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      工程訓(xùn)練總結(jié)心得及報(bào)告

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      第一篇:工程訓(xùn)練總結(jié)心得及報(bào)告

      工程訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)報(bào)告 課程:工程訓(xùn)練 學(xué)院:國(guó)防科技學(xué)院 專業(yè):輻射防護(hù)與環(huán)境工程 姓名:黃順立 學(xué)號(hào):20100566

      日期:2011年6月14日星期二

      工程訓(xùn)練總結(jié)心得及報(bào)告

      半學(xué)期的工程訓(xùn)練結(jié)束了,實(shí)習(xí)中對(duì)銑、車和熱加工有了從來沒有過的認(rèn)識(shí),看著自己作出的成品很欣慰,每次上課穿著軍服,要站著工作一下午,這讓我想起了軍訓(xùn)那段時(shí)間,這都是對(duì)我的意志的考驗(yàn)。我把工程訓(xùn)練當(dāng)成了工作,每次都用心的去做。

      這樣短時(shí)間的集中實(shí)習(xí),實(shí)際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個(gè)工種,從時(shí)間的安排來講這也是不可能的。而真正的目的在于,要我們?cè)诿恐軒讉€(gè)小時(shí)的時(shí)間里接觸到了新的事物,在一個(gè)完全陌生的領(lǐng)域獨(dú)立的去探索嘗試,甚至需要融入自己的創(chuàng)新思路。這些東西不是靠老師講出來的,而是要讓每個(gè)人在實(shí)習(xí)過程中去 “悟”的。設(shè)想兩年后我們的同學(xué)就業(yè)的時(shí)候,就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)的。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才

      能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然他的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像看似簡(jiǎn)單的拆裝,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,失敗了就從頭再來,要求我們細(xì)心觀察,提高我們的動(dòng)手能力等等。

      我們訓(xùn)練了,磨削、刨削、銑削、焊接、鑄造這些工種。磨削就是在機(jī)床,用高速旋轉(zhuǎn)砂輪表面的磨粒對(duì)工件表面進(jìn)行刻畫和磨擦,去除工件表層微屑,改變上道工序留下的,不正確的幾何形狀及誤差,使產(chǎn)品質(zhì)量在短時(shí)間內(nèi)得到明顯改善和提高的加工過程。在刨床上利用刨刀加工工件,叫做刨削。銑削加工是以銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),以工件作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的加工方法。焊接是指通過適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程,如加熱加壓等,使兩個(gè)分離的物體產(chǎn)生原子(分子)間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。鑄造就是制造鑄型,熔煉金屬,并將熔化金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。這幾個(gè)工種,我們實(shí)際操作了,焊接工種自己親手操作的時(shí)候,一手拿焊帽,一手拿焊槍。開始的時(shí)候,總是被工件吸住焊條,左右搖晃后,才可以取下來,挺嚇人的!

      接下來我們訓(xùn)練了數(shù)控機(jī)床、自行車拆裝訓(xùn)練。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序,再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng),從而控制數(shù)控機(jī)床中刀具與工件相對(duì)運(yùn)動(dòng),來實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的加工。老師給我們講解之后我們自己編寫程序然后親自輸入到了數(shù)控機(jī)床中的數(shù)控系統(tǒng)中,再放臵一塊鐵

      板,就加工出來一個(gè)和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了,全自動(dòng)的。自行車拆裝訓(xùn)練使我更加熟悉了自行車的功能和組成,掌握了機(jī)械產(chǎn)品拆裝、裝配和調(diào)試的方法和技巧,掌握了常用的拆裝工具的名稱、用途和使用方法,熟悉了典型機(jī)械零件的功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),熟悉了分析產(chǎn)品的方法,理解了機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的主要步驟。

