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      吊裝運(yùn)輸安全協(xié)議

      時間:2019-05-12 05:24:20下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《吊裝運(yùn)輸安全協(xié)議》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《吊裝運(yùn)輸安全協(xié)議》。

      第一篇:吊裝運(yùn)輸安全協(xié)議

      吊裝運(yùn)輸安全協(xié)議

      甲方:XXXXXXXXXXXXX公司

      乙方:XXXXXXXXXXXXXXXXXX公司

      為明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任,保障雙方的合法權(quán)利,特簽訂本安全協(xié)議,供雙方共同遵守執(zhí)行。

      一、甲方的安全責(zé)任:

      1、甲方有權(quán)對承運(yùn)方(乙方)作安全要求。

      2甲方有權(quán)要求乙方對作業(yè)車輛進(jìn)行安全檢測、檢查,并向甲方提供書面憑證。經(jīng)檢測、檢查達(dá)不到安全要求的車輛,甲方有權(quán)拒絕參與運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

      3、甲方有權(quán)制止乙方駕駛?cè)藛T的不安全和不文明行為。

      4、甲方有權(quán)對違反安全管理規(guī)定的違章車輛進(jìn)行處罰。

      二、乙方的安全責(zé)任:

      1、乙方在運(yùn)輸途中(廠區(qū)外)車速不得超過40公里/小時,廠區(qū)內(nèi)車速不得超所20公里/小時。

      2、乙方駕駛員應(yīng)具備駕駛該車輛相對應(yīng)的資質(zhì)和資格。

      3、乙方駕駛員在運(yùn)輸作業(yè)過程中,必須聽從用車單位人員的指揮,但有權(quán)拒絕違章指揮。進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場要嚴(yán)格遵守有關(guān)安全的管理規(guī)定,搞好安全確認(rèn)。

      4、乙方駕駛員在進(jìn)入工作現(xiàn)場時嚴(yán)禁帶任何人員在運(yùn)輸車輛上,若出現(xiàn)任何事故和糾紛由駕駛員自行承擔(dān)。

      5、乙方駕駛員必須下車并走出機(jī)具作業(yè)范圍達(dá)7米以上,確認(rèn)安全區(qū)域,嚴(yán)禁乙方駕駛員在裝車時在車下?lián)焓踊蜃哌M(jìn)機(jī)具作業(yè)區(qū)內(nèi),如發(fā)生事故均由駕駛員自行承擔(dān)。

      6、未經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人同意,不得隨意動用廠內(nèi)施工機(jī)具,不得隨意撤除安全設(shè)施、安全防護(hù)裝置、安全警示標(biāo)志。根據(jù)規(guī)范要求完善必要的安全防護(hù)設(shè)施。惡意造成安全隱患或安全事故的責(zé)任人,要進(jìn)行教育、處罰并賠償相應(yīng)損失,情節(jié)嚴(yán)重者交由司法機(jī)關(guān)處理。

      7、要求做好車輛“一日三檢”和日常維護(hù)保養(yǎng),定期進(jìn)行車輛

      安全技術(shù)檢查,排除車輛安全隱患,如車輛無燈、無剎車、貨箱破損等車輛嚴(yán)禁參與運(yùn)輸。

      8、在吊裝承運(yùn)期間(合同期)內(nèi),乙方車輛所發(fā)生的交通、生產(chǎn)安全事故、車輛(設(shè)備)事故、人員傷亡、治安、法律、經(jīng)濟(jì)糾紛等全部由乙方負(fù)責(zé)。

      9、吊裝、運(yùn)輸費(fèi)用共計:元(大寫:整),吊裝、運(yùn)輸完后現(xiàn)金支付。

      10、本協(xié)議一式兩份,雙方簽字蓋章生效。價款全部結(jié)清后自動失效。如有未盡事宜,雙方磋商解決。

      甲方單位:乙方單位:

      甲方代表:乙方代表:

      電話:電話:

      簽訂合同時間:年月日

      第二篇:吊裝運(yùn)輸協(xié)議書

      吊裝運(yùn)輸協(xié)議書

      甲方:簽訂地點(diǎn): 乙方:簽訂時間:2012年6月22日

      因甲方1號庫房現(xiàn)需搬遷,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,就由乙方吊裝及運(yùn)輸事宜,本著“互利、互惠、公平、公正”的原則自愿簽訂本協(xié)議。

