天的保濕養(yǎng)護。一般養(yǎng)護天數(shù)14天到21天比較適宜，高溫天不小于14天，低溫天不小于21天?；炷涟宓酿B(yǎng)護初期，應(yīng)嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設(shè)計強度40%后才可以通行。

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(文章來源：103網(wǎng)校)

第二篇：2018年一級建造師公路實務(wù)知識重點總結(jié)

以下內(nèi)容為一級建造師公路專業(yè)復(fù)習(xí)重點及內(nèi)容

路基

1B411000 路基工程

1B411010路基施工技術(shù)（案例）1B411011 掌握路基類型

一、路基的干濕類型。

路基的干濕類型分為干燥、中濕、潮濕、過濕。原有公路路基的干濕類型可以根據(jù)路基的分界相對含水量或分界稠度劃分；新建公路的干濕類型可用路基臨界高度來判別。高速公路應(yīng)使路基處于干燥或中濕狀態(tài)。

二、特殊路基類型

軟土地區(qū)路基、滑坡地段路基、膨脹土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基。泥石流地區(qū)、巖溶、巖坍、多年凍土、沙漠、雪害

1B411012 掌握原地基處理要求（可配合案例）

路基范圍內(nèi)的原地路基施工前應(yīng)按以下要求進行處理

1、路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移臵于路基用地之外，進行妥善處理、2、路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑洞墓穴等應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料進行分成回填分層壓實，壓實度不小于90%

3、原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機土、種植土、草皮等，清除深度應(yīng)達到設(shè)計要求，一般不得少于15厘米，平整后按規(guī)定要求壓實。

4、基底原狀土的強度不符合要求時，應(yīng)對其進行換填，換填深度不得小于30厘米，并予以分層壓實到規(guī)定要求。

5、基底應(yīng)在填筑前進行壓實。高速公路、一級公路、二級公路路堤基底的壓實度應(yīng)不小于90%，當路堤填土高度小于路床厚度（0.8米）時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實標準。

6、路堤填筑時，當路面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階，或設(shè)臵成坡度向內(nèi)并大于4%。、寬度大于2m的臺階。

1B411013 掌握填方路基施工（重點）

一、路基填料的選擇

公路路基的填料要求挖取方便、壓實容易、強度高、水穩(wěn)定性好。其中強度是按照CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗確定最小強度和最大粒徑。

填料的工程性質(zhì)。

1、石質(zhì)土和砂性土是較好的填料，可以直接應(yīng)用。

2、泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖質(zhì)的土不得用于路基填料。

3、其他的可以經(jīng)過處理后，滿足設(shè)計要求后再使用。（砂土、粉質(zhì)土、輕、重黏土、黃土、膨脹土、鹽漬土、煤渣、鋼渣、電石渣）

二、路堤施工技術(shù)（案例）

（一）土質(zhì)路堤施工技術(shù)

1、土質(zhì)路堤施工工藝流程：7點

施工放樣——清除表土——填前處理——分層填筑土方——整平——碾壓——整修

2、土質(zhì)路堤的填筑技術(shù)（1）、填筑方法

土質(zhì)路堤填筑常用推土機、鏟運機、平地機、壓路機、挖掘機、裝載機等按以下幾種方式作業(yè)： 水平分層填筑、縱向分層填筑、橫向填筑、聯(lián)合填筑（2）、繼續(xù)填筑路堤作業(yè)方式

推土機作業(yè)方式由切土、推土、堆卸、空返四個環(huán)節(jié)組成。

3、土質(zhì)路堤壓實施工技術(shù)要點。對路堤進行壓實時，一般以慢速效果最好，壓實速度以2-4km/h最為適宜，不宜采用掉頭的方式，宜縱向分行進行，直線段由兩邊向中間，曲線段宜由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行?？v向分段壓好后，進行第二段壓實時，其在縱向接頭處的碾壓范圍，宜重疊1-2m，以確保接頭處平順過渡

4、土質(zhì)路堤施工技術(shù)要領(lǐng)（案例）（1）、必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑，分層壓實（2）、路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計寬度，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。（3）、填筑路堤宜采用水平分層填筑施工，如原地面不平，應(yīng)從最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。（4）、原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。（5）、山坡路堤，地面橫坡不陡與1:5且基底符合規(guī)定要求時，路堤可直接修筑在天然的土基上，地面橫坡度陡于1:5時，原地面應(yīng)挖成臺階，并用小型夯實機加以夯實，填筑應(yīng)從最低一層臺階填起，分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，即可按一般填土進行施工。（6）、高速、一級，橫坡陡峭的半挖半填路基，必須在上坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不應(yīng)小于2m。（7）、不同土質(zhì)混合填筑路堤，以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成雙向4%的橫坡；如用于填筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。（8）、不同性質(zhì)的土應(yīng)分層填筑，不得混填。每種填料層累計厚度不宜小于0.5m。（9）、凡不易受潮濕或凍融影響而改變其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強度較小的土應(yīng)填在下層。（10）、河灘路堤填土，應(yīng)連同護道在內(nèi)，一并分層填筑，可能受水淹部分的填料，應(yīng)選用水穩(wěn)定性好的土料。

（二）填石路堤施工技術(shù)

1、填料要求

石料的強度（飽水試驗極限抗壓強度）要求不小于15MPa，最大粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜大于層厚的2/3。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm。

2、填筑方法：豎向填筑法（傾填法）、分層壓實法（碾壓法）、沖擊壓實法、強力夯實法。

四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程

（三）土石路堤施工技術(shù)

1、填料要求：土石混合料中石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3，當石料強度小于15MPa時，石料最大粒徑不得超過壓實層厚，超過的應(yīng)打碎。

2、填筑方法只能采用分層填筑法，不得采用傾填法。1B411014 掌握挖方路基施工

一、土質(zhì)路塹施工技術(shù)（案例）

（一）土質(zhì)路塹施工工藝流程

（二）作業(yè)方法

1、橫向挖掘法：單層橫向全寬挖掘法、多層橫向全寬挖掘法

2、縱向挖掘法：分層縱挖法、通道縱挖法、分段縱挖法

3、混合式挖掘法：多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法

二、石質(zhì)路塹施工技術(shù)

1、開挖方式：鉆爆開挖、直接應(yīng)用機械開挖、靜態(tài)破碎法 1B411015 掌握路基季節(jié)性施工

一、路基雨期施工技術(shù)

（一）雨期施工地段的選擇

1、雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹棄方地段。

2、重黏土、膨脹土和鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。

（二）雨期施工前的準備工作：應(yīng)據(jù)實編制實施性的雨期施工組織計劃。

（三）雨期填筑路堤

1、雨期路堤施工地段除施工車輛外，應(yīng)嚴格控制其他車輛在施工現(xiàn)場通行

2、在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施

3、應(yīng)選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土做填料時應(yīng)隨填隨挖及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。

4、路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面應(yīng)做成2-4%的排水橫坡。當天填筑的土層應(yīng)當天或雨前完成壓實。

5、雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m，平原地區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于1m。

（四）雨期路塹開挖

1、土質(zhì)路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口

2、開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)臵排水橫縱坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計標高，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨期過后整修到設(shè)計坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運隨填。

3、土質(zhì)路塹挖至設(shè)計標高以上30-50cm時，應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨期過后再挖到路床設(shè)計標高后再壓實。

4、土的強度低于規(guī)定值時應(yīng)按設(shè)計要求進行處理。

5、雨期開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)臵。邊坡應(yīng)按設(shè)計坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。

一、路基冬季施工：在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時，進行路基施工稱為冬季施工。

1B411016 熟悉路基改建施工

一、路基加寬施工技術(shù)要點

1、路堤加寬和邊溝回填土的壓實度不能低于舊路基土的壓實度。新填土的壓實度應(yīng)適當提高1%-2%，以免路基加寬和邊溝回填的地方出現(xiàn)沉陷。

2、當舊路基為翻漿土?xí)r，路基的上部分應(yīng)填筑砂土，或者鋪筑一層15cm無機結(jié)合料。

3、采用粉煤灰加寬路基，壓實前鋪筑厚度不能超過20-25cm,如果用振動壓實機械，其層厚可達35-40cm。壓實之前進行拌合時，如粉煤灰混合料中10mm粒料含量超過25%，應(yīng)加進15%-30%的黏土。1B411017 了解路基爆破施工

常用爆破方法：光面爆破、預(yù)裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破

洞室爆破有拋擲爆破、定向爆破、松動爆破。拋擲爆破三種形式：揚棄爆破（平坦地形）、斜披地形的拋擲爆破、斜披地形半路塹的拋坍爆破。1B411020特殊路基施工技術(shù)（案例）1B411021 掌握軟土地區(qū)路基施工

一、軟基處理施工技術(shù)

（一）表層處理法：砂墊層、反壓護道、土工聚合物處治（土工布、土工格柵）

1、砂墊層

在軟土層頂面鋪砂墊層，主要起淺層排水作用。砂墊層用于路堤高度小于2倍極限高度軟土層及其硬殼較薄，或軟土表面滲透性很低的硬殼等情況。

（二）換填法：開挖換填法、拋石擠淤法、爆破排淤法

1、開挖換填法（1）、泥沼基底的換填

第一類泥沼地區(qū)，路堤高度小于3m，應(yīng)采取部分換填的方法。

第二類泥沼地區(qū)，泥沼深度小于3m，不論路堤高度多少，均應(yīng)將泥沼全部挖出，換填滲水土。第三類泥沼地區(qū)，不論泥沼多深，路堤均應(yīng)落實到實底上或?qū)⒛嗵科ね诔?，拋填片石沉落到沼底?/p>

2、拋石擠淤法：應(yīng)先從路堤中部開始，中部向前突進后再漸次向兩側(cè)擴展。

3、爆破排淤法：利用爆炸時的張力作用，把淤泥或泥沼揚棄，然后回填強度較高的滲水性土壤。

（三）重壓法

（四）垂直排水固結(jié)法：砂井、袋裝砂井、塑料排水板

1、砂井：套管法、水沖成孔法、螺旋鉆成孔法

2、袋裝砂井：袋裝砂井的工藝流程，整平原地面——攤鋪下層砂墊層——機具定位——打入套管——沉入砂井——機具移位——埋砂袋頭——攤鋪上層砂墊層。

3、塑料排水板：工藝流程，整平原地面——攤鋪下層砂墊層——機具就位——塑料排水板穿靴——插入套管——拔出套管——割斷塑料排水板——機具移位——埋砂袋頭——攤鋪上層砂墊層。

（五）其他方法

1B411022 掌握膨脹土地區(qū)路基施工：挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計線，沿邊坡預(yù)留厚度30-50cm一層，待路塹挖完時，再削去邊坡預(yù)留部分，并立即漿砌護坡封閉。1B411023 熟悉滑坡地段路基施工

一、滑坡防治的工程措施：排水、力學(xué)平衡、改變滑帶土

二、滑坡地段路基的施工技術(shù)要點

1、迅速排除降水及地下水

（1）排地表水：環(huán)形截水溝和樹枝狀排水溝

（2）排地下水：支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔

2、減輕滑體上作業(yè)機械、土的重力和振動

3、改善土的工程性質(zhì)，將上積土體減重，加重底腳處。反壓到坡腳的土體必須填在抗滑地段，不能填在主滑地段。

4、選擇干旱的施工季節(jié)，集中力量突擊滑坡施工段。

5、牽引式滑坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜用滑坡減重法。

牽引式滑坡是指坡腳的土體先失穩(wěn)，向下滑動，坡體后部土體由于失去支撐而相繼滑下。上積土減重后并不能防治該類滑坡的產(chǎn)生和發(fā)展，因而對于牽引式滑坡，不采用減重法。牽引式滑坡多發(fā)生于黏土和堆積層滑坡中。具有膨脹性質(zhì)的滑坡的滑帶土具有卸荷膨脹的特性，減重后能使滑帶土松散，地下水浸濕后其阻滑力減小，因而引起滑坡下滑，故不宜采取減重法。1B411030公路路基防護與支擋

1B411031 掌握防護工程類型和適用條件

一、路基防護工程類型

（一）坡面防護：

植物防護、骨架植物防護、圬工防護、土工織物防護

（二）沿河路基防護

1、直接防護：植物、砌石、石籠、浸水擋土墻等

2、間接防護：丁壩、順壩等

二、防護工程的適用條件

草皮護坡鋪臵形式有平鋪式、疊鋪式、方格式和卵石方格式

骨架植物防護：框格防護適用于土質(zhì)或風(fēng)化巖石邊坡，漿砌預(yù)制塊防護適用于石料缺乏地區(qū)。1B411032 掌握加固工程的功能與類型劃分

一、路基支擋工程的功能與類型

坡面防護加固、邊坡支擋、濕弱地基加固

二、常用路基擋土墻施工技術(shù)

（一）重力式擋土墻施工技術(shù)

這種擋土墻形式簡單、施工方便，可就地取材、適應(yīng)性強。缺點是墻身截面大，圬工數(shù)量大，在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制，墻高不宜過高。重力式擋土墻的墻背形式可分為仰斜、俯斜、垂直、凸形折線和衡重式五種。

（二）加筋土擋土墻：填料、拉筋及墻面板

（三）錨桿式擋土墻的類型：柱板式和壁板式 1B411040公路工程施工綜合排水

1B411041 熟悉路基地下水排水設(shè)臵與施工要求

地下排水設(shè)施有排水溝、暗溝、滲溝、滲井、檢查井等。

1、滲溝：填石滲溝、管式滲溝、洞式滲溝。三種滲溝均應(yīng)設(shè)臵排水層、反濾層和封閉層。

2、滲井，當路基附近的地面水或淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定時，可設(shè)臵滲井。1B411041 熟悉路基地面排水設(shè)臵與施工要求

地面排水設(shè)施采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等。1B411050公路工程施工測量技術(shù)

1B411051 熟悉公路工程施工測量方法和工作要求

測量等級，高速公路和一級公路測量等級為一級，二三四級公路測量等級為二級。中線放樣：傳統(tǒng)法放樣（切線支距法和偏角法）、坐標放樣法、GPS—RTK法 高速公路采用坐標法進行中線放樣。自動安平水準儀：粗平——照準——讀數(shù) 經(jīng)緯儀：對中——整平——照準——讀數(shù)

總結(jié)：路基可能出案例的地方，常規(guī)路基施工，特殊路基施工。常規(guī)路基施工：土方路基填筑（重要）、填石路基、土質(zhì)路塹開挖（結(jié)合雨期施工與膨脹土施工）特殊路基：軟基（清楚方法的特點）、滑坡（措施與要點結(jié)合起來）

路基施工機械：推土機、裝載機、挖掘機、鏟運機、平地機、壓路機、鑿巖機以及石料破碎和篩分設(shè)備

路基管理

一、路基工程施工組織設(shè)計的編制特點

重點應(yīng)考慮以下內(nèi)容，確定施工方法和土方調(diào)配；編制施工進度計劃；確定工地施工組織；規(guī)定各工程隊所需的機械數(shù)量。

二、土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點

1、施工放樣與斷面測量

2、路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定處理，并認真整平壓實；

3、使用適宜材料，必須采用設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量；

4、每層的松鋪厚度，橫坡；

5、分層壓實，控制填土的含水量，確保壓實度達到設(shè)計要求。

土的最佳含水量是土基施工的一個重要控制參數(shù)，是土基達到最大干密度所對應(yīng)的含水量。常用的試驗方法有：輕型、重型擊實儀法；振動臺法；表明振動擊實儀法。

