第一篇：鐵路施工安全承諾書
營業(yè)線施工安全承諾書
北京鐵路局天津工程項目管理部：
我單位承建的工程（線km+m～km+m范圍內(nèi)）將于年月日開（復）工，為認真貫徹北京鐵路局關于營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，切實履行安全生產(chǎn)責任和義務，嚴格執(zhí)行鐵道部有關營業(yè)線施工安全管理規(guī)定和北京鐵路局《營業(yè)線施工安全管理實施細則》（京鐵師?2012?755號）、《關于進一步規(guī)范營業(yè)線施工安全監(jiān)控有關規(guī)定的通知》（京鐵安監(jiān)?2010?34號）、《北京鐵路局營業(yè)線上線作業(yè)安全防護管理辦法》（京鐵安監(jiān)?2010?546號）、《北京鐵路局施工安全風險控制紅線標準》（京鐵安監(jiān)?2012?105號）、《北京鐵路局建設工程大型施工機械設備安全管理辦法（試行）》（京鐵建?2010?28號）等各項管理文件規(guī)定，服從并配合天津工程項目管理部安全管理工作，確保臨近營業(yè)線施工安全和鐵路運輸安全，我單位鄭重承諾：
1.施工計劃管理：按規(guī)定提報施工月計劃，施工計劃申請表、施工方案、安全及配合協(xié)議、安全抵押金繳存憑證等資料齊全、規(guī)范；否則，立即整改，自愿接受處罰1000元/份材料。
嚴格按照路局批復施工計劃實施，杜絕無計劃、超范圍
施工，不降低施工等級；否則，立即停工整頓，自愿接受處罰5000元/次，直至貴部驗收合格后方可復工。
按規(guī)定傳報《施工監(jiān)護通知單》，認真執(zhí)行施工監(jiān)護及檢查登記制度，否則，自愿接受處罰200元/人〃次。
2.參建人員安全培訓：所有參與臨近營業(yè)線施工人員必須經(jīng)營業(yè)線施工安全培訓，并經(jīng)考試合格，試卷備案；否則，立即將不合格人員清除出場，自愿接受處罰200元/人〃次。
3.施工防護：營業(yè)線、臨近營業(yè)線施工按施工方案和相關規(guī)定進行防護，配備駐站防護員、現(xiàn)場防護員，必要時設置中間聯(lián)絡員，防護員各項工作符合北京鐵路局文件規(guī)定，確保聯(lián)絡暢通；否則，立即停工整頓，并自愿接受處罰1000元/人〃次，直至貴部驗收合格后方可復工。
4.現(xiàn)場盯控：營業(yè)線、臨近營業(yè)線施工按規(guī)定配備副經(jīng)理及以上級別管理人員在現(xiàn)場負責施工安全；否則，立即停工整頓，并自愿接受處罰1000元/次，直至貴部驗收合格后方可復工。
5.大型施工機械管理：
所有營業(yè)線、臨近營業(yè)線施工的大型施工機械設備及時報驗，并申請辦理“兩證一卡”，未經(jīng)報驗的機械設備不得進場施工；否則，立即清理出場，并自愿接受處罰1000元/臺〃次。
按規(guī)定級別、頻次對臨近營業(yè)線施工的大型施工機械進
行日常巡視檢查，并在巡檢登記卡上進行簽認；否則自愿接受處罰200元/次。
認真執(zhí)行“一機一人”監(jiān)護制度，列車通過時停止機械作業(yè)；否則，自愿接受處罰200元/次。
6.安全風險管理：貫徹落實安全風險管理制度，每月開展安全風險研判，制定防控措施，并安排專人負責；每日在現(xiàn)場進行安全風險項點公示，對較大安全風險進行預警；否則，自愿接受處罰500元/次。
7.重大危險源管理：按北京鐵路局建設工程重大危險源管理辦法執(zhí)行，開工前組織對重大危險源項目進行辨識，制定相應的專項方案并嚴格執(zhí)行；否則，立即停工整改，直至貴部驗收合格后方可復工。
8.安全專項檢查：積極配合北京鐵路局開展的各項安全檢查活動，認真落實天津工程項目管理部各項通知要求，及時上報統(tǒng)計、總結等匯報材料。上報材料不及時或質(zhì)量不高的，自愿接受處罰500元/次；
9.受牌管理
紅牌：受北京鐵路局機關處室或安全監(jiān)察部門填發(fā)紅牌、指令書，立即停工整頓，自愿接受處罰50000元/次；整改情況經(jīng)發(fā)牌人和貴部驗收合格后方可復工。
黃牌：一個自然月內(nèi)受北京鐵路局機關處室或安全監(jiān)察部門填發(fā)一張（含）黃牌，按要求進行整改，并接受天津工
程項目管理部的停工處理；受兩張（含）以上黃牌，立即停工整頓，自愿接受處罰5000元/張，整改情況經(jīng)貴部驗收合格后方可復工。
白牌：受北京鐵路局機關處室或安全監(jiān)察部門填發(fā)白牌，按要求進行整改，自愿接受處罰1000元/張。
10.本《承諾書》簽字蓋章即生效，有效期至2013年12月31日。
本《承諾書》一式肆份，施工單位、天津工程項目管理部各執(zhí)貳份。
承諾單位：（公章）
承諾人：（項目經(jīng)理）
年月日
第二篇：鐵路建設項目安全質(zhì)量承諾書(施工)
鐵路建設項目安全質(zhì)量承諾書
XXXX客有限責任公司：
為適應XXXX線工程大規(guī)模建設的需要，保證XXXX客運專線工程建設參建人員生命安全，保護國家財產(chǎn)安全，我們將充分發(fā)揮集團公司優(yōu)勢，加強對XXXX項目安全質(zhì)量管理，杜絕XXXX建設項目惡性安全質(zhì)量事故，做出如下承諾。
第一條 我集團公司及所屬XXXX建設項目部將嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)、鐵道部有關規(guī)章制度及XXXX客運專線有限責任公司相關管理辦法，加強安全質(zhì)量管理，對XXXX建設項目生產(chǎn)安全和施工質(zhì)量負責。
第二條 我集團公司所屬的XXXX建設項目部將切實加強安全質(zhì)量管理并努力實現(xiàn)下列目標：
1．杜絕生產(chǎn)安全特別重大事故和重大事故；不發(fā)生較大生產(chǎn)安全事故。
2．杜絕工程質(zhì)量特別重大事故；不發(fā)生工程質(zhì)量重大事故。
3．杜絕因建設引起的特別重大事故和重大鐵路交通事故；不發(fā)生因建設引起的較大鐵路交通事故。
4．不發(fā)生一般生產(chǎn)安全事故；不發(fā)生工程質(zhì)量大事故；不發(fā)生因建設引起的一般鐵路交通事故。
第三條 除因全國性或區(qū)域性不可抗拒自然災害造成的-1-
事故外，我集團公司所屬的XXXX建設項目部如發(fā)生第二條
第1款、第2款、第3款生產(chǎn)安全事故、鐵路交通事故、工程質(zhì)量事故后，將按國家法律法規(guī)以及鐵道部相關規(guī)定承擔責任，賠償經(jīng)濟損失，對集團公司相關領導進行處理，免去公司所屬XXXX建設項目部主要領導及分管領導的職務（處理結果報XXXX客運專線有限責任公司）。
第四條 除因全國性或區(qū)域性不可抗拒自然災害造成的事故外，我集團公司所屬的XXXX建設項目部如發(fā)生第二條
第4款生產(chǎn)安全事故、鐵路交通事故、工程質(zhì)量事故后，將按國家法律法規(guī)以及鐵道部相關規(guī)定承擔責任，賠償經(jīng)濟損失，并對公司所屬XXXX建設項目部主要領導及分管領導進行處理（處理結果報XXXX客運專線有限責任公司）。
第五條 一年內(nèi)，如發(fā)生二起第二條第4款的生產(chǎn)安全事故、鐵路交通事故、工程質(zhì)量事故后，比照第三條辦理。
本承諾書即日起生效。
（公章）
總經(jīng)理：
二OO八年月日
第三篇：鐵路安全承諾書
鐵路安全承諾書合集15篇
在我們平凡的日常里，承諾書在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來越高，在寫作上，承諾書有一定的書寫規(guī)范。怎么寫承諾書才能避免踩雷呢？下面是小編整理的鐵路安全承諾書，希望對大家有所幫助。
鐵路安全承諾書1為深刻吸取集團公司內(nèi)外安全事故教訓，切實保障安全工作，居
