第一篇：道路養(yǎng)護協(xié)議大全

道路養(yǎng)護協(xié)議

甲方：

乙方：

按照《中華人民共和國合同法》和中華人民共和國交通部部頒《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》及石樓縣農(nóng)村公路養(yǎng)護實施細則，結(jié)合我縣縣鄉(xiāng)道路路況，為明確雙方權(quán)利和職責，經(jīng)雙方共同協(xié)商，特簽定本合同。

第一條：工程概況

1、工程名稱：日常養(yǎng)護

2、工程內(nèi)容：

第二條：合同價款

本工程采用固定單價補助方式承包，在養(yǎng)護達標的前提下，不足款項自籌解決。每公里單價為_________元。本年度合同總價為______________元。

第三條：工程要求

1、養(yǎng)護期限：從年月日至年月日止。

2、質(zhì)量標準：

乙方所養(yǎng)路段按路基、路面養(yǎng)護要求完成。保持路面平整，路拱橫坡適度，行車舒適，路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，邊溝標準，排水暢通，橋涵構(gòu)造物維護完好，沿線設(shè)施完整，力爭構(gòu)成暢、潔、綠、美的公路交通環(huán)境。

3、甲方隨時掌握乙方的養(yǎng)護狀況，如發(fā)現(xiàn)乙方達不到養(yǎng)護質(zhì)量要求時，為保證道路的暢通和養(yǎng)護任務(wù)的完成，甲方有權(quán)終止合同。

4、乙方要保證養(yǎng)護路段，暢通無阻，除人力不可抗拒的因素外，如發(fā)生斷路，甲方有權(quán)進行扣罰相應(yīng)的養(yǎng)護款項。

5、合同一經(jīng)簽定，即具法律效力，甲乙雙方不能隨意更改，未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

第四條：本養(yǎng)護工程不得轉(zhuǎn)包與分包

第五條：甲方負責事項

1、合同期內(nèi)，負責對乙方養(yǎng)護工程進行日常質(zhì)量檢查監(jiān)督，技術(shù)指導(dǎo)性工作。

2、進行季度和年度檢查驗收工作。

3、負責養(yǎng)護工程結(jié)算付款。

4、負責各種會議及活動的安排召集工作。

第六條：乙方負責事項

1、在接受養(yǎng)護任務(wù)后，應(yīng)立即組織實施，并按每月養(yǎng)護進度和要求進行養(yǎng)護。

2、在合同期內(nèi)，隨時接受甲方的檢查指導(dǎo)、督促、驗收。

3、在合同期內(nèi)，要認真做好安全生產(chǎn)工作，并配備必需的養(yǎng)護服裝和器具。如因乙方管理不善及不規(guī)范行為所造成的一切事故及損失，由乙方承擔。

4、養(yǎng)護路段內(nèi)，每處缺口在5立方以內(nèi)（包括5方），每處塌方在10立方以內(nèi)（包括10立方），由乙方負責墊倒，超出者除去乙方的10立方外，剩余土方由甲方負責。乙方雨、雪天必須上路巡察，如發(fā)生大、中型水毀、塌方及其它問題，乙方應(yīng)及時處理并報告甲方，否則由乙方承擔所有責任和經(jīng)濟損失。

5、自養(yǎng)自護，要有保護路況意識，對路面、邊溝亂倒亂放等物，要有自看自清，對于大的行為，及時報告甲方。

6、乙方養(yǎng)護不達標和養(yǎng)護不及時，對養(yǎng)護路段所造成的一切損失由乙方全部承擔。

7、乙方養(yǎng)護范圍包括雨后淤泥的處理及雪后清理和防滑料的灑鋪。

8、乙方負責款項結(jié)算稅金。

9、隨時聽從甲方的組織、安排、隨叫、隨到，不能頂替，一次不到者扣除養(yǎng)護總額的2%，依次推算。

第七條：驗收結(jié)算及款項的支付

對乙方的養(yǎng)護路段由市、縣局按照公路養(yǎng)護質(zhì)量要求及扣分標準分優(yōu)、良、次、差 進行等級驗收，90分以上100%結(jié)算，75分以上按75%結(jié)算，60分以上按60%結(jié)算，60分以下按40%結(jié)算。

養(yǎng)護款在本年度春節(jié)前一次性全部付清。

第八條：違約責任

在合同期內(nèi)，甲乙雙方應(yīng)遵守合同條款，如有違約行為，由違約方承擔所有違約責任。如乙方有違反合同行為，甲方可以提出警告，直至終止合同，并對已完工程不予結(jié)算。

第九條：本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。自雙方簽字之日起生效。

甲方（簽章）：乙方（簽章）：

二O一二年月日

第二篇：道路養(yǎng)護協(xié)議

村鎮(zhèn)道路養(yǎng)護協(xié)議

甲方: 人民政府

乙方：

為了加強通村公路養(yǎng)護與管理，穩(wěn)定提高通村公路路況，保證公路安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》和有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂如下勞務(wù)協(xié)議:

第一條 公路養(yǎng)護勞務(wù)內(nèi)容：

1、工程線路：

2、乙方承擔公路養(yǎng)護的內(nèi)容：清掃路面、削高路肩、培路肩、清理邊溝、清理塌方、填補缺口；安保設(shè)施、構(gòu)造物、橋欄桿的維護和油漆，綠化管養(yǎng)、行道樹的刷白等工作；做好公路巡路，特別是雨雪后的巡路，發(fā)現(xiàn)險情及時向交通運輸辦公室匯報，并積極參加搶險。

3、養(yǎng)護勞務(wù)經(jīng)費按市政公用工程取費標準取費

第二條 公路養(yǎng)護勞務(wù)期限

自

第三條 公路養(yǎng)護勞務(wù)質(zhì)量標準

1、路況指標：路面整潔、路肩順適、邊坡穩(wěn)定、排水良好；綠化、橋涵、安保設(shè)施保持完好狀態(tài)，路況穩(wěn)定，養(yǎng)護好路率穩(wěn)中有升。