      一、貨物名稱及數(shù)量:1號庫房庫存材料吊裝及運(yùn)輸,具體吊裝及運(yùn)輸車數(shù)以實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn)。

      二、卸貨地點(diǎn):

      運(yùn)輸期限(2012年6月29日至2012年7月20日止)。

      三、合同價款單價為:

      1、吊車(1)8噸 : 元/車/次100元/拖拉機(jī)

      (2)50噸 : 元/小時

      (3)25噸:元/小時

      2、隨車吊(1)6噸: 元/趟,廂長6米

      (2)8噸: 元/趟, 廂長8.5米

      3、板車(1)半掛: 元/趟, 廂長12米

      (2)拖拉機(jī); 元/趟,廂長9米

      以上報價為含稅價。

      四、結(jié)算方式,甲乙雙方在簽訂協(xié)議后,甲方應(yīng)先預(yù)付乙方5000元運(yùn)費(fèi)做為乙方的燃油費(fèi)用,拉運(yùn)完畢后,雙方核對拉運(yùn)最終車數(shù)后(以雙方確認(rèn)的登記單為準(zhǔn)),乙方提供全額吊裝發(fā)票,甲方三日內(nèi)一次性結(jié)清運(yùn)費(fèi),以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬形式支付。

      五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運(yùn)輸設(shè)備,確保甲方貨物運(yùn)輸,在雙方約定的運(yùn)輸期內(nèi),保質(zhì)保量完成運(yùn)輸任務(wù),及時將貨物運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。

      六、乙方負(fù)責(zé)出庫貨物的吊裝、運(yùn)輸及監(jiān)管,在吊裝運(yùn)輸途中保證運(yùn)輸貨物的安全及完整,乙方必須對大件材料進(jìn)行纏繞捆綁,并將登記單隨車帶至甲方庫房,由甲方人員對貨物的數(shù)量、狀況進(jìn)行驗收,如有損壞丟失,由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

      七、乙方負(fù)責(zé)吊裝運(yùn)輸貨物的安全工作,嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織吊裝,并隨時接受甲方負(fù)責(zé)人員監(jiān)督,乙方在在吊裝和運(yùn)輸過程中因違規(guī)操作出現(xiàn)的任何安全事故由乙方自行負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設(shè)施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設(shè)施。

      八、其它約定:乙方必須符合并具備國家有關(guān)運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù)和證件方可運(yùn)輸。因遇有不可抗拒因素或國家政策、法規(guī)的調(diào)整除外。

      九、本協(xié)議未盡事宜,雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。

      十、本協(xié)議一式五份,甲方執(zhí)四份,乙方執(zhí)一份,經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章生效,本協(xié)議雙方共同遵守。

      法定代表人:法定代表人

      或委托代表人:或委托代表人:

      聯(lián)系電話:聯(lián)系電話:

      日期:日期:

      第三篇:吊裝運(yùn)輸協(xié)議書

      甲方:哈爾濱科林科技有限公司 簽訂地點(diǎn):哈爾濱

      乙方:哈爾濱中瑞大件運(yùn)輸有限公司 簽訂時間:20xx年6月22日

      因甲方1號庫房現(xiàn)需搬遷,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,就設(shè)備搬遷 由乙方吊裝及運(yùn)輸事宜,本著“互利、互惠、公平、公正”的原則自愿簽訂本協(xié)議。

      一、貨物名稱及數(shù)量:1號庫房庫存材料吊裝及運(yùn)輸,具體吊裝及運(yùn)輸車數(shù)以實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn)。

      二、卸貨地點(diǎn):

      運(yùn)輸期限(20xx年6月29日至20xx年xx月20日止)。

      三、合同價款單價為:

      1、吊車(1)8噸 : 元/車/次 100元/拖拉機(jī)