安思危、警鐘長鳴，確保生產(chǎn)經(jīng)營過程平穩(wěn)推進，我要在生產(chǎn)過程中自覺做到遵紀守法、按章作業(yè)。本人鄭重承諾如下：
律法規(guī)，牢固樹立安全為天的思想，不斷提升自己的政治思想覺悟，增強安全生產(chǎn)的責任意
識和自覺性。
建，四級安全風險評估、班組建設管理工作。嚴格執(zhí)行崗位責任制和安全技術操作規(guī)程，貫徹落實好安全措施，做到按章施工、規(guī)范作業(yè)，工作中做到自主保安、相互保安、群體保安。
工工程狀況，嚴格按照施工組織設計安全措施的要求進行施工。
正確施工安全防護用品，做到無違紀、無違章、無事故。自覺接受上級安全管理人員對自己不安全行為的教育、批評和處罰。
不生產(chǎn)、安全設施不到位不生產(chǎn)、職工勞保不配齊不上崗、特種作業(yè)人員持證上崗，做到遵章光榮、違章可恥、愛崗敬業(yè)、扎實工作。
前班后會，提出安全合理化建議，為企業(yè)安全甲亢發(fā)展進言獻策。
相互監(jiān)督、積極配合，做到不傷害自己，不傷害他人，職工互不傷害。
止生產(chǎn)、現(xiàn)場沒跟班領導職工有權利停止生產(chǎn)、職工違章指揮職工有權利停止生產(chǎn)，安全設施部完善職工有權利停止生產(chǎn)、安全措施沒有保障職工有權利停止生產(chǎn)、跟班領導及安監(jiān)人員提早離開現(xiàn)場職工有權利停止生產(chǎn)。
位職責，認真自愿履職，接受各級領導和同事們的監(jiān)督。
承諾人：
年月日
鐵路安全承諾書2我是xxx，x季度，我將按照上級工作安排，在安全生產(chǎn)中高標準要求自己，積極發(fā)揮先鋒模范作用，在自己的工作崗位上努力實現(xiàn)“無違章、無違紀、無事故”的工作目標?，F(xiàn)結合個人崗位實際做如下承諾：
一、帶頭強化責任意識
深刻吸取xx事故教訓，深入挖掘和摒棄麻痹大意、得過且過的不良思想苗頭，牢固樹立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想，時刻牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。
二、帶頭查擺整改問題
牢固樹立安全責任無小事和細節(jié)決定成敗的意識，認真梳理崗位工作，做到不放棄一處細節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。
三、帶頭提高業(yè)務素質(zhì)
積極參加“一日一題、一月一學、一季一練”等學技練功活動，認真學習技術業(yè)務和規(guī)章制度，切實提高應急處理能力。主動提速攻堅，爭做業(yè)務骨干和技術能手。積極開展傳、幫、帶活動。
四、帶頭堅持作業(yè)標
嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)一日工作流程，嚴格執(zhí)行技術標準和安全措施，做到不走形式、不走樣。
五、帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)
對責任區(qū)內(nèi)關鍵崗位、業(yè)務能力差和不放心的職工進行一對一包保，通過幫思想、帶業(yè)務、盯關鍵，強化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。
承諾人：xxx
20xx年x月x日
鐵路安全承諾書3本人作為班（組）的一員，為保障本班（站）成員及他人的身體健康、生命和財產(chǎn)安全，防止和減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生，使班組全年的安全生產(chǎn)目標能達到，本人鄭重向班組承諾，在工作中嚴格履行以下職責和義務：
1、認真履行崗位安全責任，為企業(yè)安全負責、為部門安全負責、為工友安全負責、為自己安全負責。
2、自覺遵守國家、行業(yè)和公司的各種安全管理法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品，與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人做斗爭，努力做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。
3、遵守生產(chǎn)中機械設備安全管理的各項操作規(guī)程、規(guī)定，不疲勞作業(yè)、不酒后作業(yè)、不將機械設備借予無資格、無公司準許的人員操作，操作機器設備時、正在檢查、檢修、檢測中不打手機、看信息。
4、遵守消防管理的各項法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，積極學習滅火與火場逃生知識，熟悉各種滅火器材的使用方法和逃生線路。
5、日常工作中不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動紀律，不盲目作業(yè)。特別是動火作業(yè)、高處作業(yè)、密閉空間作業(yè)、對人體有害、對公司財物有損害等特殊環(huán)境場所作業(yè)時，必須遵守執(zhí)行審批程序，設立監(jiān)護人，保證作業(yè)安全。
6、自覺接受公司、部門、班組的安全教育和技術培訓，自覺執(zhí)行安全教育和技術培訓要求的各種安全措施，不抱僥幸心理。
7、支持公司安全生產(chǎn)管理人員和上級安監(jiān)部門的工作，積極接受安全管理人員和其他人員對自己不安全行為的批評和建議并及時改正。不抱抵觸心理、不打擊、報復安全管理人員和其他指出自己不安全行為的人員。
8、及時提醒同事注意安全，主動制止同事的不安全行為，對發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責人報告。
9、積極參加公司舉辦的各種安全培訓和安全學習、安全活動、事故應急演練，掌握作業(yè)所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預防和應急處理能力。
10、積極參與公司的安全文化建設，努力營造和諧的安全生產(chǎn)氛圍，培養(yǎng)良好的工作習慣和安全價值觀。
11、如有違章指揮、違章作業(yè)或其它違反安全紀律等行為，愿意接受公司處罰。
承諾人：
20xx年x月x日
鐵路安全承諾書4同學們：
大家都知道，鐵路運輸是國民經(jīng)濟建設和人民生產(chǎn)生活中的主要交通方式之一，鐵路對發(fā)展經(jīng)濟和社會進步起著重要作用。但是，長期以來，有一些人因為不懂鐵路安全常識，違反《鐵路法》和有關規(guī)定，其行為給鐵路運輸和自身及他人的安全造成了嚴重后果。個別人甚至目無國法，損毀、偷竊鐵路設施以及鐵路承運的物資，不僅使國家遭受了巨大的損失，也使自己走了犯罪道路，受到了法律的嚴懲。
因此，希望同學們深入了解和學習鐵路安全知識，并積極向周圍群眾廣泛宣傳，使“愛護鐵路，人人有責”的觀念深入人心，保障鐵路運輸?shù)陌踩珪惩?。對此，我們向同學們倡議：
1、不攔截火車，不沖擊鐵路。
2、不破壞、盜竊、損毀和移動鐵路線的設施、設備。
3、不在鐵路線上置放障礙、擊打列車。
4、不在鐵路線上和路基兩側挖土、取石。
5、不在線路兩側20米以內(nèi)和防護網(wǎng)內(nèi)放牧牲畜。
6、不盜賣和收購鐵路器材和車輛配件。
7、不哄搶和偷竊鐵路運輸物資。
8、不在鐵路線上玩耍、逗留、行走、撿拾雜物。
9、不橫過線路和鉆、跨、扒、越列車。
10、機動車、畜力車、行人不強行搶過鐵路道口。
同學們，保護鐵路安全人人有責，讓我們廣泛宣傳鐵路安全知識、自覺遵守鐵路規(guī)章，愛護鐵路設施，發(fā)現(xiàn)危害鐵路安全的違法犯罪行為及時報告，爭做一個愛護鐵路好少年。
同學們，讓我們攜起手來，共同維護好我市鐵路的運輸和沿線治安秩序，保障鐵路大動脈安全暢通。
班級：
倡議人: 端氏中學
班主任：
20xx年5月