2、加強公路養(yǎng)護，及時清掃路面，保持路面整潔，清除塌方、2010 年 10 月 1日起至 2012 年 9 月 30 日止。

路障，積極配合交通運輸辦公室對線路內(nèi)的坑洞修補。

3、路肩整潔不積水、無堆積物、無雜草，邊溝排水暢通、路面與路肩不脫節(jié)，綠化修剪治蟲、管養(yǎng)及時，路容整潔美觀。

4、橋頭（涵頂）無跳車，橋涵排水良好，發(fā)現(xiàn)危橋、危涵立即上報交通運輸辦公室，做到橋欄、安全設(shè)施及標志牌整潔整齊、無傾斜倒地現(xiàn)象。

5、詳細的公路養(yǎng)護質(zhì)量標準以四川省發(fā)布的《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查記錄評分表》為準。

第四條 養(yǎng)護勞務(wù)作業(yè)安全管理

在養(yǎng)護勞務(wù)作業(yè)中，乙方應(yīng)注意安全，杜絕安全責任事故的發(fā)生，如有安全事故發(fā)生概由乙方負責。

第五條 勞務(wù)報酬的支付方式和時間。

1、甲方根據(jù)約定的公路養(yǎng)護標準對乙方進行檢查考核，并依據(jù)考核結(jié)果支付乙方的公路養(yǎng)護勞務(wù)費。

2、甲方指定村民代表(5-7人)對乙方養(yǎng)護線路進行巡查和檢查，根據(jù)養(yǎng)護工作量和路況狀況確定養(yǎng)護勞務(wù)費的支付。對達不到本協(xié)議約定的養(yǎng)護標準，甲方或交通運輸辦公室及時發(fā)出限期整改通知，不按時完成整改的，視情扣除養(yǎng)護勞務(wù)經(jīng)費。造成路況嚴重下降，又整改不力的，甲方有權(quán)解除養(yǎng)護勞務(wù)協(xié)議。

3、工作量和現(xiàn)金支付，以實際現(xiàn)場計量決算。

第六條 附則

1、乙方同意在勞務(wù)協(xié)議期內(nèi)醫(yī)療費用自理。

2、本協(xié)議終止、解除后，乙方應(yīng)在一周內(nèi)將有關(guān)工作向甲方移交完畢，如給甲方造成損失、應(yīng)予賠償。終止或解除本協(xié)議，雙方互不支付補償金。

3、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，甲乙雙方簽字后生效。

方：`2011 年 9 月 1 日甲乙方代表：

第三篇：道路養(yǎng)護協(xié)議

道路養(yǎng)護合同

甲方： 乙方：

按照《中華人民共和國合同法》和中華人民共和國交通部部頒《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》，為明確雙方權(quán)利和職責，經(jīng)雙方共同協(xié)商，特簽定本合同。

第一條：工程概況

1、工程名稱：山坡機場臨時道路日常養(yǎng)護

2、工程內(nèi)容：23.5公里長，18.5米寬。包括路面日常養(yǎng)護所需要所有機械、人工、機械設(shè)備維修、協(xié)調(diào)、安全等。不包括機械用油，路面維護所用材料、不含降塵環(huán)保費用。

第二條：合同價款

本工程采用固定總價補助方式承包，合同總價為______________元。

第三條：工程要求

1、養(yǎng)護期限：工期18個月，從

****年**月**日至

****年**月**日止。

2、質(zhì)量標準：合格

乙方所養(yǎng)路段按路面養(yǎng)護要求完成。保持路面平整，路拱橫坡適度，邊坡穩(wěn)定，邊溝標準，排水暢通，橋涵構(gòu)造物維護完好，沿線設(shè)施完整。

3、甲方隨時掌握乙方的養(yǎng)護狀況，如發(fā)現(xiàn)乙方達不到養(yǎng)護質(zhì) 量要求時，為保證道路的暢通和養(yǎng)護任務(wù)的完成，甲方有權(quán)終止合同。

4、乙方要保證養(yǎng)護路段，暢通無阻，除人力不可抗拒的因素外，如發(fā)生斷路，路面變型、路面有明顯積水和路障，甲方有權(quán)進行扣罰相應(yīng)的養(yǎng)護款項。

第四條：本養(yǎng)護工程不得轉(zhuǎn)包與分包 第五條：甲方負責事項

1、合同期內(nèi)，負責對乙方養(yǎng)護工程進行日常質(zhì)量檢查監(jiān)督，技術(shù)指導(dǎo)性工作。

2、進行季度和檢查驗收工作。

3、負責養(yǎng)護工程結(jié)算付款。

4、負責各種會議及活動的安排召集工作。第六條：乙方負責事項

1、在接受養(yǎng)護任務(wù)后，應(yīng)立即組織實施，并按每月養(yǎng)護進度和要求進行養(yǎng)護。

2、在合同期內(nèi)，隨時接受甲方的檢查指導(dǎo)、督促、驗收。

3、在合同期內(nèi)，要認真做好安全生產(chǎn)工作，并配備必需的養(yǎng)護服裝和器具。如因乙方管理不善及不規(guī)范行為所造成的一切事故及損失，由乙方承擔。

4、養(yǎng)護路段內(nèi)，路面維護過程中，所需填充材料全部由乙方負責。乙方需準備路基填充材料，其路面維護所需材料、運輸、機械費、人工費由乙方按工程量報甲方審批，甲方承擔費用。工 程量按2008年湖北省市政定額、人工費調(diào)整最新文件及相應(yīng)取費文件執(zhí)行。主材單價參照當?shù)厥袌鲂畔r據(jù)實結(jié)算。乙方雨、雪天必須上路巡察，如發(fā)生大、中型水毀、塌方及其它問題，乙方應(yīng)及時處理并報告甲方，否則由乙方承擔所有責任和經(jīng)濟損失。

6、自養(yǎng)自護，要有保護路況意識，對路面、邊溝亂倒亂放等物，要有自看自清，對于大的行為，及時報告甲方。甲方應(yīng)積極配合乙方搞好與當?shù)卮迕駞f(xié)調(diào)工作。

7、乙方養(yǎng)護不達標和養(yǎng)護不及時，對養(yǎng)護路段所造成的一切損失由乙方全部承擔。

8、隨時聽從甲方的組織、安排、隨叫、隨到，不能頂替。第七條：驗收結(jié)算及款項的支付

養(yǎng)護款按月進度的90%支付給乙方，余款養(yǎng)護期滿一月內(nèi)全額付清。

第八條：違約責任

在合同期內(nèi)，甲乙雙方應(yīng)遵守合同條款，如有違約行為，由違約方承擔所有違約責任。如乙方有違反合同行為，甲方可以提出警告，直至終止合同，并對已完工程不予結(jié)算。

