第一篇：節(jié)能降耗材料(集輸)

節(jié)能降耗材料（集輸）

2009年采油二廠集輸系統(tǒng)以“優(yōu)化簡化、節(jié)能增效”為主題，確保老油田集輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效、安全運(yùn)行；重點(diǎn)圍繞站點(diǎn)關(guān)停并轉(zhuǎn)、站庫優(yōu)化調(diào)整改造及采出水有效回注改造等開展節(jié)能降耗工作。針對地面流程與產(chǎn)效不配比，系統(tǒng)效率低，工藝流程及設(shè)備腐蝕、老化嚴(yán)重，生產(chǎn)運(yùn)行成本高，安全隱患增大等系列問題進(jìn)行了集輸系統(tǒng)優(yōu)化簡化及配套等改造。

一、站庫概況

目前全廠共建有各類集輸站點(diǎn)153座，其中聯(lián)合站9座，轉(zhuǎn)油站57座，增壓點(diǎn)20座，計(jì)量站19座，拉油站33座，卸油站12座，加溫站3座。設(shè)計(jì)處理能力3.7×104m3/d，實(shí)際處理液量1.65×104m3/d；總庫容13.0×104m3/d，安全儲存能力11.0×104m3/d，滿足全廠油量8天安全儲存。大部分站庫分布于馬嶺、城壕及華池等老油田，由于原油含水不斷上升，運(yùn)行效率降低，損耗嚴(yán)重，導(dǎo)致生產(chǎn)運(yùn)行及維護(hù)成本增加。

二、節(jié)能降耗的主要工作及成效

一是開展老油田的優(yōu)化、簡化工作，提高老油田系統(tǒng)效率，降低生產(chǎn)運(yùn)行成本；二是加大環(huán)保隱患治理力度，降低采出水系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，提高采出水有效回注率。從地面優(yōu)化調(diào)整、采出水處理與回注兩大系統(tǒng)著手，大力推進(jìn)節(jié)能降耗工作。

1、低效高能耗站點(diǎn)關(guān)停，降低生產(chǎn)運(yùn)行成本，節(jié)約人力資源。通過高含水油井計(jì)關(guān)，實(shí)施站點(diǎn)關(guān)停及站庫優(yōu)化調(diào)整改造。09

年計(jì)劃關(guān)停站點(diǎn)13座（目前已關(guān)停5座），提高系統(tǒng)運(yùn)行效率，降低生產(chǎn)運(yùn)行成本；節(jié)約人力資源34人，年減少設(shè)施維護(hù)費(fèi)用30萬元以上。

（1）元1計(jì)關(guān)停

元1計(jì)建于1985年4月，管轄油井14口，日產(chǎn)液176m3，日產(chǎn)油38t。該站位于龔河水壩下游，水壩大堤為土質(zhì)結(jié)構(gòu)，壩身已出現(xiàn)多處裂縫，安全保障系數(shù)較低，汛期易發(fā)生決堤事故。關(guān)停元1計(jì)，所轄油井配套移動(dòng)存儲計(jì)量裝置，單井來油自壓至元首站；及消除重大安全隱患，又實(shí)現(xiàn)無人值守，精簡人員4人。

（2）低效區(qū)塊關(guān)停

結(jié)合我廠生產(chǎn)實(shí)際，對低產(chǎn)低效區(qū)塊實(shí)施關(guān)停，達(dá)到節(jié)能增效的目的。華200、里

29、樊東、樊西、環(huán)

47、中二區(qū)等6個(gè)區(qū)塊，單井產(chǎn)液平均含水98%，已無開發(fā)潛力。2009年上述6個(gè)低產(chǎn)高耗能生產(chǎn)區(qū)塊實(shí)施關(guān)停，涉及站點(diǎn)11座（目前已關(guān)停3座）。

中12轉(zhuǎn)投運(yùn)于1998年，管轄油井7口，日產(chǎn)液120m3，日產(chǎn)油

1.3t，其中6口油井含水100%。經(jīng)過前期論證，對中一區(qū)實(shí)施地面布局優(yōu)化，對6口低效井及中12轉(zhuǎn)實(shí)施關(guān)停，剩余1口單井原油拉運(yùn)。

上述站點(diǎn)關(guān)停后，可精簡操作員工30人，降低系統(tǒng)能耗，年減少設(shè)施、管網(wǎng)維護(hù)費(fèi)用20萬元以上。

2、采出水系統(tǒng)配套改造，提高采出水利用率，節(jié)約清水資源。2009年，以提高采出水有效回注率為重點(diǎn)，圍繞采出水有效利用開展治理工作，通過南聯(lián)站、城壕老油田配套改造，全廠有效回

注率提高18%，年節(jié)約清水資源50×104m3，年節(jié)約清水費(fèi)用135萬元。

（1）南二注有效回注配套改造

南聯(lián)站位于慶城縣阜城鄉(xiāng)環(huán)江河附近，采出水廠于2000年投運(yùn)，管轄回注井4口，日回注水量1300m3。目前該站4口無效回注井滿負(fù)荷運(yùn)行，存在較大的環(huán)保隱患，且采出水得不到有效利用。

南二注投運(yùn)于1978年，承擔(dān)著南二區(qū)的注水任務(wù)，日注水量660m3。由于該站注水系統(tǒng)設(shè)施服役年限長，站內(nèi)、外注水管網(wǎng)腐蝕破漏嚴(yán)重，維護(hù)工作量大，維護(hù)費(fèi)用高。

采取清污交替的思路，聯(lián)合站采出水輸至上游注水站，實(shí)現(xiàn)南聯(lián)站采出水有效回注，消減無效回注井運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。主要改造工作量：南聯(lián)站新建緩沖罐及采出水外輸系統(tǒng)，并敷設(shè)供水管線至南二注（采用玻璃鋼防腐管材），采出水外輸至南二注有效回注。對南二注實(shí)施采出水有效回注配套改造，新增采出水過濾裝置、新建穩(wěn)流閥組及高壓防腐注水管網(wǎng)。660m3/d實(shí)現(xiàn)采出水有效回注，節(jié)約清水24×104m3/a，年節(jié)約清水費(fèi)用65萬元。

（2）城壕老油田優(yōu)化調(diào)整改造

城壕老油田位于甘肅省華池縣城壕鄉(xiāng)，于1975年正式投入開發(fā)，目前管理著城壕區(qū)、城55區(qū)、城65區(qū)、城21區(qū)、悅22區(qū)5個(gè)生產(chǎn)區(qū)塊；日產(chǎn)液量1020m3，日產(chǎn)油186t，注水井日配注1365m3，日實(shí)注1365m3。其中悅22區(qū)日產(chǎn)液量670m3，日產(chǎn)油量110t，日產(chǎn)水540m3，注水井日配注清水885m3，日注885m3，城55區(qū)日產(chǎn)液270m3，日產(chǎn)油40t，日產(chǎn)水220m3，注水井日配注清水210m3，日實(shí)注210m3，原油外輸至西岔口加溫站，再加溫轉(zhuǎn)輸至城一轉(zhuǎn)。城壕新油田為2008年開發(fā)建設(shè)的西259區(qū)，位于城壕鄉(xiāng)城壕村，日產(chǎn)液量490m3，日產(chǎn)油量212t，綜合含水49.1%；日配注量1740m3，日實(shí)注量1740m3。城一轉(zhuǎn)與西259站僅2km距離，地面布局相互重疊，不利于高效運(yùn)行管理。

