第一篇:塘渣回填合同
塘渣回填合同
甲方:浙江二建建設集團有限公司金色水岸二期二標段項目部 乙方:
因本工程需要,甲方現(xiàn)將寧波萬科金色水岸二期二標段部分場地塘渣回填工程委托給乙方施工。為明確雙方的權利、義務和經(jīng)濟責任,經(jīng)雙方協(xié)商同意簽訂本合同。
一、工程名稱及工程地點
工程名稱:寧波萬科金色水岸二期二標段
工程地點:寧波市鄞縣大道、濱江路
二、承包性質:包工包料包設備。
三、承包范圍:
1、乙方根據(jù)甲方在施工場地所撒的白灰線內進行回填(超出白灰線部分甲方不認可)。
2、回填所用的原材料、運輸車輛、平整壓實的機械等。
3、施工場地外的道路交通運輸(包括道路清潔)問題由乙方負責。
四、質量要求:
1、用于本工程場地回填塘渣規(guī)格100~200的碎石。如乙方在施工中塘渣不符合規(guī)格或采用建筑垃圾,打樁期間造成的陷方由乙方負責。
2、回填塘渣厚度必須滿足甲方、建設方對場地平整的要求(約70cm)。
3、乙方用推土機和挖機進行整平、壓實。
五、工期要求:
1、總工期按甲方、建設方施工總進度要求,乙方如達不到甲方要求的工期,甲方有權終止合同或另派其他隊伍回填。
2、如不能按時按照甲方、建設方施工總進度要求完成,每延遲一天罰款2000元。
六、結算和付款方式:
1、結算方式:
①按照回填前自然地坪的標高(相當于黃海標高米)與回填后地坪的標高實際高差進行計算,陷方不計。
②每立方單價為貳拾伍元整。如乙方質量、工期均能滿足甲方要求,另加質量、工期獎每立方單價為壹元整。
2、付款方式: ①本工程無預付款。
②±0.00完成、建設方對塘渣回填質量無異議后支付乙方塘渣款項的90%。
③余款待竣工驗收后半個月內付清。
七、安全生產及文明施工:具體執(zhí)行《安全生產文明施工協(xié)議書》
八、保證金:乙方支付工程合同保證金人民幣5萬元整。乙方施工時造成的一切質量、安全事故及工期延誤等,其經(jīng)濟損失和法律責任由乙方負責。保證金在無質量(建設方對回填的塘渣質量無異議)、安全事故及工期延誤的情況下歸還。如因乙方違約,將按情節(jié)輕重扣罰部分或全部合同保證金。如因塘渣質量問題造成甲方損失的,都由乙方承擔,乙方愿以個人財產做抵押。
九、本合同經(jīng)雙方簽字或蓋章生效,雙方結算付款完畢后自行終止。
十、本合同未盡事宜,由雙方另行協(xié)商解決;本合同一式三份,甲方執(zhí)二份,乙方執(zhí)一份,請雙方遵照執(zhí)行。
工程承包人:(蓋章)法定代表人:委托代理人:開戶銀行:帳號:
工程分包人:(蓋章)法定代表人: 委托代理人: 開戶銀行: 帳號:
簽訂日期:2007年 12月日
第二篇:塘碴回填承包合同
塘碴回填承包合同
甲方:浙江xx新材料有限公司
代表人:
乙方:
代表人:
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商,甲方同意將“ 東山路1號地塊 ”場地塘碴回填項目承包給乙方施工,為明確雙方權利義務,依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律法規(guī),并結合紹興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)有關規(guī)定及本工程的具體情況,簽訂本合同,雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條 工程概況
工程名稱:東山路1號地塊
工程地點:紹興市城東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東山路
第二條 承包內容
1.負責塘碴按甲方要求的進度進場回填(約 M3);
2.塘碴進場前需先提供樣品由甲方確認,并按確認的樣品進場;