第九條：本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。第十條：本合同由甲方交驗路基路面給乙方后開始生效。甲方（簽章）：

乙方（簽章）：

****年**月**日

****年**月**日

第四篇：道路養(yǎng)護計劃表

洮陽鎮(zhèn)農(nóng)村道路養(yǎng)護計劃

為保證2012養(yǎng)護工作的順利實施，加強我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護規(guī)范化、標準化、經(jīng)濟化、市場化管理，提高養(yǎng)護人員積極性，促進我鎮(zhèn)養(yǎng)護工作順利進展，使鎮(zhèn)鄉(xiāng)農(nóng)村公路路貌、路容美觀，路況好路率達到年初目標要求，保證農(nóng)村道路“暢、潔、美、綠”，按照市局和縣局“重點養(yǎng)護、分類指導(dǎo)、突出重點、分清緩急”的指導(dǎo)原則，逐步走市場化的道路，實行管養(yǎng)分離，實施目標管理，推行“分項承包、功效掛鉤、計量支付、獎優(yōu)罰劣”的管理措施，進一步認真貫徹國家關(guān)于公路建設(shè)、養(yǎng)護的方針、政策及省、市、縣人民政府交通、公路會議精神，合理規(guī)劃，重點建設(shè)，加強養(yǎng)護，科學(xué)管理，確保我鎮(zhèn)2012年公路養(yǎng)護的順利進行。

一、指導(dǎo)思想：以黨的十七大精神、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)。

二、工作任務(wù)：做好農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護工作、中修、大修和專項養(yǎng)護工程。

三、工作目標：全面完成區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量考核目標要求。

具體工作計劃： 1．抓好組織領(lǐng)導(dǎo)。完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)，分管領(lǐng)導(dǎo)和駐村干部具體負責公路養(yǎng)護工作，每月按時定期到各條線巡查，并制訂2012年洮陽鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護實施方案，落

實具體的實施辦法。2．繼續(xù)抓好公路養(yǎng)護質(zhì)量。重點抓好對養(yǎng)護人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和養(yǎng)護質(zhì)量工作，使其業(yè)務(wù)精，養(yǎng)護質(zhì)量好。做到路面平整，無坑洞，坑槽，整潔無污染、無雜物、無積水；路基兩邊的雜草及時清理，缺口及時修復(fù)加固，塌方及時清理，有涵洞的地方經(jīng)常維護，邊溝路肩排水暢通；在安全設(shè)施方面，護欄、標牌及時修復(fù)扶正，無缺損、無污染、護欄油漆醒目。同時繼續(xù)發(fā)揮好村級義務(wù)巡查員的作用，監(jiān)督養(yǎng)護人員的養(yǎng)護工作。3．繼續(xù)抓好路政管理與法規(guī)宣傳工作。積極維護公路路產(chǎn)路權(quán)，加強公路巡查，加強交通安全設(shè)施的維護和管理工作；發(fā)現(xiàn)公路損壞嚴重影響安全暢通的，及時設(shè)置警示標志牌，絕不發(fā)生擅自占用公路、破壞公路和公路附屬設(shè)施的違法行為；采取黑板報、廣播、宣傳標語等形式積極開展輿論宣傳，營造人人愛護公路、保護公路路產(chǎn)路權(quán)的良好氛圍。4．繼續(xù)做好資金和財務(wù)管理工作。健全財務(wù)管理制度；養(yǎng)護補助資金專項列帳，做到?？顚Ｓ茫瑹o挪用、占用和移用；養(yǎng)護經(jīng)費收支實行財務(wù)公開，無投訴。5．及時上報各類報表和信息。按縣交通局的要求及時上報各類報表，及時向縣交通局上報本鎮(zhèn)公路相關(guān)信息。6．繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。繼續(xù)重視并進行安全教育和宣傳工作，簽訂安全生產(chǎn)責任書，對養(yǎng)護作業(yè)人員明確安

全注意事項；健立健全安全臺帳，落實作業(yè)現(xiàn)場安全措施，確保無事故。

一是加強人員調(diào)配，進一步落實責任。針對農(nóng)村清潔工程已經(jīng)全面鋪開，結(jié)合農(nóng)村公路養(yǎng)護的實際需要，將清潔工程和養(yǎng)護工程合并實施，整合資源，極大地發(fā)揮管理效益。二是加大政府投入，進一步提高通行能力。根據(jù)各村不同的情況，增加標志牌和安全樁的數(shù)量。對于個別危險路段先行維護，確保安全暢通。

三是加強業(yè)務(wù)管理，充分發(fā)揮管理站的職能作用。做到：每月一次例會、一次檢查；每半年一次集中整治、一次考核；每年一次現(xiàn)場觀摩評比會。四是實行優(yōu)劣獎懲，確實提高管養(yǎng)人員的積極性。對優(yōu)秀的養(yǎng)路工實行獎勵，對不稱職的實行解聘。道路養(yǎng)護經(jīng)費直接發(fā)放到人，村級負責養(yǎng)護路段的政策宣傳、協(xié)調(diào)配合、監(jiān)督落實工作。通過鎮(zhèn)村共同努力，農(nóng)村公路養(yǎng)護能力將得到一個更好的提升，為未來的發(fā)展提供一個堅實的基礎(chǔ)保證。二〇一二年四月二十一日篇二：道路綠化養(yǎng)護計劃書

道路綠化養(yǎng)護計劃書

來源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時間： 造價員網(wǎng)上輔導(dǎo)超值優(yōu)惠中

一、養(yǎng)護項目相關(guān)情況

2、養(yǎng)護地點：

3、養(yǎng)護范圍：

二、養(yǎng)護職責

1、承包養(yǎng)護期限內(nèi)，我按照園林綠化養(yǎng)護操作規(guī)程及園林綠化養(yǎng)護質(zhì)量標準，合理組織，精心養(yǎng)護，并派出專業(yè)的園藝師組織指導(dǎo)安排管護工作，并根據(jù)各個季節(jié)天氣及植物生長情況靈活派出不少于3位有經(jīng)驗的工人，保質(zhì)保量完成養(yǎng)護管理任務(wù)。