自2004年城壕老油田實(shí)施采出水回注以來，回注管網(wǎng)及注水設(shè)施腐蝕破漏頻繁，嚴(yán)重影響注水時(shí)率；城一注下轄2口無效回注井均位于城壕川河流附近，日回灌水量達(dá)650m3，潛在環(huán)保隱患較大，目前2口無效回注井滿負(fù)荷運(yùn)行，無法進(jìn)行檢串維護(hù)，若套破，該區(qū)采出水后期將存在水量回注不及的問題。

采取上游區(qū)塊采出水就地有效回注，低含水油拉運(yùn)的思路，對城55區(qū)及悅22區(qū)實(shí)施采出水有效回注配套改造，提高采出水有效回注率；關(guān)停下游站點(diǎn)及外輸管線，降低系統(tǒng)能耗。主要改造工作量：悅一轉(zhuǎn)新建三相分離器、沉降除油罐、注水泵房、拉油棧橋，配套注水泵等相關(guān)設(shè)施。城55轉(zhuǎn)新建三相分離器、拉油棧橋，并進(jìn)行儲罐防腐。敷設(shè)西259綜合站至城一注注水干線，配套4井式分水器。敷設(shè)城一轉(zhuǎn)所轄5口油井進(jìn)西259綜合站系統(tǒng)管線。

上游悅一轉(zhuǎn)、城55轉(zhuǎn)配套改造后，710m3/d采出水實(shí)現(xiàn)有效回注，年節(jié)約清水資源26×104m3，下游城一轉(zhuǎn)、城一注、西岔口加溫站、城壕卸油臺、城壕基地鍋爐班等5個(gè)站點(diǎn)關(guān)停，優(yōu)化人力資源37人，停用29km輸油管線，年節(jié)約生產(chǎn)運(yùn)行費(fèi)用1057萬元。

改造后城壕油田集輸流程圖

三、取得的幾點(diǎn)認(rèn)識

1、通過站點(diǎn)關(guān)停并轉(zhuǎn)和站庫優(yōu)化調(diào)整改造，降低集輸系統(tǒng)運(yùn)行能耗，提高運(yùn)行系統(tǒng)效率，優(yōu)化、精簡人員配置，節(jié)約生產(chǎn)運(yùn)行成本。

2、實(shí)施采出水有效回注配套改造，不僅可以實(shí)現(xiàn)采出水有效利用，而且節(jié)約大量清水資源，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與環(huán)保的和諧發(fā)展。

第二篇：油氣田集輸系統(tǒng)節(jié)能降耗技術(shù)探討論文

摘要：隨著我國改革進(jìn)入深水區(qū)、攻堅(jiān)期，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越發(fā)穩(wěn)健，為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，作為我國國民經(jīng)濟(jì)重要支柱的油氣田開發(fā)項(xiàng)目也進(jìn)入了改型期，節(jié)能降耗勢在必行。油氣田集輸系統(tǒng)被視為油氣生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，在油氣集輸系統(tǒng)中貫徹節(jié)能減耗理念對油氣田項(xiàng)目開發(fā)投入的成本和獲得經(jīng)濟(jì)效益有關(guān)鍵性影響。本文通過對油氣集輸系統(tǒng)節(jié)能降耗技術(shù)的現(xiàn)階段應(yīng)用情況的闡述，結(jié)合國內(nèi)外節(jié)能降耗技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，探討并研究油氣田集輸系統(tǒng)的能耗部位，有針對性的提出適合我國油氣田發(fā)展的節(jié)能降耗技術(shù)，以期提高節(jié)能降耗技術(shù)在油氣集輸系統(tǒng)中的效果，進(jìn)而達(dá)到油氣田開發(fā)項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展的目的。

關(guān)鍵詞：油氣集輸系統(tǒng)；節(jié)能降耗；技術(shù)應(yīng)用

石油能源的發(fā)現(xiàn)和運(yùn)用促進(jìn)了世界的進(jìn)步與發(fā)展，對人類文明的衍生起到了關(guān)鍵性推動(dòng)作用。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對石油能源的依賴日益強(qiáng)烈。加快對油氣田的綠色開發(fā)，優(yōu)化油氣田技術(shù)系統(tǒng)，加深油氣田集輸系統(tǒng)的節(jié)能降耗，是該行業(yè)的未來良性發(fā)展的重要基石。

1油氣集輸系統(tǒng)高能耗運(yùn)行原因及分析

油氣田集輸系統(tǒng)作為油氣開采的基礎(chǔ)關(guān)鍵階段，通過油氣比例計(jì)量、原油脫水、油氣分離和污水處理等主要工藝實(shí)現(xiàn)油氣到油氣產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變。我國現(xiàn)在油氣開發(fā)面臨高能耗的局面，很大一部分原因在于工藝落后和管理混亂。例如很多中小型企業(yè)無法正確進(jìn)行油氣比計(jì)量導(dǎo)致的后續(xù)工藝中供能大于所需導(dǎo)致能源的浪費(fèi)。隨著油氣田的開發(fā)進(jìn)入中后期，原油油質(zhì)改變，含水量的增多導(dǎo)致后續(xù)脫水過程的能耗進(jìn)一步加大。油氣生產(chǎn)中的動(dòng)力熱力設(shè)備都屬于高能耗的，如果不能形成完整封閉的操作系統(tǒng)很容易造成能源浪費(fèi)。比如說油氣廢水排出溫度高，而這部分熱能并沒有得到充分利用，如果有一個(gè)完善的換熱網(wǎng)絡(luò)，就可以減少能量的浪費(fèi)。同時(shí)設(shè)備的老化與落后也是造成能耗加大的重要因素，老化的設(shè)備無法持續(xù)高效運(yùn)行，導(dǎo)致了運(yùn)行資源的浪費(fèi)。其次，由于油氣開采的逐步深入，油氣含水量加大，導(dǎo)致設(shè)備的不適用，比如說原油機(jī)泵，隨著油氣中含水量的增加，原來的設(shè)備數(shù)量需要增加，耗電量增加的同時(shí)設(shè)備運(yùn)行效率降低了，這就說明了已有的舊設(shè)備無法滿足現(xiàn)行開采狀況。除卻開采過程中巨大能耗，因?yàn)楣に嚰夹g(shù)落后和設(shè)備老舊也導(dǎo)致油氣開發(fā)水平低，大量資源浪費(fèi)。