鐵路安全承諾書5我是xx-x黨支部的一名黨員，x季度，我將按照黨支部的工作安排，在安全生產(chǎn)中高標準要求自己，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，在自己的工作崗位上努力實現(xiàn)“無違章、無違紀、無事故”的工作目標。現(xiàn)結合個人崗位實際做如下承諾：
一是帶頭強化責任意識。深刻吸取“7.23”事故教訓，深入挖掘和摒棄麻痹大意、得過且過的不良思想苗頭，牢固樹立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想，時刻牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。
二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節(jié)決定成敗的意識，認真梳理崗位工作，做到不放棄一處細節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。
三是帶頭提高業(yè)務素質(zhì)。積極參加“一日一題、一月一學、一季一練”等學技練功活動，認真學習技術業(yè)務和規(guī)章制度，切實提高應急處理能力。主動提速攻堅，爭做業(yè)務骨干和技術能手。積極開展傳、幫、帶活動。
四是帶頭堅持作業(yè)標準。嚴格執(zhí)行黨員標準化作業(yè)一日工作流程，嚴格執(zhí)行技術標準和安全措施，做到不走形式、不走樣。
五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對責任區(qū)內(nèi)關鍵崗位、業(yè)務能力差和不放心的職工進行一對一包保，通過幫思想、帶業(yè)務、盯關鍵，強化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。
承諾人：xx
承諾時間：xx
鐵路安全承諾書6通過了解雞西工務段12.18職工責任死亡事故，以及閱讀了死者妻子在微博里留下的心里話，使我深感痛心，通過這起事故提醒我們工班長必須要認真學習安全規(guī)章文件，掌握280號、33號文件的要求，絕不觸碰安全紅線。同時作為一名共產(chǎn)黨員，在安全生產(chǎn)中高標準要求自己，積極發(fā)揮黨員模范帶頭作用，現(xiàn)結合個人崗位實際我決心承諾如下:
一是帶頭去強化責任意識。牢固樹立安全的責任大如天、安全責任重于泰山的思想，時刻要牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。
二是要帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節(jié)決定成敗的意識，認真梳理崗位工作，做到不放棄一處細節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。
三是要帶頭堅持作業(yè)標準。嚴格執(zhí)行黨員標準化作業(yè)一日工作流程，嚴格執(zhí)行技術標準和安全措施，做到不走形式、不走樣。要樹立及貫徹違章作業(yè)就是殺人，就是犯罪的思想理念。使每名職工都能牢固思想深刻認識這一準則。
四是要帶頭執(zhí)行天窗修制度。天窗外堅決不上道作業(yè)，天窗前后絕不打擦邊球，嚴格執(zhí)行手比、眼看、口呼制度，防護員堅持3-5分鐘通話，駐站聯(lián)絡員對天窗外的作業(yè)要登記堅決不能拿職工的生命當兒戲。
五是要帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對責任區(qū)內(nèi)關鍵崗位、業(yè)務能力差和不放心的職工進行一對一包保，觀察職工狀態(tài)，要善于發(fā)現(xiàn)職工的情緒變化，做到勤溝通勤了解。通過幫思想、帶業(yè)務、盯關鍵，強化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。
承諾人：xx
承諾時間：20xx年x月xx日
鐵路安全承諾書7我通過學習人身傷害事故案例，深刻認識到發(fā)生人身傷害事故的給本人及家庭造成的難以彌補的身體和精神傷害，給段帶來難以挽回的政治影響和經(jīng)濟損失，為了確保本人及他人的人身安全，特向段各級組織及廣大干部職工正中承諾，在各項工作中堅決做到：
1，認真學習和嚴格執(zhí)行勞動安全各項規(guī)章制度和安全措施，落實標準化作業(yè)。牢記安全第一宗旨，切實增強人身安全防范意識和自我保護意識。
2，認真吸取人身傷害事故教訓，舉一反三查找，消除和防范身邊的勞動安全隱患。
3，做到班前充分休息，班中工作精力集中，做好自控和互控。不發(fā)生因違章作業(yè)，因自我保護不到位，安全防范不到位給自己和他人造成的人身傷害事故。
一旦因本人違反勞動安全制度措施，疏忽大意而導致人身傷害事故，愿意接受各項規(guī)章制度的追究和處罰。
作為職工的家屬，保證支持職工的工作，督促職工遵章守紀，幫助職工增強自我保護意識，為鐵路運輸安全提供后勤保障，當好家庭政委。
職工簽字
家屬簽字
鐵路安全承諾書8根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國道路運輸條例》以及交通運輸部《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為進一步加強道路貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，認真落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，確保企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本承諾書。
一、認真加強企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領導
1．認真貫徹落實國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，堅持“安全第一”的方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領導，企業(yè)法人代表（主要負責人）是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)負總責；分管安全的領導負專責；其他領導班子成員按照分工，實行“一崗兩責”。
2．將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領導班子重要議事日程，堅持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結會，并且做到：時間、人員、內(nèi)容、效果“四落實”，會議記錄齊全。
3．企業(yè)各部門、各生產(chǎn)（操作）崗位安全生產(chǎn)責任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。
二、企業(yè)安全管理機構健全
企業(yè)設專（兼）職安全管理機構，車隊（車間）有專（兼）職安全管理（監(jiān)督）員。
三、企業(yè)各項安全生產(chǎn)制度健全
安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)（管理）崗位責任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，道路運輸車輛技術管理制度，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會制度，安全學習教育培訓制度，事故應急處理預案等。
四、加強從業(yè)人員資質(zhì)管理和安全教育
1．道路貨物運輸駕駛員持有道路運輸從業(yè)資格證件，并堅持崗前專業(yè)培訓，經(jīng)考試合格后上崗；