三、養(yǎng)護內(nèi)容

1、管理程序：包括淋水、開窩培土、修剪、施肥、除草、修剪抹芽、病蟲害防治、扶正。

2、管理工具：由乙方自己承擔 a、花剪、長剪、高空剪、鏟草機、剪草機 b、噴霧器、桶、斗車、竹箕 c、鏟、鋤、鋸子、電鋸、梯子 d、燃料、維修費

3、養(yǎng)護內(nèi)容： a、喬木：每年施有機肥料一次，每株施餅肥0.25千克，追肥一次，每棵施復(fù)合肥、混尿素0.1千克，采用穴施、及噴灑、水肥等，然后用土覆蓋，淋水透徹，水滲透深度10厘米以上，及時防治病蟲害，保持樹木自然生長狀態(tài)，無須造型修剪，及時剪除黃枝、病蟲枝、蔭蔽徒長枝及阻礙車輛通行的下垂枝，及時清理干凈修剪物。每周清除樹根周圍雜草一次，確保無雜草。b、灌木、綠籬、袋苗：每季度施肥一次，每667m2施尿素混復(fù)合肥10千克，采用撒施及水肥等，施后三小時內(nèi)淋水一次，每天淋水1次（雨天除外），水滲透深度10厘米以上，及時防治病蟲害，修剪成圓形、方行或錐行的，每周小修一次，每月大修一次，剪口平滑、美觀，及時清除修剪物，及時剪除枯枝、病蟲枝，及時補種老、病死植株，每周清除雜草一次。

c、草本類：每季度施肥一次，每667m2施尿素混復(fù)合肥10千克，采用撒施及水肥等，施后三小時內(nèi)淋水一次，每天淋水1次（雨天除外），水滲透深度10厘米以上，及時防治病蟲害，每周剪除殘花一次、清除雜草一次，及時剪除枯枝、黃枝。d、臺灣草：每季度施肥一次，每667m2施尿素混復(fù)合肥10千克，施肥均勻、淋水透徹，水滲透深度5厘米以上，及時防治病蟲，及時補種萎死殘缺部分，覆蓋率達98以上，每月修剪1-2次。

e、室內(nèi)陰生植物：每天澆水一次，每3天抹葉片塵埃一次，保持植物生長旺盛，葉色墨綠光亮，盆身潔凈。四、一年園林養(yǎng)護工作具體安排： 一月份：全年中氣溫最低的月份，露地樹木處于休眠狀態(tài)。

1、冬季修剪：全面展開對落葉樹木的整形修剪作業(yè)；大小喬木上的枯枝、傷殘枝、病蟲枝及妨礙架空線和建筑物的枝杈進行修剪。

2、行道樹檢查：及時檢查行道樹綁扎、立樁情況，發(fā)現(xiàn)松綁、鉛絲嵌皮、搖樁等情況時立即整改。

3、防治害蟲：冬季是消滅園林害蟲的有利季節(jié)?？稍跇湎率杷傻耐林型诩潭甑南x蛹、蟲繭，集中燒死。1月中旬的時候，蚧殼蟲類開始活動，但這時候行動遲緩，我們可以采取刮除樹干上的幼蟲的方法。在冬季防治害蟲，往往有事半功倍的效果。

4、綠地養(yǎng)護：綠地、花壇等地要注意挑除大型野草；草坪要及時挑草、切邊；綠地內(nèi)要注意防凍澆水。

二月份：氣溫較上月有所回升，樹木仍處于休眠狀態(tài)。

1、養(yǎng)護基本與1月份相同。

2、修剪：繼續(xù)對大小喬木的枯枝、病枝進行修剪。月底以前，把各種樹木修剪完。

3、防治害蟲：繼續(xù)以防刺蛾和蚧殼蟲為主。

三月份：氣溫繼續(xù)上升，中旬以后，樹木開始萌芽，下旬有些樹木（如山茶）開花。

1、植樹：春季是植樹的有利時機。土壤解凍后，應(yīng)立即抓緊時機植樹。植大小喬木前作好規(guī)劃設(shè)計，事先挖（刨）好樹坑，要做到隨挖、隨運、隨種、隨澆水。種植灌木時也應(yīng)做到隨挖、隨運、隨種，并充分澆水，以提高苗木存活率。

2、春灌：因春季干旱多風，蒸發(fā)量大，為防止春旱，對綠地等應(yīng)及時澆水。

3、施肥：土壤解凍后，對植物施用基肥并灌水。

4、防治病蟲害：本月是防治病蟲害的關(guān)鍵時刻。一些苗木出現(xiàn)了煤污病，瓜子黃楊卷葉螟也出現(xiàn)了（采用噴灑殺螟松等農(nóng)藥進行防治）。防治刺蛾可以繼續(xù)采用挖蛹方法。四月份：氣溫繼續(xù)上升，樹木均萌芽開花或展葉開始進入生長旺盛期。

1、繼續(xù)植樹：四月上旬應(yīng)抓緊時間種植萌芽晚的樹木，對冬季死亡的灌木（杜鵑、紅花繼木等）應(yīng)及時拔除補種，對新種樹木要充分澆水。

2、灌水：繼續(xù)對養(yǎng)護綠地進行及時的澆水。

3、施肥：對草坪、灌木結(jié)合灌水，追施速效氮肥，或者根據(jù)需要進行葉面噴施。

4、修剪：剪除冬、春季干枯的枝條，可以修剪常綠綠籬。

5、防治病蟲害：（1）蚧殼蟲在第二次蛻皮后陸續(xù)轉(zhuǎn)移到樹皮裂縫內(nèi)、樹洞、樹干基部、墻

角等處分泌白色蠟質(zhì)薄繭化蛹。可以用硬竹掃帚掃除，然后集中深埋或浸泡?；蛘卟捎脟姙⒚傻绒r(nóng)藥的方法。（2）天牛開始活動了，可以采用嫁接刀或自制鋼絲挑除幼蟲，但是傷口要做到越小越好。（3）其它病蟲害的防治工作。