      然后我們實(shí)習(xí)了車工和鉗工。車削是在車床上,以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)或曲線移動(dòng)位進(jìn)給運(yùn)動(dòng),從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鉗工是機(jī)械制造中重要的工種之一,在機(jī)械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對(duì)金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。其作用是:生產(chǎn)前的準(zhǔn)備,單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡(jiǎn)單、加工多樣靈活、操作簡(jiǎn)單和適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法,但很多工作還不可替代,仍需要鉗工來完成,鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。在車工實(shí)習(xí)中,任務(wù)是車削一個(gè)榔頭手柄。開始的時(shí)候,難度較大,由于操作不熟練,作廢了兩個(gè),損壞了三把切刀,真的太不好意思了。最后終于完成了榔頭手柄,感覺做的還行。鉗工訓(xùn)練中,任務(wù)是加工一個(gè)榔頭和直角樣板。加工榔頭很累,要把原始材料,用銼刀和手鋸加工成一個(gè)榔頭。一毫米在平時(shí)來說相當(dāng)不起眼,當(dāng)你用銼刀銼削一毫米時(shí),那也差不多是 一個(gè)天文數(shù)字了。等到加工直角樣板的時(shí)候,很順手,不到一個(gè)小時(shí)完成任務(wù)。

      在實(shí)習(xí)的過程中安全很重要,例如在一些機(jī)床上,特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床上,絕對(duì)不能戴手套。因?yàn)檫@些機(jī)床都要做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。還有女同學(xué)必須得戴帽子,防止頭發(fā)夾到高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床里面。

      半個(gè)學(xué)期的工程技能訓(xùn)練結(jié)束了,學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)。但是它帶給我的不僅僅是那么多的技能,就像老師說的,這么短的時(shí)間內(nèi)能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好,是不可能的。僅僅一個(gè)鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。實(shí)習(xí)更多地帶給我的是一種態(tài)度:細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,失敗了重新再來。

      最后感謝老師們陪伴了我們的這段日子,感謝您們孜孜不倦的教誨。謝謝您們了!

      第二篇:工程訓(xùn)練四周心得總結(jié)

      工程訓(xùn)練心得

      作為學(xué)生,我們很幸運(yùn),能參加學(xué)校各類活動(dòng),享受學(xué)校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì),開拓學(xué)生的視野,學(xué)校給我們機(jī)會(huì),到工程訓(xùn)練中心進(jìn)行工程訓(xùn)練培訓(xùn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識(shí)并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍?duì)書本中的知識(shí)加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實(shí)踐加入其中。但是社會(huì)上的機(jī)會(huì)并不是特別充足的,學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個(gè)缺陷,使我們的見識(shí)更加廣泛了,使我們的實(shí)際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。

      第一次課程,老師并未讓我們進(jìn)行直接的操作,而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓(xùn)練。老師解釋說,像我們學(xué)校學(xué)生這樣集中的實(shí)習(xí),實(shí)際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個(gè)工種,從時(shí)間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個(gè)人在實(shí)習(xí)過程中去 “悟”的。工程訓(xùn)練帶給我們的,應(yīng)遠(yuǎn)非我們所接觸到 的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到他的真正目地;然后老師又為我們介紹了各種不同的訓(xùn)練

      科目,車工,數(shù)控車,鉗工,熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓(xùn)練科目,不僅如此,老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會(huì)上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的理解,老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程,利用各種先進(jìn)的機(jī)械,在40對(duì)分鐘內(nèi)就將一臺(tái)寶馬汽車制作完成這給我造成了相當(dāng)大的震撼,我第一次體會(huì)到了機(jī)械這一個(gè)詞語所代表的不僅僅是簡(jiǎn)單的加工,同時(shí)也是科技力量創(chuàng)新力量的融合,計(jì)算機(jī)技術(shù)和機(jī)械的融合,科技所帶來的巨大的經(jīng)濟(jì)利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機(jī)械的。老師所介紹的一切都是陌生的,是一個(gè)全新的領(lǐng)域,我從未接觸工,雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解,也有很多的內(nèi)容是聽不懂的,但是我開闊了自己的視野,增長(zhǎng)了自己的見識(shí),對(duì)機(jī)械加工有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。

      第二次課程,我們要接觸的車工,在進(jìn)入車間之前,老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定,衣服要如何穿,頭發(fā)不能散等等,很多的細(xì)節(jié)問題,我才知道大家都是想當(dāng)然了,以為這十分簡(jiǎn)單,原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的,而且十分注重細(xì)節(jié),具有一定的危險(xiǎn)性,這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情,在好奇與期待中,我們進(jìn)入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床,普通車床是能對(duì)軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床,常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋,采用相應(yīng)的刀具和附件,還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種,約占車床類總數(shù)的65%,因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床,老師都為我們介紹了,我們了解到了隨著科技的發(fā)展,車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解,每一個(gè)車床由什么構(gòu)成,它的所有的結(jié)構(gòu),給我們做了師范,如何把一個(gè)毛胚加工成一個(gè)你所需要的形狀,就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花,在老師的巧手下我們有了一個(gè)子彈,一個(gè)大力神杯,看這通過一臺(tái)機(jī)器設(shè)備,我們都真實(shí)的感受到了平時(shí)我們所需要的東西是如何制造的,真是太神奇了。

