第一篇：夾具制造裝配技術(shù)協(xié)議

夾具制造裝配技術(shù)協(xié)議

甲方：上海XX科技有限公司《以下簡稱：甲方》立協(xié)議單位：

乙方：天津 XX工裝裝備有限公司《 以下簡稱：乙方》

甲方委托乙方加工、裝配及調(diào)試上海XX項目前輪罩15套夾具。

一、技術(shù)要求：

1.加工要求：乙方需按甲方提供的工裝夾具零件圖紙進行加工

a.所有零件加工所需要的材料由乙方承擔(dān)；

b.所有機加工零件材料及熱處理方式按給定圖紙中圖框內(nèi)所示要求進行；c.零件加工尺寸、精度需按圖紙要求進行；

d.零件加工要求做到表面無毛刺，銳角倒邊，表面噴漆，符合圖紙中的一般技術(shù)要求；

e.圖紙中標(biāo)明CNC加工的部分異型塊需參照產(chǎn)品數(shù)模進行加工

2.裝配要求：乙方需根據(jù)甲方提供的工裝夾具裝配圖紙進行裝配a.夾具的裝配需以裝配圖紙為依據(jù)，以夾具的數(shù)模為參考；

b.夾具裝配過程中所需使用到的螺釘，螺帽，圓墊，彈墊等國標(biāo)件由乙方自行解決;

c.裝配部件需要做到穩(wěn)定，無松動，無安全隱患；

d.工裝夾具的機械部分安裝及氣路部分安裝均由乙方負(fù)責(zé)；

e.乙方需要配合甲方的電氣供應(yīng)商進行電路部分的安裝（夾具電氣部分的安裝由甲方的電氣供應(yīng)商進行負(fù)責(zé)）。

3.調(diào)試要求：乙方需要根據(jù)甲方提供的裝配圖紙對工裝夾具進行調(diào)試

a.乙方需要對裝配后的工裝進行三坐標(biāo)測量，并依據(jù)測量報告對工裝夾具進行調(diào)試，以達(dá)到裝配圖紙上所要求的精度，形面位置精度要求達(dá)到±0.2，銷的位置精度要求達(dá)到±0.1；

b.在所有調(diào)試完畢后，乙方需對工裝夾具提供一次三坐標(biāo)最終測量，以保證所有數(shù)據(jù)在允許的偏差范圍內(nèi)；

c.夾具進廠后的現(xiàn)場調(diào)試由乙方負(fù)責(zé)；

4.外購件要求：乙方有責(zé)任承擔(dān)甲方為該項目采購的外購件的驗收和保管a.甲方需將所有該項目甲方自行采購的外購件發(fā)送到乙方提供的場所；

b.乙方需要對發(fā)送到的外購件進行驗收和保管，確保外購件的型號及數(shù)量與甲方提供的清單保持一致性；

5.進度計劃：

a.工裝夾具的制造時間：2011.10.28—2011.12.1

b.工裝夾具的安裝、測量、調(diào)試時間：2011.12.1—2011.12.16

c.工裝夾具預(yù)驗收時間：2011.12.19。

d.工裝夾具交貨日期：乙方需按合同交貨日期交貨。

合同交貨日期：2012年02月16號。

e.乙方在合同簽訂一周內(nèi)提供一份設(shè)計制造進度計劃表及一份質(zhì)量控制計劃。f.本協(xié)議簽訂后，如乙方因非不可抗因素而出現(xiàn)拖延項目進度的情況，將按合同標(biāo)準(zhǔn)支付違約金。

6.驗收標(biāo)準(zhǔn)、方式：

a.標(biāo)準(zhǔn)：按產(chǎn)品圖紙、數(shù)模、工裝圖紙、制造標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。b.方式：甲方收到乙方自檢三坐標(biāo)檢測報告后，在乙方進行預(yù)驗收。c.測量報告要有詳細(xì)的車身坐標(biāo)基準(zhǔn)值及實測值。