6、綠地內(nèi)養(yǎng)護：注意大型綠地內(nèi)的雜草及攀援植物的挑除。對草坪也要進行挑草及切邊工作。

7、草花：迎五一替換冬季草花，注意做好澆水工作。篇三：公路養(yǎng)護計劃

龍?zhí)多l(xiāng)2011年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃

為加強我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，努力做好“三個服務(wù)”，鞏固和深化農(nóng)村公路管理體制改革成果，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平和路況質(zhì)量，逐步實現(xiàn)農(nóng)村公路“通、平、美、綠、安”的工作目標，根據(jù)上級部門文件精神，結(jié)合我鄉(xiāng)養(yǎng)護管理情況，特制定如下養(yǎng)護工作計劃。

一、指導(dǎo)思想：

鄉(xiāng)黨委、政府和上級主管部門的關(guān)心重視與大力支持下，各項任務(wù)堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以人為本，積極開展“建養(yǎng)并重，養(yǎng)護乃重中之重”的工作方針，突出公路養(yǎng)護的基礎(chǔ)地位，突出養(yǎng)護創(chuàng)一流思想，突出公路養(yǎng)護形象，不斷改善公路路況，提升公路養(yǎng)護質(zhì)量和路況整體水平，力保了公路暢安。

二、工作任務(wù)：

做好農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護工作、中修、大修和專項養(yǎng)護工程。

三、工作目標：

全面完成鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量考核目標要求

具體工作計劃：

1、繼續(xù)抓好組織領(lǐng)導(dǎo)。完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)，分管領(lǐng)導(dǎo)和駐村干部具體負責公路養(yǎng)護工作，每月按時定期到各條線巡查，并制訂2011年龍?zhí)多l(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護實施方案，落實具體的實施辦法。

2、繼續(xù)抓好公路養(yǎng)護質(zhì)量。重點抓好對養(yǎng)護人員的業(yè)

務(wù)培訓(xùn)和養(yǎng)護質(zhì)量工作，使其業(yè)務(wù)精，養(yǎng)護質(zhì)量好。做到路面平整，無坑洞，坑槽，整潔無污染、無雜物、無積水；路基兩邊的雜草及時清理，缺口及時修復(fù)加固，塌方及時清理，有涵洞的地方經(jīng)常維護，邊溝路肩排水暢通；在安全設(shè)施方面，護欄、標牌及時修復(fù)扶正，無缺損、無污染、護欄油漆醒目。同時繼續(xù)發(fā)揮好村級義務(wù)巡查員的作用，監(jiān)督養(yǎng)護人員的養(yǎng)護工作。

3、繼續(xù)抓好路政管理與法規(guī)宣傳工作。積極維護公路路產(chǎn)路權(quán)，加強公路巡查，加強交通安全設(shè)施的維護和管理工作；發(fā)現(xiàn)公路損壞嚴重影響安全暢通的，及時設(shè)置警示標志牌，絕不發(fā)生擅自占用公路、破壞公路和公路附屬設(shè)施的違法行為；積極開展各種宣傳，營造人人愛護公路、保護公路路產(chǎn)路權(quán)的良好氛圍。

4、繼續(xù)做好資金和財務(wù)管理工作。健全財務(wù)管理制度；養(yǎng)護補助資金專項列帳，做到專款專用，無挪用、占用和移用；養(yǎng)護經(jīng)費收支實行財務(wù)公開，無投訴。

5、及時上報各類報表和信息。按區(qū)農(nóng)村公路管理機構(gòu)的要求及時上報各類報表，上報我鄉(xiāng)公路相關(guān)信息。

6、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。繼續(xù)重視并進行安全教育和宣傳工作，簽訂安全生產(chǎn)責任書，對養(yǎng)護作業(yè)人員明確安全注意事項；健立健全安全臺帳，落實作業(yè)現(xiàn)場安全措施，確保無事故。

龍?zhí)多l(xiāng)農(nóng)村公路管理所

二〇一一年三月七日篇四：公路養(yǎng)護及管理工作計劃

附一

公路養(yǎng)護及管理工作計劃

（2007）

2007年，我們要堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思

想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認真貫徹黨的十六屆六中全會

精神，按照打造“平安交通”，創(chuàng)建“文明公路”，構(gòu)建“和諧社

會”的總目標和實現(xiàn)“三優(yōu)”（優(yōu)良基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)質(zhì)管理服務(wù)、優(yōu)美運輸環(huán)境）。加強“三個服務(wù)”，即：更好地為國民經(jīng)濟和社

會發(fā)展全局服務(wù)，更好地為社會主義新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)，更好地為

人民群眾安全便捷出行服務(wù)。創(chuàng)建人民滿意的文明行業(yè)的總要

求，以思想建設(shè)為重點加強隊伍建設(shè)；以理念創(chuàng)新為先導(dǎo)提高公

路服務(wù)質(zhì)量；以體制創(chuàng)新為保障完善農(nóng)村公路養(yǎng)護機制；以科技

創(chuàng)新為引領(lǐng)規(guī)范路政執(zhí)法管理；以文明創(chuàng)建為抓手提高行業(yè)管理

水平，確保2007各項目標任務(wù)的圓滿完成。

一．健全機制夯實基礎(chǔ)，爭創(chuàng)行業(yè)管理工作新成效。1．加強公路的養(yǎng)護與管理，確保干線公路路況穩(wěn)定提高，要繼續(xù)以干線公路為重點，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護，編制制定科學(xué)的養(yǎng)護計劃，細化檢查考核的內(nèi)容與指標，加強檢查和督促，確保

干線公路、農(nóng)村公路路況的穩(wěn)定提高。2．路政、機料等部門要積極配合公路養(yǎng)護，為公路養(yǎng)護做

好保障工作。

二．充分發(fā)揮全體職工的主觀能動性，切實做好公路養(yǎng)護和

路政管理的全面考核。1．公路養(yǎng)護：計劃全段平均好路率70.9%，綜合值71.28 分。認真抓好養(yǎng)護質(zhì)量工作，加強制度建設(shè)，鞏固01省道、湖