2油氣集輸系統(tǒng)的節(jié)能降耗技術(shù)分析

（1）在科技高度發(fā)展的大局勢下，計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)也應(yīng)逐步應(yīng)用于油氣集輸系統(tǒng)中，在生產(chǎn)、加工、輸送的全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，不僅可以有效進(jìn)行運(yùn)行的管理控制，同時(shí)通過對集輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)的采集、整理、分析，對整個(gè)集輸系統(tǒng)進(jìn)行能量供求考證，防止能源浪費(fèi)的同時(shí)對整個(gè)集輸系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到最佳運(yùn)行效率。（2）通過改進(jìn)革新油氣集輸系統(tǒng)工藝降低能耗。目前工藝上的突破有以下幾點(diǎn)。采用低溫、常溫集油技術(shù)。隨著油氣開發(fā)進(jìn)程發(fā)展，現(xiàn)在的油質(zhì)發(fā)生了很大的變化，重點(diǎn)表現(xiàn)在含水量的增加?？梢酝ㄟ^添加常溫水或低溫水對油溫進(jìn)行控制，同時(shí)促進(jìn)原油轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)低溫集油，或者通過添加化學(xué)試劑增加液體粘稠度來實(shí)現(xiàn)無加熱集油，添加的化學(xué)試劑用量大，可通過添加破溶劑的方式進(jìn)一步降低用料及能耗。采用無功動(dòng)態(tài)補(bǔ)償技術(shù)。目前油氣的實(shí)際開采量與油氣集輸系統(tǒng)的功能處理量不相符合，這就造成了大量能源的浪費(fèi)，明確集輸系統(tǒng)能量供需比。對實(shí)際集油溫度有清楚的認(rèn)識和把控，明確集油脫水技術(shù)界限。通過嚴(yán)格的計(jì)算和科學(xué)論證實(shí)現(xiàn)能量的合理高效利用。采用油氣混輸技術(shù)。油氣混輸技術(shù)即未經(jīng)加工從原油開采口將油氣水混合輸送至利用端。作為一種新興的技術(shù)為節(jié)能降耗提供了更多的可能性，同時(shí)，在運(yùn)行過程中需要對能量損耗做出準(zhǔn)確判斷并加以控制，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。（3）通過設(shè)備革新降低油氣集輸系統(tǒng)能耗。設(shè)備損耗主要在于加熱器和各種機(jī)泵。針對機(jī)泵，目前的技術(shù)改革體現(xiàn)在油水泵變頻技術(shù)和熱泵回收余熱技術(shù)。面對現(xiàn)在日益復(fù)雜的開采局面，單一頻率的機(jī)泵不但無法持續(xù)進(jìn)行高效運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)還會(huì)造成巨大的能量流失。油水泵變頻技術(shù)不僅可以通過生產(chǎn)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)頻控速還可進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測方便管理控制。面對含油廢水的能量流失，熱泵回收余熱系統(tǒng)利用逆卡諾循環(huán)的原理實(shí)現(xiàn)了低熱能到高熱能的自由轉(zhuǎn)換，通過吸收廢水中的熱量而降低系統(tǒng)能耗。針對加熱器，可以從多方面進(jìn)行改良。增強(qiáng)保溫性能，減少熱量流失。采用新式燃燒器實(shí)現(xiàn)能源的高效利用。通過控制煙氣排出溫度降低能量損失，通過合理控制空氣供量實(shí)現(xiàn)能源的高效利用等。在局部改進(jìn)的同時(shí)加強(qiáng)系統(tǒng)的集成優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)能量的最大化利用。

3結(jié)語

本文通過對現(xiàn)階段油氣田集輸系統(tǒng)的降耗節(jié)能技術(shù)方面的探究，結(jié)合目前油氣田集輸系統(tǒng)的能耗情況，針對性的提出了適合我國油氣田集輸系統(tǒng)的降耗節(jié)能技術(shù)，助力油氣行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。日益嚴(yán)重的全球環(huán)境變暖要求各行各業(yè)進(jìn)行的轉(zhuǎn)型升級，不僅是對環(huán)境日益惡化的危機(jī)應(yīng)對，也是企業(yè)為獲得未來發(fā)展的基石而做的努力。在油氣田開發(fā)項(xiàng)目中，對油氣田集輸系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級，在開采技術(shù)中灌入節(jié)能降耗理念，對油氣田集輸系統(tǒng)節(jié)能降耗技術(shù)的優(yōu)化升級，降低油氣集輸過程中的損耗率，將多種節(jié)能降耗技術(shù)糅合引發(fā)新的技術(shù)革命，在新時(shí)代背景下對油氣行業(yè)的發(fā)展大有益處。

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第三篇：油氣集輸提升節(jié)能降耗水平論文

摘要:近些年來，我國人民生活水平不斷提高，為了出行方便，家家戶戶都購置車輛，車輛使用增多，對石油的需要有所增加，為了滿足大眾需要，我國便加快了油田的開采速度。作為油田開采中的重要環(huán)節(jié)油氣集輸工藝技術(shù)需要我們進(jìn)行深入的研究，通過對該工藝的了解可以減少油氣傳輸過程中的消耗，同時(shí)使油氣濃度符合要求。本文簡單分析了油氣集輸工藝技術(shù)是如何提升節(jié)能降低消耗的。

關(guān)鍵要:油氣集輸工藝；節(jié)能；原油濃度

一、前言

隨著我國開采油田數(shù)量的增多，開采的工作人員發(fā)現(xiàn)石油的含水量和開采出的液態(tài)物體性質(zhì)隨著儲存時(shí)間的延長有所變化，為了使輸出的油氣達(dá)到一定濃度我們必須從多方面研究來改善目前現(xiàn)狀。怎樣充分利用油田，怎樣開發(fā)，怎樣降低油氣輸送中能量的消耗，這些都是需要我們納入考慮范圍內(nèi)的，以下就是本文研究的具體內(nèi)容。

二、油氣運(yùn)輸儲存的問題

油氣運(yùn)輸系統(tǒng)是油氣開采的中心環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)和注入水分、集合氣體以及配用電量等共同組成了油田開采體系。運(yùn)輸系統(tǒng)是建立在開采油田表面的設(shè)備，原油開采出來后由該系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)侥康牡?，在此過程中很容易出現(xiàn)原油的消耗，所以運(yùn)輸系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)十分重要。運(yùn)輸管道消耗的油料都是剛剛開采出來的，是濃度高質(zhì)量好的油料，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年由輸油管道消耗的原油可達(dá)十萬噸以上，消耗的這部分原油能夠一個(gè)城市車輛行駛兩年的，減少消耗節(jié)約能源是我們的責(zé)任。采用油氣集輸工藝技術(shù)能夠大幅度減少消耗達(dá)到節(jié)能的目地。一般來講，油氣技術(shù)系統(tǒng)中存在的主要問題是高能耗、大油氣損耗。所謂的高能耗主要是指在處理油水的過程中消耗了較多的能量，而且不時(shí)的出現(xiàn)的問題，陳舊的設(shè)施設(shè)備和保守的技術(shù)已經(jīng)難以妥善的解決這些問題，需要加大改造的力度；油氣損耗過大主要是因?yàn)橛蜌庠趦Υ婧瓦\(yùn)輸環(huán)境會(huì)出現(xiàn)揮發(fā)的情況，所以要加大油氣集輸系統(tǒng)的密閉性。油氣的集輸系統(tǒng)的能耗上主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，油井中開采出來的液體，在含水比例上大大增加，這也增加了油氣處理的難度，成本大大增加，能耗也呈現(xiàn)變大的趨勢。而且我國很多的油田已經(jīng)來時(shí)進(jìn)入到了生產(chǎn)的中后階段，在含水量上也呈現(xiàn)增長的態(tài)勢，原有的質(zhì)量上已經(jīng)比不上原來的產(chǎn)品，這樣后期原油的處理難度也大大增加，對于設(shè)備的處理要求也會(huì)越來越高，而且設(shè)備的整體負(fù)荷太大，能耗也開始加大；其次，油氣的技術(shù)設(shè)備和現(xiàn)代的油田開采工作并不匹配。從目前來看，油田的環(huán)境較為復(fù)雜，開采油田的難度也大大增加，尤其是現(xiàn)在一部分的稠油油田的開采難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于預(yù)期，對油氣的存儲和運(yùn)輸?shù)碾y度也尤為突出，但是在我國很多的油田仍然采用較為傳統(tǒng)的集輸方式，這就導(dǎo)致了集輸系統(tǒng)的性能已經(jīng)難以適應(yīng)油田生產(chǎn)的需求，系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)大大增加，能耗也相應(yīng)增加；再次，油水的處理難度較大，隨著油田開采工作的不斷深入，會(huì)存在一些特殊油藏的開采，開采出來的油水混合物的性質(zhì)會(huì)發(fā)生變化，這也就相應(yīng)的增加了油水處理的整體難度；最后，油田中使用的設(shè)備較為陳舊，很多的油田經(jīng)過了多年的開采之后，設(shè)施設(shè)備已經(jīng)老化的較為嚴(yán)重，比如說運(yùn)行了很長時(shí)間的加熱爐，因?yàn)楹芏嗟挠吞餂]有按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行檢查和維護(hù)，這就造成了設(shè)備的效率呈下降趨勢，發(fā)揮不了其應(yīng)有的作用，導(dǎo)致了熱量的浪費(fèi)，消耗的能量也是越來越多。