7.技術(shù)資料：

a.工裝調(diào)試結(jié)束驗收合格認(rèn)可后，乙方應(yīng)向甲方提供一套完整的工裝三坐標(biāo)測量報告。

b.本協(xié)議簽訂后，甲方將向乙方提供有關(guān)該項目所需要的技術(shù)資料和圖紙。（乙方對圖紙及技術(shù)資料有疑問的，需向甲方提出，雙方協(xié)商解決）

c.乙方對甲方提供的相關(guān)產(chǎn)品圖紙、工藝資料等應(yīng)對第三方保密，工裝最終認(rèn)可結(jié)束后，甲方向乙方提供的所有資料全部歸還甲方。

二、本協(xié)議作為合同的補充協(xié)議，與合同具有同等法律效力。本協(xié)議未盡事宜，將

本著友好合作的態(tài)度，雙方協(xié)商解決。

三、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起實施生效，最終驗收合格后結(jié)

束。

四、本協(xié)議有關(guān)技術(shù)要求方面的解讀權(quán)歸甲方所有。

甲方：乙方：

蓋章單位：蓋章單位：

代表：（簽名）代表：

日期：日期：

（簽名）

第二篇：汽車制造與裝配技術(shù)

汽車制造與裝配技術(shù)

本專業(yè)主要面向現(xiàn)代汽車制造及零部件生產(chǎn)與裝配行業(yè)，培養(yǎng)德、智、體等全面發(fā)展，基礎(chǔ)扎實、實踐能力強的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。能從事現(xiàn)代汽車制造及零部件加工，汽車裝配調(diào)試，具備從事計算機輔助設(shè)計、數(shù)控編程、產(chǎn)品質(zhì)量檢測等生產(chǎn)現(xiàn)場控制崗位的能力。培養(yǎng)目標(biāo)及規(guī)格在專業(yè)知識和專業(yè)技能方面的基本要求：

1、具有本專業(yè)高級技術(shù)應(yīng)用型人才所必需的文化素質(zhì)和專業(yè)基礎(chǔ)理論；

2、具有正確使用各種測量器械和汽車零部件的加工與裝配能力；

3、具有數(shù)控編程、數(shù)控加工及數(shù)控機床保養(yǎng)與維護的能力；

4、具有編制和實施典型汽車零件加工工藝與裝配流程、分析解決一般機械加工工藝技術(shù)問題的基本能力；

5、具有熟練使用各種與本專業(yè)相關(guān)的CAD、CAM、Pro/E、UG等軟件能力，能勝任機械零件設(shè)計與簡單機械設(shè)備設(shè)計工作；

6、具備在制造企業(yè)擔(dān)任生產(chǎn)車間（工段）或技術(shù)部門技術(shù)管理工作的能力。

7、具有開拓創(chuàng)新的進取精神，一般具有中級數(shù)控機床主干課程說明

1、機械制圖本課程4學(xué)分，課內(nèi)學(xué)時72學(xué)時，第一學(xué)期開設(shè)。學(xué)習(xí)目的：本課程是一門研究用投影法（主要是正投影法）繪制機械圖樣和解決空間幾何問題的既有理論又有較多繪圖實踐的專業(yè)基礎(chǔ)課。其目的是培養(yǎng)學(xué)生繪圖、讀圖能力和初步的圖解能力，同時學(xué)習(xí)公差與配合的基本知識。主要教學(xué)內(nèi)容：要求學(xué)會基本圖法，能正確繪制和閱讀一般零件圖和中等復(fù)雜程度的裝配圖。所繪圖樣應(yīng)做到：投影正確，視圖選擇與配置恰當(dāng)，尺寸完全，標(biāo)注清晰，字體工整，圖畫整潔，符合機械制圖的國家標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)會尺寸公差和形位公差的標(biāo)注方法。隨著計算機繪圖新技術(shù)的發(fā)展，要求了解計算機基本知識，熟悉計算機系統(tǒng)的組成并初步掌握用一種典型的繪圖軟件來繪制二維的圖形。2．汽車構(gòu)造本課程4學(xué)分，課內(nèi)學(xué)時72，第二學(xué)期開設(shè)。學(xué)習(xí)目的：該課程主要培養(yǎng)學(xué)生對汽車整體結(jié)構(gòu)有完整的認(rèn)識與理解，使學(xué)生在以后的學(xué)習(xí)工作中具有基本理論和解決基本問題的思維及能力，因而本課程結(jié)合實際進行講授并安排一定的實操能力培訓(xùn)（如參觀學(xué)習(xí)、車間實習(xí)、企業(yè)實踐等），以提高學(xué)生的理論與實際操作能力。為后續(xù)課程的應(yīng)用打好堅實的基礎(chǔ)。主要教學(xué)內(nèi)容：汽車構(gòu)造是本專業(yè)重要的專業(yè)技能課程，是了解汽車整體結(jié)構(gòu)的不可缺少的一門課程。本課程主要包括：發(fā)動機的總體構(gòu)造、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、傳動系、轉(zhuǎn)向系、制動系、行駛系的結(jié)構(gòu)等內(nèi)容。