鹽線文明公路創(chuàng)建成果，切實做好公路巡查、作業(yè)計劃，認真做

好“110”接警、“縣長公開電話”等突發(fā)事件的處治工作。要求

公路總站的養(yǎng)護質(zhì)量均達到85分以上，好路率為70.9%，綜合值為71.28分，以季度檢查、平時抽查相結(jié)合，對養(yǎng)護質(zhì)量進行

考核。

2．路政管理：

①嚴格按照《公路法》、《浙江省路政管理條例》等法律、法

規(guī)，文明執(zhí)法、秉公辦事。

②進一步加強對公路建控區(qū)的管理。確保公路兩側(cè)建控區(qū)內(nèi)

無新的違章建筑產(chǎn)生，切實保護路產(chǎn)、路權(quán)，保障公路安全、暢

通。

③切實加強并嚴格規(guī)范超限運輸管理，使其管理程序合法，查處規(guī)范。

④繼續(xù)加強對在建高速公路通行臨時道路的管理，要求并督

促施工單位嚴格按國標規(guī)定，設(shè)置臨時便道的標志標線及隔離設(shè)

施的設(shè)置，確保臨時便道的安全、暢通。

⑤對新建在公路沿線的新企業(yè)嚴格控制接線、接坡，并及時

告知沿線企業(yè)不能在公路兩側(cè)傾倒垃圾等污染公路的行為，應(yīng)做

到及時發(fā)現(xiàn)，加大查處。

⑥積極依靠縣政府以及有關(guān)職能和管理部門的支持和配合，通過組織路政管理協(xié)調(diào)會、座談會及開展法律咨詢等形式，進一

步加大公路法律、法規(guī)的宣傳，取得各界人士對路政管理工作的理解和支持，自覺提高愛護公路的法制意識。

⑦繼續(xù)加大對危橋、危險路段的監(jiān)管力度。做到及時發(fā)現(xiàn)及

時與養(yǎng)護部門領(lǐng)導(dǎo)溝通，保證快速修復(fù)，確保安全。3．機料管理：保持段現(xiàn)有的施工機械、養(yǎng)護機械、運輸機

械、動力、輔助設(shè)備及本購入的機械設(shè)備正常使用所發(fā)生的一切維護、保養(yǎng)安裝和調(diào)試費用，全年折舊、大修理提成、津貼

等費用開支后，利潤30萬元。4．檔案管理：切實加強檔案管理工作，各股室站隊及時把 06有關(guān)資料移交到段綜合檔案室，做好歸檔工作。5．宣傳報道：分解宣傳報道任務(wù)目標，各司其責，獎罰分

明，及時完成上級下達的宣傳報道任務(wù)。6．安全生產(chǎn)及綜合治理：做到文明作業(yè)、文明施工，上路

戴安全帽，著標志服。嚴格遵守易燃、易爆物品的堆放，遵守施

工機械作業(yè)操作規(guī)程。群防群治，齊抓共管，切實加強綜合治理

工作和安全生產(chǎn)工作。段與各股室站隊簽訂安全生產(chǎn)和綜合治理

目標管理責任書。

7．文明公路：鞏固湖鹽線、東西大道文明公路創(chuàng)建成果，開展“文明公路站”、“文明標兵”、“文明路政中隊（治超站）”

創(chuàng)建活動。

三．逐級管理，層層分解，貫徹落實各種責任制考核。1．行政管理，小修保養(yǎng)，機料管理，路政管理。按照計劃 制定工作計劃，分解落實工作目標責任制和經(jīng)濟目標責任

制；宣傳報道目標任務(wù)層層分解，并與經(jīng)濟責任制掛鉤；每一股

室，每一機駕人員都要以安全生產(chǎn)及綜合治理責任制為首要任

務(wù)，慎防各類事故發(fā)生。

2．責任制考核獎勵政策的落實，以相應(yīng)責任人的工作量及

勞動態(tài)度為主要內(nèi)容，職工、班組長、副股長、股長、副段長、段長的考核比例參照1：1.1：1.2：1.3：1.4：1.5進行考核兌

現(xiàn)。

總之，二00七年要堅持以養(yǎng)好公路，保障暢通，奉獻社會，服務(wù)群眾為根本宗旨，以“三文明一提高”為有效載體，進一步

創(chuàng)新工作內(nèi)容、方法和手段，切實把養(yǎng)護管理工作做好。全段干

部職工在全面落實工作目標責任制的同時，更加愛崗敬業(yè)，克己

奉公，為公路事業(yè)的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。

第五篇：道路養(yǎng)護分析材料

截至*年底，*市中心城區(qū)共有市政道路(不含街巷道路)880條，長1402公里，車行道面1644萬平方米，人行道面積646萬平方米。其中瀝青路面面積798萬平方米，約占中心城區(qū)市政道路車行道面積的一半，瀝青道路已成為城市道路的主導(dǎo)類型。由于瀝青路面具有平整、舒適、洗塵、噪聲低、施工工期短、適宜分期修建等諸多優(yōu)點，本市近年將進一步升級改造現(xiàn)有水泥砼路面為高等級瀝青路面。

隨著城市交通的不斷發(fā)展，交通量不斷增加，城市道路的各類病害都會長期動態(tài)存在，高等級路面維修養(yǎng)護任務(wù)繁重。因此，需要加大城市道路設(shè)施建設(shè)管理中的維修投入，同時更新觀念，推動開展瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護，做到養(yǎng)勤、養(yǎng)早、養(yǎng)小，使瀝青路面保持比較好的使用性能，盡可能避免到搶救性大修或改造的現(xiàn)象，以減少城市建設(shè)管理成本，最大限度的發(fā)揮城市道路設(shè)施的經(jīng)濟效益和社會效益。*市城市管理局作為*市城市道路維修管理的主管部門，對道路設(shè)施預(yù)防性養(yǎng)護工作十分重視，先后實施了東湖路、中山大道瀝青路面抗老化處理技術(shù)試驗，冬季清貫縫道路病害處理，組織了路面微表處學(xué)習等。筆者作為其中的組織參與者，將一些對瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護的學(xué)習體會和認識整理如下，供大家批評、探討。瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護的概念及意義