壓實度是路基質(zhì)量控制的重要指標之一，是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值。壓實度越高、路基密實度越大，材料整體性能越好，其現(xiàn)場密度的測定方法有：灌砂法、環(huán)刀法、核子密度濕度儀法。

三、路基工程質(zhì)量檢驗

土方路基實測項目有：壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡

四、路基工程施工安全管理的一般要求

1、施工現(xiàn)場布臵應(yīng)有利于生產(chǎn)，方便職工生活。施工現(xiàn)場的臨時駐地與臨時設(shè)施的設(shè)臵，必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流、雪崩等危險區(qū)域，選在水文、地質(zhì)良好的地段。

2、施工現(xiàn)場內(nèi)的坑、溝、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)安全護欄。

3、路基用地范圍內(nèi)若由通信、電力設(shè)施、上下水道等，均應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或改造，對文物古跡應(yīng)妥善保護。

4、路基施工現(xiàn)場必須做好交通安全管理工作。

五、路基工程土方開挖施工安全要點

（一）開挖深度超過2m時，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時，不論深度大小都視為高空作業(yè)，并設(shè)臵警告標志和高度不小于1.2m的雙道防護欄，夜間還要設(shè)紅色警示燈。

（二）當機械配合挖土、清底、平地修破等作業(yè)時，作業(yè)人員不得在機械回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)作業(yè)。

（三）人工挖掘土方時，作業(yè)人員橫向間距不小于2m，縱向間距不得超過1.5m。

（四）高邊坡開挖土方時，作業(yè)人員要戴安全帽，并安排專職人員對上邊坡進行監(jiān)視，防止物體墜落和塌方。邊坡開挖中若遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖。

（五）開挖工作應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)。

六、路基行車帶壓實度不足的原因及防治

（一）原因分析

1、壓實遍數(shù)不合理

2、壓路機質(zhì)量偏小

3、填土松鋪厚度過大

4、碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象

5、含水量大于最佳含水量，特別是超過最佳含水量兩個百分點，造成彈簧現(xiàn)象

6、沒有對上一層表面浮土或松軟層進行處治

7、土場土種類多，出現(xiàn)異類土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現(xiàn)象

（二）治理措施

1、清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓

2、對產(chǎn)生“彈簧” 的部位，可將其過濕土翻曬，拌合均勻后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓

3、對產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段，可摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。

七、邊坡滑坡病害及防治措施

（一）原因分析

1、設(shè)計對地震、洪水和水位變化影響考慮不充分

2、路基基底存在軟土且厚度不均

3、換填土?xí)r清淤不徹底

4、填土速率過快；施工沉降觀測、側(cè)向位移觀測不及時

5、路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補

6、路基頂面排水不暢

7、用透水性較差的填料填筑路堤處理不當

8、邊坡植被不良

9未處理好填挖交界面

10、路基處于陡峭的斜坡面上

（二）預(yù)防措施

1、路基設(shè)計時，充分考慮使用年限內(nèi)地震、洪水和水位變化給路基穩(wěn)定帶來的影響

2、軟土處理要到位，及時發(fā)現(xiàn)暗溝、暗塘并妥善處治

3、加強沉降觀測和側(cè)向位移觀測，及時發(fā)現(xiàn)滑坡苗頭

4、摻加穩(wěn)定劑提高路基層位強度，酌情控制填土速率

5、路基填筑過程中嚴格控制有效寬度

6、加強地表水、地下水的排除，提高路基的穩(wěn)定性

7、減輕路基滑體上部重量或采用支擋、錨拉工程維持滑體的力學(xué)平衡；同時設(shè)臵導(dǎo)流、防護設(shè)施、減少洪水對路基的沖刷侵蝕

8、原地面坡度大于12%的路段，應(yīng)采用縱向水平分層施工法，沿縱坡分層，逐層填壓密實

9、用透水性較差的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡 路面

1B412000 路面工程

1B412010路面基層（底基層）施工技術(shù)（案例）1B412011 掌握路面基層用料要求

一、粒料類基層原材料的技術(shù)要求

級配碎石可用于各級路面的基層與底基層。

級配礫石除高速公路及一級公路的基層不能做，之外其他都可以使用。填隙碎石只能用于三四級公路的基層及各等級公路的底基層。

二、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求

1、水泥：應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間較長的水泥

2、粉煤灰：粉煤灰中各種化合物的總含量應(yīng)大于70%，燒失量應(yīng)小于20%

3、水泥劑量：水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計試驗確定，但設(shè)計水泥劑量宜按配合試驗確定的劑量增加0.5-1%，對集中廠拌法宜增加0.5%，對路拌法宜增加1%。

4、采用水泥穩(wěn)定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時，宜摻入一定計量石灰進行綜合穩(wěn)定。

5、水泥穩(wěn)定粒徑均勻且不含或細料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時，宜在集料中添加20%-40%的粉煤灰或添加劑量為10%-12%的石灰土進行綜合穩(wěn)定。

1B412012 掌握路面粒料基層施工

一、級配碎石層施工

（1）級配碎石層用做基層時，其重型擊實標準的壓實度不應(yīng)小于98%；用做底基層時，不應(yīng)小于96%（2）應(yīng)使用12t以上三路壓路機碾壓，每層的壓實厚度不應(yīng)超15-18cm，用重型振動壓路機和輪胎壓路機碾壓時，每層的壓實厚度可達20cm

二、路面粒料基層施工方法

（一）級配碎石路拌法施工

準備下承層——測量放樣——備料——運輸集料——攤鋪集料——拌合及整形——碾壓——橫縫及縱縫的處理。

橫縫處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌合，第一段拌合后，留5-8m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下的未壓部分與第二段一起拌合整平后進行碾壓。

縱縫處理：應(yīng)避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接拌合。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌合時，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約為30cm搭接拌合，整平后一起碾壓密實。

（二）填隙碎石

工藝流程：備料、運輸粗碎石、攤鋪、撒鋪填隙料和碾壓。

干法施工的碾壓，在填隙碎石表面孔隙全部填滿后，用12-15t 三輪壓路機再碾壓1-2遍。1B412013 掌握瀝青路面基層施工

一、配合比采用馬歇爾試驗設(shè)計方法，配合比設(shè)計分為目標配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段

1B412014 掌握路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工

一、無機結(jié)合料分為：水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

1、水泥穩(wěn)定土可適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細粒土不能用做二級和二級以上公路高級路面的基層。

2、水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層應(yīng)用12t以上的壓路機碾壓，用12-15t三輪壓路機碾壓時，每層的壓實度不用超過15cm；用18-20t三輪壓路機和振動壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過20cm

3、路拌法施工時，應(yīng)采用流水作業(yè)法施工，盡可能縮短從加水拌合到碾壓終了的延遲時間，此時間不應(yīng)超過3-4h，并應(yīng)短于水泥的終凝時間。采用集中廠拌法施工時，延遲時間不得超過2h。

4、水泥穩(wěn)定土基層路拌法施工工藝流程：準備下承層——施工放樣——備料攤鋪——灑水悶料——整平和輕壓——擺放和攤鋪水泥——拌合干拌——加水并濕拌——整形——碾壓——接縫和調(diào)頭的處理——養(yǎng)護

5、水泥穩(wěn)定土基層廠拌法施工工藝流程：準備下承層——施工放樣——廠拌混合料——混合料運輸——布臵基準線鋼絲——攤鋪——碾壓——質(zhì)檢——養(yǎng)護——自檢驗收

6、廠拌法，橫向接縫，攤鋪機攤鋪混合料時不宜中斷，如果超過2h，應(yīng)設(shè)臵橫向接縫。緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相等，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度高出方木幾厘米，將混合料碾壓密實。重新施工時應(yīng)清除沙石及下承層，拿走方木后進行攤鋪

7、無機結(jié)合料養(yǎng)生：高速公路一級公路，基層的養(yǎng)護期不宜少于7d，對于二級和二級以下的公路如果養(yǎng)護期少于7d，即鋪筑瀝青面層，則應(yīng)限制重型車輛通行。1B412020瀝青路面的施工技術(shù)（案例）1B412021 掌握瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型

一、瀝青路面結(jié)構(gòu)層由面層、基層、底基層、墊層組成。

二、瀝青路面分類：瀝青混凝土路面、瀝青碎石路面、瀝青貫入式、瀝青表面處治

三、結(jié)構(gòu)分類：密實-懸浮結(jié)構(gòu)（AC型）、骨架-空隙結(jié)構(gòu)（OGFC開級配）、密實-骨架結(jié)構(gòu)（SMA）1B412022 掌握瀝青路面用料要求

一、A級瀝青可用于各個等級的路面，C級用于三級及三級以下公路的各個層次，B級居中。

二、對于高速公路、一級公路，夏季穩(wěn)定高、高溫持續(xù)時間長、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務(wù)區(qū)、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的層次，宜采用稠度大、黏度大的瀝青；對冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青。

三、粗集料：瀝青面層使用的粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等。

四、細集料：瀝青面層的細集料可采用天然砂、機制砂、石屑。

五、粉煤灰作為填料時，用量不得超過填料總量的50%，粉煤灰的燒失量應(yīng)小于12%。1B412023 掌握瀝青路面施工

一、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝

施工準備、混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、接縫處理、檢查試驗。

二、施工準備

試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部機械設(shè)備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標等。

三、瀝青混合料的拌合

瀝青的加熱溫度控制在150-170，集料的加熱溫度160-180，混合料出廠溫度140-165，運至現(xiàn)場的溫度控制在120-150。施工溫度應(yīng)不低于110-130，并不得超過165。

出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。

四、混合料的攤鋪

底、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

五、混合料的壓實

采用2-3臺雙輪雙振壓路機及2-3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成。初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1-2遍，復(fù)壓：兩種壓路機綜合振壓4-6遍，終壓：雙輪雙振靜壓1-2遍。壓實過程中采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。

六、接縫處理

梯隊作業(yè)采用熱接縫，半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。1B412024 掌握路面改建施工

一、水泥路面改造加鋪瀝青面層

（一）直接加鋪法

對于板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勻沉陷及彎沉較大的部位，應(yīng)鉆穿板塊，然后用水泥漿高壓灌注處理。工藝流程：定位——鉆孔——制漿——灌漿——灌漿口封堵——交通控制——彎沉檢測

（二）碎石化法

1、路面碎石化前的處理

路面碎石化清除縫內(nèi)填充物和雜質(zhì)，并將路兩側(cè)的路肩挖除至混凝土路面基層同一高度

2、特殊路段的處理

在路面破碎之前對該工程全線可能存在的嚴重病害的軟弱路段進行修復(fù)處理，首先清除混凝土路面并挖至穩(wěn)定層，然后換填監(jiān)理工程師認可的材料。

3、路面碎石化的施工

（1）選擇有代表性的路段作為試驗段，獲取破碎參數(shù)

（2）路面破碎時，先破碎路面?zhèn)冗叺能嚨溃缓笃扑橹胁康男熊嚨?。?）兩幅破碎一般要保證10cm左右的搭接破碎寬度。

（4）路面碎石化后應(yīng)清除路面中所有松散的填縫料、膨脹料、切割移除暴露的加強鋼筋或其他類似物。

（5）表面凹處在10cmX10cm以上的應(yīng)利用瀝青混合料找平，以保證加鋪瀝青面層的平整度。（6）為使表面較松散的粒徑有一點的結(jié)合力，使用慢裂乳化瀝青做透層。

二、舊瀝青路面再生

現(xiàn)場冷再生法、現(xiàn)場熱再生法、廠拌再生法 透層、粘層、封層的作用。

1B412030水泥混凝土路面的施工技術(shù) 1B412032 掌握水泥混凝土路面的施工

一、水泥混凝土路面的優(yōu)點：強度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、養(yǎng)護費用少、經(jīng)濟效益高、有利于夜間行車、有利帶動當?shù)亟ú臉I(yè)的發(fā)展。

缺點：對水泥和水的需要量大、有接縫、開放交通較遲、修復(fù)困難

二、施工方法

小型機具鋪筑、滑模機械鋪筑、軌道攤鋪機鋪筑、三輥軸機組鋪筑、碾壓混凝土。

三、模板

施工模板應(yīng)使用鋼模板，不應(yīng)使用木模板。模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于8.0Mpa方可進行。

四、縱縫施工：采用平縫加拉桿的形式

五、橫縫施工：采用平縫加傳力桿的形式。

六、水泥混凝土路面施工主要機械設(shè)備有混凝土攪拌樓、裝載機、運輸車、布料機、挖掘機、吊車、滑模攤鋪機、整平梁、拉毛養(yǎng)護機、切縫機、灑水車。

七、水泥路面裂縫的修補方法

直接灌漿法、壓注灌漿法、擴縫灌漿法、條帶罩面法、全深度補塊法 路面

一、路面工程施工組織設(shè)計的編制特點

路面各結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量檢驗和材料準備以及試驗路段；按均衡流水法組織施工；路上與基地統(tǒng)籌兼顧；路面施工的特殊技術(shù)要求；布臵好堆料點、運料線、行車路線；主要施工機械的數(shù)量和規(guī)格；勞動力、其他設(shè)備、材料供應(yīng)計劃。

二、路面基層（底基層）施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點

1、基層施工所采用的設(shè)備組合；

2、配合比設(shè)計；

3、拌合設(shè)備計量裝臵校驗；

4、路面基層（底基層）所用結(jié)合料劑量；

5、原材料符合要求，混合料的含水量、拌合均勻性、配合比；

6、路面基層（底基層）的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等；

7、如采用級配碎石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。

三、瀝青混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點

1、基層強度、平整度、高程的檢查與控制

2、瀝青混凝土材料的檢查與試驗

3、集料的級配、瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗

4、路面施工機械設(shè)備配臵與組合

5、瀝青混凝土的運輸及攤鋪溫度控制

6、瀝青混凝土的運輸及攤鋪中的離析控制

7、瀝青混凝土的碾壓與接縫施工

熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)通過目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段。

四、路面工程質(zhì)量檢測

（一）水泥穩(wěn)定粒料基層實測項目：壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強度

（二）瀝青混凝土路面的檢驗：瀝青混凝土面層的壓實度、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、厚度、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及橫坡

五、路面工程施工安全管理的一般要求。

1、施工現(xiàn)場所有施工人員應(yīng)統(tǒng)一著橘黃色的反光安全服，施工時還應(yīng)設(shè)專職的交通協(xié)管員和專職安全員，而且安全員分班實行24h施工路段安全巡查。

2、施工車輛必須配臵黃色閃光標志燈，停放在施工區(qū)內(nèi)規(guī)定的地點。

3、在施工區(qū)域兩端應(yīng)設(shè)臵彩旗、安全警示燈、閃光方向標，給施工車輛和社會車輛以提示作用。

六、路面無機結(jié)合料基礎(chǔ)裂縫的防治

一、原因分析

1、混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大；集料級配中細料偏多，或石粉中性指數(shù)偏大

2、碾壓時含水量偏大

3、成型溫度較高，強度形成較快

4、碎石中含泥量較高

5、路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降

6、養(yǎng)護不及時、缺水或養(yǎng)護時灑水量過大

二、預(yù)防措施

（一）水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法

1、改善施工用土的土質(zhì)，采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂

2、控制壓實含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量，含水量過高或過低都不好

3、在能保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下，盡可能采用低的水泥含量

4、一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護，避免水分揮發(fā)過大。養(yǎng)護結(jié)束后應(yīng)及時鋪筑下封層

