第一篇：道路養(yǎng)護(hù)新材料

乳化瀝青在道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

乳化瀝青在道路的養(yǎng)護(hù)中有了較為廣泛的應(yīng)用。特別是在道路孩養(yǎng)護(hù)中，加入適當(dāng)級(jí)書(shū)的集并、續(xù)抖、外修劑和水按一定比例井和而成的徽表處用混合桿。在道路的養(yǎng)護(hù)中起到了重要的作用。說(shuō)明了乳化瀝青這種材抖在道路養(yǎng)護(hù)中有著廣泛的應(yīng)用前景。1 乳化瀝青

乳化瀝青是將瀝青熱融后，經(jīng)高速機(jī)械剪切后，以細(xì)小的微粒狀態(tài)分散于含有乳化劑的水溶液中，形成的水包油型的瀝青乳液。這種分散體系的瀝青為分散相，水為連續(xù)相，常溫下具有良好的流動(dòng)性。其主要特性表現(xiàn)為它的儲(chǔ)存穩(wěn)定性、在混合過(guò)程中設(shè)穩(wěn)定性、表面處治和黏度特性及養(yǎng)護(hù)速度。在這些特性中有許多是隨著微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情況而起作用的。

乳液的顆粒尺寸大小是比較重要的參數(shù)，因?yàn)榱阶兊迷絾?/p>

一、分散，乳液的黏度越好，破乳率和黏結(jié)性能也越合適。然而這也限制了乳液中的瀝青含量，并且能夠影響?zhàn)B護(hù)速度，在一般情況下，顆粒直徑在1μm～5μm范圍內(nèi)時(shí)具有最好特性。2 乳化瀝青的特點(diǎn)

1、改善勞動(dòng)條件，在施工中不用加熱，既減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，又改善了勞動(dòng)條件，2、多用途性，乳化瀝青有多種用途，根據(jù)需要選擇合適的配比方法，因?yàn)橥瑯拥娜橐杭饶軌蜃鞔竺娣e的封層撒布，也能夠用于路面表面處置、修補(bǔ)裂縫，進(jìn)行小范圍的坑槽修補(bǔ)工作。因?yàn)樗鼈兡軌蜷L(zhǎng)期儲(chǔ)存在儲(chǔ)罐中，在偏遠(yuǎn)地區(qū)應(yīng)用時(shí)，利用滾筒撒布非常容易。

3、節(jié)省材料，降低成本，并且減少環(huán)境污染。稀釋瀝青中的煤油或汽油含量可以高達(dá)50%，而乳化瀝青中只含0%~2%。在施工現(xiàn)場(chǎng)，熱瀝青需要加熱，造成環(huán)境污染。而乳化瀝青拌制混合料時(shí)不需要加熱，在常溫下施工，減少了因加熱瀝青造成的環(huán)境污染。所以，乳化瀝青是一種安全、環(huán)保、使用方便的道路材料。

4、可以延緩路面的老化和損壞、延長(zhǎng)道路的使用周期。乳化瀝青在道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

3.1 乳化瀝青在稀漿封層中的應(yīng)用

稀漿封層是將級(jí)配的骨料、填料、乳化瀝青、水、添加劑等幾種原材料，按一定比

例摻配拌和，制成均勻的稀漿混合料，并按要求的厚度和寬度攤鋪在路面上。稀漿封層施工法無(wú)論對(duì)低等級(jí)道路或高等級(jí)道路、城市道路或郊區(qū)道路，都可以產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。稀漿封層可以使磨損、老化、裂縫、光滑、松散等病害，迅速得到修復(fù)，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。

稀漿封層的優(yōu)點(diǎn)：

1、瀝青稀漿封層屬于冷油冷料冷拌冷鋪的施工工藝，這樣就避免了養(yǎng)護(hù)罩面所造成的污染，對(duì)于保護(hù)環(huán)境，減少污染起到良好的效果；

2、瀝青稀漿封層使用乳化瀝青可減少噴灑瀝青的加熱環(huán)節(jié)和節(jié)省加熱瀝青的燃料。稀漿封層使用的混合料中，瀝青分布均勻，瀝青用量合適，無(wú)瀝青用量多，表面泛油及擁包現(xiàn)象，有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；

3、瀝青稀漿封層是根據(jù)密實(shí)原則，采用一定級(jí)配拌和而成，礦料細(xì)、級(jí)配好，其中細(xì)粉料含量多，又有足夠的瀝青含量，經(jīng)行車碾壓成為密實(shí)型結(jié)構(gòu)，具有極好的防水性能。而且稀漿混合料中有很多水份，呈稀糊狀，有良好的流動(dòng)性，可灌入瀝青路面的縫內(nèi)，可起到封閉裂縫的作用，從而延長(zhǎng)道路的使用壽命；

4、具有耐磨性能好，可延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)周期的特點(diǎn)，具有抗滑性能好，能有效保障行車安全的特點(diǎn)。

3.2 乳化瀝青在碎石封層中的應(yīng)用

乳化瀝青碎石封層技術(shù)作為一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)手段，可以防止路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)展，減緩路面使用性能的惡化，延長(zhǎng)路面使用的壽命周期，提高路面的服務(wù)水平，使路面具有良好的抗滑性能和防滲水性能，能有效治愈路面貧油、掉粒、輕微網(wǎng)裂、車轍、沉陷等病害，主要用于道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和修復(fù)性養(yǎng)護(hù)，無(wú)論是高速公路還是普通公路都可以使用此項(xiàng)養(yǎng)護(hù)新技術(shù)。