3.負責塘碴的場內外運輸,堆放在指定地點、部位,按甲方現(xiàn)場施工員確定的標高回填,按要求使用機械整平。
4.回填塘碴所需的機械臺班、車輛、人工等。
第三條 承包方式
包工包料、包機械、包質量、包安全、包文明施工、包場外發(fā)生的一切事項處理及費用。
第四條 工期
1、整個項目塘碴回填總工期定為 天,自 年 月 日至 年 月 日止。
2、如遇暴雨等人力不可抗拒的自然災害或甲方原因造成停工,經(jīng)甲方代表簽證確認后工期順延。
第五條 計量方式和承包價格
1、計量方式:塘碴回填前甲、乙雙方先實測確認現(xiàn)場地坪面標高和塘碴面標高,塘碴回填后實測是否達到甲方確認的回填地坪標高(其中,標高實測值必須取現(xiàn)場方格網(wǎng)實測值的平均值,方格網(wǎng)按 M× M設置)。若達不到甲方要求的回填高度,按實量給予扣減,超過標高的甲方不予補差。
2、承包單價:¥ 元/M3(含稅價),綜合報價包含塘碴工料費及按要求回填、平整的費用。本合同承包單價為一次性包干,若因政府工料費調增,甲方概不負任何責任。
3、合同總價:按實測方量乘以 元/M
3第六條 質量要求
1.乙方必需按甲方的要求對現(xiàn)場的有機物進行清理后方可回填。
2.回填塘碴質量必需符合按確認的樣品進場回填,具體不得回填帶有建筑垃圾、生活垃圾、淤泥、腐爛竹木料、黃泥土、風化石及粒徑大于30厘米以上塊料。
3.塘碴回填必需符合有關規(guī)范要求。平整度不得大于10cm
4.乙方必須服從甲方管理人員指揮,做好技術交底,嚴格按照約定的標準要求進行施工。
第七條 甲方職責
1、乙方進場時,甲方應書面就回填范圍、回填標高、原地坪標高、向乙方交底,并辦理雙方確認手續(xù)。
2、負責按時撥付工程款。
第八條 乙方職責
1.組建素質良好的、技術熟練的、施工機械操作手,持證上崗,并配備相應固定的管理人員到現(xiàn)場進行銜接和管理。
2.乙方必須向甲方提供相關資質,乙方所提供相關資質的一切相關費用由乙方負責;負責當?shù)亟ㄔO行政主管部門規(guī)定的各工種相關人員培訓的費用。
3.乙方進場時,須按當?shù)卣嘘P管理規(guī)定,申報辦理有關手續(xù),否則,發(fā)生的一切責任由乙方承擔。
4.乙方自行保管進入施工現(xiàn)場的施工機具。
5、乙方應確保塘碴運輸過程的安全、道路清潔和處理好“城管”及交通管理部門的關系。
6、乙方應組織足夠的機械和塘碴料進場回填,確保按時按質完成本工程。
7、乙方如未按時給工人發(fā)放工資而引起糾紛的,乙方應向甲方支付壹萬元的違約金,并不結算所完成的工程量,同時,乙方應無條件退場并承擔其它相應的法律責任。
8、乙方須自購工傷意外保險費,并承擔所發(fā)生的一切安全事故責任。
第九條 安全及文明施工
1、為統(tǒng)一管理,乙方須為全部工人投保意外傷害險和工傷險。發(fā)生工傷事故時,由乙方先行墊付費用,后由乙方自行辦理理賠,保險賠償責任范圍以外的一切費用由乙方負責。
2、乙方應做好新工人及本班組人員的安全教育工作,確保乙方人員熟悉本工種的安全技術操作規(guī)范及有關方面的安全知識,認真執(zhí)行安全技術交底,建立班前活動記錄,落實工人安全生產責任制。
3、嚴格遵守《建筑安全施工生產十大禁令》等有關規(guī)定,按有關安全規(guī)定施工,杜絕違章生產、違章作業(yè)。隨時接受各級主管部門的檢查。如發(fā)現(xiàn)違章作業(yè),如違章作業(yè)出現(xiàn)安全事故,乙方應承擔違約責任及其它相應的法律責任。
4、乙方應加強施工文明教育,并有實際措施進行施工隊伍的管理,加強防盜及衛(wèi)生工作,遵紀守法,否則,造成損失或受到有關部門處罰,均由乙方負責。
第十條 驗收條款
1、乙方應提前通知甲方辦理驗收手續(xù),符合約定的標準要求后,甲方方可給予結算該項工程費。