三、油氣集輸工藝技術(shù)的節(jié)能方案

（一）不需要加熱的油氣低耗能運(yùn)輸技術(shù)

不需要加熱的油氣運(yùn)輸技術(shù)是利用最低溫度原理工作的，原油中含有的水分一般不會(huì)自動(dòng)蒸發(fā)使原油濃縮，如果水分和油量的比例達(dá)到一定水平，在井口開采出來的石油溫度比最低運(yùn)輸溫度高就無需再加熱來運(yùn)輸了。最近幾年不加熱運(yùn)輸方式在油田開采中的應(yīng)用越來越廣泛，油田開采人員會(huì)根據(jù)開采地區(qū)條件不同調(diào)整運(yùn)輸方案，根據(jù)大量實(shí)際案例研究，發(fā)明了單管、雙管和摻水的低溫運(yùn)輸方案。單管低溫集輸運(yùn)輸方法是利用原油生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的溫度和壓力差把原油液體經(jīng)過單管低溫運(yùn)輸管道輸送到目的；雙管低溫運(yùn)輸方法通過改造出油口和計(jì)量裝置，實(shí)現(xiàn)主管和副管共同運(yùn)輸，此方法可以提高運(yùn)輸效率還可以隨時(shí)向原油中摻水。摻水低溫運(yùn)輸方案是一個(gè)環(huán)形的裝置，主要由集油管線和計(jì)量閥組成，該環(huán)形裝置的一頭是用來摻水的而另一頭是原油中的各種成分輸送到匯管中。

（二）油氣集輸工藝

油氣集輸工藝是經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用總結(jié)發(fā)明的新工藝，該工藝的興起極大的提高了節(jié)能降低消耗的水平。該技術(shù)主要把油井口處的氣體、水分和原油三種物質(zhì)在混合的條件下利用集合運(yùn)輸油泵經(jīng)過海底高壓力管道運(yùn)輸?shù)皆吞幚砥?，高壓力能夠防止三種物質(zhì)分離，使終端處理器充分利用原料，減少原油的浪費(fèi)。過去對油氣的處理在需要運(yùn)輸泵、壓力器和管道等多種裝置才能保證水分、氣體和原油三者不分離的狀態(tài)，采用的裝置多在裝置接觸部位容易損耗原料?，F(xiàn)在采用的集輸工藝是把過去復(fù)雜裝置簡單化，不僅節(jié)約了裝置建設(shè)的投資，還減少了原料的浪費(fèi)提高原油質(zhì)量，增加開發(fā)商的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）油氣處理技術(shù)

前面說了油氣集輸工藝處的節(jié)能方式，現(xiàn)在來介紹油氣處理節(jié)能技術(shù)，該技術(shù)從多個(gè)角度實(shí)現(xiàn)節(jié)能目地，減少能源消耗。首先，在原油提取后經(jīng)過氣體和液體分離的裝置進(jìn)行水分脫出，把游離水分排出來之后能夠方便后面加熱工序降低加熱負(fù)荷，達(dá)到節(jié)能效果。然后可以利用高壓力繼續(xù)脫水，穩(wěn)定油的性質(zhì)，以便將油氣灌輸?shù)接凸嘀?，取消了中間一系列復(fù)雜的流程減少了資金的消耗。通過上面的改造就形成了高效節(jié)能過程。處理油氣是整個(gè)原油生產(chǎn)分離中重要步驟，處理技術(shù)對節(jié)約能源來說十分重要。處理技術(shù)水平的高低直接關(guān)系到油田的經(jīng)濟(jì)效益。處理油氣技術(shù)是最耗能的生產(chǎn)過程，在過去的處理技術(shù)中優(yōu)先考慮處理技術(shù)的安全性和先進(jìn)性，卻忽略了該技術(shù)的節(jié)能性，而現(xiàn)在將節(jié)能理念納入考慮范圍內(nèi)。在我國各項(xiàng)技術(shù)快速發(fā)展的今天，創(chuàng)造和使用節(jié)能技術(shù)已經(jīng)不成問題了，如高效處理技術(shù)、智能高效設(shè)備和加熱器的在原油生產(chǎn)中的應(yīng)用都能說明新技術(shù)的節(jié)能效果。

四、加強(qiáng)應(yīng)用油氣集輸工藝技術(shù)提升的措施分析

（一）增強(qiáng)節(jié)能意識

應(yīng)用油氣集輸工藝技術(shù)的提升就是一個(gè)節(jié)能降耗的過程。隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對于能源危機(jī)的認(rèn)識越來越清楚。尤其是油田企業(yè)的工作者更應(yīng)該加強(qiáng)這方面內(nèi)容的了解。加強(qiáng)應(yīng)用油氣集輸工藝技術(shù)的提升，減少油在運(yùn)輸過程中造成的損失。對此，油田企業(yè)的工作者應(yīng)該加強(qiáng)節(jié)能意識的培養(yǎng)，在油運(yùn)輸?shù)倪^程中，時(shí)刻謹(jǐn)記保證低能耗。同時(shí)注意加強(qiáng)上述節(jié)能降耗工藝技術(shù)的實(shí)踐運(yùn)用，使得應(yīng)用的氣集輸過程能夠達(dá)到理想的效果。

（二）加強(qiáng)運(yùn)輸過程的管理

應(yīng)用油的氣集輸操作現(xiàn)場，需要加強(qiáng)管理工作的力度。對于還沒有進(jìn)行運(yùn)輸?shù)挠推罚枰ＷC油品的質(zhì)量，同時(shí)減少環(huán)境對于油品造成的損耗。在還沒有進(jìn)行運(yùn)輸?shù)挠停蟛糠侄际茄b在儲油罐中，大量的油被封閉在一個(gè)容器中，就會(huì)產(chǎn)生大量的熱。這個(gè)時(shí)候就需要加強(qiáng)對儲油罐溫度的控制，避免造成油能量的損失。對于油的輸送管道，也需要加強(qiáng)管理，定期的檢查管道的完整情況，避免出現(xiàn)破損，造成油的泄露，使得油品的浪費(fèi)，同時(shí)也能夠減小泄露的油對周圍環(huán)境造成影響。對于運(yùn)輸過程的設(shè)備，也需要加強(qiáng)檢查管理，避免意外情況的出現(xiàn)。一旦發(fā)生意外，也需要將損失控制在最小范圍內(nèi)。

（三）加強(qiáng)現(xiàn)代科技的運(yùn)用

對于應(yīng)用油的氣集輸工藝需要一定的技術(shù)支持。現(xiàn)代科技的不斷進(jìn)步，應(yīng)該運(yùn)用到應(yīng)用油的氣集輸工藝中，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗目的得到實(shí)現(xiàn)。科技的進(jìn)步是實(shí)現(xiàn)應(yīng)用油氣集輸過程最重要的保障。在應(yīng)用油氣集輸工藝過程中有很多的方面可以體現(xiàn)。首先就是在進(jìn)行油水分離的過程，以及除油和防腐的過程。在這些內(nèi)容上，都需要科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用。其次，就是氣集輸系統(tǒng)，這是最重要的一部分內(nèi)容，在運(yùn)輸?shù)倪^程中，產(chǎn)生的能量消耗越大，造成的損失就越大。因此，需要運(yùn)用科學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的節(jié)能降耗，不論在設(shè)備的運(yùn)用上，還是工藝技術(shù)的操作上，都可以實(shí)現(xiàn)能量損耗的降低。在新技術(shù)的運(yùn)用下，還能夠?qū)崿F(xiàn)成本的降低。對于油田企業(yè)來說，不失為一件好事。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的運(yùn)用也越來越廣泛。在油田的開采和運(yùn)輸過程中，也應(yīng)該加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的運(yùn)用。這樣不僅能夠方便數(shù)據(jù)的儲存，還能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題。因此，在應(yīng)用油的氣集輸過程中，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)需要被重視起來，建立起完善的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，使得運(yùn)用在這方面的勞動(dòng)力能夠得到解放，而且計(jì)算機(jī)的運(yùn)用比人工更加的謹(jǐn)慎，減少了問題的出現(xiàn)。應(yīng)用油氣集輸過程中數(shù)據(jù)的采集就是一件比較繁瑣的事情，在計(jì)算機(jī)技術(shù)的運(yùn)用下，能夠?qū)崿F(xiàn)有效的處理。