2．堅持定期對從業(yè)人員進行安全、職業(yè)道德和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓，落實從業(yè)人員安全學習教育培訓制度。
五、建立事故責任追究制度
1．對已發(fā)生的事故按照“四不放過”的原則，認真查找事故原因、吸取事故教訓、制定整改措施，并依據(jù)相關規(guī)定追究有關人員責任；
2．堅持責任事故倒查制度。發(fā)生責任事故，不僅查找相關人員責任，同時認真查找管理原因，追究相關領導責任。
3．堅持事故報告制度。對已發(fā)生的事故要及時向有關部門報告，并認真做好企業(yè)質(zhì)量信譽考核和駕駛員誠信考核記錄。
本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識，認真遵守以上責任目標。未按責任目標落實，依據(jù)國家相關法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，愿接受相應處罰。
企業(yè)名稱：
法人代表：
年 月 日
鐵路安全承諾書9北京鐵路局天津工程項目管理部：
我單位承建的工程(線km+m～km+m范圍內(nèi))將于年月日開(復)工，為認真貫徹北京鐵路局關于營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，切實履行安全生產(chǎn)責任和義務，嚴格執(zhí)行鐵道部有關營業(yè)線施工安全管理規(guī)定和北京鐵路局《營業(yè)線施工安全管理實施細則》(京鐵師?20xx?755號)、《關于進一步規(guī)范營業(yè)線施工安全監(jiān)控有關規(guī)定的通知》(京鐵安監(jiān)?20xx?34號)、《北京鐵路局營業(yè)線上線作業(yè)安全防護管理辦法》(京鐵安監(jiān)?20xx?546號)、《北京鐵路局施工安全風險控制紅線標準》(京鐵安監(jiān)?20xx?105號)、《北京鐵路局建設工程大型施工機械設備安全管理辦法(試行)》(京鐵建?20xx?28號)等各項管理文件規(guī)定，服從并配合天津工程項目管理部安全管理工作，確保臨近營業(yè)線施工安全和鐵路運輸安全，我單位鄭重承諾：
1.施工計劃管理：按規(guī)定提報施工月計劃，施工計劃申請表、施工方案、安全及配合協(xié)議、安全抵押金繳存憑證等資料齊全、規(guī)范;否則，立即整改，自愿接受處罰1000元/份材料。
嚴格按照路局批復施工計劃實施，杜絕無計劃、超范圍施工，不降低施工等級;否則，立即停工整頓，自愿接受處罰5000元/次，直至貴部驗收合格后方可復工。
按規(guī)定傳報《施工監(jiān)護通知單》，認真執(zhí)行施工監(jiān)護及檢查登記制度，否則，自愿接受處罰200元/人〃次。
2.參建人員安全培訓：所有參與臨近營業(yè)線施工人員必須經(jīng)營業(yè)線施工安全培訓，并經(jīng)考試合格，試卷備案;否則，立即將不合格人員清除出場，自愿接受處罰200元/人〃次。
3.施工防護：營業(yè)線、臨近營業(yè)線施工按施工方案和相關規(guī)定進行防護，配備駐站防護員、現(xiàn)場防護員，必要時設置中間聯(lián)絡員，防護員各項工作符合北京鐵路局文件規(guī)定，確保聯(lián)絡暢通;否則，立即停工整頓，并自愿接受處罰1000元/人〃次，直至貴部驗收合格后方可復工。
4.現(xiàn)場盯控：營業(yè)線、臨近營業(yè)線施工按規(guī)定配備副經(jīng)理及以上級別管理人員在現(xiàn)場負責施工安全;否則，立即停工整頓，并自愿接受處罰1000元/次，直至貴部驗收合格后方可復工。
5.大型施工機械管理：
所有營業(yè)線、臨近營業(yè)線施工的大型施工機械設備及時報驗，并申請辦理“兩證一卡”，未經(jīng)報驗的機械設備不得進場施工;否則，立即清理出場，并自愿接受處罰1000元/臺〃次。
按規(guī)定級別、頻次對臨近營業(yè)線施工的大型施工機械進
行日常巡視檢查，并在巡檢登記卡上進行簽認;否則自愿接受處罰200元/次。
認真執(zhí)行“一機一人”監(jiān)護制度，列車通過時停止機械作業(yè);否則，自愿接受處罰200元/次。
6.安全風險管理：貫徹落實安全風險管理制度，每月開展安全風險研判，制定防控措施，并安排專人負責;每日在現(xiàn)場進行安全風險項點公示，對較大安全風險進行預警;否則，自愿接受處罰500元/次。
7.重大危險源管理：按北京鐵路局建設工程重大危險源管理辦法執(zhí)行，開工前組織對重大危險源項目進行辨識，制定相應的專項方案并嚴格執(zhí)行;否則，立即停工整改，直至貴部驗收合格后方可復工。
8.安全專項檢查：積極配合北京鐵路局開展的各項安全檢查活動，認真落實天津工程項目管理部各項通知要求，及時上報統(tǒng)計、總結等匯報材料。上報材料不及時或質(zhì)量不高的，自愿接受處罰500元/次;
9.受牌管理
紅牌：受北京鐵路局機關處室或安全監(jiān)察部門填發(fā)紅牌、指令書，立即停工整頓，自愿接受處罰50000元/次;整改情況經(jīng)發(fā)牌人和貴部驗收合格后方可復工。
黃牌：一個自然月內(nèi)受北京鐵路局機關處室或安全監(jiān)察部門填發(fā)一張(含)黃牌，按要求進行整改，并接受天津工
程項目管理部的停工處理;受兩張(含)以上黃牌，立即停工整頓，自愿接受處罰5000元/張，整改情況經(jīng)貴部驗收合格后方可復工。
白牌：受北京鐵路局機關處室或安全監(jiān)察部門填發(fā)白牌，按要求進行整改，自愿接受處罰1000元/張。
10.本《承諾書》簽字蓋章即生效，有效期至20xx年12月31日。
本《承諾書》一式肆份，施工單位、天津工程項目管理部各執(zhí)貳份。
承諾單位：(公章)
承諾人：(項目經(jīng)理)
年月日
鐵路安全承諾書10人民政府：
我作為企業(yè)（單位）的法定代表人（實際控制人、經(jīng)營主要負責人），就做好本單位20xx至20xx年的安全生產(chǎn)工作做出如下鄭重承諾：
一、牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展理念，增強“底線思維”、“紅線意識”，正確處理安全與生產(chǎn)的關系，自覺做到不安全不生產(chǎn)。切實落實法人主體責任，嚴格安全管理，努力做到不發(fā)生死亡事故，不造成重大財產(chǎn)損失。
二、認真開展安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作，切實提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。
1、堅決貫徹安全第一的方針，認真履行安全生產(chǎn)第一責任人責任，按規(guī)定設立安全生產(chǎn)管理機構，配備 名專職管理人員；每月至少主持召開一次安全生產(chǎn)專題會議，及時研究和解決本企業(yè)安全生產(chǎn)重要問題。
2、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)，深化“三項制度”，不違法組織生產(chǎn)，不違章指揮，不強令工人違章冒險作業(yè)。
3、強化重大危險源監(jiān)管，按規(guī)定設置必要的防護設施，落實監(jiān)管措施和監(jiān)管責任。
4、健全隱患排查機制，督促各部門認真執(zhí)行隱患排查治理制度，每月開展一次隱患排查治理專題調(diào)度會，對排查出的隱患做到“五落實”，年內(nèi)消除重大安全隱患。
5、認真落實預防為主的要求，嚴格執(zhí)行安全設施“三同時”管理制度，持續(xù)保證安全設施完好達標，保證安全生產(chǎn)經(jīng)費投入，按上實際營業(yè)收入%足額提取安全生產(chǎn)費用并?？顚Ｓ?。