3、工程力學(xué)本課程3學(xué)分，課內(nèi)學(xué)時54學(xué)時，第二學(xué)期開設(shè)。學(xué)習(xí)目的：本課程是一門專業(yè)基礎(chǔ)課，包括理論力學(xué)和材料力學(xué)兩大部分。根據(jù)專業(yè)需要，著重講授靜力學(xué)、動力學(xué)和材料力學(xué)的基本理論和基本知識，以及處理簡單工程力學(xué)問題的基本方法，為機械設(shè)計基礎(chǔ)等后續(xù)課程提供必要的理論基礎(chǔ)。主要教學(xué)內(nèi)容：學(xué)生在學(xué)習(xí)本課程時不僅要理解力學(xué)的基本概念與基本定理，并且要掌握由此而導(dǎo)出的解決工程力學(xué)問題的定理和公式，同時還要注意培養(yǎng)處理工程力學(xué)問題的能力。

4、機械設(shè)計基礎(chǔ)本課程4學(xué)分，課內(nèi)學(xué)時72學(xué)時，第二學(xué)期開設(shè)。學(xué)習(xí)目的：本課程主要研究機械中的常用機構(gòu)和通用零件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、基本的設(shè)計理論及計算方法。它是一門培養(yǎng)機械

設(shè)計能力的專業(yè)基礎(chǔ)課。主要教學(xué)內(nèi)容：通過課程學(xué)習(xí)：（1）掌握常用機構(gòu)的工作原理、運動特性以及分析機構(gòu)的基本知識；（2）掌握通用零件的工作原理、特點、計算方法、選用知識；（3）運用標(biāo)準(zhǔn)手冊進行一般參數(shù)的通用零件和簡單機械裝置的設(shè)計。

5、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)本課程4學(xué)分，課內(nèi)學(xué)時72學(xué)時，第一學(xué)期開設(shè)。學(xué)習(xí)目的：本課程是一門專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課，是研究電路、磁路、電子技術(shù)在工程技術(shù)領(lǐng)域中應(yīng)用的一門學(xué)科。主要教學(xué)內(nèi)容：通過本課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生獲得必要的電路、磁路、變壓器、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)的基本理論、基本知識、基本技能，為學(xué)習(xí)后續(xù)課程和從事機電一體化工作打下一定的基礎(chǔ)。本課程是一門實踐性較強的課程，除了學(xué)習(xí)理論、完成習(xí)題外還要通過一定的實驗，掌握電

工、電子測量和安全用電方面的基本實驗技能和知識。

6、數(shù)控編程與操作本課程4學(xué)分，課內(nèi)學(xué)時72學(xué)時，第五學(xué)期開設(shè)。學(xué)習(xí)目的：使學(xué)生了解數(shù)控編程的方法，熟悉數(shù)控編程指令，能夠?qū)π枰幊痰臋C械零件進行必要的工藝分析和軌跡計算。主要教學(xué)內(nèi)容：學(xué)生完成本課程之后，應(yīng)能對典型的加工零件進行數(shù)控編程。能進行基本零件加工程序的編制及加工操作，了解CAD/CAM基本知識和工程應(yīng)用范圍，并對現(xiàn)代設(shè)計方法和現(xiàn)代加工技術(shù)有一個概貌性的了解。能應(yīng)用

