第一篇：民航乘務(wù)部經(jīng)理競聘演講稿[定稿]

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，同事們：

大家好！

加入民航這個大家庭已經(jīng)xx個年頭了，今天站在這里，我一方面感到非常榮幸，另一方面感到無限感慨，因為我人生最美好的青春年華都是在這里度過的。正是出于對這份事業(yè)深厚的感情和對自己能力的自信，今天，我走上競職演講臺，積極參與乘務(wù)部經(jīng)理的競聘。

首先簡單的介紹一下我的基本情況。

我叫 好范文，今年xx歲，中共黨員，大學(xué)學(xué)歷，現(xiàn)在擔(dān)任客艙部四部的乘務(wù)長及xxx的職位。19xx年我進入民航，19xx才被選拔進入全國級青年文明號的‘金孔雀’示范乘務(wù)組參加飛行至今。19xx年開始擔(dān)任xxx，20xx年起被客艙部提為金孔雀示范組副組長，今年年初提為金孔雀組的組長。我九九年被評為世博會優(yōu)秀服務(wù)標兵，后又多次被評為公司、xxx。

機遇總是垂青有準備的人！經(jīng)過綜合權(quán)衡，我認為參加乘務(wù)部經(jīng)理的競聘,我有如下優(yōu)勢和條件：

一、我具有豐富的工作經(jīng)驗。

我一直在乘務(wù)部門工作，基本上都是在業(yè)務(wù)第一線，特別是從事乘務(wù)長的6年的時間里，鍛煉了我較強的工作能力，豐富了我的人生閱歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我樂觀豁達、冷靜沉穩(wěn)的性格和顧全大局、開拓創(chuàng)新的精神和作風(fēng)，而這樣的性格和作風(fēng)，無疑是一名乘務(wù)部經(jīng)理所必備的素質(zhì)。并且我多次參加民航總局大檢查，執(zhí)行過很多次航線檢查認證，也參加過首航飛行，并于去年及今年參加了公司ISO-9000質(zhì)量認證。這些都為我以后工作的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、我具有較強的組織、協(xié)調(diào)和管理能力。

我真誠、寬容、隨和、積極、樂觀，喜歡與人交流，在工作中都能夠做到與各種性格的人相處。這使我都能夠做到統(tǒng)籌兼顧，合理安排，張弛有序，保證工作的有序開展。工作中，我不定期的開展了一些社會公益活動。在今年3月27日，在機上我組織航班上所有旅客為一被狗咬斷喉嚨，家庭困難的小男孩自愿捐款10000余元，同機的云南省省長被感動了也捐出他一片愛心。

三、我富有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感。

我個人的性格特點是做事追求完美，無論什么工作，不干則已，要干就要追求卓越，力爭達到一流水平。這種性格促使我自加壓力、負重奮進，竭盡全力爭取把本職工作做得最好。去年在執(zhí)行昆明到上海的航班中成功地協(xié)助一名孕婦順利的生下一名女嬰，這是在公司空難之后發(fā)生在機上的重大事情，給公司挽回很多損失，因此受到嘉獎。并且，我腳踏實地、做事穩(wěn)重、對工作一絲不茍的工作作風(fēng)，一直以來受到公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的一致好評。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，古人云：“不可以一時之得意，而自夸其能，亦不可以一時之失意，而自墜其志。”這次競聘，無論成功與否，我都將以這句自勉，一如既往的努力工作！

如果我競聘成功了，我將做到以下幾點：

一、真誠講團結(jié)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工作。

多年的工作經(jīng)驗告訴我，同志之間，理解、支持和友誼比什么都重要。在團結(jié)方面，我擺正自己的位置，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排。我將在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下開展工作，積極配合領(lǐng)導(dǎo)管理好乘務(wù)分部的各項工作。我將結(jié)合分管的工作，開展調(diào)查研究，總結(jié)點滴經(jīng)驗，做好信息反饋，向領(lǐng)導(dǎo)提出建議和設(shè)想。在分管工作范圍內(nèi)，我將切實履行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、服務(wù)等職能。在生活中，多關(guān)心、理解和支持同事，在工作中，互相支持配合，團結(jié)他們一起完成乘務(wù)部的各項工作任務(wù)。

二、積極發(fā)揮主觀能動性，做好本職工作。

一我將在授權(quán)職責(zé)范圍內(nèi)開展工作，嚴格遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度與根據(jù)公司的總體要求及客艙服務(wù)部年度工作計劃，制定工作年度計劃，制定相關(guān)工作開展的具體措施、程序和辦法，保證乘務(wù)分部的各項工作高效、有序開展。二要明確各崗位的職責(zé)與分工，及時布置各崗位人員的工作任務(wù)，協(xié)調(diào)和指導(dǎo)并檢查所屬人員的業(yè)務(wù)工作。三要協(xié)助相關(guān)部門做好乘務(wù)員的資格認證及考評工作，客觀公正的評價其工作作風(fēng)，業(yè)績和業(yè)務(wù)工作技能。

三、狠抓服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平。

如果我上任，就要積極落實各項管理制度，樹立全新的服務(wù)理念，以一切服務(wù)工作緊緊圍繞顧客開展，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得顧客的滿意，杜絕漏洞，嚴防差錯事故的發(fā)生，不斷提高質(zhì)量和滿意度。定期召開乘務(wù)部干部會，嚴格執(zhí)行乘務(wù)隊伍的日常管理協(xié)調(diào)解決乘務(wù)工作中出現(xiàn)的問題，針對主要問題提出改進服務(wù)工作的措施，指導(dǎo)服務(wù)意識為旅客提供滿意的空中服務(wù)。

四、加強學(xué)習(xí)，努力把自己培養(yǎng)成多元化復(fù)合型人才。

當(dāng)今時代，單一人才已不適應(yīng)社會的發(fā)展需求。我們民航事業(yè)發(fā)展迅速，更是需要較多的復(fù)合型人才。因此，我將不斷加強學(xué)習(xí)，不僅學(xué)習(xí)新空乘的知識，繼續(xù)加強英語的學(xué)習(xí)，還要學(xué)習(xí)心理學(xué)、行政管理學(xué)等學(xué)科的知識，爭取使自己成為新形勢下多元化的復(fù)合型人才，以適應(yīng)公司不斷改革發(fā)展的需要。

古希臘哲人說：“給我一個支撐點，我會把地球支起”，這是對生活的自信；而我現(xiàn)在要說：“給我一個機會，我會干出我的光彩”，把愛心獻給旅客，把溫暖灑滿藍天，把我的青春獻給我所熱愛的乘務(wù)事業(yè)，這是我對生活的熱愛和對事業(yè)的無盡追求。謝謝大家！

第二篇：民航客貨部經(jīng)理崗位競聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委：

大家好！

首先，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘的機會，我此次競聘的崗位是客貨部經(jīng)理。