碎石封層的優(yōu)點(diǎn)：

1、改善路表的抗滑性能：碎石封層的表面抗滑性能相當(dāng)好；

2、性價(jià)比高：在合適類型的路面上合理地使用碎石封層將特別經(jīng)濟(jì)有效；

3、耐久性好：碎石封層鋪筑得當(dāng)，將有很長(zhǎng)的使用年限；

4、施工簡(jiǎn)便，對(duì)交通影響?。核槭鈱邮┕に俣瓤欤啾绕渌访骛B(yǎng)護(hù)處理對(duì)交通的影響很小

碎石封層的缺點(diǎn)：

1、養(yǎng)護(hù)時(shí)間：PME需要幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間(與天氣條件有關(guān))才能對(duì)非限制的車輛開(kāi)放交通；

2、碎石的飛散：碎石封層施工完后必須對(duì)路面進(jìn)行清掃以清除路面上的浮粒，以免開(kāi)放交通后對(duì)車輛及擋風(fēng)玻璃造成損壞；

3、噪聲大：碎石封層在車輛行駛時(shí)噪聲很大；

4、天氣限制：冷施工的碎石封層只能在溫暖、干燥并且是白天施工。熱施工的碎石封層才可以在低溫條件和夜間施工；

5、表觀：碎石封層表觀相當(dāng)粗糙，不適用于建設(shè)停車場(chǎng)。此外，碎石封層對(duì)行駛質(zhì)量并無(wú)改善。

3.3 乳化瀝青在石屑罩面中的應(yīng)用

石屑罩面是在道路面層上使用一種標(biāo)準(zhǔn)的瀝青撒布機(jī)灑布一層粘結(jié)料，然后鋪一層同粒徑的比較好的骨料。這種方法可以根據(jù)交通類型進(jìn)行調(diào)整，粘結(jié)料和石料兩者的撒布率必須符合設(shè)計(jì)要求，所采用的粘結(jié)料和石料必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的篩選（粘結(jié)料在粘度、附著力、模量和適當(dāng)?shù)膹椥约笆嫉男螤?、結(jié)構(gòu)、大小和干凈程度等方面都應(yīng)嚴(yán)格要求）。

石屑罩面是一個(gè)高瀝青含量的薄表面處治層，但是這種處治層是柔性的和耐磨的。摻加聚合物能夠增加粘結(jié)力、粘附性、耐磨性和路面的抗裂性能。這使石屑罩面既能夠用于道路養(yǎng)護(hù)，又可以用于道路重建，尤其是在道路的抗裂方面有重要作用另外，使用SBR或SBS改性能夠進(jìn)行道路封層和橋梁裂縫修補(bǔ)，尤其重要的是可以減少路面的反射裂縫。

石屑罩面的優(yōu)點(diǎn)：

1、可增加公路路面的使用壽命。防止進(jìn)一步老化和水浸破壞；

2、填充裂縫和橋梁修補(bǔ)?？墒孤访鎵勖黾?—8年；

3、采用粘層油養(yǎng)護(hù)路面可延長(zhǎng)路面壽命5—8年；

3、采用高濃度乳液對(duì)路面進(jìn)行處治是一種非?？斓酿B(yǎng)護(hù)方法，對(duì)老化路面可延長(zhǎng)達(dá)3—5年的使用壽命。

3.4 乳化瀝青在噴射修補(bǔ)坑洞中的應(yīng)用

噴射修補(bǔ)坑洞是采用一種特殊的機(jī)器對(duì)路面坑洞和凹地及破裂地帶進(jìn)行修補(bǔ)。首先用修補(bǔ)機(jī)中的壓縮空氣將坑洞吹干凈。除去坑洞里任何松散的材料。得到一個(gè)干凈的表面。然后將坑洞的內(nèi)表面涂上一層乳液。再利用修補(bǔ)機(jī)上的操作裝置。向坑洞里填上骨料。從噴嘴中噴出的熱乳液和骨料混合，坑洞填充了一層又一層的填充料。采用該方法修補(bǔ)的坑洞既防水又具有比較好的強(qiáng)度、修補(bǔ)坑洞的骨料要求單個(gè)尺寸7mm、10mm或14mm的石料。這也是進(jìn)行封層時(shí)常使用的骨料級(jí)配。最后在坑洞上面鋪一層干骨料。使它具有一個(gè)表面封層。這樣就完成了封層工作。結(jié)論

乳化瀝青是一種便利的和有效的粘結(jié)料。對(duì)于道路養(yǎng)護(hù)工作，關(guān)鍵是根據(jù)不同的病害選取與之相對(duì)應(yīng)的方法進(jìn)行修補(bǔ)，稀漿封層、碎石封層、石屑罩面和噴射坑洞修補(bǔ)被證明是路面養(yǎng)護(hù)的好方法，只要進(jìn)行合適的設(shè)計(jì)，路面的損壞就能夠進(jìn)行處治。參考文獻(xiàn)：

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[2] 蔣玲玲.淺談改性乳化瀝青在道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用[J].石油瀝青，2007.6

[3] 李素青.乳化瀝青在道路養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用[J].山西建筑，2005.8

[4] 范林眼,王 慧.陽(yáng)離子乳化瀝青應(yīng)用于道路養(yǎng)護(hù)[J].科技之友，2009.7

[5] 吳東梅,靳德嘉，高照宇.道路養(yǎng)護(hù)罩面工藝—瀝青稀漿封層的利與弊[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2008.10

