第一篇：《關(guān)于開展鐵路質(zhì)量安全大檢查活動》的總結(jié)(回復質(zhì)監(jiān)站)

《關(guān)于開展鐵路質(zhì)量安全大檢查活動》的總結(jié) 根據(jù)廣東廣珠城際軌道有限責任公司粵城鐵【2011】7號文件《關(guān)于開展鐵路質(zhì)量安全大檢查活動的通知》要求，廣珠城際軌道交通工程第三監(jiān)理分站立即制定了安全生產(chǎn)大檢查活動方案。目前三分站管段主要施工點為翠亨站站臺梁（既有線）施工，珠海站連續(xù)梁、樁基、承臺、墩身、蓋梁施工。具體實施如下：

一、檢查組成員

由分站長韓寶林負總責，安全監(jiān)理、橋梁監(jiān)理、測量監(jiān)理、四電監(jiān)理、試驗室主任對分站管段，分專業(yè)進行全面檢查。

二、檢查的內(nèi)容（施工單位）

（1）外業(yè)

1、連續(xù)梁、站臺梁、支架搭設的質(zhì)量、堆載預壓、沉降

觀測及臨邊防護情況，尤其是珠海站跨路支架搭設質(zhì)量，交通疏解是分站安全控制重點。

2、樁基施工鉆孔記錄，泥漿指標測試，入巖深度，鋼筋

籠加工質(zhì)量。

3、承臺（深基坑）支護及開挖，珠海站目前施工的承臺

基坑深度大部分在5～7m，鋼板樁支護質(zhì)量也是分站安全控制重點之一；

4、墩、蓋梁支架及模板安裝。

（2）內(nèi)業(yè)

1、翠亨站（既有線）安全專項方案，珠海站跨路施工及

深基坑專項方案落實情況；

2、對塔吊、吊車的年檢及養(yǎng)護維修情況進行檢查；

3、對特種作業(yè)人員持證上崗進行檢查。

4、對地質(zhì)資料確認情況進行檢查。

三、施工現(xiàn)場及內(nèi)業(yè)存在問題

1、珠海站特大橋：鋼筋加工場臨時用電不規(guī)范，開關(guān)箱破

損，未固定上鎖，電纜破損，未做接地保護。鋼筋籠主筋搭接焊預彎不到位，氧氣瓶、乙炔瓶之間距離小于5m，個別新進場焊工無證。泥漿測試指標與現(xiàn)場不符，鉆孔記錄不及時。塔吊無養(yǎng)護維修記錄，支架沉降觀測記錄不能及時歸檔。根據(jù)以上問題分站下發(fā)監(jiān)理通知一份，安全檢查記錄一份，目前經(jīng)復查，施工單位已按分站要求進行了整改。

2、翠亨站特大橋：站臺梁無臨邊防護，后澆段預埋鋼筋銹

蝕嚴重，支架搭設與施組不一致，個別立桿懸空，無掃地桿。鋼筋保護層控制不到位，存在超標現(xiàn)象，縱向波紋管不順直，模板間隙封堵不平等。分站下發(fā)監(jiān)理通知一份，經(jīng)復查已按分站要求整改。

3、中山站綜合維修工區(qū)，無臨時排水設施。已將表面平整

度較差部分進行了修整，確保雨后不存水。

4、試驗室及拌合站。

經(jīng)檢查施工單位的試驗室設備已標定，設備防護設施齊全，無任何安全隱患。拌合站存在著料倉標識牌內(nèi)容更換不及時，場地零亂，有料倉內(nèi)積水現(xiàn)象。

四、下階段分站安全質(zhì)量監(jiān)理工作重點

1、翠亨站無柱雨棚施工（既有線）。①防電棚、無柱雨棚吊裝及拆卸安全專項方案審查；②司機、起吊人員、指揮人員，持證上崗情況檢查；③吊車作業(yè)半徑、試吊、吊物重量的旁站監(jiān)控；④施工過程中安全專項方案落實情況檢查。⑤焊接質(zhì)量的檢查監(jiān)控。