下面，我先簡單的介紹一下我個人基本情況。

我叫，今年歲，我于年考入民航中專，年畢業(yè)，同年被分配到西藏貢嗄機場運輸部參加工作。工作9年多以來，我始終一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)，深得領(lǐng)導(dǎo)和同事好評。

俗話說：沒有金剛鉆別攬瓷器活。雖然我很自信，但還有拿出真本事來，經(jīng)過綜合權(quán)衡，我覺得我具有以下競聘優(yōu)勢：

第一、我具有較好的政治素質(zhì)和高尚的思想品質(zhì)自從年參加工作以來，我經(jīng)常學(xué)習(xí)黨的一些文件，不斷提高自己的政治覺悟性，能夠在思想上和行動上與黨中央和公司黨組保持高度一致。參加工作九年來，我總是用信心激發(fā)熱情，用恒心磨練意志，用愛心呵護旅客，用誠心對待工作，服務(wù)奉獻真情，行動追求卓越。

第二、我具有豐富的工作經(jīng)驗和較強的創(chuàng)新意識工作近十年來，我先后在售票、行李管理、值機和配載上工作過，不同的工作崗位的經(jīng)歷鍛煉了我不同的工作能力，豐富了我的人生閱歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我樂觀豁達、冷靜沉穩(wěn)的性格和顧全大局、開拓創(chuàng)新的精神和作風(fēng)，而這樣的性格和作風(fēng)，無疑是一名客貨部經(jīng)理所必備的素質(zhì)。更重要的是，在這近十年里，我基本上都是在業(yè)務(wù)一線工作，這樣就使得我對所負責(zé)的各項業(yè)務(wù)有了較為深入的了解，對于工作中出現(xiàn)的矛盾和問題，我都能做出很好的處理。豐富的工作經(jīng)驗為我做好客貨部經(jīng)理奠定了堅實的基礎(chǔ)。

第三、我科班出身，具有扎實的專業(yè)知識。

我畢業(yè)于民航學(xué)校，幾年的學(xué)校學(xué)習(xí)，使我掌握了扎實的專業(yè)知識，特別是工作以后，我嚴格要求自己，在近十年的實踐中，使自己的理論知識與實踐相結(jié)合，做起工作來更是左右逢源，游刃有余。這都為我做好下步工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

第四、我具備擔(dān)任該職位的基本素質(zhì)。

作為女性，我性情溫和，辦事耐心，平易近人，同時具有敏銳的直覺和觀察力，能細心體察乘客情緒，協(xié)調(diào)處理好各方面的關(guān)系。同時，我處事踏實謹慎，有大局觀念，凡事以單位利益為重；工作中團隊意識強，能夠主動照顧到團隊的方方面面，得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事的肯定和信任。此外，我人緣好，善于與人及其他部門溝通合作，能夠長期與每位同事保持融洽的合作關(guān)系。

俗話說，人貴有自知之明，同時，我也明白自身的差距。在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們面前，我還有許多不成熟的地方，很多地方還需要向大家學(xué)習(xí)。但是我相信：經(jīng)驗，我會不斷總結(jié)、升華；才干，我會不斷培養(yǎng)、提高。我希望能一如既往地得到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，我誠心誠意地希望能不斷得到同事們的批評與幫助！我深信：江海之所以博大是因為它居于百川之下！

我們機場的建設(shè)正日臻完善，這個雪域高原的“森林機場”正煥發(fā)著蓬勃的生命力，讓我們這些工作在這里的人們倍感自豪和驕傲。我愿在機場這一平臺上，再次實現(xiàn)超越，更上一層樓。各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，同志們、朋友們，參與此次競聘，我愿在求真務(wù)實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現(xiàn)價值，在競爭中完善自己。如果承蒙領(lǐng)導(dǎo)和評委的厚愛，讓我走上客貨部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)崗位，我將不負眾望，不辱使命，開拓創(chuàng)新，具體我將做到以下幾點：

第一、團結(jié)合作，開拓創(chuàng)新，打開工作新局面多年的工作經(jīng)驗告訴我，同志之間，理解、支持和友誼比什么都重要。在團結(jié)方面，我要當(dāng)好主角，擺正自己的位置，協(xié)調(diào)好各個部門之間的關(guān)系。在工作上，我將在充分調(diào)查的基礎(chǔ)上，有步驟、有目的地制定工作計劃，逐步落實工作，讓各項工作有條不紊地開展。

第二、加大安檢力度，保障安全運營安全是一個老生常談而又容易被忽略的問題。安全重于泰山，尤其是我們客貨運輸部門，安全直接關(guān)系著乘客和客戶的切身利益。上任后我將進行徹底的安全檢查，使“安全第一，預(yù)防為主”的意識深深地印在每一位員工的腦海里！

第三、立足本職，開拓市場謀發(fā)展市場經(jīng)濟下，效益是第一位。而效益的取得離不開市場。上任后我將努力開拓市場，尤其是冬天淡季的貨運市場的開發(fā)。利用的自然資源和美麗風(fēng)景吸引國內(nèi)外游客。工作中保證航班正點、安全的運營，為西藏區(qū)局創(chuàng)造更多的效益。

第四、搞好服務(wù)，打造部門新形象服務(wù)是一個企業(yè)的形象，只有良好的服務(wù)才能換得良好的發(fā)展。服務(wù)本身蘊涵著價值，蘊藏著無限的商機和潛在的客戶資源。有人說過“只有當(dāng)一個人從思想上真正認識到服務(wù)工作的重要意義，他的工作才會做得更加出色?！睘榇?，我將致力于公司員工的服務(wù)的培訓(xùn)，使他們能夠以良好的服務(wù)贏得客戶的的信賴，使我們的民航公司的品牌深入人心。

藏語意為“太陽的寶座”，還有著“西藏江南”的美譽。嶄新的機場，猶如璀璨的明珠，鑲嵌在世界屋脊上，正升騰著無限的希望。我將在這無限希望中闊步前進，努力把工作做好，爭取以高昂的態(tài)度面對新工作。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，如果我競聘成功，我將以凌云之志實現(xiàn)一腔抱負；以精誠之心開啟工作思路；以勤勞雙手創(chuàng)造工作業(yè)績。不遺余力地做好本職工作，用出色地表現(xiàn)回報大家的厚愛！“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海?！蔽以笍狞c點滴滴做起，迎著珠穆朗瑪峰的雄姿面向四方，伴著雅魯藏布江的怒吼奮勇前進，以昂揚的斗志吹響機場發(fā)展的號角！

我的演講結(jié)束了，謝謝大家！

第三篇：2013年乘務(wù)部干部競聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，同事們：

大家好!