*年10月實施的《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（CJJ－*）在條文說明中指出城市道路的養(yǎng)護方針應(yīng)該體現(xiàn)“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，并提出道路預(yù)防性養(yǎng)護是在道路投入使用后，沒有結(jié)構(gòu)性損壞之前的各類技術(shù)處理，有別于正常性傳統(tǒng)養(yǎng)護的道路早期養(yǎng)護工作。筆者結(jié)合國內(nèi)外道路設(shè)施養(yǎng)護管理部門及專家的看法，對預(yù)防性養(yǎng)護的概念綜合描述如下：道路預(yù)防性養(yǎng)護是在道路未出現(xiàn)或已出現(xiàn)早期病害，還沒有產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞之前，采取不提高路面結(jié)構(gòu)能力的養(yǎng)護維修措施，是維持或改善路面現(xiàn)有的通車條件，延長原有路面的使用壽命，推遲道路大修或重建的一種養(yǎng)護策略和行動。

高等級道路實施瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護，能有效改善路面技術(shù)性能，及時修復(fù)路面微小病害，防止水分侵入破壞路基，使路面整體結(jié)構(gòu)始終得到保護，不致產(chǎn)生嚴重損傷，從而減少銑刨、翻修次數(shù)，延長路面使用壽命，保持路面良好的服務(wù)狀態(tài)，進而大大節(jié)省維修費用。目前國際上普遍認為，用較少的費用取得較好的養(yǎng)路效果是個很重要的研究課題。所以，研究開發(fā)高等級道路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，實施瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護是我國高等級道路養(yǎng)護維修以及社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的迫切需要。瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護的時機和原則

實施預(yù)防性養(yǎng)護的原則關(guān)鍵是及時性、針對性，即要在最合適的時機、選擇最合適的技術(shù)工藝、對最合適的位置進行養(yǎng)護作業(yè)活動。在理論上，是強調(diào)在某一缺陷或隱患暴發(fā)前應(yīng)該及時實施或應(yīng)用的養(yǎng)護技術(shù)或工藝；在具體養(yǎng)護工作上，也是一個相對的概念，如在資金上表現(xiàn)為把傳統(tǒng)的養(yǎng)護資金提前使用，在時間上表現(xiàn)為在某種缺陷或隱患暴發(fā)前安排實施；這并不完全是指在通車初期，而應(yīng)是根據(jù)路面技術(shù)狀況衰減的具體內(nèi)容及時對應(yīng)利用新的養(yǎng)護技術(shù)或工藝實施養(yǎng)護，具有明顯的周期性；也是在路面整個使用壽命周期內(nèi)和日常養(yǎng)護、專項養(yǎng)護交替使用、互為補充的應(yīng)用形式。瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護的技術(shù)措施

3.1填灌縫

瀝青混凝土路面的早期病害多以裂縫形式出現(xiàn)，加上剛性基層（如水泥砼基層）易出現(xiàn)反射裂縫現(xiàn)象；裂縫產(chǎn)生后，大量路表水沿裂縫侵入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，甚至進入路基，致使瀝青混凝土路面在車輛荷載特別是重載交通和動態(tài)水的交互作用下，被水浸蝕的瀝青砼層骨料逐步松散，繼續(xù)發(fā)展后，路面將出現(xiàn)坑凼。同時，下滲的雨水會損害路基，降低路基的承載力，使路面出現(xiàn)卿泥(漿)現(xiàn)象，嚴重的則可能導(dǎo)致路面出現(xiàn)較大的坑槽。因此，如果不及時對路面裂縫進行合理處治，必然會導(dǎo)致路面的過早損壞。

填灌縫處理首先通過利用專用開槽工具沿裂縫開具一定寬度和深度的矩形小槽，然后采用自行加熱與灌注于一體的灌縫機把熱熔型聚合物密封膠灌入槽(縫)內(nèi)，由此把裂縫處治由傳統(tǒng)的被動方式改為主動防治。由于該方法所采用的開槽工具的特殊靈活和密封膠材料優(yōu)越的技術(shù)性能，大大提高了路面裂縫處治的質(zhì)量和耐久性，真正達到了抑制裂縫的繼續(xù)擴展、有效延長路面使用壽命的目的。對于開挖面層后發(fā)現(xiàn)的大于5mm的基層裂縫，則可以在進行裂縫清理后直接灌注，以密封膠灌滿為佳。瀝青路面裂縫在冷季溫縮時寬度較大，而在暖季因材料膨脹裂縫寬度較小，加之暖季多雨，所以填灌縫的最佳時機應(yīng)在氣溫較低的干燥季節(jié)。如*地區(qū)就一般選擇秋冬干冷季節(jié)實施填灌縫。

3.2霧封層

瀝青路面的很多病害都是由于水的原因造成的。目前城市道路面層瀝青砼有兩種級配方式，一種是密級配，此種方式面層結(jié)構(gòu)較密實，雨水下滲量很少，對道路的下部結(jié)構(gòu)層有一定的放水作用；另一種是開級配，即結(jié)構(gòu)有透水性，一般多用于橋面鋪裝。不論哪種方式，都不能很好解決水浸害受損問題，而路面霧封層技術(shù)是一種很直接、有效和經(jīng)濟的預(yù)防性養(yǎng)護措施，可較好的解決瀝青路面水浸害受損問題。

霧封層是在瀝青面層上噴灑一層薄薄的、高滲透性改性乳化瀝青（一般噴灑量為0.23升/平方米～0.45升/平方米），形成一層嚴密的防水層將路面封閉，起到隔水防滲、保護路面使用功能，最大限度地減少路面的水破壞，加大路面粗細骨料間的黏結(jié)力，由此延長路面使用壽命，從而節(jié)約養(yǎng)護資金。霧封層作為一種瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護措施，其經(jīng)濟、迅捷，能有效地防止瀝青路面的水破壞，比較適用于中等程度縱、橫向裂縫的路面及松散的路面(但松散的材料必須清除)。

3.3微表處

微表處是采用專用攤鋪設(shè)備將聚合物改性乳化瀝青、集料、礦粉、水和添加劑等按合理配合比拌和成稀漿混合料并迅速攤鋪到原路面上，形成一層與原路面結(jié)合牢固的抗滑耐磨層。它作為路面的恢復(fù)層，具有較好的密封性、抗滑性、耐磨性，能夠填補深達30mm的車轍，對瀝青路面起到密封作用，并可消除雨季期間的路面打滑問題。該工藝采用冷拌施工，直接加鋪10～30mm改性乳化瀝青混合物，不需進行壓實，施工結(jié)束后可立即開放交通，是一種高效、便捷的道路預(yù)防性養(yǎng)護方法。目前，微表處技術(shù)已在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護上得到了廣泛推廣和應(yīng)用。