2、珠海站站臺梁施工（支架高17m）①復核支架的剛度、強度、穩(wěn)定性及地基承載力的計算數(shù)據(jù)是否滿足要求；②是否分級預壓，超載預壓（130﹪），彈性、非彈性變形，進行旁站監(jiān)測；③砼灌注過程中的監(jiān)測、觀察，確保支架穩(wěn)定。④張拉壓漿的控制。

3、梅溪特大橋117﹟墩～珠海站架梁工程。①軌道的檢查，尤其是小半徑地段軌道是否變形，扣件數(shù)量，安裝質(zhì)量是否到位進行的監(jiān)控；②架橋機、運梁車的年檢、養(yǎng)護維修情況檢查監(jiān)控；③架梁工藝的旁站監(jiān)控。

分站將根據(jù)安全控制重點，制定相應的安全技術(shù)措施，加大巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決或上報，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保廣珠線安全質(zhì)量有序可控。

廣珠監(jiān)理三分站

第二篇：鐵路安全質(zhì)量大檢查活動總結(jié)

關(guān)于鐵路質(zhì)量安全大檢查活動的總結(jié)

為了貫徹落實2月12日、13日全路運輸安全及全路建設電視電話會議精神，加強鐵路建設質(zhì)量安全管理，保安全、保穩(wěn)定，橋隧公司準朔項目部結(jié)合鐵道部“安全質(zhì)量大檢查”活動，在本項目范圍內(nèi)開展了安全質(zhì)量大檢查活動，對在建工程進行質(zhì)量安全平推檢查，并整改閉合成環(huán)，積極自查自糾，確保施工生產(chǎn)安全可控、質(zhì)量可控。

一、成立質(zhì)量安全大檢查活動領(lǐng)導小組。

1、為了確保此次活動的順利有效的開展，中鐵六局準朔鐵路項目部成立安全質(zhì)量大檢查領(lǐng)導小組：

組長：項目經(jīng)理 盧漢軍

副組長：項目副經(jīng)理 蘭波、付建國；項目安全總監(jiān) 孫茂； 組員：各部門負責人

安全質(zhì)量大檢查活動領(lǐng)導組辦公室設在項目安質(zhì)部，負責對大檢查活動綜合協(xié)調(diào)。

準朔項目部成立領(lǐng)導檢查小組，以項目經(jīng)理帶隊，負責大檢查期間的質(zhì)量安全隱患排查和問題督導整改工作。

二、質(zhì)量安全大檢查總體情況

從施工現(xiàn)場的的情況看，準朔項目部對安全質(zhì)量管理有足夠的重視，總體安全質(zhì)量情況基本受控，這次大檢查主要針對隧道洞口施工、臨時用電安全、消防設施的齊全、洞內(nèi)外的文明施工及安全距離進行檢查。準朔項目部以對上述問題進行了重點控制，總體情況受控，但個別方面還存在問題，需要認真整改。

從內(nèi)業(yè)資料看，項目部的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立，并正常運轉(zhuǎn)，質(zhì)檢資料、技術(shù)方案、安全、技術(shù)交底等基本齊全。但個別的管理辦法、施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底針對性不強，可操作性差的缺點，需要進一步完善。

三、檢查的主要內(nèi)容及存在的問題，整改要求

（一）、對項目部的安全質(zhì)量保證體系的建立及運行是否正常進行了檢查。

檢查中發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量保證體系基本完善，安全質(zhì)量體系運轉(zhuǎn)正常。存在的主要問題進場人員的安全培訓不足，須對進場人員的教育，采取多種有效的教育方式，采取現(xiàn)場講解、培訓、教育考試等多種方法進行。

（二）檢查領(lǐng)導干部責任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行情況。

經(jīng)檢查項目部均制定了責任包保及風險作業(yè)跟班制度，施工時能按制定好的制度嚴格執(zhí)行跟班作業(yè)。

（三）檢查管理制度、技術(shù)標準、管理標準及作業(yè)執(zhí)行情況及是否落實到現(xiàn)場。

經(jīng)檢查項目的管理制度基本完成，技術(shù)標準、管理標準明確。進行了現(xiàn)場的安全交底及技術(shù)交底，能夠正確指導施工。檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問題：噴錨支護安全交底無針對性。