我叫xiexiebang，今年xx歲，中共黨員，大學(xué)學(xué)歷，現(xiàn)在擔(dān)任客艙部四部的乘務(wù)長及金孔雀組組長的職位。年我進入民航，才被選拔進入全國級青年文明號的‘金孔雀’示范乘務(wù)組參加飛行至今。年開始擔(dān)任乘務(wù)長，年起被客艙部提為金孔雀示范組副組長，今年年初提為金孔雀組的組長。我九九年被評為世博會優(yōu)秀服務(wù)標兵，后又多次被評為公司、客艙部先進、優(yōu)秀乘務(wù)長，優(yōu)秀乘務(wù)員。

加入民航這個大家庭已經(jīng)10個年頭了，今天站在這里，我一方面感到非常榮幸，另一方面感到無限感慨，因為我人生最美好的青春年華都是在這里度過的。正是出于對這份事業(yè)深厚的感情和對自己能力的自信，今天，我走上競職演講臺，積極參與乘務(wù)部經(jīng)理的競聘。

機遇總是垂青有準備的人!經(jīng)過綜合權(quán)衡，我認為參加乘務(wù)部經(jīng)理的競聘,我有如下優(yōu)勢和條件：

一，我具有豐富的工作經(jīng)驗。

我一直在乘務(wù)部門工作，基本上都是在業(yè)務(wù)第一線，特別是從事乘務(wù)長的6年的時間里，鍛煉了我較強的工作能力，豐富了我的人生閱歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我樂觀豁達、冷靜沉穩(wěn)的性格和顧全大局、開拓創(chuàng)新的精神和作風(fēng)，而這樣的性格和作風(fēng)，無疑是一名乘務(wù)部經(jīng)理所必備的素質(zhì)。并且我多次參加民航總局大檢查，執(zhí)行過很多次航線檢查認證，也參加過首航飛行，并于去年及今年參加了公司ISO-9000質(zhì)量認證。這些都為我以后工作的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。

二，我具有較強的組織、協(xié)調(diào)和管理能力。

我真誠、寬容、隨和、積極、樂觀，喜歡與人交流，在工作中都能夠做到與各種性格的人相處。這使我都能夠做到統(tǒng)籌兼顧，合理安排，張弛有序，保證工作的有序開展。工作中，我不定期的開展了一些社會公益活動。在今年3月27日，在機上我組織航班上所有旅客為一被狗咬斷喉嚨，家庭困難的小男孩自愿捐款10000余元，同機的云南省省長被感動了也捐出他一片愛心。

三，我富有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感。

我個人的性格特點是做事追求完美，無論什么工作，不干則已，要干就要追求卓越，力爭達到一流水平。這種性格促使我自加壓力、負重奮進，竭盡全力爭取把本職工作做得最好。去年在執(zhí)行昆明到上海的航班中成功地協(xié)助一名孕婦順利的生下一名女嬰，這是在公司空難之后發(fā)生在機上的重大事情，給公司挽回很多損失，因此受到嘉獎。并且，我腳踏實地、做事穩(wěn)重、對工作一絲不茍的工作作風(fēng)，一直以來受到公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的一致好評。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，古人云：“不可以一時之得意，而自夸其能，亦不可以一時之失意，而自墜其志?！边@次競聘，無論成功與否，我都將以這句自勉，一如既往的努力工作!

如果我競聘成功了，我將做到以下幾點：

一，真誠講團結(jié)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工作。

多年的工作經(jīng)驗告訴我，同志之間，理解、支持和友誼比什么都重要。在團結(jié)方面，我擺正自己的位置，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排。我將在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下開展工作，積極配合領(lǐng)導(dǎo)管理好乘務(wù)分部的各項工作。我將結(jié)合分管的工作，開展調(diào)查研究，總結(jié)點滴經(jīng)驗，做好信息反饋，向領(lǐng)導(dǎo)提出建議和設(shè)想。在分管工作范圍內(nèi)，我將切實履行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、服務(wù)等職能。在生活中，多關(guān)心、理解和支持同事，在工作中，互相支持配合，團結(jié)他們一起完成乘務(wù)部的各項工作任務(wù)。

二，積極發(fā)揮主觀能動性，做好本職工作。

一我將在授權(quán)職責(zé)范圍內(nèi)開展工作，嚴格遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度與根據(jù)公司的總體要求及客艙服務(wù)部工作計劃，制定工作計劃，制定相關(guān)工作開展的具體措施、程序和辦法，保證乘務(wù)分部的各項工作高效、有序開展。

二要明確各崗位的職責(zé)與分工，及時布置各崗位人員的工作任務(wù)，協(xié)調(diào)和指導(dǎo)并檢查所屬人員的業(yè)務(wù)工作。三要協(xié)助相關(guān)部門做好乘務(wù)員的資格認證及考評工作，客觀公正的評價其工作作風(fēng)，業(yè)績和業(yè)務(wù)工作技能。

三，狠抓服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平。

如果我上任，就要積極落實各項管理制度，樹立全新的服務(wù)理念，以一切服務(wù)工作緊緊圍繞顧客開展，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得顧客的滿意，杜絕漏洞，嚴防差錯事故的發(fā)生，不斷提高質(zhì)量和滿意度。定期召開乘務(wù)部干部會，嚴格執(zhí)行乘務(wù)隊伍的日常管理協(xié)調(diào)解決乘務(wù)工作中出現(xiàn)的問題，針對主要問題提出改進服務(wù)工作的措施，指導(dǎo)服務(wù)意識為旅客提供滿意的空中服務(wù)。

四，加強學(xué)習(xí)，努力把自己培養(yǎng)成多元化復(fù)合型人才。

當(dāng)今時代，單一人才已不適應(yīng)社會的發(fā)展需求。我們民航事業(yè)發(fā)展迅速，更是需要較多的復(fù)合型人才。因此，我將不斷加強學(xué)習(xí)，不僅學(xué)習(xí)新空乘的知識，繼續(xù)加強英語的學(xué)習(xí)，還要學(xué)習(xí)心理學(xué)、行政管理學(xué)等學(xué)科的知識，爭取使自己成為新形勢下多元化的復(fù)合型人才，以適應(yīng)公司不斷改革發(fā)展的需要。

古希臘哲人說：“給我一個支撐點，我會把地球支起”，這是對生活的自信;而我現(xiàn)在要說：“給我一個機會，我會干出我的光彩”，把愛心獻給旅客，把溫暖灑滿藍天，把我的青春獻給我所熱愛的乘務(wù)事業(yè)，這是我對生活的熱愛和對事業(yè)的無盡追求。

我的演講完畢，謝謝大家！

第四篇：乘務(wù)長競聘演講稿

乘務(wù)長競聘演講稿

文章標題：航空乘務(wù)長愛崗敬業(yè)演講稿

朋友們：

我是一名有十年工齡的南方航空公司乘務(wù)員，10年的時間里，我從一名乘務(wù)員成長為波音777的主任乘務(wù)長，以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，在藍天白云間書寫平凡卻又無愧的人生篇章。

