第一篇：道閘合同補充協(xié)議

合同補充協(xié)議

甲乙雙方依據(jù)起草并簽訂《合同》內(nèi)容，就部分原有約定內(nèi)容的變更及未盡事宜的闡述，本著平等自愿、互惠互利、共同發(fā)展的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就雙方合作事宜，擬定本《合同補充協(xié)議》以作補充。

一、工程內(nèi)容

1、新型設備、C0系列道閘機的安裝及調(diào)試、新型刷卡系統(tǒng)（即票箱）安裝及調(diào)試。

2、道閘系統(tǒng)：包括道閘機、機箱、出入口處的引導柱、刷卡設備等必要設備器材。（不包括電腦、崗亭、隨身便攜式遙控器）。

二、具體約定

1、本《合同補充協(xié)議》（以下簡稱本協(xié)議）簽署后，甲方無償對原第一代道閘產(chǎn)品進行更新更換，包括共套第三代新型產(chǎn)品道閘機、臺票箱（即刷卡系統(tǒng)）供乙方在進出口使用，并負責在合作期限內(nèi)對道閘機及刷卡系統(tǒng)進行免費保養(yǎng)和維護。

2、甲方于本協(xié)議生效之日起，個月內(nèi)（除雙休及國家法定假日）完成更換或（新安裝）道閘機及票箱事宜，并確保乙方可正常使用。同時即開始對乙方的道閘設備進行維修維護工作，如道閘設備不能再正常使用，甲方將及時對道閘設備進行免費更換。

3、合作期內(nèi)，甲方可在不影響乙方基本使用需求的前提下，經(jīng)乙方認可后對原有設備進行更換或升級換代。

4、雙方約定，乙方向甲方購買停車卡，單價為元/張（含乙方圖案卡面印刷費）。購買方式為乙方先行支付，甲方確認后印刷及制作。

三、合作期限強調(diào)及補充

1、雙方的合作期限為年一個周期，到期后雙方若續(xù)簽，則視同進入第二個合同周期。

2、合作期滿后，雙方亦可另作約定，并簽訂書面合同繼續(xù)合作。合同期間因乙方單方非不可抗力行為所致本協(xié)議無法繼續(xù)履行，則甲方有權(quán)收回所提供設備。

四、補充及強調(diào)甲方的義務

1、甲方負責道閘機的安裝和日常維護。因設備自身原因而需要維修的，修理費用由甲方承擔。若因乙方管理不當，造成人為損壞或丟失的，甲方不承擔修理或更換費用。

2、甲方保證其提供的道閘設備能滿足乙方的使用需求，并負責對乙方相關人員進行培訓和指導。

3、甲方對其關于該設備的維修維護，應最大程度保障乙方的經(jīng)營使用不受影響的承諾無異議。

五、補充及強調(diào)乙方的義務

1、乙方應妥善使用該設備，并有義務保證道閘以及甲方所提供的其他設施免受人為破壞、損毀、盜竊。

2、乙方不得通過遮蓋、污損等任何方式影響甲方所發(fā)布信息的正常展示，當?shù)篱l無法正常使用或甲方所發(fā)布的信息不能正常展示時乙方應及時通知甲方進行處理。

3、因?qū)儆谝曳讲僮鞑划斣斐傻牡谌饺松?、財產(chǎn)侵害的，由乙方承擔全部賠償責任。若因第三方責任至損，甲乙雙方均需以共同利益為原則，對損失予以追償和規(guī)避提供幫助。具體責任的劃分，依據(jù)有關政策法規(guī)或保險責任條例為標準，必要時甲乙雙方可向當?shù)叵嚓P權(quán)威機構(gòu)進行安全技術(shù)鑒定。

4、乙方應保證正常規(guī)范使用道閘機，不得將道閘無故開啟十五分鐘以上，影響甲方的廣告發(fā)布。遇車流過大等特殊情況，需臨時采取應對措施則不受此限。

5、甲方設備特安裝有風速儀，控制翻板開合。乙方不得將翻板人為開啟致防風狀態(tài)，損害甲方道閘。

六、《合同補充協(xié)議》擬定說明

1、本協(xié)議屬原《合同》補充協(xié)議，與原《合同》具有同等法律效力。

2、本協(xié)議自雙方簽字或蓋章之日起生效。

3、本協(xié)議一式貳份，甲方執(zhí)壹份，乙方執(zhí)壹份，具同等法律效力。

甲方（蓋章）：法定代表人：

地址：

經(jīng)辦人：

聯(lián)系電話：

簽訂日期：2013年月

乙方（蓋章）：

法定代表人（簽字）：

地址：

經(jīng)辦人：簽訂日期：2013年月

聯(lián)系電話：

3日日

第二篇：道閘方案

出入口門禁控制系統(tǒng)解決方案

第一部分門禁管理系統(tǒng)