6、嚴格落實職業(yè)健康有關規(guī)定，確保作業(yè)環(huán)境符合法律法規(guī)和行業(yè)標準要求，對接害職工提供必要防護措施，按規(guī)定進行體檢，建立健全《職業(yè)衛(wèi)生檔案》和《職業(yè)健康監(jiān)護檔案》，確保不發(fā)生職業(yè)病例。
7、落實安全培訓相關規(guī)定，完成培訓任務，未經(jīng)培訓或考試不合格的不安排上崗，認真開展安全生產(chǎn)宣傳教育、典型事故警示教育活動。
8、按照有關規(guī)定和要求，制度和完善應急救援預案，配備必要的人員和裝備器材，每年至少組織一次重大危險源的應急救援演練。
9、鞏固“安全生產(chǎn)標準化”成果，每年開展一次安全生產(chǎn)標準化自評，逐年提高標準化水平和等級。
1、加快鐵路信息化建設，推廣使用機車電子添乘裝置、道口綜合預警裝置，實現(xiàn)鐵路運輸過程動態(tài)監(jiān)控，及時糾正、處理違法違規(guī)違章行為；
2、認真開展“平安道口”創(chuàng)建活動，對道口作業(yè)人員開展安全警示教育，在20xx年底前對所屬道口作業(yè)人員全部進行一次安全警示教育培訓，確保培訓合格、持證上崗；
3、加強危險品運輸管理，嚴格落實裝卸及運輸規(guī)定；積極開展防溜專項整治，加大線路巡查力度，及時修復缺失、損毀的安全設施設備
4、每年對照標準化考評進行一次自評，并將自評結果上報行業(yè)安全監(jiān)管部門，未達標的企業(yè)20xx年底前實現(xiàn)達標。
四、將承諾內(nèi)容公開、公示，接受社會、安全監(jiān)管部門及本企業(yè)員工監(jiān)督。每年末，向行業(yè)安監(jiān)部門進行一次安全述職；每半年，向職代會進行一次安全述職。
不履行承諾條款，自愿接受失信懲戒措施的制裁和相關法律規(guī)定的上限處罰；發(fā)生死亡事故，主動采取局部或全部停產(chǎn)停業(yè)整頓措施，并做到“四不放過”；本人自愿接受政府的相關處分。
承諾期限：
承諾企業(yè)（單位）簽章：
法人代表簽字：
實際控制人簽字：
經(jīng)營主要負責人簽字：
20xx年1月24日
鐵路安全承諾書111、執(zhí)行工人通用崗位安全責任制，負責本班組的安全、生產(chǎn)和各項管理，向車間主任負責。
2、每日對參加施工的人員按安全檢查表的內(nèi)容進行有針對性的安全教育，并有安全員簽認。及時傳達安全生產(chǎn)的文件、電報，重要文件要逐人簽名備查。
3、帶班施工不少于工作日數(shù)的二分之一。擔任和安排本工區(qū)夜間和汛期值班。
4、按規(guī)定對管轄設備進行檢查，對查出的設備病害及時安排勞力整修。病害檢查、消滅要在日月計劃和檢查記錄本如實顯示。對不能消除而嚴重影響行車安全的重點病害，安排臨時監(jiān)護。
5、認真落實段和上級的防洪、防脹、防三折措施，加強汛期值班，安排雨前、雨中、雨后巡檢。對三防工具、材料、信號備品進行檢查，妥善保管，保證正常使用。
6、檢查指導本工區(qū)職工作業(yè)標準、作業(yè)程序、規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)和制止違章違紀。認真執(zhí)行違章違紀和防止事故登記上報制度。
7、主持召開本班組的安全分析會，結合班組工作情況進行有針對性的分析，制定措施，落實到人。指導安全員的工作，充分發(fā)揮安全員的作用。
8、主持制定班組月安全講評計件工資考核辦法，由職工大會通過并進行簽認后執(zhí)行。在實施中，堅持公平、公正的原則，增加透明度和對安全生產(chǎn)的考核，調(diào)動職工的安全生產(chǎn)積極性。
9、組織職工學習業(yè)務技術、規(guī)章制度，不斷提高職工的安全生產(chǎn)、業(yè)務技能，有計劃的培養(yǎng)技術力量和工班長后備人員。
10、及時準確填記各類安全管理臺帳、揭掛，保持正確清晰。做好本班組環(huán)境安全宣傳工作。
11、擔任《安規(guī)》規(guī)定和段控施工的施工負責人。
12、在事故搶修中，接受上級分配的搶修任務，事故發(fā)生在轄區(qū)時，及時、準確的提供有關事故調(diào)查資料。
13、對安全生產(chǎn)中的突發(fā)問題，在確保安全的前提下，有臨時處置權，并及時向上級報告。
14、按規(guī)定對橋上、油庫和存放易燃易爆物品的場所進行消防檢查。
16、組織制訂本班組安全生產(chǎn)措施，并負責實施。
17、筑牢安全第一的思想，嚴格執(zhí)行路局435、489、497文件規(guī)定。
⒈執(zhí)行工人通用崗位安全責任制，擔任施工負責人，負責作業(yè)班的安全、生產(chǎn)，向工長負責。
⒉擔任施工領導，帶領職工按規(guī)章制度、作業(yè)標準，按定額要求，保質(zhì)量、保安全完成生產(chǎn)任務。
3、指揮使用機具，指派施工防護人員，果斷處理工地發(fā)生的安全、質(zhì)量問題。
⒋對規(guī)章制度的.落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違章違紀，并向工區(qū)工長匯報。
⒌工地發(fā)生危及安全的緊急情況時，有做出臨時處理的責任，但事后應向工長匯報。
⒍在工長外出時，代替工長職務，對本班組的安全生產(chǎn)責任，執(zhí)行工長崗位安全責任制。
⒎接受上級的安全檢查、指導、驗收、考核。
8筑牢安全第一的思想，嚴格執(zhí)行路局435、489、497文件規(guī)定。
⒈協(xié)助班組長進行每天的班前安全教育，并對教育情況簽認。
⒉協(xié)助工班長對本班組職工，特別是新工、轉(zhuǎn)崗工進行教育，檢查、指導其正確使用和愛護勞動保護用品。
⒊常檢查各種生產(chǎn)機具的安全保護裝置及狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時向工長反映，并督促解決，保證各種機具在使用時處于良好狀態(tài)。
⒋協(xié)助班組長和有關部門檢查有毒有害物質(zhì)、易燃易爆的存放、運輸、使用情況。
⒌監(jiān)督工班長按章組織指揮生產(chǎn)，檢查指導作業(yè)人員按章作業(yè)。
⒍發(fā)生行車人身事故，立即報告，積極參加搶修，協(xié)助分析原因，采取措施。
⒎及時發(fā)現(xiàn)和制止違章違紀，及時上報車間，對安全管理工作提出建議和改進的意見。及時、準確地填記本班組設置的安全管理臺帳。
8筑牢安全第一的思想，嚴格執(zhí)行路局435、489、497文件規(guī)定
9、對本次反思、檢查、整改中檢查出的問題，堅決杜絕，如再違犯，愿意承擔三百條關鍵卡死制度之中規(guī)定的責任。
⒈認真執(zhí)行各項規(guī)章制度、作業(yè)標準，履行崗位職責，服從安全、生產(chǎn)指揮和分配，對工作積極主動，責任心強，安全生產(chǎn)意識強。
⒉按照技術操作規(guī)程，保質(zhì)、保量、保安全的完成當日、當月的任務，向工區(qū)、車間負責。
⒊堅持安全第一，自覺遵章守紀，敢于制止違章違紀現(xiàn)象，有協(xié)助班組長搞好安全、生產(chǎn)管理的責任。
⒋參加班組安全分析會，針對安全、生產(chǎn)管理實際提出建議和改進措施，為搞好班組、車間安全管理出謀劃策。
⒌對違章指揮、違章違紀有抵制、監(jiān)督、舉報的責任。
⒍工作中有按照規(guī)定穿帶、正確使用勞動保護用品的責任，對自身的安全責任。
⒎認真學習本職業(yè)務技術、規(guī)章制度，提高業(yè)務安全素質(zhì)和應變能力，遇危及行車、人
鐵路安全承諾書12“遵章守法，從每一步做起?！弊鳛殛懗侵行男５囊幻W生，為了維護鐵路交通安全秩序，預防和減少鐵路交通事故，確保我們生命健康安全，作為一名交通參與者，我們自覺承諾做到：
1、已認真學習《小學生交通安全讀本》和鐵路護路七字歌、鐵路護路“不字歌”及鐵路交通安全知識，并已了解了相關鐵路交通安全知識，提高自己的鐵路安全意識和防護自救能力，時刻提醒自己注意維護自己和他人的鐵路交通安全。