（四）油氣集輸系統(tǒng)未來發(fā)展的趨勢

我國的油氣技術(shù)系統(tǒng)和國外先進(jìn)的技術(shù)相比，還是存在一定的差距，主要表現(xiàn)在，我國的油田產(chǎn)物更多的是從脫出器中脫出，所以含油量相對較大，國外則是采用了較為先進(jìn)的設(shè)備對油氣的脫出過程進(jìn)行簡化。國內(nèi)有很多的油田產(chǎn)業(yè)量不斷的增加，但是流程卻不盡合理，甚至是在運(yùn)行流程和參數(shù)上都是需要被優(yōu)化的，所以要對油田的稠油性質(zhì)進(jìn)行確定之后，選擇特定的降粘劑來替代摻液輸送。從目前的發(fā)展來看，在脫水技術(shù)上我國已經(jīng)有了較好的技術(shù)成果，未來我們還是要加大分離器對油田的適應(yīng)能力，加快研制的步伐?？萍荚诓粩嗟倪M(jìn)步著，人類文化也是在不斷的發(fā)展著，我國未來的油氣水分離、儲運(yùn)和輸送等技術(shù)上必將會(huì)有質(zhì)的飛躍。

五、結(jié)束語

為了應(yīng)對我國目前油氣需求大的問題，我們必須采取高效節(jié)能的措施來保證油氣的充足供應(yīng)。油氣在運(yùn)輸過程中是消耗原料的主要環(huán)節(jié)，也是需要我們重點(diǎn)改造的環(huán)節(jié)，本文從油氣運(yùn)輸和處理技術(shù)方面進(jìn)行研究，說明了油氣集輸工藝技術(shù)節(jié)約能源和降低消耗的作用，充分利用該技術(shù)可以促進(jìn)我國石油行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)

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第四篇：關(guān)于輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗問題的探討[定稿]

關(guān)于輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗問題的探討

摘要：在火力發(fā)電廠廠用電中，用于燃料輸送或燃料系統(tǒng)其它輔助設(shè)施的電量比例不在少數(shù)，而燃料系統(tǒng)節(jié)能降耗可操作性強(qiáng)、降低空間大，如果措施得當(dāng)可以大大降低發(fā)電企業(yè)廠用電率，節(jié)約發(fā)電成本，帶來不可忽視的經(jīng)濟(jì)效益。所以燃料系統(tǒng)的節(jié)能降耗意義重大。本文對我廠輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗采取的方法和措施做了簡要分析，對節(jié)能降耗的成功經(jīng)驗(yàn)做一推廣介紹。

一 輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗情況介紹

節(jié)能降耗即節(jié)約能源、降低消耗，用最少的投入去獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。電力企業(yè)作為一個(gè)電能的生產(chǎn)單位，本身也是一個(gè)能源消耗大戶。在我們的生產(chǎn)經(jīng)營中，無處不在的能源消耗是否都能為我們帶來效益？我們又能否以工作方法的改變，將沒有創(chuàng)造價(jià)值的能源消耗降到最低，使企業(yè)效益實(shí)現(xiàn)最大化？??這些都是值得我們?nèi)w員工所必須深思的。

在我國大型火力發(fā)電廠的生產(chǎn)經(jīng)營成本中，燃煤的成本占到了60%～70%，可以想象煤量之多，而為了把這大量的煤源源不斷地運(yùn)送到鍋爐原煤倉，保證發(fā)電機(jī)組的正常燃煤需要，所消耗的這部分能源也不在少數(shù)。如果采取有效措施，合理降低這部分能源的消耗，將會(huì)給發(fā)電企業(yè)節(jié)約大量的發(fā)電成本，帶來不可忽視的經(jīng)濟(jì)效益。

目前我國大型火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)主要采用PLC控制的皮帶輸送系統(tǒng)，由上位機(jī)監(jiān)控管理、PLC控制、傳感器測量及保護(hù)裝置組成，在設(shè)計(jì)中主要使用可編程邏輯控制器和上位監(jiān)控軟件來實(shí)現(xiàn)輸煤程控的統(tǒng)一操作。由于這種控制方式實(shí)現(xiàn)了輸煤皮帶的自動(dòng)連鎖啟停，大大減少了各皮帶間啟動(dòng)的間隔時(shí)間，和皮帶的空載時(shí)間，是一個(gè)即節(jié)約能源又安全有效的控制方案。在輸煤皮帶選擇電動(dòng)機(jī)時(shí)，因考慮起動(dòng)、過載和可靠運(yùn)行等因素，一般都偏于保守。根據(jù)帶式輸送機(jī)的帶寬、帶速、最大輸送能力、物料堆積密度和機(jī)械結(jié)構(gòu)等多種因素計(jì)算獲得。而在帶式輸送機(jī)的工作過程中，有時(shí)難免要在額定負(fù)荷下起動(dòng)，如故障停機(jī)、緊急停機(jī)等，此時(shí)起動(dòng)力矩是靜阻力矩的1.5 ～1.8倍，而進(jìn)入恒速時(shí)，其轉(zhuǎn)矩很小，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載率很低。常此運(yùn)行，既浪費(fèi)有功功率，又增加了無功功率的損耗。這就是實(shí)際運(yùn)行過程中，負(fù)荷基本上一定，出現(xiàn)的大馬拉小車的情況。因此輸煤皮帶電動(dòng)機(jī)為了適應(yīng)各種惡略工況的運(yùn)行而消耗了大量的能源，產(chǎn)生了不必要的浪費(fèi)。在人員方面，由于輸煤系統(tǒng)運(yùn)行的特殊性，人員到位情況特別重要，在日常工作中大家早已習(xí)慣的工作方式和人員心理等因素尤為重要。人員的懈怠往往影響著輸煤系統(tǒng)設(shè)備的啟動(dòng)時(shí)間和空載時(shí)間，在實(shí)際生產(chǎn)中實(shí)實(shí)在在地存在著不經(jīng)意流失和浪費(fèi)能源的現(xiàn)象。科技的創(chuàng)新給輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗帶來了曙光，而種種因素的影響又使輸煤系統(tǒng)產(chǎn)生了無數(shù)的能源浪費(fèi)。所以輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗可操作性強(qiáng)、空間大，是大型火力發(fā)電廠降低綜合廠用電率，控制發(fā)電成本的良好途徑。