第一章前言

隨著二十一世紀的到來，人們逐步跨入了信息時代，建筑大樓的智能化建設方興未艾，傳統(tǒng)的鋼筋水泥建筑被賦予聰慧之神經(jīng)，借助各種智能系統(tǒng)，人們穩(wěn)居帳中便可馳騁在信息高速公路上，決勝于千萬里之外。

出入口控制系統(tǒng)技術(shù)正廣泛應用于社會的各個領域，在智能化大樓建設中也不例外。我公司近幾年來通過對智能化大樓工程的實踐，深感出入口控制對于小區(qū)的公共安全防范有著舉足輕重的作用。首先，該技術(shù)擴展了智能化系統(tǒng)集成的應用范圍，不但可以實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部各分系統(tǒng)之間的信息交換、共享和統(tǒng)一管理，而且可以實現(xiàn)出入口控制系統(tǒng)與其他弱電系統(tǒng)之間的信息交換，統(tǒng)一管理和聯(lián)動控制。其次，出入口控制系統(tǒng)技術(shù)增強了整個智能化小區(qū)的總體安保功能。出入口控制系統(tǒng)的應用，目前已經(jīng)覆蓋了人員身份識別、電子門禁、電梯控制、車輛進出口管理、保安巡更管理等等。由此可見，出入口控制系統(tǒng)已經(jīng)滲透到了物業(yè)管理和業(yè)主生活的各個環(huán)節(jié)，使得各項管理工作更加高效、科學，為物業(yè)管理人員及業(yè)主日常的工作和生活帶來便捷和安全。

第二章綜述 在工廠、學校、科研機構(gòu)、公司、醫(yī)院、住宅、監(jiān)獄、賓館等多種場合,為了工作、生活的安全與有效,需要進行封閉式管理。傳統(tǒng)的方法是傳達室工作人員對出入人員進行登記放行。這種方法費事、費力又容易造成差錯。隨著技術(shù)的進步、出現(xiàn)了電子化的門禁系統(tǒng)來進行出入口的自動管理。門禁系統(tǒng)采用個人識別卡方式工作。給每個有權(quán)進入的人發(fā)一張個人識別卡，相當于一把鑰匙。系統(tǒng)根據(jù)該卡的卡號和當前時間等信息,判斷該卡持有人是否可以進入(或出去),如果可以,則系統(tǒng)自動開門.否則,則不開門。對于工廠、機關等需要考勤的場所,門禁系統(tǒng)還可以記錄每個職工是否按時上下班。門禁系統(tǒng)的另一優(yōu)點是可以隨時增加和刪除某一卡。而不必擔心某一卡丟失后造成什么損失。門禁系統(tǒng)由讀卡器、控制器、電磁鎖、識別卡和計算機組。對識別卡讀卡器來說,可分為兩大類,即接觸式和非接觸式。所謂接觸式的卡和讀卡器是指必須將識別卡插入到讀卡器內(nèi)或在槽中劃一下,才能讀到卡號。如:磁卡,這類卡和讀卡器有著不可避免的缺點,如:磁卡型的易受強磁干擾而丟失數(shù)據(jù)、易被復制,在摩擦、濕、熱等條件下易丟失數(shù)據(jù)、使用壽命短。所謂非接觸式的卡和讀卡器相距一定的距離時就可以讀出識別卡內(nèi)的數(shù)據(jù)。顯然,這種卡的使用非常方便,只要將卡掛在胸前,放在衣袋內(nèi)、包件內(nèi)走到門前,門就會自動打開?？刂破魇情T禁系統(tǒng)核心。它由一臺微處理機相應的外圍電路組成。如果將讀卡器比作系統(tǒng)的眼睛,將電 磁鎖比作系統(tǒng)的手,那么控制器就是系統(tǒng)的大腦,由它來決定某一張是否為本系統(tǒng)已注冊的有效卡,該卡是否符合所了限定的時間段。從而控制電磁鎖是否打開。為了更安全、合理的對進出人員的管理，本公司針對這一特定單位的特點選用了目前世界上先進的出入口管理系統(tǒng)—BIOCARD系列門禁系統(tǒng)。本系統(tǒng)可實現(xiàn)對主要場所進行監(jiān)控管理；包括重要辦公室、主要出入通道等，同時BIOCARD系列門禁軟件兼容巡更軟件。