2、絕不到鐵路邊玩，不上鐵路影響火車行駛，不用石塊投砸火車。
3、步行穿越鐵路時時做到“一停二看三通過”，遵守鐵路工作人員的安排，安全通過鐵路。有安全通道必須走安全通道，絕不翻越鐵路。
4、乘坐火車時車時不將頭手伸出窗外，上車時不擁擠、遵守“先下后上”規(guī)則，下車時注意安全走安全通道。
5、服從鐵路工作人員的指揮，嚴格遵守其他應該遵守的鐵路交通法規(guī)。6、要愛護鐵路設備設施；要做遵紀守法的公民；要積極維護鐵路運輸安全；要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。
本人自愿遵守以上承諾，對本人行為負責，做文明守法公民。
承諾人簽名：
鐵路安全承諾書13作為車間安全助工，為確保我車間安全生產(chǎn)和行車安全。現(xiàn)鄭重承諾，在工作和生活方面中嚴格履行以下職責和義務：
一、切實樹立“安全第一”的思想，對本車間安全管理負有義不容辭的責任，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實全員安全生產(chǎn)責任制。
二、確保鐵路安全規(guī)章制度及作業(yè)標準在本車間內(nèi)得到認真貫徹執(zhí)行和落實。
三、不斷建立健全本車間安全生產(chǎn)規(guī)章制度和作業(yè)標準，不斷改善作業(yè)安全防護辦法與一日作業(yè)標準，不斷推進安全風險管理制度的落實。
四、以預防為主，開展安全風險管理、隱患治理，組織、督促本車間安全生產(chǎn)大檢查，落實事故隱患的整改措施。
五、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識和管理能力，不違章指揮，監(jiān)督檢查對安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度執(zhí)行情況，及時糾正失職和違章行為。
六、保障全員安全教育培訓、安全生產(chǎn)工作有效開展；協(xié)助車間主任組織月度安全生產(chǎn)分析會，周分析會，及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題及隱患。
七、實行安全風險管理，加強對安全風險研判，突出風險辨識、風險分析、風險評價，及時發(fā)現(xiàn)并準確研判安全風險，實施對安全風險的科學管控和有效處理，強化過程控制，防止事故的發(fā)生。
八、全面推行安全風險管理，涉及安全管理的上上下下、方方面面，只有將安全風險管理責任落實到每一個人、每一個崗位、每一作業(yè)組、每一個作業(yè)環(huán)節(jié)，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的全過程控制。
承諾人：
二0一 年
日 月
鐵路安全承諾書14確保集裝箱貨物運輸安全，根據(jù)鐵路運輸和鐵路安全管理有關規(guī)定，向xx公司承諾如下：
一、運輸行為
1、托運集裝箱時不得有下列行為：
（1）匿報，謊報貨物品名、性質(zhì)；
（2）在普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物；
（3）匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量；
（4）其他有可能危及鐵路運輸安全的行為。
2、發(fā)運通用集裝箱貨物時不裝運：有可能污染或腐蝕箱體的貨物；易于損壞箱體的貨物；鮮活貨物；爆炸品、劇毒品、放射性物品、壓縮氣體和液化氣體及各類危險品（具有危險品運輸資質(zhì)的企業(yè)除外）。如發(fā)送特種集裝箱貨物時另議。
3、發(fā)運集裝箱貨物時，箱內(nèi)貨物碼放穩(wěn)固，裝載均勻。不超載、不集重、不偏重、不偏載。采取措施防止貨物移動、滾動或開門時倒塌，確保箱內(nèi)貨物和集裝箱運輸安全。對裝載不同貨物且比重相關較大的，應提供箱內(nèi)裝載圖。
4、使用的自備集裝箱必須符合集裝箱鐵路運輸?shù)挠嘘P要求，不使用報廢箱、過期箱、破損箱和不符合鐵路運輸標準的其他箱型。
5、進出集裝箱堆場，車站及在集裝箱堆場、車站作業(yè)時，遵守堆場、車站的安全管理規(guī)定，聽從相關人員的調(diào)度指揮。
二、違約責任
1.違反前條規(guī)定的，發(fā)生一次向守約方支付 至 元違約金。
2.因違反本承諾書而發(fā)生的所有費用由承諾方承擔。
3.承諾方如違反鐵路運輸、鐵路安全管理有關規(guī)定，造成安全問題經(jīng)濟損失，由承諾方承擔全部責任。構成刑事犯罪的，由有關機關依法追究刑事責任。
三、附則
1.本承諾書一式二份，承諾方一份。
2.本承諾書作為運輸代理合同（協(xié)議）不可分割的一部分，與合同（協(xié)議）具有同等法律效力，有效期與合同（協(xié)議）有限期相同。
3.本承諾書在執(zhí)行中，任何一方對協(xié)議條款有異議的，經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，簽訂補充條款，補充條款與本承諾書具有同等優(yōu)先的法律效力。
承諾方（蓋章）：
承諾方法定代表人或授權代表：
年 月 日
鐵路安全承諾書15通過了解雞西工務段12.18職工責任死亡事故，以及閱讀了死者妻子在微博里留下的心里話，使我深感痛心，通過這起事故提醒我們工班長必須要認真學習安全規(guī)章文件，掌握280號、33號文件的要求，絕不觸碰安全紅線。同時作為一名共產(chǎn)黨員，在安全生產(chǎn)中高標準要求自己，積極發(fā)揮黨員模范帶頭作用，現(xiàn)結合個人崗位實際我決心承諾如下:
一是帶頭強化責任意識。牢固樹立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想，時刻牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。
二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節(jié)決定成敗的意識，認真梳理崗位工作，做到不放棄一處細節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。
三是帶頭堅持作業(yè)標準。嚴格執(zhí)行黨員標準化作業(yè)一日工作流程，嚴格執(zhí)行技術標準和安全措施，做到不走形式、不走樣。要樹立及貫徹違章作業(yè)就是殺人，就是犯罪的思想理念。使每名職工都能牢固思想深刻認識這一準則。
四是帶頭執(zhí)行天窗修制度。天窗外堅決不上道作業(yè)，天窗前后絕不打擦邊球，嚴格執(zhí)行手比、眼看、口呼制度，防護員堅持3-5分鐘通話，駐站聯(lián)絡員對天窗外的作業(yè)要登記堅決不能拿職工的生命當兒戲。
五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對責任區(qū)內(nèi)關鍵崗位、業(yè)務能力差和不放心的職工進行一對一包保，觀察職工狀態(tài)，善于發(fā)現(xiàn)職工情緒變化，做到勤溝通勤了解。通過幫思想、帶業(yè)務、盯關鍵，強化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。
承諾人：xx
承諾時間：20xx年x月xx日
第四篇：鐵路施工安全承諾書
導語：關于營業(yè)線方面的施工安全承諾書我們應該怎么樣寫你知道嗎？以下是小編整理鐵路施工安全承諾書的資料，歡迎閱讀參考。
鐵路施工安全承諾書
1甲方：綏化工務段（設備管理單位）
乙方：天津市佳力園工程材料有限公司（施工單位）
一、工程項目
1、項目名稱：濱北線18.716km（上）橋梁大修工程（圬工梁加固）
2、施工地點：濱北線18.716km（上）橋
3、施工期限：2005年5月27日至6月30日