（四）對施工現(xiàn)場的檢查

1、現(xiàn)場存在的共性問題

（1）、現(xiàn)場原材料的存放

鋼筋沒有按上蓋下墊的要求存放，有銹蝕現(xiàn)象，不能保證質(zhì)量，要求現(xiàn)場整改。

（2）、臨時用電

各施工現(xiàn)場配電箱擺放隨意，照明設備不符合要求，要求限期整改。

（3）、個別勞務人員安全意識淺薄，不能正確佩戴和使用勞保用品。

在檢查中發(fā)現(xiàn)，有個別勞務人員進入施工現(xiàn)場不戴安全帽，已進行再教育，并責令限期整改。

四、日常檢查中，是否把風險評估及相應措施、超前地質(zhì)預報執(zhí)行情況、圍巖變形量測、初期支護是否符合設計要求、仰拱和二襯與掌子面的安全距離，超挖部位的處理、防水板安設質(zhì)量、因地質(zhì)原因引起的設計變更的處理時限、火工品和爆破器材的管理作為檢查重點。

（1）、人身安全方面：重點是落實施工人員上崗培訓、特種作業(yè)人員的持證上崗、勞保用品使用、現(xiàn)場作業(yè)防護、高空作業(yè)、多層作業(yè)安全措施、機械設備操作規(guī)程、用電設施安全措施、駐地安全等。

（2）標準工地方面：重點是場地布置、按規(guī)定設置各種規(guī)定圖表、安全警示標志、污水排放等。

（3）消防安全：重點各工點駐地以及原材料存放場所等施工工地消防安全責任制和消防措施落實情況。核查火工品存儲、領(lǐng)用和剩余退庫等關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)制度落實。

五、落實整改

1、活動期間，我項目部將對監(jiān)理單位及局指揮部所檢查出來的問題，落實到個人，分別將整改情況上報，確保在項目范圍內(nèi)不再出現(xiàn)相同的安全質(zhì)量問題。

2、我項目部積極開展自查自糾活動，將干部到現(xiàn)場檢查出來的問題進行匯總，落實整改責任人，分析原因，在根源上將問題整改落實。

3、做好檢查反思專題記錄，每一名中層干部都根據(jù)現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題進行反思，并寫出了書面的自查材料，問題具體、內(nèi)容真實、反思深刻、整改有力。

四、強化管理。

1、經(jīng)過安全質(zhì)量大檢查活動的開展，將我項目在施工過程中所暴露出的通病進行系統(tǒng)整理，并列進問題庫，在現(xiàn)場進行逐一落實，查原因，求措施，使我部在防水板掛設、鋼拱架施工、初支防護及鋼筋網(wǎng)搭接等出現(xiàn)的問題得到了有效整治。

我項目部將繼續(xù)加大現(xiàn)場檢查整改力度，以確保隧道施工過程中的安全質(zhì)量得到有效控制。

中鐵六局橋隧分公司準朔項目部

2011年3月23日

第三篇：關(guān)于開展鐵路質(zhì)量安全大檢查活動的反思材料

關(guān)于開展鐵路質(zhì)量安全大檢查活動的反思材料

2011年7月24日學習了全路電視電話會議精神和盛光祖部長重要講話精神以及7月25日路局周一擴大交班會議精神，以及黃韓侯指揮部下發(fā)的安全大檢查活動方案及中鐵電氣化局黃韓侯工程指揮部安全大檢查活動措施的要求，根據(jù)我項目部的施工任務及個人的工作職位進行了深刻反思，排除工作中的各種安全質(zhì)量隱患。

我自己立足物資設備部長崗位，不但要做好自己的本職工作外還有對現(xiàn)場的施工工程質(zhì)量盡心盡責。根據(jù)自己現(xiàn)場施工認識，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工過程中存在以下問題：

1、管理理念和思想認識上存在的不足，宣傳力度不夠。

2、安全質(zhì)量檢查力度不夠，檢查后不能及時整改。

3、質(zhì)量觀念和安全意識淡薄，安全質(zhì)量隱患比較多。

4、物資管理人員水平不高，個人素質(zhì)良莠不齊。

對于以上存在問題我根據(jù)自身情況從以下幾方面進行改正。

1、牢固樹立安全第一、安全是企業(yè)的奠基石的思想意識，在現(xiàn)場施工過程中及時的檢查存在的安全問題、解決問題。

2、加強宣傳力度，提高對工程質(zhì)量通病危害性認識。廣泛宣傳工程質(zhì)量通病對施工產(chǎn)生的影響和危害，并通過典型案例宣傳，實例剖析，提高認識。