      第三次課程如期的到來實(shí)習(xí)了數(shù)控。車削是在車床上,以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)或曲線移動(dòng)位進(jìn)給運(yùn)動(dòng),從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實(shí)習(xí)中,任務(wù)是車削兩個(gè)銷軸和兩個(gè)螺釘。開始的時(shí)候,難度較大,由于操作不熟練,作廢了兩個(gè),最后終于完成了銷軸,感覺做的還行。電氣訓(xùn)練主要做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)《利用按鈕和接觸器控制電動(dòng)機(jī)單向點(diǎn)動(dòng)和連續(xù)工作電路的安裝》,經(jīng)過一上午的努力安裝完成,最后由老師通電測(cè)試,結(jié)果電機(jī)順利轉(zhuǎn)動(dòng)。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序,再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng),從而控制數(shù)控機(jī)床中刀具與工件相對(duì)運(yùn)動(dòng),來實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機(jī)床中的數(shù)控系統(tǒng)中,在放置一段鋁棒,結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個(gè)和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了,全自動(dòng)的。

      操作的工程訓(xùn)練鉗工,雖然要求很簡(jiǎn)單,只是把一個(gè)圓柱體做出螺紋和螺帽。經(jīng)過老師耐心講解之后,我迫不及待的開始了我的工作。在不斷的實(shí)踐中我發(fā)現(xiàn)并沒有想象的那么簡(jiǎn)單,畫線要畫直、畫清楚,鋸的時(shí)候要注意方向、力度。在不斷的努力下,過了大概一個(gè)多小時(shí)的實(shí)踐,一個(gè)工件終于完成了,拿著自己親手做的作品,心里真的很美

      然后老師讓我們自己操作機(jī)器,當(dāng)卡盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來的時(shí)候大家都很興奮,當(dāng)然我們無法有老師那樣的技術(shù),我們把毛胚鉆壞,然后友鍥而不舍的繼續(xù),大家都想制造出一個(gè)屬于自己的作品,可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。

      幾個(gè)星期的工程訓(xùn)練結(jié)束了,我學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)。但是工程訓(xùn)練帶給我的不僅僅是那么多的技能,就像老師說的,幾個(gè)星期能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好,是不可能的。僅僅一個(gè)鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。工程訓(xùn)練更多地帶給我的是一種態(tài)度:細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,失敗了重新再來。

      工程訓(xùn)練就要結(jié)束了,通過這一段時(shí)期的金工實(shí)習(xí),學(xué)到了不少的東西,在一個(gè)非自己專業(yè)的領(lǐng)域內(nèi)我們有了一個(gè)大概的了解,也更懂得實(shí)踐與書本的區(qū)別,知道了“實(shí)踐檢驗(yàn)真理,實(shí)踐出真知”。通過了這一段時(shí)期的親手操作,深知自己的動(dòng)手能力

      差,不過,這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)沒白費(fèi),動(dòng)手能力得到了提高。工程訓(xùn)練結(jié)束了,我們?yōu)⑾碌氖呛顾?,得到的是知識(shí),這次實(shí)習(xí),就如我們鍍了層金,我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作,我們也從中學(xué)到了細(xì)心,勤勉的道理。

      第三篇:工程訓(xùn)練心得總結(jié)

      工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

      課程: 工程訓(xùn)練 專業(yè): 班級(jí): 姓名:

      日期: 2015 年 12 月 6 日

      工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

      工程訓(xùn)練是我們大學(xué)以來,第一次真正的接觸到生產(chǎn)車間、廠房的實(shí)際情況;在實(shí)習(xí)過程中,我感觸良多:首先先要感謝學(xué)校給我們提供了這樣一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我們可以在學(xué)校就接觸到一些真正的實(shí)踐,實(shí)習(xí);還要感謝工程訓(xùn)練老師非常仔細(xì)的一遍又一遍重復(fù)要領(lǐng),并且認(rèn)真的檢查我們的實(shí)習(xí)作品,讓我們真真正正的從中受益;還有多謝每一次實(shí)踐,每一個(gè)小組的同學(xué)的配合和努力,正是所有人的相互幫助和相互配合我們才完成老師的要求,也正是工程訓(xùn)練那一次又一次的合作,是我明白團(tuán)結(jié)的重要性。