5、設(shè)計合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強拌合，避免出現(xiàn)粗細料離析和拌合不均勻現(xiàn)象。橋梁 1B413000 公路橋梁工程 1B413010橋梁構(gòu)造

1B413011 掌握橋梁的組成與類型

一、橋梁由上部構(gòu)造、下部構(gòu)造、支座系統(tǒng)、附屬設(shè)施

二、尺寸術(shù)語：凈跨徑、總跨徑、計算跨徑、橋長、橋高、橋下凈空高度、建筑高度、凈矢高、矢夸比、涵洞

三、按結(jié)構(gòu)體系分為，梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋 1B413012 掌握橋梁基礎(chǔ)分類

一、橋梁基礎(chǔ)按施工方法分為：管柱、沉井、樁基礎(chǔ)、擴大基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻

二、樁按施工方法可分為沉樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁 1B413013 掌握橋梁下部構(gòu)造分類

一、公路橋梁下部構(gòu)造可分為重力式橋臺、重力式橋墩、輕型橋墩、輕型橋臺 1B41301 了解橋梁計算荷載：注意分類

1B413020常用模板、支架和拱架的設(shè)計與施工 1B413021 掌握常用模板、支架和拱架的設(shè)計

一、經(jīng)監(jiān)理工程師批準后才能制作和架設(shè)。

二、模板、支架和拱架的設(shè)計

（一）設(shè)計荷載

1、模板、支架和拱架的自重

2、新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力

3、施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載

4、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載

5、新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力

6、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載

7、其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等

梁、板和拱的底模板以及支撐板、支架及拱等 計算強度1+2+3+4+7 驗算剛度 1+2+7 側(cè)模板（大建筑物的側(cè)模板）計算強度 4+5（5+6）

驗算剛度 5 驗算傾覆的穩(wěn)定系數(shù) 不得小于1.3 1B413022 掌握常用模板、支架和拱架的施工

一、當結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計沖擊力）產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載（不計沖擊力）所產(chǎn)生的撓度。

二、施工預(yù)拱度

支架和拱架應(yīng)預(yù)留施工拱度，在確定施工拱度值時，應(yīng)考慮下列因素：

1、支架和拱架拆除后上部構(gòu)造本身及活載1/2所產(chǎn)生的撓度

2、支架和拱架在荷載作用下的彈性壓縮

3、支架和拱架在荷載作用下的非彈性壓縮

4、支架和拱架基底在荷載作用下的非彈性壓縮

5、由于混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度

6、承受推力的墩臺，由于墩臺水平位移所引起的拱圈撓度（拱架特有）1B413030橋梁工程施工技術(shù)（案例）1B413031 掌握鋼筋和混凝土施工

一、預(yù)應(yīng)力鋼筋的加工制作

預(yù)應(yīng)力鋼筋進場時應(yīng)分批驗收，驗收時除應(yīng)對其質(zhì)量證明書、包裝、標志和規(guī)定等進行檢查外，尚需對下列規(guī)定進行檢查：

鋼絲：應(yīng)分批檢驗形狀、尺寸和表面，抗拉強度、彎曲和伸長率，力學(xué)性能 鋼絞線：表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗

熱處理鋼筋：表面質(zhì)量和尺寸偏差的檢查，力學(xué)性能 冷拉鋼筋：拉力試驗和冷彎試驗

冷拔低碳鋼絲：抗拉強度、伸長率和彎曲試驗 精軋螺紋鋼筋：拉伸試驗

二、混凝土的配合比

應(yīng)以質(zhì)量比計，并應(yīng)通過設(shè)計和試配選定?；炷恋淖畲笏嘤昧坎灰顺^500kg/m3，特殊情況下不應(yīng)超過550kg/m3，大體積混凝土不宜超過350 kg/m3。

三、混凝土的澆筑

1、從高處直接傾卸時，其自由高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度

2、當傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時，應(yīng)設(shè)臵減速裝臵。

3、澆筑混凝土?xí)r，除少量塑性混凝土可用人工搗實外，宜采用振動器振實。用振動器振搗時，表面振動器的位移間距，應(yīng)以使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右為宜

4、大體積混凝土的澆筑應(yīng)在一天中氣溫較低時進行，應(yīng)參照下述方法控制水化熱：（1）用改善骨料級配、降低水灰比、摻加混合料、摻加外加劑等方法減少水泥用量（2）采用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強度水泥（3）減小澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度

（4）胡寧濤用料要遮蓋，避免日光暴曬，并用冷卻水攪拌混凝土，以降低入倉溫度。（5）在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管通水冷卻

（6）在遇氣溫驟降的天氣或寒冷季節(jié)澆筑混凝土后，應(yīng)注意覆蓋保溫，加強養(yǎng)護。

5、對大體積混凝土的養(yǎng)護，應(yīng)根據(jù)氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內(nèi)部溫度，將溫差控制在設(shè)計要求的范圍內(nèi)，當設(shè)計無要求時，溫差不宜超過25℃。

6、施加預(yù)應(yīng)力

（1）機具及設(shè)備要求：當千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新交驗。彈簧測力計的校驗期限不宜超過2個月。

（2）張拉應(yīng)力控制：預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求

（3）預(yù)應(yīng)力筋張拉時，實際伸長值=實測伸長值+初應(yīng)力以下的推算伸長值 1B413032 掌握橋梁基礎(chǔ)施工

一、明挖擴大基礎(chǔ)施工

（一）主要內(nèi)容有：定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處理、砌筑（澆筑）基礎(chǔ)構(gòu)造物。

定位放樣：先找定位點，再放線畫出基坑的開挖范圍，基坑底部的尺寸較設(shè)計平面尺寸每邊各增加0.5-1.0m的富余量，以便于支撐、排水與立模板

基坑開挖：土質(zhì)基坑深度不超過2.0m時，均可采用垂直坑壁基坑，基坑深度在5m以內(nèi)，土的濕度正常時，采用斜坡坑壁開挖或按坡度比值挖成階梯形坑壁，每梯高度為0.5-1.0m為宜，基坑深度大于5m時，坑壁坡度適當放緩，或加做平臺。

坑壁支撐：鋼木結(jié)合支撐、擋板支撐、混凝土護壁、錨桿支護 基坑排水：井點排水法、集水坑排水法、其他排水法

基底檢驗和基底處理：a檢查基底平面位臵、尺寸大小，基底標高；b檢查土質(zhì)均勻性，地基穩(wěn)定性及承載力等；c檢查基底處理和排水情況；d檢查施工日志及有關(guān)試驗資料等。

（二）邊坡失穩(wěn)的主要原因及防治措施

1、基坑深度過大，而坑壁坡度陡峭

2、地下水以下部分開挖，土質(zhì)易坍塌卻沒有增設(shè)加固措施

3、基坑四周沒有設(shè)臵截水溝、排水溝攔截地表徑流

4、棄土位臵距離基坑太近甚至放在基坑四周

5、施工持續(xù)時間太長

（三）邊坡失穩(wěn)的主要原因及防治措施

1、開挖基坑之前應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)，在基坑頂外緣四周應(yīng)設(shè)臵排水坡或設(shè)臵防水梁、并在適當距離設(shè)臵截水溝，防止水溝滲水，避免影響坑壁穩(wěn)定

2、坑頂邊緣應(yīng)有一定的距離作護道

3、挖基經(jīng)過不同土層時，邊坡可分層而異，視情況留平臺。

4、基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工

5、基坑自開挖起，應(yīng)抓緊連續(xù)不斷施工直至基礎(chǔ)完成，施工時間絕不可持續(xù)太長。

6、對地質(zhì)情況發(fā)生變化的地層應(yīng)及時增設(shè)支護，水文地質(zhì)條件欠佳時應(yīng)提前采取加固措施。

二、鉆孔灌注樁施工

（一）鉆孔灌注樁施工的主要工序：埋設(shè)護筒、制備泥漿、鉆孔、清底、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土。

1、埋設(shè)護筒：能穩(wěn)定孔壁、防止塌孔，還有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位臵和起到鉆頭導(dǎo)向作用

2、鉆孔：正循環(huán)回轉(zhuǎn)法、反循環(huán)回轉(zhuǎn)法、潛水電鉆法、沖擊錐法、沖抓錐法

3、孔徑檢查與清孔：鉆孔的直徑、深度和孔形。

清孔方法：抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法、用砂漿臵換鉆渣清孔法

4、灌注混凝土

（二）斷樁

裝配式施工、支架及逐孔施工、轉(zhuǎn)體施工、懸臂施工、纜索吊裝施工 1B413034 掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工

一、吊裝方法及適用條件

1、自行式吊機架設(shè)法：適用于平坦無水橋孔中的中小跨徑預(yù)制梁板安裝

2、簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法：地面有水，孔數(shù)較多的中小跨徑預(yù)制梁板安裝

3、聯(lián)合架橋機架設(shè)法：孔數(shù)較多的中型梁板吊裝

4、雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)法：孔數(shù)較多的重型梁吊裝

5、跨墩龍門架架設(shè)法：無水或淺水河灘，地形相對平坦，孔數(shù)較多的中型梁板安裝

6、浮運、浮吊架梁

二、后張法預(yù)制梁板

1、當預(yù)制梁跨徑大于20m，要按規(guī)定設(shè)臵反拱

2、預(yù)制模板在試拼合格后，方可投入使用

3、埋設(shè)預(yù)埋件，在孔道兩端及最低處設(shè)臵壓漿孔，在最高處設(shè)臵排氣孔

4、振搗以附著式為主，插入式為輔

5、當梁板到達規(guī)定強度后，準備張拉，張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計要求，并配套使用，配套定期校驗，以準確標定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系

6、按設(shè)計要求在兩端同時對稱張拉。應(yīng)力控制為主，伸長量校核控制為輔 1B413035 掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)支架及逐孔施工

一、支架施工工序

（一）地基處理與支架模板施工

1、支架應(yīng)考慮的荷載，前面有

2、支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范進行預(yù)壓，以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)臵預(yù)拱度的依據(jù)。

（二）普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋施工

1、預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定，計算時應(yīng)考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度以及外露工作長度等因素

（三）混凝土澆筑

（四）預(yù)應(yīng)力張拉

張拉順序按圖紙要求進行，無明確規(guī)定時按分段、分批、對稱的原則進行張拉。

（五）壓漿、封錨

二、架橋設(shè)備：混凝土梁的吊裝，導(dǎo)梁式、纜索式、專用架橋設(shè)備 1B413036掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工

一、懸拼法施工方法

1、梁段預(yù)制方法分長線法及短線法

2、長線法施工工序：預(yù)制場、存梁區(qū)布臵——梁段澆筑臺座準備——梁段澆筑——梁段吊運存放、整修——梁段外運——梁段吊拼

二、梁段的拼裝施工 1、0號塊應(yīng)做好臨時固接 2、1號塊與0號塊一般采用濕接縫，其他梁段采用膠接縫

三、懸臂澆筑施工法

1、掛籃必須滿足強度、剛度、穩(wěn)定性，掛籃試拼后必須進行荷載試驗

2、對于0號塊1號塊，不是掛籃施工，是扇形托架施工

3、施工時采用臨時固結(jié)（剛接），在條件成熟時，破除固結(jié)，變回鉸接 1B413038 掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工（重點）

一、施工中的注意要點

（一）纜索設(shè)備的檢查項目及檢查方法

1、地錨試拉

2、索扣

3、主索系統(tǒng)試吊：跑車空載反復(fù)運轉(zhuǎn)、靜載試吊、吊重運行三步。

（二）設(shè)臵風(fēng)纜時應(yīng)注意的要點

1、橫向風(fēng)纜的作用

a在邊段拱肋安裝時，可用來調(diào)解和控制拱肋中線；

b在拱肋成拱后，可以減少拱肋自由長度，增大拱肋的橫向穩(wěn)定 c在外力作用下對拱肋的位移產(chǎn)生約束

2、設(shè)臵風(fēng)纜時的注意事項

A可以布臵在岸上、水中或橋墩上

B風(fēng)纜應(yīng)對稱布臵，且上、下游風(fēng)纜的長度相差不宜過大

C風(fēng)纜的地錨應(yīng)牢固可靠，為防止地錨受力后的位移，應(yīng)采取預(yù)先試拉

D風(fēng)纜在收緊和放松的時候應(yīng)在測量觀測下統(tǒng)一指揮進行，隨拱肋接頭高程的升降而放、收

E對于整段吊裝或兩段吊裝的中小跨徑雙曲拱橋每孔至少應(yīng)有一根基肋設(shè)臵固定的風(fēng)纜，分3段或者5段吊裝的大跨徑拱橋，每孔至少有兩根基肋在接頭附近設(shè)臵穩(wěn)定的風(fēng)纜。F在每孔拱肋全部合龍、橫系梁或橫隔板達到一定強度后，方可拆除風(fēng)纜

3、松索過程中必須注意下列事項

A松索時應(yīng)按邊扣索，次邊扣索、起重索三者的先后順序?qū)ΨQ均勻地進行

B松索調(diào)整拱軸線，調(diào)整拱軸線時，應(yīng)觀測各接點標高、拱頂及1/8跨徑處截面標高。

C對于大跨徑分5段或者7段吊裝的拱肋，在合龍成拱后，可保留起重索和扣索部分受力，待拱肋接頭的連接工序基本完成后再完成松索。

D當?shù)诙袄叩跹b、合龍、松索調(diào)整后，應(yīng)盡快與已合龍調(diào)整的第一片作橫向連接，兩片拱肋的風(fēng)纜不要拆除。

1B413040大跨徑橋梁施工

1B413042 熟悉拱橋的施工特點

管內(nèi)混凝土澆筑可采用人工澆筑和泵送頂升壓注兩種方法，一般應(yīng)采用泵送頂升壓注施工，由兩拱腳至拱頂對稱均衡地一次壓注完成。

1B413043 熟悉斜拉橋的施工特點

斜拉橋由梁、塔、索三種基本構(gòu)件組成。裸塔現(xiàn)澆施工有翻模、爬模、滑模法。

1B413044 熟悉懸索橋的施工特點

主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法（AS法）和預(yù)制平行索股法（PPWS法）橋梁

一、橋梁基礎(chǔ)工程施工中常見質(zhì)量控制點

（一）擴大基礎(chǔ)

1、基底地基承載力的檢測確認，滿足設(shè)計要求

2、基底表面松散層的清理

3、及時澆注墊層混凝土，減少基底暴露時間

4、大體積混凝土施工的防裂

（二）鉆孔樁

1、樁位坐標與垂直度控制

2、護筒埋深

3、泥漿控制指標

4、護筒內(nèi)水頭高度

5、孔徑的控制，防止縮頸

6、樁頂、樁底標高的控制

7、清孔質(zhì)量

8、鋼筋籠接頭質(zhì)量

9、導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注質(zhì)量

二、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中常見的質(zhì)量控制點

（一）簡支梁橋

1、簡支梁混凝土的強度控制

2、預(yù)拱度的控制

3、支座預(yù)埋件的位臵控制

4、大梁安裝時梁與梁之間高差的控制

5、支座安裝型號、方向的控制

6、梁板之間現(xiàn)澆待混凝土質(zhì)量控制

7、伸縮縫安裝質(zhì)量控制

三、橋梁工程質(zhì)量檢驗

（一）鉆孔灌注樁施工的主要檢驗內(nèi)容

1、在終孔和清孔后應(yīng)對成孔的孔位、孔深、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度、孔底沉淀厚度、鋼筋骨架底面高程等檢查