3、建立健全各項管理制度，完善質(zhì)保體系。以制度做保障，加強施工過程中的質(zhì)量控制。

4、加強對原材料、施工設備的現(xiàn)場驗收。按規(guī)定應進行復試的材料須在使用前復試，經(jīng)檢驗合格后方可使用。現(xiàn)場驗收一定要履行簽字手續(xù)，做到責任到人。對檢查過程中存在的問題進行書面通知通報到各工點負責人，及時進行整改，做到發(fā)現(xiàn)問題及時改，不改不放過。

5、堅持在工作之余，學習新的規(guī)范規(guī)程及國家和鐵道部鐵路局的新文件，努力提高自身業(yè)務素質(zhì)。同時現(xiàn)場做到眼尖手快、腿快，分析辨識施工現(xiàn)場的各項危險源，及時告知操作人員注意事項，做到防患于未然，杜絕一切事故發(fā)生。

總之，安全在于防范，質(zhì)量在于管理。通過本次安全質(zhì)量大檢查反思教育使我正確的認識到了安全和質(zhì)量的重要性和施工過程控制任務的艱巨性。在今后的工作中一定立足本職、做到有計劃、有檢查、有整改、有成效，使安全質(zhì)量管理工作整體更上一個臺階，為項目部及公司的施工生產(chǎn)做出自己最大的貢獻。

黃韓侯項目物設部

王廣平

2011年8月20日

第四篇：關(guān)于開展鐵路質(zhì)量安全大檢查活動的反思材料

關(guān)于開展鐵路質(zhì)量安全大檢查活動的反思材料2011年2月23日我項目部全體職工學習了2月12日、13日全路緊急電視電話會議精神和2月15日的太原鐵路局電視電話會議精神之后，根據(jù)我項目部的施工任務及個人的工作職位進行了深刻反思，排除工作中的各種安全質(zhì)量隱患。

本次檢查活動的主題為：“全路系統(tǒng)立足大局、確保穩(wěn)定，把安全生產(chǎn)放在首位，同時加快鐵路建設，加強質(zhì)量管理，建優(yōu)質(zhì)工程、精品工程?！?011年施工全國鐵路建設的高峰期，也是我項目部打好安全生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)的一年。我項目部計劃完成1.7億的產(chǎn)值，為了保證工期、質(zhì)量、安全、成本目標的完成，我項目部全體職工必須上下一致，齊心協(xié)力、立足本職做好各項工作。

我自己立足技術(shù)管理工作崗位，不但要做好自己的本職工作外還有對現(xiàn)場的施工生產(chǎn)、工程質(zhì)量、現(xiàn)場安全及文明施工盡心盡責。根據(jù)自己短短的幾年現(xiàn)場施工認識，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工過程中主要存在以下問題：

1、管理理念和思想認識上存在的不足

2、安全質(zhì)量檢查力度不夠，檢查后不能及時整改。

3、質(zhì)量觀念和安全意識淡薄，安全質(zhì)量隱患比較多。

4、施工人員水平低下，個人素質(zhì)良莠不齊。

對于以上存在問題我根據(jù)自身情況從以下幾方面進行改正.1、牢固樹立安全第一、安全是企業(yè)的奠基石的思想意識，在現(xiàn)場施工過程中及時的檢查存在的安全問題、解決問題。同時對現(xiàn)場的施工人員進行安全教育。

2、項目部、架子隊及各個施工工點，進行月、旬、周安全問題的檢查，同時對檢查過程中存在的問題進行書面通知通報到各工點負責人，及時進行整改，做到發(fā)現(xiàn)問題及時改，不改不放過。

3、施工現(xiàn)場必須按照鐵路標準化要求進行作業(yè)，各個操作人必須進行崗位技能培訓、安全教育均必須持證上崗作業(yè)?，F(xiàn)場設置群眾安全監(jiān)督員崗位，由具有現(xiàn)場經(jīng)驗豐富考核合格的人員擔當，同時每個架子隊設置專職安全檢查員和質(zhì)量檢查員。工班長嚴格執(zhí)行班前安全講話制度。自己積極協(xié)助現(xiàn)場安質(zhì)人員搞好安質(zhì)工作。