也許有人會這樣認為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種

體力勞動。其實，十年的工作經(jīng)驗使我認識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。

在一次服務(wù)中，我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據(jù)經(jīng)驗，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧。”我讓她躺在乘務(wù)員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復(fù)正常，飛機也快要下降了。當(dāng)我把小女孩交給她父母時，看著恢復(fù)往?；钴S可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。是的，只要用“心”服務(wù)，實現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。

記得1995年1月的一天，一個中

年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急，答應(yīng)幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我覺得這是我應(yīng)該做的事。航班到站并不表明服務(wù)到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學(xué)習(xí)你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績”，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，體會到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處！

中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我

們這個社會有細致的分工，我們這個社會的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務(wù)對象，人人又都為他人服務(wù)，在更多的場合你為別人服務(wù)，在更多的場合又會接受別人的服務(wù)，只有“將心比心”，才能力求把服務(wù)工作做得盡善盡美。

相信大家不會忘記1990年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧?？针y發(fā)生的第二天，我執(zhí)行3508南京——廣州航班。在南京上客時，幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時，地面工作人員上機送艙單，我忙把他們請進服務(wù)臺，詢問是否有空難家屬，他們回答說，好像有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店，一旅客點了點頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當(dāng)時，我也只能不停地安慰、開導(dǎo)他們，盡自己的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學(xué)。到達廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務(wù)員自費坐出租車將他們送到目的地，當(dāng)我們說明來意時，有關(guān)人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個大忙?！甭每鸵鄰谋粗袑ξ覀冋嬲\地道了一聲謝謝南航人。我感到十分欣慰，此時能給他們一絲慰藉，是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內(nèi)心感受到作為空姐的使命和責(zé)任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。

在服務(wù)過程中，有時我們的一片熱心也會得不到旅客的理解，我們也會碰到少數(shù)道德水準低下的旅客，這更需要我們從大局出發(fā)，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執(zhí)行廣

州——上海航班，由于天氣原因延誤了五個小時才起飛，旅客上飛機時情緒都很激動，他們不理解，把氣出在我們身上，我們在廣播里一再道歉，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報紙一份一份送到旅客手中。這時，有個男青年叫道：“不吃了，肯定是南航?jīng)]有飛機，騙我們天氣不好，要賠償我們損失?！甭每偷那榫w頓時起了波動，都嚷著要向我們索賠。那個男青年又向我多要一份餐食，當(dāng)時我們已經(jīng)把自己的機組餐都送出了，于是向他道歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋！”我只能依然保持笑容跟他解釋，但他又罵開了：“你們只會笑，什么都不會，什么都

不懂?！碑?dāng)時，盡管我心里十分委屈，但我想到我現(xiàn)在穿著制服，是代表南航，我要維護南航形象，就依然平靜地對他說：“先生，如果是由于航班延誤時間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對此帶來你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣原因，我們也無能為力，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉(zhuǎn)再起飛，請您支持我們的工作?！逼渌每涂吹竭@情景，也停止了爭吵，紛紛贊揚我們乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度好。后來臨下飛機時，那個旅客不好意思地向我道歉說：“對不起。我不應(yīng)該把氣出在你身上?！蔽倚χf：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班?！薄耙欢?、一定?！甭每痛饝?yīng)著。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。

也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團圓的日子，都是我們繁忙的時候。多年來，當(dāng)新年的鐘聲響起的時候，我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務(wù)工作只看成是一種職業(yè)來對待時，將會覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個一個的工作

對象；而當(dāng)我們把它看作一種崇高的事業(yè)時，對旅客的認識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業(yè)心理去對待他們，在為他們服務(wù)過程中愛的情感會油然而生，工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。

十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務(wù)隊的姐妹們一起，為提高南航的服務(wù)質(zhì)量、為提高南航的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進步。為了無愧于“南航空姐”稱號，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。

我以我心寫凌霄！

謝謝大家！

《航空乘務(wù)長愛崗敬業(yè)演講稿》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀航空乘務(wù)長愛崗敬業(yè)演講稿。

第五篇：乘務(wù)長競聘演講稿

空中乘務(wù)部乘務(wù)四隊五班班長競聘演講稿 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！在這樣一個收獲的季節(jié)，我非常榮幸能夠有機會參加空中乘務(wù)部乘務(wù)四隊五班班長競聘演講，這對我來說這是一次促使自己成長的難得機遇，更是我人生中一次關(guān)鍵性的挑戰(zhàn)，我將用我誠懇的演講，明朗的工作思路，堅如磐石的工作信心讓大家認識我、支持我。我將會用一顆感恩的心感謝上級領(lǐng)導(dǎo)為我們搭建一個鍛煉參與的平臺，給予了我們晉升提拔的機會，在此我愿意接受領(lǐng)導(dǎo)和大家對我的考驗和挑選。

我叫梁長捷，現(xiàn)年32歲，大專學(xué)歷，現(xiàn)任空中乘務(wù)部乘務(wù)四隊理論教員，雙照航空安全員，飛行以來憑著做事要拼，看事要淡的信念，我走過了人生中最重要的十年，十年來我秉承著做一行，愛一行，專一行的信念，圓滿完成了崗位賦予的各項工作，較好的履行了自身職責(zé)，在2003年在乘務(wù)員初始培訓(xùn)獲“優(yōu)秀學(xué)員”稱號；2004年在安全員初始培訓(xùn)獲“優(yōu)秀學(xué)員”稱號；2007年被評為福州旅客服務(wù)部先進生產(chǎn)（工作）者；2008年被評為廈航福州分公司先進生產(chǎn)（工作）者；2009年被評為廈航福州分公司先進生產(chǎn)（工作）者；2010年被評為廈航福州分公司先進生產(chǎn)（工作）者。這些豐富的經(jīng)歷都為我未來的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

回首過去，我無怨無悔，展望未來，我滿懷信心，今天在這里參加競聘，我認為自己除了具備上述基本的崗位素質(zhì)以外，還具有以下幾點優(yōu)勢：

一、我勤于學(xué)習(xí)、善于總結(jié)，能快速勝任不同的崗位

參加工作十年來，因崗位要求，我不斷地學(xué)習(xí)新知識，新業(yè)務(wù)從飛行員到乘務(wù)部理論教員，我很快適應(yīng)了崗位的要求，在班長的信任和培養(yǎng)下，我獲得了雙照航空安全員稱號，在工作中努力做好四隊人員的證照管理，積極參加航空安全員定期復(fù)訓(xùn)前的考核與安全，做好新進男乘的航空安全業(yè)務(wù)的培訓(xùn)。在工作中堅持不懂就學(xué)，不會就問，勤于學(xué)習(xí)，善于學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中充實、成長、進步，竭力適應(yīng)未來工作的需要，才能在激烈的競爭中取得優(yōu)異的成績。