[6] 李珩,韓守明,常傳利.簡(jiǎn)介道路養(yǎng)護(hù)中的新材料一乳化瀝青[J].森林工程，1998.12

[7] 張海青.乳化瀝青在道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用[J].青海交通科技，2011.1

第二篇：道路養(yǎng)護(hù)協(xié)議

道路養(yǎng)護(hù)合同

甲方： 乙方：

按照《中華人民共和國(guó)合同法》和中華人民共和國(guó)交通部部頒《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，為明確雙方權(quán)利和職責(zé)，經(jīng)雙方共同協(xié)商，特簽定本合同。

第一條：工程概況

1、工程名稱：山坡機(jī)場(chǎng)臨時(shí)道路日常養(yǎng)護(hù)

2、工程內(nèi)容：23.5公里長(zhǎng)，18.5米寬。包括路面日常養(yǎng)護(hù)所需要所有機(jī)械、人工、機(jī)械設(shè)備維修、協(xié)調(diào)、安全等。不包括機(jī)械用油，路面維護(hù)所用材料、不含降塵環(huán)保費(fèi)用。

第二條：合同價(jià)款

本工程采用固定總價(jià)補(bǔ)助方式承包，合同總價(jià)為_(kāi)_____________元。

第三條：工程要求

1、養(yǎng)護(hù)期限：工期18個(gè)月，從

****年**月**日至

****年**月**日止。

2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格

乙方所養(yǎng)路段按路面養(yǎng)護(hù)要求完成。保持路面平整，路拱橫坡適度，邊坡穩(wěn)定，邊溝標(biāo)準(zhǔn)，排水暢通，橋涵構(gòu)造物維護(hù)完好，沿線設(shè)施完整。

3、甲方隨時(shí)掌握乙方的養(yǎng)護(hù)狀況，如發(fā)現(xiàn)乙方達(dá)不到養(yǎng)護(hù)質(zhì) 量要求時(shí)，為保證道路的暢通和養(yǎng)護(hù)任務(wù)的完成，甲方有權(quán)終止合同。

4、乙方要保證養(yǎng)護(hù)路段，暢通無(wú)阻，除人力不可抗拒的因素外，如發(fā)生斷路，路面變型、路面有明顯積水和路障，甲方有權(quán)進(jìn)行扣罰相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)款項(xiàng)。

第四條：本養(yǎng)護(hù)工程不得轉(zhuǎn)包與分包 第五條：甲方負(fù)責(zé)事項(xiàng)

1、合同期內(nèi)，負(fù)責(zé)對(duì)乙方養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)行日常質(zhì)量檢查監(jiān)督，技術(shù)指導(dǎo)性工作。

2、進(jìn)行季度和檢查驗(yàn)收工作。

3、負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程結(jié)算付款。

4、負(fù)責(zé)各種會(huì)議及活動(dòng)的安排召集工作。第六條：乙方負(fù)責(zé)事項(xiàng)

1、在接受養(yǎng)護(hù)任務(wù)后，應(yīng)立即組織實(shí)施，并按每月養(yǎng)護(hù)進(jìn)度和要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

2、在合同期內(nèi)，隨時(shí)接受甲方的檢查指導(dǎo)、督促、驗(yàn)收。

3、在合同期內(nèi)，要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作，并配備必需的養(yǎng)護(hù)服裝和器具。如因乙方管理不善及不規(guī)范行為所造成的一切事故及損失，由乙方承擔(dān)。

4、養(yǎng)護(hù)路段內(nèi)，路面維護(hù)過(guò)程中，所需填充材料全部由乙方負(fù)責(zé)。乙方需準(zhǔn)備路基填充材料，其路面維護(hù)所需材料、運(yùn)輸、機(jī)械費(fèi)、人工費(fèi)由乙方按工程量報(bào)甲方審批，甲方承擔(dān)費(fèi)用。工 程量按2008年湖北省市政定額、人工費(fèi)調(diào)整最新文件及相應(yīng)取費(fèi)文件執(zhí)行。主材單價(jià)參照當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)信息價(jià)據(jù)實(shí)結(jié)算。乙方雨、雪天必須上路巡察，如發(fā)生大、中型水毀、塌方及其它問(wèn)題，乙方應(yīng)及時(shí)處理并報(bào)告甲方，否則由乙方承擔(dān)所有責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。

6、自養(yǎng)自護(hù)，要有保護(hù)路況意識(shí)，對(duì)路面、邊溝亂倒亂放等物，要有自看自清，對(duì)于大的行為，及時(shí)報(bào)告甲方。甲方應(yīng)積極配合乙方搞好與當(dāng)?shù)卮迕駞f(xié)調(diào)工作。

7、乙方養(yǎng)護(hù)不達(dá)標(biāo)和養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，對(duì)養(yǎng)護(hù)路段所造成的一切損失由乙方全部承擔(dān)。

8、隨時(shí)聽(tīng)從甲方的組織、安排、隨叫、隨到，不能頂替。第七條：驗(yàn)收結(jié)算及款項(xiàng)的支付

養(yǎng)護(hù)款按月進(jìn)度的90%支付給乙方，余款養(yǎng)護(hù)期滿一月內(nèi)全額付清。

第八條：違約責(zé)任

在合同期內(nèi)，甲乙雙方應(yīng)遵守合同條款，如有違約行為，由違約方承擔(dān)所有違約責(zé)任。如乙方有違反合同行為，甲方可以提出警告，直至終止合同，并對(duì)已完工程不予結(jié)算。