4、堅持在工作之余，學習新的規(guī)范規(guī)程及國家和鐵道部鐵路局的新文件，努力提高自身業(yè)務素質(zhì)。同時現(xiàn)場做到眼尖手快、腿快，分析辨識施工現(xiàn)場的各項危險源，及時告知操作人員注意事項，做到防患于未然，杜絕一切事故發(fā)生。

總之，安全在于防范，質(zhì)量在于管理。通過本次安全質(zhì)量大檢查反思教育使我正確的認識到了安全和質(zhì)量的重要性和施工過程控制任務的艱巨性。在今后的工作中一定立足本職、做到有計劃、有檢查、有整改、有成效，使安全質(zhì)量管理工作整體更上一個臺階，為項目部及公司的施工生產(chǎn)做出自己最大的貢獻。

張浩奇

2011年2月25日

第五篇：安全質(zhì)量大檢查活動總結(jié)

中鐵十二局集團建筑安裝工程有限公司 安全質(zhì)量活動總結(jié)

中鐵十二局克塔鐵路項目部 安全質(zhì)量大檢查活動總結(jié)

編制人： _ 審核人： _ 審批人： _

中鐵十二局集團有限公司克塔鐵路項目部

二〇一七年十月十一日

中鐵十二局集團建筑安裝工程有限公司 安全質(zhì)量活動總結(jié)

安全質(zhì)量大檢查活動總結(jié)

依據(jù)烏建指《關(guān)于開展鐵路建設系統(tǒng)活動質(zhì)量安全大檢查活動的通知》（烏建指安電[2017]67號）文件精神，我項目部按照《中鐵十二局克塔鐵路項目部鐵路建設安全生產(chǎn)大檢查活動方案》開展最后階段“分析總結(jié)階段”對安全生產(chǎn)大檢查活動及時進行總結(jié)?，F(xiàn)將活動開展的具體情況匯報如下：

一、成立活動領(lǐng)導小組

我項目部接到通知后召開了關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的專題會議，結(jié)合本標段的工程實際情況，進行了全面部署，針對重點檢查問題，制定了具體排查問題分析及檢查計劃和詳細的實施方案，經(jīng)領(lǐng)導審核下發(fā)了中鐵十二局克塔鐵路項目部《關(guān)于開展鐵路建設安全生產(chǎn)大檢查活動方案》（克塔安質(zhì)[2017]2號）對活動的開展和問題的排查分析、整治計劃的推進落實做出詳細的安排。成立活動檢查領(lǐng)導小組，全面負責本標段安全生產(chǎn)大檢查的安排部署、督導協(xié)調(diào)和檢查驗收。

組 長：連亞坤

副組長：邊小亮 田國雨 王關(guān)喬

成 員：姚強強 羅 斌 程 鵬 李獻華 孫軍 侯 野

領(lǐng)導小組下設安全檢查活動辦公室，辦公室設在安全質(zhì)量部，具體負責活動的日常管理工作、資料信息收集與上報和總結(jié)等工作。

各工點也要成立安全生產(chǎn)檢查活動組織機構(gòu)，負責本工點范圍內(nèi)安全生產(chǎn)檢查活動的具體落實工作。

我標段的安全質(zhì)量檢查活動在項目部領(lǐng)導小組統(tǒng)一安排部署下，深入開展自查自糾活動，同時接受建設指揮部、路局質(zhì)監(jiān)站和總承包項目部的監(jiān)督檢查。深入開展自查、集中檢查和全面排查，認真排查梳理各種質(zhì)量安全問題，深入細致地分析出問題存在的根源。

我標段從7月份起到8月底要求安全質(zhì)量人員進行對標學標的要求，重點學習：與工程有關(guān)的規(guī)章制度、管理辦法、管理規(guī)程和驗收標準，特別是新頒布的鐵路施工技術(shù)指南及施工驗收標準，積極參與上級單位的培訓與教育。7月25日，我項目部組 中鐵十二局集團建筑安裝工程有限公司 安全質(zhì)量活動總結(jié)