二、我熱愛自己的工作，具有強烈的事業(yè)心和勇于奉獻的精神

興趣是最好的老師，蘋果電腦公司創(chuàng)始人喬布斯曾經(jīng)這樣說：“成就一番偉業(yè)的唯一途徑就是熱愛自己的事業(yè)?！睙釔?，讓我們把工作當(dāng)成了樂趣，熱愛讓 我們在樂趣中找到工作的價值，入行十年來，我團結(jié)同事，每當(dāng)同事遇到的困難時總是熱心幫助，以求共同進步，與所在集體心往一處想，勁往一處使，爭取做到九牛爬坡個個用力，從而帶動了工作效率的整體提高，十年來讓我養(yǎng)成了吃苦耐勞、認真負責(zé)的工作態(tài)度，培養(yǎng)了我成熟干練的工作作風(fēng)及默默無聞的敬業(yè)精神，我能把困難當(dāng)成挑戰(zhàn)、把吃苦看做磨練，遇事不含糊、辦事不拖沓，這為我未來的工作增添了必勝的信心。

三、我具有較強的組織和協(xié)調(diào)能力，能完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作

已過而立之年的我，身體健康、精力旺盛、敬業(yè)精神強，十年工作的磨礪培養(yǎng)了我與人溝通、注重協(xié)調(diào)、分析及處理問題的能力，這使我具有了較為豐富的管理經(jīng)驗，在平時的工作中我理清思路，團結(jié)同事，分清主次，事事從大局著想，注重實干，在點滴工作中培養(yǎng)自己愛崗、敬業(yè)、奉獻的品質(zhì)，十年來這使我更加成熟，這份成熟不僅僅是思想心態(tài)的轉(zhuǎn)變，更是包含了我對領(lǐng)導(dǎo)給予我的關(guān)心、支持、信任和幫助的理解，十年工作的磨礪，開闊了我的視野，豐富了我的閱歷，練就了我堅毅、協(xié)調(diào)、組織、變通的能力，這為我往后的工作起到了積極的促進作用。

一、擺正位置，營造一個和諧的工作氛圍。如果我能當(dāng)選，工作中一定多請示、勤匯報，堅持做到不越權(quán)、不越位、不錯位、不失位；既充分尊重上級領(lǐng)導(dǎo)的意見，又敢于表達自己的看法，提出合理化建議；對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作要做到事事有回音、件件有著落。

二、制定目標、明確職責(zé)；團結(jié)同事，放平心態(tài)；學(xué)會溝通，善于協(xié)調(diào)，明確工作思路，落實崗位責(zé)任，力爭在工作中有新的突破，全面發(fā)揮班長作用，盡力提高團隊精神和班組凝聚力，想方設(shè)法提高班組成員的執(zhí)行力，在班長的崗

位上當(dāng)好服務(wù)員，做好協(xié)調(diào)員，當(dāng)好管理員，完成好領(lǐng)導(dǎo)和工作崗位賦予我的任務(wù)，當(dāng)好上級領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，以飽滿的熱情，積極發(fā)揮我的專長，和同志們一起在新的崗位上做出貢獻。

三、我將敢于逗硬，堅持原則，做到原則性和靈活性的統(tǒng)一，鞠躬盡瘁，死而后已，勤奮務(wù)實、深入本職工作，挖掘自己潛力，當(dāng)好“管理員”；立足本職，當(dāng)好“服務(wù)員”；獻計獻策，當(dāng)好“參謀員”；搞好關(guān)系，當(dāng)好“協(xié)調(diào)員”。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，幾分鐘的演講，難以向各位呈獻出一個完整的我。但請相信，無論今天的競聘是否成功，在今后的漫漫征途中，我都將以堅定的信念、沉穩(wěn)的步伐、堅強的意志、飽滿的熱情不斷前進，不斷追求！我斗膽地請領(lǐng)導(dǎo)透過我的工作業(yè)績與平時表現(xiàn)考核我，相信我，我會鞠躬盡瘁，盡職盡責(zé)！

謝謝大家，我的演講完畢！我專業(yè)從事公文和職稱論文寫作，物美價廉，先寫稿子，看后滿意再付款，扣扣，九五四七七五二一六，電話 一三八八七零零六七二一）篇二：如何做一名合格、優(yōu)秀的乘務(wù)長 如何做一名合格、優(yōu)秀的乘務(wù)長

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位乘務(wù)前輩： 你們好，首先我非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給了我這個機會來參加這次競聘。2002年來到公司至今已有6年時間，多年來我在上級組織、各級前輩的悉心關(guān)懷、身邊同事的熱心幫助下，逐漸成為了一名成熟的頭等艙乘務(wù)員。“工欲善其事，必先利其器”，多年來，我嚴格要求自己，不斷提升完善自己，積極參加各類考核，并陸續(xù)取得了廣播員資格證、民航中級英語證書、民航高級乘務(wù)員技能證書，同時，伴隨著年齡增長和長期工作積累，也使我自身對工作有了更新、更深、更理性的認識，通過用心領(lǐng)悟、真心感受，細心思考，我認為自己有充分的能力足夠的經(jīng)驗來勝任乘務(wù)長這一崗位?！胺€(wěn)中求快、快中求好、好中求細、細中求新”將是我下一步擔(dān)當(dāng)乘務(wù)長這一崗位的工作核心。

一、專研專業(yè)知識，提高專業(yè)技能，做到履職盡責(zé)

作為一名乘務(wù)長，首先應(yīng)具備的就是專業(yè)知識和對待工作專業(yè)的精神。她很敬業(yè)很有專業(yè)能力，才能服眾，才能有的放矢地對乘務(wù)員進行提問，做好每一次飛行前準備工作。只有乘務(wù)員服從她的管理，飛行工作才能繼續(xù)下去。而當(dāng)發(fā)生緊急情況、意外狀況是才能迅速、準確地做出判斷，并妥善安排，處理問題。

二、注重團隊精神，加強協(xié)作配合，發(fā)揮整體效能 在完成航班任務(wù)時，要想搞好一個乘務(wù)組團隊的管理，乘務(wù)長就需要以身作則，言傳身教，以公司價值觀念貫穿始終，幫助組員提高綜合素質(zhì)，凝聚合力，使組員在認識上與公司保持高度一致，從而出色的完成航班任務(wù)。對于一個新乘務(wù)長來說，要學(xué)會站在管理的角度來對待問題。不為應(yīng)付檢查而對組員實行高壓政策；給組員必要的解釋和正面引導(dǎo)；給組員提建議的時間和機會；在航班中更多的關(guān)心組員，及時了解反饋，合理安排工作，大聲的表揚，大膽的婉轉(zhuǎn)地指出問題。要讓他們做到有發(fā)揮、有思想、有責(zé)任的工作。同時要公平、公正地對待每一個組員，在生活上多噓寒問暖，處理好工作關(guān)系和私人關(guān)系，不能因關(guān)系好而造成放縱或不公平的現(xiàn)象，不以犧牲高質(zhì)量的服務(wù)來遷就私人關(guān)系。只有這樣才能突出團隊協(xié)作，發(fā)揮“1+1+1+1>5”的整體功效。