第九條：本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。第十條：本合同由甲方交驗(yàn)路基路面給乙方后開(kāi)始生效。甲方（簽章）：

乙方（簽章）：

****年**月**日

****年**月**日

第三篇：道路養(yǎng)護(hù)策略

2.1.4路基小修保養(yǎng)策略

注：上表中星號(hào)的含義如下，規(guī)程各部分策略中星號(hào)的含義亦同下。

1、★★★★ 為突發(fā)搶修工程或造成影響公路安全暢通的公路橋涵病害，經(jīng)發(fā)現(xiàn)或接到通報(bào)后，及時(shí)采取相應(yīng)應(yīng)急措施，并按相關(guān)管理部門要求實(shí)施搶修；

2、★★★為經(jīng)發(fā)現(xiàn)或接到通報(bào)后，24小時(shí)內(nèi)安全措施到位或修復(fù)的；

3、★★為經(jīng)發(fā)現(xiàn)或接到通報(bào)后，10天內(nèi)安全措施到位或修復(fù)的；

4、★為經(jīng)發(fā)現(xiàn)或接到通報(bào)后，20天內(nèi)修復(fù)或按季節(jié)、時(shí)間修復(fù)的。

表3.2.2.2 各瀝青路面破損類型及嚴(yán)重程度小修保養(yǎng)策略

表3.3.2.2 各水泥路面破損類型及嚴(yán)重程度小修保養(yǎng)策略

第四篇：道路養(yǎng)護(hù)協(xié)議

村鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)協(xié)議

甲方: 人民政府

乙方：

為了加強(qiáng)通村公路養(yǎng)護(hù)與管理，穩(wěn)定提高通村公路路況，保證公路安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法通則》、《中華人民共和國(guó)合同法》和有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂如下勞務(wù)協(xié)議:

第一條 公路養(yǎng)護(hù)勞務(wù)內(nèi)容：

1、工程線路：

2、乙方承擔(dān)公路養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容：清掃路面、削高路肩、培路肩、清理邊溝、清理塌方、填補(bǔ)缺口；安保設(shè)施、構(gòu)造物、橋欄桿的維護(hù)和油漆，綠化管養(yǎng)、行道樹(shù)的刷白等工作；做好公路巡路，特別是雨雪后的巡路，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)向交通運(yùn)輸辦公室匯報(bào)，并積極參加搶險(xiǎn)。

3、養(yǎng)護(hù)勞務(wù)經(jīng)費(fèi)按市政公用工程取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)取費(fèi)

第二條 公路養(yǎng)護(hù)勞務(wù)期限

自

第三條 公路養(yǎng)護(hù)勞務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、路況指標(biāo)：路面整潔、路肩順適、邊坡穩(wěn)定、排水良好；綠化、橋涵、安保設(shè)施保持完好狀態(tài)，路況穩(wěn)定，養(yǎng)護(hù)好路率穩(wěn)中有升。

2、加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，及時(shí)清掃路面，保持路面整潔，清除塌方、2010 年 10 月 1日起至 2012 年 9 月 30 日止。

路障，積極配合交通運(yùn)輸辦公室對(duì)線路內(nèi)的坑洞修補(bǔ)。

3、路肩整潔不積水、無(wú)堆積物、無(wú)雜草，邊溝排水暢通、路面與路肩不脫節(jié)，綠化修剪治蟲(chóng)、管養(yǎng)及時(shí)，路容整潔美觀。

4、橋頭（涵頂）無(wú)跳車，橋涵排水良好，發(fā)現(xiàn)危橋、危涵立即上報(bào)交通運(yùn)輸辦公室，做到橋欄、安全設(shè)施及標(biāo)志牌整潔整齊、無(wú)傾斜倒地現(xiàn)象。

5、詳細(xì)的公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以四川省發(fā)布的《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查記錄評(píng)分表》為準(zhǔn)。

第四條 養(yǎng)護(hù)勞務(wù)作業(yè)安全管理

在養(yǎng)護(hù)勞務(wù)作業(yè)中，乙方應(yīng)注意安全，杜絕安全責(zé)任事故的發(fā)生，如有安全事故發(fā)生概由乙方負(fù)責(zé)。

第五條 勞務(wù)報(bào)酬的支付方式和時(shí)間。

1、甲方根據(jù)約定的公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乙方進(jìn)行檢查考核，并依據(jù)考核結(jié)果支付乙方的公路養(yǎng)護(hù)勞務(wù)費(fèi)。

2、甲方指定村民代表(5-7人)對(duì)乙方養(yǎng)護(hù)線路進(jìn)行巡查和檢查，根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作量和路況狀況確定養(yǎng)護(hù)勞務(wù)費(fèi)的支付。對(duì)達(dá)不到本協(xié)議約定的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，甲方或交通運(yùn)輸辦公室及時(shí)發(fā)出限期整改通知，不按時(shí)完成整改的，視情扣除養(yǎng)護(hù)勞務(wù)經(jīng)費(fèi)。造成路況嚴(yán)重下降，又整改不力的，甲方有權(quán)解除養(yǎng)護(hù)勞務(wù)協(xié)議。