本系統(tǒng)主要有三部分組成：感應式讀卡器、門禁控制器、通訊轉(zhuǎn)換器、管理軟件等。

第三章系統(tǒng)設計依據(jù)、建設目標和設計原則

1、設計依據(jù)

（1）《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ/T16-92）

（2）《建筑及建筑群綜合布線系統(tǒng)式程設計規(guī)范》（CECS89-97）（3）《建筑與建筑群智能化工程設計規(guī)范》（EDB-03-95）（4）《安全防范工程程序與要求》（GA/T75-94）（5）《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》（GA/T74-94）

（6）《新疆維吾爾自治區(qū)公共安全防范工程管理暫行規(guī)定》

2、系統(tǒng)總體建設目標

出入口管理系統(tǒng)可建立在大樓結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)之上，運用先進的計算機網(wǎng)絡技術(shù)，通信技術(shù)及非接觸式卡片技術(shù)，并將其整合為一體，同時可建立在大樓得到安防系統(tǒng)上，為大樓的各項功能提供現(xiàn)代化手段，以提高管理質(zhì)量和水平。

3、設計原則（1）先進性

出入口控制系統(tǒng)的建設要立足于當今世界先進且有發(fā)展前途的技術(shù)，由此實現(xiàn)的系統(tǒng)能隨著未來信息 技術(shù)的發(fā)展而不斷平滑升級，（2）實用性

出入口控制系統(tǒng)應充分體現(xiàn)內(nèi)部管理的模式和特點，各應用系統(tǒng)的開發(fā)，應做到功能完善、使用方便、切合實際、運作高效。（3）安全性

●系統(tǒng)采取服務器上安裝防火墻軟件、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫備份?！癫捎霉ぷ髡?服務器的體系結(jié)構(gòu)，即使系統(tǒng)服務器出現(xiàn)故障，各站點仍能按單機操作方式工作，而不會使整個系統(tǒng)癱瘓?！裣到y(tǒng)采用嚴格的分級管理技術(shù)，管理人員分級按權(quán)限操作，有效地避免了非法越級操作。

●控制器具備一定容量的數(shù)據(jù)存儲能力，因此在總線出現(xiàn)問題，導致工作站與控制器之間無法實現(xiàn)實時通信時，控制器能夠?qū)崿F(xiàn)一定時間的脫機運行，保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的完整性和控制的安全性?！駥崟r更新黑名單等多種有效措施，確保整個系統(tǒng)的安全性。（4）拓展性

系統(tǒng)在容量和功能上不僅能滿足目前用戶的需求，而且也易于擴展以保障用戶今后的擴容和升級，如：系統(tǒng)可以靈活增設硬件設備，實現(xiàn)快速查詢。

第四章系統(tǒng)解決方案及設備選型依據(jù)

1、系統(tǒng)功能描述

當用戶進門時只需持卡靠近讀卡器進行讀卡對比，讀卡器接到卡片信息后，門禁控制器首先判斷該卡號是否合法。如合法則發(fā)出“滴”一聲，綠燈點亮，同時開鎖，并將該卡號、日期、時間等信息保存以供查詢。否則門不打開，紅燈亮，蜂鳴器發(fā)出“滴滴”兩聲。門禁系統(tǒng)主要功能有：（1）存儲功能

控制器將讀卡器傳來的所有記錄信息存儲于EEPROM 中，并與事先設定的內(nèi)部信息核查對比、整理加工、以作為查詢或考勤的詳細資料。（2）集中管理功能

工作站可建立用戶資料庫：用戶

1、用戶2等，定期或?qū)崟r采集每個門的進出資料，同時可按各用戶進行匯總、查詢、分類及打印等?？刂破鞯母鞣N參數(shù)均可通過門禁管理工作站設置。（3）權(quán)限管理功能

本系統(tǒng)可實現(xiàn)多級權(quán)限管理功能，發(fā)卡中心可設置每張卡的開門權(quán)限。（4）異常報警

當有人非法闖入、門鎖被破壞等情況出現(xiàn)時，系統(tǒng)會發(fā)出報警信息傳輸?shù)焦芾碇行摹?/p>

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，各地方經(jīng)濟往來合作的步伐加快。人員的流動的加劇，使得智能化大樓的安防任務日益加重。為了緩解這一矛盾，業(yè)主勢必要加強內(nèi)部的管理工作，出入口道閘系統(tǒng)

1．系統(tǒng)設計依據(jù)

?