      (2)50噸 : 元/小時

      (3)25噸: 元/小時

      2、隨車吊(1)6噸: 元/趟,廂長6米

      (2)8噸: 元/趟, 廂長8.5米

      3、板車(1)半掛: 元/趟, 廂長12米

      (2)拖拉機(jī); 元/趟,廂長9米

      以上報價為含稅價。

      四、結(jié)算方式,甲乙雙方在簽訂協(xié)議后,甲方應(yīng)先預(yù)付乙方5000元運(yùn)費(fèi)做為乙方的燃油費(fèi)用,拉運(yùn)完畢后,雙方核對拉運(yùn)最終車數(shù)后(以雙方確認(rèn)的登記單為準(zhǔn)),乙方提供全額吊裝發(fā)票,甲方三日內(nèi)一次性結(jié)清運(yùn)費(fèi),以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬形式支付。

      五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運(yùn)輸設(shè)備,確保甲方貨物運(yùn)輸,在雙方約定的運(yùn)輸期內(nèi),保質(zhì)保量完成運(yùn)輸任務(wù),及時將貨物運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。

      六、乙方負(fù)責(zé)出庫貨物的吊裝、運(yùn)輸及監(jiān)管,在吊裝運(yùn)輸途中保證運(yùn)輸貨物的安全及完整,乙方必須對大件材料進(jìn)行纏繞捆綁,并將登記單隨車帶至甲方庫房,由甲方人員對貨物的數(shù)量、狀況進(jìn)行驗收,如有損壞丟失,由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

      七、乙方負(fù)責(zé)吊裝運(yùn)輸貨物的安全工作,嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織吊裝,并隨時接受甲方負(fù)責(zé)人員監(jiān)督,乙方在在吊裝和運(yùn)輸過程中因違規(guī)操作出現(xiàn)的任何安全事故由乙方自行負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設(shè)施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設(shè)施。

      八、其它約定:乙方必須符合并具備國家有關(guān)運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù)和證件方可運(yùn)輸。因遇有不可抗拒因素或國家政策、法規(guī)的調(diào)整除外。

      九、本協(xié)議未盡事宜,雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。

      十、本協(xié)議一式五份,甲方執(zhí)四份,乙方執(zhí)一份,經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章生效,本協(xié)議雙方共同遵守。

      法定代表人: 法定代表人

      或委托代表人: 或委托代表人:

      聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:

      日期: 日期:

      第四篇:關(guān)于鐵塔吊裝施工安全協(xié)議

      關(guān)于吊裝施工的安全協(xié)議

      立協(xié)議單位:

      (以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)

      為了保證吊車安全施工,明確雙方安全職責(zé),甲、乙雙方簽訂吊車租賃協(xié)議的同時,特簽訂本安全協(xié)議,雙方必須嚴(yán)格遵守執(zhí)行。

      協(xié)議內(nèi)容如下:

      1、甲乙雙方必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級勞動保護(hù)、管部門頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)工作的方針政策,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)勞動保護(hù)法規(guī)的條例規(guī)定。

      2、乙方負(fù)責(zé)吊車進(jìn)退場運(yùn)輸中的交通安全等過程的安全管理工作,使吊車安全運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場。

      3、乙方所提供的吊車,各種安全設(shè)施必須齊全、完整、機(jī)械性能良好,在設(shè)備使用前,乙方應(yīng)指派專人對設(shè)備、操作、安全系統(tǒng)設(shè)施進(jìn)行驗收,如有不合格影響施工安全的設(shè)備,嚴(yán)禁操作使用。

      4、乙方提供的吊車應(yīng)配定機(jī)人員,不得隨意調(diào)動,必須持證上崗。定機(jī)的操作人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,遵守施工現(xiàn)場有關(guān)規(guī)定,不得野蠻作業(yè)和違章操作,并應(yīng)了解自己的作業(yè)環(huán)境。因違章操作而造成機(jī)械設(shè)備及人身傷亡事故或影響工程進(jìn)度的,均由乙方負(fù)全部責(zé)任。

      5、乙方提供的設(shè)備在施工期間內(nèi),必須保持設(shè)備良好、整潔。夜晚施工,甲方需提供足夠的照明條件方可進(jìn)行吊裝。乙方應(yīng)派專人持有效證件進(jìn)行指揮,嚴(yán)禁違章指揮,司機(jī)發(fā)現(xiàn)違章指揮應(yīng)加以制止。若違章指揮發(fā)生機(jī)械設(shè)備損毀及人身傷亡事故或影響工程的,均乙方全部負(fù)責(zé)。