3、工作量和現(xiàn)金支付，以實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量決算。

第六條 附則

1、乙方同意在勞務(wù)協(xié)議期內(nèi)醫(yī)療費(fèi)用自理。

2、本協(xié)議終止、解除后，乙方應(yīng)在一周內(nèi)將有關(guān)工作向甲方移交完畢，如給甲方造成損失、應(yīng)予賠償。終止或解除本協(xié)議，雙方互不支付補(bǔ)償金。

3、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，甲乙雙方簽字后生效。

方：`2011 年 9 月 1 日甲乙方代表：

第五篇：道路養(yǎng)護(hù)方案

（一）綜合巡查

綜合巡查工作方式：為了確保路容路貌的整潔，及時(shí)消除安全隱患，加強(qiáng)對(duì)沿線設(shè)施的看護(hù)，同時(shí)每天對(duì)養(yǎng)護(hù)員進(jìn)行工作考核。工程每個(gè)工作日安排專車專人對(duì)路段進(jìn)行綜合巡查，巡查車輛1臺(tái)，巡查人員2人，記錄員1名，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并做好記錄。巡查內(nèi)容：路段內(nèi)路基路面、橋梁隧道、附屬綠化等所有工程。具體內(nèi)容如下：

（1）、路基：路肩、邊溝、邊坡、平臺(tái)是否有雜物、垃圾，邊溝淤塞及積水情況，邊坡沖毀及坍塌情況，護(hù)坡坡度是否正常，護(hù)坡、急流槽、邊溝砌體及勾縫損壞情況。

（2）、路面：路面各種病害的詳細(xì)情況，病害是否危及行車安全，路面的各種雜物、污損情況。公里碑、百米樁、示警樁的日常管護(hù)情況，有無(wú)丟失或歪斜。（3）、橋涵：

①外觀是否整潔，有無(wú)雜物堆積。

②橋面鋪裝是否平整，有無(wú)裂縫、局部坑槽、破碎、變形等。③橋面泄水孔是否通暢。

④伸縮縫是否清潔，是否有明顯變形。⑤混凝土防撞護(hù)欄是否有變形、破損。（4）、綠化：

綠化苗木的存活、修剪、病蟲(chóng)害情況，草坪的生長(zhǎng)情況，護(hù)坡草是否已長(zhǎng)成高草或雜草，樹(shù)木保潔情況。（5）、交通安全設(shè)施：

標(biāo)線：污穢情況，缺損情況。

標(biāo)志：百米樁、里程碑、示警樁、標(biāo)志牌是否缺損或受到沿線樹(shù)木等物的遮擋。附屬設(shè)施：路緣石、路肩板、輔道涵、漿砌工程是否完好。

（二）路基保養(yǎng)

1、路基保養(yǎng)工作要求：

（1）路基各部分經(jīng)常保持完整，各部尺寸保持規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，不損壞變形，經(jīng)常處于完好狀態(tài)。

（2）路肩：保證土路肩整潔，對(duì)土路肩的垃圾、雜物清除、外運(yùn)；硬路肩整潔、無(wú)沉陷、缺損，橫坡適度、邊緣順適，與路面接茬平順，排水順暢；確保路基保持原幾何尺寸。路肩外側(cè)邊緣被流水沖缺，或車輛碾壓形成缺口時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。種植草皮的路肩，經(jīng)常進(jìn)行修剪，不得有雜草，草高保持在10cm以下，保護(hù)路肩不被沖刷。

（3）邊坡邊溝：保證邊坡邊溝整潔，對(duì)邊坡邊溝2立方米以內(nèi)的垃圾、雜物當(dāng)天由人工進(jìn)行清除、外運(yùn)，2立方米以上的于3天內(nèi)人工配合機(jī)械清理完畢。每天安排專人拾撿塑料袋、紙屑等白色污染物；及時(shí)疏通邊溝；對(duì)由于水毀、車毀等各種原因造成的邊坡邊溝損壞（單處填方小于2立方米）進(jìn)行整修、加固，邊坡、邊溝線形保留原幾何尺寸（內(nèi)邊坡1：1.5，外邊坡1：1）；漿砌片石邊溝要無(wú)沉陷、缺損，表面平整堅(jiān)實(shí)、整潔，排水順暢。

（4）其他構(gòu)造物：泄水槽、石砌邊溝、輔道涵等構(gòu)造物疏通瘀塞，清理雜草，保證縱坡符合要求，排水暢通，保證路基、路面不積水和邊溝內(nèi)不長(zhǎng)期積水。及時(shí)對(duì)防護(hù)工程進(jìn)行檢查，汛期每周巡查一次，平常一月一次，做好巡查記錄。巡查中發(fā)現(xiàn)的破損部分，2天內(nèi)修復(fù)完畢。

（5）春融前，特別是汛期前，要對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行全面檢查、疏通，并將疏通路段做好記錄，采取相應(yīng)措施保證在雨季和洪水來(lái)臨之前做好水毀 預(yù)防工作。

（6）、雨中必須上路巡查，及時(shí)排除堵塞并疏流，防止水流直接沖刷路基。暴雨后應(yīng)在2天以內(nèi)重點(diǎn)檢查一遍，如有沖刷、損壞，應(yīng)做好記錄并及時(shí)修理加固，如有堵塞應(yīng)立即清除，修復(fù)時(shí)采用的結(jié)構(gòu)形式必須與原結(jié)構(gòu)一致。雨后及時(shí)查看水毀情況，對(duì)缺口、沖溝、坍塌等小型水毀，單處2m3以內(nèi)，當(dāng)天恢復(fù)完畢；2m3以上的及時(shí)上報(bào)養(yǎng)護(hù)科，并于3天內(nèi)進(jìn)行恢復(fù)。