織各參建施工單位召開安全生產(chǎn)大檢查動員部署大會，要求各架子隊、各部門進行自查整改，然后由領(lǐng)導小組對其進行檢查；本次安全生產(chǎn)大檢查按照“突出重點、全面覆蓋、立查立改”的思路，堅持問題導向，全員參與，做到標本兼治，重在治本；會議強調(diào)了檢查重點，針對重點內(nèi)容按照“問題在現(xiàn)場，原因在管理，根子在干部”的思路，深入查找和整改深層次的管理問題。7月28日我項目部配合總承包、監(jiān)理、建指臨電、高空作業(yè)檢查小組對我標段進行了臨時用電、高空作業(yè)的檢查。8月16日我項目部配合建設指揮部檢查小組對我標段進行了工程質(zhì)量安全大檢查。8月19日，我項目部配合烏魯木齊鐵路局質(zhì)監(jiān)站檢查小組對我標段工程質(zhì)量安全情況進行了監(jiān)督檢查。9月18日我項目部配合烏魯木齊鐵路局質(zhì)監(jiān)站檢查小組對我標段工程質(zhì)量安全情況進行了監(jiān)督檢查。9月23日我項目部配合建設指揮部、總承包單位、監(jiān)理單位對我標段全線進行安全質(zhì)量大檢查活動。

二、檢查重點和管理措施

我項目部下屬各架子隊進行自查，項目部每月對各施工工點進行了一次全面檢查、重點檢查，并按要求建立問題庫。

1、重點檢查內(nèi)容：

安全方面檢查重點：（1）查安全主體責任落實情況，安全投入、安全準入、安全培訓各項措施落實情況，安全生產(chǎn)檢查責任制落實情況；（2）作業(yè)現(xiàn)場安全防護設置情況；特殊勞動防護用品（具）日常管理、日常檢查、使用前的檢查制度執(zhí)行情況；正確使用穿戴防護用品（具）情況；（3）查反恐維穩(wěn)及隊伍穩(wěn)定；（4）查人員培訓；（5）查現(xiàn)場消防安全、臨時用電是否滿足相關(guān)規(guī)范要求；（6）查道路交通安全；（7）查高處作業(yè)安全；

質(zhì)量方面檢查重點：（1）檢查混凝土養(yǎng)護是否進行灑水養(yǎng)護，必要時覆蓋毛氈；（2）檢查混凝土實體外觀質(zhì)量，檢查保護層厚度是否滿足圖紙要求；（3）檢查施工現(xiàn)場是否按照設計的開挖方法進行開挖，基坑回填是否按照要求施工；（4）檢查防水卷材施工質(zhì)量，重點是防水卷材鋪貼是否規(guī)范、搭接是否寬度滿足要求；

2、檢查發(fā)現(xiàn)的問題

上級單位和項目部共排查出安全質(zhì)量問題隱患21項，其中質(zhì)量問題10項，安全問題11項，（問題詳見問題庫臺賬）。我項目部對查出的問題明確整改責任人，限期 中鐵十二局集團建筑安裝工程有限公司 安全質(zhì)量活動總結(jié)

整改，經(jīng)復查21個問題全部整改完畢。

3、發(fā)現(xiàn)問題采取的措施及如何做到閉環(huán)管理

針對安全質(zhì)量專項檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查小組進行認真分析總結(jié)之后，制定具體的整改措施，提出相應整改要求并下發(fā)整改問題庫，要求在下發(fā)后2～5日內(nèi)落實整改要求。要求現(xiàn)場質(zhì)檢員督促作業(yè)隊限期整改，把每一個問題都落實到位、不留隱患。檢查小組對整改落實情況進行復核，對整改落實不配合、不到位的架子隊按照項目部制定的質(zhì)量獎罰細則進行處罰，嚴格執(zhí)行。

4、針對各工點施工過程中安全質(zhì)量存在的問題，提出以下幾點要求：（1）安全要求：

1）施工作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，高處作業(yè)人員必須對安全帶高掛低用，施工現(xiàn)場安全員要嚴格監(jiān)督高處作業(yè)人員，對違規(guī)行為進行相應的處罰通報。

2）項目部對作業(yè)人員要進行必要的安全教育培訓，增強作業(yè)人員的安全意識； 3）現(xiàn)場管理人員必須加大對現(xiàn)場安全的檢查力度，包括臨邊防護、高處作業(yè)、腳手架搭設必須按照規(guī)范要求施工。