      6、原則上不得在暗溝、地下管道、防空洞等上面作業(yè)。其上作業(yè)時,甲方有義務(wù)對其地基進(jìn)行加固、壓實(shí),并承擔(dān)由于地基加固缺陷造成損失的全部責(zé)任。

      7、甲方有義務(wù)督促施工人員將帶電的電焊線挪離鋼絲繩,帶電的電焊線和電線與鋼絲繩至少保持 2 米以上距離。乙方統(tǒng)一指揮信號,在使用對講機(jī)的狀況下,必須使指揮信號有效。

      8、乙方在吊車的使用過程中,有發(fā)現(xiàn)危及安全施工的機(jī)械故障時,應(yīng)立即停止使用,及時通知吊車公司進(jìn)行搶修,確保吊車在性能良好的情況下使用。

      9、吊車在吊裝過程中,由于吊鉤以下鋼絲繩陳舊、過載等因素造成斷裂或索具不按規(guī)范使用,從而導(dǎo)致人身傷亡事故或影響工程,均由已方全部負(fù)責(zé)。

      10、乙方在吊機(jī)設(shè)備的使用過程中,承擔(dān)保護(hù)設(shè)備安全使用的義務(wù)。若在施工期間非設(shè)備安全問題所引發(fā)的人身傷亡事故,甲、乙雙方有協(xié)助緊急搶救傷員的義務(wù),甲方應(yīng)根據(jù)國家及有關(guān)規(guī)定,組織對事故進(jìn)行調(diào)查處理。

      11、本協(xié)議作為吊車租賃協(xié)議的附件一式份,經(jīng)雙方法定代表人或委托代理人簽字蓋章后生效,共同執(zhí)行,甲乙雙方各執(zhí) 份,均報各自有關(guān)部門備案。

      甲 方:乙 方:

      法定代表人(或委托人): 法定代表人(或委托人):

      第五篇:安全運(yùn)輸協(xié)議專題

      車輛安全運(yùn)輸協(xié)議書 甲方: 乙方:

      為了切實(shí)做好安全生產(chǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督,確保各項工作的順利進(jìn)行,保證相關(guān)(責(zé)任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據(jù)國家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本公司安全工作實(shí)際情況。特簽定本協(xié)議:

      一、乙方從事的車輛運(yùn)輸工作必須符合其車輛安全運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求,既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì),又要掌握其危險性質(zhì)和主要危險源。

      二、乙方車輛進(jìn)入甲方場地,必須服從甲方作業(yè)人員的指揮,調(diào)度。

      三、要注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康工作,盡可能的減少尾氣排放,保障工人的身體健康。在卸貨時,應(yīng)輕卸、輕放,盡量減少裝卸時產(chǎn)生的噪聲。

      四、乙方必須向甲方提供全部駕駛?cè)藛T證件,嚴(yán)禁疲勞駕駛,并且嚴(yán)禁將車輛由無證人員駕駛。

      五、乙方必須重視安全工作,在運(yùn)輸中應(yīng)遵守國家法律法規(guī)。乙方運(yùn)輸途中發(fā)生的事故,由其自行承擔(dān)。

      六、運(yùn)輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關(guān)規(guī)定。

      七、運(yùn)輸車輛在工作過程中要嚴(yán)格遵守甲方有關(guān)規(guī)定,出場車輛必須經(jīng)過清洗,嚴(yán)禁車輪帶泥出場污染城市路面。

      八、乙方必須根據(jù)合同要求,向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料,甲方有權(quán)拒收。

      九、本協(xié)議自簽訂之日起生效,于運(yùn)輸結(jié)束之日時廢止。

      十、本協(xié)議未盡事宜,遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。

      本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

      甲方: 乙方: 代表(簽章): 代表(簽章): 年 月 日 年 月日

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        運(yùn)輸協(xié)議甲方:乙方:為了便于雙方合作愉快,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商現(xiàn)制定如下協(xié)議:一、乙方所有運(yùn)輸車輛為甲方運(yùn)輸,運(yùn)輸費(fèi)每立方 元,距離從 到 ,共計 公里。超出 公里以外所產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)由......