二 我廠輸煤系統(tǒng)情況概述

我廠本期4×600MW燃煤機(jī)組，為煤電一體化工程。電廠燃煤采用帶式輸送機(jī)從煤礦工業(yè)場地直接運(yùn)至電廠主廠房煤倉間，電廠與煤礦的分界點(diǎn)為洗選廠緩沖倉落料點(diǎn)。如鍋爐原煤倉不需上煤時(shí)，可通過兩臺懸臂式堆取料機(jī)將原煤堆至煤場，以保證煤礦停產(chǎn)或檢修時(shí)機(jī)組的用煤和外銷煤的需要。帶式輸送機(jī)共分七段，均為甲乙兩側(cè)雙路布置，正常一路運(yùn)行，一路備用，并具備雙路同時(shí)運(yùn)行的條件。皮帶總長超過4KM，皮帶電機(jī)總功率超過3000KW,單條皮帶最大出力為1700t/h，額定出力1500t/h。帶式輸送機(jī)的帶寬、帶速規(guī)格為：帶寬B=1400mm，帶速V=3.15m/s，煤倉間采用移動(dòng)式卸料車的卸料方式。輸煤系統(tǒng)的控制均采用可編程序控制（PLC）和就地手動(dòng)兩種控制方式，程序控制為輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行控制方式。輸煤系統(tǒng)的主要運(yùn)行方式為堆煤四種、煤場取煤十六種、煤礦直接上煤八種。輸煤系統(tǒng)中共設(shè)三級除鐵設(shè)備，兩級采樣裝置及布袋除塵系統(tǒng)。共設(shè)有輸煤棧橋五座，安裝燈具千余盞，排污泵十余臺。輸煤系統(tǒng)設(shè)有單獨(dú)的沖洗系統(tǒng)和含煤廢水處理系統(tǒng)，在水位不能滿足系統(tǒng)用水的情況下，可以用輔機(jī)冷卻水和煤礦礦井疏水進(jìn)行補(bǔ)水。輸煤系統(tǒng)運(yùn)行為四班倒，每班七人。其中主值一人、副值一人，巡檢及斗輪機(jī)司機(jī)五人。

三 我廠輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗采取的措施及方法 1 輸煤皮帶的節(jié)能。

因?yàn)檩斆浩н\(yùn)行永恒而持久，因此它的節(jié)能潛力最大，我廠主要從以下幾方面著手。

1）盡量減少皮帶空轉(zhuǎn)的時(shí)間。輸煤皮帶連鎖方式多樣、戰(zhàn)線漫長而且復(fù)雜，如直接上煤和斗輪機(jī)取煤方式的切換。直接上煤方式八種斗輪機(jī)取煤方式十六種，如果設(shè)備盲目啟動(dòng)，就會(huì)造成空轉(zhuǎn)或者誤轉(zhuǎn)。因此在設(shè)備啟動(dòng)前一定要正確聯(lián)系、認(rèn)真檢查，在運(yùn)行中必須監(jiān)護(hù)到位，盡量做到一次啟動(dòng)直至上倉完畢。這樣既減少了皮帶的頻繁啟動(dòng)，又減少了皮帶空轉(zhuǎn)的時(shí)間，可以節(jié)約很大一部分能源。2）及時(shí)停用不再投運(yùn)的皮帶。皮帶運(yùn)行是根據(jù)煤礦來煤和煤場存煤情況而定的，這樣皮帶就存在隨時(shí)啟停的必要和可能，如果光啟不停，就會(huì)造成大量能源的損耗。所以要及時(shí)停用不再投用的皮帶。

3）盡量保持輸送煤量的穩(wěn)定。輸送煤量的均勻可以大大提高皮帶電機(jī)的功率因數(shù)降低設(shè)備與線路的損耗。我廠若煤礦直接上煤基本能保證煤量的穩(wěn)定，在斗輪機(jī)取煤時(shí)則要控制好煤量，使設(shè)備達(dá)到或接近額定出力，避免煤量忽大忽小影響電動(dòng)機(jī)的出力，造成能源的浪費(fèi)。

4）選用盡量少的皮帶流程。在我廠煤炭外銷盡量使用#1斗輪機(jī)堆出的煤，這樣在外銷煤的存儲上即可減少一條皮帶的運(yùn)行。在取煤上倉時(shí)則盡量選用#2斗輪機(jī)，同樣也可以減少一條皮帶的運(yùn)行。這樣合理計(jì)劃的使用不但節(jié)約了能源，還可減少一條皮帶的磨損，帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。

5）加強(qiáng)設(shè)備的治理和改造。在運(yùn)行中設(shè)備隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)故障，應(yīng)做好監(jiān)護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)聯(lián)系檢修處理，盡量減少設(shè)備“小病不治大病而亡”的情況。對皮帶上的刮水器、清掃器、倒料槽等應(yīng)及時(shí)調(diào)整，防止其與皮帶的不利摩擦增大而增加電動(dòng)機(jī)的出力，造成皮帶的磨損和能源的浪費(fèi)。6）及時(shí)清理設(shè)備衛(wèi)生。設(shè)備的衛(wèi)生對設(shè)備的低能耗運(yùn)行也有著不可忽視的影響，例如皮帶機(jī)滾筒或托輥的粘煤、皮帶下的積煤等，都會(huì)對皮帶產(chǎn)生不利的摩擦，影響它的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)或接線盒內(nèi)的煤粉也應(yīng)定期清理，若大量聚集則會(huì)使電纜絕緣降低，產(chǎn)生熱量，造成不必要的電能損失。2 照明部分的節(jié)能。

因?yàn)檩斆哼\(yùn)行的工作場所大多存在于棧橋以及零米以下，所以照明用量大而且面積廣。因此照明節(jié)能的潛力也很大，我廠主要從以下幾方面著手：

1）及時(shí)關(guān)閉照明。對零米以上及煤場露天部分的照明，做到天亮即關(guān)，天黑再開，堅(jiān)決杜絕常明燈的存在，把照明打開的時(shí)間降到最低。

2)采用高效光源。盡量使用發(fā)光率高、光色好而且能耗小的照明。因?yàn)楦咝Ч庠吹墓牡?，電光功率轉(zhuǎn)換接近100%，所以采用高效光源比傳統(tǒng)光源可以節(jié)能80%以上。3）盡量利用自然采光，凡是靠近室外的工作場所，充分利用自然采光，僅此一條既可節(jié)約近一半的電能 3 水系統(tǒng)的節(jié)能。

沖洗系統(tǒng)、消防系統(tǒng)和暖氣系統(tǒng)的節(jié)能在輸煤運(yùn)行中同樣占據(jù)舉足輕重的地位。要做到水系統(tǒng)節(jié)能降耗，就要從以下幾方面著手。

1）對于消防系統(tǒng)必須保證各種設(shè)施完好，不得擅自使用，發(fā)現(xiàn)有損壞或使用痕跡及時(shí)恢復(fù)。

2）沖洗系統(tǒng)，要做到隨用隨關(guān)，杜絕常流水。發(fā)現(xiàn)管道或閥門有跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象時(shí)及時(shí)聯(lián)系檢修處理。