2、施工完成后,經(jīng)驗收不合格,乙方應無條件及時返工至合格為止,費用由乙方承擔,否則甲方可自行組織人員處理,費用由乙方承擔。
第十一條 結算及付款方式
1、本項目無預付款,完成后,雙方按實簽證確認,經(jīng)甲方驗收審批、核算后,按現(xiàn)場實測工程量的80%支付工程款;
2、余款及履約保證金在驗收后一個月內全部免息付清;
第十二條 履約保證金
合同簽訂當日,乙方應支付人民幣 萬元作為履約保證金,并繳交甲方財務部;若乙方未能按期繳交甲方,簽訂合同無效。乙方并應承擔締約過錯責任。
第十三條 違約責任及處理辦法
1、如乙方無法按甲方規(guī)定的時間完成,每延誤一天乙方應向甲方支付工程總造價 %的違約金,延誤 天以上的,甲方有權清退乙方,已按完成工程量 %結算,并沒收乙方的履約保證金作為工程違約金。
2、乙方若有,但不限于如下行為之一的,甲方有權提出批評及限期整改要求,乙方仍不聽勸阻影響工地正常施工及管理,甲方有權終止合同,清退乙方出場并沒收乙方履約保證金作為工程違約金,同時已完成的工程量按 %結算。
(1)不按安全文明施工的有關規(guī)定施工。
(2)施工質量達不到合同約定的標準和要求。
(3)不服從工地管理人員指揮,不遵守工地現(xiàn)場規(guī)章制度。
3、乙方不得將本合同工程內容轉包和分包給第三者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即終止合同,履約保證金不予返還,已完成工程量不予結算。
4、乙方中途放棄,已完成工程量按 %結算,并沒收乙方的履約保證金作為工程違約金。
第十四條 附則
1、本協(xié)議一式 份,甲方執(zhí) 份、乙方執(zhí) 份,本合同自雙方簽字蓋章(或手?。曳嚼U納履約保證金后生效。
2、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商、簽訂補充條款。
3、如本合同執(zhí)行中雙方發(fā)生爭議,雙方應友好協(xié)商解決,協(xié)商不成時,任何一方都可向工程所在地人民法院申請裁決。
甲方(蓋章): 乙方(蓋章):
代表人: 代表人:
(簽名)(簽名)
簽訂日期: 年 月 日
第三篇:塘渣填筑施工合同(修)
塘渣填筑施工合同
甲方:浙江中銳工程機械有限公司
乙方:王尚思
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、法規(guī),遵循自愿、平等、公平和誠實信用的原則,甲乙雙方就本塘渣填筑工程施工協(xié)商一致,訂立本合同,以茲雙方遵守。
第一條工程概況
1、工程名稱:浙江中銳工程機械有限公司廠區(qū)塘渣填筑
2、工程地點:寧波北侖春曉鎮(zhèn)洋沙山西九路
3、工程承包范圍:浙江中銳工程機械有限公司廠區(qū)紅線范圍內塘渣填筑。
第二條合同工期
要求乙方必須在2010年5月16日完工,并達到甲方的質量驗收要求。
第三條 合同價格
1、單價為/m3(乙方開具收款收據(jù)),合同總金額為372000元人民幣。
第四條工程結算及付款
1、在甲方建設用地范圍內填筑塘渣至黃海標高2.8m,工程量按16000m3一次性包干;
2、合同簽訂后,甲方向乙方支付定金10萬元整;
3、工程竣工經(jīng)甲方驗收合格后,甲方付款至合同總價款(包括定金)的80%;
4、剩余款項在工程完工后3個月內付清。
第五條質量要求
填筑的塘渣級配應符合要求,最大顆粒不大于30cm,粒徑大于30cm的塘渣塊乙方需用挖機選出運出場外,否則一切費用和責任由乙方承擔,塘渣需分層填筑,推平、碾壓至黃海標高2.8米,壓實度滿足甲方驗收要求。
第六條甲方的權利義務
1、甲方負責提供測量標高的水準點;
2、對乙方的施工進行監(jiān)督檢查,竣工后負責驗收;
3、按合同約定向乙方支付工程款。
第七條乙方的權利義務