      通過這次工程訓(xùn)練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗(yàn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識(shí)并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個(gè)材料科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)生對(duì)西南科技大學(xué)工程訓(xùn)練的心得和體會(huì)。

      作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍?duì)書本中的知識(shí)加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實(shí)踐加入其中。但是社會(huì)上的機(jī)會(huì)并不是特別充足的,學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個(gè)缺陷,使我們的見識(shí)更加廣泛了,使我們的實(shí)際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。

      在這十講工程訓(xùn)練課中,給我留下印象最深的還是鑄造和焊接實(shí)驗(yàn)。在鑄造實(shí)驗(yàn)中,每一步都要求做到位,稍有疏忽可能就會(huì)前功盡棄,不得不從頭再來。這次實(shí)驗(yàn)中我們要鑄造的是一個(gè)飛機(jī)模型,相比其他實(shí)驗(yàn),這個(gè)實(shí)驗(yàn)真的比較考查我們的動(dòng)手能力,要求我們記牢每個(gè)步驟的順序。雖然這只是一個(gè)模型,但是當(dāng)最后看到自己親手做的作品出爐的那一剎那,它早已在我的心里飛了起來,而且越飛越遠(yuǎn),越飛越高。

      然而在焊接試驗(yàn)中,首先是主教焊接的老師的和藹、仁慈、寬以待人給我留下了很深的印象;其次是實(shí)驗(yàn)中刺激的內(nèi)容讓我對(duì)這講課印象極其的深刻。盡管實(shí)驗(yàn)內(nèi)容同樣非常簡(jiǎn)單,但是對(duì)于初次接觸焊接的我們還是有一定的難度。為了防止一道道刺眼的光芒刺傷我們的眼睛和皮膚,我們不得不帶著面具來回行走,真的有一種戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代的感覺;

      還有兩個(gè)很有趣的實(shí)驗(yàn)就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實(shí)驗(yàn)。這兩個(gè)工程訓(xùn)練其實(shí)可以有很大的難度。但是學(xué)??紤]到我們只是了解和實(shí)習(xí)就只是讓我們做了很簡(jiǎn)單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實(shí),只要在老師講解的時(shí)候,如果在老師講解的時(shí)候能仔細(xì)的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息,在做的時(shí)候就顯得很輕松了,即使很長(zhǎng)的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長(zhǎng)。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在實(shí)習(xí)用的輸入設(shè)備沒有實(shí)現(xiàn)可視化,就是說在輸入你寫的程序的時(shí)候是看不見的,長(zhǎng)的程序就容易出錯(cuò)了。

      最后感謝工程訓(xùn)練的老師們陪伴了我們這幾個(gè)星期,感謝您們孜孜不倦的教誨,感謝你們?cè)诿恳惶幖?xì)節(jié)上最為詳細(xì)和貼心的指導(dǎo)。謝謝您們了!另外希望和祝愿學(xué)校的工程訓(xùn)練中心越辦越好!

      第四篇:工程訓(xùn)練心得

      工程訓(xùn)練心得體會(huì)

      轉(zhuǎn)眼間工程訓(xùn)練課程已經(jīng)接近結(jié)束,經(jīng)過這些天的學(xué)習(xí),我想我們每一位學(xué)生都有不同的但很大的收獲。對(duì)于我個(gè)人,我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義,非常有必要,因?yàn)樗粌H讓我充實(shí)了更多的理論知識(shí),更讓我開闊了視野,掌握了技術(shù),打動(dòng)了內(nèi)心。無論是操作還是理論,從聽課到交談,還是從所聽到所聞,每時(shí)每刻、每一堂課,都讓我有所感動(dòng)和收獲,許多不可言語表達(dá)的收獲。加之與來自不同專業(yè)的同學(xué)們聚集一堂,相互交流借鑒工作經(jīng)驗(yàn)、思路方法,較全面的提高了自己的理論水平和工作能力。