3）不需要用水的時(shí)候，及時(shí)停止水泵的運(yùn)行。不要小看一臺泵所消耗的電能，一臺泵運(yùn)行一小時(shí)要消耗幾十度的電能。如果多運(yùn)行一小時(shí)，按我廠上網(wǎng)電價(jià)？？？？計(jì)算，一小時(shí)將有？？？？元錢打了水漂。4 杜絕人為因素造成的能源浪費(fèi)。按照規(guī)程的規(guī)定，輸煤系統(tǒng)所有設(shè)備必須在值班員到崗后才能啟動(dòng)運(yùn)行，這時(shí)人員的工作方式、心理因素和思想狀態(tài)顯得尤為重要。整個(gè)輸煤系統(tǒng)由十幾段皮帶組成，長達(dá)幾公里，等到人員到場后系統(tǒng)中各種設(shè)備的依順序啟動(dòng)過程必須要耗費(fèi)一定的時(shí)間，只有等到整個(gè)輸煤系統(tǒng)全部運(yùn)行正常后，翻車機(jī)、滾輪機(jī)、給煤機(jī)等設(shè)備才能開始供煤。而在這段依順序啟動(dòng)的時(shí)間內(nèi)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)所消耗的電量是沒有創(chuàng)造任何經(jīng)濟(jì)價(jià)值的，也就是說，只要能夠盡量縮短從人員出發(fā)，到第一條皮帶啟動(dòng)，到原煤真正送入原煤倉的這段時(shí)間，我們就能夠達(dá)到節(jié)能的目的，這就要求輸煤崗位的人員具有很高的業(yè)務(wù)能力和敬業(yè)精神。值得特別強(qiáng)調(diào)的是，設(shè)備空轉(zhuǎn)現(xiàn)象在輸煤系統(tǒng)的具體工作中，因聯(lián)鎖關(guān)系和溢煤等客觀因素，是不可能完全避免的，也不適用于硬性的規(guī)定，這也對輸煤崗位人員的責(zé)任心和從業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求。設(shè)備的健康狀況、皮帶固有的啟動(dòng)時(shí)間、切換運(yùn)行方式的最佳方案等等，我們都應(yīng)該做到心中有數(shù)；在設(shè)備故障或溢煤時(shí)，哪些設(shè)備可以停，哪些設(shè)備不能停，哪種運(yùn)行方式更能兼顧工作效率和處理故障等等，也需要我們及時(shí)準(zhǔn)確地作出判斷和決策，只有這樣才能徹底杜絕人為因素造成的能源浪費(fèi)，為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。四 輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗工作未來的發(fā)展

1合理利用可編程序控制器(PLC)這種高可靠性的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品。因其采用可編程序的存儲器，可執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)等操作命令, 和其出色的數(shù)據(jù)采集和可編程控制能力，可以合理設(shè)計(jì)各皮帶聯(lián)鎖啟動(dòng)的間隔時(shí)間，輔助設(shè)備聯(lián)鎖投停時(shí)間，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

2從強(qiáng)化管理入手，加大管理降耗和改造降耗力度，使設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平進(jìn)一步提高。如對輸煤運(yùn)行方式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整；采用新材料、新技術(shù)，在現(xiàn)有條件下,盡力提升輸煤系統(tǒng)出力；從具體量化分析節(jié)能工程進(jìn)行客觀的論述，為指導(dǎo)輸煤系統(tǒng)節(jié)能工作提供參考等。.3從輸煤系統(tǒng)檢修工藝、質(zhì)量方面予以保證，不斷提高設(shè)備的健康水平，減少皮帶運(yùn)行中停止的次數(shù)和減少因增大不利摩擦而造成的不必要的浪費(fèi)。4 電動(dòng)機(jī)接線方式的改變。

電動(dòng)機(jī)接線方式改變的節(jié)電原理是在負(fù)載率高時(shí)保持在△狀態(tài)下運(yùn)行，在負(fù)載低于某一值時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)換到Y(jié)狀態(tài)下運(yùn)行，負(fù)載率上升到某一值時(shí)，電機(jī)再轉(zhuǎn)換回到△狀態(tài)下運(yùn)行，在△與Y相互轉(zhuǎn)換過程中，補(bǔ)償裝置始終保持適應(yīng)兩種運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行適時(shí)補(bǔ)償，一般情況可將現(xiàn)場功率因數(shù)提高到0.92以上。這樣做節(jié)電來自兩個(gè)方面：一方面是Y運(yùn)行時(shí)輸出功率的下降而節(jié)電；另一方面是通過提高功率因數(shù)降低設(shè)備與線路損耗而節(jié)電。△、Y轉(zhuǎn)換時(shí)電流相差1.732倍，三角的電流高。所以只要負(fù)載的變化率有規(guī)律，使用這種方法是可以節(jié)電的。

對于我們常見的單速電動(dòng)機(jī)來講，接成△與Y同樣可以改變電動(dòng)機(jī)的輸出功率，但無論接成何種形式，電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速是不變的，雖然轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速會(huì)有所改變，這主要是由于功率因數(shù)和轉(zhuǎn)差率的變化而引起的。這種變功率的方式其實(shí)是變壓而改變功率的方式。它的節(jié)能效果雖然比雙速電機(jī)要差很多。當(dāng)然，在現(xiàn)有的條件下（只有單速電動(dòng)機(jī)），采用這種方式也不失為一種較有效的節(jié)能方式。

古人有云，“不以惡小而為之，不以善小而不為”。在我們的生產(chǎn)經(jīng)營中，節(jié)能降耗是企業(yè)的立足之基、生存之本，一些看似小小的浪費(fèi)可能不會(huì)引起我們足夠的重視，但日常工作的日積月累就會(huì)形成一筆可觀的效益。我們相信，節(jié)能降耗工作在我們企業(yè)內(nèi)并不是特例，如果人人都能多一份嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，多一份敬業(yè)的責(zé)任感，多一份降本增效的使命感，我們就能從一點(diǎn)一滴的具體工作中，把節(jié)能降耗做到實(shí)處，也只有這樣，我們才能真正為促進(jìn)企業(yè)降低生產(chǎn)成本，提高能源利用率做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第五篇：輸煤運(yùn)行節(jié)能降耗目標(biāo)及設(shè)施方法

火力發(fā)電廠輸煤運(yùn)行專業(yè)節(jié)能降耗目標(biāo)及實(shí)現(xiàn)辦法

一．精細(xì)混配煤：

我廠現(xiàn)在的2臺30萬機(jī)組生產(chǎn)用煤基本上以混配煤為主。每個(gè)班次按照值長指令進(jìn)行配煤。#5倉上高熱值煤。其它倉多以混配為主。原則是低水配高水，高熱值配低熱值，其它在考慮含硫量及灰分等煤的參數(shù)?，F(xiàn)在輸煤系統(tǒng)混配煤方式主要靠2臺斗輪機(jī)完成，在#8段皮帶上有皮帶秤進(jìn)行計(jì)量。但是這只是總的計(jì)量?；烀耗芊襁_(dá)到準(zhǔn)確只是靠2臺斗輪機(jī)司機(jī)的操作技能，高熱值煤混的多，而耗煤量沒有明顯的降下來，勢必加大了燃燒成本。低熱值煤混得多，會(huì)使鍋爐燃燒不穩(wěn)定。機(jī)組負(fù)荷下降?，F(xiàn)在沒有可控的手段對一臺斗輪機(jī)在一次混配煤過程中的煤量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。所以只能實(shí)現(xiàn)粗放型混配煤。出現(xiàn)偏差的可能性較大。為了實(shí)現(xiàn)精確混配煤，建議在做好斗輪機(jī)司機(jī)技術(shù)培訓(xùn)的同時(shí)，靠管理手段，靠技術(shù)升級（投入）進(jìn)行有效的控制。建議一：在#4，#5皮帶按裝皮帶秤，不僅可以掌握瞬時(shí)負(fù)荷量，還可以掌握每次混配煤的分量。出現(xiàn)偏差的情況幾乎沒有。對斗輪機(jī)司機(jī)上煤負(fù)荷控制形成有效的約束?？蓪?shí)現(xiàn)精確的混配煤。實(shí)施辦法：在輸煤運(yùn)行四個(gè)班組開展指標(biāo)競賽，沒有偏差的和偏差小的班組依次給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。調(diào)動(dòng)班組間開展競爭，一定時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)整體提高的局面。建議二：利用每個(gè)班次的煤質(zhì)化驗(yàn)結(jié)果與理論上的熱值進(jìn)行對比。差額小說明混配的偏差小。也可以控制混配煤負(fù)荷的隨意性。實(shí)施辦法：同樣以指標(biāo)競賽的形式對每月偏差最小的班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