2、鉆孔灌注樁混凝土的強度要求按水泥混凝土抗壓強度評定標準檢查

3、鑿除樁頭混凝土后，看有無殘缺的松散混凝土

4、需嵌入承臺內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋長度應(yīng)符合要求

（二）明挖地基的主要檢查項目

1、基底平面位臵、尺寸大小和基底標高是否與設(shè)計資料相符

2、基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計資料相符

3、地基所用材料是否達到設(shè)計標準

（三）預(yù)制梁、板的主要檢驗內(nèi)容

1、梁、板混凝土強度按水泥混凝土抗壓強度評定標準檢查，應(yīng)在合格標準內(nèi)

2、梁、板的幾何尺寸（長度、高度、跨徑）

3、梁、板平整度及梁、板支座預(yù)埋件表面的平整度

4、預(yù)埋件位臵要求用尺量

四、橋涵工程施工安全控制要點

（一）明挖基礎(chǔ)施工安全控制要點

1、基坑開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程或地質(zhì)水文復(fù)雜的基坑開挖必須制定詳細的施工方案和安全專項方案。

2、開挖基坑深度超過1.5m時，為方便上下，必須挖設(shè)專用坡道或鋪設(shè)跳板，其寬度應(yīng)超過60cm。

3、基坑邊緣有表面水時，應(yīng)采取截流措施。

五、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治

（一）施工原因

1、混凝土攪拌時間喝運輸時間過長，導(dǎo)致整個結(jié)構(gòu)產(chǎn)生細裂縫

2、模板移動鼓出將使混凝土澆筑后不久產(chǎn)生與模板移動方向平行的裂縫

3、基礎(chǔ)與支架的強度、剛度、穩(wěn)定性不夠引起支架下沉、不均勻下沉，脫模過早，導(dǎo)致混凝土澆筑后不久產(chǎn)生裂縫，并且裂縫寬度也較大

4、接頭處理不當，導(dǎo)致施工縫變成裂縫

5、養(yǎng)護問題

6、在混凝土高度突變以及鋼筋保護層較薄部位，由于振搗或析水過多造成沿鋼筋方向的裂縫

7、大體積混凝土未采用緩凝和降低水化熱的措施、使用了早強水泥的混凝土，受水化熱的影響澆筑后2-3d導(dǎo)致結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生裂縫；同一結(jié)構(gòu)物的不同位臵溫差大

8、水灰比大混凝土，由于干燥收縮，在齡期2-3個月內(nèi)產(chǎn)生裂縫。

（二）防治措施

1、選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)骨料

2、、合理設(shè)計混凝土的配合比，改善骨料級配、降低水灰比、摻加粉煤灰等摻合料、摻加緩凝劑；在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水灰比及較低塌落度的混凝土

3、避免混凝土攪拌很長時候后才使用

4、加強模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題

5、基礎(chǔ)與支架應(yīng)有較好的剛度、強度、穩(wěn)定性并應(yīng)采用預(yù)壓措施；避免出現(xiàn)支架下沉，模板不均勻沉降和脫模過早

6、混凝土澆筑時要振搗充分，混凝土澆筑后要及時養(yǎng)護并加強養(yǎng)護工作

7、大體積混凝土應(yīng)優(yōu)選礦渣水泥等低水化熱水泥；采用遮陽涼棚的降溫措施，布臵冷卻水管等措施，以降低水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)；同一結(jié)構(gòu)物的不同位臵溫差應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

六、懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁的施工控制

（一）防止措施

1、對掛籃進行加載試驗，消除非彈性形變，并向監(jiān)測人員提供非彈性變形值及掛籃荷載-彈性變形曲線

2、在0號塊箱梁頂面建立相對坐標系，以此相對坐標控制立模標高值；施工過程中及時采集觀測斷面標高值并提供給監(jiān)測人員。

3、溫度控制：在梁體上布臵溫度觀測點進行觀測，掌握箱梁截面內(nèi)外溫差和溫度在界面上的分布情況，以獲得較準確的溫度變化規(guī)律

4、撓度觀測：在一天中溫度變化相對小的時間，在箱梁的頂?shù)装宀寂Z測點，測立模時、混凝土澆筑前、混凝土澆筑后、預(yù)應(yīng)力束張拉前、預(yù)應(yīng)力束張拉后的標高

5、應(yīng)力觀測：在梁體合理布臵測試斷面和測點，在施工過程中測試截面的應(yīng)力變化與應(yīng)力分布情況，驗證各施工階段被測梁段的應(yīng)力值和仿真分析的吻合情況

6、嚴格控制施工過程中不平衡荷載的分布及大小。隧道

1B414000 隧道工程

1B414010隧道圍巖分級與隧道構(gòu)造 1B414011 掌握隧道圍巖分級

公路隧道圍巖分為6級（1級最好，6級最差）

根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體完整程度兩個基本因素的定性特征進行初步分級，按修正后的巖體基本質(zhì)量指標，結(jié)合巖體的定性特征綜合評判、確定圍巖的詳細分級

遇到下列情況之一的，應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標進行修正：

1、有地下水

2、圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用

3、存在高初始應(yīng)力

1B414011 掌握隧道構(gòu)造

隧道由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩類。主體構(gòu)造物通常指洞身襯砌和洞門構(gòu)造物，附屬構(gòu)造物是除主體以為的其他建筑物

一、洞門類型：端墻式洞門、翼墻式洞門、環(huán)框式洞門、遮光式洞門

洞門應(yīng)根據(jù)實際需要設(shè)臵伸縮縫、沉降縫和泄水孔

二、明洞

明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞。按荷載分布，拱式明洞可分為路塹對稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型。按構(gòu)造，棚式明洞又可分為墻式、剛架式、柱式等。

三、洞身類型：曲墻式、直墻式、連拱式。1B414020隧道地質(zhì)超前預(yù)報和監(jiān)控量測技術(shù) 1B414021 掌握隧道地質(zhì)超前預(yù)報

一、隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法

超前鉆孔法、地質(zhì)雷達法、TSP法、TGP或TRT法 1B414022掌握隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)

一、隧道施工測量技術(shù)

（一）一般規(guī)定

1、控制測量的精度應(yīng)以中誤差衡量，最大誤差（極限誤差）規(guī)定為中誤差的兩倍。

2、隧道施工時應(yīng)做好下列工作：

（1）長隧道設(shè)臵的精密三角網(wǎng)或精密導(dǎo)線網(wǎng)

3、隧道竣工后應(yīng)提交貫通測量技術(shù)成果書、貫通誤差的實測成果和說明、凈空斷面測量和永久中線點、水準點的實測成果及示意圖。

（二）洞內(nèi)施工測量

特長隧道、長隧道及采用大型掘進機施工的隧道，宜用激光設(shè)備導(dǎo)向。

二、掌握隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)

（一）采用復(fù)合式襯砌的隧道，必須將現(xiàn)場監(jiān)控量測項目列入施工組織設(shè)計

（二）量測內(nèi)容和方法。

1、地質(zhì)和支護狀況觀察、周邊位移、拱頂下沉、錨桿軸力及抗拔力四項為必測項目。

2、測點應(yīng)距開挖面2m的范圍內(nèi)盡快安設(shè)，并應(yīng)保證爆破后24h內(nèi)或下一次爆破前測讀初次讀數(shù)。

（三）量測數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用

1、當位移時間曲線趨于平緩，應(yīng)進行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律

2、當位移時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則 表面圍巖和支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強支護，必要時暫停開挖。

3、二次襯砌的施作應(yīng)滿足下列要求時進行

A各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定 B已產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的80-90% C周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值 1B414030隧道施工技術(shù)

1B414031 掌握隧道主要施工方法

新奧法

1B414032 掌握隧道開挖

一、炮眼布臵和周邊眼的控制爆破

掘進工作面的炮眼可分為掏槽眼、輔助眼和周邊眼

1、掏槽眼的作用是將開挖面上某一部分的巖石掏出一個槽，以形成新的臨空面，為其他炮眼的爆破創(chuàng)造有利條件。裝炮眼之間的距離不能小于20cm

2、輔助眼的作用是進一步擴大掏槽體積和增大爆破量

3、周邊眼的作用是爆破后使坑道斷面達到設(shè)計的形狀和規(guī)格。

4、光面爆破是先引爆掏槽眼、輔助眼、周邊眼

預(yù)裂爆破是線周邊眼、掏槽眼、輔助眼 1B414033 掌握隧道支護與襯砌

一、隧道施工預(yù)支護技術(shù)

當遇到軟弱破碎圍巖時，其自支護能力是比較弱的，經(jīng)常采用的預(yù)支護措施有超前錨桿、插板、或小鋼管；管棚；超前小導(dǎo)管注漿；開挖工作面及圍巖預(yù)注漿等。

（一）超前錨桿、小鋼管施工技術(shù)要點

此法的要點是在開挖掘進前，在開挖面頂部一定范圍內(nèi)，沿坑道設(shè)計輪廓線，向巖體內(nèi)打入一排縱向錨桿，以形成一道頂部加固的巖石棚。

（二）超前小導(dǎo)管注漿施工技術(shù)要點

超前小導(dǎo)管注漿不僅適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖。預(yù)注漿加固圍巖有洞內(nèi)超前注漿、地表超前注漿和平導(dǎo)超前注漿。

二、初期支護

噴射混凝土、，錨桿、鋼支撐（鋼格柵和格柵鋼架）、錨噴支護 1B414034 掌握隧道防排水

壓漿的順序應(yīng)從下而上、從無水少水的地段到有水或多水處、從下坡方向往上坡方向，從兩端洞口向洞身中間壓漿。

復(fù)合式襯砌中防水層的施工：防水層應(yīng)在初期支護變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進行。1B414035 掌握隧道附屬工程施工

一、洞口施工

開挖進洞時，宜用鋼支撐緊貼洞門開挖面進行支護，圍巖差時可用管棚支護，支撐作業(yè)應(yīng)緊跟開挖作業(yè)，穩(wěn)妥前進。洞門襯砌拱墻應(yīng)與洞門相連的拱墻同時施工，練成整體。

二、明洞工程

1、當邊坡能暫時穩(wěn)定時，可采用先墻后拱法

2、當邊坡穩(wěn)定性差時，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時，可采用先拱后墻法。

三、淺埋段工程

1、圍巖的完整性較好時，可采用多臺階法開挖，嚴禁采用全斷面開挖

2、淺埋段的地質(zhì)條件很差時，宜采用地表錨桿、管棚、超前小導(dǎo)管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。

1B414036 掌握隧道通風(fēng)防塵及水電作業(yè)

一、通風(fēng)

風(fēng)管式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)、風(fēng)墻式通風(fēng) 1B414040特殊地段施工

1B414041 熟悉涌水地段施工特點

一、處理涌水可用下列輔助施工辦法：超前鉆孔或輔助坑道排水；超前小導(dǎo)管預(yù)注漿；超前圍巖預(yù)注漿堵水；井點降水及深井降水。

二、采用輔助坑道排水時應(yīng)符合的要求

1、坑道應(yīng)和正洞平行或接近平行

2、坑道底標高應(yīng)低于正洞底標高

3、坑道應(yīng)超前正洞10-20m，至少超前1-2個循環(huán)進尺

三、采用超前鉆孔排水時應(yīng)符合的要求

1、應(yīng)使用清洗探水鉆機或鑿巖機鉆孔

2、鉆孔孔位應(yīng)在水流上方。鉆孔時孔口應(yīng)有保護裝臵，以防人身及機械事故。

3、采取排水措施，保證鉆孔排出的誰迅速排除洞外

4、超前鉆孔的孔底應(yīng)超前開挖面1-2個循環(huán)進尺。

四、超前圍巖預(yù)注漿堵水應(yīng)符合的規(guī)定

1、注漿段的長度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、涌水量、機具設(shè)備能力等因素確定，一般宜在30-50m之間

2、鉆孔及注漿順序由外圈向內(nèi)圈進行，同一圈鉆孔應(yīng)間隔施工

3、漿液宜采用水泥漿液或水泥-水玻璃漿液。

1B414042 熟悉塌方地段的施工特點

一、發(fā)生塌方的主要原因

不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、隧道設(shè)計考慮不周、施工方法和措施不當（施工方法與地質(zhì)條件不相適應(yīng)、錨噴支護不及時、用藥量過多因震動引起坍塌）

二、預(yù)防塌方的施工措施

1、隧道施工預(yù)防塌方，應(yīng)采取“先排水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、勤量測”

2、加強塌方預(yù)測

3、加強初期支護，控制塌方 隧道

一、隧道施工安全技術(shù)要點

1、采用光面爆破或預(yù)裂爆破，使隧道開挖盡可能符合設(shè)計輪廓，盡量減輕對巖層的擾動，減少超、欠挖，并做好初期支護。

2、人工開挖土質(zhì)隧道時，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。

3、機械鑿巖時，必須采用濕式鑿巖機或帶有輔塵器的干式鑿巖機。

二、隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要點

1、爆破作業(yè)和爆破器材管理人員必須穿防靜電服。

2、爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點。

3、點炮前，無關(guān)人員與機具均應(yīng)撤至安全地點，爆破員實行“一炮三檢”制度。

4、導(dǎo)火索引爆時應(yīng)有足夠長度，最短不得短于1.2。

5、在任何情況下，炸藥和雷管必須放臵在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。

6、嚴禁用翻斗車、自卸車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材；在上下班或人員集中的時間內(nèi)，禁止運輸爆破器材。

三、隧道通風(fēng)照明安全要點

1、隧道施工時的通風(fēng)應(yīng)設(shè)專人管理。保證每人每分鐘得到1.5-3m3的新鮮空氣，隧道內(nèi)的空氣成分每月至少取樣分析一次，風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。

2、隧道內(nèi)各部照明電器為：開挖、支撐作業(yè)面地段、手持作業(yè)燈為12-36v；成洞地段為110-220v。

四、隧道水害的防治 原因分析

（一）隧道穿過含水的地層

1、砂類土和漂卵石類含水地層

2、節(jié)理、裂隙發(fā)育，含裂隙水的巖層

3、石灰?guī)r、白云巖等可溶性地層，當有充水的溶槽、溶洞或暗河等與隧道相連通時

4、淺埋隧道地段，地表水可沿覆蓋層的裂隙、孔洞滲透到隧道內(nèi)

（二）隧道襯砌防水及排水設(shè)施不完善

1、原建隧道襯砌防水、排水設(shè)施不全

2、混凝土襯砌施工質(zhì)量差，蜂窩、孔隙、裂縫多，自身防水能力差

3、防水層施工質(zhì)量不良或材質(zhì)耐久性差，經(jīng)使用數(shù)年后失效

4、混凝土的工作縫、伸縮縫、沉降縫等未做好防水處理

5、既有排水設(shè)施，年久失修，造成阻塞 防治措施

1、因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外

2、將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少

3、堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出

4、水害政治的關(guān)鍵：分析病害成因、對癥政治；合理選擇防水材料；嚴格施工工藝 交通工程 1B415000 交通工程 1B415010交通安全措施

1B415011 掌握交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能

一、交通安全措施的構(gòu)成

交通標志、交通標線、防撞設(shè)臵、隔離柵、輪廓標、防眩設(shè)施、橋梁護網(wǎng)、里程標、百米標、公路界碑

（一）交通標志

主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用，主要有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、作業(yè)區(qū)標志

（二）交通標線

主要作用是傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通。具備逆反射性能的為A類突起路標；不具備逆反射性能的為B類突起路標

（三）防撞設(shè)施

護欄及防撞筒。護欄的主要作用是防止失控車輛穿越中央分隔帶或在路測比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次施工。