1、在施工期間應嚴格遵守國家法律、法規(guī)和施工地政府的政策規(guī)定,安全文明施工;
2、嚴格按照甲方提供的設計標高進行塘渣填實并達到設計要求,接受甲方的監(jiān)督檢查,服從
甲方的管理和統(tǒng)一安排;
3、負責施工期間塘渣運輸過程中道路的清潔工作,如因塘渣污染道路造成城市執(zhí)法部門處罰的,一切責任、罰款、損失由乙方承擔;
4、乙方塘渣礦產開采的相關證件,車輛運輸?shù)认嚓P手續(xù)均由乙方自行辦理,一切責任均與甲方無關;
5、乙方現(xiàn)場需派駐專職的安全人員,加強安全管理,期間發(fā)生的一切車輛、人身、財產傷害和損失,均由乙方自行承擔,與甲方無關;
6、乙方不得將工程轉包他人,否則甲方有權終止合同,另行選擇施工隊伍,由此發(fā)生的一切責任和損失由乙方承擔;
7、乙方應做好施工人員的教育工作,不得打架斗毆、聚眾賭博、偷竊等違法亂紀、擾亂社會治安的行為,否則甲方將按有關規(guī)定進場處罰,嚴重的移送公安、司法機關依法處理。
第七條違約責任
1、因乙方原因造成工期延誤的,每延誤一天,甲方將給予2000元的罰款;
2、乙方施工未達到甲方的質量要求的,乙方除無條件返工直至達到甲方質量要求外,由此造成甲方的損失和責任由乙方承擔。
第八條爭議的解決
如雙方發(fā)生爭議,應友好協(xié)商解決,協(xié)商不成的,任何一方均可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
第九條其他約定
1、本合同自雙方簽字蓋章后生效,工程完工款清后自動失效;
2、本合同一式叁份,甲方執(zhí)貳份,乙方執(zhí)壹份,均具有同等法律效力。
甲方:浙江中銳工程機械有限公司乙方:
法定代表人:法定代表人:
或委托代理人:或委托代理人:
聯(lián)系電話:聯(lián)系電話:
開戶銀行:
銀行賬號:
合同簽訂日期:2010年月日合同簽訂地點:寧波北侖
第四篇:塘渣施工方案
二、塘渣回填
采用水平分層法填筑,利用推土機攤鋪,重型振動壓路機碾壓。人工整刷邊坡。
(1)開工前,進行現(xiàn)場進行填筑試驗,以總結施工工藝,指導工程施工。在土石混合填料中不準采用傾填法施工,必須采用分層填筑。
(2)當土石混合料中的石料含量小于70%時,則將土、石混合分層鋪筑,避免尺寸較大的石塊集中,并整平壓實;當石料含量大于 70%時,先鋪大塊石料,且大面向下,放置平穩(wěn),再鋪小塊石料、石渣或石屑填縫找平,然后碾壓。壓實度由壓實遍數(shù)確定,壓實遍數(shù)由現(xiàn)場的試驗確定,達到規(guī)范要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。
(3)塘渣材料的最大粒徑不得大于30cm,在路床頂面以下 0.3m 的范圍內,填以有適當級配的土石混合料,最大粒徑不超過100mm,材料粒徑必須在料源處軋碎至符合規(guī)范要求,嚴禁運到填筑地段后用人工敲小。對已用于填筑的不合規(guī)定粒徑的石塊,應掘起、清除。
(4)塘渣攤鋪時,應分層填筑,粗細顆粒應分布均勻,避免出現(xiàn)粗粒集中堆積,松鋪厚度不大于 30cm,當石塊含量較多時,其間隙應以土或石屑鋪撒填充。路基填筑時兩側應超寬 30cm,外側 1m 范圍內,宜用較細材料填筑,禁止大顆粒集中于坡側,最后按設計坡率削坡,以確保邊坡穩(wěn)定。
(5)塘渣的壓實,采用20T(靜壓)以上重型振動壓路機分
層碾壓。壓實厚度達到95%以上和壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗路段得出的數(shù)據(jù)來確定,壓實度的測定視顆粒組成而定。
三、塘渣回填的施工
①施工順序
運料 → 堆料 → 攤鋪 → 大粒徑料破碎 → 人工局部找平→ 碾壓 → 質量檢查 → 對不合格路段進行整改 → 下一層施工。②填筑石料的堆料和攤鋪