4）現(xiàn)場二級配電箱搭設防火棚，并上鎖，非臨電人員禁止私自打開，有效降低觸電事故的發(fā)生。

（2）質(zhì)量要求：

1）現(xiàn)場技術(shù)管理人員要全程盯控混凝土的澆筑過程，保證混凝土振搗質(zhì)量以及養(yǎng)護效果。

2）框架柱模板合模前，對鋼筋進行復核，并綁扎水泥砂漿支撐墊塊，保證框架柱保護層厚度。

3）土方回填人員在土方回填完畢后要讓土建人員進行驗收，對不平整、夯實不到位的地方及時返工處理，有效降低滿堂架墊板懸空和立桿下沉的現(xiàn)象。

三、存在的不足

我項目的安全質(zhì)量工作中也存在著不足和誤區(qū)，使我們的安全質(zhì)量工作出現(xiàn)這樣或那樣問題，說明在執(zhí)行指揮部相關(guān)安全質(zhì)量管理制度上還比較乏力，施工作業(yè)人員安全質(zhì)量意識比較淡薄，比如：有些同志認為，都工作多少年了，都輕車熟路了，自以為是；比如：在檢查過程中講人情面子，睜一只眼閉一只眼，該處罰的不處罰，做 中鐵十二局集團建筑安裝工程有限公司 安全質(zhì)量活動總結(jié)

老好人；比如：制定方案或技術(shù)交底時照搬照抄，脫離實際，針對性不強可操作性不強；這些問題在我們的質(zhì)量安全實際工作中確實存在，是質(zhì)量安全工作的大敵，阻礙著質(zhì)量安全工作的進行，侵害著我們施工生產(chǎn)的順利進行。

四、修訂、補充完善規(guī)章制度

通過開展安全生產(chǎn)大檢查整治活動動完善了我單位各項規(guī)章制度，量化考核制度、隱蔽工程管理制度、安全質(zhì)量問題考核管理制度等。

五、長效管理機制建立

在今后的工作中需不斷完善現(xiàn)場管理和過程控制，建立長效機制，加強安全質(zhì)量管理組織機構(gòu)的建設；結(jié)合實際情況，制定并逐步完善安全質(zhì)量管理制度；專、兼職安全員加強對施工現(xiàn)場的日常檢查，對于巡視過程中發(fā)現(xiàn)的隱患和“三違”行為，及時上報和制止，并就具體情況依據(jù)獎罰細則做出相應的經(jīng)濟懲罰；定期開展安全質(zhì)量教育培訓，對各層次作業(yè)人員進行教育；從思想、制度、組織、經(jīng)濟、工作五個方面有效的架構(gòu)安全管理體系。認真總結(jié)本次活動的經(jīng)驗與不足，將有些行之有效的安全質(zhì)量防范措施形成制度常抓不懈，并形成長效機制。

六、活動取得的效果

在質(zhì)量安全檢查整治活動的過程中，我項目部認真貫徹執(zhí)行上級的有關(guān)安全質(zhì)量工作的文件指示，解放思想，加強思想認識，加強思想作風，不斷深入質(zhì)量安全檢查工作，我們不斷地學習新經(jīng)驗，不斷地改變舊觀念，在思想作風上，在工作作風上，得到極大地提高，使我們的施工生產(chǎn)安全質(zhì)量工作不斷走上新的臺階。

這次質(zhì)量安全專項檢查活動，對我們來說是促動也是推動，我們要借這個契機，改進我們的安全質(zhì)量工作，要把此次安全質(zhì)量專項檢查工作，與推進鐵路建設標準化管理有機結(jié)合起來，深化完善現(xiàn)場管理和過程控制，對影響工程質(zhì)量和安全的因素進行深入分析研究，建立起一整套的、具有可操作性的長效的安全質(zhì)量控制機制，嚴格落實不干違法的事、不干違章的事、不用低素質(zhì)的人員、不吝嗇投入、不當老好人、不存在僥幸心理“六個不”要求，努力建設精品工程、安全工程和百年不朽工程，奠定克塔鐵路工程持續(xù)安全運行的堅實基礎。