柔性護欄、半剛性護欄、剛性護欄

防撞筒的主要作用是起到警示和緩沖擊作用，吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時也有誘導(dǎo)視線的作用。

1B415012 掌握交通安全設(shè)施的施工安裝

一、波形梁安裝

首先進行立柱定位放樣。當立柱打入深度過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后再重新打入。瀝青混凝土路面設(shè)臵護欄立柱時，立柱放入基坑后，立柱坑內(nèi)應(yīng)先填至路面底標高以下50mm處，立柱坑的剩余深度應(yīng)使用與路面相同的材料回填并壓實。

護欄板的搭接方向應(yīng)與行車方向相同，波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，最后方可擰緊螺栓。

1B415020監(jiān)控系統(tǒng)

1B415021 掌握監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能

省級高速公路三級管理方式：省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心、監(jiān)控所管理機構(gòu)

1B415030收費系統(tǒng)

1B415031 掌握收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能

一、收費制式

1、全線均等收費制（均一制）

2、按路段收費制（開放式）

3、按車型或貨車按計重與實際行駛里程收費制（封閉式）

二、收費方式

人工收費、半自動收費、全自動收費

三、收費系統(tǒng)的管理體制

省收費管理中心、路段收費分中心、收費站

四、收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成

計算機系統(tǒng)、收費視頻監(jiān)控系統(tǒng)、安全報警系統(tǒng)、內(nèi)部對講系統(tǒng)、電源系統(tǒng) 交通工程

一、交通安全設(shè)施的檢測

對于施工完畢的標志，主要應(yīng)進行標志板安裝平整度檢驗、立柱垂直度檢驗、標志板下緣至路面凈空高度檢驗

對于已完工的標線，主要的檢測項目包括標線的橫斷位臵、標線線形、標線的長度及寬度、標線縱向間距、標線厚度、表面污染、涂層反色、反光效果、缺陷檢查。

（一）波形梁護欄：護欄的檢測項目主要包括構(gòu)件的材料性能和外觀尺寸、金屬構(gòu)件的防腐處理、混凝土的強度和外觀尺寸、護欄的安裝情況、高度、橫斷位臵、線形等

（二）混凝土護欄：檢測項目主要包括混凝土強度、外觀尺寸、安裝情況、混凝土表面外觀、地基壓實度、基礎(chǔ)平整度等 公共

一、施工方案優(yōu)化主要通過對施工方案的經(jīng)濟、技術(shù)比較，選擇最優(yōu)的施工方案，達到加快施工進度并能保證施工質(zhì)量和施工安全，降低消耗的目的。

二、公路工程進度計劃的主要形式

橫道圖、S形曲線、垂直圖、斜率圖、網(wǎng)絡(luò)圖（會計算工期、找關(guān)鍵線路、會調(diào)整）

三、公路施工過程組織方法和特點

（一）順序作業(yè)法的主要特點：

1、沒有充分利用作業(yè)面，工期較長；

2、每天投入的勞動力、機械和器具的種類較少，有利于資源供應(yīng)的組織工作；

3、施工現(xiàn)場的組織、管理簡單；

4、不強調(diào)分工協(xié)作，若由一個作業(yè)隊完成全部任務(wù)，不能實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)，不利于提高勞動生產(chǎn)率；若按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊，各專業(yè)隊是間歇作業(yè)，不能連續(xù)作業(yè)，材料供應(yīng)也是間歇供應(yīng)，勞動力和材料的使用可能不均衡。

（二）平行作業(yè)法的主要特點：

1、充分利用了工作面進行施工，（總）工期較短；

2、每天同時投入施工的勞動力、材料和機具數(shù)量較大，材料供應(yīng)特別集中，所需作業(yè)班組很多，影響資源供應(yīng)的組織工作；

3、如果各工作面之間需共用某種資源時，施工現(xiàn)場的組織管理比較復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大；

4、不強調(diào)分工協(xié)作，各作業(yè)單位都是間歇作業(yè)，此點與順序作業(yè)法相同。

（三）流水作業(yè)法的主要特點：

1、必須按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊，實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)，有利于提高勞動生產(chǎn)率，保證工程質(zhì)量；

2、專業(yè)化作業(yè)隊能夠連續(xù)作業(yè)，相鄰工作隊的施工時間能最大限度地搭接；

3、盡可能利用工作時間進行施工，工期較短；

4、每天投入的資源量較為均衡，有利于資源供應(yīng)的組織工作；

5、需要較強的組織管理能力。

四、質(zhì)量檢驗評定

分項工程評分值=分項工程得分-外觀缺陷減分-資料不全減分

五、高空工程施工安全管理的一般要求

1、從事高空作業(yè)的人員必須定期進行身體檢查，診斷患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病、恐高癥及其他不適宜高處作業(yè)的疾病時，不得從事高空作業(yè)。

2、高空作業(yè)施工前，應(yīng)逐級進行安全技術(shù)教育及交底。

3、高空作業(yè)人員應(yīng)頭戴安全帽，身穿緊口工作服，腳穿防滑鞋，腰系安全帶。

4、遇有6級以上強風(fēng)時，不得進行露天懸空與攀登高處作業(yè)。

5、所有安全防護措施和安全標志等，任何人不得損壞或擅自移動和拆除。

六、安全生產(chǎn)事故隱瞞排查的目標及內(nèi)容

公路工程施工安全生產(chǎn)隱患排查的目標是：落實工程項目安全生產(chǎn)主體責(zé)任和相關(guān)單位的安全管理責(zé)任，深入排查治理交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中的安全隱患，從而實現(xiàn)“兩項達標”、“四項嚴禁”、“五項制度”的總目標。

“兩項達標”：施工人員管理達標、施工現(xiàn)場安全防護達標 “四項嚴禁”：嚴禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險區(qū)域設(shè)臵施工駐地；嚴禁違規(guī)進行挖孔樁作業(yè)，鉆孔確實有困難的不良地質(zhì)區(qū)，設(shè)計單位要進行專項安全設(shè)計并變更規(guī)定，經(jīng)批準后實施；嚴禁長大隧道無超前預(yù)報和監(jiān)控量測措施施工；嚴禁違規(guī)立體交叉作業(yè)。

“五項制度”：施工現(xiàn)場危險告知制度；施工安全監(jiān)理制度；專項施工方案審查制度；設(shè)備進場驗收登記制度；安全生產(chǎn)費用保障制度。

七、安全專項方案編制的主要內(nèi)容

工程概況、編制說明及依據(jù)、施工計劃、施工方案和工藝技術(shù)、施工質(zhì)量安全和文明施工保證措施、勞動力和設(shè)備設(shè)施計劃、特殊季節(jié)安全保障措施、計算書及相關(guān)表格、圖紙等。

八、危險性較大的方案論證范圍

（一）采用新技術(shù)、新工藝。新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標準的危險性較大的分部分項工程。

（二）安全專項施工方案論證要求

1、工程施工前，施工單位應(yīng)編制安全專項施工方案

2、方案應(yīng)由施工單位專業(yè)技術(shù)人員編制，公司技術(shù)與安全管理部門共同審核，公司技術(shù)負責(zé)人審批

3、監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師對方案審核合格后，監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字審批。

4、需要專家論證的安全專項施工方案由論證專家組對方案審查后，提出書面論證審查報告。

九、應(yīng)急預(yù)案

（一）應(yīng)急預(yù)案的類型：綜合、專項、現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案。

（二）應(yīng)急預(yù)案編制的主要內(nèi)容：總則、生產(chǎn)經(jīng)營單位危險性分析、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé)、預(yù)防與預(yù)警措施、應(yīng)急響應(yīng)、信息發(fā)布、后期處臵、保障措施、培訓(xùn)與演練及獎勵與處罰。

十、高處作業(yè)

高處作業(yè)分為三級：一級2-5m，二級5-15m，三級15-30m，四級30m以上

高處作業(yè)操作平臺的臨邊應(yīng)設(shè)臵防護欄桿，防護欄桿的高度不應(yīng)低于1.2m，水平橫檔的間距不大于0.35m，強度滿足安全要求。

在高處進行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)前，必須搭設(shè)可靠的張拉作業(yè)平臺。高處作業(yè)的掛籃、支架、托架、模板及操作平臺等應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員進行單項設(shè)計，其設(shè)計圖紙、設(shè)計計算書、操作規(guī)程、技術(shù)交底等須上報主管部門審核。

作業(yè)人員在上下交叉作業(yè)時，不得在同一垂直面上。

十一、公路臨時用電要求。

1、施工現(xiàn)場的臨時用電必須按照“三級配電二級保護”設(shè)臵。

2、施工現(xiàn)場的用電設(shè)備必須實行“一機、一閘、一漏、一箱”制。

3、在送電時：總配電箱-分配電箱-開關(guān)箱；斷電時：開關(guān)箱-分配電箱-總配電箱

十二、觸電事故原因分析

缺乏電氣安全知識，缺乏自我保護意識；違反安全操作規(guī)程；不適用“TN-S”接零保護系統(tǒng)；電氣設(shè)備安裝不合格；電氣設(shè)備缺乏正常檢修和維護；偶然因素。

十三、技術(shù)交底的要求

應(yīng)由總工程師向主任工程師、技術(shù)隊長及有關(guān)職能部門負責(zé)人交底。普通工程應(yīng)由主任工程師參照上述內(nèi)容。

施工隊一級的技術(shù)交底，由施工技術(shù)隊長負責(zé)向技術(shù)員、施工員、質(zhì)量檢查員、安全員以及班組長進行交代。

施工員向班組的交底工作是各級技術(shù)交底的關(guān)鍵。

十四、測量工作要嚴格執(zhí)行測量復(fù)核簽認制。

十五、公路工程專業(yè)分為綜合類和專項類，公路工程綜合類設(shè)甲、乙、丙三個等級，公路工程專項類分為交通工程和橋梁隧道工程。同一檢測機構(gòu)不得在項目中同時接受業(yè)主、監(jiān)理和施工等多方的試驗檢測委托。不得轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包

十六、原材料的驗證試驗

1、項目在采購材料之前，材料采購部門應(yīng)填寫《材料試驗檢驗通知單》，由實驗室主任指派試驗人員配合材料采購人員到貨源處取樣，進行性能試驗，經(jīng)試驗合格的材料，方可與供貨方簽訂供應(yīng)合同

2、試驗室對進場的主要原材料按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的批量和項目進行檢測試驗。

3、沒有出廠合格證或試驗單的材料及型號規(guī)格與圖紙要求不符合的材料，一律不得在工程上使用。

4、進場的材料要做到材質(zhì)證明隨材料走，材質(zhì)證明要與所代表材料相符，做好材料的標識、標志。

十七、聯(lián)合體牽頭人所承擔(dān)的工程量必須超過總工程量的50%。各方負連帶責(zé)任。

評標方法：綜合評估法、合理低價法、經(jīng)評審的最低投標價法、雙信封評標法。

十八、工程量清單內(nèi)容 分為前言、工程子目、計日工明細表和清單匯總表四部分。

十九、可變費用：包括機上人員人工費、動力燃料費、養(yǎng)路費及車船使用稅

二十、降低公路工程項目施工成本的方法和途徑

制定先進經(jīng)濟合理的施工方案、降低材料成本（采取招標采購的形式，降低材料的采購單價，加強施工過程控制，降低各類材料的生產(chǎn)消耗量和不必要的損耗）二

十一、公路工程施工合同管理

分包合同、采購合同、運輸合同、加工合同、租賃合同、勞務(wù)采購合同、保險合同、檢測合同 二

十二、專業(yè)分包具有獨立性整體計算，控制工程質(zhì)量、施工進度、材料采購、生產(chǎn)安全的施工行為。勞務(wù)分包由承包人統(tǒng)一組織施工。二十三工程變更通常是指合同文件中“設(shè)計圖紙”、“技術(shù)規(guī)范”或工程量清單的改變，包括設(shè)計變更、進度計劃變更、施工條件變更以及原招標文件和工程量清單中未報告“新增工程 二

十四、工程價款的主要結(jié)算方式

按月結(jié)算、竣工后一次結(jié)算、分段結(jié)算、目標結(jié)算方式、雙方約定的其他結(jié)算方式

工程價款價差調(diào)整的主要方法：工程造價指數(shù)調(diào)整法、實際價格調(diào)整法、調(diào)價文件計算法、調(diào)值公式法

二十五、水泥混凝土攪拌站的基本組成

物料儲存系統(tǒng)、物料稱量系統(tǒng)、物料運輸系統(tǒng)、攪拌主機和電氣控制系統(tǒng)、其他附屬設(shè)施構(gòu)成 二

十六、瀝青拌和站的構(gòu)成

冷骨料供給系統(tǒng)、烘干加熱系統(tǒng)、熱骨料提升機、骨料篩分及儲料計量裝臵、石粉供給及計量裝臵、瀝青供給系統(tǒng)、攪拌器、成品料存儲倉、除塵設(shè)備以及控制系統(tǒng)等組成。

第三篇：一級建造師法律法規(guī)重點

1、法律體系指由一個國家現(xiàn)行的各個部門法構(gòu)成的有機聯(lián)系的統(tǒng)一整體，法律部門是根據(jù)一定標準、原則所指定的同類法律規(guī)范的總稱

2、民法是規(guī)定并調(diào)整平等主體的公民間、法人間及公民與法人間的財產(chǎn)關(guān)系和人身關(guān)系的法律規(guī)范總稱。商法是調(diào)整市場經(jīng)濟關(guān)系中商人及商事活動的法律規(guī)范的總稱。包括合同法、物權(quán)法、侵權(quán)責(zé)任法、公司法、招標投標法等。

3、行政法是調(diào)整行政主體在行使行政職權(quán)和接受行政法制監(jiān)督過程中而與行政相對人、行政法制監(jiān)督主體之間發(fā)生的各種關(guān)系，以及行政主體內(nèi)部發(fā)生的各種關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。包括行政處罰法、行政許可法、環(huán)境影響評價法、城鄉(xiāng)規(guī)劃法、建筑法等。

4、經(jīng)濟法是調(diào)整在國家協(xié)調(diào)、干預(yù)經(jīng)濟運行的過程中發(fā)生的經(jīng)濟關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。包括統(tǒng)計法、土地管理法、標準化法、審計法、節(jié)約能源法、政府采購法、反壟斷法等。

5、社會法是調(diào)整勞動關(guān)系、社會保障和社會福利關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。包括殘疾人保護法、礦石安全法、勞動法、職業(yè)病防治法、安全生產(chǎn)法、勞動合同法等

6、刑法是關(guān)于犯罪和刑罰的法律規(guī)范的總稱。

7、訴訟法指規(guī)范訴訟程序的法律的總稱。包括民事訴訟法、刑事訴訟法、行政訴訟法、仲裁法。

8、現(xiàn)行的建設(shè)行政法規(guī)主要有《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》《城市房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營管理條例》

9、建設(shè)法律、行政法規(guī)在調(diào)整建設(shè)活動中產(chǎn)生的社會關(guān)系，會形成民事商事法律關(guān)系，民商事法律關(guān)系的主要特點