將石塊逐層水平填筑,分層厚度不宜大于 500mm。在推土機攤鋪時,其攤鋪層厚略小于攤鋪厚度,以便于后期平整和局部補充細料。填筑石料中,細粒徑碎石或石屑料含量宜占大粒徑料的 10%以上。對細料明顯偏少,影響壓實的段落,在攤鋪初平的填石料表面,鋪灑一層碎石或石屑料,要保證碎石或石屑料填滿表面大粒徑料間縫隙。③填石路堤的整平與邊坡碼砌
在攤鋪過程中,應使填石料嵌鎖緊密,嚴禁大粒徑填料重疊堆放,同時,嚴禁超粒徑填料上路。在填筑時,超粒徑大顆粒填料需破碎,直到滿足粒徑要求。對破碎后的大粒徑塊石應人工擺平,在擺放過程中,大塊石盡量貼近層底并大面向下,在同一位置大粒徑塊石不得重疊堆放,在整個工作面攤鋪平整后,加強人工對路基邊緣部位進行整平,同時進行邊坡碼砌。
④填石路堤的壓實
壓路機采用的壓實參數(shù)選擇如下:碾壓速度為 2~4km/h,頻率 30Hz左右,在碾壓過程中,要求錯輪 1/4以上。碾壓時,選擇強功率檔
振動碾壓 6遍左右,在被壓實體表面有明顯輪跡時,還應增加壓實遍數(shù)。在路堤高度低于 4m時,壓路機應碾壓到路基邊緣 0.5m的位置,在路堤高度大于 4m 時,壓路機應碾壓到路基邊緣 1.0m 的位置。壓路機在路基邊緣 2m 范圍 內壓實時,可適當減低振幅或用弱振檔進行壓實。對于有明顯空洞、孔隙的地方,先補充細料,再行碾壓。對于碾壓后仍有松動的塊石,用合適粒徑的小塊石嵌實,并用手錘敲緊。
第五篇:塘渣施工方法
三、塘渣施工方案
一、測量放樣
1、首先應由建設單位向施工單位進行交樁,并請測繪院復核控制點。施工單位應根據(jù)設計數(shù)據(jù),實地核對道路設計中心線。對中線控制樁應妥善加以保護。
2、根據(jù)設計圖紙和設計單位的水準點,設置臨時水準點,臨時水準點應設置在不受施工影響的固定物上。
3、若道路中心線已遺失或移位,應設法補樁或校正。
4、豎曲線地段,應根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑那€要素測放曲線。
5、根據(jù)設計圖紙用鋼筋釬每20米放出路基填筑邊線樁,按設計標高在鋼筋釬上畫出塘渣填筑線。
6、在塘渣路基整平時,配備專人牽標高線(縱、橫線),查看挖掘機整平后的路基標高,對于不正確地段及時予以糾正。
6、塘渣路基放樣工作應符合有關施工規(guī)范要求。
二、土路基施工
根據(jù)現(xiàn)場踏勘,本工程內魚塘、溝渠密布,地表水豐富,地下水位埋藏較淺,穩(wěn)定水位在地表以下0.30~1.30m。土體含水量較大,地下水位較高,針對這種情況,必須對路基進行處理。
工程開工后,在道路外側縱向挖二條臨時排水溝,靠近路邊紅線,斷面尺寸為上底寬100厘米,下底寬80厘米,深60厘米,坡度為1.5%,并于100-200米左右設立一個排水口,排出路外至河道,縱橫向排水溝的作用是疏干地表水和降低路基表層含水量。
路基清表厚度一般為30厘米,且必須滿足塘渣最小厚度:機動車道為80㎝,非機動車道為50㎝,人行道為30㎝。在不足最小填筑厚度部分,采取挖除地表土以滿足塘渣的最小填筑厚度。
三、塘渣下墊層的施工
(1)塘渣路基必須分層填筑壓實,填基前應對清表后的地表土進行翻曬壓實,嚴禁帶水壓筑,壓實度不小于設計要求,地基土以上的塘渣填層分層填筑厚度必須與壓實機具功能相適應,一般每層松鋪塘渣厚度不應超過30厘米。路基填筑壓實寬度不得小于設計寬度。
(2)塘渣填筑層壓實度83%(固體體積率),塘渣石料強度不小于15MPa,含泥量不超過20%,塘渣的最大粒徑應符合設計及規(guī)范要求。
(3)路基填筑前清除表層,清表厚度一般為30cm,且必須滿足塘渣最小填筑厚度:機動車道為80cm,非機動車道為50㎝,人行道為30cm。在不足最小填筑厚度部分,采取挖除地表土以滿足塘渣的最小填筑厚度。