二． 輸煤皮帶機(jī)系統(tǒng)耗電的節(jié)能。

因?yàn)檩斆浩н\(yùn)行永恒而持久，因此它的節(jié)能潛力最大，應(yīng)該主要從以下幾方面著手。

1.盡量減少皮帶空轉(zhuǎn)的時(shí)間。設(shè)備啟動(dòng)前一定要選擇好運(yùn)行方式，供煤設(shè)備在指定的位置，如果設(shè)備盲目啟動(dòng)，就會(huì)造成空轉(zhuǎn)或者誤轉(zhuǎn)。因此在設(shè)備啟動(dòng)前一定要正確聯(lián)系、認(rèn)真檢查，提前消除影響設(shè)備運(yùn)行的因素。在運(yùn)行中必須監(jiān)護(hù)到位，盡量做到一次啟動(dòng)直至上倉完畢。這樣既減少了皮帶的頻繁啟動(dòng)，又減少了皮帶空轉(zhuǎn)的時(shí)間，可以節(jié)約很大一部分用電量。

2．盡量保持輸送煤量的穩(wěn)定。輸送煤量的均勻可以使電機(jī)，減速機(jī)工作平穩(wěn)，提高其使用壽命。我廠上煤負(fù)荷根據(jù)設(shè)備因素易控制在600-900噸/小時(shí)間。負(fù)荷大易造成落煤管堵煤，處理后帶負(fù)荷啟機(jī)要增加耗電量。所以控制帶負(fù)荷啟動(dòng)皮帶非常有必要。要控制好煤量，使設(shè)備達(dá)到或接近額定出力，避免煤量忽大忽小影響電動(dòng)機(jī)的出力，造成能源的浪費(fèi)。上煤負(fù)荷過小，會(huì)增加運(yùn)行時(shí)間，輸送同樣的煤量造成耗電量增加。

3.加強(qiáng)設(shè)備的治理和改造。在運(yùn)行中設(shè)備隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)故障，應(yīng)做好監(jiān)護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)聯(lián)系檢修處理，盡量減少設(shè)備“小病不治大病而亡”的情況。對皮帶上的刮水器、清掃器、倒料槽等應(yīng)及時(shí)調(diào)整，防止其與皮帶的不利摩擦增大而增加電動(dòng)機(jī)的出力，造成皮帶的磨損和能源的浪費(fèi)。

4.及時(shí)清理設(shè)備衛(wèi)生。設(shè)備的衛(wèi)生對設(shè)備的低能耗運(yùn)行也有著不可忽視的影響，例如皮帶機(jī)滾筒或托輥的粘煤、皮帶下的積煤等，都會(huì)對皮帶產(chǎn)生不利的摩擦，影響它的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)或接線盒內(nèi)的煤粉也應(yīng)定期清理，若大量聚集則會(huì)使電纜絕緣降低，產(chǎn)生熱量，造成不必要的電能損失。

5.我廠輸煤系統(tǒng)除鐵器分帶式和吊式2種，帶式除鐵器在膠帶不轉(zhuǎn)的情況下也

可投入吸上鐵器。如果定時(shí)轉(zhuǎn)膠帶除鐵。即可以減少膠帶的磨損，又可以節(jié)省電耗。

實(shí)現(xiàn)辦法：輸煤運(yùn)行班組開展每月上煤量指標(biāo)競賽。每月耗電量指標(biāo)競賽。鼓勵(lì)多上煤，可以為檢修提供充足的檢修時(shí)間，保障輸煤設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。也可以 有時(shí)間對輸煤設(shè)備文明生產(chǎn)進(jìn)行治理。間接保證輸煤系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。每月耗電量指標(biāo)的開展可以使運(yùn)行四個(gè)班組在帶負(fù)荷啟動(dòng)設(shè)備。減少皮帶空載運(yùn)行，在接近額定出力的負(fù)荷下運(yùn)行。進(jìn)行有效的調(diào)整和控制。

三．照明部分的節(jié)能。

因?yàn)檩斆哼\(yùn)行的工作場所大多存在于棧橋以及零米以下，所以照明用量大而且面積廣。因此照明節(jié)能的潛力也很大，我們主要從以下幾方面著手：

1.及時(shí)關(guān)閉照明。對零米以上及煤場露天部分的照明，做到天亮即關(guān)，天黑再開，堅(jiān)決杜絕常明燈的存在，把照明打開的時(shí)間降到最低。

2.采用高效光源。盡量使用發(fā)光率高、光色好而且能耗小的照明。因?yàn)楦咝Ч庠吹墓牡?，電光功率轉(zhuǎn)換接近100%，所以采用高效光源比傳統(tǒng)光源可以節(jié)能80%以上。

3.盡量利用自然采光，凡是靠近室外的工作場所，充分利用自然采光，僅此一條既可節(jié)約近一半的電能

實(shí)現(xiàn)辦法：制定輸煤運(yùn)行班組用電的規(guī)定及考核辦法。煤場照明及斗輪機(jī)照明由當(dāng)班班長及斗輪機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)開，關(guān)。并且根據(jù)季節(jié)變化及時(shí)調(diào)整開關(guān)時(shí)間。夏季：關(guān)燈時(shí)間 5:00 開燈 18:30.冬季： 關(guān)燈時(shí)間 7:00 開燈

17:00 1.輸煤#9段。#8段棧橋。#7段棧橋。碎煤機(jī)間。滾軸篩間。#2段頭部，#3頭部，#4段頭尾部，#5段頭尾部照明，后夜班7：00前關(guān)閉。斗輪機(jī)照明夜間設(shè)備運(yùn)行時(shí)開，設(shè)備停止運(yùn)行時(shí)必須關(guān)閉。

2.輸煤集控室，休息室，飯廳照明在白天（晴天）必須關(guān)掉電源。杜絕長明燈。3.各班組嚴(yán)禁使用高耗能電器。4.夏季室內(nèi)空調(diào)不得低于24度

考核：按照發(fā)電營銷部有關(guān)制度執(zhí)行考核。四．用水量部分的節(jié)能。

1.輸煤系統(tǒng)對棧橋衛(wèi)生進(jìn)行水清掃，要充分利用煤泥水處理設(shè)備進(jìn)行制水，每個(gè)班組接班后要安排專人進(jìn)行制水。如果不能滿足制水水位。要在值長的許可下進(jìn)行補(bǔ)水。每次補(bǔ)水時(shí)間要在班長記錄上記載清楚。

2.保潔人員進(jìn)入現(xiàn)場后，啟動(dòng)升壓泵進(jìn)行清掃。清掃結(jié)束后及時(shí)停止升壓泵運(yùn)行。各崗位值班員要檢查所轄崗位是否有長流水現(xiàn)象。要及時(shí)提報(bào)管道，閥門的漏水缺陷。

3.使用消防水時(shí)必須要得到運(yùn)行值長的同意?？己耍喊凑瞻l(fā)電營銷部有關(guān)制度執(zhí)行考核 五．煤場利用率的節(jié)能。

我廠3個(gè)儲煤場。每個(gè)煤場分東西1，2, 3區(qū)。3區(qū)存煤斗輪機(jī)基本取不到，要靠推土機(jī)向東推煤后方可取煤。在堆煤作業(yè)時(shí)要掌握原則。即放煤前要合理安排不同煤種的煤堆放位置。盡可能放到每個(gè)煤場的1,2區(qū)。以減少推土機(jī)的回收量。放煤作業(yè)時(shí)還要根據(jù)煤場存煤量進(jìn)行調(diào)整，存煤少時(shí)堆出的煤垛要實(shí)現(xiàn)斗輪機(jī)在懸臂直角取煤時(shí)一次取回，而不需要推土機(jī)的回收。存煤多是要保

證煤場內(nèi)，外側(cè)不溢出。同樣減少推土機(jī)的回收量。

一．