1、是主體之間的民商事權(quán)利和民商事義務(wù)關(guān)系

2、是平等主體之間的關(guān)系

3、主要是財產(chǎn)關(guān)系

4、保障措施具有補償性和財產(chǎn)性。

10、法人具備的條件

1、依法成立

2、有必要的財產(chǎn)或者經(jīng)費

3、有自己的名稱、組織機構(gòu)和場所

4、能夠獨立承擔(dān)民事責(zé)任。

11、法人分為企業(yè)法人和非企業(yè)法人。非企業(yè)法人包括行政法人、事業(yè)法人、社團法人。機關(guān)法人從設(shè)立時起具有法人資格，無須經(jīng)專門機構(gòu)核準登記；企業(yè)法人經(jīng)工商行政管理機關(guān)核準登記后取得法人資格；企業(yè)法人分立合并，應(yīng)向登記機關(guān)辦理登記并公告；企業(yè)法人分立合并，其權(quán)利和義務(wù)由變更后的法人享有和承擔(dān)。

12、代理指代理人在被授予的代理權(quán)限范圍內(nèi)，以被代理人的名義與第三人實施法律行為，而行為后果由被代理人承擔(dān)的民事法律制度。

13、代理的法律特性主要有：代理人必須在代理權(quán)限范圍內(nèi)實施代理行為；代理人應(yīng)該以被代理人得名義實施代理行為；代理行為必須具有法律意義的行為；代理行為的法律后果由被代理人承擔(dān)。

14、代理分為：委托代理、指定代理和法定代理。

15、委托代理終止

1、代理期間屆滿或者代理事務(wù)完成2、被代理人取消委托或者代理人辭去委托

3、代理人死亡

4、代理人喪失民事行為能力

5、作為被代理人或者代理人得法人終止。

16、法定代理或指定代理終止

1、被代理人取得或者恢復(fù)民事行為能力

2、被代理人或代理人死亡

3、代理人喪失民事行為能力

4、指定代理的人民法院或者指定單位取消指定

5、由其他原因引起的被代理人和代理人之間的監(jiān)護關(guān)系消滅。

17、無權(quán)代理存在的三種表現(xiàn)：代理人沒有代理權(quán)、超越代理權(quán)范圍或代理權(quán)終止后進行代理活動的。

18、表見代理：是特殊的無權(quán)代理、表見代理的行為人沒有代理權(quán)、第三人有理由相信行為人有代理權(quán)、對本人產(chǎn)生有權(quán)代理的效力。

19、復(fù)代理就是轉(zhuǎn)委托，基于本代理而產(chǎn)生，由被代理人選擇，本代理人轉(zhuǎn)委托一般須經(jīng)被代理人同意。

20、物權(quán)是指權(quán)利人依法對特定的物享有直接支配和排他的權(quán)利。

主要特性：物權(quán)是支配權(quán)，物權(quán)是絕對權(quán)，物權(quán)是財產(chǎn)權(quán)，物權(quán)具有排他性。

21、物權(quán)包括所有權(quán)、用益物權(quán)和擔(dān)保物權(quán)。所有權(quán)是所有人依法對自己財產(chǎn)所享有的占有、使用、收益和處分的權(quán)利。用益物權(quán)是權(quán)利人對他人所有的財產(chǎn)，依法享有占有、使用和收益的權(quán)利，包括土地承包經(jīng)營權(quán)、建設(shè)用地使用權(quán)、宅基地使用權(quán)和地役權(quán)。擔(dān)保物權(quán)是權(quán)利人在債務(wù)人不履行到期債務(wù)或者發(fā)生當事人約定的實現(xiàn)擔(dān)保物權(quán)的情形，依法享有就擔(dān)保財產(chǎn)優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。

22、債是按照合同的約定或者按照法律規(guī)定，在當事人之間產(chǎn)生的特定的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系，享有權(quán)利的人是債權(quán)人，負有義務(wù)的人是債務(wù)人。債的內(nèi)容是指主體雙方之間的權(quán)利與義務(wù)；債權(quán)相對性歸納為三個方面：主體相對性；內(nèi)容的相對性；法律責(zé)任的相對性。

23、建設(shè)工程債產(chǎn)生的根據(jù)報括合同、侵權(quán)、無因管理和不當?shù)美?/p>

24、建設(shè)工程債常見種類有：施工合同債、買賣合同債、侵權(quán)之債。

25、知識產(chǎn)權(quán)包括著作權(quán)、專利權(quán)、商標專用權(quán)、發(fā)現(xiàn)權(quán)、發(fā)明權(quán)以及其他科技成果權(quán)。

26、發(fā)明專利權(quán)的期限為20年，實用新型專利權(quán)和外觀設(shè)計專利權(quán)的期限為10年，均自申請日起計算；注冊商標的有效期為10年，自核準注冊之日起計算。

27、擔(dān)保方式為擔(dān)保、抵押、質(zhì)押、留置和定金。

28、以下組織不能作為擔(dān)保人

1、國家機關(guān)不得為保證人

2、學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院等以公益為目的的事業(yè)單位、社會團體不得為保證人。

3、企業(yè)法人的分支機構(gòu)、職能部門不得為擔(dān)保人。

29、抵押是指債務(wù)人或者第三人不轉(zhuǎn)移對財產(chǎn)的占有，將該財產(chǎn)作為債權(quán)的擔(dān)保。債務(wù)人不履行債務(wù)時，抵押權(quán)人具有優(yōu)先受償權(quán)。質(zhì)押是指債務(wù)人或者第三人將其動產(chǎn)或權(quán)利移交債權(quán)人占有，將該動產(chǎn)或權(quán)利作為債權(quán)的擔(dān)保。質(zhì)押分為動產(chǎn)質(zhì)押和權(quán)利質(zhì)押。留置是指債權(quán)人按照合同約定占有債務(wù)人的動產(chǎn)，債務(wù)人不按合同約定的期限履行債務(wù)的，債權(quán)人有權(quán)按照法律規(guī)定留置該財產(chǎn)，享有優(yōu)先受償權(quán)。

30、定金應(yīng)當以書面形式約定，定金數(shù)額不得超過主合同標的額的20%，給付定金的一方不履行債務(wù)的，無權(quán)要求返還定金，收受定金的一方不履行合同，應(yīng)雙倍返還定金。

31、保險是一種受法律保護的分散危險、消化損失的法律制度。保險合同是投保人與保險人約定保險權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。保險合同分為財產(chǎn)保險合同和人身保險合同，建筑工程一切險和安裝工程一切

險屬于財產(chǎn)保險合同。投保人進行保險索賠必須提供必要的有效的證據(jù)，索賠的證據(jù)一般包括保單、建設(shè)工程合同、事故照片、鑒定報告以及保單中規(guī)定的證明文件。

32、建筑工程一切險的投保人為工程發(fā)包人、被保險人具體包括業(yè)主或工程所有人、承包商或者分包商和技術(shù)顧問。

33、按照違法行為的性質(zhì)和危害程度，可以將法律責(zé)任分為：違憲法律責(zé)任、刑事法律責(zé)任、民事法律責(zé)任、行政法律責(zé)任和國家賠償責(zé)任。

34、承擔(dān)民事責(zé)任的方式主要有

1、停止侵害

2、排除妨礙

3、消除危險

4、返還財產(chǎn)

5、恢復(fù)原狀

6、修理、重作、更換

7、賠償損失

8、支付違約金

9、消除影響、恢復(fù)名譽

10、賠禮道歉。其中建筑工程民事責(zé)任的主要承擔(dān)方式

1、返還財產(chǎn)

2、修理

3、賠償損失

4、支付違約金。

35、行政責(zé)任的承擔(dān)方式包括行政處罰和行政處分。行政處罰種類：警告、罰款、沒收違法所得，沒收非法財物、責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)，暫扣或者吊銷許可證，暫扣或者吊銷執(zhí)照、行政拘留，法律行政法規(guī)規(guī)定的其他行政處罰。

36、不需要辦理施工許可證的建設(shè)工程

1、限額以下的小型工程（工程投資在30萬元以下或者建筑面積在300平方米以下的建筑工程）

2、搶險救災(zāi)工程

3、按照國務(wù)院規(guī)定的權(quán)限和程序批準開工報告的建筑工程

4、臨時性建筑

5、軍用房屋建筑。

37、開工報告審查內(nèi)容包括

1、資金到位情況

2、投資項目市場預(yù)測

3、設(shè)計圖紙是否滿足施工要求

4、現(xiàn)場條件是否具備三通一平等要求。

38、申請領(lǐng)取施工許可證應(yīng)具備下列條件

1、已經(jīng)辦理該建筑工程用地批準手續(xù)

2、在城市規(guī)劃區(qū)的建筑工程，已經(jīng)取得規(guī)劃許可證

3、需要拆遷的，其拆遷進度符合施工要求

4、已經(jīng)確定建筑施工企業(yè)

5、有滿足施工需要的施工圖紙及技術(shù)資料

6、有保證工程質(zhì)量和安全的具體措施

7、建設(shè)資金已經(jīng)落實

8、法律行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。

39、建設(shè)單位應(yīng)當自領(lǐng)取施工許可證之日起3個月內(nèi)開工。因故不能按期開工的，應(yīng)當向發(fā)證機關(guān)申請延期，延期以兩次為限，每次不超過3個月，既不開工又不申請延期或者超過延期時限的，施工許可證自行廢止。中止施工滿一年的工程恢復(fù)施工前，建設(shè)單位應(yīng)當報發(fā)證機關(guān)核驗施工許可證。40、辦理施工許可證或開工報告違法行為應(yīng)承擔(dān)的主要法律責(zé)任如下

1、未經(jīng)許可擅自開工應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任

2、規(guī)范辦理施工許可證應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任

3、騙取和偽造施工許可證應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任

4、對違法行為的罰款額度。

41、建筑企業(yè)資質(zhì)分為施工總承包、專業(yè)承包和勞務(wù)分包三個序列。

42、必須進行招標

1、大型基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)等關(guān)系社會公共利益、公眾安全的項目

2、全部或者部分使用國有資金投資或者國家融資的項目

3、使用國際組織或者外國政府貸款、援助資金的項目。

43、達到下列標準必須進行招標

1、施工單項合同估算價在人民幣200萬元以上的2、重要設(shè)備、材料等貨物的采購，單項合同估算價在100萬元以上的3、勘察、設(shè)計、監(jiān)理等服務(wù)的采購，單項合同估算價在人民幣50萬元以上的4、單項合同估算價低于1、2、3項規(guī)定的標準，但項目總投資額在

人民幣3000萬元以上的。

44、經(jīng)審批部門批準，可以不進行施工招標的1、涉及國家安全、國家秘密或者搶救救災(zāi)而不適宜招標的2、屬于利用扶貧資金實行以工代賑需要使用農(nóng)民工的3、施工主要技術(shù)采用特定的專利或者專有技術(shù)的4、施工企業(yè)自建自用的工程，且該施工企業(yè)資質(zhì)等級符合工程要求的5、在建工程追加的附屬小型工程或者主體加層工程，原中標人仍具備承包能力

6、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

45、可以進行邀請招標

1、項目技術(shù)復(fù)雜或有特殊要求，只有少量幾家潛在投標人可供選擇的2、受自然地域環(huán)境限制的3、涉及國家安全、國家秘密或者搶險救災(zāi)，適宜招標但不宜公開招標的4、擬公開招標的費用與項目的價值相比，不值得的5、法律法規(guī)規(guī)定不宜公開招標的。

46、招標投標活動遵循公開、公平、公正和誠實信用的原則，基本程序主要包括：落實招標條件、委托招標代理機構(gòu)、編制招標文件、發(fā)布招標公告或投標邀請書、資格審查、開標、評標、中標和簽訂合同等。

47、建設(shè)工程招標應(yīng)當具備條件

1、招標人已經(jīng)依法成立

2、初步設(shè)計及概算應(yīng)當履行審批手續(xù)的，已經(jīng)批準

3、招標范圍、招標方式和招標組織形式等應(yīng)當履行核準手續(xù)的，已經(jīng)核準

4、有相應(yīng)資金或者資金來源已經(jīng)落實

5、有招標所需的設(shè)計圖紙及技術(shù)資料。

48、自招標文件出售之日起至停售之日止，最短不得少于5個工作日，自招標文件開始發(fā)出之日起至提交投標文件截止之日止，最短不得少于20日，招標人對已發(fā)出的招標文件需要修改的，應(yīng)在投標截止時間至少15日前以書面形式通知所有的招標文件收受人，開標應(yīng)在投標截止時間的同一時間公開進行。

49、中標通知書在法律上屬于承偌，對招標人和中標人具有法律效力，招標人和中標人應(yīng)當自中標通知書發(fā)出之日起30日內(nèi)訂立書面合同。

50、投標有效期由投標截止日起到中標通知書簽發(fā)之日止，投標保證金的有效期應(yīng)超出投標有效期30天，其金額不得超過投標價的2%，且最高不得超過80萬元。

51、建設(shè)工程承包制度包括總承包、共同承包、分包等制度。其主要方式有：設(shè)計采購施工（EPC）/交鑰匙總承包；設(shè)計施工總承包（D-B）；設(shè)計采購（E-P）總承包；采購施工總承包（P-C）。

52、施工單位不良行為記錄認定標準分為5類

1、資質(zhì)不良行為認定標準

2、承攬業(yè)務(wù)不良行為認定標準

3、工程質(zhì)量不良行為認定標準

4、工程安全不良行為認定標準

5、拖欠工程款或工人工資不良行為的認定標準。

53、建筑市場誠信行為記錄信息的公布時間為行政處罰決定作出后7日內(nèi)，公布期限一般為6個月至3年，良好行為記錄信息公布期限一般為3年。不良行為公布期間，對整改確有實效的，由企業(yè)提出申請，經(jīng)批準，可縮短其不良行為記錄信息公布期限，但公布期限最短不得少于3個月。對招標投標違法行為，應(yīng)自行政處理決定作出之日起20個工作日內(nèi)對外進行記錄公告，違法行為記錄公告期限為6個月。

54、合同的訂立應(yīng)當遵循平等原則、自愿原則、公平原則、誠實信用原則、合法原則等。

55、發(fā)包人的主要義務(wù)有：不得違法分包，提供必要的施工條件，及時檢查隱蔽工程，及時驗收工程、支付工程價款。承包人主要義務(wù)有：不得轉(zhuǎn)包和違法分包工程、自行完成建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)施工，接受發(fā)包人得有關(guān)檢查、交付竣工驗收合格的建設(shè)工程、工程質(zhì)量不符合約定的無償修理。

56、竣工日期處理

1、竣工驗收合格的，以竣工驗收合格之日為竣工日期

2、發(fā)包人拖延驗收的，以提交竣工驗收報告之日為竣工日期

3、未經(jīng)竣工驗收，發(fā)包人擅自使用的，以轉(zhuǎn)移占有之日為竣工日期。

57、因以下原因造成工期延誤，工期相應(yīng)順延

1、發(fā)包人未能按專用條款的約定提供圖紙及開工條件

2、發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進度款、致使施工不能正常進行

3、工程師未按合同約定提供所需指令、批準等，致使施工不能正常的進行

4、設(shè)計變更和工程量增加

5、一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時

6、不可抗力

7、專用條款中約定或工程師同意工期順延的其他情況。

58、違約責(zé)任承擔(dān)的方式主要有繼續(xù)履行、采取補救措施、停止違約行為、賠償損失、支付違約金或定金。

59、建筑工程施工合同由協(xié)議書、通用條款、專用條款三部分組成。

60、勞動合同的必備條款主要包括用人單位基本信息，勞動者基本信息，合同期限、工作內(nèi)容和工作地點、工作時間和休息休假、勞動報酬、社會保險、勞動保護、勞動條件和職業(yè)危害防護及其他，而約定試用期、培訓(xùn)、保守秘密、補充保險和福利待遇等事項屬于可備條款。