      我們首先上的是工程實(shí)踐概論,這是一堂理論課,沒有去車間實(shí)際操作。在課上,老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容,比如什么是工程訓(xùn)練課啊,工程訓(xùn)練課包括什么啊,為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話,我當(dāng)時(shí)聽了沒有什么太大的感觸,可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來,老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。最后,老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓(xùn)練課的相關(guān)圖片,雖然只是圖片,但正因?yàn)槭菆D片才引起了我極大的興趣,對(duì)后面的九節(jié)課充滿了好奇心。

      我第一節(jié)實(shí)際操作的課是陶藝,我們?cè)谝粋€(gè)不算大的教室里,一進(jìn)去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴,然后老師便開始擺弄他手里的泥巴,一邊捏一邊給我們講:說要把泥巴捏的軟硬均勻,否則一會(huì)就會(huì)不成形,捏好了之后又通過在那個(gè)轉(zhuǎn)盤上實(shí)際的操作,很快就出來了一個(gè)罐子的形狀,我們都感嘆老師的技術(shù),接下來就是我們自己實(shí)際操作了,我信心滿滿地找到我自己的操作臺(tái)開始構(gòu)造我的作品,但是弄了半天它都不轉(zhuǎn),我不得不尋求老師的幫助,終于在老師的幫助下我完成了我的作品,一個(gè)小罐子,雖然不怎么好看,但是老師還是給我打了88分。

      之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課,車削跟銑削其實(shí)很像,都是用機(jī)床把一個(gè)鐵制的東西通過削制成一個(gè)零件,操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造,鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個(gè),我們組做的是一個(gè)立體的落地扇,不過老師說,要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇,說我們做的好抽象??!焊接一般對(duì)于女生來說都不是很喜歡,看著覺得好危險(xiǎn),但是當(dāng)我自己實(shí)際操作了才發(fā)現(xiàn),其實(shí)也沒有多么可怕,老師跟我們講的很清楚,按照步驟一步一步操作其實(shí)還是比較簡(jiǎn)單,就是有時(shí)候焊條會(huì)粘在上面,火花有點(diǎn)大。鑄造是我覺得最難得一個(gè),步驟特別多,要求特別嚴(yán),一個(gè)地方不小心就要重做,不然做出來的東西就不合格,雖然我很仔細(xì)的挺老師講,但最終還是因?yàn)橐稽c(diǎn)小問題做出了不合格的飛機(jī),只得了75分,盡管如此我還是覺得挺開心的,最起碼我通過自己的努力做出來了。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削,這兩個(gè)都是要編程序的,對(duì)于我這個(gè)學(xué)文的來說有點(diǎn)難度,雖然老師講得很清楚,但是我還是有點(diǎn)似懂非懂,后來請(qǐng)教了老師才弄懂,當(dāng)我們把程序?qū)懞茫斶M(jìn)機(jī)床,上面顯示正確,我們都松了一口氣,暗自自詡,其實(shí)也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運(yùn)營(yíng),雖然說這個(gè)似乎對(duì)我來說沒什么太大的用處,但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運(yùn)營(yíng)的知識(shí),增長(zhǎng)了見識(shí)。

      通過上這十門課,我的動(dòng)手能力加強(qiáng)了,看到了很多以前從來沒看到過的東西,也學(xué)到了很多,又增添了幾個(gè)基本技能,開拓了視野,豐富了知識(shí)。

      第五篇:工程訓(xùn)練心得

      工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

      課程: 專業(yè): 班級(jí): 姓名:

      日期:2010年 月 日

      工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

      作為一名文科生,一直以來對(duì)機(jī)械方面的事物比較陌生,而通過這次工程訓(xùn)練,例如車削、銑削、數(shù)控線切割、焊接等試驗(yàn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識(shí)并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我對(duì)工程訓(xùn)練的心得和體會(huì)。

      作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍?duì)書本中的知識(shí)加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須參加實(shí)踐,常言道實(shí)踐出真知,通過自己親身去體會(huì)才能認(rèn)識(shí)世界,進(jìn)而改造世界。在大學(xué)期間,這樣全面系統(tǒng)的接觸工程方面的知識(shí)的機(jī)會(huì)是難得的,學(xué)校開設(shè)了這樣一門課程,真是雪中送炭啊。在增長(zhǎng)了我們見識(shí)的同時(shí),更是鍛煉了我們的動(dòng)手能力。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。