（7）、路肩上嚴(yán)禁堆放任何雜物。對(duì)于防滑砂等養(yǎng)護(hù)材料，應(yīng)在路肩以外設(shè)置堆料臺(tái)，對(duì)大中修工程所需的砂石材料，確因用地困難而必須堆放在路肩上時(shí)，應(yīng)做到料堆內(nèi)側(cè)距路面邊緣不小于30CM；對(duì)平路肩路段，料堆的長(zhǎng)度應(yīng)不大于10M，每料堆之間的距離不小于1M，以利排水，橋頭和平曲線內(nèi)側(cè)、陡坡路段不得堆料。

（8）、路肩的清掃保潔應(yīng)與路面的保潔工作同時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁將雜物堆積在路肩上，路基上小的堆積物應(yīng)由養(yǎng)路員隨時(shí)清除出路基以外，大的堆積物報(bào)分局并做好記錄及時(shí)清除，保障路容整潔美觀。

（9）、每年六月、十月前后集中進(jìn)行邊溝邊坡掛線整修，確保路基內(nèi)外邊緣線及溝底線四線分明，順直。

2、路基保養(yǎng)的施工方法

（1）每天派專車專人沿全線路基進(jìn)行巡查，巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)路肩破碎、下沉，護(hù)坡沖毀及坍塌情況及時(shí)匯報(bào)業(yè)主以便及時(shí)整修。

（2）每天安排工人負(fù)責(zé)對(duì)全線路基的路肩、邊坡邊溝、路基構(gòu)造物、中央分隔帶進(jìn)行垃圾雜物清撿工作。

3、路基保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

（1）整修路肩，使之經(jīng)常保持平整、堅(jiān)實(shí)，寬度、橫坡適度，縱、橫向無(wú)較大高低、寬窄起伏變化。路肩植草防護(hù)，要因地制宜、因路制宜選用草坪種類。

（2）整修邊坡，回填并搗實(shí)沖溝、坍塌，使之坡面平整，坡度符合原設(shè)計(jì)要求，邊坡上植草防護(hù)。

（3）整修平臺(tái)、護(hù)坡道，使之經(jīng)常保持平整、堅(jiān)實(shí)，寬度適宜。（4）疏通邊溝、石砌水溝、泄水槽，清除其內(nèi)的高雜草、垃圾物，使之經(jīng)常保持排水通暢。

（5）調(diào)整路緣石，使之經(jīng)常保持線形整齊，標(biāo)高順適，與路面接觸緊密不滲水。

（6）路肩、邊坡、護(hù)坡道和邊溝內(nèi)保持清潔，無(wú)塑料等垃圾。

4、保養(yǎng)效果

①路基表面平整、密實(shí)、曲線圓滑、邊線順直。②邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定。

③邊溝整齊，溝底無(wú)阻水或積水現(xiàn)象。

（三）路面保養(yǎng)

1、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

路面全年保持清潔、平整，路況良好，橫坡適度，排水通暢，有足夠的強(qiáng)度和抗滑性能，通過(guò)對(duì)路面的保養(yǎng)和管理，確保列養(yǎng)干線公路常年無(wú)坑槽和明細(xì)影響行車的危害，發(fā)現(xiàn)坑槽，立即精心簡(jiǎn)易處理，保障道路暢通。同時(shí)加強(qiáng)路面巡路檢查，掌握路面情況，隨時(shí)排除有損路面的各種因素，每月定期進(jìn)行路面狀況調(diào)查，并及時(shí)上報(bào)養(yǎng)護(hù)科。

2、保養(yǎng)內(nèi)容

加強(qiáng)精心呵護(hù)路段的保潔力度，每天上午8點(diǎn)前保證清掃一遍；人工除正常清掃路面外，還要隨時(shí)清撿行車道、慢車道及路肩范圍內(nèi)垃圾、雜物；積水、積雪、積冰清理，行車灑落物及由于事故等原因造成垃圾的清理和外運(yùn)。

3、路面保養(yǎng)的方法

（1）路面清掃采用人工清掃方式，清掃前先對(duì)路段進(jìn)行巡查，揀除影響行車安全的灑落物，人工清掃要逆車流方向清掃，要保持路面干凈，路面無(wú)紙屑、砂石、泥土等明顯雜物，無(wú)白色垃圾，清潔物要及時(shí)清運(yùn)。

（2）埋設(shè)路緣石的路段清掃的重點(diǎn)是路面與路緣石接合部，清掃時(shí)，先用掃帚縱向?qū)m土、樹(shù)葉等雜物清掃成堆然后集中清運(yùn)，嚴(yán)禁將塵土堆在路肩上或泄水槽內(nèi)。無(wú)路緣石、無(wú)綠化平臺(tái)的路段路面保潔時(shí)，連同路肩一并橫向清掃，清掃的重點(diǎn)是路面與路肩結(jié)合部，應(yīng)將路面上的砂石、塵土及雜物全部清掃出路肩以外，做到路面與路肩整潔、線型清晰。

（3）當(dāng)意外事件、事故等因素造成路面漏撒污染時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清除。2m3以內(nèi)的2小時(shí)內(nèi)清理完畢，2m3以上的經(jīng)過(guò)上報(bào)養(yǎng)護(hù)科核實(shí)后4小時(shí)內(nèi)清理完畢，清理過(guò)程中嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全警示標(biāo)志，確保安全施工。當(dāng)瀝青路面被油類物質(zhì)或化學(xué)藥品污染時(shí)，應(yīng)先撒砂、木屑或化學(xué)中和劑處理，再進(jìn)行清掃，必要時(shí)用水清洗。