三、培養(yǎng)敬業(yè)精神，努力開拓創(chuàng)新，突出人性服務(wù)

所謂“小事成就大事，細節(jié)成就完美”。通過幾年的工作實踐我發(fā)現(xiàn)普通的乘務(wù)長和優(yōu)秀的乘務(wù)長最大差距便是對“細節(jié)的關(guān)注”。細節(jié)的關(guān)注不是喊口號喊出來的，也不是乘務(wù)長呵斥組員而得來的，是靠身體力行做出來的，因為身體力行本身就是一種細節(jié)。高質(zhì)量的服務(wù)很重要的一個原因是因為它突出了人性化服務(wù)，好的乘務(wù)長帶領(lǐng)的乘務(wù)組對旅客的服務(wù)是從關(guān)注他的每個要求、每個細節(jié)開始的。寬容地對待旅客，讓他們感受到我們的“誠心、愛心、細心”想他們所想，急他們所急。乘務(wù)員一個隨-23-篇三：公司競聘演講稿

競聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：

大家好！

首先，我做一個簡要的自我介紹：我叫xxxx，現(xiàn)年29歲，本科學(xué)歷，中共黨員，2000年參加工作，先后從事內(nèi)燃機車學(xué)習(xí)司機、司機等工作。

今天，我能夠自信地站在這個臺上參加整備車間技術(shù)員這個重要崗位的競聘，是因為單位培養(yǎng)了我，實踐鍛煉了我。自參加工作以來，我從事了8年的機車乘務(wù)員工作，使我養(yǎng)成了嚴謹、細致的工作作風(fēng)，造就了我吃苦耐勞的精神和堅忍不拔的品格，在這期間我先后獲得了“公司優(yōu)秀黨員”、“全路新長征突擊手”等光榮稱號，這些都讓我倍受鼓舞，更增強了我繼續(xù)前進的動力和信心。

我深知，整備車間技術(shù)員的工作既是一項專業(yè)性、事務(wù)性很強的工作，也是聯(lián)系上下左右、溝通內(nèi)外各方的樞紐，其業(yè)務(wù)涵蓋了機車運用、保養(yǎng)等諸多內(nèi)容，事務(wù)繁多，責(zé)任重大。盡管如此，我仍然對勝任技術(shù)員這個崗位充滿了信心。我的信心首先基于我對機車運用、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識的熟悉。多年的機車乘務(wù)員工作，使我對機車整備工作的各項要求和程序有了比較深刻的了解

和準確的把握，能夠有條不紊、全面細致地做好機車整備的管理工作。其次，是基于我的業(yè)務(wù)能力。自去年到安全科助勤以來，我負責(zé)分管車機聯(lián)控、路外安全和防洪等工作，并多次參與 “調(diào)車安全管理細則”、“監(jiān)控裝置使用管理辦法”等管理制度的起草工作，大大提高了我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全管理能力，得到了廣大干部職工的肯定。再次，我有一個積極向上的工作態(tài)度。參加工作以來，無論在什么崗位上，我都能夠積極進取，力求上進，努力做到最好。我時常提醒自己：一個人的崗位有不同，能力有大小，雖然不能驚天動地，但務(wù)必兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，這就是做工作之根本。

俗話說：“機會總是留給有準備的人”。我相信，給我一次機會，我一定會給大家交出一份滿意的答卷。如果這次我能競聘成功，有幸成為一名整備車間技術(shù)員，我將堅持“以質(zhì)量保安全”的工作思路，按照“檢查、分析、控制、落實”的方法，充分利用機車整備管理信息系統(tǒng)，強化現(xiàn)場檢查和分析制度，以嶄新的面貌投身到新的工作崗位中去，為我段安全生產(chǎn)做出積極的貢獻。

我的演講完畢。謝謝大家！-2-篇四：競聘演講稿 競聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家下午好！

我相信，有夢就有希望。因為志在胸，激情仍在，我又踏上這個競選的講臺，三年后的我心更平靜，人更成熟。希望能夠得到大家的支持和認可；在此表示感謝，謝謝！

我叫xx，中共黨員，此次參加競選的崗位是教務(wù)科副科長。而今天我想與大家分享三件事；

首先，經(jīng)過8年的一線管理及教學(xué)工作經(jīng)歷，使我具備了所競聘崗位的基本素質(zhì)和有利的條件：

1.專業(yè)優(yōu)勢。數(shù)字信息化管理是一直是教務(wù)管理的方向。計算機專業(yè)畢業(yè)的我，在這點上有著先天的優(yōu)勢條件，利用已有的專業(yè)知識及網(wǎng)絡(luò)，解決教務(wù)管理的重難點問題，實現(xiàn)教學(xué)計劃，排課管理，成績管理及教材管理等科學(xué)化、現(xiàn)代化和規(guī)范化。2.經(jīng)驗優(yōu)勢。在計算機中心工作期間，獨立和協(xié)助完成了計算機等級考試、學(xué)生技能鑒定的組織、管理及培訓(xùn)工作；完成過計算機教學(xué)計劃的修訂工作；完成了計算機及多媒體的安排及協(xié)調(diào)工作，同時擁有多年的班主任管理工作，具有良好的溝通、協(xié)調(diào)及管理能力。3.創(chuàng)新能力。堅持“理實一體化”教學(xué)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生學(xué)習(xí)的知識與市場一體化，能夠更快的融入到社會中。協(xié)助陳主任，先主任完成了計算機的基礎(chǔ)教學(xué)與技能鑒定的無縫對接。

4.教研能力；在國家級刊物《計算機編程與技巧》發(fā)表了論文1 篇；省部級綜合刊物發(fā)表了論文1篇；論文在市教科多次獲得一等獎、二等獎；同時參加了高教社的《計算機基礎(chǔ)》、對口高職升學(xué)的《office基礎(chǔ)》以及《計算機組裝與維護》的教材的編寫工作；同時還在《鹽業(yè)教育》上發(fā)表了關(guān)于計算機類教學(xué)、中職學(xué)校專業(yè)設(shè)置及學(xué)生能力培養(yǎng)與第二課堂等方面的論文多篇。

為此，我所在的教育、教學(xué)、教研等方面的素質(zhì)與經(jīng)驗，為我能夠正確把握學(xué)校的教育教學(xué)管理工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

其次，如果能夠競聘上教務(wù)科副科長職位，我將按照“組織協(xié)調(diào)，當(dāng)好參謀，做好服務(wù)”的十二字方針開展工作： 1.組織協(xié)調(diào)方面

在工作中，尊重領(lǐng)導(dǎo)，多請教、多匯報、多交流、多總結(jié)。協(xié)助鑒定站完成各專業(yè)科室的技能鑒定項目于專業(yè)基礎(chǔ)教學(xué)的融合工作，降低成本，增加學(xué)校的收益，課程研討，提高教師的教學(xué)水平，理實一體化，提高學(xué)生的對口專業(yè)就業(yè)率。2.當(dāng)好參謀方面