二、安全防范內(nèi)容
1、施工單位按施工計劃及施工組織設計進行施工，設備管理單位按要求做好配合及安全、質(zhì)量監(jiān)控。
2、配合單位按規(guī)定時間到達施工現(xiàn)場，施工中嚴禁擴大影響范圍，在規(guī)定的時間內(nèi)完成施工計劃。
3、必須保證倒運材料、機具對行車與人身安全。
4、施工安全防范范圍：濱北線18.716（上）橋梁施工人身與行車安全（施工材料有毒，必須按有關規(guī)定做好防范）。
三、安全分工與責任劃分
甲方：
1、施工前與乙方到現(xiàn)場共同確定施工影響范圍，設備管理單位按要求做好配合工作。
2、設備管理單位及時提出安全注意事項。
3、按營業(yè)線施工監(jiān)督的規(guī)定派駐現(xiàn)場安全質(zhì)量監(jiān)督員參與施工管理工作，確認施工安全條件，并有權制止乙方的違章、違紀行為。
4、確定施工現(xiàn)場防范范圍并進行現(xiàn)場監(jiān)控。
5、監(jiān)督檢查施工質(zhì)量與對行車安全的影響，嚴禁擴大施工范圍。
乙方：
1、嚴格按批準的設計文件和施工組織設計進行施工，遵守上級部門頒發(fā)的規(guī)章、文件、通知等規(guī)定。
2、施工前，按甲方提供的確定安全范圍，制定安全措施。
3、施工中做好現(xiàn)場安全防護，確保在規(guī)定時間內(nèi)完成施工計劃，保證施工安全防范范圍內(nèi)的人身與行車安全，并承擔一切責任。
4、施工中會同設備管理單位共同確認安全條件，及時消除不良問題。
四、安全措施
甲方：
1、嚴格執(zhí)行部、局、分局頒發(fā)的規(guī)章、辦法、文件、通知等有關規(guī)定。
2、嚴格對施工計劃進行審核，按時參加施工，明確施工影響范圍和安全注意事項。
3、嚴格施工現(xiàn)場的檢查和聯(lián)系，做好施工的配合和現(xiàn)場監(jiān)控工作。
4、對乙方違規(guī)、違章作業(yè)有權制止，并根據(jù)情節(jié)可以提出警告或停止施工。
乙方：
1、嚴格執(zhí)行部、局、分局頒發(fā)的規(guī)章、辦法、文件、通知等有關規(guī)定。
2、按要求對施工計劃進行施工，施工前確認作業(yè)地點內(nèi)的線路、橋梁、電纜以及附屬設備情況和安全注意事項。嚴禁擴大施工范圍。
3、確保施工計劃兌現(xiàn)，保證施工安全防護范圍內(nèi)的列車運行安全與人身安全。同時按鐵路高空作業(yè)的有關規(guī)定，制定安全措施。
4、上下橋面與橋上行走時，設置專人防護確保人身的絕對安全。
五、施工配合項目
根據(jù)施工計劃提出的施工配合項目，雙方必須共同審核、確認后要認真遵照執(zhí)行；其它未盡事宜，雙方共同協(xié)商。
六、本協(xié)議經(jīng)雙方領導簽字后，分別報主管業(yè)務部門批準后生效。本協(xié)議一式四份，雙方各一份存查，主管業(yè)務部門各一份。
甲方代表簽字： 乙方代表簽字：
（公章）（公章）
年 月 日 年 月 日
批準部門代表簽字： 批準部門代表簽字：
（公章）（公章）
年 月 日 年 月 日
鐵路施工安全承諾書
2為切實防范和杜絕工程建設中的各種不安全因素，實現(xiàn)“優(yōu)良工程”、“安全工程”雙目標，本承包人特作如下承諾：
一、保證在施工現(xiàn)場進出口醒目處設立施工安全(警示)規(guī)則。
二、制定施工安全管理管理機構和安全管理責任制，配備工程建設項目專職安全員，并認真落實各項施工安全管理規(guī)定。
三、所有工程建設施工作業(yè)人員都要是經(jīng)過安全教育和技術操作培訓，特殊工種的作業(yè)人員須有相應的技術資質(zhì)證書。
四、工程建設中安全管理的重點場所，地點部位等處都要設立醒目的警示標志。
五、建筑施工中需要的各種輔助材料(設備)要有產(chǎn)品格合證書，輔助設備的安裝、使用要符合安全管理規(guī)定。并嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
六、工程建筑原材料質(zhì)量都要經(jīng)過檢驗合格后產(chǎn)品。
七、本承包人愿意自覺接受發(fā)包人、監(jiān)理、監(jiān)督單位(人)及社會各界對工程建設中安全生產(chǎn)的監(jiān)督。
八、工程建設施工期間發(fā)生任何安全責任事故，本承包人愿承擔一切責任。
承諾人(簽字并蓋章)：
年月日
第五篇：鐵路施工安全協(xié)議
施工安全協(xié)議
甲方：
乙方：
一、工程概況：
根據(jù)
太原鐵路局安排和乙方承擔著大西客運專線太北跨北同蒲鐵路特大橋跨越鐵路施工工程。需在甲方管內(nèi)北同蒲線K327+550m處上跨鐵路，為確保施工期間既有線的運輸暢通和施工安全，實現(xiàn)施工安全順利進行，并明確甲乙雙方的責任、權利和義務，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，達成如下協(xié)議：
1、項目名稱：
2、施工地點：
3、施工時間：
二、施工內(nèi)容：
鐵路施工
三、雙方所遵循的技術標準、規(guī)程和規(guī)范：
施工中甲乙雙方應共同遵守《技規(guī)》、《行規(guī)》、鐵辦[2008]190號《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》、太鐵師[2008]297號《太原鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》、太鐵安監(jiān)[2008]320號《既有線施工現(xiàn)場安全管理考核辦法》、太鐵安監(jiān)[2008]143號《鐵路沿線路材路料管理辦法》、鐵運〔2010〕51號《鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法》、太鐵師[2010]261號《太原鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法實施細則》、太鐵師
[2010]33號《關于鐵路營業(yè)線施工安全管理補充規(guī)定的通知》、太鐵安監(jiān)
[2008]251號《關于加強營業(yè)線施工有關問題考核的通知》、太鐵辦
[2010]288號《關于進一步加強施工管理嚴格禁止“黑施工”的通知》、太鐵師[2010]343號《關于對〈太原鐵路局臨近營業(yè)線施工安全管理補充辦法實施細則〉進行補充完善的通知》。
四、雙方的安全責任、權利和義務：
㈠雙方的責任：
確保施工安全是甲乙雙方的共同責任，必須把確保安全放在首位，堅 1
持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行有關法規(guī)、規(guī)定和要求，做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位。
㈡甲方責任：
1、甲方按規(guī)定組織召開施工預備會，認真落實相關要求，積極配合乙
方施工作業(yè)，在規(guī)章允許范圍內(nèi)為乙方施工提供便利。
2、甲方車站值班員應及時將施工登記及有關情況匯報列車調(diào)度員，并
及時向列車調(diào)度員請求施工的有關調(diào)度命令。
3、甲方車站應積極做好有關施工組織、協(xié)調(diào)工作。
4、甲方有權對乙方作業(yè)安全進行檢查和監(jiān)督，對乙方違反規(guī)定的施工
和作業(yè)有權進行制止。
㈢乙方的責任：
1、乙方應對施工人員的安全負全責，發(fā)生人身安全問題由乙方承擔全
部責任。
2、乙方對進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員要進行營業(yè)線施工、行車等規(guī)章制
度以及鐵路行車安全、人身安全教育的培訓，培訓合格后方準上道作業(yè)。并設專職的質(zhì)檢員、安全員、防護員，嚴格按照各工種制定出具體的安全措施后方可開工。