CAD/CAM自動編程軟件進行基本零件數(shù)控加工程序的編制。、高等數(shù)學(xué)本課程4學(xué)分，課內(nèi)學(xué)時72學(xué)時，第一學(xué)期開設(shè)。學(xué)習(xí)目的：高等數(shù)學(xué)是工科類專業(yè)的一門公共基礎(chǔ)課，通過學(xué)習(xí)，要求系統(tǒng)地獲得一元函數(shù)的微積分學(xué)和常微分方程、多元函數(shù)微積分學(xué)（包括空間解析幾何）和級數(shù)的初步知識。主要教學(xué)內(nèi)容：在學(xué)習(xí)過程中要求學(xué)生切實掌握各有關(guān)內(nèi)容的基本概念、基本理論和基本方法，具有比較熟練的運算能力和分析問題、解決問題的能力，同時培養(yǎng)抽象思維和邏輯推

理能力、空間想象能力及抽象數(shù)學(xué)模型的初步能力。

8、互換性與測量技術(shù)本課程3學(xué)分，課內(nèi)學(xué)時54學(xué)時，第三學(xué)期開設(shè)。學(xué)習(xí)目的：從互換性角度出發(fā)，通過系統(tǒng)簡練地介紹幾何量公差的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、選用方法和誤差檢測的基本知識，使學(xué)生學(xué)到有關(guān)精度設(shè)計和幾何量檢測的基礎(chǔ)理論知識和基本技能。主要教學(xué)內(nèi)容：系統(tǒng)、簡練地宣傳貫徹國家頒布的幾何量公差的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和選用方法，同時從保證機械零件的互換性和幾何精度出發(fā)，介紹測量技術(shù)的基本理論和方法。

9、汽車工程材料本課程3學(xué)分，課內(nèi)學(xué)時54學(xué)時，第三學(xué)期開設(shè)。學(xué)習(xí)目的：本課程是一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，通過該門課的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握各種汽車所需的材料，為今后的更深入的學(xué)習(xí)打下一定的基礎(chǔ)，更好的適應(yīng)今后的工作。主要教學(xué)內(nèi)容：介紹汽車用金屬材料，是以金屬的機械性能為基礎(chǔ)，具體地論述了汽本上所用金屬的特性、用途以及牌號表示方法，同時簡本地介紹了對金屬進行普通熱處理的方法以提高金屬材料的使用性能。另外介紹汽車用非金屬材料是以燃料的燃燒理論、油潤料的潤滑原理為基礎(chǔ)，具體地論述了汽車用燃潤料的特性、規(guī)格、用途、牌號及它們的選

用方法，同時對橡膠與汽車輪胎以及塑料在汽車上的應(yīng)用、修理也作了簡明的論述。

10、汽車制造工藝工裝本課程3學(xué)分，課內(nèi)學(xué)時54學(xué)時，第三學(xué)期開設(shè)學(xué)習(xí)目的： 本課程的首要任務(wù)讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中了解本掌握如何提高產(chǎn)品品質(zhì)，因為隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對汽車產(chǎn)品質(zhì)的要求越來越高，而產(chǎn)品質(zhì)量與零、部件的加工質(zhì)量和裝配質(zhì)量密切相關(guān)。另一個重要任務(wù)是研究如何提高生產(chǎn)效率．即如何采用高生產(chǎn)率的加工方法、設(shè)備和工藝裝備，來完成機械加工工藝過程和裝配工藝過程。主要教學(xué)內(nèi)容：本課程的一門專業(yè)性的技術(shù)基礎(chǔ)課，它以汽車零件的加工工藝以及產(chǎn)品的裝配工藝為研究對象。而研究工藝問題所遵循的基本原則是“優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低成本”，即從質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟性三個方面來研究。畢業(yè)生的就業(yè)方向