掌握學(xué)生和教師的一手資料，發(fā)現(xiàn)問題，為領(lǐng)導(dǎo)提供有效的建設(shè)性意見，建立和完善試題評價機制，成績評定機制、優(yōu)質(zhì)課競賽選拔機制，使得教育、教學(xué)、教研管理一體化，實現(xiàn)數(shù)字化教務(wù)管理。3.做好服務(wù)方面

為學(xué)校的管理服務(wù)，為教師的教學(xué)服務(wù)；為教師不斷提高自身教學(xué)水平服務(wù)，比如：組織好國家級、省級的教師培訓(xùn)工作，組織好教師下企業(yè)實踐的的培訓(xùn)工作；組織好教師“同課異構(gòu)”的公開課；為

各專業(yè)科室建設(shè)重點專業(yè)服務(wù)，為課題組提供服務(wù)，以此提高學(xué)校的管理及科研水平。

站在這個競選演講臺上，就面臨著成功與失敗。但是我堅信：“天生我才必有用，關(guān)鍵在于能否找準自己的位置！”這次如果我選中教務(wù)科副科長的職位，或有其他有更需要我的崗位，或競聘失敗，我都服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，重新給自己進行定位，更加努力工作，實現(xiàn)自己的夢想！篇五：競聘演講稿范文 競聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，大家好！

非常感謝支行領(lǐng)導(dǎo)為我們提供了一個展示自己的機會。作為支行的中級客戶經(jīng)理，能夠有機會參與競聘，更多地為支行業(yè)務(wù)發(fā)展貢獻自己的一份力量，我感到非常自豪。

我叫李xx，33歲，專科學(xué)歷，本科在讀，在入行工作的15年中，我先后從事了網(wǎng)點儲蓄員、分理處主任、電腦管理員、財務(wù)統(tǒng)計、公司和零售業(yè)務(wù)客戶經(jīng)理等多個崗位工作，期間多次獲得市分行和縣支行先進個人，在近幾年績效考核中均取得了a、a+等成績。

結(jié)合自已在業(yè)發(fā)部6年多的工作經(jīng)歷和對業(yè)發(fā)部主任職位的認識，我參加本次競聘理由如下：

一、具備較強的專業(yè)化技能和營銷能力。

在支行的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞支行的發(fā)展戰(zhàn)略，堅持以擴規(guī)模為中心，積極營銷上報 “梓錦新城”、“梓州國際”、“濱江半島”、“文豪名居”等授信項目，并獲得省分行批復(fù)額度總計 萬元，順利落實放款 萬元，超額完成目標任務(wù)。具有豐富的公司授信業(yè)務(wù)經(jīng)驗，歷年來敘做公司貸款500萬元，票據(jù)貼現(xiàn)5000萬元。自96年入行以來，我積累了豐富的專業(yè)知識和對外營銷經(jīng)驗，具有較強的組織、管理、溝通、協(xié)調(diào)能力。

二、對待工作勤奮敬業(yè)、銳意進取。

我一直堅持以高標準、嚴要求約束自己，不斷提高自身的修養(yǎng)，對各項規(guī)章制度，都能夠從我做起，嚴格要求，按章辦事。在日常工作中，堅持按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，努力完成各項工作任務(wù)，一切以工作為重，兢兢業(yè)業(yè)，腳踏實地。同時本人還利用業(yè)余時間去學(xué)習(xí)其它各項業(yè)務(wù)知識，時刻準備著接受行領(lǐng)導(dǎo)安排不同崗位的工作。

三、對工作有著強烈的責(zé)任感和使命感。

古人云：三十而立。在人生的黃金階段，強烈的使命感讓我已做好準備去積極承擔(dān)更多的責(zé)任，為行領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。我也將用旺盛的工作精力全力按照支行工作安排，去完成各項目標任務(wù)。經(jīng)過在業(yè)發(fā)部6年多的工作，我更深刻地認識到業(yè)發(fā)部主任不僅僅是一個職位，更是一種責(zé)任，它需要在業(yè)務(wù)發(fā)展過程中，堅持以銀行利益為重，圍繞全行經(jīng)營目標，認真開展本職工作，腳踏實地，真抓實干：

一是積極做好領(lǐng)導(dǎo)參謀，擺正位置，服從領(lǐng)導(dǎo)，及時準確地掌握工作動態(tài)，做到業(yè)務(wù)發(fā)展、風(fēng)險控制并重，增強對工作的預(yù)見性，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠依據(jù)。

二是按照“創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展”思路，在支行班子的科學(xué)領(lǐng)導(dǎo)下堅定不移的按照五年發(fā)展規(guī)劃，堅持個金和公司業(yè)務(wù)發(fā)展并重，在保持個人業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)勢和產(chǎn)品特色的同時，努力縮小公司業(yè)務(wù)和資產(chǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展差距，穩(wěn)步提升市場份額、努力提高系統(tǒng)貢獻度。

三是加強高素質(zhì)隊伍的培養(yǎng)，提高團隊業(yè)務(wù)操作的水平和質(zhì)量。充分調(diào)動部門員工的積極性，配合行領(lǐng)導(dǎo)的工作布署，以適應(yīng)目前業(yè)務(wù)發(fā)展。各位領(lǐng)導(dǎo)、同事，回首自己在過去的成長經(jīng)歷，我深感走過的每個腳印，都離不開大家的厚愛和支持。我有信心，也有能力帶領(lǐng)好業(yè)發(fā)部這個優(yōu)秀的團隊，抓好各項業(yè)務(wù)開展，努力創(chuàng)新、全力營銷，做出突出業(yè)績。如果我這次競聘未能成功，我也不會灰心泄氣，將繼續(xù)努力做好自己的本職工作。謝謝大家！

競聘人：李xx 二0一一年三月十五日

競聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

大家好!首先非常感謝縣局領(lǐng)導(dǎo)給我這次展示才華的機會和舞臺。借此機會，我向多年來給予我教育、培養(yǎng)、關(guān)心和支持的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示感謝。

我相信大家都對我比較熟悉，在這里我還是作一個簡單的自我介紹：我叫，來發(fā)投局，19 年出生，年進局，先后從事郵政營業(yè)員、儲蓄營業(yè)員、報刊分發(fā)員、報刊營業(yè)員、投遞班副班長兼營業(yè)員等工作。