61、《勞動法》規(guī)定，以完成一定任務(wù)為期限的勞動合同不得約定使用期，勞動合同期限3個月以上不滿1年的，使用期不得超過1個月；勞動合同1年以上不滿3年的，試用期不得超過2個月，3年以上固定期限或無固定期限的合同，使用期不得超過6個月。

62、用人單位需要提前30日以書面形式通知勞動者本人或額外支付1個月工資后，可以解除勞動合同的情形包括：1）勞動者患病或非因工負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期間滿后不能從事原工作，也不能從事由用人單位另行安排的工作的2）勞動者不能勝任工作的3）勞動合同訂立時所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行，經(jīng)用人單位與勞動者協(xié)商，未能就變更合同達成協(xié)議的。63、環(huán)境噪音污染的防治主要包括兩個方面：1）建設(shè)項目環(huán)境噪聲污染的防治2）施工現(xiàn)場環(huán)境噪聲污染的防治。

64、在市區(qū)施工，可能產(chǎn)生噪聲的，施工單位必須在工程開工15日以前向工程所在地縣以上地方人民政府環(huán)境保護行政主管部門申報該工程的項目名稱等。

65、建設(shè)項目可能產(chǎn)生環(huán)境噪音的，建設(shè)單位必須提出環(huán)境影響報告書，并按照國家規(guī)定的程序報環(huán)境保護行政主管部門批準。

66、《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定，產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的企業(yè)事業(yè)單位，必須保持防治環(huán)境噪聲污染的設(shè)施的正常使用，拆除或者閑置環(huán)境噪聲污染防治設(shè)施的，必須事先報經(jīng)所在地的縣級以上地方人民政府環(huán)境保護行政主管部門批準。

67、根據(jù)《水污染防治法》規(guī)定，排水污染物限制治理的期限最長不超過1年。

68、建設(shè)項目的環(huán)境污染防治設(shè)施必須與主體工三同時“同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。69、根據(jù)施工現(xiàn)場固體廢物的減量化或回收再利用要求，施工單位應(yīng)采取的有效措施：生活垃圾袋裝化，建筑垃圾分類化，建筑垃圾及時清運，設(shè)置封閉式垃圾容器。

70、《安全生產(chǎn)許可證條例》規(guī)定，國家對礦山企業(yè)、建筑施工企業(yè)和危險化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆破器材生產(chǎn)企業(yè)實行安全生產(chǎn)許可制度。

71、建筑企業(yè)取得安全生產(chǎn)許可證應(yīng)具備的安全生產(chǎn)條件具體規(guī)定為：1）建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定完備的安全生產(chǎn)規(guī)章制定和操作規(guī)程2）保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金投入3）設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，按照國家有關(guān)規(guī)定配備專職安全生產(chǎn)管理人員4)主要負責(zé)人、項目負責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員經(jīng)建設(shè)主管部門或者其他有關(guān)部門考核合格5）特種作業(yè)人員經(jīng)有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門考核合格，取得特種作業(yè)操作資格證書6）管理人員和作業(yè)人員每年至少進行1次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)并考核合格7）依法參加工傷保險，依法為施工現(xiàn)場從事危險作業(yè)的人員辦理意外傷害保險，為從業(yè)人員交納保險費8）施工現(xiàn)場的辦公、生活區(qū)及作業(yè)場所和安全防護用具、機械設(shè)備、施工機具及配件符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準和規(guī)程的要求9）有職業(yè)危害防治措施，并為作業(yè)人員配備符合國家標準或者行業(yè)標準的安全防護用具和安全防護服裝10）有對危險性較大的分部分項工程及施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)的預(yù)防、監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案11）有生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案、應(yīng)急救援組織或者應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備12）法律法規(guī)規(guī)定其他條件。72、建筑企業(yè)特種作業(yè)人員是指建筑電工、建筑架子工、建筑起重信號司索工、建筑起重機械司機、建筑起重機械安裝拆卸工、高處作業(yè)吊籃安裝拆卸工等。

73、建筑施工企業(yè)申請安全生產(chǎn)許可證時，應(yīng)向建設(shè)主管部門提供下列材料1）建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證申請表2）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照3）與申請安全生產(chǎn)許可證應(yīng)當具備的安全生產(chǎn)條件相關(guān)的文件、材料。建筑施工企業(yè)申請安全生產(chǎn)許可證，應(yīng)當對申請材料實質(zhì)內(nèi)容的真實性負責(zé)，不得隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料。/安全生產(chǎn)許可證有效期為3年，安全生產(chǎn)許可證有效期滿需要延期的，企業(yè)應(yīng)當于期滿前3個月向原安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機關(guān)辦理延期手續(xù)，有效期延期3年。74、安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機關(guān)發(fā)現(xiàn)下列情形之一，可以吊銷已頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證1）安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機關(guān)工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證的2）超越法定職權(quán)頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證的3）違反法定程序頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證的3）對不具備安全生產(chǎn)條件的建筑施工企業(yè)頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證的5）依法可以撤銷已經(jīng)頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證的其他情形。

75、《安全生產(chǎn)許可證條例》規(guī)定，為取得安全生產(chǎn)許可證擅自進行生產(chǎn)的，責(zé)令停止生產(chǎn)、沒收違法所得，處10萬以上50萬以下的罰款，造成重大事故或者其他嚴重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。安全生產(chǎn)許可證有效期滿未辦理延期手續(xù)，繼續(xù)進行生產(chǎn)的，責(zé)令停止生產(chǎn)，補辦延期手續(xù)，沒收違法所得，并處5萬元以上10萬元以下的罰款。轉(zhuǎn)讓安全生產(chǎn)許可證的，沒收違法所得，處10萬元以上50萬元以下的罰款。

76、施工單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制包括：施工單位主要負責(zé)人對安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)、施工單位安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和專職安全生產(chǎn)管理人員的責(zé)任、安全生產(chǎn)規(guī)章制定和操作規(guī)程、安全生產(chǎn)條件所需要的資金投入。

77、施工項目負責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任包括1）對建設(shè)工程項目的安全施工負責(zé)2）落實安全生產(chǎn)責(zé)任制定、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程3）確保安全生產(chǎn)費用的有效使用4）根據(jù)工程的特點組織制定安全事故措施、消除安全事故隱患5）及時、如實報告生產(chǎn)安全事故情況。

78、施工總承包和分包單位的安全生產(chǎn)責(zé)任，總包單位的法定安全生產(chǎn)責(zé)任包括1）分包合同應(yīng)當明確總分包雙方的安全生產(chǎn)責(zé)任2）統(tǒng)一組織編制建設(shè)工程生產(chǎn)安全應(yīng)急救援預(yù)案3）負責(zé)向有關(guān)部門上報生產(chǎn)安全事故4）自行完成建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工5）總、分包承擔(dān)質(zhì)量連帶責(zé)任

78、分包單位的法定安全生產(chǎn)責(zé)任包括：分包單位應(yīng)當服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理，分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由分包單位承擔(dān)主要責(zé)任。

79、施工作業(yè)人員安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)1）施工作業(yè)人員應(yīng)當享有的安全生產(chǎn)權(quán)利包括：知情權(quán)和建議權(quán)、獲得意外傷害保險賠償?shù)臋?quán)利2）施工作業(yè)人員應(yīng)當履行的安全生產(chǎn)義務(wù)包括：守法遵章和正確使用安全防護用具等的義務(wù)、接受安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的義務(wù)、安全事故隱患報告的義務(wù)。80、施工人員、作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)規(guī)定包括1）施工單位三類管理人員的考核2）每年至少進行一次全員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)2）進入新的崗位或者新的施工現(xiàn)場前的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)4）采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料前的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)5）特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)考核6）消防安全教育培訓(xùn)。

81、建筑企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)專職安全生產(chǎn)人員配備應(yīng)滿足以下要求1）建筑施工總承包資質(zhì)企業(yè)：特級資質(zhì)不少于6人，一級資質(zhì)不少于4人；二級和三級以下資質(zhì)不少于3人；2）建筑施工專業(yè)承包資質(zhì)序列企業(yè)，一級資質(zhì)不少于3人，二級和二級以下資質(zhì)企業(yè)不少于2人；3）建筑施工勞務(wù)分包資質(zhì)序列企業(yè)不少于2人；4）建筑施工企業(yè)的分公司、區(qū)域公司等較大的分支機構(gòu)應(yīng)根據(jù)實際生產(chǎn)情況配備2人的專職安全生產(chǎn)管理人員。

82、生產(chǎn)安全事故等級分類：1）特別重大事故：造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故2）重大事故:造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故3）較大事故：造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下死亡，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故4）一般事故：造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。83、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案主要作用1）事故預(yù)防2）應(yīng)急處理3）搶險救援

84、事故報告包括內(nèi)容1）事故發(fā)生單位概況2）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況3）事故的簡要經(jīng)過4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟損失5）已經(jīng)采取的措施6）其他應(yīng)當報告的情況

85、安全事故發(fā)生后，施工單位采取措施1）報告事故，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即向

本單位負責(zé)人報告；單位負責(zé)人接到報告后，應(yīng)當與1小時向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告，情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。2）啟動事故應(yīng)急預(yù)案，組織搶救，事故發(fā)生單位負責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救、防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失3）事故現(xiàn)場保護，有關(guān)單位和個人應(yīng)當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動事故現(xiàn)場物件的，應(yīng)當做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。

86、事故調(diào)查組履行職責(zé)1）查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失2）認定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任3）提出對事故責(zé)任者的處理建議4）總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施5）提交事故調(diào)查報告。

87、四不放過即事故原因未查清不放過，事故責(zé)任者未受到處理不放過，事故責(zé)任人和周圍群眾未受到教育不放過，防范措施未落實不放過。

88、事故發(fā)生單位對事故負有責(zé)任的1）發(fā)生一般事故的，處10萬元以上20萬元以下的罰款2）較大事故的處20萬以上50萬以下的罰款3）重大事故的處50萬以上200萬以下的罰款4）發(fā)生特別重大事故的，處200萬元以上500萬元以下罰款。

89、建設(shè)單位安全責(zé)任：1）依法辦理有關(guān)批準手續(xù)2）向施工單位提供真實、準確和完整的有關(guān)資料3）不得提出違法要求和隨意壓縮合同工期4）編制工程概算時應(yīng)當確定建設(shè)工程安全費用5）不得要求購買、租賃和使用不符合安全施工要求的用具設(shè)備等6）申領(lǐng)施工許可證時應(yīng)當提供有關(guān)安全施工措施的資料7）依法實施裝修工程和拆除工程8）建設(shè)單位違反行為應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。90、我國標準分為國家標準、行業(yè)標準、地方標準和企業(yè)標準，國家標準、行業(yè)標準分為強制性標準和推薦性標準。

91、施工單位質(zhì)量責(zé)任：1）違反資質(zhì)管理規(guī)定和轉(zhuǎn)包、違法分包造成質(zhì)量問題2）偷工減料等違反行為3）檢驗檢測違法行為4）構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。

92、建設(shè)單位質(zhì)量責(zé)任：1）依法發(fā)包工程；2）依法向有關(guān)單位提供原始資料3）限制不合理的干預(yù)行為4）依法報審施工圖設(shè)計文件5）依法實行工程監(jiān)理6）依法辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)7）依法保障建筑材料等符合要求8）依法進行裝修工程9）建設(shè)單位質(zhì)量違法行為應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。93、建設(shè)工程竣工驗收應(yīng)當具備條件1）完成建設(shè)工程設(shè)計和合同約定的各項內(nèi)容2）有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料3）有工程使用的主要材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的進場試驗報告4）有勘察、設(shè)計、施工、工程監(jiān)理等單位分別簽署的質(zhì)量合格文件5）有施工單位簽署的工程保修書。建設(shè)工程經(jīng)驗收合格后，方可交付使用。

94、施工單位應(yīng)提交的檔案資料1）工程技術(shù)檔案資料2）工程質(zhì)量保證資料3）工程檢驗評定資料4）竣工圖等。

95工程質(zhì)量保修書包括以下內(nèi)容1）質(zhì)量保修范圍、質(zhì)量保修期限、承諾質(zhì)量保修責(zé)任。

96、建設(shè)工程的最低保修期限為：1）基礎(chǔ)設(shè)施工程、房屋建筑的地基基礎(chǔ)工程和主體結(jié)構(gòu)工程，為設(shè)計文件規(guī)定的該工程的合理使用年限2）屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間、房間和外墻面的防滲漏、為5年3）供熱與供冷系統(tǒng)為2個采暖期、供冷期4）電氣管線、給排管道、設(shè)備安裝和裝修工程2年。

1、民事糾紛分為兩大類：一類是財產(chǎn)關(guān)系方面的民事糾紛，如合同糾紛、損害賠償糾紛等；另一類是人身關(guān)系的民事糾紛，如名譽糾紛、繼承權(quán)糾紛等。

2、行政機關(guān)易發(fā)生行政糾紛的具體行政行：行政許可、行政處罰、行政獎勵、行政裁決。

3、民事糾紛的法律解決途徑主要有四種：和解、調(diào)解、仲裁、訴訟。和解可以在民事糾紛的任何階段進行，無論是否已經(jīng)進入訴訟或仲裁程序，只要終審裁判未生效或者仲裁裁決未作出，當事人均可自行和解，調(diào)解的主要方式是人民調(diào)解、行政調(diào)解、仲裁調(diào)解、司法調(diào)解、行業(yè)調(diào)解以及專業(yè)機構(gòu)調(diào)解。仲裁調(diào)整范圍僅限于民商事糾紛，具有自愿性、專業(yè)性、獨立性、保密性、快捷性的特點，民事訴訟是由人民法院代表國家意志行使司法審判權(quán)，通過司法手段解決平等民事主體之間的糾紛，其基本特征是：公權(quán)性、程序性、強制性。

4、行政糾紛的法律解決途徑主要有兩種：行政復(fù)議和行政訴訟。

5、行政復(fù)議是公民、法人或其他組織認為行政機關(guān)的具體行政行為侵犯其合法權(quán)益，依法請求法定的行政復(fù)議機關(guān)審查該具體行政行為的合法性、適當性，該復(fù)議機關(guān)依照法定程序?qū)υ摼唧w行政行為進行審查，并作出行政復(fù)議決定的法律制度。

6、行政訴訟是公民、法人或其他組織依法請求法院對行政機關(guān)具體行政行為的合法性進行審查并依法裁判的法律制度。

7、地域管轄：一般地域管轄，通常實行“原告就被告”的原則，即以被告住所地作為確定管轄的標準；特殊地域管轄，是指以被告

第四篇：一級建造師公路小抄3

陸上作業(yè)安全要點：

開挖超過2m，設(shè)置警告標志和1.2m以上的雙道護欄 夜間設(shè)紅色警示燈 坑槽邊沿1m內(nèi)不堆土，1-3m堆土高不超過1.5m 3-5m不超過2.5m，停置車輛機械距離不少于4m。

自上而下放坡開挖高邊坡開挖，戴安全帽，專人對邊坡監(jiān)視 開挖與裝運作業(yè)面錯開輕車讓重車

爆破安全施工安全

嚴禁穿防化纖服裝。炮響5min后方可進入作業(yè)區(qū)