1、汽車制造企業(yè)，從事汽車制造與裝配技術(shù)工作；

2、汽車及機械制造企業(yè)，從事計算機輔助設(shè)計、計算機輔助制造工作及數(shù)控設(shè)備調(diào)試、維護與操作的工作；

3、汽車制造企業(yè)或服務(wù)公司，從事汽車配件的管理工作；

4、汽車及機電制造企業(yè)，擔(dān)任生產(chǎn)車間（工段）或技術(shù)部門的技術(shù)管理工作

第三篇：汽車制造與裝配技術(shù)（最終版）

汽車制造與裝配技術(shù)職業(yè)素養(yǎng)論文

眾泰汽制111 胡旭東

職業(yè)素養(yǎng)對于即將步入社會的大學(xué)生來講，學(xué)習(xí)和認(rèn)知什么是職業(yè)素養(yǎng)是十分有必要的。那么什 么是職業(yè)素養(yǎng)呢？很多企業(yè)界人士認(rèn)為，職業(yè)素養(yǎng)至少包含兩個重要因素：敬業(yè)精神 及合作的態(tài)度。敬業(yè)精神就是在工作中要將自己作為公司的一部分，不管做什么工作 一定要做到最好，發(fā)揮出實力，對于一些細(xì)小的錯誤一定要及時地更正，敬業(yè)不僅僅 是吃苦耐勞，更重要的是“用心”去做好公司分配給的每一份工作。態(tài)度是職業(yè)素養(yǎng)的 核心，好的態(tài)度比如負(fù)責(zé)的、積極的，自信的，建設(shè)性的，欣賞的，樂于助人等態(tài)度 是決定成敗的關(guān)鍵因素。那么如何提高自身的職業(yè)素養(yǎng)呢？人的職業(yè)生涯發(fā)展，大的方向有兩個：一是不斷提 高專業(yè)水準(zhǔn)，二是培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)。前者比較容易被大家關(guān)注，后者可能不明顯，但是對人的 要求很高，它無時無刻不在，最能顯示出一個人的道德層次和精神境界。就如有一些體操冠 軍在奪冠之后仍然繼續(xù)以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)鍛煉自己，不為一點成績而沾沾自喜，不為一點失敗而 氣餒，這才是我們正真該學(xué)習(xí)的地方。一般人都把自己的職業(yè)只看作是一種謀生的手段，僅僅當(dāng)作是一項工作而已，很少有 人把它做為一種神圣的職業(yè)去看待。這就造就普通人與那些職業(yè)人的區(qū)別。做為一個職業(yè)人，就要做到敬業(yè)、專注。從基本目標(biāo)來說，是掙一份工資而謀生。從高標(biāo)準(zhǔn)來說，是一種自我 價值的實現(xiàn)。所以一個職業(yè)人，要清楚自己不同于一般的社會閑散人員和普通的家庭婦女。職業(yè)者要從各方面嚴(yán)格要求自己。要通過自己的職業(yè)工作塑造自我。要清楚“你非你、我非 我”的道理。即每一個人做為社會的一分子，不是孤立的一個人，每個人都在自己的工作崗 位上，承擔(dān)著一份社會賦予你的職責(zé)。一個人的綜合素質(zhì)，體現(xiàn)在很多細(xì)小的方面，現(xiàn)在面試時，很多面試官也都會從細(xì)節(jié) 著手來考察我們是否具備一定的素養(yǎng)，所以無論在什么時候我么都不能忽視那些細(xì)節(jié)。因此 要提高自身的素養(yǎng)我認(rèn)為主要是堅持“嚴(yán)于律己，寬以待人”的原則。對于自己我們要嚴(yán)格，正所謂沒有規(guī)矩不成方圓，我們一定要做好自己的本分，該是 自己做的事就不要別人幫忙。一個人的工作，如果自己應(yīng)該做的卻沒有做好，總是需要別人 來幫忙才能完成任務(wù)，就說明你不稱職。久而久之，自己的工作能力上不去，在別人心目中 的形象也立不住。長此以往，別說是向上發(fā)展，就是在原來的工作崗位上，能否站穩(wěn)都不好 說。一個不能勝任本職工作的人，就離脫離本職不遠(yuǎn)了。還有就是該別人露臉的事千萬不要 搶著露臉，每個人的工作都是辛苦的，也都有展示自己的時候，如果你貿(mào)然的搶去了別人的 分頭，必然會引起別人的抱怨和責(zé)難，更可能會受到排擠。對于我們大學(xué)生來講對于社會上的事接觸的不多，但凡事不可能都是一帆風(fēng)順的，所以 偶爾吃點虧還是有必要的。對于一個新人，很對老員工可能會自持待得時間比較久，分配給 我們的工作就多點，但是我們也不能斤斤計較，我們應(yīng)該換個方向想想，這未嘗不是“塞翁 失馬焉知非?！蹦?，這是我們鍛煉自己的一個機會，只有更加熟悉了公司的運作狀況，我們 才有可能向上爬，所以說偶爾吃點這種虧還是有必要的。另外，我們看到很多電視里的人處事很圓滑，跟這個人熟跟那個人也熟，做起事來就 方便很多。所以我們處事也要學(xué)會“內(nèi)方外圓”。很多時候很多人總是人云亦云，毫 無主見，這給人的感覺就是干不起大事。我想人無完人，金無足赤，有些事我們未必 正確，但別人也不一定就是正確的，所以我們要審時度勢，根據(jù)事物的性質(zhì)去判斷，什么時候該堅持，什么時候該聽從，而不要為了計較個人的得失而偏執(zhí)。在方式上要注意，即使堅持自己的正確意見，也不要給別人下不來臺。處事要融合一些。最后一點我認(rèn)為是十分重要的，正所謂三人行必有我?guī)熸?，我們要敢于提問，每個人 都不是萬能的，很多時候都是需要別人的幫助與指導(dǎo)，當(dāng)然如果有這個能力也可以幫助別人。當(dāng)然對于提高職業(yè)素養(yǎng)我們還有很多事要做，如塑造信心，建立一個職業(yè)人形象，掌握好一 些商務(wù)禮儀等。但對