一般來說，微表處十分適用于25mm深度以內(nèi)的車轍處理。根據(jù)經(jīng)驗，對于12mm以內(nèi)的車轍可以一次攤鋪修復(fù)；較深車轍分層攤鋪時，每層攤鋪間隔一般在1天以上，待下層完全干燥并基本壓實后，再進行上層攤鋪。微表處處理車轍面層一般略高于路面攤鋪厚度的20％～40％為宜，即預(yù)留適當?shù)墓岸?，?jīng)過相當一段時間的輾壓與原路面基本持平。根據(jù)經(jīng)驗，夏季高溫季節(jié)一般一星期左右；秋冬低溫季節(jié)半月左右，基本能夠達到相對密實。

3.4 稀漿封層

稀漿封層是在常溫條件下，將乳化瀝青、級配良好的礦料、填料水和添加劑等按一定的配合比拌合成稀漿混合料，采用機械(或人工)的方法將其均勻地攤鋪在路面上，形成3～10mm的薄層，以密封路面的細小裂縫，延緩路面出現(xiàn)松散、老化、氧化等病害，改善行駛質(zhì)量和路面外觀。

按照級配可以分為細封層、中封層、粗封層和特粗封層4種。前3種應(yīng)用最為廣泛，可以應(yīng)用以下幾種情況：1）中、小交通量的路面；2）路而出現(xiàn)的主導(dǎo)病去為老化或硬化的路面，如細小裂縫、輕微的松散及老化、氧化、硬化、車轍等；3）溫暖、日溫差較小且比較干燥的氣候條件。但下列情況不宜采用稀漿封層：1）路面出現(xiàn)明撤的疲勞裂縫或車轍較深；2）溫度裂縫嚴重；3）炎熱地區(qū)的泛油路面；4)溫度太低時(如小于0℃，指施工前后一定時間內(nèi))

3.5瀝青路面抗老化處理

瀝青抗老化處理的主要材料——瀝青路面再生密封劑（簡稱瀝再生），是由煤焦油、石油蒸餾液、再生劑按一定比例混合而成的半液態(tài)制品，灑布在瀝青路面上，能密封瀝青路面，防止雨水下滲損壞基礎(chǔ)。同時，瀝青再生劑具有很強的滲透性，能夠滲透瀝青路面表層15mm厚，可明顯降低瀝青路面的老化程度與脆性，增強瀝青路面的柔韌性和彈性，進而延長道路使用壽命。據(jù)交通部公路工程檢測中心、上海市政工程研究院、西安市政工程管理處、廣州市政園林工程質(zhì)量檢測中心等多家單位的檢測報告顯示：在道路基礎(chǔ)條件較好的情況下，瀝青再生劑可延長道路使用壽命3年左右。

瀝青路面抗老化處理在具體實施過程中需注意以下幾點：1）在實施“瀝再生”攤鋪階段前須進行道路病害處理；2）清潔路面，保證無濕、無灰、無沙石顆粒；3）封蓋交通標志線，以保護標志線不被“瀝再生”材料污損；4）專用灑布機噴灑“瀝再生”時，須保證噴涂均勻，無氣泡孔、無漏噴；若材料噴灑不均，將使瀝青路面彈性恢復(fù)不一而易形成車轍和擁包，若噴灑留下氣泡孔或空隙，則達不到封層防水的效果；5）鋪撒黑礦砂，以增加摩擦系數(shù)；6）均勻壓實路面，保證“瀝再生”與路面緊密粘結(jié)。瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護的經(jīng)濟分析

預(yù)防性養(yǎng)護可節(jié)省大量的養(yǎng)護資金，保持路面的良好性。有系統(tǒng)地實行預(yù)防性養(yǎng)護，是延長路面使用壽命、降低公路使用費用行之有效的方法。對城市道路工程維修改造和預(yù)防性養(yǎng)護的費用可作如下比較：新建瀝青路面按使用壽命10～15年，工程造價200元/平方米計算，道路設(shè)施平均每年的使用耗值為20～13.3元/平方米；若根據(jù)路面情況及時的作瀝青路面抗老化處理預(yù)防性養(yǎng)護，可延長使用壽命2～3年，養(yǎng)護費用為20元/平方米，道路設(shè)施平均每年的使用耗值為10～6.7元/平方米，產(chǎn)生的經(jīng)濟效益比新建高出1倍。*年*市市城管局使用瀝再生抗老化處理技術(shù)，對東湖路（梨園廣場至文明橋）、中山大道（六渡橋至南京路）兩條路段實施抗老化處理，工程施工總面積9萬平方米。從目前的實施效果來看，達到了預(yù)期目標，受到了各方好評。

美國猶他州交通廳發(fā)現(xiàn)實施有效的預(yù)防性養(yǎng)護可大大減少坑洞的形成和裂縫的進一步發(fā)展，預(yù)防性養(yǎng)護后的路而坑洞和裂縫出現(xiàn)擴展的僅為1% , 而未加預(yù)防性養(yǎng)護的路面則達到75％～80％?？梢?，進行預(yù)防性養(yǎng)護可使路面經(jīng)常保持良好的服務(wù)狀態(tài)和運營效率。

5結(jié)束語

瀝青道路面預(yù)防性養(yǎng)護在不增加路面結(jié)構(gòu)承載力的前提下，對結(jié)構(gòu)狀況完好的路面實施有針對性、有計劃性的養(yǎng)護措施，可以延緩路面病害的進一步發(fā)展，對于保持或改善路面的使用性能，具有顯著的經(jīng)濟效益。

預(yù)防性養(yǎng)護是科學(xué)管理道路的具體體現(xiàn)，實行瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護，努力提高養(yǎng)護管理水平，對全面提高瀝青道路的使用質(zhì)量和服務(wù)水平、減少養(yǎng)護成本和費用、延長公路的使用年限，有著重要的現(xiàn)實意義。