《智能建筑設計標準》（GB/T 50314-2000）? 《智能建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB 50309-2003）? 《智能建筑工程檢測規(guī)程》(CECS 182：2005)?

《民用建筑電氣設計規(guī)范》(JGJ/T16-92)?

《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范》（GB/T50312-2000）?

《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程施工及驗收規(guī)范》（GB/T50312-2000）?

《電氣裝臵安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ232-92)? 《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》GB50348—2004 ?

《安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則》GA 308—2001 ? 《建筑物防雷設計規(guī)范》(GBJ57-83)?

《工業(yè)、企業(yè)通信接地設計規(guī)范》(GBJ79-85)2．系統(tǒng)設計原則

停車場道閘設計除了貫徹合理、先進、可靠、靈活、可擴展和實用經(jīng)濟的宗旨外，在設計中將強調(diào)從總體著眼，采用開放式體系結(jié)構(gòu)，使停車場的管理之下有條不紊、高效地運行，為業(yè)主創(chuàng)造一個方便、快速、爭創(chuàng)更高經(jīng)濟效益的環(huán)境。其設計原則為： 可行性和實用性 系統(tǒng)要保證技術(shù)上的可行性和經(jīng)濟上的可能性，系統(tǒng)建設應始終貫徹“面向應用、注重實效”的方針，堅持實用、經(jīng)濟的原則。先進性和成熟性

系統(tǒng)設計既要采用先進的理念、技術(shù)和方法，又要注意結(jié)構(gòu)、設備、工具的相對成熟，不但能反映當今的先進水平，而且具有發(fā)展?jié)摿?，能保證若干年占主導地位。開放性和標準性

為了滿足系統(tǒng)選用的技術(shù)和設備的協(xié)同運行能力，系統(tǒng)投資的長期效應以及系統(tǒng)功能不斷擴展的需求，必須追求開放和標準性?？煽啃院头€(wěn)定性

在考慮技術(shù)先進性和開放性的同時，還應從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維修能力等方面著手，確保系統(tǒng)運行的可靠性和穩(wěn)定性，達到最大的平均無故障時間。安全性及保密性

在系統(tǒng)設計中，既考慮信息資源的充分共享，更要注意信息的保護和隔離，因此系統(tǒng)應分別針對不同的應用和不同的網(wǎng)絡通信環(huán)境，采取不同的措施，包括系統(tǒng)安全機制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等。

可擴展性和易維護性

為了適應系統(tǒng)變化的要求，必須充分考慮以最簡便的方法、最低的投資，實現(xiàn)系統(tǒng)的擴展和維護。

3．系統(tǒng)設計說明 每個車輛出入口,設計一進一出藍牙遠距離讀卡車輛進出管理系統(tǒng),授權(quán)車輛自動讀卡進出,只有授權(quán)車輛自動讀卡進出,外來車不能進出,無人值守。

庫車順和安防電子信息工程咨詢服務有限公司

2015年11月10日

第三篇：道閘安裝工程合同

道閘安裝工程合同

甲方：攀枝花瑞達交通工程有限責任公司 乙方：攀枝花市東區(qū)誠新廣告設計部

為明確甲乙雙方的權(quán)利和義務，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)規(guī)定，甲乙雙方本著自愿、平等、公平、誠實、信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，自愿訂立本合同，以資雙方共同遵照執(zhí)行。

一、施工內(nèi)容

1、乙方按甲方要求保質(zhì)、保量、按時完成道閘安裝。

2、施工地點為攀枝花市公路養(yǎng)護管理總段機關辦公樓。

二、施工工期

工程施工工期從2015年3月25至2015年3月27日止，如遇雨天順延工期。

三、工程價款及付款方式

1、工程施工總價為：人民幣5900元（大寫：伍仟玖佰元整）。

2、付款方式：乙方保質(zhì)、保量、按時完成道閘安裝后，經(jīng)甲方驗收合格，甲方一次性支付給乙方工程施工款。

四、雙方責任和義務

1、甲方對工程質(zhì)量、進度進行監(jiān)督、驗收和按合同規(guī)定支付乙方工程款等事項。

2、乙方按甲方要求完成安裝工程事項。

3、乙方在施工過程中，應做到安全施工，因工程施工和本身質(zhì)量問題造成的人身意外傷害或財產(chǎn)損失由乙方自行承擔，一切法律責任和經(jīng)濟責任與甲方無關。