于剛出社會的大學(xué)生，在校時期我們就要好好的培養(yǎng)職業(yè)意識。工作中很多事情 我們都是不懂的，只有在不斷的學(xué)習(xí)中才獲得更多知識機會。所以在校期間我們要做好學(xué)生 的本分，工作中，就要做好自己的自責(zé)只有這樣我們才能更好的適應(yīng)這個社會，才能更好發(fā) 揮自身的優(yōu)勢。

第四篇：汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)

汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)

一、培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)汽車制造廠、汽車配件制造廠、汽車檢測部門等第一線需要的高素質(zhì)技能型專門人才。

二、就業(yè)方向

本專業(yè)畢業(yè)生主要面向汽車制造企業(yè)、汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)、汽車檢測部門就業(yè)渠道可以覆蓋汽車裝配、汽車零配件生產(chǎn)、汽車保養(yǎng)、汽車維修、汽車檢測、汽車技術(shù)服務(wù)等崗位群。

三、人才培養(yǎng)規(guī)格和知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)

畢業(yè)生具有從事汽車裝配與調(diào)試的基礎(chǔ)理論知識、專業(yè)知識和從事本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能，具有良好的職業(yè)道德和健康的體魄。

1．知識結(jié)構(gòu)

（1）掌握本專業(yè)必須的機械制圖、機械基礎(chǔ)、工程材料及電工與電子技術(shù)等基礎(chǔ)理論，能熟練的運用與本專業(yè)相關(guān)理論知識；

（2）具備汽車裝配技術(shù)的基本知識；

（3）有一定的中、英文水平，能熟練地運用和處理本專業(yè)一般性中、英文技術(shù)資料；

（4）熟練掌握計算機基本理論和應(yīng)用技能，能運用Office辦公軟件和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進行汽車行業(yè)管理及日常業(yè)務(wù)工作；

（5）掌握現(xiàn)代文化的特征，吸收中華民族傳統(tǒng)文化的精髓，熟悉寫作技能，懂得社交禮儀，具備設(shè)計企業(yè)文化的能力；

（6）具有汽車生產(chǎn)企業(yè)的基本運行與管理知識。

2．能力結(jié)構(gòu)

（1）具有機械圖紙的識圖能力；

（2）具有汽車裝配與調(diào)試能力

（3）具有汽車制造材料的選擇和識別能力；

（4）具有借助詞典閱讀本專業(yè)翻譯本專業(yè)英文資料、并有初步的英語會話的能力；

（5）具有汽車性能檢測能力；

其核心能力是：汽車裝配與調(diào)試能力

3．素質(zhì)結(jié)構(gòu)