      第一節(jié)課,工程訓(xùn)練概論。在這節(jié)課上老師耐心了給我們講解了工程訓(xùn)練中應(yīng)該多加注意的事項(xiàng)以及相關(guān)事項(xiàng),這對(duì)接下來安全有序的參加工程訓(xùn)練奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      第一次真正的實(shí)踐—焊接實(shí)驗(yàn)。在焊接試驗(yàn)中,這是我的第一個(gè)工程訓(xùn)練,焊接其實(shí)考驗(yàn)的就是自己的動(dòng)手的感覺和細(xì)致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢,過快則有可能造成脫焊,過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對(duì)于焊接實(shí)驗(yàn)的理解和心得。在這個(gè)課程中,我用若干鐵塊焊接出了我女友的名字,小小的成就感油然而生。

      還有兩個(gè)很有趣的實(shí)驗(yàn)就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實(shí)驗(yàn)。這兩個(gè)工程訓(xùn)練其實(shí)可以有很大的難度。但是學(xué)??紤]到我們只是了解和實(shí)習(xí)就只是讓我們做了很簡(jiǎn)單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實(shí),只要在老師講解的時(shí)候,如果在老師講解的時(shí)候能仔細(xì)的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息,在做的時(shí)候就顯得很輕松了,即使很長(zhǎng)的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長(zhǎng)。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在實(shí)習(xí)用的輸入設(shè)備沒有實(shí)現(xiàn)可視化,就是說在輸入你寫的程序的時(shí)候是看不見的,長(zhǎng)的程序就容易出錯(cuò)了。

      再談?wù)勩娤骱蛙囅鬟@兩個(gè)實(shí)驗(yàn)吧。我個(gè)人對(duì)這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)很感興趣??粗饨欠置鞯臋C(jī)床,心里總是癢癢的,幻想著跟電影里的機(jī)械狂人一樣,搗鼓出一個(gè)拯救人類的機(jī)器人出來??墒聦?shí)是,老師讓我們做個(gè)零件出來,好吧,凡是要從小事做起。個(gè)人覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓(xùn)練和工廠的味道的。在操作這些機(jī)床的時(shí)候,對(duì)于一個(gè)熱愛動(dòng)手與動(dòng)腦的人而言是一件十分快樂的事情。在我做這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)的時(shí)候,我深刻體會(huì)到細(xì)心的重要性。

      在企業(yè)模擬訓(xùn)練中,我扮演的是一個(gè)經(jīng)理的角色,當(dāng)時(shí)老師宣布桌上有一筆巨款的時(shí)候,其實(shí)我心里在想著卷款跑路的,但是想了想,作為一名負(fù)責(zé)人的經(jīng)理是不能這樣做的,我手下大到各部門主管,小到工廠底層員工,這都得靠著企業(yè)運(yùn)營(yíng)所產(chǎn)生的利潤(rùn)生活,而一個(gè)企業(yè)盈利與否和管理者的方針是否得當(dāng)有直接的關(guān)系。作為一名企業(yè)管理者,在運(yùn)營(yíng)企業(yè)的時(shí)候,應(yīng)該兼顧社會(huì)和經(jīng)濟(jì)兩方面的利益,當(dāng)然在本次工程訓(xùn)練的詣在讓我們初步了解企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。在這個(gè)過程中,各部門配合密切,有條不紊,最終產(chǎn)生的盈利,從中我也學(xué)到了很多,受益匪淺。

      在工程訓(xùn)練即將結(jié)束之際,我回眸一下工程訓(xùn)練的日子。在這個(gè)過程中,我們認(rèn)真學(xué)習(xí)過,我們犯過錯(cuò),我們........但是在這個(gè)過程中容易讓我忘記但最辛苦的是我們的老師,老師耐心給我們講解建模時(shí)的身影,老師巡視機(jī)床以防學(xué)生因操作不當(dāng)而受傷的背影,老師熱心的叮囑學(xué)生記得穿上軍訓(xùn)服(衣服容易弄臟)時(shí)的碎碎念,這一切的一切都讓我心生敬意。老師,園丁,你們辛苦了。

      最后感謝學(xué)校給了我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)去實(shí)踐,致敬。

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