3、施工中乙方必須派足夠的防護員對現(xiàn)場進行施工及人身安全防護，防護人員要按時到崗到位，按路局有關要求著裝、佩帶防護證，并攜帶有關防護工具和防護用品。
4、臨近營業(yè)線設備的施工，乙方必須按規(guī)定提報臨近營業(yè)線施工計劃，納入路局臨近營業(yè)線施工計劃后方可按規(guī)定進行，屬于需要登記的臨近營業(yè)線施工項目，必須按規(guī)定登銷記。
5、乙方在施工中，做好各項安全防護措施?，F(xiàn)場負責人、技術員、施
工隊長應全面負責作業(yè)現(xiàn)場的安全卡控工作（包括對施工車輛的正確引導和安全卡控），施工現(xiàn)場與行車防護人員要保持通訊聯(lián)系暢通，以便施工人員及時避讓列車，確保人身、行車、設備安全。發(fā)生通訊聯(lián)系中斷應立即停止施工并將人員機具迅速撤離至安全限界以外。施工結束或停止施工，在施工人員、機具未撤離現(xiàn)場情況下，不得撤除行車防護，不得銷記。施工中因違反規(guī)定發(fā)生人身、行車、設備事故，責任由乙方全部承擔。
6、乙方必須嚴格執(zhí)行太鐵安監(jiān)[2008]320號、143號文件要求，施工
機具、材料要按規(guī)定擺放，不得侵限；嚴禁在線路附近存放工具、材料及廢棄材料，所有工具、材料必須一日一清，包括舊鐵線、草繩和兩人能抬
動的設備及時收回施工駐地，暫時運不走的大型料具，必須派人24小時看守。由于路材、路料管理不善引起的一切后果由乙方自負。
7、乙方施工的所有物件，尤其是長大器具不得侵入行車限界，且安裝
牢固，不得脫落，在列車通過時不得進行熔焊作業(yè)，墩身施工時做好模版的防護措施，對于掛藍部分經(jīng)常移動的細小部件（如千斤頂）要采取防護措施，并要有防止雜物從預埋孔掉落到線路上的防范措施。
8、乙方施工機具在吊裝作業(yè)中，必須指派經(jīng)驗豐富的施工負責人做現(xiàn)
場指揮，并指定專人防護，嚴格按照“吊裝”的有關規(guī)定執(zhí)行。若侵入營業(yè)線設備安全限界時，必須嚴格執(zhí)行太鐵師[2010]343號文件規(guī)定。
9、對于橋梁防撞墻、焊接縫澆注施工項目，執(zhí)行太鐵師[2010]343號
文件，由乙方設置專職駐站、現(xiàn)場防護員進行施工期間不間斷防護；施工完畢后到登記站銷記。
10、乙方是施工安全的主體，對工程質(zhì)量和施工安全負全部責任，必
須嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，對既有設備必須采取可靠的防護措施，科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制。嚴格責任追究，嚴格按審定的方案、范圍和批準的計劃組織施工，認真落實施工安全措施。對因施工造成營業(yè)線路設備損壞和影響行車安全以及構成行車事故，乙方承擔全部責任。
11、乙方必須提前對施工機械等設備進行檢查、整修、保證施工機械、器具等符合相關規(guī)定，同時必須保證施工人員物資符合有關規(guī)定，施工作業(yè)時必須按照批準的《施工設計文件》、《施工組織方案》進行施工。施工封鎖點外在橋梁上進行不影響行車的附屬作業(yè)時，乙方必須在施工地點設立專職防護員，防護員和駐站聯(lián)絡員必須保持不間斷聯(lián)系，嚴禁脫崗，列車通過施工地點時，乙方必須停止作業(yè)。凡因乙方違反施工設計、施工方案、安全協(xié)議及其它有關規(guī)定等造成施工延時或其它不良后果均由乙方承擔責任，并負責處理。
12、需要點封鎖的施工項目，必須按規(guī)定納入路局月度施工計劃后，方可按規(guī)定進行。施工期間，乙方必須指派勝任駐站員到甲方行車室負責聯(lián)系、登記、銷記等有關事宜，并主動向甲方車站值班員出示《駐站員證》，服從甲方車站值班員指揮，不得在行車室內(nèi)大聲喧嘩。施工當日，乙方駐站員至少提前1小時到行車室聯(lián)系施工有關事宜，乙方負責人未接到甲方車站值班員交付的施工調(diào)度命令嚴禁施工。
13、乙方在施工期間如發(fā)生影響行車及人身安全等異常情況時，須在第一時間通過駐站聯(lián)絡員通知甲方車站值班員，危機行車安全時，必須按照“先防護、后處理”的原則進行妥善處理，遇非封鎖時段發(fā)生安全問題，影響正常行車時，還需果斷攔停列車。
14、施工期間，乙方施工負責人應全過程指揮作業(yè)，維護好施工秩序，嚴格按照施工登記的作業(yè)內(nèi)容、地點、影響范圍和調(diào)度命令規(guī)定的時間以及施工方案進行施工，嚴禁超范圍施工，并在施工地段兩端按規(guī)定設置防護。
15、為確保施工安全，乙方應針對本次施工任務，在施工前認真制定
防止發(fā)生人身、行車、設備事故的安全措施及施工期間設備故障搶修預案。
16、凡因施工延點、影響運輸秩序、危機行車、人身安全等問題以及
其它不良后果時，均由乙方承擔安全責任和經(jīng)濟損失。
17、乙方必須按規(guī)定參加甲方車站組織的施工預備會、總結會。
五、其它事項
乙方應將施工負責人、駐站及防護人員的通信方式（有效手機號碼）
主動向甲方相關車站提供兩份（站長室、行車室各一份），手機不得關機，保證隨叫隨到，通信良好。
六、本協(xié)議自簽訂之日起生效，施工結束后自行廢止。在有效期內(nèi)，任何一方不得擅自更改或終止本協(xié)議。
七、未盡事宜，雙方協(xié)商解決、八、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方：（公章）乙方：（公章）
負責人：負責人；
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
年月日年月日
杜絕“黑施工”安全承諾書
為確保專用線（專用鐵路）的作業(yè)安全，嚴肅施工紀律，自覺杜絕施工過程中的“黑施工”及嚴重危及行車和人身安全的違規(guī)、違章施工，作為專用線（專用鐵路）方，承諾自覺做到以下幾點:
1、嚴格執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號）、《太原鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》（太鐵師[2008]297號）、《太原北站施工安全管理辦法》（太北站技[2010]80號）、《關于進一步加強施工管理嚴格禁止“黑施工”的通知》（太鐵辦[2010]288號）及《專用線取送車及與取送車有關的安全協(xié)議》的規(guī)定，不隨意在鐵路規(guī)定的建筑接近限界內(nèi)拆移、新建建筑物等。在專用線線路兩側或?qū)Ｓ镁€內(nèi)的設施、設備進行施工時，必須征得車站同意，與車站簽訂《施工安全協(xié)議》。
2、施工中做到“八不準”：
⑴未按規(guī)定提報施工申請、簽訂施工安全協(xié)議、未經(jīng)車站批準不準施工； ⑵施工組織不到位，未按規(guī)定參加車站施工預備會議不準施工；
⑶未按規(guī)定進行登記，未接到準許施工的調(diào)度命令或未得到車站值班員的準許不準施工；
⑷不準違反相關規(guī)定，超前、超量進行施工準備，施工中不準超調(diào)度命令許可范圍施工，施工結束銷點不準繼續(xù)施工；
⑸施工負責人不按規(guī)定在施工現(xiàn)場指揮不準施工；
⑹施工中機械、機具、器械及路材路料不準侵限；
⑺施工人員、機械、機具未登記不準占用未封鎖的線路上道作業(yè)；
⑻不按規(guī)定設置防護隔離帶、防護信號、防護人員不到位不準施工。
我們承諾嚴格按照上述要求，強化專用線（專用鐵路）施工安全管理，執(zhí)行監(jiān)管單位的相關規(guī)定，同時加強施工人員的管理，自覺杜絕“黑施工”。
承諾單位:
承諾人:
2011年月日
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