參加本次競聘，有兩個方面的原因，一方面是對我局人事制度改革的擁護和支持，以自己的實際行動做改革的參與者與推動者。另一方面是基于自己擁有以下優(yōu)勢： 一是有00年報刊發(fā)行及相關(guān)工作的工作經(jīng)驗。毫不夸張地講，我在定陶郵政工作的00年，就是與報刊結(jié)緣的00年。我先后從事過郵政營業(yè)、儲蓄營業(yè)、報刊分發(fā)、報刊營業(yè)、投遞班副班長兼營業(yè)員等工作，直至目前仍與報刊打交道?？梢赃@樣講，整個發(fā)投環(huán)節(jié)的工作我全部從事過。在目前報刊發(fā)行市場競爭空間激烈的環(huán)境下，我的豐富的工作經(jīng)驗和對整個發(fā)頭業(yè)務(wù)的了解程度對做好報刊發(fā)行業(yè)務(wù)有很大的幫助。

二是有較強的策劃能力。策劃能力是營銷能力的提前和基礎(chǔ)，在這一點上我比較自信。發(fā)投分局每年的報刊大收訂，我都是核心成員。提前策劃，集中宣傳，我都全程參與，我還主動參與市場部的一些營銷策劃活動，以此學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，進一步提升自己的策劃營銷能力。

三是具有較好的溝通協(xié)調(diào)能力。我一直信奉“踏實干事，誠實待人”的人生信條。具有良好的交際溝通能力和團隊合作精神。能團結(jié)同志，正確處理與領(lǐng)導(dǎo)和群眾的關(guān)系。工作思路清晰，頭緒分明。多年來的學(xué)習(xí)和鍛煉，使我在業(yè)務(wù)能力、組織協(xié)調(diào)能力、判斷分析能力等方面也得到了很大提高。

四是對發(fā)投分局環(huán)境的熟悉。我在發(fā)投分局工作多年，無論在工作上還是個人感情上都與同事們建立了良好的關(guān)系。多年來的交往使我們彼此熟悉，不存在任何的隔閡。在工作時，與大客戶既建立了業(yè)務(wù)上良好的合作關(guān)系，也建立了融洽的個人關(guān)

系，這一切對我適應(yīng)新崗位都有很大的幫助。

如果我能競爭到這個崗位，我會在縣局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，做到以下幾點：

第一、加強自身修養(yǎng)，德是干部思想政治素質(zhì)的靈魂，要以德為先，時刻從細微小事上鍛煉自己的品德，設(shè)起堅固的人格防線。同時加強自身學(xué)習(xí)，努力學(xué)習(xí)政治經(jīng)濟理論和業(yè)務(wù)知識，提升自身的政治素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)新崗位的需要。第二，銳意進取，不斷開拓創(chuàng)新。時代一日千里飛速前進，傳統(tǒng)報刊專業(yè)受到的沖擊非常大，困難雖多，但辦法總比困難多，年青人就是要勇于接受挑戰(zhàn)。我對報刊發(fā)行業(yè)務(wù)未來的工作的想法是：校園市場要在一些價格、到刊時間、報刊社政策支持方面處于劣勢的品種上放棄與競爭對手的糾纏，把主要精力用到發(fā)展優(yōu)勢品種上發(fā)展，私費訂閱要大力發(fā)展，高費率及暢銷報刊要拼命發(fā)展。

第三，愛崗敬業(yè)，無私奉獻。作為定陶郵政的一名職工，時代賦予了我光榮的職責(zé)，我必須全心全意投入到的定陶郵政事業(yè)中。我深信只要與發(fā)投分局的每一位同事攜手合作，一定會開創(chuàng)報刊發(fā)行專業(yè)全新的工作局面。

第四、擺正位置，當(dāng)好配角。在工作中我將當(dāng)好局領(lǐng)導(dǎo)、市場部等著主管部門的參謀助手，做好本職工作。妥善處理三個關(guān)系，做到對上級要尊重，充分發(fā)揮自己的參謀助手作用；對待同事要多關(guān)心、多幫助，充分調(diào)動他們的積極性、主動性、創(chuàng)造性；對待投遞部門要多溝通、多交流，相互配合、親密合作。工作中時時做到講團結(jié)，顧大局，多匯報，多溝通，團結(jié)協(xié)作。

在新的工作崗位上，我會用激情燃燒夢想，用汗水澆灌成功，在發(fā)投分局書寫人生新的篇章。

既然是競聘，就有上有下，有進有退，有得有失，不管結(jié)果如何，我都會一如既往地努力工作，為企業(yè)奉獻自己智慧和汗水。同時我覺得這次競聘活動沒有失敗，只有勝利，因為通過這次競聘活動我得到了鍛煉和提升。

謝謝大家！

二〇一一年二月二十三日

競 聘 演 講

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的各位同事：大家好！

首先真誠的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事長期以來對我工作上的關(guān)心和支持，理解與幫助。今天我滿懷信心、熱情洋溢的參加這次競聘。我能以一個競爭者的身份走上演講臺，向各位展示自己，心情既激動又緊張。激動是因為我幸運地趕上了公平競爭的大好時機，緊張是因為我害怕有負領(lǐng)導(dǎo)和同事們的厚望。但無論如何，我要對廠部這一英明而富有魄力的決策表示衷心地感謝！說到對競聘的認識，我想廠部幾次競聘的成功實踐已經(jīng)作出了響亮的回答，全廠上下呈現(xiàn)出的百川歸海，百舸爭流的可喜局面就是最有力的證明。對此，我舉雙手贊成，更要積極參與。我將珍惜這次提高自己、鍛煉自己的機會，勇敢地走上臺來，接受大家的考評。

我叫xxx，今年xx歲。1994年畢業(yè)分配到xxxxxxx，1994年8月至2002年9月在xxxx從事高壓電工值班、plc弱電及單體電氣設(shè)備維護等工作。2002年10月至2004年4月在本廠材料部門從事材料調(diào)配工作，2004年5月至今先后在xxxxxx、xxxxxx從事供水生產(chǎn)、銷售、管網(wǎng)維護管理等工作。近年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，加上個人的踏實肯干、積極努力，自己在思想上、工作上都取得了顯著的進步，連年被評為建設(shè)局先進工作者。

我要競聘的職位是xxxx主任。

今天，我之所以競爭這一職位，是因為我有決心和信心、有能力擔(dān)當(dāng)起廠領(lǐng)導(dǎo)交給的這項重任，我競聘的優(yōu)勢是：

首先，我具有比較豐富的實踐經(jīng)驗和工作能力

參加工作至今十五年，我品嘗過一線工作的艱辛，了解了制水車間單體制水工藝流程之間的緊密配合及設(shè)備的運行運轉(zhuǎn)情況；體驗過鄉(xiāng)鎮(zhèn)供水工作的繁雜，從生產(chǎn)到銷售、管網(wǎng)維護及服務(wù)形象的完善運作；更樹立了做一名年輕的xx工作者的責(zé)任感。長期的工作實踐，使我具備了善于思考、工作安排合理、業(yè)務(wù)能力增強的特點，善于把握工作重點，準確領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖，及時完成各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)；使我初步掌握了供水行業(yè)的特殊性和行業(yè)需求，在組織協(xié)調(diào)能力上都有了較大的提高。