（4）及時(shí)清除橋梁伸縮縫內(nèi)的垃圾及路面散落物。

（5）做好路面范圍內(nèi)的里程碑、百米樁、示警樁的安全管護(hù)工作，及時(shí)進(jìn)行維修和調(diào)整，并按要求進(jìn)行刷漆。

（6）及時(shí)做好道路的防汛和除雪防滑等應(yīng)急工作，在業(yè)主提供材料的 情況下，及時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)，保障道路暢通。加強(qiáng)雨霧冰雪天氣養(yǎng)護(hù)巡查頻率，及時(shí)排除路面積水、積雪、積冰。冬季來(lái)臨之前按規(guī)定要求在橋梁、急彎陡坡及背陰路段備置防滑料，雪后及時(shí)撒布以防止發(fā)生意外事故。

（四）路面裂縫及坑槽維修

1、路面維修主要內(nèi)容包括：

瀝青路面裂縫處理，瀝青路（橋）面坑槽類維修。

瀝青路面裂縫處理主要指包括對(duì)龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫等病害的處理。

瀝青路（橋）面坑槽類維修包括開(kāi)槽處理并鋪裝瀝青混凝土來(lái)修補(bǔ)路（橋）面松散類（坑槽、松散等）、變形類（沉陷、波浪擁包）及其他病害的處理。

水泥砼路面維修、填縫處理。

2、裂縫維修方法 裂縫不開(kāi)槽處理方法：

對(duì)于路面上出現(xiàn)的輕微裂縫，可不開(kāi)槽直接灌注瀝青進(jìn)行處理，對(duì)于縫寬在5mm以內(nèi)的裂縫，首先清除縫中的雜物及灰塵，然后將稠度較低的熱瀝青灌入縫內(nèi)，灌入深度約為縫深的2/3，填入干凈的石屑或粗砂搗實(shí)，最后將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除；對(duì)于縫寬在5mm以上的裂縫，首先除去已松動(dòng)的裂縫邊緣，然后用熱拌瀝青混合料填入縫中，搗實(shí)?？p內(nèi)潮濕時(shí)可采用乳化瀝青混合料。

裂縫開(kāi)槽處理方法：

（1）開(kāi)槽：將開(kāi)槽機(jī)的鋸片調(diào)整到適當(dāng)高度，確保切入深度在1.5～2cm以內(nèi)，開(kāi)槽時(shí)必須沿著裂縫的走向進(jìn)行切縫，槽口應(yīng)保持規(guī)則形狀。（2）清槽：開(kāi)槽擴(kuò)縫后進(jìn)行清縫處理，使用鼓風(fēng)機(jī)并配合鋼絲刷把槽口內(nèi)的灰塵和松散的碎料清理干凈，以提高粘結(jié)力。

（3）備料：密封膠的加熱溫度控制在200℃～210℃之間，出料溫度高于180℃，溫度過(guò)高或過(guò)低均對(duì)處理效果不利。

（4）灌膠：膠體灌入時(shí)控制好灌縫機(jī)的走向，在灌好第一遍的5分鐘后再進(jìn)行一次找平灌縫，并使裂縫表面形成T形密封層。注意控制灌入膠體的高度，如在氣溫相對(duì)較高的季節(jié)，膠體應(yīng)該略高于路面（高出0.5～1毫米），氣溫低的季節(jié)，膠體應(yīng)該略低于路面（0.5～1毫米）。

3、坑槽維修方法

(1)網(wǎng)裂及坑槽：主要是由路面水損壞引起的，由于雨水沿裂縫進(jìn)入瀝青面層內(nèi)部，加之行車荷載的長(zhǎng)期作用，裂縫兩側(cè)出現(xiàn)不同程度的網(wǎng)裂、沉陷。

按照“圓洞方補(bǔ)，斜洞正補(bǔ)”的原則，劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線，然后用切割機(jī)將坑槽范圍內(nèi)的油層剔除，看基層破損情況，若基層沒(méi)有破損但存在裂縫，則先將基層表面清理干凈，然后均勻涂刷一層乳化瀝青，最后用粗粒式瀝青砼找補(bǔ)至老路頂標(biāo)高；若基層有破損，將破碎部分剔除，用人工、高壓空壓機(jī)清理干凈，如基層潮濕應(yīng)晾干后進(jìn)行施工，然后用粗粒式瀝青混凝土將破損部分補(bǔ)齊，進(jìn)行夯實(shí)。瀝青鋪筑時(shí)，應(yīng)調(diào)整好松鋪系數(shù)，確保碾壓密實(shí)后的瀝青砼應(yīng)略高于老路面，邊角要單獨(dú)壓實(shí)，并做防水處理。

(2)沉陷：橋頭及涵洞兩側(cè)路基不均勻沉降引起局部路面沉陷，視沉陷量大小以及基層破損情況進(jìn)行處理：沉陷量較小的路段，基層一般無(wú)明顯 7 變形，用瀝青砼找平至老路標(biāo)高；沉陷量較大的路段，基層變形較明顯，將油層和基層剔出后，做5cmCl5水泥砼+6cm瀝青砼至老路標(biāo)高。