4、工程全部竣工驗收合格之日起計算，保修期二年。

5、由于乙方原因造成的質(zhì)量問題，乙方免費及時進行保修；若因自然災害等不可抗因素造成的損壞不屬于保修范圍。

五、違約責任

1、本合同簽訂生效后，甲乙雙方應履行合同所規(guī)定的各項條款，不得擅自變更或解除，否則違約方將支付給對方工程施工款10%的違約金，并承擔因此造成的其他經(jīng)濟損失。

2、乙方自甲方驗收合格后向甲方開具國家正規(guī)發(fā)票，甲方收到正規(guī)發(fā)票后向乙方付款。

六、本合同未盡事宜，一律按《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)合同雙方共同協(xié)商，可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。

七、本合同在執(zhí)行中如發(fā)生糾紛，應通過甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

八、本合同一式三份，甲方兩份，乙方一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方（簽字蓋章）：

乙方（簽字蓋章）：

****年**月**日

****年**月**日

第四篇：道閘管理細則

車輛管理細則

一、規(guī)定

1、進出小區(qū)的車輛一律憑IC卡刷卡出入；

2、臨時車輛在門崗登記后，發(fā)放臨時通行卡，在出小區(qū)時刷卡計費，費用交清后由保安放行；

3、外來臨時車輛在門崗處登記進入后，門崗及時通知區(qū)域巡查人員安排停車點；

4、小區(qū)無臨時停車位時，巡查人員及時通知門崗當班人員，禁止臨時車輛駛?cè)胄^(qū)；

5、巡查人員對駛?cè)胄^(qū)的所有車輛進行指揮調(diào)度，保證車輛有序停放，嚴禁亂停亂放。

二、要求

1、要求一車一桿管理，門崗人員要現(xiàn)場指揮，嚴防道閘砸車砸人；

2、嚴禁刷空卡，杜絕一卡多車進出小區(qū)；

3、未持卡車輛一律按臨時車輛對待；

4、發(fā)放臨時通行卡及費用收取工作嚴格遵守操作規(guī)范，嚴禁收費不開票，熟人不收費等行為；

5、巡查人員要牢記區(qū)域已售車位，不能讓臨時車輛占用已售車位，指導車輛按規(guī)定停放；

6、結(jié)婚車隊進出小區(qū)，應提前與客服部聯(lián)系，由保安隊長親自安排車隊進出及車輛停放；

7、各崗位人員責任明確，交接班記錄清楚；

8、對運輸裝修材料、搬家車輛按臨時車輛對待，引導停放；

9、臨時停電時，應打開道閘，及時收回臨時停車卡，免費放行。

三、處罰

1、違規(guī)放行車輛一次罰50元；

2、私吞停車費者將被開除；

3、臨時卡未收回，補交全部費用，罰50元；

4、設施設備（指電腦、道閘系統(tǒng)）人為損壞，承擔維修費用，并罰50元；

5、車輛亂停亂放，一車一次，罰款10元；

6、已售車位被占，一車一次，罰款10元；

7、刷空卡一次，罰20元。

另：

1、各門崗要有持卡業(yè)主基本信息；

2、異常車輛進出小區(qū)明確登記，備注出入時間及原由。

第五篇：合同補充協(xié)議范本

合同補充協(xié)議書

合同編號：

甲方（全稱）： 乙方（全稱）：

本協(xié)議中的所有術(shù)語，除非另有說明，否則其定義與雙方于 年 月 日簽訂合同編號為 的《 合同》（以下簡稱“原合同”）中的定義相同。

鑒于：

（原因）。甲乙雙方本著互利互惠的原則，經(jīng)友好協(xié)商，依據(jù)實際情況，在原合同基礎上變更合同條款部分內(nèi)容，特訂立以下補充協(xié)議。

一、協(xié)議內(nèi)容變更部分為：

1、（具體變更條款）

2、二、本協(xié)議生效后，即成為原合同不可分割的組成部分，與原合同具有同等的法律效力。

除本協(xié)議中明確所作修改的條款之外，原合同的其余部分應完全繼續(xù)有效。

本協(xié)議與原合同有相互沖突時，以本協(xié)議為準。

三、本協(xié)議一式貳份，甲方執(zhí)壹份，乙方執(zhí)壹份，具有同等法律效力，自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方： 乙方：

（公章）（公章）法定代表人或委托代理人 法定代表人或委托代理人 簽字：_________________ 年 月 日

簽字：_________________ 年 月 日