（1）具有良好的職業(yè)道德和思想品德；

（2）明確學(xué)習(xí)目的，端正學(xué)習(xí)動機，正確處理群體關(guān)系，能以積極健康的心理狀態(tài)面對現(xiàn)實，面對未來，面對社會；

（3）具備年輕人應(yīng)有的健康體質(zhì)、掌握基本體育鍛煉技巧，能按時按計劃完成既定的學(xué)習(xí)任務(wù)，并以充沛的體力和堅強的毅力完成畢業(yè)以后的工作任務(wù)；

（4）通過校園第二課堂，科技小組等，培養(yǎng)學(xué)生基本的語言溝通能力、信息收集和分析整理能力以及人際交往能力，培養(yǎng)學(xué)生誠信合作的品質(zhì)，使學(xué)生具備團隊協(xié)作的精神和集體主義的觀念。

四、主要課程設(shè)置

機械制圖及CAD、機械基礎(chǔ)、汽車裝配工藝、汽車制造技術(shù)、汽車性能檢測技術(shù)、數(shù)控加工技術(shù)等。

其核心課程有：汽車裝配工藝、汽車制造技術(shù)、汽車性能檢測技術(shù)等。

五、主要實踐教學(xué)環(huán)節(jié)

包括汽車維修仿真模擬訓(xùn)練、金工實習(xí)、頂崗實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)及畢業(yè)論文等。

六、本專業(yè)可獲得的職業(yè)資格證書

本專業(yè)畢業(yè)生通過相關(guān)考核可以獲得汽車裝調(diào)工從業(yè)資格證書、汽車裝調(diào)工中級工證書、汽車維修工、舊機動車估價師等證書。

第五篇：液壓油缸制造技術(shù)協(xié)議

液壓油缸制造技術(shù)協(xié)議書

甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）

甲、乙雙方就乙方為甲方生產(chǎn)液壓油缸產(chǎn)品項目進行充分的技術(shù)研討與協(xié)商，雙方達(dá)成如下協(xié)議：

一、供貨范圍

1、甲方提供給乙方的原始技術(shù)圖紙及要求

2、液壓缸設(shè)計、加工、制造過程所需的項目均由乙方提供。

3、供貨油缸的基本規(guī)格如下：

二、油缸主要技術(shù)參數(shù)

1、乙方液壓油缸內(nèi)部密封選用：

2、活塞桿材質(zhì)：45#鋼，調(diào)質(zhì)、外圓中頻淬火、硬度HRC45以上，表面鍍硬鉻，鍍層厚度0.03—0.06mm，硬度HRC60以上，加工精度f 7，表面粗糙度Ra小于0.2um。

3、液壓缸缸體材質(zhì)：20#鋼，加工精度H8，表面粗糙度Ra小于0.4um。

4、其它技術(shù)參數(shù)尺寸均按ISO6020/1標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

三、油缸技術(shù)要求

1、乙方對所有液壓油缸的轉(zhuǎn)化設(shè)計、加工質(zhì)量負(fù)責(zé)。對液壓油缸的完整性、可靠性負(fù)責(zé)。

2、液壓油缸裝配符合JB/T50000.10-1998及福州永智自控工程有

限公司裝配質(zhì)量體系之規(guī)定。

3、油缸實驗標(biāo)準(zhǔn)：按照J(rèn)B/ZQ20301-88及福州永智自控工程有限

公司出廠標(biāo)準(zhǔn)進行實驗測試。

4、液壓油缸產(chǎn)品質(zhì)量保修期為出廠之日起一年，保修期內(nèi)因我司

設(shè)計和制造出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題均免費維修或更換。

5、液壓缸安裝運行后，甲乙雙方技術(shù)人員保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)故障，乙方應(yīng)在24小時內(nèi)響應(yīng)，必要時根據(jù)甲方要求派人到現(xiàn)場解決問題。

四、其它未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。本協(xié)議與產(chǎn)品合同具有同

等法律效力。本協(xié)議雙方負(fù)責(zé)人簽字生效。雙方在執(zhí)行中嚴(yán)格遵守。

甲方：乙方：

委托代表：委托代表：

日期：日期：