（3）擁包：對(duì)于微小的擁包，應(yīng)將擁包用機(jī)械銑刨或人工挖除。如果除去擁包后，路面不夠平整，應(yīng)予以處治。對(duì)于較大的擁包，則應(yīng)用機(jī)械或人工將擁包全部除去，并降低于路表面約10mm，掃盡碎屑、雜物及粉塵后熱瀝青混合料重做面層。

（4）車轍：車道表面由于車輛行駛推移而產(chǎn)生的車轍，應(yīng)將出現(xiàn)的面層切削或銑刨清除，然后重鋪瀝青面層。

（5）波浪與搓板：路面僅有輕微的波浪或搓板，可在波谷部分噴灑瀝青，并勻撒適當(dāng)料徑的礦料，找平后壓實(shí)。

波浪或搓板的波峰與波谷高差起伏較大時(shí)，應(yīng)順行車方向?qū)⑼钩霾糠帚娕傧髌剑⒌陀诼繁砻婕s10mm，削除部分噴灑熱瀝青，再勻撒一層粒徑不大于10mm的礦料，掃勻，找平并壓實(shí)。

嚴(yán)重的、大面積的波浪及搓板，應(yīng)將面層全部挖除，然后重鋪面層。（6）凍脹和翻漿：因路基凍脹使路面局部或大面積隆起影響行車時(shí)，應(yīng)將脹起的瀝青路面刨平，待春融后按翻漿處理的方法予以處治。

因冬季基層中的水結(jié)冰引起凍脹，春融季節(jié)化凍而引起的翻漿應(yīng)根據(jù)情況采用以下方法之一予以處治：

①換填砂粒；

②局部發(fā)生翻漿的路段兩側(cè)路肩上交錯(cuò)開(kāi)挖寬為30-40cm的橫溝，其間距為3-5m，溝底縱坡不小于3%，溝深應(yīng)根據(jù)解凍情況，逐漸加深，直至 8 路面基層以下。橫溝的外口應(yīng)高于邊溝的溝底。如路面翻漿嚴(yán)重，除挖橫溝外，還應(yīng)順路面邊緣設(shè)置縱向小盲溝。交通量大的路段也可挖成明溝，但翻漿停止后，應(yīng)將明溝填平恢復(fù)原狀。

③因基層水穩(wěn)定性不良或含水量過(guò)高造成的翻漿應(yīng)挖去面層及基層全部松軟的部分。將基層材料晾干，并適當(dāng)增加新的硬粒料，分層填補(bǔ)后壓實(shí)，最后恢復(fù)面層。

④低溫季節(jié)施工的石灰穩(wěn)定類基層，在板體強(qiáng)度未形成時(shí)雨水滲入，其上層發(fā)生翻漿的，應(yīng)將翻漿部分挖除，重作石灰穩(wěn)定基層或換用其它材料予以填補(bǔ)，然后重作面層。

（7）麻面與松散：因嵌縫料散失出現(xiàn)輕微麻面，瀝青面層不貧油時(shí)，可在高溫季節(jié)撒適當(dāng)?shù)那犊p料，并用掃帚掃勻，使嵌縫料填充到石料的空隙中。

大面積麻面應(yīng)噴灑稠度較高的瀝青，并撒適當(dāng)粒徑的嵌縫料，應(yīng)使麻面部分中部的嵌縫料稍厚，周圍與原路面接口要稍薄，定型要整齊，并碾壓成型。

對(duì)于因油溫過(guò)高，瀝青老化失去沾結(jié)性而造成的松散，應(yīng)將松散部分全部挖除后重做面層。

（8）泛油：只有輕微泛油的路段，可撒上3-5mm粒徑的石屑或粗砂，并用壓路機(jī)或控制行車碾壓。

泛油較重的路段，可先撒5-10mm粒徑的碎石，用壓路機(jī)碾壓，等穩(wěn)定后，再撒3-5mm粒徑的石屑或粗砂，并用壓路機(jī)或控制行車碾壓。

9（9）脫皮：由于瀝青面層與上封層之間粘結(jié)不好，或初期養(yǎng)護(hù)不良引起的脫皮，應(yīng)清除已脫落和已松動(dòng)的部分，再重新做上封層，所做封層的瀝青用量及礦料粒徑規(guī)格視封層的厚度而定。

由于面層與基層之間因粘結(jié)不良而產(chǎn)生的脫皮，應(yīng)先清除掉脫落、松動(dòng)的面層，分析粘結(jié)不良的原因。若面層與基層間所含水份較多，應(yīng)晾曬或烘干；若面層與基層之間夾有泥層，則應(yīng)將泥砂清除干凈，噴灑透層瀝青后重做面層。

（10）啃邊：因路面邊緣瀝青面層破損而形成的啃邊應(yīng)將破損的瀝青面層挖除，在接茬處涂刷適量的粘結(jié)瀝青，用瀝青混合料進(jìn)行填補(bǔ)，再整平壓實(shí)。修補(bǔ)啃邊后的路面邊緣應(yīng)與原路面邊緣齊順。

因基層松軟、沉陷而形成的啃邊，應(yīng)先對(duì)路面邊緣基層局部加強(qiáng)后再恢復(fù)面層。北京地鐵八號(hào)線工程

（木樨園橋南站明挖基坑）

導(dǎo) 改 路 養(yǎng) 護(hù) 方 案

中鐵十九局集團(tuán)有限公司

北京地鐵八號(hào)線工程第08標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

2013年12月