(4)塘渣要求均勻、分層填筑壓實,每層厚度不宜大于30cm(底層填筑可放寬,但不宜超過50cm)。塘渣填筑邊坡采用1:1.5。
四、塘渣上墊層的施工
塘渣上墊層施工時,根據(jù)工地附近的塘渣粒徑偏大的情況,采用挖掘機挑出,嚴格塘渣的粒徑,再由破碎機將大粒徑塘渣破碎,直至滿足要求為止。
1、填筑材料的選擇和處理
塘渣不得采用傾填方法,塘渣材料的最大粒徑不得大于200(150)mm,塘渣材料粒徑在礦點進行嚴格控制,采用破碎機進行軋碎。應分層填筑,分層松鋪厚度不大于0.3m,分層碾壓擠實,壓實度達到83%。塘渣中,當石料含量超過70%時,先用細塘渣嵌縫找平,然后用震動壓路機碾壓。派專人現(xiàn)場進行檢查,發(fā)現(xiàn)不合格材料進行現(xiàn)場,堅決退貨。
2、塘渣基層的填筑作業(yè)
1)、塘渣填筑采取水平分層法,逐層往上填筑,松鋪厚不宜大于30cm,壓實厚度不超
過25cm。采用挖掘機進行攤鋪,并配合足夠人力找平。粗細顆粒做到分布均勻。當石塊含量較多時,石塊間隙需要以細塘渣鋪筑填充。
2)、塘渣路基的壓實,應采用重型振動壓路機分層碾壓。
3)、每層塘渣都必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗,下層鋪好后,在沒有得到監(jiān)理工程師的批準前,不得填筑上層填方料。每層塘渣在路堤全寬都要很好成形,任何出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷的表面應采取挖松、添加、移去或換填重鋪的方法予以修正,并重新壓實以保證表面平整和均勻。如在檢驗時發(fā)現(xiàn)塘渣層沒有達到規(guī)定的壓實度或彎沉,需分析原因,如為含水量問題,可采取翻松加水或翻松干燥來調整其含水量,再重新壓實至規(guī)定的壓實度。如為塘渣質量問題必須及時調整采礦地點,對不合格地段,應予以返工處理。
五、塘渣墊層質量控制
塘渣墊層施工主要控制塘渣粒徑以及級配。塘渣含泥量不應超過10%(最大不得超過20%),級配均勻,嚴禁使用分化石。按30㎝一層分層攤鋪碾壓,要用重型壓路機振動碾壓6—8遍,在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象,根據(jù)具體情況,用挖掘機或人工挖除,換填塘渣。平整度控制在20㎜以內,并測定壓實度(83%)和彎沉值(機動車道200(1/100㎜,BZZ-100KN),非機動車道220(1/100㎜,BZZ-100KN)。
六、質量控制:
本工程實行“三檢制度”,做到施工自檢、互檢與交接檢相結合。認真執(zhí)行監(jiān)理單位關于處理工程質量的指令:實行自檢、互檢、專檢相結合的質量檢查制度。嚴格按照設計圖紙及規(guī)范要求施工,對各道工序嚴格把關,做到分工明確、職責分明,切實減少重復工作。項目部專業(yè)測量負責對測量復測。
塘渣的質量控制是保證路基施工進度、成本控制的關鍵。在塘渣運到現(xiàn)場下料前,進行仔細檢查,對不合格的塘渣堅決不予簽收。對已進場的個別大粒徑塘渣,我們將其由挖掘機挑出,并用人工破碎,直到符合填筑要求為止。
七、施工進度計劃:
先填筑機動車道下墊層塘渣,已便于其他工序順利進展,待雨污水管基本結束,再填筑上墊層塘渣及非機動車道和人行道塘渣。
計劃從2009年3月1日開工,2009年8月20日基本結束。
八、安全施工要點:
1、如需晚間作業(yè)應設置足夠的照明燈具。
2、施工區(qū)域內應有醒目的禁行標志,并采取擋板圍護措施。
3、施工現(xiàn)場道路暢通,場地平整,不亂排水,夜間設置警示燈。
4、所有進入施工現(xiàn)場的人員都必須佩戴安全帽作業(yè),尤其是在配合挖掘機平整路基作業(yè)的人員。
5、夜間挖掘機、壓路機等重型設備臨時停放處須設置警告標示,并派專人看護。
九、施工現(xiàn)場管理組織機構圖、質量管理機構圖