雷雨潮濕非電力起爆，10m以內(nèi)火花起暴，超過10m禁火花起爆，必須采用電力起爆。

爆破加工房距洞口50m外，安全地點。點炮前“一爆三檢”制度 導(dǎo)火索一次不超過5根，長度保證人員撤離導(dǎo)火索不短于1.2m.瀝青路面施工安全要點：運料車向攤鋪機卸料，動作協(xié)調(diào)，防止互相碰撞，駕駛攤鋪機應(yīng)平穩(wěn)，彎道作業(yè)時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞；自卸汽車與攤鋪機聯(lián)合作業(yè)，應(yīng)緊密配合，以防碰撞；料倉卸料時，嚴禁人員從斗下通過。瀝青攤鋪設(shè)置施工標志，清洗機械，不許近明火

隧道施工安全技術(shù)要點：必須采用濕式鑿巖機或帶有輔塵器的干式鑿巖機；

鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，其行走速度不得超過25m/min。洞口路基，邊坡，仰坡斷面自上而下開挖，一次完成隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要點：1）洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，并且經(jīng)過專

業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進行作業(yè)。爆破作業(yè)和爆破器材管理人員必須穿防靜電服裝；洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確規(guī)定，裝藥與放炮時間不得過久。2）爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點。3）裝炮時，應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁火種。為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，禁止用明火照明。4）爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有關(guān)“盲炮”及可疑情況。5）當發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理，確保安全。6）導(dǎo)火索長度確保點索人員安全，且不能短于1.2m，一個爆破工一次點索的根數(shù)不超過5根。7）兩個工作面貫通時，兩端兩個工作面距離接15m（軟巖為20m），一端裝藥放炮，另一端人員應(yīng)撤離至安全地點。8）在任何情況下，炸藥和雷管必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。9）人力應(yīng)方簽訂供應(yīng)合同。2）試驗室對進場的主要原材料按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的批量和項目進行檢測試驗。試驗人員按規(guī)定頻率進行取樣送樣。3）沒有出廠合格證或試驗單的材料及型號規(guī)格與圖紙要求不符合的材料，一律不得在工程上使用。4）材質(zhì)證明隨材料走，材質(zhì)證明要與所代表的材料相符。

試驗、檢測記錄管理：1）工程試驗檢測記錄應(yīng)使用簽字筆填

寫，內(nèi)容應(yīng)填寫完整，沒有填寫的地方應(yīng)劃“—”。2）原始記錄不允許隨意更改，不許刪減。3）原如記錄如需更改，作廢數(shù)據(jù)應(yīng)劃兩條水平線，并將正確數(shù)據(jù)填在上方，同時加蓋更改人印章。

造價、成本

工程量清單的說明：包括合同明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和

一切風(fēng)險。投標人風(fēng)險自擔(dān)。

工程計量的組織類型：監(jiān)理工程師獨立計量；承包人進行計量；

監(jiān)理工程師與承包人共同計量。

工程計量及工程款支付程序：對已完成的分項工程向監(jiān)理工程

師申請認證；在協(xié)議約定的時間內(nèi)向監(jiān)理工程師申請計量；監(jiān)理工程師對實際完成的工程量進行計量，簽發(fā)計量證書給承包人；承包人憑質(zhì)量認證和計量證書向監(jiān)理工程師提出付款申請；監(jiān)理工程師復(fù)核申報資料，確定支付款項，向業(yè)主提供付款證明文件。

造價構(gòu)成： 1建筑安裝工程費 2設(shè)備工具器具及家具購置費3工程建設(shè)其他費用，4預(yù)留費5現(xiàn)場經(jīng)費臨時設(shè)施費，6現(xiàn)場管理費

建筑安裝工程費：直接費、間接費、利潤和稅金。直接費由直

接工程費和其他工程費組成。間接費由規(guī)費、企業(yè)管理費組成。

公路施工成本控制方法：以目標成本控制成本支出；以施工方

案控制資源消耗；用凈值法進行工期成本的同步控制；運用目標管理控制工程成本。

合同文件的優(yōu)先順序：項目專用合同條款；公路專用合同條款；

通用合同條款；技術(shù)規(guī)范；圖紙；已標價工程量清單。

一般要求：施工單位簽訂合同后，立即著手進行預(yù)制場的選址和規(guī)劃，一個月內(nèi)明確預(yù)制場（包括大型和小型構(gòu)件預(yù)制廠）設(shè)置規(guī)模及位置，并編寫建設(shè)方案，內(nèi)容包括位置、占地面積、功能區(qū)劃分、場內(nèi)道路布置、排水設(shè)施布置、水電設(shè)施設(shè)置及施工設(shè)備的型號、數(shù)量等。3）預(yù)制場設(shè)置在填方路堤或線外填方場地時，為防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響預(yù)制的質(zhì)量，應(yīng)對場地分層碾壓密實。4）預(yù)制梁的臺座應(yīng)滿足不同長度梁片的制作。5）預(yù)制臺座、存梁臺座間距應(yīng)大于模板寬度的2倍，以便吊裝模板。預(yù)制臺座與存梁臺座數(shù)量根據(jù)梁板數(shù)量和工期要求來確定，并要有一定富余。

水泥混凝土拌合站的組成：物料貯存系統(tǒng)、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、攪拌主機、電氣控制系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施構(gòu)成。

土方機械：推土機（履帶式，輪胎式，專用型），鏟土機，裝載機，挖掘

機，平地機

壓實機械：靜作用，振動，夯實機械 瀝青攤鋪：行走方式（自行式，拖式）

自行式（履帶式，輪胎式，復(fù)合式）

橋梁機械：鉆孔設(shè)備（全套管鉆孔，旋轉(zhuǎn)鉆機，螺旋鉆機）橋梁通用：砼攪拌運輸車，砼泵車，起重機

施工單位應(yīng)當取得安全生產(chǎn)許可證，施工單位的主要負責(zé)人、項目負責(zé)人、專項安全生產(chǎn)管理人員必須取得考核合格證書，方可參加公路水運工程投標及施工。

使用承租的機械設(shè)備和施工機具及配件的，由承租單位、出租單位和安裝

單位共同進行驗收，驗收合格的方可使用。驗收合格30日內(nèi)，應(yīng)向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。

事故報告內(nèi)容：事故發(fā)生單位概況；事故發(fā)生時間、地點以及事故現(xiàn)場情

況；事故簡要經(jīng)過；事故已經(jīng)或可能造成的傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟損失；已經(jīng)采取的措施；其他應(yīng)當報告的情況。

竣工驗收：項目法人、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位、接管養(yǎng)護單位 交工驗收條件：合同內(nèi)容已完成；施工單位自檢合格；監(jiān)理對質(zhì)量評定合格；質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對質(zhì)量進行檢測，并出具檢測意見；運送爆破器材，中間不停留，一人一次運送不超過20kg或原包裝一箱。

隧道施工襯砌的安全技術(shù)要點：根據(jù)隧道開挖的設(shè)計要求及時進行襯砌或

壓漿，特別是洞口的襯砌必需盡早施工，不良地質(zhì)地段的洞口必須首先完成。定期對錨桿坑拔力進行試驗，防滑脫。模板臺車距開挖面不小于260m。

隧道內(nèi)運輸安全，車速＜10km/h

隧道通風(fēng)、防塵、照明、防瓦斯安全要點：隧道內(nèi)保證每人每分鐘得到

1.5-3m3的新鮮空氣?？諝獬煞置吭轮辽偃臃治鲆淮?，風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次；照明電器成洞地段110V-220V，開挖、襯砌地段12V-36V；洞口20m范圍內(nèi)雜草清除，火源距洞口至少30m。洞內(nèi)嚴禁明火與取暖。瓦斯隧道，專職瓦斯檢查員，每小時檢測一次。

技術(shù)交底

按不同層次，不同要求和不同方式進行項目經(jīng)理組織，總工程師主持技術(shù)負責(zé)人負責(zé)班組交底

凡技術(shù)復(fù)雜（包括推行新技術(shù)）的重點工程、重點部位，應(yīng)由總工程師向

主任工程師、技術(shù)隊長及有關(guān)職能部門負責(zé)人交底；施工隊一級的技術(shù)交底，由施工技術(shù)隊長負責(zé)向技術(shù)員、施工員、質(zhì)量檢查員、安全員以及班組長進行交代；施工員向班組的交底工作是各級技術(shù)交底的關(guān)鍵。

原材料的驗證試驗：1）項目經(jīng)理部必須嚴格控制工程進場材料的質(zhì)量、型

號、規(guī)格。項目在采購材料之前，材料采購部門應(yīng)填寫《材料試驗檢驗通知單》交試驗室，由試驗室主任指派試驗人員配合材料采購人員到貨源處取樣，進行性能試驗。經(jīng)檢驗合格的材料，方可與供

變更類型：取消合同中任何一項工作；改變合同中任何一項工

作的質(zhì)量或其他特性；改變合同工程的基線、高程、位置或尺寸；改變合同任何一項工作的施工時間或改變已批準的施工工藝或順序；為完成工程需要追加的額外工作。

一般工程變更審批程序（小型的監(jiān)理工程師有權(quán)直接批準1.工程變更提出人向駐地監(jiān)理提出申請；2.駐地監(jiān)理評估，初步意見；3.總監(jiān)理工程師審定，并簽署審批意見。總監(jiān)理簽發(fā)變更令；4.承包單位組織變更工程的施工；5.監(jiān)理工程師和承包人協(xié)商確定變形更的工程的造價及辦理有關(guān)的結(jié)算工作。

重要工程變更的審批程序（對造價影響較大）需要業(yè)主批準，重大工程變更（超過設(shè)計概算甚至投資估算）先取得國家計劃主管部門批準。

變更工程估價：除合同另有約定，承包人應(yīng)在收到變更指示或

變更意向書后的14d內(nèi)，向監(jiān)理工程師提交變更報價書；監(jiān)理工程師應(yīng)在收到承包人變更報價書后第14d內(nèi)，按照合同約定商定或確定變更價格。

變更估價原則：合同有 依合同合同有類似 參照

合同無 承包人提出 工程師確認

承包人過錯、承包人違反合同或承包人責(zé)任造

成的，引起的任何額外費用應(yīng)由承包人承擔(dān)

變更： 管理圖紙修改權(quán)為設(shè)計單位及項目設(shè)計者，施工單位

無權(quán)修改

預(yù)制場設(shè)置 1）原則：選址與布置經(jīng)過多方案比選，合理劃分

辦公區(qū)、生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)和構(gòu)件加工區(qū)。2）

竣工文件已編制完成；施工、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)。

竣工驗收條件：通車試運行2年；工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已處理完畢；

竣工決算已審計；竣工文件已完成；檔案、環(huán)保等單項驗收的項目已驗收合格；各參建單位已完成各自工作報告；質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成質(zhì)量鑒定報告。

信用評價包括：評價內(nèi)容和主體、評價等級劃分、評價標準和方法等。*守法評價的主體是各級交通主管部門；履約考核信用評價的主體是建設(shè)單

位；質(zhì)量評價的主體是交通主管部門及其授權(quán)的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。

*等級劃分：好、較好、一般、較差、差。*評價周期：每年評定1—2次，出現(xiàn)受罰或降低行為，重新評級公布，動態(tài)管理。

《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、單項合同額四個類別。除高速公路各工程類別外，另三個的類別又進一步劃分為大型、中型、小型。

第五篇：2018一級建造師《公路工程》科目特點及學(xué)習(xí)方法

2018年一級建造師《公路工程》科目分值分布：20個單選題，10個多選題，5道綜合分析題（案例）。其中單選題每題1分，共20分；多選題每道2分，共20分；案例題120分，前三個每道20分，后兩個每道30分。共計160分。2018一級建造師考試科目特點及學(xué)習(xí)方法（各科目）學(xué)爾森提示：下載一建學(xué)爾森，立即進入刷題模式;;;;

一、題型分值比例

20個單選題，10個多選題，5道綜合分析題(案例)。其中單選題每題1分，共20分;多選題每道2分，共20分;案例題120分，前三個每道20分，后兩個每道30分。共計160分。考試時間為4個小時。

二、考試目標

1.路基工程。包括路基施工技術(shù)、特殊路基施工技術(shù)、公路路基防護與支擋、公路工程施工綜合排水、公路工程施工測量技術(shù)、路基工程質(zhì)量通病及防治措施。2.路面工程。包括路面基層(底基層)施工技術(shù)、瀝青路面的施工技術(shù)、水泥混凝土路面的施工技術(shù)、中央分隔帶及路肩施工技術(shù)、路面工程質(zhì)量通病及防治措施。3.公路橋梁工程。包括橋梁的構(gòu)造、常用模板、支架與拱架的設(shè)計與施工、橋梁工程施工技術(shù)、大跨徑橋梁施工、橋梁工程質(zhì)量通病及防治措施。

4.隧道工程。包括隧道圍巖分級與隧道構(gòu)造、隧道地質(zhì)超前預(yù)報和監(jiān)控量測技術(shù)、隧道施工技術(shù)、特殊地段施工、隧道工程質(zhì)量通病及防治措施。

5.交通工程。包括交通安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、供配電及照明系統(tǒng)。

6.公路工程項目施工管理。主要包括公路工程施工組織設(shè)計的編制、公路工程進點擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 度控制、公路工程質(zhì)量控制及管理、公路工程安全管理、公路工程施工成本管理、公路工程施工合同管理、公路工程施工現(xiàn)場材料管理與成本控制等。

7.公路工程項目施工相關(guān)法規(guī)與標準。包括公路法相關(guān)規(guī)定、公路建設(shè)管理法規(guī)和標準、一級建造師(公路工程)注冊執(zhí)業(yè)管理規(guī)定及相關(guān)要求。

三、科目特點

《公路工程管理與實務(wù)》這門課程涉及到路基工程、路面工程、公路橋梁工程、隧道工程、交通工程五個專業(yè)的內(nèi)容，要求我們在學(xué)習(xí)的過程中形成自己的一個系統(tǒng)框架，學(xué)習(xí)過程中也可以多瀏覽一些專業(yè)的施工技術(shù)資料來幫助自己理解教材中的規(guī)定和內(nèi)容。

公共課的知識點比較嚴謹，考試的重點比較固定，因此在復(fù)習(xí)的時候容易把握;但是實務(wù)的考試是以實際工程為背景，其考核的目的也是讓從事現(xiàn)場工作的人員更容易通過，因此考試的題型是結(jié)合實際工程為主，要求考生要有一定的工作經(jīng)驗，考試的時候綜合性的內(nèi)容較多，因此，在學(xué)習(xí)的過程中，建議學(xué)員以實務(wù)課程為主，多花些時間進行學(xué)習(xí)。

四、報考的建議

一級建造師的考試特點是：一級建造師實行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一安排考試?？荚嚦煽儗嵭?年為一個周期，即2年內(nèi)必須要通過四門課程，故這就要求考生應(yīng)根據(jù)自己的實際情況，合理安排考試科目。

五、公路工程管理與實務(wù)學(xué)習(xí)方法建議【點擊試聽雄鷹網(wǎng)校課程;;;;】

1.基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段：看教材+基礎(chǔ)班+基礎(chǔ)班練習(xí)中心/應(yīng)試指南。在這個學(xué)習(xí)過程中，主要是掌握基礎(chǔ)知識，聽課件要與看教材結(jié)合進行，這樣更加有助于理解。

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3.考前沖刺階段：沖刺班+模擬試題+全真模擬試卷。這個時候注重系統(tǒng)地復(fù)習(xí)和整體的把握，盡量多擠出一些時間來進行系統(tǒng)的復(fù)習(xí)。嚴格按考試的時間要求，進行模擬測試，鍛煉自己的做題速度和答題技巧。12 點擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